Eladó használt Kögel Sn 24 (7 239)

Állapot: használt, saját tömeg: 5 380 kg, maximális teherbírás: 33 620 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2017, raktér hossza: 7 600 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, raktérmagasság: 1 500 mm, rakodótér térfogata: 26 m³, teljes hossz: 7 600 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 22,5, gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: piros, Gyártási év: 2017, első gumi méret: 385/65 22,5, hátsó gumiabroncs méret: 385/65 22,5, vezetőfülke: nappali fülke, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, teherautó regisztráció, Referenciaszám érdeklődéshez: 41102 Langendorf, SKA 24/30 * Gyártási év: 2017 * ABS, blokkolásgátló rendszer * EBS, elektronikus fékrendszer * Légrugózás * Emelhető tengely * Használt ponyva * Légcsatlakozó kuplungfej (piros + sárga) * Csatlakozódugó 2x7 pólusú * Csatlakozódugó 15 pólusú * Emelő- és süllyesztő berendezés * Tároló-/szerszámdoboz * Alumínium billenőfelépítmény * Munkaplatform * Feltekerhető ponyva * Ingó hátfal * Rugózás: levegős * Össztömeg: 39 000 kg * Saját tömeg: 5 380 kg * Hasznos teherbírás: 33 620 kg * Megengedett össztömeg: 39 000 kg * Tengelygyártó: BPW * 1. tengely gumi állapota: 30%--40%, gumi méret: 385/65 R22,5 * 2. tengely gumi állapota: 70%--60%, gumi méret: 385/65 R22,5 * 3. tengely gumi állapota: 40%--60%, gumi méret: 385/65 R22,5 * Gumiabroncs méret: 385/65 R22,5 * Belső méretek: H=7600 mm, Sz=2300 mm, M=1500 mm * Belső térfogat*: 26 m2 Bodpfxjy Davms Anwewu * Raklaphely: 19 * Wabco légrugózás * Emelhető tengely * Ingó hátfal felhelyezve Felelősségkizárás: A változtatás, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk. További képeket és videókat weboldalunkon talál. Széleskörű szolgáltatásaink magukban foglalják például: * Haszongépjárművek vásárlása / értékesítése / bérbeadása * Gyors, egyszerű finanszírozás * Minden (export) dokumentáció intézése * Export rendszámtáblák és vámrendszámok rendelése * Jármű előkészítés: új ponyvák, feliratok, fényezés stb. * Professzionális rakodás / rakományrögzítés * TÜV vizsgáztatás, ügyintézés * Haszongépjárművek átszállítása Képzett szakértőink készséggel állnak rendelkezésére tanácsadásban.

Állapot: használt, össztömeg: 39 000 kg, első forgalomba helyezés: 04/2025, raktér hossza: 13 613 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, Felszereltség: ABS, Schmitz Cargobull SBO 24 - 13.62 EXPRESS – Kétszintes, ADR EX II besorolású, ponyvás félpótkocsi JÁRMŰADATOK - Gyártó/modell: Schmitz Cargobull SBO 24 - 13.62 EXPRESS - Gyártási dátum: Engedélyezett össztömeg: 35 000 kg (technikai: 39 000 kg) - Saját tömeg: 7 640 kg - Tengelyterhelés: 24 000 kg (technikai: 27 000 kg) / Nyeregteher: 11 000 kg (technikai: 15 000 kg) - Tengelyek: 3x SCB 9 t, tárcsafék 430 mm, légrugózás - Emelőtengely (1. tengely) indulási segéddel - EBS 2S/2M stabilitásvezérlő rendszerrel - Gumiabroncsok: 385/65R22.5, Michelin (M+S) - Tengelytáv: 1 310/1 310 mm, nyomtáv 7 700 mm MÉRETEK - Belső hossz: 13 625 mm / Belső szélesség: 2 480 mm / Belső magasság: 2 700 mm - Teljes magasság: 4 000 mm - Rakodási magasság hátul: 1 268 mm / Nyeregmagasság: 1 143 mm - Hátsó ajtó: 2 640 x 2 448 mm (Ma x Sz) FELSZERELTSÉG - Kétszintes rakodórendszer DOST B1650, 11 x 3 európálatához, beleértve 22 alumínium tartószínt és 1 rögzítőszínt Bodpfx Anjz D Rbbewewu - Felépítmény szerkezeti szilárdsága tanúsítva az EN 12642 XL szabvány szerint - ADR felszerelés, robbanásvédelem EX II (a COC-ban szerepelve) - Billenthető GGVS-tábla, 2 billenthető TIR-tábla - Nemzetközi vámzáras rögzítés, CEMT tanúsítvány - TrailerConnect távközlési rendszer, beleértve a guminyomás-ellenőrzést, az ajtóérzékelőt és a kapcsolószenzort - Rakodási sín a oldalpanelekben (LDS), 16 pár rögzítőgyűrű (2 t) a külső kereten - ALU kétszárnyú ajtók a felépítmény magasságában - 28 mm vastagságú padlólemez, engedélyezett targoncaterhelés 7 100 kg, ALU megerősítés az utolsó padlólemezen - LED belső világítás a teljes felépítmény hosszában - 2 db 6 kg-os tűzoltó készülék, dokumentumtartó az elülső falon - Kihúzható, összehajtható létra a hátsó ajtóhoz - 2 db műanyag szerszámos láda, E-keréktartó 2 pótkerekhöz - Oldalsó ütközővédelem, felnyitható - Alváz tűzi horganyozva, 10 év garancia az átrohadással szemben - Szín: Schmitz-fehér (SCB 9010)

Állapot: használt, saját tömeg: 8 800 kg, maximális teherbírás: 26 200 kg, össztömeg: 35 000 kg, első forgalomba helyezés: 03/2011, következő vizsga (TÜV): 04/2023, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, szín: fehér, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 385/65 R 22.5, hátsó gumiabroncs méret: 385/65 R 22.5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Regisztrációs szolgáltatás, műszaki vizsga/Biztonsági ellenőrzés/balesetmegelőző vizsgálat, átszállítás a kikötőbe Bodpfxjww Dtcj Anwewu Nyelvek: német, orosz, angol, arab Alapszín: fehér Felszereltségi extrák ABS, sűrített levegős fék, EBS, üzemkész, légrugózás, tárcsafék, rugózás: léglemelés, hasznos teher (kg): 26200 Felépítmény típusa: emelő tengely, pótkeréktartó, HSN/TSN: 8706/AAB

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 358 206 km, teljesítmény: 360 kW (489,46 LE), első forgalomba helyezés: 09/2016, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65 22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 100 mm, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, ülések száma: 2, teljes hossz: 9 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 600 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 8 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 8 500 kg, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, tempomat, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - 50 mm-es vonófej - Kartámasz - Vészvillogó lámpák - Kamera monitorral - Euro 6 - Távolsági fényszóró - Rádiós távirányító - Emelhető kormányzott tengely - Fűtés - Hűtőszekrény - Légrugózás hátul - Rádió/CD-lejátszó - Tolatókamerarendszer - Napellenző - Szerszámosláda - TLT (hajtó tengely) = Megjegyzések = - Hiab 24 tonnaméteres daru (típus: 244 E-5 Hipro) - 5 hidraulikus kitoló - 5. és 6. hidraulikus kör - Rotátor - Olajhűtő - Rádiós távvezérlés - Teherdiagram: * 6,0 m -> 3500 kg * 7,8 m -> 2560 kg * 9,7 m -> 1980 kg * 11,7 m -> 1580 kg * 13,8 m -> 1340 kg - Sawo 20 tonnás kábelrendszer - Rendszer hossza: 580 cm - Rendszer magassága: 122 cm - 3 hátsó hidraulikus csatlakozó alvázon - DC13 125 L01 dízelmotor - GRS905 sebességváltó - Common-rail befecskendezőrendszer Bsdpfxez Ekgyo Anwowu - 300 literes alumínium üzemanyagtartály - 1 fekhely - Első tengely teherbírása: 9 tonna = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Fülke: fél-állóhelyes fülke (fél-alsóágyas) Rendszám: BD-196-D Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor lökettérfogat: 12.742 cm³ Tengelykiosztás Felfüggesztés: légrugózás Első tengely: abroncsméret: 385/65 22.5; max. tengelyterhelés: 9000 kg; kormányzott tengely; bal oldali gumi profilmélység: 40%; jobb oldali gumi profilmélység: 40% Hátsó tengely 1: abroncsméret: 315/80 22.5; ikerkerekek; differenciálzár; max. tengelyterhelés: 8500 kg; belső bal gumi profilmélység: 80%; külső bal: 80%; belső jobb: 80%; külső jobb: 80%; egyszeres áttétel Hátsó tengely 2: abroncsméret: 315/80 22.5; ikerkerekek; differenciálzár; max. tengelyterhelés: 8500 kg; belső bal: 60%; külső bal: 60%; belső jobb: 60%; külső jobb: 60%; egyszeres áttétel Hátsó tengely 3: abroncsméret: 385/65 22.5; emelhető tengely; max. tengelyterhelés: 7000 kg; kormányzott; bal: 60%; jobb: 60% Tömeg Önsúly: 17.200 kg Terhelhetőség: 15.800 kg Megengedett össztömeg: 33.000 kg Funkcionális Daru: Hiab 244 E-5 Hipro, gyártási év: 2016, fülke mögött Állapot Műszaki állapot: jó Optikai állapot: jó Termékbiztonság Gyártó: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Állapot: használt, saját tömeg: 9 184 kg, maximális teherbírás: 29 816 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2024, következő vizsga (TÜV): 09/2027, raktér hossza: 13 403 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, teljes hossz: 26 000 mm, teljes szélesség: 40 000 mm, teljes magasság: 140 400 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 385/65 R 22.5, tengelytáv: 7 600 mm, szín: fehér, Gyártási év: 2024, első gumi méret: 385/65 R 22.5, hátsó gumiabroncs méret: 385/65 R 22.5, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, hűtőegység, ABS, tengelygyártó: Schmitz SCB, típus: mélyhűtős, üzemórák: 2756 dízel / 433 elektromos, kétszintes, gerendás kialakítás, elektromos csatlakozó, emelő- és süllyesztő berendezés, hűtőegység gyártó: Carrier, emelő tengely: 1. tengely, légelosztó csatornák, ponyva, feszítőszalaggal rögzítve, raklaprekesz: 36-os, tengelytáv: 7600, fék: tárcsafék, oldalsó ütköző védelem, fix, standard szín: fehér, targoncával is megközelíthető, indítás/leállítás funkció, hőmérő: Euroscan, hűtőegység típusa: Vector 19 HE MT Syst. 2, ajtók: szárnyas ajtók, párologtató: 2, szerszámtároló, antispray, ABS / EBS, válaszfal, tetőprofilok, légkeverő fal, alumínium padló, dupla pótkeréktartó (kerék nélkül), kikötőkötelek, távoli hőmérő, raktér rögzítő sín, DRP. Bwedpfx Anez Elh Sswsu

Állapot: használt, gép/jármű száma: WMA24SZZXHP086207, futásteljesítmény: 850 000 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 02/2017, abroncs méret: 315/70 R22.5, tengelyelrendezés: 6x2, szín: egyéb, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ágyak száma: 2, teljes hossz: 6 500 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 050 mm, Gyártási év: 2017, Felszereltség: légkondicionálás, állófűtés, = További opciók és felszereltség = - Zár = Megjegyzések = Adr Adr: ✓ ADR-dátum: 2024-07-19 ADR-osztályok: FL, AT Fülke Jobbkormányos: ✓ Alváz Alvázhossz: 100 cm Tengelytáv: 290 cm (1-2) 115 cm (2-3) Bjdpfou H Hztox Anwswu Vonócsap / nyergesvontató csap átmérője: 2 inch Üzemanyagtartály űrtartalma: 400 l Felépítmény Tányérmagasság: 120 cm Tartály Üzemanyag: ✓ = További információk = 1. tengely: Gumi méret: 315/70 R22.5; Kormányzott; Bal oldali profil: 25%; Jobb oldali profil: 30%; Felfüggesztés: laprugó 2. tengely: Gumi méret: 285/70 R19.5; Emelhető tengely; Bal oldali profil: 50%; Jobb oldali profil: 60%; Felfüggesztés: légrugózás 3. tengely: Gumi méret: 315/70 R22.5; Ikerkerekes; Külső bal oldali profil: 25%; Külső jobb oldali profil: 80%; Felfüggesztés: légrugózás Megengedett össztömeg: 23.000 kg Max. vontatható tömeg: 44.000 kg Rendszám: DA66VSV = Céginformáció = További információért a járműről, kérjük, hívja a következő számokat: vagy írjon e-mailt a következő címre: . A teljes készletünk megtekinthető weboldalunkon: . Ne felejtkezzen el feliratkozni hírlevelünkre, hogy hetente értesülhessen legújabb kínálatunkról.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 10/2005, raktér hossza: 13 630 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 710 mm, teljes hossz: 13 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65, gumiabroncs állapota: 40 százalék, tengelytáv: 9 010 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2005, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Emelhető tengely - Légrugózás - SAF tengelyek - Tárcsafékek Bwedpfsz Hbrcox Anwsu = További információk = Gumiméret: 385/65 Tengely márkája: SAF Hátsó tengely 1: max. tengelyterhelés: 9 000 kg; gumi profilmélység: 40% Hátsó tengely 2: max. tengelyterhelés: 9 000 kg; gumi profilmélység: 40% Hátsó tengely 3: max. tengelyterhelés: 9 000 kg; gumi profilmélység: 30% Üres tömeg: 7 700 kg Hasznos teher: 34 300 kg Megengedett össztömeg: 42 000 kg Rendszám: OJ-65-BK

Állapot: használt, maximális teherbírás: 26 166 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2015, következő vizsga (TÜV): 09/2027, raktér hossza: 13 420 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, Felszereltség: ABS, Német gyártmányú, használt, második tulajdonostól. Schmitz SKO 24/L - 13.4 FPK 60 hűtött félpótkocsi, csővázas / hús / Meat, 5+1 csőváz, raklaprekesz, Schmitz tengelyek tárcsafékekkel, !!! Nincs emelhető tengely !!!, hűtőegység: Carrier Vector 1950 dízel-elektromos [dízel üzemóra: 15.401 / elektromos üzemóra: 1.302], hőmérséklet-nyomon követő Data Cold T, portálajtók 4 forgászárral, alumínium gerstkornozott padló, 1 db súrlóvédő sín bal oldalon, 2 db súrlóvédő sín jobb oldalon, 1 db szellőzőnyílás elöl + hátul, létra a hátfalon, Jost forgatható támasztók, 1 db műanyag szerszámtároló, légrugózás, emelés-süllyesztés, elektromos csatlakozók: 1 db 15 pólusú és 2 db 7 pólusú, ABS, EBS stb. Megengedett össztömeg: 36.000 kg / Saját tömeg: 9.834 kg / Hasznos teher: 26.166 kg Bwedpfx Ajz Hgpysnwju Raktere belső méretei -> Hossz: 13,42 m x Szélesség: 2,46 m x Magasság: 2,65 m Gumiabroncsok: 385 / 65 R 22,5, futófelület mélysége: 15 / 12 / 8 / 5 / 5 / 4 mm Műszaki vizsga érvényes: / Engedély érvényes: 2027.03-ig !!! BESZÉLEK ÉN IS LENGYEL !!! ANGOLUL IS BESZÉLÜNK !!!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 26 166 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2015, következő vizsga (TÜV): 09/2027, raktér hossza: 13 420 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, Felszereltség: ABS, Német gyártású, használt félpótkocsi Schmitz SKO 24/L - 13.4 FPK 60 hűtött félpótkocsi, csővázas / hús / meat, 5+1 csőváz, raklaprekesz, Schmitz tengelyek tárcsafékekkel, !!! Nincs emelő tengely !!!, hűtőegység: Carrier Vector 1950 dízel-elektromos [dízel üzemóra: 15.401 / elektromos üzemóra: 1.302], hőmérséklet-rögzítő: Data Cold T, kapuajtók 4 darab forgózárral, alumínium gabonaborda, 1 darab védősín bal oldalon, 2 darab védősín jobb oldalon, 1 darab szellőzőnyílás elöl és hátul, fellépő a hátfalon, Jost forgó támaszlábak, 1 darab műanyag szerszámtároló, légrugózás emelési funkcióval, elektromos csatlakozók: 1 darab 15 pólusú és 2 darab 7 pólusú, ABS, EBS, stb. Bjdpfx Ajz Hgp Tjnwswu Megengedett össztömeg: 36.000 kg / Saját tömeg: 9.834 kg / Rakodótömeg: 26.166 kg Raktere belső méretei -> Hossz: 13,42 m x Szélesség: 2,46 m x Magasság: 2,65 m Gumiabroncsok 385 / 65 R 22,5, profilmélység: 15 / 12 / 8 / 5 / 5 / 4 mm Műszaki vizsga érvényes: -ig, Biztonsági ellenőrzés érvényes: 2027.03-ig !!! BESZÉLEK LENGYELÜL !!! ANGOLUL IS BESZÉLÜNK !!!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 29 263 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2022, következő vizsga (TÜV): 03/2026, raktér hossza: 1 360 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, Felszereltség: ABS, Német jármű, első tulajdonostól károsodásmentes XL kód raklapokhoz alkalmas doboz megóvott állapot bérlés, vásárlás, lízing teljes körű szolgáltatással történő bérlés havonta 650 eurótól (a bérleti díjak a futamidő függvényében változnak) minden információ elérhető a következő oldalon: / Lízing példa: havonta 520 euró, 24 hónapos futamidő, 5000 eurós első bérleti díj és 3000 eurós végső bérleti díj. Minden adat nettó, áfát nem tartalmaz, és pozitív hitelképesség feltétele. Bodjy Uqc Sspfx Anwjwu német vontató német regisztráció első tulajdonos károsodásmentes jó állapotú kerekek emelő tengely XL tanúsítvány jó műszaki állapot

Állapot: új, teljesítmény: 140 kW (190,35 LE), üzemanyagtípus: dízel, ülések száma: 24, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, szín: ezüst, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), ÚJ Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI Mercus | 22+1+1 ülőhely | Euro 6 Új Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI, melyet a Mercus szakértő módon, kiváló minőségű utazóbuszá alakított át. A jármű új, és azonnal rendelkezésre áll. Ez a Sprinter ideális választás professzionális személyszállításra, például repülőtéri transzferekhez, üzleti utazásokhoz, VIP-szállításhoz vagy túraüzemeltetéshez. A jármű 22 kényelmes utasüléssel, valamint vezető- és idegenvezető ülésével rendelkezik. A belső tér modern, sötét színvilágú, kiváló minőségű kárpitozással és elegáns, fa hatású padlóval rendelkezik, ami professzionális és elegáns benyomást kelt. A tágas belső tér, az egyedi olvasólámpák, a személyre szabott szellőzőnyílások, a függönyök és a csomagtartók magas szintű utazási kényelmet biztosítanak. A vezető egy modern műszerfalról irányíthat, mely automatikus váltóval, tempomattal, navigációs rendszerrel és multifunkciós kormánykerékkel van felszerelve, ami kellemes vezetési élményt nyújt. A bevált Mercedes-Benz technológiának és az átfogó biztonsági felszereltségnek köszönhetően ez a jármű azonnal használatba vehető a professzionális üzemi körülmények között. ÚJ Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI Mercus | 22+1+1 ülőhely | Euro 6 Új, vadonatúj Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI, melyet a Mercus szakértő módon, prémium utazóbuszá alakított át. Ez a jármű új, és azonnal szállítható. Ez a Sprinter a legmagasabb szintű személyszállításra lett tervezve, például repülőtéri transzferekhez, VIP-szállításhoz, vállalati utazásokhoz vagy túraüzemeltetéshez. Az utazóbusz 22 kényelmes utasülést kínál, emellett vezető- és idegenvezető ülés is található benne, melyek mindegyike modern és stílusos belső térrel rendelkezik. A sötét színű kárpit, a kifinomult varrás és a fa hatású padló professzionális és luxus légkört teremt. Az utasok a tágas térből, az egyedi olvasólámpákból, a személyre szabott szellőzőnyílásokból, a függönyökből és a feletti csomagtartókból profitálnak, ami minden utazáson kényelmet biztosít. A vezető egy modern műszerfalról irányíthat, mely automatikus váltóval, tempomattal, navigációs rendszerrel és multifunkciós kormánykerékkel van felszerelve, ami könnyű kezelhetőséget és kellemes vezetési élményt nyújt. A biztonság és a megbízhatóság garantált a Mercedes-Benz technológiájával, beleértve az ABS, ASR, ESP és a sávtartó asszisztens rendszereket. A jármű légkondicionálóval és Webasto pótfűtés rendszerrel is felszerelt, így egész évben használható. Ez a Sprinter ötvözi a bevált 519 CDI platform erősségeit a kiváló minőségű Mercus utazóbusz-felszereléssel, így kiváló választás a professzionális szállítási szolgáltatásokat nyújtó vállalkozások számára, akik új, prémium járművet keresnek, amelyet azonnal használatba lehet venni. Ez az ajánlat tájékoztató jellegű. Kérjük, további, pontosabb információkért forduljon az eladóhoz. ÚJ Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI Mercus | 22+1+1 ülőhely | Euro 6 Új Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI, melyet a Mercedes-Benz szakértő módon, kiváló minőségű személyszállító buszá alakított át. Ez a jármű elkészült, és azonnal szállítható. Bsdpfxsyn Uu Re Anwswu A Sprinter tökéletesen alkalmas professzionális személyszállításra, például repülőtéri transzferekre, általános személyszállításra, VIP-szállításhoz és turistabuszként. A busz 22 kényelmes utasüléssel, valamint egy vezetőülésből áll. A belső tér modern, szép megjelenésű, kiváló minőségű kárpitozással és elegáns, fa hatású kivitelű padlóval rendelkezik, ami professzionális megjelenést biztosít. Az

Állapot: új, teljesítmény: 140 kW (190,35 LE), üzemanyagtípus: dízel, ülések száma: 24, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, szín: ezüst, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), ÚJ Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI Mercus | 22+1+1 ülőhely | Euro 6 Új Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI, amelyet a Mercus professzionálisan, kiváló minőségű utazóbuszá alakított át. A jármű új, és azonnal rendelkezésre áll. Ez a Sprinter ideális a professzionális személyszállításra, mint például repülőtéri transzferek, üzleti utak, VIP-szállítás vagy túraüzemeltetés. A jármű 22 kényelmes utasüléssel, valamint vezető- és túravezető üléssel rendelkezik. A belső tér modern, sötét színvilágával, kiváló minőségű kárpitjával és elegáns, fa hatású padlóval lenyűgöz, ami professzionális és elegáns benyomást kelt. A tágas belső tér, az egyéni olvasólámpákkal, a személyre szabott légbevezető nyílásokkal, a függönyökkel és a csomagtartókkal a magas szintű utazási kényelmet biztosítja. A vezető egy modern műszerfalon helyezkedik el, mely automatikus váltóval, tempomattal, navigációs rendszerrel és multifunkciós kormánykerékkel van felszerelve, ami kellemes vezetési élményt nyújt. A bevált Mercedes-Benz technológiának és az átfogó biztonsági felszereltségnek köszönhetően ez a jármű azonnal használatra kész a professzionális üzleti célokra. ÚJ Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI Mercus | 22+1+1 ülés | Euro 6 Újonnan gyártott Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI, amelyet a Mercus professzionálisan egy prémium utasszállító buszá alakított át. Ez a jármű nem használt, és azonnal szállítható. Ez a Sprinter a legmagasabb szintű személyszállításra lett tervezve, mint például repülőtéri transzferek, VIP-szállítás, üzleti utazások vagy túraüzemeltetés. A busz 22 kényelmes utasülést kínál, valamint egy vezető- és egy túravezető ülést, melyek modern és stílusos belső térben helyezkednek el. A sötét kárpit, a kifinomult varrás és a fa hatású padló professzionális és luxus légkört teremt. Az utasok a tágas térből, az egyéni olvasólámpákból, a személyre szabott légbevezető nyílásokból, a függönyökből és a felső csomagtartókból profitálnak, ami minden utazás során a kényelmet biztosítja. A vezető egy modern műszerfalon helyezkedik el, amely automatikus váltóval, tempomattal, navigációs rendszerrel és multifunkciós kormánykerékkel van felszerelve, ami a könnyű használhatóságot és a kellemes vezetési élményt is biztosítja. A biztonságot és a megbízhatóságot a Mercedes-Benz technológia garantálja, beleértve az ABS-t, az ASR-t, az ESP-t és a sávtartó figyelmeztető rendszert. A jármű klímaberendezéssel és egy Webasto segédfűtővel is felszerelt, így az egész évben használható. Bsdpfx Aneyn Uvbswowu Ez a Sprinter ötvözi a 519 CDI platform bevált erősségeit a kiváló minőségű Mercus busz-felszerelésekkel, így kiváló választás a professzionális szállítási vállalkozások számára, amelyek új, prémium járművet keresnek, mely azonnal használatra kész. Ez az ajánlat tájékoztató jellegű. Kérjük, kérjen részletesebb információt az eladótól. ÚJ Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI Mercus | 22+1+1 ülőhely | Euro 6 Új Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI, amelyet a Mercedes-Benz professzionálisan, magas színvonalú személyszállító busszá alakított át. Ez a jármű elkészült és azonnal szállítható. A Sprinter tökéletes a professzionális személyszállításra, repülőtéri transzferekre, közlekedésre, VIP-szállításra és turistabuszok számára. A busz 22 kényelmes utasüléssel, valamint egy vezetőüléssel rendelkezik. A belső tér modern, szép megjelenésű, kiváló minőségű kárpittal és elegáns, fa hatású felülettel, ami professzionális kivitelről gondoskodik. Az utasok a tágas térben, az egyéni olvasólámpákkal, a személyre szabott lé

Állapot: használt, Gyártási év: 2002, Háztengelyes, emelőplatformmal és teheremelővel (csörlővel) felszerelt utánfutó, ahogy az a fényképeken is látható. Bwodpfjzzmgdjx Anwju

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 239 883 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 03/2017, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 315/80 22.5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 500 mm, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 3, teljes hossz: 10 400 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 600 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 8 300 kg, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, tempomat, = További opciók és tartozékok = - Kartámasz - Villogó lámpák - Tolatókamera és monitor - Euro 6 - Légrugózás hátul - Rádió/CD-lejátszó - Tolatókamera - Napellenző - Szerszámos láda - Kardán = Megjegyzések = - Felépítmény: Geesink (típus: GPM IV), 24 m³ - Rakodó: GCB Splitlift (kamm, DIN) = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Műszaki adatok Motor hengerűrtartalma: 9291 cm³ Váltó Váltó: Opticruise 2p, automata Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 315/80 22.5 Első tengely: Max. tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 60%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 60%; Rugózás: Laprugó Hátsó tengely 1: Kettős gumiabroncs; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 12000 kg; Gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 50%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 50%; Áttétel: egyszerű redukció; Rugózás: Légrugó Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 8300 kg; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 60%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 60%; Rugózás: Légrugó Súlyok Üres súly: 15360 kg Megengedett raktér: 10640 kg Megengedett össztömeg: 26000 kg Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Termékbiztonság Gyártó: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL Bwjdpfxsz Hpkae Anweu

Gyártási év: 2025, állapot: használt, saját tömeg: 362 kg, akkumulátor kapacitása: 500 Ah, akkumulátor feszültség: 24 V, Akkumulátor típus: 24 Volt 4 PzS 500 Ah, Aquamatic az akkumulátoron, DIN B akkumulátor tálca, akkumulátor méretek: 621 x 353 x 627 mm, jármű csatlakozó: REMA 160A, akkumulátor felújítás: 27.05.2025, gyárilag felújított Q2 GRUMA 24 V hajtóakkumulátor DIN B acél tálcában, feltöltve és feltöltve, Aquamatic rendszerrel, kábel és REMA 160A csatlakozóval együtt. Bwodpfx Ajydrl Eenweu

Gyártási év: 2024, állapot: használt, saját tömeg: 501 kg, akkumulátor kapacitása: 620 Ah, akkumulátor feszültség: 24 V, Akkumulátor típusa: 24 Volt 4 PzS 620 Ah, Aquamatic az akkumulátoron, DIN A akkumulátortálca, akkumulátor méretei: 827 x 275 x 784, járműcsatlakozó: REMA 320A, új GRUMA 24 V hajtóakkumulátor DIN A acéltálcában, feltöltve és feltöltve, Aquamatik csőrendszerrel, kábellel és 320 A REMA csatlakozóval, tálca színe: RAL 2002. Bjdpfjygyh Tex Anwjwu

Gyártási év: 2020, állapot: használt, saját tömeg: 150 kg, akkumulátor kapacitása: 150 Ah, akkumulátor feszültség: 24 V, Akkumulátortípus: 24 V, 2 db PzB 150 Ah, Aquamatic akkumulátor, speciális tartály, akkumulátor méretei: 648 x 156 x 595 mm, járműcsatlakozó: MRC 80A, hatásfok: 82%, használt GRUMA 24 V hajtóakkumulátor speciális acél tartályban, feltöltve és feltöltve, kábellel és REMA 80 A csatlakozóval, tartály színe: speciális, gentian kék RAL 5010 festés. Bwjdpfx Anoy Diy Iswou

Gyártási év: 2006, állapot: használt, akkumulátor feszültség: 24 V, Járműcsatlakozó: REMA 160A, hálózati csatlakozó: Schuko 230V, töltő EUW-vel, használt indatron ST E 24/90 EUW töltő, tartalmazza a kábelt és a REMA 160A csatlakozót, hálózati csatlakozó Schuko 230V, alkalmas 510–719 Ah kapacitású akkumulátorokhoz. Bsdozmi Tqjpfx Anwewu

Állapot: használt, maximális teherbírás: 13 620 kg, össztömeg: 16 000 kg, első forgalomba helyezés: 11/1998, raktér hossza: 7 400 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 540 mm, Gyártási év: 1998, * NETTÓ ÁR * Cserélhető dobozos felépítmény * 2 sor rögzítősín * Portálajtók * HxSzxM: 7,40 x 2,50 x 2,54 m * Saját tömeg: 2 380 kg WhatsApp: Bsdpfx Anoxci Dbowjwu A hibákért és a köztes értékesítés jogáért fenntartjuk a jogot! Az eladás garancia kizárásával történik!! - Beszélünk oroszul - Beszélünk angolul - Beszélünk lengyelül - ???? ???? - Beszélünk spanyolul

Állapot: használt, Gyártási év: 2004, 2004 | Kögel S2T4S22E alumínium félpótkocsi | Billenőfelépítményes pótkocsi 📍 Helyszín: Franciaország 🚛 Kiszállítás az Ön telephelyére is lehetséges – Szállítási költség kalkulálásához használja árkalkulátorunkat! Bwsdpfx Ansyq Ndxewsu 💰 Vételár: 8.500 EUR vagy tegyen ajánlatot. Kiszállításkor történő fizetés is megoldható kedvező díj ellenében (jóváhagyástól függően)* 👷‍♂️ Független szakértő által átvizsgálva 14 ellenőrzési pontból 14 jóváhagyott ✅ 0 hiányosság ℹ️ 0 probléma ⚠️ 📌 Szakértői vélemény: A pótkocsi nagyon jó állapotban van, közúti teszt nem történt, de minden ellenőrzés és jóváhagyás érvényes. A tengelyek, gumik és a teljes felépítmény kifogástalanok. Deformáció vagy szivárgás nem látható. A ponyva is rendben van. A pótkocsi azonnal munkába állítható. A felépítmény alumíniumból készült. 📄 Teljes ellenőrzési jegyzőkönyvet, további fotókat vagy videót szeretne látni? Tipp: Az „40126 Equippo” hivatkozási szám gyakran használt részletes keresésekhez online. 💡 Miért válassza ezt a gépet és szolgáltatásainkat? ✔ Professzionális, alapos állapotfelmérés ✔ Helyszínre szállítási lehetőség ✔ Pénzvisszafizetési garancia ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési megoldások 🔄 Más gépek is érdeklik? Hasznos eszközöket és forrásokat kínálunk minden géptulajdonos és üzemeltető számára – egyszerűen elérhető platformunkon keresztül.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 36 040 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2025, következő vizsga (TÜV): 05/2027, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkínálatunkat megtalálja honlapunkon. Kivonat a felszereltségből. Teljes felszereltség kérésre. Alváz: * Szabványos acél könnyűszerkezetes létraalváz, átmenő keresztmerevítőkkel * Az alvázkeret ívelt kialakítással * Mintegy 8 mm vastag vonólemez, 2 colos vonószem DIN 74080 / ISO 337 szerint * Futómű első tengelyemelő mechanikával * Háromtengelyes SAF INTRADISC egység, Ø 430 mm tárcsafékekkel, ET 120 * Légrugózás kb. 180 mm emelési tartománnyal Gumiabroncsok: * Kerekek belső szenzorokkal az UN ECE R141 szerint * Hatszoros 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 506 acélfelnik 22,5 x 11,75, ET kb. 120 mm Felépítmény / segédalkatrészek: * Mechanikus vontató lábak kiegyenlítő talppal, kb. 24 t emelőképesség, jobb oldali működtetés menetirányban * Zárt tároló rekesz 10 oldalfal, billenő rögzítőoszlopok és hátfal számára, minden oldalról védett, fröccsenő víz ellen védett, oldalsó védő funkcióval is * 2 db vízálló, műanyag szerszámosláda, belső méret kb. 545 x 400 x 400 mm, hátsó beépítés – 1 bal, 1 jobb oldalon Fék- / légrugó rendszer: * EBS rendszer 2S/2M stabilitásprogrammal (ABS/ALB funkcióval) * EBS csatlakozó ISO 7638 (kábel nélkül) * Állófék rugóerő-tárolós, külső pneumatikus csatlakozásokkal, valamint külső EBS diagnosztikai csatlakozóval ISO 7638 szerint * WABCO EBS rendszer * Légrugó rendszer 1 db emelő- és süllyesztő szeleppel, beszerelve menetirány szerint bal oldalon, a tengelyegység mögött * Menethelyzet automatikus beállítása * 2 hibabiztos csatlakozófej elöl, ISO 1728 * Acél (EN 286-2) légnyomástartályok fékrendszer és levegőtartalék számára Bwedpfxjy Trwuj Anweu Padló: * Kb. 30 mm vastag, többrétegű, ragasztott rétegeltlemez padló * Körben tömítve * Zsebek 80 x 80 mm négyszögletes cső oldalbetétek számára Előfal: * Max. 14 db 80x80 mm (hossz: 1.990 mm) négyszögletes cső beszúrórúd tárolása az előfal belsejében * Kb. 2.000 mm magas, acél térkitöltő oszlopokkal, profilírozott acél lemezből, a keretrendszerhez csavarozva / szegecselve * 2 pár rögzítési pont (megengedett húzóerő kb. 1.000 kg /gyűrű) az előfalon EN 12640 szerint * Megjegyzés: ha az előfalat rakományrögzítésre használják, megfelelő lekötő hevedereket kell alkalmazni, ha a jármű oldalfalak és hátsó panel nélkül üzemel Hátsó fal: * FIGYELEM: Zsanér csapágyazás a 600 mm lehajtható hátsó falhoz és leszúrható sarkoszlopokhoz hátul, de a lehajtható hátsó fal és sarokoszlopok hátul NEM TARTOZÉK Oldalfal: * VarioFix acél lyukasztott külső keret 4 pár rögzítőhely a billenő oszlopok számára (egyenletesen elosztva), billenőoszlopok NEM TARTOZÉK, páros rögzítőfülek a külső keretben (EN 12640 szerint), megengedett húzóerő kb. 5.000 kg/gyűrű Oldallemezek: * FIGYELEM: Zsanér csapágyazás 5 pár oldalfal számára a külső kereten, valamint oldalfalütköző első sarkoszlopoknál, de az 5 pár oldalfal NEM TARTOZÉK Elektromosság / elektronika: * Acél lámpatartó a hátsó ütköző felett elrendezve * KÖGEL LUXIMA prémium csomag: LED rendszámtábla világítás, LED helyzetjelző lámpák és első fényvisszaverők, villogó LED oldal helyzetjelző lámpák, Superseal és bajonett csatlakozók * 2 db LED körvonaljelző lámpa lengő tartóval * 2 db többkamrás hátsó lámpa * Rögzített adapterdoboz 2x7 pólusú aljzattal (1x ISO 1185 / 1x

Állapot: új, saját tömeg: 2 750 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2026, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 4-fach 445/45 R19.5, tengelytáv: 5 040 mm, szín: fekete, Felszereltség: ABS, 2 tengelyes csereszekrényes pótkocsi, új jármű. Kivitel: Maxi. AW 18\n ABS/EBS tárcsafék, tengelyek (SAF, gyártói választás szerint)\n Méretek: H=9 160 mm, Sz=2 550 mm. Saját tömeg: 2 560 kg.\n Felső emelési magasság: 1 400 mm, alsó emelési magasság: 1 000 mm, menetmagasság: 1 060 mm.\n\n Gumiabroncsok: 4 db 445/45 R19,5 (MICHELIN, gyártói választás szerint), pótkeréktartó nélkül.\n Pótkerék és pótkerék-tartó felár ellenében elérhető.\n\n Kerekek belső szenzorokkal és abroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel (TPMS) az UN ECE R 141 szerint.\n\n Alkalmas EN 284 szerinti, C715 és C745 méretű szabványos csereszekrények szállítására.\n\n Alkalmas ISO 668/1496 szerinti, 20'-os szabványos konténerek szállítására. Az aláfutásgátló (EG norma szerinti elhelyezés) miatt hátul nem lehet a jármű síkjába rakodni.\n\n Permetszórás-csökkentő rendszer (szóróköd-elnyomás).\n\n Mechanikusan teleszkópos vonórúd magasságállítóval és Ø 40 mm-es vonószemmel (DIN 74054 szerint). Vonórúd hossza kb. 2 250 mm, háromszor 100 mm-rel hosszabbítható.\n\n Merev hátsó acél aláfutásgátló az ECE-R58 szerint. Az aláfutásgátló a főtartó alsó övéhez csavarozva, nem hegesztve.\n\n KÖGEL LUXIMA Prémium csomag tartalma:\n LED rendszámtábla-világítás, LED helyzetjelzők és első prizmák\n Villogó LED oldalsó helyzetjelzők\n Superseal és bajonett csatlakozók a lámpákhoz.\n\n Megfelel az FL, AT járműosztálynak.\n\n Narancssárga öntapadó reflexcsíkok (ECE-R70 szerint) hátul balra és jobbra az aláfutásgátlón elhelyezve.\n\n Elektromos rendszer: 15 vagy 2x7 pólusú vevői igény szerint, benne foglalva.\n Légfék: Duomatic vagy Sárga/Piros vevői igény szerint, benne foglalva.\n Tartozékok felár ellenében elérhetők.\n\n Minden megadott érték körülbelüli méret mm-ben és kg-ban.\n\n Szállítási határidő: kérésre. Lízingelhető.\n\n Az ajánlat nem kötelező érvényű, a köztes értékesítés jogát fenntartjuk.\n Nettó árak, telephely: D-59558 Lippstadt-Rixbeck.\n További ajánlatokat talál honlapunkon. Bwedpfjt Eh E Nox Anweu

Állapot: új, Gyártási év: 2026, szín: fehér, össztömeg: 16 000 kg, saját tömeg: 2 220 kg, rakodótér térfogata: 48,4 m³, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktér hossza: 7 330 mm, raktérmagasság: 2 660 mm, Cserélhető rakfelület, eltolható ponyvás BDF-rendszer, 7 450 mm hosszú, emelhető tető, sarokmagasság: 2 920 mm, gyárilag új cserélhető rakfelület eltolható ponyvával, BDF-rendszer, 7 450 mm hosszúságban. Magas portálajtók 3 belső reteszes rúdzárral. Az alváz, a keret és a kitámasztó lábak tűzihorganyzott kivitelben a kiemelkedő korrózióvédelem érdekében. Letámasztási magasság: 1 020 - 1 320 mm. Felépítmény RAL 9010 tiszta fehér színben. Eltolható ponyvák RAL 9010 tiszta fehér színben. Felszereltség: - Emelhető tető mechanikus/hidraulikus emelőszerkezettel, emelési magasság kb. 450 mm elöl és 500 mm hátul. - Tolóponyva, elölre és hátra is eltolható - 3 sor V-alumínium betétdeszka - 9 rögzítő fül az oldalsó külső keret mindkét oldalán - VarioFix acél lyukas külső keret, 1 pár oszlophellyel - 30 mm vastag, vízálló rétegelt lemez padlózat - Targoncával járható, max. tengelyterhelés 5 460 kg - Vasúti engedéllyel, rakományrögzítési tanúsítvánnyal (felépítmény/ponyva EN 12642 Code XL szerint) Szállítási határidő egyeztetés szerint. Lízingelhető. Kiszállítás lehetséges. Minden megadott érték hozzávetőleges, mm-ben illetve kg-ban értendő. Az ajánlat nem kötelező érvényű, az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Árak nettó értendők a D-59558 Lippstadt-Rixbeck telephelyről. További járművek ajánlatainkat megtalálja a weboldalunkon. Bwedpeufr Rbofx Anwju

Állapot: új, Gyártási év: 2026, szín: szürke, össztömeg: 16 000 kg, saját tömeg: 1 890 kg, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Cserélhető plató, építőipari kivitel, BDF rendszer, 7.450 mm hosszú, hátsó ajtóval ellátott építőipari cserélhető plató, BDF rendszerrel, 7.450 mm hosszúságban. Oldalfalakkal, homlokfallal és hátsó ajtóval szerelve. Keret, sarokoszlopok és kitámasztólábak horganyzott kivitelben, eloxált alumínium oldalfalak 800 mm magasságban, süllyesztett nyitókarokkal, 30 cm vastag fafedélzet, terhelhetőség DIN EN 283 szerint, próbatengelyterhelés 5.460 kg. Kitámasztólábak horganyzottak és teleszkóposak, 1.120 - 1.320 mm-es lerakási magassághoz. VarioFix acél lyukkeretes külső váz a rugalmas rögzítéshez, a keretben 9 pár süllyesztett rögzítőgyűrű található. Előkészítés markolófogókhoz. Minden megadott érték körülbelüli, mm-ben és kg-ban értendő. Az ajánlat nem kötelező érvényű. Az eladás jogát fenntartjuk. Az árak nettó, telephelyen: D-59558 Lippstadt-Rixbeck. További ajánlatokat talál a következő címen... Bwsdpfx Asuzlxgonweu

Állapot: használt, maximális teherbírás: 27 476 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2021, következő vizsga (TÜV): 12/2026, raktér hossza: 13 403 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, rakodótér térfogata: 87 m³, Külső * Légrugó Raktere * Hosszúság: 13 403 mm, szélesség: 2460 mm, magasság: 2650 mm Bodpfxezl Iygj Anwowu * Térfogat: 87 m³ Egyéb méretek és súlyok * Hasznos teherbírás: 27 476 kg * megengedett össztömeg: 36 000 kg További felszereltség * Korábban bérbe adott jármű ----A hibák és változtatások jogát fenntartjuk.