Fliegl Dhka 390 - 49 M² "Revolution" használt eladó (45 736)

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 06/2016, saját tömeg: 1 kg, maximális teherbírás: 17 999 kg, össztömeg: 18 000 kg, abroncs méret: 385/55 22,5, gumiabroncs állapota: 70 százalék, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: ezüst, vezetőfülke: nappali fülke, kibocsátási osztály: nincs, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2016, első gumi méret: 385/55 22,5, hátsó gumiabroncs méret: 385/55 22,5, Felszereltség: ABS, teherautó regisztráció, Járműazonosító a megkeresésekhez: 41707 Fliegl, ZWP * Gyártási év: 2016 * ABS, blokkolásgátló fékrendszer * EBS, elektronikus fékrendszer * Légrugó * Légcsatlakozó, vonófejjel (piros+sárga) Ndodjzvlmfjpfx Afmja * 15 pólusú csatlakozó * Emelő- és süllyesztő berendezés * Horganyzott * Rugózás: légrugó * Össztömeg: 18 000 kg * Sajáttömeg: 1 kg * Hasznos teher: 17 999 kg * Engedélyezett össztömeg: 18 000 kg * Tengelygyártó: BPW * Gumiabroncsok állapota, 1. tengely: 60% -- 60% - Gumiabroncs mérete: 385/55 R22,5 * Gumiabroncsok állapota, 2. tengely: 70% -- 70% - Gumiabroncs mérete: 385/55 R22,5 * Gumiabroncs méretek: 385/55 R22,5 * A pótkocsit kevésbé használták * Körüljáró lámpa a hátsó részen * Emelési tartomány: 1080 mm és 1430 mm Felelősségkizárás: Változtatások, előzetes értékesítés és nyomtatási hibák fenntartva. További képek és videók a weboldalunkon találhatók. Átfogó szolgáltatásunk többek között a következőket tartalmazza: * Hasznos járművek vásárlása / értékesítése / bérbeadása * Gyors és egyszerű finanszírozás * Minden (export) dokumentumhoz szükséges kérelmek benyújtása * Export rendszám megrendelése * Jármű előkészítése: új ponyvák, feliratok, fényezés stb. * Professzionális rakodás / rakományrögzítés * TÜV-vizsgák, regisztrációs szolgáltatás * Hasznos járművek szállítása Kérdezze képzett szakemberünket, szívesen segítünk.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 12/2016, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 530 mm, teljes hossz: 9 000 mm, teljes szélesség: 2 480 mm, teljes magasság: 3 900 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385 / 55 / R22.5, tengelytáv: 6 750 mm, Gyártási év: 2016, Általános információk Gyártási év: 2026 Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 385 / 55 / R22.5 Tengelyek gyártója: BPW Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugó Középső tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs mintázat, bal oldal: 30%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldal: 30% Középső tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs mintázat, bal oldal: 30%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldal: 30% Tömegek Üres súly: 3150 kg Megengedett raktér: 14850 kg Megengedett össztömeg: 18000 kg Funkcionalitás Felépítmény gyártója: Booi Carrosserie Plywood BDF Box Előzmények Tulajdonosok száma: 1 Nodpfxozv I Apo Afmsda Termékbiztonság Gyártó: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 12/2016, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 530 mm, teljes hossz: 9 000 mm, teljes szélesség: 2 480 mm, teljes magasság: 3 900 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385 / 55 / R22.5, tengelytáv: 6 890 mm, Gyártási év: 2016, Általános információk Gyártási év: 2026 Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 385 / 55 / R22.5 Tengelyek gyártója: BPW Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugó Középső tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs mintázat, bal oldalon: 50%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldalon: 50% Középső tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs mintázat, bal oldalon: 50%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldalon: 50% Ndedpfx Afezv I Aijmea Súlyok Üres súly: 3750 kg Megengedett raktérfogat: 14250 kg Megengedett össztömeg: 18000 kg Funkcionális jellemzők Felépítmény gyártója: Booi Carrosserie, rétegelt lemez BDF doboz Előzmények Tulajdonosok száma: 1 Termékbiztonság Gyártó: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK, TILBURG, NL

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 070 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2014, következő vizsga (TÜV): 09/2026, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 990 mm, rakodótér térfogata: 102 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, FLIEGL SDS 350 MegaRunner RH 95, alacsony nyeregmagasság - 930 mm és 950 mm között, platós ponyvás felépítmény oldalirányban tolható ponyvával, tolótető, hátsó kétszárnyú ajtó forgórudas zárral, hátsó fellépési lehetőség rakodótargoncának, rakománytanúsítvány EN 12642 Code XL, csúszásgátló rétegelt lemez padló, folytonos rögzítőlyukazás a külső kereten, oldalanként 13 rögzítőgyűrű, horganyzott alváz, SAF támasztólábak, SAF tengely(ek), ABS, EBS, tárcsafék rendszer, emelhető tengely, légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, a jármű reklámfelirattal és/vagy feliratozva lehet. SI86658 Ndjdpfxsyrwiro Afmsa Ajánlatunk alapvetően új műszaki vizsga nélkül értendő. Amennyiben új műszaki vizsgát szeretne, partner szervizhálózatunkon keresztül szívesen adunk ajánlatot! A jármű reklámmal vagy felirattal is ellátható. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk finanszírozási vagy lízing ajánlatot is erre a járműre. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

Állapot: használt, saját tömeg: 8 940 kg, maximális teherbírás: 31 060 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2026, raktér hossza: 10 250 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 930 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17.5, szín: ezüst, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, 4 tengelyes, forgócsapágyas, légrugós, ABS (blokkolásgátló rendszer), 3 méterre szélesíthető, rögzítőpontok, hidraulikus rámpák, hátsó támaszték, oldalsó alumínium védőkeret, ikerkerekek, kerékárok. Felépítés: 4 tengelyes, alacsonypados utánfutó kerékárokkal, kotrókar-árokkal és hidraulikus rámpákkal. Horganyzott, 4 x 10 tonnás tengely, dobfékek, megengedett össztömeg 40.000 kg, 3000 mm-re szélesíthető! A felső platform hossza kb. 2800 mm! Az alsó platform hossza kb. 7450 mm! A rámpa hossza kb. 2900 mm! A kerékárok előtti részének rakodási magassága kb. 550 mm! Ndodezr Rmispfx Afmja A kerékárok hátsó részének rakodási magassága kb. 620 mm! A kerékárok előtti részének hossza kb. 1600 mm! A kerékárok hátsó részének hossza kb. 600 mm! A tartozékok felsorolása nem garantált, változtatások, előzetes értékesítés és nyomtatási hibák fenntartva!

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2019, szín: egyéb, Gyártási év: 2019, További információért forduljon hozzánk. Ndodpfxezvdnnj Afmea

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2019, szín: egyéb, Gyártási év: 2019, További információért forduljon hozzánk. Nedjzvdnhjpfx Afmsda

Állapot: új, saját tömeg: 9 980 kg, maximális teherbírás: 30 020 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2022, raktér hossza: 10 200 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 950 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17.5, szín: szürke, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, 4 tengelyes, SAF tengelyek, forgócsap, légrugózott, ABS (blokkolásgátló rendszer), 3 méterre szélesíthető, rögzítőpontok, két részes rámpák, hidraulikus rámpák, oldalsó alumínium járművédő, ikergumi, kerékárok. Felépítmény: 4 tengelyes, alacsonypados pótkocsi kerékárokkal, kotrókar-árokkal és hidraulikus rámpákkal, 4 db 10 tonnás SAF tengely, dobfékek, technikai megengedett össztömeg 40000 kg, rakfelület hossza a hajlított résznél kb. 2800 mm, rakfelület hossza az alacsonypados platformon kb. 7400 mm, 3000 mm-re szélesíthető, 50 mm-es vonófej, az első kerékárok kb. 1600 mm hosszú, a második kerékárok kb. 600 mm hosszú, a rámpák hossza kb. 3850 mm, a rámpák tűzihorganyzottak, a rámpák oldalirányban hidraulikusan elmozdíthatók. A kerékárok rakfelületének magassága elöl kb. 560 mm! A kerékárok rakfelületének magassága hátul kb. 650 mm! Njdezg Ev Uopfx Afmsda Új jármű raktárkészletről, 2022.02.09-i napi forgalomba helyezéssel! A tartozékok megadása nem garantált, a változtatások, a köztes értékesítés és a hibák fenntartva!

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2015, következő vizsga (TÜV): 07/2026, Felszereltség: ABS, Hangler Megatrailer ferde rakodó platós, tekercses áruszállító, oldalfal, BPW hidraulikus emelőtető Minden egy pillantással: · Első regisztráció: 2015.07.20. · Szín: Kék · Saját súly: 8130 kg · Gumiabroncsok: 435/50 R 19,5 · Megjegyzés: Azonnal rendelkezésre áll Különleges felszereltség: Hidraulikus, ferde rakodó mechanizmus 4 keresztgerendával, tekercses áru számára kialakított rakteret (5,85 méter), hidraulikus emelőtető, 60 cm-es oldalfal, 8 db nehézteher-horog, rögzítőrudak és rögzítőrudak-tartók, 4 db szélesítőlemez, BPW tengelyek, 12 pár rögzítőgyűrű, XL tanúsítvány, Wabco SmartBoard, 2 db tárolórekesz a rakterében, szerszámos láda, 4 sorban lévő lécek, pótkerektartók pótkerekkekkel, 2 db tűzoltó készüléktartó + tűzoltó készülék, 2x7 + 1x15 pólusú elektromos csatlakozó, vámzsinór, ADR tábla, A tábla, 2 db tűzoltó készüléktartó, TÜV érvényes 2026.07-ig. Standard felszereltség: 3 tengelyes, tárcsafékek, ABS, EBS, emelő- és süllyesztő szelep, megerősített elülső fal, fellépőlétra a hátulján, 2 ék, támasztórúd, alvázvédelem. A hibák, nyomdai hibák és az előzetes értékesítés fenntartva. Az eladó fenntartja a jogot, hogy az értékesítéstől visszalépjen. _____ Belső szám az érdeklődéshez: TR26158 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kapcsolattartók / contact: Ndodpey T Ufhsfx Afmja Wimmer Christoph mérnök (német, angol, cseh, lengyel, olasz) p: WhatsApp is elérhető t: @: Mehmet Terzi (német, török, angol, orosz, ukrán, bosnyák, szerb) p: / WhatsApp is elérhető t: -104 @: Elias Höfler (német, angol, bolgár, bosnyák, szerb) p: / WhatsApp is elérhető t: -123 @: 13 nyelven beszélünk. Biztosan az Ön nyelvén is. Vegye fel velünk a kapcsolatot! Weboldal: / Facebook: / Instagram: / A Starent Truck & Trailer GmbH felvásárolja használt haszongépjárműveit, például nyergesvontatókat, pótkocsikat, teherautókat és kisteherautókat. Michael Doblhofer (német, angol) p: WhatsApp is elérhető t: -102 @: Bastian Wagner (német, angol) p: WhatsApp t: -103 @:

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 600 kg, maximális teherbírás: 24 400 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 5 900 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 860 mm, teljes hossz: 10 290 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Egyedi, az igényekhez igazított szállítási megoldás Konfigurálja a Fliegl járművét az Ön követelményeinek megfelelően. A képen látható jármű csupán egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél igényei szerint történik. #Alváz, mélyágyas pótkocsi Acél hegesztett szerkezet Forgó oszlópálca erős golyós koszorúval Összecsukható hátsó támaszték Ékblokk tartóval Fröccsenővédő az egész szélességben a hátul 1 műanyag szerszámláda Előkészítés a szélesítésekhez, akár 3000 mm-re (lyukak a külső kereten, fedéllel, de nem a hátsó lejtésben) Rögzítőpontok, mélyágyas pótkocsi 1 pár rögzítőpont a hossztartón elöl, a karimán beépítve, 10 tonnára 7 pár rögzítőpont a külső kereten fentről és oldalról beépítve, 10 tonnára 1 db elöl a karimán 5 db a mélyágyban 1 db a hátsó lejtésben 12 pár rögzítőpont a külső kereten, 5 tonnára (rögzítőpántok rögzítésére) 5 db a karimán, 6 db a mélyágyban és 1 db a hátsó lejtésben #Vonóberendezés, pótkocsi forgó oszlópálca Vonóvillával, a 40 mm-es, tesztelt vonófejjel A vonóvilla magasságának állítása rugóval #Tengelyek + felfüggesztés Dobfékes tengelyek, a gyártó választása szerint "A tengelyek/alváz lézeres mérése" – a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak a csökkentése Laprugós felfüggesztés, karbantartásmentes acél-gumi támasztékkal és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel (karos kiegyenlítés) #Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5" A gyártó választása szerint Acél felnik, páros elrendezésben, gyári ezüstszínben #Fékrendszer Kétvezetékes, sűrített levegős fékrendszer Rugalmas támasztékkal ellátott, állandó fék 2 db cserebiztos csatlakozófej elöl, a vontatóval való összekapcsoláshoz A csatlakozóvezetékek kb. 60 cm-rel meghosszabbítva ABS nélkül, de mechanikus ALB-vel, ebben az esetben max. 60 km/h sebesség korlátozással #Elektromos rendszer 12 volt, többkamrás lámpák, oldalról sárga LED világítás nélkül, oldalt fényvisszaverők Nsdpfx Ajznyrmsfmjda 2 db fehér pozíciólámpa elöl 2 db fehér/piros oldalfal-jelzőlámpa hátul 1 db 7 pólusú, 12 voltos csatlakozó elöl, csatlakozókábellel, kb. 60 cm-rel meghosszabbítva 1 db LED-es, körbefénytő lámpa tartóval, a helyzetjelzővel kapcsolva (a lámpa levehető) #Padló Karima elöl, acél-/csúszásgátló lemez burkolattal Tárgytartó doboz a lejtőben, a karima felé Ezután 70 mm vastag, puhafából készült padlóval, a keréktérben acél-/csúszásgátló lemez burkolattal Hátsó lejtő 70 mm vastag, puhafából készült padlóval Mélyágyas felület, beleértve a hátsó lejtőt, 5900 mm #Rampák Acél rampák, 2800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalirányban eltolhatóak Fa borítással (a hegyes rész acél-/csúszásgátló lemezből) Hidraulikusan a vontató gép hidraulikus kiegészítő meghajtásával, fojtószeleppel, oldalról jobbról működtetve Hidraulikus csatlakozás SVK-csatlakozóval, NW 10/3, csatlakozócsővel együtt #Regisztrációs ország/táblák Regisztrációs ország: Németország Dekra engedélyezéssel és szakvéleménnyel, max. 60 km/h sebesség korlátozással, a vontatójármű LoF engedéllyel rendelkezik Előkészítve két soros rendszámtartóhoz ECE R 048 szerint nincs kontúrvonal-jelölés/visszaverő csík #Festés Váz: tűzi horganyzott, passziválással „15 év garancia az áttörésre” Vonóvilla: horganyzott vagy fekete, a gyártó választása szerint Rampák: tűzi horganyzott

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 600 kg, maximális teherbírás: 24 400 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 5 900 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 860 mm, teljes hossz: 10 290 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 860 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Egyedi, az igényekhez igazított szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét a saját követelményeinek megfelelően. A képen látható jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél igényei szerint történik. #Alváz, mélyágyas vontató Acél hegesztett szerkezet Forgózsámoly erős golyóscsapággyal Összecsukható hátsó támaszték 2 db ék a tárolóval Félhéjú sárvédő az 1. tengelyen Negyedhéjú sárvédő a 2. és 3. tengely mögött Oldalsó ütköző Oldalt sárga LED-es világítás, a fényvisszaverők nélkül Fröccsenővédő hátul, a teljes szélességben (nem használható együtt a targoncához való rögzítővel) 1 db műanyag szerszámtároló, Sz 600 / Ma 425 / Mé 460 mm, zárható Rögzítőpontok, mélyágyas vontató 1 pár rögzítőpont a hossztartón elöl, a peremen beépítve, 10 tonnáig. 7 pár rögzítőpont felül és oldalról a külső keretben beépítve, 10 tonnáig. 1 db elöl a peremen 5 db a mélyágyban 1 db a hátsó ferde részben 12 pár rögzítőfurat a külső keretben, 5 tonnáig (rögzítőheveder rögzítéséhez). 5 db a peremen, 6 db a mélyágyban és 1 db a hátsó ferde részben Vonórúd, mélyágyas vontató Vonóvilla, tesztelt 40 mm-es vonófejjel Ndjdpfxoznw U Es Afmja A vonóvilla magasságának beállítása rugóval #Tengelyek + felfüggesztés Dobfékes tengelyek, a gyártó választása szerint „A tengelyek/futómű lézeres mérése” – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Laprugós felfüggesztés, karbantartásmentes acél-gumi csapágyakkal és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel (karos kiegyenlítés) #Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5" a gyártó választása szerint Acél felnik ikerkerekekkel, gyári ezüst színben #Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugalmas tárolós állófék 2 db egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl, csatlakozóvezetékekkel a vontatóhoz, A csatlakozóvezetékek kb. 60 cm-rel meg vannak hosszabbítva ABS nélkül, de mechanikus ALB-vel, ebben az esetben maximum 60 km/óra sebességhez jóváhagyva #Elektromos rendszer 12 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED-es világítás Oldalt sárga LED-es világítás, szinkronban a irányjelzővel („villogó oldalsó világítás”) 2 db fehér pozíciólámpa elöl 2 db fehér/piros oldalfali lámpa hátul 1 db 7 pólusú, 12 V-os csatlakozó elöl, csatlakozókábellel, kb. 60 cm-rel megnyújtva 1 db LED-es, 360°-os lámpa tartóval, a helyzetjelzővel kapcsolva (a lámpa levehető) 2 pár világító és kihúzható figyelmeztető tábla, 3000 mm-re kinyitható #Padló Perem elöl, acél-/csúszásmentes lemezzel borítva Rakodóláda a ráhajtó lejtőbe beépítve Ezután kb. 70 mm vastag puhafából készült padlóval, a sárvédőknél acél-/csúszásmentes lemezzel borítva Hátsó ferde rész, 70 mm vastag puhafából készült padlóval Mélyágyas felület, beleértve a hátsó ferde részt, 5900 mm #Ráhajtó rámpák Acél rámpák, 3000 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalirányban eltolhatóak Fával bevonva (a hegyén acélból/csúszásmentes lemezből készült) Hidraulikusan, a vontató mellékvezérlésével, fojtószeleppel, oldalról a bal oldalon történő kezeléssel Hidraulikus csatlakozó SVK csatlakozóval, NW 10/3, csatlakozókábellel #Festés Alváz DB 7350 Novagrau „10 év garancia az áttörésre” Vonóvilla horganyzott vagy fekete, a gyártó választása szerint Ráhajtó rámpák tűzihorganyzott

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 780 kg, maximális teherbírás: 23 220 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 860 mm, teljes hossz: 10 890 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 860 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja a Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A képen látható jármű csupán egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél igényeinek megfelelően történik. #Alváz, mélyágyas pótkocsi Acél hegesztett szerkezet Forgó futómű erős golyós csapággyal Összecsukható hátsó támaszték 2 darab ék alakú alátét tartóval Oldalsó védőkeret, alumíniumból Fröccsenésvédő hátul, az egész szélességben Félhéjas sárvédő 1. tengely, antispray fröccsenésvédővel Antispray fröccsenésvédő a 2. és 3. tengely mögött 1 műanyag szerszámos láda, sz=600 / m=425 / mé=460 mm, zárható Kihúzható szélesítők, 3000 mm-ig Tárterület fa deszkák számára a raktér közepén Fa deszkák, 70 mm, a szélesítéshez (3000 mm) #Rögzítőpontok, mélyágyas pótkocsi 1 pár rögzítőfurat a hosszirányú tartóban, elöl, a kidudorodó részbe helyezve, 10 tonnáig 4 pár rögzítőfurat a külső keretben, a kidudorodó részen, 5 tonnáig 7 pár rögzítőgyűrű a külső keretben, felül és oldalra, 10 tonnáig 1 x elöl, a kidudorodó részen 6 x a mélyágyban az első rögzítőpont 250 mm-re van az előlaptól, a végső legfeljebb 250 mm-re a hátlaptól 5 pár kombinált rögzítőgyűrű a külső keretben, kb. 72 x 42 mm belső mérettel, 5 tonnáig 2 pár összecsukható rögzítőgyűrű, további 10 tonnáig 1 x a kidudorodó részen (kilóg) 1 x a hátsó tengely mögött, a padlóba süllyesztve #Összekapcsolási berendezés, forgó futómű Vonósvilla, 40 mm-es, tesztelt vonófejjel Vonósvilla magasságának állítása rugóval #Tengelyek + felfüggesztés Dobfékes tengelyek, a gyártó választása szerint „A tengelyek/futómű lézeres mérése” - csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Parabolaszuszpenzió, karbantartásmentes acél-gumi támasztékkal és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel (karos kiegyenlítés) #Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5", acél felnik ikerkerekekben, gyári ezüstszín #Fékrendszer Kétsugaras sűrített levegős fékrendszer Rugós akkumulátoros rögzítőfék 2 darab egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl 24 voltos ABS és ALB, ABS csatlakozóval elöl #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák LED-del, oldalt sárga LED világítás, rendszámvilágítás LED-del 2 fehér pozíciós lámpa elöl, LED-del 2 fehér/piros oldalfali lámpa hátul, LED-del 2 x 7 pólusú, egymással nem összekeverhető csatlakozó elöl 1 LED-es körlámpa tartóval 2 pár riasztólap, LED-del megvilágított és 3000 mm-ig kihúzható #Padló Kidudorodó rész elöl acél-/csúszásgátló lemez burkolattal Tárterület a kidudorodó részhez vezető lejtőben, a padlóba süllyesztve utána kb. 70 mm vastag puhafából készült padlóval, a kerékjáratok területén acél-/csúszásgátló lemez burkolattal Hátsó lejtő 70 mm vastag puhafából készült padlóval Mélyágyas felület, beleértve a hátsó lejtőt, 6500 mm #Rampák Acél rampák, 3000 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban mozgatható Ndjdpfxsznwzrj Afmea További rampabiztonság összecsukható alul Fa burkolattal (a vége acél-/csúszásgátló lemezzel) Hidraulikusan, a vontató jármű segédfelszerelésével, fojtószeleppel, oldalt, balra történő működtetéssel Hidraulikus csatlakozás SVK csatlakozóval, NW 10/3, beleértve a csatlakozó tömlőt #Regisztrációs ország/ táblák 24/7-es ügyfélszolgálat „A váz garanciájának meghosszabbítása 5 évre a kiszállítástól számítva” fel van készítve két soros rendszámtartóhoz Kontúrvonal jelölése ECE R 048 szabványnak megfelelő fényvisszaverő csíkokkal, oldalról fehér, hátul piros #Festés Váz: Forró cinkezett, passziválással együtt „15 év garancia az átrohadás ellen” Vonósvilla: Cinkezett Rampak:

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 100 kg, maximális teherbírás: 23 900 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 860 mm, teljes hossz: 10 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 860 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja a Fliegl járművét az Ön igényeinek megfelelően. A képen látható jármű csupán egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél igényei szerint történik. #Alváz, alacsonypados utánfutó Acél hegesztett szerkezet Forgó nyeregen lévő, erős golyós kosárral Összecsukható hátsó támasz Ékbetétek tartóval Oldalsó ütközővédelem, alumínium Fröccsenővédő hátul, az egész szélességben Félhéjas sárvédő 1. tengely, antispray fröccsenővédővel Antispray fröccsenővédő a 2. és 3. tengely mögött 1 műanyag szerszámtároló, betéttel, m=600 / ma=425 / szé=460 mm, zárható Oldalra kihúzható szélesítők, 3000 mm-ig Tárterület a fa gerendák számára, a raktér közepén Fa gerendák, 70 mm, a szélesítéshez, 3000 mm-ig #Rögzítőpontok, alacsonypados utánfutó 1 pár rögzítőpont az alváz hosszanti tartójában, elől, a megerősített részben, 10 tonnáig 5 pár rögzítőpont a külső keretben, a megerősített részen, 5 tonnáig 7 pár rögzítőpont felül és oldalról a külső keretben, 10 tonnáig 1 x elől, a megerősített részen 6 x az alacsony alvázban az első rögzítőpont 250 mm-re az elülső részétől, az utolsó pedig legfeljebb 250 mm-re a hátsó résztől 5 pár rögzítőpont a külső keretben, belül 70 x 40 mm, (átalakítható 5 tonnás gyűrűs rögzítőpontokká) 2 pár összecsukható rögzítőpont, 10 tonnáig 1 x a megerősített részen 1 x az utolsó tengely mögött, az alvázban Njdpfx Afjznwdysmoda #Vontatási berendezés, alacsonypados utánfutó, forgó nyereg Vontatóvilla, 40 mm-es, ellenőrzött vontatószemmel #Tengelyek + felfüggesztés Dobfékes tengelyek, a gyártó választása szerint "A tengelyek/alváz lézerméréssel történő beállítása" - csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Laprugós felfüggesztés, karbantartásmentes acél-gumi támasztékkal és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel (karos kiegyenlítés) #Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5" acél felnik, ikerkerekes elrendezésben, gyári ezüst színű "TPMS" guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint, a kijelzés a vontatójárműben található kijelzőn, az EBS rendszeren keresztül #Fékrendszer 2-vezetékes, sűrített levegős fékkorlátozó Rugalmas tárolós parkolófék 2 biztosítékos csatlakozófej elől, csatlakozó vezetékekkel a vontatójárműhöz 24 V-os EBS, elektronikus fékkorlátozó rendszer EBS csatlakozóval elől #Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás Oldalt sárga LED világítás, szinkronban a irányjelzővel ("villogó oldalsó lámpák") 2 fehér helyzetjelző lámpa elől 2 fehér/piros helyzetjelző lámpa hátul 2 x 7 pólusú, biztosítékos csatlakozó elől 1 LED körlámpa, tartóval 2 pár figyelmeztető tábla, LED-del világítva, és 3000 mm-ig kihúzható #Padló Megemelt rész elől, acél-/csúszásgátló lemez burkolattal Tárterület a megemelt rész alatti dőlésszögben Utána 70 mm-es lágyfa padló, a kerékházak területén acél-/csúszásgátló lemez burkolattal Hátsó dőlésszög, 70 mm-es lágyfa padlóval Az alacsonypados felület, beleértve a hátsó dőlésszöget, 6500 mm #Rampa Acél rampa, kb. 3000 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban mozgatható Kiegészítő rampazár a helyén összecsukható Fa borítással Rugalmas emelővel #Üzemeltetési útmutató 10 000 kg tengelyterhelés esetén külön engedély szükséges, csak nem osztható rakomány lehetséges! #Engedélyező ország/jelzések Engedélyező ország: Németország 24/7-es ügyfélszolgálati telefonszám Kontúrvonal, fényvisszaverő csíkokkal az ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Figyelmeztető tábla az ECE - 70 szerint #Festés Alváz: tűzi horganyzott,

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 8 700 kg, maximális teherbírás: 21 300 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 000 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, teljes hossz: 11 425 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 900 mm, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Egyedi, az Ön igényeire szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön elvárásainak megfelelően. A képen látható jármű csupán egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél igényei szerint történik. #Alváz, laposraklapos utánfutó Acél hegesztett szerkezet 1 pár kerékjárat, mely a járdaterületen van elhelyezve 2 pár kerékjárat, mely a tengelyek között, a járdaterületen van elhelyezve Kerékjárat-védőburkolat acél betétekkel, kivehető Forgócsap, erős golyós koszorúval, tárolórekesz beépítve a forgócsap előtti részbe Hátsó támaszték, hidraulikus Alumínium tárolórekesz rozsdamentes acél zsanéros fedéllel, b=600/h=400/t=500 mm Kibővíthető szélesítők 3000 mm-re, a kerékjáratoknál Tárolórekesz fa gerendákhoz, a rakterület közepén Fa gerendák, 70 mm, a 3000 mm-es szélesítéshez Csúszásgátló lécek a hátsó ferde rész külső keretén #Rögzítőpontok, laposraklapos utánfutó 3 pár rögzítőpont, 10 tonna teherbírású, elől a padlóba építve 6 pár rögzítőgyűrű felül és oldalra a külső keretre építve, 10 tonna teherbírású Kombinált rögzítőszemek gyűrűs rögzítőpontokkal (csavarozva), 5 tonna teherbírású, a külső keretre építve, kb. 72 x 42 mm belső méret Csuklós rögzítőpontok, kiegészítőként a laposrakterületbe építve, 10 tonna teherbírású #Vontatóberendezés, utánfutó, forgócsap Vontatóvilla, görbített #Tengelyek + felfüggesztés Dobfékes tengelyek, a gyártó választása szerint "Tengelyek/futómű lézerrel mért", a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak csökkentése #Fékrendszer Kéttávú sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékrendezés a könnyű karbantartás érdekében Rugalmas tárcsafék-parkolófék Duomatic csatlakozó elöl, csatlakozóvezetékkel a vontató járműhöz 24 voltos ABS és ALB, ABS csatlakozóval elöl, csatlakozókábellel #Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5", acél felnik, ikerkerekes elrendezésben, gyári ezüstszín #Villamos berendezés 12 és 24 volt, többkamrás lámpák LED-del, oldalán sárga LED világítás, rendszámtábla világítás LED-del 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, LED-del 2 fehér/piros oldalfali helyzetjelző lámpa hátul, LED-del Ndedpfxjznux Ie Afmsa 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, csatlakozókábellel 1 x 7 pólusú mezőgazdasági csatlakozó Kombinálva 12/24 voltos LED világítással Kiegészítő LED-munkalámpák hátul LED körlámpa tartóval 2 pár figyelmeztető tábla, LED-del megvilágítva és 3000 mm-re kibővíthető #Padló Elöl acél padló, utána kb. 70 mm vastag lágyfa padlóval Hátsó ferde rész 70 mm vastag lágyfa padlóval Laposrakterület, beleértve a hátsó ferde részt, 9000 mm #Rámpák Csúszásgátló lécek a rámpák külső keretén Fa borítással Hidraulikusan, a vontató jármű segédhajtásával, fojtószeleppel, oldalirányú működtetéssel a jobb oldalon Hidraulikus oldalirányú elmozdítás a rámpáknak, külön-külön vezérelhető (csak hidraulikus rámpa működtetéssel együtt) Hidraulikus csatlakozás SVK csatlakozóval, NW 10/3, csatlakozócsővel #Regisztrációs ország / táblák Teljes vontatási engedély a § 70-es engedélyhez való benyújtáshoz, a vontató járműre a Triptisben lévő gyárban történő átvételkor (Figyelem, az engedélyezett legnagyobb vontatott össztömeg a teherautó műszaki dokumentumaiban szerepel. Szükség esetén kérjen engedélyt a tömeg növelésére, a tömegnövelés engedélyezése a teherautó gyártójától függ, és nem feltétlenül biztosított. Az ebből adódó költségeket utólag számlázzuk fel). 24/7-es szerviz forródrót Előkészítve a kétszoros sorú rendszámtartóhoz Kontúrvonalak, ECE R 048 szerint, oldalán fehér, hátul piros fényvisszaverő csíkkal.

Állapot: új, saját tömeg: 6 600 kg, maximális teherbírás: 17 400 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 6 500 mm, teljes hossz: 10 900 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), szín: ezüst, hajtástípus: mechanikai, üzemanyag-fogyasztás (városi): 1 090 l/100 km, Saját tömeg: 6600 kg, megengedett össztömeg: 24000 kg, rakodótér hossza: 6.500 mm. Gumiabroncs méret: 235/75 R17.5. 1., 2. és 3. tengely: laprugózás. 3 tengelyes mélybölcsős pótkocsi kröpöléssel, DTS-S 300. - Forgóvázas futómű erős gömbkoszorúval - Lehajtható hátsó támasz - 1 pótkeréktartó 1 db pótkerékhez, kerékrögzítő készlettel - 1 db pótkerék, az alapabronccsal megegyező márka, acél felni - 1 műanyag szerszámosláda - Kitolható szélesítések 3000 mm-ig (nem hátul döntött részen) - Raktér közepén fa pallók tárolására alkalmas rekesz - 70 mm-es fa pallók 3000 mm szélesítéshez. Raközelítési gyűrűk: rugós emelő támogatással. Tengelyek és felfüggesztés: SAF - Dobfékes tengelyek - Parabolikus rugózás karbantartást nem igénylő acél-gumi csapággyal és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintás kiegyenlítés). Fékberendezés: Kéthúros légfék, rugós rögzítőfék. Elektronika: 24 V, többkamrás világítás, oldalsó sárga LED világítás, 1 db LED körfény tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (fény levehető), 2 pár figyelmeztető tábla duplán LED megvilágítású, kihúzható 3000 mm-ig. Padló: Lefutó ív tárolódoboz a kröpöléshez süllyesztve, majd 70 mm-es fenyőpadló, kerékdobnál acél/rácslemez borítás, hátöldülésnél 70 mm fenyőpadló. Felhajtórámpák: Acél rámpák, 2.800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalra tolható, fa borítással. - 1 pár gyűrűs rögzítési pont előre beépítve a kröpölésen, 10 tonna - hátsó részben 4 pár rögzítőlyuk, mindegyik 5 tonnás rakományrögzítő kampóhoz - 7 pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretben, mind 10 tonnás - (1 előre a kröpölésen, 6 a mélybölcsőben) - 5 pár oszloptartó zseb oldalkeretbe süllyesztve, belül 70x40 mm (opcionálisan 5 tonnás gyűrűs rögzítési pontokká alakítható felár ellenében) - 2 pár lehajtható rögzítőpont, mindegyik 10 tonnás (1 előre a kröpölésen, 1 a 3. tengely mögött) Tengelyek és rugózás: SAF - Dobfékes tengelyek - Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapággyal és mechanikus kiegyenlítéssel. Nsdpfx Ajtcwkrofmoda

Állapot: használt, maximális teherbírás: 7 900 kg, össztömeg: 10 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2020, következő vizsga (TÜV): 04/2027, raktér hossza: 4 500 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, raktérmagasság: 500 mm, rakodótér térfogata: 5 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 450 mm, Felszereltség: ABS, Alváz horganyzott, vonókar magasságban állítható, a rakterület alatt egy beépített, zárható rekesz található a rámpák tárolására, alumínium rámpák (H x Sz) 2900 x 350 mm, támasztócsavarok, 2 kihajtható támasz hátul, ABS, EBS, GFA tengely(ek), dobfékrendszer, 5 rögzítőpont oldalanként, laprugós felfüggesztés, 1 tárolórekesz, a járműre reklámok ragaszthatók és/vagy feliratok helyezhetők. Ndjdpfszng Nxsx Afmea SI87176 Általánosságban az ajánlatunk nem tartalmazza az új TÜV-vizsgát. Amennyiben új TÜV-vizsgára van szükség, szívesen készítünk Önnek ajánlatot partnervállalkozásaink segítségével! A járműre reklámok ragaszthatók és/vagy feliratok helyezhetők. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk Önnek ehhez a járműhöz finanszírozási vagy lízingajánlatot. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 000 kg, maximális teherbírás: 15 000 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 930 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 1 300 mm, teljes hossz: 9 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 300 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Egyedi igényekre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A képen látható jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél kívánságai szerint történik. #Alváz, forgózsámoly, hulladékszállítás Finomszemcsés acélból hegesztett szerkezet Sín: A konténer hátulról kerül a sínre, majd előre tolva, a konténer előoldalán lévő rögzítőpont állítható a 6,0 / 6,5 és 7,0 m-es, külső tekercses rakodókonténerhez. Konténer rögzítés: - 2 pár, a padlóba süllyesztett rögzítőhorog - pneumatikus működtetés Erős golyós csapágyas forgózsámoly 2 ék a tartóval Oldalsó védőkeret, alumíniumból Alsó védőkeret, acélból Félhéjú sárvédő Hátsó, függőleges ütközővédelem bal- és jobboldalon, delta profilú gumival az alsó védőkeret tartóján 1 pótkerék tartó 1 kerékhez, kerék rögzítőkészlettel 1 műanyag szerszámos láda, fiókkal és betéttel, sz=650 / m=520 / m=670 mm, zárható egy zárral #Rögzítési rendszer, utánfutó, forgózsámoly Vonóvillával, 40 mm-es, tesztelt vonófejjel #Tengelyek + felfüggesztés Nodpfxjzna Tdo Afmjda SAF tárcsafékkel szerelt tengelyek „A tengelyek/futómű lézeres mérése” – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel #Kerekek és gumiabroncsok 385/55 R 22,5" acél felnik, gyári ezüst színben #Fékrendszer Kétvezetékes, sűrített levegős fékrendszer Rugalmas tárolós parkolófék Indításgátló: A konténer rögzítésének feloldásakor a rugalmas tárolós parkolófék bekapcsol Jármű – stabilitásvezérlő rendszer 2 egymással nem összekeverhető vonófej elöl, a vontatóegységgel összekötő vezetékekkel EBS, elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábellel Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontató járművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS hatékonyságát! #Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros oldaljelző lámpa hátul 2 további LED-es munkalámpa hátul, a tolatólámpával kapcsolva 2 x 7 pólusú, egymással nem összekeverhető csatlakozó elöl, összekötő kábellel #Regisztrációs ország / táblák Regisztrációs ország: Németország Dekra által jóváhagyva, és megfelelő szakértői véleménnyel (a 2009/48/EK rendelet 13. paragrafusa szerint) 24 órás ügyfélszolgálat Előkészítve egy soros rendszámtartó számára Kontúrjelzés ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros fényvisszaverő csíkkal #Festés Váz: tűzi horganyzott, passziválással, vagy az Ön által választott színben festett Vonóvilla: KTL fekete Egyedi igényekre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A képen látható jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél kívánságai szerint történik.

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT21601003373, saját tömeg: 2 600 kg, maximális teherbírás: 10 800 kg, össztömeg: 13 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2013, teljes hossz: 5 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 285/70 R19,5", szín: szürke, 4 JÁRMŰ RENDELKEZÉSRE ÁLL! – 4 JÁRMŰ RENDELKEZÉSRE ÁLL! – 4 JÁRMŰ RENDELKEZÉSRE ÁLL! – 4 JÁRMŰ RENDELKEZÉSRE ÁLL! A CLG vontatóra való átalakítás megkezdődött, részben kész! Figyelem: A képek archív felvételek! Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyeregcsap, a gyártó által kiválasztott, 2 König-csappal, gömbcsapággyal, maximális 20°-os billenési szög, teleszkópos támasztóláb, 2 ék alakú támasztó, támasztóval, alsó védelem, acélból, félhéjas sárvédő CLG alsó vontatórudas vonófej, a vontatóra és a motoros járműre csatlakoztatható, tesztelt 50 mm-es vonóhoroggal. BPW tárcsafék-tengelyek, légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel Kétvezetékes, sűrített levegős fékrendszer, rugóakkumulátoros rögzítőfék, 2 egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a motoros járműhöz, 2 egymással nem összekeverhető csatlakozófej a félpótkocsihoz EBS, elektronikus fékszabályozó rendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábellel, EBS összekötő kábel a félpótkocsihoz Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatójárművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS hatékonyságát! Tengelyterhelés-felismerés teherautók számára az EBS-en keresztül, teherautó nélkül nincs. 24 voltos, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, 2 fehér/piros sávtartó lámpa hátul, 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábellel a teherautóhoz, 1 x 15 pólusú csatlakozó összekötő kábellel a félpótkocsihoz Regisztrációs ország: Németország, Dekra tanúsítvánnyal, előkészítve egy soros rendszámtartóhoz, kontúrvonal jelölése ECE R 048 szabványnak megfelelő fényvisszaverő csíkokkal, oldalt fehér, hátul piros. Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyeregcsap, a gyártó által kiválasztott, 2 König-csappal, gömbcsapággyal, maximális 20°-os billenési szög, teleszkópos támasztóláb, 2 ék alakú támasztó, támasztóval, alsó védelem, acélból, félhéjas sárvédő CLG alsó vontatórudas vonófej, a vontatóra és a motoros járműre csatlakoztatható, tesztelt 50 mm-es vonóhoroggal. BPW tárcsafék-tengelyek, légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel Kétvezetékes, sűrített levegős fékrendszer, rugóakkumulátoros rögzítőfék, 2 egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a motoros járműhöz, 2 egymással nem összekeverhető csatlakozófej a félpótkocsihoz EBS, elektronikus fékszabályozó rendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábellel, EBS összekötő kábel a félpótkocsihoz Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatójárművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS hatékonyságát! Tengelyterhelés-felismerés teherautók számára az EBS-en keresztül, teherautó nélkül nincs. 24 voltos, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, 2 fehér/piros sávtartó lámpa hátul, 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábellel a teherautóhoz, 1 x 15 pólusú csatlakozó összekötő kábellel a félpótkocsihoz Nedozm Trqspfx Afmoda Regisztrációs ország: Németország, Dekra tanúsítvánnyal, előkészítve egy soros rendszámtartóhoz, kontúrvonal jelölése ECE R 048 szabványnak megfelelő fényvisszaverő csíkokkal, oldalt fehér, hátul piros. Nyeregmagnyság kb.: 1150 mm Vonómagasság kb.: 380 mm Archív felvételek!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 200 kg, maximális teherbírás: 32 800 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/45 R19,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Csökkentse a szállítási költségeket! Igény esetén akár három függönyös félpótkocsit is szállítunk, helytakarékos, háromszoros rétegben. A tető- és oldalfóliák külön kerülnek szállításra, és a leszállítás után könnyen felszerelhetők. Így jelentősen alacsonyabb szállítási költségekkel számolhat. Egyedi, a behovál tökéletesen megfelelő szállítási megoldás Konfigurálja a Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A képen látható jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség egyéni, az ügyfél igényeinek megfelelően történik. #Alváz, nyeregszerkezet, szállítmányozás Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, "előfeszítéssel" enyhe előfeszítéssel a nyak területén, nyereglemez cserélhető 2"-es királycsappal Külső keret enyhén ferde, új kivitelben, "terhelésbiztosító profillal" a rakodószíjak rögzítéséhez 24 tonnás, 2 fokozatú emelőhúzó, egyoldali kezeléssel Kihúzható létra a hátfalon Oldalsó ütköző, alumíniumból Alsó ütköző, horganyzott acélból Ütköző a hátfalon 1 műanyag szerszámtároló, sz=600 / m=425 / mé=460 mm 1 tárolórekesz, maximum 6 kg-os tűzoltó készülékekhez #Tengelyek + Rugózás Tárcsafékkel szerelt tengelyek "A tengelyek/futómű lézerrel mérik", csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás 1. tengely automata emelőtengely, beleértve a kényszeres süllyesztést és a könnyített indulást, a működtetés "3-szor fékkel" történik #Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékek a könnyű karbantartás érdekében Ndodpfxozmub He Afmea Rugózó memória fékes rögzítőfék 2 biztonságos csatlakozófej elöl, csatlakozóvezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl emelő- és süllyesztő szeleppel Jármű magassága, emelőtengellyel kombinálva, a megemelt emelőtengely megemelésekor a rakodási, illetve a teljes magasság 50 mm-rel nő Jármű – menetstabilitás-rendszer #Kerekek és gumiabroncsok 445/45 R19,5", acél felnik, gyári ezüst színben #Elektromos rendszer 24 voltos, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítással 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros jelzőlámpa hátul 2 x 7 pólusú, biztonságos csatlakozó aljzat elöl #Padló Szitanyomott lemezek, vastagsága kb. 30 mm, a hosszában futó tartóelemeken, nagy pontterheléshez, maximális 7100 kg-os villaemelő terheléshez A hátulsó részben acél-/csúszásgátló lemezburkolat, kb. 300 mm hosszúságban #Elfal / Előoldali sarokoszlopok 2 580 mm magas, acél sarokoszlopok nagy teherbírású kivitelben, oldalfólia rögzítő szerkezet az elfalon, "ütközésgátló", alul, belül, kb. 140 mm magasságban acél ütközővel Az elfal belső felülete további 1250 mm magas szitanyomott lemezzel van bevonva #Középső oszlopok 3 pár tolóoszlop a teljes hosszban eltolható, 4-szeres befogadó zsebbel és alul hosszú zsebbel 3 pár oszloptartó pozíció 4 sor alumínium V-alakú betét #Hátfal / Hátoldali sarokoszlopok Hátoldali acél sarokoszlopok, a tető alsó éléig, oldalfólia rögzítő szerkezet kerek csővel és feszítőegységgel Hátsó ajtajok, 2 szárnyú, mindkét szárnyban 2 belül elhelyezett, forgatószáras zárral #Fólia Fólia, hegesztett vízszintes és függőleges szalagokkal Rozsdamentes acélból készült feszítőelemek #Tető Tolótető, emelőszerkezettel a hátulján, mely felnyitható, a tető hátulról előre tolható, L-alakú tetőoszlop az autóipar számára A tető nem hajlékony, alig hajlik a tetőoszlop a rakodás és kirakodás során Optimális esőelvezető a hátfalon, a felső szélrudon, az ajtók felett EcoLift – emelőtető, kb. 380 mm-rel emelhető, mindkét oldalon, gázrugós támasztással A felépítmény teljesen szétszedhető, ké

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 000 kg, maximális teherbírás: 32 000 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Csökkentse a szállítási költségeket! Igény szerint akár három ponyvás félpótkocsit szállítunk helytakarékos, háromszintes rakodásban. A tető- és oldalfalak külön kerülnek szállításra, és a kiszállítás után könnyen felszerelhetők. Így jelentős mértékben csökkentheti a szállítási költségeket. Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja a Fliegl járművét az Ön igényeinek megfelelően. A képen látható jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél igényei szerint történik. #Alváz, pótkocsi, szállítmányozás Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, pótkocsi tengelylap 2"-os, cserélhető König-csapokkal Külső váz enyhén ferde, új kivitelben, "Load-Lock-profil" a rögzítőszíjak számára 24 tonnás, kéttagú támasztóemelő, egyoldalas kezelés, félkör alakú alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, tolókompenzációval Megjegyzés: A támasztólábak szabad mozgási szögének, illetve a hátrafelé történő elmozdulásnak a mértéke kb. 1930 mm Kihúzható létra a hátsó részen Ajtóreteszelő az oldalán 2 ék, éktartóval Oldalsó ütközővédelem, alumíniumból Alsó védőburkolat, horganyzott acélból Negyed-héjú sárvédő az első és hátsó tengelycsoport előtt és mögött EC előírásoknak megfelelő antispray felpermetező peremmel Ndedpfxjzmtmuj Afmoa Ütközővédelem a hátsó részen 2 pótkerek tartó 1 E-kerékhez, kerék rögzítő készlettel 1 pótkerek, azonos gyártmány, mint a normál gumiabroncsok, acél felni 1 műanyag szerszámláda, sz=600 / m=425 / ma=460 mm, zárható 1 tárolóláda, 6 kg-ig terjedő tűzoltó készülékhez #Tengelyek + felfüggesztés BPW tárcsafék-tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel "A tengelyek/futómű lézerrel mért", a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak a csökkentése Légsuspenszió 1. tengely: automatikus emelő tengely, beleértve a kényszerű leengedést és a rajthoz való segédeszközt, működtetés "3x fék" (a rajthoz való segédeszköz addig működik, amíg a tengelyterhelés nem haladja meg a 30%-ot, és a sebesség nem éri el a 25 km/h-t) #Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékek a könnyű karbantartás érdekében Rugós akkumulátoros rögzítőfék 2 egymással nem összetéveszthető csatlakozófej elől, csatlakozóvezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozóval elől Emelő- és süllyesztő szelep Jármű - menetstabilitás-rendszer #Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5" acél felnik, gyári ezüst szín #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elől 2 fehér/piros oldalfal jelző lámpa hátul 2 x 7 pólusú, egymással nem összetéveszthető csatlakozó aljzat elől #Padló Szitált nyomott lemez, kb. 30 mm vastag, 8 hosszirányban futó tartóelemre van rögzítve a nagy pontterhelhetőség érdekében, teherautó tengelyterhelés akár 7900 kg-ig A hátsó részen acél-/csúszásgátló lemez, kb. 300 mm hosszúságban #Homlokfal / sarokmerevítők elől 2580 mm magas, sarokmerevítők acélból, teljes térfogatú kivitelben "Ütközőblokk", alul, belül, kb. 140 mm magasságban, acél ütközővédelemmel #Központi merevítők 3 pár tolható merevítő, teljes hosszban eltolható, 4-szeres befogadó zsebbel és alul hosszú zsebbel 3 pár merevítő pozíció 4 sorban alumínium V-alakú befogó sín #Hátsó fal / sarokmerevítők hátul Sarokmerevítők hátul acélból, a tető alsó pereméig, rögzítőgyűrű a ponyva számára, kerek csővel és ponyvarögzítő karral Hátsó ajtók, 2 szárnyú, 2-2 belső forgattyús zárral #Ponnyva Ponnyva, horizontális és vertikális hevederekre varrva Rögzítőcsatok rozsdamentes acélból #Tető Tolótető, hátsó részén felemelhető, a tető

Állapot: használt, saját tömeg: 5 400 kg, maximális teherbírás: 33 600 kg, össztömeg: 39 000 kg, első forgalomba helyezés: 07/2018, következő vizsga (TÜV): 09/2026, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 385/65 R22,5, szín: ezüst, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 385/65 R22,5, hátsó gumiabroncs méret: 385/65 R22,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, immobilizerrendszer, Értékesítési kapcsolattartó: Frank Rau / orosz / angol / német Bachar Ibrahim / arab / angol / német Regisztrációs szolgáltatás, műszaki vizsga/átvizsgálás, átfuvarozás a kikötőbe Alapszín: ezüst A felszereltség további elemei: ABS, azonnal használható, ár kérésre (mobil), tárcsafék, videó, indításgátló, raktérkapacitás (kg): 33600 Ndedozq U Tqepfx Afmsa Felépítmény típusa: Fliegl SDS01, gyártási év: 2018, SAF tengelyek, emelőtengely, tárcsafék A tévedések jogát fenntartjuk.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 7 900 kg, maximális teherbírás: 22 100 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, teljes hossz: 10 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 860 mm, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Egyedi, a felhasználói igényekre szabott szállítós megoldás. Konfigurálja a Fliegl járművét az Ön igényeinek megfelelően. A képen látható jármű csupán egy példa. A gyártás és a felszereltség az ügyfél egyedi kívánságai szerint történik. #Alváz, alacsony rakterű pótkocsi Acél hegesztett szerkezet Forgó tengely erős golyós csapággyal Összecsukható hátsó támaszték Ék a rögzítéshez, éktartóval Oldalsó ütközővédelem, alumíniumból Fröccsenővédő hátul, a teljes szélességben Negyed-héjszerű sárvédő az első tengely előtt Bővíthető oldalsó meghosszabbítók, 3000 mm-re bővíthető Tárterület a raktér közepén, fagerendákhoz Ndjdpfezl Uv Ujx Afmea Fagerendák, 70 mm vastagságú, a 3000 mm-es bővítéshez 1. pár kerékjárat, a raktérben, a görbületben, ferdén kialakítva a bejárathoz, alul kb. 1600 mm hosszú, kb. 400 mm mély. Figyelem! A keret a fő tartókonzolon 400 mm-rel magasabban van, mint a kerékjárat. 2. pár kerékjárat a tengelyek között, a raktérben, a görbületben, ferdén kialakítva a bejárathoz, alul kb. 600 mm hosszú, kb. 300 mm mély. Figyelem! A keret a fő tartókonzolon 300 mm-rel magasabban van, mint a kerékjárat. A fő keret tartók közötti távolsága kb. 1280 mm (kerékjárat terület). Kerékjárat-fedél acél betétekkel, kivehető. #Rögzítőpontok, alacsony rakterű pótkocsi 1 pár rögzítőpont a hosszanti tartón, elöl a görbületben, mindegyik 10 tonnára. 4 pár rögzítőpont a külső keretben, a görbületnél, mindegyik 5 tonnára. 7 pár rögzítőpont a külső keretben, felül és oldalán, mindegyik 10 tonnára. 1 x elöl, a görbületben 6 x az alacsony raktérben Az első rögzítőpont 250 mm-re az elejétől, az utolsó maximum 250 mm-re a végétől, a rögzítőpontok közötti távolság nem haladhatja meg az 1100 mm-t. Pár rúd-tartó zsebek a külső keretben, belül 70 x 40 mm, (5 tonnás gyűrűs rögzítőpontokra átalakítható). Pántrögzítő pontok, kiegészítőként, mindegyik 10 tonnára. 1 x a görbületben 1 x a hátsó, ferde részben, a legkülső ponton. #Vonóberendezés, pótkocsi, forgó tengely Vonóvillával, tesztelt 40 mm-es vonófejjel. #Tengelyek + felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek "A tengelyek/futómű lézerméréssel ellenőrizve" - a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak csökkentése. Légsuspenszió, emelő- és süllyesztő szeleppel. #Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5", acél felnik, ikerkerekekkel, gyári ezüst szín. #Fékrendszer Kétsoros, sűrített levegős fékrendszer. Rugalmas tárolós állófék. Jármű stabilitás-szabályozó rendszer. Tengelyterhelés érzékelése EBS-CAN busz jel segítségével. 2 biztonságos, egymással nem összetéveszthető csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a vontatójárműhöz. Parkolócsatlakozók ABS/EBS-hez és légcsatlakozáshoz a vonóvillán vagy a vonórúdhoz. 24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl. Pótkocsi információs modul, a járműadatok, például tengelyterhelés, futásteljesítmény és diagnosztikai/rendszer üzenetek megjelenítésére. #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák LED-del, oldalán sárga LED világítás, rendszámtábla világítás LED-del. 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl LED-del. 2 fehér/piros oldalfali világítás hátul LED-del. Parkolócsatlakozók az elektromos rendszerhez a vonóvillán vagy a vonórúdon. Veszélyjelző táblák, LED-del megvilágítva és 3000 mm-re bővíthető. #Padló Görbület elöl, acél/csúszásmentes lemezburkolattal. Tárterület a lejtőben, a görbülethez illesztve. Ezután kb. 70 mm vastag, lágyfa padlóval, a kerékjárat területén acél/csúszásmentes lemezburkolattal. Hátsó, ferde rész, 70 mm vastag, lágyfa padlóval. Alacsony rakterű felü

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 740 kg, maximális teherbírás: 14 260 kg, össztömeg: 20 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 9 430 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Egyedi, az Ön igényeihez igazított szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényeinek megfelelően. A képen látható jármű csupán egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél kívánsága szerint történik. #Alváz, alacsonypados utánfutó Acél hegesztett szerkezet Forgócsapágy erős golyóscsapágyakkal, tárolórekesz beépítve a forgócsapágy előreívelő részébe Összecsukható hátsó támasz Ék alakú alátét tartóval Oldalsó ütközővédelem, alumínium Fröccsenésvédő hátul, a teljes szélességben Félhéjú sárvédő, 1. tengely, antispráy fröccsenésvédővel, antispráy fröccsenésvédő a 2. tengely mögött Pótkerék tartó 1 pótkerékhez, kerék rögzítőkészlettel Pótkerék, azonos gyártmány, mint a fő gumiabroncsok, acél felni Műanyag szerszámtartó doboz, behelyezhető lappal, Sz: 620 / Ma: 360 / Mé: 440 mm, zárszerkezettel (zár nem része a szállítási csomagnak) Rögzítőpontok, alacsonypados utánfutó 3 pár rögzítőpont, 10 tonnáig, elöl, a padlóba építve 5 pár rögzítőgyűrű fent és oldalt, a külső keretben, 10 tonnáig 1 db a nyak területén, a többi egyenletesen elosztva, a távolság nem nagyobb, mint 1200 mm 1 db a hátsó ferde részben Gyűrűs rögzítőpontok a külső keretben, 5 tonnáig (a rögzítőgyűrű helyett) #Vontatási rendszer, forgócsapágy Vontatószerkezet, 40 mm-es, tesztelt és 8°-kal döntött vonófejjel #Tengelyek + felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek "Tengely/futómű lézerrel mért" – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Laprugó-felfüggesztés karbantartást nem igénylő acél-gumi támaszokkal #Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5" Acélfelnik ikerkerekes elrendezésben, gyári ezüstszín #Fékrendszer Kétszinórú sűrített levegős fékrendszer Rugóerőtáros rögzítőfék 2 db egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl, csatlakozóvezetékekkel a vontatóhoz Nodpezl R S Sefx Afmeda ABS és ALB, ABS csatlakozóval elöl, csatlakozókábellel Figyelem: az utánfutót csak olyan vontató járművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS hatékonyságát! #Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér/piros helyzetjelző lámpa hátul 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 db 7-pólusú, egymással nem összekeverhető csatlakozó elöl, csatlakozókábellel #Padló Első rész, acélpadló Utána 70 mm vastag lágyfa padló, a kerékházak területén acél-/gyémánt mintás lemezborítás Hátsó ferde rész, 70 mm vastag lágyfa padló Alacsonypados felület, beleértve a hátsó ferde részt, 7 200 mm #Rampák Acél rampák, 2 800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalt mozgatható Kiegészítő rampabiztosítás alul, összecsukható (a rampák oldalirányú elmozdulásának megakadályozására, nem használható oldali, hidraulikus rampamozgatással együtt) Fával borított Rugó-emelővel #Üzemeltetési utasítások 10 000 kg tengelyterhelés esetén külön engedély szükséges. Az engedélyt minden szövetségi államban külön kell benyújtani, a jogalkotónak nem feltétlenül kell hozzájárulást adnia a 20 tonnás megengedett össztömeghez. Ügyféli kockázat. A megadott össztömeg technikailag lehetséges, azonban a rakománytól függően, az engedélyezett tengely-/támasz- és nyerges teher betartása mellett előfordulhat, hogy ez az össztömeg nem érhető el. #Engedély / táblák Engedélyezési ország: Németország Vizsgatanúsítvány az EG 2007/46 szerint 24/7 ügyfélszolgálat Előkészítve a rendszámtartóhoz, két sorban Kontúrvonalak, ECE R 048 szerint, oldalt fehér és hátul piros reflektív csíkokkal Figyelmeztető tábla az ECE - 70 szerint

Állapot: használt, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2012, Felszereltség: ABS, *Tautliner ponyvás félpótkocsi *Átmenő rakodórendszer *Gumiabroncsok 385/65R22,5 *3 sor alumínium lécléc *Légrugózás szintszabályozóval Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül! Ndedpfx Afjypa Ewemea

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 228 kg, maximális teherbírás: 29 772 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 350 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Egyedi, az Ön igényeire szabott szállítói megoldás. Konfigurálja Fliegl járművét a saját követelményei szerint. A képen látható jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél igényei szerint történik. #Alváz, nyerges vontató, öntőfelépítmény Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyeregplatta cserélhető 2"-es König csappal Ívelt elülső zárólemez, szabadalmaztatva 24 tonnás, kétfokozatú támasztó emelő, egyoldalas kezelés Szabad lengési sugár hátrafelé kb. 2100 mm a hátsó helyzetben és kb. 2600 mm az elülső helyzetben! 2 darab ék a támasztóhoz Oldalsó védőburkolat, alumíniumból Alsó védőburkolat, pneumatikusan összecsukható Félhéjas sárvédő Antispray lappal, csak a hátsó tengelyen Nodpfx Afozl Ez Uomjda Vonóhorog a hátsó részen (nem a Revolution modellnél) #Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm átmérőjű tárcsákkal Tengelyek terepjáró kivitelben "Tengely-/alváz lézermérése" – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Légrugós felfüggesztés Nyomásmérő a légrugókon 1. tengely: automatikus emelőtengely, emellett elektromosan is vezérelhető a teherautóról, beleértve a kényszerű süllyesztést és a rajtolási segítséget "Forró galvanizált emelőtengely mechanizmus" – 10 év garancia az átrohadás ellen #Fékrendszer 2 ágú sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékek a könnyű szervizelés érdekében Rugóerőtáras parkolófék 2 db egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl 24 voltos EBS, elektronikus fékező rendszer EBS csatlakozóaljzattal elöl Emelő- és süllyesztő szeleppel Jármű – menetstabilitás-rendszer Automatikus billenés süllyesztéssel, zárszeleppel "TPMS" – guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint, kijelzés a vontatóban található kijelzőn és az EBS-en keresztül Tengelyterhelés-érzékelés az EBS-CAN busz jel segítségével #Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22,5" #Villanyszerkezet 24 volt, többkamrás lámpák LED-del, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, LED-del 2 fehér/piros oldalfal jelzőlámpa hátul, LED-del 2 db 7 pólusú és 1 db 15 pólusú, egymással nem összekeverhető csatlakozóaljzat elöl 2 további LED-es munkalámpa, a hátsó részen beépítve #Hidraulika Alacsony nyomású hidraulikus munkahenger, max. 170 bar, a legkisebb fokozat kemény krómmal bevonva, HDK csavaros tömítéssel, rögzített alkatrész, névleges átmérő 48 mm A működtetés hidraulikusan történik a teherautó segédhajtóművén keresztül Hidraulikus csatlakozás tömlővel és HDK csavaros csatlakozóval, névleges átmérő = 48 mm, harisnyás anyával #Rakodólap Acél, kerek rakodólap "Stone Master Design" kivitelben, magas kopásállóságú HB 400/450 acélból. Ferde homlokfal külső, hidraulikus henger tartóval Belül lépcsővel a homlokfalon Greenline – kúpos és aerodinamikus rakodólap forma Lágy szerszámtartó a homlokfalon kívül "Membrán" – hátsó fal A hátsó fal hidraulikus nyitható rakodólappal, nagy nyílási lehetőséggel felfelé, kb. 2200 mm átjárási magassággal Védőponyva a hátsó rakodólaphoz A hátsó fal gumitömítéssel van ellátva Figyelem! Hőálló, maximum 170°C-ig! Oldalfalak egyenletesen 4 mm vastagok, padló 4/5 mm vastag, kopás- és súlyoptimalizált szerkezet Fliegl S.T.E.P. – elfordítható állóplatform elöl, összecsukható mászólétrával az oldalsó feljáráshoz, csak "Flip Top csúszóponyva" esetén "Flip Top csúszóponyva", automatikus hátsó zárás összecsukható tartókerettel. A ponyva előre van szerelve. A ponyva elektromos hajtással rendelkezik, 7 pólusú csatlakozóval, beleértve a vontató csatlakozóját, a kezelés a féktalp és a rá