Eladó használt Prinoth Gt1200 | Palfinger Pk5001-Eh | Low Hours | Cran... (21 467)

Állapot: használt, össztömeg: 79 200 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2009, Goldhofer STZ VL4 46/80A, 4 irányítható tengely, levehető, kihúzható Minden egy pillantással · Első forgalomba helyezés: 2009.05.06. · Szín: Piros · Saját súly: 19 650 kg · Teljes súly: 79 200 kg · Gumiabroncsok: 245/70 R17,5 · Megjegyzés: Azonnal rendelkezésre áll Különleges felszereltség · Goldhofer STZ VL4 46/80A · 4 tengelyes, mélyágyas vontató, ikergumi-elrendezéssel · 4 irányítható tengely távirányítóval · Levehető nyakszélső rész alumínium oldalfalakkal · A nyakszélső részen található kezelőszervek és nyomásmérő a bal oldalon · Kihúzható (rajz elérhető) · Kiegészítő hídokkal bővíthető · BPW tengelyek · NATO-csatlakozó · Nehézgép-horog Standard felszereltség Ksdpfx Anez Dmrpskenc · 4 tengelyes · Emelő- és süllyesztőszelep · 2 db ék · Alvázvédelem A hibák, nyomdai hibák és a köztes értékesítés fenntartva. Az eladó fenntartja a jogot, hogy az értékesítéstől visszalépjen. Szerzői jog: Az összes szöveg, kép és videó a hirdetésben a STARENT Truck & Trailer GmbH szerzői jogai alatt áll. A felhasználás, sokszorosítás vagy továbbítás – akár részben is – kifejezett, írásos engedély nélkül nem megengedett. _____ Belső azonosító a megkeresésekhez: TR26266 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Értékesítési kapcsolattartók/contact: Ing. Wimmer Christoph (német, angol, cseh, lengyel, olasz) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (német, török, angol, orosz, ukrán, bosnyák, szerb) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (német, angol, bolgár, bosnyák, szerb) p: / WhatsApp t: -123 @: 13 nyelven beszélünk. Biztosan az Öné is köztük van. Lépjen kapcsolatba velünk! Weboldal: / Facebook: / Instagram: / A Starent Truck & Trailer GmbH felvásárolja a haszongépjárműveit, mint például nyergesvontatók, pótkocsik, teherautók és furgonok. Beszerzési kapcsolattartók/contact: Michael Doblhofer (német, angol) p: WhatsApp t: -102 @:

Állapot: használt, futásteljesítmény: 490 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), tengelyelrendezés: 6x4, szín: zöld, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, A járművel kapcsolatos kérdésekben Seidel úr áll rendelkezésére (a telefonszám: ...). Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 rövidfa szállító SCHEMEL – RÖVIDFA – FELÉPÍTMÉNY, gyártó: EBERT, méretek: kb. 6750 mm a homlokfal és a daru között, 4 db EXTE D6 rönkhordozó – eltolható, rögzítőelemekkel és szorítócsigákkal vagy támasztóelemekkel a rakomány rögzítéséhez, 8 db EXTE D5 rönkhordozó – teleszkópos, speciális Z-profilú, 200 mm magas, a váz közepén elhelyezett, könnyűfém lemezzel zárt segédváz, a homlokfal hegesztett szerkezete kb. 2600 mm magas, belül speciális alumínium profilokkal, 4 részes, összecsukható és teleszkópos ponyvafelépítmény, amely alkalmas fa szállítására, a rögzítő láncok és a vezetékek minőségi kivitelűek, egy fellépővel a könnyebb feljutáshoz, a külső határoló lámpák felszerelése, a daruhoz való feljutás, dupla légnyomású csatlakozók, a akkumulátorok és a légtartály fölé szerelt burkolat alumínium csúszásgátló lemezzel mindkét oldalon, elektromos és hidraulikus csatlakozás (a daru üléséről indítható/leállítható a motor), olajzáró csappantyú, motorfűrész stb. számára kihajtható védőburkolat, lánctartó, seprő- és lapáttartó a homlokfalon, az építmény alapozott, a váz színe járműszürke, epoxigyanta alapozóval és akril festékkel festett, olajfeltöltés, TÜV engedély – UVV engedély – sebességmérő ellenőrzés tartalmazza: Palfinger-EPSILON rakodó daru Y CRANE ON 2 M 12 Z91 – teljesen hidraulikus fa rakodó daru M12Z EPSILON rakodó daru, a daru oldalra behajtható, HIC/HD4/04 felszereltség, a alapmodell és a daruoszlop RAL 7021 fekete-szürke színben festett, a hidraulikus vezetékek védve vannak, beépített működtető kapcsoló és a szervizintervallum kijelző MZ91_2 Z-kar rendszer, 9,1 m, hatótávolság: 9,1 m, nettó emelőnyomaték: 107 kNm, maximális teljesítmény: 107 kNm HHC_2 Ksdsyfpwnopfx Ankenc Fülke, levehető, manuális vezérléssel, beleértve a mechanikus forgatóegységet a daruoszlopnál (forgókosár nélkül), B1B elektronikus fékszerkezet ABS-szel és ASR-rel, B1F fűtés, elektronikus légellátó egység, B1H elektromos légellátás és -vezérlés, közepes, B2A tárcsafék, elöl és hátul, B2X rögzítőfék, elektronikus, B2Z rögzítőfék, kiegészítve az első tengelyen, B4A kondenzvíz-ellenőrzés, a légnyomásos rendszerhez, B4M légtartály, acél, B5A pótkocsi fék, 2 vezetékes, fékkötvözetek bal oldalon, C2R tengelytáv 4800 mm, C4L keret túlnyúlás 2550 mm, C6J kormánysegítő szivattyú, szabályozatlan, C6Q stabilizátor, első tengely, C6U kiegészítő stabilizátor, hátsó-/utófutó tengely, D0A bőr kormánymű, D0S légnyomású csatlakozó, a vezetőfülkében, D1C vezető ülése, lengőülése, komfort, D1N utas ülése, D2N ülés háttámlájának kioldása, vezetőülés, D3B komfortágy, alul, D4T függöny, keresztben az ágy(ak) előtt, D4Y napellenző, oldalra, vezető oldalon, D5F LED hangulatvilágítás, D6G automata klíma, D6M forró vizes fűtés, vezetőfülkében, D7A hőszigetelés, kiegészítő, D8N nyitható tető, elektromos, E3R aljzat 24 V/25 A, utas lábtér, E5H kapcsoló, éjszakai világítás, E5K kapcsoló, MirrorCam, az ágy mellett, E6A pótkocsi aljzat, 24 V, 15 pólusú, E6Z tolatójelzés, E7F kábelvezérlés a légrugóshoz, E9G előkészítés az elektromos eszközökhöz, F0F oldalsó modul, N3 jármű, F0T Mercedes csillag, világított, F2E padlóválaszték, alagút 170 mm, a bal oldali tárolórekeszhez, F2G vezetőfülke szélessége 2,30 m, F2W StreamSpace, F5L külső napellenző, átlátszó, F6C szélvédő, fényszűrővel, F6I külső tükrök, fűthető, F6Q légkürt, F6T MirrorCam, F8V fényérzékelő, F8W esőérzékelő, G0B hajtáslánc, 44 t-tól 8

Állapot: jó (használt), üzemórák: 665 h, emelési magasság: 24 510 mm, üzemanyagtípus: dízel, szín: kék, Általános információk Kodpfx Ansz Tk Twoksnc Gyártási év: 2021 Tervezési év: 2021 Erőátviteli rendszer Hajtás: kerekek Méretek Méretek (H x Sz x M): 798 x 249 x 274 cm Funkcionalitás Osztály: kihajtható karos Emelési kapacitás: 300 kg Maximális munkamagasság: 2651 cm CE jelölés: van Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó

Állapot: jó (használt), üzemórák: 665 h, emelési magasság: 24 510 mm, üzemanyagtípus: dízel, szín: kék, Általános információk Gyártási év: 2021 Tervezési év: 2021 Erőátviteli rendszer Hajtás: kerekek Méretek Méretek (H x Sz x M): 798 x 249 x 274 cm Funkcionalitás Osztály: kihajtható karos Emelési kapacitás: 300 kg Knsdsz Tk Tqepfx Ankoc Maximális munkamagasság: 2651 cm CE jelölés: van Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 623 320 km, teljesítmény: 341 kW (463,63 LE), első forgalomba helyezés: 10/2015, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/55 22.5, tengelyelrendezés: 8x2, tengelytáv: 5 300 mm, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, teljes hossz: 9 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 800 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 11 500 kg, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, tempomat, = További lehetőségek és tartozékok = - Vonóhorog, 40 mm - Kartámasz - Villogó lámpák - Tetőablak - Euro 6 - Távolsági fényszóró - Emelhető, állítható hamutartó - Légrugó a hátsó tengelyen - Rádió/CD-lejátszó - Tolatókamera - Napellenző - Szerszámtáska - Kardántengely = Megjegyzések = - Palfinger 15 tonnaméteres Z-típusú daru (típus: Q150Z84TI) - 2 x hidraulikusan kiemelhető - 5. és 6. funkció - Forgató - Markolókar - Olajhűtő - Emelt platform a daru vezérléséhez - Terhelési diagram: * 8,75 méter -> 1.420 kg * 9,60 méter -> 1.260 kg - VDL 30 tonnás kábelrendszer (típus: CI-30-01) - Rendszerhossz: 590 cm - Rendszermagasság: 126 cm - Kihúzható hátsó alvázvédelem - Rozsdamentes acél tárolóláda - 9 tonna teherbírás az első tengelyen! = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Rendszámtábla: 27-BGK-5 Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motorűrtartalom: 12.902 cm³ Tengelykonfiguráció Első tengely 1: Gumi méret: 385/55 22.5; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányozható; Gumi profil bal oldalon: 50%; Gumi profil jobb oldalon: 50%; Rugózás: laprugó Első tengely 2: Gumi méret: 385/55 22.5; Max. tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányozható; Gumi profil bal oldalon: 60%; Gumi profil jobb oldalon: 60%; Rugózás: légrugó Hátsó tengely 1: Gumi méret: 315/70 22.5; Kettős gumik; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 11500 kg; Gumi profil bal oldalon belül: 50%; Gumi profil bal oldalon kívül: 50%; Gumi profil jobb oldalon belül: 50%; Gumi profil jobb oldalon kívül: 50%; Áttétel: egyszerű áttétel; Rugózás: légrugó Hátsó tengely 2: Gumi méret: 385/55 22.5; Emelhető tengely; Max. tengelyterhelés: 7500 kg; Kormányozható; Gumi profil bal oldalon: 50%; Gumi profil jobb oldalon: 50%; Rugózás: légrugó Tömegek Üres súly: 16.110 kg Megengedett raktér: 19.890 kg Megengedett össztömeg: 36.000 kg Funkcionalitás Daru: Palfinger Q150Z84TI, gyártási év: 2015, a fülke mögött Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Kjdpfx Ajz S Nk Sjnkonc Termékbiztonság Gyártó: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 143 037 km, teljesítmény: 188 kW (255,61 LE), első forgalomba helyezés: 12/2010, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65 R 22.5, tengelyelrendezés: 6x2, üzemanyag: dízel, szín: sárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 7 500 kg, Gyártási év: 2010, üzemórák: 5 370 h, Felszereltség: ABS, AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, légkondicionálás, légzsák, parkolóklíma, szervokormány, tempomat, = További opciók és felszereltség = - Riasztórendszer - Alumínium üzemanyagtartály - Külső hőmérő - Fűthető tükrök - Utasülés - Laprugós felfüggesztés - Carkit (kihangosító) - Differenciálzár - Digitális tachográf - Emelő tengely (Liftachse) - Légkondicionáló - Légrugós felfüggesztés - Rádió/CD lejátszó - Tolató kamera - Oldalsó ajtó - Napellenző - Stabilitáskontroll - Szerszámosláda - TLT (teljesítményleadó tengely) = További információk = Tengelykonfiguráció Kjdpfjzbxgdjx Anksnc Fékek: Tárcsafék Első tengely: Gumi méret: 385/65 R 22.5; Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; Kormányzott; Gumi profilmélység bal/jobb: 50%; Felfüggesztés: laprugós Első hátsó tengely: Gumi méret: 295/80 R 22.5; Kétkerekű; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 11 500 kg; Belső/bal/jobb gumi profilmélység: 90%; Egyszeres áttét; Felfüggesztés: légrugós Hátsó hátsó tengely: Gumi méret: 385/65 R 22.5; Emelő tengely; Max. tengelyterhelés: 7 500 kg; Kormányzott; Gumi profilmélység bal: 40%, jobb: 25%; Felfüggesztés: légrugós Súlyadatok Önsúly: 13 470 kg Terhelhetőség: 14 530 kg Megengedett össztömeg: 28 000 kg Funkcionális Emelőgém: teleszkópos (2 részes) Felépítmény márkája: PALFINGER PK 12002 CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: kérésre Azonosító Rendszám: BX-XH-65

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 5 500 kg, maximális teherbírás: 17 500 kg, össztömeg: 23 000 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 13 300 mm, felfüggesztés: levegő, szín: sárga, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, Eroğlu mélyágyas félpótkocsi / 2023 / 13,3 m 2023-as év Műszaki adatok Össztömeg 23000 kg Súlya 5500 kg Terhelhetősége 17 500 kg Teljes hossza 13,3 m 1 SAF tengely Légrugózás Kedpfxez E Nv Hs Anksnc ABS Hidraulikusan kihúzható rámpa Hidraulikus csörlő Műszaki és vizuális állapota nagyon jó. Az utánfutó regisztrálva van.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 557 000 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 09/2018, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 15 920 kg, maximális teherbírás: 10 005 kg, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 390 mm, következő vizsga (TÜV): 09/2026, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, teljes hossz: 9 800 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 4 000 mm, raktér hossza: 6 400 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), kipörgésgátló, légkondicionálás, retarder, szervokormány, teherautó regisztráció, tempomat, KIVÁLÓ ÁLLAPOTÚ!!! AZONNAL ELÉRHETŐ!!! MAN TGS 33.500 6x6 E6 típusú teherautó, ÚJ motor, 2023-ban, 370 000 km-nél cserélve. Kjdpfjztck Aex Ankonc Rakfelület: 6,40 m Rakodó daru: Palfinger/Epsilon M12Z

Állapot: használt, maximális teherbírás: 4 900 kg, össztömeg: 6 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/1995, következő vizsga (TÜV): 11/2026, raktér hossza: 4 050 mm, rakodótér szélesség: 1 920 mm, Gyártási év: 1995, * német papírok, jó állapot * műszaki vizsga érvényes 2026.11-ig * rakodási magasság kb. 650 mm * hátsó támasztó * sűrített levegős fékrendszer * vonófej magasságban állítható * alacsony teherbírású, rámpákkal ellátott, rugóval támasztott utánfutó * gumiabroncsok kb. 50%-os állapotban Kodjzv Aqhepfx Ankenc * , WhatsApp: * kapcsolattartó (lengyel): * kizárólag vállalkozásoknak értékesítjük, garancia nélkül, minden adat a legnagyobb gondossággal került megadásra, de a változtatás jogát fenntartjuk.

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 6 120 kg, Gyártási év: 2005, Gyártó: Gföllner Típus: SPL 2 / 2 tengelyes Gyártási év: 2005 Saját tömeg: 6 120 kg Hasznos teherbírás: 24 880 kg Knsdpfxsy Egybe Ankoc Össztömeg: 31 000 kg Hosszúság: 13,50 m Szélesség: 2,50 m

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. Knedpez N Np Ajfx Ankec A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Saját tömeg kb.: 5.900 kg Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Távirányító a kormányzott tengelyekhez 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Kodpfx Ansz N Nrkskonc Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 34 780 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2025, következő vizsga (TÜV): 05/2027, raktér hossza: 12 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 320 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, 2 tengelyes, mélyágyas/alacsony platformú pótkocsi, teljes felszereltséggel Első regisztráció: 2025.05. Német regisztráció, első tulajdonostól. Teljes hossza: 13 162 mm – 19 012 mm (teleszkópos, 5850 mm-es tartományban, 500 mm-es lépésekben kinyúló) Nyeregszélesség: 1200 mm – 1280 mm Mélyágyas platform normál hossza: 6350 mm Mélyágyas platform kinyújtott hossza: 12 200 mm Görcsönnyes rész hossza: 3720 mm Hátsó tengelyes futómű hossza: 3020 mm Rakodási magasság a hátsó tengelyes futóművön: mindössze 900 mm RÁKODÁSI MAGASSÁG, MÉLYÁGYAS PLATFORM: kb. 300 mm (terhelve) Knsdpfx Ansz Iu Uyoksc Teljes megengedett össztömeg: 48 000 kg Megengedett nyeregteher: akár 24 000 kg Megengedett tengelyterhelés: 24 000 kg Saját tömeg: 13 220 kg Alváz: háromrétegű festés, RAL 7024 színben, teljes tűzi horganyzással Lehajtható görcsönnyes rész, külső fővázas kialakítással GROENEVELD központi kenőrendszer, az első és hátsó részhez, plusz 1 db a hátsó részhez Minden tengely hidraulikusan kormányzott, TRIDEC rendszerrel SAF tengelyek, dobfékekkel WABCO pótkocsi EBS rendszer, RSS borulásvédelmi rendszerrel Légsuspenszió, emelő- és süllyesztő berendezéssel, 190 mm-es teljes löket Gumiabroncsok: 9 x 245/70 R 17,5, Continental ALCOA alumínium felnik, Dura-Bright, fényes felülettel Alumínium légtartály 24 V-os elektromos hidraulika Túlméretes áruhoz való csomag 8 pár, lehajtható rakterület-szélesítő, 225 mm széles 3 pár konténerrögzítő adapter, 40 lábas vagy 20 lábas konténerhez Oldalfal-felépítmény a nyeregszélességre Rámpák a mélyágyas platformhoz 5 pár, forgatható rögzítőgyűrű, 10 000 daN rögzítőerővel a mélyágyas platformon 4 pár, a külső vázon található rögzítőszemek 3 pár, forgatható rögzítőgyűrű a hátsó részen 1 pár rögzítőgyűrű a hátsó lökhárítón, LC 6000 daN A BÉRLÉS a vásárlás új formája, nálunk a bérlés vagy a teljes körű lízing formájában azonnal elérhető.

Állapot: használt, Gyártási év: 2017, üzemórák: 9 500 h, CAT 950 M kotrógép Német jármű – az USA-ban gyártva Gumiabroncsok állapota: kb. 30% elöl, 40% hátul Kanál állapota: kb. 80% jó Kb. 3,5 köbméter Tolatókamera Klímaberendezés Központi kenőrendszer Motor: 255 LE / 186 kW 19 200 kg Knodpfxsz Rrtts Ankec A megadott adatok tájékoztató jellegűek, a lehetséges hibákért felelősséget nem vállalunk. A köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Kizárólag vállalkozások számára értékesítjük. A fényképek kizárólag a vásárlók védelmében kerültek utólagos feldolgozásra.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 584 700 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 07/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 10 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, SN: 70 DAF XF 510 FAT 6x4 faanyag-szállító / daru: Palfinger M12L80 / vezetőfülke: Space Cab Riedler felépítmény, raktér: 6.300 mm / tárcsafék elöl / dobfék hátul Retarder / nappali menetfény / klíma / tolatókamera / állófűtés / ALCOA könnyűfém felnik MX-13 motor, 375 kW / 510 LE 16 fokozatú kézi váltó, 16S25 OD, áttételek: 13,80-0,84 Daru: Gyártó: Palfinger, Típus: Epsilon M-sorozat (fa- és hulladékdaru), Modell: M12L80, Kihúzások: 2, 2x LED munkalámpa a daru jobb és bal oldalán, Emelőnyomaték / Kapacitás: kb. 12 mt (kb. 115-120 kNm), Névleges hatótávolság / kinyúlás: kb. 8.000 mm, Emelési erők kinyúláskor: 3,0 m-nél: 3.830 kg 4,0 m-nél: 2.860 kg 5,0 m-nél: 2.270 kg 6,0 m-nél: 1.880 kg 7,0 m-nél: 1.600 kg 8,0 m-nél: 1.360 kg 2x támasztóláb, Támasztóláb szélessége: 3.600 mm, Palfinger FG-5 fa-megfogó karral, Megfogó kar szélessége/nyitási szélessége: 1.980 mm, Gyártási év: 2017 DAF XF 510 FAT 6x4 faanyag-szállító, vezetőfülke: Space Cab: 1x gyújtáskulcs, Tengelytáv: 4.300 + 1.400 mm, Felfüggesztés: laprugó / légrugó / légrugó, Kerékformula: 6x4, Tárcsafék elöl / dobfék hátul, Rugóakkumulátoros fékmunkahenger az első tengelyen, Rugóakkumulátoros munkahenger a tandem hátsó tengelyeken (1. és 2.), Skylight Lightfix lámpatartó 2x előre néző munkalámpával, 4x kürt, Veszélyjelző villogó a fülkén, Nappali menetfény, Acél lökhárító elöl, Akkumulátor főkapcsoló, Kjdpfxezxi Sds Ankjnc Szélvédő napellenző vezető és utas oldalán, Rockinger vonófej, Hátul alvázvédő, Légszűrő csatlakozó piros/sárga színben, Duomatik, ABS, 1x 15 pólusú csatlakozó, 1x tolatókamera csatlakozó pótkocsihoz, Kicsi tárolórekesz a jobb oldalon, Tárolórekesz lépcsőként használható a jobb hátsó oldalon, Tárolórekesz lépcsőként használható a bal hátsó oldalon, Kiegészítő kézi fülke reteszelés, Fülke felfüggesztése: légrugó, Fülke: Space Cab, Retarder, Eco vezetésmód, Sávtartó asszisztens, Adaptív tempomat FCW-vel (Előrefelé haladó járműre figyelmeztető rendszer) és AEBS-szel, AEBS vészfék asszisztens, Tolatókamera, Mellék meghajtás, Differenciálzár, hosszanti és keresztirányú zár, Tengelyterhelés csökkentő funkció, CB rádió, CD rádió, Bluetooth, USB, Navigáció, Elektromos ablakemelők, Elektromos tükörállítás, Tükör fűtés, Állófűtés, Klíma, Fűtött és légkondicionált vezetőülés, Jobb oldali kartámasz a vezetőülésen, Légrugós vezető- és utasülés, Bal oldali kartámasz az utasülésen, Napfénytető (tetőablak) elektromos, Egyrészes, mechanikus napellenző, 2x fekhely, 1x hűtőszekrény, Légszűrő csatlakozó, beleértve a légpisztolyt a fülkében, Teljes hossza: 10.500 mm, Raktér: 6.300 mm, Rakfelület: 4.950 mm, 6x EXTE rögzítő sín, Külső napellenző, LED hátsó lámpák, 2x LED munkalámpa a vezetőfülke mögött, alul, jobbra (1x előre, 1x hátra néz), 2x LED munkalámpa a vezetőfülke mögött, alul, balra (1x előre, 1x hátra néz), 1x LED munkalámpa a 3. tengely mögött, jobbra, 1x LED munkalámpa a 3. tengely mögött, balra, 1x LED munkalámpa hátul, jobbra, 1x LED munkalámpa hátul, balra, Első tengely gumiabroncsa: 385/65R22,5, ALCOA könnyűfém felnin, Második és harmadik tengely gumiabroncsa: 315/80R22,5, ALCOA könnyűfém felnin, Gumiabroncs kopásmélysége, bal első: 5 mm, Gumiabroncs kopásmélysége, bal középső, külső: 16 mm, Gumiabroncs kopásmélysége, bal középső, belső: 17 mm, Gumiabroncs kopásmélysége, bal hátsó, külső: 16 mm, Gumiabroncs kopásmélysége, bal hátsó, belső: 16 mm, Gumiabroncs kopásmélysége, jobb első: 7 mm, Gumiabroncs kopásmélysége

Állapot: új, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 9 350 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Egyenes rakterület, ABS, légrugózás emeléssel és süllyesztéssel, tengelyterhelés-mérleg, a rakterület teljes hossza kb. 9350 mm, rakterület magassága kb. 900 mm, 32 db rögzítőszem, 10 db zsebtáska a külső vázon, rámpák (kb. 3100 x 760 mm), kapaszkodó a rámpák és a hátsó ferde felület külső oldalán, oldalirányban állítható rámpák, 68 mm vastag fa padló, tároló ládika fedéllel rögzítő láncok vagy szorítószíjak számára, a szabvány szerint felhúzott kontúrvonal, körlámpa, rugós tárolóval ellátott rögzítőfék, tengelyterhelés-jelzővel, a jármű forró cinkezéssel van bevonva, felár a következőkért: a rámpák hidraulikus elmozdítása = 1000 euró, nyomdai hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztrációs képek, további információk:!. Kedpfjz Smb Nsx Ankenc

Állapot: használt, futásteljesítmény: 150 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), első forgalomba helyezés: 07/2026, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: fekete, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGX 18.520 alacsony platós, nyeregszerelvényes teherautó. D30 retarder, állóklíma, LED-es világítás, NAVI, teljes spoilercsomag, alumínium felnik, teljes légrugózás, szellőztetett vezetőülés. ELADÓ Egy pillantással minden: · Első forgalomba helyezés: 2026.07. · Szín: RAL 9005 mélyfekete · Motor: 520 LE / 382 kW · Futásteljesítmény: 150 km · Euro-szabvány: Euro 6 · Váltó: automata · Gumiabroncsok: Első tengely: 355/50 R 22,5 Hátsó tengely: 295/60 R 22,5 · Megjegyzés: Azonnal rendelkezésre áll Különleges felszereltség · 520 LE D30 · RETARDER · Nyeregszerelvényes vonófej · Teljes légrugózás · Állóklíma · Navigációs rendszer · Közlekedési táblák felismerése · Bőrülések · Fűtött/szellőztetett vezetőülés · Alumínium felnik (Alcoa Dura-Bright) · Kombi műszerfal Professional 12,3 hüvelyk (Virtuális Cockpit) · ACC (Adaptív tempomat) · Stop and Go funkció · Tengelyterhelés-mérő · EURO6 · 2 db légkürt · GX ? vezetőfülke · Automata váltó · LED csomag Plus · LED ? fényszórók · LED ? világítás + LED ? hátsó lámpák · Távolsági fény asszisztens · Teljes spoilercsomag · Napellenző · Oldalsó sárvédő + tetőspoiler + tükrök + üzemanyagtartály burkolata a karosszéria színében (teljes fényezés) · Segédhajtás funkció · Légpisztoly · Holttérfigyelő · Teljes fékerő-asszisztens · Figyelmeztető rendszer · Sávtartó asszisztens · Ütközéselkerülő szenzorok · Indítási fék · Esőérzékelő · Kanyarodó fényszóró · Automatikus fényszóró · Többfunkciós kormánykerék (bőr) · Légrugós vezető- és utasülés · Elektromosan állítható első napellenző · Tárolóasztal a jobb oldali ülésnél · Távirányító, automata klímaberendezés · Tolatókamera, elektromos tetőablak · Elektromosan dönthető vezetőfülke · Vezetőfülke felfüggesztése: Comfort · Digitális távirányító az ágyon · Hűtőszekrény fagyasztóval · Álló fűtés · 2 alumínium ? üzemanyagtartály 530 + 330 = 860 liter · AdBlue 165 literes tartály · 2 ágy, Bluetooth ? előkészítés · USB ? csatlakozó · AUX ? csatlakozó · OBU ? előkészítés. Alapfelszereltség · Fedélzeti számítógép · Padló szőnyegek · Hátsó légrugózás · Differenciálzár · Sötétített ablakok · Elektromosan állítható + fűtött tükrök · Elektromos ablakemelők · ABS · ASR · Tárcsafékek · Tempomat · Nyeregszerelvényes vonófej · Ék · Kerékdobok · Pótkulcs · Szervizkönyv · Fedélzeti szerszámkészlet A hibák, nyomdahibák és előzetes értékesítés fenntartva. Az eladó fenntartja a jogot, hogy az értékesítés előtt visszalépjen. Szerzői jog: Ennek a hirdetésnek az összes szövege, képe és videója a STARENT Truck & Trailer GmbH szerzői jogai alá tartozik. Bármilyen felhasználás, sokszorosítás vagy továbbadás – akár részlegesen is – a kifejezett, írásbeli jóváhagyás nélkül nem megengedett. _____ Belső szám az érdeklődéshez: SZM26177 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Érintkezési személyek / Kapcsolattartók: Ing. Wimmer Christoph (német, angol, cseh, lengyel, olasz) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (német, török, angol, orosz, ukrán, bosnyák, szerb) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (német, angol, bolgár, bosnyák, szerb) p: / WhatsApp Kedpsz N N Irsfx Ankjnc t: -123 @: 13 nyelven beszélünk. Biztosan az Ön nyelvén is. Lépjen kapcsolatba velünk! Honlap: / Facebook: / Instagram: / A Starent Truck & Trailer GmbH megvásárolja Önnek a haszongépjárműveit, mint például nyergesvontatók, pótkocsik, teherautók és furgonok.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 411 786 km, teljesítmény: 355 kW (482,67 LE), első forgalomba helyezés: 04/2022, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 7 580 kg, maximális teherbírás: 12 920 kg, össztömeg: 20 500 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 800 mm, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: alacsony zajszint, differenciálzár, fedélzeti számítógép, légkondicionálás, tempomat, állófűtés, Üres súly: 7580 kg, megengedett össztömeg: 20500 kg, gumi méret: 315/70 R22.5, 1. tengely: , 2. tengely: , ülések anyaga: szövet, belső szín: szürke, légrugózás, tachográf, nyeregszerkezet, elektronikus fékezőrendszer (EBS), elektronikus stabilitásvezérlő rendszer (ESP), klímaautómatika, állóhelyzeti klíma, adaptív tempomat (ACC), kényelmi ülések, vezetőülés légrugózásos, kartámasz a vezető/utasoldalon, ülésfűtés, rádió, audió interfész, szervokormány, deréktámasz, elektromos ablakemelő, külső hőmérséklet kijelző, tetőspoiler, elektromos külső visszapillantó tükrök, járdaszegély tükrök, nagylátószögű tükrök, központi zár, napellenző, hűtőbox, indulási asszisztens emelkedőn, nappali menetfény, információs és szolgáltató rendszer, sebességkorlátozó, tárolórekesz, felső és alsó ágy, jármű helye: 01471 Radeburg. Az új digitális tachográf már be van szerelve, és új szolgáltatás is elérhető 2023.08.26-tól. A tévedések és a változtatások jogát fenntartjuk. Ksdpoz Si Rmefx Ankenc

Állapot: használt, futásteljesítmény: 449 302 km, teljesítmény: 355 kW (482,67 LE), első forgalomba helyezés: 04/2022, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 7 580 kg, maximális teherbírás: 12 920 kg, össztömeg: 20 500 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 800 mm, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: alacsony zajszint, differenciálzár, fedélzeti számítógép, légkondicionálás, tempomat, állófűtés, Üres súly: 7580 kg, megengedett össztömeg: 20500 kg, gumiabroncs mérete: 315/70 R22.5, 1. tengely: , 2. tengely: , ülések anyaga: szövet, belső szín: szürke, légrugó, tachográf, nyergesvontató, elektronikus fékezési rendszer (EBS), elektronikus stabilitásvezérlő rendszer (ESP), automata klímaberendezés, állóhelyzeti klímaberendezés, adaptív tempomat (ACC), kényelmi ülések, légrugós vezetőülés, kartámasz (vezető/utas), ülésfűtés, rádió, audio interfész, szervokormány, deréktámasz, elektromos ablakemelő, külső hőmérséklet kijelző, tetőspoiler, elektromos külső visszapillantó tükrök, járdaszegély tükrök, nagylátószögű tükrök, központi zár, napellenző, hűtőbox, indítássegítő emelkedőn, nappali menetfény, információs és szolgáltató rendszer, sebességkorlátozó, tárolórekesz, felső és alsó ágy, jármű helye: 04862 Mockrehna, új karbantartás elvégezve: 2023.07.26, minden adat elérhető az online előzményekben. A hibák és változtatások jogát fenntartjuk. Knsdpfx Anoz Si Rtekec

Állapot: új, saját tömeg: 7 300 kg, maximális teherbírás: 23 700 kg, össztömeg: 31 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Alváz: tűzi horganyzott, 70 mm vastagságú fa padló, 18 db rögzítőgyűrű, 12 db gerendazsin, 2 db, 3110 mm hosszú x 760 mm széles rámpa, kapaszkodó a rámpák és a hátsó ferde felület külső oldalán, hidraulikus, egyrészes rámpák, rakodási magasság: 880 mm, tengelyterhelés-jelzővel, további lehetőségek felár ellenében: utolsó tengely kormányozható tengelyként, figyelmeztető táblák + világítás és körlámpa, szélesítés 3 méterre faelemekkel, a rámpák hidraulikus elmozdítása, K80 vonószemmel is szállítható!, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztrációk --, további információk: !, További részletek: ! Kjdpfx Anoz Stqvjkonc

Állapot: új, saját tömeg: 2 980 kg, maximális teherbírás: 10 020 kg, össztömeg: 13 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 280 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, felfüggesztés: acél, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Minden rámpa kb. 2 700 mm hosszú és 560 mm széles, rámpák rácsos borítással, rakodási magasság: 840 mm, 12 db 2,5 t teherbírású rögzítőgyűrű, 8 db 6 t teherbírású rögzítőgyűrű, acél lehajtható és levehető oldalfalak, 50 mm vastag fapadló, hátul ferde rakodófelület, rakfelület belső szélessége: 2 480 mm, levehető hátsó sarokoszlop, elöl átjárható, akár 5 300 mm-es rakodófelülettel is rendelhető!! Bérleti díj: 550 €-tól, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, illusztrációs képek --, További adatok: !, További részletek: ! Kodpfx Anez Sttqokjnc

Állapot: új, saját tömeg: 2 980 kg, maximális teherbírás: 7 520 kg, össztömeg: 10 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 280 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 245 / 70 R 17,5, tengelytáv: 990 mm, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 245 / 70 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 245 / 70 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, egy-egy rámpa kb. 2700 mm hosszú x 560 mm széles, rácsos felületű rampa, rakodási magasság: 840 mm, 12 darab, 2,5 tonnás rögzítőszem, 8 darab, 6 tonnás rögzítőszem, acél oldalfalak, dönthető és levehető, 50 mm vastag fa deszkák, a rakteret hátul lejtéssel terveztük, a rakteret belülről 2480 mm szélesre méreztük, levehető hátsó fellépő, elöl átrakodáshoz alkalmas, a jármű rendelkezik napi forgalmi engedéllyel, 5300 mm-es rakterű változat is elérhető!, -- Nyomdai hibák, tévedések és módosítások fenntartva, illusztráció –, további adatok: !, További részletek: ! Ksdjz Sttwspfx Ankonc

Állapot: új, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Alváz: tűzi horganyzott, 70 mm vastag, fából készült padló, 24 db rögzítőpont, felhajtó rámpa (kb. 3100 x 750 mm), kapaszkodó a rámpák és a hátsó ferde felület külső oldalán, a felhajtó rámpák oldalirányban állíthatóak, hidraulikus rámpák, 8 db keresztgerenda-zseb, rakodási magasság: 900 mm, 2 db szerszámtároló, a előírásoknak megfelelő kontúrvázlat, beleértve az tengelyterhelés-jelzőket, felár a következőkért: acélból készült, horganyzott elülső fal: 500 €, a rámpák hidraulikus elmozdítása = ár: 1000 €, -- nyomdahiba, hibák és változtatások fenntartva, illusztráció --, további adatok: !, további részletek: ! Knsdpjz Stvfefx Ankjc

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 14 060 kg, maximális teherbírás: 35 940 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 14 000 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, felfüggesztés: levegő, szín: piros, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, ÚJ Tiefbett Langendorf SATAHV 30/50 mélyágyas félpótkocsi / hidraulikus kormányzású tengelyek / 16 m-es fedélzet A 2025-ös év Műszaki adatok Össztömeg 50.000 kg Súlya 14060 kg Terhelhetősége 35940 kg Rakodási magasság 20 cm a talajtól Légrugózás hidraulikusan kormányzott tengelyek ABS Tengelyek távírányítója Knjdpfxsz N Dc Rj Ankjc Saját 24V-os tápegység Méretek: teljes hossza 14 m szélessége 250 cm Hosszabbított félpótkocsi Az alsó fedélzet hossza 600 cm Az alsó fedélzet 280 cm-rel bővíthető Hátsó fedélzet hossza 430 cm Az erkély hossza 280 cm Új, nem használt félpótkocsi hibátlan műszaki és vizuális állapot. Regisztrált félpótkocsi, Speciális műszaki engedéllyel.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 10 000 kg, maximális teherbírás: 38 000 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 600 mm, Gyártási év: 2024, MEGA ALIM DORSE ALM3 alacsony ágyás félpótkocsi / 2024 / Bővíthető / szélesíthető A 2024-es év Műszaki adatok Össztömeg 48000 kg Súly 10000 kg hasznos teher 38000 kg Knodjz N Dcdopfx Anksc Méretek: Teljes hossza 1350 cm Az alsó fedélzet hossza 920 cm Kihúzható 400 cm-rel félpótkocsi A felső fedélzet hossza 380 cm szélessége 260 cm 300 cm-re szélesített félpótkocsi 4 kerékmélyedés 2 támasztó láb hátul Doboztartók 3 tengely ABS 1. emelőtengely Műszaki és vizuális állapota kiváló Az utánfutó regisztrálva van