Alacsony rakodószintű pótkocsi

MÜLLER-MITTELTAL T4, Luftfed., hydr. Klapprampe, Baggerstiel.

Kondíció: új, maximális teherbírás: 30 740 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (elektronikus fékrendszer) * RDÜ abroncs-nyomásellenőrző rendszer * Sürgősségi oldórendszer rugótartályokhoz * Dobfékek * 4 x 11 t Gigant tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztőrendszerrel, RtR szeleppel * Smard-board a rakodósúly meghatározásához * Elöl és hátul figyelmeztető táblák csomagban * Oldalsó és hátsó körvonalcsíkok fényvisszaverő kivitelben * Levehető hátsó körvillogó * LED-világítás * Egyenes vonófej 50 mm-es vonószemmel, fokozatmentes magasságállítással * Porszórt acél szerszámosláda és kosaras pótkerektartó jobb oldalon * Zárt műanyag első sárvédők * Hátul egyenes acél sárvédőlemezek, mindkét oldalon fröccsenésgátlóval (permetcsökkentés) * Oldalsó aláfutásgátló * Előépítés a forgózsámoly-platformon 520 mm-rel meghosszabbítva, 45° sarkokkal és 3 beépített, fedeles, zárható tárolórekesszel * Alváz nagy szilárdságú finomszemcsés acélból * Forgózsámoly-platform padlója: 50 mm tűlevelű fa, mélyágyas platform padlója: 60 mm tűlevelű fa * Felhajtórámpák külső pallói keményfából * Oldalt 4-4 zseb a rögzítőrúdnak (rúd nem tartozék), mindegyik 2 t rögzítési lehetőséggel * Rakományrögzítő-paket: 2 leszorítógyűrű 6,4 t elöl balra és jobbra a forgózsámoly-platform fővázán * Oldalt elöl és hátul 2-2 pár 13,4 t rögzítőfül a külső kereten, valamint oldalt 4-4 pár 10 t billenthető és süllyeszthető leszorítógyűrű * Minden irányban terhelhető, külső keretbe építve * 2 pár 6,4 t leszorítógyűrű oldalt a markolótartóban * 8 pár horganyzott kihajtható kitámasztó 3 m teljes szélességhez (hátul, a lejtőnél nem) * Szélesítő pallók bal oldalon egy tárolórekeszben elhelyezve * Markológémtartó a hátsó tengely fölött az indulási lejtő végéig, kb. 2.100 x 740 x 190 mm * Mechanikus hátsó támaszok * Hidraulikus felhajtható rámpák, hidraulikusan állítható csúcsrésszel, kb. 4.650 x 720 mm, hidraulikus oldalsó rámpaállítással és terhelésmegtartó szeleppel Kfsdpfx Ahjl Tik Ns Dea * Rakfelület a forgózsámoly felett: kb. 2.990 x 2.520 mm * Hátsó rakfelület: kb. 6.780 x 2.520 mm * Rakodási magasság terhelten: kb. 890 mm, +/- 20 mm (benne 860 mm lejtő) * Térfogatmegosztó beépítve * Alváz, forgózsámoly, felhajtórámpák, kihajtható kitámasztók és mechanikus támaszok tűzihorganyzottak * Tengelyek, vonófej, légtartályok és forgózsámoly fekete színűre festettek * Gumiabroncsok: 235/75 R 17,5 * Új jármű első forgalomba helyezés nélkül, gyártói garanciával * Elírások és közbenső értékesítés jogának fenntartásával * Szállítható 2025. 7. hététől

Kondíció: új, saját tömeg: 6 600 kg, maximális teherbírás: 17 400 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 6 500 mm, teljes hossz: 10 900 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), szín: ezüst, hajtástípus: mechanikai, üzemanyag-fogyasztás (városi): 1 090 l/100 km, Saját tömeg: 6600 kg, megengedett össztömeg: 24000 kg, rakodótér hossza: 6.500 mm. Gumiabroncs méret: 235/75 R17.5. 1., 2. és 3. tengely: laprugózás. 3 tengelyes mélybölcsős pótkocsi kröpöléssel, DTS-S 300. - Forgóvázas futómű erős gömbkoszorúval - Lehajtható hátsó támasz - 1 pótkeréktartó 1 db pótkerékhez, kerékrögzítő készlettel - 1 db pótkerék, az alapabronccsal megegyező márka, acél felni - 1 műanyag szerszámosláda - Kitolható szélesítések 3000 mm-ig (nem hátul döntött részen) - Raktér közepén fa pallók tárolására alkalmas rekesz - 70 mm-es fa pallók 3000 mm szélesítéshez. Raközelítési gyűrűk: rugós emelő támogatással. Tengelyek és felfüggesztés: SAF - Dobfékes tengelyek - Parabolikus rugózás karbantartást nem igénylő acél-gumi csapággyal és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintás kiegyenlítés). Fékberendezés: Kéthúros légfék, rugós rögzítőfék. Elektronika: 24 V, többkamrás világítás, oldalsó sárga LED világítás, 1 db LED körfény tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (fény levehető), 2 pár figyelmeztető tábla duplán LED megvilágítású, kihúzható 3000 mm-ig. Padló: Lefutó ív tárolódoboz a kröpöléshez süllyesztve, majd 70 mm-es fenyőpadló, kerékdobnál acél/rácslemez borítás, hátöldülésnél 70 mm fenyőpadló. Felhajtórámpák: Acél rámpák, 2.800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalra tolható, fa borítással. - 1 pár gyűrűs rögzítési pont előre beépítve a kröpölésen, 10 tonna - hátsó részben 4 pár rögzítőlyuk, mindegyik 5 tonnás rakományrögzítő kampóhoz - 7 pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretben, mind 10 tonnás - (1 előre a kröpölésen, 6 a mélybölcsőben) - 5 pár oszloptartó zseb oldalkeretbe süllyesztve, belül 70x40 mm (opcionálisan 5 tonnás gyűrűs rögzítési pontokká alakítható felár ellenében) - 2 pár lehajtható rögzítőpont, mindegyik 10 tonnás (1 előre a kröpölésen, 1 a 3. tengely mögött) Tengelyek és rugózás: SAF - Dobfékes tengelyek - Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapággyal és mechanikus kiegyenlítéssel. Kfodpfx Ahetcwkre Dea

Kondíció: használt, saját tömeg: 6 500 kg, maximális teherbírás: 23 500 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2008, következő vizsga (TÜV): 03/2024, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 910 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75R17.5, szín: narancssárga, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, laprugós felfüggesztés, 3 tengely, BPW tengelyek, forgózsámoly, ABS (blokkolásgátló rendszer), rakományrögzítő gyűrűk, hidraulikus rámpák, hátsó kitámasztás, oldalsó alumínium oldalsóvédelem, ikerabroncsok, szerszámtartó doboz Felépítmény: Hidraulikus rámpák, 3 méterig szélesíthető. BPW tengelyek, dobfékek, külső oldalon rakományrögzítő gyűrűk. Rámpa hossza kb. 4000 mm! Tartozék megadásai tájékoztató jellegűek, változások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Kedpfx Ahoqpgtmj Dsfa

Kondíció: használt, saját tömeg: 8 700 kg, maximális teherbírás: 31 300 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 740 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r17,5 zoll, Gyártás éve: 2023, Felszereltség: ABS, központi forgótányér, 4 TENGELYES MÉLYÁGYAS PÓTKOCSI PRÉMIUM FELSZERELTSÉGGEL! => TELJESEN HORGANYZOTT (ALVÁZKERET, FORGÓZSÁMOLY-KERET, FELHAJTÓRÁMPÁK) => TELJES LÉGRUGÓZÁS => EMELŐ- ÉS SÜLLYESZTŐ FUNKCIÓVAL (HÁTSÓ TENGELYCSOPORT!) => SAF MÉLYÁGYAS TENGELYEK => LEKÖTŐCSOMAG => PERFORÁLT KÜLSŐ KERET TOVÁBBI RÖGZÍTÉSI PONTOKHOZ => FOKOZATOS LÉPCSŐLEMEZEK A FELJÁRÓ LEJTŐ HÁTSÓ RÉSZÉN => 6 DB LEKÖTŐPONT A MARKOLÓKAR-ÁROKBAN A HÁTSÓ RÉSZEN => HOSSZÚ, EGYDARABOS FELHAJTÓRÁMPÁK => ALACSONY FELHAJTÓSZÖG Megengedett össztömeg: 40.000 kg Hasznos teher: kb. 31.350 kg Alvázkeret fürdőhorganyzott Forgózsámoly-keret fürdőhorganyzott Felhajtórámpák fürdőhorganyzott Légrugózás SAF tengely dobbfékkel EBS - elektronikus fékrendszer Gumizás: 235/75R17,5 – 16 db Mélyágy hossza: kb. 7160 mm Markolókar fektető árok: kb. 3000 x 730 x 180 mm a mélyágy hátsó részén 4 pár 10 t-s süllyesztett lekötőgyűrű a mélyágyban 2 pár 10 t-s süllyesztett lekötőgyűrű a magaságyban 4 pár 3 t-s rögzítőpont a mélyágy külső keretén 3 pár 6 t-s lekötőszem a külső kereten 4 pár oldalkarfa zseb a magaságy keretén 4 pár oldalkarfa zseb a mélyágy keretén 3 méteres szélesítőkészlet kihajtható karokkal, lejtő nélkül 4 db figyelmeztető tábla világítással Körbefutó villogó hátul NAGYMÉRETŰ ACÉL TÁROLÓLÁDA a plató alatt 2 tárolórekesz felhajtható fedéllel a magaságyon Hidraulikus rámpaemelők 1 részes rámpa kb. 3150 x 750 mm Lágyszálú fa burkolat a rámpára és a platóra 40.000 kg össztömeg csak 70. § szerinti külön engedéllyel => Szállítási költség: 2,90 euró + ÁFA/km => Az árak 86368 - Gersthofen telephelyről értendők Közvetlen kapcsolattartója: Hauptmann úr Tel. DOLL FAHRZEUGBAU Kfsdshvxgzspfx Ah Dsa *A köztes értékesítés és a változtatás jogát fenntartjuk!* *Az ár Gersthofen (D-86368) telephelyről érvényes!* *Csak céges vásárlók részére értékesítjük!* *A képek eltérhetnek és csak tájékoztató jellegűek => tartalmazhatnak/opcionálisan ábrázolhatnak felszereltséget felár ellenében*

Kondíció: új, gép/jármű száma: 2dff0c136c85096f36822a0bb, saját tömeg: 7 150 kg, maximális teherbírás: 16 850 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk Futómű mélyágyas pótkocsi Acél hegesztett szerkezet Forgózsámoly erős golyóskoszorúval, szerszámtartó doboz beépítve a forgózsámoly előrészébe Lehajtható hátsó támasz 2 kerékkitámasztó ékkel tartóval Oldalsó alumínium védőkeret Hátsó teljes szélességű gumilapok Szélesítések kihúzhatók 3000 mm-ig (nem a hátsó lejtésnél) (A szállítandó építőgépek vagy járművek nyomtávja nem haladhatja meg a külső keret 2.550 mm szélességét) Tárolórekesz fa pallóknak a rakfelület közepén 70 mm fa pallók a 3000 mm szélesítéshez Rögzítési szemek 3 pár 10 tonnás rögzítési pont a padlóban elöl 6 pár 10 tonnás rögzítőgomba a külső keretben felül és oldalt 1 db a nyakrésznél A többi egyenletesen elosztva max. 1200 mm-re egymástól 1 db a hátsó lejtésnél 5 pár oldalsó zsebek a rámpákhoz, belül 70 x 40 mm (5 tonnás gyűrűs rögzítőszemekké alakítható, nem tartozék) Vontatószerkezet Vizsgált 40 mm-es vonószemes vonórúd Tengelyek és felfüggesztés SAF dobos féktengelyek Lézeresen bemért tengely/futómű a gumiabroncs kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással, mechanikus tengelyterhelés-ki­egyenlítéssel (lengőkar-ki­egyenlítés) Fékrendszer 2 vezetékes sűrítettlevegős fékrendszer Kjdpfx Ahoi Riy Es Defa Színes csővezeték szerelés a könnyű karbantartásért Rögzítőfék rugóerő-tárolóval 2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, csatlakozó vezetékekkel a vontatóhoz ABS és ALB, ABS csatlakozóval elöl és összekötő kábellel Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontatóval vontatható, amely garantálja az ABS működését! Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5 Gyártó szerint Dupla acél keréktárcsák, gyári ezüst Elektromos rendszer 24 voltos, többkamrás lámpák, oldalra sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú, összetéveszthetetlen dugó elöl, csatlakozókábellel 1 db LED-es körvillogó tartóval, helyzetjelzőn keresztül kapcsolva (a lámpa levehető) 2 pár LED-es, dupla megvilágítású és kihúzható figyelmeztetőtábla 3 000 mm-ig Padló Elöl acélpadló, utána 70 mm puhafapadló, a kerékjárati ívnél acél-/bordáslemezes burkolat Hátsó lejtésnél 70 mm puhafapadló Mélyágyas rakfelület, beleértve a hátsó lejtést is: 8 200 mm Felhajtórámpák Acél rámpák 2 800 mm hossz, 750 mm szélesség, oldalra eltolható Fa borítással Rugóemelős rásegítéssel Üzemeltetési utasítások 10 000 kg tengelyterheléshez kivételes engedély szükséges, csak oszthatatlan rakomány szállítható! A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakománynak megfelelően az engedélyezett tengely-/támasztóterhelést túllépni tilos (rossz menet- és utánfutási viselkedés hibás rakományelosztás miatt lehetséges) Forgalomba helyezés/ rendszám Forgalomba helyezés: Németország Dekra jóváhagyással és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint) 24/7 szervizvonal Két soros rendszámtábla tartó előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 szabvány szerint: oldalán fehér, hátul piros fényvisszaverő csíkok Festés Váz DB 7350 Novaszürke 10 év átrozsdásodás elleni garancia Vonórúd horganyzott vagy fekete, gyártó szerint Rámpák tűzihorganyzottak Figyelem: archív képek!

Kondíció: új, maximális teherbírás: 14 400 kg, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártás éve: 2025, * ETÜ-TA-ER 19,0: * WabcoEBS-E (elektromos fékrendszer) * RDÜ abroncsnyomás-ellenőrző rendszer * Sürgősségi oldószerkezet rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek * 2 x 11 t Gigant tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel * Vonórúd 50 mm-es karimás szemmel és magasságállítási lehetőséggel (110 mm excenterlappal) * Jost első kitámasztó csörlő * Külső, hátsó lenyitható kitámasztók * Műanyag szerszámosláda kb. 750 x 350 x 300 mm, jobb oldalon * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédők * 15-pólusú elektromos csatlakozó * Többkamrás hátsó lámpák * Fúrógépszállításhoz megerősítő csomag az alvázon * 50 mm vastag tűlevelű padló, befogott kivitelben Kodpsmi Tcqefx Ah Defa * Előre kialakított szerelvény a homlokfalnál utólagos konténerzárak szereléséhez * Csavarozott, sima lemezből készült homlokfal * Osztott, acéllemezből készült - trapézprofil - , lehajtható oldalfalak középső lehajtható oldalzárral * Acél hátsó fal betolható rámpák között – tartó az elülső homlokfalnál, ha nem használják * Csavarozott hátsó oldalrácsok * Lyukasztott külső váz kb. 45°-ban hajlítva, 2 t lekötőerő minden 480 mm-nél * Opcionálisan 3 t lehajtható lekötőfülek beépítése minden 600 mm-nél * Rögzítő csomag: elöl és hátul a sarkokban 1-1 db 10 t UVV lekötőkarika, oldalt 2-2 db 8 t UVV besüllyeszthető lekötőkarika a külső vázban, a homlok- és zárókeretben több furat 1,2 t lekötési lehetőséghez * Egy darabból álló betolható rámpák kb. 2 750 x 620 mm * Hátul rámpa felhajtószög kb. 860 mm * Alváz, vonórúd, homlokfal, hátsó ajtó, lehajtható kitámasztók és rámpák tűzihorganyzottak * ---Tengelyek, légtartály, vonószem és kitámasztó csörlő fekete színűre festve--- * Rakszint terheletlenül kb. 940 mm * Rakszint terhelve kb. 910 mm * Tengelytáv: 1 810 mm * Abroncs: 235/75R17.5 * Jármű tűzihorganyzott * Új jármű gyártói garanciával * A változtatás és közbenső eladás jogát fenntartjuk * Azonnal elérhető Egestorfban