Groenewegen Dra 10 10 / Flat Bed - Plateau Trailer / Bpw Dr... használt eladó (36 074)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 4 200 kg, össztömeg: 9 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2000, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 459 mm, raktérmagasság: 2 624 mm, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Üdvözöljük a TOC-nál Ncsdpfx Ahjywqfrepet Használt haszongépjárművek első számú választéka 1999 óta ----További haszongépjárműveket talál weboldalunkon ----Ez az ajánlat nem kötelező érvényű. A változtatás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. Külföldi valuta megadása esetén az aktuális napi árfolyam az irányadó. Az érvényes pénznem a jármű helyszínének pénzneme.

Állapot: használt, össztömeg: 22 000 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2018, raktér hossza: 11 080 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 660 mm, rakodótér térfogata: 74 m³, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, lfd 12227 CITYSATTEL PONYVÁS, KRONE, 1 tengelyes SEP 10/ BPW / TRIDEC / LBW 2000 kg Gyártó: KRONE Üzembe helyezés: 02.2018 Méretek: 11080 x 2480 x 2660 mm Térfogat: 74 m³ Megengedett össztömeg: 22.000 kg Önsúly: 5.210 kg Vontatási teher: 10.000 kg Légrugózás fel/le emeléssel Tárcsafékek ABS EBS Futott km: 158.000 Tengelygyártó: BPW ECO PLUS 430 Njdpjyulvlsfx Ahpoct Kormányzott tengely Kényszerkormányzott Rétegelt lemez padló Portálajtók 2 pár felhajtható oldalrács Rögzítőgyűrűk Fa lécek száma: 24 Ponyva Felirat Ponyva színe: kék Felépítmény festés: kék Alváz festés: fekete Gumik: 4 db Gumiprofil mélység: 7/18/13/12 mm Hátsó tengely gumi: 275/70 R 22,5 TRIDEC rudas kormányzás (kényszerkormányzott) SAF tárcsa 1 x 10 tonnás tengely 275/70 R 22,5 gumikkal és 430 mm BPW 430 tárcsafékkel 15 + 2 x 7 pólusú aljzat elöl MULTILOCK külső váz LBW ZEPRO 2000 kg acél platform Működtetés csak NATO kábelről, vontató jármű áramellátásával Külső és rádiós távvezérléssel Mindössze 158.000 futott km Új légsűrítőtartály / új forgózsámoly / új fékbetétek / új rugós fékhenger Minden adat tájékoztató jellegű, az értékesítésig változhat! Kérdés esetén ezzel vagy más járművel kapcsolatban, hívjon minket!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 4 200 kg, össztömeg: 9 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2000, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 458 mm, raktérmagasság: 2 722 mm, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, * BPW tengelyek * fa padló * Dautel emelőhátfal 2 000 kg teherbírással * emelőhátfal lapja 2 700 mm * tárcsafékek * légrugózás ---- Üdvözöljük a TOC-nál Használt haszongépjárművek első számú forrása 1999 óta ---- További haszongépjárműveket honlapunkon talál. Ncodpoyvczbofx Ahpst ---- Az ajánlat nem kötelező érvényű. Az elírás és az időközi eladás jogát fenntartjuk. Idegen valuta megadása esetén az aktuális napi árfolyam az érvényes. A jármű helyszínének pénzneme az irányadó.

Állapot: használt, gép/jármű száma: WKESD000000547475, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2012, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 950 mm, teljes hossz: 13 860 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/45 R19.5, gumiabroncs állapota: 30 százalék, tengelytáv: 8 940 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség = - BPW tengelyek - Légrugózás - Dobfékek = További információk = Gumiabroncs méret: 445/45 R19.5 Ncsdpfoyzyuwsx Ahpjt Gumi profilmélység: 30% Fékek: Dobfékek Hátsó tengely 1: Tengely márkája: BPW Önsúly: 7 000 kg Teherbírás: 32 000 kg Megengedett össztömeg: 39 000 kg Rendszám: ON-75-XP

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 10/2007, rakodótér térfogata: 70 m³, teljes hossz: 12 400 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, tengelytáv: 7 500 mm, szín: szürke, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - BPW tengelyek - EBS - Hátsó ajtók - LED lámpák - Légrugózás - Ponyvás lefedés - Tárcsafékek = További információk = Tengelykonfiguráció Tengely márkája: SAF Ncodpfjynzw Eex Ahpet Fékek: tárcsafékek Rugózás: légrugózás Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; Gumiprofil balra: 60%; Gumiprofil jobbra: 60% Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; Gumiprofil balra: 50%; Gumiprofil jobbra: 50% Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; Gumiprofil balra: 50%; Gumiprofil jobbra: 50% Tömegek Saját tömeg: 7 180 kg Hasznos teher: 31 820 kg Megengedett össztömeg: 39 000 kg Funkcionális Billentő: Hátul Karbantartás Műszaki vizsga (APK): érvényes 2026.10.-ig Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Sérülések: nincs Azonosítás Rendszám: OL-05-BR További információ További információért kérjük, forduljon John Hesselinkhez vagy Christel Hesselinkhez. = Céginformációk = Ezt a járművet finanszírozni szeretné? Nem probléma. Gyorsan megszervezzük Önnek a kedvező lízingszerződést 12, 24, 36, 48 vagy 60 hónapos futamidővel. Minden fotót és további információkat megtalál a honlapunkon, vagy lépjen velünk közvetlenül kapcsolatba.

Állapot: szinte új (használt), Moeslein DTT19 utánfutó Ncsdpfx Aexwyy Nehpot

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 04/2017, raktér hossza: 13 400 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22.5, szín: fehér, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, Tengelykonfiguráció Abroncs méret: 385/65R22.5 1. hátsó tengely: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Tengely márkája: BPW; Bal oldali abroncs profilmélység: 30%; Jobb oldali abroncs profilmélység: 30%; Fékrendszer: dobfék; Felfüggesztés: légrugós 2. hátsó tengely: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Tengely márkája: BPW Ecoplus 3. hátsó tengely: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Tengely márkája: BPW Ecoplus; Bal oldali abroncs profilmélység: 30%; Jobb oldali abroncs profilmélység: 30%; Fékrendszer: dobfék; Felfüggesztés: légrugós Súlyadatok Üres tömeg: 9 000 kg Teherbírás: 31 000 kg Megengedett össztömeg: 40 000 kg Műszaki felszereltség Hűtés: -30°C-tól +30°C-ig Felépítmény márkája: Thermo King SLXe 200 Hűtőmotor: dízel és elektromos (6 212 üzemóra dízelen; 163 elektromosan) Oldalfalvastagság: 5 mm Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Nodpfx Asyywmzshpoct Esztétikai állapot: nagyon jó Termékbiztonság EU illetékes: Truck Centrum Sliedrecht RIVIERDIJK 2 C 3361AP SLIEDRECHT, NL További információ További információért forduljon Arjan Kamsteeg vagy Rob Veldhuis kollégához. = További opciók és tartozékok = - Hátsó ajtó - Thermo King - Dobfék

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2007, szín: egyéb, Gyártási év: 2007, 1. tengely: bal 6 mm, jobb 6 mm 2. tengely: bal 10 mm, jobb 10 mm Nsdpjyx Ag Djfx Ahpect 3. tengely: bal 6 mm, jobb 6 mm = További információ = Saját tömeg: 8 075 kg

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2007, szín: egyéb, Gyártási év: 2007, 1. tengely: balra 10 mm, jobbra 10 mm Ncodpfx Ahjxr Ai Njpot 2. tengely: balra 10 mm, jobbra 10 mm 3. tengely: balra 10 mm, jobbra 10 mm = További információk = Önsúly: 6.805 kg

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2008, szín: egyéb, Gyártási év: 2008, 1. tengely: bal 14 mm, jobb 14 mm 2. tengely: bal 14 mm, jobb 14 mm Ncodpfeyv Ep Njx Ahpst 3. tengely: bal mm, jobb mm = További információ = Saját tömeg: 6.910 kg

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2007, szín: egyéb, Gyártási év: 2007, 1. tengely: bal 10 mm, jobb 10 mm 2. tengely: bal 12 mm, jobb 12 mm 3. tengely: bal 10 mm, jobb 10 mm Nsdpfxjyvf Dls Ahpect = További információk = Saját tömeg: 6 740 kg

Állapot: használt, Gyártási év: 2006, Felszereltség: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleszkópos mélyágyas pótkocsi vasúti vagonok szállításához Engedélyezett Műszaki 1 Sebesség: 80 km/h 65 km/h Nyeregterhelés: 23.000 kg 26.000 kg Hátsó tengelyterhelés: 10.000 kg 11.000 kg Össztömeg: 83.000 kg 92.000 kg Hasznos teher: 52.500 kg 61.500 kg Önsúly (tartozékok nélkül): 30.500 kg Hattyúnyak: Hossz: 4.000 mm Szélesség: 2.480 mm Szerkezeti magasság: 235 mm Nyeregmagasság: 1.350 mm Első DLR: 1.420 mm Hátsó DLR: 2.700 mm Királycsap: 3,5 inch Lejtés: döntött, 10° Első sarkok: 45°-ban döntve Padló: fenyő, 50 mm Támaszok: mechanikus Oldalfalakkal a szélesség: 2.550 mm Hidraulikus STZ-hattyúnyak külső tartókkal, hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, mechanikus ejtőcsöves támaszokkal és hidraulikus támaszhengerrel. Hidromechanikus kényszerkormányzás (2 körös rendszer, 235 mm szerkezeti magasság), állítható vezetőelemekkel és THP kormányhengerekkel. Rakfelület: Típus: platform Emelhető: nem Hossz: 13.000 mm Szélesség: 3.000 mm Padló: lemez/fenyő, 50 mm Kerékfészek: nincs Szélesítések: nincs Hosszabbítható: egyszeres teleszkópos Első hossz: 10.000 mm Rakodási magasság (terhelten): 815 mm A rakfelület teleszkópos, külső és belső csőrendszerrel, 1.070 mm hosszú fix rakfelület résszel elöl. A fix rakfelületrészben integrált csapos fülkarmantyú tartályhidas hosszabbító tartókhoz. Az általunk felhegesztett Vkt. sínek vasúti vagonok pályájaként szolgálnak 1.000 mm (sínköz: 1.015 mm) és 1.435 mm (sínköz: 1.450 mm) nyomtáv esetén. A teleszkópos szintek reteszelése rugóterhelésű hengerekkel és kúpos perselyekkel történik. Rakfelületi magasság a középső csövön (külső cső): kb. 815 mm (+/- 130 mm) Ncedpfx Asyfvypehpot Rakfelületi magasság a sínes elemek fölött: kb. 790 mm (+/- 130 mm) Hátsó futómű: Kivitel: standard Rakodási magasság (terhelten): 815 mm Szélesség: 3.000 mm Tengelytáv: 1.360 mm Padló: lemez Szélesítések: nincs Kerékfészek: nincs Kotrófészek: nincs Tengelyek: Tengelyek száma: 6 Emelőtengely: lásd tartozék Tengelytípus: Csonkálló, Tengelykiegyenlítés: hidraulikus Tengelygyártó: BPW/Eco Üzemmódok száma: 1 Tengely-löket (1): +/- 130/130 mm Tengely-löket (2): 0/0 mm Emelő/süllyesztő szelep: igen 1. tengely pneumatikusan emelhető légrugóval Kormányzás: Kormányzott tengelyek: 6 Kormánytengely elhelyezkedése: mind kormányzott Max. kormányszög: 45° Kormánymű típusa: hidraulikus, 2 körös Abroncsok: Méret: 235/75 R 17,5 143/141 J Dupla gumiabroncs Tárcsa: lemez Felni központosítás: középre igazított Fék: EU szabvány szerint: igen AGS: igen ALB: igen ABS: igen ABS del: nem Rögzítőfék: rugóterhelésű EBS: nem ECAS: nem Megjegyzés: Fékszámítás: GH 4324S Futómű megjegyzés: A kormányzás a kihúzott állapothoz és a nagyobb első kormányzáshoz igazítva Nyitott kerékkivágás a kerekek felett, köztük keskeny keresztirányú tartókkal (alumínium burkolatok a tartozékok között) Kezelőelemek bal oldalon, védetten elhelyezve...

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, Schwing/Stetter AM 10 FHAC 890 betonkeverő félpótkocsi Raktérfogat: 10m³, BPW tengelyek, Wabco ABS, tárcsafékek, rugótárolós rögzítőfék, 1. tengely emelhető, tolatókamera, légrugózás, alumínium felnik, kiegészítő munkalámpák a jármű hátulján, megengedett össztömeg: 33.000 kg, saját tömeg: 6.520 kg, terhelhetőség: 26.480 kg, gumiabroncs profil: 1. tengely 15 mm, 2. tengely 13-15 mm. Igény esetén lízing- vagy finanszírozási ajánlatot készítünk Önnek. Seidel úr (telefon) szívesen áll rendelkezésére. További információk weboldalunkon találhatók. ... Az elírás, változtatás és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk!!! = További adatok = Njdpfxjyfr E Is Ahpect Megengedett össztömeg: 33.000 kg Külső méretek: 0x2550x4000 Utolsó átvizsgálás: 2024-05 További információért kérjük, forduljon Tobias Eberthez.

Állapot: új, saját tömeg: 9 500 kg, maximális teherbírás: 35 500 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R 19.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 9 500 kg, Felszereltség: ABS, Kihúzható kivitelű rakfelület: Rakfelület keményfából készült pallókkal, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lejtéssel 1 pár fixen beépített kerékkút, kb. 1.610 x 970 x 400 mm 2 pár rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN) 1 pár rakományrögzítő gyűrű (LC 10.000 daN) 6 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN) 2 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű (LC 10.000 daN) Rakfelület külső keretén kivágás a feszítőheveder beakasztásához (LC 2.000 daN) Fékrendszer: EU előírások szerinti fékrendszer EBS-E-vel (2S2M) Festés: Kiváló és tartós korrózióvédelem a széria szerint gránátozott hegesztett váz 2 komponensű (2K) cinkpor alapozásával Prémium minőségű 2K fedőfestés egyszínű Novaszürke árnyalatban A hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festett Metál fényezés nem lehetséges Féllábas támaszok: JOST (mechanikus) féllábas támasz, 2 fokozatú hajtóművel, 24t emelési és 50t vizsgálati terhelhetőséggel Ncsdpek Eammsfx Ahpet Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: EU előírás szerinti elektromos rendszer, 24 voltos világítás 24N, 24S és 15 érintkezős csatlakozóaljzatok Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek, légrugózással és 377 mm-es tárcsafékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval Utánfutó-kormányzott tengelyek elektomágneses tolatásgátlóval, visszafordító fokozattal vagy kézi aktiválással Tengelyszerszámkészlet Gumiabroncsok: 435/50 R 19.5 Tartozékok benne foglaltatnak: Elöl, a horganyzott csatlakozósínre szerelve sárga-piros légkuplungok 4 db ék tartóval 2" királycsap Kb. 1600 mm magas, horganyzott acél elülső fal EN12642-XL Fehér fényvisszaverő csík EU-előírás szerint oldalt, kihúzáson, hátul piros Masszív keményfa rakfelület 9 pár rönkzseb 100 x 50 mm-es jelekhez, a rakfelület külső keretén 1 pótkeréktartó a rakfelület alatt, menetirány szerint jobbra Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtésénél Áthelyezhető kampórudak ALU rámpához a jármű végén Európai fényvisszaverő tábla (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján Félpótkocsi hátulján egy sárfogó Félpótkocsi hátulján egy villogó tartó Hattyúnyakon, hátlap bal/jobb oldalán figyelmeztető tábla tartó dugaszolóaljzattal HDPE szerszámosládák 620x360x610, a bal oldalon a rakfelület alatt, menetirány szerint 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen, 1x 20', 1x40' konténerhez, kihúzható kivitelben kiegészítő reteszelési lehetőség 45' konténerhez 3 pár keresztbe szerelt rönkzseb a rakfelületen, 100 x 50 mm Emelőtengely az első tengelyen, vezérlés TEBS E-vel az aktuális tengelyterhelés és terheltségi állapot függvényében 80 km/h sebességmatrica hátul és oldalt Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, LED helyzetjelzővel. Táblán villogó tartó Tengelyterhelés-mérő, diagrammal Külső keret High Resistance Metallisation (HRM) felülettel Teljes acélszerkezet gránátszórt, majd definiált, látható felületek metallizálva

Állapot: új, saját tömeg: 10 600 kg, maximális teherbírás: 35 400 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 940 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Raktér: -Kihúzható kivitelű raktér -Raktér keményfa pallókkal, hátsó részén kb. 500 mm x 8° lejtéssel -2 pár lekötőgyűrű (LC 5.000 daN) -1 pár lekötőgyűrű (LC 10.000 daN) -6 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű (LC 5.000 daN) -3 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű (LC 10.000 daN) -Feszítőpántok akasztására szolgáló kivágások a rakfelület külső keretében Fékrendszer: -Fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) Festés: -Kiemelkedő, tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett vázon, 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval -Egyszínű, magas minőségű 2 komponensű (2K) fedőfesték Novaszürke színben -A hátsó rész fémgőzöléssel, majd RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festve -Fémes színű festés nem lehetséges Nyerges támaszok: -JOST (mechanikus) nyerges támaszok 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelési kapacitás (50 t vizsgálati terhelés) Acélszerkezet: -Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet -Acélminőségek: -S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) -S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: -Elektromos rendszer EU-előírások szerint, LED világítás 24 Volt -2x 7 pólusú és 1x 15 pólusú csatlakozó aljzat Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek, légrugós, tárcsafékekkel (377 mm), emelés/süllyesztés funkcióval -Hidromechanikus kényszerkormányzott -Tengelyszerszám -Ikergumik: 235/75 R 17.5 Tartozékok tartalmazva: -Elöl galvanizált csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók -4 db kitámasztó ék tartóval -2" királycsap -Egy galvanizált acél elválasztófal, kb. 1600 mm magas -Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírás szerint oldalt, kihúzott állapotban és hátul piros -Raktér erős keményfa padlóval -Rásegített kormányzás elölről és hátulról kábellel -Nyomógombos távvezérlés, tengelyek nyomvonal-ellenőrzésével -Rásegített kormányzás rádió-távvezérléssel -9 pár dugaszolható rögzítőzseb 100 x 50 mm külső rakodókeretben -Horganyzott támasztólábak a raktér leejtett részén -Hátsó ALU rámpákhoz állítható akasztóléc -Európai (piros-sárga) fényvisszaverő táblák a félpótkocsi hátulján -Sárfogó a félpótkocsi hátulján -Körfény tartó a félpótkocsi hátulján -A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra egyaránt táblatartók, csatlakozóaljzattal -INROX szerszámosláda 1.500x390x810 a rakfelület alatt, menetirány szerint jobbra -BEKAMAX (Pico) központi zsírzóberendezés normál zsírhoz (NLHI-2), leszerelhető szivattyúvédővel -6 pár WADER konténerzseb a raktérben, 1x 20'–os, 2x 20'–os vagy 1x 40'–os konténerhez, kihúzott állapotban további 45'–os rögzítési pont -4 pár keresztben szerelt rögzítőzseb 100 x 50 mm -Emelhető első tengely TEBS szabályzással – az aktuális tengelyterhelés és rakodási állapot függvényében Nsdpfx Ael Ux Rwshpect -80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon -Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm LED helyzetjelző fénnyel -Figyelmeztetőtáblán körfény tartó -Tengelyterhelés meghatározásához tehermérő nyomásmérő, teherdiagrammal -HRM fémgőzöléses eljárás (High Resistance Metallisation) a külső kereten -Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a látható felületek ZINACOR 850 (85% cink – 15% alu) forrófémes bevonattal ellátva

Állapot: új, saját tömeg: 11 300 kg, maximális teherbírás: 36 700 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 250 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 r 22,5, szín: szürke-fekete, Felszereltség: ABS, Rakfelület: Kihúzható kivitelű rakfelület pneumatikusan működtetett reteszeléssel. A középső tartón kb. 250 mm széles fix köztes asztal található. 8 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN). 3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN). Kivágások a rakfelület külső keretén feszítőszalagok beakasztásához (LC 2.000 daN). Tengelyek és abroncsozás: BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott. Tárcsafékek, műszaki tengelyterhelés: 10.000 kg. Légrugózás emelés-süllyesztő szeleppel. Tengelyszerszám. 6-felni abroncsozás 385/65 R 22,5. Fékrendszer: Fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M). Nyerges támaszok: JOST mechanikus nyergestámaszok, 2 fokozatú hajtóművel 24 t emelési és 50 t tesztterhelésre. Acélszerkezet: Nodpfx Ashlz Shohpjct Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa). Elektromos rendszer: EU-előírásoknak megfelelő elektromos rendszer; világítás: 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX az előlapi csatlakozósoron: 24N, 24S & 15 pólusú aljzatok. Csatlakozók szabvány szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólusú ISO-12098. Festés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem a szabványosan szemcseszórt hegesztett vázhoz, garantálja a 2-komponensű (2K) cinkpor alapozás. Kiváló minőségű, egykomponensű (2K) fedőfestés Novaszürke színben. Hátsó rész fémmel kezelve és RAL 9010 tiszta fehérre festve. Metálfényezés nem lehetséges. Tartozékok: A hattyúnyaknál és a hátsó lemeznél bal/jobb oldalon 1-1 tartó figyelmeztető táblákhoz, aljzattal. Kormányzás elölről és hátulról vezetéknélküli távvezérléssel, tengelypálya-ellenőrzéssel. Elektrohidraulikus egység. 4 db kerékkitámasztó ékkel, tartóval az elülső falon. 2" királycsap. Cinkezett acélelőfal, kb. 2.200 mm magas. Elülső cinkezett csatlakozósoron sárga/piros légcsatlakozók. Oldalanként fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint, hosszabbító részen és hátul piros. Hátsó részen európai fényvisszaverő tábla (piros-sárga). Egy sárfogó az utánfutó hátulján. Kézikönyv és leírás. Körbevilágító lámpa tartó az utánfutó hátulján. Rakfelület kb. 30 mm vastag faburkolattal, omega profilban körbezárva. 10 pár raktámtartó zseb 100 x 50 mm-es dugós rúdhoz a rakfelület külső keretén. 1 tartalékkerék-tartó a rakfelület alatt, menethirány szerint jobbra. 6 pár WADER konténertasak a rakfelületen 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez, hosszabbításban plusz rögzítési hely 45ft konténerhez. 5 pár raktámtartó profil keresztben a rakfelületen, 100 x 50 mm dugós rúdhoz. Galvanizált tartó keresztben a rakfelület alatt (2390 x 720 x 400 mm). Feljáró létra menethirány szerint jobbra szerelve. HDPE szerszámláda 1200x500x480 előre, menethirány szerint balra a rakfelület alatt. Első tengelyen emelhető tengely, vezérlés TEBS E-vel, az aktuális tengelyterhelés és rakodási állapot szerint. Központi kenőrendszer 2 BEKAMAX (Pico) szivattyúval, NLGI-2 zsírral, leszerelhető pumpavédelemmel. Piros/fehér fényvisszaverő szalag a hosszabbító részen. Központi tartón csúszásgátló festett homokréteg. Rádiófrekvenciás távvezérlés a hátsó kormányzáshoz, kábel távvezérlőn felül, visszajelző lámpákkal a vevőkészüléken, mint egyenesfutás ellenőrző...

Állapot: új, saját tömeg: 6 350 kg, maximális teherbírás: 38 650 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, Felszereltség: ABS, Rakfelület: - 2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 24 pár kivágás a rakfelület külső keretén feszítőhevederek beakasztásához (LC 2.000 daN) Ncodpfsiu Etkex Ahpjt Támasztólábak: - JOST mechanikus támasztólábak, 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelési teherbírással (50 t próbaterheléssel) Tengelyek és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, 430 mm tárcsafékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval - Abroncsok: 385/65 R 22.5 Fékrendszer: - WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) Festés: - Első osztályú és tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt, hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkpor alapozással - Magas minőségű 2 komponensű (2K) fedőfestés, egyszínű, MB 7350 Novagrau színben - Hátfal fémbevonattal és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve - Metálfényezés nem lehetséges Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet - Acélminőségek: - S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) - S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU-előírások szerint - Világítás: 24 Volt - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozósínen, 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozóaljzatokkal - Csatlakozás ISO szerint - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok tartalmazva: - Az elöl elhelyezett, horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók - 4 db kerékkitámasztó tartóval - 2" királycsap - Horganyzott acél elülső fal, kb. 1.600 mm magas, EN12642-XL - Fehér fényvisszaverő csík a félpótkocsi oldalán az EU-előírások szerint, hátul pirosban - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - Rakfelület kb. 30 mm vastag keményfa padlóval, omega profilban megtámasztva - 10 pár zseb a külső keretben 100 x 50 mm-es dugós rácsok számára - 3 pár keresztirányú zsebsín a rakfelületen 100 x 50 mm-es dugós rácsok számára - Tartó 1.000 mm-es dugós rácsoknak, hátul a központi tartón - 1 tartalékkerék-tartó a rakfelület alatt, menetirányban jobbra - Egy sárfogó a pótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB-hordozón - Tartó körkörös lámpához a pótkocsi hátulján - Hattyúnyakon és hátfalon balra és jobbra, egy-egy tartó, figyelmeztető táblához csatlakozóaljzattal - 6 pár WADER konténerzseb a rakfelületen: 1x 20ft konténer, 2x 20ft konténer vagy 1x 40ft konténer rögzítésére, hátfalhoz illeszkedve - Sebességmatrica 80 km/h hátul és mindkét oldalon - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, méret: 423 x 423 mm, LED helyzetjelzővel - Terhelésmérő manométer tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt - Külső keret HRM fémbevonata (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott, látható felületek fémburkolattal vannak ellátva ZINACOR 850-zel (cink 85% - alumínium 15%), forró eljárással

Állapot: új, saját tömeg: 8 300 kg, maximális teherbírás: 36 700 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 080 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Raktér: Kihúzható kivitelű raktér pneumatikus működtetésű reteszeléssel. A raktér külső keretén kivágások feszítőhevederek beakasztásához. Támasztólábak: JOST mechanikus támasztólábak 2-fokozatú váltóval, 24 tonnás emelőképességgel. Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek, légrugózásúak, 430 mm átmérőjű tárcsafékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval. A kormányzott utánfutó tengely elektromágneses tolatásgátlóval, amelyet hátramenetben vagy manuálisan lehet aktiválni. Tengelyszerszám. 385/65 R 22.5 abroncsok. Fékrendszer: WABCO fékrendszer EU-szabályozások szerint, EBS-E-vel. Fényezés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem, a szokásosan szemcseszórt hegesztett vázra 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval. Magas minőségű, 2 komponensű egyszínű fedőlakk MB 7350 Novaszürke színben. Hátsó rész galvanizálva, RAL 9010 színben festve. Ncsdpfsikyh Hox Ahpst Metálfényezés nem lehetséges. Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektromos rendszer: Elektromos rendszer EU-előírásoknak megfelelően. Világítás: 24 voltos ASPÖCK-NORDIK. ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozópanelen 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozóaljzatokkal. Csatlakozás ISO szerint. Tartozékok tartalma: Elöl a horganyzott csatlakozópanelen sárga-piros légkuplungok. Egy horganyzott acél homlokfal kb. 1.600 mm magas, EN12642-XL. 4 db kerékkitámasztó tartóval. Oldalsó fehér fényvisszaverő szalag EU-előírás szerint, a kihúzáson és hátul piros. Európai fényvisszaverő táblák a pótkocsi hátulján. Kb. 30 mm vastag keményfa padozat Omega profilokban rögzítve. 10 pár zsebes rácstartó a külső keretben, 100 x 50 mm-es bedugható rácsokhoz. 1 pótkeréktartó a raktér alatt, menetirányba jobbra. Kézikönyv és leírás. Egy tartó a hátsó villogóhoz a pótkocsi végén. A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz, beleértve csatlakozóaljzatot. A központi tartón festett csúszásgátló homokréteg. 6 pár WADER konténerzseb a raktérben, 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez – a kihúzható résznél további reteszelőpont biztosított 45ft konténerhez. 4 pár keresztirányban szerelt zseb a rakodótérben, 100 x 50 mm-es bedugható rácsokhoz. Egy galvanizált tartó keresztben a raktér alatt (2.390 x 720 x 400 mm). Jobb oldalon menetirányba szerelt fellépőlépcső. Első tengelyen emelhető tengely, vezérlés TEBS E szerint, az aktuális tengelyterhelés és terhelési állapot függvényében. Terhelésmérő manométer tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt. HRM fémfelület-kezelés a külső kerethez. Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a kijelölt látható felületek ZINACOR 850 forrófém bevonattal fémesített.

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 020 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R 19.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Raktér: -Kihúzható kivitelű raktér pneumatikusan rögzített zárással -2 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -1 pár rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -6 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -2 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -Kivágások a raktér külső keretén a spanifer szalagok beakasztásához Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek, légrugósak, tárcsafékekkel (377 mm), emelés/süllyesztés funkcióval -Önjáró kormányzott tengelyek elektomágneses tolatásgátlóval, mely hátramenetbe kapcsolással vagy manuálisan aktiválható -Tengelyszerszám tartozék -Gumiabroncs méret: 435/50 R 19.5 Fékrendszer: -Fékrendszer az EU előírásoknak megfelelően EBS-E (2S2M) Fényezés: -Premium minőségű, hosszan tartó korrózióvédelem, standardként szemcseszórt hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval biztosítva -Magas minőségű, egyszínű 2 komponensű (2K) fedőfestés Novagrau színben -Hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színű festéssel -Metálfényezés nem lehetséges Féllábak: -JOST (mechanikus) féllábak, 2-fokozatú hajtóművel, 24t emelési és 50t tesztterheléssel Acélszerkezet: -Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet -Acélminőségek: -S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa) -S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Elektromos rendszer: -Elektromos rendszer EU előírások szerint, világítás 24V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó elöl, 24N, 24S és 15-pólusú aljzatokkal -ISO szerinti csatlakozók: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15-pólusú ISO-12098 Tartozékok: -Elöl, horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozók -2 db keréktámasz tartóval -2" királycsap -Horganyzott elülső acél homlokfal kb. 1.600 mm magas -Sárga fényvisszaverő csík EU-előírások szerint, oldalt, a kihúzható részen és hátul -Európai (piros-sárga) reflektortáblák a pótkocsi hátulján -Masszív, kb. 38 mm vastag keményfa padlózat -10 pár rögzítőzseb 100 x 50 mm-es bedugható oldaloszlopokhoz a raktér külső keretében -1 pótkeréktartó a raktér alatt menetirány szerint jobbra -Kezelői kézikönyv és leírás USB memórián -1 sárfogó a pótkocsi hátulján -1 tartó villogó lámpához a pótkocsi hátulján -A hattyúnyaknál és a hátfalnál bal és jobb oldalt egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz, aljzattal együtt -INOX szerszámosláda keresztben a raktér alatt (1.000x400x2.500mm) -6 pár WADER konténerzseb a raktérben: 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez, kihúzott állapotban további rögzítési pont 45ft konténerhez -3 pár keresztben felszerelt rögzítőzsebléc 100 x 50 mm-es bedugható oldaloszlopokhoz Ncsdpji Dwlwofx Ahpst -60 km/h sebességkorlátozó matrica hátul -2 tolatólámpa a hátfalon -Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző fénnyel -A táblákon villogó lámpa tartó -HRM metallizálás (nagy ellenállású fémbevonat) a külső kereten -Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd látható felületek ZINACOR 850 (85% cink – 15% alumínium) forró fémbevonattal ellátva

Állapot: új, saját tömeg: 9 300 kg, maximális teherbírás: 38 700 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 200 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, szín: szürke-fekete, Felszereltség: ABS, Rakfelület: • Kihúzható kivitelű rakfelület pneumatikusan működtetett reteszeléssel • Rakfelület kb. 30 mm vastag fa padlóval • 7 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) • 3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) • Kivágások a rakfelület külső keretében feszítőhevederek akasztásához (LC 2 000 daN) Tengelyek és abroncsok: • BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott • Tárcsafékekkel • Technikai tengelyterhelés: 10 000 kg • Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel • Tengelyszerszám • Gumiabroncsok: 385/65 R 22,5 • TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint Fékrendszer: • WABCO fékrendszer, EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) rendszerrel Elektromos rendszer: • Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítással • ASPÖCK-UNIBOX elöl, csatlakozósínnél 24N, 24S és 15-pólusú aljzatokkal • Csatlakozás az ISO szabványoknak megfelelően • 24N ISO-1185 Ncodpfxoiu Etrj Ahpjt • 24S ISO-3731 • 15-pólusú ISO-12098 Tartozékok tartalmazza: • Előlről és hátulról irányítható kormányzás kábel-távirányítóval nyomógombos vezérléssel, tengelyek nyomvonal-ellenőrzésével • 4 db ék tartóval az elülső falnál • 2" királycsap • Horganyzott acél homlokfal kb. 1 600 mm magas • Elöl, a horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók • Fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint oldalirányban, kihúzáson és a félpótkocsi hátulján pirosban • Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján • Egy sárfogó a félpótkocsi hátulján • Kézikönyv és leírás • Egy tartó villogó lámpához a félpótkocsi hátulján • Rakfelület kb. 30 mm vastag fa padlóval omega profilú peremekben • 10 pár zseb a keret külső részén 100x50 mm-es dugaszolható oldalrácsokhoz • 1 pótkerék-tartó a rakfelület alatt, menetirány szerint jobb oldalon • Elektromos-hidraulikus egység • Hattyúnyak alatt és a hátsó lemezen, balra és jobbra tartó figyelmeztető táblákhoz, dugaszoló aljzattal • Központi tartón festett homokréteg csúszásgátlóként • 6 pár WADER konténerzseb a rakfelületen 1x20 ft, 2x20 ft vagy 1x40 ft konténerhez; a kihúzáson külön lezárási pont 45 ft konténerhez • 4 pár keresztben elhelyezett oldalfal zsebléc, 100x50 mm dugaszolható oldalrácsokhoz • Jobb oldalon előre szerelt fellépő létra • 1 db HDPE szerszámosláda kb. 1 200 x 500 x 480 mm elöl, menetirány szerint bal oldalon a rakfelület alatt • BEKAMAX (Pico) központi zsírzórendszer levehető szivattyúvédővel • Emelőtengely az első tengelyen, amelyet a TEBS E vezérel az aktuális tengelyterheléstől és rakodottságtól függően • Rádiós távirányító a közvetett kormányzáshoz, kiegészítve a kábeles távirányítóval, visszajelző lámpákkal az adón nyomvonal-ellenőrzéshez • Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző lámpával • A figyelmeztető táblákon tartó villogó lámpához • 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon • Terhelésmérő óra tengelyterhelés meghatározáshoz, terhelésábrával együtt • Külső váz HRM (High Resistance Metallisation) fémbevonattal ellátva • Teljes acélszerkezet szemcseszórva, ezt követően a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 forrófémes bevonatot (Cink 85% - Alumínium 15%) kaptak

Állapot: használt, gép/jármű száma: BM103320350, első forgalomba helyezés: 06/2004, abroncs méret: 425/65 R22.5, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: egyéb, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 8 700 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 650 mm, Gyártási év: 2004, Betonkeverő Víz­tartály tartalmának tisztítása: 625 Márka/Típus keverő: De Buf / BM-10-33-2 Névleges keverőtartály térfogata: 10 m³ Gyártási év: 2004 Alváz Vázmagasság: 100 cm Vonócsapszeg / nyerges csatlakozó átmérője: 2 hüvelyk Vonócsapszeg / vonórúd magassága: 120 cm Tartály Üzemanyag: ✓ = További információk = Tengely konfiguráció Gumiméret: 425/65 R22.5 Tengely márkája: Bpwecoplus Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugózás 1. tengely: bal gumi profilmélység: 20%; jobb: 30% 2. tengely: bal gumi profilmélység: 45%; jobb: 35% Súlyadatok Saját tömeg: 7.980 kg Terhelhetőség: 25.020 kg Megengedett össztömeg: 33.000 kg Funkcionális Felépítmény márkája: De Buf Azonosítás Ncsdpfx Ahju H Egbspst Rendszám: QAHW136 = Céginformációk = További információért ezzel a járművel kapcsolatban kérjük, hívjon vagy írjon e-mailt: . Teljes kínálatunkat megtalálja a következő weboldalon: . Ne felejtsen el feliratkozni hírlevelünkre, hogy heti frissítést kapjon készletünkről.

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 750 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2023, Az üzemünk telephelyén, 48465 Schüttorfban, előzetes egyeztetés alapján bármikor megtekinthető. Ncsdstq Sbqspfx Ahpjt

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Háromtengelyes, 3,5 tonnás utánfutó padlóval A tengeri konténerek nem részei az ajánlatnak, azokat külön lehet megvásárolni nálunk. Évjárat: 2025 (új) Saját tömeg: 750 kg Nedpfx Ahjw A Nbpepoct Megengedett össztömeg: 3.500 kg 4 kihajtható csörlőtámasz Twistlock-rögzítéshez tartók (10 és 20 lábas konténerekhez) Padlóval ellátott konténeres utánfutóink ideális megoldást kínálnak mindazok számára, akik a konténereken kívül más árukat is szeretnének szállítani. Az integrált rakfelületnek köszönhetően ezek nemcsak a konténerek biztonságos szállítására alkalmasak, hanem raklapok, gépek, építőanyagok vagy egyéb darabáru szállítására is. A szállítást saját vállalati gépjárműparkunkkal is tudjuk biztosítani. A megtekintés telephelyünkön (48465 Schüttorf) hétfőtől péntekig 9 és 17 óra között vagy egyeztetés alapján lehetséges. Szívesen készítünk Önnek személyre szabott ajánlatot.

Állapot: új, saját tömeg: 450 kg, maximális teherbírás: 2 250 kg, Gyártási év: 2024, Ajánlat konténer nélkül. (Egy 10 lábas konténer nálunk külön megvásárolható) Megtekintés előzetes egyeztetés alapján bármikor lehetséges telephelyünkön, 48465 Schüttorfban. Ncsdpfx Ahotq Sbiepst

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, 10 lábas konténeres személygépkocsi utánfutó padlóval A tengeri konténerek nem részei az ajánlatnak, de külön megvásárolhatók nálunk. Saját tömeg: 500 kg Megengedett össztömeg: 2 700 kg Gyártási év: 2025 (új) Padlóval ellátott konténeres utánfutóink ideális megoldást kínálnak mindazoknak, akik a konténereken kívül más árukat is szeretnének szállítani. Az integrált rakfelületnek köszönhetően nemcsak a konténerek biztonságos szállítására alkalmasak, hanem raklapok, gépek, építőanyagok vagy egyéb darabáru fuvarozására is megfelelőek. A szállítást saját vállalati gépjárműparkunkkal is tudjuk biztosítani. A járművek megtekinthetők telephelyünkön a 48465 Schüttorf címen, hétfőtől péntekig 9 és 17 óra között, illetve egyeztetés alapján. Szívesen készítünk Önnek egyedi, testreszabott ajánlatot. Ncodpfxjw A Nb Aj Ahpjt