Kässbohrer Lb3E Mit Hydrauliesche Rampen használt eladó (9 673)

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 04/1993, saját tömeg: 550 kg, maximális teherbírás: 1 450 kg, össztömeg: 2 000 kg, szín: szürke, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: egyéb, Mélynyerges pótkocsi, első forgalomba helyezés: 1993.04.06, felhajtó rámpa, Rockinger vonófej, hasznos teher: 1 450 kg, megengedett össztömeg: 2 000 kg. SZÁMUNKRA A JÁRMŰ ÁLLAPOTA ÉS AZ ÁLTALÁNOS BENYOMÁS A LEGFONTOSABB, AZ ÁR CSUPÁN MÁSODLAGOS. További kérdések esetén Faller úr szívesen áll rendelkezésére a megadott telefonszámon. //*CSERE, BESZÁMÍTÁS VAGY LÍZING, ILLETVE FINANSZÍROZÁS IS LEHETSÉGES! Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül.* További ajánlatainkat megtekintheti honlapunkon: A leírás és a megadott adatok nem minősülnek szerződéses kötelezettségvállalásnak és nem kötelező érvényűek. A szerződéses feltételek kizárólag az autókereskedésben, a jármű megvásárlásakor megkötött adásvételi szerződésben rögzítettek szerint érvényesek. A tévedések és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk! Ppodpel Tikhefx Aduer

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 900 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Fékek: * EBS elektronikus fékrendszer Pedpfx Aeq Dyvysdujpr * Vészkioldó szerkezet rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 7 t Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Légrugózás ----Vonórúd / Peremes vonófül: * kb. 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd * vonórúd-hosszabbítás 250 mm-rel 2.250 mm-ig * 40 mm-es peremes vonófül ----Világítás / Elektromos rendszer: * RDÜ (abroncsnyomás-felügyelet) * LED hátsó lámpák 12/24 V * 15 pólusú áramcsatlakozó ----Általános felszereltség: * Jost támasztóláb elöl * kívül elhelyezett, tűzihorganyzott lehajtható támaszok hátul * műanyag szerszámosláda elöl jobb oldalon, az elülső falon * oldalsó aláfutásgátló * műanyag negyedkerékjárat ----Mélységtartó felület: * 50 mm-es fenyőpadló * az elülső falnál előkészítés utólagos konténerzárak beszereléséhez * csavarozott sima acéllemez homlokfal * acéllemezből készült, trapézprofilú oldalfalak lehajthatók, rásegítő rugóval * acél hátsó fal a rámpák tartószerkezetébe betolható; használaton kívül az elülső falnál belül tárolható * csavarozott hátsó tartók * hátsó rámpalejtő kb. 860 mm ----Rakományrögzítés: * lyuggatott külső keret kb. 45 fokban hajlítva, 2 t rögzítőerő 480 mm-enként * 3 t lehajtható rögzítőfülek beépítése 600 mm-enként lehetséges * elöl és hátul a sarkokban egy-egy 6,3 t rögzítőgyűrű * elülső és zárókeretben különböző furatok 1,2 t rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * egy darabból álló, mechanikus rácsos felhajtórámpák rugós szerkezettel egykezes kezeléshez, kb. 2.750 x 600 mm (20 mm-ig összecsukható) ----Festés: * tűzihorganyzott alváz, vontatórúd, homlokfal, hátfal, hátsó ajtó és felhajtórámpák * oldalfal színe RAL 9010 tiszta fehér * az oldalfalak más RAL-színben történő festése felár ellenében lehetséges ----Információk: * --Megerősített és tanúsított felépítmény az EN 12642 XL szabvány szerint, beleértve a rakományrögzítési tanúsítványt-- * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok tévedése és az időközbeni értékesítés jogának fenntartása ----Szállítás: * azonnal elérhető Egestorfban

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 900 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 Pedpfx Adopk Dv Rjujpr ----Fékrendszer: * EBS elektronikus fékrendszer * Vészoldó berendezés rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 7 t Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Légrugós felfüggesztés ----Vontatórúd / Vontatószem: * 300 mm magasságban állítható vontatórúd * Vontatórúd-hosszabbítás 250 mm-rel 2.250 mm-re * 40-es peremes vontatószem ----Világítás / Elektromosság: * RDÜ (abroncsnyomás-felügyelet) * LED hátsó lámpák 12/24V * 15 pólusú áramcsatlakozó ----Általános tartozékok: * Jost elülső támasztóláb * Külső, tűzihorganyzott lehajtható hátsó támasztóláb * Jobb elöl, a homlokfalon kívül műanyag szerszámtartó láda * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag, negyedes sárvédő ----Mélyágyas rakfelület: * 50 mm vastag fenyőpadló * Konténerzárak utólagos felszereléséhez előkészítve a homlokfal előtt * Csavarozott, simalemez homlokfal * Oldalfal acéllemezből – trapézprofil – lehajtható, oldalfalemelővel * Acél hátsó fal kiszerelhető, rámpatartón elhelyezhető használaton kívül a homlokfal előtt * Hátul csavarozott sarokoszlopok * Hátsó rámpalejtő kb. 860 mm ----Rakományrögzítés: * Lyukasztott külső keret kb. 45°-ban hajlított, 2 t rögzítőerő minden 480 mm-nél * 3 t lenyitható rögzítőfülek minden 600 mm-nél beépíthetők * Mindkét sarokban elöl és hátul 1 x 6,3 t rögzítőszem * A homlok- és zárógerendán különböző furatok 1,2 t rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * Egy darabból álló mechanikus rácsos felhajtórámpák rugósegéddel egyemberes használatra kb. 2.750 x 600 mm (akár 20 mm-re összetolható) ----Festés: * Tűzihorganyzott alváz, vontatórúd, homlokfal, hátfal, hátsó ajtó és felhajtórámpák * Oldalfal színe RAL 9010 tiszta fehér * Oldalfalak egyedi RAL színben felár ellenében rendelhetők ----További információk: * --Megerősített és tanúsított felépítmény EN 12642 XL szerint, beleértve a rakományrögzítési tanúsítványt-- * Új jármű gyártói garanciával * Az elírások és közbenső értékesítés joga fenntartva ----Szállítási idő: * Azonnal szállítható Egestorf-ból

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 390 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fék: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Sürgősségi oldószerkezet a rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW tengely * Elindulási segítség manőverezéshez az első tengelyen keresztül EBS-sel vezérelve (teherautó oldali beszerelés nélkül) * Utolsó tengely utánfutó kormányzott tengelyként elektropneumatikus kormányzáras megoldással * Utánfutó tengelyzár a vezetőfülkéből manőverezéshez aktiválható EBS által (teherautó oldali beszerelés nélkül) ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőrendszerrel, valamint RtR szeleppel ----Elektromosság / Világítás: * Smart-Board információs eszközként felszerelve a pótkocsin, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 pólusú elektromos csatlakozó Ppjdpfx Ajq Euaksduer * LED világítás 12 / 24 V * Levehető LED figyelmeztető fény hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozóaljzat hátul a túlnyúló világításhoz * Oldalsó helyzetjelző lámpák irányjelző integrációval * Abroncsnyomás-figyelés kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jellel (teherautó oldali beszerelés nélkül) ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Első támasztólábak és hátsó kihajtható támaszok az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső homlokkereszt előtt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla-csomag elöl és hátul * Forgókar összekötő vezetékek számára (teherautó és félpótkocsi között) ----Mélységtartós rakfelület: * 2. királycsapszeg pozíció * Nyerges plató 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl szerszámosláda horganyzott, porszórt acéllemezből B = 2480 x H = 500 x L = 665 mm lehajtható fedéllel * Oldalt a platón 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben) lehajthatóak és eltávolíthatóak * Hátfal -150 mm- magas, behelyezhető * Hátul lejtős kialakítás a mélyágyhoz kb. 700 mm hosszan, bordáslemez borítással, valamint a végén lyuktáblával alumínium rámpák felakasztásához * Nyerges plató 50 mm vastag rögzített falemezzel, mélyágy 60 mm vastag rögzített falemezzel * Cseppmintás lemez a tengelyek fölött * 9 db mechanikusan kihajtható szélesítők 3 m teljes szélességre (hátul lejtős részen nincs, szélesítő lemezek hozzátartozó tárolórekeszben, keresztirányban a rakfelület alatt) * 3 db tartórekesz az alváz alatt, választhatóan alumínium rámpák vagy falemezek tárolására a kerékmedence fedéséhez ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Nyerges plató: * Perforált, 45°-ban hajlított külső keret furatsorral rögzítő eszközökhöz (2 tonna rögzítőerő rögzítési pontonként legalább 480 mm-es távolsággal) * Oldalt 3 x 13,4 tonnás süllyesztett horgony a padlóban (1x a platón, 1x a hosszanti tartón a hajlat után, 1x a középső tengely fölött a hosszanti tartó mellett) Mélységtartós plató: * Oldalt 3 x 13,4 tonnás horgony a kereten (1x a plató lejtőjének kezdete, 1x a rámpa lejtőjének kezdete, 1x a rámpa lejtőjének vége) * Oldalt 2 x 10 tonnás rögzítőgyűrű (1x az első kerékmedence és az első tengely között, 1x a második és harmadik tengely között) * Oldalt 3 x 5 tonnás rögzítőgyűrű a kerékmedencék keretén (2 a frontkeréknél, 1 a hátsó kerékmedencénél) ----Gépkanál-nyél tároló: * Meghosszabbított gépkanál-nyél tároló a hátsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső merevítéssel, kb. SZ = 770 mm x Mély hátul = 270 / Mély elöl = 170 mm * Oldalt 2 x 6,4 tonnás rögzítőgyűrű a gépkanál tartónál

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 390 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fékek: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó berendezés a rugóerőtároló hengerhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 t BPW tengelyek * Indítási segédlet a manőverezéshez az első tengelyre az EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) * Utolsó tengely utánfutókormányzott tengelyként, elektropneumatikus kormányszárzárral * Az utánfutókormányzott tengely zárolása a vezetőfülkéből, manőverezési célokra az EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztő berendezéssel, valamint RtR szeleppel ----Elektronika / Világítás: * Smart-Board információs eszközként felszerelve a pótkocsira, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * Levehető LED villogólámpa hátul * 2 darab extra LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozóaljzat a hátsó részen túlhosszú világítás számára * Oldaljelző lámpák irányjelző vezérléssel * Abroncsnyomás-ellenőrzés kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jellel (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Általános felszerelések: * Oldalsó aláfutásgátló * Elöl állítható támasztókerekek és hátul lengő támaszok az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső keresztmerevítő előtt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla csomag előre és hátra * Forgókar teherautó-pótkocsi közötti csatlakozó vezetékek számára ----Mélyágyas felület: * 2. királycsap pozíció Ppodpfx Astpta Dsduer * Félpótkocsi platform 45°-ban lecsapott elülső sarkokkal és elöl cinkelt, porszórt acéllemez szerszámosláda (B = 2.480 x M = 500 x H = 665 mm), felhajtható fedéllel * Oldalt 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben), lehajtható és levehető a félpótkocsi platformon * 150 mm magas levehető hátfal * A félpótkocsi platform hátsó ferde része kb. 700 mm hosszú, bordázott lemezzel burkolt, végén lyukas sínnel az alumínium rámpák felhelyezéséhez * Félpótkocsi platformon 50 mm vastag szorított falécek, mélyágyas platformon 60 mm vastag szorított falécek * Könnyített lemez a tengelyek fölött * 9 db mechanikus, 3 m teljes szélességű kibővítő (nem a hátsó ferde részen), bővítő falécekkel, keresztirányban zárható tárolóval a rakodófelület alatt * 3 db foglalat a félpótkocsi platform alatt, választhatóan alumínium rámpák vagy falécek tárolására a kerékmélyedések lefedéséhez ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Félpótkocsi platform: * Kilyukasztott külső keret 45°-ban hajlítva, rögzítési furatokkal a rögzítő eszközök számára (2 t rögzítőerő pontonként, legalább 480 mm távolsággal) * Oldalt 3-3 db 13,4 t süllyesztett rögzítőgyűrű a padlóban (1x a félpótkocsi platformra, 1x a hossztartókra a hajlítás után, 1x a középső tengely fölött a hossztartó mellett) Mélyágyas platform: * Oldalt 3-3 db 13,4 t rögzítőgyűrű a külső kerethez (1x a félpótkocsi platform hajlítás kezdetén, 1x a felhajtó ferde rész kezdetén, 1x a felhajtó ferde rész végén) * Oldalt 2-2 db 10 t rögzítőgyűrű (1x az első kerék mélyedés és az első tengely között, 1x a 2. és 3. tengely között) * Oldalt 3-3 db 5 t rögzítőgyűrű a kerék mélyedések külső keretére csavarozva (2 az elülső, 1 a hátsó kerék mélyedésnél) ----Gémszár-tartó: * Meghosszabbított gémszár-tartó a hátsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső megerősített profillal, kb. szélesség = 770 mm, mélység hátul = 270 mm / mélység elöl = 170 mm * Oldalt 2-2 db 6,4 t rögzítőgyűrű a gémtartóban

Állapot: új, maximális teherbírás: 14 660 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 19,0: * Wabco EBS fékrendszer * RDÜ abroncsnyomás-ellenőrző rendszer * Vészoldó berendezés rugóenergia-tartályhoz * Dobfékek * 2 x 10 t BPW Eco tengelyek * Parabolikus rugók - 110 mm széles - tandem kiegyenlítő egységgel * Vonórúd 50 mm-es peremes vonófüllel, magasságban állítható vonórúddal * Jost támasztó orsó elöl * Külső felhajtható támasztólábak hátul * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédő * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED hátsó lámpák * 50 mm vastag tűlevelű fapadló * Előszerelés a homlokfal előtt konténerzár utólagos beszerelésére * Csavarozott sima acéllemez homlokfal * Trapézmintázatú acél oldalfalak - lehajthatók, billenő oldalfelfüggesztéssel * Acél hátsó fal - rámpák közé betolható, használaton kívül a homlokfal előtt belül rögzíthető * Csavarozott hátsó sarokoszlopok * Lyukasztott külső keret kb. 45°-ban hajlítva, minden 480 mm-en 2 t rögzítőerővel * 3 t lehajtható rögzítőfül beszerelése minden 600 mm-en lehetséges * Az első és hátsó sarkokban egyaránt 1 x 10 t rögzítőszem, a homlok- és zárógerendán több furattal 1,2 t rögzítési lehetőséghez * Profifix rögzítősín tengelyirányban középen LC 3000 daN-ig rögzítési lehetőséggel * Egy darabból álló mechanikus rámpa fémráccsal, rugós egységgel egykezes működtetéshez, kb. 2750 x 620 mm (akár 20 mm-re összetolható) * Rámpahosszabbítás hátul kb. 860 mm * Alváz, vonórúd, homlokfal, hátsó fal, rámpák és támasztólábak tűzihorganyzottak * Oldalfalak lakkozva RAL 9010 tiszta fehér színben * Oldalfalak más RAL-színben felár ellenében rendelhetők * Tengelyek, rugók, légtartály, peremes vonófül és támasztó orsó fekete színre festve * Új jármű, teljes gyártói garanciával * A tévedés és előzetes eladás jogát fenntartjuk * Szállítható kb. 2026/21. héttől Ppodpfxsl Th Hws Adujr * Minta fotók

Állapot: új, maximális teherbírás: 14 660 kg, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 19,0: * Wabco EBS fékrendszer * RDÜ abroncsnyomás-felügyeleti rendszer * Sürgősségi kioldó berendezés a rugótárolós munkahengerekhez * Dobfékek * 2 x 10 t BPW Eco tengely * Parabolikus laprugók -110 mm széles- tandem kiegyenlítő egységgel * Vonórúd 50 mm-es karimás vonószemmel és állítható magasságú vonórúddal Ppedpfx Ael Th Hloduor * Jost támasztóláb elöl * Külső lehajtható támasztóláb hátul * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédő * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED hátsó lámpák * 50 mm tűlevelű fapadló * Előkészítés a homlokfal előtt utólagos konténerzárak felszereléséhez * Csavarozott, sima lemezből készült homlokfal * Trapézprofilos acél oldalfalak, lehajthatók oldalfal-emelőrugóval * Acél hátsó fal betolható a rámpák közé – használaton kívül tartó belül, a homlokfal előtt * Csavarozott hátsó sarokoszlopok * Kilyukasztott, kb. 45 fokban hajlított külsőkeret 2 t lekötési erővel 480 mm-enként * Beépíthető 3 t lehulló rögzítőkampók 600 mm-enként * Az első és hátsó sarkokban 1-1 db 10 t rögzítőgyűrű, a homlok- és zárókeretben különböző furatok 1,2 t rögzítési lehetőséghez * Profifix rögzítősín a hossztengely közepén, maximum LC 3000 daN rögzítési lehetőséghez * Egy darabból álló, mechanikus rámpa rácsbetéttel, rugós rásegítéssel egyemberes művelethez, kb. 2750 x 620 mm (20 mm-re összehajtható) * Hátsó bejárati lejtő kb. 860 mm * Futómű, vonórúd, homlokfal, hátsó fal, rámpák és lehajtható támasztólábak tűzihorganyzottak * Oldalfalak festése RAL 9010 tiszta fehér színben * Oldalfalak más RAL színben történő festése felár ellenében lehetséges * Tengelyek, rugók, légsűrítő tartály, karimás vonószem és támasztólábak fekete színű festéssel * Új jármű teljes gyári garanciával * A tévedés joga és közbenső értékesítés fenntartva * Kb. elérhető: 2026 21. naptári héttől * Minta képek

Állapot: használt, maximális teherbírás: 75 700 kg, össztömeg: 93 200 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2008, raktér hossza: 8 700 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 885 mm, abroncs méret: 245/70 R17.5, szín: bézs, Gyártási év: 2008, Hattyúnyak, merev, középtartós kivitelben: - Rakfelület: 3 700 mm x 2 480 mm Pedsxp U Tzjpfx Aduspr - Lejtés 10°, elöl 45° letörés (1 080 mm hosszú, 190 mm magas letörés a hattyúnyak végén) - Zárt külső keret - Max. vonófejterhelés: 26 000 kg - Fordulási sugár: 2 700 mm - 2” királycsap - Padlóborítás: fa - Hidraulikusan működtetett támasztólábak - Alumínium oldalfalak, 1 darabból, 400 mm magas, 3 oldalon zártak, beleértve a hátsó oldalfalat, lehajtható és kivehető rögzítőoszlopok - 2 pár feszítőpont, LC 8 000 daN Rakfelület: - Egyszeresen teleszkópos, végig a futómű fölött - Külső-belső csőkonstrukcióval, elöl 1 090 mm hosszú fix rakfelülettel - (H x Sz): 8 700 mm x 2 550 mm, 6 700 mm-rel, maximum 15 400 mm-ig teleszkópozva - Lemezpadló - Kihúzható szakaszok reteszelése rugótárolós hengerekkel és kúpos csapszegekkel - A jármű a maximális kihúzásra optimalizált - 7 pár feszítőpont, LC 13 000 daN - 6 pár feszítőpont, LC 6 000 daN - 6 pár rakományrögzítő zseb, 100 x 50 mm (LC 2 000 daN) 6 tengelyes futómű: - 1 merev tengely, 5 kényszerkormányzott tengely - Tengelygyártó: SAF - Futóműszélesség: 2 550 mm - 1. tengely terhelésfüggő emelőtengely - 2. tengely manuálisan emelhető (nem terhelésfüggő) - Tengelytávolság: 1 310 mm az első tengelytől - Dupla kerék: 245/70 R 17.5 - Légrugózás, lökethossz: 200 mm - Menetmagasság: 885 mm +100 mm / -100 mm - 2. menetmagasság: 845 mm +140 mm / -60 mm - Padlóborítás: lemez/fa Jármű hátulja: - "Lejtett" kialakítás (600 mm hosszú, 10° lejtés) - Túlnyúlás az utolsó tengely közepétől: 1 000 mm - Rámpaszem leszerelhető a hátsó keresztgerendán - Mechanikus kitámasztás a be-/kirakodás alatt - 1 pár feszítőpont, LC 6 000 daN - 1 pár feszítőpont, LC 13 000 daN Felhajtórámpák: - Kételemű felhajtórámpák, hossza 2 850 mm + 1 540 mm, szélessége 720 mm - Hidraulikus rámpaemelő - Padlóborítás: SuperGrip gumi - Külső rámpasávok kapaszkodó lécekkel: 20 mm x 20 mm x 100 mm - Hidraulikus hengerek segítségével oldalt mozgatható, maximális szélesség: 2 790 mm, minimális belső távolság: 480 mm - Rámpaemelőhengerbe integrált mechanikus zár a szállítási helyzet biztonságához - Körvilágítás tartó Hidraulika: - Hidraulikacsatlakozó vontatóhoz (1 készlet), csatlakozók a vontatóhoz, hidraulikaszivattyú a vontatóban, max. 60 l/perc teljesítménnyel - Kézi vészhidraulika - Elektromos-hidraulikus aggregát Utánkormányzás: - Utánkormányzó palack kézi vezérléshez, 1,5 m-től 5 m-ig kihúzható spirálkábellel Tartozékok: - Pótkeréktartó a hattyúnyak elején, csatlakoztatható, galvanizált - Raktartó a hattyúnyakon - 2 pár figyelmeztető tábla, kb. 423 mm x 423 mm - Szélesítő, beleértve a szélesítőléceket, felakasztható elem a jármű hátulján - 1 pár ék tartóval - 1 pótkerék - Központi kenőrendszer 2 kenőszivattyúval - Egyszínű festés RAL-1001 Bézs színben

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: W09HTD211DSM39371, saját tömeg: 3 440 kg, össztömeg: 11 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2013, raktér hossza: 5 050 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 500 mm, teljes hossz: 7 000 mm, teljes szélesség: 1 550 mm, teljes magasság: 1 500 mm, abroncs méret: 235/75 R17,5 143J, szín: narancssárga, Gyártási év: 2013, Möslein tandem billenő/drejtengelyes billenő pótkocsi rámpákkal Megengedett össztömeg: 11.000 kg Vonófej terhelés: 1.000 kg Hossz: 7.000 mm, Szélesség: 2.550 mm, Magasság: 1.500 mm Raktér hossza: 5.050 mm Raktér szélessége: 2.400 mm Oldalfal magassága: 500 mm Első forgalomba helyezés: 2013.06 Ppedpfx Adevxunnjusr Hosszú- és rövidtávú bérlés is lehetséges. Finanszírozás és lízing megoldható. Nem kötelező érvényű ajánlat! Az adatközlési hibák, elírások, illetve közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. Ajánlatkéréseket Gampper asszonynak kérjük küldeni.

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 760 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fékek: * Dobfékek * Elektronikus fékrendszer (EBS) * Vészkioldó berendezés rugós energiatároló munkahengerekhez ----Tengelyek: * 2 x 7 t Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Parabolrugók kiegyenlítőegységgel ----Vonórúd / Vonófej: * 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd * Vonórúd meghosszabbítása 250 mm-rel (2.250 mm-ig) * 40-es peremcsapos vonófej ----Világítás / Elektromosság: * Gumiabroncsnyomás-felügyelet (RDÜ) * LED-világítás ----Általános tartozékok: * Jost elülső támasztóláb * Kívül elhelyezett, tűzihorganyzott hátsó lehajtható támaszok * Műanyag szerszámosláda elöl jobb oldalon, a homlokfalon kívül * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédők ----Mélységi rakfelület: * 50 mm vastag fenyőfa padozat * Előkészítés a konténerzárak utólagos beszereléséhez a homlokfal előtt * Csavarozott, sima lemezből készült homlokfal * Trapez profilozott acél oldalfalak, lenyithatóak oldalfalemelővel * Acél hátsó fal a rámpák között betolható; nem használat esetén belül, a homlokfal előtt rögzíthető * Csavarozott hátsó tartóoszlopok ----Rakományrögzítés: * Lyukasztott külső keret, kb. 45 fokban hajlítva, 2 t rögzítőerő minden 480 mm-nél * 3 t lehajtható rögzítőfül beépítése minden 600 mm-nél lehetséges * Az első és hátsó sarkokban egy-egy 6,3 t rögzítőgyűrű * A homlok- és zárógerendán több furat az 1,2 t rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * Egy darabból álló mechanikus rácsos felhajtórámpák rugós szerkezettel egyszemélyes működtetéshez, kb. 2.750 x 600 mm (20 mm-ig összetolható) * Hátsó felhajtó szög, kb. 860 mm ----Festés: * Tűzihorganyzott alváz, vonórúd, homlokfal, rámpák és hátsó fal * Oldalfal színe: RAL 9010 tiszta fehér * Oldalfalak más RAL színben felár ellenében rendelhetők Psdorvvflepfx Aduepr ----Információk: * --Megerősített és tanúsított felépítmény az EN 12642 XL szerint, rakománybiztonsági tanúsítvánnyal együtt-- * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok tájékoztató jellegűek, az eladás jogát és az esetleges tévedéseket fenntartjuk ----Szállítási idő: * Szállítható 2026/08. hetétől

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 760 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fékek: * Dobfékek * Elektronikus fékrendszer (EBS) * Vészoldó szerkezet rugóerő-tárolós munkahengerekhez ----Tengelyek: * 2 x 7 t Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Parabolikus rugók kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Peremes vonószem: * 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd * Vonórúd hosszabbítás 250 mm-rel, összesen 2.250 mm-ig * 40-es peremes vonószem ----Világítás / Elektromosság: * Abroncsnyomás-felügyelet (RDÜ) * LED világítás ----Általános felszereltség: * Jost támasztóláb elöl * Külső, tűzihorganyzott lehajtható alátámasztók hátul * Műanyag szerszámtartó doboz elöl, kívül jobb oldalt, a homlokfalon Ppodpjxglibofx Aduer * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédők ----Mélyágyas rakfelület: * 50 mm fenyőfa padló * Előkészítés konténerzárak utólagos felszereléséhez a homlokfal előtt * Csavarozott, sima lemezből homlokfal * Acél trapézprofilos, lehajtható oldalfalak oldalfal emelőrugóval * Acél hátsó fal betolható a rámpák közé - használaton kívül belül, a homlokfal előtt tárolható * Hátulsó sarokoszlopok csavarozottak ----Rakományrögzítés: * Lyukasztott külső keret kb. 45°-ban hajlítva, 2 t rögzítőerő minden 480 mm-nél * 3 t csappantyús rögzítőgyűrűk beszerelése minden 600 mm-nél lehetséges * Az első és hátsó sarkokban 1-1 db 6,3 t rögzítőgyűrű * A homlok- és zárógerendákon különböző furatok 1,2 t rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * Egy részből álló, mechanikus rácsos felhajtórámpák rugószerkezettel egyemberes üzemeltetéshez, kb. 2.750 x 600 mm (20 mm-ig összetolható) * Hátul közelítő lejtő kb. 860 mm ----Festés: * Tűzihorganyzott alváz, vonórúd, homlokfal, felhajtórámpák és hátsó fal * Oldalfalszín: RAL 2011 mély narancs * Oldalfalak festése más RAL színben felár ellenében lehetséges ----Információk: * Megerősített és tanúsított felépítmény az EN 12642 XL szabvány szerint, rakományrögzítési tanúsítvánnyal * Új jármű gyártói garanciával * A tévedés és az előzetes eladás jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Szállítható a 2026/08. naptári héttől

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 760 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fékrendszer: * Dobfékek * Elektronikus fékrendszer (EBS) * Rugóerőtárolós munkahengerek vészkioldó berendezéssel ----Tengelyek: * 2 x 7 t Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolikus laprugók kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Peremes vonószem: * 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd * Vonórúd meghosszabbítás 250 mm-rel (2.250 mm-ig) * 40 mm-es peremes vonószem ----Világítás / Elektromosság: * Gumiabroncsnyomás-ellenőrző (RDÜ) * LED világítás ----Általános felszereltség: * Jost első támasztóláb * Külső, tűzihorganyzott, hátsó felhajtható támaszok * Műanyag szerszámosláda elöl, jobbra kívül, az elülső falon * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédők ----Mélyágyas raktér: * 50 mm vastag fenyőfa padló * Elülső falnál előkészítés konténerzárak utólagos beépítésére * Csavarozott sima acél elülső fal * Trapézprofilú, acél oldalfalak lecsaphatók, rásegítő rugóval * Acél hátsó fal a rámpák között becsúsztatható – használaton kívül tartó az elülső fal belső oldalán * Csavarozott hátsó sarokoszlopok ----Rakományrögzítés: * Lyukasztott külső keret kb. 45°-ban hajlítva, 2 t rögzítőerő minden 480 mm-nél * 3 t lehajtható rögzítőgyűrűk beépítése minden 600 mm-nél lehetséges * Az elülső és hátsó sarkokban egy-egy 6,3 t rögzítőgyűrű * Az elülső- és zárógerendán több furat 1,2 t rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * Egy darabból készült, mechanikus rácsos fellépő rámpák rugós egységgel egyszemélyes kezeléshez kb. 2.750 x 600 mm (20 mm-re összetolható) * Hátsó fellépősáv kb. 860 mm ----Festés: Podpfx Asq Dyvvoduopr * Tűzihorganyzott alváz, vonórúd, elülső fal, fellépő rámpák és hátsó fal * Oldalfal színe: RAL 9010 tiszta fehér * Oldalfalak festése külön RAL színben felár ellenében lehetséges ----Információk: * --Erősített és tanúsított felépítmény EN 12642 XL szerint, rakományrögzítési tanúsítvánnyal együtt-- * Új jármű gyártói garanciával * A hibák és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Szállítható 2026. 8. naptári hetétől

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 760 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fék: * Dobfékek * Elektronikus fékrendszer (EBS) * Sürgősségi oldókészülék rugóerőtárolós munkahengerekhez ----Tengelyek: * 2 x 7 t Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Parabolikus laprugók kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Vonószem: * 300 mm-rel magasságában állítható vonórúd * Vonórúd-hosszabbítás 250 mm-rel 2.250 mm-ig * 40-es csavarozott vonószem ----Világítás / Elektromosság: * RDÜ (abroncsnyomás-felügyelet) * LED-világítás ----Általános felszerelések: * Jost első támasztóláb * Külső, tűzihorganyzott lehajtható hátsó támaszok * Műanyag szerszámosláda elöl, kívül, jobbra a homlokfalon * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédők ----Mélyágyas felület: * 50 mm vastag fenyő padló * Előkészítés a konténerzárak utólagos beszereléséhez a homlokfal előtt * Csavarozott, sima acéllemez homlokfal * Trapezprofilos acél oldalfalak, lecsaphatóak rásegítő rugóval * Acél hátsó fal a rámpák között betolható, használaton kívül a homlokfal előtt, belül rögzíthető * Csavarozott hátsó oszlopok ----Rakományrögzítés: * Lyukasztott oldalsó keret, kb. 45°-ban hajlítva, 2 t rögzítőerővel 480 mm-enként * 3 t teherbírású lehajtható rögzítőgyűrűk 600 mm-enként beépíthetők * Elöl és hátul mindkét sarokban egy-egy 6,3 t rögzítőgyűrű * A homlok- és zárókeretben különböző furatok 1,2 t rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * Egy részes, mechanikus, rácsos felhajtórámpák rugós rásegítéssel egyemberes használathoz, kb. 2.750 x 600 mm (akár 20 mm-ig összetolható) * Hátul felhajtó lejtő, kb. 860 mm ----Fényezés: * Tűzihorganyzott alváz, vonórúd, homlokfal, felhajtó rámpák és hátsó fal * Oldalfal színe: RAL 2011 élénk narancssárga * Oldalfalak eltérő RAL színben felár ellenében rendelhetők ----Információk: * --Meg­erősített és EN 12642 XL szerint tanúsított felépítmény, beleértve a rakományrögzítési tanúsítványt-- * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok pontatlansága és az időközi értékesítés jogának fenntartásával ----Szállítási idő: Ppsdpfx Ajxglh Rsduer * Szállítható: 2026/08. naptári héttől

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 750 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fék: * EBS fékrendszer * Vészleoldó berendezés a rugóerőtárolós munkahengerhez * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 7 tonnás Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Parabolikus laprugók kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / karimás vonószem: * 300 mm-rel magasságában állítható vonórúd * Vonórúd-hosszabbítás 250 mm-rel 2.250 mm-ig * 40 mm-es karimás vonószem ----Elektromosság / Világítás: * RDÜ abroncsnyomás-ellenőrző rendszer * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás ----Általános szerelékek: * Első támasztóorsó * Külső, hátsó lehajtható kitámasztók * Műanyag szerszámosláda kb. 858 x 500 x 500 mm az elülső jobb oldalon, a homlokfalnál kívül * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédő ----Mélyágyas rakfelület: * 50 mm vastag tűlevelű padlózat * A homlokfal előtt és a hátsó lejtőn utólag szerelhető konténerzár előkészítés 20" konténer szállításához * Csavarkötéses, síklemezből készült homlokfal * Oldalfalak trapézprofilú acéllemezből – középen, egyszer osztva lehajtható * Hátsó acélfal a rámpák tartója közé tolható, nem használat esetén belül a homlokfal előtt tárolható * Csavarozott hátsó sarokoszlopok ----Rakományrögzítés: * Lyukasztott külső keret kb. 45°-ban hajlítva, 2 tonna rögzítési kapacitással 480 mm-enként * Opciósan beépíthető 3 tonnás lehajtható rögzítőfülek 600 mm-enként * Az első és hátsó sarkokban egy-egy 6,3 tonnás rögzítőgyűrű * A homlok- és zárókeretben különböző furatok 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * Egyrészes, mechanikus rácsos fellépőrámpák rugós szerkezettel, egyemberes kezeléshez, kb. 2.750 x 600 mm (20 mm-re összetolható) * Hátul kb. 860 mm-es felhajtószög az alvázhoz ----Tengelytáv: * Tengelytáv: 1.140 mm ----Festés: * Vonórúd, homlokfal, hátsó ajtó, lehajtható kitámasztók és rámpák tűzihorganyzott kivitelben * Tengelyek, rugók, légüst, karimás vonószem és támasztóorsó fekete színre festve * Oldalfalak RAL 9010 tiszta fehérre festve * Oldalfalak igény esetén felár ellenében más RAL színben Pjdjv Eq Evepfx Aduspr ----Információk: * Megerősített és tanúsított felépítmény EN 12642 XL szerint, rakományrögzítési tanúsítvánnyal együtt * Új jármű, gyártói garanciával * Az adatok tévedés és közbenső értékesítés jogával fenntartottak ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfban, az A7-es autópálya mellett

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 750 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fékrendszer: * EBS fékrendszer * Vészoldó berendezés rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 7 t Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Parabolikus rugók kiegyenlítő egységgel ----Vontató cső / Karimás vonószem: * 300 mm magasságban állítható vonórúd * Vonórúd hosszabbítás 250 mm-rel, így összesen 2.250 mm * 40 mm-es karimás vonószem ----Elektromosság / Világítás: Ppodjv D Tcbjpfx Aduer * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás ----Általános felszerelések: * Első támasztó orsó * Külső, hátul lehajtható támasztólábak * Műanyag szerszámos láda kb. 858 x 500 x 500 mm, elöl jobb oldalon, a homlokfalon kívül * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédők ----Mélységi plató: * 50 mm vastag fenyőfa padló * A homlokfal és a hátsó lejtő előtt utólagos 20" konténer zárak felszereléséhez előkészítve * Csavarozott, síklemezből készült homlokfal * Acéllemezből, trapézprofilban készült, középen felhajtható, kettéosztott oldalfalak * Acél hátsó fal, a rámpák tartója között, használaton kívül belül tárolható a homlokfal előtt * Csavarozott hátsó sarokoszlopok ----Rakományrögzítés: * Lyukasztott külső keret, kb. 45 fokban hajlítva, 2 t rögzítési erővel minden 480 mm-nél * 3 t lehajtható rögzítőfülek beépítése lehetséges minden 600 mm-nél * Elöl és hátul a sarkokban egy-egy 6,3 t rögzítési pont * A homlok- és zárógerendán több furat 1,2 t rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * Egyrészes, mechanikus, rácsos fellépőrámpák rugós szerkezettel egykezes működtetéshez, kb. 2.750 x 600 mm (20 mm-ig összetolható) * Hátsó fellépőlejtő kb. 860 mm az alvázon ----Tengelytáv: * Tengelytáv: 1.140 ----Fényezés: * Vonórúd, homlokfal, hátsó ajtó, lehajtható támasztólábak és rámpák tűzihorganyzott felületkezeléssel * Tengelyek, rugók, légtartály, karimás vonószem és támasztó orsó fekete színűre festve * Oldalfalak fényezése RAL 9010 tiszta fehér * Oldalfalak egyéb RAL színre történő festése felár ellenében rendelhető ----Információk: * Megerősített, EN 12642 XL minősítésű felépítmény rakományrögzítő tanúsítvánnyal együtt * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok tájékoztató jellegűek, az eladás és a tévedések jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorf (A7 autópálya) telephelyről

Állapot: új, maximális teherbírás: 2 625 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 560 mm, rakodótér szélesség: 1 840 mm, raktérmagasság: 350 mm, Saris K3 356 184 3500 E háromoldalas billenő pótkocsi rámpa-alagutakkal Platóméret: 3,56 x 1,84 x 0,35 m Megengedett össztömeg: 3.500 kg Pedpfx Asx T R S Reduepr ÚJ JÁRMŰ – Robusztus háromoldalas billenő pótkocsi acéllemez aljjal, stabil fahordozóra építve. Elektromos billentés, rámpa-alagutakkal felszerelve. * Acéllemez padlófa betéttel megerősítve * Rámpa-alagutak a rakfelület alatt * Elektrohidraulikus billentés beépített akkumulátorral * Mind a négy oldalon alumínium lehajtható, levehető oldalfalak * 8 belső és 8 külső rögzítőgyűrű * Teljesen horganyzott és hegesztett váz * Ráfutófék automata tolatásfunkcióval Elérhető kiegészítők: * Pár alumínium rámpa (teherbírás: 2.700 kg/pár), 639,- euró áfával * 100 km/h átalakítás, 250,- euró áfával * Nehéz teherbírású hátsó támaszok, 250,- euró áfával * 60 cm magas, négyoldalas levehető lombrács, 1.189,- euró áfával * 90 cm magas, négyoldalas nyitható lombrács, 1.449,- euró áfával * Magas ponyva és keret külön kérésre Értékesítés, tanácsadás és átvétel Zellben előzetes időpont-egyeztetéssel. Figyelem: Jelenlegi alapanyaghiány miatt a pótkocsik, kiegészítők és alkatrészek kínálati árai alapanyag-felárak miatt eltérhetnek. Az eladás és az esetleges változtatások jogát fenntartjuk. Végső ár és elérhetőség érdeklődésre! Folyamatosan nagy választékban kínálunk új Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Hapert és WM-Meyer márkájú autószállító pótkocsikat azonnal vagy rövid határidővel. Online rendelés is lehetséges. Hazaszállításhoz ideiglenes forgalmi rendszámot 20,- euróért biztosítunk. Németországon belüli kiszállítás felár ellenében megoldható!

Állapot: új, maximális teherbírás: 2 525 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 060 mm, rakodótér szélesség: 2 040 mm, raktérmagasság: 350 mm, Saris K3 406 204 3500 Heavy Duty E4 Méteres háromirányban billenő utánfutó elektromos rámpatartókkal Platóméret: 4,06 x 2,04 x 0,35 m Megengedett össztömeg: 3500 kg ÚJ JÁRMŰ – Masszív, 4 méteres, háromirányban billenő utánfutó acélpadlóval, megerősített fa aljzattal. Elektromosan billenthető, rámpatartó aljzattal. * Acéllemez padló fa aljzattal megerősítve * Rámpatartók a rakfelület alatt * LED világítás * Elektromos-hidraulikus billentés akkumulátorral * Alumínium oldalfalak, mindegyik lehajtható és levehető * 8-8 rögzítőszem belül és kívül * Teljesen horganyzott és hegesztett váz * Ráfutófék automatikus tolatóval Elérhető tartozékok: Pedpjx T R Thofx Adujpr * Pár alumínium felhajtórámpa (terhelhetőség: 2700 kg/pár): 689,- EUR (ÁFÁ-val) * 100 km/h átalakítás: 250,- EUR (ÁFÁ-val) * Nehéz teherbírású hátsó stabilizáló támasz: 250,- EUR (ÁFÁ-val) * 60 cm vagy 90 cm magas rácsos oldalfal, ill. magas ponyva és keret kérésre Értékesítés, tanácsadás, átvétel előzetes egyeztetés alapján Zellben. Felhívjuk figyelmét, hogy az alkatrészbeszállítók jelenlegi anyaghiánya miatt az utánfutók, tartozékok és építőelemek árai az anyagár-emelkedés miatt eltérhetnek. Előzetes értékesítés és tévedés joga fenntartva. Kérjük, érdeklődjön az aktuális elérhetőségről és végső árakról. Folyamatosan nagy választékban elérhetők új Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur és WM-Meyer márkájú személygépkocsi utánfutók, azonnal vagy rövid határidővel. Online is rendelhető. Hazaszállításhoz 20 EUR-ért biztosítunk exportrendszámot. Házhozszállítás Németországon belül felár ellenében lehetséges!

Állapot: új, maximális teherbírás: 2 700 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 060 mm, rakodótér szélesség: 1 840 mm, raktérmagasság: 300 mm, Saris K3 306 184 3500 E háromoldalra billenő pótkocsi rámpakútakkal Raktér mérete: 3,06 x 1,84 x 0,30 m Megengedett össztömeg: 3.500 kg ÚJ JÁRMŰ – Masszív, háromoldalra billenthető pótkocsi acélpadlóval, amelyet erős fakeretes padló támogat. Elektromosan billenthető rámpakútakkal a felhajtósínek számára. * Acéllemez padló fa alátámasztással * Rámpakútak a plató alatt * Elektromos-hidraulikus billentés akkumulátorral együtt Psdpfxjx T Sa Ns Aduspr * Alumínium oldalfalak, mindegyik lehajtható és levehető * 8 rögzítőgyűrű belül, 8 kívül * Teljesen horganyzott, hegesztett váz * Önfékező tengely tolatóautomatikával Elérhető tartozékok: * Pár alumínium felhajtósín (terhelhetőség 2.700 kg/pár): 639,- Euró (ÁFÁ-val) * 100 km/h átalakítás: 250,- Euró (ÁFÁ-val) * Hátsó nehéz teher alátámasztók: 250,- Euró (ÁFÁ-val) * 60 cm magas, 4 oldalon levehető rácsos oldalfal: 989,- Euró (ÁFÁ-val) * 90 cm magas, 4 oldalon nyitható rácsos oldalfal: 1.149,- Euró (ÁFÁ-val) * Magas ponyva és váz igény szerint Értékesítés, tanácsadás és átvétel Zellben, előzetes időpont-egyeztetéssel. Figyelem! A jelenlegi anyaghiány miatt a pótkocsik, tartozékok és alkatrészek árai az anyagfelárak miatt eltérhetnek. Előzetes eladás és hibák jogát fenntartjuk. Kérjük, érdeklődjön az aktuális elérhetőségről és végső árakról! Folyamatosan nagy választékban talál új Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur és WM-Meyer személyautó tréler-pótkocsikat, azonnal vagy rövid határidővel elérhetők. Online rendelés is lehetséges. Hazaszállításhoz szívesen biztosítjuk átmeneti rendszámtáblánkat 20,- Euróért. Németországon belül házhozszállítás felár ellenében biztosított!

Állapot: új, maximális teherbírás: 2 000 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 060 mm, rakodótér szélesség: 1 700 mm, raktérmagasság: 300 mm, Saris K3 306 170 2700 E háromoldalra billenő pótkocsi, elektromos billentéssel Pedox T Sbyjpfx Adujpr Raktér mérete: 3,06 x 1,70 x 0,30 m Megengedett össztömeg: 2.700 kg ÚJ JÁRMŰ – Masszív háromoldalas billenős utánfutó acél lemez padlóval, melyet erős fa aljzat is támogat. Elektromos billenő funkcionalitással, számos opcionális kiegészítővel. * rámpa-alagutak * acéllemez padló fa aljzattal megerősítve * 4 lehajtható oldalfal * elektromos billentés, akkumulátorral együtt * minden alumínium oldalfal lehajtható és levehető * 6 rögzítőszem belül, 8 kívül * teljesen horganyzott és hegesztett váz Elérhető tartozékok: * alumínium rámpák (terhelhetőség 2.700 kg/pár) 639,- euróért (áfával) * 30 cm magas oldalfal toldat 950,- euróért (áfával) * 60 cm magas oldalfal rács 989,- euróért (áfával) * 90 cm magas oldalfal rács 1.149,- euróért (áfával) * 100 km/h átalakítás 250,- euróért (áfával) * nehézterhelésű támasztólábak 250,- euróért (áfával) Értékesítés, tanácsadás és átvétel Zellben előzetes időpont-egyeztetéssel lehetséges. Figyelem: a jelenlegi anyaghiány miatt a beszállítóknál, az ajánlati árak – pótkocsik, kiegészítők és alkatrészek esetén – jelenleg az alapanyagár-növekedés miatt eltérhetnek. Az előzetes eladás és a hibák jogát fenntartjuk. Kérjük, érdeklődjön az aktuális elérhetőségről és végső árakról. Folyamatosan nagy választékban, azonnal vagy rövid határidővel elérhető új személygépkocsi-utánfutók a következő márkákból: Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur és WM-Meyer. Online rendelhető. Hazaszállításhoz 20,- euróért átvételi rendszámtáblát biztosítunk. Németországon belüli kiszállítás felár ellenében lehetséges!

Állapot: új, maximális teherbírás: 2 106 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 060 mm, rakodótér szélesség: 1 700 mm, raktérmagasság: 300 mm, Saris K1 306 170 2700 E elektromosan billenthető rámpa-alagutakkal Platóméret: 3,06 x 1,70 x 0,30 m Megengedett össztömeg: 2.700 kg A Saris legújabb hátrafelé billenő utánfutója. Masszív, tűzihorganyzott billenő kapcsolt szerkezettel. Erősített acél padló lemezzel, fa réteggel megtámasztva. * Hátra billenő kivitel * Elektrohidraulikus billentő szerkezet beépített akkumulátorral * Előkészítve Saris Safety rámpákhoz (rámpa-alagutak a plató alatt) * Alumínium oldalfalak mind a négy oldalon lehajthatók és levehetők * Sarokrudak kivehetők * 6 belső és 8 külső rögzítőgyűrű * Horganyzott és hegesztett vázszerkezet Ppedpfox T R Ixex Adusr * Ráfutófék automatikus tolatófunkcióval Elérhető tartozékok: * Ráccsal magasított felépítmény (60 cm): 989 EUR (áfával) * Ráccsal magasított felépítmény (90 cm): 1.149 EUR (áfával) * Alumínium magasító oldalfalak (30 cm): 950 EUR (áfával) * Hátsó nehéz teher támasztólábak: 250 EUR (áfával) * 100 km/h átalakítás: 250 EUR (áfával) * „H”-keret elöl: 149 EUR (áfával) * Háló: 45 EUR (áfával) * Alumínium rámpák síntokban: 639 EUR (áfával) Értékesítés, tanácsadás és átvétel előzetes egyeztetés alapján Zell-ben. Figyelem! A beszállítói anyaghiány miatt az utánfutók, tartozékok és építőelemek árai jelenleg a nyersanyag felárak miatt eltérhetnek. Az előzetes eladás, hibák jogát fenntartjuk. Kérjük, érdeklődjön az aktuális elérhetőségről és végleges árakról! Folyamatosan nagy választékban új személygépkocsi utánfutók a Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur és WM-Meyer márkáktól azonnal, vagy rövid határidővel elérhetőek. Online rendelés lehetőség is van. Hazaszállításhoz szívesen biztosítjuk export rendszámtáblánkat 20 EUR-ért. Házhoz szállítás Németországon belül felár ellenében lehetséges!

Állapot: új, maximális teherbírás: 1 945 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 060 mm, rakodótér szélesség: 1 700 mm, raktérmagasság: 300 mm, Saris PK 30 háromirányban billenő pótkocsi, elektromosan billenthető rámpatárolóval Platóméret: 3,06 x 1,70 x 0,30 m Megengedett össztömeg: 2.700 kg ÚJ JÁRMŰ – Robusztus, háromirányban billenthető pótkocsi acéllemez padlóval, megerősített, masszív faaljzattal. Elektromosan billenthető, számos opcionális tartozékkal. * Acéllemez padló, megerősített faaljzattal * Síntároló rekeszek a rakfelület alatt * 4 lehajtható oldalfal * Elektromosan billenthető, akkumulátorral együtt * Összes oldalfal alumíniumból, teljesen lehajtható és levehető * 6 rögzítő szem belül, 8 kívül * Teljesen horganyzott és hegesztett váz Ppjdjx T R Npepfx Aduor Elérhető tartozékok: * Alumínium felhajtósínek (terhelhetőség 2.700 kg/pár): 639 € (áfával együtt) * Oldalfalmagasító (30 cm): 950 € (áfával együtt) * Rácsos felépítmény (60 cm): 989 € (áfával együtt) * Rácsos felépítmény (90 cm): 1.149 € (áfával együtt) * 100 km/h átalakítás: 250 € (áfával együtt) * Nehéz teherbírású támasztólábak: 250 € (áfával együtt) Értékesítés, tanácsadás és átvétel Zellben, előzetes időpont-egyeztetéssel. Felhívjuk figyelmét, hogy a jelenlegi alapanyaghiány miatt a pótkocsi, tartozék és építőelem árak a beszállítói áremelések következtében változhatnak. Az eladás, tévedések és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. Kérjük, érdeklődjön a pontos elérhetőségről és végső árakról. Folyamatosan nagy választékban kapható új PKW (személygépkocsihoz való) pótkocsik a következő márkákból: Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur, WM-Meyer – azonnal vagy rövid határidővel elvihetők. Online rendelés is lehetséges. Hazaszállításhoz 20 €-ért ideiglenes rendszámot biztosítunk. Házhoz szállítás Németországon belül felár ellenében megoldható!

Állapot: új, maximális teherbírás: 14 400 kg, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2025, * ETÜ-TA-ER 19,0: * WabcoEBS-E (elektromos fékrendszer) * RDÜ abroncsnyomás-felügyeleti rendszer * Vészkioldó berendezés rugó-tartály hengerhez * Dobfékek * 2 x 11 t Gigant tengely * Légrugózás emelési és süllyesztési funkcióval * Vonórúd 50 mm-es peremes vonószemmel, magassága 110 mm-rel állítható eltolólappal * Jost első támasztóorsó * Kívül elhelyezkedő hátsó lehajtható támaszok * Műanyag szerszámosláda kb. 750 x 350 x 300 mm jobb oldalon * Oldalsó ütközésvédő * Műanyag negyed-sárvédő * 15 pólusú elektromos csatlakozó * Többkamrás zárófények Ppodpsmi Tmaefx Aduer * Fúrógép szállításhoz megerősítő csomag az alvázon * 50 mm vastag fenyőfa padló, szorítós kivitelben * Előfalnál utólagos konténerzárak felszerelési előkészítése * Csavarozott előfal sima lemezből * Osztott oldalfalak acéllemezből, trapézprofilos, lehajtható középső lehajtható rúddal * Acél hátfal a rámpák között betolható – nem használat esetén tartó az előfal belső oldalán * Csavarozott hátsó raktérkorlátok * Kilyukasztott külső keret kb. 45°- ban hajlítva, minden 480 mm-nél 2 t lekötési erő * 3 t teherbírású lehajtható lekötőfülek beépítése minden 600 mm-nél lehetséges * Rögzítőcsomag: elöl és hátul a sarkokban 1x10 t UVV lekötőgyűrűk, oldalt 2x8 t UVV süllyeszthető lekötőgyűrűk a külső keretben, az elő- és zárógerendán különböző furatok 1,2 t lekötési lehetőséghez * Egyrészes tolórámpák: 12 t/pár, kb. 2.750 x 620 mm * Hátsó rámpadőlésszög kb. 860 mm * Alváz, vonórúd, előfal, hátsó ajtó, lehajtható támaszok, felhajtórámpák tűzihorganyzottak * ---Tengelyek, légüst, peremes vonószem és támasztóorsó fekete színre festve--- * Rakszint terheletlenül kb. 940 mm * Rakszint terhelten kb. 910 mm * Tengelytáv: 1.810 mm * Abroncsozás: 235/75R17.5 * A jármű tűzihorganyzott * Új jármű, gyártói garanciával * A tévedés és az időközi eladás jogát fenntartjuk * Azonnal elérhető Egestorfban

Állapot: új, maximális teherbírás: 14 400 kg, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2025, * ETÜ-TA-ER 19,0 * Wabco EBS-E (elektronikus fékrendszer) * RDÜ abroncsnyomás-felügyeleti rendszer * Sürgősségi oldókészülék rugó-tárolós munkahengerekhez * Dobfékek * 2 x 11 t Gigant tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztő berendezéssel * Vonórúd 50 mm-es peremes vonószemmel, magasságállítás 110 mm eltolótáblával * Jost első támasztóorsó * Kihajtható támasztólábak hátul * Műanyag szerszámosláda kb. 750 x 350 x 300 mm, jobb oldalon * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédők * 15 pólusú elektromos csatlakozó * Többkamrás hátsó lámpák * Fúróberendezés-szállítási megerősítő csomag az alvázon * 50 mm-es tűlevelű padló, befogott kivitel Ppsdemi Tcqspfx Aduor * Elülső falnál előkészítés konténerzárak utólagos felszereléséhez * Csavarozott sima lemezes homlokfal * Osztott oldalfalak trapézprofilú acéllemezből, lehajtható kivitelben, középen lehajtható rögzítőoszloppal * Acél hátsó fal becsúsztatható a rámpák közé, nem használat esetén az elülső falnál belül tartóval * Csavarozott hátsó karók * Lyukasztott külső keret kb. 45 fokos szögben hajlítva, 2 t feszítőerejű rögzítőpontok 480 mm-enként * 3 t lehajtható rögzítőfülök beépítése 600 mm-enként lehetséges * Rögzítőcsomag: elöl és hátul a sarkokban egy-egy 10 t UVV kötözőgyűrű, oldalt 2-2 db 8 t UVV süllyesztett kötözőgyűrű a külső keretben, az elülső és hátsó tartóban több furat 1,2 t rögzítési lehetőséghez * Egy részből álló behúzható rámpák, 12 t/pár, mérete kb. 2.750 x 620 mm * Hátsó felhajtószög kb. 860 mm * Alváz, vonórúd, homlokfal, hátsó ajtó, kihajtható támasz és felhajtó rámpák tűzihorganyzottak * ---Tengelyek, légsűrítőtartály, vonószem és támasztóorsó fekete színű festéssel--- * Rakodási magasság üresen kb. 940 mm * Rakodási magasság terhelten kb. 910 mm * Tengelytáv: 1.810 mm * Gumiabroncsok: 235/75 R17.5 * Jármű tűzihorganyzott * Új jármű gyártói garanciával * Fenntartjuk a jogot a tévedés vagy közbenső eladás lehetőségére * Azonnal elérhető Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 800 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 370 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Fék: * EBS fékrendszer * Sürgősségi oldókészülék rugóenergia-munkahengerekhez * Dobfékek, 2 x 5,5 t ----Tengelyek: * Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolrugók kiegyenlítő egységgel ----Vontatórúd / Karima vonószem: * kb. 300 mm magasságban állítható vontatórúd * 40-es karimás vonószem ----Általános szerelvények: * Jost első támasztóláb * hátsó külső lehajtható támaszok * műanyag szerszámosláda elöl, jobb oldalon kívül, az elülső falon * oldalsó aláfutásgátló * műanyag negyed-sárvédő ----Elektromosság / Világítás: * RDÜ (abroncsnyomás-ellenőrző rendszer) * LED világítás ----Raktér: * Raktér hossza: 5,37 m Pedpjl Th Nrsfx Aduopr * 50 mm vastag fenyőpadló * csavarozott, sima lemezből készült elülső fal * trapézprofilú acél oldalfalak, lehajthatók, felnyitható oldalfalemelővel * acél hátsó fal, a rámpatartó közé betolható, nem használat esetén az elülső fal előtt belül elhelyezhető * csavarozott hátsó sarokoszlopok ----Rakományrögzítés: * kb. 45 fokban élére hajlított, lyukacsos külső keret, minden 480 mm-nél 2 t rögzítőerő * 3 t lehajtható rögzítőfülek beépíthetők minden 600 mm-nél * az első és hátsó sarkokban egy-egy 6,3 t rögzítési pont * az elülső és hátsó zárókereten különböző furatok 1,2 t rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * egyrészes, mechanikus rácsos felhajtórámpák rugós szerkezettel, egy személy általi kezelhetőséghez, kb. 2.750 x 600 mm (20 mm-re összecsukható) * hátsó felhajtási szög: kb. 860 mm alváz ----Gumiabroncsok: * 235/75 R 17.5 abroncsok ----Tengelytáv: * Tengelytáv: 990 mm ----Festés: * A vonórúd, elülső fal, hátsó ajtó, lehajtható támaszok és felhajtórámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartály, 40-es karimás vonószem fekete tónusban festve * Oldalfalak festése RAL2011 mélynarancs színben * Oldalfalak festése más RAL színekben felár ellenében lehetséges ----Információk: * Új jármű, gyártói garanciával * A tévedés és az előzetes eladás jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: Azonnal elérhető Egestorfban

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 800 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 370 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Fékrendszer: * EBS fékrendszer * Vészkioldó berendezés a rugóerőtárolós hengerekhez * Dobfékek, 2 x 5,5 t ----Tengelyek: * Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolrugók kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Vonófej: * kb. 300 mm magasságban állítható vonórúd * 40 mm-es peremes vonófej ----Általános tartozékok: * Jost támasztóorsó elöl * Külső, hátsó lehajtható támaszok * Műanyag szerszámtartó doboz elöl, jobb oldalon, a homlokfalon kívül * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédő ----Elektronika / Világítás: * RDÜ (gumiabroncs-nyomás felügyelet) * LED világítás ----Raktér: * Rakfelület: 5,37 m * 50 mm vastag fenyőfa padló * Csavarozott, sima lemezből készült homlokfal * Oldalfalak lehajtható, trapézprofilú acéllemezből, emelőmechanikával * Acél hátfal, rámpatartók között belül elcsúsztatható, használaton kívül a homlokfal előtt tárolható * Csavarozott hátsó oszlopok ----Rakományrögzítés: * Lyukasztott külső keret kb. 45°-ban hajlítva, 2 t rögzítési teherbírás minden 480 mm-nél * 3 t lehajtható rögzítőfülek beépítése minden 600 mm-nél lehetséges * Az első és hátsó sarkokban 1-1 db 6,3 t rögzítőgyűrű * A homlok- és zárókeretben több furat 1,2 t rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: Ppjdpfxel Th Nce Adusr * Egy részből álló, mechanikus, rácsos felhajtórámpák rugós egységgel, egykezes kezeléshez, kb. 2.750 x 600 mm (20 mm-ig összetolható) * Hátul közelítő lejtés kb. 860 mm az alvázon ----Gumiabroncsok: * 235/75 R 17.5 méretű abroncsok ----Tengelytáv: * Tengelytáv: 990 mm ----Festés: * Vonórúd, homlokfal, hátsó ajtó, lehajtható támaszok, felhajtórámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légsűrítő, 40-es peremes vonófej fekete színben festve * Oldalfalak festése RAL2011 mélynarancs színben * Oldalfalak festése igény szerint egyedi RAL-színben felár ellenében ----Információ: * Új jármű, gyártói garanciával * Az adatok tévedés és időközbeni eladás jogának fenntartásával ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorf-ból