Fliegl Dhks 390 Thermo 27 M³ használt eladó (44 915)

Állapot: új, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 14 kg, maximális teherbírás: 35 kg, össztömeg: 50 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk Alváz mélybölcsős félpótkocsi Acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2-es királycsappal szerelt nyereglemez 24 t, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali működtetéssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítő nélkül Felcsukható hátsó támasz 2 db ék tartóval Oldalsó ütközővédő alumíniumból Negyedhéjas sárvédő az aggroncs előtt és mögött Minden tengely mögött fröccsenésgátló 1 db tárolódoboz: szélesség 2 350 mm x hossz 730 mm x mag 640 mm, elöl keresztben, a hattyúnyakon a padlóhoz csavarozva, 2 db rakodótálcával Kihúzható szélesítés 3 000 mm-ig (a hátsó lejtésben nem áll rendelkezésre)(A szállítandó munkagép/felépítmény nyomtávja azonban nem haladhatja meg a 2 550 mm vázszélességet) Gerenda-, deszka tároló a hattyúnyakon elöl keresztben 70 mm vastag fa szélesítéshez 3 000 mm-ig Gémbefogadó mélyedés a hátsó tengelyektől a hátuljáig, kb. 500 mm széles, kb. 230 mm mély Rögzítőszemek mélybölcsős változat 3 pár 10 t-s rögzítőszem elöl a hattyúnyakon, 8 pár 10 t-s rögzítőszem a mélybölcsőben, 3 pár rögzítőlécrekesz a mélybölcső járófelületén, 3 pár 10 t-s rögzítőszem a tengely/hátuljához Tengelyek + felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek Tengely/futómű lézeres méréssel a gumiabroncs kopás és üzemanyag fogyasztás csökkentéséért Kormányzott tengely Légrugózás Kerekek és abroncsok 235/75 R 17,5 Gyártó választása szerint Acélfelnik, ikerfelnis elrendezés, gyári ezüst Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer, színes csővezeték az egyszerűbb szervizelésért. Rugótárolós rögzítőfék EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, csatlakozókábel nélkül Figyelem: csak olyan vontatóval kapcsolható, amely biztosítja az ABS működését! 2 db elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül Emelés&üllyesztés szelep leeresztés pozícióban tartás és automatikus visszaállítás funkcióval Tengelyterhelés felismerés EBS-Canbus jelek alapján, a vezetőfülke kijelzőjén megjelenítve, a teherautót ennek megfelelően kell előkészíteni; nincs beépített teherautós mérleg (nincs hiteles mérést biztosító mérleg) Futómű stabilitás rendszer Trailer Infocenter a járműadatok megjelenítéséhez (tengelyterhelés, futásteljesítmény, diagnosztika/szisztéma üzenetek - nem hiteles mérleg) Villamos rendszer Bodsi Ri Hgspfx Agrowl 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 db fehér LED helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú elcserélhetetlen csatlakozó elöl, vezeték nélkül 1 db további LED munkalámpa hátul, tolatófényről kapcsolva 1 db LED villogó lámpa tartóval, helyzetjelzőről kapcsolva (a lámpa levehető) 2 pár LED-es, kihúzható figyelmeztető tábla 3 000 mm-ig Padló Hattyúnyak acél/rácslemez borítással Járófelületen 70 mm puhafalap, kerékjáratoknál acél/rácslemez borítás, mélybölcső oldalt járófelületnél hidraulikusan emelhető, teherautó segédhajtással Hátul lejtős rész 70 mm puhafalappal Mélybölcső hossz: kb. 6 300 mm Oldalfalak 25 mm alu-üregprofil, 400 mm magas, elöl és oldalt a hattyúnyakon, szúrható kivitel Felhajtórámpák 2 800 mm hosszú, 750 mm széles acél rámpák, oldalirányban állítható

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 38 200 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, Járművel kapcsolatos kérdések esetén Seidel úr áll rendelkezésére (telefonon). egl SDS 350 ponyvás félpótkocsi. !!! Csak 20.865 km Műszaki vizsga érvényes: 2025/08 !!! Bwsdpfx Agoyfrwdjrsl Légrugózás, SAF tengelyek, Haldex ABS, dobfékek, rugótárolók, Haldex Info Centre 2, tolótető, 2 db oldalirányban eltolható ponyva, kiegészítő hátsó világítás. Megengedett össztömeg: 35.000 kg, saját tömeg: 7.900 kg, hasznos teherbírás: 27.100 kg. Raktér méretei: hossz a törésig: 9.610 mm, szél. 2.480 mm, mag. 2.860 mm; törésnél: hossz 2.990 mm, szél. 2.480 mm, mag. 2.290 mm. Gumiabroncs-profil: 1. tengely 9–10 mm, 2. tengely 11–12 mm, 3. tengely 9–10 mm. Igény esetén lízing- vagy finanszírozási ajánlatot is biztosítunk. Seidel úr (telefon) szívesen segít Önnek. További információ weboldalunkon található. A változtatás, tévedés és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk!!! = További információk = Megengedett össztömeg: 35.000 kg Utolsó vizsgálat: 2025/08. További információért kérjük, keresse Ebert Tobiast.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 126 000 mm, rakodótér szélesség: 24 800 mm, raktérmagasság: 28 600 mm, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 38 200 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, Járművel kapcsolatos érdeklődés esetén Seidel úr áll rendelkezésére (telefon lásd alább). egl SDS 350 ponyvás félpótkocsi. Csak 20 865 km! Műszaki vizsga érvényes: 2025/08-ig! Légrugózás, SAF tengelyek, Haldex ABS, dobfékek, rugótároló, Haldex Info Centre 2, tolótető, 2 db oldalt tolóponyva, plusz hátsó munkalámpák, megengedett össztömeg: 35 000 kg, saját tömeg: 7 900 kg, hasznos teher: 27 100 kg. Raktér méretek: hossz a törésig: 9 610 mm, szélesség: 2 480 mm, magasság: 2 860 mm. Törésen: hossz: 2 990 mm, szélesség: 2 480 mm, magasság: 2 290 mm. Gumi profilmélység: 1. tengely 9–10 mm, 2. tengely 11–12 mm, 3. tengely 9–10 mm. Igény esetén lízing vagy finanszírozási ajánlatot is készítünk. Seidel úr (telefon alább) szívesen segít. További információkat honlapunkon talál. Bwsdpfx Ajyfp E Eegrsl Változás, elírás és közbenső eladás joga fenntartva! = További információk = Megengedett össztömeg: 35 000 kg Utolsó műszaki: 2025/08 További információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Tobias Ebert úrral.

Állapot: új, saját tömeg: 6 600 kg, maximális teherbírás: 17 400 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 6 500 mm, teljes hossz: 10 900 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), szín: ezüst, hajtástípus: mechanikai, üzemanyag-fogyasztás (városi): 1 090 l/100 km, Saját tömeg: 6600 kg, megengedett össztömeg: 24000 kg, rakodótér hossza: 6.500 mm. Gumiabroncs méret: 235/75 R17.5. 1., 2. és 3. tengely: laprugózás. 3 tengelyes mélybölcsős pótkocsi kröpöléssel, DTS-S 300. - Forgóvázas futómű erős gömbkoszorúval - Lehajtható hátsó támasz - 1 pótkeréktartó 1 db pótkerékhez, kerékrögzítő készlettel - 1 db pótkerék, az alapabronccsal megegyező márka, acél felni - 1 műanyag szerszámosláda - Kitolható szélesítések 3000 mm-ig (nem hátul döntött részen) - Raktér közepén fa pallók tárolására alkalmas rekesz - 70 mm-es fa pallók 3000 mm szélesítéshez. Raközelítési gyűrűk: rugós emelő támogatással. Tengelyek és felfüggesztés: SAF - Dobfékes tengelyek - Parabolikus rugózás karbantartást nem igénylő acél-gumi csapággyal és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintás kiegyenlítés). Fékberendezés: Kéthúros légfék, rugós rögzítőfék. Elektronika: 24 V, többkamrás világítás, oldalsó sárga LED világítás, 1 db LED körfény tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (fény levehető), 2 pár figyelmeztető tábla duplán LED megvilágítású, kihúzható 3000 mm-ig. Padló: Lefutó ív tárolódoboz a kröpöléshez süllyesztve, majd 70 mm-es fenyőpadló, kerékdobnál acél/rácslemez borítás, hátöldülésnél 70 mm fenyőpadló. Felhajtórámpák: Acél rámpák, 2.800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalra tolható, fa borítással. - 1 pár gyűrűs rögzítési pont előre beépítve a kröpölésen, 10 tonna - hátsó részben 4 pár rögzítőlyuk, mindegyik 5 tonnás rakományrögzítő kampóhoz - 7 pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretben, mind 10 tonnás - (1 előre a kröpölésen, 6 a mélybölcsőben) - 5 pár oszloptartó zseb oldalkeretbe süllyesztve, belül 70x40 mm (opcionálisan 5 tonnás gyűrűs rögzítési pontokká alakítható felár ellenében) - 2 pár lehajtható rögzítőpont, mindegyik 10 tonnás (1 előre a kröpölésen, 1 a 3. tengely mögött) Tengelyek és rugózás: SAF - Dobfékes tengelyek - Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapággyal és mechanikus kiegyenlítéssel. Bwedpfxjtcwkrj Agrel

Állapot: új, saját tömeg: 6 650 kg, maximális teherbírás: 17 350 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 10 900 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), szín: ezüst, hajtástípus: mechanikai, üzemanyag-fogyasztás (városi): 1 090 l/100 km, Saját tömeg: 6650 kg, megengedett össztömeg: 24 000 kg, gumiabroncs méret: 235/75 R17.5, 1. tengely: , 2. tengely: , 3. tengely: , laprugózás, - Acél hegesztett szerkezet - Forgózsámoly erős golyóskoszorúval - Lehajtható hátsó támasz - 1 pótkeréktartó rögzítőkészlettel, pótkerék nélkül, - 1 műanyag szerszámosláda polccal, b620/m360/m440 mm, lakattal zárható - Kihúzható szélesítések 3000 mm-ig (hátsó lejtőnél nem) - Fafesz tartó rész a mélyágy alatt - 70 mm-es deszkák a 3000 mm-es szélesítéshez - 1 pár süllyesztett gyűrűs rögzítőszem elöl a hulláson, egyenként 5 t - 7 pár rögzítőgomba felül és oldalt az oldalkereten, egyenként 10 t (1 elöl, 6 a mélyágyban) - 5 pár sarugyűrűs zseb az oldalkereten, belső 70x40 mm - 2 pár kiegészítő lehajtható rögzítőszem, egyenként 10 t, 1x elöl, 1x a 3. tengely mögött - Vonórúd 40 mm-es vonószemmel és 8°-os dőlésszöggel - SAF dobfékes tengelyek - Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapággyal és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintakiegyenlítő) - 235/75 R17.5-ös acélfelnik ikerkerékelrendezésben, gyári ezüst színben - 2-vezetékes légfékberendezés - Rugótárolós rögzítőfék, ABS és ALB, elöl csatlakozóval, összekötő kábellel - 24 V, többlámpás világítás, oldalán sárga LED-ek - 2x7 pólusú, felcserélésbiztos csatlakozó elöl, összekötő kábellel - 1 LED-es figyelmeztető villogó tartóval, helyzetjelzőről működtethető (lámpa leszerelhető) - 2 pár LED-dupla figyelmeztető tábla, kihúzható 3000 mm-ig - Elülső hullám acél / bordázott lemezborítással - Beépített szerszámosláda az átmeneti lejtőben - Utána 70 mm-es puhafa padló, kerékjárati részen acél / bordázott lemezborítás - Hátsó lejtő 70 mm-es puhafa padlóval - Mélyágy felület, beleértve a hátsó lejtőt is: 6.500 mm - Acél rámpák 2.800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalra eltolhatóak, faborítással - Kiegészítő rámpabiztosítás Bwsdpfoyxh Rzsx Agrel

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT21201011556, saját tömeg: 3 300 kg, maximális teherbírás: 8 200 kg, össztömeg: 11 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 450 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 r17,5, szín: piros, A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van! További információk: Acél hegesztett szerkezet, hátul végigfutó billenőtengely 80 mm-es gömbcsapágyazással. Elülső hajtómű-támasztóláb, lehajtható hátsó támasz, 2 darab tartóval ellátott ék, acél aláfutásgátló, teljes szélességben hátsó fröccsenővédő, negyedkagylós sárvédő, pótkerék (azonos gyártmány, mint az alapabroncs), acél kerék, laza, 1 darab műanyag szerszámosláda polccal (b=620/h=360/t=440 mm), lakattal zárható (lakat nem tartozék). Megjegyzés: Lehajtott oldalfalnál az oldalfal hozzáérhet a szerszámosládához. Zárható rámpatároló rekesz a rakfelület alatt, 1 pár 3 000 mm hosszú, 360 mm széles alumínium rámpa, páranként 8 000 kg teherbírás (rámpaakasztó hátul). Vonórúd 40 mm-es, vizsgázott vonószemmel, a magasság orsóval állítható, max. állítási tartomány 300 mm. BPW dobos féktengelyek, tengely/futómű lézeres beállítása a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében, parabolarugózás karbantartásmentes acél-gumi csapággyal és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel (lengőkiegyenlítő). 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes vezeték-fektetés a könnyebb szervizelés érdekében. Kézi orsós rögzítőfék, integrált légtartály, ABS és ALB, elöl ABS csatlakozóval, összekötő kábellel. Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontatójármű vontathatja, amely garantálja az ABS működését. 2 elöl nem összecserélhető csatlakozófej, összekötő vezetékek a teherautóhoz. 24 voltos, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, elöl 2 fehér helyzetjelző lámpa. 2 fehér/piros nyomtartó lámpa hátul, 2 x 7 pólusú nem összecserélhető csatlakozó elöl, összekötő kábellel. Háromoldalú billencs, hidraulikus többdugattyús préssel, emelési határolóval és biztosítókötéllel, alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar-ig, fojtószelep nélkül (ha szükséges, a teherautóra utólag felszerelendő), SVK NW 10/3 hidraulikus csatlakozó, összekötő tömlővel, működtetés a teherautó segédhajtóművéről hidraulikusan. Bwedpfx Agelhpzvjrel Masszív billenőplató 4 mm vastag acél padlóval, acél oldalfal-felépítmény, végigfutó, lehajtható és lengő oldalfalak alsó központi záródással, hátul kivehető sarokoszlopok. Hátsó oldalfal lehajtható, lengő, alsó központi záródással. Plató hossza kb. 5 000 mm, oldalfalak alul 6 zsanérral, plató szélessége 2 420 mm. 5 pár padlóba süllyesztett rakományrögzítő gyűrű, egyenként 5 tonna teherbírással. Üzembehelyezési ország: Németország, Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (13. § szerinti EG-FGV), 24/7-es szerviz hotline, előkészítve egy soros rendszámtartóhoz, reflektív csíkos kontúrjelölés az ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros.

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT21201012268, saját tömeg: 3 240 kg, maximális teherbírás: 8 560 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2022, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, abroncs méret: 235/75 r17,5, szín: zöld, üzemi tömeg: 3 240 kg, További információk Bsdpjk E Tdasfx Agrewl Acél hegesztett szerkezet, hátul végigfutó billentőtengellyel, 80 mm-es gömbbillenőcsapágyazással, elöl hajtóműtartó, hátsó lehajtható támasz, ékek tartóval, acél aláfutásgátló, teljes szélességben hátsó sárfogó (nem targonca tartóval szerelve), negyedhéjas sárvédők, pótkerék, azonos gyártmányú, mint az alapabroncs, acélfelni, laza, műanyag szerszámosláda polccal, (szé. 620/ma. 360/mé. 440 mm), lakattal zárható (a lakat nem tartozék). Figyelem! A lehajtott oldalfal érinti a tárolóládát, zárható rampatároló a rakfelület alatt, egy pár alumínium rámpa, 3 000 mm hosszú, 360 mm széles, párankénti teherbírás: 8 000 kg (rámpaakasztó a hátsó részen) Vonórúd 40 mm-es vizsgált vonószemmel, csavarorsós magasságállítás, max. állítási tartomány 300 mm BPW dobfékes tengelyek, tengely/futómű lézeres mérés a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében, parabolarugó karbantartást nem igénylő acél-gumi csapágyazással és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel (imbáló kiegyenlítő) 2 vezetékes légfékrendszer, színes vezeték-elrendezés a könnyebb szervizhez, kézorsós rögzítőfék, integrált légnyomástartály, ABS és ALB, első ABS csatlakozó és összekötő kábel. Figyelem: a pótkocsit csak olyan vontatójármű húzhatja, amely képes biztosítani az ABS működését. Duomatic csatlakozó elöl, összekötő vezetékkel a vontatóhoz. 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/vörös nyomvonaljelző hátul, 1 x 15 pólusú dugó elöl összekötő kábellel. Háromoldalú billenő rendszer, hidraulikus többdugattyús emelő határolóval és biztonsági kötéllel, max. 170 bar alacsony nyomású henger, fojtás nélkül. Ha szükséges, ezt a teherautóra utólag kell felszerelni. Hidraulika csatlakozás SVK dugóval NW 10/3, összekötő csővel, hidraulikus működtetés teherautó segédhajtásról. Erős billenő híd 4 mm vastag acéllemezes aljzattal, acél oldalfal, végigfutó, lehajtható és lengő oldalfalak alsó központi zárral. Hátsó sarokrögzítők bedughatók. A hátsó fal lehajtható és lengő kivitelű, alsó központi zárral, platóhossz kb. 5000 mm, oldalanként 6 alsó zsanérral. Oldalfalvisszahúzó rugók (osztott oldalfalaknál nem választható), platószélesség 2 420 mm, egy pár rögzítő szem a padlóban, páronként 5 t teherbírás. Üzemeltetési tudnivalók: a megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakomány vagy az engedélyezett tengely-/tám- és függőleges terhelések miatt nem biztos, hogy elérhető. (A helytelen terheléseloszlás rossz menettulajdonságokat okozhat). Forgalmazási ország: Németország, Dekra vizsgálattal és szakvéleménnyel (a §13 EG - FGV szerint), 24/7 szervizhotline, elöl egy soros rendszámtartó előkészítés, kontúrjelölés reflektív csíkkal ECE R 048 szerint, oldal fehér és hátul piros színben.

Állapot: használt, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2017, Felszereltség: ABS, Látogasson el weboldalunkra, ahol teljes járműkészletünket további képekkel és információkkal, több nyelven találja meg. SEL 8255 Fliegl SDS01 Coilvályú / EDSCHA / Emelhető tengely Német forgalmi engedély Első forgalomba helyezés: 2017.08.30. Technikai össztömeg (kg): 35 000 Engedélyezett össztömeg (kg): 35 000 Alvázszám: WFDFLT33902021914 GUMIABRONCSOK ÉS TENGELYEK: Gumiabroncs: 385/65 R 22,5 Tengelykonfiguráció: 3 SAF tengely 1. tengely: emelhető Légrugózás Tárcsafékek FELÉPÍTMÉNY Belső méretek: Magasság (m): 2,80 (2,70) Szélesség (m): 2,49 Hosszúság (m): 13,65 Coilvályú kb. (m): 7,05 EGYÉB JELLEMZŐK: Kétszárnyú ajtók EDSCHA- Coilvályú Előző tulajdonosi hivatkozás digitálisan törölve JÁRMŰDOKUMENTUMOK: Forgalmi engedély (Schein) Tulajdonjogi okmány (Brief) További dokumentumok kérésre, felár ellenében. M. BUFANO m. (olasz, angol, német) J. CORDEIRO j. (portugál, spanyol, olasz, angol) J. MARJANOVIC j. (német, bosnyák) L. OBODYNSKA ukrán, orosz Beszélünk: NÉMET, ANGOL, OLASZ, SPANYOL, PORTUGÁL, UKRÁN, OROSZ, LENGYEL, BOSNYÁK Bár minden erőfeszítést megtettünk az információk pontossága érdekében, a hibákért vagy hiányosságokért nem vállalunk felelősséget. Kérjük, tekintse meg a rendelkezésre álló fotókat. A megadott méretek hozzávetőlegesek. Bjdpjxv N Hcjfx Agrewl Járműveinket az aktuális állapotban értékesítjük. Ügyfeleinket szívesen látjuk cégünknél, hogy személyesen ellenőrizzék a jármű állapotát. Próbavezetésre is biztosítunk lehetőséget. Fontos tudni, hogy a járművel szállított akkumulátorok a jelenleg beszereltek. Amennyiben új akkumulátorra van igénye, készséggel adunk árajánlatot.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 2 860 kg, maximális teherbírás: 7 040 kg, össztömeg: 9 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk Alváz központi tengelyes billenő pótkocsi Bwsdei Ri Eijpfx Agrel Acél hegesztett szerkezet, hátul végigfutó billenőtengely 80 mm-es gömbbillenő csapággyal Első támasztóláb hajtóművel Lehajtható hátsó támasz 2 kerékék tartóval Acél aláfutásgátló Hátsó sárhányó a teljes szélességben (nem kombinálható targoncatartóval) Negyedhéjas sárvédők Zárható rámpatároló rekesz a rakfelület alatt 1 pár rámpa, 3 000 mm hosszú, 360 mm széles, teherbírás páronként 4 000 kg (rámpaakasztó sín hátul) Vontatóberendezés központi tengelyes pótkocsihoz Vonórúd 40 mm-es bevizsgált vonószemmel Vonórúd orsóval magasságban állítható, maximális állítási tartomány 300 mm Tengelyek + felfüggesztés GFA vagy BPW tengelyek gyártó választása szerint, ferde görgős csapággyal és S-kamrás fékkel Tengelyek / futómű lézeres bemérése a gumiabroncskopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Parabolrugózás karbantartásmentes acél-gumi persellyel és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintarendszer) Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5 gyártó választása szerint Gyári ezüst acélfelnik Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színezett vezetékezés a könnyű karbantartásért Kézi orsós rögzítőfék Integrált légüst ABS és ALB, ABS csatlakozó elöl, összekötő kábellel, Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontatóval üzemeltethető, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! 2 összetéveszthetetlen csatlakozófej elöl, motorkocsihoz vezetékekkel Elektromosság 24 voltos rendszer, többkamrás lámpák, sárga LED oldalsó helyzetjelzők 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel Hidraulika Háromoldalas billentőrendszer, hidraulikus többletdugattyús sajtoló emelési ütközéssel és biztosítókötéllel Alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar-ig, fojtószelep nélkül. Szükség esetén utólag a teherautóra szerelendő. Hidraulika csatlakozás SVK-csatlakozóval NW 10/3, csatlakozócsővel Működtetés teherautó segédhajtással hidraulikusan Billenőhíd Masszív billenőhíd 4 mm acéllemez aljjal, acél oldalfalakkal, végigfutó lehajtható oldalfalak, lent központi zár nélküli, nem lengő rögzítéssel. Hátsó sarokrögzítők kivehetők. Lehajtható és lengő hátfal, központi zárral lent. Platón hossz: kb. 4 500 mm, oldalfalak 5 alsó pánttal. Platón szélesség: 2 420 mm 5 pár rögzítőgyűrű a padlóban, 5 tonna/darab teherbírással Üzemeltetési tudnivalók A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a szállítmánytól függően az össztömeget a megengedett tengely-, támasz- és nyeregterhelés figyelembevételével nem mindig lehet elérni. (Rosszul elosztott rakomány esetén a pótkocsi viselkedése negatívan befolyásolható) Forgalmazási ország / rendszámtábla Forgalmazási ország: Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (13. § EG - FGV szerint) 24/7 ügyfélszolgálat Előkészítve egy soros rendszámtábla fogadására Kontúrfestés ECE R 048 szerint, oldal fehér, hátul piros reflektív csíkkal Fényezés Tűzihorganyzott, passzivált váz, 15 év korrózió elleni garanciával Oldalfal / híd RAL 9010 tiszta fehér Megjegyzés! A híd belső részén csak alapozás, ha lakkozott híd kivitel! Figyelem! Archiv képekről van szó. 5 m-es híddal is AZONNAL elérhető!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 kg, maximális teherbírás: 8 kg, össztömeg: 11 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, A képeken archív felvételek láthatók. Bsdpoi Ri H Defx Agrewl További információk: Alváz: központi tengelyes pótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Külső keret enyhén ferde, Load-Lock profillal a spanifer kampók rögzítéséhez Megjegyzés: A hevederek felakasztásához oldalfalakkal együtt a falakat ki kell nyitni! Elülső, hajtóműves támasztóláb Hátsó felhajtható alátámasztó 2 db kerékalátét tartóval Horganyzott acél alsó ütköző Negyed héjas sárvédők 1 db műanyag szerszámosláda polccal, mérete: szélesség=620 mm, magasság=360 mm, mélység=440 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék) 1 db nyitott lehajtható raktér a rakodófelület alatt 4 pár raktárzseb a külső keretbe süllyesztve, belső méret: 83 x 83 mm 4 db zseb középen a padlóba süllyesztve, megerősítve a fővázhoz, belső méret: 83 x 83 mm 6 pár dugaszolható rúd, méret: 80 x 80 x 2000 mm, tüzihorganyzott Megjegyzés: A zsebek/dukós rudak nem alkalmasak önálló rakományrögzítésre hosszú anyagok, csövek stb. esetén, csak körülhúzással! Pótkocsi tandemszerkezet Vonórúd 40 mm-es hitelesített vonószemmel Vonórúd mechanikusan 4 x 500 mm-rel állítható (1800–3800 mm-ig), gyárilag 1800 mm-re beállítva (Fontos: vegye figyelembe a terheléselosztást és a tengelyterhelést!) Tengelyek és felfüggesztés GFA tengelyek ferde görgőscsapággyal, S-nyeregfékkel A tengely/futómű lézeres mérése a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak a csökkentése érdekében Parabolikus felfüggesztés karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel Kerekek és gumiabroncsok 235/75 R 17,5 gyártói választás szerint Acél keréktárcsák, gyári ezüst színben Fékrendszer 2 vezetékes légfék rendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék Integrált légsűrítőtartály 2 felcserélhetetlen tengelykapocs elöl, összekötő vezetékekkel a teherautóhoz ABS és ALB, elöl ABS dugaszoló, összekötő kábellel Figyelem: a vontatmányt csak olyan jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS működését! Elektromosság 24 voltos, többrekeszes lámpák, sárga oldalirányú LED világítás 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros nyomkövető hátsó lámpa 2 x 7 pólusú felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel Padló Kb. 30 mm vastag rétegelt lemez padló, nagy terhelhetőséghez Megjegyzés: időjárás okozta padlóvetemedés lehetséges! Raktér hossza kb. 6 200 mm Használati utasítás A megadott össztömeg technikailag lehetséges, azonban a rakomány fajtájától függően a megengedett tengely- és alátámasztási terhelések betartása mellett ez nem mindig érhető el. Forgalomba helyezés / Táblák Forgalmazási ország: Németország Dekra minősítéssel és szakvéleménnyel 24/7 szerviz hotline Egy soros rendszámtábla tartó előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 szerint fényvisszaverő csíkkal: oldalt fehér, hátul piros Fényezés Váz: DB 7350 Novaszürke Figyelem: archív képek!

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2019, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, Fliegl konténer alváz light + Singamas tartály mérőszakasszal, emelhető tengely, SAF Minden egy helyen · Első forgalomba helyezés: 2019.12.30. · Gyártási év: 2019 · Szín: piros · Saját tömeg: 3.580 kg · Gumiabroncsok: 385/65 R 22,5 · Megjegyzés: 1 db azonnal elérhető Extrák Light konténer alváz: 1x20 középen + 1x30 hátsó illesztéssel, SAF tengelyek, emelhető tengely, 2 db műanyag tömlőcső, ADR-tábla, EBS, ABS, kontúrjelölés, 1 db keréktámasz, alumínium oldalsó aláfutásgátló, 1x15 pólusú elektromos csatlakozás. Singamas 26 literes tartály, DEZIDATA mérőszakasz, rozsdamentes acél doboz. Alapfelszereltség 3 tengelyes, 430 mm tárcsafékek, emelő- és süllyesztőszelep. A tévedés, elírás, illetve közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. Az eladó fenntartja a jogot az értékesítéstől való visszalépésre. _____ Belső szám ajánlatkéréshez: TR26013 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kapcsolattartók értékesítéshez: Mr. Ing. Wimmer Christoph (német, angol, cseh, lengyel, olasz) p: WhatsApp is Bjdpfeyhkw Uox Agrjwl t: @: Mr. Mehmet Terzi (német, török, angol, orosz, ukrán, bosnyák, szerb) p: / WhatsApp is t: -104 @: Mr. Elias Höfler (német, angol, bolgár, bosnyák, szerb) p: / WhatsApp is t: -123 @: 13 nyelven beszélünk. Biztosan az Ön nyelvén is. Vegye fel velünk a kapcsolatot! Honlap: Facebook: Instagram: A Starent Truck & Trailer GmbH felvásárolja haszonjárművét: nyerges vontatókat, pótkocsikat, teherautókat és furgonokat. Michael Doblhofer (német, angol) p: WhatsApp is t: -102 @: Michael Leirich (német, angol) p: WhatsApp t: -125 @:

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2019, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, Fliegl könnyű konténeralváz + Singamas tartálykonténer mérősorral, emelhető tengely, SAF Bsdpfxoyhkwuj Agrowl Áttekintés · Első forgalomba helyezés: 2019.12.30 · Gyártási év: 2019 · Szín: Piros · Saját tömeg: 3.580 kg · Gumiabroncsok: 385/65 R 22,5 · Megjegyzés: 1 db azonnal elérhető Extra felszereltség Könnyű konténeralváz: 1x20 középen + 1x30 hátul közvetlenül, SAF tengelyek, emelhető tengely, 2 db műanyag tömlőcső, ADR tábla, EBS, ABS, körvonaljelölés, 1 db keréktámasz, alumínium oldalsó aláfutásgátló, 1x15 pólusú elektromos csatlakozó. Singamas 26.000 literes tartály, DEZIDATA mérősor, rozsdamentes acéldoboz. Alapfelszereltség 3 tengely, 430 mm-es tárcsafékek, emelő- és süllyesztőszelep. A tévedés, elírás és közbenső eladás joga fenntartva. Az eladó fenntartja a jogot az eladástól való elállásra. _____ Belső referencia szám: TR26013 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A-4722 Peuerbach Kapcsolattartó személyek értékesítéshez / contact: Mr. Ing. Wimmer Christoph (német, angol, cseh, lengyel, olasz) p: WhatsApp is Mr. Mehmet Terzi (német, török, angol, orosz, ukrán, bosnyák, szerb) p: / WhatsApp is Mr. Elias Höfler (német, angol, bolgár, bosnyák, szerb) p: / WhatsApp is 13 nyelven beszélünk. Biztosan az önét is. Lépjen kapcsolatba velünk! Honlap: Facebook: Instagram: A Starent Truck & Trailer GmbH megvásárolja haszongépjárműveit, például nyerges vontatókat, pótkocsikat, teherautókat és furgonokat. Michael Doblhofer (német, angol) p: WhatsApp is Michael Leirich (német, angol) p: WhatsApp

Állapot: új, Gyártási év: 2025, szín: fehér, Új és soha nem használt 10 lábas hűtőkonténer Thermoking Magnum Plus hűtőegység Hűtési tartomány: -40 °C-ig Fűti +30 °C-ig = További információk = Általános információk Gyártási év: 2025. április Modellév: 2026 Méretek Méretek (H x Sz x M): 299 x 244 x 259 cm Súlyadatok Saját tömeg: 2 360 kg Terhelhetőség: 24 000 kg Bjdpfx Agey Ix D Derswl Megengedett össztömeg: 26 358 kg Funkcionális Hűtés: -40 °C-tól +30 °C-ig Hűtőmotor: elektromos Állapot Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó További információk További információért keresse Arne Honingh-t.

Állapot: új, Gyártási év: 2025, szín: fehér, Új és soha nem használt 10 lábas hűtőkonténer Thermoking Magnum Plus hűtőegység Hűtési tartomány: -40 °C-ig Fűti +30 °C-ig = További információk = Általános információk Gyártási év: 2025. április Modellév: 2026 Méretek Méretek (H x Sz x M): 299 x 244 x 259 cm Súlyadatok Saját tömeg: 2 360 kg Bedpfx Aoy Ixwdogrewl Terhelhetőség: 24 000 kg Megengedett össztömeg: 26 358 kg Funkcionális Hűtés: -40 °C-tól +30 °C-ig Hűtőmotor: elektromos Állapot Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó További információk További információért keresse Arne Honingh-t.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 17 700 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/1994, raktér hossza: 9 400 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 950 mm, teljes szélesség: 2 480 mm, Teljes hossz: 11 850 mm Raktér hossza: 9 400 mm, beleértve a hátsó lejtést is Szélesség: 2 480 mm Rakodási magasság: 950 mm További információk - 40 km/h - hidraulikus rámpák - külső vázon rögzítőszemek Bsdpfxsy Hn Ebo Agrswl - nagy rögzítőcsomag - oldaloszlop zsebek - ikerkerekek

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 11/2018, raktér hossza: 13 400 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, teljes hossz: 14 040 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385 65 R 22,5, tengelytáv: 8 910 mm, szín: fehér, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, Tengelyelrendezés Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: légrugós Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 385 65 R 22,5; Maximális tengelyterhelés: 9000 kg Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 385 65 R 22,5; Maximális tengelyterhelés: 9000 kg Hátsó tengely 3: Gumiabroncs méret: 385 65 R 22,5; Maximális tengelyterhelés: 9000 kg Tömegek Saját tömeg: 8.711 kg Teherbírás: 33.289 kg Megengedett össztömeg: 42.000 kg Funkcionális adatok Hűtőmotor: dízel és elektromos (20110 üzemóra dízel; 629 elektromos) Falvastagság: 5 mm Állapot Műszaki állapot: jó Azonosítás Rendszám: OR-69-PS Termékbiztonság EU felelős: Truckcentrum Sliedrecht, RIVIERDIJK 2 C, 3361AP SLIEDRECHT, NL További információ További információért forduljon Arjan Kamsteeghez vagy Rob Veldhuishoz. = További opciók és felszereltség = - Emelhető tengely - Hátsó ajtó - Légrugós felfüggesztés - Multi / Dupla hőmérséklet - Tárcsafékek - Thermoking Bjdpeyx U Umofx Agrjwl = Megjegyzések = Hűtőberendezés márkája: Thermo King

Állapot: használt, maximális teherbírás: 24 750 kg, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2014, raktér hossza: 13 450 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 995 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, TALSON F1227 THERMOKING SLXe 400 MEGA ----JÁRMŰ TÖRTÉNETE NÉMET JÁRMŰ KÉRÉSRE VIDEÓ ELÉRHETŐ ----JÁRMŰ FELSZERELTSÉG ----GUMIK MEGA 235/75R17.5 Bwodjx Rpkgepfx Agrel ----FUTÓMŰ/FEDERZÉS TELJES LÉGRUGÓZÁS BPW TENGELYEK ----HŰTŐEGYSÉG THERMOKING HŰTŐAGGREGÁT TÍPUS: SLXE 400 ÖSSZES ÜZEMÓRÁK: 11.209 ÓRA ÖSSZES MŰKÖDÉSI ÓRA: 10.725 ÓRA DÍZELMOTOR ÜZEMÓRA: 10.505 ÓRA HÁLÓZATI ÜZEMÓRA: 219 ÓRA ----BELSŐ MÉRETEK HOSSZ: 13,45 M SZÉLESSÉG: 2,48 M MAGASSÁG: 2,99 M ----FÉKEK DOBFÉK ----* EXPORT ÉRTÉKESÍTÉS CSAK KAUCIÓVAL (DEPOSIT) MIN. 500¤ - 2000¤ ----EXPORT VÁMÜGYINTÉZÉS EXW 10 PERCBEN (ENGEDÉLYEZETT EXPORTŐR) 5, 15 vagy 30 napos rendszámtábla, valamint 15 napos osztrák rendszámtábla EURO 1 MŰSZAKI ADATLAP (DATA TECNICI) JÁRMŰFOGLALÁSOK CSAK EMAILEN KERESZTÜL LEHETSÉGESEK SZÓBELI FOGLALÁSOK ÉRVÉNYTELENEK EU-s és harmadik országokba történő értékesítés esetén minimum 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤ összegű kaució kerül felszámításra Változások, tévedések és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk! További járműveinket megtalálja weboldalunkon Az értékesítés kizárólag ÁSZF alapján történik – lásd weboldal Fontos információ: Annak ellenére, hogy ajánlatunk minden részletét gondosan ellenőriztük, előfordulhatnak hibák. Ezek részben a különböző platformszolgáltatók rendszerhibáiból is eredhetnek. Ezért felhívjuk figyelmét, hogy minden információ tájékoztató jellegű, jogi kötelezettséget nem keletkeztet. Jogi nyilatkozat: Ez a hirdetés nem minősül ajánlatnak a német BGB §145 értelmében. A közölt adatok kizárólag a szerződés előkészítését szolgálják, nem minősülnek garantált tulajdonságnak.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2024, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 010 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50R19,5, szín: egyéb, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - EBS - Emelhető tető = Megjegyzések = Tengelyek száma: 3, Saját tömeg: 5905 kg, Megengedett össztömeg: 39000 kg, Alváz típusa: Teljes alváz, Alváz anyaga: acél, Kingpin méret: 2 inch, Felfüggesztés típusa: teljes légrugó, ABS, EBS, Felépítmény gyártási év: 2024, Emelhető tető, Tolótető, Tengelytípus: SAF = További információk = Általános információk Fülke: Nappali Rendszám: KLEYN1 Hajtáslánc Üzemanyag típusa: dízel Sebességváltó Váltó: kézi váltó Tengelyelrendezés Gumiabroncsméret: 435/50R19,5 Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: légrugózás 1. tengely: Bal oldali mintázat: 12 mm; Jobb oldali mintázat: 11 mm 2. tengely: Bal oldali mintázat: 12 mm; Jobb oldali mintázat: 12 mm 3. tengely: Bal oldali mintázat: 12 mm; Jobb oldali mintázat: 11 mm Súlyok Üres tömeg: 5 905 kg Terhelhetőség: 33 095 kg Megengedett össztömeg: 39 000 kg Funkcionális Tolótető: Igen Környezet Kibocsátási osztály: Euro 0 Állapot Általános állapot: nagyon rossz Műszaki állapot: nagyon rossz Esztétikai állapot: nagyon rossz Sérülések: nincs = Céginformáció = A Kleyn Trucks a világ egyik legnagyobb független haszongépjármű-kereskedője. Folyamatosan változó, 1200 darabos használt járműkészletünkből választhat tehergépkocsit, nyergesvontatót vagy pótkocsit. Kínálatunkban minden európai márka, évjárat és árkategória megtalálható. Miért érdemes a Kleyn Trucks-nál vásárolni? Egyszerű! • Nagy, gyorsan változó készlet • Áttekinthető minőség • Kiváló árak • Korrekt üzleti magatartás • Több nyelven beszélünk • Megértjük ügyfeleink igényeit • Segítünk az import és szállítás ügyintézésében • (Kivitelhez szükséges) rendszám gyorsan intézhető • Szakértő műszaki szolgáltatások • A „felismerhető minőség” biztonsága • És még sok más... Látogasson el weboldalunkra speciális ajánlatokért és teljes kínálatunkért. Lízing Kleyn Truckson keresztül a legtöbb európai országban lehetséges! Bsdpfx Agjyupdyorewl Számolja ki gyorsan lízingdíját és küldje el érdeklődését weboldalunkon keresztül. Érdeklődjön európai garanciacsomagunk iránt is közvetlenül.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Légrugózás hátul - Légrugózás elöl = Megjegyzések = A járművel kapcsolatos kérdésekben Seidel úr áll rendelkezésére (tel. ...). Fliegl DTS 300 mélybölcös szállító BPW tengelyek, dobfékek, rugóerőtárolós fékrendszer, mechanikus rámpák, megengedett össztömeg: 24.000 kg, saját tömeg: 6.350 kg, terhelhetőség: 17.650 kg, raktérméret: H 8.490 mm x Sz 2.510 mm, gumiabroncs profil: 1. tengely 7-12 mm, 2. tengely 7-8 mm, 3. tengely 4-7 mm Kérésre lízing- vagy finanszírozási ajánlatot is tudunk adni. Seidel úr (Tel. ...) készséggel segít Önnek. További információkat honlapunkon talál. Bodjy Adc Ispfx Agrswl ... A tévedés, változás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk!!! - = További információk = Saját tömeg: 6.350 kg Teherbírás: 17.650 kg Megengedett össztömeg: 24.000 kg Külső méretek: 0x2550x3500 További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Tobias Ebert úrral.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség = - Légrugózás hátul - Légrugózás elöl = Megjegyzések = A járművel kapcsolatos kérdésekben örömmel segít Seidel úr (telefon). Fliegl TPS 119 platós pótkocsi Légrugózás, 40 mm-es vonófej, Duomatic, GFA tengelyek, Knorr ABS, rugótároló, felhajtórámpák, megengedett össztömeg: 11 900 kg, saját tömeg: 3 250 kg, hasznos teher: 8 650 kg, raktér méretei: hossza: 6 200 mm, szélessége: 2 490 mm, magassága: 380 mm, gumiabroncs profilmélység: 1. tengely 10 mm, 2. tengely 10 mm Igény esetén lízing- vagy finanszírozási ajánlatot is kidolgozunk. Seidel úr (telefon) szívesen segít Önnek. További információkat honlapunkon talál. ... A tévedés, változtatás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk!!! - = További információk = Saját tömeg: 3 250 kg Terhelhetőség: 8 650 kg Megengedett össztömeg: 11 900 kg Bjdpfx Agoy Ada Torjwl Raktér méretek (HxSzxM): 6200x2490x380 Utolsó műszaki vizsga: 2026-07 További információért keresse Tobias Ebertet.

Állapot: használt, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2012, Felszereltség: ABS, *Tautliner ponyvás félpótkocsi *Átmenő rakodórendszer *Gumiabroncsok 385/65R22,5 *3 sor alumínium lécléc *Légrugózás szintszabályozóval Bedpsypa Ewofx Agrswl Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül!

Állapot: használt, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2016, Felszereltség: ABS, Jármű azonosító szám: WFDFLT33802019492 Horganyzott Forgalomba helyezés: 2016.06.02. Német műszaki vizsga (HU): érvényes 2026.11.-ig – SP: 2026.05.-ig Saját tömeg: 6 057 kg --- Nagy portálajtók Belső magasság: 3.000 mm L-profil Oldalsó rakodómagasság: 2.870 mm Raklapmegállító léc jobb és bal oldalon Bwjdpfx Agsx A Nxxorsl BPW Eco Plus tengelyek tárcsafékkel Emelőtengely Tolóponyva Edscha szerkezet Szerszámosláda Gumiabroncsok: 435/50 R 19,5 A változtatások, köztes értékesítés és tévedések jogát kifejezetten fenntartjuk. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem minősül adásvételi garanciának. A végleges leírás az adásvételi szerződésben rögzített. Ajánlatunk alapvetően új műszaki vizsga (TÜV) nélkül érvényes. Amennyiben új TÜV vizsgát szeretne, partner szervizeink ajánlatot adnak Önnek! A jármű reklámmatricázott és/vagy feliratozott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 27 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2011, raktér hossza: 9 600 mm, rakodótér szélesség: 2 340 mm, raktérmagasság: 2 230 mm, rakodótér térfogata: 56 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 850 mm, Felszereltség: ABS, Acél hátsó billenőplató kb. 56 m³, rakfelület (H): alul - 10 000 mm, felül - 10 730 mm, dupla szárnyas ajtó hátsó forgórudas zárral, gabonazsiliip, feltekerhető ponyva, Jost támasztólábak, SAF INTRA tengely(ek), ABS, EBS, emelhető tengely, légrugózás emelő-süllyesztő berendezéssel. A jármű reklámmatricákkal és/vagy felirattal ellátott lehet. Bwedew Ndmljpfx Agrjl SI86147 Ajánlatunk általában nem tartalmaz új TÜV vizsgát. Amennyiben új TÜV vizsgára van igény, szívesen adunk ajánlatot partner szervizeink által! A jármű reklámmatricákkal és/vagy felirattal ellátott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Kérésére finanszírozási vagy lízing ajánlatot is készítünk erre a járműre. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT21801003760, saját tömeg: 4 480 kg, maximális teherbírás: 13 520 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2014, abroncs méret: 445/45 r19,5, Gyártási év: 2014, További információk Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Bwsdpfxsni Udzo Agrjl 1 első váltótartó láb, egyenes alsórésszel és egyoldali kezeléssel, jobbra elöl Alátétékékek tartóval, alumínium oldalsó ütközésvédő, acél alsó ütközésvédő Félig zárt sárvédők kissé túlnyúlnak a fővázon, hátul ütközéscsillapítókkal Tandem vontatmány vonórúd Vizsgált, 50 mm-es vonószemmel szerelt vonórúd, szállítmányozási kivitel, alsó szerelésű vonórúd Tengelyek és felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek, gyártó választása szerint Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Kerekek és gumiabroncsok 445 / 45 R 19,5, gyártó választása szerint, acélfelnikkel, gyári ezüst színben Fékrendszer Kétsoros sűrítettlevegős fékrendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék, elöl Duomatic csatlakozóval, összekötő vezetékkel a vontatóhoz, EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS dugóval, összekötő kábellel Gyártó: Haldex, Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontató gépjárművel szabad vontatni, amely biztosítja az ABS működését! Padló: raktérhossz kb. 7 300 mm, csúszásmentes rétegelt lemez padló Elülső fal: alumínium, kb. 1 200 mm, acél sarokoszlopok nagy térfogat-kivitelben Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros nyomvonaljelző lámpa hátul 1 x 15 pólusú dugó elöl, összekötő kábellel Engedélyezés / Táblák Engedélyezési ország: Németország, Dekra vizsgával és szakvéleménnyel 24/7 szerviz hotline, előkészítve egysoros rendszámtartóra, ECE R 048 szerinti fényvisszaverő kontúrjelölés, oldalt fehér, hátul piros

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT22001011091, saját tömeg: 5 340 kg, maximális teherbírás: 12 660 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2021, abroncs méret: 235/75 r17,5, Gyártási év: 2021, További információk Alváz központi tengelyes pótkocsira Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet Típus: TPS 200 (külön engedély szükséges) Első támasztóláb váltóműves kivitelben Lehajtható hátsó támasz Támasztókerekeek tartóval Oldalsó ráfutásgátló alumíniumból Hátsó sárvédő a teljes szélességen Sárvédők minden tengely előtt és antispray sárvédők minden tengely mögött 1 db pótkeréktartó 1 E-gumihoz, rögzítőkészlettel 1 db pótkerék, a fő abroncs márkájával megegyező, acélfelnin Bjdpjp N Dguofx Agrowl 1 db rozsdamentes acél tároló doboz, sz:600/m:400/m:500 mm, polírozott ajtóval, zárható Rögzítőszemek mélybölcsős kivitel 5 pár oldalsó cövektartó az oldalkeretbe süllyesztve, belméret: 70x40 mm (Átalakítható 5 tonnás gyűrűs rögzítőszemre, nem tartozék) 7 pár rögzítőgomba (felső és oldalsó rögzítéshez) az oldalkeretbe süllyesztve, 10 tonna/pár teherbírással 2 pár felhajtható rögzítőszem pluszban a mélypadlóban, 10 tonna/pár teherbírással (1 pár elöl, 1 pár a hátsó lejtőben) Vontatószerkezet központi tengelyes pótkocsihoz Vontatórúd, bevizsgált 50 mm-es vontatószemmel Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek Tengely/futómű lézeres beállítása, gumiabroncs kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Tengelytávolság: 1810 mm (így 10 tonna tengelyterhelés technikailag) Légrugózás Fékrendszer Kéthuzalos légfékberendezés, színkódolt csövezéssel a könnyű szervizhez Rugótárolós kézifék Duomatic csatlakozó elöl, összekötő vezetékkel a vontatóhoz EBS (elektronikus fékrendszer) elöl EBS csatlakozóval és összekötőkábellel Figyelem: a pótkocsi csak olyan meghajtó járművel vontatható, amely biztosítja az ABS működését! Emelő & süllyesztő szelep Jármű menetstabilizáló rendszer Tengelyterhelés érzékelés EBS-Canbus jellel, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén keresztül (A teherautót elő kell készíteni erre, nincs gyári telepítés, nem hitelesített mérleg) Kerekek és gumik 235/75 R17,5, Fulda márka Acélfelni, gyári ezüst festéssel Elektromosság 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros nyomvonal jelző lámpa hátul 1 db 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábellel 1 plusz LED munkalámpa hátul, tolatófénnyel vezérelve 1 db LED villogó lámpa tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (a lámpa levehető) Padló 70 mm vastag puhafából készült padló, a kerékházaknál acél/rácslemez borítás Hátsó lejtő Mega Grip felülettel, fogazott rácsos rostból Mélybölcsős felület (hátsó lejtővel együtt): 6500 mm Elülső homlokfal/első sarokoszlopok 25 mm-es alu üreges profil, 400 mm magas, kivehető kivitel Fel- és lehajtó rámpák Acél rámpák, 3600 mm hosszúak, 750 mm szélesek, kötélsoros mozgatással két részre oszthatók, oldalirányban állíthatóak Rámpabeállítás, minimális köztér: kb. 600 mm, maximális külső szélesség: kb. 2880 mm A rámpák Mega Grip borítással, fogazott rácsos rosttal Hidraulikus működtetés saját elektrohidraulikus egységgel, acéldobozban szerelve, működtetés jobb oldalon Megjegyzés: NATO-csatlakozó és összekötő kábel szükséges a teherautón. Menet közben a kábel nem lehet csatlakoztatva! A felhajtó rámpák hidraulikus oldalirányú mozgatása, külön-külön vezérelhető (csak hidraulikus rámpaműködtetés esetén)