Langendorf Low-Bed Semi-Trailer / 2024 / 46 T Load használt eladó (64 019)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 34 030 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2025, következő vizsga (TÜV): 07/2027, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, azonnal és rövid időn belül elérhető járművekkel, megtalálható weboldalunkon. A felszereltség részletei. Teljes felszereltség kérésre. Szürkehas Szürkehas, hátul kb. 750 mm-es, 10°-os lejtéssel 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5000 daN) Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat Rakfelület A szürkehas után a rakfelület hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, hossza kb. 2800 mm, hátul kb. 1000 mm-es, 8°-os lejtéssel 6 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 5000 daN) 2 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) 1 pár befelé csukható rögzítőgyűrű a központi tartóoszlopon, elöl (LC 10 000 daN) C40/4-es rácsburkolat (kb. 2,3 t pontterhelés kb. 20 x 20 cm-es felületen) a tengelyek felett Csúszásgátló lemezburkolat Két részes acélrámpa Egy pár horganyzott, két részes acélrámpa, megerősített kivitelben, kb. 3185 + 1420 x 1250 mm, C40/5-ös rácsburkolattal (kb. 8 t pontterhelés kb. 20 x 20 cm-es felületen) Rámpa, hidraulikusan fel- és lecsukható rámpaszakaszokkal és hidraulikus emelőművel, maximális terhelés párban: 40 000 kg A 1230/2012/EU rendeletnek megfelelően, a 300 mm-nél rövidebb rámpák menetállapotban nem minősülnek a 16 500 mm-es járműhossz részeként Támogatószárak JOST támasztószárak (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, kb. 24 tonnás emelési terheléshez (kb. 50 tonnás tesztterhelés) Gumiabroncs 235/75 R 17.5 3PMSF TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szabványnak megfelelően Tengelyek BPW tengelyek és felfüggesztés 2 tengely merev, 1 tengely irányítható Isdpfszu Ebtex Adxsba Tengelyterhelés: egyenként 12 000 kg Elektromágneses visszatekercs-fék a tolató fokozatban és manuálisan aktiválható Légszőnyeg, emelő- és süllyesztőszeleppel Fékrendszer WABCO fékrendszer az EU előírásainak megfelelően, EBS-E (2S2M) rendszerrel Színek Felépítmény RAL 3002 karmínvörös Felnik ezüst Ponyva RAL 9006 ezüst Tartalmazza a tartozékokat 1 pótkerektartó a rakfelület alatt, a menetirány szerinti jobb oldalon 2 db König csatlakozó Egy horganyzott acél homlokfal A horganyzott csatlakozópanel elől, sárga-piros légcsatlakozókkal 4 db fékmegállító, tartóval a homlokfalon 3 db magasságban állítható fa tábla Horganyzott, csukható támasztószárak a rakfelület lejtése alatt Magasságban állítható ponyva-felépítmény * 3960 mm* Horganyzott homlokfal, egy feszítőmechanizmussal a csúszóponyvákhoz EDSCHA márkájú tető, magasságban kb. 400 mm-rel állítható, előre csúsztatható alumínium tetősínprofilokon (elöl és hátul csavarral rögzítve) A rakfelületen 3 pár csúszó oszlop A felépítmény hátul balra és jobbra kb. 750 mm-rel hidraulikusan szélesíthető Csúszóponyva, kb. 700 mm-es hosszirányú ráhagyással, kb. 600 mm-es osztásban rögzítőszalagokkal Felépítmény felső éle kb. 3960 mm (rakott állapotban) A nyitott csúszóponyvás üzem nem megengedett és a ponyva sérüléséhez vezethet A szürkehas és a rakfelület csúszásgátló lemezein egy beépített homokréteg található a csúszás megakadályozására Takarólemezek a rámpák és a rakfelület közötti tér áthidalására Elektro-hidraulikus aggregát a rakfelület alatt, hátul A szürkehas és a rámpák bal és jobb oldalán, egy-egy tartóelem a figyelmeztető táblák számára, aljzatokkal együtt A rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán helyezkednek el Rácsburkolat a szürkehas lejtésén C30/3 (kb. 2 t pontterhelés kb. 20 x 20 cm-es felületen) Rácsburkolat a rakfelület lejtésén C40/5 (kb. 8 t pontterhelés kb. 20 x 20 cm-es felületen)

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 05/2012, raktér hossza: 13 550 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 910 mm, teljes hossz: 14 460 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 910 mm, tengelytáv: 12 030 mm, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, = További lehetőségek és tartozékok = - Központi kenés = További információk = Tengelykonfiguráció Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg Hátsó tengely 4: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg Súlyok Üres súly: 14 220 kg Rakodóképesség: 43 780 kg Megengedett össztömeg: 58 000 kg Funkcionális jellemzők Rakfelület magassága: 90 cm Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Károk: nincsenek További információk Ibsdpfx Adozun Amjxsa További információkért forduljon David F. Middelmanhez.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2024, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/40 R 22.5, tengelytáv: 6 560 mm, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, = További lehetőségek és tartozékok = - Emelőtengely Ibedpfx Adeztw Ivoxea - Légrugó = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 445/40 R 22.5 Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mintázat, bal oldalon: 100%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldalon: 100% Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mintázat, bal oldalon: 100%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldalon: 100% Hátsó tengely 3: Gumiabroncs mintázat, bal oldalon: 100%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldalon: 100% Tömegek Üres tömeg: 6870 kg Megengedett hasznos teher: 31 130 kg Megengedett össztömeg: 38 000 kg Funkcionális jellemzők Rakfelület magassága: 110 cm Állapot Károk: nincsenek

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2024, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/40 R 22.5, tengelytáv: 6 560 mm, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, = További lehetőségek és tartozékok = - Emelőtengely - Légrugó Iedpfx Ajztw Ipodxsba = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 445/40 R 22.5 Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mintázat, bal oldalon: 100%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldalon: 100% Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mintázat, bal oldalon: 100%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldalon: 100% Hátsó tengely 3: Gumiabroncs mintázat, bal oldalon: 100%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldalon: 100% Tömegek Üres tömeg: 6870 kg Megengedett hasznos teher: 31 130 kg Megengedett össztömeg: 38 000 kg Funkcionális jellemzők Rakfelület magassága: 110 cm Állapot Károk: nincsenek

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2024, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/40 R 22.5, tengelytáv: 6 560 mm, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, = További lehetőségek és tartozékok = Ijdeztw Atepfx Adxeba - Emelőtengely - Légrugózás = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 445/40 R 22,5 Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mintázat, bal oldal: 100%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldal: 100% Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mintázat, bal oldal: 100%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldal: 100% Hátsó tengely 3: Gumiabroncs mintázat, bal oldal: 100%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldal: 100% Súlyok Üres súly: 6870 kg Megengedett rakomány: 31630 kg Megengedett össztömeg: 38500 kg Funkcionális jellemzők Raktér magassága: 110 cm Állapot Sérülések: nincsenek

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2024, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/40 R 22.5, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, = További lehetőségek és tartozékok = - Emelőtengely - Légrugó = További információk = Tengelykonfiguráció Isdpjztw Amefx Adxoba Gumiabroncs méret: 445/40 R 22.5 Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mintázat, bal oldalon: 100%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldalon: 100% Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mintázat, bal oldalon: 100%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldalon: 100% Hátsó tengely 3: Gumiabroncs mintázat, bal oldalon: 100%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldalon: 100% Tömegek Üres tömeg: 6870 kg Megengedett hasznos teher: 31 130 kg Megengedett össztömeg: 38 000 kg Funkcionális jellemzők Rakfelület magassága: 110 cm Állapot Károk: nincsenek

Állapot: használt, maximális teherbírás: 48 300 kg, össztömeg: 63 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2025, következő vizsga (TÜV): 07/2027, Felszereltség: ABS, A felsoroltakból válogatott részletek. A teljes felszereltség kérésre rendelkezésre áll. * Szwanenhals (nyakszerkezet): * Elöl kb. 45°-os, hátul kb. 750 mm x 10°-os ferde sarkokkal. * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN). * Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat. * Rakfelület: * Két irányba kihúzható kivitelben, hátul kb. 500 mm x 8°-os ferdeséggel. * 5 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN). * 4 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN). * 1 pár vízszintes, elöl elhelyezett rögzítőgyűrű a rakfelületen (LC 10.000 daN). * Kb. 250 mm-es köztes asztal. * Kivágások a rakfelület külső keretében a rögzítőszalagok rögzítéséhez (LC 2.000 daN). * Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat. * Tengelyek: * BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidraulikus-mechanikus, kényszerített kormányzású. * Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg/tengely. * Légsuspenszió emelő- és süllyesztő szeleppel. * Gumiabroncsok: * 245/70 R 17.5 3PMSF, teherbíró index (146/146 F). * Szerelőlap (nyereg): * JOST szerelőlapok (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, kb. 24 tonnás emelőkapacitással (kb. 50 tonnás tesztterheléssel). * Fékrendszer: Iedpfx Adszqiitsxeba * Az EU előírásainak megfelelően, EBS-E (4S3M) rendszerrel, a nyergesvontatóhoz vezető összekötő vezetékek nélkül. * Festés: * Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem, amelyet a szabványos homokszórással kezelt hegesztett vázra alkalmazott, kétkomponensű (2K) cinkpor alapozó garantál. * Kiváló minőségű, egyrétegű, kétkomponensű (2K) fedőlakk, RAL 3002 karminszínben. * A hátsó rész fémhatású és RAL 9010 (tiszta fehér) színben van festve. * Acélszerkezet: * Magas szilárdságú finomszemcsés acélból. * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (szakítóhatár 355 MPa), S690QL/S700MC (szakítóhatár 690 MPa). * Elektromos rendszer: * Az EU előírásainak megfelelően. * Világítás: 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * ASPÖCK-UNIBOX a csatlakozósíntől elöl, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozóval, az ISO szabvány szerint. * 24N ISO-1185 * 24S ISO-3731 * 15 pólusú ISO-12098 * A következő kiegészítő felszerelések tartoznak a csomaghoz: * 2 hüvelykes König-csap. * Horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas. * Sárga-piros légcsatlakozók a horganyzott csatlakozósíntől elöl. * 4 db fékpofacsavar, támasztékkal az elülső falon. * Egy pótkerektartó az elülső fal előtt. * Elektro-hidraulikus aggregát. * Kormányzás elölről és hátulról, kábelvezetékes távirányítóval, gombokkal vezérelhető, egy sávos tengelyvezérléssel (a nyergesvontatóra nem telepítve). * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, az ECE R 14 szabványnak megfelelően. * Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt. * A nyakszerkezetnél alumínium oldalfalak és hátsó fal, csatlakoztatható, kb. 2.440 x 400 mm (H x M). * A hátsó horganyzott csatlakozó konzolok kivehetőek (a felépítmény hossza kb. 2.560 mm). * Egy horganyzott szerszámláda, integrálva a ferde nyakszerkezetbe. * 4 pár WADER konténertáska a rakfelületen, 20 lábas, 2x20 lábas, 40 lábas vagy 45 lábas konténerhez. * 7 pár rögzítő táska a csatlakozókonzolokhoz, kb. 100 x 50 mm, a rakfelület külső keretében. * Horganyzott toldatok, oldalonként kb. 230 mm-rel kihúzhatóak. * Csúsztatható rög

Állapot: használt, maximális teherbírás: 36 515 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2023, következő vizsga (TÜV): 05/2027, Felszereltség: ABS, Részlet a felszereltségből: * „Hattyúnyak”: Előre kb. 45°-os szögben, hátrafelé kb. 750 mm x 10°-os szögben ferde sarkokkal ellátott „hattyúnyak”. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5000 daN). Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat. * Kihúzható raktér: Hátrafelé kb. 1000 mm x 8°-os szögben ferde kialakítású, kihúzható raktér. 5 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 5000 daN). 3 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a raktér elejében (LC 10 000 daN). Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat. * Tengelyek: BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidraulikus-mechanikus kényszerkormányzással. Tengelyterhelés: 12 000 kg tengelyenként. Légrugó, emelő- és süllyesztő szelep. Tengelyszerszám. * Gumiabroncsok: 245/70 R 17.5 3PMSF gumiabroncsok, terhelési index (146/146 F) – gyártóválasztásunk szerint. * Támogató lábak: JOST támogató lábak (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, kb. 24 tonnás emelési kapacitás (kb. 50 tonnás tesztterhelés). * Fékrendszer: Az EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E (2S2M) rendszerrel, külön vezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz. * Festés: Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem a szabvány szerinti, gyöngyhomokfúvott, hegesztett vázon, melyet egy 2 komponensű (2K) cinkporral alapozott bevonat garantál. Kiváló minőségű 2 komponensű (2K) fedőlakk egy egyszínű RAL 3002 karminszínben. A hátsó rész fényezett és RAL 9010 (tiszta fehér) színben van. Fémhatású festés nem lehetséges. * Acélszerkezet: Nagy szilárdságú, finomszemcsés acélból készült acélszerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (355 MPa folyáshatár), S690QL/S700MC (690 MPa folyáshatár). * Elektromos rendszer: Az EU-előírásoknak megfelelő elektromos rendszer, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás. ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínnél, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Az ISO szabványnak megfelelő csatlakozás: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098. * A következő kiegészítő felszerelések tartoznak hozzá: * 2 hüvelykes König vonófej. * Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas. * Sárga-piros légcsatlakozók a horganyzott elülső csatlakozósínnél. * 4 db fékezőék tartóval a homlokfalon (± 5 kg). Ibsdjzqiiaepfx Adxsa * Egy pótkerektartó a homlokfal előtt. * Elektro-hidraulikus aggregát (± 45 kg). * Elölről és hátulról vezérelt, kábelen keresztüli távirányítóval működtethető utánkormányzás nyomógombokkal, a tengelyek egyvágysoros irányításával (a nyergesvontatóban nincs telepítve). * A „hattyúnyak” hátsó részén tartószerkezet alumínium rámpákhoz. * Európai reflektorschilder (piros-sárga) a pótkocsi hátulján. * Sárga reflektorcsík az EU-előírásoknak megfelelően oldalán, a kihúzható részén és a pótkocsi hátulján. * A „hattyúnyakon” és a hátsó lemezen, bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, aljzattal. * Egy tartó a pótkocsi hátulján egy körlámpához. * Horganyzott, összecsukható támasztólábak a raktér ferde részének alatt. * Egy fröccsenővédő a pótkocsi hátulján. * Kézikönyv és leírás USB-meghajtón. * Sebességkorlátozó matrica 80 km/h, a pótkocsi hátulján és mindkét oldalán. * Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelések meghatározásához, terhelésdiagrammal.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 000 000 km, teljesítmény: 316 kW (429,64 LE), első forgalomba helyezés: 06/2013, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2013, Üres súly: 7401 kg Megengedett rakomány: 10599 kg Ijdpfx Aszqttijdxsba Megengedett össztömeg: 18000 kg

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 05/2011, raktér hossza: 13 550 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 910 mm, teljes hossz: 13 550 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 910 mm, felfüggesztés: levegő, tengelytáv: 10 410 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, = További lehetőségek és tartozékok = - Légrugó - Központi kenés = Megjegyzések = Nooteboom „Hattyúnyakú” pótkocsi, 18 000 kg 4 tengely, 10 000 kg Saját tömeg: 12 120 kg Hasznos teher: 45 880 kg!!! 1. és 2. tengely: rögzített 3. és 4. tengely: önbeállító Kettős hidraulikus rámpa (5 m) Műszaki vizsga érvényessége: 2027.02-ig Speciális pótkocsi nehéz teher szállítására! Alacsony saját tömeg és nagy hasznos teher. = További információk = Tengelykonfiguráció Fékek: dobfékek Felfüggesztés: légrugó 1. hátsó tengely: kettős gumik; Maximális tengelyterhelés: 10 000 kg 2. hátsó tengely: kettős gumik; Maximális tengelyterhelés: 10 000 kg 3. hátsó tengely: kettős gumik; Maximális tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányzott 4. hátsó tengely: kettős gumik; Maximális tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányzott Súlyok Ibsdpszq Dphjfx Adxsa Saját tömeg: 12 120 kg Rakodható teher: 45 880 kg Össztömeg: 58 000 kg Funkcionalitás Rakfelület magassága: 90 cm Karbantartás Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.02-ig Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: jó Károk: nincsenek Pénzügyi információk Ár: Érdeklődjön! Termékbiztonság Gyártó: Nooteboom NL További információk További információkért forduljon David F Middelmanhez.

Állapot: használt, gép/jármű száma: YF2T32SBGHKN3xxxx, Gyártási év: 2017, Kérjük, adja meg a hivatkozási számot érdeklődéskor: 23232 Műszaki adatok: 2017-es modell Légrugózás Gumik (lásd a képeken) Teljes oldalsó nyithatóság 2 tonnás Zepro emelőhátfal Belső hossz: kb. 1346 cm Belső magasság: kb. 272 cm Hossz: 1385 cm Szélesség: 260 cm Tengelytáv: 132/162 cm Önsúly: 10.800 kg Maximális hasznos teher: 34.200 kg Szerszámosláda Leírás: Ekeri-felépítmények 2017-ből. Gyors szállítás megoldható. TÜV: Igen EU-jóváhagyás érvényes: 2027.04.19-ig Sajáttömeg: 10.800 Szélesség: 260 Hossz: 1385 Belső hossz: 1346 Belső magasság: 272 Modell: Skapsemi – teljes oldalnyitás és emelőhátfal = További információk = Ibedpfxozqpf Us Adxja További információért vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway csapatával.

Állapot: használt, Gyártási év: 2006, Kérjük, adja meg a hivatkozási számot érdeklődés esetén: 22882 Műszaki adatok: Nem EU-engedélyezett Évjárat: 2006 A gumiabroncsok az első tengely kerekeire szerelve A rakfelületig mért hossz: kb. 815 cm Leszerelhető hajtott hidak Állványok magas betonelemek mozgatásához Öntapadós jegyzetek nagy mennyiségben Kényszerkezelési előírások. Hossz: 1288 cm Szélesség: 255 cm Tengelytáv: 136/210 cm Önsúly: 8050 kg Maximális hasznos teherbírás: 35 950 kg Szállításra kész. Tuf: Nem Saját tömeg: 8050 Szélesség: 255 Hossz: 1288 Modell: 2006 Trailer-Bygg maskinsem Ijdpfx Adszqmkboxjba = További információk = További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway céggel.

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 09/2025, Kriogén gáztartályos félpótkocsi, CRYOBASE Használt, folyékony oxigén, nitrogén és argon szállítására Űrtartalom: 24 m³ Első forgalomba helyezés: 2025.09.29. Szivattyú, áramlásmérő, párologtató, vákuumszigetelés. Iodsznk Raspfx Adxoba Új műszaki vizsgálat (HU), vákuum- és tömítettségi teszt. Emellett más tartályos félpótkocsik is rendelkezésünkre állnak folyékony nitrogénre (LIN), folyékony oxigénre (LOX), folyékony argonra (LAR), cseppfolyósított földgázra (LNG) és szén-dioxidra (CO2), argonra, oxigénre, nitrogénre, szén-dioxidra, LNG-re, hidrogénre és metánra. További kérdéseivel forduljon hozzánk bizalommal telefonon vagy e-mailben.

Állapot: használt, gép/jármű száma: 207xxxx, Gyártási év: 2007, Kérjük, érdeklődés esetén adja meg a hivatkozási számot: 22319 Műszaki adatok: • TÜV érvényes: 2026.11.21-ig • Gyártási év: 2007 • Gumiabroncsok (lásd a képeket) • Hossz: kb. 1 130 cm • Szélesség: kb. 255 cm • Tengelytáv: 131 / 131 cm • Saját tömeg: kb. 10 870 kg • Maximális hasznos teher: kb. 35 130 kg • Szerszámosláda Leírás: 2007-es Maur billenő félpótkocsi. A félpótkocsi novemberben ment át műszaki vizsgán, ezt követően leállították. Azonnal elérhető. TÜV: Igen EU-homologáció érvényes: 2026.11.21-ig Saját tömeg: 10 870 kg Teljes tömeg: 46 000 kg Iodszqqy Tspfx Adxjba Hasznos teher: 35 130 kg Szélesség: 255 cm Hossz: 1 130 cm Modell: jóváhagyva 2026/11-ig = További információ = További részletekért kérjük, forduljon az ATS Norwayhoz.

Állapot: használt, gép/jármű száma: YG9522304F303xxxx, Gyártási év: 2015, Kérjük, adja meg a hivatkozási számot érdeklődés esetén: 22312 Műszaki adatok: • Nincs TÜV-engedély • Modellév: 2015 • Légrugózás • Gumik (képeken látható) • Belső hossz: kb. 1.349 cm • Belső hossz a színpadig: kb. 862 cm • Belső magasság: kb. 302 cm • Tengelytáv: 131 / 225 cm • Saját tömeg: kb. 9.900 kg • Maximális hasznos teherbírás: kb. 32.100 kg • Szerszámosláda Leírás: Tyllis Jumbo ponyvás félpótkocsi 2015-ből. Új TÜV-ellenőrzés nélkül eladó. Azonnal elérhető. TÜV: Nem EU engedély érvényes: 2025.11.17-ig Saját tömeg: 9.900 Össztömeg: 42.000 Teherbírás: 32.100 Szélesség: 255 Hossz: 1.385 Modell: 2015 Tyllis Jumbo ponyvás félpótkocsi = További információk = További részletekért forduljon az ATS Norway-hoz. Ibsdpfxezqqtye Adxea

Állapot: használt, gép/jármű száma: WKESZ00000096xxxx, Gyártási év: 2021, Kérjük, érdeklődés esetén adja meg a hivatkozási számot: 22844 Ibodpfozqlcpsx Adxea Műszaki adatok: 2021-es modell Légrugózás Gumik (lásd a képeket) L az 1. sorban. Hossz: 719 cm Tengelytáv: 131 cm Saját tömeg: 2820 kg Maximális hasznos teherbírás: 29 180 kg ADR engedély igény szerint biztosítható Azonnal szállítható TÜV: Igen EU engedély érvényes: 15.02.2027-ig Saját tömeg: 2820 Hasznos teherbírás: 29180 Hossz: 719 = További információk = További információért lépjen kapcsolatba az ATS Norway-jal.

Állapot: használt, saját tömeg: 10 650 kg, maximális teherbírás: 40 310 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2025, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 760 mm, teljes hossz: 13 100 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz a legfrissebb és teljes körű ellenőrzési és működési jelentést mellékeljük. Nyakszerkezet: -Keményfa burkolattal ellátott nyakszerkezet, 30 mm vastagságú -A nyakszerkezet hátsó része egyenes kialakítású -3 pár rögzítőgyűrű (terhelhetőség: 5000 daN) Kihúzható raktér: -Kihúzható raktér -5 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (terhelhetőség: 5000 daN) -3 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (terhelhetőség: 10 000 daN) -1 pár vízszintes, a raktér elején elhelyezett rögzítőgyűrű (terhelhetőség: 10 000 daN) -Kivágások a raktér külső keretében a teherrögzítő szalagok felfüggesztéséhez (terhelhetőség: 2000 daN) -Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat Tengelyek és gumiabroncsok: -BPW tengelyek, két merev tengely és két követő tengely -Légszett, dobfékkel, emelő- és süllyesztő funkcióval -A követő tengelyek elektromágneses hátrameneti blokkolóval vannak felszerelve, melyet menet közben vagy manuálisan lehet aktiválni -Tengelyszerszám -Gumiabroncsok: 205/65 R17.5 -TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, az ECE R 141 előírásoknak megfelelően A tartozékok tartalmazzák: -Egy pótkereket tartókonzolával, az elülső fal előtt -2"-os királycsap -Egy horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas -A horganyzott csatlakozósín elején sárga-piros légcsatlakozók -4 db ék a tartókonzolokkal együtt, az elülső falon -Horganyzott, kihajtható támasztékok a raktér lejtése alatt -Egy konzol egy körlámpához a félpótkocsi hátuljában -Horganyzott szélesítők, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzható -Fehér fényvisszaverő szalag az EU előírásoknak megfelelően az oldalakon, a kihúzható részen és piros színben a hátul -A nyakszerkezeten és a hátsó lemezen bal és jobb oldalon egy-egy konzol a figyelmeztető táblákhoz, aljzatokkal együtt -Egy sárvédő a félpótkocsi hátulján -Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján -A nyakszerkezeten, ALU oldalfal és hátsó fal, csatlakoztatható, kb. 2440 x 400 mm -A hátsó, horganyzott, csatlakoztatható rögzítőelemek eltávolíthatóak. A felépítmény hossza kb. 2560 mm -7 pár WADER konténertáska: -1 db 20 lábas konténer a raktérben -1 db 40 lábas konténer a raktérben -1 db 40 lábas konténer a nyakszerkezeten -2 db 20 lábas konténer -Támogató bak 1 pár WADER konténertáskával (maximális teherbírás kb. 20 000 kg) -7 pár rögzítőtáska 100 x 50 mm-es csatlakoztatható rögzítőelemekhez, a raktér külső keretében -Emelő tengely az első tengelynél, a TEBS E rendszerrel, amely a jelenlegi tengelyterhelés és a jelenlegi terhelési állapot függvényében vezérli -Elcsúsztatható csatlakozósín az ALU támasztó rámpákhoz a jármű hátuljában Isdpfjxwnfmjx Adxeba -A nyakszerkezeten és a raktérben található csúszásgátló lemezeken egy befestett homokréteg található, a csúszás megakadályozása érdekében -Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm méretű, egy helyzetjelzővel -A figyelmeztető táblákon egy konzol a körlámpához -80 km/h sebességkorlátozó matrica a hátul és mindkét oldalon -Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelés méréséhez, terhelési diagrammal

Állapot: használt, gép/jármű száma: WLASKS3438WF6xxxx, Gyártási év: 2010, Kérjük, kérdezéskor adja meg a referenciaszámot: 23564 Műszaki adatok: 2010-es modell Gumik (lásd képek) Légrugózás Emelő tengely az 1. tengelyen Kormányzott tengely a 3. tengelyen Csúszótengelyek Hossz: 1090 cm Szélesség: 255 cm Tengelytáv: 131/131 cm Maximális hasznos teher: 33 600 kg Pótkerékkel együtt Azonnal szállítható Leírás: Az első tengelyen emelőberendezés, a harmadik tengelyen kormányzott rendszer található. Azonnal leszállítható. Ibjdpfx Aezqq Dledxoa Tüv: Nem EU-jóváhagyás érvényes: 2023.06.30-ig Saját tömeg: 9900 kg Hasznos teher: 33 600 kg Modell: Se-42t Tippsemi = További információ = További információért keresse az ATS Norway-t.

Állapot: használt, gép/jármű száma: WKESD00000088xxxx, Gyártási év: 2019, Kérem, hivatkozzon a következő referenciaszámra: 22261 Műszaki adatok: • Érvényes műszaki vizsga (TÜV) 2026.05.29-ig • Gyártási év: 2019 • Légrugózás • Gumik állapota: lásd képeken • Thermo King hűtőaggregát • Összes üzemóra: kb. 4 233 • Motor üzemóra: kb. 4 180 • Belső hossz: kb. 1 349 cm • Belső magasság: kb. 272 cm • Teljes hossz: kb. 1 404 cm • Szélesség: kb. 260 cm • Tengelytáv: 131 / 131 cm • Saját tömeg: kb. 8 891 kg Ibodpfszqqrijx Adxoa • Maximális hasznos teher: kb. 36 109 kg Leírás: Krone felépítményes félpótkocsi Thermo King hűtőaggregáttal, kb. 4 180 motorórával. Műszaki vizsga 2026 májusáig érvényes. Rövid határidővel szállítható. TÜV: Igen EU-jóváhagyás érvényes eddig: 2026.05.29 Önsúly: 8 891 kg Össztömeg: 45 000 kg Teherbírás: 36 109 kg Szélesség: 260 cm Hossz: 1 404 cm Modell: Dobozos félpótkocsi Thermo King aggregáttal = További információ = További információért vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway munkatársaival.

Állapot: használt, gép/jármű száma: WSM0000000516xxxx, Gyártási év: 2016, Kérjük, érdeklődés esetén adja meg a hivatkozási számot: 22991 Műszaki adatok: 2016-os modell Légrugózás Gumik (lásd a képeken) Carrier hűtő-/fagyasztóegység Hossz: 1404 cm Szélesség: 260 cm Tengelytáv: 131/131 cm Saját tömeg: 10 510 kg Maximális teherbírás: 31 490 kg Ibodszqlc Nopfx Adxoa Leírás: Schmitz Cargobull zárt félpótkocsi 2016-tól. A berendezést nemrég karbantartották. Azonnal üzembe helyezhető. Műszaki érvényesség: Igen EU-engedély érvényes: 2027.02.18-ig Saját tömeg: 10 510 kg Teherbírás: 31 490 kg Modell: Cargobull Skapsemi Carrier egységgel, jóváhagyva 2027.02-ig = További információ = További információért forduljon az ATS Norway csapatához.

Állapot: használt, gép/jármű száma: UH9SL241627HFxxxx, Gyártási év: 2016, Kérjük, a referenciaszámot igény esetén adja meg: 22578 Műszaki adatok: Gyártási év: 2016 Gumiabroncsok (lásd a képeket) Légrugózás Hossz: 1403 cm Szélesség: 260 cm Tengelytáv: 131/131 cm Önsúly: 9000 kg Thermo King hűtő-/fagyasztó egység Belső magasság: kb. 275 cm Szerszámtároló Leírás: HFR dobozos, nyerges félpótkocsi Bussbygg felépítménnyel és Thermo King egységgel. A félpótkocsi napi használatban van, és 2027.06.30-ig érvényes a műszaki engedélye. A felépítmény jobb oldalán található egy horpadás, lásd a képeket. Rövid időn belül szállítható. Műszaki vizsga: Igen EU-engedély: 2027.06.30-ig Önsúly: 9000 Megengedett teherbírás: 36000 Modell: Skapsemi Thermo King egységgel = További információk = Ibedjzqrazopfx Adxea További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: használt, gép/jármű száma: YG9511006A303xxxx, Gyártási év: 2010, Kérjük, kérés esetén adja meg a referenciaszámot: 22145 Műszaki adatok: EU-n kívüli (nincs EU-jóváhagyás) 2010-es modell Légrugózás Ibodpfszqqtmex Adxoa Gumiabroncsok (lásd a képeket) HMF daru Hossz: 13,60 m Szélesség: 2,55 m Tengelytáv: 136/225 cm Saját tömeg: 9500 kg Szerszámosláda Leírás: 2010-es Tyllis jumbo félpótkocsi HMF daruval. A pótkocsi néhány éve áll, nincs EU jóváhagyása. A daru működött, amikor leállították; a jelenlegi állapot nem ismert. Gyors szállításra elérhető. TÜV: Nem EU jóváhagyás érvényes eddig: 2024.02.03 Saját tömeg: 9500 Össztömeg: 45000 Hasznos teher: 35500 Szélesség: 255 Hossz: 1360 Modell: Jumbo félpótkocsi HMF daruval = További információ = További információért vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway-val.

Állapot: használt, gép/jármű száma: W09NTS3457EN1xxxx, Gyártási év: 2007, Kérem, adja meg a referenciaszámot kérésre: 23692 Műszaki adatok: Gyártási év: 2007 Hossz: 1374 cm Szélesség: 255 cm Tengelytáv: 131/191 cm Saját tömeg: 11.750 kg Maximális hasznos teher: 36.250 kg Szerszámos szekrény Új fékek, azóta nem használták. Azonnal szállítható. Megjegyzések: EU-minősítés nincs, ezzel kapcsolatban költségek merülhetnek fel. Erős rozsdásodás TÜV: Nem EU engedélyezett eddig: 25.11.2021 Saját tömeg: 11.750 Hasznos teher: 36.250 Szélesség: 255 Hossz: 1374 Modell: Jumbosemi kihúzhatóval = További információk = További információkért vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway-val. Ibjdpfezqpiaex Adxea

Állapot: használt, Gyártási év: 2007, Kérjük, adja meg a hivatkozási számot érdeklődés esetén: 23573 Műszaki adatok: Gyártási év: 2007 Légrugózás Gumik (lásd a képeket) Hossz: 1360 cm Szélesség: 255 cm Tengelytáv: 131/181 cm Saját tömeg: 7 830 kg Maximális terhelhetőség: 37 170 kg Konténer nélküli A fékek, légsűrítők és lengéscsillapítók megfeleltek a legújabb EU jóváhagyásnak. Szerszámosláda Azonnal szállítható. LE: 14 Saját tömeg: 680 Hasznos teher: 37 170 Szélesség: 255 Hossz: 1360 Típus: Rettsemi = További információ = Iedpfxezqna Do Adxoba További információért vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway-jal.

Állapot: új, maximális teherbírás: 48 930 kg, össztömeg: 63 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, amely azonnal és rövid időn belül rendelkezésre álló járműveket tartalmaz, weboldalunkon található. A felszereltség válogatott részletei. A teljes felszereltség kérésre megadható. Szvánhals * elöl kb. 45°-os, ferde sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10°-os ferde kialakítással * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * kb. 30 mm vastag keményfa burkolat Ibedpjzlwm Ajfx Adxea Raktér * kétszer bővíthető kivitelben, hátul kb. 500 mm x 8°-os ferde kialakítással * 5 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 4 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár, vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a raktér elejében (LC 10.000 daN) * 1 db, kb. 250 mm-es köztes asztal * a raktér külső keretében található nyílások a teherrögzítő szalagok felfüggesztéséhez (LC 2.000 daN) * kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat Tengelyek * BPW tengelyek, hidraulikus-mechanikus, kényszerített kormányművel * Tengelyterhelés: 12.000 kg tengelyenként * Légrugó, emelő- és süllyesztő szeleppel Gumiabroncsok * 245/70 R 17.5 3PMSF, terhelési index (146/146 F) * TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, az ECE R 141 szabványnak megfelelően Vonófej * JOST vonófej (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, kb. 24 tonnás függőleges terheléshez (kb. 50 tonnás próbaterheléshez) Fékrendszer * Az EU-szabályoknak megfelelően, EBS-E (4S3M) rendszerrel Acélszerkezet * nagy szilárdságú, finomszemű acélból * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (szakítószilárdság 355 MPa) * S690QL/S700MC (szakítószilárdság 690 MPa) Elektromos rendszer * Az EU-szabályoknak megfelelően, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás * Az összes LED-es oldalsó helyzetjelző lámpa szinkronban villog a irányjelzővel * ASPÖCK-UNIBOX a csatlakozósávon, elől, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozóval, az ISO szabványnak megfelelően. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Festés * A teljes acélszerkezet hegesztés után automata homokszórós berendezéssel kezelve * Második homokszórás korunddal az optimális bevonat adhéziója érdekében * HRM-metálbevonat a teljes alvázon ZINACOR 850-nel (85% cink/15% alumínium), a legjobb korrózióvédelem érdekében * Végleges festés 2 rétegben, 2K-lakkal, egy színben, RAL 3002 karminpiros, a RAL 841GL rendszernek megfelelően * Felnik ezüst színben. Hátsó rész metálfényezéssel, RAL 9010 (tiszta fehér) színben * Metálfényezés nem lehetséges * A festékréteg a ISO 9227-NSS szabvány szerinti sóspray-teszttel tesztelve * Üregek lezárása speciális viasszal A következő kiegészítő felszerelések tartoznak hozzá: 2 hüvelykes König-csap * Elektromos-hidraulikus egység (± 45 kg) * Segédkormányzás elöl és hátul, kábelen keresztül vezérelhető nyomógombokkal, tengelyek egyvágányos vezérlésével (szükséges a vezérlőegység telepítése) * A szvánhalson és a hátsó lemezen, bal és jobb oldalon, egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, csatlakozóval * Egy tartó a pótkocsi hátuljában található körlámpához * A szvánhalson alumínium oldalfalak és hátsó fal, csatlakoztatható, kb. 2.440 x 400 mm (H x M) * A hátsó, horganyzott csatlakozókonzolok levehetőek. (A felépítmény hossza kb. 2.560 mm) (± 46 kg) * Egy galvanizált szerszámosláda, integrálva a ferde szvánhalsba (± 47 kg) * 4 pár WADER konténer zsebek a raktérben, 20', 2x 20', 40 vagy 45 lábas konténerhez (± 40 kg) * 7 pár rögzítőzseb a csatlakozókonzolokhoz, kb. 100 x 50 mm, a raktér külső keretében (± 21 kg) * Kiterjeszthető, horganyzott szélesítők, kb. 230 mm-rel mindkét oldalon (± 262 kg) * Elmozdítható, rögz