Eladó használt Fliegl 4-Achs Tieflade Anhänger Vts 400 (45 067)

Állapot: használt, gép/jármű száma: GE11/142/2022, saját tömeg: 6 350 kg, maximális teherbírás: 17 650 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2008, raktér hossza: 8 500 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, felfüggesztés: levegő, Nagyon jól megőrzött jármű első tulajdonostól Háromtengelyes mélybölcsős szállító pótkocsi Mélybölcsős pótkocsi felhajtó rámpával Nehézgép-szállítás Típus: T3 Komakt 30,0 Hossz: 8500 mm Szélesség: 2500 mm Légrugózás Nettó ár cégeknek/exportra: 15 990 € Változások, közbenső eladás és hibák jogát fenntartjuk ===== Telefon2 Mobil Deden Aw Hkepfx Aa Rewc =====

Állapot: új, össztömeg: 20 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 8 800 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rakfelület teljes hossza kb.: 8.800 mm, mélyágy kb.: 6.600 mm hosszú, rakodási magasság terhelve kb. 890 mm, 24 db rögzítőgyűrű, egyenként 10 t teherbírással, 12 db rakszlop-gallér az oldalsó keretben, felhajtó rámpák (kb. 3.100 x 750 mm), kapaszkodócsík a rámpák külső oldalán és a hátsó lejtőn, oldalirányban állítható felhajtó rámpák, rámpákhoz rugós emelő, 68 mm vastag fatáblás padló, zárt szerszámláda fedéllel feszítő láncokhoz vagy hevederekhez, kontúrjelölés előírás szerint, villogó figyelmeztető lámpa, jármű teljes felületi tűzihorganyzásos fürdőben horganyzott, -- nyomdai hibák, tévedések és módosítások jogát fenntartjuk, mintaképek --, További adatok: !, More Details: ! Dodpfxoz I Shwe Aa Rowc

Állapot: új, maximális teherbírás: 13 200 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 860 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Össztömeg: 18.000 kg / 21.000 kg Saját tömeg: 4.800 kg Hasznos teherbírás: 13.200 kg / 16.200 kg Teljes hossz: 9.450 mm Raktér hossza: 7.500 mm, beleértve a hátsó ferdeséget Szélesség: 2.520 mm Raktér magassága: 860 mm További információk: - Keret raktári színben (Novo szürke) festve - 70 mm-es falap padló - Acél rámpák: 2.800 mm hosszú x 750 mm széles, oldalirányban eltolható - Rugós emelőtámogatással - Lehajtható hátsó támasz - Alumínium oldalsó aláfutásgátló - Műanyag szerszámosláda - 3m-es szélesítőkészlet - Nagy rögzítőkészlet: 5 pár gyűrűs rögzítőszem az oldalsó keretbe süllyesztve (átszerelhető rönkzsebekre), egyenként 5 t, 7 pár rögzítőgomba felül és oldalt az oldalsó keretben süllyesztve, egyenként 10 t - 50 mm-es vonófej - Légrugózás Dwjdpsr Da Uvofx Aa Rjc - Emelés és süllyesztés szelep - Tengelyterhelés-felismerés EBS-Canbus jelről - Gumiabroncsok: 235/75R17,5 - 2 x 7-pólusú csatlakozó elöl - LED villogó - 2 pár figyelmeztető tábla, dupla, LED világítással, 3 m-re kihúzható Szállítási/felállítási költség raktári helyről (26639 Wiesmoor): 1.280,00 € + ÁFA

Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 600 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2019, raktér hossza: 10 500 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, teljes hossz: 11 720 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 570 mm, Goldhofer TU-L 4 tengelyes, vonófejes félpótkocsi Típus: TU-L 4 Tengelyek: BPW Felfüggesztés: Légrugó 2 db hidraulikus rámpa Hasznos teherbírás: 30600 kg * Rögzítőgyűrűk * Forgócsap Dwedpfx Aezwh Rvea Rec Szívesen segítünk Önnek a finanszírozási/lízingi lehetőségekkel is, partnereink segítségével. A megadott adatok tájékoztató jellegűek. A hibák és a köztes értékesítések jogát fenntartjuk.

Állapot: új, össztömeg: 20 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 8 800 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rakfelület teljes hossza kb.: 8.800 mm, mélyágy kb.: 6.600 mm hosszú, rakodási magasság terhelten kb. 890 mm, 24 db rögzítési fül, egyenként 10 t teherbírással, 12 db oldalsó raktasak a külső keretben, rámpák (kb. 3.100 x 750 mm), kapaszkodó léc a rámpák és a hátsó lejtő külső oldalán, a felhajtó rámpák oldalirányban állíthatóak, 68 mm vastag fa padló, zárható szerszámosláda fedéllel rakományrögzítő láncok vagy hevederek számára, jogszabály szerinti kontúrjelölés, körbevilágító lámpa, a jármű merítőkádas, tűzihorganyzott kivitelben, -- Nyomdai hibák, eltérések és változtatások jogát fenntartjuk, illusztráció! -- További adatok: ! More Details: ! Dwjdpoz H T Trefx Aa Rjc

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 2 520 kg, maximális teherbírás: 8 000 kg, össztömeg: 10 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 500 mm, rakodótér szélesség: 2 050 mm, raktérmagasság: 400 mm, teljes hossz: 7 280 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 900 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű csak példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, a vevő kívánsága alapján történik. Alváz: Középtengelyes mélyágyas utánfutó Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Elöl áttételes támasztóláb Hátsó teleszkópos kitámasztás 2 kerékéktámasz tartóval Acél sárvédők mindkét kerék felett Csak az utolsó tengelyen antispray fröccsenésgátló lapok Oldalsó ráfutásvédő alumíniumból Elülső keresztütköző a padló nyílásaiba illeszthető Vontatószerkezet középtengelyes utánfutóhoz Vontatórúd, 40 mm vizsgált vonószemmel Vontatórúd orsóval magasságában állítható, max. állítási tartomány 250 mm Tengelyek és felfüggesztés: BPW dobfékes tengelyek Tengely-/futómű lézeres beállítása: csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Parabola rugózás, karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel (hintarendszer) Kerekek és gumiabroncsok: 235/75 R 17,5” (gyártótól függ) Acélfelnik, gyári ezüst Fékrendszer: Kétkörös légfékberendezés Rugós rögzítőfék 2 összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, motoros járművel összekötő vezetékekkel Parkolóaljzat villamossághoz, ABS/EBS-hez és légtömlőhöz a vonórúdon 24V EBS elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval, elöl összekötő kábellel Figyelem: A vontatható járművet csak olyan vontató vontathatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! "RDKS" abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül. Elektromosság: 24V, többkamrás LED lámpák, oldalsó sárga LED világítás, rendszámtábla LED-világítás Dsdpfx Aaszcnugo Rowc Oldalsó sárga LED világítás az irányjelzővel összekötve ("villogó oldalsó lámpák") 2 fehér pozíciójelző elöl LED-ben 2 fehér/piros nyomvonalfigyelő lámpa hátul LED-ben Prémium LED oldalsó helyzetjelző lámpák, lámpánként 20 LED dióda 2x 7-pólusú összetéveszthetetlen dugó elöl, összekötő kábellel Platós raktér: Mélyen fekvő acélkád, acél/ráccsal borított padló, acélfalak erősen hegesztve a padlóhoz Platón hossz: 5500 mm Kád elöl és oldalán "Load-Lock profil" a rögzítőhevedereknek (elöl 8 db, mindkét oldalon 16 db) 2 pár rögzítőfül: 1x elöl a kád sarkaiban, 1x hátul a padlón – mindegyik 5 tonna +3 pár rögzítőfül a padlóban, mindegyik 5 tonna 4 pár rögzítőfül az oldalfalakon csavarozva Felhajtó rámpák: Acél rámpák, hossza: 2 300 mm, szélessége: 510 mm, oldalirányban mozgathatóak Fogantyúval a rámpán Faborítással (csúcsrészen acél/rácslemez) Gázrugóval, egyemberes működtetéshez Hátsó fal / hátsó sarokoszlopok: Rétegelt lemeztábla, 400 mm magas, kivehető, rámpák között Üzemeltetési megjegyzések: A megadott össztömeg elvileg lehetséges; a rakománytól függően az össztömeg a megengedett tengely-, támasztó- és nyeregterhelések betartásával nem biztos, hogy elérhető Forgalomba helyezés/or Forgalomba helyezés helye: Németország Tanúsítás az EG 2007/46 szerint Előkészítve egysoros rendszámtábla-tartóhoz Kontúrjelölés reflexcsíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Figyelmeztető tábla ECE - 70 szerint Egyedi szállítási megoldás

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 8 500 kg, maximális teherbírás: 15 500 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 890 mm, teljes hossz: 11 940 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint! A képen látható jármű egy példa. A gyártás és felszereltség az ügyfél kívánságai alapján, egyedileg történik. További információk Alváz Dwjdpfx Aaji Ri A Se Rsc Acél hegesztett szerkezet Erősített gömbcsapágyas forgózsámoly Lehajtható hátsó támasz 2 darab ékelő, tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Teljes szélességben hátsó sárfogó Félselyem sárvédő az 1. és 2. tengelyen antispray sárfogóval minden tengely mögött, antispray sárfogók a 3. és 4. tengely előtt és mögött Gémgödör a hátsó tengelyeken kezdődően a hátuljáig, kb. 1800 mm hosszú, kb. 650 mm széles és kb. 150 mm mély, két pár rögzítési furat, oldalanként 5 tonnás terhelhetőséggel, elhelyezve a gémgödörben, hossztartó oldalán kb. 300 mm-re elölről és kb. 200 mm-rel a hátsó lejtéstől 1 db műanyag szerszámosláda polccal, b=620 mm / h=360 mm / t=440 mm, lakattal zárható (a lakat nem tartozék) 1 db süllyesztett tárolórekesz pótkocsi alján, fedéllel, szélesség: 720 mm / hossz: 520 mm / mélység: 170 mm Bővíthető szélesség maximum 3 000 mm-ig 70 mm vastag fa pallók 3 000 mm-ig való kiszélesítéshez Tárolóhely a pallók számára a rakfelület alatt Rögzítőszemek mélyágyas pótkocsihoz (40 rögzítési lehetőség) 1 pár rögzítőszem 5 tonnáig 9 pár rögzítési gomba, beépítve a külső keretbe, oldalra és felül, mindegyik 10 tonnáig 2 db elöl a pótkocsi emelt részén 7 db a mélyágyban 6 pár rögzítőlyuk a mélyágy külső keretén, mindegyik 5 tonnáig (feszítőheveder rögzíthetőség) 3 pár felhajtható rögzítőszem extra, mindegyik 10 tonnáig 1 db belül, a főtartó mellett a mélyágy kezdetén 1 db kiemelkedve a pótkocsi emelt részén 1 db az utolsó tengely mögött a padlóban süllyesztve Vontatóberendezés, forgózsámolyos pótkocsihoz Vonórúd minősített 50 mm-es vonószemmel, a vonószem 8°-ban döntött, D érték minimum 160 kN Tengelyek és felfüggesztés Dobfékes tengelyek Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel elöl és hátul (lengőkiegyenlítés) Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5, a gyártó választása szerint Acél ikerkerekek, gyári ezüst színben Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugós rögzítőfék 2 darab összetéveszthetetlen kuplungfej elöl, csatlakozóvezetékekkel a vontatójárműhöz ABS és ALB rendszer, elöl ABS csatlakozóval és kábelekkel Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpatestek, oldalt sárga LED világítás 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros pályaérzékelő lámpa hátul 2 x 7-tűs, összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, kábelekkel 1 db LED villogó lámpa tartóval, kapcsolható helyzetjelzőről (a lámpa levehető) 2 pár LED-világítású, 3 000 mm-ig kihúzható figyelmeztető tábla Padló Pótkocsi emelt részén acél/rücskös lemezburkolat Ezután 70 mm vastag puhafa padló, kerékdobnál acél/rücskös lemezburkolat Hátul is 70 mm vastag puhafa padló Fellépőrampák Acél rámpák, 2 800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalirányban mozgathatók Fa borítással Rugós emelésrásegítővel Forgalomba helyezés/ rendszámtábla Forgalomba helyezés országa: Németország 24/7 szerviz forródrót Előkészítve két soros rendszámtartóhoz Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Figyelmeztető tábla ECE - 70 szerint Lakkozás Alváz tűzihorganyzott, beleértve a passziválást, 15 év átrozsdásodás elleni garanciával Vonórúd horganyzott vagy fekete, a gyártó választása szerint Fellépőrampák tűzihorganyzottak Figyelem! Archív képekről van szó!

Állapot: új, saját tömeg: 9 150 kg, maximális teherbírás: 30 850 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 9 100 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, ABS, légrugós emelési és süllyesztési funkcióval, tengelyterhelés-mérlegek, teljes rakfelület hossza kb. 9.100 mm, mélyágy kb. 6.900 mm hosszú, rakodási magasság terhelten kb. 890 mm, 24 db rakodókötél-szem, egyenként 10 t teherbírással, 12 db rakszög-zseb a külső keretben, felhajtó rámpák (kb. 3.100 x 760 mm), lépcsőprofil a rámpa külső oldalán és a hátfal lejtőjénél, oldalirányban állítható felhajtó rámpák, 68 mm vastag fapadló, tárolóláda fedéllel rögzítőláncok vagy spanifer számára, előírás szerinti kontúrjelölés, körbefutó figyelmeztető lámpa, rugós erővel záródó rögzítőfék, tengelyterhelés-kijelzővel, teljes merülőfürdős, tűzihorganyzott jármű, felár: rámpák hidraulikus eltolása = ár: 1.000 €, -- nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, minta képek --, további adatok: !, részletek: ! Dedpoz Hvazefx Aa Rjwc

Állapot: új, maximális teherbírás: 16 920 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 200 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Partnerbankunk lízingajánlata: Jármű ára: 35.400,00 EUR (nettó) Lízingajánlat: futamidej 48 hónap, maradékérték 40% havi részlet: 615,00 EUR (csak nettóban fizethető) Össztömeg: 24.000 kg / 30.000 kg Üres tömeg: 7.080 kg Rakodóteher: 16.920 kg / 22.920 kg Teljes hossz: 10.825 mm Rakodási hossz: 8.200 mm (összesen) Szélesség: 2.525 mm Rakodási magasság: 900 mm További információk plusz szállítási költség / előkészítés a 26639 Wiesmoor-i raktártelephelyről: 1.280,00 EUR (nettó) Alváz, mélyágyas pótkocsi Acél hegesztett szerkezet Forgócsapágy erős golyós gyűrűvel, tárolórekesz beépítve a forgócsapágy szerkezetébe Összecsukható hátsó támaszték 2 rögzítőék tartóval Oldalsó védelem, alumíniumból Fröccsenésgátló hátul, a teljes szélességben (nem használható együtt az emelővillás teherautó tartóval) Negyedlemezes sárvédő az első tengely előtt és mögött, antispray fröccsenésgátlóval a 2. és 3. tengely mögött 1 pótkerektartó 1 kerékhez, kerék rögzítő készlettel 1 műanyag szerszámtároló, sz=600 / m=425 / mé=460 mm, zárható Kibővíthető oldalsó falak 3000 mm-re (nem alkalmazható a hátsó ferde részhez) (a szállítandó építőipari gépek vagy járművek nyomtávolsága nem haladhatja meg a külső keret 2550 mm-es szélességét) Tárterület fa deszkáknak a rakterület közepén 70 mm vastag fa deszkák a 3000 mm-es szélességhez Rögzítőpontok mélyágyas pótkocsihoz 3 pár rögzítőpont, 10 tonnára, az aljzatba építve, elöl 6 pár rögzítőpont, 10 tonnára, a külső keretben, felül és oldalról 1 db a nyakrésznél a többi egyenletesen elosztva 1 db hátsó ferde rész 5 pár gyűrűs rögzítőpont a külső keretben, 5 tonnára (átalakítható rögzítőzsákokká) 1 pár összecsukható rögzítőpont, a mélyágyas pótkocsi aljzatába építve a 3. tengely mögött, 10 tonnára 1 pár csavarozható rögzítőpont elöl, a sarkokban, 6,7 tonnára, nagy karimás tárcsával, menettel, mint ellenállás Vonófej, mélyágyas pótkocsi Vonóvilla, 40 mm-es, tesztelt vonófejjel Tengelyek + felfüggesztés Dobfékes tengelyek, a gyártó választása szerint "A tengelyek/alváz lézerrel mért" - csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Légszerkezetes felfüggesztés emelő- és süllyesztő szeleppel Fékrendszer Kétvezetékes, sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékek a könnyű szervizelés érdekében Rugós akkumulátoros rögzítőfék 2 biztonságos csatlakozófej elöl, csatlakozóvezetékekkel a vontatójárműhöz 24 voltos EBS, elektronikus fékszabályozó rendszer EBS csatlakozóval elöl, csatlakozókábellel Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatójárművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS hatékonyságát! Tengelyterhelés érzékelése EBS-CAN busz jel segítségével, a vezetőfülkében lévő kijelzőn történő megjelenítéshez. A teherautónak megfelelő előkészítéssel kell rendelkeznie (nincs beépített tehermérő). Dedpfozhhw Dsx Aa Rjwc Jármű – menetstabilitás-rendszer "RDKS" guminyomás-ellenőrző rendszer, ECE R 141 szerint, a vontatójármű kijelzőjén jelenik meg, EBS-en keresztül, nincs beépítve a teherautóba (feltétel: a teherautónak rendelkeznie kell vele. Csak a standard gumiabroncsokhoz.) Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5" A gumiabroncsok a gyártó választása szerint Acél felnik, ikerkerekek, gyári ezüst színben Villanyszerelési rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás Oldalt sárga LED világítás, szinkronban az irányjelzővel ("villogó oldalsó lámpák") 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros oldalfali lámpa hátul 2 x 7 pólusú, biztonságos csatlakozó elöl, csatlakozókábellel 1 LED villogó, tartóval, a helyzetjelzővel együtt kapc

Állapot: használt, futásteljesítmény: 230 260 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 01/2016, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 16 010 kg, maximális teherbírás: 9 990 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 200 mm, fékek: állandó gázkar, szín: narancssárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, ülések száma: 3, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, immobilizerrendszer, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, Lg. Haus. 1x komfortülés, dupla utasülés, ülésfűtés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, klímaberendezés, napellenző, tempomat, állófűtés, ABS (blokkolásgátló rendszer), ASR (kipörgésgátló), állandó gázkar, mellékhajtás, magasra vezetett kipufogó, automata váltó, differenciálzár, ködlámpa, munkalámpák, tárolódoboz, légrugózás, emelhető hátsó tengely, hidraulikusan kormányzott hátsó tengely, oldalsó alumínium alvázvédelem, tetőablak, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 4200 mm. Felépítmény: Zoeller hulladékgyűjtő felépítmény Medium M23X2EC típus, Zoeller billentő 301 Delta típus, ZF 12 AS-2130 DD 'MAN TIPMATIC' ASF váltó, klíma. TARTOZÉKOK MEGADÁSA GARANCIA NÉLKÜL, változtatás, előzetes értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk! Dwodpfey A Nddjx Aa Rsc

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 890 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Jármű folyamatos gyártásból ÚJ JÁRMŰ Fliegl 3 tengelyes mélyágyas pótkocsi, DTS 300 típus, tüzihorganyzott kivitel Dwedpfx Aaok N Adke Rec Össztömeg: 24 000 kg / 30 000 kg Hasznos teherbírás: 17 890 kg / 23 890 kg Önsúly: 6 080 kg Teljes hossz: 10 900 mm Rakfelület hossza: 8 680 mm Rakterület: 6 500 mm (ebből 900 mm rámpa) Rakodási magasság: 860 mm Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel Hosszú rámpák: 2 800 mm hidraulikus működtetéssel Szélesítés 3 000 mm-ig figyelmeztető táblákkal és villogóval Nagy rögzítőcsomag 5,0 és 10,0 tonnás rögzítési pontokkal 5 pár zsebes rönktartó Vonószem: 40 mm + Szállítási és előkészítési költség Wiesmoor raktárról: 1 280,00 € + ÁFA Lízing ajánlat: futamidő 48 hónap, maradványérték 40%, előleg csak az ÁFA összege. Havi bérleti díj: 609,00 EUR

Állapot: használt, futásteljesítmény: 209 609 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 01/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: emelőhátfal, légkondicionálás, állófűtés, ===== NÉMET ===== 1. RÉSZ Látogasson el weboldalunkra, ahol teljes járműparkunkat, számos további fényképpel és információval, több nyelven is megtalálja. SEL 84 Scania P360B6x2?4LB Euro: 6D | Alufelnik | Kormányozható tengely | Emelőtengely | Rakodófal ÁTTEKINTÉS Első forgalomba helyezés: 2020.01.02. Regisztrációs ország: Németország Km: 209.609 Szín: Fehér MŰSZAKI ADATOK Össztömeg (kg): 26.500 Megengedett össztömeg (kg): 26.000 Üres tömeg (kg): 10.800 Alvázszám: YS2P6X20005570948 Euro: 6D MOTOR ÉS VÁLTÓ Hengerűrtartalom: 9,1 Hengerek száma: 5-ös soros elrendezés Teljesítmény (kW): 265 Valós teljesítmény (LE): 360 Névleges teljesítmény (LE): 360 Motor üzemórája: 7.714 Váltó: Automata Motorfék Retarder nélkül TARTÁLYOK Tartály 1: Jobb oldalon GUMIK ÉS TENGELYEK Tengelykonfiguráció: 6x2 Első tengely (kg): 7.500 Tengelytáv (mm): 4.750 Alufelnik Tengely 1: 315/60 R 22,5 | Légrugó | Tárcsafék | Kormányozható tengely Tengely 2: 315/60 R 22,5 | Légrugó | Tárcsafék Tengely 3: 315/60 R 22,5 | Légrugó | Tárcsafék | Kormányozható tengely | Emelőtengely VEZETŐFÉLKE Légrugós vezetőülés Légrugós utasülés Multifunkciós kormánykerék Dedpfxozv A Dzo Aa Rowc Állófűtés Klímaberendezés (automata) Rádió, navigációs rendszer Ágyak száma: 1 TOVÁBBI MŰSZAKI ADATOK Napellenző (külső) Vonófej FELÉPÍTMÉNY Belső méret Magasság (m): 2,16 / 1,98 Szélesség (m): 2,48 Hosszúság (m): 7,46 RAKODÓFAL Bär Cargolift Típus: BC 2500 S4-C4 Maximális emelőképesség (kg): 2500 JÁRMŰDOKUMENTÁCIÓ ÉS ÁTVIZSGÁLÁS Járműdokumentumok: Németország Forgalmi engedély Törzskönyv COC (megfelelőségi nyilatkozat) Adatigazolás Alacsony zajkibocsátású gépjármű Német típusjóváhagyási okmány Igazolás a speciális járműhasználatról CO2-kibocsátás és üzemanyag-fogyasztás - ügyfélinformáció Következő műszaki vizsga: 2027.02. ===== 2. RÉSZ SEL 85 Wecon APZ 2018 Alufelnik ÁTTEKINTÉS Első forgalomba helyezés: 2020.01.02. Regisztrációs ország: Németország Szín: Kék MŰSZAKI ADATOK Össztömeg (kg): 18.000 Megengedett össztömeg (kg): 18.000 Üres tömeg (kg): 4,0 Alvázszám: W09APZ218KAW35196 GUMIK ÉS TENGELYEK Alufelnik Tengelykonfiguráció: 2 tengely, tandem Tengely 1: 385/55 R 22,5 | Légrugó | Tárcsafék | BPW Tengely 2: 385/55 R 22,5 | Légrugó | Tárcsafék | BPW FELÉPÍTMÉNY Belső méret Magasság (m): 2,16 / 1,98 Szélesség (m): 2,47 Hosszúság (m): 6,63 RAKODÓFAL Bär Cargolift Típus: BC 2500 S4-C4 Maximális emelőképesség (kg): 2500 JÁRMŰDOKUMENTÁCIÓ ÉS ÁTVIZSGÁLÁS Járműdokumentumok: Németország Forgalmi engedély Törzskönyv COC (megfelelőségi nyilatkozat) nélkül Német típusjóváhagyási okmány Igazolás a speciális járműhasználatról (nehézgépjármű / kommunális / pótkocsis üzem) További dokumentumok külön díj ellenében elérhetők. Következő műszaki vizsga: 2027.02. Járműveinket a jelenlegi állapotukban adjuk el. Felhívjuk ügyfeleinket, hogy látogassák meg cégünket, és személyesen ellenőrizzék a jármű állapotát. Emellett tesztvezetést is kínálunk. Fontos megjegyezni, hogy a járművel szállított akkumulátorok azok, amelyek jelenleg be vannak szerelve. Ha az ügyfél új akkumulátorokat szeretne, árajánlatot tudunk adni. KAPCSOLATTARTÓ Michele Bufano Olasz, német, angol nyelvtudás m. Joana Cordeiro Portugál, spanyol, olasz, angol, német nyelvtudás 0049 1 j. Liza Obodynska Ukrán / Українська, orosz / Русский, angol nyelvtudás Jovana Marjanovic Bosnyák, német, angol nyelvtudás j.

Állapot: új, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 9 100 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, ABS, légrugózás emeléssel és süllyesztéssel, tengelyterhelés-mérlegek, teljes rakfelületi hossz kb. 9.100 mm, mélyágy kb. 6.900 mm hosszú, megrakott plató magassága kb. 890 mm, 24 db 10 t rögzítőgyűrű, 12 db oldalsó rönktartó a külső keretben, kapaszkodó lécek a rámpák és a hátsó lejtő külső oldalán, 2 részes felhajtó rámpa (kb. 4.300 x 750 mm), oldalirányban állítható rámpák, 68 mm vastag falburkolat, fedeles rakodódoboz láncok vagy spaniferek részére, szabványnak megfelelő kontúrjelölés, körbevilágító lámpa, rugós kézifék, tengelyterhelés-kijelzővel, jármű tűzihorganyzott, felár: hidraulikus rámpamozgatás = ár: 1.000 €. Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk. Mintaképek – További adatok: ! További részletek: ! Dwjdpfez I I E Sex Aa Rec

Állapot: használt, futásteljesítmény: 211 693 km, teljesítmény: 316 kW (429,64 LE), első forgalomba helyezés: 07/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 10/2026, szín: fekete, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 13 m³, raktér hossza: 5 600 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, * Napellenző * Szervókormány * EDC * ABS * ASR * ESP * MAN BrakeMatic * Vészfék-asszisztens Djdpozz Ewuofx Aa Rswc * Rádió * Navigációs rendszer * Fedélzeti számítógép * Tolatójelző * Állófűtés * Tempomat * Légkürtök * Hegymeneti asszisztens * Digitális tachográf * Elektromos ablakemelő * Elektromosan állítható tükrök * Tükörfűtés * Központi zár * Ködlámpa * Tetőablak * Hátsó ablak * Kényelmi vezetőülés * Ülésfűtés * Hosszú és keresztirányú zárak * Terepváltó * AP tengelyek * Acél lökhárító * Körbefényező, narancssárga jelzőlámpa * Felső légbeszívó * Légszárító * Manőverhorog * Lehajtható alsó védelem ----Felépítmény: Meiller 3S acélfelépítmény, bal oldali Bordmatik rendszerrel, Jet oldalfallal, magasított homlokfallal és rögzítőpontokkal. Csak vállalkozásoknak értékesítjük. EXPORT esetén CSAK A NETTÓ ÁR fizetendő!!!!! Minden adat a felszereltség és tartozékok tekintetében tájékoztató jellegű. Minden vásárlási szerződés, számla, proforma számla, megrendelés és értékesítési megbeszélés alapja a mi ÁSZF-ünk (lásd az Impresszumot).

Állapot: új, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 200 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Raktér teljes hossza kb: 8.200 mm, mélyágy kb: 6.000 mm hosszú, rakodási magasság terhelten kb: 890 mm, 22 x rögzítőgyűrű egyenként 10 t, 10 x oldalsó zsák az oldalkeretben, felhajtó rámpák (kb. 3.100 x 750 mm), kapaszkodó léc kívül a rámpán és a hátsó lejtőn, oldalt állítható rámpák, 68 mm vastag fa padló, fedeles tároló doboz láncok vagy rögzítőhevederek számára, kontúrjelölés előírás szerint, körvilágítás, jármű tűzihorganyzott, tengelyterhelés kijelzőkkel, felár ellenében: világító figyelmeztető táblák és körvilágítás, kiszélesítés 3 m-re fával, ár: 500 €; markolókanál mélyedés, ár: 1.000 € nettó. -- Nyomdahiba, tévedés és változás joga fenntartva, illusztrációs képek -- További adatok: !, További részletek: ! Djdpfez Ndlwjx Aa Rewc

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 190 kg, maximális teherbírás: 560 kg, össztömeg: 750 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 2 641 mm, rakodótér szélesség: 1 256 mm, raktérmagasság: 300 mm, abroncs méret: 155/70 R13, tengelytáv: 1 685 mm, szín: szürke, Gyártási év: 2024, Unitrailer Garden Trailer 264/2 Kéttengelyes utánfutó Termékkód: UT004925 ALVÁZ: V-alakú vonórúd Egész évben használható abroncsok 155/70 R13 Raktér hossza: 2641 mm Raktér szélessége: 1256 mm Pótkerék tartóval: opcionális A kerekek a raktéren kívül helyezkednek el Felfüggesztés típusa: 2 fékezetlen tengely, egyenként 750 kg-os terhelhetőséggel Oldalfalak: acél Oldalfal magassága: 300 mm Dodpfeuh T I Tox Aa Rjwc Raktér anyaga: csúszásmentes rétegelt lemez padló Billenthető: igen Felhasználás: költözéshez, üzemen belüli áruszállításhoz Nagyon széles rakfelület, amely megkönnyíti a terjedelmes áruk szállítását Tartalmazza: kitámasztó kereket, ponyvatartó keretet és sík ponyvát A ponyvatartó keret felszerelhető a standard vagy akár magasított oldalfalakra is. A hátsó lámpák védve vannak a sérülésektől Utánfutó teljes méretei: 3541 mm hosszú x 1690 mm széles x 1120 mm magas (kerettel és ponyvával). OLDALFALAK – Teljes magasság 30 cm, tartós, horganyzott acélból, korrózióvédelemmel ellátva. A hátsó oldalfal nyitható és teljesen leszerelhető. Nagyon széles rakfelület, amely megkönnyíti a terjedelmes áruk szállítását. Megrendeléskor ne felejtse el megadni a járművéhez illeszkedő megengedett össztömeget! Kérjük, a rendelés kosarában lévő megjegyzés mezőbe írja be az utánfutó megengedett össztömegét (O.2 pont a forgalmi engedélyben).

Állapot: új, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 9 350 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Egyenes rakterület, ABS, légrugózás emeléssel és süllyesztéssel, tengelyterhelés-mérleg, a rakterület teljes hossza kb. 9350 mm, rakterület magassága kb. 900 mm, 32 db rögzítőszem, 10 db zsebtáska a külső vázon, rámpák (kb. 3100 x 760 mm), kapaszkodó a rámpák és a hátsó ferde felület külső oldalán, oldalirányban állítható rámpák, 68 mm vastag fa padló, tároló ládika fedéllel rögzítő láncok vagy szorítószíjak számára, a szabvány szerint felhúzott kontúrvonal, körlámpa, rugós tárolóval ellátott rögzítőfék, tengelyterhelés-jelzővel, a jármű forró cinkezéssel van bevonva, felár a következőkért: a rámpák hidraulikus elmozdítása = 1000 euró, nyomdai hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztrációs képek, további információk:!. Dodpoz I Sl Nsfx Aa Rewc

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902032084, saját tömeg: 4 140 kg, maximális teherbírás: 33 860 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 240 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: fehér, Figyelem, a képeken archív felvételek láthatók, a jármű esetleg még használatban van! Alufelni: Alcoa Dura Bright Légrugózás 1. tengely automata emelőtengely, beleértve a kényszerített süllyesztést és az elindulást segítő funkciót, vezérlés: „3x fékezés” (az elindulást segítő funkció csak 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és legfeljebb 25 km/h-ig működik) "Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus" – 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Elektromosság 24 volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros nyomvonal-követő lámpa hátul 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, kábel nélkül 2 további LED munkalámpa, hátsó integrált beépítéssel, tolatólámpáról kapcsolva Hidraulika Nagy nyomású munkahenger max. 250 bar, legkisebb fokozata keménykrómozott, HDK csavaros karmantyúval, fix rész, NW 48 mm. (tömlőcsatlakozás nélkül) A használt járműről kerül leszerelésre Működtetés hidraulikusan a teherautó segédhajtásán keresztül Hidraulika-csatlakozó tömlővel és HDK csavaros csatlakozóval, NW = 48 mm, recézett anyával Dwodswhfiyjpfx Aa Rsc Billenőfelépítmény Alumínium négyszögletes billenőfelépítmény, kiváló minőségű, kopásálló anyagból. Döntött homlokfal, 5 mm vastag, külső hengerfelfogatással. Oldalfalak: 30 mm-es üregkamrás profil, gondosan hegesztve, ömlesztett árut visszatartó felső élprofillal. Belül fellépő a homlokfalon (nem kombinálható Cramaro rendszerrel). Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon. Greenline – kúpos és aerodinamikus billenőfelépítmény-kialakítás "Membrán" hátfal Hátfal ingaajtóként, "kettős csuklózsanérral", kívül elhelyezve, dupla kampós záródással. Hátfal gumitömítéssel – figyelem! Hőálló max. 170°C-ig! Padló vastagsága végig 6 mm Állóplatform fellépővel, levegő/elektromos- és fékcsatlakozó lemezzel, nagy szabad térrel a legjobb kezelhetőség érdekében. Ponyva egy oldalon (FR-jobbra) letéve, központi zárral (FR-balra) rögzítve.

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33502021621, saját tömeg: 5 897 kg, maximális teherbírás: 29 103 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2017, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R19,5", szín: zöld, Figyelem, a képeken archív felvételek láthatók! A jármű esetleg használatban van! *Alváz, nyergesvontató, szállítmányozás Finomszemcsés acélból készült, könnyűszerkezetes hegesztett konstrukció, nyereg, cserélhető 2"-es König-csap Külső keret enyhén ferde, "Load-Lock-profil"-lal a rögzítőszíjak felfüggesztéséhez. Figyelem! A szíjak rögzítéséhez a felépítmény oldalfalai meg kell, hogy legyenek nyitva! 24 tonna, 2 fokozatú támasztóemelő, egyoldalas vezérlés, egyenes alsó résszel, nincs lengéscsökkentő, kihúzható létra a hátsó részen, ajtózár oldalra, 2 ék a támasztáshoz Oldalsó védőburkolat, alumínium, raklapládák 8 Euro-raklaphoz, a tengelyek előtt felszerelve, raklapláda fedél fekete, alsó védőburkolat, horganyzott acél, negyedkörös sárvédő az első tengely előtt és minden tengely mögött "Anti-spray" sárvédőperem minden tengely mögött, "Heavy Blocker" hátsó lökhárító + "görgős lökhárító oldalt" Raktérakasztó, Heavy kivitelben, mindkét oldalon, kb. 15-20 mm magas, rögzítési lehetőséggel minden 200 mm-enként, a rakodási magasság kb. 20 mm-rel csökken, 1 műanyag szerszámláda, fiókkal és betétlappal, sz=650 / m=520 / mé=670 mm, zárható reteszzárral *Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, "a tengelyek/futómű lézerrel mért", csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást, "TIS-Tyre Inflate System", automatikus guminyomás-ellenőrző/feltöltő rendszer, légrugó, nincs emelő tengely *Fékrendszer 2-vezetékes nyomásos levegős fékrendszer, rugóerős parkolófék, 2 nem összekeverhető csatlakozófej elöl, nincs összekötő vezeték, EBS, elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozóval elöl, emelő-/süllyesztőszeleppel, jármű-stabilitásrendszer *Kerekek és gumiabroncsok 385/55 R19,5", a gyártó választása szerint, acél felnik, gyári ezüstszín *Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, sárga LED-világítás oldalra, 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros oldalfény elöl, 2 x 7-pólusú és 1 x 15-pólusú nem összekeverhető aljzat elöl *Padló Szitanyomott lemezek, kb. 30 mm vastagságú, keresztirányú merevítők Omega-betéttel, hosszanti merevítőkkel a nagy pontterheléshez, max. 7100 kg-os targoncaterheléshez Dsdpfx Aozlcdgoa Rswc *Előfal/sarokoszlopok elöl 2 580 mm magas, sarokoszlopok acélból, alul, belül kb. 140 mm magasságban acél lökhárítóval *Központi oszlopok 3 pár csúszó oszlop teljes hosszban eltolható, 4-szeres befogadó zsebbel és alul hosszú zsebbel 3 pár oszloppozíció *Befogó sín Alumínium V-profilú befogó sín *Hátsó fal/sarokoszlopok hátul Sarokoszlopok hátul, acélból a tető aljáig, a ponyva rögzítéséhez kör alakú rúd és ponyvarögzítő Hátsó ajtók, 2 szárnyú, mindkét szárnyon belül 2-2 elforgatható zárral *Ponyva Ponyva, hegesztett vízszintes és függőleges hevederelemmel, rozsdamentes acélból készült rögzítőelemek Ügyfel logója "Bring" a ponyva oldalaiba és a hátsó ajtóra nyomtatva *Tető Tolható ponyva, hátul magasra emelhető, a ponyva hátulról előre tolható, L-alakú tetőoszlop az autóipar számára EcoLift - emelhető tető, kb. 380 mm-rel megemelhető, mindkét oldalon, gázrugóval támogatva Optimális esőcsatorna a hátul, a felső rögzítőoszlopon, a ajtók felett *Engedély / táblák Németország, CE 2007/46 szerinti vizsgálati engedély Gyártói tanúsítvány EN 12642 XL szerint (csak 4 soros alumínium sínnel érvényes), ezen kívül DC 9.5 tanúsítvány, raktérakasztó mindkét oldalon, kb. 25 mm magas, ECE - 70 szerinti figyelmeztető tábla, "A" figyelmeztető tábla hulladékszállításra, összecsukható, éjszakai parkolótábla hátul

Állapot: új, maximális teherbírás: 1 850 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 000 mm, raktérmagasság: 1 900 mm, F2741HT – HÁTSÓ AJTÓS CSOMAGTARTÓS PÓTKOCSI MŰSZAKI ADATOK: * Pótkocsi típusa: F2741HT, hátsó ajtóval * Össztömeg: 2700 kg * Hasznos teherbíró képesség: 1850 kg * Belső méretek: H: 400 cm, Sz: 200 cm, M: 190 cm * Külső méretek: H: 555 cm, Sz: 253 cm, M: 247 cm * Rakodási magasság: 53 cm * Padló: többrétegű fa padló * Rögzítési pontok: oldalanként 4 * Váz: hegesztett acélváz, teljes körben forró cinkbevonattal * Gumiabroncs: 165R13C * Tengelygyártó: AL-KO vagy KNOTT * Tengelyek száma: 2 * Fékezett tengely * Támasztókerék: szériafelszerelés * Ajtó – rakodási méret: Sz: 193 cm, M: 185 cm * Hátsó ajtó, zárható * Falak: 25 mm-es szendvics panel szerkezet * Rögzítő sín: oldalanként 2 * Oldal fal szellőző: oldalanként 1 * Csatlakozó: 13 pólusú, 12 V Dwodokcadgjpfx Aa Rec * Hátsó támasztók * Ék: 2 db * Lengéscsillapító futómű + 100 km/h sebességre való jóváhagyás + jármű okmány/ egyedi engedély 49,99 € Minden ár tartalmazza az alkalmazandó ÁFA-t. Szállítás: azonnal, ha raktáron van, egyébként a szállítási idő egyeztetés alapján! Látogasson el hozzánk a következő címen: A képek nem feltétlenül tükrözik a szabványos felszereltséget, a műszaki változtatások jogát fenntartjuk (pl. gumiabroncs méretek). Itt is megkaphatja a kívánt pótkocsit és tartozékokat konzultáció alapján: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Tel.: FINANCSÍROZÁS VAGY LÍZING LEHETŐSÉG* (jármű azonosító szám – ügyfélkérdésekhez) ::: Üzletkötőket keresünk - Üzletkötőket keresünk :::

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 200 kg, maximális teherbírás: 8 600 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 9 490 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 900 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Gyártási év: 2026, Felszereltség: emelőhátfal, Egyedi, az Ön igényeire szabott szállítási megoldás. Konfigurálja Fliegl járművét a saját igényei szerint. A képen látható jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél kívánságai szerint történik. #Alváz – Központi tengelyes pótkocsi Külső váz enyhén ferde, új kivitelben, „Load-Lock-profil”-lal a rögzítőszíjak rögzítéséhez 2 fokozatú, állítható támasztóláb elöl Műanyag szerszámtároló Rakodólap magassága: 1080 mm Központi tengelyes pótkocsi csatlakozó egység Vonókar, 40 mm-es, tesztelt vonófejjel, teherautó-kivitel A vonókar magassága mechanikusan állítható menetes orsóval, a talajszint alatt, max. 200 mm-es állítási tartományban A vonókar hossza mechanikusan állítható, kb. 1950–2300 mm között, minden kb. 50 mm-enként mechanikusan rögzíthető, a vonókar hossza kb. 2100 mm-re állítva #Tengelyek + felfüggesztés SAF/BPW tengelyek, a gyártó választása szerint „A tengelyek/alváz lézerméréssel ellenőrizve” – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Légsuspenszió #Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer Rugós akkumulátoros parkolófék Duomatic csatlakozó elöl, összekötő vezetékkel a vontatójárműhöz 24 V-os EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábellel, emelő- és süllyesztőszelep Jármű – menetstabilitás-vezérlő rendszer #Kerekek és gumiabroncsok 4 x 235/75 R17,5, a gyártó választása szerint 4 x acélfelni, gyári ezüst színben #Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros irányjelző lámpa hátul 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábellel #Padló Selyemnyomott lemezek, kb. 30 mm vastag, nagy pontszerű terhelhetőséghez Rakodólap hossza: kb. 7300 mm Dedozcp E Tspfx Aa Rswc #Előfal / Sarokoszlopok elöl Átrakodó rendszer elülső szárnyas ajtókkal, 2 szárnyú, mindkét szárnyon 2-2 belső forgatózáras zárral, sarokoszlopok acélból, oldalsó ponyva rögzítő szerkezettel Áthajtó rámpa, kb. 2400 mm széles, 1x osztott, kb. 350 mm hosszú, a rakodólapra való támaszkváshoz, teherbírás kb. 1800 kg, beleértve a rakodólapra való támaszt, (a vonókar hossza akkor kb. 2100 mm, 1800 mm-es rakodólap hossznál a teherautóról mért kapcsolási távolság legalább 20, legfeljebb 240 mm) Figyelem! A használható belső hossz az áthajtó rámpa miatt csökken! Oldalfalak #Központi oszlopok 2 pár tolható oszlop teljes hosszban, 4-szeres befogadó zsebekkel és alul egy hosszú zsebbel Befogadó rudak 5 sorban elhelyezett fa befogadó rudak (az oldalfalakkal együtt 4 sor) #Hátsó fal / Sarokoszlopok hátul Sarokoszlopok hátul acélból, a tető alsó éléig, ponyva rögzítő szerkezet kerek csővel és ponyvarögzítővel Hátsó szárnyas ajtók, 2 szárnyú, mindkét szárnyon 2-2 belső forgatózáras zárral #Ponyva Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges megerősítésekkel Rozsdamentes acélból készült rögzítőelemek Ügyfel-felirat lehetséges az oldalsó ponyvákon és a hátsó ajtón #Tető Tolható tető, hátsó emelőfelülettel, felnyitható, a tető hátulról előre tolható, ponyva színe: fehér Optimális esőcsatorna a hátsón, a felső keretre, az ajtók fölött #Regisztrációs ország / Táblák Németország Dekra jóváhagyással és szakvéleménnyel (az EN 12642 XL szabvány szerinti felépítmény-stabilitásra) Fliegl gyártói tanúsítvány a felépítmény stabilitására vonatkozóan Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz Reflektív csík: fehér, az oldalsó ponyvák alján végigfutó, felül a sarkokban Reflektív csík: piros, a hátsó ajtón körbe #Festés Elülső sarokoszlopok tűzi horganyzott Hátsó sarokoszlopok tűzi

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33901011222, saját tömeg: 5 741 kg, maximális teherbírás: 33 259 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2022, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 345 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R19,5", gumiabroncs állapota: 60 százalék, szín: piros, Figyelem: A képek archív felvételek. A jármű jelenleg használatban van! Aggregátterhelés megengedett/technikai: 24000 / 27000 kg Megengedett/technikai nyerges teher: 11000 / 12000 kg Teljes hosszúság kb.: 13850 mm Teljes szélesség max.: 2550 mm Teljes magasság kb.: 3345 mm Plató hossza kb.: 13650 mm Plató szélessége kb.: 2480 mm Nyergesmagasság kb.: 950 mm King-pin beépítési méret kb.: 1680 mm Első sarokméret kb.: 2040 mm #Alváz, nyerges, szállítmányozás Finomszemű acél hegesztett szerkezet, nyergeslap 2"-es, cserélhető King-pinnel Külső váz enyhén ferde, "Load-Lock profil"-lal a rögzítőszalagok felfüggesztéséhez. Figyelem! A rögzítőszalagok rögzítéséhez a fellépőfalakat ki kell nyitni! „Megfelelő "Load-Lock kereszt" a rögzítőszalagok rögzítéséhez, a keresztgerendán, a külső váz alatt. 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóemelő, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, húzókompenzáció nélkül. Figyelem: A támasztólábak szabad sarokmérete, illetve a hátrafelé történő elforgatási sugár kb. 1930 mm. Kihúzható létra a hátsó részben. 2 ék a tartókonzolokkal. Oldalsó ütközővédelem, alumíniumból. Raklapládák 8 db Euro-raklaphoz. Alvázvédő, horganyzott acélból. Félkör alakú sárvédő az első tengely előtt és minden tengely mögött. Sárhányó minden tengely mögött. 2 műanyag szerszámláda. Konténerrögzítő, 4 pár, a padlóba süllyesztve, 2 x 20 lábas konténerhez, a konténerrögzítők közötti távolság összesen kb. 600 mm, a konténerrögzítők behajtható kivitelben, adapter nélkül! A konténerrögzítők 2 760 mm-re és 2 820 mm-re húzhatók ki a rögzítési mérethez. 2 sor rögzítő-/hossztartó sín a hosszanti tartókon a padlóba süllyesztve, középen. 7 db rögzítő-/hossztartó sín keresztben a padlóba süllyesztve, a teljes szélességben, a külső vázig. #Tengelyek + Rugózat SAF tárcsafék-tengelyek „A tengelyek-/futóművet lézerrel mértük fel” – ez csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást. Légrugó. #Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer, színkódolt vezetékek az egyszerű szervizelésért. Rugós akkumulátoros rögzítőfék. 2 biztonságos csatlakozófej elől. EBS, elektronikus fékezőrendszer EBS csatlakozóval elől. Emelő- és süllyesztőszeleppel. Jármű-vezetési stabilitásrendszer. #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás. 2 x 7 pólusú biztonságos csatlakozó elől. 2 további LED-munkafény. 2 pár figyelmeztető tábla, dupla LED világítással, 3000 mm-re kihúzható. #Padló Nyomtatott rétegelt lemez, kb. 30 mm vastag, hosszanti keresztirányú tartókon, nagy pontterhelhetőséghez, targoncával történő rakodáshoz, max. 7100 kg-ig. #Előfal / Első sarokmerevítők Dwsdpfjzv Sq Rex Aa Rec Hangler acél előfal, kb. 2600 mm magas. Az előfal belső részét a teljes magasságban nyomtatott rétegelt lemezekkel is bevonják. #Festés Alváz tűzi horganyozva, passziválással + külső váz festve, RAL 3000 tűzvörös színben. „15 év garancia a rozsda áttörésére”. Figyelem, archív képek!

Állapot: új, saját tömeg: 10 500 kg, maximális teherbírás: 29 500 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, 2 pár kerékárok fedéllel, tengelyterhelés-mérő, a rakterület teljes hossza kb. 10 250 mm, a mélyágyas rész kb. 7150 mm hosszú, a rakterület magassága terhelve kb. 890 mm, 24 db, 10 tonnás rögzítőgyűrű, 40 db, 3 tonnás rögzítőgyűrű, rámpák (kb. 3100 x 760 mm), kapaszkodó a rámpák és a hátfal külső oldalán, a rámpák oldalirányban állíthatóak, 68 mm vastag fa padló, tárolóláda fedéllel a láncok vagy a szíjzsinórok számára, a szabályoknak megfelelő kontúrvonal-jelölés, körbefutó jelzőlámpa, rugóakkumulátoros, állófék, beleértve a tengelyterhelés-kijelzőt, a jármű mártással galvanizált, felár a következőkért: a rámpák hidraulikus elmozdítása = ár: 1000 euró, -- nyomdai hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztrációk --, további információk: !, További részletek: ! Dodpfx Aez Hvcija Rowc

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902037809, saját tömeg: 7 722 kg, maximális teherbírás: 31 278 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R19,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: fehér, Figyelem: A képek archív felvételek! #Alváz, nyeregszerkezet, szállítóeszköz Tekercsrekesz kb. 8040 mm hosszú, 8 tekercstartó 80 x 50 x 1200 mm a tekercsrekeszhez, vagy 70 x 40 mm a külső vázba történő beillesztéshez, 4 pár tekercszíj tartó belül 82 x 52 mm, tekercsborítás szitanyomott lemezekkel és keresztmerevítőkkel 1 pár rögzítő adapter a tekercstartókhoz, a tekercstartóra szerelhető Erősített kivitelű tekercsrekesz 4 pár „Vario-Lash” rögzítőszíj a „Load-Lock-profilban” való használatra, 6 tonnáig, lazán 7 pár további rögzítőszem a külső vázba építve, 5 tonnáig 4 db a tekercsrekesz előtt és 3 db a tekercsrekesz mögött 9 pár rögzítőszem, 5 tonnáig, a tekercsrekesz területén 1 pár rögzítőpont a hossztartóban, a tekercsrekesz előtt, 5 tonnáig Raktérpaletta doboz 8 Euro palettához, az 1. tengely előtt Nagy teherbírású palettaütköző, mindkét oldalon csavarozva, kb. 15-20 mm magas, rögzítési lehetőséggel, kb. 380 mm-ként Dwsdpfjzl D Iyex Aa Roc 1 db pótkerektartó 1 db kerékhez, kerék rögzítőkészlettel, a jobb oldalon, figyelem: alvázmagasság 2 db műanyag szerszámtároló doboz, Sz 600 / M 425 / Mé 460 mm, zárható Tartó a raktérben szállítható emelőgépre, a hátulján, horganyzott kivitelben 5 pár keresztmerevítő tartó a külső vázba építve, kb. 72 x 42 mm belső méret, a keresztmerevítő tartók alkalmasak a tekercsrögzítőkre, ha ezeket 180°-kal elforgatják 3 db keresztmerevítő tartó a padló közepén, kb. 72 x 42 mm belső méret (nem a tekercsrekesz területén), a keresztmerevítő tartók alkalmasak a tekercsrögzítőkre, ha ezeket 180°-kal elforgatják, 2 db a tekercsrekesz előtt (1 db egybeesik a külső vázzal) és 1 db a tekercsrekesz mögött #Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékkel szerelt tengelyek „Tengely-/futómű pontosan lézerméréssel beállítva” – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást „TIS-Tyre Inflate System”, automatikus guminyomás-ellenőrző-/ és felfújó rendszer Légrugós felfüggesztés 1. tengely: automatikus emelő-tengely, emellett elektromosan a teherautóból is vezérelhető, beleértve a kényszerű süllyesztést és a megindulási segédet #Fékrendszer 2 vezetékű sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékek a könnyű szervizeléshez Alumínium légtartály Rugóakkumulátoros rögzítőfék emelő- és süllyesztő szeleppel + automatikus visszaállító funkcióval AAC Basic, automatikus terhelésmentesítő tengely, az utolsó tengelyre hat, manőverezési segédeszközként, 20 km/h-ig Wabco SmartBoard, a járműadatok (pl. tengelyterhelés, futott kilométer és diagnosztikai-/rendszerüzenetek) megjelenítésére Tengelyterhelés érzékelése az EBS-Canbus jelén keresztül #Kerekek és gumik 435/50 R19,5", polírozott alumínium felni #Villamos berendezések 2 db 7 pólusú és 1 db 15 pólusú, felcserélhetetlen csatlakozó aljzat elöl, összekötő kábel nélkül 2 db 7 pólusú csatlakozó aljzat a jobb oldalon hátul, a raktérben szállítható emelőgéphez #Padló Szitanyomott lemezek, kb. 30 mm vastag, nagy pontszerű terhelhetőség, emelőgép tengelyterheléshez, max. 5600 kg-ig #Előfal / Előlső sarkokban lévő keresztmerevítők 2 pár rögzítőszem a sarokmerevítőkön, az előfalon, belül bal és jobb oldalon, kb. 400 mm és kb. 1000 mm magasságban Tárgytartó doboz az előfalon, belülről hozzáférhető #Központi keresztmerevítők 3 pár csúszó keresztmerevítő, a teljes hosszában elmozdítható 5 pár keresztmerevítő pozíció 6 db szélesítőrögzítő a csúszó keresztmerevítőkhez + kb. 25 mm, darabonként #Betétek 7 sor alumínium V-betét 1 pár Vario acélbetét, a Vario tartóval kombinálva a rakomány előre és hátra történő rögz

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902034305, saját tömeg: 5 875 kg, maximális teherbírás: 33 125 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, A képek archív felvételek! #Alváz, nyergesvontató, szállítmányozás Finom szemű acélból készült hegesztett szerkezet, nyeregfej cserélhető 2" König-csappal, „piggyback” kivitel vasúti szállításra/vagonrakodásra, „piggyback” rakományrögzítő kód XL (maximum 140 km/h szállítási sebességhez), 4 rögzítőélből áll (színkódolt), a jármű maximális magassága a legmagasabb ponton, légrugóval történő nyomáskiegyenlítéskor maximum 4000 mm, tartálykocsi-üzemben. A ponyva tartalmazza a rögzítőél védelmet a „DB” előírásoknak megfelelően. Alsó védőkeret felhajtható, oldalsó védőkeret felhajtható, jelölés a tetőponyván a daru karjaival megegyező területen (a daruvezető tájékoztatására), tengelytáveltolás (kombinált szállítás), maximum 44 tonnás teljes vonatsúly, vasúti kódolás az EN 13044 szabványnak megfelelően, ILU-kóddal, kihúzható létra a hátfalon, „D-Lock” ajtózár I-Lock zárral, felhajtható, alumínium oldalsó védőkeret, felhajtható, horganyzott acél alsó védőkeret. Ütközővédelem „Heavy Blocker 2.0” a hátsó, keresztirányú részben, sárga színben jelölt vontatófül, oldalt helyezett raklapütköző. #Tengelyek + Rugózás SAF tárcsafék-tengelyek 430 mm átmérőjű tárcsával, kombinált szállítási tengelyként, drótkötelezéssel a megereszkedés elleni védelemként vagy alternatív szerkezettel, légrugózás, 1. tengely automatikus emelő tengely, beleértve a kényszeres süllyesztést és a rajthoz való segédletet, működtetés „3x fékezés”. #Fékrendszer 2 vezetékű, sűrített levegős fékrendszer, színkódolt vezetékek a könnyű szervizelés érdekében, rugó-akkumulátoros rögzítőfék, 2 azonos típusú csatlakozófej elöl, EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, emelő- és süllyesztőszeleppel + automatikus visszaállító funkcióval. #Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5", a gyártó választása szerint, acél felnik. #Elektromos rendszer 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú azonos típusú csatlakozó elöl, LED-es munkalámpa a hátfalon. #Padló Szitált lemezek, kb. 30 mm vastagságú, 8 hosszirányú tartóelemre szerelve, nagy pontterhelhetőséghez, maximum 7900 kg-os targoncaterheléshez, „Prémium padlóbevonat”, a padló körbejáróan fugázva. #Előfal / Első sarokmerevítők 2580 mm magas, acél sarokmerevítők, teljeskörű kivitelben, az előfal megfelel az EN 12642 XL kód követelményeinek, azaz 0,8-szorosa a raktér hasznos teherbíró képességének, „Ütköző-blokk”, alul belül, kb. 140 mm magasságban acél ütközővédelemmel. #Hátfal / Hátsó sarokmerevítők Hátsó sarokmerevítők, acél, a tető alsó pereméig, a hátfal megfelel az EN 12642 XL kód követelményeinek, azaz 0,5-szorosa a raktér hasznos teherbíró képességének, Fliegl „I-Lock” integrált ajtózár, „iF Design Award-dal díjazva”, élettartam garancia a „keretben lévő alkatrészekre”. #Ponyva Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges szalagokkal, az oldalponyva megfelel a 0,4-szeres hasznos terhelhetőség követelményeinek. Dedpfx Aozlrqcea Rowc #Tető Fliegl „Blitz” ponyvatető, tolóponyva, hátul felhajtható, magasra emelhető, hátulról előre tolható, L-alakú tetőgerenda autóipari felhasználásra, a tetőponyva 5-szörös rögzítéssel van a tető keresztirányú merevítőin rögzítve, azaz minden keresztirányú merevítőn 5 csattal van rögzítve, emellett minden második keresztirányú merevítőn tetőrögzítő horog, a tető nem nyúlik, alig torzul a tetőgerenda a rakodás és kirakodás során, optimális esőlemez a hátfalon. #Regisztrációs ország / táblák Németország, típusjóváhagyás az EG 2007/46 szerint, Fliegl gyártói tanúsítvány a felépítmény stabilitására vonatkozóan, az EN 12642 XL szabványnak megfele