Fliegl Containerchassis Für 2 Wechselbrücken 15 M Extr... használt eladó (62 177)

Állapot: új, gép/jármű száma: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, saját tömeg: 5 800 kg, maximális teherbírás: 22 200 kg, össztömeg: 28 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 235/75 r17,5, További információk Alváz pótkocsi (nyerges vontató speditőri kivitel) Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyeregplató Külső keret enyhén ferde, új kivitel, Load-Lock-profillal a spanifer akasztáshoz 24 t, 2 fokozatú emelőtámasz, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó szárral, tolókiegyenlítő nélkül Szabad támaszhely vagy szabad hátsó átfutási sugár kb. 1920 mm 2 db keréktámasz tartóval Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból Hátsó aláfutásgátló acélból Negyed-héj sárvédők minden tengely előtt és mögött 1 db pótkeréktartó 1 db E-kerékhez, kerékrögzítő készlettel 1 db műanyag szerszámosláda polccal, b=620/h=360/m=440 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék) Tengelyek + felfüggesztés Dobfékes tengelyek a gyártó választása szerint Rjdpfxokv Uvzj Apmjcb Tengelyek/alváz lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Légrugózás Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékek a könnyebb szervizeléshez Rugótárolós rögzítőfék Duomatic csatlakozás elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer, EBS aljzattal elöl, kábel nélkül Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval használható, amely az ABS helyes működését biztosítja! Emelő és süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek és gumiabroncsok 235/75 R17,5 méret, gyártó választása szerint Acélfelnik, gyári ezüst színben Elektromosság 24V, többkamrás világítás, oldalsó sárga LED-es lámpák 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros távolsági lámpa hátul 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül Padló Kb. 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez, nagy pontszerű terhelhetőség, targonca tengelyterhelés legfeljebb 5 600 kg Előfal / sarokoszlopok elöl 25 mm alu üreges profil, kb. 1 350 mm magas, sarokoszlopok acélból, nagy térfogatú kivitelben Vizsgáztatási ország / Rendszámtábla Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint) 24/7 szolgáltatási hotline Fel van készítve egysoros rendszámtábla tartóra Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Festés Keret tűzihorganyzott, passziválva – 15 év átrozsdásodás elleni garancia Előfal alumíniumból Figyelem: A képek archív felvételek!

Állapot: új, gép/jármű száma: d24246f092ae53c0e155d19dd, saját tömeg: 2 400 kg, maximális teherbírás: 13 600 kg, össztömeg: 16 000 kg, További információk Alvázas tandem pótkocsi Acél hegesztett szerkezet, kb. 152 mm magas padlócsoporttal, terhelésorientált és csavarásálló acélvázszerkezet. Hosszanti gerendás padlószerkezet, terhelésre optimalizált külső vázzal és 600 mm-es távolságban vezetőalagúttal, a vezetőalagút felül és oldalt vezetőkkel, magassága kb. 45 mm, 4 db 20 lábas szabványú cseretartály-sarokelem. 4 db Jumbo kitámasztóláb, kb. 970 mm-es parkolómagasságra, oldalirányban 90°-ban kihúzható és behajtható, rövid biztonsági támasztóval és biztosítékkal, vázhoz rögzítve csapszegbiztosítással, második szállítási biztosításként erős reteszelőzárral, szimmetrikus elrendezés, A 2-es forma CWB C 745 / 782 típushoz, kb. 970 mm-es parkolómagassághoz. Megerősítés a támasztólábak között 7 pár rögzítőszem a külső vázban beépítve, egyenként 2,5 tonna terhelhetőséggel. Rcodjkt Ni Uopfx Apmsb Mindkét oldalon erősített raklapütköző, magassága kb. 20-25 mm, rögzítési lehetőség minden 200 mm-en, a bepakolási magasság kb. 20-25 mm-rel csökken. Oldalsó ajtórögzítő Hátul ütközővédelem laposacélból Padló Csúszásmentes rétegelt lemez, kb. 27 vagy 30 mm vastag, a gyártó választása szerint, nagy pontterhelésre, targoncahídterhelés max. 4400 kg-ig Előfal/saroktartók elöl Magasság: 2800 mm, a többi rész ponyvával, volumenspecifikus acél sarokoszlopokkal, oldalsó ponyva kioldóberendezéssel az előfalon Középoszlopok 1 pár eltolható középoszlop, teljes hosszban mozgatható, 4 darab betéttartóval, alján hosszú zsebbel. Betéclécek 3 sor alumínium V-betéttábla vagy fa betéttábla a gyártó választása szerint. +1 extra sor alumínium V-tipusú betéttáblából. Hátfal/saroktartók hátul Saroktartók hátul acélból a tető alsó széléig, a ponyva rögzítése kerekcsővel és ponyva-feszítő racsnival Kétfelé nyíló hátsó portálajtók, mindkettőn 2 belső rúdzárral Ponyva Ponyva, belehegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel Rozsdamentes acél feszítőzárak Tető Tolótető, hátul magasra felhajtható véglemezzel, hátulról előre tolható, L-tetőgerenda autóipari kivitelhez, belső szélesség a tetőgerendák között kb. 2490 mm, ponyva színe: fehér EcoLift - emelőtető kb. 380 mm-rel megemelhető, gázrugóval segítve. Engedélyezés / Táblák Engedélyezési ország: Németország Gyártói tanúsítvány EN 12642 XL szerint Festés Váz tűzihorganyzott Első saroktartók tűzihorganyzottak Előfal alumínium Hátsó saroktartók tűzihorganyzottak Hátfal fehér Ponyva: RAL 9005 mélyfekete, reklámfelirattal Figyelem! Archív fotók.

Állapot: új, gép/jármű száma: 068983c41e44eb5660fa9100c, saját tömeg: 6 kg, maximális teherbírás: 28 kg, össztömeg: 35 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 435/50 r19,5, További információk Alváz - Nyerges vontató - Fuvarozás Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyű előfeszítéssel a nyakrészben, cserélhető 2" királycsappal szerelt nyereglemez Extra hosszú kialakítás, 15 030 mm belső hosszal Külső keret enyhén döntött, új kivitel Load-Lock profillal a rögzítőhevederek rögzítéséhez 24 t kétfokozatú támaszbak, egyoldali kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül Megjegyzés: Szabad támaszláb sarokméret, ill. hátsó szabad kanyarodási sugár kb. 1930 mm Kihúzható létra a hátsó részen Rcedpei Riwuofx Apmeb Oldalsó ajtótartó 2 darab ék, tartóval Oldalsó ütközésvédő alumíniumból Hátul acél aláfutásgátló, horganyzott Negyedhéjú sárvédők az 1. tengely előtt illetve minden tengely mögött Hátul ütközésvédő Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Tengely/futómű lézeres mérés – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékelés a könnyű szerviz érdekében Rugótárolós rögzítőfék 2 felcserélés-biztos kuplungfej elöl, összekötővezeték nélkül EBS – elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötőkábel nélkül Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő és süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer AAC Basic, automatikus tehermentesítő tengely – az utolsó tengelyen hat, tolatássegítőként, 20 km/h-ig, manuálisan kikapcsolható Tengelyterhelés-felismerés EBS-Canbus jellel – kijelzés a vezetőfülkében lévő kijelzőn, a teherautónak előkészítettnek kell lennie, teherautóba gyári beépítés nem történt (nem hitelesített mérleg) Kerekek és abroncsok 435/50 R19.5 méret, gyártótól függő kivitel Acél felnik, gyári ezüst színben Elektromosság 24V, többkamrás világítás, oldalanként sárga LED világítás Oldalanként sárga LED világítás, az irányjelzőhöz kapcsolva 2 fehér helyzetjelző elöl 2 piros/fehér sávjelző hátul 2 x 7 pólusú, felcserélés-biztos aljzat elöl, összekötőkábel nélkül Padló Kb. 30 mm vastag fenéklemez, hosszanti alátámasztókon, magas pontterhelhetőség targoncához, max. 7100 kg tengelyterhelésig Első homlokfal / sarokrakások 2 db 580 mm magas, sarokrakások acélból, nagy térfogatú kivitelben, ponyvarögzítő szerelék az első homlokfalnál, ütközésgátló, belül alul kb. 140 mm magasságban acél ütközésvédő Középső rögzítők 3 pár eltolható rögzítőrúd teljes hosszban, 4-szeres bedugózsebbel és hosszú alsó zsebbel 3 pár rúdtartó pozíció Bedugható lécek 5 sor fa bedugható léc Hátsó fal / hátsó sarokrakások Hátsó sarokrakások acélból a tető alsó éléig, ponyvarögzítéssel kerekcsőhöz és ponyvafeszítő racsnival Hátsó kétszárnyú ajtók, 2-2 belső külsőrudas reteszeléssel Ponyva Ponyva, beépített vízszintes és függőleges hevederekkel Nemesacél zárószerkezetek Tető Tolótető, hátul felhajtható végemelővel, hátulról előre elhúzható, L-tetőgerenda autóipari felhasználásra, a tetőgerendák közti belső szélesség kb. 2490 mm, ponyva színe: fehér Tető nem rugalmas, a tetőgerenda alig hajlik be rakodáskor EcoLift – emelhető tető kb. 380 mm-rel, mindkét oldalon, gázteleszkópos emelővel 3 vezetési pozíció elöl: Belső magasság elöl kb. 2900 mm/ 2950 mm / 3000 mm, beállítva kb. 3000 mm-re Optimális esőelvezető a hátsó résznél, a felső kereszttartón, az ajtók fölött Üzemeltetési megjegyzések Külön engedély szükséges, ha az összes vontatmány hossza meghaladja a 16 500 mm-t. Járműszerelvény összeállításánál ügyelni kell a jogszabályban meghatározott járműmagasságra!

Állapot: új, gép/jármű száma: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, saját tömeg: 4 kg, maximális teherbírás: 13 880 kg, össztömeg: 18 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk Alváz forgóvázas hulladékkezelésre Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Konténerrögzítés: - 2 pár reteszhorog a padlóban elhelyezve Rjdpfxsi Ri Nue Apmjcb - pneumatikus működtetés A konténerrögzítés belülről működő 2-pontos kivitelű, és a belsőgerendás konténerek rögzítése nem lehetséges (DIN 30722 szerinti alsóvázas felépítmények szállításához). Figyelem! A görgőmélyedés elején elöl a konténert teljesen laposan kell feltolni! Hosszanti vezetősínek oldalt állíthatók és levehetők, az egyes sínek cca. 115 mm magasak Erős golyóskoszorús forgóvázas 8 pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretben, egyenként 5 tonna teherbírással 7 pár sarufészek a külső keretben beépítve, belül 70 x 40 mm, 5 t gyűrűs rögzítőszemre átszerelhető (nem tartozék) 2 ék tartóval Oldalütközésvédelem alumíniumból Alvázvédelem acélból Negyedhéj alakú sárvédők EU-s előírások szerint Antispray sárfogólapok EU-szabvány szerint Vontatórúd/forgóvázas pótkocsi csatlakozás Vontatórúd minősített 40 mm-es vonószemmel Tengelyek és felfüggesztés SAF dobféktengelyek Tengely/futómű lézermérve – csökkenti a gumiabroncs kopását és az üzemanyag-fogyasztást Parabolikus felfüggesztés karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5 A gyártó választása szerint Ikres szerelésű acélfelnik, gyári ezüst színben Fékrendszer Kétvezetékes légfék rendszer Rugós energiás rögzítőfék 2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a motorkocsihoz, ABS és ALB, elöl ABS csatlakozóval és összekötő kábellel Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontatójárművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS működését! Elektromosság 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú vitathatatlan csatlakozó elöl, összekötő kábellel Padló Acél padló Elöl a padlóban henger mélyedés tartályos konténerekhez 5000-7000 mm hosszúságig Megjegyzés: könnyű hullámosodás hegesztési feszültség miatt lehetséges! Felhajtó rámpák Zárható tárolóhely a rámpáknak a rakfelület alatt Üzemeltetési utasítások 10 000 kg tengelyterhelésnél külön engedély szükséges. Az engedélyt minden tartományban külön kell kérelmezni, a jogalkotó nem köteles a 20 tonna megengedett össztömegre engedélyt adni. Vevői kockázat. A megadott össztömeg műszakilag elérhető, de a rakomány típusától függően nem biztos, hogy a tengely-/támasz-/vontatási terhelések betartása mellett is elérhető. (Helytelen tömegelosztás esetén rossz menet- és utánfutó viselkedés lehetséges.) Forgalomba helyezési ország/ rendszámtábla Forgalomba helyezési ország: Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint) 24/7 szervizvonal Egy soros rendszámtartóhoz előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalt fehérrel, hátul piros csíkkal Figyelmeztető tábla ECE - 70 szerint Festés Váz: DB 7350 Novaszürke 15 év átrozsdásodás elleni garancia Megjegyzés: a padló hullámosodása tűzihorganyzás miatt lehetséges! Vonórúd KTL fekete Figyelem: archív képek!

Állapot: új, gép/jármű száma: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, saját tömeg: 4 kg, maximális teherbírás: 13 kg, össztömeg: 18 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk Alváz mélyágyas pótkocsi Acél hegesztett szerkezet, középen enyhe előfeszítéssel, erős gömbkoszorús forgózsámollyal, támaszték rögzítő ékkel és tartóval, negyedhéjú sárvédők minden tengely előtt és mögött. Rögzítőszemek mélyágyas pótkocsihoz Első tengely fölött: 2 pár gyűrűs rögzítőszem, egyenként 5 tonna, elöl a törésnél. Mélyágy: 4 pár oldalsó rögzítőszem, egyenként 6 tonna mélyágyban; 5 pár rögzítőszem, egyenként 5 tonna, hosszanti gerendák között. Vontatószerkezet háromtámaszú forgózsámolyos pótkocsihoz Vizsgált, 40 mm-es vonószemmel ellátott vonóvilla, mechanikusan 6 x 100 mm-rel állítható hosszúsággal és reteszelhető. (Vonóvillahossz: 1700 – 2300 mm) Tengelyek és felfüggesztés BPW dobfékes tengelyek, egyenként 10 tonnás tengelyterheléssel, automata utánállítóval. Tengelyek tartósfék-tesztje 105 km/h-nál. A hátsó tengely manuálisan eltávolítható, ehhez a légtartó zárat oldani kell, a hátsó rész leengedhető a talajig, a csatlakozócsövek szét kell választani, a szállító rudat az egyik hátsó hüvelybe helyezni, enyhe lenyomással hátra húzni (rögzítőfék oldva). Rakodás után a hátsó részt visszahúzni a jelzésig, felfüggeszteni, menetmagasságig emelni, csatlakoztatni a csöveket, csapzár ellenőrzése (látni, hogy beakad-e), majd a hátsó rész működése ellenőrizendő. Levegős felfüggesztés emelés/süllyesztés szeleppel. Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5 méret, vezető gyártóktól, acélkerék dupla kivitelben, gyári ezüst színben. Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, rugóerő-tárolós rögzítőfék, elöl két, felcserélhetetlen csatlakozófej a motoros járműhöz, EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS dugóval, csatlakozókábellel. Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontatóval szabad vontatni, mely az ABS működését biztosítja! Világítás 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér-piros nyomvonaljelző hátul, körfényjelző tartóval, állófényről kapcsolható (lámpa levehető), 2 pár figyelmeztető tábla, kettős LED világítással, 3 300 mm-ig kihúzható, levehető dugóval, elöl két 7 pólusú, felcserélhetetlen csatlakozó, csatlakozókábellel, 1 db 7 pólusú mezőgazdasági csatlakozó, feszültségváltó 12/24 Volt (csak világításhoz, nem ABS/EBS-hez). Padló Acél/rácslemez padló a törésen, hossz- és keresztgerendák között lyuklemez borítással. Tengelyfedés nem járható, szélesíthető 3 000, illetve 3 300 mm-re. Üzemeltetési utasítások Figyelem! 10.000 kg tengelyterhelés felett külön engedély szükséges, ezt minden német tartományban külön kell igényelni. 20 tonna megengedett össztömegre a jogalkotó nem köteles engedélyt adni. Ez a vevő felelőssége. Külön engedély szükséges, ha a vontatmány teljes hossza meghaladja a 18 750 mm-t. Figyelembe kell venni az országos engedélyezési feltételeket. A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakománytól függően a megengedett tengely-, támasz- és nyerges terhelések betartása mellett a teljes tömeg nem minden esetben érhető el. BO-kört figyelembe venni. Forgalomba helyezés / rendszám Forgalomba helyezés Németországban, Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG – FGV szerint), előkészítve egysoros rendszámtartóhoz, ECE – 70 szerinti figyelmeztető tábla, ECE R 048 szerinti fényvisszaverő kontúrjelölés. Festés Elöl a váz tűzihorganyzott, passziválva, hátul RAL9006 ezüst, vonóvilla KTL feketében. Rcodpoi Ri N Aefx Apmsb Figyelem: Archivált képek!

Állapot: új, gép/jármű száma: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, saját tömeg: 5 kg, maximális teherbírás: 32 kg, össztömeg: 38 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/55 r22.5, További információk Váz – nyerges konténerszállító Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereg-lemez cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsap-pozícióval Konténer-felfogatások: Hátsó kihúzó behúzva: 1 x 20 láb vagy 1 x 30 láb, hátsóval egy síkban Középteleszkóp 1. fokozat, hátsó kihúzó 1. fokozatban kihúzva: 2 x 20 láb vagy 1 x 40 láb, libanyak-alagúttal vagy anélkül Középteleszkóp 2. fokozat, hátsó kihúzó 2. fokozatban kihúzva: 1 x 45 láb libanyak-alagúttal, hátul túllógó kialakítással Középteleszkóp 2. fokozat, elülső kihúzó 1. fokozatban kihúzva, hátsó kihúzó 2. fokozatban kihúzva: 1 x 45 láb hosszú libanyak-alagúttal és lecsapott sarkokkal A középteleszkóp egymásba futó központi csőkeret, csapos reteszeléssel Magasságállítás hátul, középső, lehajtható tartók konténerhez (alagút nélkül) Elöl csatlakoztatható és kivehető konténerirányító (elektromos, levegő- és fékcsatlakozók elöl, az első keresztgerendán) Dugaszolható adapter az első reteszeléshez, az alagút nélküli konténerek biztosításához alulról, tartóval nemhasználat esetére Elülső kihúzó görgőkön, manuálisan kihúzható (45 lábas hosszú alagúttal) Hátsó kihúzó görgőkön, kézi hajtókarral 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali működtetés, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, tolókiegyenlítéssel 2 kerékalátét tartóval Oldalirányú beütésgátló – alumínium Alvázvédő acél, horganyzott Kihúzható alvázvédő 45 lábas konténerhez Félig burkolt sárvédők, EK szerinti fröccsenésgátlóval Hátsó ütközésvédelem Tengelyek + felfüggesztés: SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Lézeres tengely-/futómű-beállítás a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyagfogyasztás csökkentésére Eltolt tengelytávolság mm (kombinált fuvarozás), akár 44t vonósúlyig Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kötelező süllyesztéssel és elindulási segédlettel, működtetés 3x fékezés (az elindulási segédlet működik 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig) Fékrendszer: 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes csőelvezetés a könnyű szervizért Rugótárolós rögzítőfék Tele Control Tengelytehermentesítés a könnyebb teleszkópozásért 2 cserélhető, összetéveszthetetlen csatlakozó az elején, összekötő cső nélkül EBS elektronikus fékrendszer EBS dugaljjal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: az utánfutót csak olyan vontató járművel szabad vontatni, amely garantálja az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilitási rendszer Tengelyterhelés-felismerés EBS-Canbus jel alapján, sofőrfülkében kijelzés, teherautó felkészítve kell legyen rá, nincs teherautóba beépítve (nem hitelesített mérleg) Kerekek és abroncsok: 385/55 R22.5 – gyártó választása szerint Acélfelni, gyári ezüst Elektromosság: 24 Volt, többkamrás lámpák, LED-es hátsó és féklámpa, oldalsó sárga LED világítás (Megjegyzés! Bizonyos vontató járműveknél téves diagnózis lehetséges, bár a funkció biztosított.) 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/vörös sávfény hátul 2 x 7 érintkezős, összetéveszthetetlen dugalj elöl, összekötő kábel nélkül Üzemeltetési utasítások: Rövid alagúttal rendelkező 45 lábas konténer szállításakor, elülső kihúzóval vagy anélkül, túllépik a királycsap és a jármű hátulja közötti engedélyezett rendszerhosszt, illetve a 16500 mm-es össztengelyhosszt! Az alvázvédőt manuálisan ki kell húzni! Kivételes engedély szükséges a német KRESZ 70. § szerint! Forgalomba hozatal/ rendszerek/táblák: Németország Rcjdpfx Aoi Ri R Sepmsb EK 2007/46 szerinti vizsgálati engedély 24/7 Szerviz-hívó vonal Előkészítve re

Állapot: használt, össztömeg: 18 000 kg, első forgalomba helyezés: 09/2019, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, - Ikerkerekes - Mega, - 3 m belmagasság - oldalsó rakodás Rsdpfxexxxltj Apmjcb

Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 670 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2019, raktér hossza: 13 850 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 860 mm, rakodótér térfogata: 93 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, Mozgópadló +/- 92 köbméter, hátul duplaszárnyú ajtózárral, a karosszéria elején bejárati és állóhelyiség, feltekerhető ponyva, "Cargo Floor" padló 21 deszkával 10 mm, rozsdamentes kopás lemez hátul a mozgó padló alatt, mindkét oldalon 12 rögzítőszem, teljes ürítés (mozgó elülső fal), kihúzási funkció, rakodási nyomásmérő, összecsukható. Hátsó lámpavédelem, kábeles távirányító, ABS, EBS, BPW Eco Plus tengely(ek), tárcsafékrendszer, támasztó csörlők, 1x tárolódoboz, a járműre ráragasztva és/vagy feliratozva lehet reklám Ajánlatunkhoz általában nincs szükség új TÜV jóváhagyásra. Ha új TÜV jóváhagyásra van szükség, szívesen teszünk ajánlatot partnerműhelyeinktől! A járművet reklám boríthatja és/vagy feliratozhatja. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen adunk finanszírozási vagy lízing ajánlatot erre az ingatlanra. Rsdpfxeuf Iruj Apmocb Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 665 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 910 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, ÚJ JÁRMŰ Fliegl Tandem pótkocsi fa szállítására, rönkfogóval, TPS 118 fa típus Össztömeg: 11.800 kg Saját tömeg: 3.135 kg Hasznos teherbírás: 8.665 kg Teljes hossz: 8.350 mm Rakodási hossz: 6.200 mm Rcsdpfxew N U I Hs Apmjb Szélesség: 2.550 mm Rakodási magasság: 910 mm További információk fuvardíj / telephelyi átadás díja 26639 Wiesmoor-ból: 1.280,00 € + ÁFA Rakodási szélesség: 2.480 mm Alváza: központi tengelyes pótkocsi Finom szemcséjű acél hegesztett szerkezet Külső keret enyhén döntött „Load-Lock profilsínes” rögzítőhöz Elülső hajtóműves támasztóláb Összecsukható hátsó támasz 1 db műanyag szerszámos láda, 600 x 425 x 460 mm, zárható Beszúrható rönkök nyitott tárolóval, rakfelület alatt 4 pár rönktartó zseb a külső keretbe süllyesztve, belméret: 83 x 83 mm 4 db középen a padlóba süllyesztett rönktartó zseb, főkerethez erősítve, belméret: 83 x 83 mm 6 pár beszúrható rönk, méret: 80 x 80 x 2000 mm, tűzihorganyzott Figyelem: A rönktartó zsebek / beszúrható rönkök nem alkalmasak kizárólag az áru rögzítésére hosszú anyag, csövek stb. esetén átkötés nélkül. Oldalsó ütközés elleni védelem alumíniumból Tandem pótkocsi vonórúd szerkezet Vonórúd bevizsgált 40 mm-es vonószemmel Vonórúd mechanikusan 4 x 500 mm-rel állítható 1800 - 3800 mm között, beállított hossza 1800 mm (figyelem! Tengelyterhelés elosztás és vonórúd terhelés betartandó) Tengelyek és felfüggesztés GFA vagy BPW tengely gyártói választás szerint, kúpgörgős csapágyakkal és S-karos fékkel "Tengely/futómű lézerszintezett" – Csökkentett abroncskopás és üzemanyag-fogyasztás Parabolikus felfüggesztés karbantartásmentes acél-gumi felfüggesztéssel, mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (libikóka egyenlítő) Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5" Acélfelnik, gyári ezüst Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugótárolós rögzítőfék Integrált levegőtartály 2 cserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezetékekkel a vontatóhoz ABS és ALB, ABS-csatlakozó elöl, összekötő kábellel Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatók húzhatják, amelyek az ABS működését biztosítják! Elektromos rendszer 24 volt, többrekeszes LED lámpák, oldalt sárga LED világítás, rendszámtábla világítás LED-ben (Hangsúly: egyes vontatók esetén előfordulhat hibás diagnózis, bár a működés biztosított) 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl LED-ben 2 fehér/piros irányjelző lámpa hátul LED-ben 2 x 7 pólusú cserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel Padló Körülbelül 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez nagy pontszerű terhelésekhez Általános figyelmeztetés: Az időjárási hatások okozta padló vetemedés előfordulhat! Felépítmény hossza kb. 6.200 mm Üzemeltetési utasítások A megadott össztömeg csak műszakilag lehetséges, a rakomány típusától függően az engedélyezett tengely-, vonórúd- és félpótkocsi terhelés betartása mellett az össztömeg nem mindig érhető el. Külön engedély szükséges, ha a vontatmány teljes hossza meghaladja a 18.750 mm-t. Országspecifikus engedélyezési előírásokat kérjük, vegye figyelembe. Forgalomba helyezés / rendszámtábla Forgalomba helyezés országa: Németország Dekra vizsga és tanúsítvány 24/7 szervizhotline Felkészítve egysoros rendszámtartóhoz Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal (ECE R 048 szerint): oldalt fehér, hátul piros Festés Kerete tűzihorganyzott, passziválással „15 év átrozsdásodás elleni garancia” Figyelem: Padló hullámosság tűzihorganyzás következtében lehetséges! Jármű folyamatos gyártásból – szállítási idő kb. 2–3 hét.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2021, raktér hossza: 7 150 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 1 750 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65r22.5, tengelytáv: 1 310 mm, Gyártási év: 2021, Gumi méret: 385/65R22.5 Felfüggesztés: Légrugózás Rodsvxqu Ropfx Apmscb Hajtás: Kerék Megengedett össztömeg: 39 000 kg Billenő: Hátulra billenő

Állapot: használt, maximális teherbírás: 15 620 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2017, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 150 mm, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, Fliegl FLT 216 2 tengelyes dolly Első forgalomba helyezés: 2017.03.31. 2x BPW tengely Légrugózás Gumik: 385/55 R22,5 kb. 30% Dobfék ABS-sel és EBS-sel Össztömeg: 18.000 kg, Saját tömeg: 2.380 kg, Hasznos teher: 13.620 kg Teleszkópos vonórúd Legkisebb távolság a nyerges kapcsoló és a vonószem között: 420 cm, teleszkóposan bővíthető 80 cm-rel, így maximum 500 cm Nyereg magassága: kb. 115 cm Vonószem magassága: kb. 45-50 cm Tűzihorganyzott alváz Hollandiai dolly engedélyezés A tévedések, elírások és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. Redpfjwbxtxox Apmecb

Állapot: használt, maximális teherbírás: 15 620 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2017, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 150 mm, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, Fliegl FLT 216 2 tengelyes dolly Első forgalomba helyezés: 2017.03.31. 2x BPW tengely Légrugózás Gumik: 385/55 R22,5 kb. 30% Dobfék ABS-sel és EBS-sel Össztömeg: 18.000 kg, Saját tömeg: 2.380 kg, Hasznos teher: 13.620 kg Teleszkópos vonórúd Rcsdovv Anqopfx Apmob Legkisebb távolság a nyerges kapcsoló és a vonószem között: 420 cm, teleszkóposan bővíthető 80 cm-rel, így maximum 500 cm Nyereg magassága: kb. 115 cm Vonószem magassága: kb. 45-50 cm Tűzihorganyzott alváz Hollandiai dolly engedélyezés A tévedések, elírások és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: új, maximális teherbírás: 29 500 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, A jármű folyamatos gyártásból származik – kb. 2 hét múlva elérhető. Jármű / Felépítmény: Billenőplatós félpótkocsi Össztömeg: 35 000 kg / 39 000 kg Saját tömeg: 5 500 kg!!! Hasznos teherbírás: 29 500 kg / 33 500 kg Teljes hossz: 8 600 mm Űrtartalom: 25 m³ További információk: - Teljes magasság kb. 3 160 mm - Belső szélesség kb. 2 350 mm - Felkapcsolási magasság kb. 1 200 mm Félpótkocsi alváz – billenőfelépítmény: - Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, alap könnyűszerkezetes kivitelben - 1 db középen elhelyezett támasztóláb - Lehajtható aláfutásgátló - "Rugós rásegítős" aláfutásgátló a könnyebb kezelhetőség érdekében - Féltartályos sárvédő - Integrált "sárvédőtartó" – kőfelverődést gátló kivitel - Antispray sárfogó csak az utolsó tengelyen - 2 vontatószem hátul Tengelyek és felfüggesztés: - SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel - Tengely/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében - Tengelyek terepes kivitelben Redsvhyf Rjpfx Apmjcb - Légrugózás - Légnemű manométer az ívelt alváz elején - 1. tengely automata emelő tengely, további elektromos vezérlés a teherautóról, kényszerlesüllyesztéssel és elindulássegítővel, teherautó telepítés nélkül (az elindulássegítő max. 30% tengelyterhelés-túllépésig és legfeljebb 25 km/h-ig működik) Fékrendszer: - Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer - Színes vezetékelrendezés a könnyebb szervizeléshez - Rugós tárolós rögzítőfék - Elöl 2 összetéveszthetetlen kuplungfej, összekötővezeték nélkül - 24 V EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, kábel nélkül - Emelő és süllyesztő szelep - Jármű menetstabilitás-rendszer - Automatikus billenő süllyesztés elzárószeleppel Kerekek és abroncsok: - 6 x 385/65 R22,5" európai gyártmány, gyártó választása szerint Elektronika: - 24 V, többkamrás LED világítás, oldalsó sárga LED-ek, rendszámtábla LED világítás (megjegyzés: bizonyos vontatók esetén hibaüzenet jelentkezhet, bár a funkció működik) - Oldalsó sárga LED irányjelzővel összekapcsolva – "villogó oldalhelyzetjelzők" - Prémium LED oldalsó helyzetjelzők, világításonként 20 LED diódával - 2 fehér helyzetjelző elöl LED-ben - 2 fehér/piros sávhelyzetjelző hátul LED-ben - 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összetéveszthetetlen aljzat elöl, csatlakozókábel nélkül - Oldalt bal/jobb LED munkalámpa (tolatólámpáról vezérelt) - 2 további integrált LED munkalámpa a hátsó részen Hidraulika: - Nagynyomású munkahenger max. 250 bar, legkisebb fokozatban keménykrómozott, HDK csavarkötéssel, fix résszel, NW 48 mm - Hyva márka - Működtetés hidraulikusan, teherautó segédhajtásáról - Hidraulikacsatlakozó tömlővel és jármű-csavarkapoccsal NW = 54 mm, nagy szárnyas anyával Medence (billenős felső rész): HARDOX acél körszelvényes billenőteknő "Stone Master Design", rendkívül kopásálló HB 400/450 acélból. Döntött homlokfal, külső hidraulikus munkahenger-felfogatással. Belső oldalon homlokfal-mászólépcsővel - Greenline – kónikus és aerodinamikus teknőforma - Lapát- és seprűtartó a homlokfal külső oldalán - "Membrán" hátfal - Hátfal ingaajtóként, "kettős csuklópánttal" kívül felfogatva, dupla horgos zárással. 2 rögzítőcsavar kéziszorítóval oldalanként alul - Hátfal gumitömítéssel Megjegyzés! Hőálló max. 170 °C-ig! - Oldalfalak végig 4 mm vastagok, aljzat 4/5 mm vastag, kopás- és súlyoptimalizált kivitel - Fliegl S.T.E.P. – elforgatható állóplatform elöl, lehajtható lépcsővel a bal első oldalon való fellépéshez

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2011, szín: egyéb, Gyártási év: 2011, 1. tengely: bal 8 mm, jobb 8 mm Rodpfx Apoxqfybomjcb 2. tengely: bal 8 mm, jobb 8 mm 3. tengely: bal 8 mm, jobb 8 mm Lehetőségünk van a pótkocsik egymásra rakására! = További információ = Üres tömeg: 5.100 kg

Állapot: használt, futásteljesítmény: 852 000 km, teljesítmény: 228 kW (309,99 LE), üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: mechanikai, tengelyelrendezés: 3 tengely, össztömeg: 26 000 kg, első forgalomba helyezés: 05/2006, raktér hossza: 9 150 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, szín: fehér, fékek: retarder, Gyártási év: 2006, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, SCANIA P 270 / 6x2 Platós teherautó 9,15 m Balesetmentes Jó állapotban! Gyártási év: 2006 Futás teljesítmény: 852 000 km FELSZERELTSÉG: - ABS - Központi zár - Elektromos ablakemelők - Elektromos tükrök - Szervókormány - Tachográf Platóméret: 915 x 252 cm (hossz x szélesség) Teherbírás: 14 000 kg Össztömeg: 26 000 kg Tengelytáv: 510 / 135 cm Gumi méret: 295/60R22,5 Felfüggesztés: Elöl: laprugó Hátul: légrugózás Telefon: KUBA - LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ SEBASTIAN - LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ???? LÁSZLÓ - MAGYAR COSTEL - ROMÁN (Románul minden export formalitást elintézünk, beleértve a számot) RADEK - ???? Ref. szám: 99996 Rcsdpfx Apoy Uf T Semsb

Állapot: használt, maximális teherbírás: 930 kg, össztömeg: 1 300 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2023, raktér hossza: 2 300 mm, rakodótér szélesség: 1 510 mm, raktérmagasság: 300 mm, teljes szélesség: 1 560 mm, teljes magasság: 895 mm, Megengedett össztömeg: 1 300 kg, magasrakszállító utánfutó, ráfutófékes, 100 km/h, hátrafelé billenős, BAST-Ing PumpFast akkus csavarozó szivattyúval. Az adatok tévedés és köztes eladás jogát fenntartjuk. Rcodpfx Apeym Ig Romob

Állapot: új, saját tömeg: 370 kg, maximális teherbírás: 1 630 kg, össztömeg: 2 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 010 mm, rakodótér szélesség: 1 510 mm, raktérmagasság: 350 mm, abroncs méret: 185/70 R13, szín: szürke, Tandem személygépkocsi lejtős pótkocsi, gyártó: WM-Meyer, típus: BT 2030/151, belső méret kb. (H x Sz x M): 3010 x 1510 x 350 mm, megengedett össztömeg: 2000 kg Felszereltség: - Karbantartásmentes gumirugós tengelyekkel ellátott alváz - 185/70 R13 méretű abroncsok - PVC sárvédők - Horganyzott V-vontató - Teljes gumiabroncsos, fém felnis támasztókerék - 12V-os világítás 13 pólusú csatlakozóval és tolatólámpával - Erős, kiváló minőségű acélprofilból készült, teljesen tűzihorganyzott váz - Többrétegű ragasztott csúszásmentes, vízálló rétegelt lemez padló - 25 mm vastag eloxált alumínium oldalfalak, kb. 350 mm magas - Hátul lenyitható ajtó, strapabíró, süllyesztett zárakkal - 4 sarokoszlop foglalat ponyvakerethez - 4 lehorgonyzó gyűrű a rakfelületen - Kék színű ponyva és ponyvakeret, kb. 1800 mm-rel járműpadló fölött, teljesen felszerelve Rcjdpfx Asy Uv E Eepmjb (Az illusztrációk feláras tartozékokat is tartalmazhatnak! A nyomdahibák, változtatások és tévedések jogát fenntartjuk!)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 306 976 km, teljesítmény: 213 kW (289,60 LE), első forgalomba helyezés: 05/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 15 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, raktér hossza: 6 300 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, légkondicionálás, állófűtés, MAN TGM 15.290 dobozos teherautó, emelőhátfal, 15 tonna, kamera Minden fontos információ egy helyen · Első forgalomba helyezés: 2011.05.18. · Motor: 290 LE / 213 kW · Futásteljesítmény: 306 976 km · Össztömeg: 15 000 kg · Hasznos teher: 7 405 kg · Szín: fehér · Euro-szabvány: EEV · Sebességváltó: automata · Belső méretek: Hossz: 6 300 mm Szélesség: 2 460 mm Magasság: 2 000 mm · Gumik: Első tengely: 285/70 R 19,5 Hátsó tengely: 285/70 R 19,5 · Megjegyzés: Azonnal elérhető Extra felszereltség Állófűtés, raktérfűtés, Palfinger emelőhátfal 1 500 kg, rakodólap hossza kb. 2,5 m, 290 LE, tolatókamera, 1 db villogó, napellenző, karosszéria színére fényezett tetőspoiler, légrugózás hátul, tempomat, légpisztoly, ágy, hűtőszekrény, rögzítőlécek, visszagurulás-gátló, rögzítőszemek, rádió, szerszámosláda, pótkerék, raktérvilágítás, klímaberendezés. Alapfelszereltség Fedélzeti számítógép, gumiszőnyegek, differenciálzár, elektromosan állítható/fűthető tükrök, elektromos ablakemelők, ABS, ASR, ESP, tárcsafékek, 2 db kerékrögzítő ék, sárvédő, fedélzeti szerszámkészlet, poroltó. Az adatok tájékoztató jellegűek, az elírás, tévedés és köztes értékesítés lehetősége fenntartva. Az eladó fenntartja a jogot az eladástól való elállásra. _____ Belső referencia: LKW26017 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Értékesítő kollégák/kapcsolat: Mr. Ing. Wimmer Christoph (német, angol, cseh, lengyel, olasz) p: WhatsApp is Mr. Mehmet Terzi (német, török, angol, orosz, ukrán, bosnyák, szerb) p: WhatsApp is Mr. Elias Höfler (német, angol, bolgár, bosnyák, szerb) p: WhatsApp is Rsdpfx Asyvnhzjpmocb 13 nyelven beszélünk. Valószínűleg az Önén is. Vegye fel velünk a kapcsolatot! Honlap: Facebook: Instagram: A Starent Truck & Trailer GmbH felvásárolja haszongépjárműveit: nyergesvontatókat, pótkocsikat, teherautókat és kisteherautókat is. Michael Doblhofer (német, angol) p: WhatsApp is Bastian Wagner (német, angol) p: WhatsApp

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 390 000 km, teljesítmény: 183,87 kW (249,99 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 8 965 kg, maximális teherbírás: 6 035 kg, össztömeg: 15 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 6 080 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, raktérmagasság: 2 080 mm, Gyártási év: 2016, Felszereltség: AdBlue, Tachográf, hűtőegység, légkondicionálás, tempomat, MAN TGM 15.250 / Aubineau 15 EPAL hűtő / bitempes / ATP/FRC 09/2027 / Carrier Supra 850 MT 2015/20 év Futott 390 ezer km Műszaki adatok Össztömeg 15000 kg Súlya 8965 kg Terhelhetősége 6035 kg Rsdpfx Ajy Rmhiopmscb A motor űrtartalma 6871 cc Teljesítmény 250 LE 4×2 Hátsó légrugózás Adblue Pót gumi tartó Aubineau hűtődoboz ATR/FRC 2027.09.-ig Méretek belül Hossza 608 cm szélessége 230 cm Magasság 208 cm Válaszfalak a doboz mentén és keresztben 2 oldalsó ajtó Dízel-elektromos hűtőegység Carrier Supra 850 MT 2 párologtató Dhollandia emelő 1500 kg Hálófülke Légkondicionáló Automata sebességváltó Hűtőszekrény Rádió Tachográf Tolatókamera Tempomat Az autót egy MAN bemutatóteremben vásárolták és szervizelték 100%-ban balesetmentes, teljes dokumentáció, 1 tulajdonos Műszaki és vizuális állapota kiváló.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 98 000 km, teljesítmény: 96 kW (130,52 LE), első forgalomba helyezés: 10/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 3 250 mm, rakodótér szélesség: 2 200 mm, raktérmagasság: 350 mm, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, Renault D 7.5 BILLENŐPLATÓS 3,25 m + DARU BALESETMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! ? GYÁRTÁSI ÉV: 2016 ? FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 98 000 km FELSZERELTSÉG: ? ABS ? Központi zár ? Elektromos ablakok ? Elektromos tükrök ? Szervokormány ? Tachográf PLATÓ MÉRET: 325 x 220 x 35 cm (H x SZ x M) TEHERBÍRÁS: 3 500 kg ÖSSZTÖMEG: 7 500 kg TENGELYTÁV: 310 cm ABRONCS MÉRET: 205/75R17,5 FUTÓMŰ: LAPRUGÓS DARU: MAXILIFT 150 D.2 TEL.: Redpfxey Rcwmj Apmocb * Kuba – lengyel, angol, német, olasz * Sebastian – lengyel, német, olasz, ????? * Laszlo – magyar * Costel – román (Minden exportügyi papírt intézünk, beleértve a rendszámot is) * Radek – ?????

Állapot: használt, futásteljesítmény: 98 000 km, teljesítmény: 96 kW (130,52 LE), első forgalomba helyezés: 10/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 3 250 mm, rakodótér szélesség: 2 200 mm, raktérmagasság: 350 mm, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, Renault D 7.5 BILLENŐPLATÓS 3,25 m + DARU BALESETMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! ? GYÁRTÁSI ÉV: 2016 ? FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 98 000 km FELSZERELTSÉG: ? ABS ? KÖZPONTI ZÁR ? ELEKTROMOS ABLAK ? ELEKTROMOS TÜKÖR ? SZERVOKORMÁNY ? TACHOGRÁF BILLENŐPLATÓ MÉRET: 325 x 220 x 35 cm (H x Sz x M) HASZNOS TEHER: 3 500 kg Rcjdpfx Apoy Rcwgomob ÖSSZTÖMEG: 7 500 kg TENGELYTÁV: 310 cm ABRONCS MÉRET: 205/75R17,5 FÜGGEESZTÉS: LAPFÜGGESZTÉS DARU: MAXILIFT 150 D.2 TEL.: * KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ * SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ????? * LASZLO – MAGYAR * COSTEL – ROMÁN (Az exporthoz minden hivatalos ügyintézést vállalunk, rendszámmal együtt) RADEK – ?????

Állapot: használt, futásteljesítmény: 277 811 km, teljesítmény: 200 kW (271,92 LE), első forgalomba helyezés: 07/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 16 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 06/2027, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 45 m³, raktér hossza: 7 480 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 400 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, légkondicionálás, ATEGO 1527 L hűtős teherautó 7,40 m, 1,5 t emelőhátfal. * THERMOKING T-800 R (dízelmotoros) és 380 V elektromos állóhűtés * Jármű azonosító száma: 4726 * Active Brake Assist * Klímaberendezés * Euro VI, D motorváltozat * Sávtartó asszisztens * Emelőhátfal * Nagy teljesítményű motorfék * Légrugózás a hátsó tengelyen * Eső- és fényérzékelő * Menetstabilizáló rendszer (ESP) * Elektronikus fékrendszer ABS-szel és ASR-rel * Komfortos, rugózott vezetőülés * Elektromos ablakemelők mindkét oldalon * G 140-8/9,30-0,79 sebességváltó * Mercedes PowerShift 3 * Központi záras zárberendezés * Átlátszó külső napellenző * Tempomat * Magas tároló a motorsátoron * 25 l AdBlue-tartály * Munkalámpa/rangírozósegéd * Tetőablak/szellőzőnyílás * Fűthető, tiszta szélvédő * 16,0 t össztömeg variáns (6,1/10,5) * Elektromosan állítható főtükör, vezetőoldal * Fűtés, elektronikus sűrített levegős ellátóegység * 180 l műanyag üzemanyagtartály, baloldalt * OM936 motor, soros 6 hengeres, 7,7 l, 200 kW (272 LE), 1100 Nm * Tengelytáv: 5360 mm Rsdpozag Aksfx Apmocb * Tömlő nélküli gumiabroncsok, 305/70 R 19,5 VA * Soros, 6 hengeres motor * S-fülke ClassicSpace, 2,30 m, alagútos * Oldalsó naproló, vezetőoldal * Stabilizátor a hátsó tengely keretén * 6,1 t parabolarugós első tengely * Útdíj-berendezés előkészítés * Digitális tachográf, 2. generáció, ADR * Környezetvédelmi matrica (zöld) * Kétszemélyes kivitel * Szervizkönyvvel rendszeresen karbantartott Nem vállalunk felelősséget nyomtatási vagy gépelési hibákért. Értékesítés csak kereskedőknek. Az eladási feltételek, változások és tévedések jogát fenntartjuk. A leírás a jármű azonosítását szolgálja, és nem minősül jogi értelemben vett jótállásnak. A szerződéses leírás az irányadó. * KIVÁLÓ SZERVIZ ÉS MINŐSÉG * Szívesen adunk önnek lízing-/finanszírozás-/részletvásárlási ajánlatot Garanciabiztosítás biztosítón keresztül kérésre megoldható * TÜV / UVV LBW / tachográf vizsgálat és OBU beépítés partnereink által helyben * 30 napos vámrendszám Minden export okmány egyedi kérésre elérhető * Toll Collect útdíj helyben intézhető * Ingyenes transzfer Stuttgart repülőtérről vagy Metzingen pályaudvarról (Württ) * ÉRKEZÉSI VASÚTÁLLOMÁS: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ANGLUL ÉRDEKLŐDNI: Andreas Pittas, Thomas Pittas, Alexander Pittas, Robin Pittas WHATSAPP szám * --- Látogasson el weboldalunkra! * állandóan több mint 200 jármű készleten

Állapot: használt, futásteljesítmény: 298 811 km, teljesítmény: 220 kW (299,12 LE), első forgalomba helyezés: 07/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 15 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 43 m³, raktér hossza: 7 250 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 380 mm, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, légkondicionálás, állófűtés, ATEGO 1530 L BIGSPACE zárt doboz, 7,20 m hosszú, 1,5 t teherbírású emelőhátfallal * Hosszú FHS vezetőfülke, magas tetővel * Ügyfél megkeresésekhez járműszám: 4710 * L-fülke BigSpace, 2,30 m széles, központi alagúttal * Euro VI motor, OBD-C-vel * Active Brake Assist (aktív fékasszisztens) * Hátsó tengely differenciálzár * Klímaberendezés * Felső komfortágy, széles, szintezhető * Hűtőbox a fülkében * Sávtartó asszisztens * Emelőhátfal * G 145 típusú vonófej ZAA-hoz * Ringfeder vonófej * Elektromos mozgatású tető * High Performance Engine Brake (motorfék) * Alsó komfortágy * L-fülke * Hátsó légrugózás * Légterelő, 3 m-ig felépítmény-magasságig * Eső- és fényérzékelő * ESP stabilitáskontroll * Extra melegítő (2000 W) * Vezetőoldali légzsák * 2-vezetékes pótkocsi fék * 24 V, 15 pólusú pótkocsi csatlakozó * Komfort utas oldali légrugós ülés * Elektronikus fékrendszer ABS és ASR-rel * Komfort vezetői légrugós ülés Rsdpfoy U R S Tjx Apmscb * Elektromos ablakemelők mindkét oldalon * G 140-8/9,30-0,79 sebességváltó * Mercedes PowerShift 3 * Tolatójelző, vészvillogóval kombinálva * Központi zár * Külső, átlátszó napellenző * Tempomat * 25 l AdBlue tartály * Munkalámpa/manőverezőfény * Tolótető vezérlőegység az alsó fekhelyhez * 15,0 t össztömeg változat (5,7/10,5) * Elektromos főtükör, vezetőoldal * 180 l műanyag üzemanyagtartály, bal oldalon * OM936 motor, soros 6 henger, 7,7 l, 220 kW (299 LE), 1200 Nm * Utólagos G145 ZAA vonófej keresztmerevítő * 5360 mm tengelytáv * Tömlő nélküli gumiabroncsok, 275/70 R 22,5 VA/VLA/NLA * Soros 6 hengeres motor * Oldalsó napellenző, vezető- és utasoldal * Stabilizátor a hátsó tengelyen, keret alatt * Első parabolikus rugó, 5,7 t teherbírás * Útdíj-előkészítés * Digitális tachográf, EU, fordulatszám, ADR * Zöld környezetvédelmi matrica * 2 üléses * Szervizkönyvvel rendszeresen karbantartott * 2/3 ajtós Felelősséget nem vállalunk nyomtatási vagy írási hibákért. Kizárólag kereskedőknek értékesítjük. Az elírás és az időközbeni eladás jogát fenntartjuk. A változtatások, időközi eladás és esetleges hibák kifejezetten fenntartva. A leírás a jármű azonosítására szolgál, és nem jelent garanciát jogi értelemben. A vételi szerződés szerinti leírás az irányadó. * KIEMELKEDŐ SZERVIZ ÉS MINŐSÉG * Igény esetén lízing, finanszírozás vagy bérlet konstrukciókat is kínálunk * Garanciabiztosítás megoldható a biztosítónál * TÜV / UVV LBW / tachográf vizsgálat és OBU beszerelés partnereink által helyben * 30 napos vámrendszámos ideiglenes rendszám Minden export vámokmány elérhető, egyedileg kell igényelni * MAUT (Toll-Collect díj) helyben intézhető * Ingyenes transzfer Stuttgart repülőtérről vagy a metzingeni vasútállomásról * VASÚTI ÁLLOMÁS: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ANGOL NYELVEN: Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP szám: * ---- Látogasson el honlapunkra: * több mint 200 jármű folyamatosan készleten

Állapot: új, saját tömeg: 3 210 kg, maximális teherbírás: 8 690 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 000 mm, rakodótér szélesség: 2 000 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rakodási magasság terhelve: 590 mm, nyomtáv-erősített acél bordázott lemez padló, 2 db rámpa (2.600 mm hosszú x 900 mm széles), 10 db rögzítési pont (2 t) a külső kereten, 8 db zárható rögzítőláda (5 t) a sarkokban, hajtóműves csörlő teher- és gyorsjárattal elöl, 2 db felhajtható támasz hátul, alváz és felépítmény tűzihorganyzott, felár felületbakhoz marószalaghoz: 600 €, mechanikus rámpákkal is raktáron! Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, minta képek. További adatok: !, Részletek: ! Rjdpfx Apey Slyaomecb

Állapot: új, gép/jármű száma: PA1317, Új rostálólapát kb. 1200 mm fogakkal, csapátmérő 80 mm, szárszélesség max. 326 mm, alkalmas 17/24T súlykategóriához, példa: Komatsu, Kobelco, Volvo, Samsung stb. A jármű reklámmal matricázható és/vagy feliratozható. Rsdpfsq Et Nhsx Apmocb