Pick-upMERCEDES-BENZ
280 GE (GFG 460.2) lang Feuerwehr VRW *TÜV + H*
Pick-up
MERCEDES-BENZ
280 GE (GFG 460.2) lang Feuerwehr VRW *TÜV + H*
Rögzített ár
27 900 EUR
(ÁFA nem jeleníthető meg külön)
Kondíció
Használt
Helyszín
Wuppertal-Cronenberg 

Fényképek megjelenítése
Térkép megjelenítése
Alapadatok
Ár és helyszín
Rögzített ár
27 900 EUR
(ÁFA nem jeleníthető meg külön)
- Eladó helye:
- Zum Tal 53 (Einfahrt Hülsen), 42349 Wuppertal-Cronenberg, Németország

Hívás
Műszaki adatok
- Futásteljesítmény:
- 29 800 km
- Teljesítmény:
- 115 kW (156,36 LE)
- Üzemanyagtípus:
- benzin
- Hajtástípus:
- mechanikai
- Első forgalomba helyezés:
- 07/1981
- Következő vizsga (TÜV):
- 09/2027
- Szín:
- piros
- Ülések száma:
- 2
- Felszereltség:
- összkerékhajtás
Ajánlat részletei
- Jegyzékazonosító:
- A204-20-725
- Referenciaszám:
- 2092
- Utoljára frissítve:
- ekkor: 29.01.2026
Leírás
Eredeti, korai gyártású tűzoltósági G-modell második tulajdonostól, amelyet eddig még sosem használtak civil célra.
TÜV és H-minősítés (StVZO §23 alapján) 2025 szeptemberében sikeresen teljesítve.
Műszaki vizsga érvényes 2027/09-ig ("hibamentes" minősítés a DEKRA által).
Gyártási év: 1981 / első forgalomba helyezés: 07/1981.
Az elmúlt 44 év tűzoltósági szolgálata alatt mindösszesen 29.800 eredeti kilométert futott.
Előfutó műszaki mentőjármű (VRW) ZIEGLER felépítménnyel és 5 kVA teljesítményű Knurz-Kirsch áramfejlesztővel.
Németországi jármű, eredeti forgalmi engedéllyel (eddig csak 2 tulajdonosi bejegyzés), 10/2025-ig folyamatosan üzemelt és garázsban tartották.
Gyártóként a GFG "Geländefahrzeug-Gesellschaft" (a Daimler-Benz és a Steyr-Daimler-Puch közös osztrák vállalkozása) szerepel a papírokban. Ez az egyik utolsó ilyen gyártói megjelölésű jármű, utána már a "Daimler-Benz" került be mint gyártó.
Egy 1991-es bejegyzés szerint komplett MATTER bukócső került a járműbe, amely jelenleg is be van szerelve.
Tartozik hozzá egy kisebb tetőcsomagtartó hosszú felszerelések szállítására.
A hosszabb 280 GE az első G-széria legerősebb és legnagyobb modellje, amelyet a Mercedes G-osztály korai éveiben gyárilag rendelni lehetett.
A 2.717 cm³-es, 115 kW / 156 LE teljesítményű, soros hatos M110 benzines motor jól működik.
4 sebességes kézi váltó, differenciálzárakkal.
Szervókormány.
A végsebességként 155 km/h szerepel a papírokban.
Segédhajtás az áramfejlesztő működtetéséhez is rendelkezésre áll.
A járművel eddig főként hordozható tűzoltó szivattyút (TS) és tartozékait szállították, ezért hátul nincsenek ülések, csak rakodótér található. Az első 2 ülésen kívül nincsenek további ülések.
Rsdpfjxthdzox Agben
Az eredeti papírok szerint "3-ülésesnek" van bejegyezve és "egyéb gépjármű tűzoltó előfutó mentőjármű VRW" típusmegjelöléssel.
Önsúlya 2.360 kg.
Az eredeti 2.900 kg megengedett össztömeg 1991-ben bejegyzés szerint 3.030 kg-ra növelték.
Így jelenleg 670 kg teherbírása van a 280 GE-nek.
Méretek: hossz: 4.395 mm / szélesség: 1.700 mm / magasság: 2.150 mm.
Gumiabroncsok: 205/80R16.
Jó állapotú, hópelyhes jelzésű (aktuális szabályoknak megfelelő, DOT: 2018) téli gumik vannak felszerelve.
Vonóhorog ugyan nincs beépítve, de az alap tartótraverz be van szerelve. Vonóhorog utólagos beszereléséről, illetve vontatható tömegről nem adható információ, mivel az eredeti forgalmiban ezeket a mezőket "nem releváns" megjegyzéssel hagyták üresen.
Az ajánlat kizárólag vállalkozók, szabadfoglalkozásúak, hivatalok, rendvédelmi szervek, mezőgazdasági és erdőgazdálkodási vállalkozók, valamint más önálló tevékenységet végzők számára érvényes. Magánszemélyek részére eladás nem lehetséges. Az eladásig változtatás és tévedés jogát fenntartjuk.
A 280 GE azonnal, regisztrációra kész állapotban elérhető. Legutóbb hosszabb autópálya-szakaszt is gond nélkül tett meg saját lábon.
Szóbeli közlés alapján a Mercedes balesetmentes, de ezt írásban igazolni nem tudjuk, ezért csak szóbeli tájékoztatásként továbbadjuk a vevőnek.
A 280 GE joggal kapott pozitív oldtimer minősítést, ezáltal hivatalosan is "autóipari kulturális örökségként" elismerték Németországban.
A hirdetés automatikusan került lefordításra, éppen ezért fordítási hibák előfordulhatnak.
TÜV és H-minősítés (StVZO §23 alapján) 2025 szeptemberében sikeresen teljesítve.
Műszaki vizsga érvényes 2027/09-ig ("hibamentes" minősítés a DEKRA által).
Gyártási év: 1981 / első forgalomba helyezés: 07/1981.
Az elmúlt 44 év tűzoltósági szolgálata alatt mindösszesen 29.800 eredeti kilométert futott.
Előfutó műszaki mentőjármű (VRW) ZIEGLER felépítménnyel és 5 kVA teljesítményű Knurz-Kirsch áramfejlesztővel.
Németországi jármű, eredeti forgalmi engedéllyel (eddig csak 2 tulajdonosi bejegyzés), 10/2025-ig folyamatosan üzemelt és garázsban tartották.
Gyártóként a GFG "Geländefahrzeug-Gesellschaft" (a Daimler-Benz és a Steyr-Daimler-Puch közös osztrák vállalkozása) szerepel a papírokban. Ez az egyik utolsó ilyen gyártói megjelölésű jármű, utána már a "Daimler-Benz" került be mint gyártó.
Egy 1991-es bejegyzés szerint komplett MATTER bukócső került a járműbe, amely jelenleg is be van szerelve.
Tartozik hozzá egy kisebb tetőcsomagtartó hosszú felszerelések szállítására.
A hosszabb 280 GE az első G-széria legerősebb és legnagyobb modellje, amelyet a Mercedes G-osztály korai éveiben gyárilag rendelni lehetett.
A 2.717 cm³-es, 115 kW / 156 LE teljesítményű, soros hatos M110 benzines motor jól működik.
4 sebességes kézi váltó, differenciálzárakkal.
Szervókormány.
A végsebességként 155 km/h szerepel a papírokban.
Segédhajtás az áramfejlesztő működtetéséhez is rendelkezésre áll.
A járművel eddig főként hordozható tűzoltó szivattyút (TS) és tartozékait szállították, ezért hátul nincsenek ülések, csak rakodótér található. Az első 2 ülésen kívül nincsenek további ülések.
Rsdpfjxthdzox Agben
Az eredeti papírok szerint "3-ülésesnek" van bejegyezve és "egyéb gépjármű tűzoltó előfutó mentőjármű VRW" típusmegjelöléssel.
Önsúlya 2.360 kg.
Az eredeti 2.900 kg megengedett össztömeg 1991-ben bejegyzés szerint 3.030 kg-ra növelték.
Így jelenleg 670 kg teherbírása van a 280 GE-nek.
Méretek: hossz: 4.395 mm / szélesség: 1.700 mm / magasság: 2.150 mm.
Gumiabroncsok: 205/80R16.
Jó állapotú, hópelyhes jelzésű (aktuális szabályoknak megfelelő, DOT: 2018) téli gumik vannak felszerelve.
Vonóhorog ugyan nincs beépítve, de az alap tartótraverz be van szerelve. Vonóhorog utólagos beszereléséről, illetve vontatható tömegről nem adható információ, mivel az eredeti forgalmiban ezeket a mezőket "nem releváns" megjegyzéssel hagyták üresen.
Az ajánlat kizárólag vállalkozók, szabadfoglalkozásúak, hivatalok, rendvédelmi szervek, mezőgazdasági és erdőgazdálkodási vállalkozók, valamint más önálló tevékenységet végzők számára érvényes. Magánszemélyek részére eladás nem lehetséges. Az eladásig változtatás és tévedés jogát fenntartjuk.
A 280 GE azonnal, regisztrációra kész állapotban elérhető. Legutóbb hosszabb autópálya-szakaszt is gond nélkül tett meg saját lábon.
Szóbeli közlés alapján a Mercedes balesetmentes, de ezt írásban igazolni nem tudjuk, ezért csak szóbeli tájékoztatásként továbbadjuk a vevőnek.
A 280 GE joggal kapott pozitív oldtimer minősítést, ezáltal hivatalosan is "autóipari kulturális örökségként" elismerték Németországban.
A hirdetés automatikusan került lefordításra, éppen ezért fordítási hibák előfordulhatnak.
Szállító
Kérelem küldése
Telefon & Fax
+49 202 7... hirdetések
Ezek a hirdetések is felkelthetik az érdeklődését.
A hirdetése sikeresen törölve lett
Hiba történt


































































