Alacsony rakfelületű félpótkocsi

MEUSBURGER 3-Achs Arbeitsbühnen-Tieflader klappbares Heck

Állapot: használt, saját tömeg: 10 900 kg, maximális teherbírás: 43 600 kg, össztömeg: 54 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2025, raktér hossza: 8 700 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 855 mm, abroncs méret: 245/70 r17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, üzemi tömeg: 10 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak, fix, középcsöves kivitel: – Zárt külső keret, heveder rögzítő kivágásokkal (LC 1.500 daN) – Acél járófelület csúszásgátlóval – Alumínium rámpaillesztő sín lemez – 2" királycsap – Mechanikusan működtetett BPW támasztólábak – 550 mm hosszú, 8°-os lejtés a hattyúnyak végén – Homlokfal, hátsó fal parkoló pozícióval, 400 mm magas – Pótkeréktartó álló kivitelben, a hattyúnyak elején felszerelve – 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) süllyesztve a hattyúnyak platójába – Alumínium oldal- és hátsó oldalfalak, 400 mm magasak, 2x oldalfal (3150 mm hosszú) és hátsó fal rögzítő oszlopokkal (horganyzott) – Téglalap alakú zárható alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, kb. 400 x 800 mm, középen – 45' alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, zárható, kb. 400 x 800 mm balra – 45' alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, zárható, kb. 400 x 800 mm jobbra Rakfelület, egyszeresen teleszkópos kivitel: – Zárt külső keret heveder kivágásokkal (LC 1.500 daN) – Elülső fix rész 700 mm – Lemez járófelület csúszásgátlóval – Lejtett csatlakozófelület a fix rész és rakfelület között áthidaló sínek és kerékfészkek beakasztásához – Árok a kotrógép láncok számára, hosszanti furatokkal a rakományrögzítéshez (LC 1.500 daN), kb. 3.850 mm hosszú – Hidraulikus rámpa előkészítés (elektromos ellátás) – Kitolható gerendák szélesítéshez akár 3.000 mm-re – 8°-os, 550 mm hosszú lejtés a plato végén – Kocsi rendszer a rámpák gyors szereléséhez/leszereléséhez – Folyamatos sárfogó a hátulján – 1 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) középen a platón, a hattyúnyak mögött – 7 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) a plató külső keretén – 6 pár oszloptartó zseb (100 x 50 mm) a plató külső keretén – 1 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) középen a plató hátsó részén – 1 pár oszloptartó sín középen a platón – 1 pár oszloptartó sín a fix részen – 1 pár oszloptartó sín az utolsó tengely mögött Rámpák: – Hidraulikus kettős felhajtható rámpa, 2.750 + 1.500 x 800 mm – Vörösfenyő járófelület Gusdpfx Aoi Ai E Rea Rof – Kábelről vagy rádiótávirányítóval vezérelhető – Rámpák gyorscserélő (leszerelő) rendszerrel Futómű: – BPW ECO Max tengelyek – 2 menetmagasság – 4 tengely, mindegyik 10 t (műszakilag 12 t) – Iker abroncsozás 245/70 R17.5 – 2 fix és 2 kényszer-kormányzott tengely – Tolatási irányban blokkolódik a kormányzott tengely – Knorr fékrendszer (EU előírások szerint EBS-E) – Knorr TIM G2 (pótos információs modul) – Menetstabilizáló rendszer (RSS – Roll Stability Support) – Terhelésfüggő emelhető tengely az első tengelyen, indulás rásegítéssel (emelhető tengely kényszerleeresztése TIM-en keresztül) Tartozékok: – 4 kerékék tartóval – 2 pár figyelmeztető tábla 423 x 423 mm, 2 helyzetjelző lámpával és villogó felszerelési hellyel, fokozatmentesen állítható 3.950 mm-ig – Rögzítési lehetőségek a hattyúnyakon és rakfelületen (alternatívaként a rámpán) – Bedugható válaszfal a kotrógép árok végén – Elektromos-hidraulikus egység a rámpák mozgatásához – Rámpák vezérlése rádió-távirányítóval – Hidraulikus támasztólábak a jármű hátulján, terhelés alatti stabilizáláshoz – 1 pár extra tolatólámpa hátul, tolatásra kapcsolódik – Palló szélesítő vörösfenyőből (opció)

Állapot: új, maximális teherbírás: 31 500 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Wiese 3 tengelyes nyerges pótkocsi emelőasztallal és lehajtható hátsó résszel. Ideális targonca és/vagy munkaemelvények szállítására. Műszaki adatok: 3 x 10 t tengelyek Emelőtengely Kormányzott tengely Smart Steering rendszerrel (előre és hátra is kormányozható) Külső tartóvázas alváz ferde kivitelben Nyakrész szerkezete 18 t – 2 és 3 tengelyes vontatókhoz alkalmas Hidraulikus emelőasztal 3 pozícióban állítható Hátsó rész lehajtható kivitelben, hidraulikus kihúzásokkal felszerelve – használható fellépő rámpaként, áthajtó rámpaként vagy rakodófelületként (teljes hossz csökkentése felállított hátsó résszel) Távirányító rámpákhoz és emelőasztalhoz Homlokfal Rácsos padló Számos rögzítési pont Guedpsvw Hmtsfx Aa Ref SmartBoard rendszer Központi zsírzóberendezés Acélszerkezet szórt cinkbevonattal és festett kivitelben Számos opcionális felszereltség rendelhető: Pl.: Csörlő Tárolóláda a nyereg lépcsőjén Alumínium felnik További információ kérésre.

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2020, szín: piros, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, Hátsó tengely 1: ikerabroncsos Hátsó tengely 2: ikerabroncsos; kormányzott Saját tömeg: 8 060 kg Raktér magassága: 86 cm Kihúzható felépítmény: igen Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Ár: kérésre FAYMONVILLE F-S42-111A FÉLALVÁZAS MÉLYNYERGES PÓTKOCSI 2x SAF tengely 1x kormányzott tengely (utánfutó) Gumiméret: Kihúzható raktér Méret: 680 cm + 420 cm meghosszabbítható, teljes raktérhossz 1100 cm Raktér szélessége: 254 cm Raktér magassága: ± 86 cm Hattyúnyak hossza: 330 cm Horogszemek, rönkrögzítők, twistlockok Kövessen minket Instagramon: GEURTSTRUCKS A mélynyerges pótkocsi 2016-os gyártású, de 2020-ban újként értékesítve Beszélünk németül Beszélünk spanyolul Beszélünk angolul Guodpfsx Upxxsx Aa Rof

Állapot: új, futásteljesítmény: 100 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 9 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, 4 tengelyes Volvo gépszállító/munkaplatform-szállító FH 500 8x2R - Utánfutó tengely, elektro-hidraulikusan kormányzott, szóló kerékkel - Hátsó tengelyfelfüggesztés légrugóval: 1 hajtott tengely, 1 utánfutó tengely - Biztonsági, távolsági fülke FH - 2 kW-os állófűtés a vezetőfülkében - 33 l-es hűtőláda, fagyasztórekesszel, fekvőhely alatt - Első tengely(ek) légrugózása - Sebességváltó/I-Shift vezérlés vezetőülésről - I-Shift üzemmód: Standard, Performance és Economy - I-See térképalapú topográfiai és forgalmi információkkal - Eco tempomat (sebességszabályzó), beleértve féktempomatot - Manuális váltás automata üzemmódban lehetséges (beleértve Kickdown adaptív vonóerő-szabályozást) - Távolságtartó tempomat (ACC) ütközésre figyelmeztetéssel és vészfékrendszerrel - Sávtartó asszisztens Gjdpfx Asw Itmloa Rouf - Oldalsó ütközéselkerülő- és kanyarodási asszisztens (mindkét oldalon) - Vezetői figyelmeztető rendszer fáradtság esetén * VEB Volvo motorfék * stb. WIESE felépítmény munkaplatform- és építőgépszállításra, hidraulikus felhajtórámpákkal, 2 pár kerékrámpával, beleértve a rámpafedőket Felépítmény méretei: - Hossz kb. 9 050 mm hasznos hossz - Külső szélesség 2 550 mm - Raktérpadló magassága kb. 1 050 mm terheletlenül - Masszív, súlyoptimalizált acélhegesztett szerkezet, volumenes kialakítással - Rövid keresztmerevítő távolság a nagy pontszerű terheléshez - Hátsó rész lejtős, alacsony felhajtási szögért - Külső keretprofil 90° - Erősített kivitelű homlokfal - Belső, alsó szerszámosláda a homlokfal előtt - Rácsos padló - Max. 5 000 daN kerékterhelésre alkalmas kivitel - Tengelyek felett acéllemez szerszámosláda és csúszásgátló bevonattal ellátott külső keret Rakományrögzítés: - 9 pár nehézteher-rögzítőgyűrű (8 tonna), süllyesztve a külső keretben - Hossztartók teljes hosszban Multi-X profillal, számos rögzítési ponttal (2,5 t) - 4 db 8 t rögzítőszem a hátsó részen (bal/jobb/közép/közép) - 4 db 8 t rögzítőszem a homlokfal előtt (bal/jobb/közép/közép) - Külső keretprofil 90° Felhajtórámpák: Típus: WFB 20 S-2 Teherbírás: 18 000 kg/pár Platformhossz kb.: 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Platformszélesség kb.: 850 mm rámpánként - 2 db egyedi/átjárható rámpa, mindkettő oldalirányban eltolható - Rámpa használható felhajtóként vagy áthajtóként raktártechnikai célra (áthajtó elem zárt marad), fix rámpa ráhelyezhető a csarnokrámpára - Masszív feszítőrúddal rögzítés szállításnál (alternatívaként hevederes rögzítés) - 2 db hidraulikus hátsó kitámasztás tálcával, hangjelzővel és kontroll-lámpával a sofőrfülkében - Rámpa és támaszok működtetése elektrohidraulikusan - Vezérlés rádiós távvezérlővel és vészvezérléssel a vezérlőegységen - Vezérlőegység rozsdamentes szerszámosláda oldalán szerelve - Superwinch 8,2 t csörlő, kb. 20 m acélsodronnyal - Feljáró kapaszkodókkal (jobb/bal) a raktérhez - 5 db fiókos rozsdamentes szerszámosláda, kérésre világítással, felár ellenében - Oldalburkolat példakép szerint (zöld jármű), opció felárért - Felépítmény KTL bevonattal - Gömbfejes vonóhorog a hátsó részen, 3,3 t - 4 db LED munkalámpa - 2 db LED hátsólámpa a homlokfal tetején - 4 db LED munkalámpa külső kereten (környezetvilágítás) - 2 db LED munkalámpa a hátsó részen - 1 db levehető körfény a hátsó részen A raktáron lévő jármű fehér fülkeszínnel és novagrau felépítménnyel rendelkezik (külső keret festése RAL színkód szerint kérésre).

Állapot: nagyon jó (használt), szín: egyéb, Rendeltetésszerű használat: Belső logisztika Műszaki állapot: Nagyon jó Gusdpfx Aouux Dzoa Ref Optikai állapot: Nagyon jó Ár: Kérésre

Állapot: használt, futásteljesítmény: 887 000 km, teljesítmény: 427 kW (580,56 LE), első forgalomba helyezés: 04/2022, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 9 000 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, MAN TGX 35.580 / 8x4 Platós felépítmény 9,00 m Balesetmentes JÓ ÁLLAPOTBAN! ? GYÁRTÁSI ÉV: 2022 ? FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 887 000 km FELSZERELTSÉG: ? ABS ? Központi zár ? Elektromos ablakemelők ? Elektromos tükrök ? Szervókormány ? Tachográf PLATÓ MÉRET: 900 x 254 cm (H x Sz) TEHERBÍRÁS: 20 000 kg ÖSSZTÖMEG: 32 000 kg Gujdpfx Aasy U Szco Rsf TENGELYTÁV: 480/135/143 cm GUMIMÉRET: ELSŐ: 385/65R22,5 HÁTSÓ: 315/60R22,5 FELFÜGGESZTÉS: ELSŐ: LAPRUGÓ HÁTSÓ: LÉGRUGÓS TELEFON: * KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ * SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ????? * LASZLO – MAGYAR * COSTEL – ROMÁN (Minden export ügyintézést vállalunk, ideértve a számokat is) * RADEK – ????? : 00592

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 360 273 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 08/2016, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/55R22,5, tengelyelrendezés: 8x2, tengelytáv: 5 950 mm, üzemanyag: dízel, szín: ezüst, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, teljes hossz: 12 100 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 300 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 11 500 kg, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 1 130 mm, Gyártási év: 2016, Felszereltség: AdBlue, elektromos ablakemelő, központi zár, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, szervokormány, = További opciók és tartozékok = Gsdpfx Aajztcnue Reuf - Hátsó munkalámpa - Első munkalámpa - Fűtés - Klímaberendezés - Légrugózott ülések - Rádió/CD-lejátszó - Napfénytető - Kardántengely (PTO) = Megjegyzések = MAN TGS 35.480 8x2. Gyártási év: 2016. Futásteljesítmény: 360 273 km. Automataváltó. Megengedett össztömeg: 35 000 kg. Tengelyterhelések: 1: 8 000 kg. 2: 8 000 kg. 3: 11 500 kg. 4: 7 500 kg. Motorfék. Klímaberendezés. Állóhelyzeti fűtés. Audio-képernyő rádióval/CD-vel és navigációval. Tengelytáv: 1-2: 1 800 mm. 1-3: 5 950 mm. 1-4: 7 300 mm. A 4. tengely emelhető és kormányozható. Kamera. Ülésfűtés. Digitális tachográf. Hátsó légrugózás. Euro 6 / AdBlue. Bickeltec rakterület méretei: H: 9 200 mm. Sz: 2 500 mm. M: 1 330 mm. Távirányítós csörlő. Hidraulikus, 2 pontos hátsó támasztó láb. Hidraulikus rámpák (kétszer állítható): - hidraulikusan oldalirányban mozgatható (balra/jobbra). - Hossz: 2 350 + 2 200 mm. Gumiabroncsok: Elöl: 385/55R22,5 (80 %). Hátul: 315/60R22,5 (80 %). Méretek: H: 12 100 mm. Sz: 2 550 mm. M: 3 300 mm. Német jármű! Azonosító szám: 206. A Heinhuis által közzétett összes hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, valamint a Heinhuis által kötött összes szerződésre és az azokat megelőző tárgyalásokra a Heinhuis általános üzleti feltételei vonatkoznak. A Heinhuisszal történő bármilyen formában történő kapcsolattartással Ön elfogadja a Heinhuis általános üzleti feltételeinek érvényességét, és megerősíti, hogy ismeri ezeket a feltételeket. Áraink nettó exportárak. = További információk = Első tengely 1: Gumiabroncs méret: 385/55R22,5; Max. tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat balra: 80%; Gumiabroncs mintázat jobbra: 80%; Rugózás: Laprugó Első tengely 2: Gumiabroncs méret: 385/55R22,5; Max. tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat balra: 80%; Gumiabroncs mintázat jobbra: 80%; Rugózás: Laprugó Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 315/60R22,5; Kettős gumiabroncs; Max. tengelyterhelés: 11 500 kg; Gumiabroncs mintázat balra (belső): 80%; Gumiabroncs mintázat balra (külső): 80%; Gumiabroncs mintázat jobbra (belső): 80%; Gumiabroncs mintázat jobbra (külső): 80%; Rugózás: Légrugó Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 315/60R22,5; Emelőtengely; Max. tengelyterhelés: 7 500 kg; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat balra: 80%; Gumiabroncs mintázat jobbra: 80%; Rugózás: Légrugó Megengedett össztömeg: 35 000 kg Felépítmény gyártója: Bickeltec Rakfelület magassága: 113 cm Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó = Céginformációk = További információkért: