Doll 2-Achs-Tiefbett-Tera-Pendelachsfahrwerk használt eladó (51 183)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 323 150 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 07/2014, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 11/2024, fékek: retarder, szín: zöld, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 6 m³, raktér hossza: 4 800 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, * Napellenző * ABS * ASR * ESP * Távolságtartó tempomat Gbedpfxotfpuds Aaten * Aktív fékasszisztens * Jobboldali kanyarodássegítő * Rádió * Navigációs rendszer * Tolatókamera * Állófűtés * Tempomat * Elektromos ablakemelő * Elektromosan állítható tükrök * Tükörfűtés * Ködfényszóró * Tetőablak * Vezetői komfortülés * Ülésfűtés * Hátsó tengely differenciálzár * Felső levegőbeszívás * Levegőszárító * Vonóhorog * 2-vezetékes légcsatlakozás * Hidraulikus csatlakozás pótkocsihoz * Lehajtható aláfutásgátló * 16 fokozatú váltó * Felfüggesztés: laprugó-légrugó * Hasznos teher: 8240 kg * Tartós fék: intarder ---- Felépítmény: Dautel három oldalra billenthető raklapos felépítmény, megemelt acél homlokfal, rugóterhelt alumínium oldalfalak bal/jobb (lengő + lehajtható), acél hátfal, acél padló, rögzítőszemek. Eladás kizárólag vállalkozók részére. EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ !!!!! MINDEN INFORMÁCIÓ GARANCIA NÉLKÜL, KÜLÖNÖSEN FELSZERELTSÉG ÉS TARTOZÉKOK TEKINTETÉBEN. Minden adásvételi szerződés, számla, proforma számla, megrendelés, értékesítési tárgyalás alapja az ÁSZF-ünk (lásd impresszum).

Állapot: használt, futásteljesítmény: 141 481 km, teljesítmény: 70 kW (95,17 LE), első forgalomba helyezés: 10/1983, össztömeg: 6 800 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, következő vizsga (TÜV): 09/2025, hajtástípus: mechanikai, rakodótér térfogata: 1 m³, rakodótér szélesség: 1 850 mm, raktér hossza: 1 950 mm, raktérmagasság: 400 mm, Felszereltség: összkerékhajtás, * Kommunális jármű Gbsdpfx Aaowqiufjtjn * Analóg tachográf * Tetőablak * Hátsó ablak * Első tengely differenciálzár * Hátsó tengely differenciálzár * Osztómű * Első tengely kapcsolható * Acél lökhárító * Felső légbeszívás * Vonófej * Mászófokozat * Munkamenet-fokozat * Rugózott vezetőülés * Narancssárga körvillogó * Utasoldali üléspad * 8 sebességfokozat * Felfüggesztés: egyéb * Hasznos teherbírás: 2300 kg --- Felépítmény: 3-oldalas acél billenőfelépítmény, rögzítőszemek. Első kardántengely, első adapterkeret + 4 hidraulikus csatlakozó, kiegészítő fényszórók. Forgatható első seprőkefe, munkaszélesség kb. 2.250 mm, kétoldalra forgatható hótoló lap, munkaszélesség kb. 3.000 mm. Adapter csatlakozás + 2 hidraulikus csatlakozó hátul. Utóváltó munkacsoporttal (munka-/országúti fokozatok, mászófokozat). Értékesítés csak vállalkozások számára. EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁRAT KELL FIZETNI!!!!! MINDEN ADAT TÁJÉKOZTATÓ JELLEGŰ, FELSZERELTSÉGET ÉS TARTOZÉKOKAT ILLETVE. Minden szerződés, számla, proforma számla, megrendelés, eladási tárgyalás alapja az ÁSZF-ünk (lásd impresszum).

Állapot: használt, maximális teherbírás: 13 850 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/1995, következő vizsga (TÜV): 05/2026, Gyártási év: 1995, Felszereltség: ABS, Teljesen üzemképes Godpfxsy Dmupo Aatebn

Állapot: használt, maximális teherbírás: 8 000 kg, össztömeg: 10 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/1983, következő vizsga (TÜV): 04/2026, raktér hossza: 12 100 mm, rakodótér szélesség: 2 150 mm, teljes szélesség: 2 150 mm, Az „Általános és külön megállapodott üzleti feltételeink” alapján, mindenféle garancia és szavatosság nélkül, a következő járművet tudjuk Önnek ajánlani, az ajánlat szabadon visszavonható, az adatok eltérése, elírások és közbenső eladás jogának fenntartásával: Vidal, Herbert 2 tengelyes hajószállító utánfutó Első forgalomba helyezés: 1983.07.01. Megengedett össztömeg: 10 000 kg Saját tömeg: 2 000 kg Hasznos teherbírás: 8 000 kg Hossz (kihúzva): 12 100 mm Szélesség: 2 150 mm Raktérperem magassága: kb. 30 cm Műszaki vizsga érvényes: 2026.04. Német okmányok Hattyúnyak 8.25R15TR abroncsok, kb. 70%-os állapotban Gedpfx Aeyz Ez Nsatjbn 2 tengely Villogó hátul Traversák és ékfa Fényszórótartó kihúzható kb. 10 000 mm-ről 12 100 mm-re Szállítás max. 40" hajókig 4 oldalsó védő a rögzítéshez A padló középen nyitott Kihúzható és világítható szélesítő táblák elöl és hátul Jó általános állapotban (csónak nélkül) Ár: 7.500,00 € (nettó) Minden adat garancia és szavatosság nélkül. Az „Általános és külön megállapodott üzleti feltételeink” érvényesek. Az illetékes bíróság mindkét fél számára 50 000 €-ig a Ludwigslust járásbíróság, ezt meghaladó érték esetén a Schwerin tartományi bíróság. Az adatok eltérése, elírások és a közbenső eladás jogának fenntartásával.

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 560 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fékek: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészoldó berendezés rugóerőtároló hengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW tengely * Indítássegítő tolatási műveletekhez, az első tengelyre EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) * Utolsó tengely kényszerkormányzott utánfutó tengely elektropneumatikus kormányzár-ral * Az utánfutó tengely zárása a vezetőfülkéből, manőverezési célokra EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Rugózás: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR szeleppel ----Elektromosság / világítás: * Smart-Board információs panelként a pótkocsin nyomásérzékelőkkel, a teljes tengelyterhelés kijelzésére * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED-világítás 12 / 24 V * LED villogó, leszerelhető, hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozó a hátsó részen a hosszított világításhoz * Oldaljelző lámpák irányjelző funkcióval * Gumiabroncsnyomás felügyelet kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jelzésen keresztül (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Első támasztólábak, hátul forgatható támaszok alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső keresztmerevítő előtt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla garnitúrák elöl és hátul * Forgókar az összekötő vezetékek rögzítéséhez teherautó-pótkocsi között ----Mélyágyas felület: * 2. királycsap helyzet * Nyerges rakfelület 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl szerszámosláda horganyzott, porszórt acéllemezből B = 2480 x H = 500 x L = 665 mm, felnyíló fedéllel * Oldalt 400 mm magas alumínium oldalfalak a nyerges rakfelületen (RAL igény szerinti színben), lehajtható és levehető * Hátfal -150 mm- magas behelyezhető * Hátul lejtős rész a nyerges rakfelületen a mélyágy felé kb. 700 mm hosszú, ráccsal burkolva és a végén lyuklemez az alumínium rámpák felakasztásához * Nyerges rakfelület 50 mm szorított fagerendákkal, mélyágy 60 mm szorított fagerendákkal * Damasztlemez a tengelyek fölött * 9 x mechanikus, kihajtható szélesítések 3 méter teljes szélességig (a hátsó lejtős részen nem), a szélesítő deszkák keresztben, zárt tárolórekeszben, a raktér alatt * Előkészítés 3 db tárolórekesz számára a nyereg alá tetszőleges alumínium rámpák, vagy fagerendák tárolására a kerékbemélyedések lefedéséhez * Konténerzár előkészítés a nyeregfa részen ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Gbedpfjykx Nksx Aaten Nyerges rakfelület: * Lyukasztott külső keret, 45°-ban hajlított lyukmintával rögzítőeszközök részére (2 tonna rögzítőerő/zárrópont, legalább 480 mm távolsággal) * Oldalt 3 x 13,4 tonnás rögzítőgyűrű a padlóba süllyesztve (1x a nyerges rakfelületen, 1x a hosszanti tartók hajlatánál, 1x a középső tengely fölött a hosszanti tartó mellett) Mélyágy: * Oldalt 3 x 13,4 tonnás rögzítőgyűrű a külső kereten (1x a nyereg lejtőjének kezdeténél, 1x a fellépő lejtő kezdeténél, 1x a lejtő végénél) * Oldalt 2 x 10 tonnás rögzítőgyűrű (1x az első kerékbemélyedés és az 1. tengely, illetve 1x a 2. és a 3. tengely között) * Oldalt 3 x 5 tonnás rögzítőgyűrű a kerékbemélyedések külső keretére csavarozva (2 az első, 1 a hátsó kerékbemélyedésnél) ----Gémvályú: * Meghosszabbított gémvályú az utolsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyig, végig a hátsó zárókeretig, belső merevítő profilokkal, kb. szélesség = 770 mm x mélység hátul

Állapot: új, maximális teherbírás: 26 840 kg, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, rakodótér térfogata: 25 m³, Gyártási év: 2025, Fékrendszer: * Wabco EBS-E / ABS (elektromos fékrendszer RSS-el) * Vészoldó berendezés a rugóerőtároló hengerekhez * Dobfékek 420 x 180 mm * Aszfaltterítő fék rövidített hátsó sárvédőkkel, kézi aszfaltterítő kapcsolóval ----Tengelyek: * 2 x 9 t BPW tengely * Emelhető tengely indítássegítő funkcióval * Erősített egyágú torziós felfüggesztés ----Felfüggesztés: * Légrugózás automatikus süllyesztéssel billentés közben (a stabilitás növelésére, aszfaltozó üzemmódban kikapcsolható) ----Elektromosság / világítás: * SmartBoard (emelés-süllyesztés, emelő tengely süllyesztése, indítássegítő, kilométerszámláló, tengelyterhelés kijelzés, ECAS, hibakód kiolvasás) * 1 x 15-pólusú vontatmány-csatlakozó * Eco-LED II világítás védőtetővel * 1 x extra LED munkalámpa * Villogó oldaljelző lámpák * Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) ----Általános szerelékek: * Alumínium légartály * Teleszkópos acéltámaszok tányérral (csak üresen lecsatolható) * 4 m alu feljárólétra jobboldalon, sárvédők felett elhelyezve * Zárt műanyag egyéni sárvédők * Lehajtható aláfutásgátló * Hátsó vonószem * Lehajtható fellépő létra elöl bal oldalon * Okmánytartó doboz homlokfalon ----Alváz: * Magasváz szerkezet nagy szilárdságú, finomszemcsés acélból ----Billenőfelépítmény: * Félköríves acél hátraborítható plató STEELECT 450 acélból -HBW 450 * Homlokfal 600 mm-es első tetővel ponyvatartóként * Oldalfalak masszív, körbefutó, befelé dőlő felső peremmel * Homlok- és hátfal ferde kialakítású ----Padló, oldalfal, homlok- és hátfal vastagsága: Tailored padló 5 / 6 mm * Homlokfal 5 mm * Hátfal 5 mm * Oldalfalak 5 mm ----Hidraulikus munkahenger: * Front hidraulikus munkahenger közepes üzemi nyomással ----Hidraulikus hátfal: * Felfekvő, hidraulikusan vezérelhető és billenő hátfal Gbodpow Eg Eqjfx Aaten * A hidraulikus hátfal vezérlése mechanikus golyóscsapos csappal ----Ponyva: * Elektromos tolóponyva -RAL 9006 fehéralumínium- kézi kapcsolóval az alvázon és távirányítóval ----Nyerges magasság: * Terheletlenül kb. 1.350 mm * Terhelten kb. 1.340 mm ----Raktérfogat: * Kb. 25 m³ ----Fényezés: * Alváz festése RAL 7021 fekete-szürke * Billenő felépítmény RAL 9006 fehéralumínium ----Általános információk: * A tévedés és az időközi eladás jogát fenntartjuk * Új jármű gyártói garanciával ----Szállítás: * Azonnal elérhető Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 27 520 kg, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, rakodótér térfogata: 25 m³, Gyártási év: 2026, Fékek: * Wabco EBS-E / ABS (elektronikus fékrendszer RSS-sel) * Vészkiengedő szerkezet rugóerőtárolós munkahengerekhez * 420 x 180 mm-es dobfékek * Aszfaltterítő-fék rövidített hátsó sárvédőkkel, manuális terítőkapcsolóval ----Tengelyek: * 2 x 9 t BPW tengely * Emelhető tengely indítássegéddel ----Felfüggesztés: * Légrugózás automatikus süllyesztéssel billentés közben (stabilitás növelésére, aszfaltterítő üzemmódnál kikapcsolható) ----Elektromosság / világítás: * Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) * 1 db 15 pólusú vontató aljzat * Eco-LED II világítás védőtetővel * 1 db LED-es munkalámpa (extra) * Villogó oldalsó helyzetjelző lámpák ----Általános felszereltség: * Alumínium légüst * Teleszkópos acélkitámasztók tányérral (csak üresen lecsatlakoztatható) * 4 m hosszú alumínium fellépőlétra, jobb oldalon sárvédőn * Zárt, műanyag egyedi sárvédők * Felhajtható oldalsó aláfutásgátló * Hátul vonószem * Felhajtható fellépő létra bal elöl ----Váz: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acél alváz Meiller-specifikus torziós keresztmerevítőkkel ----Billenőplató: * Félköríves acél hátsó billenőteknő STEELECT 450 acélból – HBW 450 * Homlokfal 600 mm-es elülső ponyvatartó tetővel * Oldalfalak körbefutó, belül döntött erősített felső peremmel Gbedpfx Aasw Eg Eketon * Homlok- és hátfal ferde kialakítású * Dokumentumdoboz a homlokfalon * Ráfekvő hátsó ajtó gumitömítéssel és 2 plusz rugós zárral, automata 2-kampós záródással ----Padló, oldalfal, homlok- és hátfal vastagság: * Tailored padló 5/6 mm * Homlokfal 4 mm * Oldalfal 4 mm * Hátfal 4 mm ----Hidraulika munkahenger: * Elülső hidraulikus munkahenger közepes üzemi nyomással ----Ponyva: * Elektromos tolóponyva – RAL 9006 fehéralumínium – manuális kapcsolóval az alvázon, és távirányítóval ----Hasznos térfogat: * kb. 25 m³ ----Nyeregmagasság: * terheletlenül kb. 1250 mm * terhelten kb. 1220 mm ----Fényezés: * Alváz fényezése RAL 7021 fekete-szürke * Billenőplató RAL 9006 fehéralumínium ----Általános információk: * Elírás és közbenső eladás jogát fenntartjuk * Új jármű gyártói garanciával ----Szállítási határidő: * Szállítható: 2026/02. naptári héttől

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 560 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fékrendszer: * Wabco-EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó szerkezet rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 t BPW tengely * Indítási rásegítő manőverezéshez, EBS-en keresztül az első tengelyre kapcsolva (teherautó-oldali telepítés nélkül) * Utolsó tengely utánfutó-kormányzott tengely elektropneumatikus kormányzárral * Utánfutó-kormányzott tengely blokkolása a vezetőfülkéből manőverezéshez EBS-en keresztül (teherautó-oldali telepítés nélkül) ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR szeleppel ----Elektromosság / Világítás: * Smart-Board információs eszközként a pótkocsin, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 tűs elektromos csatlakozó * LED világítás 12/24 V * Levehető LED körfényjelző hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 tűs csatlakozó aljzat a hátsó részen túlméretes világításhoz * Oldaljelző lámpák index vezérléssel * Guminyomás-felügyelet kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS jelek alapján (teherautó-oldali telepítés nélkül) ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Első kitámasztók és hátsó forgatható kitámasztók az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső homlokfal-keresztirány alatt (pótkerék nélkül) Godpfx Asykx Nqeatsbn * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla-csomagok elöl és hátul * Forgókar csatlakozó vezetékek számára a teherautó és félpótkocsi között ----Mélyágyas rakfelület: * 2. királycsap-pozíció * Félpótkocsi platform 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl cinkelt, porszórt acél szerszámos ládával (Sz = 2.480 mm x Ma = 500 mm x Ho = 665 mm, felhajtható fedéllel) * 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben), oldalra lenyitható és leszerelhető * Hátfal, 150 mm-es magas betéttel * Félpótkocsi platform hátsó lejtése kb. 700 mm hosszú, bordázott lemezburkolattal és a végén lyuksorral alumínium rámpák rögzítéséhez * Félpótkocsi platform 50 mm-es fogatolt fa pallókkal, mélyágyas rakfelület 60 mm-es fogatolt fa pallókkal * Könnycseppmintás lemezburkolat a tengelyek felett * 9 db mechanikus, 3 méter teljes szélességre bővíthető szélesítők, de nem a hátsó lejtésen (Szélesítő deszkák tárolóval keresztbe, rakfelület alatt) * Előkészítés 3 darab tárolónyílásra a félpótkocsi platform alatt alumínium rámpák vagy deszkák számára, kerékfészek letakarásához * Előkészítés konténerrögzítők számára a hattyúnyakon ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Félpótkocsi platform: * Lyukasztott, 45°-kal hajlított külső keret furatokkal rögzítőeszközökhöz (2 t rögzítőerő minden rögzítési pontnál legalább 480 mm távolság esetén) * Oldalanként 3 x 13,4 t rögzítőgyűrű süllyesztve a padlóba (1 a félpótkocsi platformon, 1 a hosszanti tartókon a töréspont után, illetve 1 a középső tengely felett a hosszanti tartó mellett) Mélyágyas rakfelület: * Oldalanként 3 x 13,4 t rögzítőgyűrű a külső kereten (1 a félpótkocsi platform töréspont kezdetén, 1 a felhajtós lejtő kezdetén, 1 a lejtő végén) * Oldalanként 2 x 10 t rögzítőgyűrű (1 az első kerékfészek és az 1. tengely között, 1 a 2. és 3. tengely között) * Oldalanként 3 x 5 t rögzítőgyűrű a kerékfészkek külső keretére csavarozva (2 az első, 1 a hátsó kerékfészeknél) ----Markoló kanálszár tartó: * Hosszabbított markoló kanálszár tartó a legutolsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső megerősítő profilokkal, kb. Sz = 770 mm x Mé

Állapot: új, maximális teherbírás: 29 850 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, TS 2 ML ----Fékrendszer: * EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészoldó berendezés a membránrugós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 10 t tengely * Utolsó tengely passzív kormányzott, elektropneumatikus kormányszár-blokkolással a PIN-tolatás révén * További blokkolási lehetőség a passzív tengelyhez a vezetőfülkéből manőverezéshez – teherautóoldali telepítés nélkül – a PIN 10-re csatlakoztatva, közúti közlekedés előtt a blokkolást ki kell kapcsolni ----Rugózás: * Légrugózás emelés/süllyesztés- és „RtR”-funkcióval ----Elektronika / Világítás: * Abroncsnyomás-felügyeleti rendszer, visszajelző lehetőséggel a teherautó kijelzőjén EBS-jelen keresztül – teherautóoldali telepítés nélkül * LED hátsó lámpák 12/24 V * Villogó oldalsó helyzetjelző lámpák * LED tolatólámpa, tolatásra kapcsolva * SmartBoard infotoolként szerelve, kizárólag tengelyterhelési összérték kijelzés nyomásérzékelőkkel * 7 pólusú csatlakozó hátul túlnyúló világításhoz * LED villogó fény (levehető) a hátsó részen ----Általános szerelvények: * Alumínium légsűrítő tartály * Mechanikus kézi orsós támasztólábak * Horganyzott acél sárvédő lemezek * Forgókaron elhelyezett csatlakozókábel tartó a homlokfal előtt ----Figyelmeztető csomag: * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábakészlet ----Mélyágyas felület: * 50 mm vastag padló borítás vörösfenyő / duglászfenyő-fából, lucfenyő / jegenyefenyő helyett * 700 mm hosszú hátsó lejtőség a nyeregtalpon, könnyűfém rácslemez borítással, végén perforált sínnel az alumínium rámpák beakasztásához * Dombornyomott lemez borítás a kerekek fölött * SP-Kombi csomag: 45°-os sarkú, horganyzott acél szerszámosláda, RAL 9006 (fehéralumínium) porszórt bevonattal, a nyeregtalpon kb. 2.480 x 500 mm Gbedpfxoykx I Hj Aaton * Felhajtható fedél és oldalsó ajtók a lejtős sarkokon * Lehajtható alumínium oldalfalak, 500 mm magasak a nyeregtalpon, beleértve összecsukható és levehető hátsó oszlopokat * Bedugható alumínium hátfal, 150 mm magas * Második királycsap pozíció * Konténerzárhoz előkészítve * 3 befogadó nyílás előkészítése a mélyágyas hátsó lejtőlapon a hattyúnyakhoz * Előkészítés a lehajtható szélesítők (3 méterre) utólagos beépítéséhez - csatlakozóházak hegesztése a külső keretbe ----Rakományrögzítés: Nyeregtalapzat: * Elöl a sarkokban, valamint elöl 50 mm-es furatok, 1,2 t rögzítő erő furatonként * 2 x 16,5 t rögzítő gyűrű a lejtő irányába, a padlóba süllyesztve * Perforált, 45°-ban hajlított külső keret, furatkiosztással rögzítőeszközökhöz (2 t rögzítési pont minden 480 mm-nél) * Oldalanként 2 x 6,3 t süllyeszthető rögzítőgyűrű a külső keretben Mélységi plató: * 2 x 16,5 t rögzítőgyűrű középen, közvetlenül a hattyúnyakhoz vezető lejtő előtt süllyesztve * Oldalanként 3 pár 13,5 t, valamint 5 pár 10 t rögzítőgyűrű süllyeszthető módon beépítve a külső keretbe * Oldalanként 4 oldaloszloptartó zseb beépítve a külső keretbe * Profifix rögzítősín a hosszanti tengely közepén (3 t rögzítési lehetőség rögzítési körönként) ----Gépkanál-tartó: * A legutolsó merev tengely végétől a zárókeretig: szélesség = 770 mm, mélység = 270 mm (oldalanként 2 x 6,4 t rögzítőgyűrű fixen hegesztve a gépkanál-tartóba) ----Rámpa: * Hidraulikus, egytengelyes „ALLTEC” alumínium felhajtórámpák, kb. 3.200 x 750 mm * Teherbírás: 13 t rámpánként (26 t/pár) * Hidraulikus rámpamozgatás a rámpatengely csúszócsövén ----Hidraulika: * Hidraulikus mennyiségosztó a félpótkocsin (teherautóban >40 l-ig max. 250 l/perc szivattyúteljesítmény estén), fellépőlécek a lejtő külső keretén

Állapot: új, maximális teherbírás: 29 850 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, TS 2 ML Gbedpfx Aasykx I Tstsn ----Fék: * EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó berendezés a rugóenergia-tároló munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 10 t tengelyek * Az utolsó tengely utánfutó-kormányzott tengely elektropneumatikus kormányzár funkcióval PIN-csatlakozóról tolatásra * További utánfutó tengely zárási lehetőség a vezetőfülkéből, manőverezési célokra – teherautó oldali telepítés nélkül – a 10-es PIN-re csatlakoztatva. Nyilvános úton történő használat előtt a zárat ki kell kapcsolni. ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR-funkcióval ----Elektromosság / világítás: * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer kijelzési lehetőséggel a teherautó műszerfalán keresztül EBS-jel révén – teherautó oldali bekötés nélkül * LED hátsó lámpák 12 / 24 V * Villogó oldalhelyzetjelzők * LED tolatólámpa visszamenet kapcsolásra * SmartBoard infotoolként telepítve, nyomásérzékelőkkel kizárólag a teljes tengelyterhelés kijelzésére * 7 pólusú csatlakozó hátul, túlnyúló világítás számára * LED villogó fény (levehető) hátul ----Általános szerelvények: * Alumínium légtartály * Mechanikus tekerős támasztólábak * Horganyzott acél sárvédő lemezek * Forgókar a csatlakozóvezetékek rögzítéséhez az elülső tartó előtt ----Figyelmeztető csomag: * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla csomag ----Mélységi rakodófelület: * 50 mm vastag vörösfenyő/douglas-fenyő padló borítás luc-/jegenyefenyő helyett * Hátul 700 mm-es, rámpához alakított lejtő a kapcsolóplatformon bordázott lemez borítással, végén perforált sínnel alumínium rámpák rögzítéséhez * Térdelt lemez takaró a kerekek fölött * SP-Kombi csomag: 45°-os sarkú szerszámosláda horganyzott acéllemezből, porszórt RAL 9006 fehéralumínium színben a kapcsolóplatformon, kb. 2.480 x 500 mm * Felhajtható fedél felül és oldalsó ajtók a ferde sarkokban * Lehajtható 500 mm magas alumínium oldalfalak a kapcsolóplatformon, beleértve a hátsó sarokoszlopokat (lenyithatók és leszedhetők) * Dugós rendszerű 150 mm magas alu hátfal * 2. királycsapszeg pozíció * Előkészítés konténer rögzítéséhez * Előkészítés 3 felvételi zsebhez az áthajtó lejtőnél a mélyágy és a hattyúnyak között * Előkészítés kihajtható konzolok utólagos beépítéséhez, 3 m szélesítéshez a fogadó-keretek berögzítésével a külső vázban ----Rakományrögzítés: Kapcsolóplatform: * Elöl a sarkokban és elöl 50 mm furatok 1,2 t rögzítési erőhöz furatonként * 2 x 16,5 t rögzítőgyűrű oldalanként besüllyesztve a lejtőpadlóban * 45°-ban hajlított és perforált külső váz 2 t rögzítési pontokkal 480 mm-enként * Oldalanként 2 x 6,3 t süllyeszthető rögzítőgyűrű a külső vázba integrálva Mélységi rakodóplatform: * 2 x 16,5 t gyűrű középen, közvetlenül a hattyúnyak előtti rámpánál süllyesztve * Oldalanként 3 pár 13,5 t és 5 pár 10 t süllyeszthető rögzítőgyűrű a külső vázba süllyesztve * Oldalanként 4 rúdzseb a külső vázban * Profifix rögzítősín a hossztengely közepén (3 t rögzítési lehetőség körönként) ----Gémfektető rész: * Az utolsó rögzített tengely végétől a zárókeretig: szélesség=770 mm, mélység=270 mm (oldalanként 2 x 6,4 t rögzítőgyűrű fixen hegesztve) ----Rámpa: * Hidraulikus, egyrészes "ALLTEC" alumínium rámpa kb. 3.200 x 750 mm * Teherbírás: 13 t rámpánként (26 t/pár) * Hidraulikus rámpaeltolás a rámpa tengelycsövén ----Hidraulika: * Hidraulikus mennyiségosztó a félpótkocsiban (ha a teherautó hidraulikaszivattyúja 40 és max. 250 l/min között teljesít), mászóbordázat az áthajtó lejtő külső vázán ----Rakodási méretek:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 13 390 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2000, következő vizsga (TÜV): 10/2026, Schwarzmüller 3-oldalas billenőfelépítmény jó állapotban ---- Műszaki adatok: Általános: * Elülső tengelyterhelés: 9 000 kg * Hátsó tengelyterhelés: 9 000 kg Fülke: * Hűtőszekrény: Nem Motor: * AdBlue: Igen Sebességváltó: * Retarder: Nem Futómű: * Felfüggesztés: légrugózás * Alufelni: Nem * Emelhető tengely: Nem * Kormányzott tengely: Nem * Megengedett tengelyterhelés: 9 000 kg Vonófej: * Mozgássérült királycsap: Nem Dokumentumok: * Saját tömeg: 4 600 kg * Műszaki vizsga/kipufogógáz érvényesség: 10/2026 Gbjdpfx Aey Rwpwsatsn

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/1998, raktér hossza: 4 300 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 850 mm, 2 tengelyes BlomenRöhr platform SDAH 8,5T Üzembe helyezés: 1998.06. Gyártó: BlomenRöhr Laprugós felfüggesztés Gumiabroncsok: 215/75 R17 Hossz: 6240 mm / Magasság: 2360 mm Nincs műszaki vizsga (TÜV) További extrák, adatok vagy képek kérésre elérhetők! Tájékoztatás garancia nélkül, az adatok változhatnak, tévedésektől eltekintve! Az internetes adatok nem minősülnek kötelező érvényű leírásnak és nem garantált tulajdonságok. Az eladó nem vállal felelősséget hibákért, téves adatokért vagy adatátviteli problémákért. A változtatás jogát fenntartjuk. Folyamatos vétel és eladás, valamint beszámítás és bérbeadás Gbjdpov Ridhofx Aaton kommunális technika / csatornatisztító, hulladékszállító, takarító járművek ek folyadék- és veszélyes anyagok szállítására.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2013, 2 tengelyes Böckmann utánfutó Gjdpowik Iqsfx Aatebn Típus: AT1 Üzembe helyezés: 2013.03. Friss műszaki vizsga Központi tengelyes utánfutó, 3,5 t Hossz: 300 cm Szélesség: 150 cm Magasság: 130 cm Rakodómagasság: 50 cm További adatok / képek kérésre elérhetők Telefon:

Állapot: új, maximális teherbírás: 24 200 kg, össztömeg: 31 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 400 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, WIESE 2 tengelyes felépítményes billenőkonténer emelő tengellyel, gyári új Jármű adatok: Típus: WAK 2-25 SK Megengedett össztömeg: 31 000 kg Tengelyterhelés: 20 000 kg Nyeregterhelés: 11 000 kg Önsúly: kb. 6 800 kg Hasznos teher: kb. 24 200 kg Méretek: Teljes hossz: kb. 7 100 mm Teljes szélesség: kb. 2 500 mm Nyeregmagasság: kb. 1 150 mm Görgőmagasság (berendezés): kb. 1 500 mm Futómű / tengelyek: 2 x SAF tengely, egyenként 10 000 kg Tárcsafékek Légrugózás emelő- és süllyesztő funkcióval Az első tengely emelhető (emelő tengely) Tengelytáv: 1 820 mm Gjdjyt T A Depfx Aatebn Fékrendszer: WABCO kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer EBS elektronikus fékrendszer Automatikus fékerőszabályzó Rugóerő-tárolós rögzítőfék Gumiabroncsok: 4-szeres 425/65 R22.5 gumiabroncs Acél keréktárcsák Billenőkonténer / horogemelő: VDL felépítményes billenőkonténer toló/karos kivitel Típus: SK25-6750 DE Emelő-/billenőerő: 25 000 kg Konténerhossz: 5 000 – 7 250 mm Horogmagasság: 1 570 mm (DIN 30722) Billenési szög: kb. 50° Max. olajnyomás: 350 bar Felszereltség - távirányító kijelzővel: ControllerPlus vezérlés Softstop (lágy leeresztés) Softslide (konténer rázkódásmentes mozgatása) Automatikus tengelytámasz a hidraulikus üzemmódban Kézi vezérlés vészhelyzet esetén További felszereltség: 4 munkalámpa 24V világítási rendszer a KRESZ szerint 7 tűs és 15 tűs csatlakozó elöl 2 sebességes támasztó orsó 4 műanyag sárvédő Kitámasztó ékek Hátsó világítástartó sárfogóval Fényezés: Alváz homokfújt, alapozott és festett Oldalt és hátul reflektív fólia az EU előírások szerint Kérdés esetén készséggel állunk rendelkezésére.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 25 750 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2005, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 600 mm, Felszereltség: ABS, Goldhofer 2 tengelyes mélybölcsős pótkocsi * Gigant tengelyek dobfékekkel * Légrugózás * Kormányzott tengelyek * Körbevilágító * Munkalámpák * Gumik 235/75 R17,5 Gbsdpfxoyn Tu Ae Aatjn Figyelem: A jármű 2025-ben felújításra került. Újrafestve és a technika teljes körűen átdolgozva. További információkért szívesen állunk rendelkezésére.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 23 480 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2018, következő vizsga (TÜV): 02/2026, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 750 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, Krone 2 tengelyes ponyvás félpótkocsi emelőfallal Oldalsó felépítmények Pótkerék Hátsó portálajtók Vágásálló oldalsó ponyvák Tolóponyva Első támasz Aláfutó DHollandia emelőfal Godpfx Asx St Acjatebn Krone tengelyek 385/55 R 22.5 gumik További információ kérésre

Állapot: használt, maximális teherbírás: 7 450 kg, össztömeg: 10 000 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2012, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 800 mm, Felszereltség: ABS, Wiese 2 tengelyes tandem ponyvás utánfutó Gbsdpsyb U H Tjfx Aaton * Gigant tengelyek légrugózással és dobfékekkel * Gumiabroncsok: 245/70R19.5 * Kitámasztók elöl és hátul * Tárolódoboz * Pótkeréktartó * Új légrugók További információért készséggel állunk rendelkezésére.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 26 500 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2024, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, VEGA gépjárműszállító / autószállító • Újszerű állapot • Üzembe helyezés: 2024.11. Jármű típusa: 2 tengelyes autószállító félpótkocsi • Modell: VG-CC8 • Gyártó: MotoTechnik / Vega Trailer • Magas minőségű VEGA autószállító • Nagyon megkímélt állapotban • Azonnal üzemkész Méretadatok Teljes hossz: 13 600 mm • Szélesség: 2 550 mm • Hátsó túlnyúlás: 1 300 mm • Nyeregmagasság: 950–1 050 mm Súlyok Saját tömeg: kb. 9 500 kg • Megengedett össztömeg: 38 000 kg • Nyeregsúly (kingpin): 18 000 kg Futómű / tengelyek Tengelyek száma: 2 db, fix • Tengelygyártó: SAF / BPW • Felfüggesztés: légrugós • Felnik: acél • Gumiabroncsok: 245/70 R 17.5 • Teljes abroncs/felniszám: 8 db • Pótkeréktartó: 1 db elöl Fékrendszer WABCO EBS fékrendszer • Automatikus utánállító • 2 rugóerőtárolós fékhenger Elektromos rendszer 7 pólusú csatlakozó • Világítás és hátsó lámpák mindkét oldalon • Megfelel a SAE- és TÜV-előírásoknak Alváz és felépítmény Főkeret: 12 mm acél • Platform profilok: 5 mm Gbjdpfx Aaeya R Haston • Oldalprofilok: 6 mm • Hegesztett, nagy szilárdságú acélszerkezet • Csúszásmentes acél padló • Horganyzott és festett További felszereltség 2"-os acél kingpin DIN szabvány szerint • Saját hidraulikus vezérlőegység • Minden acélelem teljesen horganyzott • Oldalszín: RAL 1021 További információért szívesen állunk rendelkezésére.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WMA06XZZ9FM661636, futásteljesítmény: 739 000 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 04/2015, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 7 925 kg, össztömeg: 18 000 kg, abroncs méret: 385/55R22,5 315/70R22,5, gumiabroncs állapota: 90 százalék, tengelyelrendezés: 2 tengely, tengelytáv: 3 600 mm, következő vizsga (TÜV): 04/2027, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 900 l, szín: fekete, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: acél-levegő, ágyak száma: 2, teljes hossz: 6 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 990 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 7 500 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 500 kg, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), Tachográf, USB port, abroncsnyomás-ellenőrzés, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, hűtőszekrény, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légzsák, második üzemanyagtartály, navigációs rendszer, szervokormány, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, MAN TGX 18.480 4X2 BLS 2. tulajdonos D2676LF25 motor – 480 LE / 353 kW EURO6 SCR – 2300 Nm C-R MAN TipMatic® 12 23 DD sebességváltó retarderrel (35) Alumínium üzemanyagtartály 580 l jobb, 580 l bal oldal, valamint 80 l AdBlue Digitális menetíró 4.1 Fülke középmagas „XLX” tetővel, 2440 mm széles, 2280 mm hosszú, NORDIC fülkeszigetelés (hideg elleni védelem) Légrugós, deréktámasszal, vállállítással és fűtéssel szerelt komfort vezetőülés Sűrített levegő csatlakozó a fülkében Gsdoy Tw Nvjpfx Aatebn JOST JSK 42 nyergesvontató szerkezet, 150 mm beépítési magasság, integrált kenés, 585 mm távolság, 40 mm-es nyereglemez, gyártó JOST Aktív biztonsági csomag A pontos felszereltségi adatok a dokumentumokban találhatók.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 180 779 km, teljesítmény: 140 kW (190,35 LE), első forgalomba helyezés: 03/2021, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 490 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 04/2026, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 3 m³, raktér hossza: 3 800 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 400 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, * ABS Gbedpszbv Sqefx Aaten * ASR (kipörgésgátló) * ESP (elektronikus menetstabilizáló) * Sávtartó asszisztens * Rádió * Tempomat * Elektromos ablakemelők * Elektrikusan állítható tükrök * Tükörfűtés * Légpárnás vezetőülés * Hátsó tengely differenciálzár * Narancssárga körbefutó figyelmeztető lámpa * Felső levegőbeszívás * Vonóhorog * Golyós vonófej * Szervizkönyv szerint karbantartott * Navigációs rendszer * Állófűtés * Duomatik légcsatlakozó * 6 fokozatú sebességváltó * Rugózás: laprugó-légrugó * Hasznos teherbírás: 698 kg * Tartósfékként motorfék ---- Speciális felépítmény: Daru: Hiab X-Duo 078 BS-2, összecsukható, 2-szeres hidraulikus kitolás, jobb/bal oldali vezérlés, olajhűtő, 6. és 7. hidraulikus kör forgató- és markoló üzemeltetéshez. Terhelési diagram (leolvasott): 2,3 m-nél 2,9 tonna, 3,5 m-nél 1,92 tonna, 5,1 m-nél 1,3 tonna, 7 m-nél 0,96 tonna emelési kapacitás. ---- Felépítmény: Meiller 3 oldalú billenő acélfelépítmény, megemelt homlokfal, 400 mm magas acéloldalfalak + 500 mm oldalfal-magasítások, rögzítőgyűrűk. ---- Jármű szervizkönyv szerint karbantartott, utolsó szerviz: MAN, 152 ezer km-nél, 2025. áprilisban! Értékesítés kizárólag vállalkozások részére. EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ! Minden információ tájékoztató jellegű, különösen a felszereltségre és tartozékokra vonatkozóan. Minden adásvételi szerződés, számla, előszámla, megrendelés és értékesítési tárgyalás alapja az ÁSZF (lásd Impresszum).

Állapot: használt, futásteljesítmény: 180 779 km, teljesítmény: 140 kW (190,35 LE), első forgalomba helyezés: 03/2021, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 490 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 04/2026, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 3 m³, raktér hossza: 3 800 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 400 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, * ABS * ASR (kipörgésgátló) * ESP (elektronikus stabilitásprogram) * Sávtartó asszisztens * Rádió * Tempomat * Elektromos ablakemelők * Elektromosan állítható tükrök * Tükörfűtés * Légrugós vezetőülés * Hátsó tengely differenciálzár * Narancssárga körvillogó * Felső légbeszívó * Vonóhorog * Gömbfejes vonóhorog * Szervizkönyv vezetve * Navigációs rendszer Godozbv Skopfx Aatsbn * Állóhelyzeti fűtés * Duomatik levegőcsatlakozó * 6 fokozatú váltó * Felfüggesztés: laprugó-légrugó * Hasznos teher: 698 kg * Állandó fék: motorfék ----Speciális felépítmény: HIAB X-Duo 078 BS-2 daru, összecsukható, 2-szeres hidraulikus kitolás, jobb- és baloldali működtetés, olajhűtő, 6. és 7. vezérlőkör forgó- és markolóüzemhez. Terhelési diagram leolvasva: Teherbírás 2,3 m-en 2,9t, 3,5 m-en 1,92t, 5,1 m-en 1,3t, 7 m-en 0,96t.----Felépítmény: Meiller 3-irányú billenős acélfelépítmény, magasított homlokfal, acél oldalfalak (400 mm) + oldalfal magasítások (500 mm), rögzítőszemek.----A jármű szervizelt, MAN szervizkönyvvel, legutolsó szerviz: 04/25, 152.000 km-nél! Eladás kizárólag vállalkozóknak. EXPORT ESETÉN CSAK NETTÓ ÁR FIZETENDŐ!!!!! MINDEN INFORMÁCIÓ GARANCIA NÉLKÜL, KÜLÖNÖSEN A FELSZERELTSÉGGEL ÉS TARTOZÉKOKKAL KAPCSOLATOSAN. Minden adásvételi szerződés, számla, proforma számla, megrendelés, értékesítési beszélgetés alapja az ÁSZF-ünk (lásd lenyomat).

Állapot: használt, maximális teherbírás: 21 710 kg, össztömeg: 31 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2011, raktér hossza: 13 100 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 150 mm, rakodótér térfogata: 70 m³, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 3 700 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, * Trideck kormányzás * Mercedes tengelyek * légrugós * tárcsafékek Gjdpev Ribajfx Aatjbn * 2.000 kg-os Bär emelőhátfal * Frigoblock hűtőaggregát * alumínium padló

Állapot: használt, maximális teherbírás: 19 880 kg, össztömeg: 29 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2014, raktér hossza: 11 700 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 250 mm, rakodótér térfogata: 66 m³, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 3 760 mm, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, * 2 tengelyes városi hűtős félpótkocsi * Frigoblock hűtőaggregát * 2.000 kg Dautel emelőhátfal * Alumínium padló * Trideck kormányzás * Emelhető tengely * Légrugózás Gsdpfx Aezcim Rjatobn * MB tengelyek * Tárcsafék

Állapot: használt, maximális teherbírás: 21 560 kg, össztömeg: 31 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2013, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 100 mm, rakodótér térfogata: 71 m³, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 3 670 mm, Gyártási év: 2013, Felszereltség: ABS, * Trideck kormányzás * Mercedes tengelyek * légrugós * tárcsafékek * 2.000 kg-os Bär emelőhátfal Gedot Ex Smspfx Aatjbn * Frigoblock hűtőaggregát * alumínium padló

Állapot: használt, maximális teherbírás: 19 880 kg, össztömeg: 29 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2013, raktér hossza: 11 700 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 250 mm, rakodótér térfogata: 66 m³, teljes szélesség: 2 660 mm, teljes magasság: 3 760 mm, Gyártási év: 2013, Felszereltség: ABS, * Tridec kormányzás * Emelhető tengely * Mercedes Benz tengelyek * Teljes légrugózás Gjdpfjzcim Dox Aatsbn * Tárcsafékek * Frigoblock hűtőaggregát * 2.000 kg Dautel emelőhátfal * Gumiabroncsok 385/65 R 22.5 60–80 %