Eladó használt Unimog U300 405/20 4X4, Frontzapfwelle, Kipper (18 638)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 161 317 km, teljesítmény: 78 kW (106,05 LE), első forgalomba helyezés: 12/2002, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 4 600 kg, szín: narancssárga, kibocsátási osztály: Euro 3, ülések száma: 2, raktér hossza: 2 000 mm, rakodótér szélesség: 1 500 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2002, Felszereltség: légkondicionálás, összkerékhajtás, Multicar M 30 Kipper 4 x 4, összkerékmeghajtás Első regisztráció: 2002.12.20. Futott kilométer: 161.317 km Üzemóra: 4424 óra Nodpfx Apez Igiio Iewn Alvázszám: WMVZM30432W000332 Hengerűrtartalom: 2800 ccm Teljesítmény: 78 kW Kibocsátási osztály: Euro 3 Össztömeg: 4600 kg Üres súly: 2790 kg Hasznos teher: 1870 kg Háromoldalas billenőplatós felépítmény H x Sz x M 2000 mm x 1500 mm x 400 + 550 mm (megemelt) = Összesen 950 mm Golyós vonófej, 3500 kg vontatási kapacitás Első hidraulikus emelő 10 x hidraulikus csatlakozó elöl 2 x hidraulikus csatlakozó a közép részen, bal oldalon 3 x hidraulikus csatlakozó a hátul Lassú fokozat Központi differenciálzár Hátulsó differenciálzár Klímaberendezés Tempomat 2 x munkalámpa Fűtött szélvédő 2 x ISRI rugózott ülés

Állapot: használt, futásteljesítmény: 22 000 km, teljesítmény: 121 kW (164,51 LE), első forgalomba helyezés: 05/1994, össztömeg: 7 490 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, következő vizsga (TÜV): 08/2026, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro1, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktér hossza: 4 000 mm, raktérmagasság: 1 640 mm, Gyártási év: 1994, teljes hossz: 5 950 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 2 960 mm, ülések száma: 3, Felszereltség: ABS, összkerékhajtás, 1. tulajdonos. Eredeti, 22.000 kilométert futott, teljes futástörténettel és TÜV-átvizsgálási jelentésekkel rendelkezik, amelyek hiánytalanok. Német tűzoltó jármű, amely 2020 végéig szolgálatban volt, majd 2021-ben átadták a városi zöldterület-kezelő részlegnek, ahol alkalmanként öntöző járműként használták a temetőben. A jármű továbbra is nagyrészt eredeti tűzoltó jármű, csupán a kék villogókat/Martin-kürtöt/hangszórót szerelték le. Nsde Adwhuspfx Ap Iewn 2021-ben a jármű használatbavételi engedélyét módosították, és ezt követően "zárt dobozos teherautóként" engedélyezték a közúti forgalomra. Elvégezték a "visszaépítést teherautóvá", beleértve a megengedett össztömeg 7490 kg-ra történő csökkentését, hogy a 917 AF-et már a régi III. osztályú személygépkocsi-vezetői engedéllyel is lehessen vezetni. A kapcsolódó súlymérés során 2021-ben 6040 kg-os üres tömeget mértek (a mérési lap rendelkezésre áll). A járműpapírokon a megengedett össztömeg 7,49 tonnára történő csökkentése helyesen van feltüntetve, és az üres tömeg "5970-6115 kg" tartományban szerepel. A jármű eredetileg TLF 16/24-es tűzoltó jármű volt, és legutóbb "TLF 3000"-ként volt nyilvántartva az új előírásoknak megfelelően. 2420 literes víztartály van beépítve (eredeti). A jelenlegi, csökkentett össztömegű állapotban a víztartályt nem szabad teljesen feltölteni, ha a jármű közutakon közlekedik. A felépítmény 1994-ből, a ZIEGLER cégtől származik, a hátsó részben egy FP 16/8 tűzoltó szivattyú található (265 üzemóra a számláló szerint). A 9R22,5 méretű gumiabroncsok jó állapotban vannak, a DOT-szám 2013, és jó mintázattal rendelkeznek. Egy teljes értékű pótkerék van mellékelve. Hathengeres, soros dízelmotor, 5958 ccm-es hengerűrtartalommal és 165 LE teljesítményel. 5 fokozatú kézi váltó. 90 km/h a megengedett végsebesség, amely a papírokon szerepel. Rugalmas, erős laprugós alváz, nehéz terepre. Rövid tengelytáv: 3150 mm. 2 differenciálzár + terepváltó + segéd-erőátvitel. ABS (nyomógombbal kikapcsolható). Kicsi Rockinger-AHK TK226A vonóhorog, 2000 kg-os fékezett, illetve 1500 kg-os fékezetlen vontatmányterhelési kapacitással. A katasztrófavédelmi pótkocsi függőleges terhelése a típusjelzés szerint maximum 80 kg. Szervokormány. 3 ülőhely. A vezetőülése egy ISRI kényelmi ülés. Ködlámpák. Acél lökhárító elöl, mentőszemekkel. A jármű teljes mérete: hosszúság 5,95 m / szélesség 2,50 m / magasság 2,96 m. A felépítmény hossza (a fő karosszéria külső mérete): kb. 4,00 m hosszú / 2,50 m széles / 1,64 m magas. A jármű teljesen üzemkész, az utolsó TÜV-átvizsgálás 22.101 kilométernél történt, hibátlanul, és 2026.08-ig érvényes. 2026.10.14-ig ez a 917 AF rendszeresen engedélyezett volt a közúti forgalomra. Egy új fővizsgálathoz közvetlenül ismert hiányosságok nincsenek, azonban a járművet az elmúlt években szinte soha nem használták, és sajnos már nem is gondozták olyan gondosan, mint a tűzoltóságnál. Összességében az állapota még mindig jó. A depóban az évek során folyamatosan használták. A 917 AF teherautónak időben karbantartásra van szüksége, inkább egy alapos átvizsgálásra. Ennek megfelelően a 917 AF kedvezményes vételáron kerül itt kínálatra, hogy az autó exportra is vonzó maradjon. Ezért nem tervezünk hozzá TÜV-átvizsgálást, mivel ezzel a vételár jelentősen emelkedne. A megfelelő vevő biztosan érti a világos és nyíltan kommunikált hozzáállásunkat, mindenki más kérjük, vásároljon egy másik autót, és spóroljon meg mindenkinek a szükségtelen vitákat. Köszönjük a megértést. Természetesen

Állapot: használt, futásteljesítmény: 24 424 km, teljesítmény: 220 kW (299,12 LE), tengelyelrendezés: 4x4, szín: narancssárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: félautomata, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, Érdeklődés esetén Seidel úr szívesen áll rendelkezésére telefonon. Mercedes-Benz Unimog U530 4x4 billenőplatós alváz Nedpoyuadqjfx Ap Iown Eltávolítható felépítmény, felépítmény: jotha CombiCon 7018 UL, emelő-/hasznos teher: 7.000 kg, első tengely differenciálzár, Euro 6 tengelyhíd változat, kombinált munkahenger 12/16, tengelyszerelési változat Euro 6, megerősített kormányszerkezet tengelyoldalon, szintetikus olaj (hátsó híd), tengelyáttétel i = 6,377, pótkocsi fékrendszer, 2 vezetékes, Haldex légtárcsafék, tengelytáv 3.900 mm, VarioPilot (jobb/bal oldali kormányzás váltással), oldalsó védőberendezés, középen és hátul felszerelési rögzítők, elülső szerelőlap DIN76060, B típus, 3-as méret, klímaberendezés, légrugós, fűthető vezetőülés, légrugós utasülés, kiegészítő bal oldali kormánykar, univerzális tartó vezérlőegységhez, főakkumulátor-kapcsoló akkumulátorháznál, ABS pótkocsi csatlakozó 24V, 7 tűs / 5-Pin, tolatóradar, 32 tűs készülék-csatlakozó, folyamatos áram csatlakozók 12V (C3), 12V és 24V középkonzolon, 24V/25A fedélzeti csatlakozó az utastérben, C3 jelzéssel, tolatókamera, 28V / 150A generátor, kamera monitor, külső napellenző, átlátszó, indításgátló transzponderrel, vezetőfülke ECE-R-29/03 szerinti szilárdsága, EasyDrive (hidrosztatikus hajtás) (SN), Automatic Shift (EAS), 150 mm-es kuplungperem (120mm helyett), sebességváltó olajszűrő, megnövelt tartós teljesítményű hidrosztatikus hajtás, hidraulikus-váltóolaj hűtés, olaj/levegő, 6 fokozatú billenőhenger, szabadon, 4-szeres hátsó hidraulikus csatlakozás (cella 1+2), nyomóvezeték hátul, 2. hidraulikakör, külön visszatérő vezeték hátul, billenőrendszer hidraulika, egyszer működő hátsó billenőcsatlakozás pótkocsihoz, LS-hidraulika, 4 cellás, külön folyamatos fogyasztás, hókotró felengedés, eszközhordozó széria, tömörítési fokozat (6) 2, tömörítési fokozat (7-8) 12, LL alváz, digitális tachográf 2. generáció, ADR, tachográfgyártó VDO, előkészítés teleszkóphengeres figyelmeztető lámpa számára, USB és Bluetooth rádió, útdíjfelismerő előkészítés, rádiófrekvenciás kommunikáció (12V) előkészítése, Truck Data Center 6 (FB Card) előkészítés, 25 l AdBlue tartály, fellépővilágítás a beszálló részen, LED sárga villogó lámpák balra és jobbra, állványokkal, kiegészítő LED fényszórók a tetőíven, munkalámpák vezetőfülke hátsó falán fent, magasságban állítható LED fényszórók A-oszlopon, Motor OM936, soros 6-henger, 7,7 l, 220 kW (299 LE), 1200 Nm, Euro VI E motorváltozat, nagy teljesítményű motorfék, Clean-Fix gyorshűtő rendszer, motoros TLT hajtás elülső kihajtó tengellyel, TLT fordulatszám-határolás, EATU SCS ON-HIGHWAY EURO VIE, hátsó alvázkereszt tartó mélyített vonófejhez, CTT vonófej, 14.00x22.5 nagyflankás felni, piros/fehér retroreflektív figyelmeztető csíkok, elakadásjelző háromszög és figyelmeztető lámpa, 16,5 t (7,5/9,0) súlyváltozat, AHK-hoz (magasságban állítható) állvány, Scharmüller vonófej, Rockinger csapszeg 48, Unimog eszközhordozó, 1. modellgeneráció, német vezérlők/ táblák/ dokumentáció, kiegészítő vezérlőegység aktiváló, kiegészítő fényszórók FH tető elöl-hátul, gumiabroncs profilmélység: 1. tengely 16-18 mm, 2. tengely 18 mm Igény esetén lízing vagy finanszírozási ajánlatot készítünk. Seidel úr szívesen áll rendelkezésére telefonon. További információ weboldalunkon: ... A változtatás, hibák és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk! ESP Fülke: Helyi szállítás

Állapot: használt, futásteljesítmény: 536 000 km, teljesítmény: 370 kW (503,06 LE), első forgalomba helyezés: 05/2004, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, fékek: retarder, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 3, Felszereltség: koromszűrő, - Fékerősztő - Klímaberendezés - Laprugós felfüggesztés - Pótkocsi - Opcionális: Fassi 150, 3 fokozatú hidraulikus emelőkar Nodpfxsz R Iapj Ap Iewn Felfüggesztés: Laprugós

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 000 km, első forgalomba helyezés: 01/2003, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, Használt jármű * Járműszám: WD 01 * Schmidt Mitos SST 25 szóróberendezés * Tartalom: 2,5 m³ * Gyártási év: 2003 * Kezelőpulttal * 2 db 1200 literes sóoldattartály * Jó állapotban * Értékesítés megbízás alapján ---- -> Felhívjuk figyelmét, hogy a jármű megtekintésére kizárólag előzetes időpont-egyeztetés után van lehetőség. Köszönjük megértését. Nsdpfxslxmaro Ap Ijwn -> Az értékesítés kizárólag vállalkozóknak vagy exportra történik. A fenti adatok, fényképek és felszereltségi lista csak a jármű általános azonosítását szolgálják, és nem minősülnek a vásárlási szerződés szempontjából garantált tulajdonságnak! Minden megadott adat/tartozék garancia nélkül! A változtatás, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! A felszereltségi lista nem válik a szerződés részévé, minden érdeklődőnek saját felelősségére személyesen, a járműnél kell azt megvizsgálnia a vásárlás előtt. Utólagos reklamációt nem fogadunk el.

Állapot: használt, üzemórák: 1 069 h, emelési magasság: 16 600 mm, üzemanyagtípus: hibrid, Felszereltség: összkerékhajtás, Hollandlift 18,60 m 4x4 ollós emelőplatform Njdpfx Ae Ad Uc Asp Iswn támasztó lábakkal Hibrid emelőplatform (akkumulátor / dízel) Fedezze fel a Holland Lift HL 190 H20 nagy teljesítményű elektromos ollós emelőplatformját. Ideális a sokoldalú alkalmazásokhoz, és most már bérelhető. Bérlje a HL 190 H20-at a hatékony és biztonságos munkamagasságok eléréséhez. Gyártó: Hollandlift Modell: HL190 H20 4WD Gyártási év: 2016 Üzemórák: mindössze 1069 óra Nettó súly: kb. 9930 kg Munkamagasság: kb. 18,60 m Platómagasság: 16,60 m Teherbíró képesség: 550 kg Kubota dízelmotor Kihúzható plató -> a plató teljes hossza 6,07 m A töltő beépítve van támasztó lábakkal Szállítási méretek (H/SZ/M): 4,67 m / 2,00 m / 3,53 m - a korlátok összecsukhatók, a magasság ekkor 2,72 m Kérésre új UVV-vizsgálatot végzünk. Egyéb: Kedvező árú szállítás Európa-szerte lehetséges. A megtekintés csak előzetes időpont egyeztetés után lehetséges. Szívesen elfogadjuk a meglévő berendezéseit / építőgépeit. Szívesen készítünk Önnek személyre szabott finanszírozási vagy lízingajánlatot. (csak vállalkozások számára) Kérdéseivel forduljon hozzánk. Minden ár a 86684 Holzheim-i telephelyen érvényes. Minden adatváltoztatás, nyomdai és átviteli hibák, valamint a termék előzetes értékesítése fenntartva. A kínált járművek színére, felszereltségére, állapotára, tulajdonságaira vonatkozó minden adat garancia nélkül kerül megadásra. Írási hibák / hibák / előzetes értékesítés fenntartva = További információk = Általános információk Gyártási év: 2016 Erőátvitel Meghajtás: kerekek Motorgyártó: Kubota Súlyok Üres súly: 9.930 kg Funkcionális Emelőképesség: 550 kg Munkamagasság: 1.860 cm Rakodótér méretei: 467 x 200 x 353 cm CE jelölés: igen További információk Felület típusa: nehéz terep További információk További információkért forduljon Tobias Mayr-hez.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 289 299 km, első forgalomba helyezés: 12/2020, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 13 500 kg, maximális teherbírás: 26 500 kg, össztömeg: 40 000 kg, gumiabroncs állapota: 40 százalék, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 300 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 300 l, szín: kék, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, teljes hossz: 8 650 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, rakodótér térfogata: 20 m³, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, központi zár, légkondicionálás, Mercedes Benz Arocs 4145K 20 m³-es rakodóplatós billenő, elektromos ponyvás fedéllel 8x4-es tengelyelrendezés Differenciálzár Légszuszpenziós felfüggesztés Automatikus váltó 13 tonnás AP tengelyek Tengelytáv 4,30 m Mellékvezérlés/billenő hidraulika Euro 6-os motor Megengedett össztömeg 40 000 kg – hasznos teher 26 500 kg Előkészítés vonóhoroghoz (engedélyezett vonóteljes tömeg 56 000 kg) Gumiabroncsok 40%-os állapotban 300 literes üzemanyagtartály Tempomat Napellenző Klíma Központi zár Elektromos ablakemelő és külső tükrök Kerek lámpák Légszuszpenziós vezetőülés Hűtőszekrény a fülkében Rádió Nsdpfxsz Srkze Ap Iewn ABS Minden adat a változtatás jogát fenntartja.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 29 002 km, teljesítmény: 74 kW (100,61 LE), első forgalomba helyezés: 03/2015, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 2 kg, maximális teherbírás: 2 400 kg, össztömeg: 5 000 kg, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 2 500 mm, fékek: egyéb, szín: zöld, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, ülések száma: 2, raktér hossza: 2 100 mm, rakodótér szélesség: 1 400 mm, raktérmagasság: 300 mm, üzemórák: 5 802 h, Felszereltség: daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, kiegészítő fényszórók, koromszűrő, szervokormány, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, * Német jármű * 1. tulajdonos * Állapot lásd a képeken * Eredeti, mindössze 29.002 km * Csak 5.802 üzemóra * Háromoldalú billenőplató Fassi daruval a vezetőfülke mögött * Fassi F30CY023 daru * Emelési kapacitás: 1,85 m-en = 995 kg, 3,00 m-en = 810 kg, 4,10 m-en = 580 kg, 5,20 m-en = 440 kg, 6,30 m-en = 335 kg * Kampómagasság: 9 m * 5 + 6 vezérlőkör * 2 hidraulikus kitámasztó * 2 vonófej * Vontatási kapacitás: 3500 kg * Billenőplató méretei: hossz = 2.100 mm, szélesség = 1.400 mm, magasság = 300 mm * Dücker UNA 200 szárzúzó felár ellenében elérhető Nodpovhqu Aofx Ap Iswn * Magas orrfal * Alumínium oldalfalak * Kommunális, magasságban állítható munkafelület hidraulikus csatlakozóval * Négykerék-kormányzás * EasyDrive (hidrosztatikus hajtás) * Forgatószervo * 2 kényelmi ülés * Hátsó ablak * Tolóablak * Tetőablak * Differenciálzár * Kommunális világítás és fényszórók * Körbevilágító lámpák * Tengelytáv: 2.500 mm * Megengedett össztömeg: 5.000 kg * Saját tömeg: 2.600 kg * Hasznos teher: 2.400 kg Amennyiben új műszaki vizsgát (TÜV) szeretne, szívesen készítünk erre ajánlatot partner szervizeinktől. Ajánlatunk alapvetően ÚJ TÜV-minősítés, új DGUV, új SP vagy UVV nélkül érvényes. További teherautókat honlapunkon talál: Beszélünk németül, angolul, lengyelül és törökül. Megjegyzés: Megtekintést és a jármű állapotának ellenőrzését kínáljuk és határozottan javasoljuk, hogy elkerüljük a félreértéseket az állapot és alkalmasság kapcsán. A megtekintés és vizsgálat előzetes időpont-egyeztetés után bármikor lehetséges és kifejezetten ajánlott. Minden információ garancia nélkül. Az ajánlat téves vagy hibás adataiért felelősséget nem vállalunk. A vevő maga köteles meggyőződni az áru/jármű állapotáról és felszereltségéről. Az adatok változtatása, időközbeni értékesítés és elírás joga fenntartva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 80 000 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 10/2024, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), kompresszor, légkondicionálás, navigációs rendszer, összkerékhajtás, MAN TGX 18.520 4X4 BL SA Felszereltség: Kompresszor Hidraulikus rendszer: Billenőhidraulika Biztonság: ABS * Összkerékhajtás * EBS * ESP * Retarder/Intarder Extrák: Bérlés lehetséges MAN TGX 18.510 4X4 BL SA Tengelytáv: 3600 mm Motorteljesítmény: 375 kW / 510 LE Megengedett szerelvényössztömeg: 40 t Össztömeg: 18 t Egyéb tartozékok: * Elektronikus fékrendszer (EBS) * Blokkolásgátló fékrendszer (ABS), offroad üzemmóddal, tereplogiával, vészfékrásegítővel, nagy teljesítményű motorfék MAN PriTarder, MAN EVBec fokozatkapcsolással * Gördülésgátló * Vészfékjelzés, automatikus vészvillogó aktiválás * Első tengely abroncsok: 385/65R22,5 -Drive, kerékanyavédő takarók * MAN Hydrodrive 4x4 H * Vezetőülés fűtéssel * Vezetőülés kartámaszokkal * Légrugós komfort utasülés * Multifunkciós kormánykerék Nsdpfsy Dacmjx Ap Iewn * Digitális menetíró, Continental, előkészítés útdíjfizetéshez (Toll Collect) * 2 szivargyújtó aljzat a fülkeközépben, 12 és 24V, nyitott tárolórekeszben 2 USB csatlakozó, csak töltésre * Komforttároló az infotainment kijelző alatt, szivargyújtó * CB-rádió antenna előkészítés a fülketetőn * Klímaberendezés Climatronic * GM fülke: tágas (széles, hosszú, középmagas), fülkefelfüggesztés Comfort, üvegtető, elektromos * Kőfelverődés elleni védelem a fényszóróknál, durván szemcsézett rács * LED nappali menetfény * H7 ködfényszórók * H7 kanyarfény * 3 tárolórekesz, elöl a magas tetőben (1 bal, 1 jobb, lehajtható fedéllel; 1 középen, redőnyös) * 2 fiók a műszerfal középső részén * Kihúzható hűtő és fiók, középrészi tároló * Vezetőfülke hátfala alatt fekvőhely, vezérlőpanellel; 2 aljzat az alsó fekvőhelynél, 12 és 24V, valamint 2 USB csatlakozó, csak töltésre, 5V * Sűrített levegő csatlakozás csővel és pisztollyal * ESP * ASR (kipörgésgátló) * Tempomat ACC Stop and Go, távolságtartó * Állítható sebességkorlátozó (Limiter) Nyerges szerelvény * Nyeregmagasság: 40 mm * Nyerges szerelvény (max. 20 t nyeregterhelés) * JOST JSK 37 C 2? nyerges kapcsoló * Királycsapátmérő: 2 hüvelyk * Automata kenés a nyergesen * Gumi csuklós felfüggesztésű nyerges kapcsoló, normál kar * Hidraulikarendszer billenős nyerges szerelvényhez, 2-vezetékes rendszer, MEILLER, 275/150 bar axiálszivattyú, MEILLER 295/110 típus Bérlés lehetséges! Az előzetes értékesítés és tévedések joga fenntartva! Az értékesítés kizárólag ÁSZF-el történik! Fontos megjegyzés – Fontos információ: Ajánlatunk minden részletét gondosan ellenőrizzük, ennek ellenére előfordulhatnak hibák, amelyek részben a különböző platformok rendszerében történő adatátvitelből erednek. Ezért felhívjuk a figyelmet, hogy minden megadott adat tájékoztató jellegű, nem jelent jogi kötelezettséget. Jog: Ez az eladási hirdetés nem minősül ajánlatnak a BGB 145. § értelmében. Sokkal inkább szerződéskötést megelőző tájékoztatásról van szó. A közölt adatok nem minősülnek garantált tulajdonságnak és nem kötelező érvényűek.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 14 075 km, teljesítmény: 114 kW (155,00 LE), első forgalomba helyezés: 08/1995, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 6 205 kg, maximális teherbírás: 3 395 kg, össztömeg: 9 600 kg, tengelyelrendezés: 4x4, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: acél, ülések száma: 3, Felszereltség: ABS, differenciálzár, kompresszor, szervokormány, utánfutó vonófej, Állapot – Nagyon jó állapotban megőrzött jármű Kategória – Platós, ponyvás felépítmény Márka – UNIMOG Modell – U1550 – 4x4 – Platós, ponyvás felépítmény – tűzoltó – 14 ezer km Megtett távolság (km) – 14075 Forgalmi engedély hónapja – 08 Forgalmi engedély éve – 1995 Hengerűrtartalom (ccm) – 5958 Teljesítmény (kW) – 114 Üzemanyag – Dízel Össztömeg (kg) – 9600 Üres tömeg (kg) – 6205 Rakodóképesség (kg) – 3395 Ülések száma – 3 Ajtók száma – 2 Szín – Piros Tengelyek száma – 4 Kerékkonfiguráció – 4x4 Tengelytáv (mm) – 3700 Karban tartás – Ellenőrzési könyv Nedpfs Ad Nbmex Ap Ijwn Felfüggesztés – Rugólapos/rugólapos Váltó – Manuális váltó Vonófej – Gömbfejes – légcsatlakozással Vonóerő (kg) – 8000 Jármű – Mellékvezérlés, differenciálzár elöl, differenciálzár hátul Felszereltség – Lengéscsillapítóval ellátott vezetőülés, tetőablak, ABS, szervókormány Vállalkozás/Export – Nettó ár (€) – 49990 A változtatások, a köztes értékesítés és a hibák jogát fenntartjuk. Telefon: +49 551 50 84 912

Állapot: használt, futásteljesítmény: 94 600 km, teljesítmény: 114 kW (155,00 LE), első forgalomba helyezés: 09/1995, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 10 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: narancssárga, hajtástípus: mechanikai, Felszereltség: összkerékhajtás, Unimog U1600 – háromoldalú felépítményű billenőplatós teherautó Nwedpfxsz Dl T So Ap Ion Kézi váltó, összkerékhajtás, 3 ülés, körkörös jelzőlámpák, szerelőlap, első tengelyen található kardántengely-csatlakozó (teljesítőtengely).

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 572 000 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 03/2011, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 900 mm, üzemanyag: dízel, szín: ezüst, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 14, kibocsátási osztály: Euro 5, ülések száma: 2, teljes hossz: 8 450 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 7 500 kg, Felszereltség: daru, ködlámpák, = További opciók és tartozékok = - Kétpedálos vezérlés - Összkerékhajtás - Légrugózás - Légrugózásos ülések - Tolatókamera - Napellenző - Erőátviteli tengely (PTO) Nwsdpfx Aozqrmujp Ijn - Központi kenés = Megjegyzések = 6x4-4 BL Elsőkerékhajtás Utolsó tengely emelhető/kormányozható Kétoldalas billenőplatós, Boardmatik rendszerrel Fedlap HMF 2420 K3 (24 t/m daru) 3 hidraulikus kinyúlás Távirányító 5. és 6. vezérlőkör A TÜV (műszaki vizsga) érvényes 2027.03.25-ig Nagyon jó állapotban! Azonnal használatba vehető = További információk = Általános információk Gyártási év: 2011 Rendszámtábla: BZ-DF-59 Műszaki információk Hengerek száma: 6 Motor hengerűrtartalma: 12 419 cm³ Tengelykonfiguráció Maximális első tengelyterhelés: 9000 kg Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 11 500 kg Hátsó tengely 2: Emelhető tengely; Maximális tengelyterhelés: 7500 kg Súlyok Üres súly: 17 490 kg Hasznos teher: 10 510 kg Össztömeg: 28 000 kg Funkcionalitás Daru: HMF 2420 K3, gyártási év: 2010, a kabin mögött Billenőplatós: Bal/Hátul Karbantartás, előzmények és állapot APK (műszaki vizsga): 2027.03-ig érvényes Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó

Állapot: használt, üzemórák: 3 464 h, emelési magasság: 14 380 mm, üzemanyagtípus: elektromos, Felszereltség: összkerékhajtás, Iteco 16,40 m-es, 4x4-es ollós emelőplatform támasztókkal Gyártó: Iteco Modell: IT14220E Nods Ad Udaopfx Ap Iewn Gyártási év: 2017 Üzemórák: 3464 óra Nettó súly: kb. 8150 kg Munka magasság: kb. 16,40 m Platform magasság: 14,38 m Teherbírás: 800 kg A platform mindkét oldalon kinyitható -> platform hossza 6,80 m A töltő beépítve támasztókkal Szállítási méretek (H/Sz/M): 3,92 m / 2,21 m / 3,01 m – a korlát behajtható, azaz a magasság 2,22 m Kérésre új UVV-vizsgálatot végzünk. Egyéb: Kedvező szállítási feltételek Európa-szerte. A megtekintés csak előzetes időpont egyeztetés után lehetséges. Örömmel elfogadjuk a meglévő gépeit / építőgépeit beszámításként. Szívesen készítünk Önnek egy személyre szabott finanszírozási vagy lízingajánlatot. (csak vállalkozások számára) Kérdéseivel forduljon hozzánk bizalommal. Az összes ár a 86684 Holzheim székhelyünktől számítva érvényes. Minden adatváltoztatás, nyomdai és átviteli hibák, valamint az előzetes eladás joga fenntartva. A kínált járművek színére, felszereltségére, állapotára, tulajdonságaira vonatkozó összes adat garancia nélkül kerül megadásra. Helyesírási-/nyomdai-/ és az előzetes eladás joga fenntartva = További információk = Gyártási év: 2017 Hajtás: Kerék Üres súly: 8150 kg Emelőkapacitás: 800 kg Munka magasság: 1640 cm Rakodótér méretei: 392 x 221 x 301 cm CE-jelölés: igen Felületi típus: Egyenetlen terep További információkért forduljon Tobias Mayrhez.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 189 084 km, teljesítmény: 88 kW (119,65 LE), első forgalomba helyezés: 08/2008, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 500 kg, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, ülések száma: 3, teljes hossz: 5 560 mm, teljes szélesség: 2 100 mm, teljes magasság: 2 355 mm, Gyártási év: 2008, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, központi zár, Járműazonosító: 13 * Garancia * Dohányzásmentes jármű * Háromoldalas billenő * Első tulajdonostól * 3 személyes ---- * Szervokormány * Központi zár távirányítóval * Hátsó fal ablakkal Njdpfx Aszq Epcsp Iewn * ABS * Elektromos ablakemelő * EURO 4 * Környezetvédelmi matrica 4 (zöld) * Új műszaki vizsga * Új szerviz * HSN (2.1) 3001 * TSN (2.2) ADG ----Próbaút és bemutató az Ön által választott műhelyben lehetséges----Finanszírozás akár 96 hónapra, akár anélkül is, kedvező feltételekkel!----Örömmel átvesszük a jelenlegi járművét részlegesen a vételárba!----A hibák, nyomdai hibák és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk...----Kiváló minőségű használt autók, több mint 30 éves tapasztalattal rendelkező autószalonból!!!----Nyitvatartás: Hétfőtől péntekig 10:00 - 18:00, szombaton 10:00 - 14:00 óráig.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 295 200 km, teljesítmény: 230 kW (312,71 LE), első forgalomba helyezés: 11/1999, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 23 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 06/2027, szín: narancssárga, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 750 mm, raktér hossza: 4 800 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, * Actros 1831 4x4 MP 1 Meiller billenőplatós, téli szolgálatra felszerelve * Tengelytáv kb. 3,80 m * Euro III * Telligent váltó kuplunggal Nedpfxey Ei D Ne Ap Iswn * Felfüggesztés: laprugó/légrugó * Téli szolgálati jármű * Első szerelőlap * 6x hidraulikus csatlakozó elöl * Kiegészítő világítás * Napellenző * Első szélvédőfűtés * Magasan vezetett kipufogó * Állófűtés * Vontatófej + pótkocsi- és fékcsatlakozók * Gömbfejes vonóhorog * Oldaleke szerelőlap * 4x hidraulikus csatlakozó * Sószóró hidraulika csatlakozó * 2x villogó a jármű tetején * 2x hátsó figyelmeztető lámpa * Elektromos ablakemelő, elektromos tükör * Differenciálzárak * Összkerékhajtás * Tempomat * Truckline CD 65 rádió * 2x ülésfűtés * 2x légrugós ülés * Tetőablak * Gumik 385/65R22,5 kb. 80% állapotúak * 315/80R22,5 kb. 70% állapotúak * Németországi jármű * Hatósági jármű * Nettó értékesítés EU-n belül csak ÁFA letéttel és a rendeltetési országban történő regisztrálás igazolásával (Gelangensbestätigung) történik * Értékesítés kizárólag vállalkozásoknak, kikötőbe szállítás megoldható * Ez az ajánlat nem kötelező érvényű és szabadon változtatható. * Az elírásokért/tévedésekért felelősséget nem vállalunk. Az eladás jogát fenntartjuk. * Megtekintés csak előzetes egyeztetéssel. * WhatsApp

Állapot: használt, maximális teherbírás: 17 000 kg, össztömeg: 31 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2004, következő vizsga (TÜV): 01/2027, teljes hossz: 10 050 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 650 mm, Felszereltség: ABS, * Schwarzmüller 2 tengelyes, alumínium felépítményű öntőplatós pótkocsi * Körülbelül 42 m³ Nwedpozz Uvyefx Ap Ijn * 1 emelőtengely * Minden adat a legjobb tudásunk szerint, de a változtatás jogát fenntartjuk. * Nyomdai hibák és előzetes értékesítés lehetséges. * Ár nettó.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 2 587 km, teljesítmény: 61 kW (82,94 LE), első forgalomba helyezés: 02/1956, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 9.00R20, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 4 000 mm, üzemanyag: dízel, szín: narancssárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 5, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 67 500 mm, teljes szélesség: 2 450 mm, teljes magasság: 2 700 mm, Gyártási év: 1956, Felszereltség: utánfutó vonófej, Ez az egyedülálló, nagyon ritka Hogra teljes körűen restaurált és kiváló állapotban van! Hogra története: A második világháború befejezése után Hollandia vesztesen került ki a harcból, és csak lassan épült újjá az 1950-es években. Ezeket az éveket az egyszerűség és a kemény munka jellemezte, miközben az ország helyreállításán dolgoztak. Anyag- és így felszereléshiány volt; még az 1950-es években is a teherautó-flotta főként elavult, katonai raktárból származó járművekből állt, melyeket jelentős átalakítással tartottak mozgásban és alkalmaztak civil célokra. Az 1950-es évek elején W.A. Hoek úr felismerte, hogy egyre nagyobb igény jelentkezik a nehezebb tehergépkocsikra, amelyek beszerzése nehéz vagy lehetetlen volt. Úgy látta, hogy létezik lehetőség a piaci igényeknek megfelelő, legalacsonyabb áron történő, házilag épített teherautó gyártására, ami a felhasználónak maximális teljesítményt nyújthat. Azonban Hoek úrnak nem állt rendelkezésére a szükséges tőke. Egy gazdag özveggyel, Gravelaar asszonnyal való találkozását követően, aki hajlandó volt biztosítani a kezdőtőkét, létrejött a két névből összeállított „HOGRA” márka. 1954-ben kezdődött a gyártás egy egykori tejüzemben, Ravensteinben. A Hogra-gyár tipikus összeszerelőüzem volt. Minden szükséges alkatrészt – az elektromos vezetékezést kivéve – külső beszállítóktól vásároltak, és Ravensteinben szerelték össze mozgó alvázzá, díszráccsal, motorháztetővel, előfalrészlettel és első sárvédőkkel, de fülke és felépítmény nélkül. Akkoriban általános gyakorlat volt, hogy a teherautók alvázként, fülke és felépítmény nélkül hagyták el a gyárat, majd a vásárló igényei szerint karosszériaépítőknél szerelték fel őket. Akkoriban olyan ismert karosszériaépítők működtek, mint a Paul & van Weelde és a Buca, továbbá számos helyi vállalat. Nwodpfx Aezz Ixusp Ien Az alváz, a rugókötegek és a Hogra lemezei Hollandiában készültek, míg a motort az angol Perkins, később az osztrák Steyr szállította. A Hogra rövid ideje alatt két típust gyártott, amelyek típusjelzése a beépített motortól függött. A H7-P6 típust Perkins P6 dízelmotorral (83 LE), a H7-S100 és később a H10 S-100 típust pedig 100 LE-s Steyr motorral szerelték. A típusjelzésben a 7 a 7 tonnás bruttó teherbírást jelentette. A H7-es típusokat 2 tengelyes 4x2 alvázként fejlesztették ki, néhány 2 tengelyes 4x4 kivételével. Az 1957-től készült H10 típust már 3 tengelyes, 6x2 hajtásképlettel szerelték, amely hosszanti tengellyel akár 10 tonnás bruttó hasznos teherbírást is lehetővé tett. Az 1950-es évek végére a teherautó-piac egyre versenyképesebbé vált. A Hogra kitartott a torpedóorr mellett, de elavult technológiájával nem tudott lépést tartani a korszerűbb, nagyobb teherbírású és jobb teljesítményű fülke fölé épített modellekkel. 1958-ban a vállalat nehéz helyzetbe került, leépítések történtek. A holland Hogra márka 1954-től 1961-ig tartó rövid fennállása végül 1961-ben végleg véget ért, miután a Kromhout is eltűnt a piacról. A Hogra nál kevesebb mint 100 teherautót gyártottak, amelyek szinte kizárólag Hollandiában leltek gazdára. Jelenleg egy könyv készül...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 68 900 km, teljesítmény: 107 kW (145,48 LE), első forgalomba helyezés: 01/2010, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 3 100 kg, maximális teherbírás: 2 100 kg, össztömeg: 5 200 kg, abroncs méret: 225 / 75 R 16, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 2 900 mm, szín: fehér, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél, ülések száma: 5, teljes hossz: 4 900 mm, teljes szélesség: 1 620 mm, teljes magasság: 2 200 mm, raktér hossza: 2 050 mm, rakodótér szélesség: 1 495 mm, raktérmagasság: 700 mm, Felszereltség: ABS, utánfutó vonófej, állófűtés, összkerékhajtás, Jármű helye: Bovenden, acél felépítmény, dupla fülke (Doka), lengőülés, hátsó ablak, állófűtés, 5 sebességes manuális váltó, laprugós felfüggesztés, vonófej (AHK) gömbfejes, digitális tachográf, ABS (blokkolásgátló rendszer), zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 2900 mm. Felépítmény: duplafülkés, háromirányú billenő Ex DB Fuhrparkservice, szín: elefántcsont RAL 1015, oldalfal magasság 400 mm + 300 mm alumínium toldat, motor: Iveco F1 C 107 kW EURO 4 részecskeszűrővel, járműkategória: N2, Vmax 90 km/h, vonófej gömbfejjel 3500 kg-ig. Szerviz- és javítási munkák 2018. májusában 2.000,00 euró értékben. Új ára kb. 75.000 euró. A jármű kb. 6 évig volt az utolsó tulajdonosánál. Tartozékok megadása garancia nélkül. Változtatások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Nedpfx Asvhhpksp Iswn

Állapot: használt, futásteljesítmény: 192 000 km, teljesítmény: 175 kW (237,93 LE), első forgalomba helyezés: 04/2009, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 6 400 kg, maximális teherbírás: 5 590 kg, össztömeg: 11 990 kg, abroncs méret: 365/80R20, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 3 080 mm, következő vizsga (TÜV): 07/2027, szín: narancssárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, telephely, 1 db légrugós ülés, hátsó ablak, elektromos tükrök, fűthető tükrök, elektromos ablak bal oldalon, elektromos ablak jobb oldalon, légkondicionáló, napellenző, tempomat, 16 fokozatú váltó, ABS (blokkolásgátló rendszer), segédhajtás, differenciálzár, távolsági fényszóró, munkalámpa, körbeforgó jelzőlámpa, laprugós felfüggesztés, vonóhorog (pneumatikus/elektromos/hidraulikus), alumínium üzemanyagtartály, zajszegény G1, téli karbantartó felszerelés, zöld környezetvédelmi jelvény. Njdpfx Aj Aay E Iep Iewn Tengelytáv: 3080 mm Felépítmény: Unimog, MULAG fűnyíróval (MRM 300, hatótávolság kb. 3 m), MULAG ároknyíróval (SB 500, hatótávolság kb. 6,1 m) és MULAG fűnyíró-utánfutóval (MHT 800, kb. 20 m³), kiegészítő sebességváltóval, hidrosztatikus hajtással és állítható motorral, DC-8 fokozatú, irányítható sebességváltó (UG100), teljesen szinkronizált, tempomattal, állandó összkerékhajtással, hosszanti differenciálzárral, elektropneumatikus irányváltóval, DIN 76060, méret 3, B típusú frontrögzítő lappal, elöl és hátul is található kardánkihajtás, kétkörös, arányos hidraulikus rendszer, 3 részes hidraulikus rendszer, elöl 4 csatlakozós hidraulikus csatlakozók, 1. és 2. cella, nyomásvezeték elöl a 2. hidraulikus körhöz, külön visszavezető vezeték elöl, hátul 4 csatlakozós hidraulikus csatlakozók, 2. és 3. cella, nyomásvezeték hátul a 2. hidraulikus körhöz, külön visszavezető vezeték hátul, hótoló tehermentesítő, üzemi óra kb. 16.408 óra. - MULAG fűnyíró-utánfutó MHT 800, kb. 20 m³ - MULAG fűnyíró MRM 300 (a fűnyírófej kb. 2005 üzemi órát futott) - MULAG ároknyíró SB 500 (a fűnyírófej kb. 5346 üzemi órát futott) A jármű csak komplett, tartozékokkal együtt kerül eladásra! A tartozékok felsorolása tájékoztató jellegű, változtatások, előzetes értékesítés és hibák fenntartva!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 129 500 km, teljesítmény: 315 kW (428,28 LE), első forgalomba helyezés: 05/2016, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 11 655 kg, maximális teherbírás: 6 345 kg, össztömeg: 18 000 kg, abroncs méret: 385/65/315/80 R 22,5, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 4 000 mm, következő vizsga (TÜV): 03/2027, fékek: VEB (Állami vállalatok kombinátja), szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, raktér hossza: 4 200 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, fülke, kiegészítő fényszórók, központi zár, légkondicionálás, utánfutó vonófej, állófűtés, összkerékhajtás, ülésfűtés, Jármű helye: szállítás alatt / tranzitt, acélváz, fülke, 1 db kényelmi ülés, ülésfűtés, hátsó ablak, fűtött tükrök, elektromos ablak bal oldalon, elektromos ablak jobb oldalon, légkondicionáló, napellenző, rádió-CD, állófűtés, ABS (blokkolásgátló rendszer), VEB-fék, automata váltó, emelés/süllyesztés, differenciálzár, munkalámpa, körlámpa, laprugós légrugó, vonóhorog légfék/világítás/hidraulika, rögzítőlemezek, daru a fülke mögött, vészleállító, markolatvezérlés, összecsukható, 2 pontos mechanikus támaszték, távirányító, 3 db hidraulikus kinyúlás, zöld környezetvédelmi matrica. Njdj Afw Uwepfx Ap Iown Tengelytáv: 4000 mm, felépítmény: Meiller 3 oldalas acél billenőplatós felépítmény, összecsukható acél oldalfalak, tehermentesítő, Palfinger PK 7001 EH B, 9 m-nél 630 kg, összecsukható, rádióval vezérelt teherdiagram: 3,8 m - 1700 kg, 5,5 m - 1100 kg, 7,30 m - 790 kg, 9 m - 630 kg, felár a 600-as markolathoz: 2000 €, tető- és tolatókamera, technikai megengedett össztömeg: 21,5 tonna, 9 tonna első tengelyterhelés, építkezési csomag FMX, 50-es vonóhorog, fűtött vezetőülés, olajhűtő, dobfékek elöl és hátul, adatok a fenntartásokkal közölve, mivel a jármű szállítás alatt van! A KIEGÉSZÍTŐKRE VONATKOZÓ ADATOK GARANCIA NÉLKÜL, változtatások, előzetes értékesítés és nyomdai hibák fenntartva!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 269 000 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 10/2006, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 4 550 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2006, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, összkerékhajtás, Renault Kerax 420 DCI Önrakodós teherautó, 4,55 m-es platóval + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ BALESETMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! * GYÁRTÁSI ÉV: 2006 * FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 269 000 km FELSZERELTSÉG: * ABS * Központi zárlat * Elektromos ablakok * Elektromos tükrök * Szervokormány * Tachográf ÖNRAKODÓS PLATÓ: 455 x 240 x 60 cm (H x Sz x M) RAKTERHELÉS: 12 000 kg TELJES TÖMEG: 26 000 kg TENGELYTÁV: 385/135 cm GUMI MÉRET: 395/85 R20 RUGÓS FELFÜGGESZTÉS MINDÉN TENGELYEN DARU: PALFINGER PK 29 002 + TÁVIRÁNYÍTÓ TELEFON: KUBA – lengyel, angol, német, olasz SEBASTIAN – lengyel, német, olasz, ? Nwedpfxjz Sihlo Ap Isn LÁSZLÓ – magyar COSTEL – román (Romániában minden exportügyintézést elintézünk, beleértve a szükséges dokumentumokat) RADEK – ? : 01076

Állapot: használt, üzemórák: 327 h, Dingli Magni GTBZ20AE forgó teleszkópos platform, gyártási év: 2018.06., üzemi óra: mindössze 327 óra!, 4x4 összkerékhajtás, munkamagasság: 20,20 m, oldalsó hatótávolság: 11,14 m, teherbírás: 2 személy (230 kg), súly: 8360 kg, méretek (H x Sz x M): 6,71 m x 2,49 m x 2,45 m, azonnal rendelkezésre áll!, jó állapotban, Kérésre lízing- vagy finanszírozási ajánlatot készítünk. Ebert úr (tel.: ) szívesen áll rendelkezésére. További információkért látogasson el weboldalunkra. A hibák és a korábbi értékesítés fenntartva! angolul: Dingli Magni GTBZ20AE boomlift, year of manufacture: 06/2018, working hours: only 327h!, 4x4 all-wheel-drive, working high: 20.20m, horizontal reach: 11.14 m, capacity: 2 persons (230kg), weight: 8.360kg, dimensions (LxWxH): 6.71m x 2.49m x 2.45m, good condition!, ready for work! Nwjdpfx Apoyxkl Uj Ion Mr. Ebert (Tel. ) gladly assist you. For more information, visit our homepage. Mistakes and prior sale reserved! Bérlés lehetséges. = További információk = Gyártási év: 2018 Osztály: Kitámasztós kar További információkért forduljon Tobias Ebert-hez.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 544 347 km, teljesítmény: 250 kW (339,91 LE), első forgalomba helyezés: 01/2000, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 17 990 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: narancssárga, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro2, Felszereltség: daru, összkerékhajtás, * Scania P114CB 4x4 összkerékhajtás * 3-oldalas billenőplató sószóróval * Elöl laprugós felfüggesztés * Hátul légrugós felfüggesztés * Manuális váltó osztóművel * Alvázszám: XLEP40004420844 * Motor típus: 5770175 * Teljesítmény: 250 kW * Hengerűrtartalom: 10 600 cm³ * Saját tömeg: 11 315 kg * Hasznos teher: 6 450 kg * Össztömeg: 17 990 kg * Tengelytáv: 3 900 mm * Billenőplató hossza: 4,10 m * Billenőplató szélessége: 2,40 m Nodpfjkq Apwjx Ap Iewn * Jármű hossza: 7 450 mm * Jármű szélessége: 2 084 mm * Jármű magassága: 3 500 mm * Gumiabroncsok: 315 / 80 R 22.5 * Hótoló előkészítéssel * Téli munkagép felszereltség * Hótoló szélessége: 3,60 m * Daru: Hiab 085 * Gyári szám: 0617 * 2 hidraulikus kitolás * Rádiós távvezérlés * Gyártási év: 1999 * Nettó ár * Az adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás jogát fenntartjuk Tel./WhatsApp:

Állapot: használt, futásteljesítmény: 34 260 km, teljesítmény: 59 kW (80,22 LE), első forgalomba helyezés: 07/1964, üzemanyagtípus: benzin, szín: zöld, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: mechanikai, ülések száma: 2, Gyártási év: 1964, Felszereltség: összkerékhajtás, Jármű helye: Bovenden, Szín: zöld Kárpit: szürke Tetővászon: zöld U82 (fő széria) Induljon és vezessen egy vadonatúj motorral, amely jelenleg 350 km-t futott. A motort ezért még tovább kell bejáratni. A felújított alkatrészek közé tartozik: Új motorblokk, akkumulátorok, gyújtótekercs, gyújtógyertyák, gyújtógyertya-kábelek, gyújtáselosztó fedél, motorháztető, ablaktörlő, fényszórórácsok, biztosítékok, duda, tükrök, ülések, snorkel, motormosó berendezés, gázbowden, világítás, kapcsolótábla, sebességváltó bőrvédelem, 2x első gumiabroncs, 5 belső gumiabroncs, első és hátsó fékpofák, első-hátsó fékhengerek, komplett kipufogórendszer, felújított sebességváltó szilentek, kézifék gumi védőelemek, üzemanyagtartály, holttér tükrök, speciális rozsdamentes acél zár az akkumulátordobozhoz, olaj, hűtőfolyadék, fékfolyadék, zsír, olajszűrő, üzemanyagszűrő – továbbá több új, laza alkatrész tartalékként is rendelkezésre áll. Nodpfx Apevhi Twe Iswn Kétszer alapozva és két rétegben festve. Az első padlólemezt még tovább kell festeni, utána már csak kevés munka szükséges. A tartozékok felsorolása tájékoztató jellegű, a változtatás, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 55 264 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), abroncs méret: 385/65 R22,5, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 3 900 mm, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 6 080 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 450 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, központi zár, légkondicionálás, = További opciók és tartozékok = - Fűtés - Klímavezérlés - Rádió - Tetőablak = További információk = Felfüggesztés: légrugózás Tengely 1: Gumiabroncs mérete: 385/65 R22,5; Fékek: dobfékek Tengely 2: Gumiabroncs mérete: 315/80 R22,5 Njdpfxjz N Szze Ap Iewn Bruttó tömeg: 8.960 kg Hasznos teher: 9.040 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 18.000 kg