Eladó használt Vang Machine Semi-Trailer With Hydraulic Ramps And Exte (44 370)

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 8 000 kg, maximális teherbírás: 31 000 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 10 500 mm, rakodótér szélesség: 2 330 mm, raktérmagasság: 1 950 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 11 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 470 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Gyártási év: 2026, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja a saját Fliegl járművét igényei szerint. A bemutatott jármű csak példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az Ön kívánsága alapján történik. *Félpótkocsi-alváz billenő kivitelben Finomszemcsés acélból, hegesztett szerkezetben, könnyűépítésű kialakításban, enyhén ívelt formával, cserélhető 2" királycsappal szerelt nyereglemez 24 t, 2 fokozatú teleszkópos támasztóláb, egyoldalas vezérléssel, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel 2 darab alátéttámasz tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Gedpozhgkisfx Ad Neuh Felhajtható aláfutásgátló Félnyeregtető sárvédő Beépített „sárvédőtartó” kavicslepergető felülettel Antispray sárvédő csak az utolsó tengelyen 1 ponyvarúd tartóval 1 kb. 3 550 mm-es alumínium létra, oldalsó tartóval 2 vontatókampó hátul 1 rolótartó konzol az alváz oldalfalán *Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Lézerszkennelt tengelyek és futómű - csökkenti a gumiabroncs kopást és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, a teherautóról elektromosan is kezelhető, kényszerleengedéssel és indítássegítővel "Tűzihorganyzott emelőtengely mechanika" - 10 év átrozsdásodás elleni garanciával *Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezeték-elrendezés a könnyű karbantartásért Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül 24 V EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS megfelelő működését! Emelés/süllyesztő szelep Jármű stabilitás-szabályozó rendszer Automatikus billenő süllyesztés elzáró szeleppel Tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jellel, kijelzővel a vezetőfülkében (a teherautónak alkalmasnak kell lennie rá) *Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5", gyártó választása szerint Acélfelnik gyári ezüst színben "TPMS" gumiabroncs-nyomásellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató kijelzőjén, EBS-en keresztül *Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás Oldalsó sárga LED világítás az irányjelzővel összekapcsolva (villogó oldalsó lámpák) 2 fehér helyzetjelző LED lámpa elöl 2 fehér/piros sávszélesség-jelző lámpa hátul 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú cserélhetetlen csatlakozó elöl 2 további LED munkalámpa a hátsó részbe besüllyesztve *Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarkötéssel, fix rész, 48 mm névleges átmérő Hidraulikus működtetés a teherautó segédhajtása révén Hidraulika csatlakozó tömlővel és HDK csavarcsatlakozóval, NW = 48 mm recézett anyával *Felépítmény Acél peremes teknő HB 400 kopásálló acélból készítve, ferde homlokfallal, külső hidraulikus hengerfelfogóval. Jobb oldalon felhajtható alumínium védőlemez a rolóponyvának. Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon. Belül fellépő a homlokfalhoz. Oldalfalak folyamatosan 4 mm vastagok, padló 5 mm vastag "Membrán" hátfal Hátsó fal két szárnyas ajtóval, 1/2 - 1/2 arányban, 1 csúszka a jobb oldali szárnyban. Külső elforduló zárórúddal és alsó mechanikus reteszeléssel Lépőplatform fellépővel, lég/elektronika és fék csatlakozólemezzel, nagy szabad hellyel a legjobb kezelhetőségért Rolóponyva jobbra hajthatóan, bal oldalon központi zárással

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 6 100 kg, maximális teherbírás: 29 400 kg, össztömeg: 35 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 800 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 2 000 mm, szín: szürke, Gyártási év: 2022, Gras alumínium billenős félpótkocsi 48 m³ Gusdpfx Adjz N Dace Nsh 2022-ben gyártva JOST tengelyek Az első tengely emelhető Nagyon jó állapotú gumik Össztömeg 35500 kg Súlya 6100 kg Teherbírása 29400 kg Belső méretek: Hossza 980 cm szélessége 245 cm Magasság 200 cm Térfogata 48 m³ Lengyel márkaszerviztől vásárolt Egy tulajdonos használta, 100%-ban balesetmentes Tökéletes állapot

Állapot: új, saját tömeg: 9 300 kg, maximális teherbírás: 30 100 kg, össztömeg: 39 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) - 30 mm vastag keményfa borítás Kihúzható kivitelű rakfelület: - Kihúzható rakfelület hátsó, kb. 1 000 mm x 8°-os lejtéssel - 5 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) - 3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10 000 daN) - Külső vázban kivágások spanifer rögzítéséhez (LC 2 000 daN) - Körülbelül 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek fölött bordázott lemez Félpótkocsi-támasztólábak: - JOST mechanikus támasztólábak, 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelési és 50 t tesztterhelésre Tengelyek és abroncsok: - BPW hidro-mechanikusan kényszerkormányzott tengelyek - Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszám - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint - 235/75 R17.5 3PMSF abroncsok Tartozékok mellékelve: - 2" királycsap - Horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas - Elöl, sárga-piros levegőcsatlakozók a horganyzott csatlakozó sávon - 2 db kerékkitámasztó tartóval a homlokfalon - Egy pótkerék tartóval a homlokfal előtt - Elektro-hidraulikus egység - Utánkormányzás, elölről és hátulról, kábeles távvezérlő nyomógombokkal, tengelyek futásellenőrzésével - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - Fehér fényvisszaverő szalag az EU előírásainak megfelelően oldalt és a kihúzható részen, hátul piros - A hattyúnyakon és a hátsó részen, bal- és jobboldalt egy-egy tábla tartó warn tábla részére, csatlakozó aljzattal Gjdeyxc Eyjpfx Ad Nouh - Áthelyezhető illesztőrúd ALU rámpákhoz a jármű hátulján - Tartó villogó számára a félpótkocsi hátulján - Horganyzott lehajtható támasztólábak a rakfelület lejtésénél - Sárfogó a félpótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB pendrive-on - BEKAMAX (Pico) központi zsírzóberendezés NLGI-2 normál zsírral és levehető védőburkolattal a szivattyún - Hattyúnyakon ALU oldalfal és hátfal, kb. 2 440 x 400 mm, toldható - Hátul, horganyzott dugaszolható oldalfalak leszerelhetőek (felépítmény hossza kb. 2 560 mm) - 3 pár WADER konténertasak a rakfelületen: 1x 20ft, 1x 30ft vagy 1x 40ft konténerhez - 6 pár oldalfal raktasak a rakfelület külső vázán 100 x 50 mm-es dugaszolható oldalfalhoz - INOX szerszámosláda 1 500 x 390 x 810 mm, a rakfelület alatt, menetirány szerint jobb oldalon - Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, egy-egy helyzetjelző lámpával - Figyelmeztető táblákon tartó villogó számára - Rádiós távvezérlő az utánkormányzáshoz, a kábeles távvezérlőn kívül, vezérlőlámpákkal a vevőegységen, mint nyomvonal-ellenőrzés - A hattyúnyakon és rakfelületen található bordázott lemezen ráégetett csúszásgátló homokréteg - Sebességkorlátozó matrica 80 km/h hátul és mindkét oldalon - Terhelésmérő műszer a tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 10 000 kg, maximális teherbírás: 38 000 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 600 mm, Gyártási év: 2024, MEGA ALIM DORSE ALM3 alacsony ágyás félpótkocsi / 2024 / Bővíthető / szélesíthető A 2024-es év Műszaki adatok Össztömeg 48000 kg Súly 10000 kg hasznos teher 38000 kg Méretek: Teljes hossza 1350 cm Az alsó fedélzet hossza 920 cm Kihúzható 400 cm-rel félpótkocsi A felső fedélzet hossza 380 cm Gujdpfx Adoz N Dcdo Neh szélessége 260 cm 300 cm-re szélesített félpótkocsi 4 kerékmélyedés 2 támasztó láb hátul Doboztartók 3 tengely ABS 1. emelőtengely Műszaki és vizuális állapota kiváló Az utánfutó regisztrálva van

Állapot: használt, gép/jármű száma: 51326122xxxx, Gyártási év: 1987, Kérjük, a referenciaszámot igény esetén adja meg: 24028 Műszaki adatok: 1987-es modell Tengelytáv: 180 cm Megengedett össztömeg: 42 000 kg Üres tömeg: 9770 kg Maximális első tengelyterhelés: 22 000 kg Maximális hátsó tengelyterhelés: 20 000 kg Királytengely teherbírása: 22 tonna Kihúzható tengely Utólag szerelt ABS Gyenge fékek Guedpjztux Eefx Ad Nsh Azonosító lámpa elülső részének helytelen színe Cseréltem néhány hátsó lámpaburát. Különböző gumiabroncs típusok a pótkocsin Szállításra kész   Leírás: Forss P23 billenő pótkocsi, gyártási év: 1987, kihúzható tengellyel és utólag szerelt ABS-szel. A pótkocsi már több éve használaton kívül van, ezért feltételezhető, hogy jó állapotban van. A tulajdonos tudja, hogy a fékek gyengék. A fény felülről világít. Szállításra kész. Műszaki vizsga: Nincs EU-engedély érvényessége: 2013.11.30 Saját tömeg: 9770 Össztömeg: 42000 Modell: 1987-es Forss P23 billenő félpótkocsi, kihúzható tengellyel és utólag szerelt ABS-szel = További információk = További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: használt, 9934760 Gépszállító, magas rámpákkal Gyártó: Blyss Típus: A270 Méretek: 3000 x 1550 mm (hossz x szélesség) Megengedett össztömeg: 2700 kg Üres súly: kb. 650 kg Hasznos teher: kb. 2050 kg (a hasznos teher az adott felszereltségtől és konstrukciótól függően eltérhet) Támogató kerék Nagy, alumíniumból készült szerszámtároló Első forgalomba helyezés: 2016.07.19. Guedpez Nbncsfx Ad Neh Műszaki vizsga érvényessége: 2026.11.10-ig - javításra szorul - Rögzítőlemez megrepedt Váz megrepedt Tengely megrepedt Lehetséges opciók és tartozékok ehhez a pótkocsihoz: Pótkerék, tartóval együtt Lopásvédelem Vonókarvédő * Az új pótkocsi regisztrálása a közlekedési hatóságonál

Állapot: új, saját tömeg: 10 100 kg, maximális teherbírás: 38 900 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, Felszereltség: ABS, Alváz: - Masszív acélváz hegesztett szerkezet elülső keretlehajlással és sík rakfelülettel, hátul kb. 500x100 mm-es lejtéssel - 200 mm-es nyakrésszel, lecsapott sarkokkal - Hattyúnyak vége lejtéssel kb. 500 x 100 mm (kihajtott bordák a külső kereten a hátsó lejtés mögött) - 2 királycsap hely, cserélhető 2” királycsappal - Külső váz zárt lyukas kivitelben, rögzítő hevederek feszítéséhez (láncok nem használhatóak) - Megerősített vázkialakítás / pontterhelés a tömegközéppontban - Felkészítés kihúzható szélesítésekhez a rakfelületen - Exkavátor fészek (fedél nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, a 2. tengelytől a jármű végéig húzódik - 1 pár kerékfészek a tengely előtt acélfedéllel (fedél Körapur bevonattal), mélysége kb. 400 mm, valamint 1 pár kerékfészek az 1. és 2. tengely között acélfedéllel - Aláfutásgátló = meghosszabbított zárólemez - Hátsó esésbiztosító kitámasztók Rámpák: - 2 részes speciális behajtó rámpák mechanikus hosszabbítással - Hossz: kb. 2.850 mm + 1.850 mm, hidraulikus rámpaemeléssel (csak elektrohidraulikus egységgel) - Szélesség: kb. 800 mm - Faborítás - Rámpákon bordás csúszásmentes felület - Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető - Üzemeltetés hátul, menetiránynak megfelelően jobbra szerelt vezérlőkarral - Oldalirányban hidraulikusan eltolható Padlózat: - 35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium omega profilokkal Támasztólábak: - Mechanikus, 24 t teherbírású támasztólábak egyoldalas kezeléssel és tolóerő kiegyenlítéssel Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t terhelhetőség, 360 mm légrugó átmérő - S-karmantyús fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automatikus rudazatállító - Emelő-süllyesztő berendezés kb. 200 mm összlöket - 2. menetpozíció golyóscsappal +50 mm - 1. tengely: emelőtengely (EBS-en keresztül kábelezve), automatikus aktiválás, vész esetén mechanikus működtetés gombbal a félpótkocsin - 3. tengely: passzív kormányzású segédtengely elektromos és mechanikus zárral - 12 acél tárcsás kerék, 10 furattal, középen központosított ET-vel - 12 abroncs 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli - Abroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel Tartozékok: - Hattyúnyakon oldalfalak és hátfal felhelyezhetőek, magasság kb. 400 mm - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium elütésvédő - 4 darab keréktámasz - Hosszított rendszámtábla tartó a zárólemezen - 1 db ECE tábla, hátul felhelyezhető - 11 pár ZK modul 10 t teherbíráshoz oldalt: - 2x a hattyúnyakon - 9x a rakfelületen Godpfewviwksx Ad Nouh - Fémsárvédők Clear-Pass megoldással - Kihúzható figyelmeztető táblák, egyenként 3 helyzetjelző lámpával, elöl a támasztólábakon és hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzhatóak max. 4.500 mm rakodási szélességig - 4 db figyelmeztető tábla tartó zsebek a rakfelületen - 6 pár oldalsó zseb 100x50 mm betolható rönkök számára - 2 db keresztirányú zseb 100x50 mm betolható rönköknek a hattyúnyakon, a külső kerettől a főkeretig (1x a királycsap helyek előtt, 1x után) - 3 db keresztirányú zseb 100x50 mm betolható rönköknek a rakfelületen, a külső kerettől a főkeretig (1x elől, 1x 1. tengely előtt, 1x 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen 1 db 20 lábas konténer rögzítéséhez - Gumi sárvédő az aláfutásgátlóra szerelve - Szemcseszórt, vázszerkezet tűzihorganyzott és alapozott - Alváz/felni/külső keret festés DB 7350 Novagrau színben

Állapot: használt, gép/jármű száma: UH9KK181527HFxxxx, Gyártási év: 2016, Kérjük, érdeklődés esetén adja meg a hivatkozási számot: 23090 Műszaki adatok: EU-ellenőrzés érvényes: 2026.11.04-ig Gyártási év: 2016 Légrugózás Gumik (lásd a képeken) Emelőhátfal Carrier hűtőaggregát Hossz: 934 cm Szélesség: 260 cm Tengelytáv: 150 cm Önsúly: 7.200 kg Max. hasznos teherbírás: 10.800 kg Leírás: Schmitz Cargobull dobozos pótkocsi emelőhátfallal és Carrier hűtőgéppel. 2026 novemberéig érvényes EU-engedéllyel, heti használatban. Gyors szállítás lehetséges. Tuf: Igen EU-engedély érvényes: 2026.11.04-ig Önsúly: 7.200 kg Guedpozqni Sefx Ad Nsh Teherkapacitás: 10.800 kg Szélesség: 260 cm Hossz: 934 cm Modell: Cargobull 2 tengelyes dobozos pótkocsi - Carrier egység = További információk = További információért keresse az ATS Norway-t.

Állapot: használt, gép/jármű száma: ***SKMDBP14Z3KNG9390, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2004, teljes hossz: 9 400 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 050 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 215/75 R22.5, szín: egyéb, Gyártási év: 2004, Alváz Alvázmagasság: 100 cm Speciális szállítás Raktér hossza: 745 cm Tengelyek feletti hossz: 100 cm Hidraulikus rámpák: ✓ Rámpák hossza: 245 cm Maximális hossz: 745 cm Maximális szélesség: 255 cm Tartály Üzemanyag: ✓ = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncsméret: 215/75 R22.5 Gsdpfeu H H Awex Ad Nouh Tengely márkája: Gigant Fékek: dobfékek Felfüggesztés: légrugózás 1. tengely: ikerkerekes; bal külső gumi profilmélység: 80%; jobb külső gumi profilmélység: 80% 2. tengely: ikerkerekes; bal külső gumi profilmélység: 60%; jobb külső gumi profilmélység: 60% Súlyok megengedett össztömeg: 14 000 kg Funkcionális Felépítmény márkája: King Raktér magassága: 100 cm Azonosítás Rendszám: C143629 = Céginformációk = További információkért kérjük, hívja a következő számot: vagy írjon e-mailt: . Teljes készletünkről áttekintés található a következő webcímen: . Ne felejtkezzen el feliratkozni hírlevelünkre, hogy hetente értesítést kapjon legújabb készletünkről.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 6 350 kg, maximális teherbírás: 29 150 kg, össztömeg: 35 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér térfogata: 48 m³, felfüggesztés: levegő, szín: piros, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, Gras GS 35.5t billenős félpótkocsi / 48 m3 ! / 2022 / 3 db kiváló állapotú 2022 Műszaki adatok Össztömeg 35500 kg Saját tömeg 6350 kg Hasznos teher 29 150 kg Űrtartalma 48 m3 Záróajtó Szelep Guodjz N A Uxspfx Ad Noh 3 SAF tengely légrugózás ABS AGS Tartó 2 pótkerékhez Az ajánlat 3 egyforma pótkocsit tartalmaz

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 03/1991, raktér hossza: 9 150 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 990 mm, teljes hossz: 13 700 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 265/70 R19.5, tengelytáv: 9 110 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 1991, Felszereltség: emelőhátfal, Hátsó ajtó Platóm hossza: 510 cm = További információk = Tengelyelrendezés Gumiméret: 265/70 R19.5 Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: Ikerkerék; Max. tengelyterhelés: 9000 kg Gsdpfx Aeyxv Tdod Nouh Hátsó tengely 2: Ikerkerék; Max. tengelyterhelés: 9000 kg Hátsó tengely 3: Ikerkerék; Max. tengelyterhelés: 9000 kg Súlyadatok Önsúly: 7.700 kg Terhelhetőség: 31.300 kg Megengedett össztömeg: 39.000 kg Funkcionális Rakfelület billenő hátfallal: Nooteboom, 35.000 kg Rakfelület magassága: 90 cm Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Azonosító Rendszám: OB-72-PZ = Céginformációk = További fotókért lásd: Miért vásároljon a Thomas Trucks-nál? Az ok egyszerű. A Thomas Trucks a haszongépjárművek területén a világ egyik független kereskedővállalata. Folyamatosan változó, használt teherautókból, traktorokból, pótkocsikból és félpótkocsikból választhat. Kínálatunkban minden európai márka, évjárat és árkategória megtalálható. Nálunk mindig talál egy jó járművet a megfelelő áron! A Thomas Trucks mindig: - Versenyképes árakat kínál - Jó szolgáltatást biztosít - Tágas, gyorsan forgó raktárkészlet - Ismert minőség - Rendezett üzlet - Sok nyelven beszélünk - Segítség beszerzésnél és szállításnál - (Export) rendszám gyors ügyintézés - Professzionális műszaki szolgáltatások - És még sok más. Látogassa meg weboldalunkat: és tekintse meg teljes kínálatunkat és versenyképes ajánlatainkat Heti 6 napon át vagyunk nyitva. Segítségre van szüksége járműve exportjához, importjához vagy szállításához? Lépjen kapcsolatba értékesítési csapatunkkal. Lehetőség van arra is, hogy aktuális járművét eladja nekünk. Mindent megteszünk annak érdekében, hogy az adatok a lehető legpontosabbak legyenek, de ezekből az adatokból jogi követelés nem származtatható. Hollandiában finanszírozást is tudunk biztosítani az Ön számára.

Állapot: használt, 0529 FRANCIA TÍPUSÚ PONYVÁS FÉLPOÓTKOCSI Rolfo 2001 Felnyitható ponyva 385/65-22.5 gumiabroncsok Tárcsafékek Tengeri rögzítő kampók Rendszám: AB70792 Mantova telephely Több darab elérhető € 3.500 + ÁFA Gujdpfx Aezr E Hkod Noh

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, BERTOJA 13.80 m-es félpótkocsi ÚJ, FORGALOMBA HELYEZHETŐ Cinkbevonatú, dupla hidraulikus rámpa Nyakrészen oldalsó rács Csörlő előkészítés Önbeálló kormányzott tengely Gsdpoxpi A Rofx Ad Nouh KAPCSOLAT: 0823 1686306 335 6713062 NYITVATARTÁS: Hétfő-Péntek: 8:30-19:00 Szombat: 08:30-14:00 SZÉLES VÁLASZTÉK HASZNÁLT, TÖBBMÁRKÁS KERESKEDELMI/IPARI JÁRMŰBŐL: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S félpótkocsi – Frigo-félpótkocsi vályúval – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Fix platós – Darus – Billenős – 4 tengelyes – 4 Tengelyes hátsó – Tway – T-Way-540-460 LE – Xway – X-Way – Trilaterális – V8 – Scania – Frost Edition ponyvás – Dobozos – Rámpás – Hűtőcellás – Szigetelt hűtővel – Furgon A Domenico Truck Kft. nem vállal felelősséget esetleges eltérésekért a technikai felszereltség, extrák vagy jellemzők terén, amelyek egyes esetekben eltérhetnek a leírásban foglaltaktól. Kérjük, ellenőrizze az adott jármű konkrét tulajdonságait!

Állapot: használt, Gyártási év: 2018, üzemórák: 8 639 h, Kérjük, hivatkozzon az alábbi referenciaszámra: 23635 Műszaki adatok: 2018-as modell 8.639 üzemóra Súly: 37.568 kg 180 kW Láncszélesség: 60 cm Gép szélessége: 334 cm Új láncok, lapok és lánckerék! Felszereltség: S70 kanál 2018-as SMP S70HL gyorscsatlakozó 2018-as Steelwrist X32 S70 tiltrotátor Godpfxjzdppao Ad Njuh 600 mm-es, 3 fogú lapok (újak) Új láncok Új lánckerék AdBlue Lincoln központi zsírzórendszer Volvo D8J motor Eberspacher t Novatron Xsite PRO 3D GPS A DPF szűrő körülbelül 300 üzemórával ezelőtt lett kicserélve a Volvónál Klímaberendezés Világítás Azonnal szállítható Leírás: Eladó egy 2018-as Volvo ECR355EL lánctalpas kotrógép kanállal, tiltrotátorral és GPS-szel. A gép jó állapotban van, minden megfelelően működik. A láncok, lapok és lánckerék nemrég lettek cserélve. Az összes karbantartást rendszeresen elvégezték. Azonnal szállítható. Üzemóra: 8.639 Saját tömeg: 37.568 kg Szélesség: 334 cm Teljesítmény: 180 kW CE: Igen = További információk = CE-jelölés: igen Alvázszám: 31xxxx További információért vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway-jal.

Állapot: használt, 0624 KÉT TENGELYES, DOBOZOS FÉLPÓTKOCSI, 2010 félpótkocsi, dobozos kivitel Krone 2010 2 tengely Saf tengelyek Tárcsafékek Hátsó roló Gumiabroncsok: 385/65-22.5 Hossz: 13,60 m Rendszeres műszaki vizsga Rendszámtábla: AF51110 Helyszín: PIACENZA parkoló Cserelehetőség mérlegelhető Guodpfjzr E I Uex Ad Neh 8900 euró + áfa

Állapot: használt, gép/jármű száma: YX9SET3461201xxxx, Gyártási év: 2012, Kérjük, adja meg a hivatkozási számot kérésre: 24549 Műszaki adatok Gyártási év: 2012 Hosszúság: 1127 cm Saját tömeg: 10 570 kg Megengedett össztömeg: 46 000 kg Maximális raktérfogat: 35 430 kg Gumiabroncsok: Lásd a képeket Azonnal elérhető Leírás 2012-es gyártású Maur billenő félpótkocsi. Guodpfez E U Unex Ad Neh Azonnal elérhető. Műszaki vizsga: Van EU-engedély érvényes: 2027.02.03-ig Saját tömeg: 10570 Össztömeg: 46000 Raktérfogat: 35430 Szélesség: 255 Hosszúság: 1127 Modell: Tippsemi = További információk = További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33802035492, saját tömeg: 4 700 kg, maximális teherbírás: 33 300 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2024, következő vizsga (TÜV): 04/2027, teljes hossz: 9 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 80 százalék, szín: ezüst, Figyelem! A képek archív felvételek. Az jármű használatban lehet! #Alváz – Nyergesváz – Konténer Finomszemű acélból készült hegesztett szerkezet, nyeregplatta cserélhető 2"-es König-csappal és 2 König-csapp pozícióval Konténerrögzítési pontok: Hátsó kihúzó befelé húzva: 1 x 20 lábas vagy 1 x 30 lábas, hátul síkban Középső teleszkóp 1. fokozat, hátsó kihúzó kifelé húzva 1. fokozat: 2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas, gooseneck alagúttal Középső teleszkóp egymásba csúszó központi csőkeret formájában, csapzáras rögzítéssel Elülső keresztgerenda összecsukható rögzítőkkel (nem elérhető az elülső kihúzóval felszerelt változatnál) Magasságállítás nélkül hátul és összecsukható központi támasztóelemek nélkül, konténer szállítása alagút nélkül nem lehetséges. Hátsó kihúzó görgőn támaszkodva, kézi forgattyúval 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezelés, félkör alakú alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, kihúzó kiegyenlítéssel 2 darab ék a tartóval Oldalsó ütközővédelem, alumínium Alsó ütközővédelem, horganyzott acél Kihúzható alsó ütközővédelem 45 lábas konténerhez Félhéj-sárvédő oldalsó, az EU-szabványoknak megfelelő antispray-védővel Ütközővédelem a hátulján #Tengelyek + Rugózat Gujdpfx Adez Nglho Njh BPW tárcsafék-tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel "A tengelyek/futómű lézeres mérése" – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Tengelytávolság: 1410/1310 mm (kombinált közlekedés), akár 44 tonnás össztömegű járművekhez Léggömbös rugózat 1. tengely: automatikus emelő tengely, beleértve a kényszeres süllyesztést és a startasszisztens funkciót, működtetés: "3-szor fékezés" (a startasszisztens funkció az tengelyterhelés 30%-os túllépéséig és akár 25 km/h sebességig működik) #Fékrendszer Kétvezetékes, sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékelés a könnyű karbantartás érdekében. Rugóelemű, állandó kézifék Tele Control Tengelyterhelés-szabályozás a könnyű teleszkópos beállítás érdekében 2 darab, nem összekeverhető csatlakozófej elöl, csatlakozókábel nélkül EBS, elektronikus fékező rendszer, EBS-csatlakozóval elöl, csatlakozókábel nélkül A fékhengerek nyomásának ellenőrzőcsatlakozója a külső, EBS-modulhoz vezetve. Figyelem! A vontatott járművet csak olyan vontatójárművekkel szabad vontatni, amelyek biztosítják az ABS hatékonyságát! Említéssel és süllyesztő szeleppel + automata visszaállító funkció Jármű – menetstabilitás-rendszer Tengelyterhelés érzékelése az EBS Canbus jel segítségével, a vezetőfülkében lévő kijelzőn való megjelenítéshez, a teherautónak megfelelő módon fel kell készülnie, nem telepítve (nincs kalibrált mérleg) #Kerekek és gumiabroncsok 385/55 R22.5", a gyártó választása szerint Acél felnik, gyári ezüstszín #Elektromos rendszer 24 volt, 4 x 3 rekeszes lámpa + 1 db kerek tolatólámpa és + 1 db kerek ködlámpa, teljes mértékben LED kivitelben ellenállással, oldalt sárga LED-világítással. Rendszámtábla világítás LED-del (Figyelem! Bizonyos vontatójárműveknél téves diagnózisok jelentkezhetnek, annak ellenére, hogy a funkció működik) 2 db fehér helyzetjelző lámpa elöl, LED-del 2 db fehér/piros oldalfal-jelző lámpa hátul, LED-del 1 db 15 pólusú csatlakozó elöl, csatlakozókábel nélkül 2 db további LED-munkalámpa hátul, a tolatólámpával kapcsolva Figyelem: Archivált képek!

Állapot: használt, Gyártási év: 2007, 2007 | Faymonville STBZ3 | Alacsony rakterű, nyerges vontató 📍Helyszín: Németország 🚛 Szállítás elérhető az Ön helyszínére – Használja szállítási kalkulátorunkat a szállítási költségek becsléséhez! 💰 Vásárolja meg most 32 500 EUR-ért, vagy tegyen ajánlatot. Fizetés a szállításkor, kedvező díj ellenében – a jóváhagyástól függően.* Gusdpfsznmclox Ad Neh 👷‍♂️ Független szakértő által ellenőrzve 12 ellenőrzési pont, 12 jóváhagyva ✅, 0 hibás ℹ️, 0 kiadás ⚠️ 📌 A szakértő megjegyzése: Dönthető rakfelületű pótkocsi, kisebb karosszéria javítások szükségesek. Saját hidraulikus egységgel rendelkezik. 📄 Szeretné megtekinteni a teljes ellenőrzési jelentést, további fényképeket vagy egy videót? Tipp: Az „40866 Equippo” referenciaszámot gyakran használják, amikor további részleteket keres online. 💡 Miért kiemelkedő ez a gép és a mi szolgáltatásunk: ✔ Alapos ellenőrzés szakemberek által ✔ Szállítás a felhasználó helyszínére ✔ Pénz-visszafizetési garancia ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési lehetőségek 🔄 Más berendezési lehetőségeket is fontolóra vesz? Hasznos eszközöket és forrásokat kínálunk minden berendezés tulajdonosának és üzemeltetőjének – könnyen elérhető a platformunkon.

Állapot: használt, 0561 KÉT TENGELYES, DOBOZOS FÉLPÓTKOCSI, 2010 félpótkocsi, dobozos felépítéssel Krone 2010 2 tengely Saf tengelyek Tárcsafékek Hátsó rolós ajtó Gumiabroncsok: 385/65-22.5 Hossz: 13,60 m Rendszeres műszaki vizsga Rendszámtábla: AF51011 Gjdpfxozr E Hwj Ad Neuh Helyszín: PIACENZA parkoló Cserelehetőség 9500 euró + áfa

Állapot: új, saját tömeg: 10 350 kg, maximális teherbírás: 39 150 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: -Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° -3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -30 mm vastag keményfa burkolat Rakfelület: -Teleszkóposan hosszabbítható rakfelület hátul kb. 1.000 mm x 8° lejtéssel -1 pár fixen beépített keréknyom a tengelyek előtt kb. 2.850 x 970 x 400 mm -Keréknyomok 15 x 15 mm-es négyszög mászólécekkel és alsó részükön szélesítésekkel -Az 1. és 2. tengely között egy pár fixen beépített keréknyom, kb. 1.610 x 970 x 400 mm -3 részes, levehető, horganyzott borítás a keréknyomok felett (szélesség 670 mm) - max. pontterhelés 5 t/darab -Mélyedés a hátsó lejtésben, ill. a rakfelületbe nyúlóan a markológép-kanál befogadásához, kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm -1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl, a rakfelületen (LC 10.000 daN) -5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -2 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -2 pár rögzítőgyűrű a markolókar mélyedésében (LC 5.000 daN) -Kivágások a rakfelület külső keretén a hevederek akasztásához (LC 2.000 daN) Egyrészes ALU rámpák: -1 pár egyrészes alumínium rámpa, kb. 2.500 x 600 mm -Rámpa rugós emeléssel és kézzel mozgatható -Maximális terhelés páranként: 24.000 kg Tengelyek és gumik: Gedpfoiu Er Aex Ad Njuh -BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely -Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg -Elektromágneses tolatásgátló hátrameneti fokozattal és manuálisan aktiválható -Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel -Tengelyszerszám -235/75 R 17,5 abroncsok -TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint Tartozékok tartalmazva: -1 pótkerék tartóval az elválasztófal előtt -2" királycsap -Horganyzott acél elválasztófal kb. 400 mm magas -Elöl a horganyzott csatlakozósávon sárga-piros légcsatlakozók -4 db keréktámasz tartóval az elválasztófalnál -ALU rámpa tartója a hattyúnyak hátulján -Horganyzott, kb. 230 mm-rel oldalanként kihúzható szélesítők -Horganyzott lehajtható alátámasztók a rakfelület lejtésrészén -Körfény tartó konzol a félpótkocsi hátulján -Fehér fényvisszaverő csík az EU-előírásoknak megfelelően oldalt, a hosszabbítókon és hátul pirosban -A hattyúnyakon és a hátfalon balra-jobbra egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz csatlakozóaljzattal -A hattyúnyakon kb. 2.440 x 400 mm-es alumínium oldalfalak és hátfal bedughatóak -A hátsó, horganyzott behelyezhető rudak leszerelhetőek (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) -2 pár WADER konténertáska a rakfelületen 20 vagy 30 lábas konténerhez -3 pár zsebtáska behelyezhető oszlopokhoz 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén -1 levehető, horganyzott középasztal 1 pár WADER konténertáskával -20 x 20 mm-es négyszög mászólécek minden 200 mm-re a rakfelület lejtésrészének külső keretén -A hattyúnyakon és a rakfelületen lévő bordáslemezeken festett homokréteg a csúszásgátlás érdekében -Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm pozíciójelző lámpával -A figyelmeztető táblákon tartó körfényhez -Seességmatrica 80 km/h hátul és mindkét oldalon -Tengelyterhelés mérő felirattal együtt -HRM-fémesítés (High Resistance Metallisation) a külső kereten -Teljes acél szerkezet szemcseszórással kezelve, majd a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (cink 85% - alu 15%) forrófém bevonattal kezelve

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33901013883, saját tömeg: 8 840 kg, maximális teherbírás: 30 160 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2025, következő vizsga (TÜV): 05/2027, raktér hossza: 13 650 mm, raktérmagasság: 2 890 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: kék, 3 jármű szállítás alatt Figyelem: a képek archív felvételek. A jármű használatban lehet! #Alváz, nyereg, szállítmányozás Finomszemcsés acélból hegesztett szerkezet, nyereglap cserélhető 2"-es König-csappal Külső keret "Load-Lock" profillal a rögzítőszalagok rögzítéséhez 13 pár rögzítőgyűrű beépítve a külső keretbe, darabonként 5 tonna 24 tonna, 2 fokozatú támasztó emelő, egyoldalas működtetés, félgömbös alsó résszel és egyenes csatlakozólappal, lengéscsökkentővel, legalább 2220 mm-es szabad emelési sugár Ütközővédelem "Heavy Blocker 2.0" a hátul, keresztirányban Palettatartó, nehéz kivitelben, mindkét oldalon rögzítve, kb. 15-20 mm magas, rögzítési lehetőséggel kb. 380 mm-ként Emelhető platform a hattyúnyakhoz, kb. 3000 mm hosszú, hidraulikusan emelhető a hattyúnyakra való áthajtáshoz Hidraulikus emelőplatform saját elektromos aggregátorral, alumínium dobozban, rozsdamentes acél ajtóval, a jármű jobb oldalán 2 x 12 voltos akkumulátor tartóval és akkumulátor dobozzal, beleértve a töltőkábelt elölről hátra, 7 pólusú töltőcsatlakozóval elöl #Tengelyek + felfüggesztés "A tengelyek/futómű lézerrel felmérése" - csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást A hátsó tengely kormányzott, automatikus hátrameneti záralattal a tolatólámpán keresztül, valamint további záró funkcióval a járművön kézi gombbal Légrugó emelő- és süllyesztő szeleppel + automatikus visszaállító funkció Max. rampa magasság / rakodási magasság hátul, a légrugó emelésénél kb. 1050 mm #Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5", acél felnik ikerkerekes elrendezésben #Fékrendszer 2 vezetékű sűrített levegős fékrendszer Rugalmas tárolós parkolófék Jármű - menetstabilitás rendszer Pótkocsi információs központ, a járműadatok, például tengelyterhelés és kilométeróra megjelenítésére Tengelyterhelés érzékelése EBS-Canbus jel segítségével, amely megjeleníthető a vezetőfülkében lévő kijelzőn 2 biztosított csatlakozófej elöl EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl "TPMS" guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szabvány szerint, megjelenítés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás LED-es világítás, villogó oldalsó lámpák 2 fehér pozíciólámpa elöl LED-ben 2 fehér/piros irányjelző lámpa hátul LED-ben 2 további LED-es munkalámpa a hátul LED-es munkalámpa mindkét oldalon 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú, biztosított csatlakozó elöl #Homlokfal / elülső kereszttartók A homlokfal belső felülete kb. 2500 mm magasságig van kiegészítve, kb. 30 mm vastag szitanyomott lemezzel #Központi kereszttartók 3 pár csúszó kereszttartó az egész hosszban, 4-szeres zsebekkel és alul hosszú zsebbel 3 pár kereszttartó pozíció #Csúszó lamellák 5 sorban elhelyezett fa csúszó lamellák 4 pár Vario acél lamella, Vario oszlopokkal kombinálva, az első és hátsó terhelés rögzítéséhez, ekkor a csúszó lamellák nem szükségesek az acél lamellák területén, hátul a mélyágyban 4 Vario oszlop, csak Vario acél lamellákkal kombinálva, az első és hátsó terhelés rögzítéséhez Godpjz Ahxdsfx Ad Neuh #Tető Fliegl "Blitz" ponyvás tető Csúszó ponyvatető, hátsó lift felfelé billenthető, a ponyva hátulról előre csúsztatható, L-alakú tetőoszlop az autóipar számára, a tetőoszlopok közötti belső szélesség kb. 2490 mm EcoLift - emelhető tető, kb. 380 mm-rel emelhető, mindkét oldalon, gázrugóval #Regisztrációs ország / táblák DEKRA engedéllyel és tanúsítvánnyal (az EN 12642 XL szerint) Fliegl gyártói tanúsítvány a felépítmény szerkezeti szilárdságáról az EN 12642 XL szabvány szerint Fliegl gyá

Állapot: új, saját tömeg: 8 500 kg, maximális teherbírás: 40 500 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Alváz: - Stabil acélvázas, hegesztett szerkezet elülső keretlehajtással és sík rakfelülettel, hátul kb. 500x100 mm-es lejtéssel - 200 mm-es nyakmagasság, lekerekített sarkokkal - Hattyúnyak vége ferde, kb. 500 x 100 mm, (külső vázon emelkedő bordák a hátsó lejtésnél) - 2 királycsap pozíció, cserélhető 2”-os királycsappal - Külső keret zárt kialakítású, lyukas oldalváz rakományrögzítő spaniferes rögzítéshez - Megerősített vázkialakítás / pontszerű terhelés a súlyponton - Előkészítés kihúzható szélesítésekhez a rakfelületen - Markolóteknő, mélység kb. 220 mm, szélesség kb. 600 mm, kb. a 2. tengelytől a jármű végéig - 1 pár kerékkivágás a tengely előtt acélfedéssel - (Fedések Körapur bevonattal), mélység kb. 400 mm, továbbá 1 pár kerékkivágás az 1. és a 2. tengely között acélfedéssel - Aláfutásgátló = meghosszabbított zárólemez - Hátsó ejtő megtámasztók Rámpák: - 2 db, egy részes alumínium felhajtórámpa, rugós emelőművel - Hossz x szélesség kb. 2.500 mm x 600 mm - Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető Gedpfxowu Agis Ad Nsuh - Oldalirányban kézzel mozgatható Padló: - 35 mm vastag vörösfenyőfa padló alumínium Omega-profillal Támemelők: - Mechanikus, 24 t teherbírású támemelők, egyoldali kezeléssel és tolókiegyenlítéssel Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t terhelhetőség, 360 mm-es légrugó átmérő - S-bütykös fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automatikus rudazatállító - Emelő és süllyesztő berendezés, teljes emelési magasság kb. 200 mm - 2. szállítási helyzet golyóscsappal +50 mm - 1. tengely emelhető (EBS-en keresztül vezérelve), automatikus visszaigazolás mechanikus vészkezeléssel a félpótkocsin található nyomógombbal - 3. tengely utánfutó tengelyként, súrlódókaros, elektromos és mechanikus reteszeléssel - 12 db acél tárcsás kerék, 10 lyukas, középen illesztett - 12 db 245/70 R 17,5 143/141J abroncs, tömlő nélküli - Gumiabroncs-nyomás ellenőrzés benne van Fékrendszer: - Kétkörös fék EBS-E-vel, RSS-sel - EBS (WABCO 4S3M) - Rúgós működtetésű rögzítőfék - Légcsatlakozó sárga/piros Festés: - Acélszemcsés tisztítás, alváz szórócinkezése és alapozása - Alváz, kerékagy és oldalkeretezek festése DB 7350 Novagrau színre - Műanyag alkatrészek fekete, festetlen - Felnik: gyári ezüst - Oldalsó és hátsó sárga fényvisszaverő csíkok Tartozékok: - Hattyúnyakon és hátul rátehető oldalfal és hátfal, kb. 400 mm magas - Pótkeréktartó - Alumínium ütköző - 4 db kitámasztó ék - Fém sárvédő clear-pass betéttel - Hosszúkás rendszámtartó a zárólemezben - 1 ECE tábla hátul, behelyezhető - 11 pár ZK modul 10t oldalra: - 2x a hattyúnyakon - 9x a rakfelületen - Hátul nincs vontatószem - Kihúzható figyelmeztető táblák, 3-3 pozíciójelző lámpával az elején a támaszoknál és hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzható a 4.500 mm-es rakfelületszélességig - 4 db figyelmeztetőtábla tartó, felrakható a rakfelület zsebeibe - 6 pár oldalzseb dugható oszlopokhoz 100x50 mm - 2 db keresztirányú oszlopzsebsor 100x50 mm a hattyúnyakon kívülről fővázig (1x a királycsapok előtt és 1x után) - 3 db keresztirányú oszlopzsebsor 100x50 mm a rakfelületen kívülről fővázig (1x elöl, 1x az 1. és 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez konzol a rakfelületen konténerzárakhoz 1x 20ft konténerhez - Gumi szoknya felszerelve az aláfutásgátlóra

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2009, raktér hossza: 11 450 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, rakodótér térfogata: 55 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, szín: fehér, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, ACERBI BILLENCS FÉLPÓTKOCSI 2009-ES ÉVJÁRAT 3 TENGELY ELSŐ EMELHETŐ TENGELY Guodpfx Adew S Hdre Nsh HARMADIK KORMÁNYOZHATÓ TENGELY TÁRCSAFÉKEK 385/65 R22.5 GUMIK LÉGRUGÓZÁS PONYVA/TETŐ TÁVIRÁNYÍTÓVAL TÖMÍTETT OLDALFAL RAKTÉR: 55 m³ HOSSZ: 11 450 mm SZÉLESSÉG: 2 550 mm ÁR: 23 500,00 € + ÁFA

Állapot: használt, gép/jármű száma: 3KNG9391, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2003, teljes hossz: 9 500 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 050 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 215/75 R17.5, szín: egyéb, Gyártási év: 2003, Alváz Vonófej / Gyűrű átmérője: 75 mm Speciális szállítás Rakfelület hossza: 755 cm Hidraulikus rámpák: ✓ Rámpák hossza: 245 cm Maximális hosszúság: 755 cm Maximális szélesség: 255 cm Tartály Üzemanyag: ✓ = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 215/75 R17.5 Tengely márkája: Gigant Fékek: dobfékek Felfüggesztés: légrugós 1. tengely: ikerabroncs; bal külső abroncs profilmélység: 70%; jobb külső abroncs profilmélység: 70% 2. tengely: ikerabroncs; bal külső abroncs profilmélység: 45%; jobb külső abroncs profilmélység: 55% Súlyok Megengedett össztömeg: 14 000 kg Funkcionalitás Felépítmény márkája: King Rakodófelület magassága: 90 cm Azonosítás Rendszám: C163145 = Céginformációk = Gsdpou H Hxrjfx Ad Nouh További információért kérjük, hívja a következő telefonszámot: vagy írjon e-mailt: . Teljes kínálatunkat megtekintheti a következő weboldalon: . Ne felejtse el feliratkozni hírlevelünkre, hogy hetente értesüljön új készletünkről.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2016, teljes hossz: 13 680 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17.5, tengelytáv: 9 500 mm, szín: kék, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, Teljes rakterület, a rampa elejétől a végéig: 950 cm. Sík rakterület: 810 cm. Belső magasság: 309 cm. Rampa hossza: 370 cm. Magasság a rampán a tetőig: 261 cm. Nyitható tető / Edscha tető. = További információk = Tengelykonfiguráció Gusdpezk H Uyjfx Ad Noh Gumiabroncs mérete: 235/75R17.5 Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: Kettős gumik; gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 50%; gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 50%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 50%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 50% Hátsó tengely 2: Kettős gumik; gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 30%; gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 30%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 50%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 50% Hátsó tengely 3: Kettős gumik; gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 30%; gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 30%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 70%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 70% Súlyok Üres súly: 9.200 kg Megengedett rakomány: 38.800 kg Megengedett össztömeg: 48.000 kg Azonosítás Típusjelzés: HYDRAULIC RAMP / FORK LIFT - MAC = Céginformációk = AZ ÁRAK MIND EXPORTRA VONATKOZNAK, NETTÓ ÁRBAN. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Oroszul is beszélünk. Minden tőlünk telhetőt megteszünk, hogy pontos információkat adjunk. Ennek ellenére a közzétett szövegekből nem származtathatók jogok.