Eladó használt Max Trailer 2-Achs-Tiefbett Mit Pendelachsen (58 671)

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 5 500 kg, maximális teherbírás: 17 500 kg, össztömeg: 23 000 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 13 300 mm, felfüggesztés: levegő, szín: sárga, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, Eroğlu mélyágyas félpótkocsi / 2023 / 13,3 m 2023-as év Műszaki adatok Össztömeg 23000 kg Súlya 5500 kg Terhelhetősége 17 500 kg Teljes hossza 13,3 m 1 SAF tengely Gkodpfx Ahoz E Nv Hsyec Légrugózás ABS Hidraulikusan kihúzható rámpa Hidraulikus csörlő Műszaki és vizuális állapota nagyon jó. Az utánfutó regisztrálva van.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 557 345 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 04/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: ezüst, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, MAN TGS 18.460L 4x4 Hydrodrive Motor: 420 LE, Euro 6C Első forgalomba helyezés: 2019.04.17. Automatikus 12 fokozatú váltó 557.345 km Alvázszám: WMA22XZZ8KP126023 Gumiabroncsok: Első: V-385/65 R22,5, 100%-os állapotban; Hátsó: H-315/80 R22,5, kb. 80%-os állapotban Fékek: Első: tárcsafékek, Hátsó: dobfékek Parabolikus/légrugós felfüggesztés Pritarder (lassító) ABS/EBS Gksdjz Hgtlepfx Ahyec AP tengely 310 literes üzemanyagtartály Klímaberendezés Állófűtés Hűtőbox Napellenző Billenő hidraulika Tengelytáv: 360 cm Nyere magasság: 130 cm Gyártási dátum: 2019.02.22. A hirdetésben szereplő adatokban, illetve az írási hibákban felmerülő esetleges eltérésekért, valamint a jármű előzetes értékesítéséért nem vállalunk felelősséget.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 15 000 kg, össztömeg: 22 000 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2005, raktér hossza: 11 050 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 400 mm, teljes hossz: 11 190 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 3 870 mm, Felszereltség: ABS, Schmitz hűtőfelépítmény friss áruk szállítására 27 raklaphely Alumínium profilú padló Carrier Maxima 1300 hűtőegység SAF 10 tonnás, kényszerkormányzású tengely LBW Bär 2000 kg teherbírású, BC2000S típusú rakodóplató, kb. 2250 x 2500 mm méretű Gumiabroncsok: 4 x 295/80R22,5, kb. 90%-os állapotban Azonnal elérhető! Godpfxoz Ifizj Ahyekc

Állapot: használt, maximális teherbírás: 84 000 kg, össztömeg: 105 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2000, Felszereltség: ABS, Jármű azonosító szám: ZCAS64M23Y0012202 Hidraulikus felfüggesztés – megengedett össztömeg: 105.000 kg Nyerges terhelhetőség: 27.000 kg – Tengelyterhelések: 6 x 13.000 kg Önsúly: 21.000 kg Műszaki vizsga (RO HU) esedékes Hattyúnyak: 3.900 mm Nyeregmagasság: 1.350 – 1.450 mm Gkjdpsx Txllsfx Ahysc Mélyágy: Hossz: 13.550 mm (ebből 600 mm lecsapott) – Szélesség: 3.000 mm – Rakodási magasság: 920 mm Teleszkópos kivitel (tolóasztallal – 500 mm) Függesztősínek Technikai tengelyterhelések 6 x 13.000 kg ROR tengelyek dobfékkel 1. tengely: emelhető 2., 3., 4., 5., 6. tengely: kényszerkormányzott Gumiabroncsok: 9,5 R 17,5 A változtatások, az időközi értékesítés és tévedések jogát kifejezetten fenntartjuk. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem minősül jogilag kötelező garanciának. A vásárlási szerződésben foglalt leírás érvényes. Ajánlatunk új műszaki vizsga (TÜV) nélkül érvényes. Új műszaki vizsga igénye esetén partner szervizeink ajánlatot készítenek! A jármű reklám- vagy céges felirattal ragasztva lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 05/2016, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 690 mm, teljes hossz: 13 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385 / 65 / R22.5, tengelytáv: 8 730 mm, szín: szürke, Gyártási év: 2016, Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 385 / 65 / R22.5 Tengelyek gyártója: Schmitz Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; gumiabroncs mintázatmélysége bal oldalon: 25%; gumiabroncs mintázatmélysége jobb oldalon: 25% Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; gumiabroncs mintázatmélysége bal oldalon: 25%; gumiabroncs mintázatmélysége jobb oldalon: 25% Súlyok Üres súly: 6701 kg Megengedett rakomány: 23299 kg Megengedett össztömeg: 30000 kg Funkcionalitás Felépítmény gyártója: Schmitz CargoBull FerroPlast Karbantartás Állami műszaki vizsga (APK): érvényes 2026.12-ig Állapot Általános állapot: átlagos Gkjdsz I En Dspfx Ahysc Műszaki állapot: átlagos Külső állapot: átlagos Termékbiztonság Gyártó: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

Állapot: új, futásteljesítmény: 450 km, teljesítmény: 220 kW (299,12 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Teljes azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket weboldalunkon találja. Kivonat a felszereltségből. Teljes felszereltség kérésre elérhető. * Tehergépkocsi Campana Safe 2020 felépítménnyel és hozzáillő Campana Safe átmenő tengelyes pótkocsival (felépítmények gyártási éve: 2019) * Teljesen horganyzott acélszerkezetek, rejtett szállításra alkalmasak 2 személygépkocsi, 2 SUV vagy egy zárt áruszállító számára * Elöl fixen rögzített, hátul fokozatmentesen állítható hidraulikus kitámasztásokkal leengedhető rakodóemelő Tehergépkocsi felszereltsége: * Tengelytáv: 4.760 mm * S-fülke Classic Space, hosszabbított * MB 121-2c segédhajtás * Légrugózás az első és a hátsó tengelyen. Az első tengely terhelése: 5,3 t Felépítmény (gyártási év: 2019): * Plywood-dobozos felépítmény hátsó redőnykapuval * Oldalanként 1-1 duplaszárnyas, szendvicskivitelű oldalajtó, kb. 2.500 mm széles, belül elhelyezett forgórudas zárral és rozsdamentes acél fogantyúkkal * Egyrészes, sima, GFK (üvegszál erősítésű műanyag) tető, fehér, félig átlátszó * Elülső fal rétegelt lemezből, falvastagság 20 mm * Oldalfalak rétegelt lemezből, falvastagság 20 mm * Felépítmény és takaróelemek RAL 3002 kárminvörös színre festve * Horganyzott acélrácsos járórácsok az alsó és felső rakodószinten, alul és felül gumicsíkkal, fröccsenésvédőként (lyukkiosztás KTT és Lohr kerékkitámasztókhoz, rejtett lyukak keresztirányú tartók miatt csak az ütközési zónában kb. 3 m-enként) * Középen zárt alsó rakodófelület tűzihorganyzott acélbordázott lemezből * Középen zárt felső rakodófelület 3,5-5 mm vastag alumínium bordázott lemezből * Fel- és áthajtó rámpák gyorscsatlakozó rendszerhez * Alvázszínre festett vonórúdkeresztirányú tartó rövid kapcsolású vontatmány számára, külső kezeléssel * Vontatófej 12 tonnás központi tengelyes utánfutóhoz távkijelzéssel * 2 db műanyag szerszámosláda (szélesség x magasság x mélység): 600 x 400 x 500 mm, felhajtható tetővel, zárható * Kerékkitámasztó fészkek a hátsó emelőpad jobb és bal oldalán, mindegyikben 3-3 darab kitámasztó (az ékek eltávolításával a szállított jármű magassága csökkenthető) * 1 pár alumínium rámpa betéttel, rögzítőcsappal * Fogaskerekes hidraulikaszivattyú * Csörlő Pótkocsi felszereltsége (gyártási év: 2019): * 1 pár 5,5 t Gigant mélyágyas tengely karbantartásmentes kompakt csapágyakkal * WABCO EBS nyomólégfék rendszer * WABCO elektronikus légrugózás vezérlőpanellel a teherautó fülkéjében (ezzel a rendszerrel a pótkocsi légrugózási szintje a fülkéből kényelmesen emelhető vagy csökkenthető) * 235/75 R 17.5 abroncs, egyszeres kivitel * Plywood-dobozos felépítmény hidraulikus hátsó rámpával és első portálszerkezettel redőnykapuval * Oldalanként 1-1 duplaszárnyas, szendvicskivitelű oldalajtó, kb. 2.500 mm széles * Elöl bal oldalon 1 db egyszárnyú oldalajtó, belül elhelyezett forgórudas zárral és rozsdamentes fogantyúval * Egyrészes, sima, GFK tető, fehér, félig átlátszó * Oldalfalak rétegelt lemezből, falvastagság 20 mm * T90 hátsó rámpa nagyszilárdságú alumínium ötvözetből, hidraulikusan lehajtható, bal és jobb oldalon alumínium rácsos járórácsokkal a keréknyomokban Gedpjy N H Sxofx Ahyskc * Felépítmény és takaróelemek RAL 3002 kárminvörös színre festve * ProStripe LED belső világítás, 6 db, 1.220 mm hosszú, teljes vezetékezéssel, kapcsolóval a felépítményben * Levehető támasztóláb biztonsági reteszeléssel a vonórúdon * Horganyzott acélrácsos járórácsok az alsó és felső rakodószinten, alul és felül gumicsíkkal fröccsenésvédőként (a lyukkiosztás a KTT- és Lohr k

Állapot: használt, maximális teherbírás: 7 618 kg, össztömeg: 9 990 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2020, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 000 mm, raktérmagasság: 250 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 020 mm, Humbauer tandem pótkocsi 2 tengellyel és rámpákkal Típus: HS 105020 BS Hasznos teherbírás: 7618 kg Anyag: alumínium Fék: dobfék Tengely: SMB 3x támaszpont 2x rámpa (hossz: 2,30 m, szélesség: 0,45 m) Gkodpoy Unvcofx Ahyoc Hossz: 5,00 m Szélesség: 2,00 m Magasság: 0,25 m Finanszírozás/ lízing terén is szívesen segítünk partnereinkkel együtt. Minden adat tájékoztató jellegű. Az esetleges hibákért és köztes értékesítésért felelősséget nem vállalunk.

Állapot: új, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 15 500 kg, maximális teherbírás: 10 425 kg, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 315/80 R 22.5, tengelyelrendezés: 3 tengely, tengelytáv: 5 200 mm, fékek: retarder, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, ágyak száma: 1, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, sűrített levegős fék, teherautó regisztráció, tempomat, állófűtés, | Mercedes-Benz Actros 2551 6x2-4LL billenő konténerszállító | Palfinger Epsilon Q 150Z96 daru vasszállító markolóval | Palfinger Palift HT20ATEC horgos emelőberendezés | kormányzott és emelhető tengely | automata váltó, Euro 6, hűtőláda | állófűtés, állóklíma, tempomat | belső vezérlés és távirányítás | tolatókamera | retarder | elektromos ablakok, elektromos tükrök | vonóhorog | Az eladásig minden adat-, hibabeírás és eladás jogát fenntartjuk. Godpfszf Ityex Ahyokc

Állapot: használt, maximális teherbírás: 47 500 kg, össztömeg: 57 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2016, teljes hossz: 15 840 mm, teljes szélesség: 2 750 mm, teljes magasság: 2 400 mm, Felszereltség: ABS, * Saját hidraulikus egység * Hattyúnyak oldalfalakkal * Hidraulikusan kormányzott tengelyek * Megosztott tengelyek Godpfez Rh Tijx Ahyjkc * Kinyújtható, akár 24 140 mm-es összhosszúságig * Rakfelület szélesítése, akár 3200 mm-es összélességig * Magasságban állítható, mélyre süllyeszthető platform * Rádiórendszer * Wabco Trailer EBS-E fékszabályozó * Dobfék * Alátétek * Pótkerekek ----* Gumiabroncs mérete: 245/70R17,5 * Megengedett teljes tömeg: 66 000 kg * Saját tömeg: 7700 kg * Összhosszúság: 15 840 - 24 140 mm * Kötelező műszaki vizsga: / ----Alvázszám/Vehicle: 12527----A hibák és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk----A hirdetések és a különböző feliratok digitálisan eltávolításra kerültek.-----Örömmel segítünk minden olyan teendőben, amely egy jármű vásárlásával jár. Egyszerűen közölje velünk kívánságait és javaslatait, és mi gondoskodunk a többiről. Többek között az alábbi szolgáltatásokat kínáljuk felár ellenében:----Régi járművének felvásárlása, beszámításaMűszaki vizsga/kötelező műszaki vizsga elvégzéseTeljes exportügyintézésPénzügyi konstrukciók közvetítéseExport rendszámok igényléseJárművek szállításaJárművek regisztrációjaMentési és járműszállítási szolgáltatások----?AZ ÖN VTS CSAPATA

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg Gsdpfxez N Nrke Ahyekc 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Gsdpfez N Nqaex Ahyjkc Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 13 443 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2017, következő vizsga (TÜV): 10/2028, Gyártási év: 2017, Belső járműszám: MK155 Azonnal elérhető kaufungeni telephelyünkön További információk: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (német, angol, bolgár, orosz) * Viktoria Sologubova (lengyel, orosz, ukrán, angol) Gjdeycaq Tjpfx Ahyjkc Üres tömeg: 4 557 kg Maximális tömeg: 18 000 kg A tévedés joga fenntartva Használt járművét szívesen beszámítjuk. Finanszírozás közvetlenül nálunk lehetséges. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk: németül, angolul, spanyolul, lengyelül, ukránul, oroszul, bolgárul.

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 560 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fékrendszer: * Wabco-EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó szerkezet rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 t BPW tengely * Indítási rásegítő manőverezéshez, EBS-en keresztül az első tengelyre kapcsolva (teherautó-oldali telepítés nélkül) * Utolsó tengely utánfutó-kormányzott tengely elektropneumatikus kormányzárral * Utánfutó-kormányzott tengely blokkolása a vezetőfülkéből manőverezéshez EBS-en keresztül (teherautó-oldali telepítés nélkül) ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR szeleppel ----Elektromosság / Világítás: * Smart-Board információs eszközként a pótkocsin, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 tűs elektromos csatlakozó * LED világítás 12/24 V * Levehető LED körfényjelző hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 tűs csatlakozó aljzat a hátsó részen túlméretes világításhoz * Oldaljelző lámpák index vezérléssel * Guminyomás-felügyelet kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS jelek alapján (teherautó-oldali telepítés nélkül) ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló Gsdpjykx Nqsfx Ahyokc * Első kitámasztók és hátsó forgatható kitámasztók az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső homlokfal-keresztirány alatt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla-csomagok elöl és hátul * Forgókar csatlakozó vezetékek számára a teherautó és félpótkocsi között ----Mélyágyas rakfelület: * 2. királycsap-pozíció * Félpótkocsi platform 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl cinkelt, porszórt acél szerszámos ládával (Sz = 2.480 mm x Ma = 500 mm x Ho = 665 mm, felhajtható fedéllel) * 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben), oldalra lenyitható és leszerelhető * Hátfal, 150 mm-es magas betéttel * Félpótkocsi platform hátsó lejtése kb. 700 mm hosszú, bordázott lemezburkolattal és a végén lyuksorral alumínium rámpák rögzítéséhez * Félpótkocsi platform 50 mm-es fogatolt fa pallókkal, mélyágyas rakfelület 60 mm-es fogatolt fa pallókkal * Könnycseppmintás lemezburkolat a tengelyek felett * 9 db mechanikus, 3 méter teljes szélességre bővíthető szélesítők, de nem a hátsó lejtésen (Szélesítő deszkák tárolóval keresztbe, rakfelület alatt) * Előkészítés 3 darab tárolónyílásra a félpótkocsi platform alatt alumínium rámpák vagy deszkák számára, kerékfészek letakarásához * Előkészítés konténerrögzítők számára a hattyúnyakon ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Félpótkocsi platform: * Lyukasztott, 45°-kal hajlított külső keret furatokkal rögzítőeszközökhöz (2 t rögzítőerő minden rögzítési pontnál legalább 480 mm távolság esetén) * Oldalanként 3 x 13,4 t rögzítőgyűrű süllyesztve a padlóba (1 a félpótkocsi platformon, 1 a hosszanti tartókon a töréspont után, illetve 1 a középső tengely felett a hosszanti tartó mellett) Mélyágyas rakfelület: * Oldalanként 3 x 13,4 t rögzítőgyűrű a külső kereten (1 a félpótkocsi platform töréspont kezdetén, 1 a felhajtós lejtő kezdetén, 1 a lejtő végén) * Oldalanként 2 x 10 t rögzítőgyűrű (1 az első kerékfészek és az 1. tengely között, 1 a 2. és 3. tengely között) * Oldalanként 3 x 5 t rögzítőgyűrű a kerékfészkek külső keretére csavarozva (2 az első, 1 a hátsó kerékfészeknél) ----Markoló kanálszár tartó: * Hosszabbított markoló kanálszár tartó a legutolsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső megerősítő profilokkal, kb. Sz = 770 mm x Mé

Állapot: új, saját tömeg: 28 900 kg, maximális teherbírás: 73 100 kg, össztömeg: 102 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, abroncs méret: 285/70 R19.5, Felszereltség: ABS, MAX Pótkocsi 6-(2+4) tengelyes, mélyágyas, csuklós szerelék boltenes kapcsokkal és lapos platformmal, MAX710 típus ∗∗Azonnal elérhető∗∗ Csuklós nyak: -A csuklós nyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és kivezethező -Hossza kb. 3650 mm -Külsőre kihajtható rögzítőgyűrűk a csuklós nyakon, a csuklós nyak közepén -Nagy teherbírású vontatókhoz: 6x4 vagy 8x4 Gjdpfx Aoz I Nadshyekc 2 tengelyes futómű elöl: -Elöl és hátul horográccsal -Futómű hossza x futómű szélessége kb. 2200 mm x 2850 mm -1 pár rögzítőgyűrű elöl, hátul és a horográccson „ATX-A” lapos platform: -„ATX-A” mélyágyas platform teleszkópos, hosszában állítható kereszttartókkal, alacsony építésmagassággal, kb. 50 mm vastag, tömör keményfa padlóval, áthajtható hídhorgokkal elöl és boltenes kapcsokkal hátul -Hossza x alap szélessége kb. 7150 mm x 2850 mm -Tartómagasság x tartó szélesség kb. 300 mm x 650 mm -Rakodási magasság 450 mm, hasmagasság 150 mm -Rögzítőgyűrűk vízszintesen az elülső keresztgyártán, kifelé kihajtható, vízszintesen a hátsó keresztgyártán -5 pár M30 menetes betét a belső tartón, a csavarozható gyűrűk felszereléséhez 4 tengelyes futómű hátul: -Mechanikus boltenes kapcsolat az elülső mélyágyas platform felszereléséhez, hátsó zárókereszt -Futómű hossza x futómű szélessége kb. 5480 mm x 2850 mm -3 pár süllyeszthető és vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a futóműben -3 pár 2 tonnás rögzítési pont a szorítóhevederekhez Tengelyek és gumiabroncsok (elülső és hátsó futómű): -„PENDEL-AXLE”, minden tengely hidromechanikusan, kényszerített ízülettel -Tömlőszakadás elleni szelep a tengely kiegyenlítő hengerein, automatikus RESET funkcióval -Hidraulikus hengerek elzárócsappantyúkkal és csatlakozóval a megemelt helyzetben való rögzítéshez -Végfestés, tengelyek 2 rétegű, egy színű, 2K lakkal festve, MB 7350 Novagrau színben -Tengelyek névleges terhelhetősége: 12 000 kg -Hidraulikus tengelykiegyenlítés -Gumiabroncsok: 285/70 R19.5 Utánfutó kormánylás: -Elülső és hátsó utánfutó kormánylás kábelen keresztül, gombokkal vezérelhető, tengelyek nyomkövetésével -Aljzat az utánfutó kormánylás vezérléséhez a csuklós nyakon -Kábeles távirányító gombokkal, beleértve a tengelyek nyomkövetését Tartozékok (beleértve): -Sárga-piros légcsatlakozók a horganyzott csatlakozósínen elöl -4 db alátéték -A csuklós nyakon külön légcsatlakozó légpisztollyal -2 pótkerék -2 tolatólámpa -Darukar vontatówinccsel a csuklós nyak elején a pótkerékhez -Kb. 400 mm magas acél homlokfal -A csuklós nyakon csatlakoztatható ALU oldalfalak és hátsó fal, kb. 400 mm magas, eloxált -3,5" König csatlakozó -Hátsó futómű vályúval -Központi kenés, BEKAMAX -Többcsatlakozós hidraulikus csatlakozók -2 szerszámtároló doboz INOX 855 x 340 x 390 mm a csuklós nyakon, bal és jobb oldalon -1 hengeres Hatz dízelmotor (Silent Pack) elektromos indítóval és indítóakkumulátorral -Hidraulikaolaj tartály 100 l, váz forró galvanizált -Vezeték nélküli távirányító a hidraulikus egység vezérléséhez és a dízelmotor indításához/megállításához -Az utánfutó kormánylás vezérlése, a kábeles távirányító mellett, 2 ellenőrzőlámpával az adón a nyomkövetéshez -A csuklós nyak emelésének/süllyesztésének vezérlése -A futóművek felfüggesztésének emelésének/süllyesztésének vezérlése -1 db munkalámpa balra és jobbra a csuklós nyak hátsó lapján -Négy kb. 2000 mm-rel kinyitható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm-es, helyzetjelzővel és tartóval -1 pár HeProLen műanyag felfutóék, csúszócsíkkal, 900 x 450 x 50/300 mm -Kihajtható szélesítők, kb. 230 mm-rel mindkét oldalon -Szél

Állapot: használt, futásteljesítmény: 47 000 km, teljesítmény: 96 kW (130,52 LE), első forgalomba helyezés: 02/1984, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 500 kg, szín: szürke, hajtástípus: mechanikai, ülések száma: 3, teljes szélesség: 2 330 mm, teljes magasság: 2 900 mm, raktér hossza: 3 300 mm, rakodótér szélesség: 2 100 mm, Felszereltség: összkerékhajtás, Unimog U 1300 L 4x4, ponyvás felépítéssel, a Bundeswehr állományából, jó állapotban. Ideális alap egy összkerék-meghajtású, hosszú távú utazásra alkalmas járművé átalakításához. Összkerék-meghajtás, kapcsolható differenciálzár elöl és hátul. Gkjdpfjz I Hcpex Ahyoc Mechanikus Werner csörlő, kapcsolható. Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer, vonóhorog, plató, 3 ülés, szervókormány, gumik 90%-os állapotban, elöl és hátul. A jármű üzemképes, műszakilag hibátlan. Igény szerint: Műszaki vizsga, környezetvédelmi engedély és H-jelű rendszám engedélyeztetése, 1500 euró felárral. A jármű kívül és belül is jó állapotban van, a korának és a futásteljesítményének megfelelően. Műszakilag hibátlan. Utolsó karbantartás: [a dátumot itt kellene feltüntetni]. Áfa felszámításra kerül: 19%. Kiviteli engedélyhez kötött.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 32 000 km, teljesítmény: 96 kW (130,52 LE), első forgalomba helyezés: 02/1984, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 500 kg, szín: szürke, hajtástípus: mechanikai, ülések száma: 3, teljes szélesség: 2 330 mm, teljes magasság: 2 900 mm, raktér hossza: 3 300 mm, rakodótér szélesség: 2 100 mm, Felszereltség: összkerékhajtás, Unimog U 1300 L 4x4, ponyvás felépítéssel, a Bundeswehr állományából, jó állapotban. Ideális alap egy összkerék-meghajtású, hosszú távú utazásra alkalmas járművé átalakításához. Összkerék-meghajtás, kapcsolható differenciálzár elöl és hátul. Mechanikus Werner csörlő, kapcsolható. Gsdpfx Ajz I Hcvjhyjkc Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer, vonóhorog, plató, 3 ülés, szervókormány, gumik 90%-os állapotban, elöl és hátul. A jármű üzemképes, műszakilag hibátlan. Igény szerint: Műszaki vizsga, környezetvédelmi engedély és H-jelű rendszám engedélyeztetése, 1500 euró felárral. A jármű kívül és belül is jó állapotban van, a korának és a futásteljesítményének megfelelően. Műszakilag hibátlan. Utolsó karbantartás: [a dátumot itt kellene feltüntetni]. Áfa felszámításra kerül: 19%. Kiviteli engedélyhez kötött.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 595 672 km, teljesítmény: 330 kW (448,67 LE), első forgalomba helyezés: 08/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fekete, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: légkondicionálás, állófűtés, ===== MAGYAR ===== Látogasson el weboldalunkra, ahol teljes járműparkunkat találja meg, számos további fotóval és információval, többfelől nyelven. SEL 8741 Mercedes-Benz Arocs 2545 Kormányozható tengely | Tolatókamera | Holttérfigyelő kamera | Távirányítóval ÁTTEKINTÉS Első regisztráció: 2017.08.10. Regisztrációs ország: Németország Futott kilométer: 595,6 Szín: Fekete MŰSZAKI ADATOK Össztömeg (kg): 26 000 Megengedett össztömeg (kg): 26 000 WDB964020100421143 Euro norma: 6A MOTOR ÉS VÁLTÓ Hengerűrtartalom (ccm): 12 809 Hengerek száma: 6, soros elrendezésben Gjdpfxsz Ddm Re Ahyskc Teljesítmény (kW): 3 Valós teljesítmény (LE): 449 Kereskedelmi teljesítmény (LE): 450 Motor üzemórája: 15 920 Váltó: Automata Fékrásegítő TARTÁLYOK 1. üzemanyagtartály: 510 l | Tartály elhelyezkedése: Bal oldal GUMIK ÉS TENGELYEK Tengelykonfiguráció: 6x2 Első tengely (kg): 8 000 Tengelytáv (mm): 4 800 1. tengely: 385/65 R 22,5 | Laprugó | Tárcsafék | Kormányozható tengely 2. tengely: 315/80 R 22,5 | Légrugó | Tárcsafék 3. tengely: 385/65 R 22,5 | Légrugó | Tárcsafék | Kormányozható tengely VEZETŐFÉLKEB Légrugós vezetőülés Multifunkciós kormánykerék Állóhelyzetű fűtés Automata klímaberendezés Rádió Ágyak száma: 1 Tolatókamera Holttérfigyelő kamera TOVÁBBI MŰSZAKI ADATOK Napellenző (külső) 1 vagy 2 darab körbefénytő jelzőlámpa a vezetőfülke tetején Felső, kiegészítő fényszórók FELÉPÍTMÉNY Belső/külső méret: Belső méret Szélesség (m): 2,50 Hossz (m): 6,52 Oldalmagasság (m): 0,98 DARU Daru gyártója: HIAB Típus: 177K HIPRO Távirányítóval Kérjük, nézze meg a daru emelési képességét a képen. JÁRMŰDOKUMENTÁCIÓ ÉS ÁLLAPOTFELMÉRÉS Járműdokumentumok: Németország Regisztrációs igazolvány Forgalmi engedély COC (Megfelelőségi nyilatkozat) További dokumentumok kérésre, felár ellenében. Következő műszaki vizsga: 2027.08. Járműveinket az aktuális állapotukban értékesítjük. Felhívjuk ügyfeleinket, hogy látogassanak el cégünkhöz, és személyesen ellenőrizzék a jármű állapotát. Emellett lehetőséget biztosítunk egy próbaútra. Fontos megjegyezni, hogy a járművel együtt megadott akkumulátorok azok, amelyek jelenleg be vannak szerelve. Amennyiben az ügyfél új akkumulátorokat szeretne, árajánlatot tudunk adni. KAPCSOLATTARTÓ Michele Bufano Olasz, német, angol nyelven beszél m. Joana Cordeiro Portugál, spanyol, olasz, angol, német nyelven beszél 0049 1 j. Liza Obodynska Ukrán, orosz, angol nyelven beszél Jovana Marjanovic Bosnyák, német, angol nyelven beszél j.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 96 558 km, teljesítmény: 90 kW (122,37 LE), első forgalomba helyezés: 02/2012, össztömeg: 3 500 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, tengelyelrendezés: 4x2, saját tömeg: 2 580 kg, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél, rakodótér térfogata: 5 m³, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, hidraulika, Kis hulladékszállító: - Renault - Maxity 120 DXI (SNFF24-35-25) - 96 558 km - Forgalomba helyezve: 2012.02.17 - 2488 cm³, 4 hengeres dízelmotor, 90 kW, Euro 5 - Saját tömeg: 2 580 kg; megengedett össztömeg: 3 500 kg - Magasnyomású mosó tömlődobbal, lándzsával és víztartállyal - 5 m³ alumínium billenőplató, Provence Benne PB50 - Oldalt és hátul kézi nyitható ajtók - 5 sebességes manuális váltó - 3 személyes - Elektromos ablakemelők - Hátsó ablak - 1 tulajdonostól származó jármű A hirdetéshez tartozó videót megtalálja a következő címen: Gkedjqzxflepfx Ahyec Teljes járműkészletünket megtekintheti a következő weboldalon: Értesüljön újonnan feltöltött járműveinkről e-mailben – iratkozzon fel HÍRLEVELÜNKRE! Tévedés és elírás lehetősége fennáll, az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2011, teljes hossz: 5 810 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65R17.5, tengelytáv: 3 550 mm, szín: narancssárga, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, = További lehetőségek és tartozékok = - Adaptív tempomat - AdBlue-rendszer - Kipörgésgátló (ASR) - Automata váltó - Differenciálzár - Elektromos ablakemelő - Távirányítós központi zár - Klímaberendezés - Hűtőszekrény - Emelőtengely - Motorfék - Rádió - Lassító - Tárcsafékek - Alvókabin - Ülésfűtés - Napellenző - Pontosító lámpák - Sávtartó asszisztens - Parkfűtés - Állóhelyzeti klímaberendezés - Tempomat - Szerszámláda = Megjegyzések = Scania, Nooteboom pótkocsival kombinálva. R410 6x2 Első regisztráció: 2015.03.15. Műszaki vizsga: 2027.03.28. Emelőtengely. Lassító. Teljes légrugózás. Parkolóhűtő. Nooteboom Típus: FLSDO-13-27F1 Első regisztráció: 2011.01.18. Műszaki vizsga: 4 keréktár. Önbeállító tengely / követő kormányzás. Acél rámpákkal. = További információk = Erőátviteli rendszer AdBlue-rendszer: Igen Tengelykonfiguráció Gumi méret: 205/65R17.5 Gedpfez Ntitox Ahyekc Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: Páros gumik; gumi futófelület bal oldalon belül: 15%; gumi futófelület bal oldalon kívül: 15%; gumi futófelület jobb oldalon belül: 15%; gumi futófelület jobb oldalon kívül: 15% Hátsó tengely 2: Páros gumik; gumi futófelület bal oldalon belül: 15%; gumi futófelület bal oldalon kívül: 15%; gumi futófelület jobb oldalon belül: 15%; gumi futófelület jobb oldalon kívül: 15% Hátsó tengely 3: Páros gumik; gumi futófelület bal oldalon belül: 20%; gumi futófelület bal oldalon kívül: 20%; gumi futófelület jobb oldalon belül: 20%; gumi futófelület jobb oldalon kívül: 20% Tömegek Üres súly: 8.080 kg Megengedett raktér: 34.920 kg Megengedett össztömeg: 43.000 kg Karbantartás Műszaki vizsga: érvényes 2027.03-ig Azonosítás Típusjelzés: R410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOOM S = Céginformációk = AZ ÁRAK MIND NETTO ÁRAK, EXPORTRA VONATKOZNAK. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ryccki. Mindent megteszünk azért, hogy pontos információkat adjunk. Ennek ellenére a közzétett szövegekből nem származtathatóak jogok.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 23 900 kg, össztömeg: 31 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2007, Gyártási év: 2007, Belső járműazonosító: G400178 Azonnal rendelkezésre áll telephelyünkön, Kaufungenben. További információkért forduljon: Luis Lucena-hoz Viktoria Sologubova-hoz NÉMET Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT alacsonyplatós tréler – 2 tengely – hidraulikus rámpák Robusztus Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT alacsonyplatós tréler, 2007-es gyártási évből. A kéttengelyes tréler hidraulikus rámpákkal, légrugóval és 23 900 kg-os teherbírással rendelkezik. 31 000 kg-os megengedett össztömegével különösen alkalmas nehéz építőipari és munkaeszközök szállítására. Műszaki adatok: * Járműazonosító: G400178 * Jármű állapota: Használt jármű * Kategória: Alacsonyplatós tréler * Gyártó: Müller-Mitteltal * Modell: TS2 KOMPAKT * Első regisztráció: 2007.06. * Gyártási év: 2007 * Tengelyek: 2 * Megengedett össztömeg: 31 000 kg * Saját tömeg: 7100 kg * Teherbírás: 23 900 kg * Teljes hosszúság: 10 800 mm * Német jármű Felszereltség: * Hidraulikus rámpák * Légrugó * Kéttengelyes futómű * Robusztus alacsonyplatós kivitel Megtekintés és működési teszt előzetes időpont egyeztetés után lehetséges. További információ, képek és videók kérésre rendelkezésre állnak. A hibák, változtatások és előzetes értékesítés fenntartva. ANGOL Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT low-loader trailer – 2 axles – hydraulic ramps Robust Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT low-loader trailer manufactured in 2007. This two-axle trailer is equipped with hydraulic loading ramps, air suspension and a payload capacity of 23,900 kg. With a permissible gross weight of 31,000 kg, it is particularly suitable for transporting heavy construction and working machinery. Technical specifications: * Reference number: G400178 * Condition: Used * Category: Low-loader trailer * Manufacturer: Müller-Mitteltal * Model: TS2 KOMPAKT * First registration: 06/2007 * Year of manufacture: 2007 * Axles: 2 * Permissible gross weight: 31,000 kg * Unladen weight: 7,100 kg * Payload capacity: 23,900 kg * Overall length: 10,800 mm * German trailer Equipment: * Hydraulic loading ramps * Air suspension * Two-axle chassis * Heavy-duty low-loader design Inspection and functional testing are possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Gedpfozahg Djx Ahyokc Errors, changes and prior sale reserved. A hibák fenntartva. Szívesen elszámoljuk a használt járművét. Finanszírozás közvetlenül nálunk lehetséges. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk: német, angol, spanyol, lengyel, ukrán, orosz, bolgár nyelveken.

Állapot: új, saját tömeg: 184 kg, maximális teherbírás: 566 kg, össztömeg: 750 kg, raktér hossza: 2 641 mm, rakodótér szélesség: 1 256 mm, raktérmagasság: 1 500 mm, abroncs méret: 155/70 R13, Gyártási év: 2024, 1 tengelyes GARDEN TRAILER 264 KIPP utánfutó lombfogó ráccsal, szürke magas ponyvával, magasított felépítménnyel és támasztókerékkel A Garden Trailer 264 KIPP egytengelyes utánfutó a UNITRAILER legújabb, egyben legnagyobb, fékezés nélküli modellje. A pótkocsi felhajtható hátsó ajtóval rendelkezik, amely lehetővé teszi a gyors, néhány perc alatt elvégezhető rakodást és kirakodást! A billenthető vonórúdnak köszönhetően a pótkocsi függőlegesen, a hátsó falára állítva is tárolható. A vásárláshoz szükséges összes adminisztratív ügyet mi intézzük Ön helyett. Az utánfutót minden szükséges forgalmi dokumentációval együtt 7-14 munkanapon belül az Ön által megadott címre szállítjuk. Átvétel után már csak forgalomba kell helyeznie! Gkedpfxjuk E H Ij Ahysc Szükséges dokumentumok és azonnali szállítás A Garden Trailer 264 KIPP vásárlásakor Önnek nem kell hivatalos ügyintézéssel törődnie. Minden adminisztrációs lépést elvégzünk, hogy időt takarítson meg, és zökkenőmentessé tegyük a rendelés menetét. Elkészítjük a szükséges okmányokat, amelyek azonnali forgalomba helyezéshez kellenek. Az utánfutó az összes hivatalos dokumentummal, 7-14 munkanapon belül kerül kiszállításra. A Garden Trailer 264 KIPP utánfutó előnyei A nálunk vásárolt új utánfutóhoz 2 év garancia jár, így aggodalom nélkül használhatja, nincs kockázat esetleges károk esetén. Minden termékhez használati útmutatót és garanciafüzetet is küldünk. Valamennyi fontos okiratot az utánfutóval együtt juttatunk el Önhöz. Lehetősége van továbbá külön felszerelések – például magasító oldalfalak, támasztókerék vagy lopásgátló zár – megvásárlására is. Ha bármilyen kérdése van a modellről, szaktanácsadóink készséggel állnak rendelkezésére. Utánfutónk billenthető vonórúddal szerelt. Ez jóval kényelmesebbé teszi a rakodás és kirakodás folyamatát, hiszen így az árut nem kell emelgetnie. További előnye, hogy a vonórúd behajtásával az utánfutó függőlegesen is elhelyezhető, ami helytakarékos tárolást biztosít.

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 1 750 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 1 750 kg, első forgalomba helyezés: 02/2014, teljes hossz: 4 400 mm, teljes szélesség: 1 500 mm, teljes magasság: 1 600 mm, abroncs méret: 185 R14C, tengelytáv: 750 mm, Gyártási év: 2014, - Epoke sószóró (S2400 TSR típus) - Űrtartalom: 1,1 m³ - Sósoldat: 2 x 250 liter - Szórási szélesség: 150–600 cm - Kábeles távirányító - Vonókar hossza: 135 cm - Korábban hivatalos használatban volt! = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 185 R14C Középtengely 1: Max. tengelyterhelés: 1750 kg; bal oldali gumiabroncs profilmélysége: 90%; jobb oldali gumiabroncs profilmélysége: 90% Középtengely 2: Max. tengelyterhelés: 1750 kg; bal oldali gumiabroncs profilmélysége: 90%; jobb oldali gumiabroncs profilmélysége: 90% Súlyok Üres súly: 400 kg Megengedett raktér: 3100 kg Megengedett össztömeg: 3500 kg Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Gedpfx Aoz I Dylehyokc Azonosítás Rendszámtábla: 81-WK-KT Termékbiztonság Gyártó: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 13 500 kg, maximális teherbírás: 54 500 kg, össztömeg: 68 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, felfüggesztés: levegő, szín: piros, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, Langendorf SATU 50 mélyágyas félpótkocsi / 2024 / 54,5 t hasznos teher 2024-es év Műszaki adatok Össztömeg 68000 kg Súlya 13500 kg Terhelhetősége 54 500 kg 5 SAF tengely ABS Légrugózás Gkjdoz N Dc Dopfx Ahysc Hidraulikus rámpák Műszaki és vizuális állapota kiváló. Teljes dokumentáció.

Állapot: használt, saját tömeg: 5 070 kg, maximális teherbírás: 14 930 kg, össztömeg: 20 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2018, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75R17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75R17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Billenőkonténerhez vagy cserélhető konténerhez, rámpák felára: 1.000 € , -- nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintaképek --, További adatok itt: !, További részletek: ! Gjdpfxoz Nv Sqe Ahyjkc

Állapot: használt, saját tömeg: 7 313 kg, maximális teherbírás: 31 687 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2024, következő vizsga (TÜV): 05/2026, raktér hossza: 13 630 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, rakodótér térfogata: 87 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385 / 65 R 22,5, szín: ezüst, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 385 / 65 R 22,5, hátsó gumiabroncs méret: 385 / 65 R 22,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, Alapszín: ezüst Gkjdpfxoyrnrwe Ahyec Felszereltségi extrák: ABS, légrugózás, tárcsafék, rugózás: légtengelyemelő, hasznos teher (kg): 31 687 Felépítmény típusa: platós félpótkocsi; H x Sz x M: 13 630 x 2 480 x 2 600 mm, alváz tűzihorganyzott, raklapdoboz (24 euro raklap), Schmitz tengelyek tárcsafékkel, 1. tengely - emelő tengely, abroncsnyomás-utántöltő rendszer, gyors ponyvás oldal jobb és bal oldalon rakománybizonyítvánnyal DIN EN 12642 Code XL italokhoz, VDI 2700 és Daimler rakományrögzítési irányelv 9.5, hátulsó portálajtók (semlegesítve), Edscha tető elölről és hátulról is nyitható, RSAB, tolatókamera, levegőcsatlakozók piros/sárga, 2 x 7 pólusú + 15 pólusú csatlakozóaljzat, ABS, ÚJ ÁR: 43.000 € + ÁFA