Unimog U300 4X4 - Multi Kipper / Salzstreuer Nr.: 640 használt eladó (9 398)

Állapot: használt, Gyártási év: 2015, üzemórák: 7 403 h, Sorozatszám: WLHZ1381TZC040380 A járószerkezetek leszerelhetők, a kotrógép így szétszedhető, hogy 3,00 m teljes szélességgel szállítható legyen (súly kb. 40 tonna). Kedow Itpgjpfx Amvsdk Üzemóra: 7.403 óra Üzemi tömeg: 50.200 kg Klíma Tolatókamerás MoTec rendszer Komfort rádió Kalapács-/ollóműködtetésnél összegezhető mérőrendszerrel szerelt nyomásmérő kit Lánctalpak - 600 mm szélesek HD alváz, nyomtáv 2.900 mm Alváz átalakítás: 2.900 mm nyomtávra, leszerelhető plusz súly hozzáadásával; kb. 8 tonnával nehezebb, mint a normál HD alváz Ballastsúly 9T, ebből 8T mechanikusan levehető Emelőszemek a ballastsúlyhoz, további 3T ballastsúly Töltőszivattyú Központi zsírzórendszer Bontó felszerelés: Multi-User cserélhető két részes gém, 8.250 mm Gém toldat: 8.500 mm Munkagépek: Verachtert CW 40 gyorscsatlakozó, hidraulikus vezérléssel Változtatások, közbenső eladások és tévedések jogát kifejezetten fenntartjuk. A leírás általános azonosítási célt szolgál, nem minősül jogi értelemben vett garanciának. A szerződésben foglalt leírás mérvadó. Ajánlatunk általában nem tartalmaz új műszaki vizsgát (TÜV). Amennyiben új TÜV szükséges, szívesen adunk ajánlatot partner szervizeink közreműködésével! A jármű reklámfelirattal ellátott vagy felmatricázott lehet. Az általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 153 000 km, teljesítmény: 162 kW (220,26 LE), első forgalomba helyezés: 12/2006, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 14 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: narancssárga, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 3 800 mm, rakodótér szélesség: 2 250 mm, raktérmagasság: 450 mm, Gyártási év: 2006, RENAULT MIDLUM 220 DCI Billenőplatós 3,80 m / 4x4 Importált / Balesetmentes JÓ ÁLLAPOTBAN! Kdsdpfx Amon Urlnjvek ? GYÁRTÁSI ÉV: 2006 ? FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 153 000 km FELSZERELTSÉG: ? ABS ? KÖZPONTI ZÁR ? ELEKTROMOS ABLAKEMELŐK ? SZERVOKORMÁNY ? LAPRESSZOROS FELFÜGGESZTÉS (MINDEN TENGELYNÉL) ? TACHOGRÁF BILLENŐPLATÓ MÉRETE: 380 x 225 x 40 cm (H x Sz x M) TEHERBÍRÁS: 5 000 kg ÖSSZTÖMEG: 14 000 kg TENGELYTÁV: 305 cm ABRONCSMÉRET: 10R22,5 LAPRESSZOROS FELFÜGGESZTÉS MINDEN TENGELYNÉL TELEFON: KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ???? LASZLÓ – MAGYAR COSTEL – ROMÁN (Román ügyfeleknek teljeskörű exportügyintézés, beleértve rendszámot is!) RADEK – ?????

Állapot: használt, futásteljesítmény: 236 000 km, teljesítmény: 213 kW (289,60 LE), első forgalomba helyezés: 10/2014, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 16 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 4 800 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, daru, Mercedes AXOR 1629 BILLENŐS TEHERGÉPJÁRMŰ 4,80 m / 4x4 Kjdpfx Aov Sxbfsmvodk Importált / Sérülésmentes NAGYON JÓ ÁLLAPOTBAN! Gyártási év: 2014 Futásteljesítmény: 236 000 km Felszereltség: • ABS • Elektromos ablakemelők • Elektromos tükrök • Szervokormány • Motorfék • Tachográf Billenőplató mérete: 480 x 243 x 60 cm (hossz x szélesség x magasság) Rakománykapacitás: 8 000 kg Össztömeg: 16 000 kg Tengelytáv: 330 cm Gumiabroncs méret: 11R22,5 Felfüggesztés: laprugós Telefon: * Kuba – lengyel, angol, német, olasz * Sebastian – lengyel, német, olasz, .... * László – magyar * Costel – román (minden exporttal kapcsolatos ügyintézést elintézünk, beleértve a rendszámot is) * Radek – .... Referencia szám: 97867

Állapot: használt, futásteljesítmény: 483 000 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 07/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: narancssárga, hajtástípus: félautomata, raktér hossza: 4 100 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, Scania G 360 / 4x4 BILLENŐS TEHERGÉPKOCSI 4,10 m + DARU + TÁVIRÁNYÍTÁS Balesetmentes JÓ ÁLLAPOTBAN! GYÁRTÁSI ÉV: 2011 FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 483 000 km FELSZERELTSÉG: - ABS - Elektromos ablakok - Szervokormány - Tachográf TEHERBÍRÁS: 6 000 kg ÖSSZTÖMEG: 18 000 kg TENGELYTÁV: 390 cm ABRONCSMÉRET: 315/80R22,5 FELFÜGGESZTÉS: ELŐL: LAPRUGÓS HÁTUL: LÉGRUGÓS DARU: PALFINGER PK 11002 B + TÁVIRÁNYÍTÁS TELEFON: KUBA - LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ Kdsdpfx Amjv Hk U Tsvsk SEBASTIAN - LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ????? LASZLO - MAGYAR COSTEL - ROMÁN (Románul minden export ügyintézést, beleértve a rendszámot is, elintézünk) RADEK - ????? Ref. sz.: 37469

Állapot: használt, futásteljesítmény: 483 000 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 07/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: narancssárga, hajtástípus: félautomata, raktér hossza: 4 100 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, Scania G 360 / 4x4 BILLENŐS TEHERGÉPKOCSI 4,10 m + DARU + TÁVIRÁNYÍTÁS Balesetmentes Jó állapotban! Gyártási év: 2011 Futásteljesítmény: 483 000 km Felszereltség: - ABS - Elektromos ablakok - Szervokormány Kdodpev Hk U Hjfx Amvjk - Tachográf Teherbírás: 6 000 kg Össztömeg: 18 000 kg Tengelytáv: 390 cm Gumiabroncs mérete: 315/80R22,5 Felfüggesztés: Elöl: laprugós Hátul: légrugós Daru: PALFINGER PK 11002 B + távvezérlés Telefon: Kuba – lengyel, angol, német, olasz Sebastian – lengyel, német, olasz, ????? László – magyar Costel – román (Románul minden exportformalítást elintézünk, beleértve a rendszámot is) Radek – ????? Referencia szám: 37469

Állapot: használt, futásteljesítmény: 40 100 km, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), első forgalomba helyezés: 02/2019, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 3 070 kg, maximális teherbírás: 2 930 kg, össztömeg: 6 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: narancssárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, ülések száma: 2, teljes hossz: 4 580 mm, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, AHK horog és gömbfej. Nem kötelező érvényű ajánlat – a változtatások és köztes értékesítés jogát fenntartjuk – az értékesítés bármiféle garancia kizárásával történik – minden adat garancia nélkül! Kdjdpfxsya Hlfe Amvsk

Állapot: használt, futásteljesítmény: 43 688 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 02/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 09/2026, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: légkondicionálás,

Állapot: használt, futásteljesítmény: 179 053 km, teljesítmény: 280 kW (380,69 LE), első forgalomba helyezés: 04/1994, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: kék, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro1, rakodótér térfogata: 5 m³, raktér hossza: 4 080 mm, rakodótér szélesség: 2 330 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, daru, összkerékhajtás, * 40470 - Jármű azonosító telefonos érdeklődéshez * ABS, 8 fokozatú kézi váltó osztóval, összkerékhajtás, 2x differenciálzár, motorfék, rádió, elektromos ablakemelő utasoldalon, napellenző, hátsó ablak, tetőablak, felhúzott kipufogó, tárolódoboz, 40 mm-es vonófej hidraulikus csatlakozókkal, pótkerék, laprugós felfüggesztés * Meiller 2 oldalra billenő felépítmény, lehajtható és rugózott oldalfalak, rakományrögzítő pontok * Palfinger PK 11000 C hátsó daru, 1997-es évjárat, összecsukható, emelvény, markolóműködtetés, 4-szeres hidraulikus kitolás 12,60 m-ig – 600 kg teherbírással * Palfinger BW142 csörlő, 12,5 kN (1,2 t) * Első tengely gumiabroncsok: 12R22,5 (12 / 11 mm) * Hátsó tengely gumiabroncsok: 12R22,5 (20 / 20 / 19 / 19 mm) * Ex-THW jármű Kdjdpfx Ajxa Tmbjmvjk ----e-mail címünk:     szolgáltatásaink:       - Rövid távú vagy vámrendszámok beszerzése       - EU-szintű járműszállítás / kiszállítás       - Jármű vámkezelése EU-n kívülre Amennyiben orosz nyelvű kérdése van, hívja a következő számot: * WhatsApp csak oroszul beszélőknek: * WhatsApp angol, német és egyéb nyelveken:

Állapot: használt, futásteljesítmény: 406 136 km, teljesítmény: 301 kW (409,25 LE), első forgalomba helyezés: 02/2000, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 17 990 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro2, Felszereltség: összkerékhajtás, Tel.: hívjon (kapcsolat · telefon · mobil · WhatsApp) * MAN 19.414 FAK 4x4 * 3-oldalú billenőplatós * Összkerékhajtás Kdodpfxowlym Ij Amvok * Kézi sebességváltó * Alvázszám: VAOT34ZZZYL022518 * Motor típusa: D2866LF31 * kW: 301 * Lökettérfogat: 11 967 ccm * Saját tömeg: 10 290 kg * Hasznos teher: 7 630 kg * Össztömeg: 17 990 kg * Tengelytáv: 3 800 mm * Nettó ár * Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül

Állapot: használt, futásteljesítmény: 614 378 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 03/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 600 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: zöld, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, Jármű-azonosító szám: WMA13XZZ3JM786640 Önsúly: 7.846 kg Üzembe helyezés dátuma: 2018.03.28 DE műszaki vizsga esedékes XLX fülke Retarder, digitális tachográf Automata klímaberendezés, állófűtés, 2 fekvőhely, Kodpfst Nb Eqox Amvsdk Rádió USB/SD/Aux/Bluetooth/Navigáció előkészítés (kártya nélkül), Útdíj-előkészítés, multifunkciós kormánykerék, hűtőszekrény, ülésfűtés, adaptive tempomat, távolságtartó, sávelhagyás figyelmeztető Légrugózás elöl / légrugózás hátul Gázolajtartály: 480 l Nyerges csatlakozási magasság: 980 mm Tengelytávolság: 3.600 mm Fülkespoiler Gumiabroncsok: 1. tengely: 315/60 R 22,5 2. tengely: 295/60 R 22,5 A változtatás, köztes értékesítés és tévedés jogát kifejezetten fenntartjuk. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem jelent jogi szavatosságot adásvételi szempontból. A mérvadó az adásvételi szerződés szerinti leírás. Ajánlatunk általában új műszaki vizsga nélkül érvényes. Amennyiben új vizsga szükséges, partnerszervizeink ajánlatot adnak Önnek! A jármű lehet reklámmatricával fóliázott vagy feliratozott. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, Gyártási év: 2022, hajtástípus: egyéb, első forgalomba helyezés: 01/2022, futásteljesítmény: 1 km, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: hidraulika, * 209717 STRATOS F 40 Intergal, U 530, U 527, U 535 modellekhez * 533125 Szabvány szín RAL 2011 * 560502 Nedves só rendszer az EN15597-1:2009 szabvány szerint: minimumszint-kapcsoló, maximumszint-kapcsoló és szintjelző * 402464 Nedves só rendszer, 1 760 literes * 614878 Úszókapcsoló, minimumszint * 718248 Úszókapcsoló, maximumszint * 991673 Visszacsapó szelep * 912321 Nedves só csatlakozó Storz 2 * 905874 Dupla csigás adagolórendszer * 991973 Csigavédő burkolat * 930649 Védőrács 40x40 mm, acél * 963335 Profi felnyitható tető * 757833 Takarófedél, kék (RAL5002) * 474903 Meghajtás járműhidraulikával * 918914 Hidraulikus gyorscsatlakozók U2 ISO 16028P=Gr.19, síktömítéssel * 766831 Első csatlakozók a gépen (V-hez) Ksdpfx Ajw U Sp Eemvodk * 968675 Evolution Smart "ES" vezérlőrendszer színes érintőképernyővel * 378372 RS232 elosztókábel EP/ES-hez (EN16330 kezelőpult kábeléhez) * 333195 Kezelőpult tartó EC/EP/ES Unimog Euro 6 (DH3) * 143517 Optikai szórásellenőrzés * 438459 Szórásellenőrzés LED lámpával (piros vagy fehér) * 440333 Körbeforgó LED jelzőfény * 865267 LED-es hátsó lámpák * 454796 Szórótányér 490 * 375213 Alapkeret szórt és porszórt kivitelben * 260260 Magas golyópontkeret "K10" * 977319 Támasztólábak (4 db), 3 tonna teherbírás, központi hajtócsavaros, oldaltámasszal * 631651 Hátsó spoiler a tartályon, féklámpával, hátsó és irányjelzővel * 300906 Figyelmeztető fólia piros-fehér * 995056 Téli szolgálat jelölés * 756782 Fröccsenésvédő 2 200 mm Egyéb: * Gépek és járművek beszámítása és felvásárlása lehetséges. * Az eladási ár nem tartalmazza a szállítási és átvételi költségeket. * Nyomdai és írásbeli hibákért felelősséget nem vállalunk. * Az eladás, változtatás és közbenső eladás jogát fenntartjuk. * Az ajánlat nem minősül kötelező érvényűnek. * A képek eltérhetnek. Az ár a jelenlegi állapotra vonatkozik. * Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 484 977 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 06/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, Jármű azonosító szám (VIN): WMA06KZZ6PP229640 Saját tömeg: 7 888 kg Első forgalomba helyezés: 2023.06.07 PL HU esedékes XLX fülke RETARDER, digitális tachográf Kodjx St A Nopfx Amvodk Automata klíma, állófűtés, 2 fekvőhely, USB/Bluetooth rádió, útdíj előkészítés, multifunkciós kormánykerék, Hűtőszekrény, ülésfűtés, követési távolság figyelmeztető, sávtartó asszisztens, kanyarodási asszisztens Első laprugós / hátsó légrugós felfüggesztés Dízel tank: 580 l + 580 l Tengelytáv: 3 650 mm Fülkespoiler Gumiabroncsok: 315/70 R 22,5 Változtatások, közbenső eladás és tévedések jogát fenntartjuk. A leírás csak a jármű általános azonosítására szolgál, és nem jelent adásvételi szavatosságot. Kötelező érvényű a szerződésben rögzített leírás. Ajánlatunk alapvetően új TÜV vizsga nélkül érvényes. Amennyiben új TÜV vizsgát kíván, partner szervizeink ajánlatot készítenek Önnek! A jármű reklámfóliázva és/vagy feliratozva lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 228 400 km, teljesítmény: 130 kW (176,75 LE), első forgalomba helyezés: 11/2006, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 12 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: narancssárga, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 4, Felszereltség: légkondicionálás, összkerékhajtás, * Mercedes Unimog U400 4x4 * 3-oldalas billenőplató * Összkerékhajtás * Dupla áttételű váltó * Dupla mellékhajtás (nagy és kicsi) * Hátsó hidraulikarendszer * Hótoló előkészítés * Első kardánkihajtás * Fél-automata váltó * Alvázszám: WDB4051031V211726 * Motor típus: 900916 * kW: 130 * Euro 4 * Hengerűrtartalom: 4249 cm³ * Saját tömeg: 6540 kg * Össztömeg: 12500 kg * Nyerges terhelés: 1000 kg * Vontatási kapacitás: 18700 kg * Tengelytáv: 3080 mm * Plató hossza: 2,40 m * Plató szélessége: 2,15 m * Jármű hossza: 5150 mm Kodpfxjqcriuj Amvsdk * Jármű szélessége: 2330 mm * Jármű magassága: 3070 mm * Gumik: 385 / 65 R 22,5 * Nettó ár * Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül Tel./WhatsApp:

Állapot: használt, futásteljesítmény: 233 206 km, teljesítmény: 259 kW (352,14 LE), első forgalomba helyezés: 07/2003, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 17 990 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, Felszereltség: daru, légkondicionálás, összkerékhajtás, Tel.: hívja (Kapcsolat · Telefon · Mobil · WhatsApp) Kjdpfxsr Ex A Sj Amvjdk * Iveco Euro Trakker 190 E 35 W 4x4 összkerékhajtás * Első daru Meiller billenőplatóval * Kézi váltó * Teljes laprugós felfüggesztés * Klíma * Alvázszám: WJMB1VPS10C119715 * Motor típus: F2BE0681A * kW: 259 * Euro 3 * Hengerűrtartalom: 7790 cm³ * Saját tömeg: 12 500 kg * Össztömeg: 17 990 kg * Terhelhetőség: 5 415 kg * Tengelytáv: 4 200 mm * Jármű hossza: 7 500 mm * Jármű szélessége: 2 550 mm * Jármű magassága: 3 700 mm * Gumik: 315 / 80 R 22.5---- * Első daru * Hiab 122 E S - 3 PRO * Rádiós távirányító * 4 hidraulikus kitolás---- * Nettó ár * Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül

Állapot: használt, futásteljesítmény: 189 525 km, teljesítmény: 95 kW (129,16 LE), első forgalomba helyezés: 08/2011, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 2 640 kg, maximális teherbírás: 860 kg, össztömeg: 3 500 kg, abroncs méret: 225/75R16C, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 3 665 mm, szín: narancssárga, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél, ülések száma: 6, raktér hossza: 2 650 mm, rakodótér szélesség: 2 050 mm, raktérmagasság: 400 mm, Felszereltség: differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, ködlámpák, szervokormány, utánfutó vonófej, állófűtés, összkerékhajtás, Jármű helye: Bovenden, Duplakabinos, ülésfűtés, hátsó ablak, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, állófűtés, 6 fokozatú kézi váltó, mellékhajtás, differenciálzár, ködlámpák, villogó, szerszámosláda, laprugós felfüggesztés, vonófej gömbfejjel, rögzítőszemek, alvázvédelem, billenőoldalfalak, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 3665 mm Felépítmény: Dautel 3 oldalas billenő felépítmény alumínium oldalfalakkal, alumínium padlóval és horganyzott segédvázzal. ESP, kettős hátsó felfüggesztés, hátsó stabilizátor, megerősített első stabilizátor, vibrációcsillapító, zárható kesztyűtartó, adaptív féklámpa, melegvizes kiegészítő fűtés, vezetőoldali légzsák, dohányzó csomag, kapcsolható összkerékhajtás. A járművet 70.000 km-nél (2016. 02.) cseremotorral szerelték fel! 2024. 05.-ben a hátsó fékek megújításra kerültek! A tartozéklista tájékoztató jellegű, a változtatás, közbenső értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk! Kdsdjvhm Swopfx Amvsk

Állapot: használt, futásteljesítmény: 41 587 km, teljesítmény: 170 kW (231,14 LE), tengelyelrendezés: 4x4, szín: narancssárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, Gépjármű iránti érdeklődés esetén szívesen segít Önnek Seidel úr (telefonon elérhető). Mercedes-Benz Unimog U 423 4x4 billenőplatós kivitel Tengelykapcsoló, hidrosztatikus hajtás, A1W első tengely differenciálzár, AZ1 tengelyáttétel i = 6,377, B5B pótkocsifék, 2-vezetékes, B89 alacsony nyomású fékrendszer, C7H oldalvédő, CA4 hátsó szerelvények, CP5 elülső szerelvénylap EN15432-1, F1/C típus, D6F klímaberendezés, DF1 légrugós vezetőülés, DG1 bal oldali kiegészítő kormánykar, DH3 univerzális konzol vezérlőpanelhez, E33 főakkumulátor-kapcsoló, E45 első 24V, 7 tűs aljzat, E87 32 tűs készülékaljzat, ED2 állandóáramú aljzatok 12V (C3), 12V és 24V középkategória, ED6 24V/25A fedélzeti aljzat, C3 jellel, F6B tiszta, fűthető szélvédő, FT6 szélesített tükrök, G34 EasyDrive (hidrosztatikus hajtás), G97 váltóburkolat, H43 billenőhenger, H55 4-szeres hidraulikus csatlakozó hátul (1+2 cella), H58 2. hidraulikakör nyomóvezeték hátul, H59 külön visszafolyó vezeték hátul, HE1 billenő szerkezet hidraulika, HN6 2-körös, 3 cellás, teljesen szabályozott, hótoló előkészítés, IB1 géphordozó modellsorozat, J48 figyelmeztető lámpa teleszkópos hengerhez, JV5 rádiókábel/antenna előkészítés, K3T 25 l AdBlue-tartály, L60 fellépővilágítás, LB3 sárga LED villogó bal oldalon állvánnyal, LL8 plusz, magasságban állítható A oszlop fényszórók, M1K OM934 motor, R4, 5,1 l, 170 kW (231 LE), 900 Nm, M5M Euro VI motor, OBD-C-vel, M5V nagy teljesítményű motorfék, N08 motor-TLT meghajtás, első TLT-vel, P60 plató alvázkeret, PB6 plató belméretek: 2385 x 2075 x 400 mm, Q94 nagy vonófej (Ringfeder, 38,5 mm csapszeg), R41 11.75x22.5 meredek vállú felnik, SC4 piros/fehér retroreflektív figyelmeztető csíkok, TQ7 tömegváltozat: 13,8 t (6,9/7,8), VB7 Unimog modellsorozat géphordozó, hátsó plusz fényszóró, tengelyzár, 40-es Ringfeder vonófej, piros/sárga csatlakozókupakok. Raktérméretek: H 2.385 mm, Sz 2.075 mm, M 400 mm. Gumiprofil: 1. tengely 13-14 mm, 2. tengely 12 mm. Kérésére lízing- vagy finanszírozási ajánlatot is szívesen készítünk. Seidel úr (telefonon elérhető) áll rendelkezésére további tájékoztatásért. További információk weboldalunkon találhatók. Az elírás, változás és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk! Fülke: Helyi szállítási kivitel = További információk = Motortérfogat: 5.132 cm³ Megengedett össztömeg: 13.800 kg Kdjdpoyfvt Nofx Amvsk További információért forduljon Tobias Eberthez.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 141 000 km, teljesítmény: 98 kW (133,24 LE), első forgalomba helyezés: 12/1992, össztömeg: 7 500 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, hajtástípus: mechanikai, ülések száma: 2, Felszereltség: volt balesete, összkerékhajtás, * NETTÓ ÁR Kdsdpfxjykc Rls Amvsk * A motor forog, de nem indul!!! * Hótoló * Sószóró * Hidraulikus csatlakozók elöl + hátul * Vonóhorog * Motorháztető kilátócsatornával * Saját tömeg: 5 040 kg WhatsApp: A tévedés és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk!! Az eladás garancia nélkül történik!! - Beszélünk oroszul - Beszélünk angolul - Beszélünk lengyelül - Beszélünk spanyolul

Állapot: használt, futásteljesítmény: 29 232 km, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), első forgalomba helyezés: 10/2000, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 490 kg, szín: zöld, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro2, ülések száma: 3, Gyártási év: 2000, Felszereltség: összkerékhajtás, 1106. GW22W194650 Rakteres felépítmény nagy tetőablak összkerékhajtás zárakkal utasoldali dupla ülés fékezett vontatható tömeg 8000 kg jármű tömege (G) 4660 kg... és sok más. ---- A jármű felkészítés nélkül eladó! Országos kiszállítás felár ellenében lehetséges. A tévedések és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. Szívesen beszámítjuk régi járművét. Finanszírozás / lízing akár önerő nélkül is lehetséges! Kedpfxsqk Ttkj Amvjdk További kérdése van? Szívesen adunk tanácsot!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 20 553 km, teljesítmény: 260 kW (353,50 LE), első forgalomba helyezés: 09/2023, össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Újszerű, önkormányzati, téli szolgálatra alkalmas Mercedes-Benz Arocs 2235 4x4 összkerékmeghajtású billenőplatós teherautó, 22 tonnás össztömeggel, Meiller 3-oldalra billenő felépítménnyel és Meiller téli szolgálati hidraulikával, homlokrakodó-lemezzel, extra téli világítással, fűthető szélvédővel, első és hátsó tengely differenciálzárral, automata sebességváltóval, automata klímával, tolatókamerával és még sok mással. Német jármű, első tulajdonostól, mindössze 20.553 km futással, legutóbbi Mercedes-Benz szerviz 2025/10-ben elvégezve. Tengelytávolság: 3.900 mm Saját tömeg: 10.328 kg Hasznos teher 18.000 kg össztömegnél: 7.672 kg Hasznos teher 22.000 kg össztömegnél (téli szolgálat): 11.672 kg Tömegvariáns: 20,5 t (9,0/13,0) Engedélyezett össztömeg téli szolgálatban: 22.000 kg Elülső tengelyterhelés téli üzemmódban: max. 10,5 t Első tengely 9,0 t, hátsó bolygókerekes tengely 13,4 t Első laprugó (10,5 t, 3-lemez), hátsó laprugó (13,0 t) Kjdpfx Ajxlwngsmvodk Meiller téli szolgálati hidraulika hóekéhez és szóróhoz Homloklemez hidraulikacsatlakozókkal Téli világítás Fűthető szélvédő ClassicSpace fülke hátsó ablakos kivitel Extra hőszigetelés OM936 motor, soros 6 hengeres, 7,7 l, 260 kW (354 LE), 1400 Nm, Euro 6 E 4x4-os hajtás Első és hátsó tengely differenciálzár Áttételi arány: i = 4,143 Meiller 3-oldalas billenőfelépítmény, kb. 4,60 m hosszú x 2,42 m széles Homloksztender 800 mm, oldalfalak 600 mm magasak Oldalsó alu oldalhosszabbítás 400 mm-rel, levehető Rögzítőgyűrűk a billenőplatóban Automata váltó G 211-12/14,93-1,0 Mercedes PowerShift 3 Oszlómű VG 3000-3W, 1,04 kapcsolható Segédhajtás motorról Klímaautomata Állófűtés - melegvizes kiegészítő fűtés Vonófej Ringfeder D40 légnyomás csatlakozókkal Billenő-hidraulikacsatlakozás hátul Vontatási teherbírás: 30.000 kg Megengedett összsúly: 40.000 kg Első és hátsó tengely laprugós Stabilizátor első és hátsó tengelyre Elektromos fékrendszer ABS és ASR-rel High Performance Engine Brake Dobfékek Predictive Powertrain Control Tempomat Motorfék Toló kamera Napellenző 290 literes üzemanyagtartály LED nappali menetfény LED hátsó lámpák Ködlámpák 2 db narancssárga villogó a fülke tetején hátul Munkalámpák hátul Fülke mögött magasra vezetett kipufogó Elektrikusan állítható és fűthető visszapillantó tükrök Elektromos ablakemelő Komfortos rugózású vezető ülés Komfort zárás távirányítóval Legutóbbi Mercedes-Benz szerviz: 2025/10 Német jármű első tulajdonostól Kitűnő, újszerű állapot NETTÓ ár + 19% ÁFA. Szívesen ajánlunk Önnek vonzó finanszírozási lehetőségeket. Minden adat tájékoztató jellegű! Az elírás, változtatás és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2577

Állapot: használt, futásteljesítmény: 20 553 km, teljesítmény: 260 kW (353,50 LE), első forgalomba helyezés: 09/2023, össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Újszerű, kommunális téli szolgálati Mercedes-Benz Arocs 2235 4x4 összkerékhajtású billenő teherautó, 22 tonna össztömeggel, Meiller háromirányú billenőplatóval és Meiller téli szolgálati hidraulikával, első szerelőlappal, extra téli világítással, fűthető szélvédővel, első és hátsó tengelyen differenciálzárral, automata váltóval, automata klímával, tolatókamerával és számos egyéb extrával. Németországi, 1 tulajdonostól származó jármű, mindössze 20.553 km futással, 2025.10-ben elvégzett Mercedes-Benz szervizzel. Tengelytáv: 3.900 mm Saját tömeg: 10.328 kg Teherbírás 18.000 kg össztömeg mellett: 7.672 kg Teherbírás 22.000 kg össztömeg (téli szolgálat) esetén: 11.672 kg Tömegvariáns: 20,5 t (9,0/13,0) Engedélyezett össztömeg téli szolgálatkor: 22.000 kg Téli szolgálatnál növelt első tengelyterhelés: 10,5 t Első tengely: 9,0 t egyenes, hátsó tengely: 300 fogas kerék, bolygóműves, 13,4 t Első rugózás: 10,5 t, 3 laprugó, hátsó rugózás: 13,0 t Meiller téli szolgálati hidraulika toló- és szóróberendezéshez Első szerelőlappal, hidraulikacsatlakozókkal Téli szolgálati világítás Fűthető szélvédő ClassicSpace M fülke hátsó ablakos kivitelben Extra hőszigetelés Motor: OM936, soros 6 hengeres, 7,7 l, 260 kW (354 LE), 1400 Nm, Euro 6E Hajtás: 4x4 Első és hátsó tengely differenciálzár Áttétel: i = 4,143 Meiller háromirányú billenőplató, kb. 4,60 m hosszú x 2,42 m széles Előfal magasság: 800 mm Oldalfalak magassága: 600 mm Oldalsó alumínium hosszabbítás 400 mm-rel, felhelyezhető Kedpfx Amexlwnasvsdk Rögzítőpontok a billenőplató padlóján Automata váltó: G 211-12/14,93-1,0 Mercedes PowerShift 3 Osztómű: VG 3000-3W, 1,04 kapcsolható Mellékhajtás motorkihajtásról Automata klíma Állófűtés – melegvizes kiegészítő fűtés Vonófej Ringfeder D40 légfékcsatlakozókkal Hátsó billenőhidraulika csatlakozók Vontatható tömeg: 30.000 kg Összsúly vontatással: 40.000 kg Elöl és hátul laprugózás Első és hátsó tengely stabilizátor Elektromos fékrendszer ABS és ASR-rel High Performance Motorfék Dobfékek Predictive Powertrain Control Tempomat Motorfék Tolatókamera Napellenző 290 literes üzemanyagtartály LED nappali menetfény LED hátsó lámpák Ködlámpák 2 körbeforgó figyelmeztető lámpa a fülke hátsó tetején Munkalámpa hátul Magasra vezetett kipufogó a fülke mögött Elektronikusan állítható és fűthető külső tükrök Elektromos ablakemelők Komfort vezetőülés – rugózott kivitel Központi zár távirányítóval Utolsó Mercedes-Benz szerviz: 2025.10. Német jármű, első tulajdonostól Kiemelten megkímélt, újszerű állapotban Ár nettó + 19% ÁFA. Szívesen küldünk vonzó finanszírozási ajánlatokat. Az adatok tájékoztató jellegűek, a tévedések és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2577

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 2 587 km, teljesítmény: 61 kW (82,94 LE), első forgalomba helyezés: 02/1956, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 9.00R20, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 4 000 mm, üzemanyag: dízel, szín: narancssárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 5, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 67 500 mm, teljes szélesség: 2 450 mm, teljes magasság: 2 700 mm, Gyártási év: 1956, Felszereltség: utánfutó vonófej, Ez az egyedülálló, nagyon ritka Hogra teljes körűen restaurált és kiváló állapotban van! Hogra története: A második világháború befejezése után Hollandia vesztesen került ki a harcból, és csak lassan épült újjá az 1950-es években. Ezeket az éveket az egyszerűség és a kemény munka jellemezte, miközben az ország helyreállításán dolgoztak. Anyag- és így felszereléshiány volt; még az 1950-es években is a teherautó-flotta főként elavult, katonai raktárból származó járművekből állt, melyeket jelentős átalakítással tartottak mozgásban és alkalmaztak civil célokra. Az 1950-es évek elején W.A. Hoek úr felismerte, hogy egyre nagyobb igény jelentkezik a nehezebb tehergépkocsikra, amelyek beszerzése nehéz vagy lehetetlen volt. Úgy látta, hogy létezik lehetőség a piaci igényeknek megfelelő, legalacsonyabb áron történő, házilag épített teherautó gyártására, ami a felhasználónak maximális teljesítményt nyújthat. Azonban Hoek úrnak nem állt rendelkezésére a szükséges tőke. Egy gazdag özveggyel, Gravelaar asszonnyal való találkozását követően, aki hajlandó volt biztosítani a kezdőtőkét, létrejött a két névből összeállított „HOGRA” márka. Kodpfx Aoylndasmvedk 1954-ben kezdődött a gyártás egy egykori tejüzemben, Ravensteinben. A Hogra-gyár tipikus összeszerelőüzem volt. Minden szükséges alkatrészt – az elektromos vezetékezést kivéve – külső beszállítóktól vásároltak, és Ravensteinben szerelték össze mozgó alvázzá, díszráccsal, motorháztetővel, előfalrészlettel és első sárvédőkkel, de fülke és felépítmény nélkül. Akkoriban általános gyakorlat volt, hogy a teherautók alvázként, fülke és felépítmény nélkül hagyták el a gyárat, majd a vásárló igényei szerint karosszériaépítőknél szerelték fel őket. Akkoriban olyan ismert karosszériaépítők működtek, mint a Paul & van Weelde és a Buca, továbbá számos helyi vállalat. Az alváz, a rugókötegek és a Hogra lemezei Hollandiában készültek, míg a motort az angol Perkins, később az osztrák Steyr szállította. A Hogra rövid ideje alatt két típust gyártott, amelyek típusjelzése a beépített motortól függött. A H7-P6 típust Perkins P6 dízelmotorral (83 LE), a H7-S100 és később a H10 S-100 típust pedig 100 LE-s Steyr motorral szerelték. A típusjelzésben a 7 a 7 tonnás bruttó teherbírást jelentette. A H7-es típusokat 2 tengelyes 4x2 alvázként fejlesztették ki, néhány 2 tengelyes 4x4 kivételével. Az 1957-től készült H10 típust már 3 tengelyes, 6x2 hajtásképlettel szerelték, amely hosszanti tengellyel akár 10 tonnás bruttó hasznos teherbírást is lehetővé tett. Az 1950-es évek végére a teherautó-piac egyre versenyképesebbé vált. A Hogra kitartott a torpedóorr mellett, de elavult technológiájával nem tudott lépést tartani a korszerűbb, nagyobb teherbírású és jobb teljesítményű fülke fölé épített modellekkel. 1958-ban a vállalat nehéz helyzetbe került, leépítések történtek. A holland Hogra márka 1954-től 1961-ig tartó rövid fennállása végül 1961-ben végleg véget ért, miután a Kromhout is eltűnt a piacról. A Hogra nál kevesebb mint 100 teherautót gyártottak, amelyek szinte kizárólag Hollandiában leltek gazdára. Jelenleg egy könyv készül...

Állapot: használt, maximális teherbírás: 34 860 kg, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2012, Felszereltség: ABS, Jármű azonosító szám: WKESD00000541603 Kjdsxbvfiepfx Amvsdk MULTI – HÁTSÓ ÉS ELSŐ TELESZKÓPOS Saját tömeg: 6 140 kg DE műszaki vizsga: esedékes biztonsági vizsgálat 2026.02. SAF tengelyek tárcsafékekkel Felvétel: 1 x 20", 2 x 20", 1 x 30", 1 x 40", 1 x HighCube, 1 x 45" Gumiabroncs: 385/65 R 22,5 A változtatás, közbenső eladás és tévedés joga fenntartva. A leírás a jármű általános azonosítását szolgálja, jogi szavatosságot nem vállal. A vásárlási szerződés szerinti leírás az irányadó. Ajánlatunk általában nem tartalmaz új műszaki vizsgát (TÜV). Új vizsga igénye esetén partner szervizeink ajánlatot adnak! A jármű reklámmatricával és/vagy felirattal ellátott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 35 180 kg, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2011, Felszereltség: ABS, Járműazonosító szám: WKESD00000487712 CSÚSZÓVÁZ – MULTI Kdedexb H N Espfx Amvok Elöl és hátul teleszkópos 2 x 20", 1 x 30", 1 x 40", 1 x 45", 1 x 45" hosszú alagút Német műszaki vizsga (HU) érvényes: 2025.09-ig – Biztonsági vizsga (SP): 2026.03-ig Saját tömeg: 5.820 kg BPW Eco Plus tengelyek dobfékkel Gumiabroncsok: 385/55 R 22,5 A változtatás, köztes értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk. A leírás csak a jármű általános azonosítását szolgálja, jogi értelemben nem minősül garanciának. A szerződés szerinti leírás az irányadó. Ajánlatunk általában nem tartalmaz új műszaki vizsgát (TÜV). Új műszaki vizsga igénye esetén szívesen adunk ajánlatot partner szervizeink szolgáltatásaira! A jármű reklámdekorációval és/vagy feliratozással ellátott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 35 180 kg, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2011, Felszereltség: ABS, Járműazonosító szám: WKESD00000490862 SLIDER ALVÁZ – MULTI Elöl és hátul teleszkópos kivitel 2 x 20", 1 x 30", 1 x 40", 1 x 45", 1 x 45" hosszú alagút Kdjdpfx Aoxb H Nxjmvjk Német műszaki vizsga (DE HU) esedékes – Biztonsági vizsga (SP) érvényes: 2026.02. Saját tömeg: 5.820 kg BPW Eco Plus tengelyek tárcsafékekkel Emelhető tengely Gumiabroncs méret: 385/55 R 22,5 A változtatás, közbenső értékesítés és hibák jogát fenntartjuk. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem minősül jogi értelemben vett garanciának. A szerződés szerinti leírás az irányadó. Ajánlatunk alapvetően új TÜV-vizsgálat nélkül értendő. Amennyiben új TÜV-vizsgálatot szeretne, partnerműhelyeink ajánlatát szívesen bemutatjuk! A jármű reklámmatricákkal ellátott és/vagy feliratozott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2011, Felszereltség: ABS, Jármű-azonosító szám: WKESD00000487715 SLIDER ALVÁZ - MULTI Elöl és hátul teleszkópos 2 x 20", 1 x 30", 1 x 40", 1 x 45", 1 x 45" hosszú alagút Kodpfxjxw Axzo Amvedk DE műszaki vizsga esedékes – SP 12.2025 Saját tömeg: 5.800 kg BPW Eco Plus tengelyek dobfékekkel Gumiabroncsok: 385/55 R 22,5 Változtatás, köztes eladás és tévedés joga fenntartva. A leírás a jármű általános azonosítását szolgálja, és nem minősül jogilag kötelező garanciának. A vásárlási szerződés szerinti leírás az irányadó. Ajánlatunk általában új TÜV vizsga nélkül értendő. Ha új TÜV vizsgát szeretne, partner műhelyeink szívesen adnak Önnek ajánlatot! A jármű reklámdekorációval és/vagy feliratozással ellátott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.