Eladó használt Pm Autolaadkraan / Crane Remote Control Serie 12.5 (32 119)

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 200 000 km, teljesítmény: 308,91 kW (420,00 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 15 410 kg, maximális teherbírás: 10 590 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 6 720 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 570 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: AdBlue, differenciálzár, légkondicionálás, tempomat, MAN TGS 26.420 6×4 / Fassi F215A.2.24 / Távirányító / Rotátor / 6,7 m plató / 3 db 2019/2020 év Futott 200 ezer km Dkjdpfx Agjz Nyzveqou Műszaki adatok Össztömeg 26000 kg Súlya 15410 kg Terhelhetősége 10590 kg A motor űrtartalma 12419 cc Teljesítmény 420 LE Euro 6 Adblue Hátsó légrugózás Felső vonóhorog Pótkerek tartó HDS Fassi F215A.2.24 Rotátor Távirányító Hatótáv 12,70 m Max. teherbírása 5600 kg Plató Hossza 670 cm Nappali kabin Légkondicionáló Automata sebességváltó Rádió Tolatókamera Differenciálzár Tempomat Az autót egy MAN szalonban vásárolták és szervizelték 100%-ban balesetmentes, teljes dokumentáció, 1 tulajdonos Műszaki és vizuális állapota kiváló. 3 azonos autó eladó

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 160 000 km, teljesítmény: 308,91 kW (420,00 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 15 410 kg, maximális teherbírás: 10 590 kg, össztömeg: 29 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 6 700 mm, Gyártási év: 2019, Felszereltség: AdBlue, daru, differenciálzár, légkondicionálás, tempomat, MAN TGS 26.420 6×4 / Fassi F215A.2.24 / Távirányító / Rotátor / 160 ezer km! / 6,7 m plató 2019-es év Futott 160 ezer km Műszaki adatok Össztömeg 26000 kg Súlya 15410 kg Terhelhetősége 10590 kg A motor űrtartalma 12419 cc Teljesítmény 420 LE Euro 6 Adblue Hátsó légrugózás Felső vonóhorog Pótkerek tartó HDS Fassi F215A.2.24 Rotátor Távirányító Hatótáv 12,70 m Max. teherbírása 5600 kg Plató Hossza 670 cm Nappali kabin Légkondicionáló Automata sebességváltó Rádió Tolatókamera Differenciálzár Tempomat Az autót egy MAN szalonban vásárolták és szervizelték 100%-ban balesetmentes, teljes dokumentáció, 1 tulajdonos Műszaki és vizuális állapota kiváló. Dkodpfx Agoz Nf Ineqou

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 120 000 km, teljesítmény: 382,46 kW (520,00 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 14 765 kg, maximális teherbírás: 11 235 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, hajtástípus: automata, felfüggesztés: acél, raktér hossza: 7 200 mm, Gyártási év: 2024, Felszereltség: Tachográf, daru, fedélzeti számítógép, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, Renault VP K520 6×4 Medium / Tajfun LIV 120 K daru / 120 ezer km! / 2024 2024-es év Futott 120 ezer km Műszaki adatok Össztömeg 26000 kg Súlya 14765 kg Terhelhetősége 11 235 kg 6×4 A motor űrtartalma 12777 cc Teljesítmény 530 LE Mechanikus felfüggesztés Pótkocsi tengelykapcsoló Differenciálzár Motorfék Alufelnik Tajfun LIV 120 K daru Max. eléri a 10 m-t Maximális terhelhetőség 3450 kg Kezelői kabin Dsdpfez Nyxnjx Agqeku Rotátor Fa markoló Fa szállítására szolgáló félépítmény Hossza 720 cm Hálófülke Automata sebességváltó Automata klíma Fedélzeti számítógép Parkolási fűtés Rádió Napfénytető Tempomat Tachográf Hűtőszekrény Az autó vásárlása és szervizelése egy Renault szalonban történt 1 tulajdonos újból, 100%-ban balesetmentes

Állapot: használt, futásteljesítmény: 59 180 km, teljesítmény: 220 kW (299,12 LE), első forgalomba helyezés: 09/2018, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 12 700 kg, abroncs méret: 445-65-R22,5 MPT, tengelytáv: 3 350 mm, fékek: motorfék, szín: sárga, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, üzemórák: 1 975 h, Felszereltség: ABS, differenciálzár, kiegészítő fényszórók, légkondicionálás, navigációs rendszer, összkerékhajtás, Alváz kivitel Dkodpfxjwbibms Agqeu * Eszközhordozó sorozat * Bal kormányos jármű * Jármű jobboldali közlekedéshez Ajánlott szállítási tartalom * Digitális, kiegészítő írási funkcióval rendelkező EU tachográf * Tachográf gyártó: VDO * Elakadásjelző háromszög és figyelmeztető lámpa Motor * Euro VI motor, OBD-C-vel * Nagy teljesítményű motorfék * Gyors kiágazású, 4-lyukas karimás váltómű-mellékhajtás Váltó * Automata váltó (EAS) * Váltóolaj-hűtő * Váltóvezérlés * Váltóolajszűrő Tengelyek * Első tengely differenciálzár * Euro 6 tengelyhíd kivitel * Tengely oldali megerősített kormányalkatrészek * Tengelyáttétel I = 6,377 Váz és vázrészek * Oldalsó védőberendezés * Lesüllyesztett vonófejhez hátsó keresztgerenda Fékrendszer * 2-vezetékes pótkocsi fék * Kisnyomású fékrendszer Vezetőfülke külső * Külső átlátszó napellenző Vezetőfülke belső * Klímaberendezés * Légrugós forgószék, vezetőoldali * Előkészítés, kábelezés/antenna rádióhoz Elektromosság/Elektronika * ABS pótkocsi csatlakozó aljzat 24V, 7/5 pólus * 12V-os pótkocsi csatlakozó aljzat, 13 pólusú * 32 pólusú készülék csatlakozó * Tolatókamera * Kamerarendszer monitor * Munkalámpa, vezetőfülke hátsó falán, felül * Belépő világítás a beszállási területen * Villogó lámpák, LED, sárga, bal és jobb oldalon, állvánnyal Hidraulika * Hidraulika csatlakozó, hátul, 4-szeres, 1+2 cella * Hidraulikus gyorscsatlakozó ISO 7241-1 A/ISO 5675 Felépítmény * Plató köztes váz * Plató, belső méret: 2650x2200x400 További szállítási tartalom * Műszerek/táblák/nyomtatványok német nyelven Továbbiak * Kombicilinder 12/16 * Euro 6 tengely szerelési változat * Szintetikus olaj (HA) * 1-körös, 2-cellás, teljesen arányos hidraulikarendszer 6 * AdBlue tartály 25 l * Motor OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 LE), 1200 Nm * Súlyváltozat: 12,7 t (5,8/6,9) * Unimog – Eszközhordozó sorozat * 5 & 6 funkció * Kitámasztás: 2-1 részes kitámasztási alap, kitámasztási szélesség: 5,55 m * HIAB 088 daru távirányítóval * Daru hordozókeret: FMG gyorszáras * Motor indítás és leállítás távirányítással * Új daruellenőrzés * Új ügyfélszolgálat Egyéb: * Gépjárművek és gépek beszámítása, felvásárlása lehetséges. * Az eladási ár szállítás és átvitel nélkül értendő. * Nem vállalunk felelősséget nyomtatási vagy írási hibákért. * A változtatás, tévedés és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. * Az ajánlat nem kötelező érvényű. * A fotók eltérhetnek, az ár a meglévő állapotra vonatkozik. * Minden adat tájékoztató jellegű.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 160 000 km, teljesítmény: 308,91 kW (420,00 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 15 410 kg, maximális teherbírás: 10 590 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 6 720 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 570 mm, Gyártási év: 2019, Felszereltség: AdBlue, daru, differenciálzár, légkondicionálás, tempomat, MAN TGS 26.420 6×4 / Fassi F215A.2.24 / Távirányító / Rotátor / 160 ezer km! / 6,7 m plató 2019-es év Futott 160 ezer km Műszaki adatok Össztömeg 26000 kg Súlya 15410 kg Terhelhetősége 10590 kg A motor űrtartalma 12419 cc Teljesítmény 420 LE Euro 6 Adblue Hátsó légrugózás Felső vonóhorog Pótkerek tartó HDS Fassi F215A.2.24 Rotátor Távirányító Hatótáv 12,70 m Max. teherbírása 5600 kg Plató Hossza 670 cm Dkodpfx Asz Nf Hqjgqeu Nappali kabin Légkondicionáló Automata sebességváltó Rádió Tolatókamera Differenciálzár Tempomat Az autót egy MAN szalonban vásárolták és szervizelték 100%-ban balesetmentes, teljes dokumentáció, 1 tulajdonos Műszaki és vizuális állapota kiváló.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 128 602 km, teljesítmény: 330 kW (448,67 LE), első forgalomba helyezés: 11/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 03/2027, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 4 800 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 700 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Kiváló állapotban lévő Mercedes-Benz 2545 Arocs teherautó, HAD 6x4-4 hajtással és kormányzott tengellyel, tengelytáv 3900 mm, Palfinger PK 19.001 rakodókar 4 hidraulikus kinyúlással, távirányítóval és további 5. és 6. körrel a forgatófejhez/markolóhoz, Dautel háromoldalas billenőplatós felépítmény Bordmatik rendszerrel a bal oldalon, raktér 11 440 kg, klímaberendezés, állófűtés, tolatókamera, navigációs rendszer, automataváltó, vonófej, billenőhidraulika csatlakozók, rendszeresen szervizelt, egyetlen tulajdonostól, mindössze 128 602 km-rel, stb. Felszereltség: M-fülke ClassiSpace kivitelben, hátsó ablakkal Saját tömeg: 14 560 kg Raktér: 11 440 kg Tengelytáv: 3900 mm Motor: OM 471, 12,8 l, 6 hengeres, 450 LE és 2200 Nm Motor: Euro 6 D HAD hajtás: 6x4-4, hidraulikus segédhajtás kormányzott emelőtengellyel Rakodókar: Palfinger PK 19.001 SLD C SL4, hidraulikus, 4-szeres kinyúlással UVV-engedélyezett rakodókar, ellenőrzés 2026.08-ig Rakodókar: mindössze 3648 üzemóra Emlőerő kb. 4,20 m-nél: 4100 kg // 6,20 m-nél: 2600 kg // 8,20 m-nél: 1880 kg // 10,30 m-nél: 1440 kg // 12,50 m-nél: 1180 kg (a gyártó adatai szerint) Távirányító Padlóvezérlés Forgató- és markolóvezérlés Kettős támaszték, forgatható támasztólábakkal és hidraulikusan kinyitható EVS stabilitásrendszer Dautel háromoldalas billenőplatós felépítmény, kb. 4,80 m x 2,40 m, 0,70 m magas oldalfalak, Bordmatik rendszerrel a bal oldalon Első fal: 900 mm magas Beépített rögzítőhurok Mercedes-Benz PowerShift 3 automataváltó, G 281-12/14,93-1,0 típus Differenciálzár a hátsó tengelyen Első tengely laprugós, hátsó tengelyek légrugósak Stabilizátorok az első, hátsó és emelőtengelyen Súlyváltozat: 26,0 t (9,0/11,5/7,5) Első tengely: 9 t, hátsó tengely: osztott tengely, 440 hypoid, 13 t, emelőtengely: 8 t Tengelyáttétel: i = 3,077 Klímaberendezés Állófűtés EBS ABS-szel és ASR-rel ESP High Performance Engine Brake Sürgőfékasszisztens Tányéralakú féktárcsák elöl és hátul Sávtartó asszisztens Figyelmeztető asszisztens Tempomat Vonófej: Rockinger D50, légnyomás csatlakozókkal Megengedett teljes tömeg: 40 000 kg Technikailag megengedett teljes tömeg: 44 000 kg Megengedett vontatmány tömeg, folyamatos fékrendszerrel: 24 000 kg Technikailag megengedett vontatmány tömeg, folyamatos fékrendszerrel: 30 000 kg Billenőhidraulika csatlakozók hátul a billenős pótkocsihoz Tolatókamera Navigációs rendszer: Garmin Sávkövető asszisztens Multifunkciós kormánykerék Központi tárolórekesz a fülkében 290 literes üzemanyagtartály 2 darab körlámpa a fülke tetején Elektromosan állítható külső visszapillantó tükrök és elektromos ablakemelők Kényelmi zárrendszer Ergonómikus vezetőülés ISRI, ülésfűtés és könyöktámaszokkal Német jármű, egyetlen tulajdonostól Nagyon jó és kiváló állapot A jármű teljesen rendszeresen szervizelt. Dkjdpfsz Ifgajx Agqeu Minden fékbetét új. A második és harmadik tengely új gumikkal van felszerelve. Hidraulikus tartály új. Megfelelő markoló felár ellenében beszerezhető. Ár: NETTO, plusz 19% ÁFA. Szívesen készítünk Önnek kedvező finanszírozási ajánlatokat. Minden adat a helyes információ megadására irányul. A hibák és a köztes értékesítés fenntartva. Belső járműazonosító: 2615

Állapot: használt, futásteljesítmény: 116 000 km, teljesítmény: 158 kW (214,82 LE), első forgalomba helyezés: 03/2008, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 9 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, raktér hossza: 6 390 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, Belső szám: 256 Ügyfelünk megbízásából értékesítjük: Renault Midlum DXi, HMF daruval, eredeti állapotban * Renault * DXi 220 * 4x2 tengelykiosztás * Rakodólappal, alumínium oldalfalakkal * A raklap meghosszabbítható/kibővíthető * Össztömeg 9800 kg * Teherbírás kb. 3750 kg * Rugózás: laprugó/légrugó Dodoxcc Tcjpfx Agqoku * DARU: HMF 680 * Daru magassága kb. 15 m * 4x hidraulikus kinyúlás + 1x manuális * 2x hidraulikus támasz * TÁVIRÁNYÍTÓ a daruhoz * CSÖRLO * Differenciálzár * Központi zár * Rádió * Első tulajdonostól * ÁFA visszaigénylhető!!! Lehetséges beszámítás Finanszírozás 4,99%-tól A hirdetésben szereplő adatok tájékoztató jellegűek, és nem minősülnek garantált tulajdonságoknak. Az eladó nem vállal felelősséget a gépelési és adatátviteli hibákért. A felsorolt tartozékok külön ellenőrizendők. A hirdetésekben szereplő összes adat nem kötelező érvényű! Szállítás az egész ország területén, igény szerint. Nyitvatartás: Hétfőtől csütörtökig 9:00-17:00 óráig Pénteken 9:00-14:00 óráig és előzetes egyeztetés alapján!!!

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 4 800 kg, maximális teherbírás: 13 200 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2013, következő vizsga (TÜV): 10/2027, raktér hossza: 7 100 mm, teljes hossz: 8 890 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 600 mm, felfüggesztés: levegő, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2012, Schwarzmüller M-sorozatú billenő pótkocsi – 18 tonna Schwarzmüller M-sorozatú billenő pótkocsi | 2 tengelyes | 18 000 kg megengedett össztömeg Dsdpfxozwcqqe Agqsku Eladó egy Schwarzmüller M-sorozatú billenő pótkocsi, 18 000 kg megengedett össztömeggel. Járműadatok Márka: Schwarzmüller Sorozat: M-sorozat Járműtípus: Pótkocsi / Billenő pótkocsi Tengelyek: 2 Első forgalomba helyezés: 2012.10.24. Megengedett össztömeg: 18 000 kg Saját tömeg: 4 800 kg Hasznos teher: 13 200 kg Megengedett tengelyterhelés: 9 000 kg tengelyenként Rakfelület hossza: kb. 7 100 mm Rakfelület szélessége: kb. 2 560 mm Teljes hossz: kb. 8 880 mm Teljes szélesség: kb. 2 550 mm Maximális sebesség: 100 km/h Gumiabroncsok: 385/65 R22.5 Szín: Fehér Felszereltség / Különleges jellemzők 2 tengelyes billenő pótkocsi strapabíró Schwarzmüller kivitel nagy, 13,2 tonnás hasznos teher 385/65 R22.5 gumiabroncsok 50 mm-es vonófej kereskedelmi célú használatra alkalmas Érdeklődés esetén, kérem, vegye fel velünk a kapcsolatot. Megtekintés előzetes egyeztetés alapján lehetséges. Az adatok a rendelkezésre álló regisztrációs és engedélyezési dokumentumok alapján kerültek összeállításra.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 117 555 km, teljesítmény: 350 kW (475,87 LE), első forgalomba helyezés: 05/2009, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: ezüst, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2008, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Különleges felszereltség: Pótkocsi féke 2 – vezeték, vonófej: G 150, pótkocsi csatlakozó 24V / 15 pólusú, audiorendszer: CD-rádió (Bluetooth), akkumulátor 220 Ah, sűrített levegő tartály, alumíniumból, sűrített levegős kürt, vezetőfülke: mozgatható vezetőfülke-lépcső, vezetőfülke: komfortos rugózás (1,8 Hz), generátor 100 A, zajcsökkentő intézkedés 80 dB(A), grafikus információs kijelző öko-mutatóval, klímaautó, fény- és esőérzékelő, kéthengeres légkompresszor, szellőztető ventilátor, ékszíjhajtás, megvilágított Mercedes-csillag, MB 2C mellékhajtás, programozható speciális modul, körkörös jelzőlámpa bal/jobb oldalon, biztosítékautomatika, vezetőfülkében lévő ülések: vezetőülés – komfortos rugózás, vízszintes rugózással, napellenző, napvédő roló az oldalsó ablakokhoz, vezető- és utasoldali ajtó, vezetőfülkében 24 V-os csatlakozó, kavicsvédő rács, acélból készült első lökhárító, automatikus nappali menetfény, vonófejhez való kereszttartó, hangjelzés tolatáskor, további hőszigetelés, pótfűtés (levegő), olajhűtő a sebességváltóhoz További felszereltség: Dedjz Anauepfx Agqoku 2. kormányzott első tengely, károsanyag-kibocsátási norma EURO 5, tengelykonfiguráció: 8x8/4, első tengely terhelhetősége 9,0 t, vonófej: vontatófej, függőlegesen elhelyezett kipufogó a vezetőfülke mögött, külső tükrök elektromosan állíthatóak és fűthetőek, tetőablak (acél), differenciálzár a hátsó tengelyen, differenciálzár az első tengelyen, vezetőfülke: M (közepes hosszúságú), rugózás: laprugó / laprugó, elektromos ablakemelő, 16 fokozatú sebességváltó, hátsó tengely H 7, 13 t, koronakerék 300, hidraulikus szivattyú (Meiller szivattyú – 6 dugattyú), karosszéria/felépítmény: alváz dömperhez (kiegészítő felszerelés), karosszéria/felépítmény: dömper, üzemanyagtartály: 300 liter, modellfrissítés 2008.06. után, motor 12,0 liter – 350 kW V6 dízel (OM 501 LA), motorfék állandó fojtószeleppel, tengelytáv 4800 mm, hátsó ablak, feszültségátalakító 24V / 12V 8 A, acél felnik 9.00x22.5, Telligent – kapcsolórendszer, Telligent fékrendszer ABS-szel, dobfék az első és hátsó tengelyen, osztómű – differenciálzárral, CB rádió előkészítés, telefon/fax előkészítés, indításgátló, hővédő üvegezés, központi zár kulccsal, megengedett össztömeg 41,00 t + Pótkocsi 15.950 € (nettó) Német jármű / német okmányok Általánosságban kínálatunk nem tartalmazza a műszaki vizsgát/környezetvédelmi vizsgát/átvizsgálást és a rendszámot A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva A megtekintés kizárólag előzetes egyeztetés alapján lehetséges Belső szám: Német és angol nyelven beszélünk. Nyitvatartás: Hétfő 08:00 - 17:00 Kedd 08:00 - 17:00 Szerda 08:00 - 17:00 Csütörtök 08:00 - 17:00 Péntek 08:00 - 12:00

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 200 000 km, teljesítmény: 308,91 kW (420,00 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 15 410 kg, maximális teherbírás: 10 590 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 6 720 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 570 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: AdBlue, differenciálzár, légkondicionálás, tempomat, MAN TGS 26.420 6×4 / Fassi F215A.2.24 / Távirányító / Rotátor / 6,7 m plató / 3 db 2019/2020 év Dksdpfx Agez Ngpmsqou Futott 200 ezer km Műszaki adatok Össztömeg 26000 kg Súlya 15410 kg Terhelhetősége 10590 kg A motor űrtartalma 12419 cc Teljesítmény 420 LE Euro 6 Adblue Hátsó légrugózás Felső vonóhorog Pótkerek tartó HDS Fassi F215A.2.24 Rotátor Távirányító Hatótáv 12,70 m Max. teherbírása 5600 kg Plató Hossza 670 cm Nappali kabin Légkondicionáló Automata sebességváltó Rádió Tolatókamera Differenciálzár Tempomat Az autót egy MAN szalonban vásárolták és szervizelték 100%-ban balesetmentes, teljes dokumentáció, 1 tulajdonos Műszaki és vizuális állapota kiváló. 3 azonos autó eladó

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 30 000 km, teljesítmény: 345,68 kW (469,99 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 11 370 kg, maximális teherbírás: 14 630 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 800 mm, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 6 400 mm, rakodótér szélesség: 2 580 mm, Gyártási év: 2023, Felszereltség: AdBlue, Tachográf, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, MAN TGX 26.470 6×2-4 / 30 ezer km!!! / Atlas 170.2vb-a12 daru / kormányzott tengely Futott 30 ezer km Dkjdjz Nf I Uepfx Agqeu 2022/2023 év Műszaki adatok Össztömeg 26000 kg Súlya 11370 kg Terhelhetősége 14630 kg 470 LE A motor űrtartalma 12419 cc 6×2 Euro 6 Adblue Hátsó légrugózás 3 tengelyes emelés és kormányzás Rockinger pótkocsi függesztő Tengelytáv 480 cm Atlas 170.2vb-a12 daru Terhelhetősége 2850 kg Hatótávolság 10,8 m Rotátor Raklapfogó Kezelői ülés Központi kenés Platós felépítmény Belső méretek: Hossza 640 cm szélessége 258 cm Oldal magassága 95 cm A hálófülke 2 ágyas Légkondicionáló Fedélzeti számítógép Differenciálzár Hűtőszekrény Tachográf Tempomat Rádió Napfénytető Az autót egy MAN szalonban vásárolták és szervizelték 100%-ban balesetmentes, teljes dokumentáció, 1 tulajdonos Műszaki és vizuális állapota kiváló.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WMA18SZZ1GM716695, futásteljesítmény: 320 000 km, teljesítmény: 400 kW (543,85 LE), első forgalomba helyezés: 07/2016, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 15 900 kg, maximális teherbírás: 10 025 kg, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 22,5, gumiabroncs állapota: 80 százalék, tengelyelrendezés: 3 tengely, tengelytáv: 5 100 mm, tengelytávolság: 1 350 mm, következő vizsga (TÜV): 07/2027, üzemanyag: dízel, fékek: egyéb, szín: zöld, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, ülések száma: 2, teljes hossz: 10 250 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 700 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 20 000 kg, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), holttérfigyelő asszisztens, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, nem dohányzó jármű, parkolóklíma, szervokormány, sávelytés-támogató, teherautó regisztráció, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, Eladásra kínálunk egy kiváló állapotban lévő, gondosan karbantartott, műszakilag hibátlan teherautót. Dksdozzaxyopfx Agqou A járművet rendszeresen szervizelték, és mindig körültekintően kezelték. Minden szükséges karbantartást és javítást időben elvégeztek. A teherautó műszakilag és esztétikailag is nagyon jó állapotban van, és azonnal használatba vehető. A motor, a váltó, a futómű és a felépítmény hibátlanul működik. A nagyon jó általános állapota miatt a jármű mindenképpen megér egy személyes megtekintést. Megtekintés és próbakör előzetes időpont egyeztetés után lehetséges.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 150 000 km, teljesítmény: 279,49 kW (380,00 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 16 165 kg, maximális teherbírás: 9 835 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: acél, raktér hossza: 6 800 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, Gyártási év: 2022, Felszereltség: AdBlue, Tachográf, differenciálzár, légkondicionálás, tempomat, Renault C380 DTI 11 6×4 / Fassi F235A.0.24 E daru / 150 ezer km! 2021/2022-es év Futott 150 ezer km Műszaki adatok Össztömeg 26000 kg Súlya 16165 kg Hasznos teher 9835 kg Teljesítmény 380 LE A motor űrtartalma 10837 cc Mechanikus felfüggesztés 6×4 Fassi F235A.0.24 E daru Maximális hatótáv 12,3 m Maximális terhelhetőség 9220 kg Horog 4 leszálló láb Sík Hossza 680 cm szélessége 250 cm Napi fülke Automata sebességváltó Automata klíma Tolatókamera Hídblokád Tempomat Rádió Tachográf Dkodpfez Nyxuex Agqeu Az autót a Renault-nál vásárolták és szervizelték 100%-ban balesetmentes, teljes dokumentáció, 1 tulajdonos Műszaki és vizuális állapota kiváló

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 250 000 km, teljesítmény: 308,91 kW (420,00 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 15 410 kg, maximális teherbírás: 10 590 kg, össztömeg: 26 000 kg, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 6 720 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 570 mm, Gyártási év: 2019, Felszereltség: AdBlue, differenciálzár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, MAN TGS 26.420 6×4 / Fassi F215A.2.24 / Távirányító / Rotátor / 6,7 m plató 2019-es év Futott 250 ezer km Műszaki adatok Össztömeg 26000 kg Súlya 15410 kg Terhelhetősége 10590 kg A motor űrtartalma 12419 cc Teljesítmény 420 LE Euro 6 Adblue Hátsó légrugózás Felső vonóhorog Pótkerek tartó HDS Fassi F215A.2.24 Rotátor Távirányító Hatótáv 12,70 m Max. teherbírása 5600 kg Plató Hossza 670 cm Nappali kabin Légkondicionáló Automata sebességváltó Dksdpez Nyx Iefx Agqou Rádió Tolatókamera Differenciálzár Tempomat Az autót egy MAN szalonban vásárolták és szervizelték 100%-ban balesetmentes, teljes dokumentáció, 1 tulajdonos Műszaki és vizuális állapota kiváló.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 127 300 km, teljesítmény: 290 kW (394,29 LE), első forgalomba helyezés: 02/2000, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 02/2027, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), összkerékhajtás, Belső szám: 211 MB Actros 6x6 HMK daruval * MB * Actros 3340 * 6x6 tengelyelrendezés Djdpjz Hr Hwofx Agqsku * Manuális váltó * megengedett össztömeg: 26 000 kg * DARU HMK 550 Ta2-a2 * Távirányítás * 2x hidraulikus főkar-kibocsátás, 2x hidraulikus kiegészítő kar-kibocsátás * 4x teljesen hidraulikus támasztó * akasztási magasság kb. 43 m * Lásd a teherdiagramot * Rugózás: laprugó/laprugó * Differenciálzár * Központi zár * 2 ülés * Rádió * Önjáró munkagép / mobil daru * zöld matrica * ZÖLD RENDSZÁM * 1. tulajdonos * A műszaki dokumentáció teljes * ÁFA levonható!!! Cserelehetőség Finanszírozás 4,99%-tól A hirdetésben szereplő adatok tájékoztató jellegűek, és nem minősülnek garantált tulajdonságoknak. A hirdetésben szereplő felszereltséget külön kell ellenőrizni. A hirdetésben szereplő adatok nem kötelezőek! Az összes hirdetésben szereplő adat nem kötelező érvényű! Szállítás az egész ország területén, egyeztetés alapján Nyitvatartás: Hétfőtől csütörtökig 9:00-17:00 óráig Pénteken 9:00-14:00 óráig, és egyeztetés alapján!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 47 000 km, teljesítmény: 206 kW (280,08 LE), első forgalomba helyezés: 09/2000, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 16 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 05/2027, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, összkerékhajtás, Egyedi, nagy terepjáró képességű LOF M.A.N. Agro speciális jármű, egyedi gumis, összkerék-hajtású dömper teherautó 4x4, L 90 típus, Hiab X-HiPro 122 E-3 rakodókarral, távirányítóval és Meiller 3 oldalas dömperrel, Agro gumiabroncsok 445/65 R22,5, hidraulikus hátsó tengelykormányzás, kardánhajtás a hátsó tengelyen, 3 tengelyes differenciálzár, Euro 3 motor ADBlue nélkül, laprugós felfüggesztés, klímaberendezés, további, második hidrosztatikus hajtás, 2 db vonóhorog, második tulajdonostól, mindössze 47.000 km-rel. A dömper felépítmény és a rakodókar cserélhető, könnyen leszerelhető. LOF vontató Hosszú vezetőfülke ággyal és 2 hátsó ablakkal Kardánhajtás a hátsó tengelyen Egyedi Agro speciális gumiabroncsok 445/65 R 22,5 Klímaberendezés Tengelytáv 3.600 mm Megengedett össztömeg 16.500 kg, megengedett össztömeg 18.000 kg lehetséges Üres súly 10.897 kg Rakodóképesség 5.603 kg 16.500 kg össztömegnél Rakodóképesség 7.103 kg 18.000 kg össztömegnél lehetséges Euro 3 motor, D0836 LFL03, 6 hengeres, 280 LE (ADBlue nélkül) Összkerék-hajtás 4 x 4 Összkerék-kormányzás mindkét tengelyen Az első és hátsó tengely külön-külön vagy együtt kormányozható Az első tengelykapcsolható Dkodpfx Agjz H Elmoqou Összkerék-hosszirányú zár Differenciálzár az első és hátsó tengelyen Hidrosztatikus hajtás fokozatmentesen szabályozható sebességekhez 0-5 km/h tartományban A hátsó tengely kormányozható, elektronikus/hidraulikus kormányrendszerrel, rendkívül kis fordulási sugárhoz Meiller 3 oldalas dömper (gyártási év 2023), kb. 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m magas Távirányító a dömperhez Első fal 0,70 m magas Rögzítőhurkokkal ellátott rakterület Hiab X-HiPro 122E-3 rakodókar (gyártási év 2019), a vezetőfülke mögött összecsukható A kar 3 hidraulikus kinyúló résszel Emiatt a gyártó szerint a teherbírás kb. 4,30 m-nél / 2560 kg // 8,10 m-nél / 1260 kg // 10,20 m-nél / 980 kg Forgócsapágyas és csörlős vezérlés Kettős támasztórendszer, egy forgó támasztóval Távirányító Talajvezérlés UVV engedély a daruhoz 2027.03.03-ig érvényes ZF 16 S 109 mechanikus váltó Váltóblokkolás pneumatikus VG1000/2 osztómű terep-alapfokozattal Az első és hátsó tengely laprugós Stabilizátor az első és hátsó tengelyhez Elöl VA9-0950 meghajtott tengely, hátul AP H9-1380AP tengely Tengelyáttétel i = 5,92 Elöl parabolikus 7,5 tonnás rugó, hátul trapéz alakú rugó Vonóhorog Maul Ringfeder légnyomás csatlakozásokkal 3 db hidraulikus csatlakozás a hátsó részén a kiegészítő hidraulikához Megengedett vonóerő 30.000 kg ABS Motorfék Tempomat Üzemanyagtartály 300 liter, jobboldalon Napellenző Munkafény a vezetőfülke tetején Tetőablak Elektromos ablakemelő jobboldalon Kényelmes vezetőülés, légrugós Kényelmes utasülés, légrugós Rádió A dömper felépítmény és a rakodókar leszerelhető / cserélhető rendszer Német jármű, második tulajdonostól Nagyon jó és ápolt állapotban A szerviz 45.000 km-nél teljesen elvégezve Csak iparvállalkozóknak értékesítjük Ár NETTO, plusz 19% ÁFA. Szívesen küldünk Önnek vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden adat a legjobb tudásunk szerint, de a hibákért felelősséget nem vállalunk. A hirdetés nem minősül kötelező érvényű ajánlatnak. Belső járműszám: 2162

Állapot: használt, futásteljesítmény: 519 000 km, teljesítmény: 279 kW (379,33 LE), első forgalomba helyezés: 07/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 530 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, Renault T 380 Autószállító, 8,00 m + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ BALESETMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! * GYÁRTÁSI ÉV: 2015 * FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 000 km FELSZERELTSÉG: * ABS * Központi zárlat * Elektromos ablakok * Elektromos tükrök * Légkondicionáló * Szervokormány * Tachográf PLATÓ MÉRETE: 800 x 253 (H x Sz) TEHERHORDÓ KÉPESSÉG: 13 000 kg ÖSSZSÚLY: 26 000 kg TENGELYTÁV: 525/135 cm GUMI MÉRET: 315/70R22,5 FUTÓMŰ: ELSŐ: RUGÓS HÁTSÓ: LÉGRUGÓS DARU: HIAB XS 111 B-2 HIDUO + TÁVIRÁNYÍTÓ TEL: KUBA – lengyel, angol, német, olasz SEBASTIAN – lengyel, német, olasz LÁSZLÓ – magyar COSTEL – román (Román nyelven minden export-ügyintézést elintézünk, beleértve a szükséges dokumentumokat is) RADEK – Dkodpozyzl Ssfx Agqou : 00733

Állapot: használt, futásteljesítmény: 237 755 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 04/2009, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 14 300 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 4 500 mm, szín: narancssárga, hajtástípus: automata, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, Állapot – Nagyon jó állapotban megőrzött jármű Kategória – Autóemelő Kategória 2 – Konténerrakodó Márka – MAN Modell – TGS 28.360 – Konténerrakodó – Emelőkar Palfinger PK 11502 Futásteljesítmény (km) – 237755 Dsdjz N Hqwspfx Agqeku Regisztrációs hónap – 04 Regisztrációs év – 2009 Hengerűrtartalom (ccm) – 10518 Teljesítmény (kW) – 265 Üzemanyag típusa – Dízel Károsanyag-kibocsátási osztály – EURO 4 Környezetvédelmi matrica – Zöld Össztömeg (kg) – 26000 Üres tömeg (kg) – 14300 Hasznos teher (kg) – 11500 Ülések száma – 2 Ajtók száma – 2 Szín – Narancs Tengelyek száma – 3 Kerékösszetétel – 6x4 Tengelytáv (mm) – 4500 Emelőkar gyártója – PALFINGER Emelőkar sorozat és modell – PK 11502 Hidraulikus kinyúlások – 2 Hidraulikus támasztékok – 2 Emelőkar opciók – 5+6 vezérlőkör, vészleállító, magasított állvány Felfüggesztés – Rugólapos/Légrúgós Váltó – Automata váltó Vonófej – Golyós – olaj- és légcsatlakozással Teljes össztömeg (kg) – 40000 Vonóteher (kg) – 13000 Jármű – Segédhajtómű, motorfék, differenciálzár elöl Felszereltség – Lengéscsillapítóval és ortopédiai változatban rendelkező vezetőülés, klímaberendezés, központi zár, tetőablak, elektromos ablakemelők, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, rádió CD-lejáttóval, ABS, ESP, ASR, szervokormány, tempomat Kereskedelmi/Export – Nettó ár (€) – 79990 A változtatások, a köztes értékesítés és a nyomdai hibák fenntartva. Telefon: +49 551 50 84 912

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 150 000 km, teljesítmény: 397,17 kW (540,00 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 14 945 kg, maximális teherbírás: 11 055 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 3 700 mm, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2024, ágyak száma: 1, Felszereltség: AdBlue, Tachográf, fedélzeti számítógép, légkondicionálás, tempomat, Volvo FMX 540 erdészeti vontató / 6×6 / Palfinger Epsilon S300L98 daru / 2024 Futott 150 ezer km 2023/2024 év Műszaki adatok Össztömeg 26000 kg Súlya 14945 kg Hasznos teher 11055 kg Teljesítmény 540 LE A motor űrtartalma 12777 cc Euro 6E Adblue 6×6 meghajtó Tengelytáv 370 cm Palfinger Epsilon S300L98 daru Maximális emelőképesség 6840 kg Maximum elérése 9 m Fa markoló Rotátor További hidraulikus kimenetek Hálófülke Légkondicionáló Automata sebességváltó Fedélzeti számítógép Rádió Tachográf CB Funk Dedpfoz Ngmlex Agqsku Tempomat Az autót egy Volvo szalonban vásárolták és szervizelték 1 tulajdonos újból, 100%-ban balesetmentes Nagyon jó műszaki és vizuális állapot!

Állapot: új, szín: fekete, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: egyéb, Gyártási év: 2021, Felszereltség: daru, kötélcsörlő, központi zár, Jármű helye: szállítás alatt / tranzittban, vészleállító, markolatvezérlés, összecsukható, 2 pontos hidraulikus támaszték, vezeték nélküli távirányító, 6 db hidraulikus kinyúló kar, 8 db hidraulikus kinyúló kar, kiegészítő kar, kötélcsorl KIEGÉSZÍTŐ KAR, gyártási év: 2022! Dedjz N H I Ajpfx Agqeku Teherbírási diagram: 2,92 m – 23 840 kg, 4,69 m – 15 720 kg, 6,36 m – 11 150 kg, 8,13 m – 8 380 kg, 10 m – 6 575 kg, 11,94 m – 5 290 kg, 13,98 m – 4 380 kg, 16,11 m – 3 720 kg, 18,32 m – 3 220 kg, 20,58 m – 2 820 kg + KIEGÉSZÍTŐ KAR: 23,44 m – 1 380 kg, 24,95 m – 1 250 kg, 26,63 m – 1 130 kg, 28,38 m – 1 030 kg, 30,02 m – 955 kg, 31,77 m – 850 kg, 33,55 m – 720 kg! Minden adat a pontosság érdekében, de a daru szállítás alatt van! A tartozékok felsorolása sem garantált, a változtatások, az előzetes értékesítés és a hibák jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 492 000 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 04/2019, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 04/2027, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, * Scania R500 6x2 építőipari jármű * HMF 2110L3 daru a jármű hátuljában * Emelhető vezetőfülke * Kőfogó * Euro6C * Automata váltó * Lassító * Távolteherautó kabin * Légrugózás * Emelhető tengely * Kormányozható tengely * Vonóhorog * Klímaberendezés * Parkolófűtés * EFH (valószínűleg: Elektronisches Fahrerhaus – elektronikus vezetőfülke, de a kontextus függvényében más jelentése is lehet) Dsdpfezvkzujx Agqeku

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 200 000 km, teljesítmény: 308,91 kW (420,00 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 15 410 kg, maximális teherbírás: 10 590 kg, össztömeg: 26 000 kg, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 6 720 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 570 mm, Gyártási év: 2019, Felszereltség: AdBlue, differenciálzár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, MAN TGS 26.420 6×4 / Fassi F215A.2.24 / Távirányító / Rotátor / 6,7 m plató 2019-es év Futott 200 ezer km Műszaki adatok Össztömeg 26000 kg Súlya 15410 kg Terhelhetősége 10590 kg A motor űrtartalma 12419 cc Teljesítmény 420 LE Euro 6 Adblue Hátsó légrugózás Felső vonóhorog Pótkerek tartó HDS Fassi F215A.2.24 Rotátor Távirányító Hatótáv 12,70 m Max. teherbírása 5600 kg Plató Hossza 670 cm Nappali kabin Légkondicionáló Automata sebességváltó Djdpfsz Nyyfjx Agqoku Rádió Tolatókamera Differenciálzár Tempomat Az autót egy MAN szalonban vásárolták és szervizelték 100%-ban balesetmentes, teljes dokumentáció, 1 tulajdonos Műszaki és vizuális állapota kiváló.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 100 km, első forgalomba helyezés: 12/2008, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2008, Felszereltség: daru, koromszűrő, légkondicionálás, * Palfinger PK 20002 * Távirányítás * Gyártási év: 2008 * Jó állapot * Minden rendben * Működési idő: hétfőtől péntekig 07:30–12:00 és 13:00–18:00, szombaton 07:30–17:00. * E-mail: * Tel./WhatsApp/Viber (német): Alexandar Ilic Dedpfx Agjy Ubghoqjku * Tel./WhatsApp/Viber (angol): Magdalena Ilic

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 160 000 km, teljesítmény: 308,91 kW (420,00 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 15 410 kg, maximális teherbírás: 10 590 kg, össztömeg: 29 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 6 700 mm, Gyártási év: 2019, Felszereltség: AdBlue, daru, differenciálzár, légkondicionálás, tempomat, MAN TGS 26.420 6×4 / Fassi F215A.2.24 / Távirányító / Rotátor / 160 ezer km! / 6,7 m plató 2019-es év Futott 160 ezer km Műszaki adatok Össztömeg 26000 kg Súlya 15410 kg Terhelhetősége 10590 kg A motor űrtartalma 12419 cc Teljesítmény 420 LE Euro 6 Dkodpoz Nyxzefx Agqeu Adblue Hátsó légrugózás Felső vonóhorog Pótkerek tartó HDS Fassi F215A.2.24 Rotátor Távirányító Hatótáv 12,70 m Max. teherbírása 5600 kg Plató Hossza 670 cm Nappali kabin Légkondicionáló Automata sebességváltó Rádió Tolatókamera Differenciálzár Tempomat Az autót egy MAN szalonban vásárolták és szervizelték 100%-ban balesetmentes, teljes dokumentáció, 1 tulajdonos Műszaki és vizuális állapota kiváló.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 612 000 km, teljesítmény: 272 kW (369,82 LE), első forgalomba helyezés: 09/2009, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 6 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, daru, Renault Premium 370 DXI 6,0 m-es platform + DARU KÁRMENTES JÓ ÁLLAPOTÚ! * GYÁRTÁSI ÉV: 2009 * FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 612 000 km FELSZERELTSÉG: * ABS * KÖZPONTI ZÁR * ELEKTROMOS ABLAKOK * ELEKTROMOS TÜKRÖK * SZERVOKORMÁNY * TACHOGRÁF ÖNZÚT: 600 x 248 x 60 cm (H x Sz x M) RAKTERHELÉS: 9000 kg TELJES TÖMEG: 19 000 kg TENGELYTÁV: 500 cm GUMI MÉRET: 315/80R22,5 Dksdpfx Agjz Nu Ecjqou FUTÓMŰ: ELSŐ: RUGÓS HÁTSÓ: LÉGRUGÓS DARU: FASSI F 110A.22 TELEFON: * KUBA – lengyel, angol, német, olasz * SEBASTIAN – lengyel, német, olasz * LASZLO – magyar * COSTEL – román (Román nyelven elintézzük az exporttal kapcsolatos összes teendőt, beleértve a szükséges dokumentumokat) * RADEK – ?