Eladó használt Max Trailer 2-Achs-Tiefbett Mit Pendelachsen (58 991)

Állapot: új, saját tömeg: 136 kg, maximális teherbírás: 613 kg, össztömeg: 750 kg, abroncs méret: 155/70 R13, Gyártási év: 2024, Billenő személygépkocsira szerelhető utánfutó 750 kg UNITRAILER Garden Trailer 200 KIPP kiegészítő oldalfalakkal, támasztókerékkel és ponyvával A UNITRAILER Garden Trailer 200 KIPP személygépkocsi utánfutó legfeljebb 750 kg megengedett össztömeggel rendelkezik, és lehajtható hátsó oldalfala lehetővé teszi a gyors és egyszerű be- és kirakodást percek alatt. A billenő vonórúd segítségével az utánfutó a hátsó oldalfalára állítva kis helyen, függőlegesen tárolható. A vásárlással kapcsolatos összes hivatalos ügyintézést elintézzük Önnek. A megrendelt árut a kapcsolódó dokumentációval együtt 3-7 munkanapon belül kézbesítjük az Ön által megadott németországi vagy osztrákországi címre. Az utánfutó átvétele után már csak forgalomba kell helyeznie. További információkat az alábbi linken talál: Utánfutó forgalomba helyezése: mire kell figyelni? Billenő személygépkocsi utánfutó GARDEN TRAILER 200 KIPP kiegészítő oldalfalakkal, támasztókerékkel és ponyvával Szükséges dokumentumok és gyors szállítás Gbedpfx Ahouk E I Eoyeu Amennyiben Garden Trailer 200 KIPP utánfutót vásárol, a hivatalos ügyintézés miatt nem kell aggódnia. Előkészítjük az azonnali forgalomba helyezéshez szükséges összes dokumentumot, mint például: számla, EK megfelelőségi igazolás, jármű forgalmi engedély, jótállási könyv (2 év garancia), valamint a mi tanúsítványunk. További információkat itt talál: a megrendeléstől a kiszállításig. A fizetés előre utalással történik. A megvásárolt utánfutót a teljes dokumentációval együtt, amely a forgalomba helyezéshez szükséges, 24 órán belül elküldjük Önnek. A Garden Trailer 200 KIPP utánfutó előnyei Új utánfutónk megvásárlásával 2 éves garanciát kap. Minden termékhez használati útmutató és jótállási könyv jár. A legfontosabb dokumentumok az utánfutóval együtt érkeznek. Ezen felül bármikor rendelhet kiegészítőket, mint például plusz oldalfalakat, támasztókereket vagy lopás elleni védelmet. Amennyiben használat közben kérdése vagy problémája merülne fel, szakértő kollégáinkhoz bármikor fordulhat.

Állapot: új, saját tömeg: 9 300 kg, maximális teherbírás: 38 700 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 200 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, szín: szürke-fekete, Felszereltség: ABS, Rakfelület: • Kihúzható kivitelű rakfelület pneumatikusan működtetett reteszeléssel • Rakfelület kb. 30 mm vastag fa padlóval • 7 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) • 3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) • Kivágások a rakfelület külső keretében feszítőhevederek akasztásához (LC 2 000 daN) Tengelyek és abroncsok: • BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott • Tárcsafékekkel • Technikai tengelyterhelés: 10 000 kg • Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel • Tengelyszerszám • Gumiabroncsok: 385/65 R 22,5 • TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint Fékrendszer: • WABCO fékrendszer, EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) rendszerrel Elektromos rendszer: • Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítással • ASPÖCK-UNIBOX elöl, csatlakozósínnél 24N, 24S és 15-pólusú aljzatokkal Godpfx Ahsiu Etroyobu • Csatlakozás az ISO szabványoknak megfelelően • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15-pólusú ISO-12098 Tartozékok tartalmazza: • Előlről és hátulról irányítható kormányzás kábel-távirányítóval nyomógombos vezérléssel, tengelyek nyomvonal-ellenőrzésével • 4 db ék tartóval az elülső falnál • 2" királycsap • Horganyzott acél homlokfal kb. 1 600 mm magas • Elöl, a horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók • Fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint oldalirányban, kihúzáson és a félpótkocsi hátulján pirosban • Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján • Egy sárfogó a félpótkocsi hátulján • Kézikönyv és leírás • Egy tartó villogó lámpához a félpótkocsi hátulján • Rakfelület kb. 30 mm vastag fa padlóval omega profilú peremekben • 10 pár zseb a keret külső részén 100x50 mm-es dugaszolható oldalrácsokhoz • 1 pótkerék-tartó a rakfelület alatt, menetirány szerint jobb oldalon • Elektromos-hidraulikus egység • Hattyúnyak alatt és a hátsó lemezen, balra és jobbra tartó figyelmeztető táblákhoz, dugaszoló aljzattal • Központi tartón festett homokréteg csúszásgátlóként • 6 pár WADER konténerzseb a rakfelületen 1x20 ft, 2x20 ft vagy 1x40 ft konténerhez; a kihúzáson külön lezárási pont 45 ft konténerhez • 4 pár keresztben elhelyezett oldalfal zsebléc, 100x50 mm dugaszolható oldalrácsokhoz • Jobb oldalon előre szerelt fellépő létra • 1 db HDPE szerszámosláda kb. 1 200 x 500 x 480 mm elöl, menetirány szerint bal oldalon a rakfelület alatt • BEKAMAX (Pico) központi zsírzórendszer levehető szivattyúvédővel • Emelőtengely az első tengelyen, amelyet a TEBS E vezérel az aktuális tengelyterheléstől és rakodottságtól függően • Rádiós távirányító a közvetett kormányzáshoz, kiegészítve a kábeles távirányítóval, visszajelző lámpákkal az adón nyomvonal-ellenőrzéshez • Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző lámpával • A figyelmeztető táblákon tartó villogó lámpához • 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon • Terhelésmérő óra tengelyterhelés meghatározáshoz, terhelésábrával együtt • Külső váz HRM (High Resistance Metallisation) fémbevonattal ellátva • Teljes acélszerkezet szemcseszórva, ezt követően a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 forrófémes bevonatot (Cink 85% - Alumínium 15%) kaptak

Állapot: használt, saját tömeg: 6 341 kg, maximális teherbírás: 29 659 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2021, következő vizsga (TÜV): 09/2025, raktér hossza: 13 639 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 955 mm, rakodótér térfogata: 99 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435 / 50 R 19,5, szín: ezüst, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 435 / 50 R 19,5, hátsó gumiabroncs méret: 435 / 50 R 19,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, Alapszín: ezüst Felszereltségi extrák: ABS, EBS, légrugózás, tárcsafék, felfüggesztés: légrugós emelhető tengely, hasznos teher (kg): 29 659 Gbjdpfx Ahevhtmzjyeu Felépítmény típusa: Jumbo félpótkocsi, Méretek (h x sz x m): 13 630 x 2 480 x 2 955 mm, alváz horganyzott, Schmitz légrugós tengelyek emelő- és süllyesztési funkcióval, tárcsafékek, 1. tengely emelhető, ponyva bal és jobb oldalon (semleges), emelhető tető, Edscha-rendszer, alu lécrögzítők, RSAB

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Használja ki ezt a lehetőséget, és szerezzen be egy robusztus, acél felépítményű csereszekrényt (7,45 m). 2 darabot házhoz szállítunk, leállítható lábakon. Tökéletesen alkalmas szállítási és raktározási célokra. Csak a redőnyajtón található kisebb hibák – ez az alkalom, hogy verhetetlen ár-érték arányban vásároljon! Műszaki adatok: Külső méretek: Hossz: 7,45 m Magasság: 2,7 m Szélesség: 2,55 m Belső méretek: Hossz: 7,29 m Magasság: 2,45 m Szélesség: 2,46 m Redőnyajtó nyílása: Szélesség: 2,38 m Magasság: 2,34 m Gbsdpfozn N H Hjx Ahysu További paraméterek: Önsúly: 3,05 t Megengedett össztömeg: kb. 16 t Raktérfogat: 46 m³ Az Ön előnyei egy pillantásra: ✅ Azonnal használható – stabil felállítás lábakkal, daru nélkül ✅ Sokoldalúan alkalmazható – ideális szállításhoz és raktározáshoz ✅ Tartós minőség – masszív acélszerkezet a hosszú távú használathoz Más városokban is elérhető! Érdeklődjön az Ön kívánt régiójában! Országos szállítás Németország-szerte – gyorsan és egyszerűen! Szállítási szolgáltatásunk közvetlenül az Ön telephelyére viszi a csereszekrényt. Egyszerűen kérjen ajánlatot és kényelmesen rendelheti meg házhoz! Ne hagyja ki ezt a lehetőséget, most érdemes lecsapni! Természetesen mennyiségi vásárlás esetén kedvezményt adunk. Ne szalassza el ezt az alkalmat – a tökéletes megoldás szállításhoz és raktározáshoz Önre vár!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 14 060 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2013, Gyártási év: 2013, Belső járműazonosító: G400268 Azonnal elérhető a Kaufungenben található telephelyünkön. További információkért látogasson el az alábbi weboldalakra: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (német, angol, bolgár, orosz) * Viktoria Sologubova (lengyel, orosz, ukrán, angol) * Járműazonosító: G400268_no_online Gbedpfx Aez Emu Tohyeu Jármű* Gyártó: Schmitz * Típus: Gotha APR 18 építőipari pótkocsi * Jármű típusa: platós pótkocsi * Első regisztráció: * Gyártási év: 2013 Alváz* Tengelyek: 2 * Tengelytáv: 5100 mm * Felfüggesztés: légrugós/légrugós Súlyok és méretek* Megengedett össztömeg: 18 000 kg * Saját tömeg: 3940 kg * Rahelő teherbírás: 14 060 kg Felépítmény* Felépítmény: plató * Felépítmény gyártási éve: 2013 * Felépítmény méretei: 7150 × 2500 × 1000 mm * Rakodótér: 17,88 m³ A változtatás jogát fenntartjuk. Örömmel átvesszük használt járművét. Finanszírozás közvetlenül nálunk lehetséges. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk: német, angol, spanyol, lengyel, ukrán, orosz, bolgár nyelveken.

Állapot: új, gép/jármű száma: AHW BJT DP27TS, össztömeg: 2 700 kg, raktér hossza: 2 800 mm, rakodótér szélesség: 1 300 mm, Gyártási év: 2025, Óriási választék! A webáruházunkban (trailershop.de) éjjel-nappal lehet vásárolni. Hétfőtől péntekig 8:00–12:30 és 14:00–18:00 óráig, vagy bármikor a trailershop.de webáruházunkon keresztül. Gbodpfx Ahjz Hfxmjyeu A tartalom és a képek szerzői jogvédelem alatt állnak – a logók védjegybiztosítással rendelkeznek: 543-0110R-01+543-L-08. 2023.09.26.

Állapot: új, saját tömeg: 1 000 kg, maximális teherbírás: 2 500 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 150 mm, raktérmagasság: 750 mm, rakodótér térfogata: 8,8 m³, szín: egyéb, építési magasság: 720 mm, munkaszélesség: 2 180 mm, Gyártó: Brian James Trailers Típus: autószállító utánfutó T Transporter 231-5021-35-2-12 Megengedett össztömeg: 3500 kg, 2 tengelyes Hasznos teherbírás: 2500 kg Saját tömeg: 1000 kg Raktér mérete: 5000 x 2150 mm Gumiabroncs méret: 195/60 R12C Raktér magassága: 665 mm A következő opciókkal: - hidraulikusan billenthető - hátul 2 db különálló 2,35 m hosszú rámpával - a rámpa több pozícióban állítható - 100 km/h engedélyezve - magas keréktartó - 5 db antracitszürke alumínium könnyűfém kerék + pótkerék - Grip Deck csúszásgátló borítás - LED világítás - lehajtható nagy teherbírású támasztókerék - beépített zárral ellátott vonófej - lyukacsolt acél csúszásgátló rakfelület - középen fapadlóval - alumínium fedelű szerszámtartó doboz Mint Brian James PREMIUM PARTNER, számos modell azonnal elérhető raktáron. 5 év vázgarancia. Ár tartalmazza a forgalmi engedélyt (II. rész és COC papírok). Raktárkészletünkön nagy választék található az alábbi gyártók utánfutóiból: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn és Neptun. Igény esetén díjmentesen adunk export rendszámot. Minden típusú utánfutó javítását vállaljuk. Kiegészítők rendelhetők. Műszaki változtatás, ár- és adatváltozás jogát fenntartjuk, tévedés és nyomtatási hibákért felelősséget nem vállalunk. Automata visszagurulásgátló, gumirugós tengely, felhajtó rámpa, billenthető rakfelület, támasztókerék, helyzetjelző lámpák, tűzihorgany zás, fékezett, garanciával, felszereltség igény szerint, módosítások kérésre, sok rögzítési pont, hálótartó akasztók alul, tűzihorganyzott V-alakú vonórúd, 13 pólusú csatlakozó és tolatólámpa, teherbíró, csúszásmentes felület, 5 év vázgarancia. Gjdpfxevtf Iuo Ahyjbu

Állapot: használt, futásteljesítmény: 390 866 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 04/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, Teljes járműszett: MB Arocs 1951, háromtengelyes alumínium felépítménnyel (Schwarzmüller), Hardox belsővel, nagy teherbírású jármű, rövid vezetőfülke, korábban balesetet szenvedett, de javított, nagyon megóvott állapotú, szervizkönyvvel dokumentált, napellenző, hátsó differenciálzár, építkezési területre alkalmas áttétel, körkörös jelzőlámpák. Német jármű, első tulajdonostól / azonnal elérhető. Kérjük, ne küldjenek e-mailt azzal kapcsolatban, hogy a jármű még elérhető-e! Az online feltöltött összes jármű még elérhető! Gsdjz D D Nlopfx Ahyjbu A nyomdai és gépelési hibákért nem vállalunk felelősséget. A műszaki adatok, árak és a rendelkezésre állás előzetes értesítés nélkül változhatnak.

Állapot: nagyon jó (használt), első forgalomba helyezés: 08/2006, tengelyelrendezés: 2 tengely, tengelytáv: 7 500 mm, szín: egyéb, teljes hossz: 12 190 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, raktér hossza: 11 680 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, Gyártási év: 2006, Felszereltség: emelőhátfal, Tengelykonfiguráció Hátsó tengely 1: Emelhető tengely; Max. tengelyterhelés: 9 000 kg Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; Kormányzott Súlyadatok Önsúly: 8 800 kg Gbsdpfx Ahsy Af Ewsyeu Hasznos teher: 24 200 kg Megengedett össztömeg: 33 000 kg Funkcionális jellemzők Rakományemelő: Dhollandia DHLSU 11, hátsó ajtó, 2 999 kg Hűtőmotor: Dízel és elektromos (4 638 üzemóra dízelben) Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Kérésre Azonosítás Rendszám: OJ-83-JF = Céginformációk = Ha kérdése vagy javaslata van, forduljon hozzánk bizalommal! 8 órán belül válaszolunk. Az árak ÁFA nélkül értendők. A megadott információkból jogi igény nem támasztható. Irodai telefon: MOB: Holland - Angol - Német - Francia - Spanyol - Olasz (elérhető WhatsApp-on és Viberen). MOB: Holland (elérhető WhatsApp-on és Viberen). Banki átutalás esetén az összeget az alábbi bankszámlára kell utalni. Mindig ellenőrizze a fizetési adatokat, amelyek a weboldalon találhatók. Amennyiben más információt kapott, vegye fel velünk a kapcsolatot. Amennyiben kétségei vannak, hívjon minket, hogy ellenőrizni tudjuk a számlát és/vagy a fizetést. Banki adatok: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/ADÓ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Állapot: használt, maximális teherbírás: 7 390 kg, össztömeg: 29 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2004, következő vizsga (TÜV): 12/2025, raktér hossza: 13 410 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 640 mm, rakodótér térfogata: 89 m³, Gyártási év: 2004, Felszereltség: ABS, KRONE 2 tengelyes, szigetelt felépítményű dobozos pótkocsi, 13,40 m portálajtókkal * Megengedett össztömeg: 29 000 kg, teherbírás kb. 21 840 kg Gsdpfxskf Snxe Ahyjbu * Új TÜV vizsga felár ellenében lehetséges * Jármű szám ügyféligény esetén: 3271 * ABS * Eberspächer raktérfűtés * BPW tengelyek * 2 tengelyes * EBS, Wabco gyártótól Nyomtatási és elírási hibákért felelősséget nem vállalunk Kizárólag cégek számára történő értékesítés A változtatás, eladás lehetősége és tévedés jogát fenntartjuk. A leírás kizárólag a jármű azonosítására szolgál, jogilag nincs garanciális értéke. A szerződés szerinti leírás a mérvadó. * KIVÁLÓ SZOLGÁLTATÁS ÉS MINŐSÉG * Igény esetén lízing, finanszírozás, vagy bérbevétel ajánlatot is készítünk * Garanciabiztosítás igény szerint elérhető a biztosító partnernél * TÜV / UVV LBW / tachográf vizsgálat és OBU készülék beépítés helyi partnereink által * 30 napos vámrendszám * Minden exporthoz szükséges vámdokumentáció megoldható, de egyénileg kell kérni * MAUT (Toll-Collect) helyben intézhető * Ingyenes transzfer Stuttgart reptérről vagy Metzingen vasútállomásról * Érkezési vasútállomás: 72555 Metzingen/Württ. * Angol nyelven: Andreas Pittas, Thomas Pittas, Alexander Pittas, Robin Pittas WHATSAPP szám ---- Látogasson el weboldalunkra * Folyamatosan több mint 200 jármű raktáron

Állapot: használt, maximális teherbírás: 7 390 kg, össztömeg: 29 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2004, következő vizsga (TÜV): 12/2025, raktér hossza: 13 410 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 640 mm, rakodótér térfogata: 89 m³, Gyártási év: 2004, Felszereltség: ABS, KRONE 2 tengelyes szigetelt dobozos pótkocsi, 13,40 m, portálajtókkal * megengedett össztömeg: 29.000 kg = terhelhetőség kb. 21.840 kg * új TÜV vizsga felár ellenében lehetséges * Jármű azonosító ügyfelek részére: 3271 * ABS * Eberspächer raktér fűtés * BPW tengelyek * 2 tengelyes kivitel * EBS, Wabco gyártmány A nyomdai és írási hibákért felelősséget nem vállalunk. Eladás kizárólag vállalkozások részére. A tévedés és a közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. A leírás a jármű azonosítását szolgálja, jogi garanciát nem jelent. A vásárláskor a szerződésben szereplő leírás az irányadó. * KIVÁLÓ SZERVIZ ÉS MINŐSÉG * Szívesen készítünk Önnek lízing-, finanszírozás- vagy bérleti ajánlatot. Garancia biztosítás igény esetén a biztosítón keresztül lehetséges. Gbsdpfxekf Snqo Ahysu * TÜV / UVV LBW / tachográf vizsgálat és OBU készülék beszerelés partnereinken keresztül helyben. * 30 napos vámrendszám Minden export vámokmány elérhető, de egyenként kell igényelni. * MAUT (Toll-Collect) helyben intézhető. * Ingyenes transzfer Stuttgart repülőtérről vagy Metzingen vasútállomásról (Württ) * ÉRKEZÉSI VASÚTÁLLOMÁS: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ANGLUL BESZÉLÜNK: Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP szám* * ---- Látogasson el weboldalunkra * Több mint 200 jármű folyamatosan a készleten

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 26-8-91, saját tömeg: 5 744 kg, maximális teherbírás: 30 256 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2022, raktér hossza: 7 350 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 775 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 600 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, gumiabroncs állapota: 40 százalék, szín: szürke, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, Német jármű Schmitz alumínium felépítményű billenőfelépítmény (SCB*S3D), kb. 25 m³ Megengedett össztömeg: 36 000 kg Saját tömeg: 5744 kg Hasznos teher: 30 256 kg SAF tengelyek, légrugózás, emelőtengely, Smart Board Cramaro ponyvás szerkezet Támogató lábak Godpfx Aez Azzfehyebu Repedés a keresztmerevítőben, alumínium felépítményű billenőfelépítmény 385/65 R 22,5 gumiabroncsok

Állapot: használt, maximális teherbírás: 23 065 kg, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2008, következő vizsga (TÜV): 02/2026, raktér hossza: 13 400 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 400 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, Általános és speciális üzleti feltételeink szerint, mindenféle garancia és jótállás nélkül az alábbi járművet kínáljuk Önnek, kötelezettségvállalás nélkül, eladásig, tévedés, elírás és közbenső eladás jogát fenntartva: Schmitz City mélyhűtős pótkocsi (Jármű 230) Első forgalomba helyezés: 30.08.2008 Típus: SKO 20/ LZG-13.4 FP 80/45 Godpfxoyygbbo Ahyobu Megengedett össztömeg: 32.000 kg Saját tömeg: 8.935 kg Hasznos teher: 23.065 kg Teljes hossz: 13.550 mm Teljes szélesség: 2.600 mm Teljes magasság: 4.000 mm Belső hossz: 13.400 mm Belső szélesség: 2.500 mm Belső magasság: 2.400 mm Felépítmény: Ferroplast Minden oldalfalon 2-2 rögzítősín egymás felett Emelőhátfal: BÄR, 3.000 kg, hátul álló Hűtőberendezés: Carrier Maxima 1300 Üzemórák: 5.279 Üzemanyag: Dízel Hőmérséklet-regsztráló 2 db 12 tonnás, 2 fokozatú teheremelő csörlő Pótkeréktartó Légrugók 10/2025 cserélve Légrugós felfüggesztés emelés- és süllyesztés funkcióval Különféle koccanási sérülések 2 db LED munkalámpa hátul oldalt + 2 db LED tolatólámpa Gumiabroncsok: 425/65R22,5, elöl kb. 40%, hátul kb. 60/40% Műszaki vizsga (TÜV): 02/, SP. Forgó tengely Műanyag szerszámosláda Víz hordó Ár: 3.250,00 € (nettó) Minden információ mindenféle garancia és jótállás nélkül. Az "Általános és speciális üzleti feltételeink" érvényesek. Mindkét fél számára perértékig 5.0000,00 €-ig illetékes bíróság: Ludwigslust Járásbíróság, azon felüli perérték esetén: Schwerin Tartományi Bíróság. Tévedés, elírás és közbenső eladás jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, saját tömeg: 6 740 kg, maximális teherbírás: 15 260 kg, össztömeg: 22 000 kg, első forgalomba helyezés: 11/1996, következő vizsga (TÜV): 11/2025, abroncs méret: 265/70/R19.5, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, teherautó regisztráció, | Koffer K.M.A Holland KM02 KG Showtrailer | Gyártási év: 1996, 2015-ben teljesen felújítva | Tengelyek: 1 kormányzott tengely, ikerkerekek, alumínium felnik, légrugózás | Jobb oldalon kihajtható terasz korláttal, jobb- és baloldali lépcsővel, lásd a fényképeken | Mennyezeti világítási rendszer áramcsatlakozással | Saját tömeg: 6 740 kg | Hasznos teherbírás: 15 260 kg | Hosszúság: 11,55 m | Szélesség: 2,56 m | Magasság: 3,80 m | Beépített konyha 2 hűtőfiókkal, klíma/fűtés | Mosdókagyló 200 literes frissvíztartállyal, 220V hálózati csatlakozás | Emelhető hátfal Dhollandia DH-LM | Oldalsó fellépő | Önsúly: 6740 kg | Argo klímaberendezés | Víz­tartály | Napellenző | Szerszámosláda | Gumiabroncsok: 265/70R19,5 | Az adatok változhatnak, közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. Gbjdpszhwh Sefx Ahyou

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 680 kg, maximális teherbírás: 2 200 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 535 mm, rakodótér szélesség: 2 150 mm, Szállítási tartalom: 1 db autószállító csörlővel és felhajtósínekkel, 453x215 cm, 2700 kg Leírás: Autószállítónk ötvözi a stabilitást és a felhasználóbarát használatot professzionális járműszállításhoz. A hegesztett acélszerkezet hosszú élettartamot biztosít, míg az automata támaszkerék és a számos rögzítési pont biztonságos rakodást tesz lehetővé. Az integrált csörlő megkönnyíti a rakodást, az extra hosszú acél felhajtósínek (4535 mm x 2150 mm) pedig zökkenőmentes átmenetet garantálnak. Műszaki adatok: - Tandem futómű - Támasztékék - Fékezett csörlő - Automata támaszkerék - Extra hosszú acél felhajtósínek Össztömeg: 2700 kg Önsúly: 680 kg Gjdpfx Ahjxnvtmsyobu Hasznos teher: 2020 kg Rakfelület hossza: 4535 mm Rakfelület szélessége: 2150 mm Teljes szélesség: 2150 mm Teljes hossz: 5970 mm Teljes magasság: 970 mm Sínméretek: Hossz: 245 cm Szélesség: 30 cm Gyártó: Martz Pótkocsi típusa: autószállító Vonófej típusa: V vonórúd Padló: állósínek Váz anyaga: acél

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 020 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja a honlapunkon. Felszereltségi kivonat. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak: * Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° * 3 pár rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN) * Keményfa padló, kb. 30 mm vastag Raktér: * Raktér hátsó lejtéssel, kb. 1.000 mm x 8° * 5 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN) * 3 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár előre elhelyezett fektetett rakományrögzítő gyűrű a raktérben (LC 10.000 daN) * Keményfa padló, kb. 48 mm vastag, a tengelyek felett bordázott lemezborítással Kéttagú acél rámpák: Gbedpfx Ahjy Auhujysu * Egy pár horganyzott, kéttagú acél rámpa, kb. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, C40/5 rácsos járófelülettel (pontterhelés kb. 2,8 t, 20 x 20 cm felületen) * Rámpa hidraulikusan fel- és lehajtható rámpaelemekkel, valamint hidraulikus emelőegységgel * Maximális teherbírás páranként: 30.000 kg Félpótkocsi-támaszok: * JOST félpótkocsi-támaszok (mechanikus), 2 fokozatú hajtással, kb. 24 t emelési terhelhetőséghez (kb. 50 t tesztterheléshez) Tengelyek: * BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 utánfutó kormányzott tengely * Műszaki tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg * Elektromágneses tolatásgátló, automatikusan hátramenetbe vagy manuálisan aktiválható * Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Gumiabroncsok: * Gumiabroncs: 235/75 R 17.5 3PMSF – a gyártó választásának megfelelően TPMS: * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint Fékrendszer: * WABCO fékrendszer az EU-előírásoknak megfelelően, EBS-E (2S2M) rendszerrel, kapcsolóvezeték nélkül a nyerges vontatóhoz Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet * Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: * EU-szabvány szerinti elektromos rendszer, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED világítással * Minden oldalsó helyzetjelző LED együtt villog az irányjelzővel * ASPÖCK-UNIBOX elosztódoboz elöl, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal, ISO szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólus ISO-12098 Fényezés: * HRM-fémbevonat a teljes járművázon ZINACOR 850-nel (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében * Felületzárás 2 réteg 2K fedőlakkal, egyszínű, RAL 3002 kárminvörös, RAL 841GL rendszer szerint * Hátsó rész fémbevonattal és RAL 9010 (tiszta fehér) színben fényezve * Felnik ezüst színben Tartozékok: * Hattyúnyaknál és a hátul bal és jobb oldalon 1-1 tartó figyelmeztető táblákhoz, aljzattal együtt * 1 pótkeréktartó a raktér alatt, menetirányban jobbra * 2 colos királycsap * 1 horganyzott acél homlokfal * Elöl a horganyzott csatlakozósínnél sárga-vörös légcsatlakozók * 4 db keréktámasz tartóval a homlokfalon * 3 magasságban fa léc * Horganyzott lehajtható támaszok a raktér lejtésénél * 1 tartó villogóhoz a pótkocsi hátulján * Magasságban állítható ponyvaszerkezet ~3.960 mm * Horganyzott, magasságban kb. 400 mm-rel állítható homlokfal, feszítőszerkezettel a tolófüggönyhöz * EDSCHA márkájú tető előre tolható ALU tetőprofilokon, elöl- és hátul összecsavarozva * A raktérben 3 pár eltolható oldalsó rögzítőkaró * A felépítmény hátul hidraulikusan jobbra és balra kb. 750 mm-rel szélesíthető * Tolóportálos tetőtartó * Tolóponyvás rendszer kb. 700 mm hossztartalékkal, kb. 600 mm-enként rögzítő hevederekkel. Magasság O

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 680 kg, maximális teherbírás: 2 200 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 535 mm, rakodótér szélesség: 2 150 mm, Gyártási év: 2026, Szállítási terjedelem: 1 db autószállító csörlővel és felhajtó rámpákkal 453x215 cm, 2700 kg Középen teli, csúszásmentes rakfelülettel (filmbevonatos rétegelt lemez) Leírás: Ez az autószállító egyesíti a stabilitást és a felhasználóbarát kezelhetőséget professzionális járműszállításokhoz. A hegesztett acélszerkezet hosszú élettartamot garantál, az automata támasztókerék és a számos rögzítési pont biztonságos rakodást tesz lehetővé. A beépített csörlő megkönnyíti a felhúzást, az extra hosszú acél rámpák (4535 mm x 2150 mm) pedig sima átmenetet biztosítanak a felhajtásnál. Műszaki adatok: - Tandem tengely - Támasztókockák - Fékes csörlő - Automata támasztókerék - Acél felhajtó rámpák (extra hosszú) Össztömeg: 2700 kg Önsúly: 690 kg Teherbírás: 2010 kg Rakfelület hossza: 4535 mm Rakfelület szélessége: 2150 mm Teljes szélesség: 2150 mm Teljes hossz: 5970 mm Teljes magasság: 970 mm Sín méretek: Hossz: 245 cm Gjdpfjyxrk Sjx Ahysbu Szélesség: 30 cm Gyártó: Martz Pótkocsi típusa: autószállító Vonórúd típusa: V alakú Padló: állósínek Váz anyaga: acél

Állapot: új, saját tömeg: 7 900 kg, maximális teherbírás: 41 600 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 7 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - Keményfa padlózat, 30 mm vastag Rakfelület: - Rakfelület hátsó lejtéssel, kb. 1.000 mm x 8° Gedpfx Asunrapohyobu - Mélyedés a lejtésben, illetve benyúlva a rakfelületbe, a kotrógép kanál szárának befogadására, mérete kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm - Külső keret kivágások a spanifer rögzítésére - Keményfa padlózat kb. 48 mm vastag, a tengelyeken bordázott lemezburkolat Támasztólábak: - JOST mechanikus támasztólábak, 2-fokozatú váltóval, 24 t emelőteherre (50 t tesztterhelés) Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev tengely, 1 utánfutó kormányzott tengely - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses hátramenet-zár, hátrameneti fokozatban és manuálisan aktiválható - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, ECE R 141 szerint - 235/75 R 17,5 gumiabroncsok Fényezés: - Teljes acélszerkezet hegesztés után automatikusan, turbinás géppel szemcseszórva - Második szemcseszórás korunddal az optimális tapadáshoz - 2 rétegű 2K fedőfesték, egyszínű, RAL MB 7350 Novaszürke - Felnik ezüst színűre fényezve - Hátsó rész fémmel bevonva és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve - Üregek speciális viasszal lezárva Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU-előírások szerint, világítás 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX az előső csatlakozósávon, 2x 7 pólusú és 1x 15 pólusú aljzat Tartozékok tartalmazza: - Számos rögzítési pont - 2" királycsap - Egy horganyzott acél homlokfal kb. 400 mm magas - Sárga-piros légcsatlakozók az első, horganyzott csatlakozósávon - 4 darab keréktámasz, tartóval a homlokfalon - Hattyúnyak hátsó részén alumínium rámpa befogadó szerkezet - Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtésénél - Villogóra alkalmas tartó a félpótkocsi hátulján - Horganyzott, kihúzható szélesítők kb. 230 mm-rel oldalanként - Fehér fényvisszaverő csík EU-előírások szerint oldalt, hátul piros - Hattyúnyakon és hátlemezen bal- és jobboldalt figyelmeztető tábla tartó csatlakozóval - Hattyúnyakon alumínium oldal- és hátsó oldalfal, kb. 2.440 x 400 mm - Hátsó horganyzott stéglécek levehetők - 2 pár WADER konténertasak a rakfelületen egy 20 ft konténerhez - 6 pár stégtasak 100 x 50 mm-es stégléchez a rakfelület külső keretében - Áthelyezhető akasztóléc az alumínium rámpák számára a jármű hátulján - 20 x 20 mm négyszögrúdos kapaszkodók, 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén - A hattyúnyak és rakfelület bordázott lemezén csúszásgátló, festett kvarchomok réteggel - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, pozíciófénnyel - Figyelmeztetőtáblán villogó előkészítés - 80 km/h sebességjelző matrica hátul és mindkét oldalon - Európai (piros-sárga) fényvisszaverő tábla a félpótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB-sticken - HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső kereten - Teljes acélszerkezet szórt, majd a látható felületek ZINACOR 850 (cink 85% - alu 15%) forró-fémmel felületkezelve

Állapot: új, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 2 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Jármű információk * Magasság: 4000 mm * Szélesség: 2550 mm * Raktere hosszúsága (belső): 13625 mm * Raktere magassága (belső): 2900 mm * Raktere szélessége (belső): 2480 mm * Nyere magassága: 950 mm * Megengedett össztömeg: 36000 kg Tengelyek * ROTOS SCB futóműrendszer 19,5"-os kerekekhez (tárcsafék) * 2 x SCB légrugó, típus: MRH KX 30ME * Indítási segédeszköz (emelhető első tengely), működtetés: „3x fék” * MEGA gumiabroncsok, nyere magassága kb. 950 mm * 4-szeres 445/45R19.5 (14.00x19.5) * krómozott kupakok a kerékcsavarokra (3 tengely) Felépítmény / Kiegészítő alkatrészek * 4 x pár, folyamatosan futó rakományrögzítő sín, lyukakkal és nyílásokkal, horganyzott, a oldalpanelekbe beépítve (13400) * Alsó panel, középen 1 db rögzítő sín, 400 mm * Alsó panel, középen 2 db rögzítő sín, 1000 mm * Alsó panel, középen 3 db rögzítő sín, 1800 mm * Alsó panel, középen 4 db rögzítő sín, 2450 mm * Rétegelt lemez, 12 mm, a homlokfalon, 1500 mm magas * ALU dupla szárnyú ajtók Padló * 28 mm vastag padlólemez, megengedett emelőgépes terhelés 7100 kg, a DIN/EN283 szabvány szerinti szilárdsági vizsgálat elvégzése * 400 mm kopásálló lemez az utolsó padlólemezen * Alsó peremvédő, oldalán 300 mm magas, elöl 750 mm magas, horganyzott acélból * 16 pár rögzítőgyűrű * függőleges rámpuffer nélkül Világítás / Elektromos rendszer * LED belső világítás a teljes felépítmény hosszában, jobbról (DF) * LED világítási rendszer, 24V, többkamrás lámpával és dinamikus irányjelzővel * folyamatos lámpatartó, színe: fehér, alacsony kivitel Gbedpfozf Td Rjx Ahyeu * 2 db különálló tolatólámpa

Állapot: új, gép/jármű száma: AHW BR 303020, saját tömeg: 320 kg, maximális teherbírás: 980 kg, össztömeg: 1 300 kg, raktér hossza: 6 230 mm, Prémium csónaktréler, modell 201300B SR, görgős, 600 cm-ig terjedő csónakokhoz, 1300 kg-ig. Most rendelhető a trailershop weboldalon. 09.26 303020 Gjdpfx Aoz Ecigehyjbu

Állapot: új, saját tömeg: 13 250 kg, maximális teherbírás: 47 550 kg, össztömeg: 60 800 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 r17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°. 3 pár rögzítőgyűrű 30 mm vastag keményfa burkolat Kihúzható kivitelű rakfelület: Kihúzható kivitelű rakfelület, hátsó lejtéssel, kb. 1 000 mm x 8° 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen Kitörések a rakfelület külső keretén hevederek beakasztásához 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett rücskös lemezborítás Két részből álló acélrámpák: Egy pár horganyzott, két részből álló acélrámpa kb. 2 750 + 1 400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal. Rámpa hidraulikusan ki- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőművel és oldalirányban hidraulikusan eltolható. Maximális terhelés páronként: 40 000 kg Féllábas támasztékok: JOST féllábas (mechanikus) támasztékok 2 fokozatú sebességváltóval, 24 t emelési teherbírásra (50 t vizsgálati teherbírás) Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely fix, a többi tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel Tengelyszerszám Gbjdpfx Ahjl Uxdkjyou Abroncsok: 245/70 R 17.5 Fékrendszer: Fékrendszer EU előírások szerint, EBS-E (4S3M) rendszerrel, összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz Acélszerkezet: Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Fényezés: A szabvány szerint szemcseszórt hegesztett váz első osztályú, tartós korrózióvédelme garantált 2 komponensű (2K) cinkpor alapozóval Magas minőségű, egyszínű, 2 komponensű (2K) fedőlakk Novaszürkében A hátulja metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festve Fémes festés nem lehetséges Villamos berendezés: Villamos berendezés EU előírásoknak megfelelően, világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozósoron, 24N, 24S & 15 pólusú aljzattal Csatlakozás az ISO szerint 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok tartalmazza: 2" királycsap Egy horganyzott, kb. 400 mm magas acél elülső fal Sárga-piros légcsatlakozók elöl, a horganyzott csatlakozósoron 4 db kerékkitámasztó a homlokfalon tartóval Egy pótkerék tartóval a homlokfal előtt Elektro-hidraulikus egység Elölről és hátulról kábeles távirányítóval nyomtáv-ellenőrzéssel kormányozható kényszerkormányzás ALU rámpák rögzítési lehetősége a hattyúnyak hátulsó részén Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján Fehér fényvisszaverő szalag az EU előírások szerint oldalt, a kihúzón és hátul piros A hattyúnyaknál és a rámpáknál bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, beleértve a csatlakozóaljzatot Egy villogó lámpa tartó a pótkocsi hátulján Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtése alatt A rámpák kezelőszelepei a pótkocsi jobb oldalán Fedőlemezek a rámpák és a rakfelület közötti hézag áthidalására Egy sárfogó a pótkocsi hátulján Kezelési útmutató és leírás USB pendrive-on BEKAMAX (Pico) központi zsírzórendszer NLGI-2 kenőzsírral és leemelhető védőburkolattal a szivattyún A hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátfal kb. 2 440 x 400 mm méretben bedugható kivitelben A hátsó, horganyzott bedugható sarokoszlopok levehetőek, a felépítmény hossza kb. 2 560 mm Egy INOX szerszámosláda 1 350x400x400 a hattyúnyakon, a doboz olajbetöltő dugót takar 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen

Állapot: új, *AZONNAL RENDELKEZÉSRE ÁLL* Tartalmazza: Billenthető, perforált lemez alj, kézi csörlő Felszereltség: - Billenthető rakterület - Perforált lemez alj - Behajtási szög 11° Nettó: 5.168,07 € / Bruttó: 6.150,00 € Cikk szám: MGK230482000.04 Műszaki adatok: • Márka: Martz • Modell: GT KIPPBAR 480 • Járműtípus: Autószállító • Jármű állapota: Új • Első forgalomba helyezés: Első forgalomba helyezés nélkül • TÜV/HU: 2 év az első forgalomba helyezéstől számítva • Belső méretek (H x Sz x M): 469 x 209 x 0 cm • Külső méretek (H x Sz x M): 689 x 215 x 103 cm • Megengedett össztömeg: 3.000 kg • Saját tömeg: 793 kg • Rakodókapacitás: 2.207 kg • Alváz: Magas rakterű (kerekek a felépítmény alatt) • Gumiabroncs: 195/55R10C • Futómű: KNOTT gumirugós tengely • Támasztókerék: Igen • 100 km/h engedély: Opcionális, utólag felszerelhető LEÍRÁS • Horganyzott acél rögzítőpontok, ideálisak a VDI 2700 8.1 tanúsítvánnyal rendelkező, biztonságos rögzítéshez Gbodpfxszy At Do Ahyeu • A rögzítőpontok között: alumínium, csúszásgátló és vízálló bordázott lemez alj • Tartalmaz egy folyamatos, billenthető rakfelületet, amely a hátsó részén ék alakú • Hidraulikusan billenthető rakterület (11° behajtási szög) • Nagyon alacsony alváz, alacsony behajtási szög érdekében • Nagyon könnyű, mégis stabil felépítésű utánfutó • További 4 rögzítőpont a rakterület oldalán • Elöl kézi csörlő áttételes görgővel, 3 pozícióhoz • Fékezett gumirugós tengelyek a KNOTT-tól • Visszafelé automatikus működés • KNOTT kuplung és rögzítőfék • Nagyon stabil, csavart V-alakú vonókar, megerősített • 13 pólusú csatlakozó • Tolatófény • Nagyméretű biztonsági világítás, behajtható • Beépített ködlámpa • Oldalra szerelt helyzetjelző lámpák • Felhajtható rendszámtábla tartó, átgurulható • Automatikus támasztókerék szerelve _____ A tartozékok utólag felszerelhetők szakműhelyünkben! - Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot igényei esetén! _____ - Finanszírozás vagy lízing lehetséges - Országos kiszállítás lehetséges - Minden ár tartalmazza az áfát - A forgalmi engedély előzetesen elküldhető, vagy átmeneti forgalmi engedély (Németország) rendelkezésre áll. - Export forgalmi engedély vámbejelentéssel együtt lehetséges A leírások és képek szerzői jogvédelem alatt állnak!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Több mint 1.200 utánfutó áll rendelkezésre nálunk azonnal! Több mint 30 éve Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix márkák szakkereskedője és javítóműhelye vagyunk. - A hibák, tévedések és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 390 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fék: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Sürgősségi oldószerkezet a rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek Godpfxoq Euako Ahyebu ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW tengely * Elindulási segítség manőverezéshez az első tengelyen keresztül EBS-sel vezérelve (teherautó oldali beszerelés nélkül) * Utolsó tengely utánfutó kormányzott tengelyként elektropneumatikus kormányzáras megoldással * Utánfutó tengelyzár a vezetőfülkéből manőverezéshez aktiválható EBS által (teherautó oldali beszerelés nélkül) ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőrendszerrel, valamint RtR szeleppel ----Elektromosság / Világítás: * Smart-Board információs eszközként felszerelve a pótkocsin, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * Levehető LED figyelmeztető fény hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozóaljzat hátul a túlnyúló világításhoz * Oldalsó helyzetjelző lámpák irányjelző integrációval * Abroncsnyomás-figyelés kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jellel (teherautó oldali beszerelés nélkül) ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Első támasztólábak és hátsó kihajtható támaszok az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső homlokkereszt előtt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla-csomag elöl és hátul * Forgókar összekötő vezetékek számára (teherautó és félpótkocsi között) ----Mélységtartós rakfelület: * 2. királycsapszeg pozíció * Nyerges plató 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl szerszámosláda horganyzott, porszórt acéllemezből B = 2480 x H = 500 x L = 665 mm lehajtható fedéllel * Oldalt a platón 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben) lehajthatóak és eltávolíthatóak * Hátfal -150 mm- magas, behelyezhető * Hátul lejtős kialakítás a mélyágyhoz kb. 700 mm hosszan, bordáslemez borítással, valamint a végén lyuktáblával alumínium rámpák felakasztásához * Nyerges plató 50 mm vastag rögzített falemezzel, mélyágy 60 mm vastag rögzített falemezzel * Cseppmintás lemez a tengelyek fölött * 9 db mechanikusan kihajtható szélesítők 3 m teljes szélességre (hátul lejtős részen nincs, szélesítő lemezek hozzátartozó tárolórekeszben, keresztirányban a rakfelület alatt) * 3 db tartórekesz az alváz alatt, választhatóan alumínium rámpák vagy falemezek tárolására a kerékmedence fedéséhez ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Nyerges plató: * Perforált, 45°-ban hajlított külső keret furatsorral rögzítő eszközökhöz (2 tonna rögzítőerő rögzítési pontonként legalább 480 mm-es távolsággal) * Oldalt 3 x 13,4 tonnás süllyesztett horgony a padlóban (1x a platón, 1x a hosszanti tartón a hajlat után, 1x a középső tengely fölött a hosszanti tartó mellett) Mélységtartós plató: * Oldalt 3 x 13,4 tonnás horgony a kereten (1x a plató lejtőjének kezdete, 1x a rámpa lejtőjének kezdete, 1x a rámpa lejtőjének vége) * Oldalt 2 x 10 tonnás rögzítőgyűrű (1x az első kerékmedence és az első tengely között, 1x a második és harmadik tengely között) * Oldalt 3 x 5 tonnás rögzítőgyűrű a kerékmedencék keretén (2 a frontkeréknél, 1 a hátsó kerékmedencénél) ----Gépkanál-nyél tároló: * Meghosszabbított gépkanál-nyél tároló a hátsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső merevítéssel, kb. SZ = 770 mm x Mély hátul = 270 / Mély elöl = 170 mm * Oldalt 2 x 6,4 tonnás rögzítőgyűrű a gépkanál tartónál

Állapot: használt, saját tömeg: 11 880 kg, maximális teherbírás: 49 920 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2026, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Szürnyak: -Szürnyak kb. 750 mm-es hátsó lejtéssel, 10°-os szögben -3 pár rögzítőgyűrű (terhelhetőség: 5000 daN) -Keményfa burkolat, 30 mm vastagságú Rakfelület: -Kihúzható kialakítású rakfelület, kb. 1000 mm-es hátsó lejtéssel, 8°-os szögben -5 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (terhelhetőség: 5000 daN) -3 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (terhelhetőség: 10 000 daN) -1 pár vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a rakfelület elején (terhelhetőség: 10 000 daN) -Kivágások a rakfelület külső keretében a teherrögzítő szalagok rögzítéséhez (terhelhetőség: 2000 daN) -Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat Rampák: -Egy pár horganyzott, kétrészes acélrámpa, kb. 2750 + 1400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal -Rámpa hidraulikusan fel- és lehajtható rámarészekkel, hidraulikus emelőművel és hidraulikusan mozgatható -Maximális terhelés párban: 40 000 kg Sátorlábak: -JOST sátorlábak (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, 24 tonnás emelési kapacitás (50 tonnás próbaterhelés) Tengelyek és gumiabroncsok: -BPW tengelyek, két merev tengely, két utánfutó tengely -Légrugós, dobfékkel, emelő-/süllyesztő funkcióval -Az utánfutó tengelyek elektromágneses visszaváltó reteszzel, melyet a tolató fokozatról vagy kézzel lehet aktiválni -TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szabványnak megfelelően -Gumiabroncsok: 235/75 R17.5 Festés: -Korundszemcsés sugárzókezelés az optimális bevonat adhéziója érdekében -HRM fémmetszettel az egész jármű alvázán, ZINACOR 850-nel (85% cink / 15% alumínium) -Végső festés 2 réteg 2K fedőfestékkel, egyszínű, DB 7350 Novagrau színben Gsdpfx Ajzp Ntvohyjbu A tartozékok a csomagban: -A szürnyakon és a hátul, bal- és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, aljzattal -Egy pótkerék tartóval -2" König csatlakozó -Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas -A horganyzott csatlakozó sínen, elöl sárga-piros légcsatlakozók -4 db ék a tartóval -Horganyzott, kihajtható támasztékok a rakfelület lejtésénél -Egy tartó egy körlámpa számára a pótkocsi hátuljában -Fedlapok a rámpák és a rakfelület közötti hézag áthidalására -Fehér reflektorcella az EU-szabványoknak megfelelően az oldalakon és a kihúzható részen, hátul piros -Elektro-hidraulikus aggregát hátul, a rakfelület alatt -A rámpák vezérlőszelepei a pótkocsi jobb oldalán -Egy sárvédő hátul -Európai reflektor táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján -Használati útmutató és leírás USB-meghajtón -Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm-es mérettel, egy helyzetjelzővel -A szürnyakon csatlakoztatható ALU oldalfalak és hátsó fal, kb. 2440 x 400 mm -A hátsó, horganyzott csatlakozó rudak kivehetőek (a felépítmény hossza kb. 2560 mm) -4 pár WADER konténertáska a rakfelületen 1x 20 lábas, 2x 20 lábas vagy 1x 40 lábas konténerhez -7 pár rúd táska a csatlakozó rudakhoz (100 x 50 mm) a rakfelület külső keretében -Kihúzható, horganyzott oldalsó szélesítések, kb. 230 mm-rel mindkét oldalon -Emelő tengely az első tengelynél, TEBS-E vezérléssel, az aktuális tengelyterheléstől és a teherelosztástól függően -Négyzet alakú kapaszkodó sínek 20 x 20 mm-es mérettel, 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén -Csúszásgátló homokszemcsés bevonat a szürnyakon és a rakfelületen található csúszásgátló lemezeken -BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer normál zsírt (NLGI-2) használva, és kivehető védőburkolattal a szivattyú körül -Terhelésmérő a tengelyterhelés meghatározásához, beleértve a teherdiagramot -Sebességkorlátoz

Állapot: új, maximális teherbírás: 550 kg, össztömeg: 750 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 2 020 mm, rakodótér szélesség: 1 080 mm, raktérmagasság: 725 mm, TPV KT-EU2 VS fedeles zárt pótkocsi Külső szín: ezüstszürke (fedél fekete porszórt) Megengedett össztömeg: 750 kg Hasznos teherbírás: 550 kg Belső raktér mérete: 202 x 108 x 72,5 cm (H x Sz x M) Gazdagon felszerelt dobozos pótkocsi megerősített fedéllel, pl. tetősátor vagy e-bike szállításához, a Böckmann leányvállalata, TPV gyártásából. Ideális lakóautó vagy furgon mögé, illetve biztonságos szállításhoz barkácsolók számára. * 2 db hátsó támasztóláb * Megerősített tetősín * Zárható, fekete porszórt fedél * Oldalfalak horganyzott acéllemezből * Hátsó ajtó lendíthető és levehető * Stabil zárak * Csúszásmentes, többrétegű ragasztott rétegelt lemez padló Gbedpfx Asx T R S Dehyju * V-alakú vonórúd * Fék nélküli kivitel * Karbantartásmentes gumirugós tengely * Műanyag sárvédők * 12V csatlakozás 13 pólusú dugóval * 4 rögzítőfül a raktérben * Kitámasztókerék * Ár tartalmazza a forgalmi engedélyeket Külső szín fekete, fehér vagy piros festéssel 499 EUR áfával együtt elérhető. Értékesítés, tanácsadás és átvétel: előzetes időpont egyeztetéssel Zell-ben. Figyelem: a jelenlegi alapanyag-hiány miatt a beszállítóknál a pótkocsik, tartozékok és alkatrészek árai anyagár-emelkedési pótdíjak miatt eltérhetnek. Előzetes eladás és tévedések joga fenntartva. Készlet és végleges ár felől érdeklődjön. Folyamatosan nagy választékban új személygépkocsi pótkocsik az alábbi gyártóktól: Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur és WM-Meyer, azonnal vagy rövid határidővel elérhetők. Online rendelés is lehetséges. Hazaszállításhoz igény esetén 20 EUR-ért ideiglenes rendszámot biztosítunk. Házhoz szállítás Németországon belül felár ellenében megoldható!