Faymonville 3-Achs-Tiefbett 3X10 T Außenträger használt eladó (64 238)

Állapot: használt, össztömeg: 36 000 kg, első forgalomba helyezés: 06/2026, következő vizsga (TÜV): 06/2027, teljes hossz: 7 500 mm, teljes szélesség: 2 390 mm, Járműazonosító: U200212 ---- További jellemzők * - Nyere magassága: 1250 mm * - Nagyszilárdságú, hegesztett alvázkeret * - Finomszemű acél S700MC * - Terheléselosztás 2 tengelyes SZM-hez * - Tengelytáv: 1310/1310 mm * - Felhajtható alvázvédelem, megfelel az RL 70/221/EWG előírásainak, alkalmas útfelújító gépekhez * - Királycsap (vonófej) ?2?, SAE szabványú, cserélhető - 1 beállítás * - Hátul felhajtható alvázvédelem * - Tengelyemelés, 1. tengely, automatikus/pneumatikus * - Indítássegítő, elektromos * - Hidraulikus henger, 170-250 bar /HYVA/ Nagy- és alacsony nyomású * - Hidraulikus henger, standard, utolsó fokozat, kemény krómozott * - Hidraulikatömlő csavaros csatlakozóval * - SAF tengelyek, tárcsafékek, átmérő 430 * - 1. tengely, kétoldalas tengelyemelővel * - Rugózsák, átmérő 400 * - Kétvezetékes, sűrített levegős fékrendszer, gyártó: Haldex * - Acél légtartály * - EBS 2S/2M elektronikus fékezési rendszer * - EBS áramellátás ISO 7638 + CAN buszon keresztül * - Kettős membrános - rugós tárolóhenger * - Emelő- és süllyesztő mechanizmus, forgó szívó szeleppel, automatikus visszaállítással * - 2 db ék, tartóval * - Nyomásmérő * - Támasztó állvány SAG, lappal * - Egyoldalú kezelésű, merevítés, alacsony karbantartási igény * - LED világítás, 24 V, többkamrás lámpákkal * - LED ködfényszóró és LED tolatólámpa * - 2 db csatlakozó, 7 pólusú, 1x DIN ISO 3731 és 1x DIN ISO 1185 * - 1 db csatlakozó, 15 pólusú, DIN ISO 12098 * - LED oldalsó helyzetjelző lámpák, Simac irányjelző funkcióval * - Fehér helyzetjelző lámpa elöl * - 1 pár LED sávtartó lámpa * - 2 db tolatólámpa a hátul, kiegészítő * - Gumiabroncs méret: 385/65R22.5 * - 6 db Alcoa alufelni, fényes, LvL One * - Sárvédő * - Műanyag, egy-egy kerékre szerelt sárvédő, lámpatartóval, az oldalsó helyzetjelző lámpához * - Gumivédő az oldalsó helyzetjelző lámpához * - 1 pár fröccsenővédő * - 1 db vonófej, előre kiálló csappal, a jármű menetirányának bal és jobb oldalán * - Előlap, 17°-os szögben döntve, stabil támasztókkal a frontális emelőhengerhez * - Munkaállvány, feljáróval elöl, bal oldalon és létra a platóra való feljutáshoz * - Tömlőtartó, horganyzott * - Kapcsolótartó, horganyzott * - SR oldalfal, 4 mm * - Oldalfalak acélból - eredeti HARDOX 450 * - Acél félkör alakú plató, 7,5 m hosszú, 1,450 m magas * - Hátsó ajtó, finomszemű acélból S355J2+ * - Hátsó ajtó, támasztott, 17°-os szögben * - 2 horogból álló zár és körbefutó tömítés * - Sarokvédő * - Automatikus, mechanikus 2 horogból álló zár * - 1 pár további rögzítő zár * - Plató alja, 5 mm * - Alj acélból - eredeti HARDOX 450 * - Plafon nélkül (keret) * - PVC tekercses ponyva, ponyvatekerő profil és oldalsó rögzítők Guodpjzw Exqsfx Aa Iog * - Ponyvarögzítés a hátsó oldalon, gumiszalagokkal alul * - Rövid ponyvarögzítő rúd, 1650 mm * - Ponyvarögzítés / zárás oldalt 3 db kattanós zárral és szíjjal, laponként * - Alváz, RAL 9007 szürkés-alumínium, 10% fekete * - Tippoló plató, RAL 9007 szürkés-alumínium, 10% fekete * - Ponyva, RAKL 906 ezüstszürke * - Alj és oldalfalak HARDOX 450-ből * - Acél alváz: DOMEX 700, alsó lemez * - Siamc funkció, azaz a sávtartó lámpák villognak * - Hátsó ajtó, sík, reklám célokra * - Oldalfal, folyamatosan a rakodási élhez, felső sín, így a sidesfalak simák ---- A forgalomba hozatal előtt bekövetkező értékesítések és a hibák fenntartva. A jármű leírása kizárólag a jármű általános azonosítására szolgál, és nem képez a szerződéses jog szerinti garanciát. A pontos felszereltséget a sales csapatunktól kaphatja meg. Kérjük, vegye fel velünk

Állapot: használt, saját tömeg: 7 640 kg, maximális teherbírás: 28 360 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2020, következő vizsga (TÜV): 07/2026, raktér hossza: 14 900 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 2 500 mm, teljes hossz: 15 180 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, Gyártó: WIESE Típus: 3 tengelyes, dobozos felépítésű pótkocsi Gyártási év: 2020 Hossz: kb. 15,18 m (hosszú, nagy nyúlású) Belső: Sínes rendszer Belső méretek: 14,90 x 2,45 x 2,50 m (a szalagról mért magasság: 2,77 m) Guedezklvvspfx Aa Ijg Technika: SEW hajtómű SAF tengelyek Állapot: jó ?feature=share Biztonság: tárcsafék Egyéb: papírtekercs-tartó sín a padlón * Központi kenés Egyéb: használt jármű

Állapot: használt, maximális teherbírás: 27 050 kg, össztömeg: 33 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2004, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, * Schwarzmüller SPA 3/E, 3 tengelyes, MEGA platformpótkocsi * Emelőtengely * TÜV érvényessége: 2027.07-ig * Minden adat a legnagyobb pontossággal, de minden felelősség kizárásával közöljük. * A nyomdai hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Gujdpfx Aaezm El Nj Iog * ÁR (nettó)

Állapot: új, saját tömeg: 7 480 kg, maximális teherbírás: 23 520 kg, össztömeg: 31 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 500 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Alváz: tűzi horganyzott, 70 mm vastag fa padló, 18 db rögzítőgyűrű, 12 db gerenda-zseb, 2 db, egyenként 3110 mm hosszú x 760 mm széles rámpa, hidraulikus, egyrészes rámpák, rakodási magasság: 880 mm, tartalmazza a tengelyterhelés-jelzőket, további opciók felár ellenében elérhetők: hátsó tengely kormányozható tengelyként, figyelmeztető táblák + világítás és körlámpa, szélesítés 3 méterre fa alátétekkel, a rámpák hidraulikus elmozdítása, K80 vonófejjel is szállítható!, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztrációs képek –, további adatok: !, További részletek: ! Gedezzv E Ajpfx Aa Ioug

Állapot: új, saját tömeg: 6 870 kg, maximális teherbírás: 24 130 kg, össztömeg: 31 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 500 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Alváz: tűzi horganyzott, 70 mm vastagságú fa padló, 18 db rögzítőszem, 12 db sínzseb, 2 db, 3110 mm hosszú x 760 mm széles rampa, kapaszkodósín a rampa és a hátsó rész külső oldalán, egyrészes rampa rugós emelővel, rakodási magasság: 880 mm, tartalmazza a tengelyterhelés-jelzőket, további opciók felár ellenében: utolsó tengely kormányozható tengelyként, figyelmeztető táblák + világítás és körlámpa, szélesítés 3 méterre fa alátétekkel, K80 vonófejjel is szállítható! -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztráció –, további adatok: !, További részletek: ! Guodjzymqtepfx Aa Iog

Állapot: használt, saját tömeg: 10 860 kg, maximális teherbírás: 37 140 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2018, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5 140J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R17,5 140J, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R17,5 140J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Gumiborítás, 2 részes rámpa rácspadlóval, rámpák teljes szélességben, elektrohidraulikus szivattyú a rámpákhoz vagy a teherautó hidraulikájáról, -- Nyomdai hibák, tévedések és változások jogát fenntartjuk, példaképek --, További adatok: !, További részletek: ! Gedpfx Aaszygc Nj Ioug

Állapot: használt, maximális teherbírás: 17 500 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/1995, raktér hossza: 8 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, teljes hossz: 11 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Teljes tömeg: 24 000 kg / 30 000 kg Üres tömeg: 6500 kg Rakodóképesség: 17 500 kg / 23 500 kg Rakodási hosszúság: Összesen kb. 8200 mm / kb. 6000 mm, alvázas változat, beleértve a hátsó toldatot. Rakodási magasság: 900 mm További információk: - Tárolórekesz, kihajtható - Kettős gumizás - Rampa - Szerszámos láda - Nagy rögzítőkészlet Gujdszwbuhopfx Aa Ijg - 3 méteres szélesítés - Figyelmeztető táblák

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 08/1998, teljes hossz: 16 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 1998, GOLDHOFER STZ-TL 3-33/80 3 tengelyes (hattyúnyakas) mélybölcsős félpótkocsi 3 kormányzott tengellyel, süllyeszthető platóval és hidraulikus rámpákkal A FÉLPÓTKOCSI HOMOKFÚVOTT ÉS FRISSEN FESTETT!! • ABS • 3 x BPW ECO-Plus légrugós tengely • 3 x kormányzott tengely • emelő/süllyesztő berendezés • hidraulikus, 2 részes felhajtó rámpák • hidraulikusan süllyeszthető plató • szélesíthető 3 m-re • figyelmeztető táblák • NATO csatlakozó elektromos/hidraulikus szivattyúhoz • teljes hossz: 16 000 mm • önsúly: 15 900 kg • megengedett össztömeg: 48 000 kg (technikailag lehetséges: 48 000 kg) • teherbírás: 32 100 kg • 4 x tengelyterhelés mérő • ikerabroncsok: 235/75 R17,5 Gujdpswpknwefx Aa Ieg - TÜV / műszaki vizsga és SP: !! új !! - Német jármű! Az adatok és az értékesítés változásának jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 660 kg, össztömeg: 43 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2024, következő vizsga (TÜV): 03/2025, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, amely azonnal és rövid időn belül elérhető járműveket tartalmaz, weboldalunkon található. A felszereltség részletei: Teljes felszereltség kérésre. Rakfelület * Süllyesztett plató központi tartóval, kihúzható kivitelben * Hosszúság kb. 6 750 mm * 5 pár, kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) * 1 pár, kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) * 1 pár, vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a rakfelület hátsó részén (LC 10 000 daN) * A táplálékvezetékek védve vannak a központi tartóban, és alkalmazkodnak az adott süllyesztett plató hosszúságához. Nyakszerkezet * Hosszúság kb. 3 900 mm * A nyakszerkezet hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és eltolható. * Technikai nyerges teherbírás: 23 000 kg Hátsó futómű * Rövid kivitelben, zárt külső vázzal és csúszásgátló lemezborítással. * Futómű kotrókanállal, amely hátsó felében zárt, a légtartályok befogadására. * 2 pár, kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) * 1 pár, kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) Tengelyek * BPW tengelyek * Hidro-mechanikus kényszerkormányzás * Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg / tengely * Légrugó emelő- és süllyesztőszeleppel * Tengelyszerszám Gumiabroncsok * 245/70 R 17.5 3PMSF – A gyártó kiválasztása. Terhelési index (146/146F) Fékrendszer * Az EU-előírásoknak megfelelően, EBS-E (2S2M) rendszerrel, a nyerges vontatóhoz vezető csatlakozóvezetékek nélkül. Acél szerkezet * Nagy szilárdságú, finomszemcsés acélból. * Acél minőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés * Kiváló minőségű, kétkomponensű (2K) festék * Egyrétegű fedőlakk, RAL 3002 karminvörös színben A következő kiegészítő felszerelésekkel együtt: * 2 hüvelykes König csatlakozó * Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas. * Egy pótkerektartó a homlokfal előtt. * A horganyzott csatlakozósínen elöl sárga-piros légcsatlakozók. * 4 db támasztóék tartóval. (± 5 kg) * Előre és hátra történő követőkormányzás, kábel segítségével, a tengelyek egyvágányos irányításával (a nyerges vontatóba nincs beépítve). * Elektromos-hidraulikus egység (± 45 kg) * Sárga fényvisszaverő szalag az EU-előírásoknak megfelelően oldalra, a kihúzható részre és a pótkocsi hátára. * 1 db fa blokk, kb. 500 x 250 x 200 mm * Rögzítő sín alumínium rámpákhoz a jármű hátuljában. * Egy tartó forgófényhez a pótkocsi hátulján. * Egy sárvédő a pótkocsi hátulján. * Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján. * A nyakszerkezeten és a hátlapon bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, aljzatokkal együtt. * Kézikönyv és leírás USB adathordozón. * Sebességmatrica 80 km/h a hátulján és mindkét oldalán. * Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelés meghatározásához, terhelésdiagrammal együtt. * A nyakszerkezeten alumínium oldalfalak és hátfal, csatlakoztatható, kb. 2440 x 400 mm (H x M). * A hátsó horganyzott csatlakozórudak levehetőek. (A felépítmény hossza kb. 2 560 mm). (± 46 kg) * A nyakszerkezeten külön légcsatlakozás légpisztollyal. * 2 db munkafény a pótkocsin, a nyakszerkezet platformján, bal és jobb oldalon, kapcsolóval. * 6 pár rúd zseb a csatlakozórudakhoz, kb. 100 x 50 mm a rakfelület külső vázában. * 2 pár a futómű külső vázában (± 29 kg) Guodpfxjzvt Tye Aa Isg * Horganyzott toldólemezek, kb. 230 mm-rel kihúzhatóak mindkét oldalon (± 262 kg). * Hidraulikus csatlakozások a nyakszerkezettől a süllyesztett platóig, többcsatlakozós csatlakozóval a csavaros csatlakozások helyett. * Központi kenőrendszer 2 BEKAMAX (Pico) pumpával, nor

Állapot: használt, saját tömeg: 16 400 kg, maximális teherbírás: 28 600 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2016, raktér hossza: 12 400 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, teljes hossz: 16 610 mm, szín: zöld, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, hidraulika, * Német, nehézgépjármű-szállító, alacsony padlóval, első tulajdonostól * Doll nehézgépjármű-szállító, kivehető hattyúnyakkal + elektromos rámpákkal * Nehézgépjármű-szállító felépítmény a prémium DOLL gyártótól, Panther T3E-0S3L típus * leengedhető hattyúnyak * teherbírás 35.570 kg * Panther futómű-technológia * 3 BPW tengely, kormányozható * Minden tengely hidraulikus tengelykiegyenlítéssel * Oldalra csúsztatható futófelületek * Teljes hossza 16,61 méter * Alacsony padló hossza 8,4 méter + 4 méteres emelés a hátsó részben Guedpfxozk Rb Re Aa Isg * Szélesség 2,55 méter * DOLL tronic® – egy intelligens kezelési és vezérlési rendszer CAN-busz alapon. Fejlett szenzorrendszerének köszönhetően egyszerű és biztonságos kezelést biztosít az összes központi felépítményfunkcióhoz. Színes LED-ek szemléletesen mutatják a jármű helyzetét. - Kiváló minőségű billentyűzett a hátsó részben és a hattyúnyakon - Minden funkció vezérlése: hattyúnyak, kormányzás, futómagság - Állandó helyzetfigyelés - A rendszerbe integrálva: rámpák kezelése és a központi kenőrendszer felügyelete * Kényelmes kormányzás és futómagság vezérlése billentyűzet és DOLL connect® vezeték nélküli távirányító segítségével * Rakodórámpák, hossza 2,5 méter – hidraulikusan és tolható, távirányítóval * Kiváló terepjáró képesség, maximum 55°-os kormányzási szöggel * Egyedi kerékfelfüggesztés, hidraulikus kényszerkormányzás és elektrohidraulikus pótkormányzás * Mindig vízszintes platform a hidraulikus tengelykiegyenlítésnek köszönhetően * Könnyű manőverezés szűk helyen és nehéz terepen * Tökéletes útfekvés alacsony futómagságnál és magas súlypontnál is * Rögzítőpontok * Tengelyterhelés 3 x 12.000 kg * Tengelytáv az 1/2/3 tengelyig 1,36 méter * Körlámpa * Dobfékek * BPW Eco tengelyek * Tárolórekesz * Nyeregszerelvény teherbírása 21.000 kg * Össztömeg 45.000 kg – technikailag lehetséges 57.000 kg * Saját tömeg 16.400 kg * Teherbírás 28.600 kg – technikailag lehetséges 40.600 kg Amennyiben új TÜV-vizsgálat szükséges, szívesen adunk ajánlatot partnerüzemeinkben. Általánosságban ajánlatunk nem tartalmazza az új TÜV-vizsgálatot, az új DGUV-t, az új SP-t, az új UVV-t. További teherautókat honlapunkon talál. A következő nyelveken beszélünk: német, angol, lengyel, török. Megjegyzés: Erősen javasoljuk és ajánljuk a termék szemrevételezését és ellenőrzését, hogy a vevő ne alakuljon ki hamis elképzelése a termék minőségéről és alkalmasságáról. A szemrevételezés és ellenőrzés előzetes egyeztetés után bármikor lehetséges és kifejezetten kívánatos. Minden adat a legnagyobb gondossággal lett megadva, de nem vállalunk garanciát az adatok pontosságára. Az ajánlatban található esetleges hibákért és pontatlan adatokért nem vállalunk felelősséget. A vevő köteles önállóan meggyőződni a termék/jármű állapotáról és felszereltségéről. A változtatások, az előzetes értékesítés és a hibák fenntartva.

Állapot: új, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rakodási magasság kb. 940 mm, 20 db 6 t-s rögzítőgyűrű, 20 db 6 t-s rögzítőkapocs, 18 db rögzítőlyuk, 7 db középső oldalrácstartó, 14 db külső váz-oldalrácstartó, 2 pár konténerzár, Felár elülső falhoz kb. 1.600 mm magas, bedugható Ár: 1.500 € , Felár kihúzható vonórúdhoz Ár: 1.500 € , Felár 4 db világítással ellátott figyelmeztető tábla Ár: 800 € , Rakfelület hosszúsággal is elérhető: 8.600 mm, 10.000 mm vagy 10.500 mm! -- Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintaképek -- További adatok a következő címen: ! Guedpfx Aaezx Rbtj Ieg

Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 586 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2021, következő vizsga (TÜV): 11/2026, raktér hossza: 7 370 mm, rakodótér szélesség: 2 340 mm, raktérmagasság: 1 500 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, Felszereltség: ABS, * 2813 – A jármű azonosítója, melyre telefonos megkeresésekkel lehet hivatkozni. * Típus: SKI 24 SL 7.2 * ABS, EBS, Schmitz tengelyek, tárcsafékek, légrugózás (emelés/süllyesztés), emelőtengely, alumínium felnik, összecsukható alvázvédelem, platform, tárolórekesz, ponyvás plató, szemcsetolómű * WABCO SmartBoard, futásteljesítmény: 374 735 km * Alumínium borítós, hőszigetelt, a szigetelés helye: oldalfalak, padló, első fal, hátsó fal * 1. tengely gumija: 385/65R22,5 (5 / 5 mm) * 2. tengely gumija: 385/65R22,5 (4 / 4 mm) Godjzkybajpfx Aa Isug * 3. tengely gumija: 385/65R22,5 (5 / 5 mm) ----E-mail címünk: Szolgáltatásaink: - Rövid távú vagy vámrendszámos járművek beszerzése - Átszállítás/szállítás az EU-n belül - Járművek vámkezelése harmadik országba WhatsApp elérhetőségünk (angol, német, orosz és más nyelveken):

Állapot: használt, saját tömeg: 12 050 kg, maximális teherbírás: 32 950 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2015, raktér hossza: 14 450 mm, rakodótér szélesség: 2 670 mm, raktérmagasság: 2 590 mm, teljes hossz: 2 720 mm, teljes szélesség: 4 000 mm, teljes magasság: 15 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 425/65R22,5, építési magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, teherautó regisztráció, Pacton TRD 345 3 tengelyes dobozos félpótkocsi | Fékek: tárcsafékek | Tengely típus: SAF | Gumiabroncsok: 425/65R22,5 | 1. tengely: kormányzott, gumiabroncs profilmélysége baloldalt: 7,0 mm, jobboldalt: 15,0 mm | 2. tengely: gumiabroncs profilmélysége baloldalt: 7,0 mm, jobboldalt: 8,0 mm | 3. tengely: kormányzott, gumiabroncs profilmélysége baloldalt: 10,0 mm, jobboldalt: 7,0 mm | Wabco Smartboard | Alváz anyaga: acél | Királycsap mérete: 2 inch | Központi zsírzó rendszer | ABS, EBS | Az elírás, hibás adatbevitel és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Gsdpfx Aaszdi Tfo Ioug

Állapot: használt, maximális teherbírás: 37 800 kg, össztömeg: 43 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2022, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, Belső járműazonosító: G400222 Német jármű Kaufungenben – Kasselben, a telephelyünkön azonnal elérhető. További információk: * Luis Lucena (német, angol, spanyol, francia) * Viktoria Sologubova (lengyel, orosz, ukrán, angol) Kihúzható Üres súly: 5960 kg A hirdetésben szereplő adatok tájékoztató jellegűek, a gyártó által végzett változtatások előfordulhatnak. Gedpfx Aozwir Ioa Ioug Örömmel felvásároljuk használt járművét. A finanszírozás közvetlenül nálunk lehetséges. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk: német, angol, spanyol, lengyel, ukrán, orosz, bolgár nyelveken.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 27 206 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2010, következő vizsga (TÜV): 10/2026, raktér hossza: 13 310 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, rakodótér térfogata: 86 m³, Felszereltség: ABS, * 7861 – A jármű azonosítója telefonos megkeresésekhez * Típus: SKO 24/L - 13.4 FP 60 COOL * ABS, EBS, Schmitz tengelyek, tárcsafékek, légrugózás (emelés/süllyesztés), emelőtengely, tárolórekesz,portálajtók, kétszintes, gerendás kialakítás * Carrier Maxima 1300, dízel (ENG 5972 üzemóra), elektromos (SBY 5243 üzemóra), -30°C / +30°C * A dobozos felépítmény fóliával/reklámokkal van bevonva! * 1. tengely gumijai: 385/65R22,5 (3/4 mm) * 2. tengely gumijai: 385/65R22,5 (7/6 mm) * 3. tengely gumijai: 385/65R22,5 (8/8 mm) ----E-mail címünk:    Szolgáltatásaink az Ön számára:      - Rövid távú vagy vámjelvény beszerzése Gsdpfxsxth Rnj Aa Ioug      - Átszállítás/szállítás az EU-n belül      - Járművek vámkezelése harmadik országba WhatsApp-on elérhetők vagyunk angol, német, orosz és más nyelveken is:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 36 140 kg, össztömeg: 43 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2026, következő vizsga (TÜV): 04/2027, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, azonnal és rövid időn belül elérhető járművekkel, weboldalunkon található. A felszereltség részletes leírása: Teljes felszereltség kérésre. Alváz: * Hegesztett szerkezet, kiváló minőségű acélprofilokból, átmenő profilkeresztmerevítőkkel * Nagy pontterhelésre tervezve * Alsó keret szélessége kb. 700 mm * Külső keret UNP profilként * Kopólemez kb. 8 mm * Nyeregmagasság elöl kb. 130 mm * Vonóberendezés: 2 hüvelykes királycsap * Alsó védőkeret: csavart kivitel, az EK oldalvédő előírásainak megfelelően, alumíniumprofilokból * Eloxált * Nyeregtartók: 2 x 12 t nyeregtartók kiegyenlítő lábbal és egyoldali működtetéssel, a jobb oldalon Tengelyek: * 3 x 9 t légrugós tengelyegység * Tárcsafékek 22,5, teljes löket kb. 180 mm * Emelő- és süllyesztő mechanizmus forgócsappantyú segítségével Fékrendszer: * Kétszinórú, sűrített levegős fékrendszer, az EK előírásainak megfelelően, EBS-sel és RSS-sel, automatikus, terhelésfüggő szabályozással * Rugós tárcsafékhenger rögzítőfékként * Biztonságosan csatlakoztatható fékcsatlakozók, az elülső kereszttartóra rögzítve * Nincs csatlakozó vezeték a vontatóegységhez Gumiabroncsok: * 6 db, 385/55 R22,5 160J, acélfelnin 11,75 X 22,5 ET 120 * A gyártó kiválasztása a mi szándékunktól függ * Guminyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) a CAN-busz rendszeren keresztül az EBS-sel Teherrögzítés: * 9 pár összecsukható rögzítőgyűrű, egyenletesen elosztva, húzóerő kb. 5,0 t * 9 pár összecsukható rögzítőgyűrű, egyenletesen elosztva, húzóerő kb. 2,0 t * A külső kereten, körülbelül 400-600 mm-enként furatok a teherrögzítő hevederek rögzítéséhez Elülső fal: * Megerősített acélszerkezet, rögzített, kb. 1400 mm magas * Belül kb. 9 mm-es szitanyomatos réteggel burkolva (kb. 1250 mm magas) Padló: * Kb. 28 mm-es Z-profilú keményfa padló, a külső keretbe építve, horganyzott omega acélprofilokkal Guodpfoztuacex Aa Ieg Világítás: * Az EK előírásainak megfelelően, 24 V, többkamrás lámpákkal * LED-es oldalsó helyzetjelző lámpák * LED-es helyzetjelző lámpák elöl, fehérek * LED-es körvonalfények hátul * Rendszámtábla világítás * Sávtartó lámpák, LED. 1x15- és 2x7-pólusú csatlakozók az elülső kereszttartón Felszereltség: * Összecsukható és kihúzható létra a jobb oldalon hátul (nincs platform) * 1 nyitott, perforált lemezből készült rekesz, a jármű hosszirányában, kb. 600 x 450 x 2430 mm, horganyzott, a tengelyek mögött Festés: * Elülső fal: RAL 3002 karminszín * Alváz: tűzi horganyzott * Külső keret: tűzi horganyzott + RAL 3002 karminszín A kiegészítő felszerelések az árban szerepelnek: * Első tengely emelhető, teljesen automatikus, terhelésfüggő emelővezérléssel * 10 pár rögzítőzseb a külső keretben, egyenletesen elosztva * 4 sor rögzítőzseb a raktérben, keresztirányban * 20 db rögzítőrudak, horganyzott acélcsőből 80/50, teljes hossza kb. 1200 mm * Belső, az elülső falnál egy tároló 20 db csatlakozó rögzítőrudhoz * Konténerzáró mechanizmusok 1 x 40 lábas és 2 x 20 lábas konténerhez, hátul, valamint 1 x 20 lábas konténerhez középen * Munkafény a lámpatartón (tolatási sebességgel kapcsolva) * 2 rozsdamentes acélból készült szerszámláda, kb. 600x500x500 mm, az egyik balra, a másik jobbra

Állapot: új, maximális teherbírás: 28 960 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 600 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, raktérmagasság: 1 500 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, Gyártási év: 2025, Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektronikus fékrendszer RSS-sel) * Vészkioldó berendezés rugósenergia-tartályokhoz * 22,5" tárcsafékek * Finisher-fék rövidített hátsó sárvédőkkel, valamint kézi finisherkapcsoló ----Tengelyek: * 3 x 9 tonnás BPW tengely * 1. tengely emelhető indítási rásegítéssel ----Felfüggesztés: * Légrugózás automatikus süllyesztéssel billentés közben (stabilitás növelése érdekében, burkolatépítőkhöz kikapcsolható) ----Elektromosság / világítás: * 1 x 15 pólusú vonófej-dugalj * LED zárófények * 1 x LED munkalámpa (extra) * villogó oldalsó helyzetjelzők * Guminyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) ----Általános tartozékok: * Alumínium légnyomástartály * Jost teleszkópos acélféllábas támasztékok tányérral (csak üres állapotban lekapcsolható) * 4 m alumínium létra jobbra, oldalt a sárvédők felett elhelyezve * zárt műanyag, egyedi sárvédők * 4 m alumínium létra oldalt a sárvédők felett elhelyezve * lehajtható oldalsó aláfutásgátló * Hátsó vontatószem * Fellépő és kívül, az elválasztó fal előtt alumínium munkaállvány ----Váz: * Futómű nagy szilárdságú finomszemcsés acélból, Meiller-féle speciális torziós keresztmerevítőkkel ----Billenőplató: * Félköríves acél hátsóbillenő felépítmény (homlokhidraulika munkahenger közepes munkanyomással) * Oldalfalak körbefutó, befelé dőlő stabil felső peremmel * Ráfekvő hátsó ajtó gumitömítéssel és 2 kiegészítő reteszeléssel, valamint automata 2-kampós záródással ----Padló, oldalfalak, homlok- és hátfal vastagsága: * Homlok- és hátfal döntött * Homlokfal 4 mm vastag BS 70 acélból * Oldalfalak és hátsó ajtó 4 mm HBW 450 acélból * Tailored padló 5/6 mm HBW 450 acélból ----Ponyva: * kézi rolós ponyva - RAL 9006 fehéralumínium ----Raktérfogat: * kb. 25 m³ ----Nyeregmagasság: Guodpouqtcdofx Aa Ieg * terheletlenül kb. 1247 mm * terhelten kb. 1217 mm ----Fényezés: * Váz festése RAL 7021 feketeszürke színben * Billenőfelépítmény RAL 9006 fehéralumínium színben ----Általános információk: * --39 000 kg megengedett össztömeg technikailag lehetséges-- * A tévedés és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk * Új jármű gyártói garanciával ----Szállítási idő: * elérhető 2026/32. naptári héttől

Állapot: használt, saját tömeg: 9 520 kg, maximális teherbírás: 38 480 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2020, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5 140J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R17,5 140J, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R17,5 140J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rögzítési fülek, , -- Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, minta képek --, További adatok itt: !, További részletek: ! Gujdpfx Aaezzl Itj Isg

Állapot: használt, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2018, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, teljes hossz: 13 750 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Járműazonosító szám: YAFSR3003J0021354 KIBOHATÓ, 8200 mm-re TARTÁLYSZÁLLÍTÓ VÁZ WADER, 1 x 20 lábas, 2 x 20 lábas, 1 x 40 lábas, 45 lábas konténerhez DE HU 2027.05. - SP 2026.11. SAF tengelyek dobfékkel 3 darab kényszervezérlésű tengely, hidromechanikus vezérléssel, forgócsapágyon Godpfxozp S Ezo Aa Ijug kábelvezérléssel és rádióvezérléssel Automatikus nyomkövetés Plató méretei: 13 500 mm – rakodási magasság: 1100 mm Összekapcsolási magasság: 950 – 1050 mm Hátrafelé történő kormányzási sugár: 2100 mm Váznyílások a padlóban, beleértve a rögzítőrudakat (a teljes mennyiség nem garantált) NATO csatlakozó Elektro-hidraulikus aggregát Szélesítő fények Szerszámosláda Központi kenőrendszer Gumiabroncsok: 235/75 R 17,5 Pótkerék tartója, pótkerékkel együtt A műszaki változtatások, az előzetes értékesítés és a nyomtatási hibák fenntartva. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem jelenti a vásárlási szerződés értelmében vett garanciát. A vásárlási szerződésben foglaltak a mérvadóak. Általánosságban véve ajánlatunk nem tartalmazza az új TÜV-vizsgát. Amennyiben új TÜV-vizsgára van szükség, szívesen adunk ajánlatot a partner műhelyeinkből! A járműre reklámot lehet helyezni és/vagy feliratozni. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, saját tömeg: 7 920 kg, maximális teherbírás: 28 080 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2009, következő vizsga (TÜV): 12/2026, raktér hossza: 13 350 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 900 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R19.5, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, hűtőegység, Német tehergépjármű Hájtengelyes, nagyméretű, mélyhűtős félpótkocsi Típus: TKS 24 Hűtőegység: Carrier Vector 1850 Diesel üzemóra: 13873 óra Elektromos üzemóra: 11853 óra Légrugózott BPW Eco Plus tengelyek Ajtókkal ellátott, portálszerkezetű Két szintű Gumiabroncs méret: 435/50 R19,5, külön-külön szerelve Megengedett össztömeg (GG): 36000 kg Saját tömeg (NL): 28080 kg Rakodási tömeg (LG): 7920 kg Gjdpfx Aajzxy U Ns Ieug További szolgáltatások igényelhetők! Export rendszám (piros / 30 nap) – Németország Rövid távú rendszám (sárga / 5 nap) – Németország Átmeneti rendszám Ausztriában közvetíthető Járműszállítás (díjfizetés ellenében) Az interneten található információk nem kötelező érvényűek. Nem garantálják a jármű tulajdonságait. Az eladó nem felel a nyomdai, beviteli és adatátviteli hibákért. Előzetes értékesítés fenntartva. Csak kereskedelmi célú vásárlóknak értékesítjük. Kizárólag a mi Általános Szerződési Feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, saját tömeg: 7 920 kg, maximális teherbírás: 28 080 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2009, következő vizsga (TÜV): 12/2026, raktér hossza: 13 350 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 900 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R19.5, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, hűtőegység, Német tehergépjármű Hájtengelyes, nagyméretű, mélyhűtős félpótkocsi Típus: TKS 24 Hűtőegység: Carrier Vector 1850 Diesel üzemóra: 13873 óra Elektromos üzemóra: 11853 óra Légrugózott BPW Eco Plus tengelyek Ajtókkal ellátott, portálszerkezetű Két szintű Guedpfxjzxzams Aa Isg Gumiabroncs méret: 435/50 R19,5, külön-külön szerelve Megengedett össztömeg (GG): 36000 kg Saját tömeg (NL): 28080 kg Rakodási tömeg (LG): 7920 kg További szolgáltatások igényelhetők! Export rendszám (piros / 30 nap) – Németország Rövid távú rendszám (sárga / 5 nap) – Németország Átmeneti rendszám Ausztriában közvetíthető Járműszállítás (díjfizetés ellenében) Az interneten található információk nem kötelező érvényűek. Nem garantálják a jármű tulajdonságait. Az eladó nem felel a nyomdai, beviteli és adatátviteli hibákért. Előzetes értékesítés fenntartva. Csak kereskedelmi célú vásárlóknak értékesítjük. Kizárólag a mi Általános Szerződési Feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 240 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2024, következő vizsga (TÜV): 06/2027, Felszereltség: ABS, Részlet a felszereltségből: Gedpfx Aezr A Sdea Ijug * Leereszthető hattyúnyak külső fővázkerettel: Hidraulikusan leereszthető hattyúnyak külső fővázkerettel, beépített kormányzási csatlakozással és külön vezérelhető emelőhengerekkel. Beépített hidraulikus hengerek és támasztókarok a mélyágyas platform fel- és leemeléséhez (a teherautón történő rögzítés szükséges). A mélyágyas platformhoz vezető vezetékek a fővázkerethez, a hajlított részben, belül vannak rögzítve. * Vonófej: 2 hüvelyk. * Tartóelem a rögzítőcsaphoz. * Létra tartókarral a biztonságos felmászáshoz. * Minden szelep és elosztó könnyen hozzáférhető, és alumíniumlemezekkel van fedve. * 1 pár műanyag alátét a mélyágyas platformhoz, oldalsó tartóelemben. * Többpontos hidraulikus csatlakozó a hidraulikus vezetékek egyszerű szétválasztásához. Hattyúnyak raktérbiztosítása: * 2 pár horog akasztásához szolgáló mélyedés, kb. 2000 daN rögzítési erő. * 1 pár elforgatható rögzítőgyűrű, kb. 13400 daN rögzítési erő, a támasztókar alján rögzítve. * 3 pár M16 menetű furat a rögzítőpontok becsavarásához, kb. 2000 daN rögzítési erő, a nyitott külső vázon. Központi kenőrendszer / elülső futómű: * BekaMax Progressiv központi kenőrendszer beépítése, különálló szivattyúval a hattyúnyakban. Optimálisan vezérelhető a DOLL tronic segítségével. Töltés régóta bevált speciális zsírral. Ezáltal a széles hőmérsékleti tartomány lefedésre kerül, és elkerülhetők a ásványi zsírok maradványai az elosztókban. DOLL tronic – CAN-busz rendszer kezelőpanelekkel: * Az innovatív DOLL tronic vezérlési koncepció lehetővé teszi, hogy a féktrailer összes funkciója egyszerűen és biztonságosan, különböző kezelőpaneleken (vezérlőpaneleken) a pótkocsin legyen vezérelve. A vezérlés egy decentralizált, számítógépes CAN-busz rendszeren keresztül történik. A kezelőpanelek a hattyúnyak elején, oldalán és hátul helyezkednek el. A kormányzás, a nyomkövetés, a felfüggesztés és a központi kenés funkciói mindkét kezelőpanelről vezérelhetők. Ezenkívül a hattyúnyakon vezérelhetők a leereszthető hattyúnyak funkciói is. A magasságérzékelők visszajelzéseit LED-ek jelzik a kezelőpaneleken. * Zöld: alapvető menetmagasság, kék: felső menetmagasság, villogó kék: a megengedett menetmagasság felett, sárga: alsó menetmagasság, villogó sárga: a megengedett menetmagasság alatt. * A menetmagasság fokozatmentesen állítható a megengedett tartományban. Automatikus szinkronizálás mindkét oldal vezérlésekor. Ismétlő: * A biztonságos adatátvitel érdekében az EBS modulhoz, hosszú vezeték esetén. Aljzatok az elején: * 15 pólusú aljzat a homlokkereten a világítás számára. * 7 pólusú aljzat a homlokkereten az EBS számára. * 10 pólusú aljzat a homlokkereten a vezérléshez. * 2 pólusú áramellátó aljzat az energiaellátáshoz. LED munkalámpa a hattyúnyakon: * 2 x 1800 lumen, a mélyágyas platform megvilágítására a fel- és leeresztéskor sötétben. * Nincs vezeték a teherautóhoz. * Az elülső túlnyúlás kb. 1110 mm, a homlokkeret ferde: * A túlnyúlás a nyeregponton van rögzítve, kb. 40°-os ferde sarkokkal. * A csúszólemezt elöl kinyújtotta a vezetékcsatlakozások védelmére. A mélyágyas platform lapos vázszerkezettel: * A lapos vázkeret teleszkópos. A váz előfeszítése a maximális teherbíráshoz igazítva, csökkentett teherbírás a teleszkópos helyzetekben. Az utolsó teleszkópos fokozat csak konténerszállítással együtt használható. A külső oldal nyitott U-alakú. Fel van készítve a rakfelület-szélesítők rögzítésére. Teleszkópos

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 000 kg, össztömeg: 38 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2018, következő vizsga (TÜV): 03/2027, raktér hossza: 13 480 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, * 9008 – A jármű azonosítója telefonos érdeklődés esetén * Nyerges, mélyágyas pótkocsi, típus: MTS-3 * Speciális, nyerges, mélyágyas pótkocsi emelőkosaras munkagépek szállítására, lehajtható hátsó résszel * ABS, EBS, BPW-Eco-Plus tengelyek, páros gumik, légrugózás (emelés és süllyesztés), 1. tengely emelhető, 3. tengely súrlódócsuklós, kiegészítő kormánnyal * Hattyúnyak, elülső fal, rögzítőgyűrűk, tárolórekeszek * 24 V-os elektromos szivattyú NATO-csatlakozón keresztül * Elektromos csörlő * Vezeték nélküli távirányító a csörlőhöz és a hidraulikához * Hidraulikusan fel- és lehajtható rakfelület a hátsó részen, hidraulikusan kinyitható rampa * Hidraulikusan emelhető rampa a hajlított részen * Hálós rács a teljes rakfelületen * Műszakilag engedélyezett össztömeg: 41 500 kg * 1. tengely gumiabroncsai: 235/75R17,5 (6 / 8 / 11 / 11 mm) * 2. tengely gumiabroncsai: 235/75R17,5 (9 / 9 / 9 / 9 mm) Godpfxey I Iahj Aa Ijug * 3. tengely gumiabroncsai: 235/75R17,5 (11 / 11 / 9 / 9 mm) ----E-mail címünk:     Szolgáltatásaink:       - Rövid távú vagy vámjelvény beszerzése       - Átvitel / szállítás EU-szerte       - Járművek vámkezelése harmadik országba Írjon nekünk WhatsApp-on angolul, németül, oroszul és más nyelveken:

Állapot: új, saját tömeg: 7 300 kg, maximális teherbírás: 26 700 kg, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Alváz: tűzi horganyozott, 70 mm vastag, fából készült padló, 18 db rögzítőpont, 12 db sínzseb, 2 db, darabonként 3110 mm hosszú x 760 mm széles rámpa, kapaszkodó a rámpák és a hátfal külső oldalán, hidraulikus, egyrészes rámpák, rakodási magasság: 880 mm, tartalmazza az tengelyterhelés-kijelzőt, további lehetőségek felár ellenében: hátsó tengely kormányzható tengelyként, figyelmeztető táblák + világítás és körlámpa, szélesítés 3 méterre fa alátétekkel, a rámpák hidraulikus elmozdítása, – nyomtatási hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztrációk –, további információk: !, További részletek: ! Guodpfx Ajzzv A Uoa Ijg

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 12/2018, Gyártási év: 2018, SCHMITZ CARGOBULL SCB*S3T 24/L SPEZIAL – STANDARD ponyvashordozó/tetőponyvás félpótkocsi !!KIBŐVÍTHETŐ!! !!MECHANIKUSAN EMELHETŐ TÉTKOR!! !!2 x EMELHETŐ TENGELY (1. és 3. tengely)!! !!SSR: SCHMITZ – BIZTONSÁGI TÉTKOR!! !!RÁCSOS ZSEBEK!! !!KIVÁLÓ ÁLLAPOTBAN!! • ABS / EBS • Tárcsafékek • 3 x légrugós SCHMITZ 9 tonnás tengely • Emelő-/süllyesztő rendszer • 2 emelhető tengely • SCHMITZ – Biztonsági tékkor • Nagyon jó állapotú fa padló! • Dokumentumtartó • Hátsóportál-ajtók • Rakományrögzítő, a CODE ISO 12642 – XL szabványnak megfelelően • E-csatlakozó, az ISO 12098 szabvány szerint Gujdpozracgjfx Aa Ieg • Tároló doboz, bal oldalon • Belső méretek: 13 620 x 2490 x 2800 mm (H x Sz x M) • Össztömeg: 36 000 kg (technikai szempontból 39 000 kg) • Saját tömeg: 7111 kg • Acél felnik • Gumiabroncsok: 385/65 R22,5 • Gumiabroncsok mintázata: 15/14 15/8 8/9 mm - Német gyártmányú félpótkocsi! - 1 tulajdonostól! - Műszaki vizsga / Állapotjelentés: új! A hibákért és az előzetes értékesítésért nem vállalunk felelősséget!