Mélybölcsös

Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-RM-ALU-Ram.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 360 000 km, teljesítmény: 390 kW (530,25 LE), első forgalomba helyezés: 05/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, DAF XF 530 6X2 emelhető/irányított, teljesen légrugós platós daruval teljesen felszerelt Lsdjx Sbz Tjpfx Adgehg Tengelytáv: 4800 mm Rakfelület: 6200 mm Teljes hossz: 9900 mm Daruk: Palfinger PK 23002-SH, folyamatos forgás, 6+1 szakasz, összesen 19 m, 740 kg, rádiós távvezérlő, gyorscsatlakozós tömlőszett, raklapvilla (1100 üzemóra) Állapot: Kiváló és teljesen felszerelt Pótkocsi is elérhető jelenleg – két verzió: Jumbo vagy Standard

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, BERTOJA 13.80 m-es félpótkocsi ÚJ, FORGALOMBA HELYEZHETŐ Cinkbevonatú, dupla hidraulikus rámpa Nyakrészen oldalsó rács Csörlő előkészítés Önbeálló kormányzott tengely KAPCSOLAT: 0823 1686306 Lsdpfx Asxpi A Rjdgehg 335 6713062 NYITVATARTÁS: Hétfő-Péntek: 8:30-19:00 Szombat: 08:30-14:00 SZÉLES VÁLASZTÉK HASZNÁLT, TÖBBMÁRKÁS KERESKEDELMI/IPARI JÁRMŰBŐL: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S félpótkocsi – Frigo-félpótkocsi vályúval – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Fix platós – Darus – Billenős – 4 tengelyes – 4 Tengelyes hátsó – Tway – T-Way-540-460 LE – Xway – X-Way – Trilaterális – V8 – Scania – Frost Edition ponyvás – Dobozos – Rámpás – Hűtőcellás – Szigetelt hűtővel – Furgon A Domenico Truck Kft. nem vállal felelősséget esetleges eltérésekért a technikai felszereltség, extrák vagy jellemzők terén, amelyek egyes esetekben eltérhetnek a leírásban foglaltaktól. Kérjük, ellenőrizze az adott jármű konkrét tulajdonságait!

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 12 000 kg, első forgalomba helyezés: 03/2015, raktér hossza: 134 450 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 480 mm, felfüggesztés: hidraulika, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Központi kenés = További információk = Lodpfx Aovtc Aijdgshg Tengelykonfiguráció Felfüggesztés: Hidraulikus felfüggesztés Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 12 000 kg; Kormányzott Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 12 000 kg; Kormányzott Tömegek Saját tömeg: 12 660 kg Teherbírás: 34 340 kg Megengedett össztömeg: 47 000 kg Funkcionális Raktérmagasság: 48 cm Kihúzható felépítmény: Igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Kérésre További információk További információkért forduljon David F Middelmanhez.

Állapot: új, gép/jármű száma: 1, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 28 000 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 870 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245.70 r 17.5, szín: sötétvörös, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, Új, forgalomba helyezésre váró Ceylan nehézszállító (carrellone), 3 tengellyel – az első tengely emelhető, a harmadik kormányzott –, EBS rendszerrel, teljes szélességű dupla elektrohidraulikus rámpákkal, szélesítő elemekkel, csörlőelőkészítéssel, alsó rész magassága 87 cm, plató hossza 9,95 m, teljes hossz 13,65 m, RUD gyűrűs rögzítő kampókkal. Azonnali szállítás a készlet erejéig. Garanciával – INTERDRIVE SRL hivatalos márkakereskedés, Parma. Ljdpfx Aeh S Aw Rsdgehg

Állapot: új, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 27 000 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 11 000 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: -Acélkeretes, hegesztett szerkezet, elöl és hátul keretáttöréssel, lesüllyesztett ágyazat hátsó lejtés nélkül -Keretnyak + vonólemez 225 mm -Lesüllyesztett ágyazat 25 tonna pontterhelésre méretezve 5 méter hosszon -Külső keret kívül zárt, hegesztett rögzítőgyűrűkkel a rakomány rögzítéséhez -Cserélhető 2"-os királycsap -Hátul kampós sín alumínium rámpákhoz Tengelyek és abroncsok: -BPW alacsony rakfelületű tengelyek, egyenként 10 tonna tengelyterhelés, 360 mm légrugó membránátmérő -Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, 220 mm emelési út (-60/+160 mm) -Wabco SmartBoard ECAS-funkcióval, két vonófej magasság +100 mm -S-csapos fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek -Automata rúdbefogó -IVTM abroncsnyomás-ellenőrző rendszer -9 db 235/75 R 17,5 méretű, tömlő nélküli gumiabroncs Kormányzás: -1. és 2. tengely hidraulikusan kényszerirányított a nyerges vonószerkezeten keresztül Padló: -Többrétegű, ragasztott padló 27 mm vastagságban, síkja a külső kerettel és hosszanti tartókkal -Alul GFK-bevonattal erősítve Lhsdpfxsiu Eu Ne Adgsg -12 pár hegesztett rögzítőgyűrű a külső keretben (8 pár RUD 8 t – 6 pár a lesüllyesztett ágyban, 1-1 pár a hattyúnyakon, illetve a hátsó egység elején – 2-2 pár 4 t terhelésű rögzítőgyűrű a hattyúnyakon és hátsó egységen) -6 pár 'gomba' a lesüllyesztett ágy külső keretében -Tárolórekesz fedéllel elöl balra és jobbra a lesüllyesztett ágy padlójában Elülső fal: -25 mm-es alumínium üreges profilokkal kialakítva, a tető alsó széléig felhúzva, beépített ponyvafeszítő szerkezettel Tolóponyva: -Két oldalról tolóponyva, beépített függőleges és vízszintes hevederekkel (kb. 600 mm távolságonként) és rozsdamentes feszítőzárral -Állítható ponyvahevederek (túlfeszítés) 4.000 mm rakodási szélességig, beleértve a patentgombos és tépőzáras ponyvahosszabbítást -Ponyvahosszabbítás járműhosszban: 300 mm, magasságban: 750 mm -Laza ponyvahosszabbítási részhez fülek -1 pár függőleges ponyvatasak kb. 1.000 mm hosszúságban, helye a lesüllyesztett ágy elején, az elülső keretáttörésnél -Hevedertasakok Hátsó fal: -Acél hátsó portálkeret oldalirányú ponyvarögzítővel -25 mm vastag alumínium kétszárnyú ajtó -Mindkét ajtószárny teljesen oldalra nyitható, ajtókitámasztóval -Minden ajtószárnyon egy alumínium dupla zsanér és két süllyesztett fogantyú Első sarokoszlopok: -Tetőmagasságig, homlokoldalon csavarozva Középoszlopok: -3 pár fokozatmentesen csúsztatható lehajtható oszlop -Az oszlopok teljes hosszban görgőkocsin mozgathatók -A lesüllyesztett ágyban lévő középoszlopok a hátsó platón is rögzíthetők Tető: -EDSCHA toló tető (horganyzott), keresztirányban mindkét irányban mozgatható tartókkal (előretolva a rakodótérben) -Hátsó portál kereszttartó elfordítható -PVC ponyvatető vámzár nélkül -Kétoldali kézi hidraulikus emelhető tető, emelési út 450 mm -Emelhető tető elöl (9x50) és hátul (9x50) emelve mozgatható -Tartalmaz ponyvahosszabbítást és hátsó ponyvabővítést -A tető teljesen elöl a homlokfalnál 900 mm-rel kitekerhető Tartozékok: -Kihúzható figyelmeztető táblák (elöl és hátul levehetőek, csatlakozóaljzattal) pozíciós lámpákkal 4.000 mm rakodási szélességig -4 figyelmeztető tábla tárolása az első fal belső oldalán felül jobb és bal oldalon -1 alumínium létra tartóval, 2.500 mm hosszú, az első falon -2 sor alumínium léc, önreteszelő -Lemez sárvédők fröccsenésvédővel -1 éjszakai parkolótábla és 1 ADR-tábla a hátsó falon -BEKAMAX központi zsírzórendszer szivattyúval, 2-es zsírhoz, kb. 35 zsírzási ponthoz -Elektrohidraulikus egység NATO-csatlakozóval

Állapot: használt, futásteljesítmény: 129 252 km, emelési magasság: 38 000 mm, Gyártási év: 2015, Felhasználási terület: építőipar Meghajtás: kerék Önsúly: 27 875 kg Emelési kapacitás: 23 800 kg Lhedow A Hb Tepfx Adgsg Gyári szám: 122024 Első gumiabroncsok állapota: 70% Hátsó gumiabroncsok állapota: 70% Szállítási méretek (H x Sz x M): 11,1 x 2,55 x 3,9 m További információért forduljon a PFEIFER GROUP-hoz.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 265 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 10/2025, saját tömeg: 14 626 kg, maximális teherbírás: 17 374 kg, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 200 mm, hajtástípus: automata, felfüggesztés: acél, üzemi tömeg: 10 500 kg, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fedélzeti számítógép, kiegészítő fényszórók, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, MAN TGS 35.480 8x4 BB Futásteljesítmény: 270 km Első forgalomba helyezés: 10/2025 Automata MAN TipMatic 12.28OD akár 70.000 kg-ig Trigenius Meiller 3-oldalas billenőplató, acél, 1,00 m magas, bal oldali Bordmatik, jobb oldalon lengőajtóval 5,60 m hosszú plató padlózat, rögzítőszemekkel, HBW 450, 6 mm vastag Hátsó lemez (Schütte): kb. 450 mm Előkészítés pótkocsi vonófejhez, levegő és áram elővezetve 3 fokozatú MAN EVBec motorfék MAN easyControl vezérlőpanel az ajtóban, 4 vezérlőgomb Vészfékrásegítő Aszfaltkészítő fék Elöl tárcsafékek, hátul dobfékek Automata klímaberendezés 12,3 colos navigáció Bluetooth kihangosító Légkürt Hűtőszekrény Lhsdpoxqqkxefx Adgjg Multifunkciós kormánykerék Fűthető, komfortos vezetőülés Fűthető és elektromosan állítható tükrök Napellenző Tempomat 8x4 hajtás Laprugós felfüggesztés Euro 6-os kibocsátási norma Motorteljesítmény: 353 kW / 480 LE Felül elvezetett légbeszívás a fülke mögött Lehajtható aláfutásgátló Fényszóróvédő rács LED munkalámpák 390 literes üzemanyagtartály Építkezési fellépő Vészfékrásegítő Tengelytáv: kb. 4,20 m Differenciálzár Első gumiabroncsok: 385/65 R22.5 - 100% jó állapot Hátsó gumiabroncsok: 315/80 R22.5 - 100% jó állapot Saját tömeg: 14.626 kg Hasznos teher: 17.374 kg Megengedett össztömeg: 32.000 kg Technikailag megengedett össztömeg: 35.000 kg Első német tulajdonostól Teljes felszereltség e-mailben kérhető Garancia: 12 hónap teljeskörű 48 hónap a hajtásláncra és főegységekre 10.000 km-es karbantartási szerződés, opcionálisan bővíthető felár ellenében _____ Az ajánlatban előforduló beviteli hibák és tévedések jogát kifejezetten fenntartjuk. A megrendelés visszaigazolásában vagy adásvételi szerződésben szereplő konkrét megállapodások az irányadók.

Állapot: használt, Gyártási év: 2025, szín: szürke-fekete, saját tömeg: 6 kg, első forgalomba helyezés: 07/2025, üzemanyagtípus: benzin, hajtástípus: mechanikai, CÍM: HASZNÁLT ROZSDAMENTES ACÉL, MINTÁZOTT, 3 RÉSZES LEVÁLASZTHATÓ TARTÁLY, KORÁBBAN TEJSZÁLLÍTÁSRA REF: 25-U-95 Lhedpfow Ep Uhex Adgjg TÍPUS: mintázott rozsdamentes acél tartály MÉRETEK TELJES HOSSZ: 7,00 m TARTÁLY MAGASSÁGA A LEVEHETŐ KERETTEL: 2,60 m TARTÁLYTÉRFOGAT: 17 500 l SÚLY: 31 000 kg SZÍN: szürke Az adatok pontatlanságáért vagy esetleges hibákért felelősséget nem vállalunk. A feltüntetett árak nem tartalmazzák az ÁFÁ-t. Az aktuális árakról és feltételekről kérjük, vegye fel a kapcsolatot értékesítési szaktanácsadónkkal. További információkért: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA ipari és kereskedelmi járművek adás-vételével foglalkozik, főként a hulladékgazdálkodás területére szakosodva. Szakértők: teherautók, pótkocsik és leválasztható felszerelések terén. Azonnal elérhető gépjárműpark: több mint 50 teherautó és több mint 150 konténer, csereszekrény (daruval vagy daru nélkül). S.E.&O. A hirdetések és bejegyzett részletek mennyiségére való tekintettel az Aurora arra kéri az érdeklődőket, hogy az adatok pontosságát egyeztessék értékesítő kollégáinkkal.

Állapot: új, saját tömeg: 15 550 kg, maximális teherbírás: 47 450 kg, össztömeg: 63 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 800 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3 700 mm - Hattyúnyak hátul, kb. 1 000 mm x 10° lejtéssel Rakfelület: - Kihúzható kivitelű rakfelület, hossza kb. 8 800 mm, a hátsó részen kb. 500 mm x 10° lejtéssel - Rakfelületbe és lejtett részbe süllyesztés a kotrógép kanálkarjának befogadására - Pneumatikus reteszelés kúpos reteszelőcsapokkal és megerősített reteszelőpozíciókkal Lhsdpfxek Aht Uj Adgog - Keményfa borítás a rakfelület lejtésén Rámpák: - 1 pár két részből álló acélrámpa, hossza kb. 4 350 mm, szélessége kb. 900 mm - Rámpák keményfa burkolattal - Hidraulikusan nyitható rámpavég - Rámpák egyenként hidraulikusan eltolhatók kifelé kb. 235 mm, befelé kb. 215 mm - Négyzet keresztmetszetű felhajtólécek 20 x 30 mm, kb. 200 mm-enként az oldalsó rámpakereten Tengelyek és felfüggesztés: - BPW tengelyek és felfüggesztés, az 1. tengely elöl kormányzott, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg - 1. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, hátrameneti fokozat és manuális aktiválás - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - 235/75 R 17,5 ikerkerekek - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R141 szerint - TPMS szenzorok minden keréken, beleértve a pótkeréket is Tartozékok tartalmazva: - Bedugható, kb. 400 mm magas acél homlokfal - 3 kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulika vezérléséhez (kivéve hidraulikus csörlők) - Hattyúnyakon parkolóhely a figyelmeztető tábláknak használaton kívül - 1 pótkerék - Hattyúnyakon 1 pár bedugható ALU oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált - Hattyúnyakon 1 db bedugható ALU hátfal, kb. 400 mm magas, eloxált - Hattyúnyakon kb. 40 mm vastag keményfa borítás, a királycsap fölött bordáslemez borítás - 2'' királycsap - Hattyúnyak vezetőlemez a nyereghez, kb. 500 mm széles - 4 db keréktámasz - Mechanikus nyeregállvány kétfokozatú váltóval és kurblival - JOST Modul B – statikus vizsgálati terhelés = 50 000 kg - 1 közbenső asztal, kb. 300 mm széles - Kihúzható (horganyzott) oldal szélesítők, kb. 230 mm-rel oldalanként - Kerékkutak négyzet keresztmetszetű fellépőlécekkel - ALU takarólemezek a kerékkutakhoz - 1 pár mechanikusan leengedhető hátsó alátámasztó - Elülső és hátsó kormányzás kábel-távirányítóval vezérelhető, tengely egyenesfutás ellenőrzéssel - 1. tengely automatikus emelőtengely-funkcióval - Központi zsírzórendszer 1 db BEKAMAX szivattyúval - Rádiós távvezérlő a hátsó kormányzáshoz, a kábeles távvezérlő mellett, két kontroll-lámpával a vevőegységben egyenesfutás-ellenőrzés céljából - Wabco Smart Board rendszer - 4 db figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzható, beleértve 2 db helyzetjelző lámpát és körvillogó tartót

Állapot: új, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, 3 tengelyes MULTIMAX PLUS alvázas mélyágyas pótkocsi, légrugós és hidraulikusan kényszerkormányzott tengelyekkel. Műszaki adatok MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Sebesség: 80 km/h (legális) Megengedett össztömeg: 49.500 kg Nyergesvontató terhelhetőség: 18.000 kg Tengelyterhelés: 31.500 kg Nyak hossz (kb.): 3.900 mm Nyak szélesség (kb.): 2.480 mm Forgószög királycsapszegtől hátrafelé (kb.): 2.100 mm Felrakási magasság terhelten: kb. 1.205 mm Raktér hossza: kb. 9.600 mm Ljdpfx Adjizu Ntjgohg Raktér szélesség: kb. 2.540 mm Raktér magassága maximális terhelésnél: kb. 890 mm Rugóút: kb. -55/+145 mm Tengelytáv: 1.360 mm Összsúly függ a nyeregterheléstől: Igen Eltérési engedély szükséges a nemzeti előírások átlépése esetén. Műszaki leírás Nyak: SNT-kialakítású nyak a raktér hosszának maximalizálásához, hossza kb. 3.900 mm, végén kb. 1.000 mm x 6° lejtéssel. Műszaki nyeregterhelés: 18.000 kg. Vontató: 4x2 és 6x2. Raktér: kb. 9.600 mm hosszú raktér, hátsó lejtéssel (kb. 900 mm x 6°). A rakfelület a nyaktól hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, hossza kb. 3.000 mm, teherbírása kb. 9.000 kg. Rámpák: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Egy pár két részes AXS acél rámpa; hossz: kb. 4.920 mm, szélesség: kb. 900 mm. Nyitott rácsburkolat. Hidraulikus rámpavégek. Rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé, 365 mm-rel befelé eltolhatók. Maximális terhelés és felhajtási szög: lásd műszaki adatlap. Maximális emelkedőszög leeresztett raktérrel: 9° Tengelyek és felfüggesztés: BPW tengelyek és felfüggesztés, valamennyi tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott. Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg. Légrugózás emelő/süllyesztő szeleppel. Tengelyszerszám. Gumiabroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF ikergumi, márka szabadon választott. Terhelési index: 143/141J (144/144F). Fékrendszer: WABCO EBS-E fékrendszer, EU-szabványnak megfelelően, vontatóval való összekötő kábel nélkül. Világítás: 24 V-os 'ASPÖCK-NORDIK full LED' teljes LED világítás, EU-előírások szerint. Felületvédelem: Teljes HRM fémesítés (High Resistance Metallisation). Teljes acélszerkezet szemcseszórt, ZINACOR 850-zel (cink 85%, alumínium 15%) tűzihorganyzott. Festés: 6-rétegű végkezelés. Acélszerkezet hegesztés után szemcseszórt. 1 réteg cinkalapozó, 1 felületi alapozó. Zárófényezés 2 réteg 2K (akril egykomponensű) festékkel, RAL színek tetszés szerint. Üregek speciális viasszal zárva. Felnik ezüst színben. Többszínű vagy speciális fényezés felár ellenében. Acélszerkezet: Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból. Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa). Hegesztők EN 287-1 szerint minősítettek. Hegesztési eljárás: MAG, EN ISO 4063 szerint. Védőgáz: M21, EN ISO 14175 szerint. Elülső fal: csak bedugható, acél, kb. 400 mm magas. Csatlakozó sáv a vontatóhoz vezetékekkel az oldalsó keretprofil magasságában. ASPÖCK-UNIBOX csatlakozószekrény elöl 24N, 24S & 15 pólusú aljzatokkal: 24N csatlakozó ISO-1185 szerint 24S csatlakozó ISO-3731 szerinti 15 pólusú aljzat ISO-12098 szerint Ha eltér az Ön tűosztása az ISO szabványtól, kérjük, jelezze. "Anderson" aljzat elöl: Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Tápkábel az elektrohidraulikus egységhez és/vagy elektromos csörlőhöz (35 mm²)