Metso Nordberg Lt1100 Fine Crusher használt eladó (871)

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 700 kg, maximális teherbírás: 33 300 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 9 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét az igényei szerint! A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és felszereltség minden esetben egyedi, a vevő kívánságai alapján történik. Alváz – félpótkocsi konténerszállító Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsap-pozícióval ellátott nyereglemez Konténerfelfogatás: Hátsó kihúzás behúzott állapotban: 1 x 20 lábas vagy 1 x 30 lábas, hátul síkban Középső teleszkóp 1. fokozat, hátsó kihúzás 1. fokozatban: 2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas, libanyak alagúttal vagy anélkül Középső teleszkóp 2. fokozat, hátsó kihúzás 2. fokozatban: 1 x 45 lábas, libanyak alagúttal vagy anélkül, hátrafelé túlnyúlva Középső teleszkóp mint egymásba csúszó központi csőváz, csapszeges rögzítéssel Hátsó magasságállítás és lehajtható középtámaszok, alagút nélküli konténerekhez Elöl behelyezhető és levehető konténerbevezető Dugós adapter frontzárhoz, az alulról való rögzítéshez, alagút nélküli konténerhez; tartóval, ha nincs használatban Hátsó kihúzás görgőre szerelve, kézi hajtókarral 24 tonnás, kézi kétfokozatú támasztóláb, egyoldali működtetéssel 45 lábas konténerhez kihúzható hátsó ütköző Félszéles, antispray sárvédők (EU által elfogadott kivitel) Hátsó ütközővédelem Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm átmérőjű féktárcsákkal Tengely/futómű lézeres beállítása a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak a csökkentésére Eltolt tengelytávolság mm (kombinált szállítás), maximum 44 tonna össztömegig Légrugózás Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékezés a könnyű szervizeléshez Rugótárolós rögzítőfék Távvezérlés Tengelyteher-mentesítés a teleszkópozás egyszerűsítésére 2 összecserélésmentes csatlakozófej elöl, összekötő nélkül EBS – Elektromos fékrendszer EBS-csatlakozóval elöl, kábel nélkül Figyelem! A vontatmányt csak olyan vontatóval szabad húzni, amely garantálja az ABS működőképességét! Emelő-/süllyesztő szelep Jármű stabilitási rendszer Tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jele alapján, kijelzés a sofőrfülke kijelzőjén (ehhez a teherautó megfelelő előkészítése szükséges), Nincs teherautóra beépített (nem hitelesített mérleg) Kerekek és gumik 385/55 R22.5, márka gyártó választása szerint Acél felnik, gyári ezüst színben Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, hátsó és féklámpák LED-ben, oldalsó sárga LED kilépőfények (Figyelem! egyes vontatóknál hibás diagnózist adhat, a funkciótól függetlenül) 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú összecserélésbiztos csatlakozó elöl, kábel nélkül Ljdji Ri Exspfx Al Sjhk Üzemeltetési megjegyzések Figyelem! Töltött tartálykonténer szállítása kizárt! 45 lábas, rövid alagúttal rendelkező konténer szállítása esetén (frontkihúzással vagy anélkül) a királycsaptól a jármű végéig, valamint a vontatmány teljes hossza meghaladja a 16 500 mm-t! Az alsó ütközővédőt manuálisan ki kell húzni! Kivételes engedély szükséges a StVZo 70. §-a szerint! Engedélyezési ország / Jelzés Németország EK 2007/46 szerinti vizsgálati engedély 0-24h szervizvonal Egy soros rendszámtábla előkészítés ECE-70-es figyelmeztető tábla Kontúrjelölés ECE R 048 reflexcsíkkal, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Első és hátsó kihúzókeret: tűzihorganyzott Hátsó rész: DB 7350 Novaszürke – 10 év átrozsdásodás elleni garanciával vagy Teljes tűzihorganyzott – 15 év átrozsdásodás elleni garanciával

Állapot: új, maximális teherbírás: 30 740 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (elektromos fékrendszer) * RDÜ abroncsnyomás-ellenőrző rendszer * Sürgősségi oldókészülék a rugó-visszahúzó hengerekhez * Dobfékek * 4 x 11 tonnás Gigant tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR-szeleppel * Smard-Bord rakománytömeg-meghatározáshoz * Figyelmeztetőtábla-csomag elöl és hátul * Kontúrcsík oldalirányban és hátul, fényvisszaverő * Körbefutó (levehető) figyelmeztető lámpa hátul * LED lámpák * Egyenes vonórúd 50 mm-es vonószemmel és fokozatmentes magasságállítással * Porfestett acél szerszámosláda és kosaras pótkerektartó oldalt jobbra * Elöl zárt műanyag egyéni sárvédő Lsdel Tik Nepfx Al Sohk * Hátul egyenes acél sárvédő kötények mindkét oldalon fröccsenésgátlóval (vízpermet csökkentése) * Oldalsó aláfutásgátló * Forgózsámoly platform elülső részének 520 mm-rel történő meghosszabbítása 45°-os sarkokkal és 3 beépített tárolórekesszel, fedéllel és zárral * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült alváz * A forgózsámoly-platform padlója 50 mm, a mélyrakodó-platform padlója 60 mm-es fenyőfából * Felhajtó rámpák külső pallói keményfából * Oldalt, mindkét oldalon 4 db karos zsebek (azonban karok nélkül), egyidejűleg 2 tonnás rögzítési lehetőséggel * Rögzítőcsomag: 2 db 6,4 tonnás rögzítőszem elöl balra és jobbra a forgózsámoly-platform főkeretén * Oldalt elöl és hátul 2-2 pár 13,4 tonnás rögzítőgyűrű a külső kereten, valamint oldalt 4-4 pár 10 tonnás rögzítőgyűrű, elforgatható és leengedhető * Minden irányban terhelhető, a külső keretbe süllyesztve * 2 pár 6,4 tonnás rögzítőgyűrű oldalt a kotrószár-tartóban * 8 pár horganyzott, kihajtható támaszkar a 3 m teljes szélességhez (nem a hátsó lejtőn) * Szélesítő pallók bal oldalt, egy tárolórekeszben elhelyezve * Kotrógép-szár tartó a hátsó tengely fölött a felhajtórámpa végéig, kb. 2.100 x 740 x 190 mm * Mechanikus hátsó kitámasztók * Hidraulikus lehajtható rámpák hidraulikusan állítható csúcsrész kb. 4.650 x 720 mm, beleértve a hidraulikus oldalsó rámpa-eltolást és teherbiztosító szelepet * Rakodófelület a forgózsámoly felett: kb. 2.990 x 2.520 mm * Hátsó rakodófelület: kb. 6.780 x 2.520 mm * Terhelési magasság kb. 890 mm, +/- 20 mm (beleértve a 860 mm-es felhajtó sarkot) * Beépített áramlásosztó * Alváz, forgózsámoly, felhajtó rámpák, kihajtható támaszkarok és mechanikus kitámasztók tűzihorganyzott kivitelben * Tengelyek, vonórúd, légszekrények és forgózsámoly fekete színben festve * Gumiabroncs: 235/75 R 17,5 * Új jármű, első forgalomba helyezés nélkül, gyártói garanciával * A tévedések és az előzetes értékesítés joga fenntartva * Azonnal elérhető Egestorf (A7 autópálya) telephelyen

Állapot: új, maximális teherbírás: 30 740 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (elektronikus fékrendszer) * RDÜ abroncsnyomás-felügyeleti rendszer * Vészoldó berendezés a rugóenergia-tartályokhoz * Dobfékek * 4 x 11 t Gigant tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, RtR-szeleppel * Smard-Board rakomány súlymeghatározáshoz * Figyelmeztető tábla csomag elöl és hátul * Kontúrcsíkok oldalt és hátul fényvisszaverő kialakítással * Körbefutó, levehető hátsó figyelmeztető lámpa * LED világítás * Egyenes vonórúd 50 mm-es vonószemmel és fokozatmentes magasságállítással * Porszórt acél szerszámosláda és tartalékkerék-tartó kosaras kialakítással jobb oldalon * Elöl zárt műanyag egyedi sárvédők * Hátul egyenes acél sárvédő lemezek fröccsenővíz- és permetgátlóval * Oldalsó aláfutás-gátló * Előtető a forgózsámoly-platformon 520 mm-rel meghosszabbítva, 45°-os sarkokkal és 3 beépített, fedeles és zárható tárolóval * Váz nagy szilárdságú finomszemcsés acélból * Padló a forgózsámoly-platform felett 50 mm vastag, a mélyágyas platformban 60 mm vastag tűlevelű fából * A rámpák külső pallói keményfából * Oldalt egyenként 4 raksztás-zsebb (de rakléc nincs mellékelve), egyidejűleg 2 t lehorgonyzási lehetőséggel * Rögzítőcsomag: 2 db 6,4 t lehorgonyzó gyűrű elöl balra és jobbra a fővázon a forgózsámoly-platformon * Elöl és hátul, oldalt egyenként 2 pár 13,4 t lehorgonyzó gyűrű a külső vázon, továbbá oldalt egyenként 4 pár 10 t lehorgonyzó gyűrű, billenthető és süllyeszthető * Minden irányban terhelhető és a külső vázba süllyesztve * 2 pár 6,4 t lehorgonyzó gyűrű oldalt a kotrószár-tárolóban * 8 pár horganyzott, kihajtható tartó a 3 m teljes szélességhez (a hátsó lejtésen azonban nem) * Szélesítő pallók bal oldalon tárolófiókban * Kotrószár-tároló a hátsó tengely fölött a rámpa lejtéjéig kb. 2.100 x 740 x 190 mm * Mechanikus hátsó megtámasztók * Hidraulikus lehajtható rámpák hidraulikusan kihajtható csúcsrésszel kb. 4.650 x 720 mm, hidraulikus oldalsó rámpa eltolás és tehermegtartó szeleppel * Rakfelület a forgózsámoly felett: kb. 2.990 x 2.520 mm * Hátsó rakfelület: kb. 6.780 x 2.520 mm * Rakodási magasság terhelten: kb. 890 mm, +/- 20 mm (beleértve a 860 mm-es rámpa lejtést) Lhjdpfxol Tphrs Al Ssk * Áramlásosztó beépítve * Váz, forgózsámoly, felhajtó rámpák, kihajtható tartók és mechanikus hátsó kitámasztók tűzihorganyzottak * Tengelyek, vonórúd, légnyomás-tartály és forgózsámoly fekete színterezett * Gumiabroncsok 235/75 R 17,5 * Új jármű első üzembe helyezés nélkül, gyári garanciával * Az adatok tájékoztató jellegűek, eladásig változhatnak * Azonnal elérhető Egestorfból, az A7-es közelében

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: K3 356 184 3500 2 E, saját tömeg: 962 kg, maximális teherbírás: 2 538 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 560 mm, rakodótér szélesség: 1 840 mm, raktérmagasság: 350 mm, Felszereltség: feltöltő, Beépített tartozékok - Rámpakészlet - Kézi vészszivattyú Rámpakészlet - Vázba integrált sínvályú - Két megerősített alumínium rámpa, 2,50 m hosszú, lecsúszásgátlóval - Két stabil, felhajtható kurblistámasz, húzós mechanizmussal - Egy kézi kurbli Hidraulika (billentő- és süllyesztőrendszer) - Elektromos háromirányú billenőplató - Billenési szög hátul 41°, oldalirányban 38° - 4 fokozatú hidraulikus munkahenger - Elektromos szivattyú 12 V-os akkumulátorral - Zárható billenő kezelőegység, vonórúdban védetten elhelyezve Oldalfalak, korlát és egyebek - Duplafalú, eloxált alumínium oldalfalak, 35 cm magasak - Mindegyik oldalfal lehajtható és levehető - Saroktartók csavarozva - Átalakítható platós pótkocsivá - Tartós, magas minőségű korrózióvédelem - Külső excentrikus zárak - Stabil és tartós zsanérok Ponyva és háló rögzítési lehetőségek - Új oldalfal-zsanérok beépített rakományrögzítő háló rögzítési lehetőséggel - További háló-, illetve kötélkampók a vázra hegesztve Futómű és váz - Teljesen hegesztett és teljes fürdőben horganyzott futómű - Teljesen hegesztett és teljes fürdőben horganyzott billenőplató - Alacsony alváz 195/50R13C abroncsokkal - Biztonsági kijelzős vonófej - Automata támasztókerék (400 kg) Raktér és padló - 1,5 mm vastag acéllemez, 15 mm vastag fapadlóra szerelve - Süllyesztett fejű szegecsekkel rögzített acélpadló, közel sík felület - 15 mm vastag finn nyírfarétegelt lemez Világítástechnika - Modern multifunkciós világítás - Ködlámpa - Tolatólámpa - Helyzetjelző világítás - 13 pólusú csatlakozó Kerekek és tengelyek - Erős gumirugós tengely - Tolatóautomatikával - Karbantartásmentes kompakt kerékcsapágyak - Fröccsenésvédő gumilapok - Tartóval rendelkező ékek Rögzítési és biztosítási lehetőségek - 8 süllyesztett, vázba integrált rögzítőfül, egyenként 800 dAN (kg) terhelhetőséggel Lhodpfx Aljp Np Tie Sjk - Hegesztett kötélkampók a vázon Dokumentumok és szállítási költségek - Szállítási költség hozzánk már tartalmazva - Tartalmazza a forgalmi engedélyt (II. rész) - Tartalmazza a COC-okmányt (EG megfelelőségi igazolás) - Nincsenek további rejtett költségek - Teherbírás-csökkentés felár ellenében lehetséges (csak műszaki vizsgadíj) További ajánlatokat és információkat honlapunkon talál. Közvetlenül nem linkelhetem, ezért kérjük, egyszerűen írja be keresőjébe: "Dapper Anhänger". A képeken opcionális tartozékok is szerepelhetnek. A tévedés, változtatás és előzetes értékesítés joga fenntartva.

Állapot: új, gép/jármű száma: K1 276 150 2700 2 E, saját tömeg: 581 kg, maximális teherbírás: 2 166 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 2 760 mm, rakodótér szélesség: 1 500 mm, raktérmagasság: 350 mm, Beépített tartozékok - Elektromos szivattyú vezérléssel - Vészkézi szivattyú - 35 cm magas alumínium oldalfalak 30 cm helyett Hidraulika (billentő- és süllyesztőrendszer) - Hátrafelé billenő felépítmény - 48 fokos billenési szög - Elektromos szivattyú 12 V-os akkumulátorral - Acéltárolóban védett 12 V-os akkumulátor és hidraulika egység - Zárható billentő vezérlőegység, védve a vonórúdban - 4 fokozatú hidraulikus munkahenger Oldalfal, korlát és egyéb - Duplafalú eloxált alumínium oldalfalak, 35 cm magas - Minden oldalon lenyitható és levehető oldalfalak - Sarokrögzítők csavarozva - Átalakítható platós utánfutóvá - Tartós, prémium korrózióvédelemmel - Kívül elhelyezett excenterzárak - Masszív és tartós zsanérok Ponvák és hálók rögzítési lehetősége - Új oldalfal zsanérok, többek között rakományháló rögzítési lehetőséggel - Plusz háló- vagy kötélszemek a vázhoz hegesztve Futómű és váz - Teljesen hegesztett és tűzihorganyzott futómű - Teljesen hegesztett és tűzihorganyzott billenőfelépítmény - Cink bevonat további passziválása - Alacsony alváz, 195/50R13C gumik - Vonógömbcsatlakozó biztonsági kijelzéssel - Automata támaszkerék (400 kg) Rakfelület és padló - 1,5 mm acéllemez 15 mm vastag fahordozón - Süllyesztett fejű szegecsekkel rögzített acélpadló, közel sík felület - 15 mm finn nyírfarétegelt lemez Világítástechnikai felszereltség - Modern multifunkciós világítás - Ködlámpával - Tolatólámpával - 13 pólusú csatlakozóval Kerekek és tengelyek - Robusztus gumirugós tengely - Tolató automatikával - Karbantartásmentes kompakt csapágyak - Fröccsenésvédővel felszerelve - Kitámasztóékek tartóval Rögzítő- és rakománybiztosítási lehetőségek - 8 süllyesztett, keretbe integrált rögzítőfül, fülönként 800 dAN (kg) - Kötelező szemek a vázhoz hegesztve Dokumentumok és szállítási költségek - Szállítási költség már benne van az árban - Tartalmazza a forgalmi engedélyt (II. rész) - Tartalmazza a COC-dokumentumot (EU megfelelőségi tanúsítvány) - Nincsenek további, nem kívánt költségek - Terheléscsökkentés felár ellenében lehetséges (csak TÜV-díj) További ajánlatokat és információkat weboldalunkon talál. Direkt linket nem adhatok, kérjük, írja be a keresőbe: "Dapper Anhänger". A képek opcionális tartozékokat is tartalmazhatnak. A tévedés, változtatás és közbenső eladás jogát fenntartjuk. Lhodpop R A Exofx Al Ssk

Állapot: új, gép/jármű száma: K1 276 150 2000 2, saját tömeg: 535 kg, maximális teherbírás: 1 465 kg, össztömeg: 2 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 2 760 mm, rakodótér szélesség: 1 499 mm, raktérmagasság: 300 mm, Hidraulika (billentő- és süllyesztőrendszer) - Hátrabillentő - Billenési szög: 48 fok - Kézi pumpa műanyag tartállyal, a vonórúdra szerelve - Kétszeres működésű szivattyú - 4 fokozatú hidraulikus munkahenger Oldalfalak, korlátok és egyebek - Duplafalú, eloxált alumínium oldalfalak, 30 cm magasak - Minden oldalfal lehajtható és leszerelhető - Csavarozott saroktartók - Átalakítható platós pótkocsivá - Tartós és magas szintű korrózióvédelemmel - Kívül elhelyezett excenterzárak - Masszív és tartós zsanérok Ponyva és háló rögzítési lehetőség - Új oldalfal-zsanérok, beleértve a rögzítési lehetőséget például rakományrögzítő hálónak - Továbbá háló- vagy kötélkampók hegesztve a vázra Futómű és váz - Teljesen hegesztett és tűzihorganyzott futómű - Teljesen hegesztett és tűzihorganyzott billenőplató - Plusz passzivált horganyzás - Alacsony futómű, 195/50R13C abroncsokkal - Vonógolyós vonófej biztonsági kijelzővel - Automata támaszkerék (400 kg) Raktér és padló - 1,5 mm vastag acéllemez 15 mm vastag fafödémen - Acélpadló süllyesztett fejű szegecsekkel, közel sima felületet eredményez - 15 mm vastag finn nyír rétegelt lemez Világítási felszereltség - Modern multifunkciós világítás - Hátsó ködlámpa - Tolatólámpa - 13 pólusú csatlakozó Kerekek és tengelyek - Robusztus gumirugós tengely - Visszagurulásgátlóval - Karbantartásmentes kompakt kerékcsapágyak - Fröccsenésvédő gumilapok - Támaszékek tartóval Rögzítési és rögzítő lehetőségek - 8 besüllyesztett, vázba integrált rögzítőfül, egyenként 800 dAN (kg.) teherbírással - Kötélkampók hegesztve a vázra Lsdpfx Asp R R Nxjl Sehk Dokumentumok és szállítási költségek - Szállítási költség már tartalmazva - Tartalmazza a forgalmi engedélyt (II. rész) - Tartalmazza a COC-dokumentumot (EK-megfelelőségi igazolás) - Nincsenek további rejtett költségek - Saját tömeg csökkentése felár ellenében lehetséges (csak TÜV-díj) További ajánlatokat és információkat honlapunkon talál. Ezt nem linkelhetem közvetlenül, ezért kérjük, csak írja be a keresőbe, hogy "Dapper Anhänger". A képeken opcionális tartozékok is láthatók. A tévedések, változtatások és köztes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: NEW-22, saját tömeg: 326 kg, maximális teherbírás: 1 174 kg, össztömeg: 1 500 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 2 760 mm, rakodótér szélesség: 1 500 mm, raktérmagasság: 300 mm, maximális sebesség: 100 km/h, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2026, SARIS PL 256 150 1500 1 ÚJ JÁRMŰ Belső méretek: 256 cm x 150 cm Oldalfal magasság: 30 cm Raktér magasság: 66 cm Össztömeg: 1500 kg Hasznos teherbírás: 1182 kg Fékezett, magas építésű egytengelyes pótkocsi KNOTT felépítmény: ráfutófék és kézifék Nagy fékkel és hűtőbordákkal ellátott tengely Alacsony futómű Teljesen hegesztett, tűzihorganyzott acélváz Aluprofil oldalfalak reteszzárral Mindegyik oldal lenyitható és eltávolítható 15 mm vastag, csúszásmentes és nagy teherbírású rétegelt lemez padló Automata támasztókerék 400 kg támasztóterheléssel 8 zajcsökkentő rögzítő gyűrű, mindegyik 800 kg húzóerővel Erősített 13"-os C-kategóriás gumik, acelszeleppel M+S abroncsok Hálós/kötélkampó a vázon 13 pólusú csatlakozó LED elülső helyzetjelzők Lhjderk Ir Uopfx Al Sok Hátul lámpák tolatófénnyel, ködlámpával és háromszög alakú fényvisszaverővel OPCIONÁLIS KIEGÉSZÍTŐK - TARTÓSAN KEDVEZMÉNYES ÁRAKKAL 2026. FEBRUÁRTÓL - 100 km/h felszereltség (lengéscsillapítóval) - Pótkerék tartóval - Oldalfalak nélkül (árengedmény) - Oldalfal magasítás 35 cm-re - Black Edition (fekete porszórt oldalfalak és felnik) - Rámpák - Acéllemez a padlóra - Teljes LED világítás - Lopásgátló - Finom- vagy durvahálós raktéri háló - H-keret - Lomberács különböző magasságban, akár zárt kivitelben is - 30 cm magas felépítmény oldalfal rögzítőzárral - Lapos ponyva tartóval vagy anélkül - Magas ponyva 160 cm vagy 180 cm További tartozékok kérésre! + szállítási költség Gera-ig és forgalmi engedély: 200 € nettó A képek illusztrációk, feláras kiegészítőket is mutathatnak. Még nem találta meg az Önnek megfelelő pótkocsit? Állandó készletünkön 50–100 jármű azonnal elérhető, elvihető állapotban. Műhelyünk hétköznapokon 8:00–17:00 óráig bármilyen javításhoz nyitva tart. Tengelyjavítás specialista, lakókocsikhoz is. Széles utánfutó bérlet kínálat. Ezen felül nagy választékban kínálunk pótkocsi alkatrészeket és tartozékokat minden gyártótól. Kérjen telefonos tanácsadást, látogassa meg weboldalunkat vagy jöjjön el személyesen!

Állapot: új, maximális teherbírás: 31 630 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 250 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * T 4: * EBS * Vészkioldó berendezés a rugósenergia-tároló hengerhez * Dobfékek * 4 x 11 t Gigant tengelyek * Parabolarugók * Mechanikus tengelykiegyenlítés elöl és hátul * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, amely az EBS-jelzésen keresztül jeleníthető meg a teherautóban - teherautó oldali telepítés nélkül * Figyelmeztető táblacsomag elöl és hátul * Fényvisszaverő kontúrszalag oldalt és hátul * EBS multi-feszültségű rendszer 12 és 24 V elektromossághoz * LED villogójelző lámpa (levehető) hátul * 24V - 15 pólusú, valamint további 12V - 7+4 pólusú tápkábel * Meghosszabbított összekötő vezetékek mezőgazdasági és erdészeti vontatókhoz * LED világítás * Egyenes vonórúd 40 mm-es vonószemmel és fokozatmentes magasságállítással * Porszórt acélból készült szerszámosláda, valamint kosaras kialakítású pótkeréktartó jobb oldalon * Elöl zárt műanyag egyedi sárvédők * Hátul egyenes acél sárvédők mindkét oldalon fröccsenés elleni védelemmel (permetezett köd elnyomása) * Oldalsó aláfutásgátló * Meghosszabbított eltolás 500 mm-rel előre * A forgózsámoly-platform elülső részét 520 mm-rel meghosszabbították, 45°-os sarkokkal és 3 beépített tárolórekesszel, fedéllel és zárható kivitelben * Magas szilárdságú finomszemcsés acél alváz * A forgózsámoly-platform padlója 50 mm, a mélyágy-platformban 60 mm tűlevelű fa Lhsdjrczm Dopfx Al Sjk * A rámpák szélső pallói 50 mm bambuszfából készülnek * Mindkét oldalon 4 db tartózseb (de tartók nem tartoznak hozzá), egyidejűleg 2 t rögzítési lehetőséggel * Rögzítési csomag tartalma: 2 db 6,4 t rögzítőszem elöl bal és jobb oldalon a forgózsámoly-platform főkeretén, elöl és hátul mindkét oldalon 1 pár 13,4 t rögzítőkarika a külső kereten, valamint mindkét oldalon 4 pár 10 t rögzítőkarika, forgatható és leengedhető, minden irányban terhelhető és a külső keretbe süllyesztve, 2 pár 6,4 t rögzítőkarika oldalt a kotrószár-tárolóban, 8 pár horganyzott lehajtható támasz 3 méteres teljes szélességhez (a hátsó lejtőben nincs) * Szélesítő pallók bal oldalon tárolórekeszben elhelyezve * Kotrószár-tároló a hátsó tengely felett az elülső lejtő végéig, kb. 2.300 x 740 x 190 mm * Mechanikus lehajtható támaszok hátul * Hidraulikus, tűzihorganyzott rámpák, kb. 3.000 x 720 mm * Hidraulikus oldalsó rámpaeltolás tolócsövön keresztül a rámpatengelyről * Rakfelület a forgózsámoly felett: kb. 2.990 x 2.520 mm, * Hátsó rakfelület: kb. 6.280 x 2.520 mm * Rakodási magasság terhelve kb. 860 mm (ideértve a 860 mm-es feljáró lejtőt) * Alváz, forgózsámoly, rámpák, mechanikus lehajtható támaszok hátul tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légsűrítők és forgózsámoly fekete árnyalatban festve * Új jármű gyártói garanciával * A hibák és az időközi értékesítés jogának fenntartása * Azonnal elérhető Egestorfban

Állapot: új, gép/jármű száma: Hapert Sapphire L-2 3,00x1,50x1,80m 2000kg Kofferanhänger, saját tömeg: 638 kg, maximális teherbírás: 1 362 kg, össztömeg: 2 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 000 mm, rakodótér szélesség: 1 500 mm, raktérmagasság: 1 800 mm, Felépítmény - Színválaszték: szürke vagy fehér külső bevonat - PPL bevonatú multiplex oldalfalak, 15 mm vastagságban - Finn nyírfarétegelt lemez, 11 rétegű, vízállóan préselt - Duplaszárnyú ajtó rozsdamentes acél rúdzáras mechanizmussal - Rozsdamentes acél vasalatok - Felépítményprofilok eloxált alumíniumból - Zárható cilinderzárral és opcionálisan lakattal is biztosítható - Két manőverező fogantyú az elülső oldalon Alváz és vázszerkezet - Vonófej biztonsági kijelzővel - Teljesen hegesztett és merítő horganyzott alváz - Csavarozott V-húzórúd - Állítható magasságú Hapert automata támasztókerék edzett gördülővel Lsdpfxsiif R Ie Al Sehk Raktér és padlózat - Folyamatos, csúszásgátló és vízálló rétegelt lemez padló - 15 mm vastagságban - Finn nyírfarétegelt lemez, 11 rétegű, vízállóan préselt Világítástechnikai felszereltség - Belső világítás akkumulátorral, levehető és zseblámpaként használható - Korszerű multifunkciós világítás - Tolatólámpával - Ködlámpával - Helyzetjelzőkkel - 13 pólusú csatlakozó Kerekek és tengelyek - Masszív gumirugós tengely - Tolatás-automatikával - Karbantartásmentes kompakt kerékcsapágyak - Horganyzott acél sárvédők - Fröccsenésvédő gumilapokkal felszerelve - Ékek rögzítővel Rögzítési és rakománybiztosítási lehetőségek - TÜV által bevizsgált HAPERT rakományrögzítő rendszer - 6 süllyesztett, a vázba integrált DIN szabványos rögzítőfül, egyenként 1000 dAN (kg) teherbírással Dokumentumok és szállítási költségek - Hozzánk szóló szállítási költségek már benne vannak az árban - Jármű forgalmi engedély (Teil 2) tartalmazva - COC dokumentum (EG megfelelőségi tanúsítvány) mellékelve - Nincsenek további, rejtett költségek - Terhelhetőség csökkentése felár ellenében lehetséges (csak TÜV díja) További ajánlatokat és információkat a honlapunkon talál. Közvetlenül nem linkelhetem, ezért kérjük, írja be a keresőbe: "Dapper Anhänger". A fotók opcionális tartozékokat is ábrázolhatnak. A változtatás, tévedés és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: új, teljesítmény: 140 kW (190,35 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 490 kg, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 3, Felszereltség: ABS, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, Az ISUZU haszongépjármű központja Németországban – szakértelemmel, szervizzel és tanácsadással – kínálja Önnek: ISUZU M30 H automata váltóval (nyomatékváltóval), JOTHA 5518 típusú konténerfelépítménnyel (3–10 m³-es konténerekhez) + téli szolgálati felszereléssel Ljdpfx Asr Ed D Asl Sehk 3 év garancia az alapjárműre az első forgalomba helyezés napjától ill. 100.000 km-ig Hasznos teher: 3.260 kg (7.490 kg megengedett össztömeg mellett) vagy 4.270 kg (8.500 kg megengedett össztömeg mellett) Felszereltség: - 5,2 l-es turbódízel közös nyomócsöves (common rail) közvetlen befecskendezéssel, 140 kW / 190 LE, EURO VI OBD-E (max. nyomaték: 510 Nm 1.600–2.800 ford./perc között) - Részecskeszűrős rendszer DPD-technológiával és AdBlue (az önregeneráló rendszer lehetővé teszi a szűrő tisztítását műhelylátogatás nélkül, az új DPD regenerációs technológia jelzi, mikor szükséges a funkció; mindössze a DPD gombot kell megnyomni, és 20 perc alatt automatikusan tisztítja magát a rendszer) - NEES II automatizált váltó 6 fokozattal; a beépített hidrodinamikus nyomatékváltó révén kopásmentes, finom adagolású elindulás; a fokozatok manuálisan is kapcsolhatók a választókaron; a vezető a terhelés függvényében gombnyomással választhat, 1. vagy 2. fokozatban induljon-e a jármű - Motorfék, tempomat - Első laprugózás (max. 3.100 kg tengelyterhelés), hátsó laprugózás (max. 5.800 kg tengelyterhelés) - 215/75 R17.5 M+S gumiabroncsok - ABS EBD-vel és elektronikus kipörgésgátlóval a hátsó tengelyen (ASR) - Elektronikus járműstabilitás-szabályozó (EVSC) - Sávtartó asszisztens - Vészfékasszisztens - Tengelytáv: 3.365 mm - Klímaberendezés - Légrugós vezetőülés, dupla utasülés, 3 személyes fülke - Elektromos ablakemelők, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök - Elektronikus indításgátló, központi zár távirányítóval - Bluetooth kihangosítós rádió, digitális EG-vezérlő 4.0 (GNNS) - Ködlámpa, nappali menetfény, fényérzékelő - Vezető- és utasoldali légzsák, fejtámlák - Állítható magasságú és dőlésszögű kormány, belső visszapillantó tükör - Pótkerék tartóval a felépítményen Extra felszereltség: - Alváz- és karosszéria-védelem - Gömbfejes vonófej 3,5 t vontatási teherrel (max. össztömeg 11.000 kg) - Munkalámpa (1 db, LED, hátsó védőrácson) - További LED-tomított fényszórók, indexlámpákkal a vezetőfülke tetején - Körbeforgó figyelmeztető lámpa, teleszkópos - Piros-fehér figyelmeztető jelölés - Motorhoz kötött hidraulikarendszer 2 kétirányú vezérlőegységgel elöl, 1 munkakörrel hátul, motorral hajtott tandem fogaskerék-szivattyú, hőmérséklet-szabályozott olajhűtő ventilátorral, HIDR. első emelőszerkezet FIEDLER gyorscserélővel Felépítmény: JOTHA CombiCon 5518 típusú konténeremelő felépítmény: - Robusztus szerkezet, magas szintű tartósság - 3–10 m³-es DIN 30720 konténerek és JOTHA FL 1830 síktartályok szállítása és ürítése - Emelési kapacitás: 5.500 kg, 800 mm-rel a jármű alatt: 3.900 kg, teleszkópos kinyúlt állapotban: 3.300 kg - Szín: antracit - Kétkaros forgószerkezet, alul elhelyezett hossztengely és láncos felfüggesztés - Függetlenül vezérelhető teleszkópos emelőkarok, emelési út: 1.000 mm - Egyenként vezérelhető támasztólábak - 8 mm-es láncos felfüggesztés, biztonsági kampóval, hossza állítható - Hidraulikus billentő kampó - Az irányítótömb elöl, a felépítmény hossztartóján - Gyorsjáratú szelep az emelőkar-vezérléshez, kézi vezérlő szelepek érzékeny load sensing rendszerrel

Állapot: új, maximális teherbírás: 28 420 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 600 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, raktérmagasság: 1 500 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Fékek: * Wabco EBS-E / ABS (elektromos fékrendszer RSS-sel) * Vészkioldó berendezés rugós energia-tárolós munkahengerekhez * 22,5" tárcsafékek * Aszfaltozógép fékrendszer rövidített kerékjárati sárvédőkkel hátul, valamint kézi aszfaltozógép kapcsolóval ----Tengelyek: * 3 x 9 t BPW Eco tengely * 1. tengely emelhető elindulást segítő funkcióval * Meiller-specifikus torziós keresztmerevítő ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, automata süllyesztéssel billentés közben (a padlós aszfaltozógép számára kikapcsolható a stabilitás növeléséhez) ----Elektromosság / Világítás: * Smart Board: tengelyemelés és -süllyesztés, tengelyterhelés kijelző, kilométerszámláló, hibakód-kiolvasás * Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) * 1 x 15 pólusú pótkocsi csatlakozó * LED zárófények védőtetővel ----Általános tartozékok: * Alumínium légnyomástartály * BPW teleszkópos támaszok tányéros talppal * 4 méteres alumínium fellépő létra jobbra, az alvázon elhelyezve * Zárt műanyag egyedi sárvédők * Lehajtható alsó ütközővédelem * Lehajtható A-tábla * Hátul vonószem * Csavarozott fellépő létra elöl bal oldalon, lehajtható alsó résszel * Irattartó a homlokfalon ----Alváz: Ledpfxsr Exzue Al Sohk * Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült váz ----Billenőplató: * Félkör keresztmetszetű hátrabillenő acél plató Hardox HBW-450 acélból * Oldalfalak belülre döntött, körbefutó felső peremmel * Ferdeszögű elülső és hátsó fal * Felsőre szerelt hátsó ajtó dupla csuklós csatlakozással, automata két kampós reteszeléssel ----Padló, oldal-, elülső- és hátfal vastagsága: * Padló: 5 / 6 mm, egyedileg kialakított * Oldalfalak: 4 mm HBW 450 acélból * Hátfal: 4 mm HBW 450 acélból * Homlokfal: kívül 3 mm BS50 acél, belül 3 mm BS70 acél ----Hidraulikus emelő munkahenger: * Első közepes nyomású hidraulikus munkahenger ----Ponyva: * Elektromos, tolható ponyvarendszer - RAL 9006 fehéralumínium, rádiós távirányítóval vagy jobb oldalon mechanikus kapcsolóval * 600 mm-es ponyvatartó a homlokfalon ----Nyerges magasság: * Terhelés nélkül: 1.247 mm * Terhelve: 1.217 mm ----Raktérfogat: * kb. 25 m³ ----Festés: * Alvázfestés RAL 7350 novaszürke színben ----Általános információk: * DIN 70001 szerinti hőszigetelés, mérőtechnika előkészítése - tartó szenzorok nélkül * Új jármű gyártói garanciával * --39.000 kg megengedett össztömeg műszakilag lehetséges-- * A tévedés és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Azonnal elvihető Egestorf telephelyről

Állapot: új, gép/jármű száma: Hapert Azure H-2 2,80×1,60×0,30m 2000kg niedriges Fahrwerk, saját tömeg: 426 kg, maximális teherbírás: 1 574 kg, össztömeg: 2 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 2 800 mm, rakodótér szélesség: 1 600 mm, raktérmagasság: 300 mm, Felszereltség: feltöltő, Oldalfal, korlát és egyebek - 30 cm magas, duplafalú alumínium oldalfalak - Minden oldalon lehajtható és levehető oldalfalak - Sarokoszlopok behelyezhetők - Gyors átalakítás platóvá - Tartós, kiváló minőségű korrózióvédelem - HAPERT zárórendszer: erős, süllyesztett, kettős működésű zárak - Stabil és hosszú élettartamú zsanérok Poncolási/lehetőség ponyva és rakományháló rögzítésére - Új oldalfalzsanérok, beleértve például rakományháló rögzítési lehetőségét is Alváz és keret - Teljesen hegesztett, teljesen tüzihorganyzott alváz - Csavarozott V-vonórúd - Vonógömbkuplung biztonságjelzővel - Magasságban állítható Hapert automata támasztókerék edzett futófelülettel - U-profil a hátsó részen a könnyebb felhajtósín-csatlakoztatás érdekében Raktér és padlózat - Egybefüggő, csúszásmentes és vízálló csúszásgátló rétegelt lemez padló - 15 mm vastag - Finn, 11 rétegű, vízálló ragasztású nyírfarétegelt lemez Lhsdpfjh Aqvnsx Al Ssk Világítás - Modern multifunkciós világítás - Tolatólámpával - Ködlámpával - 2 db LED első helyzetjelző lámpával - 13 pólusú csatlakozóval Kerekek és tengelyek - Robusztus gumirugós tengely - Tolatás-automatika - Karbantartásmentes kompakt kerékcsapágyak - Ütésálló műanyag sárvédők - Fröccsenésvédelemmel - Támasztóbakok tartóval Rögzítő- és biztosítási lehetőségek - TÜV által vizsgált HAPERT rakományrögzítő rendszer - 6 süllyesztett, a vázba integrált rögzítőfül DIN szabvány szerint, 1000 dAN (kg.) teherbírás/fül Dokumentumok és szállítási költségek - Szállítási költség hozzánk már benne van az árban - Jármű forgalmi engedély (II. rész) benne foglaltatva - COC dokumentum (EWG megfelelőségi tanúsítvány) benne foglaltatva - Nincsenek további rejtett költségek - A teherbírás csökkentése felár ellenében lehetséges (csak TÜV díj) További ajánlatokat és információkat honlapunkon talál! Ezt közvetlenül nem linkelhetem, ezért egyszerűen írja be a keresőbe: "Dapper Anhänger" A képek opcionális kiegészítőket is tartalmazhatnak. A tévedés, változtatás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: új, gép/jármű száma: Azure H-2 Hochlader 3,05x1,60m 2000kg niedriges Fahrwerk, saját tömeg: 445 kg, maximális teherbírás: 1 555 kg, össztömeg: 2 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 050 mm, rakodótér szélesség: 1 600 mm, raktérmagasság: 300 mm, Felszereltség: feltöltő, Oldalfalak, reling és kiegészítők - 30 cm magas, dupla falú alumínium oldalfalak - Minden oldalon lehajtható és levehető oldalfalak - Sarokoszlopok csatlakoztatott kivitelben, gyerekjáték az eltávolításuk - Tartós és kiváló minőségű korrózióvédelemmel ellátva - HAPERT-zárórendszer: masszív, süllyesztett, kettős működésű zárak - Stabil, hosszú élettartamú zsanérok Ponyva és háló rögzítési lehetőség - Új oldalfal-zsanérok integrált rakományrögzítő háló felhelyezési lehetőséggel Alváz és vázszerkezet - Teljesen hegesztett, teljes fürdős horganyzással ellátott alváz - Alacsony rakodófelület - Csavarozott V-vontató rúd - Vonógolyós kapcsoló biztonsági visszajelzővel - Magasságban állítható HAPERT automata támasztókerék edzett futógörgővel - U-profil a hátoldalon a felhajtósínek könnyebb illesztése érdekében Rakfelület és padló - Folyamatos, csúszásmentes és vízálló rétegelt lemez padló - 15 mm vastag - Finn nyírfából készült, 11 rétegű, vízállóan préselt Világítástechnika - Modern többfunkciós világítás - Tolatólámpával szerelve - Ködlámpával - Két elöl elhelyezett LED-es helyzetjelző lámpával - 13 pólusú csatlakozódugóval Kerekek és tengelyek - Masszív gumirugózású tengely - Tolatóautomatikával - Karbantartásmentes kompakt kerékcsapágyak - Ütésálló műanyag sárvédők - Fröccsenésvédő gumilapokkal szerelve - Ékek, tartóval Lsdpfx Aeh Avpvsl Sjhk Rögzítési és rakománybiztosítási megoldások - TÜV által bevizsgált HAPERT rakományrögzítő rendszer - 6 darab, keretbe süllyesztett, DIN szabványnak megfelelő 1000 dAN (kg) terhelhetőségű rögzítőfül További ajánlatainkat és információkat honlapunkon talál. Közvetlen linkelésre nincs lehetőség, ezért kérjük, írja be, hogy "Dapper Anhänger" a keresőbe. A képeken opcionális tartozékok is szerepelhetnek. A tévedés, változtatás és köztes eladás jogát fenntartjuk.

Állapot: új, gép/jármű száma: Hapert Indigo HT-2 5,05x2,21m 3500kg mit Bordwänden, saját tömeg: 1 156 kg, maximális teherbírás: 2 344 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 050 mm, rakodótér szélesség: 2 210 mm, raktérmagasság: 300 mm, Oldalfalak, korlátok és egyebek - 30 cm magas, levehető alumínium oldalfalak - Sarokoszlopok bedugva - HAPERT-zárórendszer: robusztus, süllyesztett zárak kettős működéssel Felhajtó rámpa - Hegesztett, merítőfürdőben tűzihorganyzott rámpa - Egy méter magas rámpa - Gázteleszkóppal, emelő- és süllyesztősegéddel - Felhajtószög: 10,5° Ponyva- és hálórögzítési lehetőség - Új oldalfal zsanérok, beleértve pl. rakományrögzítő háló rögzítési lehetőségét Alváz és váz - Hidraulikusan billenthető plató - Alacsony rakfelület - Vontatógolyós vonófej biztonsági jelzővel - Teljesen hegesztett és teljesen fürdőhorganyzott alváz - Külön megerősített váz, két további hosszanti merevítővel - V-alakú vonórúd Raktér és padló - Folyamatos, csúszásmentes és vízálló rétegelt lemez padló - 15 mm vastag - Finn, 11 rétegben ragasztott, vízálló nyír rétegelt lemez Világítástechnikai felszerelés - Modern, multifunkciós világítás - Tolatólámpával - Ködlámpával - Két LED elülső helyzetjelző lámpával - 13 pólusú csatlakozóval Kerekek és tengelyek - Rugózás- és kerékfelfüggesztés kombinációja - Parabolikus rugózás, lengéscsillapítóval - Kényelmes futás - Tolató automatikával - 195/50R13C gumiabroncsok fekete felnivel - Karbantartásmentes kompakt kerékcsapágyak Rögzítő és biztosító lehetőségek - HAPERT által bevizsgált, TÜV-minősítésű rakományrögzítő rendszer - 12 süllyesztett, a vázba integrált rögzítőfül a DIN szabvány szerint, 1000 dAN (kg.) terhelhetőséggel szemenként További alapfelszereltség Lhsdpfx Ash Ewxxjl Sok - Állítható csörlőtartó csörlővel - Magasságban állítható Hapert automata támasztókerék, edzett futógörgővel Dokumentumok és szállítási költség - A szállítási költség már beleszámítva - Tartalmazza a forgalmi engedély második részét (Fahrzeugbrief) - Tartalmazza a COC-tanúsítványt (Európai Megfelelőségi Tanúsítvány) - Nincsenek további rejtett költségek - Terheléscsökkentés felár ellenében lehetséges (csak TÜV-díj) További ajánlatokat és információkat megtalál a honlapunkon. Ezt nem linkelhetem közvetlenül, ezért kérjük, keressen rá a "Dapper Anhänger" kifejezésre a keresőjében. A képek opcionális tartozékokat is tartalmazhatnak. A tévedések, változtatások és köztes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: új, gép/jármű száma: Hapert Azure L-1 Multiplex 2,50×1,30×0,37m 1350kg H-Gestell, saját tömeg: 320 kg, maximális teherbírás: 1 030 kg, össztömeg: 1 350 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 2 530 mm, rakodótér szélesség: 1 290 mm, raktérmagasság: 370 mm, Beépített tartozékok - H-keret (létrakeret) Oldalfal, korlát stb. - lehajtható és levehető eloxált alumínium hátsó fal - HAPERT-zárórendszer: masszív, süllyesztett, kettős működésű zárak - bevonatos multiplex elülső és oldalfalak, 15 mm vastag - multiplex falak további PPL bevonattal - acél korlát (Combi Protect Rail) kerethez hegesztve - H-keret Futómű és váz - teljesen hegesztett és mártófürdőben horganyzott alváz - optimális úttartás a csavarodásmentes futómű által - csavarozott V-vonórúd - vonógolyó-kapcsoló biztonsági kijelzővel Lhodpjh Ewzpsfx Al Sjk - Hapert automata támasztókerék Rakodófelület és padló - folyamatos, csúszásmentes és vízálló csúszásgátló rétegelt lemez padló - 15 mm vastag - finn nyír rétegelt lemez, 11 rétegű, vízálló préselt ragasztással Világítástechnikai felszereltség - modern multifunkciós világítás - tolatólámpával - ködlámpával - 13 pólusú csatlakozóval Kerekek és tengelyek - masszív gumirugózott tengely - tolató automatikával - karbantartásmentes kompakt kerékcsapágyak - acél sárvédők - fröccsenésvédő gumilapokkal - ékek tartóval Rögzítés és rakománybiztosítás - TÜV által bevizsgált HAPERT rakománybiztosítási rendszer - 6 süllyesztett, a vázba integrált rögzítőfül DIN szabvány szerint, 1000 dAN (Kg) terhelhetőséggel fülönként Dokumentumok és szállítási költség - szállítási költség hozzánk már benne van - tartalmazza a jármű forgalmi engedélyét (II. rész) - tartalmazza a COC-dokumentumot (EK-megfelelőségi tanúsítvány) - nincsenek további rejtett költségek - terhelhetőség csökkentése felár ellenében lehetséges (csak TÜV-díj) További ajánlatok és információk a honlapunkon találhatók. Mivel nem linkelhetem közvetlenül, kérjük, írja be a keresőbe: "Dapper Anhänger". A képeken opcionális tartozékok is láthatók. A tévedés, változtatás és közbenső eladás joga fenntartva.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT22702018968, saját tömeg: 4 000 kg, maximális teherbírás: 23 000 kg, össztömeg: 27 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2016, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R19,5", szín: piros, A képek archív felvételek! A jármű jelenleg használatban lehet! 2 tengelyes platós félpótkocsi Típus: SZS 270 Mega RH 95 Súly- és méretadatok: Megengedett/technikai össztömeg: 27.000 kg Megengedett/technikai hasznos teher kb.: 23.000 kg Megengedett/technikai tengelyterhelés: 16.000 kg Engedélyezett/technikai nyeregterhelés: 11.000 kg Önsúly kb.: 4.000 kg ± gyártási tűrés Teljes hossz kb.: 13.850 mm Max. teljes szélesség: 2.550 mm Teljes magasság kb.: 2.220 mm Plató hossza kb.: 13.650 mm Plató szélessége kb.: 2.480 mm Nyeregmagasság kb.: 950 mm Nyaklemez beépítési méret kb.: 1.680 mm Lsdoy Rxmwspfx Al Sohk Első sarokméret kb.: 2.040 mm A jármű tartalma: Félpótkocsi alváz logisztikai célokra Finomszemcsés acél hegesztett konstrukció, nyereglemezzel, cserélhető 2" királycsappal Külső keretrész "Load-Lock-profillal" feszítőhevederek rögzítéséhez. Figyelem! Hevederek rögzítéséhez az oldalfalak mellett az oldalfalakat ki kell nyitni! 14 pár rögzítőgyűrű, egyenként 2,5 t 24 t, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes lábrésszel, tolókiegyenlítés nélkül Támasztó nélküli kivitel Ékek tartóval Oldalsó ütközésvédelem aluminium Ütközésvédő acél Negyedhullámos sárvédő Tengelyek és felfüggesztés: SAF tárcsafékes tengelyek Légrugózás Fékrendszer: 2 körös sűrített levegős fékrendszer Rugóterhelésű rögzítőfék 2 cserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül EBS elektronikus fékrendszer elülső EBS csatlakozóval, kábel nélkül Figyelem: A félpótkocsit csak olyan vontatójármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatásosságát! Emelő-süllyesztő szelep Menetstabilizáló rendszer Kerekek és abroncsok: 385/55 R19,5" gyártó választása szerint Acélfelni, gyári ezüst Elektromosság: 24 Volt, többkamrás világítás, oldalsó sárga LED-ek 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, köracéllal védve 2 fehér/piros sávfény hátul 2 x 7 pólusú csatlakozó elöl, kábel nélkül Padló: Kb. 30 mm vastag rétegelt lemez, keresztvarrattal Omega-betéttel, hosszanti alvázgerendára fektetve, max. 7.100 kg targonca tengelyteherre méretezve Figyelem: Az időjárás hatására a padló deformálódhat! Elülső homlokfal/sarokrudak: 25 mm alu üreges profil, kb. 1.350 mm magas, sarokrudak térfogatnövelt acélból, targoncás "lyukakkal" Engedélyek/jelzések: Németországban Dekra vizsgálattal és szakvéleménnyel 0-24 órás szerviz hotline Előkészítve egysoros rendszámtartóra ECE - 70-es figyelmeztető tábla ECE R 048as szabványnak megfelelő fényvisszaverő csíkok oldalt fehér, hátul piros Fényezés: Alváz: RAL 3002 kárminvörös Támasztóláb: fekete bevonattal A képek archív felvételek! A jármű jelenleg használatban lehet!

Állapot: használt, Gyártási év: 1999, üzemórák: 22 257 h, KLEEMANN REINER MS 18Z-AD rostáló berendezés Gyári szám: 391586 Gyártási év: 1999 – Üzemóra: 22.257 h Súly: 33.500 kg Gyártási év: 1999 Feladó garat: 4,0 m³, 5.000 x 1.400 mm Lodpfsy R Htrox Al Sshk 11’ x 5’ dupla szintes nehézrostáló, rostafelület: 5.000 x 1.800 mm Hajtás: Deutz BF6M1012 Feladó szalag: 1.400 x 4.850 mm Finomanyag szalag: 800 x 8.000 mm Köztes anyag szalag: 650 x 8.000 mm Kiürítő szalag: 1.400 x 6.400 mm Szállítási méretek: Hossz: 17.470 mm, Szélesség: 3.100 mm, Magasság: 3.830 mm Változtatások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk. A leírás a jármű általános azonosítását szolgálja, nem minősül jogi értelemben vett adásvételi garanciának. Az adásvételi szerződés szerinti leírás a mérvadó. Ajánlatunk általában nem tartalmaz új műszaki vizsgát (TÜV). Amennyiben új TÜV vizsga szükséges, partnerműhelyeink által készséggel adunk ajánlatot. A jármű reklám-dekorációval ellátott vagy feliratozott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902030381, saját tömeg: 5 960 kg, maximális teherbírás: 29 040 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2022, következő vizsga (TÜV): 03/2027, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 740 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: fekete, A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van! Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyereg, enyhén ferde külső váz „Load-Lock profillal” a rögzítőhevederek akasztásához, 24 tonna. 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldali működtetés, egyenes alsórésszel, húzókiegyenlítés nélkül. Megjegyzés: szabad támasztóláb-saroktávolság ill. szabad hátrafelé történő átlendítés sugara kb. 1930 mm támaszok nélkül. Kihúzható létra a hátsó részen, oldalsó ajtórögzítő, 32 euróraklaphoz alkalmas raklapdoboz (hosszú kivitel), hasmagasság kb. 300 mm. Hátsó ütközővédelem, „Blocker” horganyzott, keresztirányban futó acélszög, targoncaütközés és ajtózsanérok védelmére, mindkét oldalon raklapütköző kb. 15–20 mm magas, csavarozott kivitelben, a rakodási magasság emiatt kb. 15–20 mm-rel csökken. Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel, „tengely-/futómű lézeres mérés” a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére. Légrugózás, emelőtengely nélkül. Fékrendszer: 2 körös nyomólégfék rendszer, színkódolt csővezetékek a könnyű szerviz érdekében. Rugóenergia-tárolós rögzítőfék. 2 elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő cső nélkül. EBS Haldex gyártmány, elektromos fékrendszer EBS aljzattal elöl, kábel nélkül, emelő-süllyesztő szeleppel. Lhodpfx Alsy Tvwxs Ssk Járműstabilitási rendszer, fékbetét-kopásjelző EBS-Canbus jellel, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén (teherautó megfelelő előkészítése szükséges), tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jellel, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén (teherautó megfelelő előkészítése szükséges), teherautó nincs telepítve (nem hitelesített mérleg). TPMS Haldex guminyomás-felügyeleti rendszer EBS-en keresztül, teherautó nélkül (ennek követelménye a teherautóban adott kell legyen). Elektromos rendszer: 24 voltos, többlámpás LED világítás ellenállással, oldalsó sárga LED világítás, LED rendszám-világítás. 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/piros sávfényt jelző hátul, 1 db 15 pólusú csatlakozó elöl, kábel nélkül, további LED munkalámpa hátul, tolatófényről kapcsolható. Padló: kb. 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez, hosszanti alátámasztással a nagy pontszerű terheléshez, maximum 7100 kg targoncatengely-terhelésig. Előfal / elülső sarokoszlopok 2580 mm magas, acél sarokoszlopok, nagy űrtartalmú kivitelben, ponyvabetekerő kioldószerkezet az előfalon, „Crash-Blocker” – belül, alul kb. 140 mm magasan acél ütközővédelemmel. Középoszlopok: 2 pár tolható oszlop teljes hosszban, 4-féle betétekre alkalmas zsebekkel és hosszú alsó zsebbel. 2 pár oszlop pozíció. Alubetétes léc 5 sorban, V-profiltartós alu betétlécek. Hátsó fal / hátsó sarokoszlopok Hátsó sarokoszlopok acélból, a tető alsó éléig, ponyva rögzítés kerekcsővel és ponyvafeszítő racsnival. Hátsó portálajtók, 2 szárnyú, mindkét oldalon 2 belső forgórudas zárral. Ponyva: ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges hevederekkel, rozsdamentes acél feszítőzárakkal. Tető: tolótető, hátsó végemelő felhajtható, hátulról előre tolható tető, L-tetőgerenda gépjárműipari igényekhez, belső szélesség a tetőgerendák között kb. 2490 mm, ponyvaszín: fehér, merev tető, alig van lehajlás be- és kirakodáskor, Anti-Ice rendszer, középen egy csővel, automatikus kényszerszellőztetéssel, féklámpán keresztül a legjobb esőelvezető hátsó oldalon, a felső hátsó kereszttartó felett, az ajtók fölött. A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van!

Állapot: használt, * Brauer CB 630 x 500 * Pofás törőgép * Görgős konténer (billenős szállító) * Gyártási év: 1994 * Teljesen működőképes * Tartozékokkal együtt * Súly: kb. 16.000 kg * Átmenő teljesítmény: kb. 40.000 - 60.000 kg * Betöltő nyílás: 630x500 mm * Azonnal elérhető * Az adatok tévedésének joga fenntartva Kérdése van? Vegye fel velünk a kapcsolatot gyors tanácsadásért, akár közvetlenül WhatsApp-on is: Amit kínálunk: Nettó vásárlás EU-s cégeknek közösségi adószámmal, valamint harmadik országbeli ügyfelek számára. Lízing és finanszírozás. Minden vámügyintézés elvégzése. Ideiglenes és export rendszámtáblák beszerzése. Szállítás a kikötőbe. Ljdpsy T Ug Esfx Al Sehk Az apróhirdetésekben feltüntetett árak bruttó árak, melyek már tartalmazzák a 19%-os törvényes áfát.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902037031, saját tömeg: 4 795 kg, maximális teherbírás: 30 320 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2025, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 040 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: szürke, Ezek a képek archív fotók! A jármű esetlegesen még használatban van! Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kialakításban, emelhető és cserélhető 2" királycsappal szerelt nyeregplatni Szabadalmaztatott "curved" első lezárás 24 t, kétfokozatú kitámasztó, egyoldali kezeléssel, félkör alakú alsó résszel és egyenes csatlakozólappal, toláskiegyenlítéssel Kerékkitámasztók tartóval Fel- és lehajtható aláfutásgátló Félhéj formájú sárvédők Integrált "sárvédőtartó", kavicsot taszító felületkezeléssel Antispray sárfogók csak az utolsó tengelyen Ponyvarúd tartóval Vontatókampó hátul (Revolution típusnál nem) Tengelyek és rugózás: SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel "Tengely/futómű lézeres mérés" a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Tengelyek terep kivitelben Légrugózás 1. tengely: automatikus emelő-tengely, kényszerleeresztéssel és indítássegéddel, működtetés "3x fékezés" (az indítássegéd max. 30%-os tengelyterhelés-átlépésig és max. 25 km/h-ig működik) "Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus" Fékrendszer: 2 vezetékes légfék rendszer Színezett vezeték-elrendezés a könnyebb karbantartás érdekében Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül 24 V EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS működését! Emelés- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilitás-rendszer Automatikus billenési süllyesztés elzáró szeleppel "TPMS" abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, a kijelzés a vontató jármű kijelzőjén keresztül történik, EBS-en keresztül, teherautó telepítés nélkül (ennek feltétele adott kell legyen a teherautóban, csak az alapabroncsokon) Kerekek és abroncsok: 385/65 R22.5" Acélfelnik Elektromosság: 24 V, többkamrás LED-lámpák, sárga oldalsó LED-világítás, rendszámtábla LED-megvilágítása (Megjegyzés: bizonyos vontató járműveknél hibás diagnózis jelentkezhet, noha a funkció biztosított) Sárga oldalsó LED-világítás irányjelzőre kötve (vilogó oldalfények) 2 fehér első helyzetjelző LED-ben 2 fehér/piros sávjelző LED hátul 2 x 7 tűs és 1 x 15 tűs elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül További LED-munkalámpa hátul integráltan, tolatófényről kapcsolva Hidraulika: Alacsony nyomású henger, max. 170 bar Működtetés hidraulikusan a teherautó segédhajtásáról Felépítmény: Alumínium-dobozos billenő felépítmény kiváló minőségű, kopásálló anyagból Ferdesíkú homlokfal 5 mm vastag, külső hengerfogadóval Oldalfalak 30 mm üregkamrás profilból, tisztán hegesztve, ömlesztett áru kivetést gátló felső peremprofillal Belül homlokfalra szerelt fellépővel (Cramaro-val nem szerelhető) Lapát- és seprűtartó kívül, a homlokfalon Greenline - kónikus és aerodinamikus billenő forma "Membrán" hátfal Hátfal lengőajtóként kialakítva, "kettős csuklós zsanérral", kívül elhelyezve, dupla kampós zárral Gumitételes hátfal Ledpfx Ajy Rrplel Sohk Folyamatosan 6 mm vastag padlólemez Állópodium fellépővel, levegő-/elektromos és fékcsatlakozóbádoggal, nagy szabad bejárattal a lehető legjobb kezelhetőség érdekében Oldalra jobbra nyitható ponyvatekercselő, bal oldali központi zárral Üzemeltetési tanács: Só, mész stb. szállításakor javasoljuk keménykrómozott dugattyúszárú billenőhenger alkalmazását, hogy azt az anyag ne támadja meg, így ne rozsdásodjon.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 29 000 kg, Gyártási év: 2017, üzemórák: 4 800 h, Rubble Master RM 100GO! – Mobil ütőműves törőgép Eladó: RUBBLE MASTER RM 100GO! – nagy teljesítményű mobil ütőműves törőgép újrahasznosításhoz és természetes kőzethez Az RM 100GO! magas áteresztőképességével, egyszerű kezelhetőségével és maximális mobilitásával tűnik ki. Ideális beton, aszfalt, építési törmelék, természetes kőzet és újrahasznosítható anyagok töréséhez. Dízel-elektromos hajtásának köszönhetően a gép gazdaságosan és üzemanyag-takarékosan működik. Anyagtól függően a gép áteresztőképessége akár 250 t/h is lehet. Műszaki adatok • Gyártó: RUBBLE MASTER • Modell: RM 100GO! • Gyártási év: 2017 • Üzemóra: 4700 h • Áteresztőképesség: akár 250 t/h • Betápláló nyílás: 950 x 700 mm • Max. betáplálási szemcseméret: akár 750 mm • Hajtás: dízel-elektromos • Saját tömeg: kb. 35 t komplett állapotban • Utószitáló egységgel • Rádiós távirányítás • Mágneses leválasztó • Előszitálás • Lánctalpas futómű • Visszatérő szalag • Porleválasztás Felszereltség ✔ Rádiós távirányítás ✔ Mágneses leválasztó ✔ Előszitálás ✔ Főanyag-kijuttató szalag ✔ Gyors szállítás és felállítás ✔ Alkalmas beton, aszfalt, bontási törmelék és természetes kőzetek számára Állapot: A gép karbantartott, azonnal bevethető állapotban van. A szervizeket rendszeresen elvégezték. Minden javítás időben megtörtént. Kezelését kizárólag képzett személyzet végezte. Szemle esetén előzetes egyeztetéssel próbaüzem is lehetséges. Érdeklődés vagy kérdés esetén szívesen állunk rendelkezésre. További képek, videók és műszaki dokumentáció kérésre elérhetőek. Erőteljes teljesítmény – magas gazdaságosság – azonnal bevethető. Az RM 100GO! az ideális megoldás! Lhedpfx Alszb Dp Ds Ssk CE, németországi gép első tulajdonostól _____ A leírásban szereplő elírásokért és tévedésekért nem vállalunk felelősséget. A kötelező érvényű feltételek kizárólag a megrendelés-visszaigazolásban vagy az adásvételi szerződésben kerülnek rögzítésre.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: NEW-22, saját tömeg: 319 kg, maximális teherbírás: 1 031 kg, össztömeg: 1 350 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 2 760 mm, rakodótér szélesség: 1 500 mm, raktérmagasság: 300 mm, maximális sebesség: 100 km/h, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2026, SARIS PL 256 150 1350 1 ÚJ JÁRMŰ Belső méretek: 256 cm x 150 cm Oldalfal magassága: 30 cm Raktér magassága: 66 cm Össztömeg: 1350 kg Terhelhetőség: 1031 kg Fékezett egytengelyes magasrakterű utánfutó KNOTT túlfutófék és kézifék Nagy méretű fékkel és hűtőbordákkal szerelt tengely Alacsony futómű Teljesen hegesztett, tűzihorganyzott acélváz Alumínium profilú oldalfalak feszítőzárral Lodpfxszb Nc As Al Sehk Mindegyik oldal lehajtható és levehető 15 mm vastag, csúszásmentes, strapabíró rétegelt lemez padló Automata támasztókerék 400 kg-os támasztóterheléssel 8 darab zajcsökkentő rögzítőgyűrű 800 kg húzóerővel Erősített 13" C-széria gumiabroncsok acél szeleppel M+S abroncsok Hálós/ kötélkampó a vázon 13 pólusú csatlakozó Elöl LED helyzetjelzők Hátul lámpák tolató és ködlámpával, valamint háromszög alakú fényvisszaverő OPCIONÁLIS FELÁRAZOTT TARTOZÉKOK 2026 FEBRUÁRÁTÓL ÁLLANDÓAN KEDVEZMÉNYESEN -100 km/h kivitel (csillapítók) -Pótkerék tartóval -Oldalfalak nélkül (árengedmény) -Oldalfal magasság növelése 35 cm-re -Black Edition (porszórt fekete oldalfalak és felnik) -Rámpák -Acéllemez a padlóra -Teljes LED világítás -Lopásgátló -Finom vagy durva háló -H-keret -Lombfogó rács különböző magasságokban, akár zárt kivitelben is -30 cm magas, feszítőzáras magasító oldalfalak -Lapos ponyva ívvel vagy anélkül -Magas ponyva 160 cm vagy 180 cm További tartozékok elérhetők kérésre! + szállítás Geráig és forgalmi engedély 200 € + ÁFA A képek illusztrációk, tartalmazhatnak feláras tartozékokat. Még nem találta meg az Önnek megfelelő utánfutót? Folyamatosan 50-100 járművet tartunk raktáron, azonnal elvihető állapotban. Műhelyünk hétköznap 8:00-17:00 között nyitva tart, mindenféle javítás elvégzésére. Tengelyjavítás specialistája, akár lakókocsikhoz is. Nagy választék bérbeadó utánfutókból. Ezenfelül nagy raktárkészlet utánfutó alkatrészekből és kiegészítőkből minden gyártóhoz. Kérjen telefonos tanácsadást, látogasson el weboldalunkra, vagy jöjjön el személyesen.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 230 kg, maximális teherbírás: 14 770 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes hossz: 10 020 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 870 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség az ügyfél kívánsága alapján, egyedileg történik. *Alváz Központi tengelyes cserélhető pótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Elöl ütköző, hosszában állítható és lehajtható 2 pár levehető vezetőgörgő elöl és hátul Magasságában állítható rögzítők kb. 120 mm-rel, támaszmagasság 1070 mm, emelési magasság kb. 1150 mm, menetmagasság kb. 990 mm, közti támaszok lehajthatók, vezetőgörgők behelyezhetők köztes támaszokba (a hátsó rögzítés a Vario alváz kivitele szerint) 4 db konténerrögzítő masszív karokkal, 20"-os alaphoz, 7,15/7,45/7,82 m cserélhető felépítményekhez 1 pár váltótámasztó láb elöl, egyenes alsó résszel és egyoldali kezeléssel, elöl jobbra Hátsó lehajtható kitámasztó 2 db ék tartóval Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból Aláfutásgátló acélból Félsziget sárvédő 1 pótkerektartó 1 db E-kerékhez, kerékrögzítő készlettel 1 műanyag szerszámosláda, polccal, szélesség=620/magasság=360/mélység=440 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék) *Vontatószerkezet központi tengelyes pótkocsihoz Vontatórúd bevizsgált 50 mm-es vonószemmel, fuvarozói kivitel (teherautó felhajtós rámpával nem alkalmas, szükség esetén pontos vizsgálat) Alsó csatlakozós vontatórúd, szabad vonóhossza kb. 2200 mm Lehajtható, rugós tartó vontatórúdhoz, a kábelek vezetéséhez teherautó felé *Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek 'Tengely/futómű lézermérése' - a gumiabroncs kopásának és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Légrugózás *Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékrendszer könnyű szervizeléshez Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 hibabiztos csatlakozó elöl, vezetékkel a vontatóhoz, csatlakozás elöl jobbra EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, csatlakozókábel, csatlakozás elöl jobbra Figyelem: a pótkocsit csak olyan vontatójármű húzhatja, amely biztosítja az ABS működését! Emelés/süllyesztés szelep, pozíciórögzítés mindkét állásban Menetstabilizáló rendszer *Kerekek és abroncsok 235/75 R17,5 – gyártó választása szerint Acélfelni, ikerkerék elrendezés, gyári ezüst *Elektromosság Lhodpfxozd Uyqo Al Sjk 24 volt, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, vezetékkel, csatlakozás elöl jobbra 2 további LED munkalámpa hátul, tolatófényről kapcsolva 1 LED munkalámpa elöl, a tartók között középen, hátra világítva, tolatófényről kapcsolva *Üzemeltetési megjegyzések A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakománytól függően a megengedett tengely-/támasz- és nyeregterhelés nem feltétlenül érhető el. (Nem megfelelő rakományelosztás esetén rossz haladási és követési viselkedés lehetséges) *Forgalomba helyezés országa/regisztráció Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint) 24/7-es szerviz hotline Előkészítve egy soros rendszámtábla-tartóhoz Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalán fehér, hátul piros *Fényezés Váz tűzihorganyozott vagy ügyfél kívánsága szerint festve

Állapot: használt, gép/jármű száma: ANL1090345, Gyártási év: 2022, üzemórák: 7 247 h, teherbírás: 8 000 kg, emelési magasság: 4 050 mm, szabad emelés: 150 mm, teher súlypontja: 900 mm, oszlop típusa: simplex, villakeret szélessége: 1 800 mm, első gumi méret: 8.25-15, hátsó gumiabroncs méret: 300-15, saját tömeg: 13 900 kg, teljes magasság: 3 380 mm, teljes hossz: 3 829 mm, teljes szélesség: 2 232 mm, üzemanyag: dízel, - Gépjármű: Dupla kiegészítő hidraulika - Emelőoszlop: Dupla kiegészítő hidraulika - Nyomásmentesítés kapcsoló - Villatartó keret - Teljes fülke - Fűtés - Részecskeszűrő AdBlue-val integrálva Lhsdpfxszchdhs Al Sek - 2 x LED munkalámpa elöl - 2 x LED tolatólámpa hátul - Világítási rendszer helyzet- és menetfénnyel, féklámpákkal és irányjelzőkkel, STVZO felszerelés szerint - Villogó jelzőlámpa - Hátrameneti hangjelző - Sebességkorlátozás: 20 km/h - Megemelt porvédelem - Tetőrács - Belső és külső tükör - Rádió - Hozzáférés-vezérlés: kulcsos kapcsoló - Standard vezetőülés (műbőr) - Első és tetőroló - Emelőoszlop pozíció előválasztás - Duplapedál - Központi- és keresztkaros vezérlés - Finomszűrő a hidraulikus rendszerhez - Elülső sárvédő acélból - 12V-os csatlakozó a fülkében - Italtartó a fülkében - LSP 0.9 Ref: ANL1090345

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33901014200, saját tömeg: 6 700 kg, maximális teherbírás: 28 300 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: szürke-fekete, Alváz félpótkocsi, szállítmányozási kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyereglemez Külső keret enyhén ferde, új kivitel "Load-Lock-profillal" a spanifer kampózásához 24 t, 2-fokozatú támasztóláb, egyoldali működtetéssel, egyenes alsó kialakítással, tolókiegyenlítés nélkül Szabad támasztóláb sarokméret, illetve hátrafelé szabad elfordulási sugár kb. 1920 mm 2 alátéték tartóval Oldalsó ütközővédő alumínium Hátsó ütközővédő acél Negyed sárvédők minden tengely előtt és mögött Felfröccsenésgátlóval ellátott sárfogó az első tengely előtt és minden tengely mögött, EG szerint 1 db műanyag szerszámosláda, sz:600 / m:425 / mé:460 mm, zárható (zár nem tartozék) Tengelyek és felfüggesztés Lodpfx Asza A Txol Sshk SAF dobfékes tengelyek "Tengelyek/alváz lézeres bemérése" - csökkenti a gumielhasználódást és az üzemanyag fogyasztást Légrugózás 1. tengely automatikus emelő, kényszereresztéssel és elindulássegítővel, "3x fékezés" vezérléssel (az elindulássegítő funkció max. 30%-os tengelyterhelés túllépésig és 25 km/h sebességig működik) Tengelyemelés az ajánlott menetsebesség alatt, emiatt gumikárokért garancia nincs Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színezett vezetékeken a könnyebb karbantartásért Rugóerőtárolós rögzítőfék Elől 2 összetéveszthetetlen kuplungfej, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontatóval szabad húzni, amely ABS-hatékonyságát biztosítja! Emelő- és süllyesztőszeleppel Jármű menetstabilizáló rendszerrel Kerekek és gumik 235/75 R17,5 - a gyártó által választott márka Acélfelni, gyári ezüst színben Elektromosság 24V, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás Elől 2 fehér helyzetjelző lámpa Hátul 2 fehér/piros sávjelző lámpa 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül Padló Sajtolt rétegeltlemez kb. 30 mm vastag, nagy pontszerű terhelhetőségre, villástargonca tengelyterhelésig max. 5 600 kg Előfal/elülső saroktartók 25 mm alu üreges profil, 1 350 mm magas, saroktartó acél, nagy térfogatú kivitelben Forgalomba helyezési ország, táblák Németország Dekra tanúsítás és szakvélemény (§13 EG-FGV szerint) 24/7 szerviz forródrót Egy soros rendszámtábla tartó előkészítve Reflexcsíkkal ellátott kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalán fehér, hátul piros Fényezés Váz: DB 7350 Novagrau Elülső saroktartó: tűzihorganyzott Előfal: alumínium