Man Tgs 35.540 8X4 Mit Komptech-Zusatzeinheit használt eladó (16 351)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 531 000 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 09/2012, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: piros, hajtástípus: automata, raktér hossza: 6 300 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, MAN TGS 35.480 Billenőplatós 6,30 m / 8x4 Importált / SÉRÜLÉSMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! MINDEN GUMI ÚJ! Gyártási év: 2012 Futásteljesítmény: 531 000 km FELSZERELTSÉG: - ABS - Szervókormány - Elektromos ablakok - Elektromos tükrök - Motorfék - Tachográf PLATÓ MÉRETE: 630 x 235 x 100 cm (H x Sz x M) TEHERBÍRÁS: 20 000 kg ÖSSZTÖMEG: 34 000 kg TENGELYTÁV: /135/145 cm GUMIMÉRET: 315/80R22,5 FUTÓMŰ: ELSŐ: LAPrugó HÁTSÓ: LÉGrugó TEL.: KUBA - LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ SEBASTIAN - LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ???? LASZLO - MAGYAR COSTEL - ROMÁN (Minden export ügyintézést vállalunk, rendszámmal együtt) Dodpfjw Sckzjx Aknjcl RADEK - ???? Ref. szám: 65523

Állapot: használt, futásteljesítmény: 254 000 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 06/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 6 000 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 850 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, MAN TGS 35.500 Billenőplatós 6,00 m + BORDMATIC / 8x4 Import / Sérülésmentes JÓ ÁLLAPOTBAN! MINDEN GUMI ÚJ! GYÁRTÁSI ÉV: 2020 FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 254 000 km FELSZERELTSÉG: - ABS - ASR - Szervókormány - Elektromos ablakok - Elektromos tükrök - Motorfék - Tachográf PLATÓ MÉRETE: 600 x 235 x 85 cm (H x Sz x M) TEHERBÍRÁS: 20 000 kg ÖSSZTÖMEG: 34 000 kg TENGELYTÁV: 180/250/140 cm GUMIMÉRET: 13R22,5 Dedpfxowddc De Aknecl FÜGGETLEN FELFÜGGESZTÉS: LAPRUGÓS TELEFON: KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ???? LASZLO – MAGYAR COSTEL – ROMÁN (Minden export ügyintézést vállalunk, beleértve a rendszámokat) RADEK – ???? Ref. sz: 04869

Állapot: használt, futásteljesítmény: 244 000 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 06/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, MAN TGS 35.400 / 8x4 BETONSZIVATTYÚ + TÁVIRÁNYÍTÓ Balesetmentes JÓ ÁLLAPOTBAN! ÉVJÁRAT: 2015 Dodpfoxpz Huox Aknscl FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 244 000 km FELSZERELTSÉG: - ABS - Elektromos ablakok - Elektromos tükrök - Szervokormány - Tachográf - Motorfék Össztömeg: 34 000 kg Gumi méret: 13R22,5 Tengelytáv: 180/255/140 cm Laprugós felfüggesztés mindkét tengelyen TEL: LENGYEL: NÉMET: OLASZ: ANGOL TEL.: ROMÁN: Minden export ügyintézést elvégzünk, beleértve a rendszámtáblákat is Kapcsolat: (Sebastian) RADEK - ???? Ref. szám: 64562

Állapot: használt, futásteljesítmény: 381 000 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 12/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, Man TGS 35.440 / 8x4 BILLENŐPLATÓS TEHERGÉPKOCSI Importált / Sérülésmentes JÓ ÁLLAPOTBAN! GYÁRTÁSI ÉV: 2017 FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 381.000 km FELSZERELTSÉG: - ABS - Központi zár - Elektromos ablakok - Légkondicionáló - Szervokormány - Motorfék - Indításgátló - Tachográf RAKTÉR KAPACITÁS: 20.000 kg ÖSSZTÖMEG: 34.000 kg TENGELYTÁV: 180/254/140 cm Dcedjxvg Dlopfx Aknjl GUMIMÉRET: 13R22,5 FUTÓMŰ: LAPFÜGGESZTÉS TELEFON: KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ????? LASZLO – MAGYAR COSTEL – ROMÁN (Exporthoz minden ügyintézést vállalunk, rendszámmal együtt) RADEK – ?????

Állapot: használt, futásteljesítmény: 419 000 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 07/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 6 000 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 550 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, Man TGS 35.440 / 8x4 6,00 m-es plató + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ Importált / SÉRÜLÉSMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! Gyártási év: 2011 Futásteljesítmény: 419 000 km Felszereltség: • ABS • Központi zár • Elektromos ablakok • Légkondicionáló • Szervokormány • Motorfék • Indításgátló • Tachográf Plató mérete: 600 x 250 x 55 cm (hossz x szélesség x magasság) Teherbírás: 14 000 kg Dcsdpfxowi D Tme Aknel Össztömeg: 32 000 kg Tengelytáv: 180/300/140 cm Gumi méret: 315/80R22,5 Felfüggesztés: Elöl: laprugó Hátul: légrugó Daru: HMF 4220 K6 + távirányítóval Elérhetőségek: KUBA - lengyel, angol, német, olasz SEBASTIAN - lengyel, német, olasz, ????? LASZLO - magyar COSTEL - román (románul minden exportügyintézést vállalunk, beleértve a rendszámot is) RADEK - ????? Ref. sz.: 59913

Állapot: használt, futásteljesítmény: 347 000 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 12/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: sárga, hajtástípus: automata, raktér hossza: 5 900 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 850 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, MAN TGS 35.400 Billenőplatós teherautó 5,90 m + BORDMATIC / 8x4 Importált / Sérülésmentes JÓ ÁLLAPOTBAN! MINDEN ABRONCS ÚJ! ? GYÁRTÁSI ÉV: 2015 ? FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 347 000 km FELSZERELTSÉG: ? ABS ? ASR (kipörgésgátló) ? SZERVOKORMÁNY ? ELEKTROMOS ABLAKEMELŐK ? ELEKTROMOS TÜKRÖK ? MOTORFÉK ? TACHOGRÁF RAKODÓPLATÓ MÉRETE: 590 x 235 x 85 cm (H x Sz x M) TEHERBÍRÁS: 20 000 kg MAXIMÁLIS ÖSSZTÖMEG: 34 000 kg TENGELYTÁV: 180/250/139 cm ABRONCS MÉRET: 13R22,5 FÜGGEZTÉS: LAPRUGÓS ALVÁZSZÁM: WMA37SZZ1EM656306 TELEFON: Dedpfxjuidtis Aknjcl KUBA - LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ SEBASTIAN - LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ???? LASZLO - MAGYAR COSTEL - ROMÁN (Románul minden export ügyintézést elintézünk, beleértve a rendszámot) RADEK - ?????

Állapot: használt, futásteljesítmény: 324 000 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 09/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: sárga, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, MAN TGS 35.420 Billencs / 8x4 Importált / Balesetmentes JÓ ÁLLAPOTBAN! MINDEN GUMI ÚJ! ÉVJÁRAT: 2020 FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 324 000 km Dodpfxsyhuvno Aknocl FELSZERELTSÉG: - ABS - ASR - Szervokormány - Elektromos ablakok - Elektromos tükrök - Motorfék - Tachográf TEHERBÍRÁS: 20 000 kg ÖSSZTÖMEG: 32 000 kg TENGELYTÁV: 180/250/140 cm GUMIMÉRET: 13R22,5 RUGÓS FELFÜGGESZTÉS TEL.: KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ????? LASZLÓ – MAGYAR COSTEL – ROMÁN (Minden export ügyintézés, beleértve a rendszámot is) RADEK – ????? Ref. sz.: 2176

Állapot: használt, futásteljesítmény: 460 000 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 03/2013, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 6 250 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 900 mm, Gyártási év: 2013, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, Man TGS 35.440 / 8x4 Platós tehergépkocsi 6,25 m + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ Importált / Balesetmentes JÓ ÁLLAPOTBAN! Gyártási év: 2013 Futásteljesítmény: 460 000 km Felszereltség: – ABS – Központi zár – Elektromos ablakemelők – Légkondicionáló – Szervokormány – Motorfék – Indításgátló – Tachográf Platóméret: 625 x 247 x 90 cm (H x Sz x M) Teherbírás: 13 500 kg Össztömeg: 32 000 kg Tengelytáv: 180/410/140 cm Gumiabroncs méretek: Első: 385/65R22,5 Hátsó: 315/80R22,5 Felfüggesztés: Laprugós Darutípus: HIAB 322 EP - 5 HIPRO + távvezérlés Telefon: Kuba – lengyel, angol, német, olasz Dcjdpfx Ajnygbqsknjl Sebastian – lengyel, német, olasz Laszlo – magyar Costel – román (Román nyelven minden export ügyintézést vállalunk, beleértve a rendszámot is) Radek –

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 637 992 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 08/2012, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65 22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 3 200 mm, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, teljes hossz: 9 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 800 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 500 kg, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, tempomat, = További opciók és tartozékok = - 50 mm-es vonófej - Kartámasz - Vészvillogók - Tetőablak - Euro 5 - Távolsági fény - Emelhető kormányzott tengely - Légrugózás hátul - Légkürt - Rádió/CD lejátszó - Napellenző - Szerszámosláda - TLT (teljesítményleadó tengely) = Megjegyzések = - HMF 16 tonnás Z-daru (típus: 1643 Z2) - 2x hidraulikusan kihúzható - 5. és 6. funkció - Retarder - Markoló - Olajhűtő - Magas emelésű daruüzem - Teherdiagram: * 6,3 m -> 2 380 kg * 8,0 m -> 1 820 kg - Hyvalift 26 tonnás billenőplatós (típus: 26 53 S) - Rendszerhossz: 530 cm - Horogmagasság: 145 cm - Hidraulikus belső konténer rögzítés - Rozsdamentes acél szerszámosláda - Dízelmotor D2066LF40 - 440 LE / 324 kW EURO5 SCR – 2100 Nm C-R OBD2 - MAN TipMatic® 12 21 DD sebességváltó - 400 literes üzemanyagtartály - 35 literes AdBlue tartály = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Rendszám: 63-BBB-9 Műszaki információk Hengerek száma: 6 Motor lökettérfogat: 10 518 cm³ Tengely konfiguráció Első tengely: Gumiabroncs méret: 385/65 22.5; Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; Kormányzott; Bal oldali profilmélység: 60%; Jobb oldali profilmélység: 60%; Felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 315/80 22.5; Ikerkerék; Max. tengelyterhelés: 9 500 kg; Belső bal és jobb profilmélység: 50%; Külső bal és jobb profilmélység: 50%; Egyszeres áttétel; Felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 315/80 22.5; Ikerkerék; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 9 500 kg; Belső bal és jobb profilmélység: 30%; Külső bal és jobb profilmélység: 30%; Egyszeres áttétel; Felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 3: Gumiabroncs méret: 385/65 22.5; Emelhető tengely; Max. tengelyterhelés: 8 000 kg; Kormányzott; Bal oldali profilmélység: 60%; Jobb oldali profilmélység: 60%; Felfüggesztés: légrugó Súlyadatok Saját tömeg: 15 910 kg Terhelhetőség: 20 090 kg Megengedett össztömeg: 36 000 kg Funkcionális Daru: HMF 1643 Z2, 2012-es évjárat, fülke mögött Dodpfszt Rl Usx Aknecl Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Termékbiztonság Gyártó: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 115 922 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 06/2023, gumiabroncs állapota: 50 százalék, tengelyelrendezés: 8x4, szín: ezüst, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 2, Gyártási év: 2023, üzemórák: 723 h, Felszereltség: ABS, daru, elektromosan állítható tükör, fedélzeti számítógép, légkondicionálás, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Könnyűfém felnik - Légrugózás - Légkürt - Segédfelső tengely (PTO) - Forgatófej - Alvókabin - Napellenző - Betápcső - Tükörfűtés - Kardántengely - Központi kenés = Megjegyzések = Felépítés Gyártási év: 2022 Darukocsi Üzemóra: 723 óra Hidraulikus kinyúlások száma: 14 Támasszárak száma: 6 Távirányító: ✓ Teherhorog: ✓ Forgatófej: × Csörlő: ✓ Egy MAN TGS 37/510 8x4 típusú, darukocsinak átalakított jármű, abszolút tökéletes állapotban van és azonnal rendelkezésre áll. Az eddig említett opciók mellett a következőket kínálja: - 8x4 - Hűtőszekrény - 1 ágy - Kamerarendszer - Automata váltó - Pótkocsi-vonófej - Mosdó - Előtéttengely A darukar jellemzői: - Fassi 1150 RA2.28 XHE dynamic (115tm) Az összes támasztószlóp láb távirányítóval vezérelhető. - 8 fokozatú hidraulikus meghosszabbítás a főoszlopon - Fly-Jib 6x hidraulikus - Csörlő - Első tartozék Röviden összefoglalva, ez a darus teherautó minden opcionális kiegészítővel rendelkezik, és azonnal használatba vehető! és félpótkocsi-vonóegységként is használható! = További információk = Műszaki adatok Motor űrtartalma: 12 419 cm³ Tengelykonfiguráció Gumiabroncsok profilmélysége: 50% Első tengely 1: Kormányozható Első tengely 2: Kormányozható Hátsó tengely 1: Dupla gumik; Áttétel: Külső bolygókerekes Hátsó tengely 2: Dupla gumik; Áttétel: Külső bolygókerekes Súlyok Üres súly: 26 828 kg Djdpfx Aszuc Svjknscl Megengedett teher: 10 172 kg Megengedett össztömeg: 37 000 kg Funkcionalitás Darukocsi: Fassi F1150RA.228XHE Dynamic + L616 JDP + Lier, gyártási év: 2022, a kabin mögött Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Károk: nincsenek Pénzügyi információk Ár: Lekérdezés esetén

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 115 922 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 06/2023, gumiabroncs állapota: 50 százalék, tengelyelrendezés: 8x4, szín: ezüst, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2023, üzemórák: 723 h, Felszereltség: ABS, elektromosan állítható tükör, fedélzeti számítógép, légkondicionálás, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További lehetőségek és tartozékok = - Könnyűfém felnik - Légrugózás - Légkürt - Segédhajtás (PTO) - Forgótorony - Alvókabín - Napellenző - Csővezeték - Tükörfűtés - Kardántengely - Központi kenés = Megjegyzések = Daruszerkezet Óraszám: 723 óra Hidraulikus kinyúlások száma: 14 Támasszárak száma: 6 Távirányító: ✓ Teherhorog: ✓ Forgató: × Csörlő: ✓ Egy MAN TGS 37/510 8x4, darus kivitelben, kiváló állapotban van és azonnal rendelkezésre áll. A fent említett lehetőségek mellett a következőket is kínálja: - 8x4 - Hűtőszekrény - 1 ágy - Kamerarendszer - Automata - Vonófej (kapcsoló) - Mosogató - Előfeszítő A daru a következő specifikációkkal rendelkezik: - Fassi 1150 RA2.28 XHE dynamic (115tm) Az összes támasztószár a távirányítóval vezérelhető. - 8-szoros hidraulikus meghosszabbítás a fő oszlopon - Kiegészítő darukar (Fly-Jib) 6x hidraulikus - Csörlő - Előre szerelt támasztószár Röviden: ez a darus teherautó minden extrával felszerelt, és azonnal használatra kész! Emellett nyerges vontatóként is használható! Djdozuc R Ejpfx Aknecl = További információk = Műszaki adatok Motor hengerűrtartalma: 12.419 cm³ Tengelykonfiguráció Gumiabroncsok profilmélysége: 50% Első tengely 1: Kormányozható Első tengely 2: Kormányozható Hátsó tengely 1: Dupla gumikkal; Áttétel: Külső bolygókerekes hajtás Hátsó tengely 2: Dupla gumikkal; Áttétel: Külső bolygókerekes hajtás Súlyok Üres tömeg: 26.828 kg Rakodóteher: 10.172 kg Megengedett össztömeg: 37.000 kg Funkcionalitás Daru: Fassi F1150RA.228XHE Dynamic + L616 JDP + Lier, gyártási év: 2022, a kabin mögött Belső tér Ülések száma: 2 Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Sérülések: nincsenek Pénzügyi információk Ár: Kérésre

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 439 653 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 08/2014, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 6 100 mm, üzemanyag: dízel, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 9 280 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Sebességkorlátozó - Mellékhajtás (PTO) - Napellenző - Tápcső - Kardántengely = Megjegyzések = Sérülések: nincs = További információk = Műszaki adatok Hengerszám: 6 Motor lökettérfogata: 10.518 cm³ Tengelykonfiguráció Első tengely: Bal oldali gumiabroncs profilmélysége: 50%; Jobb oldali gumiabroncs profilmélysége: 50% Hátsó tengely 1: Bal oldali gumiabroncs profilmélysége: 50%; Jobb oldali gumiabroncs profilmélysége: 50% Hátsó tengely 2: Bal oldali gumiabroncs profilmélysége: 50%; Jobb oldali gumiabroncs profilmélysége: 50% Hátsó tengely 3: Emelőtengely; Bal oldali gumiabroncs profilmélysége: 50%; Jobb oldali gumiabroncs profilmélysége: 50% Súlyadatok Saját tömeg: 20 015 kg Terhelhetőség: 16 985 kg Megengedett össztömeg: 37 000 kg Funkcionális Daruk: HMF 1943 Z2, gyártási év: 2013 Dodpfozucm Tsx Aknocl Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: kérésre Azonosítás Rendszám: 22-BFD-6

Állapot: használt, futásteljesítmény: 563 965 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 09/2010, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 7 000 mm, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, teljes hossz: 9 880 mm, teljes szélesség: 2 530 mm, Gyártási év: 2010, Felszereltség: daru, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - Légrugózás - Segédhajtómű (PTO) - Tolatókamera - Napellenző - Nyomócső - Kardántengely = Megjegyzések = Nagyon jó állapotú MAN TGS35/400, 24 tm-s távirányítós daruval és horogról emelő rendszerrel. A fent említetteken felül a következőket is kínálja: - 8x4-es futómű, kormányozható és emelhető pótkerekes tengellyel. - Automata váltó - HIAB 24 tm-s daru távirányítással!! - Horogról emelő kar stb. stb. Eredeti holland teherautó. Vásároljon egy új MAN TGS 35/400-as teherautót daruval és felépítményes rakodólappal. Ezeknél az autóipari tartozékoknál néhány zavaró opció van: - 8x4-es futómű, kinyitható és emelhető pótkerekes tengellyel - Automata váltó - HIAB 24 tm-s daru RÁDIÓS TÁVIRÁNYÍTÓVAL!! - Felépítményes rakodólap stb. Djdpszuccbsfx Aknocl Eredeti holland teherautó. Eladó: Nagyon jó állapotú MAN TGS 35/400, daruval és horogról emelővel. A fent említetteken felül ez a teherautó a következő extra funkciókkal rendelkezik: - 8x4-es futómű, kormányozható és emelhető 4. tengellyel - Automata váltó - HIAB 24 tm-s daru rádiós távirányítóval!! - Horogról emelő stb. Eredeti holland teherautó. = További információk = Hátsó tengely 1: Emelhető tengely Hengerűrtartalom: 6 Motorűrtartalom: 10.518 cm³ Üres súly: 17.895 kg Megengedett hasznos teher: 18.105 kg Megengedett össztömeg: 36.000 kg Daru: Hiab 24 tm e5 RÁDIÓS TÁVIRÁNYÍTÁS!!, gyártási év: 2009, a kabin mögött Ár: Érdeklődésre Rendszámtábla: BX-SP-69

Állapot: használt, futásteljesítmény: 263 540 km, teljesítmény: 346 kW (470,43 LE), első forgalomba helyezés: 02/2022, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: zöld, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 8 454 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 4 000 mm, rakodótér térfogata: 15 m³, raktér hossza: 5 725 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 1 097 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, Fülke és kényelem* Fülke: NN (keskeny, közepesen hosszú, normál magasságú), kényelmi felfüggesztés, elektromosan dönthető * Ülések: vezető kényelmi ülése (légrugós, ülésfűtés, deréktámasz, könyöktámasz), utasülés állítható * Klímaberendezés: Climatronic * Multifunkciós kormánykerék, magasság- és dőlésszabályozható * Központi zár * Hűtőbox, különféle tárolórekeszek * Belső tér stílusa: Moon Grey * Döntőmechanizmus a fülkében, elektromos ----Szórakoztató rendszer és kommunikáció* MAN Media rendszer, 7 hüvelyk * MAN hangrendszer * Rádió, CB-rádió antenna * Digitális tachográf távkommunikációval * Connectivity Board modul ----Fények és látási viszonyok* Elöl: H7 fényszórók * Nappali fény: LED * Ködlámpák: H7 * Kanyarodó fény: H7 * Munkafények: 2 a fülke tetején, halogén * Tolatójelzés, hang- és fényjelzéssel * Külső tükrök: Elektromosan állítható és fűthető * Saroktükör a jobb oldalon, elektromosan állítható és fűthető * Napellenző ----Motor és hajtáslánc* Motor: MAN D2676 LF79, 346 kW (470 LE), 2400 Nm, Euro 6d * Váltó: MAN 16.25 OD kézi váltó, egyszerű H-váltó * Nagy teljesítményű motorfék: MAN EVBec, fokozatmentesen szabályozható * Hajtás: 8x4, differenciálzárral szerelt meghajtott hátsó tengelyek * Mellékkerevetés, váltótól függő, NH/4c típus, karima nélkül, f=1,17/1,40, elhelyezkedés kb. 4 óra * Felfüggesztés: Rugólapos felfüggesztés (parabola, acél) minden tengelyen * A 2. tengely kormányzott ----Fékek és biztonság* Fékszerkezet: Elektronikus fékszerkezet (EBS), ABS * Vészfék asszisztens * Fékek: Tárcsafékek elöl, dobfékek hátul * ESP, ASR * Tempomat ----Felépítmény* Schwarzmüller háromoldali billenős felépítmény * Erősített alumínium profilból készült oldalfalak * Elektropneumatikus oldalfal-zárszerkezet, amely a fülkében található kapcsolóval vezérelhető * BORDMATIK bal és hátsó oldalon * Alumínium alsó védelem, felnyitható a kivitelezési munkákhoz * Alumínium fedél az oldalsó központi zár tengelyén ----* Első tengely gumimérete: 315/80R22,5 * Hátsó tengely gumimérete: 315/80R22,5 Djdpfx Akjztihnsnscl * Üzemanyagtartály: 400 l * AdBlue tartály: 35 l * Technikai össztömeg: 37000 kg * Saját tömeg: 14100 kg * Maximális vontatható teher: / * Teljes hossz: 8515 mm * Tengelytáv: 2505 + 1795 mm * Kötelező műszaki vizsga: / ----Járműazonosító/Vehicle: 12377----A hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk----A hirdetések és egyéb feliratok digitálisan eltávolításra kerültek.----Örömmel segítünk Önnek minden formálisságban, amely egy jármű megvásárlásával jár. Egyszerűen ossza meg velünk kívánságait és javaslatait, és mi gondoskodunk a többi. Többek között a következő szolgáltatásokat kínáljuk felárért:----Régi járművének felvásárlásaMűszaki vizsga/kötelező műszaki vizsgaTeljes export ügyintézésPénzügyi konstrukciók közvetítéseExport regisztrációs tábla igényléseJárművek szállításaJárművek regisztrációjaMentési és járműszállítási szolgáltatások----AZ ÖN VTS CSAPATA

Állapot: használt, futásteljesítmény: 306 000 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 10/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, MAN TGS 32.420 / 8x4 BETONKEVERŐ Balesetmentes Jó állapotban! ÉVJÁRAT: 2019 Futásteljesítmény: 306 000 km FELSZERELTSÉG: Dedpfxjzb Ttle Aknecl - ABS - Elektromos ablakok - Elektromos tükrök - Szervokormány - Tachográf - Motorfék Össztömeg: 32 000 kg Gumi méret: 315/80R22,5 Tengelytáv: 180/250/140 cm Laprugós felfüggesztés mindkét tengelyen TEL.: KUBA – lengyel, angol, német, olasz SEBASTIAN – lengyel, német, olasz, ???? LASZLO – magyar COSTEL – román (az exporthoz minden ügyintézést elintézünk, beleértve a rendszámot is) RADEK – ???? Ref. sz.: 5308

Állapot: használt, futásteljesítmény: 376 000 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 01/2012, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, MAN TGS 35.440 Billenőplatós / 8x4 Importált / Balesetmentes JÓ ÁLLAPOTBAN! MINDEN GUMI ÚJ! GYÁRTÁSI ÉV: 2012 FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 376 000 km FELSZERELTSÉG: • ABS • ASR Dodezbwqbopfx Aknecl • Szervokormány • Elektromos ablakemelők • Elektromos tükrök • Motorfék • Tachográf TEHERBÍRÁS: 20 000 kg ÖSSZTÖMEG: 32 000 kg TENGELYTÁV: 183/300/136 cm GUMIMÉRET: 315/80R22,5 FELFÜGGESZTÉS: LAPRUGÓS TEL.: KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ??? LASZLO – MAGYAR COSTEL – ROMÁN (Minden exporthoz szükséges papírt és rendszámot elintézünk) RADEK – ??? Ref. szám: 1052

Állapot: használt, futásteljesítmény: 223 256 km, első forgalomba helyezés: 07/2010, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, szín: fehér, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2010, Felszereltség: EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, = További lehetőségek és tartozékok = - Laprugós felfüggesztés - Differenciálzár = Megjegyzések = Betonpumpa, Putzmeister 42m MAN TGS 35.440 8x4 Dcsdozq Avyepfx Aknel Forgalomba helyezés éve: 2010 Euro 4 223 256 km Típus: Putzmeister M 42-5 4959 üzemóra Felfüggesztés: elöl/hátul laprugó Kézi váltó Klíma Tempomat Ár: 189 900 € nettó, exportra vonatkozik, +19% ÁFA A megadott adatok tájékoztató jellegűek, a hibákért felelősséget nem vállalunk. = További információk = Első tengely 1: Kormányozható Első tengely 2: Kormányozható Hengerek száma: 6 Megengedett össztömeg: 35 000 kg

Állapot: használt, futásteljesítmény: 469 457 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 08/2020, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/55R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 3 900 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fekete, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 10 820 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 800 mm, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, sávelytés-támogató, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További lehetőségek és tartozékok = - Távirányítású központi zárszerkezet - Hűtőszekrény - Emelőhidas tengely - Légrugó - Vonófej - Erőátviteli hajtómű (PTO) - Rádió - Tolatókamera - Tárcsafékek - Napellenző - Fókuszlámpák - Sávtartó asszisztens - Állóhelyzeti fűtés - Szerszámtároló = Megjegyzések = HMF 4020 K5 5 x hidraulikus kinyúlás Gyártási év: 2025! Dsdpfsztxf Nex Aknjcl Scanreco rádiós távirányító. FJ1000 K5 5 x hidraulikus kinyúlás Gyártási év: 2020 Rakodóláda: 650 cm + 100 cm kinyúlás. Csónaktartó lábak. Szerszámtároló. Pótkocsi-vonófej. = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Első tengely: Gumiabroncs mérete: 385/55R22.5; Kormányozható; Gumiabroncs profil bal oldalon: 75%; Gumiabroncs profil jobb oldalon: 75%; Rugózás: Laprugó Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/70R22.5; Kettős gumik; Gumiabroncs profil bal oldalon belül: 80%; Gumiabroncs profil bal oldalon kívül: 80%; Gumiabroncs profil jobb oldalon belül: 80%; Gumiabroncs profil jobb oldalon kívül: 80%; Rugózás: Légrugó Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 315/70R22.5; Kettős gumik; Gumiabroncs profil bal oldalon belül: 80%; Gumiabroncs profil bal oldalon kívül: 80%; Gumiabroncs profil jobb oldalon belül: 80%; Gumiabroncs profil jobb oldalon kívül: 80%; Rugózás: Légrugó Hátsó tengely 3: Gumiabroncs mérete: 385/55R22.5; Kormányozható; Gumiabroncs profil bal oldalon: 60%; Gumiabroncs profil jobb oldalon: 60%; Rugózás: Légrugó Súlyok Sajáttömeg: 19.875 kg Megengedett raktér: 15.125 kg Megengedett össztömeg: 35.000 kg Funkcionalitás Darú: HMF Pénzügyi információk Ár: Érdeklődjön! Azonosítás Típusjelzés: TGS 35.510 8x4-4 BL / HMF 40 tm = Céginformációk = AZ ÁRAK MIND BRUTTÓ ÉS EXPORTRA VONATKOZNAK. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Mindent megteszünk annak érdekében, hogy pontos információkat adjunk. Ennek ellenére a közzétett szövegekből nem származtathatóak jogok.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 299 000 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 06/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: sárga, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, MAN TGS 35.420 Billenőplatós / 8x4 Importált / Balesetmentes JÓ ÁLLAPOTBAN! MINDEN GUMI ÚJ! GYÁRTÁSI ÉV: 2019 FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 299 000 km Dcsdpfjza N Ngex Aknel FELSZERELTSÉG: - ABS - ASR - Szervokormány - Elektromos ablakok - Elektromos tükrök - Motorfék - Tachográf TEHERBÍRÁS: 20 000 kg ÖSSZTÖMEG: 32 000 kg TENGELYTÁV: 180/255/140 cm GUMIMÉRET: 13R22,5 FUTÓMŰ FELFÜGGESZTÉS: LAP TEL: KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ????? LASZLO – MAGYAR COSTEL – ROMÁN (Minden export ügyintézést elintézünk, rendszámot is) RADEK – ????? Referencia szám: 69

Állapot: használt, futásteljesítmény: 166 661 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 02/2021, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, Jármű-azonosító szám: WMA37SZZ9MP158163 Dcjdpfx Akezirg Eenol Futásteljesítmény: 166 661 km Német műszaki vizsga (HU): 2027.03 - Biztonsági vizsga (SP): 2026.09 FELÉPÍTMÉNY - LIEBHERR - névleges űrtartalom 9 m³ Víz tartály: 500 liter Saját tömeg: 12 880 kg ----Közepes fülke Motorfék 2 fokozatban, digitális tachográf Klímaberendezés, rádió-USB/SD/Bluetooth/navigáció, Multifunkciós kormánykerék, útdíj-előkészítés, ülésfűtés Laprugós felfüggesztés Magasra vezetett kipufogó Tengelytáv: 1 795 - 2 505 - 1 400 mm Állítható aláfutásgátló Gumiabroncsok: 315/80 R 22,5 Alufelnik Változtatások, közbenső értékesítés és tévedések jogát kifejezetten fenntartjuk. A leírás kizárólag a jármű általános azonosítására szolgál, és nem minősül kellékszavatosságnak jogi értelemben. A szerződésben rögzített leírás az irányadó. Ajánlatunk alapvetően új TÜV-vizsgát nem tartalmaz. Új TÜV-vizsga igénye esetén szívesen készítünk ajánlatot partner szervizeink egyikétől! A jármű reklámmal felmatricázott és/vagy feliratozott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 422 861 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 01/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 3 600 mm, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2019, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, fedélzeti számítógép, hidraulika, kipörgésgátló, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, állófűtés, RAL 9010 szín, megengedett össztömeg: 18 000 kg, plüss ülőhelyek, belső szín: antracit, laprugó-légrugó kombináció, billenőhidraulika: MEILLER axiálszivattyú 295/101 hidraulikarendszerhez, Pritarder, digitális menetíró, nyerges kapcsolószerkezet: JOST JSK 37 C, mellékhajtás: ZF mellékhajtás kapcsoló, N-mellékhajtás NH/1C karima nélkül f0,91/1,09 jobboldalon elhelyezve, zajcsökkentett: zajszint 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, fékasszisztens, elektronikus stabilitásprogram (ESP), kipörgésgátló (ASR), automata klíma, MAN Media Pack navigáció, kiegészítő fűtés: EBERSPAECHER D4S, komfort vezetőülés, légrugós vezetőülés, vezető kartámasz, xenon fényszórók, fényszórómosó, automatikus fényszóró vezérlés, fényszóró magasságállítás, rádió: MAN Media Truck Advanced, AUX & USB csatlakozó, SD kártyaolvasó, hangrendszer, Bluetooth előkészítés mobiltelefonhoz, sávtartó asszisztens, esőérzékelő, multifunkciós kormánykerék, állítható kormányoszlop, elektromos ablakemelő elöl (2x), ködlámpa, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, elektromosan állítható és fűthető járdaszegélytükör (jobb oldalon), elektromosan állítható és fűthető széles látószögű tükör, indításgátló, központi zár távvezérléssel, színezett ablakok B oszloptól hátrafelé, hátsó differenciálzár, CB-rádió: antenna a vezetőfülke tetején, aerodinamikai csomag, munkalámpa: 2 db, LED nappali menetfény, pótkeréktartó, 1x15 pólusú csatlakozódugó, kézi tetőemelő, első pohártartó, fény- és látás biztonsági csomag, alumínium díszítő betétek: kefélt, kanyarvilágítás, padlószőnyeg a motortér alagúton, RIO box, fényszenzor, sebességkorlátozó: elektronikus sebességkorlátozó 90 km/h, feszültségátalakító, rugózott fülke, első parabolarugók 8,0 t, hátsó légrugók 13 t, műszerfal km/h 'High-Line színes', kormánymű: Comfort Steering, hátsó tengely AP HP-1352, AP tengelyáttétel i 4,00, billenőplató vezérlés a vezetőfülkében, 1-hengeres légkompresszor 360 cm³ takarékos rendszerrel, szabályozott billenőkar fék (EVBec) 3 fokozatú, acél lökhárító, acél légnyomástartály, sűrített levegős csatlakozó. Dodpfoza Iltsx Aknecl

Állapot: használt, futásteljesítmény: 329 580 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 09/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 3 600 mm, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2020, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, fedélzeti számítógép, hidraulika, kipörgésgátló, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, állófűtés, megengedett össztömeg: 18 000 kg, belső szín: antracit, lap-rugó-légrugózás, billenőhidraulika: MEILLER axiálszivattyú 295/110, Intarder, digitális menetíró, vontatófej: JOST JSK 37 C, manőverező vonófej: ROCKINGER SK5, mellékhajtás: ZF segédmeghajtás kapcsoló, N-meghajtás NH/4C karima nélkül f1,14 jobb oldalt, zajcsökkentett: 80 dB hangintézkedés (92/97EWG), MAN BrakeMatic, kipörgésgátló ASR, automata klíma, MAN Media Pack Navigáció, kiegészítő fűtés: EBERSPAECHER Airtronic D2, kényelmes vezetőülés, légrugós vezetőülés, vezető kartámasz, vezetőülés fűtés, fényszóró magasságállítás, rádió: MAN Media Truck Advanced, AUX & USB csatlakozó, SD kártyaolvasó, hangrendszer, mobil előkészítés Bluetooth, multifunkciós kormánykerék, állítható kormányoszlop, vezető deréktámasz, elektromos ablakemelő (2x), ködlámpa, elektromos és fűtött visszapillantók, járdaszegélytükör (jobb oldalt) elektromos és fűtött, nagylátószögű tükör elektromos és fűtött, indításgátló, központi zár, színezett ablakok: B-oszloptól hátra sötétített oldalablakok, hátsó differenciálzár, CB rádió: antenna a vezetőfülke tetején, napellenző, hűtőláda, sárga villogó, tengelyterhelés kijelző, munkalámpák: 2 db, visszagurulás-gátló: EasyStart, LED nappali menetfény, pótkeréktartó, 1x15 pólusú csatlakozó, manuális tetőablak, első pohártartó, díszítőelemek: csiszolt alumínium, kanyarvilágítás, szőnyegpadló a motortunnelon, RIO Box, elektronikus sebességkorlátozó: 90 km/h, feszültségátalakító, rugózott fülke, első rugók parabol 8,0 t, hátsó légrugózás 13 t, műszerfal km/h „High-Line”, színes, hátsó tengely AP HP-1352, AP tengelyáttétel i 4,00, billenőplató vezérlés a fülkében, 1 hengeres légsűrítő 360 ccm, takarékos rendszerrel, szabályozott billenőhíd fék (EVBec) 3 fokozatú, acél lökhárító, vonóhorog tartókeret, acél légnyomástartály, fellépő a bal első sárvédőn, légnyomás csatlakozó a vezetőfülkében Dcodpfx Asza Ilmsknol

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost vontatófej, teljesen burkolt rozsdamentes acél V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t Fő tengelytáv: 2.980 mm Elülső tengelyek közötti tengelytáv: 1.795 mm Hátsó és segédtengely közötti tengelytáv: 1.350 mm Oldalsó kipufogódob, jobb oldal Függőleges kipufogó kimenet Két akkumulátor, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), karbantartásmentes, fokozott elektromos igényekhez 390 l üzemanyagtartály, bal oldalon 35 l AdBlue-tartály, jobb oldalon Légsűrítő, 1 hengeres, 360 ccm, takarékos rendszerrel Sűrített levegő előkészítés, pneumatikusan szabályozott Acél légnyomástartály Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Teljes ráfutásgátló asszisztens Tárcsafékek az első tengelyen Tárcsafékek a második első tengelyen Tárcsafékek a hátsó tengelyen Tárcsafékek a segédtengelyen Vészfékezési jelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó helyzetjelző lámpák, LED MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2.650 Nm nyomaték, Euro 6e Fűtött üzemanyagszűrő, 25-ös tisztasági fokozatig használható üzemanyaghoz Előszűrő olaj/víz leválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (opcióként felár ellenében rendelhető) Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus henger kétoldali működésű Keménykrómozott dugattyúrúd Kettős térdemelős rendszer PROLINK-kel (12°-ig túlnyúló törőkar) Elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FX900-zal FASSI stabilitásellenőrző FSC, LMB II-vel Vészlekapcsoló, valamint optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tehermegtartó szelepek XF rendszer (Extra Gyors) + XP rendszer (Extra Erő) + FL rendszer (Full Lift) RCH/RCS FASSI távvezérlés lineáris karokkal és nyomásérték-kijelzéssel (bar és %) + 90% és 100% figyelmeztetés a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruposzlopra szerelve Vészkezelés a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő csőrendszerrel szállítva Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, 8,84 m-es támasztási szélesség Kitámasztás távvezérléssel, arányos vezérlőblokkal IMC rendszer (Integrált Gépszabályzás) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés) – terhelésfüggo sebességszabályozás Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros – minden henger fekete festéssel Teherkampó és rögzítő bilincsek (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztben az utazási iránnyal Figyelem: Ellenőrizze az üzemi feszültséget / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II stabilitásellenőrző 1 IE742 csatlakozódoboz Alacsonyan épített talapzat 180°-ban hidraulikusan felhajtható támasztólábak mindkét oldalon Vezérlőrendszer kiegészítő funkciókhoz, csörlő/xhe-dinamikus Vezérlőrendszer két további funkcióhoz, 2 tömlővezetéssel/xhe-dinamikus Előkészítés változó szivattyúhoz (LS) Munkalámpa a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 LED munkalámpa a törőkarra szerelve LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztókeret) GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS Dsdpfx Aswllmaoknecl V7 RCS rádiótávvezérlés Fassi V7S rádiótávvezérlés: Elérhető 6 vagy 8 funkcióval, lineáris karokkal vagy joystick-okkal. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24bit – 480x272 px, 8 nyomógombbal Motor indítás/leállítás, fordulatszám +/- / 6 x BE/KI funkció, 10m kábel és különbözo munkasebesség-szabályozás, tartalék akkumulátor, töltő, nyak- és

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.520 – EURO 6, F805-ös felszereléssel, beleértve az L436 kiegészítő karot és a V20 csörlőt!!! Tipmatik – automata sebességváltó 8x4 Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ / EMLÍTŐ tengely Elöl támasztó, kb. 14 000 kg terhelhetőség Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Csúszásgátló lemez padló Levehető oldalfalak 9 db LED világítás Túlméretes jelölések, kinyújtható 3500 mm szélességig Indítás/leállítás Forgó figyelőlámpa 8 db merevítőtartó 6 db rögzítőgyűrű, 6500 daN Szerszámtárolók Vonóhorog Tárolórekeszek Rekesztárolók 20 lábas konténer rögzítése Perforált oldalsó profil, 2500 daN rögzítőgyűrűkkel Emelő: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos támasztórendszerrel, 6 hidraulikus toldóval a főkarban, L436 kiegészítő kar 6 hidraulikus toldóval, csörlő, kereszt alakú, vezeték nélküli távirányító V7, vészleállító, FSC II támasztórendszer-figyelés, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlő üzeméhez, dönthető görgő, gyorscsatlakozás a főkar és a kiegészítő kar között, és egyebek... TECHNO sorozat !! ÚJ EMLŐ MODELL Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétoldalú működésű Dugattyúrúd keménykrómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (a kar 10°-ig túlnyúlhat) Elektronikus túlterhelés-leválasztó rendszer FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószerkezetű szelepek XF-rendszer (Extra Flink) + XP-rendszer (Extra Power) + FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és %) valamint a 90% + 100% riasztás megjelenítésével a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőegység, 4 vezérlőszeleppel, a daru oszlopára szerelve Vészüzem a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel együtt Külön hidraulikus tartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, a daru alapjára szerelve Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kiemelhetőek, támasztási szélesség 10,00 m, a támasztók vezeték nélküli vezérléssel működtethetők Alapszín: RAL 3020, közlekedési vörös – minden henger fekete színűre festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés) = Terhelésfüggő sebességvezérlés Teherhorog és rögzítőszem (rövid/500 mm) Közúti állás: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Figyelem: A fedélzeti feszültséget figyelni kell / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V" FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Arányos vezérlőegység a támasztókhoz 180°-ban hidraulikusan felnyitható támasztó lábak / mindkét oldalon Előkészítés állítható szivattyúval történő üzemhez (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlőcsatlakozással / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6 fokozatban hidraulikusan kiemelhető Jib Double Power (JDP) Többfunkciós csatlakozó, kábeldurpasztással a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a kiegészítő funkcióhoz, a csörlőhöz Djdezqhxmspfx Aknscl Csörlő, típus V20 – 2.000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus vezetékkel Állandóan szerelt, a kiegészítő karral együtt használt kábelvezető AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – automatikus csörlővezérlés AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a Jib-hez – automatikus csörlővezérlés Munkalámpa, a kijelzőn vagy vezeték nélkül vezérelhető 1 LED-es munkalámpa a karon, szerelve 1 LED-es munkalámpa a Jib-en, szerelve LED a 2 támasztólábnak, nem szerelve (daru) LED a 2 támasztólábnak, nem szere

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost vonófej, teljes egészében burkolt V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t 2 980 mm fő tengelytáv 1 795 mm első tengelyek közötti tengelytáv 1 350 mm hátsó és utó-tengely közötti tengelytáv Oldalt, jobb oldalon elhelyezett kipufogógáz-csillapító Földre kivezetett kipufogó 2 db akkumulátor, 12V, 210 Ah, AGM, szuper hosszú élettartamú, karbantartásmentes, megnövelt elektromos igényekhez 390 l üzemanyagtartály bal oldalon 35 l AdBlue-tartály jobb oldalon 1 hengeres, 360 ccm légsűrítő, takarékos rendszerrel Pneumatikusan szabályozott sűrített levegő előkészítés Acél légnyomástartály Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Vészfékasszisztens Tárcsafékek első tengelyen Tárcsafékek 2. első tengelyen Tárcsafékek hátsó tengelyen Tárcsafékek utó-tengelyen Vészfékjelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó LED helyzetjelzők MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2 650 Nm nyomaték, Euro 6e Fűtött üzemanyag-szűrő, 25-ös tisztasági osztályig alkalmas üzemanyaghoz Előszűrő olaj-/vízleválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (felár ellenében rendelhető) Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kétirányú Keménykrómozott dugattyúrudak Dupla könyökemelő rendszer PROLINK-kel (12°-ban túlhajtható törőkar) FX900 elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel Vészkikapcsoló + vizuális riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és tehermegtartó szelepek XF - rendszer (Extra Gyors) + XP - rendszer (Extra Teljesítmény) + FL – rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS FASSI rádiótávvezérlés lineáris karokkal, bar és százalékos kijelzéssel, 90/100%-os figyelmeztetéssel Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemi daruvezérlés Magasnyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talpánál Hidraulikus támaszok, mindkét oldalon kihúzhatók, 8,84 m támaszszélesség Támaszok rádióról vezérelhetők, arányos vezérlőtömb IMC (Integrált Gépvezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés), terhelésfüggő sebességkontroll Alapszín RAL 3020 közlekedési piros, minden munkahenger fekete Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid/500 mm) Közlekedési helyzet: keresztben összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség: 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II stabilitásvezérlő 1 IE742 csatlakozó doboz Alacsony kialakítású alap 180°-ban hidraulikusan emelhető támaszok mindkét oldalon Kiegészítő funkció vezérlőrendszere – csörlő/xhe-dynamic Dedpfx Akjwmh Hrsnecl 2 kiegészítő funkció vezérlőrendszere, 2 tömlővezetékkel/xhe-dynamic LS szivattyúval való működtetésre előkészítve Reflektor a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 db LED munkalámpa felszerelve a törőkarra LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (daru) LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztartó) GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS rádiós távvezérlés Fassi V7S rádiós távvezérlés: 6 vagy 8 funkcióval lineáris karokkal vagy joystick-kal rendelhető. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24 bit – 480 x 272 px, 8 nyomógomb Motor indítás/leállítás, fordulatszám ±, 6× be/ki funkció, 10 m kábel, többféle munkasebesség-szabályzás, tartalékakku, töltő, nyak- és derékpánt