Steyr Terrus 6300 Cvt használt eladó (168)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 470 425 km, teljesítmény: 257 kW (349,42 LE), első forgalomba helyezés: 01/2006, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 14 220 kg, maximális teherbírás: 11 780 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 4 200 mm, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, teljes szélesség: 3 800 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, differenciálzár, fülke, hidraulika, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, Jármű helye: Bovenden, telephely. 1 db légrugós ülés, hátsó ablak, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, légkondicionáló, napellenző, tempomat, légkürt, 16 fokozatú kapcsoló, ABS (blokkolásgátló rendszer), mellékhajtás, központi kenőrendszer, differenciálzár, ködlámpák, körbefutó figyelmeztető lámpa, laprugós felfüggesztés, pótkocsi-csatlakozó (légfék+elektromos), daru a vezetőfülke mögött, markolóvezérlés, összecsukható, 2-pontos hidraulikus támasztás, rádiós távvezérlés, 3 db hidraulikus kitolás, 2 db mechanikus kitolás. Tengelytáv: 4200 mm Felépítmény: 17 tonnás HIAB-Multilift lehúzó rendszer 5,5 m-ig terjedő konténerekhez és Hiab 166 E-3 Hiduo (2005-ös évjárat) daruval, távvezérlés (remote control). Motor: D2066LF03, váltó: 00794123, első tengely: VO-09-01, hátsó tengely 1: HP-135206, hátsó tengely 2: HPD-138206, vezetőfülke: M. Daru teljesítménye: 2,6 m – 6300 kg, 4,5 m – 3600 kg, 6,3 m – 2500 kg, 8,3 m – 1880 kg, 10,3 m – 1500 kg. Kampómagasság kb. 1.470 mm. Görgőmagasság kb. 1.360 mm. Megfelelő konténer 3.000 EUR felár ellenében elérhető! Forgatófej felár ellenében elérhető! Tartozékadatok garancia nélkül, változtatás, közbenső értékesítés és tévedés joga fenntartva! Njdpfx Amsvhlqfekjwf

Állapot: használt, futásteljesítmény: 43 250 km, teljesítmény: 121 kW (164,51 LE), ágyak száma: 4, üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: mechanikai, szín: szürke, első forgalomba helyezés: 03/2020, következő vizsga (TÜV): 08/2027, teljes hossz: 5 998 mm, teljes szélesség: 2 050 mm, teljes magasság: 2 665 mm, tengelyelrendezés: 2 tengely, kibocsátási osztály: Euro 6, össztömeg: 3 500 kg, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fürdőszoba, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, Frissen érkezett Kiemelkedően jó állapotban lévő Tourne prémium belsőépítéssel és csúcskategóriás felszereltséggel! Magas minőségű kivitelezésű lakóautó keresztirányú hátsó ággyal. További alvási lehetőség az első ülőgarnitúra átalakításával. Ilyen minőségi felépítésű furgont jelenleg nem láttunk a piacon. A jármű teljes mértékben téliesített, prémium kategóriás komponensekkel, mint például a Webasto dízel állófűtés. Alapjármű: Peugeot Boxer Első forgalomba helyezés: 2020.03.03. Kb. 43 250 km Motor: 2,2 l BlueHDi 121 kW / 165 LE Njdsxxw E Sepfx Amkewf Heavy-chassis Extrák: Egyedi tetőcsomagtartó – Koehler alumínium tetőcsomagtartó * Légrugós hátsó futómű és megerősített, csillapított első rugóstag * 165W Flexi napelem * Schaudt VA121252 booster töltésszabályzó * Startcraft 100AH lítium akkumulátor BMS-sel és Bluetooth-tal * Automata klíma a vezetőfülkében * LED nappali menetfény * Speciális fényezés – Grey Stone Edition * Külső zuhany * Elülső lökhárító bullbar * 16” matt fekete alufelni nyári gumival * Peugeot acélfelni négyévszakos gumival * Kiváló, strapabíró textilbőr kárpit * 1500 wattos Büttner inverter különálló dugaljjal a pad alatt * Thitronik WiPro III riasztórendszer ProFinderrel és vezetéknélküli hurokkal * Osram Nightbreaker LED fényszóró izzók * Széf a vezetőülés alatt * Prick-Stop betörés elleni védelem Alapfelszereltség: Whale gáz-víz hybrid fűtés rendszer 8 liter 1,25kW - SCANDINAVIA minősítés * Armalflex® hőszigetelés max. 32mm-rel – SCANDINAVIA minősítés * Szigetelt szennyvíztartály – SCANDINAVIA minősítés * Elektromos padlófűtés (230V) – SCANDINAVIA minősítés * 30mm padlószigetelés – SCANDINAVIA minősítés * Webasto dízel beltéri fűtés (hybrid 1,5kW-4kW) kezelőpanellel – SCANDINAVIA minősítés * Thetford 90L hűtő, 6,5L fagyasztórekesz * AL-KO BMTG 12 LPG gáz- és altatógáz érzékelő * GOK Monocontrol gázbiztonsági szelep (ütközésvédelem) * Fürdő zuhannyal és Thetford C233 WC-vel * Konyha mosogatóval és főzőlappal * Tisztavíz leeresztő szelep * TV előkészítés * LED olvasólámpák * Hátsó ágyaknál hangszórók * Omnnistor 6300 napellenző 3,75 m (kinyúlás 2,5 m) * Dometic FP200 szélvédő sötétítő rendszer * Dometic Duette Blackout elsőajtó sötétítő rendszer * Dometic Midi Heki Style GD 500x700 tetőablak hátul * Dometic Midi Heki Style GD 500x700 tetőablak elöl * Mini Heki fürdőszobai tetőablak 400x400 * Dometic S7S oldalsó ablak sötétítő pliszével és szúnyoghálóval * Hátulsó ablak 2 x Dometic S7P 490x500 * Hartal szúnyogháló oldalsó tolóajtón * Prémium HDF (High Density Fiber), nedvességálló nyírfa lapok magas karcállósággal, Rovere Calcino tölgy dizájnnal * Szabadalmaztatott "DREAM4SYSTEM" – 4 teljes értékű kényelmes fekvőhely * Hátsó ágy mérete: 190x140 cm * Első ágy mérete: 185x110 cm * "DREAM4SYSTEM" része egy plusz ülés * Asztal bővítése betétekkel – a "DREAM4SYSTEM" része * Thule Slide Out elektromos fellépő * 90 literes dízeltank * Első ködlámpák * Forgatható vezető- és utasülés Captain Chair kivitelben * Tempomat * Kenwood multimédiás navigációs rádió CMOS 130 tolatókamerával * Utasoldali légzsák * Állítható külső tükrök * Bőr kormány és váltókar * Monoblokk vonóhorog További tartozékok, pl. riasztó, tetőventilátor stb. szabadon konfigurálhatóak. Megtekintés és tanácsadás előzetes időpont egyeztetés alapján.

Állapot: használt, Gyártási év: 2025, üzemórák: 722 h, Felszereltség: első teljesítmény-leadó tengely, légkondicionálás, sűrített levegős fék, összkerékhajtás, John Deere 6R 185 0010 Használt John Deere 6R185 összkerékmeghajtású traktor 0020 Fokozatmentes sebességváltó (CVT) 0030 Sűrített levegős fékrendszer 0040 Fronthidraulika 0050 Hátsó hidraulikus felső vonórúd 0060 Magasságban állítható vonórúd 0070 Hátsó elektronikus vonószabályozás (EHR) 0080 Hátsó vezérlőszelepek: 4 0090 Első vezérlőszelep: 1 0100 Automata klímaberendezés 0110 Hidraulikus fülkerugózás 0120 Rádió infotainment rendszer 0130 Elektromosan állítható visszapillantók 0140 ISOBUS terminál 0150 Tetőablak 0160 Multifunkciós kartámasz 0170 Első LED munkalámpák 0180 Hátsó LED munkalámpák 0190 ABS csatlakozó Nedpfxjylqxaj Amkjwf 0200 K80 rövid betét 0210 Első tengely rugózás 0220 Első abroncsok: 600/70 R30 0230 Hátsó abroncsok: 710/70 R42

Állapot: használt, Gyártási év: 2024, üzemórák: 139 h, Felszereltség: első teljesítmény-leadó tengely, légkondicionálás, -ÁRVERÉSI GÉP- (ab-auction) N 155 ED 2B1 0010 Használt Valtra N155ED 0020 Olívzöld metálfényezés 0030 Maximális sebesség: 50 km/h 0040 TLT-csonk: 6 horony / 35 mm 0050 CVT váltó 0060 TLT: 540/540E/1000 ford./perc 0070 Sigma Power TLT teljesítmény-növelés 0080 Motor előmelegítés 0090 Rugózott első tengely 0100 Sűrített levegős rendszer 0110 Elforduló első sárvédők 0120 Első tengely IND 4WD HiLock LWS 0130 Acél haspáncél 0140 1 db On/Off szelep hátul 0150 Hidraulikaszivattyú LS 160 l/perc 0160 Szabad visszafolyás 1" kuplung 0170 2 db első szelep 0180 4 db hátsó szelep 0190 1 db On/Off szelep hátul 0200 Nehéz kivitelű emelőmű 0210 FKH vezérlés az első szelepen keresztül 0220 AKH 38 mm-es automata A11 csap 0230 Lengő vonórúd pótkocsi kerethez 0240 EHR + radar csúszásjelző 0250 Mechanikus fülkerugózás 0260 Hátsó ablak törlő 0270 Automatikus klímaberendezés 0280 Utasülés biztonsági övvel 0290 Légrugós vezetőülés + 0300 Twin Trac és Quick Steer 0310 Prémium nagylátószögű ablaktörlő 0320 Törlő a jobb oldalon 0330 Kartámasz hidraulikus joystickkel 0340 Tetőn elhelyezett fő fényszórók 0350 TLT kapcsoló a hátsó sárvédőn 0360 Monitor tartó 0370 Dugalj készlet Nwodoylqw Aopfx Amkof 0380 Prémium munkalámpák 0390 SmartTouch terminál 0400 DAB+ rádióantenna 0410 U-Pilot fordulókezelő 0420 ISOBUS csatlakozás hátul 0430 Valtra Guide Zm. NTRIP Trimble 0440 VG központ NTRIP (Trimb)+TT+QuickS 0450 Valtra Connect szolgáltatás, 5 évre R38 + 500/65R28 Nokian T Erre a gépre online licitálhat. A kikiáltási ár 59.900,00 EUR ÁFA nélkül. Regisztráljon ingyenesen és licitáljon! Az árverés itt érhető el: ----- ----- Izgalmas online árverés! Kezdje el a licitálást MOST! ab-auction

Állapot: használt, futásteljesítmény: 308 095 km, teljesítmény: 178 kW (242,01 LE), első forgalomba helyezés: 04/2015, saját tömeg: 7 250 kg, maximális teherbírás: 11 990 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, tengelytáv: 4 mm, üzemanyag: dízel, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 6 300 mm, teljes szélesség: 2 250 mm, teljes magasság: 2 350 mm, teherbírás: 4 740 kg, hengerűrtartalom: 4 500 cm³, Felszereltség: ABS, Bluetooth, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, hűtőszekrény, központi zár, tempomat, tolatókamera, _____ DAF LF 12.180 _____ Euro6 Automata sebességváltó Felépítmény méretei mm-ben: H:6300 Sz:2260 M:2350 Carrier Supra 850mt 2 elpárologtató 2 rekesz FRC/ATP 02/2027 Első tengelyen laprugós felfüggesztés Hátsó tengelyen légrugós felfüggesztés Össztömeg: 11.990 kg Saját tömeg: 7.250 kg Hasznos teher: 4.740 kg Tengelytáv: 4.300 mm Emelőhátfal: 1.500 kg Nedoykk N Aspfx Amkswf Szervizkönyv vezetve _____ Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül Előzetes értékesítés jogát fenntartjuk Az elírás lehetősége fennáll _____

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 27,95 kW (38,00 LE), hajtástípus: automata, üzemanyagtípus: benzin, maximális sebesség: 90 km/h, szín: narancssárga, első gumi méret: 8-12, hátsó gumiabroncs méret: 10-12, teljes magasság: 1 410 mm, teljes hossz: 2 395 mm, teljes szélesség: 1 185 mm, Felszereltség: utánfutó vonófej, világítás, összkerékhajtás, *ÚJ JÁRMŰ* Sportiva 520 GT Narancs AKCIÓ 2026.03.31-ig hátsó csomagtartóval együtt! MOTOR Motortípus: 1 hengeres, 4 ütemű Hűtés: Folyadékhűtés Hengerűrtartalom: 493 ccm Furat x löket: 87,5 x 82 mm Teljesítmény: 28 kW Fordulatszám: 42,5 U/min Végsebesség: 90 km/h Indítás: Elektromos indító Befecskendezés: EFI (BOSCH) Hajtás és fékek Üzemanyag: Ólommentes benzin, min. 95 RON Sebességváltó: CVT automata váltó H/L/N/R Kormányrásegítés: EPS Kézifék: Manuális Első fékek: L/R tárcsafékek, ABS Hátsó fékek: L/R tárcsafékek, ABS Differenciálzár: Első tengely Felfüggesztés Nwedpfx Asyhmhvomksf Első tengely: Dupla A-karos, független kerékfelfüggesztés Hátsó tengely: Dupla A-karos, független kerékfelfüggesztés Gumiabroncsok Első guminagyság: AT25 x 8 – 12 Hátsó guminagyság: AT25 x 10 – 12 Gumiminta: KENDA Felni típusa: Alumínium Méretek Méret: 2.395 x 1.185 x 1.400 mm Tengelytáv: 1470 mm Ülésmagasság: 880 mm Szabadmagasság: 280 mm Saját tömeg: 385 kg Maximális csörlővontatási kapacitás: 1360 kg Üzemanyagtartály: 22 l Ülőhelyek száma: 2 Alapfelszereltség: 2WD/4WD Work & Drive üzemmódok Nylon csörlő USB csatlakozók 7" multifunkciós TFT kijelző Megvilágított műszerfal Első ütköző Kiegészítő csatlakozóaljzat Elektronikus hüvelykujjgáz LED első és hátsó lámpák Hátsó tárolórekesz Vonóhorog pólusos csatlakozóval Kézvédők Csomagtartó takaró Utaskapaszkodóval ellátott háttámla Integrált műanyag lábtartók

Állapot: új, futásteljesítmény: 842 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 01/2026, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 9 890 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 500 mm, raktér hossza: 6 300 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: differenciálzár, elektromos ablakemelő, fedélzeti számítógép, központi zár, légkondicionálás, tempomat, ülésfűtés, = További opciók és felszereltség = - Állítható kormánykerék - Klímaberendezés - Légrugós vezetőülés - Elektromos tükrök - Fűthető tükrök - PTO (teljesítményleadó tengely) - Rádió = Megjegyzések = További információk: Márka: MAN Típus: TGS 35.480 Felépítmény: daru + konténeremelő (Fassi F275 – 16,5 m gém / 1.040 kg + Hyvalift konténeremelő / L=6300 mm) Évjárat: ÚJ Futásteljesítmény: 842 km Alvázszám (VIN): … P229139 Tengelyképlet: 8x4*4 Motor: D2676LF 353 kW / 480 LE / Euro 6 Sebességváltó: automata (12-TX2820TO) Felfüggesztés: laprugós / légrugós Fékek: tárcsafék Méretek (h/sz/m): 9890 mm / 2550 mm / 3505 mm Tömeg: össztömeg / üres: 36.000 kg / 17.560 kg Emelőberendezés típusa: Hyvalift Tengelyelrendezés: 8x4*4 Felfüggesztés típusa: laprugós Fékek: tárcsafék Felfüggesztés típusa: légrugós Fékek: tárcsafék Meghajtott: Meghajtott Felfüggesztés típusa: légrugós Fékek: tárcsafék Meghajtott: Meghajtott Felfüggesztés típusa: légrugós Fékek: tárcsafék Kormányozható: Kormányzott Emelhető tengely: Emelhető tengely = További információ = Általános információk Fülke: napos fülke Nedpeyhcmnsfx Amkowf Sebességváltó Sebességváltó típusa: 12-TX2820TO, automata Tengelyelrendezés Első tengely: felfüggesztés: laprugó Első középső tengely: felfüggesztés: légrugó Hátsó középső tengely: felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely: emelhető; kormányzott; felfüggesztés: légrugó Tömegek Önsúly: 17.560 kg Teherbírás: 18.440 kg Megengedett össztömeg: 36.000 kg További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche vagy Hesham Haddad kollégánkkal.

Állapot: új, futásteljesítmény: 842 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 01/2026, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 9 890 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 500 mm, raktér hossza: 6 300 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, fedélzeti számítógép, központi zár, légkondicionálás, tempomat, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Állítható kormánykerék - Klímaberendezés - Légrugós vezetőülés - Elektromos tükrök - Fűthető tükrök - TLT (teljesítményleadó tengely) - Rádió - Rádió vezérlés (daru-felépítmény rádiós vezérlése) = Megjegyzések = További információk: Márka: MAN Típus: TGS 35.480 Felépítmény: daru + konténeremelő (Fassi F275 – gémhossz 16,5 m / 1040 kg + Hyvalift konténeremelő / L=6300 mm) Gyártási év: ÚJ Nwsdpfx Ameyhcmujkjf Futásteljesítmény: 842 km Alvázszám: ... P229139 Kerékképlet: 8X4*4 Motor: D2676LF 353 kW / 480 LE / Euro 6 Váltó: automata (12-TX2820TO) Felfüggesztés: acél/légrugós Fékrendszer: tárcsafék Méretek (H/Sz/M): 9890 mm / 2550 mm / 3505 mm Tömegek: össztömeg/önsúly: 36.000 kg / 17.560 kg Felépítmény gyártója: Hyvalift Gémhossz: 16,5 m Max. teherbírás a gém végén: 1040 kg Tengelyelrendezés: 8x4*4 Első tengely felfüggesztés: laprugó Első tengely fék: tárcsafék Középső tengely 1 felfüggesztés: légrugó Középső tengely 2 felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely: emelhető tengely; kormányzott; felfüggesztés: légrugó Általános információk Fülke: Nappali fülke Sebességváltó Sebességváltó: 12-TX2820TO, automata Tengelyelrendezés Első tengely: laprugós Középső tengely 1: légrugós Középső tengely 2: légrugós Hátsó tengely: emelhető; kormányzott; légrugós Tömegek Önsúly: 17.560 kg Terhelhetőség: 18.440 kg Megengedett össztömeg: 36.000 kg Funkciók Daru: Fassi F275A.0.26, gyártási év: 2023 További információért kérem, keresse Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche vagy Hesham Haddad kollégát.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 2 587 km, teljesítmény: 61 kW (82,94 LE), első forgalomba helyezés: 02/1956, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 9.00R20, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 4 000 mm, üzemanyag: dízel, szín: narancssárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 5, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 67 500 mm, teljes szélesség: 2 450 mm, teljes magasság: 2 700 mm, Gyártási év: 1956, Felszereltség: utánfutó vonófej, Ez az egyedülálló, nagyon ritka Hogra teljes körűen restaurált és kiváló állapotban van! Hogra története: A második világháború befejezése után Hollandia vesztesen került ki a harcból, és csak lassan épült újjá az 1950-es években. Ezeket az éveket az egyszerűség és a kemény munka jellemezte, miközben az ország helyreállításán dolgoztak. Anyag- és így felszereléshiány volt; még az 1950-es években is a teherautó-flotta főként elavult, katonai raktárból származó járművekből állt, melyeket jelentős átalakítással tartottak mozgásban és alkalmaztak civil célokra. Az 1950-es évek elején W.A. Hoek úr felismerte, hogy egyre nagyobb igény jelentkezik a nehezebb tehergépkocsikra, amelyek beszerzése nehéz vagy lehetetlen volt. Úgy látta, hogy létezik lehetőség a piaci igényeknek megfelelő, legalacsonyabb áron történő, házilag épített teherautó gyártására, ami a felhasználónak maximális teljesítményt nyújthat. Azonban Hoek úrnak nem állt rendelkezésére a szükséges tőke. Egy gazdag özveggyel, Gravelaar asszonnyal való találkozását követően, aki hajlandó volt biztosítani a kezdőtőkét, létrejött a két névből összeállított „HOGRA” márka. Nsdpjylndaefx Amkowf 1954-ben kezdődött a gyártás egy egykori tejüzemben, Ravensteinben. A Hogra-gyár tipikus összeszerelőüzem volt. Minden szükséges alkatrészt – az elektromos vezetékezést kivéve – külső beszállítóktól vásároltak, és Ravensteinben szerelték össze mozgó alvázzá, díszráccsal, motorháztetővel, előfalrészlettel és első sárvédőkkel, de fülke és felépítmény nélkül. Akkoriban általános gyakorlat volt, hogy a teherautók alvázként, fülke és felépítmény nélkül hagyták el a gyárat, majd a vásárló igényei szerint karosszériaépítőknél szerelték fel őket. Akkoriban olyan ismert karosszériaépítők működtek, mint a Paul & van Weelde és a Buca, továbbá számos helyi vállalat. Az alváz, a rugókötegek és a Hogra lemezei Hollandiában készültek, míg a motort az angol Perkins, később az osztrák Steyr szállította. A Hogra rövid ideje alatt két típust gyártott, amelyek típusjelzése a beépített motortól függött. A H7-P6 típust Perkins P6 dízelmotorral (83 LE), a H7-S100 és később a H10 S-100 típust pedig 100 LE-s Steyr motorral szerelték. A típusjelzésben a 7 a 7 tonnás bruttó teherbírást jelentette. A H7-es típusokat 2 tengelyes 4x2 alvázként fejlesztették ki, néhány 2 tengelyes 4x4 kivételével. Az 1957-től készült H10 típust már 3 tengelyes, 6x2 hajtásképlettel szerelték, amely hosszanti tengellyel akár 10 tonnás bruttó hasznos teherbírást is lehetővé tett. Az 1950-es évek végére a teherautó-piac egyre versenyképesebbé vált. A Hogra kitartott a torpedóorr mellett, de elavult technológiájával nem tudott lépést tartani a korszerűbb, nagyobb teherbírású és jobb teljesítményű fülke fölé épített modellekkel. 1958-ban a vállalat nehéz helyzetbe került, leépítések történtek. A holland Hogra márka 1954-től 1961-ig tartó rövid fennállása végül 1961-ben végleg véget ért, miután a Kromhout is eltűnt a piacról. A Hogra nál kevesebb mint 100 teherautót gyártottak, amelyek szinte kizárólag Hollandiában leltek gazdára. Jelenleg egy könyv készül...

Állapot: új, ágyak száma: 4, szín: szürke, teljes hossz: 7 310 mm, teljes szélesség: 2 320 mm, teljes magasság: 2 680 mm, tengelyelrendezés: 1 tengely, össztömeg: 1 800 kg, Felszereltség: fürdőszoba, légkondicionálás, állófűtés, Modellév: 2025 Körfogatméret (cm): 963 Kárpit: Grey Comfort Nwjdpfxjxf Ai Nj Amkef ----EXTRAFELSZERELTSÉG * Kárpit: GREY COMFORT * TRUMA MonoControl CS (gázszűrővel együtt) * DOMETIC FJX4 2200 FS klímaberendezés, fekete * TRUMA CP-Plus, digitális fűtésvezérlő panel * Napellenző 405 x 250 cm – tetőre szerelhető, antracit * TÜV és forgalomba helyezési papírok * Szállítás ingyen Augsburg M – lakókocsi ----Südwind 500 PF 60 Years Modell 2025 Szövet: grey comfort (a szövet színe az utolsó képen) Alapfelszereltségű különkiadás: AL-KO futómű ferde lengőkaros tengellyel AL-KO AAA Premium fék Egytengelyes kivitel Kitámasztókerék beépített terheléskijelzővel AL-KO nagy teherbírású kurblis kitámasztók Vonófej takaró Stabilizátor-biztonsági vonófej Hidraulikus lengéscsillapítók Tolatóautomata Szervo rásegítéses kézifék Megnövelt össztömeg 1.800 kg-ra Gumiabroncsok 17 colos könnyűfém keréktárcsák – egytengelyes, fényes fekete elől, exkluzív KNAUS dizájnban Felépítményajtó: KNAUS PREMIUM Rovarháló ajtó Egykulcsos zár rendszer Multifunkciós táska KNAUS dizájnban Szövet: Casual Silver Listaár a Knaus 2024-es árlistája szerint: 31.099 € (alapjármű azonos felszereltséggel) Különkiadás ára: 38.871 € (megtakarítás különkiadás esetén: 7.772 €) ++ Truma Mono Control: 383 € ++ Truma CP-Plus vezérlőpanel: 125 € ++ Dometic Freshjet 2200 klímaberendezés: 2.798 € ++ Thule 6300 tetőre szerelhető napellenző 4,00x2,5 m: 1.666 € ++ Szállítás Augsburgba: 1.050 € Listaár extrákkal, a Knaus árlista szerint: 44.893 € Különkiadás ára extrákkal: 37.121 € Készpénzes ár extrákkal: 34.500 € !!! (Árelőny: 7.772 € + 2.621 € = összesen: 10.393 €) ----Több mint 40 éve megbízható partnere a Knaus és Weinsberg lakóautók terén Augsburgban. További információ a járműről a . A tévedések és köztes értékesítések jogát fenntartjuk!

Állapot: új, Gyártási év: 2025, ágyak száma: 6, szín: fehér, teljes hossz: 7 310 mm, teljes szélesség: 2 320 mm, teljes magasság: 2 570 mm, tengelyelrendezés: 1 tengely, össztömeg: 1 800 kg, Felszereltség: fürdőszoba, állófűtés, Modellév: 2025 Alaprajz: gyerekszoba, gyerekszoba Kerületi méret (cm): 960 Kárpit: cool grey ----EXTRA FELSZERELTSÉG * Szerviznyílás 70x40,5 cm, bal elöl * Tetőablak 28 x 28 cm (WC helyiség) * Felépítményajtó: PREMIUM * Plus csomag – egytengelyes * Terhelhetőség 1.800 kg-ra (1.800 kg futómű) * Kombinált külső csatlakozó (áram + TV) * TV tartó * Hangulatos hangulatvilágítás * TRUMA MonoControl CS (gáztisztítóval) * Frissvíztartály töltöttségkijelző * 70 literes frissvíztartály * 405 x 250 cm-es napellenző – ADM fehér * Oldalfali panelezés * TÜV és forgalmi engedély * Átadás ingyenes Augsburg M – lakókocsi ----KNAUS Sport alapszereltség Modellév 2025 Kárpit: Cool grey Alváz / futómű / terhelés: Állóhely-rögzítés kézi hajtókaros támaszokkal Stabilizátor biztonsági vonófej Hidraulikus lengéscsillapító Automata tolatóberendezés Szervo rásegítéses kézifék 14" gumiabroncsok Acél felnik Ajtók: KNAUS TREND felépítményajtó Egykulcsos zárási rendszer Szerviznyílások / garázsajtók: Gázpalacktartó külső ajtóval Ablakok / tetőablakok / szellőzés: Színezett, duplafalú, billenthető, külső és kibillenthető ablakok, rovarhálóval és sötétítővel Anyagok / járműgrafika: GRP tető, csökkentett jégverésérzékenységgel Alu-hullámos oldalfalak Világítás / technika: Elősátras lámpa LED technológiával Harmadik féklámpa LED technológiával KNAUS CATEYE evolution hátsó lámpa, exkluzív éjszakai fénnyel és dinamikus, teljesen LED-es irányjelzővel Bútorzat / felületek: Szellőztetett szekrények és tárolók Modern Oak bútor dekor Vinyl padlóburkolat Lakótér / alvás / kárpitok és szövetek: Textil térelválasztó EvoPore HRC matrac (nem összecsukható ágyakhoz) Konyha / fürdőszoba: 3 égős tűzhely üvegfedéllel, rozsdamentes mosogató, süllyesztett Automatikus energia kiválasztású hűtőszekrény (AES) Összecsukható ruhaszárító a fürdőszobában vagy zuhanyzóban KNAUS mosdó csaptelep DOMETIC forgatható kazettás WC Fűtés / klíma / gázellátás / vízellátás: Nwodpfx Amsxfz Udjkjf Gázrendszer 30 mbar Gáztömlő: D/AT/ES/FI/BE/IT/NL/DK Gáznyomás csökkentő: D/AT/ES/FI/BE/IT/NL/DK Keringtető rendszer Vízellátás merülőszivattyúval Melegvíz ellátás egykaros keverőcsappal Központi szennyvízelvezetés, külső lefolyó a padló alatt 45 literes fix beépítésű frissvíztartály Elektromos / multimédia / biztonság: 13 pólusú Jäger elektromos csatlakozó a vontatójárműhöz Belső világítás LED technológiával 384 VA átalakító 230 V SCHUKO aljzat (országváltozat: D/AT/ES/FI/BE/IT/NL/DK/SE) Dimmerelhető olvasólámpák éjszakai fénnyel TV előkészítés csatlakozóval és kábelcsatornával Gépjármű dokumentáció: Használati útmutató (német) Tartozékok: 10 év vízszigetelési garancia Extra felszereltség: Bal első szerviznyílás.....335, 00 € Tetőablak 28x28 cm WC-hez.....135,00 € Felépítményajtó: PREMIUM.....1.048,00 € Plus csomag – egytengelyes.....990,00 € Terhelhetőség 1.800 kg-ra (1.800 kg futómű)...665,00 € Thule 6300 tetőnapellenző.....1.666,00 €

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 091 606 km, első forgalomba helyezés: 01/2010, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, Komplett szerelvény Raktér hossza teherautó: 6300 mm x 2490 mm x 3040 mm Megengedett össztömeg: 7490 kg Raktér hossza pótkocsi: 9010 mm x 2490 mm x 3140 mm Megengedett össztömeg: 11000 kg Hasznos teher: 7200 kg Extrák: Tárolódoboz, zárókereszt, pótkocsi ABS csatlakozó aljzat, autótelefon antenna, baloldali biztonsági öv kijelző, műszerfal: luxus kivitel, utasülés kartámasz, vezetőülés kartámasz, audiorendszer: MAN CD rádió 24V, külső tükrök széles látószögűek és elektromosan állíthatók, fűthetők - bal és jobb oldalon, akkumulátor 140 Ah, járdaszél tükör jobb oldalon elektromosan állítható és fűthető, fékcsatlakozás 2 vezetékes a hátsó vázon, tetőantenna CB-rádióhoz, hátsó tengely differenciálzár, légkürt a vezetőfülke tetején (2 db), ETA biztosíték, előmelegítő berendezés, billentőkar – EVB fék, automata klímaberendezés, üzemanyagtartály: 200 l, süllyesztett, jobb oldalon, tetőlégterelő, fűtött légtartály, Eberspächer D4S légfűtés, elektromos toló-/bukó tető, alsó és felső fekhely tárolóval, oldalsó védőberendezés, ülésborítás/kárpitozás: komfort minőség, külső napellenző, hangrendszer, magas súlyponthoz stabilizátor csomag, 12V és 24V aljzat a vezetőfülkében, elülső ütközésvédelem, kihangosító előkészítés További felszereltségek: Tengelyelrendezés: 4x2, elindulás-/fronttükör, MAN-Tronic fedélzeti számítógép, elülső légcsatlakozás, elektronikus fékrendszer MAN-Brakematic, EURO 5 motor, vezetőfülke: LX, rugózás: laprugó/laprugó, színezett első szélvédő, generátor 28 V 80 A, 9 fokozatú váltó - típus: ZF 9 S 1310 OD, hátsó tengely: HY-0925, felépítmény/karosszéria: alváz, fűtött üzemanyagszűrő, állítható kormányoszlop, magas légbeszívás, szárazlevegő szűrő jobb oldalt lent, motor: 6,9 l - 184 kW dízel, motorfék, rádióelőkészítés 24 V, tengelytáv: 4850 mm, pótkeréktartó a hátsó tengely mögött, tárcsafék a hátsó tengelyen, tárcsafék az első tengelyen, első sárfogó, színezett oldalsó ablakok, műanyag lökhárító, színezett ajtóüvegek, hátsó ütközésvédelem, viszkó-ventilátor, első tengely VOK-05 ívelt, megengedett össztömeg: 8,0 t - Használtjármű-garancia választható Nedpox Tyaksfx Amkswf - Lízing, lízingelés és finanszírozás lehetséges!! - Használt jármű beszámítás Az adatok tévedés, változás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 700 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2016, következő vizsga (TÜV): 09/2025, Saját tömeg: 6300 kg Méret (B): 10 100 mm Nedpfxewcy Rho Amkjwf Alumínium billenőplató 2 szárnyas ajtóval és 2 tolóval Mercedes-Benz tengelyek Légrugózás Emelhető tengely Elülső járófelület Alumínium felnik Guruló ponyva

Állapot: használt, Gyártási év: 2017, üzemórák: 2 389 h, teljesítmény: 211 kW (286,88 LE), Felszereltség: elülső rakodó, légkondicionálás, 828 VARIO S4 0010 Használt Fendt 828 Vario S4 Profi Plus 0020 Első tengely felfüggesztés 0030 SCR/AdBlue 0040 Váltó: fokozatmentes 0050 Irányváltó: igen 0060 Sűrített levegős fékrendszer: igen 0070 Keréksúlyok 600 kg 0080 Vonószem: magasságban állítható 0090 K80 fix 0100 EHR hátul, elöl EHR 0110 Fronthidraulika: aktív tehermentesítés 0120 Első TLT: igen 0130 Hidraulika külső vezérlés: igen 0140 Szelep külső vezérlés: igen 0150 TLT külső vezérlés: igen 0160 Load-sensing: igen 0170 Felső vonórúd hátul: hidraulikus 0180 Fronthidraulika szelepek (SE / DE): Steuergeräte hinten: 4 0200 Kardántengely: 540E/1000 0210 ISOBUS: igen 0220 Fülkefelfüggesztés: pneumatikus 0230 Klímaautomata 0240 Légrugós ülés, szellőztetés, rádió, tetőablak 0250 Visszapillantó tükör: elektromos 0260 ISOBUS terminál 0270 Multifunkciós kartámasz 0280 Kormányzási rendszer: EGNOS 0290 Kormány-előkészítés 0300 Fordulókezelési rendszer Nwsdoxvi Sxepfx Amksf 0310 Munkalámpák elöl LED 0320 Munkalámpák hátul LED 0330 Frontloader Quicke Q8M 0340 FL extra felszereltség 0350 Multi-csatlakozó 0360 Lengéscsillapítás 0370 FL konzolok 0380 FL kiegészítő vezérlő körök: 3 0390 Gumiabroncsok 0400 Első tengely: 600/70 R38 TB 0410 Hátsó tengely: 800/70 R38 TB

Állapot: új, saját tömeg: 9 450 kg, maximális teherbírás: 35 550 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 500 mm, rakodótér szélesség: 1 560 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 385/65 R 22,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - A hattyúnyak rakfelületként kialakítva, alumínium könnycseppmintás lemezborítással - Elülső oldalán kb. 45°-os lejtéssel - Hidraulikus emelőkar kb. -280/+250 mm-rel emelhető és süllyeszthető - Két királycsap pozíció DSR 2300 és 2000 mm-nél - Nyerges vontatókhoz: 4x2, 6x2 vagy 6x4 Rakodóakna: - Rakodóalagút, hossza kb. 9500 mm, alul elhelyezett szögacélprofilokkal a raklapok befogadására (a királycsap és a tengelyegység közepe közti távolság kb. 8000 mm) Tengelyek, rugózás és abroncsozás: - BPW tengelycsonkok, dobfékekkel és független kerékfelfüggesztéssel, hidraulikus tengelykiegyenlítés emelő- és süllyesztőberendezéssel - Rugólégzsák defekt elleni süllyedésgátló a tengelyeken, max. 150 mm raklapmagassággal - Gumiabroncs: 385/65 R 22,5 - TPMS guminyomás-ellenőrző szenzorok minden keréken, tartalékkerékkel együtt - TPMS guminyomásellenőrző rendszer ECE R 141 szabvány szerint Felületkezelés: - Teljes acélszerkezet hegesztés után automata turbinás géppel szemcseszórva - Második szemcseszórás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadásáért - HRM-fémzárás teljes alvázon ZINACOR 850-zel (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelemért - Végső fényezés: 2 rétegű, 2K-fedőfesték, egyszínű Novaszürke (DB 7350) - Festékrendszer ellenőrizve sós permetteszten ISO 9227-NSS szerint; üregzárás speciális viasszal Tartozékok beleértve: - Előfal: acél, bedugható, kb. 400 mm magas - Szerszámosláda fedéllel, a hattyúnyak hátsó részében, kb. 640 x 700 x 215 mm - Hattyúnyakon bedugható ALU hátfal, kb. 400 mm magas, eloxált - Hattyúnyakon 1 pár lehajtható ALU oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált - 2" királycsap - 3 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a hattyúnyakon (LC 6300 daN) - Csatlakozósoron elöl sárga-piros légcsatlakozók, a hattyúnyak, a rugózás és az hidraulikus rögzítés vezérlésének megvilágítása be-/kikapcsolóval - Mechanikus támasztólábak kb. 48000 kg teherbírással - Feljárólétra elöl jobb oldalon felszerelve, 2 bedugható kapaszkodóval - WABCO Roll Stability Support (RSS) - Főtartókon 9 pár rögzítőgyűrű (LC 6300 daN) - Főtartókon rácsos járófelület, magasságban megegyező a rakományrögzítő sínvezetőkkel - Hidraulikus előkészítés vezérléssel 3 pár hidraulikus rakományrögzítő felszereléséhez - 1. és utolsó tengely mindkét oldalon manuálisan emelhető - Tengelycsoport mögött balra és jobbra egy-egy permetvédett tárolódoboz - Hátul lejtős kialakítás a raklap könnyebb bevezetéséhez - Végkereszttartón hátul mechanikus rögzítőszemek - Egy 7-pólusú csatlakozó a végkereszttartón - Elektromos-hidraulikus egység - 4 keréktámasz tartóval - 2 tengelyterhelés-mérő bal oldalon felszerelve, terhelésdiagrammal - 3 pár hidraulikus rakományrögzítő, forgókaros, főtartókon eltolhatóan - Hátsó ajtó keresztmerevítéssel, balra forgatható, jobbra hidraulikusan zárható, vízszintesen rögzíthető 90°, 105° és 270°-nál - Felhajtható aláfutásgátló max. 4 üres EUR raklap szállításához - 1 pótkerék - Rendszámtábla tartóval, világítással, hátul bal oldalon a félpótkocsin - Kerek NATO csatlakozó elöl a csatlakozósoron (Maeler & Kaege VG 96 917) Nwedjygvc Hopfx Amkof - Központi zsírzórendszer 1 szivattyúval, BEKAMAX márka, normál zsírozású kivitelben

Állapot: használt, Gyártási év: 2024, üzemórák: 630 h, teljesítmény: 224 kW (304,55 LE), Felszereltség: első teljesítmény-leadó tengely, fülke, légkondicionálás, sűrített levegős fék, Valtra traktor Q305 1A9 (0010) Q305 (0030) Mechanikus alsó vonórúd oldalsó merevítések (0040) Maximális sebesség: 50 km/h Motor-előmelegítés Rugózott első tengely (0070) TLT csonk 6 fog, 35 mm (0080) TLT csonk 20 fog, 45 mm (0090) Kompresszor szett Szabad visszafolyás 3/4'' kuplung AKH 38 mm csap A11 automata Hidraulikus felső vonórúd, gyorskapcsoló Tetőre szerelt első fényszórók Sárga körfényjelzők TLT kapcsoló a hátsó sárvédőn Hátsó ablak törlő Elsősegély készlet Jelzőaljzat Monitor tartó U-Pilot fordulókezelés Első vezérlőegységek, 3 db Isobus elöl és hátul Kétkörös légfék rendszer Automata klímaberendezés/padlótér fűtés Forgó első sárvédők 4WD AutoComfort kabinfelfüggesztés Valtra Evolution ülés Kat.3 HD gyorskapcsolós alsó vonórúd HD mechanikus alsó vonórúd CVT váltó Utasülés biztonsági övvel Fehér metál szín Műanyag üzemanyagtartály Pick Up Hitch nélkül Panorámatető Prémium széles szögű ablaktörlő Jobb oldali ablaktörlő DIN 12V csatlakozó Hűtődoboz Sigma Power TLT teljesítmény növelés Valtra Unlimited opció Elektromosan állítható külső tükrök Széles hátsó sárvédő Első vezérlőegységek, 2 pár elöl Load Sensing hidraulikaszivattyú, 200 l/perc Prémium munkalámpák – kabin, 1 ajtós Csapóvas nélküli kivitel Valtra első súly 600+600 kg Szerszámosládák Kiegészítő gömbfejek (eszközökhöz) Kartámasz hidraulikus joystickkal SmartTouch terminál Valtra Guide centiméteres NTRIP (Novatel) Taskdoc Pro Kiegészítő érintőképernyős terminál Emelési kapacitás 81 kN HD T széria Prémium kabinbelső Tolató kamera (1 db) HD peremes tengely Szabad visszatérő vezeték elöl 1/2'' gyorscsatlakozó Power-Beyond Hátsó vezérlőszelep, 5 db, 140 l/perc Hátsó keréksúly, 250 kg Támasztóékek Napellenző, hátsó ablakhoz FKH, vezérlés az első szeleppel DAB+ rádióantenna Prémium hangszórók Rádió FM/DAB+ Valtra Connect szolgáltatás, 5 év Kontúrasszisztens Első tengely és kormányszög érzékelő TLT 540E/1000 Motorkörnyezetvédelmi besorolás: Stage V Moduláris pótkocsi váz Auto U-Pilot SmartTouch audio & telefon vezérlés Komfortcsomag PRO árkedvezmény Nedextrklopfx Amkewf LED fényszórók Valtra SmartTurn Section Control 96 Multiboommal HD K80 Moduláris csapóvas tartozékok VF

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 359 670 km, teljesítmény: 243 kW (330,39 LE), első forgalomba helyezés: 10/2014, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x2, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2014, üzemórák: 159 h, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, koromszűrő, ködlámpák, légkondicionálás, légterelő, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Fékrásegítő - Csendes működés - Sebességkorlátozó - LED-lámpák Nwsdpfsyiumvex Amkof - Légrugózás - Légkürt - Médiarendszer - Részecskeszűrő - Napellenző - Stabilitás-ellenőrző rendszer - Szerszámosláda - TLT (teljesítmény-leadó tengely / PTO) - Vonófej = További információk = Tengelyelrendezés Első tengely: kormányzott Hátsó tengely 1: ikerabroncsos Hátsó tengely 2: emelő-tengely; kormányzott Súlyadatok Önsúly: 18 500 kg Funkcionalitás Gém: teleszkópos (8 szekció) Gémhossz: 24,5 m Teherbírás: 6 300 kg Emelési magasság: 2 450 cm Darutípus: MKG HLK 341 SHP A8, fülke mögött Felépítmény gyártója: MGK HLK 341 SHP A8 CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó DAF CF 330 6x2 MKG HLK 341 SHP A8 DARUVAL + CSÖRLŐ + MUNKAKOSÁR EURO 6 | CSOMAG 330 LE HAJTÁS: 6x2, HÁTSÓ TENGELY EMELHETŐ ÉS KORMÁNYOZHATÓ TELJESEN LÉGRUGÓS TENGELYTÁV: 500 cm CF fekvőfülke klímával és navigációval Automata sebességváltó motorfékkel Több szerszámosláda Nyitott rakfelület levehető oldalfalakkal Rakfelület hossza: 650 cm Rakfelület magassága: kb. 116 cm Horogszemek MKG HLK 341 SHP A8 daru Teljesen 8x hidraulikusan kihúzható + 1x manuális Olajhűtő a daru hidraulikához 4x támasz Távirányítás Max. munkamagasság: 2 450 cm Max. emelési kapacitás: 6 300 kg Max. kapacitás 2 090 cm-nél: 930 kg Nagy hidraulikus csörlő horoggal és görgőkkel FERRARI FAV 1080 munkakosár, 200 kg Csak 159 daru üzemóra!!! Kövessen minket Instagramon, Facebookon és TikTokon, hogy megnézhesse az eladásra kínált teherautóinkról/haszonjárműveinkről és gépeinkről készült videókat! BESZÉLÜNK NÉMETÜL WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Állapot: használt, futásteljesítmény: 29 800 km, teljesítmény: 115 kW (156,36 LE), üzemanyagtípus: benzin, hajtástípus: mechanikai, első forgalomba helyezés: 07/1981, következő vizsga (TÜV): 09/2027, szín: piros, ülések száma: 2, Felszereltség: összkerékhajtás, Eredeti, korai gyártású tűzoltósági G-modell második tulajdonostól, amelyet eddig még sosem használtak civil célra. TÜV és H-minősítés (StVZO §23 alapján) 2025 szeptemberében sikeresen teljesítve. Műszaki vizsga érvényes 2027/09-ig ("hibamentes" minősítés a DEKRA által). Gyártási év: 1981 / első forgalomba helyezés: 07/1981. Az elmúlt 44 év tűzoltósági szolgálata alatt mindösszesen 29.800 eredeti kilométert futott. Előfutó műszaki mentőjármű (VRW) ZIEGLER felépítménnyel és 5 kVA teljesítményű Knurz-Kirsch áramfejlesztővel. Németországi jármű, eredeti forgalmi engedéllyel (eddig csak 2 tulajdonosi bejegyzés), 10/2025-ig folyamatosan üzemelt és garázsban tartották. Gyártóként a GFG "Geländefahrzeug-Gesellschaft" (a Daimler-Benz és a Steyr-Daimler-Puch közös osztrák vállalkozása) szerepel a papírokban. Ez az egyik utolsó ilyen gyártói megjelölésű jármű, utána már a "Daimler-Benz" került be mint gyártó. Njdpjxthdzjfx Amkjwf Egy 1991-es bejegyzés szerint komplett MATTER bukócső került a járműbe, amely jelenleg is be van szerelve. Tartozik hozzá egy kisebb tetőcsomagtartó hosszú felszerelések szállítására. A hosszabb 280 GE az első G-széria legerősebb és legnagyobb modellje, amelyet a Mercedes G-osztály korai éveiben gyárilag rendelni lehetett. A 2.717 cm³-es, 115 kW / 156 LE teljesítményű, soros hatos M110 benzines motor jól működik. 4 sebességes kézi váltó, differenciálzárakkal. Szervókormány. A végsebességként 155 km/h szerepel a papírokban. Segédhajtás az áramfejlesztő működtetéséhez is rendelkezésre áll. A járművel eddig főként hordozható tűzoltó szivattyút (TS) és tartozékait szállították, ezért hátul nincsenek ülések, csak rakodótér található. Az első 2 ülésen kívül nincsenek további ülések. Az eredeti papírok szerint "3-ülésesnek" van bejegyezve és "egyéb gépjármű tűzoltó előfutó mentőjármű VRW" típusmegjelöléssel. Önsúlya 2.360 kg. Az eredeti 2.900 kg megengedett össztömeg 1991-ben bejegyzés szerint 3.030 kg-ra növelték. Így jelenleg 670 kg teherbírása van a 280 GE-nek. Méretek: hossz: 4.395 mm / szélesség: 1.700 mm / magasság: 2.150 mm. Gumiabroncsok: 205/80R16. Jó állapotú, hópelyhes jelzésű (aktuális szabályoknak megfelelő, DOT: 2018) téli gumik vannak felszerelve. Vonóhorog ugyan nincs beépítve, de az alap tartótraverz be van szerelve. Vonóhorog utólagos beszereléséről, illetve vontatható tömegről nem adható információ, mivel az eredeti forgalmiban ezeket a mezőket "nem releváns" megjegyzéssel hagyták üresen. Az ajánlat kizárólag vállalkozók, szabadfoglalkozásúak, hivatalok, rendvédelmi szervek, mezőgazdasági és erdőgazdálkodási vállalkozók, valamint más önálló tevékenységet végzők számára érvényes. Magánszemélyek részére eladás nem lehetséges. Az eladásig változtatás és tévedés jogát fenntartjuk. A 280 GE azonnal, regisztrációra kész állapotban elérhető. Legutóbb hosszabb autópálya-szakaszt is gond nélkül tett meg saját lábon. Szóbeli közlés alapján a Mercedes balesetmentes, de ezt írásban igazolni nem tudjuk, ezért csak szóbeli tájékoztatásként továbbadjuk a vevőnek. A 280 GE joggal kapott pozitív oldtimer minősítést, ezáltal hivatalosan is "autóipari kulturális örökségként" elismerték Németországban.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 328 664 km, teljesítmény: 250 kW (339,91 LE), első forgalomba helyezés: 06/2010, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, raktér hossza: 6 300 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 300 mm, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, * TGM 18.340 italáru szállító teherautó * BÄR BC 2000 emelőhátfal * Raktér hossza: 6300 mm * Raktér magassága: 2300 mm * Tengelytáv: 5.000 mm * Teljes légrugózás * Gumik 90% * Gyártási év: 2010 * Futásteljesítmény: 328.000 km * Jó általános állapot * WMAN28ZZ0AY246102 * Munkaidő: Hétfő–Péntek 07:30–12:00 13:00–18:00, Szombat 07:30–17:00 * E-mail: * Tel/Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic Nodoxzwldopfx Amkjwf * Tel/Whatsapp/Viber angolul: Mladen Ilic

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2002, üzemórák: 6 300 h, TELESZKÓPOS TARGONCA BOBCAT T 40 140 ÉVJÁRAT: 2002 6300 ÜZEMÓRA VILLA + KANÁL Nedpfx Amjyh N E Uskewf

Állapot: használt, Gyártási év: 2024, üzemórák: 830 h, Felszereltség: első teljesítmény-leadó tengely, légkondicionálás, sűrített levegős fék, John Deere 6R 185 Irányváltó Fokozatmentes váltó (CVT) Nwedpfx Ameygy Rujkjf Légfék rendszer Első hidraulika Hátsó hidraulikus felső vonórúd Magasságban állítható vonórúd (AHK) Elektronikus hátsó emelőmű vezérlés (EHR) Hátsó hidraulika szelepek: 4 Automata klímaberendezés Hidraulikus fülke felfüggesztés DAB+ rádió Elektromos visszapillantó tükrök ISOBUS terminál Tetőablak Multifunkciós kartámasz Első LED munkalámpák Hátsó LED munkalámpák Figyelmeztető villogó TDF: 540/540E/1000 ford/perc Első gumiabroncs: 600/70 R30 TB Hátsó gumiabroncs: 710/70 R42 TB Első tengely felfüggesztés Rövid K80 betét

Állapot: új, teljesítmény: 87 kW (118,29 LE), szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, fedélzeti számítógép, immobilizerrendszer, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, légzsák, tempomat, tolóajtó, | Utasoldali légzsák | Blokkolásgátló rendszer (ABS) | Hajtatás módja: Elsőkerék-meghajtás | Vezetőülés kartámasz | Audiorendszer: Digitális rádióvétel (DAB / DAB+) 13 funkciós kijelzővel és SYNC 4-gyel | Külső tükrök elektromosan állíthatók és fűthetők | Padlóburkolat: Vinil a raktérben/utasrészben | Fedélzeti számítógép | Elektronikus stabilitásprogram (ESP) | Vezetéstámogató rendszer: Távolsági fényszóró asszisztens (automatikus tompítás) | Vezetéstámogató rendszer: Intelligens gyorsulásvezérlés | Vezetéstámogató rendszer: Fáradtság-figyelmeztető | Vezetéstámogató rendszer: Vészfékasszisztens | Vezetéstámogató rendszer: Sürgősségi hívórendszer | Vezetéstámogató rendszer: Ütközés előtti rendszer | Vezetéstámogató rendszer: Sávban tartó asszisztens | Vezetéstámogató rendszer: Sávváltásra figyelmeztető rendszer | Elektromos ablakemelők | Elektromos ablakemelők elöl, Quickdown / -up funkcióval a vezető- és utasoldalon | Elektromos rögzítőfék | Ford SYNC 4 AppLink-kel és érintőképernyővel | FordPass Connect eCall-lal | Fűthető szélvédő | Fokozatmentes automata sebességváltó (CVT) | A-oszlop kapaszkodó | Zárható kesztyűtartó | Hátsó ajtók (nyitási szög 90 fok) | Légkörkeringetéses fűtés | Hibrid 171 kW (2,5 l-es - 171 kW benzinmotor) | Karosszéria/felépítmény: Zárt standard dobozos | Automata klíma | Raktérvilágítás: extra fényes LED | Raktérvédelem csomag | Fém raktér-elválasztó fal | Teherautó-minősítés | Otto-részecskeszűrő (OPF) | Rádió előkészítés, 4 hangszóró | Tengelytáv 3100 mm | Guminyomás-ellenőrző rendszer | Pótkerék szükségpótkerekekként | Alacsony károsanyag-kibocsátás Euro 6d szabvány szerint | Alacsony károsanyag-kibocsátás Euro 6e szabvány szerint | Esőérzékelős ablaktörlő | Jobboldali tolóajtó a raktérhez/utasrészhez | Sárvédő Nwedpfxoxy Smyo Amkef

Állapot: új, teljesítmény: 87 kW (118,29 LE), szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, fedélzeti számítógép, immobilizerrendszer, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, légzsák, tolóajtó, | Utasoldali légzsák | Blokkolásgátló rendszer (ABS) | Hajtatás módja: Elsőkerék-meghajtás | Vezetőülés kartámasz | Audiorendszer: Digitális rádióvétel (DAB / DAB+) 13 funkciós kijelzővel és SYNC 4-gyel | Külső tükrök elektromosan állíthatók és fűthetők | Padlóburkolat: Vinil a raktérben/utasrészben | Fedélzeti számítógép | Elektronikus stabilitásprogram (ESP) | Vezetéstámogató rendszer: Távolsági fényszóró asszisztens (automatikus tompítás) | Vezetéstámogató rendszer: Intelligens gyorsulásvezérlés | Vezetéstámogató rendszer: Fáradtság-figyelmeztető | Vezetéstámogató rendszer: Vészfékasszisztens | Vezetéstámogató rendszer: Sürgősségi hívórendszer | Vezetéstámogató rendszer: Ütközés előtti rendszer | Vezetéstámogató rendszer: Sávban tartó asszisztens | Vezetéstámogató rendszer: Sávváltásra figyelmeztető rendszer | Elektromos ablakemelők | Elektromos ablakemelők elöl, Quickdown / -up funkcióval a vezető- és utasoldalon | Elektromos rögzítőfék | Ford SYNC 4 AppLink-kel és érintőképernyővel | FordPass Connect eCall-lal | Fűthető szélvédő | Fokozatmentes automata sebességváltó (CVT) | A-oszlop kapaszkodó | Zárható kesztyűtartó | Hátsó ajtók (nyitási szög 90 fok) | Légkörkeringetéses fűtés | Hibrid 171 kW (2,5 l-es - 171 kW benzinmotor) | Karosszéria/felépítmény: Zárt standard dobozos | Automata klíma | Raktérvilágítás: extra fényes LED | Raktérvédelem csomag | Fém raktér-elválasztó fal | Teherautó-minősítés | Otto-részecskeszűrő (OPF) | Rádió előkészítés, 4 hangszóró | Tengelytáv 3100 mm | Guminyomás-ellenőrző rendszer | Pótkerék szükségpótkerekekként | Alacsony károsanyag-kibocsátás Euro 6d szabvány szerint | Alacsony károsanyag-kibocsátás Euro 6e szabvány szerint | Esőérzékelős ablaktörlő | Jobboldali tolóajtó a raktérhez/utasrészhez | Sárvédő Nwsdpfx Ajxy Sm Hemkof

Állapot: új, futásteljesítmény: 842 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 01/2026, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 9 890 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 500 mm, raktér hossza: 6 300 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, fedélzeti számítógép, központi zár, légkondicionálás, tempomat, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Állítható kormánykerék - Klímaberendezés - Légrugós vezetőülés - Elektromos tükrök - Fűtött tükrök - PTO (teljesítményleadó) - Rádió - Rádióvezérlés (darufeltét vezérléséhez) = Megjegyzések = További információk: Márka: MAN Típus: TGS 35.480 Nedoyaxqgspfx Amkswf Felépítmény: daru + konténeremelő (Fassi F275 - gémhossz 16,5 m / 1040 kg teherbírás + Hyvalift konténeremelő / L=6300 mm) Évjárat: ÚJ Futásteljesítmény: 842 km Alvázszám: ... P229139 Tengelyképlet: 8X4*4 Motor: D2676LF 353 kW / 480 LE / Euro 6 Sebességváltó: automata (12-TX2820TO) Felfüggesztés: acél/levegő Fékrendszer: tárcsafék Méretek: H/Sz/M: 9890 mm / 2550 mm / 3505 mm Tömegek: össztömeg/üres: 36 000 kg / 17 560 kg Max. emelési kapacitás a gém végén: 1040 kg Emelőberendezés márkája: Hyvalift Hatótáv: 16,5 m Tengelyelrendezés: 8x4*4 Első tengely: laprugós Első középső tengely: légrugós Hátsó tengely: emelhető, kormányzott, légrugós Raktérkapacitás: 18 440 kg Saját tömeg: 17 560 kg Megengedett össztömeg: 36 000 kg Kabin: Nappali fülke Darutípus: Fassi F275A.0.26, gyártási év: 2023 További információért keresse Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche vagy Hesham Haddad kollégákat.

Állapot: használt, Gyártási év: 2020, üzemórák: 4 390 h, Felszereltség: légkondicionálás, összkerékhajtás, 6215 R 0010 Használt JOHN DEERE 6215R 0020 Gumiabroncsok: 0030 R28 Michelin 0040 R38 Michelin 0050 Sebességváltó: fokozatmentes 0060 Automata klíma 0070 ISOBUS terminál Nwjdpfxox R Nm Uj Amkef 0080 Multifunkciós könyöktámasz 0090 Kormányzási rendszer-előkészítés 0100 Fordulókezelő rendszer 0110 LED munkalámpák 0120 Keréksúlyok 0130 Automata stabilizátorrudak 0140 155 l/perc hidraulikaszivattyú 0150 Első hajtott tengely TLS Plus