Platform

MAX Trailer 3-Achs-Tele-Plateau-zwangsgelenkt

Állapot: használt, saját tömeg: 9 000 kg, maximális teherbírás: 36 000 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2022, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), Kihúzható rakfelület: -Kihúzható rakfelület pneumatikusan működtetett reteszelő mechanizmussal -7 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -Kivágások a rakfelület külső keretében a rögzítőszalagok rögzítéséhez (LC 2.000 daN) Sátorvég: -JOST sátorvég (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, 24 tonnás emelési kapacitással (50 tonnás tesztterhelés) Tengelyek és gumiabroncsok: -BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidraulikusan-mechanikus kényszerkormányzású -Tárcsafékekkel -Megengedett tengelyterhelés: 9.000 kg -Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel -Tengelyszerszám -Gumiabroncsok: 385/65 R 22,5 Fékrendszer: -Fékrendszer az EU-előírásoknak megfelelően, EBS-E (2S2M) rendszerrel Acél szerkezet: -Magas szilárdságú, finomszemcsés acélból készült acélszerkezet -Acélminőségek: -S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) -S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: -Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem, a gyárilag homokszórt, hegesztett vázon, melyet 2 komponensű (2K) cinkpor alapozóval kezelnek. -Kiváló minőségű, egyrétegű 2 komponensű (2K) fedőfényezés, MB 7350 Novagrau színben. -A hátsó rész fémfényes és RAL 9010 (tiszta fehér) színben fényezett. Elektromos rendszer: -Az EU-előírásoknak megfelelő elektromos rendszer, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás. -ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozópanelen, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozókkal. -Az ISO szabványnak megfelelően csatlakoztatva. -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15 pólusú ISO-12098 A tartozékok: -Elölről és hátulról vezérelhető kiegészítő tengelykormányzás, kábelvezérlővel és gombokkal, egyvágányos tengelyellenőrzéssel. -Elektrohidraulikus aggregát -4 db alátéték a homlokfalon, tartóval -2" König tengelycsap -Horganyzott acél homlokfal, kb. 2200 mm magas -Sárga-piros légcsatlakozók a horganyzott elülső csatlakozópanelen. -Fehér visszatükröző szalag az EU-előírásoknak megfelelően, oldalán, a kihúzható részen és a félpótkocsi hátulján (piros). -Európai reflektorszínek (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján. -Egy sárvédő a félpótkocsi hátulján. -Használati útmutató és leírás -Egy tartó a forgó fényre a félpótkocsi hátulján -Kihúzható rakfelület kb. 30 mm vastag, omega profilba fogatott fa padlóval. -10 pár rögzítőtasak a rakfelület külső keretében, kb. 100 x 50 mm-es csatlakozó rögzítőkhöz -1 db pótkerektartó a rakfelület alatt, a menetirány szerinti jobb oldalon -A nyakrészen és a hátfalon, bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, csatlakozóval. -4 pár rögzítőtasaksín, keresztben a rakfelületben szerelve, 100 x 50 mm-es csatlakozó rögzítőkhöz. -6 pár WADER konténertasak a rakfelületben, 1x20 lábas, 2x20 lábas vagy 1x40 lábas konténerhez, a kihúzható részen egy további rögzítési pont van kialakítva 45 lábas konténerhez. Cjdpfx Ae Ahnpqsc Dori -Létrá a félpótkocsihoz, a menetirány szerinti jobb oldalon. -2 db szerszámtároló doboz elöl, a rakfelület alatt, a menetirány szerinti bal oldalon. -Központi kenőrendszer BEKAMAX (Pico), normál zsirral NLGI-2 és levehető védelemmel a szivattyú körül. -Vezeték nélküli távirányító a kiegészítő tengelykormányzáshoz, a kábelvezérlőn túl, a vevőn lévő ellenőrzőlámpákkal, egyvágányos tengelyellenőrzéshez. -Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm-es méretben, pozíciólámpával. -A figyelmeztető táblákon egy tartó a forgó fényhez. -Sebességmatricák 80 km/h sebességgel, hátul és mindkét oldalon. -Tengelyterhelés mérő, a tengelyterhelések meghatározásához, bel

Állapot: használt, futásteljesítmény: 583 725 km, teljesítmény: 390 kW (530,25 LE), első forgalomba helyezés: 08/2021, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 05/2027, fékek: retarder, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, * TÜV 05/2027 * SP 11/2026 * Teljes burkolat * ACC (Adaptív tempomat) * Parkfűtés * Parkklíma * Hűtőszekrény Crjdpjz Ivr Tsfx Ac Dsi * Alufelnik * Levegő/levegő Német jármű / német okmányok Általában az ajánlatunk nem tartalmazza a műszaki vizsgát/környezetvédelmi vizsgát/gázvizsgát és a forgalmi engedélyt. A hiba és az előzetes értékesítés joga fenntartva. Megtekintés kizárólag előzetes időpont egyeztetésével lehetséges. Belső azonosító: 181 Német és angol nyelven beszélünk. Nyitvatartás: Hétfő: 08:00 - 17:00 Kedd: 08:00 - 17:00 Szerda: 08:00 - 17:00 Csütörtök: 08:00 - 17:00 Péntek: 08:00 - 12:00

Állapot: új, saját tömeg: 10 600 kg, maximális teherbírás: 35 400 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 940 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Raktér: -Kihúzható kivitelű raktér -Raktér keményfa pallókkal, hátsó részén kb. 500 mm x 8° lejtéssel -2 pár lekötőgyűrű (LC 5.000 daN) -1 pár lekötőgyűrű (LC 10.000 daN) -6 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű (LC 5.000 daN) -3 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű (LC 10.000 daN) -Feszítőpántok akasztására szolgáló kivágások a rakfelület külső keretében Fékrendszer: -Fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) Festés: -Kiemelkedő, tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett vázon, 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval -Egyszínű, magas minőségű 2 komponensű (2K) fedőfesték Novaszürke színben -A hátsó rész fémgőzöléssel, majd RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festve -Fémes színű festés nem lehetséges Nyerges támaszok: -JOST (mechanikus) nyerges támaszok 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelési kapacitás (50 t vizsgálati terhelés) Acélszerkezet: -Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet -Acélminőségek: -S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) -S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: -Elektromos rendszer EU-előírások szerint, LED világítás 24 Volt -2x 7 pólusú és 1x 15 pólusú csatlakozó aljzat Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek, légrugós, tárcsafékekkel (377 mm), emelés/süllyesztés funkcióval -Hidromechanikus kényszerkormányzott -Tengelyszerszám -Ikergumik: 235/75 R 17.5 Tartozékok tartalmazva: -Elöl galvanizált csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók -4 db kitámasztó ék tartóval -2" királycsap -Egy galvanizált acél elválasztófal, kb. 1600 mm magas -Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírás szerint oldalt, kihúzott állapotban és hátul piros -Raktér erős keményfa padlóval -Rásegített kormányzás elölről és hátulról kábellel -Nyomógombos távvezérlés, tengelyek nyomvonal-ellenőrzésével -Rásegített kormányzás rádió-távvezérléssel -9 pár dugaszolható rögzítőzseb 100 x 50 mm külső rakodókeretben -Horganyzott támasztólábak a raktér leejtett részén -Hátsó ALU rámpákhoz állítható akasztóléc -Európai (piros-sárga) fényvisszaverő táblák a félpótkocsi hátulján -Sárfogó a félpótkocsi hátulján -Körfény tartó a félpótkocsi hátulján -A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra egyaránt táblatartók, csatlakozóaljzattal -INROX szerszámosláda 1.500x390x810 a rakfelület alatt, menetirány szerint jobbra -BEKAMAX (Pico) központi zsírzóberendezés normál zsírhoz (NLHI-2), leszerelhető szivattyúvédővel -6 pár WADER konténerzseb a raktérben, 1x 20'–os, 2x 20'–os vagy 1x 40'–os konténerhez, kihúzott állapotban további 45'–os rögzítési pont -4 pár keresztben szerelt rögzítőzseb 100 x 50 mm -Emelhető első tengely TEBS szabályzással – az aktuális tengelyterhelés és rakodási állapot függvényében -80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon -Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm LED helyzetjelző fénnyel -Figyelmeztetőtáblán körfény tartó -Tengelyterhelés meghatározásához tehermérő nyomásmérő, teherdiagrammal -HRM fémgőzöléses eljárás (High Resistance Metallisation) a külső kereten -Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a látható felületek ZINACOR 850 (85% cink – 15% alu) forrófémes bevonattal ellátva Cedpjl Ux Rwofx Ac Dori

Állapot: használt, futásteljesítmény: 383 856 km, teljesítmény: 434 kW (590,08 LE), első forgalomba helyezés: 10/2023, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 150 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: ezüst, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 6 870 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, légterelő, légzsák, navigációs rendszer, retarder, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Adaptív tempomat - Riasztórendszer - Tetős spoiler - Dupla üvegezés - Távirányítós központi zár - Hűtőszekrény - LED fényszórók - Bőr kárpit - Könnyűfém felnik - Légrugó - Motorfék - Rádió - Tárcsafékek - Napellenző - Kiegészítő fényszórók - Állóhelyzeti fűtés - Állóhelyzeti légkondicionáló = Megjegyzések = Scania S590 V8 6x4 Eredeti holland teherautó! 80 000 kg megengedett össztömeg. 315 cm tengelytáv. 9000 kg első tengelyterhelés. Teljes légrugózás. Állítható ötödik kerék. 2 db dízel üzemanyagtank: 830 + 420 liter. Fékrásegítő (retarder). Alcoa dura bright felnik. Adaptív tempomat. Parkolóhűtő. Parkoló fűtés. Felfelé irányuló kipufogócsövek (Show). Ruhasín. 24 V-os NATO csatlakozó. Teljesen zárt alváz, megerősített lemezekkel. Hátsó lökhárító. Sima hátsó fal LED világítósávval és további világítással. MW Design által készített speciális festés. 2 db légkürt szett. Világítódoboz. LED vaku lámpák a hűtőrácsban. Bőr / egyedi belső tér. A név és a piros csík eltávolítható, mivel matricáról van szó. Crsdpfx Asz Awh Uec Dsi Kérjük, egyeztessen időpontot, hogy meglátogathassa cégünket és megtekinthesse a teherautót! = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 8 Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugó Első tengely: Gumiabroncs méret: 385/65R22.5; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 70%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 70% Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 315/70R22.5; Páros gumik; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, belül: 80%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, kívül: 80%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, belül: 80%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, kívül: 80% Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 315/70R22.5; Páros gumik; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, belül: 80%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, kívül: 80%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, belül: 80%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, kívül: 80% Tömegek Üres súly: 10 045 kg Megengedett rakomány: 17 955 kg Megengedett össztömeg: 28 000 kg Belső tér Kárpit: Bőr Karbantartás APK (műszaki vizsga): érvényes 2027.11-ig Pénzügyi információk Ár: Kérésre Azonosítás Típus: S590 V8 6X4 / 2 TANK / NL TRUCK = Céginformációk = AZ ÁRAK MIND NETTÓ ÉRTÉKEK, KIZÁRÓLAG EXPORTRA! (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Minden tőlünk telhetőt megteszünk a pontos információk megadásáért. Ennek ellenére a közzétett szövegekből nem lehet jogokat származtatni.

Állapot: új, saját tömeg: 15 550 kg, maximális teherbírás: 47 450 kg, össztömeg: 63 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 800 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3 700 mm - Hattyúnyak hátul, kb. 1 000 mm x 10° lejtéssel Rakfelület: - Kihúzható kivitelű rakfelület, hossza kb. 8 800 mm, a hátsó részen kb. 500 mm x 10° lejtéssel - Rakfelületbe és lejtett részbe süllyesztés a kotrógép kanálkarjának befogadására - Pneumatikus reteszelés kúpos reteszelőcsapokkal és megerősített reteszelőpozíciókkal - Keményfa borítás a rakfelület lejtésén Rámpák: - 1 pár két részből álló acélrámpa, hossza kb. 4 350 mm, szélessége kb. 900 mm - Rámpák keményfa burkolattal - Hidraulikusan nyitható rámpavég - Rámpák egyenként hidraulikusan eltolhatók kifelé kb. 235 mm, befelé kb. 215 mm - Négyzet keresztmetszetű felhajtólécek 20 x 30 mm, kb. 200 mm-enként az oldalsó rámpakereten Tengelyek és felfüggesztés: - BPW tengelyek és felfüggesztés, az 1. tengely elöl kormányzott, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg - 1. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, hátrameneti fokozat és manuális aktiválás - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - 235/75 R 17,5 ikerkerekek - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R141 szerint - TPMS szenzorok minden keréken, beleértve a pótkeréket is Tartozékok tartalmazva: - Bedugható, kb. 400 mm magas acél homlokfal - 3 kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulika vezérléséhez (kivéve hidraulikus csörlők) - Hattyúnyakon parkolóhely a figyelmeztető tábláknak használaton kívül - 1 pótkerék - Hattyúnyakon 1 pár bedugható ALU oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált - Hattyúnyakon 1 db bedugható ALU hátfal, kb. 400 mm magas, eloxált - Hattyúnyakon kb. 40 mm vastag keményfa borítás, a királycsap fölött bordáslemez borítás - 2'' királycsap - Hattyúnyak vezetőlemez a nyereghez, kb. 500 mm széles - 4 db keréktámasz - Mechanikus nyeregállvány kétfokozatú váltóval és kurblival - JOST Modul B – statikus vizsgálati terhelés = 50 000 kg - 1 közbenső asztal, kb. 300 mm széles - Kihúzható (horganyzott) oldal szélesítők, kb. 230 mm-rel oldalanként - Kerékkutak négyzet keresztmetszetű fellépőlécekkel - ALU takarólemezek a kerékkutakhoz - 1 pár mechanikusan leengedhető hátsó alátámasztó - Elülső és hátsó kormányzás kábel-távirányítóval vezérelhető, tengely egyenesfutás ellenőrzéssel Cedpfx Aek Aht Uec Dori - 1. tengely automatikus emelőtengely-funkcióval - Központi zsírzórendszer 1 db BEKAMAX szivattyúval - Rádiós távvezérlő a hátsó kormányzáshoz, a kábeles távvezérlő mellett, két kontroll-lámpával a vevőegységben egyenesfutás-ellenőrzés céljából - Wabco Smart Board rendszer - 4 db figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzható, beleértve 2 db helyzetjelző lámpát és körvillogó tartót

Állapot: használt, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2017, * SAF tengelyek * Kerékbemélyedések * Hidraulikus, szélességben állítható felhajtó rámpák * Légrugózás * Szélesíthető * Saját tömeg: 11 020 kg -----Belső járműazonosító: 11010---- Az elírások és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk. WhatsApp-támogatás elérhető! Járművel kapcsolatos kérdések vagy további információk esetén szívesen állunk rendelkezésére WhatsApp-on keresztül. Cjdpfx Acjwta Alo Deri Whatsapp: német, angol -- Whatsapp: német, angol, arab

Állapot: használt, maximális teherbírás: 42 500 kg, össztömeg: 60 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2022, 12 tengelyes, megosztott, hidraulikus felfüggesztéssel, hidromechanikus kényszerkormányzással, hátul lejtős kialakítással és felhajtó rámpákkal ellátva. STZ-L „Hattyúnyak” - Masszív acél hegesztett szerkezet - Kialakított rakfelület: 3.950 x 2.480 mm, beleértve a lejtőt - Hidromechanikus kényszerkormányzás (2 körös kormányzás) - Gömbcsapágyas nyereglemez cserélhető 2 vagy 3,5 colos királycsappal és állítható kormányzókarmokkal - Nyeregterhelés: 24 tonna - Fordulási sugár hátul: 2.600 mm Rakfelület - Lesüllyesztett oldalsó mezők 4.630 mm hosszal, 420 mm mélységgel, így rakodási magasság: 470 mm vagy 830 mm beépített padlóval - 2.053 mm-rel kihúzható - Alumínium áthidaló sínekkel az egybefüggő felülethez - Hátsó markolószár vályú: 4.900 mm hosszú, 880 mm széles, 480 mm mély - Hátsó futómű hossza: 4.900 mm, beleértve az 500 mm-es lejtőt, rakodási magasság: 890 mm - Egy pár keréknyomvályú a rakfelület alján - Hidraulikusan rugózott 3 tengelyes futómű - Osztott Gigant-tengelyek 600 mm-es emeléssel Jármű hátulja - „Lejtős” 500 mm-es kialakítás - Hidraulikus hátsó támasztás Felhajtó rámpák - 2 részes felhajtó rámpa, hossza 2.850 + 1.850 mm, szélessége 800 mm - Gumiborítású, kapaszkodó éllel Fékrendszer - 2 vezetékes összkerék légnyomásos fékrendszer membránfékhengerekkel - Automatikus terhelésfüggő fék (ALB) - Automatikus rudazattányér (AGS) - Rögzítőfék rugóerőtároló hengerekkel - ABV-fék Speciális felszereltség Credpfx Acjw Etd Tj Dji Rádiós távirányító a kormányzáshoz és a rámpákhoz Központi kenési rendszer Műszaki adatok Hattyúnyak Rakfelület (HxSz): 3.950 x 2.480 mm Terhelt nyeregmagaasság: 1.300 mm Rakfelület Rakfelület (HxSz): 10.030 x 2.850 mm, 2.053 mm-rel kihúzható Lesüllyesztett oldalsó mező: 4.630 mm hossz plusz 2.053 mm kihúzás Középső gerenda: 980 mm Markolószár vályú: 4.900 mm hosszú, 880 mm széles, 480 mm mély Kormányzás 1. tengely – 3. tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott (2 körös kormányzás)

Állapot: új, saját tömeg: 10 000 kg, maximális teherbírás: 41 600 kg, össztömeg: 51 600 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Rakfelület: - Hattyúnyak, hossza kb. 4 100 mm központi tartóval - Hosszabbítható kivitelű rakfelület, hossza kb. 9 500 mm, hátsó részén ca. 350 mm x 10° lejtéssel, integrált akasztósínnel laza ALU rámpák csatlakoztatásához - Pneumatikus zárás kúpos reteszelőcsapokkal és megerősített reteszpozíciókkal - Az energiaellátó vezetékek védetten az oldható tartókban futnak, és automatikusan alkalmazkodnak a rakfelület aktuális hosszához Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, valamennyi tengely hidro-mechanikusan kényszerkormányzott - Forgózsámolyon szerelve - Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - 235/75 R17.5 ikerkerekek Festés: - 6-K végkezelés - A teljes acélszerkezet hegesztés után szemcseszórva - Egy réteg cinkalapú alapozó, egy réteg tapadóalapozó - 2 rétegű 2-K (akril) fedőfestés MB 7350 Novaszürke színben, üregzárás speciális viasszal Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) - Hegesztők DIN-EN 287-1 szerint minősített - MAG hegesztés EN ISO 4063 szerint, védőgáz: M21 EN ISO 14175 szerint Tartozékok: - Előfal acélból, kb. 1 600 mm magas - Kerek NATO aljzat az elülső csatlakozósínen - 3 kW-os elektrohidraulikus aggregát a hidraulikus műveletek vezérlésére - 4 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a hattyúnyak külső keretében - 4 pár oldalfészek a hattyúnyak külső keretében kb. 100 x 50 mm-es oldalakhoz - 1 oldalfészeklécre keresztben a hattyúnyak rakfelületén, kb. 100 x 50 mm-es oldalakhoz (1x a hattyúnyak hátulján) - 2” királycsap - Mechanikus támaszlábak 2 fokozatú váltóval és hajtókarral Crodpfxoiuy Nlo Ac Doi - JOST Modul B – statikus vizsgálati terhelés = 50 000 kg - A hattyúnyakon és a rakfelületen kb. 32 mm vastag fa padozat ALU-omega profilban körbefogva - A kihúzható részen reteszelési pont kb. 500 mm-enként - 10 pár süllyesztett fekvő rögzítőgyűrű a rakfelület keretében, kifordítható kivitelben - 6 pár oldalfészek a rakfelület keretében kb. 100 x 50 mm oldalakhoz - 2 oldalfészekléc keresztben a rakfelület padlóján, kb. 100 x 50 mm oldalakhoz - INOX szerszámosláda kb. 1 250 x 500 x 550 mm - Lejtés a jármű hátsó kereszttartóján kb. 350 mm 10° - Integrált akasztósín laza ALU rámpákhoz a jármű hátsó kereszttartóján - 1 pár lefolyócső-támasz a hátsó kereszttartón - Sárvédők minden tengelyen - Központi kenőrendszer 1 szivattyúval - Kormányzás elölről és hátulról kábeles távvezérlővel, gombbal vezérelve, tengelyirány-ellenőrzéssel - A hattyúnyak alatt és hátul, a hátsó kereszttartón balra és jobbra egy-egy 7 pólusú aljzat figyelmeztető táblákhoz - Egy 7 pólusú aljzat a hátsó kereszttartón - Konténerzárak „TWIST-LOCKS” a rakfelületen 2x 20 ft és 1x 40 ft konténer szállításához - Rádiotávvezérlő a kormányzáshoz a kábeles távirányító mellett, 2 visszajelző lámpával a vevőn az irány ellenőrzésére - 2 tengelyterhelés-mérő + tengelyterhelés-diagram - 4 kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzható - Alap HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső kereten - A teljes acélszerkezet szemcseszórt, kijelölt, látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alu) forrófémesítéssel felületkezelve

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2020, tengelytáv: 8 540 mm, szín: fehér, Saját tömeg: 6 470 kg Terhelhetőség: 23 530 kg Megengedett össztömeg: 30 000 kg Raktér magassága: 90 cm Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó NOOYENS 2 tengelyes speciális félpótkocsi darus teherautóhoz 2 tengelyes, légrugós Crjdpfeygkxijx Ac Dsi Hidraulikusan kormányzott SAF tengelyek Váz teljesen tűzihorganyzott Alumínium oldalfalak Alacsony rakodófelület magassága: 90 cm Nyakhossz: 375 cm Raktér hossza: 757 cm A félpótkocsi teljes hossza: 1 200 cm A félpótkocsi kitűnő állapotban van

Állapot: jó (használt), első forgalomba helyezés: 03/2017, Felszereltség: emelőhátfal, Gyártási év: 2017 Csdpfx Ajzlt Hrsc Dori Megengedett össztömeg: 48 000 kg Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Károk: nincsenek