Langendorf Low-Bed Semi-Trailer / 2024 / 46 T Load használt eladó (63 106)

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 800 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5 3PMSF, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10°-os lecsapással - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa padlózat Kihúzható rakfelület: - Kihúzható rakfelület hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lecsapással - 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl, a rakfelületben (LC 10.000 daN) - Kivágások a rakfelület külső keretében spanifer akasztó számára (LC 2.000 daN) - Kb. 48 mm vastag keményfa padlózat, a tengelyek felett bordázott lemezburkolattal Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev tengely, 1 kormányzott követő tengely - Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses tolatási zár hátramenetnél és manuális aktiválási lehetőség - Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel - Tengelyszerszám - 235/75 R 17,5 3PMSF abroncsok Fékrendszer: - WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E-vel (2S2M) Támasztólábak: Iiodpfouqlmnsx Al Nec - JOST (mechanikus) támasztólábak 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelő- és 50 t tesztsúlyhoz Tartozékok (alaptartozék): - Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt - 2" királycsap - Egy kb. 400 mm magas, horganyzott acél homlokfal - Sárga-piros légcsatlakozók az elülső horganyzott csatlakozókon - 4 db kerékkitámasztó rögzítővel az elülső falon - Egy villogó lámpatartó az utánfutó végén - ALU rámpatartó a hattyúnyak hátsó részén - Horganyzott, lehajtható támasztólábak a rakfelület lecsapásánál - Fedőlemezek a rámpa és a rakfelület közötti rés áthidalásához - Fehér fényvisszaverő csík EU-előírások szerint oldalt, a kihúzáson, hátul piros - Elektromos-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt - Hattyúnyakon és rámpákon bal/jobb oldalt figyelmeztetőtábla-tartó csatlakozóval - Rámpakezelő szelepek a pótkocsi jobb oldalán - Egy sárfogó az utánfutó végén - Kézikönyv és leírás USB pendrive-on - ALU oldalfalak és hátfal a hattyúnyakon (kb. 2.440 x 400 mm) - Hátsó, horganyzott kihúzható oszlopok levehetők (felépítmény kb. 2.560 mm hosszú) - Négy kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 400 mm-rel, méretük kb. 423 x 423 mm, pozíciófénnyel - 3 pár WADER-konténertasak a rakfelületbe építve 20', 30' vagy 40' konténerhez - 6 pár rakoncazseb (100x50 mm) a rakfelület külső keretén - Horganyzott szélesítések oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatók - 20 x 20 mm-es négyszög kapaszkodórúdak 200 mm-enként a rakfelület lecsapásának külső keretén - Bordázott lemezen, a királycsap felett és a rakfelületen lakkozott csúszásmentes homokréteg - Figyelmeztető táblákon villogó lámpatartó - Európai (piros-sárga) fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján - 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon - Tengelyterhelés mérő óra, teherdiagrammal - A külső váz HRM fémbevonatú (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a megadott látható felületek ZINACOR 850 (Cink 85% – Alu 15%) forró-fémezéssel bevonva

Állapot: új, saját tömeg: 7 900 kg, maximális teherbírás: 41 600 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 7 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - Keményfa padlózat, 30 mm vastag Rakfelület: - Rakfelület hátsó lejtéssel, kb. 1.000 mm x 8° - Mélyedés a lejtésben, illetve benyúlva a rakfelületbe, a kotrógép kanál szárának befogadására, mérete kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm - Külső keret kivágások a spanifer rögzítésére - Keményfa padlózat kb. 48 mm vastag, a tengelyeken bordázott lemezburkolat Támasztólábak: - JOST mechanikus támasztólábak, 2-fokozatú váltóval, 24 t emelőteherre (50 t tesztterhelés) Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev tengely, 1 utánfutó kormányzott tengely - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses hátramenet-zár, hátrameneti fokozatban és manuálisan aktiválható Ijdpfx Asunrapel Noic - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, ECE R 141 szerint - 235/75 R 17,5 gumiabroncsok Fényezés: - Teljes acélszerkezet hegesztés után automatikusan, turbinás géppel szemcseszórva - Második szemcseszórás korunddal az optimális tapadáshoz - 2 rétegű 2K fedőfesték, egyszínű, RAL MB 7350 Novaszürke - Felnik ezüst színűre fényezve - Hátsó rész fémmel bevonva és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve - Üregek speciális viasszal lezárva Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU-előírások szerint, világítás 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX az előső csatlakozósávon, 2x 7 pólusú és 1x 15 pólusú aljzat Tartozékok tartalmazza: - Számos rögzítési pont - 2" királycsap - Egy horganyzott acél homlokfal kb. 400 mm magas - Sárga-piros légcsatlakozók az első, horganyzott csatlakozósávon - 4 darab keréktámasz, tartóval a homlokfalon - Hattyúnyak hátsó részén alumínium rámpa befogadó szerkezet - Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtésénél - Villogóra alkalmas tartó a félpótkocsi hátulján - Horganyzott, kihúzható szélesítők kb. 230 mm-rel oldalanként - Fehér fényvisszaverő csík EU-előírások szerint oldalt, hátul piros - Hattyúnyakon és hátlemezen bal- és jobboldalt figyelmeztető tábla tartó csatlakozóval - Hattyúnyakon alumínium oldal- és hátsó oldalfal, kb. 2.440 x 400 mm - Hátsó horganyzott stéglécek levehetők - 2 pár WADER konténertasak a rakfelületen egy 20 ft konténerhez - 6 pár stégtasak 100 x 50 mm-es stégléchez a rakfelület külső keretében - Áthelyezhető akasztóléc az alumínium rámpák számára a jármű hátulján - 20 x 20 mm négyszögrúdos kapaszkodók, 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén - A hattyúnyak és rakfelület bordázott lemezén csúszásgátló, festett kvarchomok réteggel - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, pozíciófénnyel - Figyelmeztetőtáblán villogó előkészítés - 80 km/h sebességjelző matrica hátul és mindkét oldalon - Európai (piros-sárga) fényvisszaverő tábla a félpótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB-sticken - HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső kereten - Teljes acélszerkezet szórt, majd a látható felületek ZINACOR 850 (cink 85% - alu 15%) forró-fémmel felületkezelve

Állapot: új, saját tömeg: 12 800 kg, maximális teherbírás: 36 200 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 850 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 375 mm, abroncs méret: 245/70 R 17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 12 800 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak SNT kialakításban a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3 750 mm - Hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és levehető - Műszaki tengelyterhelés: 25 000 kg - Nyergesvontatókhoz: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 Rakfelület: - Külső gerendás mélyágy, teleszkópos tartályhídként kialakítva elől kihúzható, alacsony építésben - Hossza 6 850 mm, szélessége 2 540 mm - A kihúzásnál kb. 1 000 mm-enként rögzítési pont Hátsó futómű: - Hátsó futómű zárt külső vázzal, bordázott acéllemez fedéssel és folyamatos prizma alakú markoló mélyedéssel, kb. 1 250/700 x 505 mm, hátul nyitott Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok: - "PENDEL-AXLE", minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Csőszakadásszelep a tengelykiegyenlítő hengeren automatikus RESET funkcióval - Hidraulikus hengerek elzárócsapokkal és rögzítőcsappal emelt helyzetben való rögzítéshez - Tengelyek végső festése 2 réteg 2K (akril) festékkel, egyszínű "FAY-Grau-34-0260" színben - Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - 245/70 R 17.5 abroncs - TPMS gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 14 előírásainak megfelelően - TPMS szenzor valamennyi keréken, tartalékkerékkel együtt Tartozékok tartalmazva: - Bedugható acél homlokfal, kb. 400 mm magas - 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus műveletekhez, kivéve a hidraulikus csörlőket - Egy tartalékkerék rögzítőadapterrel - Hattyúnyak külső tartószerkezete furatokkal csavaros rögzítőgyűrűk számára - Hattyúnyakon bedugható, oldalra szerelhető alu oldalfalak, kb. 400 mm magas, eloxált - Hattyúnyakon bedugható alu hátfal, kb. 400 mm magas, eloxált - Hattyúnyak felett bordázott acél járórács - Hattyúnyak vezetőlapja a nyereghez, kb. 500 mm széles - Hattyúnyak vezérlő világítása be/ki kapcsolóval - Hidraulikus tartó a hattyúnyak alátámasztásához a nyergesvontatón vagy egy dollyn - 2" királycsap - Csúszásgátló matrica a hattyúnyak baloldali lejtésén - Hattyúnyak hátsó felső részén levehető fedéssel lezárva - 4 kitámasztó bak tartóval - Hidraulikus csatlakozók a hattyúnyaktól a mélyágyig multicsatlakozóval, csavaros csatlakozók helyett - 1 pár acél rámpa kapaszkodó lécekkel és rögzítőcsapokkal a mélyágy akasztó kampóinak áthidalásához - A rámpák a kampók felett vagy között is elhelyezhetők - Acél felhajtórámpák rögzítési lehetősége hátul, a hattyúnyak külső tartószerkezetei között - Menetes konténerrögzítők fogadására előkészítve 1x20 lábas konténerhez a külső tartószerkezeten - Mechanikus csapos-lapolt kuplung a mélyágy és a futómű között, a rakfelület cseréjéhez vagy hosszabbító tartók beépítéséhez - Elektropneumatikus-hidraulikus csatlakozók - A mélyágy külső tartószerkezete csúszásmentesített borítással - 3 elemes, kivehető, horganyzott rakfelület keményfa borítással, a külső tartószerkezetek közé illeszthető - Oldalanként kb. 230 mm-ig kihajtható szélesítések - Elől beakasztható sín a hátsó futóművön a mélyágyhoz, szabad rámpák számára Iedpfx Alovy Edco Neic - 2 pár dugaszolható zsebek a futómű külső keretében, kb. 100 x 50 mm-hez - Beakasztható sín a végkereszttartón laza ALU rámpákhoz - Központi zsírzórendszer 2 szivattyúval - Rádiós és kábeles távvezérlés - 4 db körülbelül 423 mm x 423 mm kihúzható figyelmeztető tábla - Sok rögzítési pont

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 57 600 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 240 mm, rakodótér szélesség: 2 750 mm, raktérmagasság: 945 mm, szín: kék, Gyártási év: 2008, Ebből a mélyágyas pótkocsiból 2 darab áll rendelkezésünkre Gyártó: Goldhofer Típus: STZ-VKL 3-34/80 A Évjárat: 2008 Össztömeg: 54 000 kg Saját tömeg: 21 000 kg Hasznos teherbírás: 33 000 kg Teljes szerelvényhossz: 20 000 mm (max. teleszkóposan 24 200 mm) Rakfelület (hxsz): 7 300 mm x 2 750 mm (teleszkóposan 4 200 mm-ig) Gumiabroncs: 235/75 R 17,5 Extra: Iiodpfoxc U Nvjx Al Noc Hosszabbító tartó: 2x 6 000 mm

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, BERTOJA 13.80 m-es félpótkocsi ÚJ, FORGALOMBA HELYEZHETŐ Cinkbevonatú, dupla hidraulikus rámpa Nyakrészen oldalsó rács Csörlő előkészítés Önbeálló kormányzott tengely KAPCSOLAT: 0823 1686306 335 6713062 NYITVATARTÁS: Hétfő-Péntek: 8:30-19:00 Szombat: 08:30-14:00 SZÉLES VÁLASZTÉK HASZNÁLT, TÖBBMÁRKÁS KERESKEDELMI/IPARI JÁRMŰBŐL: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S félpótkocsi – Frigo-félpótkocsi vályúval – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Fix platós – Darus – Billenős – 4 tengelyes – 4 Tengelyes hátsó – Tway – T-Way-540-460 LE – Xway – X-Way – Trilaterális – V8 – Scania – Frost Edition ponyvás – Dobozos – Rámpás – Hűtőcellás – Szigetelt hűtővel – Furgon A Domenico Truck Kft. nem vállal felelősséget esetleges eltérésekért a technikai felszereltség, extrák vagy jellemzők terén, amelyek egyes esetekben eltérhetnek a leírásban foglaltaktól. Kérjük, ellenőrizze az adott jármű konkrét tulajdonságait! Iisdoxpi A Rjpfx Al Nsc

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 15 900 kg, maximális teherbírás: 42 100 kg, össztömeg: 58 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 11/2001, raktér hossza: 8 960 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, teljes hossz: 12 950 mm, teljes szélesség: 2 520 mm, teljes magasság: 3 800 mm, felfüggesztés: hidraulika, abroncs méret: 245/70R17,5, tengelytáv: 1 360 mm, maximális sebesség: 90 km/h, szín: kék, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2001, Felszereltség: ABS, Nooteboom MCO-73-04V CSÚCS minőségű félpótkocsi első tulajdonostól, forgalomba helyezve: 2001.11.21. 2014-ben felújítva. Fékek ÚJAK: 2025.12-ig! Össztömeg 66.000 kg 3 tengelyes vontatóval, Összsúly: 58.000 kg, Iijdpfoyqm I Uex Al Njc Nyeregterhelés: 18.000 kg, Tengelyterhelés (1-4. tengely): 10.000/10.000/10.000/10.000 kg, Saját tömeg: 15.900 kg, Pontosan méretekről a műszaki adatlap szerint tájékozódhat. Mélyágy: 8,96 m + 5,50 m teleszkópos. Elöl- és hátul hidraulikus kitámasztás lehetővé teszi akár 30 tonna terheléssel az egész félpótkocsi megemelését, például oldalsó rámpás lepakolás esetén. Hidraulikus felfüggesztés (lehetővé teszi az egyenletes pozíciót eltérő tehereloszlásnál is). 1. tengely emelhető. 4 kormányozható tengely – automatikusan vagy igény szerint távirányítóval (ellentétes irányban is). Hidraulikus rámpák + hidraulikusan bővíthető 3.000 mm-re. Rakfelület bővíthető 3.000 mm-re. Gumiabroncsok: 245/70R17,5, 1. tengely: 6/6/6/6 mm, 2. tengely: 11/11/8/8 mm, 3. tengely: 9/9/7/7 mm, 4. tengely: 11/11/7/5 mm, pótkerék: 6 mm. További részletek kérésre. Eladás csak vállalkozásoknak vagy exportra. Igény esetén leasing/finanszírozás azonnali ügyintézéssel, akár önerő nélkül is! Bővebb információ és feltételek kérésre. A járműleírás kizárólag az általános azonosítást szolgálja. A megadott adatok, képek és leírások garancia nélküliek! A felszereltséget külön kell ellenőrizni. Az eladó nem vállal felelősséget esetleges elírásokért vagy adatátviteli hibákért. Az adatok változtatása és az előzetes eladás joga fenntartva. Köszönjük érdeklődését! Várjuk személyes látogatását. SZOLGÁLTATÁSOK Szívesen beszámítjuk használt járművét, 30 napos vámrendszám, biztosítással együtt, EUR-1 és minden kivitelhez szükséges vámokmány, TÜV / SP / UVV / tachográf vizsgálat / OBU beszerelés, Professzionális járműszállítás ügyfélhez, Szállítás Stuttgart repülőtérről vagy Sindelfingen pályaudvarról előzetes egyeztetés alapján, Utólagosan további felszereltség vagy egyedi igények is megoldhatók megegyezés szerint.

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 11 800 kg, maximális teherbírás: 25 500 kg, össztömeg: 36 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/1998, raktér hossza: 13 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 450 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245.70 R 17.5, szín: piros, Gyártási év: 1998, Felszereltség: ABS, sem Bertoja hosszabbítható bölcső, 3 tengely, a 2. és 3. tengely kormányzott, légrugós felfüggesztés, ABS, 1998-as évjárat, a bölcső hossza 5,30 m, további 3,50 m hosszabbítással, padlómagasság 45 cm, tengelyek fölött kivehető modul, állítható, levehető nyak, vezetékes vezérlés az önkormányzó tengelyekhez, jó állapotban, INTERDRIVE SRL-PARMA hivatalos márkakereskedő Iisdpfxjwg E Rbj Al Nsc

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 13 000 kg, maximális teherbírás: 37 100 kg, össztömeg: 50 100 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/1995, raktér hossza: 13 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 450 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245.70 R 17.5, szín: kék, Gyártási év: 1995, Felszereltség: ABS, De Angelis gyártmányú, kihúzható bölcsős tréler, évjárat: 1995, hasznos teherbírás akár 37 tonnáig, 3 tengely légrugós felfüggesztéssel, ABS, 2. és 3. tengely kormányzott, kihúzható váz középső 3,50 m-es toldattal, zárt bölcső 5,0 m, hasmagasság 44 cm, tengelyek feletti levehető felső rész, kézi működtetésű hátsó rámpák, jó műszaki állapotban, INTERDRIVE SRL-PARMA márkakereskedőtől. Iodpfewa T T Rjx Al Noic

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 7 200 kg, maximális teherbírás: 31 800 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2019, raktér hossza: 13 700 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 800 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235.75 r 17.5, szín: forgalmi narancs, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, Használt Moeslin nyerges vontatmány, libanyakas típus, rámpákkal, 3 tengellyel, melyből a 3. kormányzott, légrugós felfüggesztés, EBS rendszer, előkészítés levehető hátsó rámpák befogadására, 120 cm-es elülső fejrész, oldalrud-vontatószemek 5 tonnás teherbírással, twist lock rendszer 20+20, 40 és 45 lábas konténerek rögzítéséhez, 3 keresztirányú átmenő tartó a rögzítőoszlopok helyéhez, 2 PVC szerszámtároló doboz, 84 cm-es hasmagasság, 2019-es évjárat, INTERDRIVE SRL-PARMA márkaképviseletnél. Iodpfxjxnqvco Al Noic

Állapot: használt, saját tömeg: 12 450 kg, maximális teherbírás: 32 550 kg, össztömeg: 45 000 kg, első forgalomba helyezés: 11/2008, raktér hossza: 9 730 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, szín: narancssárga, üzemi tömeg: 12 450 kg, Nagyon jó állapotban lévő, első tulajdonostól származó Meusburger MTS 3 - 45T. Háromtengelyes rámpás mélynyomású pótkocsi felhajtó rámpával. Isdpfjwb Sh Aox Al Noic Nehezszállításra alkalmas. Típus: MTS 3 Megengedett össztömeg: 45 000 kg Hasznos teher: 32 550 kg Hosszúság: 13 900 mm Szélesség: 2 500 mm Légrugózás.

Állapot: nagyon jó (használt), első forgalomba helyezés: 05/2013, teljes hossz: 123 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 900 mm, szín: kék, Gyártási év: 2013, Saját tömeg: 9.100 kg Terhelhetőség: 48.900 kg Megengedett össztömeg: 58.000 kg Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó 4 légfüggesztéses tengely 2 kormányzott tengely, 1 emelhető tengely 10.000 kg tengelyenként Műszakilag megengedett össztömeg: 58.000 kg Iisdpfxsyuphfe Al Nsc Gumiabroncs mérete: 245/70 R17.5 Raktér hossza: 855 cm + 335 cm hattyúnyak Raktér szélessége: 255 cm Raktér magassága: 90 cm Rögzítőszemek és kör alakú rögzítők

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2007, teljes hossz: 13 630 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, tengelytáv: 10 370 mm, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Légrugózás = További információk = Saját tömeg: 16.380 kg Teherbírás: 28.620 kg Megengedett össztömeg: 45.000 kg Rakfelület magassága: 95 cm Sérülések: nincs Rendszám: OJ-15-SY Isdpfx Ajzd Aqdol Nsic

Állapot: használt, gép/jármű száma: XL931N5BL6L00xxxx, Gyártási év: 2006, Kérjük, adja meg a referenciaszámot érdeklődéskor: 23695 Műszaki adatok: Gyártási év: 2006 Légrugózás Gumiabroncsok (lásd képeken) Kitolás: kb. 2 méter Hossz: 1 355 cm Szélesség: 255 cm Tengelytáv: 133/181 cm Önsúly: 13 650 kg Hasznos teher: 39 750 kg Hidraulikus felhajtó rámpák Leírás: Ijdpfxozdn Ine Al Neic Broshuis gépszállító pótkocsi 2006-os évjáratból. Nincs ismert hibája; a tulajdonos szerint a kitolót zsírozni kell. Azonnal szállítható. TÜV: Nem EU-jóváhagyás érvényes: 2026.05.08. Önsúly: 13 650 Hasznos teher: 39 750 Szélesség: 255 Hossz: 1 355 Típus: Maskinsemi m/ hydrauliske kjørebruer = További információk = További részletekért vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway csapatával.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/1996, teljes hossz: 13 040 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 245/70 R 17.5, tengelytáv: 9 010 mm, Gyártási év: 1996, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Hidraulikus felfüggesztés = További információk = Iodpfszbk A Rex Al Neic Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 245/70 R 17.5 Tengely márkája: SAF Fékek: dobfékek Hátsó tengely 1: ikerkerekes; bal belső gumi profilmélysége: 20%; bal külső: 20%; jobb belső: 20%; jobb külső: 20%; Felfüggesztés: hidraulikus felfüggesztés Hátsó tengely 2: ikerkerekes; bal belső gumi profilmélysége: 40%; bal külső: 40%; jobb belső: 40%; jobb külső: 40%; Felfüggesztés: hidraulikus felfüggesztés Hátsó tengely 3: ikerkerekes; bal belső gumi profilmélysége: 40%; bal külső: 40%; jobb belső: 40%; jobb külső: 40%; Felfüggesztés: légrugózás Súlyok Saját tömeg: 10 720 kg Terhelhetőség: 34 280 kg Megengedett össztömeg: 45 000 kg Funkcionális Raktérpadló magassága: 95 cm Állapot Sérülések: nincs Azonosítás Rendszám: OD-72-ZS

Állapot: használt, gép/jármű száma: XNTSXD3500007xxxx, Gyártási év: 2012, Kérjük, kérés esetén adja meg a hivatkozási számot: 23655 Műszaki adatok: EU-engedélyezés 2026.09.26-ig Gyártási év: 2012 Légrugózás Gumik (lásd a képeken) Raktér hossza: kb. 383 cm Szerszámosláda Hossz: 1375 cm Szélesség: 254 cm Iijdpfx Ajzdpbpel Noc Tengelytáv: 131/220 cm Önsúly: 10.720 kg Maximális hasznos teher: 39.280 kg Leírás: Pacton Br nntrailer, 2012-es évjárat. EU által engedélyezett 2026. szeptember 26-ig. Rövid időn belül szállítható. TÜV: Igen EU engedély érvényes: 2026.09.26-ig Önsúly: 10720 Hasznos teher: 39280 Szélesség: 254 Hossz: 1375 Modell: SDX350 Brønnhenger = További információ = További információért lépjen kapcsolatba az ATS Norway-jal.

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 12 500 mm, rakodótér szélesség: 24 800 mm, teljes hossz: 130 mm, teljes szélesség: 24 800 mm, szín: fehér, Gyártási év: 2024, = További opciók és tartozékok = - Rugós felfüggesztés = További információk = Gumiabroncs mérete: 315/80 R 22.52 Karosszéria gyártmánya: CIMC ZJV9403JP Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Kár: sérülésmentes = További információk = Isdpoy Rt R Djfx Al Neic A gyártás éve: 2024 Bruttó tömeg: 8.400 kg Hasznos teher: 60.000 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 68.400 kg Eladási ár: € 24.900, US$ 28.980

Állapot: használt, gép/jármű száma: YAFSR31200001xxxx, Gyártási év: 2012, Kérjük, adja meg a referencia számot érdeklődés esetén: 23457 Műszaki adatok: Gyártási év: 2012 3 tengely Hossz: 1325 cm Saját tömeg: 12 178 kg Megengedett össztömeg: 59 000 kg 12 tonnás tengelyek Minden tengely kormányzott Azonnal szállítható Ijdpfxsy T D Sqo Al Njic Leírás: 2012-es Faymonville Telemax platós pótkocsi 27 méteres kihúzással. A kihúzható rész hossza 14 méter. Szállításra kész. Műszaki vizsga: Igen EU jóváhagyva: 2027.02.28-ig Saját tömeg: 12178 Össztömeg: 59000 Modell: telemax flatsemi pótkocsi 27 méteres kihúzható résszel = További információk = További részletekért keresse az ATS Norway csapatát.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2013, teljes hossz: 13 630 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17.5, tengelytáv: 10 370 mm, Gyártási év: 2013, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Légrugózás - Rámpák = További információk = Tengelyelrendezés Gumiabroncs méret: 245/70 R 17.5 Tengely márka: SAF Fékek: dobfékek Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 1: ikerkerék; kormányzott; gumiabroncs profilmélység bal belső: 40%; bal külső: 40%; jobb belső: 40%; jobb külső: 40% Hátsó tengely 2: ikerkerék; kormányzott; gumiabroncs profilmélység bal belső: 40%; bal külső: 40%; jobb belső: 40%; jobb külső: 40% Hátsó tengely 3: ikerkerék; kormányzott; gumiabroncs profilmélység bal belső: 40%; bal külső: 40%; jobb belső: 40%; jobb külső: 40% Súlyadatok Saját tömeg: 15 500 kg Iiodpfxoyz Tatj Al Nsc Terhelhetőség: 29 500 kg Megengedett össztömeg: 45 000 kg Működés Raktérpadló magassága: 95 cm Állapot Sérülés: nincs Azonosítás Rendszám: ON-36-BF

Állapot: használt, gép/jármű száma: 88020285, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/1989, teljes hossz: 15 500 mm, teljes szélesség: 2 750 mm, teljes magasság: 2 150 mm, felfüggesztés: hidraulika, abroncs méret: 285/70 R19.5, szín: egyéb, Gyártási év: 1989, Alváz Alvázmagasság: 65 cm Vonóhorog / gyűrű átmérő: 2 hüvelyk Vonószem / vonórúd magassága: 130 cm Speciális szállítás Levehető hattyúnyak: ✓ Tengelyfölötti hossz: 465 cm Raktér hossza: min. 600 cm, max. 855 cm (255 cm-rel bővíthető) Hattyúnyak hossza: 380 cm Mélybölcsős pótkocsi: ✓ Maximális szélesség: 300 cm Maximális hossz: 850 cm Bővíthető: ✓ Kihúzható: ✓ Üzemanyagtartály Üzemanyag: ✓ = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiméret: 285/70 R19.5 Tengely márkája: Bpw Fékrendszer: dobfékek Felfüggesztés: hidraulikus felfüggesztés 1. tengely: ikerkerekes; kormányzott; bal külső gumi profilmélység: 90%; jobb külső gumi profilmélység: 80% 2. tengely: ikerkerekes; kormányzott; bal külső gumi profilmélység: 55%; jobb külső gumi profilmélység: 50% 3. tengely: ikerkerekes; kormányzott; bal külső gumi profilmélység: 70%; jobb külső gumi profilmélység: 70% Súlyok Megengedett össztömeg: 33 000 kg Funkcionális Felépítmény márkája: Nooteboom Raktér magassága: 65 cm = Céges információk = További információért az egységgel kapcsolatban kérjük, hívja a következő számot: vagy írjon e-mailt: . Teljes készletünket megtekintheti a következő oldalon: . Ne felejtse el feliratkozni hírlevelünkre, hogy hetente értesüljön legfrissebb készletünkről. Iodpju H A Hrofx Al Neic

Állapot: használt, gép/jármű száma: XMREUR00020000597, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, teljes hossz: 16 200 mm, teljes szélesség: 2 750 mm, teljes magasság: 2 300 mm, felfüggesztés: hidraulika, abroncs méret: 285/70 R19.5, szín: egyéb, Gyártási év: 2002, Váz Kuplungcsap / félpótkocsi átmérője: 2 hüvelyk Felépítmény Tányérmagasság: 120 cm Speciális szállítás Levehető hattyúnyak: ✓ Tengelyeken mért hossz: 410 cm Rakfelület hossza: 710 cm Hattyúnyak hossza: 325 cm Mélybölcsős pótkocsi: ✓ Ijdpou H Iywjfx Al Neic Maximális szélesség: 335 cm (275 cm) Bővíthető: ✓ Üzemanyagtartály Üzemanyag: ✓ = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiméret: 285/70 R19.5 Tengely márkája: SAF Fékek: dobfékek Felfüggesztés: hidraulikus felfüggesztés 1. tengely: ikerkerekes; kormányzott; bal külső gumi profilmélység: 85%; jobb külső: 80% 2. tengely: ikerkerekes; kormányzott; bal külső: 75%; jobb külső: 60% 3. tengely: ikerkerekes; kormányzott; bal külső: 40%; jobb külső: 60% Súlyadatok Önsúly: 12 850 kg Terhelhetőség: 47 150 kg Megengedett össztömeg: 60 000 kg Funkcionális adatok Felépítmény gyártója: Nooteboom Rakfelület magassága: 65 cm Azonosítás Rendszám: K7460107 = Céginformációk = További információért kérjük, hívja a következő számot: vagy írjon e-mailt: . Teljes készletünket megtalálja a következő címen: . Ne felejtse el feliratkozni hírlevelünkre, hogy hetente friss információkat kapjon készletünkről.

Állapot: használt, gép/jármű száma: WG0STZV3580030272, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2009, teljes hossz: 16 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R17.5, szín: egyéb, Gyártási év: 2009, Vázszerkezet Iiodju H Hu Topfx Al Njc Kuplungcsapszeg / nyerges kapcsolófej átmérője: 2 hüvelyk Felépítmény Tányérmagasság: 120 cm Speciális szállítás Tengelytávolság: 410 cm Rakfelület hossza: 800 cm (kivehető padló 760 cm) Hattyúnyak hossza: 375 cm Mélyágyas: ✓ Maximális szélesség: 250 cm Maximális hossz: 1360 cm (560 cm-rel bővíthető) Hosszabbítható: ✓ Üzemanyagtartály Üzemanyag: ✓ = További információk = Tengely konfiguráció Gumi méret: 245/70 R17.5 Tengely márka: Bpweco Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugózás 1. tengely: ikerabroncs; kormányzott; bal szélső abroncs profilmélység: 75%; jobb szélső abroncs profilmélység: 45% 2. tengely: ikerabroncs; kormányzott; bal szélső abroncs profilmélység: 40%; jobb szélső abroncs profilmélység: 60% 3. tengely: ikerabroncs; kormányzott; bal szélső abroncs profilmélység: 65%; jobb szélső abroncs profilmélység: 60% Súlyadatok Önsúly: 19.000 kg Terhelhetőség: 35.000 kg Megengedett össztömeg: 54.000 kg Azonosító Rendszám: C271731 = Céginformációk = További információért az egységgel kapcsolatban kérem, hívja a következő számot: vagy írjon e-mailt: . Teljes készletünk áttekintését megtalálja a következő címen: . Ne felejtse el feliratkozni hírlevelünkre, hogy hetente tájékoztatást kapjon aktuális készletünkről.

Állapot: használt, raktér hossza: 190 000 mm, rakodótér szélesség: 30 000 mm, raktérmagasság: 8 150 mm, teljes szélesség: 30 000 mm, Gyártási év: 2006, Felszereltség: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleszkópos mélyágyas pótkocsi vasúti vagonok szállításához Engedélyezett Műszaki 1 Sebesség: 80 km/h 65 km/h Nyeregterhelés: 23.000 kg 26.000 kg Hátsó tengelyterhelés: 10.000 kg 11.000 kg Össztömeg: 83.000 kg 92.000 kg Hasznos teher: 52.500 kg 61.500 kg Önsúly (tartozékok nélkül): 30.500 kg Hattyúnyak: Hossz: 4.000 mm Szélesség: 2.480 mm Szerkezeti magasság: 235 mm Nyeregmagasság: 1.350 mm Első DLR: 1.420 mm Hátsó DLR: 2.700 mm Királycsap: 3,5 inch Lejtés: döntött, 10° Első sarkok: 45°-ban döntve Ijdpfoyfvypsx Al Njic Padló: fenyő, 50 mm Támaszok: mechanikus Oldalfalakkal a szélesség: 2.550 mm Hidraulikus STZ-hattyúnyak külső tartókkal, hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, mechanikus ejtőcsöves támaszokkal és hidraulikus támaszhengerrel. Hidromechanikus kényszerkormányzás (2 körös rendszer, 235 mm szerkezeti magasság), állítható vezetőelemekkel és THP kormányhengerekkel. Rakfelület: Típus: platform Emelhető: nem Hossz: 13.000 mm Szélesség: 3.000 mm Padló: lemez/fenyő, 50 mm Kerékfészek: nincs Szélesítések: nincs Hosszabbítható: egyszeres teleszkópos Első hossz: 10.000 mm Rakodási magasság (terhelten): 815 mm A rakfelület teleszkópos, külső és belső csőrendszerrel, 1.070 mm hosszú fix rakfelület résszel elöl. A fix rakfelületrészben integrált csapos fülkarmantyú tartályhidas hosszabbító tartókhoz. Az általunk felhegesztett Vkt. sínek vasúti vagonok pályájaként szolgálnak 1.000 mm (sínköz: 1.015 mm) és 1.435 mm (sínköz: 1.450 mm) nyomtáv esetén. A teleszkópos szintek reteszelése rugóterhelésű hengerekkel és kúpos perselyekkel történik. Rakfelületi magasság a középső csövön (külső cső): kb. 815 mm (+/- 130 mm) Rakfelületi magasság a sínes elemek fölött: kb. 790 mm (+/- 130 mm) Hátsó futómű: Kivitel: standard Rakodási magasság (terhelten): 815 mm Szélesség: 3.000 mm Tengelytáv: 1.360 mm Padló: lemez Szélesítések: nincs Kerékfészek: nincs Kotrófészek: nincs Tengelyek: Tengelyek száma: 6 Emelőtengely: lásd tartozék Tengelytípus: Csonkálló, Tengelykiegyenlítés: hidraulikus Tengelygyártó: BPW/Eco Üzemmódok száma: 1 Tengely-löket (1): +/- 130/130 mm Tengely-löket (2): 0/0 mm Emelő/süllyesztő szelep: igen 1. tengely pneumatikusan emelhető légrugóval Kormányzás: Kormányzott tengelyek: 6 Kormánytengely elhelyezkedése: mind kormányzott Max. kormányszög: 45° Kormánymű típusa: hidraulikus, 2 körös Abroncsok: Méret: 235/75 R 17,5 143/141 J Dupla gumiabroncs Tárcsa: lemez Felni központosítás: középre igazított Fék: EU szabvány szerint: igen AGS: igen ALB: igen ABS: igen ABS del: nem Rögzítőfék: rugóterhelésű EBS: nem ECAS: nem Megjegyzés: Fékszámítás: GH 4324S Futómű megjegyzés: A kormányzás a kihúzott állapothoz és a nagyobb első kormányzáshoz igazítva Nyitott kerékkivágás a kerekek felett, köztük keskeny keresztirányú tartókkal (alumínium burkolatok a tartozékok között) Kezelőelemek bal oldalon, védetten elhelyezve...

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 04/2007, Gyártási év: 2007, = További opciók és tartozékok = - 12 voltos csatlakozóaljzat = További információk = Modellév: 2026 Saját tömeg: 5 000 kg Hasznos teher: 1 900 kg Iiedpsy Sxr Asfx Al Njc Megengedett össztömeg: 6 900 kg Tulajdonosok száma: 1 Gyártó: Dani Autobedrijven B.V., Ootmarsumseweg 110, 7665SE ALBERGEN, Hollandia

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 12/2009, Gyártási év: 2009, Modellév: 2026 Saját tömeg: 300 kg Iiedpfoy Dtz Nex Al Nec Hasznos teherbírás: 1 000 kg Megengedett össztömeg: 1 300 kg Tulajdonosok száma: 1 Gyártó: Dani Autobedrijven B.V., Ootmarsumseweg 110, 7665SE ALBERGEN, Hollandia

Állapot: szinte új (használt), Moeslein DTT19 utánfutó Iijdexwyy Nspfx Al Nsc