Unimog U300 4X4 - Multi Kipper / Salzstreuer Nr.: 640 használt eladó (10 233)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 180 000 km, teljesítmény: 120 kW (163,15 LE), első forgalomba helyezés: 05/2014, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 500 kg, szín: narancssárga, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, ülések száma: 3, raktér hossza: 2 770 mm, rakodótér szélesség: 2 040 mm, raktérmagasság: 380 mm, Felszereltség: ABS, koromszűrő, központi zár, összkerékhajtás, Sprinter 316 CDI 3-oldalas billenőplatós !!! Bekapcsolható összkerékhajtás terepváltóval !!! 6 sebességes manuális váltó, 3 500 kg-os vonóhorog, 3 ülés, vezető- és utasoldali légzsák, EURO 5, 2x elektromos ablak, elektromos tükrök, ABS, Audio 10 rádió. Hasznos teherbírás: 820 kg Tengelytáv: 3 665 mm Felépítmény belső méretei: Hossz: 2,77 méter Magasság: 38 cm Szélesség: 2,04 méter Dsdpfxsy Riq Hj Af Hjuu

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 2 587 km, teljesítmény: 61 kW (82,94 LE), első forgalomba helyezés: 02/1956, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 9.00R20, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 4 000 mm, üzemanyag: dízel, szín: narancssárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 5, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 67 500 mm, teljes szélesség: 2 450 mm, teljes magasság: 2 700 mm, Gyártási év: 1956, Felszereltség: utánfutó vonófej, Ez az egyedülálló, nagyon ritka Hogra teljes körűen restaurált és kiváló állapotban van! Hogra története: Dedpjza Uv Eefx Af Hsuu A második világháború befejezése után Hollandia vesztesen került ki a harcból, és csak lassan épült újjá az 1950-es években. Ezeket az éveket az egyszerűség és a kemény munka jellemezte, miközben az ország helyreállításán dolgoztak. Anyag- és így felszereléshiány volt; még az 1950-es években is a teherautó-flotta főként elavult, katonai raktárból származó járművekből állt, melyeket jelentős átalakítással tartottak mozgásban és alkalmaztak civil célokra. Az 1950-es évek elején W.A. Hoek úr felismerte, hogy egyre nagyobb igény jelentkezik a nehezebb tehergépkocsikra, amelyek beszerzése nehéz vagy lehetetlen volt. Úgy látta, hogy létezik lehetőség a piaci igényeknek megfelelő, legalacsonyabb áron történő, házilag épített teherautó gyártására, ami a felhasználónak maximális teljesítményt nyújthat. Azonban Hoek úrnak nem állt rendelkezésére a szükséges tőke. Egy gazdag özveggyel, Gravelaar asszonnyal való találkozását követően, aki hajlandó volt biztosítani a kezdőtőkét, létrejött a két névből összeállított „HOGRA” márka. 1954-ben kezdődött a gyártás egy egykori tejüzemben, Ravensteinben. A Hogra-gyár tipikus összeszerelőüzem volt. Minden szükséges alkatrészt – az elektromos vezetékezést kivéve – külső beszállítóktól vásároltak, és Ravensteinben szerelték össze mozgó alvázzá, díszráccsal, motorháztetővel, előfalrészlettel és első sárvédőkkel, de fülke és felépítmény nélkül. Akkoriban általános gyakorlat volt, hogy a teherautók alvázként, fülke és felépítmény nélkül hagyták el a gyárat, majd a vásárló igényei szerint karosszériaépítőknél szerelték fel őket. Akkoriban olyan ismert karosszériaépítők működtek, mint a Paul & van Weelde és a Buca, továbbá számos helyi vállalat. Az alváz, a rugókötegek és a Hogra lemezei Hollandiában készültek, míg a motort az angol Perkins, később az osztrák Steyr szállította. A Hogra rövid ideje alatt két típust gyártott, amelyek típusjelzése a beépített motortól függött. A H7-P6 típust Perkins P6 dízelmotorral (83 LE), a H7-S100 és később a H10 S-100 típust pedig 100 LE-s Steyr motorral szerelték. A típusjelzésben a 7 a 7 tonnás bruttó teherbírást jelentette. A H7-es típusokat 2 tengelyes 4x2 alvázként fejlesztették ki, néhány 2 tengelyes 4x4 kivételével. Az 1957-től készült H10 típust már 3 tengelyes, 6x2 hajtásképlettel szerelték, amely hosszanti tengellyel akár 10 tonnás bruttó hasznos teherbírást is lehetővé tett. Az 1950-es évek végére a teherautó-piac egyre versenyképesebbé vált. A Hogra kitartott a torpedóorr mellett, de elavult technológiájával nem tudott lépést tartani a korszerűbb, nagyobb teherbírású és jobb teljesítményű fülke fölé épített modellekkel. 1958-ban a vállalat nehéz helyzetbe került, leépítések történtek. A holland Hogra márka 1954-től 1961-ig tartó rövid fennállása végül 1961-ben végleg véget ért, miután a Kromhout is eltűnt a piacról. A Hogra nál kevesebb mint 100 teherautót gyártottak, amelyek szinte kizárólag Hollandiában leltek gazdára. Jelenleg egy könyv készül...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 179 053 km, teljesítmény: 280 kW (380,69 LE), első forgalomba helyezés: 04/1994, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: kék, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro1, rakodótér térfogata: 5 m³, raktér hossza: 4 080 mm, rakodótér szélesség: 2 330 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, daru, összkerékhajtás, * 40470 - Jármű azonosító telefonos érdeklődéshez * ABS, 8 fokozatú kézi váltó osztóval, összkerékhajtás, 2x differenciálzár, motorfék, rádió, elektromos ablakemelő utasoldalon, napellenző, hátsó ablak, tetőablak, felhúzott kipufogó, tárolódoboz, 40 mm-es vonófej hidraulikus csatlakozókkal, pótkerék, laprugós felfüggesztés * Meiller 2 oldalra billenő felépítmény, lehajtható és rugózott oldalfalak, rakományrögzítő pontok * Palfinger PK 11000 C hátsó daru, 1997-es évjárat, összecsukható, emelvény, markolóműködtetés, 4-szeres hidraulikus kitolás 12,60 m-ig – 600 kg teherbírással Dedjxa Tmbjpfx Af Heuu * Palfinger BW142 csörlő, 12,5 kN (1,2 t) * Első tengely gumiabroncsok: 12R22,5 (12 / 11 mm) * Hátsó tengely gumiabroncsok: 12R22,5 (20 / 20 / 19 / 19 mm) * Ex-THW jármű ----e-mail címünk:     szolgáltatásaink:       - Rövid távú vagy vámrendszámok beszerzése       - EU-szintű járműszállítás / kiszállítás       - Jármű vámkezelése EU-n kívülre Amennyiben orosz nyelvű kérdése van, hívja a következő számot: * WhatsApp csak oroszul beszélőknek: * WhatsApp angol, német és egyéb nyelveken:

Állapot: használt, futásteljesítmény: 525 680 km, teljesítmény: 100 kW (135,96 LE), első forgalomba helyezés: 12/2004, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 9,5R17,5-129/12L, gumiabroncs állapota: 60 százalék, tengelyelrendezés: 4x4, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 6 270 mm, teljes szélesség: 2 320 mm, teljes magasság: 2 770 mm, Gyártási év: 2004, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromosan állítható tükör, fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, = További opciók és tartozékok = - Fűtés - Ikerkeréktengely - Indításgátló - Központi kenés - Napellenző - Riasztórendszer - Rádió - Tachográf = További információk = Duedpfx Afsyut Ezs Hou Általános információk Kabin: dupla Műszaki információk Hengerek száma: 4 Motorteljesítmény: 4.249 cc Hajtómű Motor márka: Mercedes Benz Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 9,5R17,5-129/12L Gumiabroncs profilja: 60% Fékek: dobfékek Felfüggesztés: laprugózás Súlyok Bruttó tömeg: 4.140 kg Hasznos teher: 3.350 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 7.490 kg Történet Tulajdonosok száma: 1 Pénzügyi információk Eladási ár: € 12.999, US$ 15.120

Állapot: használt, futásteljesítmény: 353 500 km, teljesítmény: 177 kW (240,65 LE), első forgalomba helyezés: 12/2006, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 14 100 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 06/2026, szín: narancssárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 4, Felszereltség: összkerékhajtás, További információk hamarosan Járműadatok ? Kommunális hidraulika ? Első szerelőlap ? Forgólámpa ? Vonóhorog (AHK) Felépítmény adatok ? Küpper-Weisser szóró ? Típus: IMSSN ? Gyártási év: 2008 ? Gyári szám: 280400 Dodpfx Afjxgk Rwj Hjuu ? Hasznos térfogat: 3 m³ ? Vezérlőegységgel ? Parkolótámaszok Minden adat tájékoztató jellegű / Közbeni értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 189 000 km, első forgalomba helyezés: 03/2000, össztömeg: 2 515 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, Gyártási év: 2000, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, összkerékhajtás,

Állapot: használt, futásteljesítmény: 384 000 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 01/2014, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 07/2026, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 850 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, * Járműszám: P19393 WhatsApp: Mesterséges intelligenciával támogatott, továbbítás az illetékes kapcsolattartónak az Ön nyelvén) * 2 tengely (4x4) hidro-meghajtás * rövid fülke * Euro 5 * motorfék * manuális sebességváltó * lap- és légrugós felfüggesztés Duedpfx Afsy Sqv Ho Hju * Palfinger PK-8501K daru * Ad-Blue tartály * vonófej * fülke színe: piros * emelő-süllyesztő berendezés * ködlámpa * segédhajtómű (PTO) * szerszámosláda * 300 literes üzemanyagtartály * üléshelyek száma: 2 * ASR/TC kipörgésgátló * fűthető külső tükrök * differenciálzár * légrugós vezetőülés * klíma * ülésfűtés * digitális tachográf * tempomat * oldalkipróbálók száma: 3 * oldalfalak * 1. tengely gumiabroncsai: 315/80R22,5 * 2. tengely gumiabroncsai: 315/80R22,5 * tengelytávolság: 4,00 m * belső méretek H: 4,00 m Sz: 2,45 m M: 0,85 m * műszaki vizsga érvényes: 2026.07. Kilométeróra állása a kijelző szerint. Használt jármű értékesítése jelenlegi állapotban kizárólag kereskedőknek vagy szavatosság kizárásával történő vásárlás esetén (§ 444 BGB). Garancia és jótállás kizárva. Utólagos igényérvényesítés kizárt; megtekintés és próbaút vásárlás előtt kifejezetten ajánlott. Az esetleges speciális felszerelések/mellékletek működéséért garancia nem vállalható. Esetenként szerkesztett logók/reklámfeliratok a képeken lehetségesek. Fenntartjuk a tévedés és az időközi értékesítés jogát. Németül, angolul, görögül, oroszul, horvátul, olaszul, spanyolul, franciául, törökül, románul és arab nyelven is szívesen állunk rendelkezésére.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 329 095 km, teljesítmény: 92 kW (125,09 LE), első forgalomba helyezés: 12/1988, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 405/70 R 20, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 2 620 mm, üzemanyag: dízel, szín: narancssárga, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 16, ülések száma: 3, teljes hossz: 4 390 mm, teljes szélesség: 2 330 mm, teljes magasság: 3 200 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 4 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 4 000 kg, Gyártási év: 1988, Felszereltség: differenciálzár, Általános információk Ajtók száma: 2 Rendszám: T-36-HKP Műszaki információk Hengerek száma: 6 Motor lökettérfogata: 5.917 cm³ Dodsy Ewhijpfx Af Hsuu Hajtáslánc Motormárka: Mercedes-Benz Tengely konfiguráció Gumiabroncs méret: 405/70 R 20 Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: spirálrugós Első tengely: differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 4000 kg; Kormányzott; Bal oldali gumi profilmélysége: 50%; Jobb oldali gumi profilmélysége: 50% Hátsó tengely: differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 4000 kg; Bal oldali gumi profilmélysége: 50%; Jobb oldali gumi profilmélysége: 50% Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Kulcsok száma: 2 = Céginformációk = További fotókért lásd: Miért vásároljon a Thomas Trucks-nál? Ez egyszerű. A Thomas Trucks a haszongépjárművek globális piacának egyik független kereskedője. Folyamatosan megújuló készletből választhat használt teherautók, traktorok, pótkocsik és félpótkocsik közül. Kínálatunkban megtalál minden európai márkát, évjáratot és árkategóriát. Mindig megtalálja a megfelelő járművet, a megfelelő áron! A Thomas Trucks mindig biztosítja: - Versenyképes árak - Jó szolgáltatás - Tágas, gyorsan cserélődő készlet - Megbízható minőség - Rendezett vállalkozás - Több nyelven beszélünk - Segítség a regisztrációban és szállításban - (Export) rendszám gyors ügyintézése - Professzionális műszaki szolgáltatások - És még sok más. Látogassa meg weboldalunkat: és tekintse meg teljes kínálatunkat és versenyképes ajánlatainkat. Heti 6 nap nyitva vagyunk. Segítségre van szüksége a jármű exportjában, importjában vagy szállításában? Lépjen kapcsolatba értékesítési csapatunkkal. Jelenlegi járművét is eladhatja nekünk. Arra törekszünk, hogy az adatokat a lehető legpontosabban közöljük, de ezekből az információkból nem származhatnak jogok. Hollandiában finanszírozás megszervezésében is tudunk segíteni.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 492 800 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 06/1980, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 07/2026, szín: szürke, hajtástípus: mechanikai, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 2 850 mm, rakodótér térfogata: 6 m³, raktér hossza: 4 250 mm, rakodótér szélesség: 2 150 mm, raktérmagasság: 700 mm, Gyártási év: 1980, Felszereltség: összkerékhajtás, WhatsApp MAGIRUS DEUTZ 320D19FA 4x4 V10 LAPRUGÓS/LAPRUGÓS Kézi sebességváltó METANOVA UNINOVA Alumínium 3-oldalas billenőplatós Németországi jármű H-számmal/oldtimer minősítéssel (korábban svájci jármű) A jármű 2022-ben teljesen fel lett újítva (fényezés, vezetőfülke, abroncsok, stb...) Fotódokumentáció rendelkezésre áll. Olajcsere, dízelszűrő, légszűrő, kuplunghenger, stb. mind új. Felszereltség: 10-hengeres V-motor DEUTZ, típus: F10L413F Hengerűrtartalom: 15 953 ccm, 320 LE/235 kW 2500 ford./perc-nél, nyomaték 1030 Nm (105 mkp) 1200 ford./perc-nél ZF 4-fokozatú kézi sebességváltó elő- és utóváltóval, valamint mászófokozattal Üzemanyagtartály: Acél, kb. 150 liter dízel Pioneer rádió magnó Dugaszolóaljzat a vezetőfülkében Tengelykonfiguráció: 4x4 Abroncsok: 11.00R20 PIRELLI, 98%, DOT2021 TRILEX, 3-részes felnik Utánfutó csatlakozó aljzat 24V/7-pólusú Tolatólámpa Intervallumos ablaktörlő Djdjy Aifzspfx Af Hjuu Motorfék 3-kamrás hátsó lámpák Rockinger 40mm vonófej Hátsó tengely differenciálzár Felfüggesztés: laprugós/laprugós Kézi ablakemelő Első szélvédő sötétített Hátsó ablakok a fülkében Üléshuzat/kárpit: Komfort minőségben Hátsó tengely stabilizátor Első tengely stabilizátor Mellékhajtás NH/1C Differenciálzárak Vezetőfülke: rövid, nappali Mechanikus napfénytető METANOVA UNINOVA 3-oldalas alumínium billenő platós kivitel, hátul lengő, oldalt lehajtható alumínium oldalfalakkal kihajtható oldalfaltámasszal (Bordmatic) Oldalfal magasság: 700 mm Oldalfalak rugós záródássegítővel lehajthatók Világítás és légcsatlakozók hátul Műanyag hátsó kerékjárati ívek fröccsenésgátlóval Pótkeréktartó pótkerékkel Bal oldali szerszámosláda Takaróponyva (új!!!) Állapot: az életkorhoz és futásteljesítményhez képest kitűnő! Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül! Német, angol: JOSEF WhatsApp: Beszélünk az alábbi nyelveken: német, cseh, lengyel, román, orosz, angol,

Állapot: használt, futásteljesítmény: 99 406 km, teljesítmény: 98 kW (133,24 LE), első forgalomba helyezés: 01/1994, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 2 850 mm, üzemanyag: dízel, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro1, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 4 550 mm, teljes szélesség: 2 090 mm, Gyártási év: 1994, Felszereltség: differenciálzár, További információk: Márka: MB UNIMOG Típus: U 130 Kivitel: traktor Gyártási év: 01.1994 Alvázszám: ... 1W173678 Futásteljesítmény: 99 406 km Hajtásképlet: 4X4 Motor: OM364LA 98 kW / 133 LE / Euro 1 Sebességváltó: manuális (G39) Méretek (H/Sz): 4 550 mm / 2 100 mm Tömeg: össz./üres: 8 500 kg / 4 370 kg Évjárat: 1994 Tengelyelrendezés: 4x4 Felfüggesztés típusa: laprugós Fékrendszer: dobfék Hajtott: Hajtott Duodpfxey U I Hno Af Hou = További információk = Váltó: G39, manuális sebességváltó Fülke: Nappali fülke Felfüggesztés: laprugós felfüggesztés Saját tömeg: 4 370 kg Teherbírás: 4 130 kg Megengedett össztömeg: 8 500 kg

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 243 138 km, teljesítmény: 115 kW (156,36 LE), első forgalomba helyezés: 09/2010, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 4 600 kg, maximális teherbírás: 3 000 kg, össztömeg: 7 490 kg, abroncs méret: 9,5R17,5, tengelyelrendezés: 4x4, következő vizsga (TÜV): 06/2026, fékek: motorfék, szín: zöld, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél, ülések száma: 6, raktér hossza: 3 600 mm, rakodótér szélesség: 2 800 mm, Gyártási év: 2010, korábbi tulajdonosok száma: 1, Felszereltség: ABS, differenciálzár, immobilizerrendszer, koromszűrő, központi zár, légzsák, négyévszakos gumiabroncsok, szervokormány, teherautó regisztráció, utánfutó vonófej, állófűtés, összkerékhajtás, 816 Dupla kabin Összkerékhajtás 4x4 3 oldalú Lipper billenőplató Differenciálzár Állófűtés Duedpfjw R Eb Hox Af Heu 6 ülés Vonóhorog 3 500 kg teherbírással Motorfék ABS, ESP Az autó műszakilag kifogástalan állapotban van További kérdések esetén kérjük, hívjon minket telefonon.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 22 173 km, teljesítmény: 260 kW (353,50 LE), tengelyelrendezés: 4x4, szín: zöld, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, központi zár, légkondicionálás, = További opciók és tartozékok = - Klímavezérlés - Rádió - Tetőablak = További információk = Bruttó tömeg: 7.451 kg Hasznos teher: 6.549 kg Dusdewhmf Nopfx Af Heu TELJES ÖSSZTÖMEG: 14.000 kg

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 401 496 km, teljesítmény: 188 kW (255,61 LE), első forgalomba helyezés: 02/2006, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 4 030 mm, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, kibocsátási osztály: Euro 4, ülések száma: 2, teljes hossz: 7 230 mm, teljes szélesség: 2 460 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 500 kg, Gyártási év: 2006, Felszereltség: daru, = További opciók és felszereltség = - Mellékhajtás (PTO) - Kardántengely = Megjegyzések = Daruk Rotátor: ✓ Nagyon szép, eredeti holland DAF/GINAF teherautó, daruval és billenőplatóval átépítve. A már említett opciókon felül a következőkkel rendelkezik: - 4x4 hajtás - Tengelyzárak - Tirre 13tm daru - 3 oldalra billenő plató - Manuális váltó stb. = További információk = Általános információk Fülke: egyszerű Rendszám: BR-SH-71 Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor lökettérfogata: 9.156 cm³ Maximális első tengelyterhelés: 8.000 kg Maximális hátsó tengelyterhelés: 11.500 kg Tömegek Saját tömeg: 11.905 kg Terhelhetőség: 7.790 kg Megengedett össztömeg: 19.500 kg Max. vontatható tömeg: 50.000 kg Funkcionalitás Daru: Tirre, a fülke mögött Karbantartás, előélet és állapot Műszaki vizsga: érvényes 2026.09-ig Műszaki állapot: jó Optikai állapot: jó Dusdpfsy Dugmex Af Hju Pénzügyi információk Ár: kérésre

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 87 591 km, teljesítmény: 96 kW (130,52 LE), első forgalomba helyezés: 05/1965, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyag: dízel, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 6 500 mm, teljes szélesség: 2 400 mm, teljes magasság: 1 500 mm, raktér hossza: 10 100 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, Gyártási év: 1965, = További opciók és tartozékok = - Laprugó - Sebességkorlátozó - TLT (teljesítményleadó tengely) = Megjegyzések = WDB12345 = További információk = Fékek: Tárcsafékek Első tengely: Kormányzott; Gumiabroncs profil balra: 45%; Gumiabroncs profil jobbra: 45% Hátsó tengely: Gumiabroncs profil balra: 45%; Gumiabroncs profil jobbra: 45% Billenőplató: Hátul Djdpfx Afsymqn Rj Heuu Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó = Céges információk = Ha bármilyen kérdése vagy javaslata van, ne habozzon kapcsolatba lépni velünk. 8 órán belüli választ garantálunk. Az árak áfa nélkül értendők. A megadott információkból jogi igények nem származtathatók. Irodai telefon: MOB: (Holland, angol, német, francia, spanyol, olasz) Elérhető WhatsApp-on és Viberen. MOB: (Holland) Elérhető WhatsApp-on és Viberen. Banki átutalás esetén az összeget az alábbi bankszámlánkra kell átutalni. Mindig ellenőrizze a honlapunkon megadott fizetési adatokat. Amennyiben más információt kapott, kérjük, lépjen kapcsolatba velünk. Ha kétségei vannak, hívjon fel minket, hogy ellenőrizni tudjuk a számlát és/vagy a fizetést. Bankszámla adatok: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/ADO: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Állapot: használt, futásteljesítmény: 318 074 km, teljesítmény: 180 kW (244,73 LE), első forgalomba helyezés: 05/2001, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x4, üzemanyag: dízel, szín: narancssárga, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, Gyártási év: 2001, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), abroncsnyomás-ellenőrzés, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Ikerkeréktengely - Indításgátló - Központi kenés - Napellenző - Rádió - Részecskeszűrő - Tetőablak = További információk = Dodpfjxw Uixox Af Houu Sebességváltó: ZF, Kézi Kabin: M Hengerek száma: 6 TELJES ÖSSZTÖMEG: 18.000 kg Motor márka: MAN Emelési magasság: 890 cm Daru: Atlas 60.1- Karosszéria gyártmánya: Meiller

Állapot: használt, futásteljesítmény: 24 424 km, teljesítmény: 220 kW (299,12 LE), tengelyelrendezés: 4x4, szín: narancssárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: félautomata, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, Érdeklődés esetén Seidel úr szívesen áll rendelkezésére telefonon. Mercedes-Benz Unimog U530 4x4 billenőplatós alváz Eltávolítható felépítmény, felépítmény: jotha CombiCon 7018 UL, emelő-/hasznos teher: 7.000 kg, első tengely differenciálzár, Euro 6 tengelyhíd változat, kombinált munkahenger 12/16, tengelyszerelési változat Euro 6, megerősített kormányszerkezet tengelyoldalon, szintetikus olaj (hátsó híd), tengelyáttétel i = 6,377, pótkocsi fékrendszer, 2 vezetékes, Haldex légtárcsafék, tengelytáv 3.900 mm, VarioPilot (jobb/bal oldali kormányzás váltással), oldalsó védőberendezés, középen és hátul felszerelési rögzítők, elülső szerelőlap DIN76060, B típus, 3-as méret, klímaberendezés, légrugós, fűthető vezetőülés, légrugós utasülés, kiegészítő bal oldali kormánykar, univerzális tartó vezérlőegységhez, főakkumulátor-kapcsoló akkumulátorháznál, ABS pótkocsi csatlakozó 24V, 7 tűs / 5-Pin, tolatóradar, 32 tűs készülék-csatlakozó, folyamatos áram csatlakozók 12V (C3), 12V és 24V középkonzolon, 24V/25A fedélzeti csatlakozó az utastérben, C3 jelzéssel, tolatókamera, 28V / 150A generátor, kamera monitor, külső napellenző, átlátszó, indításgátló transzponderrel, vezetőfülke ECE-R-29/03 szerinti szilárdsága, EasyDrive (hidrosztatikus hajtás) (SN), Automatic Shift (EAS), 150 mm-es kuplungperem (120mm helyett), sebességváltó olajszűrő, megnövelt tartós teljesítményű hidrosztatikus hajtás, hidraulikus-váltóolaj hűtés, olaj/levegő, 6 fokozatú billenőhenger, szabadon, 4-szeres hátsó hidraulikus csatlakozás (cella 1+2), nyomóvezeték hátul, 2. hidraulikakör, külön visszatérő vezeték hátul, billenőrendszer hidraulika, egyszer működő hátsó billenőcsatlakozás pótkocsihoz, LS-hidraulika, 4 cellás, külön folyamatos fogyasztás, hókotró felengedés, eszközhordozó széria, tömörítési fokozat (6) 2, tömörítési fokozat (7-8) 12, LL alváz, digitális tachográf 2. generáció, ADR, tachográfgyártó VDO, előkészítés teleszkóphengeres figyelmeztető lámpa számára, USB és Bluetooth rádió, útdíjfelismerő előkészítés, rádiófrekvenciás kommunikáció (12V) előkészítése, Truck Data Center 6 (FB Card) előkészítés, 25 l AdBlue tartály, fellépővilágítás a beszálló részen, LED sárga villogó lámpák balra és jobbra, állványokkal, kiegészítő LED fényszórók a tetőíven, munkalámpák vezetőfülke hátsó falán fent, magasságban állítható LED fényszórók A-oszlopon, Motor OM936, soros 6-henger, 7,7 l, 220 kW (299 LE), 1200 Nm, Euro VI E motorváltozat, nagy teljesítményű motorfék, Clean-Fix gyorshűtő rendszer, motoros TLT hajtás elülső kihajtó tengellyel, TLT fordulatszám-határolás, EATU SCS ON-HIGHWAY EURO VIE, hátsó alvázkereszt tartó mélyített vonófejhez, CTT vonófej, 14.00x22.5 nagyflankás felni, piros/fehér retroreflektív figyelmeztető csíkok, elakadásjelző háromszög és figyelmeztető lámpa, 16,5 t (7,5/9,0) súlyváltozat, AHK-hoz (magasságban állítható) állvány, Scharmüller vonófej, Rockinger csapszeg 48, Unimog eszközhordozó, 1. modellgeneráció, német vezérlők/ táblák/ dokumentáció, kiegészítő vezérlőegység aktiváló, kiegészítő fényszórók FH tető elöl-hátul, gumiabroncs profilmélység: 1. tengely 16-18 mm, 2. tengely 18 mm Igény esetén lízing vagy finanszírozási ajánlatot készítünk. Dujdpfoyuadqex Af Heu Seidel úr szívesen áll rendelkezésére telefonon. További információ weboldalunkon: ... A változtatás, hibák és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk! ESP Fülke: Helyi szállítás

Állapot: használt, futásteljesítmény: 490 000 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 01/2000, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 12/2025, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, raktér hossza: 4 750 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: összkerékhajtás, * MAN 19.364 FAK 3-oldalú billenőplatós, összkerékhajtású téli szolgálati jármű * Üzembe helyezés éve: 2000 * 490.000 km * Euro 3 környezetvédelmi norma * Laprugós felfüggesztés elöl-hátul Dedpjw E Axgefx Af Hjuu * 4x4 összkerékhajtás * Manuális sebességváltó * Vonófej hidraulikával * Központi kenés * Saját tömeg: 9600 kg * Tengelytáv: 3,90 m * Billenőplató: 4,75 x 2,35 x 0,60 m

Állapot: használt, futásteljesítmény: 291 000 km, teljesítmény: 129 kW (175,39 LE), első forgalomba helyezés: 06/1968, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x4, szín: narancssárga, hajtástípus: mechanikai, Gyártási év: 1968, Felszereltség: összkerékhajtás, - Ködlámpák - Légterelő Djdpfx Afeu Dyt Dj Houu

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 21 404 km, teljesítmény: 130 kW (176,75 LE), első forgalomba helyezés: 07/2019, üzemanyagtípus: dízel, tengelytáv: 2 800 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: narancssárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 8, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 5 150 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 250 mm, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), USB port, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelkedőn való elindulás segítő, fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légzsák, szervokormány, teljes szervizelési előélet, utánfutó vonófej, állófűtés, - Munkalámpa hátul - Munkalámpa elöl - Kartámasz - Kormányra szerelt audióvezérlés - AUX-csatlakozó - Külső hőmérséklet kijelző - Építőipari figyelmeztető lámpa - Becker-tartó - Laprugózás - Differenciálzár - Fordulatszámmérő - Extra világítás - Vezetőoldali légzsák - Vezetőülés magasságállítás - Sebességkorlátozó - Sötétített üveg - Hidraulika - Billenőhidraulika - Lehajtható külső tükrök - LED világítás - Középső kartámasz - Multifunkciós kormánykerék - Részecskeszűrő - Rádió/CD - Körbefutó sárga figyelmeztető lámpa - Tolatókamera - Tárcsafékek - Napellenző - Stabilitásvezérlés - Állófűtés - Indításgátló - Tachográf - Fűtés automatikus vezérléssel - TLT (PTO) - TLT (PTO) - Vonófej Nagyon megkímélt Mercedes-Benz Unimog U 218 billenőplatós, 3 személyes, 4x4 hajtású, mindössze 21.404 km-rel a kilométerórán, gazdag felszereltséggel. Ez az Unimog műszakilag és esztétikailag is jó állapotban van. További fényképekért vagy információért kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot e-mailben, telefonon vagy WhatsAppon a következő elérhetőségeken: vagy . Méretek: H 515 Sz 250 M 325 ELSŐ TENGELYNÉL DIFFERENCIÁLZÁR TENGELYÁTVITEL I = 6,527 PÓTKOCSIFÉK, 2-VEZETÉKES OLDALSÓ ALVÁZVÉDELEM HÁTSÓ FELSZERELÉSI FÜLEK SÓSZÓRÓ FELSZERELŐ ELEMEI AZ RAKFELÜLETEN ELSŐ FELSZERELŐLAP DIN 76060, TÍPUS B, 3-AS MÉRET AKTÍVSZÉN SZŰRŐ UTASOLDALI KÉTSZEMÉLYES ÜLÉS LÉGRUGÓS, FŰTHETŐ VEZETŐÜLÉS PLUSZ KORMÁNYKAPCSOLÓ, BAL OLDAL UNIVERZÁLIS TARTÓ, ELSŐ KEZELŐPULT FŐ AKKUMULÁTOR KAPCSOLÓ AZ AKKUMULÁTORLÁDÁN 24V ABS pótkocsi csatlakozás 7/5 pólusú 13 pólusú 12V-os pótkocsi aljzat 24V-os első csatlakozó, 7 pólusú 12V-os állandó áram aljzat (C3), 12/24V középkonzol 24V/25A fedélzeti aljzat a vezetőfülkében, C3 jelzéssel Tolatókamera Kiegészítő, levehető kamera adapterekhez 28V/150A generátor Kamerarendszer monitor Átlátszó napellenző kívül Átlátszó, fűthető szélvédő Ellenálláscsoport munkacsoporttal Automata váltó (EAS) Váltóvédő lemez Billentő munkahenger Hidraulikus 4-utas csatlakozás hátul, 1+2 cella Hátsó nyomóág, 2. hidraulikakör Dedoxcgukjpfx Af Hsuu Külön hátsó visszafolyó ág Billenő hidraulika Kétkörös, háromcellás teljesen arányos hidraulika Hótoló lap Eszközhordozó széria Kompressziós osztály (4-5): 09 U200 Kompressziós osztály (6): 0 Kompressziós osztály (7-8): 12 Alváz, BAL KORMÁNYOS 12,7 cm-es kijelző egység videó funkcióval CD rádió, Bluetooth Teleszkópikus palack figyelmeztető lámpa AdBlue-tartály 16 liter Kabinhátfalon felül munkalámpa Fényszórómosó berendezés Belépő világítás Bi-Xenon fényszórók, LED nappali menetfény LED index, sárga, bal-jobb, konzollal Extra LED fényszóró tetőívvel Plusz fényszórók magasságállítással, A-oszlopon MOTOR OM934, L4, 5,1 l, 130 kW (177 LE), 750 Nm EURO VI motorváltozat, OBD-C-vel Nagy teljesítményű motorfék CLEAN-FIX hűtőgyors tisztító rendszer Első TLT-vel szerelt motortengely TLT fordulatszám-határolás Köztalvázas felépítmény Előkészített rakfelépítmény elöl Rakfelépítmény, belméret: 2200 x 2075 x 400 11x20 méretű mélyágyas felni Alapfelszereltség...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 41 587 km, teljesítmény: 170 kW (231,14 LE), tengelyelrendezés: 4x4, szín: narancssárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, Gépjármű iránti érdeklődés esetén szívesen segít Önnek Seidel úr (telefonon elérhető). Mercedes-Benz Unimog U 423 4x4 billenőplatós kivitel Tengelykapcsoló, hidrosztatikus hajtás, A1W első tengely differenciálzár, AZ1 tengelyáttétel i = 6,377, B5B pótkocsifék, 2-vezetékes, B89 alacsony nyomású fékrendszer, C7H oldalvédő, CA4 hátsó szerelvények, CP5 elülső szerelvénylap EN15432-1, F1/C típus, D6F klímaberendezés, DF1 légrugós vezetőülés, DG1 bal oldali kiegészítő kormánykar, DH3 univerzális konzol vezérlőpanelhez, E33 főakkumulátor-kapcsoló, E45 első 24V, 7 tűs aljzat, E87 32 tűs készülékaljzat, ED2 állandóáramú aljzatok 12V (C3), 12V és 24V középkategória, ED6 24V/25A fedélzeti aljzat, C3 jellel, F6B tiszta, fűthető szélvédő, FT6 szélesített tükrök, G34 EasyDrive (hidrosztatikus hajtás), G97 váltóburkolat, H43 billenőhenger, H55 4-szeres hidraulikus csatlakozó hátul (1+2 cella), H58 2. hidraulikakör nyomóvezeték hátul, H59 külön visszafolyó vezeték hátul, HE1 billenő szerkezet hidraulika, HN6 2-körös, 3 cellás, teljesen szabályozott, hótoló előkészítés, IB1 géphordozó modellsorozat, J48 figyelmeztető lámpa teleszkópos hengerhez, JV5 rádiókábel/antenna előkészítés, K3T 25 l AdBlue-tartály, L60 fellépővilágítás, LB3 sárga LED villogó bal oldalon állvánnyal, LL8 plusz, magasságban állítható A oszlop fényszórók, M1K OM934 motor, R4, 5,1 l, 170 kW (231 LE), 900 Nm, M5M Euro VI motor, OBD-C-vel, M5V nagy teljesítményű motorfék, N08 motor-TLT meghajtás, első TLT-vel, P60 plató alvázkeret, PB6 plató belméretek: 2385 x 2075 x 400 mm, Q94 nagy vonófej (Ringfeder, 38,5 mm csapszeg), R41 11.75x22.5 meredek vállú felnik, SC4 piros/fehér retroreflektív figyelmeztető csíkok, TQ7 tömegváltozat: 13,8 t (6,9/7,8), VB7 Unimog modellsorozat géphordozó, hátsó plusz fényszóró, tengelyzár, 40-es Ringfeder vonófej, piros/sárga csatlakozókupakok. Raktérméretek: H 2.385 mm, Sz 2.075 mm, M 400 mm. Gumiprofil: 1. tengely 13-14 mm, 2. tengely 12 mm. Kérésére lízing- vagy finanszírozási ajánlatot is szívesen készítünk. Seidel úr (telefonon elérhető) áll rendelkezésére további tájékoztatásért. További információk weboldalunkon találhatók. Dedpfjyfvt Njx Af Hjuu Az elírás, változás és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk! Fülke: Helyi szállítási kivitel = További információk = Motortérfogat: 5.132 cm³ Megengedett össztömeg: 13.800 kg További információért forduljon Tobias Eberthez.

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 453 567 km, teljesítmény: 394 kW (535,69 LE), első forgalomba helyezés: 04/2000, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 4x4, szín: sárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: acél, Gyártási év: 2000, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fedélzeti számítógép, hidraulika, kiegészítő fényszórók, tempomat, összkerékhajtás, Mercedes-Benz 1840AK 4x4 billenőplatós teherautó M.Haus 3 oldalas billenő Meiller/acél Dupla kapcsoló Differenciálzár AP-tengely Vonóhorog (AHK) Napellenző Tetőablak Gumik: 80% Euro 3 L-csomag Komfort csomag Német teherautó, 2. tulajdonos Dedpfx Afexv Sgfe Hsuu

Állapot: használt, futásteljesítmény: 31 500 km, teljesítmény: 177 kW (240,65 LE), első forgalomba helyezés: 06/2008, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: sárga, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 4, Felszereltség: ABS, kompresszor, légkondicionálás, összkerékhajtás, Unimog U 400 közúti és vasúti kivitel Gyártási év Vagonfékberendezés 800 tonnáig Kapcsolórúd Djdpfx Aoi R Ahfof Houu Emelhető billenőszerkezet BOA vizsgálat/bizonylat Fotók - Archív fotó -

Állapot: használt, szín: narancssárga, saját tömeg: 430 kg, gép/jármű száma: 3658,

Állapot: használt, futásteljesítmény: 317 111 km, teljesítmény: 115 kW (156,36 LE), első forgalomba helyezés: 11/1992, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x4, üzemanyag: dízel, szín: zöld, hajtástípus: mechanikai, ülések száma: 2, Gyártási év: 1992, Ajtók száma: 2 Henger száma: 6 Saját tömeg: 6 500 kg Belső tér: barna Kulcsok száma: 2 Dedpfx Asuu T Nrjf Hjuu

Állapot: használt, futásteljesítmény: 4 121 km, teljesítmény: 90 kW (122,37 LE), első forgalomba helyezés: 07/2015, össztömeg: 5 700 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, rakodótér szélesség: 1 600 mm, raktér hossza: 2 050 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2015, teljes hossz: 4 735 mm, teljes szélesség: 1 710 mm, teljes magasság: 2 210 mm, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, összkerékhajtás, Multicar M31 FUMO-Carrier H billenőplatós, hidrosztatikus hajtás, 4x4, rövid tengelytáv, 3,0 l dízelmotor, 90 kW/122 LE, Euro 5 nagyméretű kommunális hidraulikával, kommunál narancssárga (RAL 2011). ---- Első forgalomba helyezés: 2015.07.08. Futásteljesítmény: 4.121 km Jármű üzemóra: 361 óra Hidraulika üzemóra: 349 óra Előző tulajdonos: önkormányzati jármű, 1. tulajdonostól ----* Iveco 3,0 l motor, 90 kW/122 LE, EURO 5 részecskeszűrővel * Megengedett össztömeg 5.700 kg * Normál fülke * Klímaberendezés * 3 oldalra billenő plató markolóvédő oldalfal magasítással * Vonófejes vonóhorog – vontatható tömeg 3.500 kg * Maúlhorgos vonóhorog – vontatható tömeg 3.500 kg * Bekapcsolható összkerékhajtás mechanikus differenciálzárral és terepváltóval * Nagy teljesítményű kommunális hidraulika * Hátsó hidraulikacsatlakozók * Első szivárgóolaj-vezeték, első csatlakozóaljzat * Eszközpanelen szerelőkészlet áramellátással * 2x sárga villogó * Fűthető, elektromosan állítható külső tükrök * Elektromos ablakemelők * Tempomat/sebességszabályzó * Tachográf * Kabintetőn világítótartó keret külön-külön kapcsolható kiegészítő lámpákkal és munkalámpákkal (előre szerelhető eszközök számára) * ISRI állítható vezetői komfort légrugós ülés * ISRI állítható utas komfort légrugós ülés * Előre szerelhető gyorscserélő SWV 500 * 285/65R16C széles abroncsok, újszerű Goodyear téligumikkal Téli szolgáltatási felszerelés felár ellenében: * Új professzionális hóeke önkormányzati használatra, 2,00 m vagy 2,20 m szélességben * Használt hóekék különböző szélességben * Használt homlokseprűk különböző szélességben ---- Azonnal üzemkész és használatra kész gépjármű első tulajdonostól, nagyon jó állapotban – Friss műszaki/engedélyek, átvizsgálás és olajcsere eladást követően ---- Kapcsolattartó az Ön számára: Daniel Seidler Tel.: Mobil: (WhatsApp is) E-mail: ---- Az elírás és változtatás jogát fenntartjuk! Dedpfx Ajxrh Abef Houu