Hilse 2-Achs Pritschenanhänger használt eladó (51 761)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 180 779 km, teljesítmény: 140 kW (190,35 LE), első forgalomba helyezés: 03/2021, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 490 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 04/2026, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 3 m³, raktér hossza: 3 800 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 400 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, * ABS * ASR (kipörgésgátló) * ESP (elektronikus stabilitásprogram) Iasdpfxezbv Sks Abfsw * Sávtartó asszisztens * Rádió * Tempomat * Elektromos ablakemelők * Elektromosan állítható tükrök * Tükörfűtés * Légrugós vezetőülés * Hátsó tengely differenciálzár * Narancssárga körvillogó * Felső légbeszívó * Vonóhorog * Gömbfejes vonóhorog * Szervizkönyv vezetve * Navigációs rendszer * Állóhelyzeti fűtés * Duomatik levegőcsatlakozó * 6 fokozatú váltó * Felfüggesztés: laprugó-légrugó * Hasznos teher: 698 kg * Állandó fék: motorfék ----Speciális felépítmény: HIAB X-Duo 078 BS-2 daru, összecsukható, 2-szeres hidraulikus kitolás, jobb- és baloldali működtetés, olajhűtő, 6. és 7. vezérlőkör forgó- és markolóüzemhez. Terhelési diagram leolvasva: Teherbírás 2,3 m-en 2,9t, 3,5 m-en 1,92t, 5,1 m-en 1,3t, 7 m-en 0,96t.----Felépítmény: Meiller 3-irányú billenős acélfelépítmény, magasított homlokfal, acél oldalfalak (400 mm) + oldalfal magasítások (500 mm), rögzítőszemek.----A jármű szervizelt, MAN szervizkönyvvel, legutolsó szerviz: 04/25, 152.000 km-nél! Eladás kizárólag vállalkozóknak. EXPORT ESETÉN CSAK NETTÓ ÁR FIZETENDŐ!!!!! MINDEN INFORMÁCIÓ GARANCIA NÉLKÜL, KÜLÖNÖSEN A FELSZERELTSÉGGEL ÉS TARTOZÉKOKKAL KAPCSOLATOSAN. Minden adásvételi szerződés, számla, proforma számla, megrendelés, értékesítési beszélgetés alapja az ÁSZF-ünk (lásd lenyomat).

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 560 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fékek: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészoldó berendezés rugóerőtároló hengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW tengely * Indítássegítő tolatási műveletekhez, az első tengelyre EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) * Utolsó tengely kényszerkormányzott utánfutó tengely elektropneumatikus kormányzár-ral * Az utánfutó tengely zárása a vezetőfülkéből, manőverezési célokra EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Rugózás: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR szeleppel ----Elektromosság / világítás: * Smart-Board információs panelként a pótkocsin nyomásérzékelőkkel, a teljes tengelyterhelés kijelzésére * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED-világítás 12 / 24 V * LED villogó, leszerelhető, hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozó a hátsó részen a hosszított világításhoz * Oldaljelző lámpák irányjelző funkcióval * Gumiabroncsnyomás felügyelet kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jelzésen keresztül (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Első támasztólábak, hátul forgatható támaszok alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső keresztmerevítő előtt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla garnitúrák elöl és hátul * Forgókar az összekötő vezetékek rögzítéséhez teherautó-pótkocsi között ----Mélyágyas felület: * 2. királycsap helyzet * Nyerges rakfelület 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl szerszámosláda horganyzott, porszórt acéllemezből B = 2480 x H = 500 x L = 665 mm, felnyíló fedéllel * Oldalt 400 mm magas alumínium oldalfalak a nyerges rakfelületen (RAL igény szerinti színben), lehajtható és levehető * Hátfal -150 mm- magas behelyezhető * Hátul lejtős rész a nyerges rakfelületen a mélyágy felé kb. 700 mm hosszú, ráccsal burkolva és a végén lyuklemez az alumínium rámpák felakasztásához * Nyerges rakfelület 50 mm szorított fagerendákkal, mélyágy 60 mm szorított fagerendákkal * Damasztlemez a tengelyek fölött * 9 x mechanikus, kihajtható szélesítések 3 méter teljes szélességig (a hátsó lejtős részen nem), a szélesítő deszkák keresztben, zárt tárolórekeszben, a raktér alatt * Előkészítés 3 db tárolórekesz számára a nyereg alá tetszőleges alumínium rámpák, vagy fagerendák tárolására a kerékbemélyedések lefedéséhez * Konténerzár előkészítés a nyeregfa részen ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Nyerges rakfelület: Isdpfx Ajykx Nkjbfjaw * Lyukasztott külső keret, 45°-ban hajlított lyukmintával rögzítőeszközök részére (2 tonna rögzítőerő/zárrópont, legalább 480 mm távolsággal) * Oldalt 3 x 13,4 tonnás rögzítőgyűrű a padlóba süllyesztve (1x a nyerges rakfelületen, 1x a hosszanti tartók hajlatánál, 1x a középső tengely fölött a hosszanti tartó mellett) Mélyágy: * Oldalt 3 x 13,4 tonnás rögzítőgyűrű a külső kereten (1x a nyereg lejtőjének kezdeténél, 1x a fellépő lejtő kezdeténél, 1x a lejtő végénél) * Oldalt 2 x 10 tonnás rögzítőgyűrű (1x az első kerékbemélyedés és az 1. tengely, illetve 1x a 2. és a 3. tengely között) * Oldalt 3 x 5 tonnás rögzítőgyűrű a kerékbemélyedések külső keretére csavarozva (2 az első, 1 a hátsó kerékbemélyedésnél) ----Gémvályú: * Meghosszabbított gémvályú az utolsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyig, végig a hátsó zárókeretig, belső merevítő profilokkal, kb. szélesség = 770 mm x mélység hátul

Állapot: új, maximális teherbírás: 26 840 kg, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, rakodótér térfogata: 25 m³, Gyártási év: 2025, Fékrendszer: * Wabco EBS-E / ABS (elektromos fékrendszer RSS-el) * Vészoldó berendezés a rugóerőtároló hengerekhez * Dobfékek 420 x 180 mm * Aszfaltterítő fék rövidített hátsó sárvédőkkel, kézi aszfaltterítő kapcsolóval ----Tengelyek: * 2 x 9 t BPW tengely * Emelhető tengely indítássegítő funkcióval * Erősített egyágú torziós felfüggesztés ----Felfüggesztés: * Légrugózás automatikus süllyesztéssel billentés közben (a stabilitás növelésére, aszfaltozó üzemmódban kikapcsolható) ----Elektromosság / világítás: * SmartBoard (emelés-süllyesztés, emelő tengely süllyesztése, indítássegítő, kilométerszámláló, tengelyterhelés kijelzés, ECAS, hibakód kiolvasás) * 1 x 15-pólusú vontatmány-csatlakozó * Eco-LED II világítás védőtetővel * 1 x extra LED munkalámpa * Villogó oldaljelző lámpák * Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) ----Általános szerelékek: * Alumínium légartály * Teleszkópos acéltámaszok tányérral (csak üresen lecsatolható) * 4 m alu feljárólétra jobboldalon, sárvédők felett elhelyezve * Zárt műanyag egyéni sárvédők * Lehajtható aláfutásgátló * Hátsó vonószem * Lehajtható fellépő létra elöl bal oldalon * Okmánytartó doboz homlokfalon ----Alváz: * Magasváz szerkezet nagy szilárdságú, finomszemcsés acélból ----Billenőfelépítmény: * Félköríves acél hátraborítható plató STEELECT 450 acélból -HBW 450 * Homlokfal 600 mm-es első tetővel ponyvatartóként * Oldalfalak masszív, körbefutó, befelé dőlő felső peremmel * Homlok- és hátfal ferde kialakítású ----Padló, oldalfal, homlok- és hátfal vastagsága: Tailored padló 5 / 6 mm * Homlokfal 5 mm * Hátfal 5 mm * Oldalfalak 5 mm ----Hidraulikus munkahenger: * Front hidraulikus munkahenger közepes üzemi nyomással ----Hidraulikus hátfal: Iodpfx Aew Eg Eqobfsaw * Felfekvő, hidraulikusan vezérelhető és billenő hátfal * A hidraulikus hátfal vezérlése mechanikus golyóscsapos csappal ----Ponyva: * Elektromos tolóponyva -RAL 9006 fehéralumínium- kézi kapcsolóval az alvázon és távirányítóval ----Nyerges magasság: * Terheletlenül kb. 1.350 mm * Terhelten kb. 1.340 mm ----Raktérfogat: * Kb. 25 m³ ----Fényezés: * Alváz festése RAL 7021 fekete-szürke * Billenő felépítmény RAL 9006 fehéralumínium ----Általános információk: * A tévedés és az időközi eladás jogát fenntartjuk * Új jármű gyártói garanciával ----Szállítás: * Azonnal elérhető Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 27 520 kg, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, rakodótér térfogata: 25 m³, Gyártási év: 2026, Fékek: * Wabco EBS-E / ABS (elektromos fékrendszer RSS-sel) * Vész-oldókészülék rugóerőtárolós hengerekhez * Dobfékek 420 x 180 mm * Útépítőgép fék, hátul rövidített sárvédőkkel, valamint manuális útépítőgép kapcsolóval ---- Tengelyek: * 2 x 9 t BPW vagy SAF tengelyek (elérhetőség szerint) * Emelőtengely indítási segéddel ---- Felfüggesztés: * Légrugózás automatikus süllyesztéssel billentési folyamat során (stabilitás növelése érdekében, aszfaltozógépekhez kikapcsolható) ---- Elektromosság / Világítás: * Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) * 1 x 15-pólusú pótkocsi csatlakozó aljzat * Eco-LED II világítás védőtetővel * 1 x további LED-munkalámpa * Villogó oldalsó helyzetjelző lámpák ---- Általános felszereltség: * Alumínium levegőtartály * Teleszkópos acél kitámasztók tányértalppal (csak üres állapotban levehető) * 4 m-es alumínium létra, jobb oldalon a sárvédők felett elhelyezve * Zárt műanyag egyedi sárvédők * Lehajtható hátsó aláfutásgátló * Vontatószem hátul * Lehajtható fellépő létra bal elöl oldalt ---- Váz: * Alváz nagy szilárdságú finomszemcsés acélból, Meiller-specifikus torziós kereszttartóval ---- Billenő felépítmény: * Félcső alakú hátsó billenős acélplató STEELECT 450 acélból - HBW 450 * Homlokfal 600 mm-es előlapi tetővel ponyvatartóként * Oldalfalak stabil, körbefutó, befelé dőlő felsőperemmel * Homlok- és hátfal ferde kialakítású * Dokumentumdoboz a homlokfalon * Felül illeszkedő hátsó ajtó gumitömítéssel és 2 további zárókaros zárral, valamint automatikus 2-kampós reteszeléssel ---- Padló, oldalfalak, homlok- és hátfal vastagsága: * Előre szabott padló: 5 / 6 mm * Homlokfal: 4 mm * Oldalfal: 4 mm * Hátfal: 4 mm ---- Hidraulikus munkahenger: * Első hidraulikus munkahenger közepes üzemi nyomással Iodpew Eg Eksfx Abfsaw ---- Ponyva: * Elektromos tolóponyva - RAL 9006 fehéralumínium - manuális kapcsolóval az alvázon és rádiós távvezérléssel ---- Rakodótérfogat: * kb. 25 m³ ---- Nyerges magasság: * Terheletlenül kb. 1.250 mm * Terhelten kb. 1.220 mm ---- Festés: * Alváz festése RAL 7021 grafitszürke színre * Billenő felépítmény RAL 9006 fehéralumíniumban ---- Általános információk: * A tévedés és az időközi eladás jogát fenntartjuk * Új jármű gyártói garanciával ---- Szállítási idő: * Elérhető 2026, 37. naptári hetétől

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 560 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fékrendszer: * Wabco-EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó szerkezet rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 t BPW tengely * Indítási rásegítő manőverezéshez, EBS-en keresztül az első tengelyre kapcsolva (teherautó-oldali telepítés nélkül) * Utolsó tengely utánfutó-kormányzott tengely elektropneumatikus kormányzárral * Utánfutó-kormányzott tengely blokkolása a vezetőfülkéből manőverezéshez EBS-en keresztül (teherautó-oldali telepítés nélkül) ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR szeleppel ----Elektromosság / Világítás: * Smart-Board információs eszközként a pótkocsin, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 tűs elektromos csatlakozó * LED világítás 12/24 V * Levehető LED körfényjelző hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 tűs csatlakozó aljzat a hátsó részen túlméretes világításhoz * Oldaljelző lámpák index vezérléssel * Guminyomás-felügyelet kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS jelek alapján (teherautó-oldali telepítés nélkül) ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló Iodpoykx Nqofx Abfeaw * Első kitámasztók és hátsó forgatható kitámasztók az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső homlokfal-keresztirány alatt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla-csomagok elöl és hátul * Forgókar csatlakozó vezetékek számára a teherautó és félpótkocsi között ----Mélyágyas rakfelület: * 2. királycsap-pozíció * Félpótkocsi platform 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl cinkelt, porszórt acél szerszámos ládával (Sz = 2.480 mm x Ma = 500 mm x Ho = 665 mm, felhajtható fedéllel) * 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben), oldalra lenyitható és leszerelhető * Hátfal, 150 mm-es magas betéttel * Félpótkocsi platform hátsó lejtése kb. 700 mm hosszú, bordázott lemezburkolattal és a végén lyuksorral alumínium rámpák rögzítéséhez * Félpótkocsi platform 50 mm-es fogatolt fa pallókkal, mélyágyas rakfelület 60 mm-es fogatolt fa pallókkal * Könnycseppmintás lemezburkolat a tengelyek felett * 9 db mechanikus, 3 méter teljes szélességre bővíthető szélesítők, de nem a hátsó lejtésen (Szélesítő deszkák tárolóval keresztbe, rakfelület alatt) * Előkészítés 3 darab tárolónyílásra a félpótkocsi platform alatt alumínium rámpák vagy deszkák számára, kerékfészek letakarásához * Előkészítés konténerrögzítők számára a hattyúnyakon ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Félpótkocsi platform: * Lyukasztott, 45°-kal hajlított külső keret furatokkal rögzítőeszközökhöz (2 t rögzítőerő minden rögzítési pontnál legalább 480 mm távolság esetén) * Oldalanként 3 x 13,4 t rögzítőgyűrű süllyesztve a padlóba (1 a félpótkocsi platformon, 1 a hosszanti tartókon a töréspont után, illetve 1 a középső tengely felett a hosszanti tartó mellett) Mélyágyas rakfelület: * Oldalanként 3 x 13,4 t rögzítőgyűrű a külső kereten (1 a félpótkocsi platform töréspont kezdetén, 1 a felhajtós lejtő kezdetén, 1 a lejtő végén) * Oldalanként 2 x 10 t rögzítőgyűrű (1 az első kerékfészek és az 1. tengely között, 1 a 2. és 3. tengely között) * Oldalanként 3 x 5 t rögzítőgyűrű a kerékfészkek külső keretére csavarozva (2 az első, 1 a hátsó kerékfészeknél) ----Markoló kanálszár tartó: * Hosszabbított markoló kanálszár tartó a legutolsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső megerősítő profilokkal, kb. Sz = 770 mm x Mé

Állapot: új, maximális teherbírás: 29 850 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, TS 2 ML ----Fékrendszer: * EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészoldó berendezés a membránrugós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 10 t tengely * Utolsó tengely passzív kormányzott, elektropneumatikus kormányszár-blokkolással a PIN-tolatás révén * További blokkolási lehetőség a passzív tengelyhez a vezetőfülkéből manőverezéshez – teherautóoldali telepítés nélkül – a PIN 10-re csatlakoztatva, közúti közlekedés előtt a blokkolást ki kell kapcsolni ----Rugózás: * Légrugózás emelés/süllyesztés- és „RtR”-funkcióval ----Elektronika / Világítás: * Abroncsnyomás-felügyeleti rendszer, visszajelző lehetőséggel a teherautó kijelzőjén EBS-jelen keresztül – teherautóoldali telepítés nélkül * LED hátsó lámpák 12/24 V * Villogó oldalsó helyzetjelző lámpák * LED tolatólámpa, tolatásra kapcsolva * SmartBoard infotoolként szerelve, kizárólag tengelyterhelési összérték kijelzés nyomásérzékelőkkel * 7 pólusú csatlakozó hátul túlnyúló világításhoz * LED villogó fény (levehető) a hátsó részen ----Általános szerelvények: * Alumínium légsűrítő tartály * Mechanikus kézi orsós támasztólábak * Horganyzott acél sárvédő lemezek * Forgókaron elhelyezett csatlakozókábel tartó a homlokfal előtt ----Figyelmeztető csomag: * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábakészlet ----Mélyágyas felület: * 50 mm vastag padló borítás vörösfenyő / duglászfenyő-fából, lucfenyő / jegenyefenyő helyett * 700 mm hosszú hátsó lejtőség a nyeregtalpon, könnyűfém rácslemez borítással, végén perforált sínnel az alumínium rámpák beakasztásához * Dombornyomott lemez borítás a kerekek fölött * SP-Kombi csomag: 45°-os sarkú, horganyzott acél szerszámosláda, RAL 9006 (fehéralumínium) porszórt bevonattal, a nyeregtalpon kb. 2.480 x 500 mm * Felhajtható fedél és oldalsó ajtók a lejtős sarkokon * Lehajtható alumínium oldalfalak, 500 mm magasak a nyeregtalpon, beleértve összecsukható és levehető hátsó oszlopokat * Bedugható alumínium hátfal, 150 mm magas * Második királycsap pozíció * Konténerzárhoz előkészítve * 3 befogadó nyílás előkészítése a mélyágyas hátsó lejtőlapon a hattyúnyakhoz * Előkészítés a lehajtható szélesítők (3 méterre) utólagos beépítéséhez - csatlakozóházak hegesztése a külső keretbe ----Rakományrögzítés: Nyeregtalapzat: * Elöl a sarkokban, valamint elöl 50 mm-es furatok, 1,2 t rögzítő erő furatonként * 2 x 16,5 t rögzítő gyűrű a lejtő irányába, a padlóba süllyesztve * Perforált, 45°-ban hajlított külső keret, furatkiosztással rögzítőeszközökhöz (2 t rögzítési pont minden 480 mm-nél) * Oldalanként 2 x 6,3 t süllyeszthető rögzítőgyűrű a külső keretben Mélységi plató: * 2 x 16,5 t rögzítőgyűrű középen, közvetlenül a hattyúnyakhoz vezető lejtő előtt süllyesztve * Oldalanként 3 pár 13,5 t, valamint 5 pár 10 t rögzítőgyűrű süllyeszthető módon beépítve a külső keretbe * Oldalanként 4 oldaloszloptartó zseb beépítve a külső keretbe * Profifix rögzítősín a hosszanti tengely közepén (3 t rögzítési lehetőség rögzítési körönként) Iaodpfx Abjykx I Hsfjw ----Gépkanál-tartó: * A legutolsó merev tengely végétől a zárókeretig: szélesség = 770 mm, mélység = 270 mm (oldalanként 2 x 6,4 t rögzítőgyűrű fixen hegesztve a gépkanál-tartóba) ----Rámpa: * Hidraulikus, egytengelyes „ALLTEC” alumínium felhajtórámpák, kb. 3.200 x 750 mm * Teherbírás: 13 t rámpánként (26 t/pár) * Hidraulikus rámpamozgatás a rámpatengely csúszócsövén ----Hidraulika: * Hidraulikus mennyiségosztó a félpótkocsin (teherautóban >40 l-ig max. 250 l/perc szivattyúteljesítmény estén), fellépőlécek a lejtő külső keretén

Állapot: új, maximális teherbírás: 29 850 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, TS 2 ML ----Fék: * EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó berendezés a rugóenergia-tároló munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 10 t tengelyek * Az utolsó tengely utánfutó-kormányzott tengely elektropneumatikus kormányzár funkcióval PIN-csatlakozóról tolatásra * További utánfutó tengely zárási lehetőség a vezetőfülkéből, manőverezési célokra – teherautó oldali telepítés nélkül – a 10-es PIN-re csatlakoztatva. Nyilvános úton történő használat előtt a zárat ki kell kapcsolni. ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR-funkcióval ----Elektromosság / világítás: * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer kijelzési lehetőséggel a teherautó műszerfalán keresztül EBS-jel révén – teherautó oldali bekötés nélkül * LED hátsó lámpák 12 / 24 V * Villogó oldalhelyzetjelzők * LED tolatólámpa visszamenet kapcsolásra * SmartBoard infotoolként telepítve, nyomásérzékelőkkel kizárólag a teljes tengelyterhelés kijelzésére * 7 pólusú csatlakozó hátul, túlnyúló világítás számára * LED villogó fény (levehető) hátul ----Általános szerelvények: * Alumínium légtartály * Mechanikus tekerős támasztólábak * Horganyzott acél sárvédő lemezek * Forgókar a csatlakozóvezetékek rögzítéséhez az elülső tartó előtt ----Figyelmeztető csomag: * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla csomag ----Mélységi rakodófelület: * 50 mm vastag vörösfenyő/douglas-fenyő padló borítás luc-/jegenyefenyő helyett * Hátul 700 mm-es, rámpához alakított lejtő a kapcsolóplatformon bordázott lemez borítással, végén perforált sínnel alumínium rámpák rögzítéséhez * Térdelt lemez takaró a kerekek fölött * SP-Kombi csomag: 45°-os sarkú szerszámosláda horganyzott acéllemezből, porszórt RAL 9006 fehéralumínium színben a kapcsolóplatformon, kb. 2.480 x 500 mm * Felhajtható fedél felül és oldalsó ajtók a ferde sarkokban * Lehajtható 500 mm magas alumínium oldalfalak a kapcsolóplatformon, beleértve a hátsó sarokoszlopokat (lenyithatók és leszedhetők) * Dugós rendszerű 150 mm magas alu hátfal * 2. királycsapszeg pozíció * Előkészítés konténer rögzítéséhez * Előkészítés 3 felvételi zsebhez az áthajtó lejtőnél a mélyágy és a hattyúnyak között * Előkészítés kihajtható konzolok utólagos beépítéséhez, 3 m szélesítéshez a fogadó-keretek berögzítésével a külső vázban ----Rakományrögzítés: Kapcsolóplatform: * Elöl a sarkokban és elöl 50 mm furatok 1,2 t rögzítési erőhöz furatonként * 2 x 16,5 t rögzítőgyűrű oldalanként besüllyesztve a lejtőpadlóban * 45°-ban hajlított és perforált külső váz 2 t rögzítési pontokkal 480 mm-enként * Oldalanként 2 x 6,3 t süllyeszthető rögzítőgyűrű a külső vázba integrálva Mélységi rakodóplatform: Iajdpoykx I Tofx Abfjw * 2 x 16,5 t gyűrű középen, közvetlenül a hattyúnyak előtti rámpánál süllyesztve * Oldalanként 3 pár 13,5 t és 5 pár 10 t süllyeszthető rögzítőgyűrű a külső vázba süllyesztve * Oldalanként 4 rúdzseb a külső vázban * Profifix rögzítősín a hossztengely közepén (3 t rögzítési lehetőség körönként) ----Gémfektető rész: * Az utolsó rögzített tengely végétől a zárókeretig: szélesség=770 mm, mélység=270 mm (oldalanként 2 x 6,4 t rögzítőgyűrű fixen hegesztve) ----Rámpa: * Hidraulikus, egyrészes "ALLTEC" alumínium rámpa kb. 3.200 x 750 mm * Teherbírás: 13 t rámpánként (26 t/pár) * Hidraulikus rámpaeltolás a rámpa tengelycsövén ----Hidraulika: * Hidraulikus mennyiségosztó a félpótkocsiban (ha a teherautó hidraulikaszivattyúja 40 és max. 250 l/min között teljesít), mászóbordázat az áthajtó lejtő külső vázán ----Rakodási méretek:

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2013, 2 tengelyes Böckmann utánfutó Típus: AT1 Ijdowik Iqopfx Abfeaw Üzembe helyezés: 2013.03. Friss műszaki vizsga Központi tengelyes utánfutó, 3,5 t Hossz: 300 cm Szélesség: 150 cm Magasság: 130 cm Rakodómagasság: 50 cm További adatok / képek kérésre elérhetők Telefon:

Állapot: új, maximális teherbírás: 24 200 kg, össztömeg: 31 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 400 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, WIESE 2 tengelyes felépítményes billenőkonténer emelő tengellyel, gyári új Jármű adatok: Típus: WAK 2-25 SK Megengedett össztömeg: 31 000 kg Tengelyterhelés: 20 000 kg Nyeregterhelés: 11 000 kg Önsúly: kb. 6 800 kg Hasznos teher: kb. 24 200 kg Méretek: Teljes hossz: kb. 7 100 mm Teljes szélesség: kb. 2 500 mm Nyeregmagasság: kb. 1 150 mm Görgőmagasság (berendezés): kb. 1 500 mm Futómű / tengelyek: 2 x SAF tengely, egyenként 10 000 kg Tárcsafékek Légrugózás emelő- és süllyesztő funkcióval Az első tengely emelhető (emelő tengely) Tengelytáv: 1 820 mm Fékrendszer: WABCO kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer EBS elektronikus fékrendszer Automatikus fékerőszabályzó Rugóerő-tárolós rögzítőfék Gumiabroncsok: 4-szeres 425/65 R22.5 gumiabroncs Acél keréktárcsák Iasdpfxjyt T A Ds Abfsw Billenőkonténer / horogemelő: VDL felépítményes billenőkonténer toló/karos kivitel Típus: SK25-6750 DE Emelő-/billenőerő: 25 000 kg Konténerhossz: 5 000 – 7 250 mm Horogmagasság: 1 570 mm (DIN 30722) Billenési szög: kb. 50° Max. olajnyomás: 350 bar Felszereltség - távirányító kijelzővel: ControllerPlus vezérlés Softstop (lágy leeresztés) Softslide (konténer rázkódásmentes mozgatása) Automatikus tengelytámasz a hidraulikus üzemmódban Kézi vezérlés vészhelyzet esetén További felszereltség: 4 munkalámpa 24V világítási rendszer a KRESZ szerint 7 tűs és 15 tűs csatlakozó elöl 2 sebességes támasztó orsó 4 műanyag sárvédő Kitámasztó ékek Hátsó világítástartó sárfogóval Fényezés: Alváz homokfújt, alapozott és festett Oldalt és hátul reflektív fólia az EU előírások szerint Kérdés esetén készséggel állunk rendelkezésére.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 25 750 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2005, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 600 mm, Felszereltség: ABS, Goldhofer 2 tengelyes mélybölcsős pótkocsi * Gigant tengelyek dobfékekkel * Légrugózás * Kormányzott tengelyek * Körbevilágító * Munkalámpák * Gumik 235/75 R17,5 Iaodpfx Asyn Tu Aobfow Figyelem: A jármű 2025-ben felújításra került. Újrafestve és a technika teljes körűen átdolgozva. További információkért szívesen állunk rendelkezésére.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 23 480 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2018, következő vizsga (TÜV): 02/2026, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 750 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, Krone 2 tengelyes ponyvás félpótkocsi emelőfallal Iaodpfxex St Acj Abfsw Oldalsó felépítmények Pótkerék Hátsó portálajtók Vágásálló oldalsó ponyvák Tolóponyva Első támasz Aláfutó DHollandia emelőfal Krone tengelyek 385/55 R 22.5 gumik További információ kérésre

Állapot: használt, maximális teherbírás: 7 450 kg, össztömeg: 10 000 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2012, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 800 mm, Felszereltség: ABS, Wiese 2 tengelyes tandem ponyvás utánfutó * Gigant tengelyek légrugózással és dobfékekkel * Gumiabroncsok: 245/70R19.5 * Kitámasztók elöl és hátul Iasdpfxsyb U H Tj Abfjw * Tárolódoboz * Pótkeréktartó * Új légrugók További információért készséggel állunk rendelkezésére.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 26 500 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2024, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, VEGA gépjárműszállító / autószállító • Újszerű állapot • Üzembe helyezés: 2024.11. Jármű típusa: 2 tengelyes autószállító félpótkocsi • Modell: VG-CC8 • Gyártó: MotoTechnik / Vega Trailer • Magas minőségű VEGA autószállító • Nagyon megkímélt állapotban • Azonnal üzemkész Méretadatok Teljes hossz: 13 600 mm • Szélesség: 2 550 mm • Hátsó túlnyúlás: 1 300 mm • Nyeregmagasság: 950–1 050 mm Iedpfx Asya R Hasbfoaw Súlyok Saját tömeg: kb. 9 500 kg • Megengedett össztömeg: 38 000 kg • Nyeregsúly (kingpin): 18 000 kg Futómű / tengelyek Tengelyek száma: 2 db, fix • Tengelygyártó: SAF / BPW • Felfüggesztés: légrugós • Felnik: acél • Gumiabroncsok: 245/70 R 17.5 • Teljes abroncs/felniszám: 8 db • Pótkeréktartó: 1 db elöl Fékrendszer WABCO EBS fékrendszer • Automatikus utánállító • 2 rugóerőtárolós fékhenger Elektromos rendszer 7 pólusú csatlakozó • Világítás és hátsó lámpák mindkét oldalon • Megfelel a SAE- és TÜV-előírásoknak Alváz és felépítmény Főkeret: 12 mm acél • Platform profilok: 5 mm • Oldalprofilok: 6 mm • Hegesztett, nagy szilárdságú acélszerkezet • Csúszásmentes acél padló • Horganyzott és festett További felszereltség 2"-os acél kingpin DIN szabvány szerint • Saját hidraulikus vezérlőegység • Minden acélelem teljesen horganyzott • Oldalszín: RAL 1021 További információért szívesen állunk rendelkezésére.

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 05/2023, össztömeg: 18 000 kg, saját tömeg: 2 810 kg, szín: fekete, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, maximális teherbírás: 15 190 kg, következő vizsga (TÜV): 02/2027, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22.5, első gumi méret: 385/55 R22.5, hátsó gumiabroncs méret: 385/55 R22.5, vezetőfülke: egyéb, tengelytáv: 4 140 mm, Felszereltség: ABS, alváz, elektronikus stabilitásprogram (ESP), kiegészítő fényszórók, ködlámpák, sűrített levegős fék, teherautó regisztráció, világítás, Pavic HTA 18 QSTE690 - 2 tengelyes rövidfahordó pótkocsi * OptiPa rönkfelépítmény, 18 tonna rönk szállítására alkalmas * Egyenes, létra-alváz, könnyűszerkezetes, magas minőségű ST52 acélból * Tengelytáv: 4,14 m, felépítmény hossz: 5,80 m * Rakomány rögzítő szemek a vázhoz hegesztve * Hossztartók közötti borítás alumínium lemezből Iasdpfoyct N Asx Abfsw * SAF 9 tonnás terepjáró tengelyek * Tárcsafékek * ABS, EBS * WABCO Smartboard tömeg- és kilométer-kijelzéssel, a rakomány tömegének egyszerű meghatározásához * Y-vonórúd speciális forgózsámollyal fa szállítására kialakítva, 20 t-ra méretezve, dupla golyóskoszorúval * Gumiabroncsok: 385/55 R22.5 – 4 db Continental gumi * Hóláncok használata lehetséges * 4 db OptiPa SL acél rönktartó, 8 db alumínium – egy részből álló – oldalrács kb. 3,95–3,99 m teljes járműmagassághoz * LED világítás * Az összes acél alkatrész tisztított, szórt, KTL fürdős alapozással és utólagos porfestéssel ellátott * Szín: RAL 9005 mélyfekete * 2 db vontatószem a pótkocsi hátulján * Tömegek: megengedett össztömeg – 18 000 kg, önsúly – 2 810 kg, hasznos teher – 15 190 kg * Német jármű, német forgalmi engedéllyel! * Nagyon szép állapot! * 2. tulajdonos! * Üzembe helyezés: 2023.05.10 * TÜV és járművizsga eladás előtt megújítható * Alvázszám (VIN): W0912L218KLP50663 Előzetes értékesítés, tévedések és változások jogát fenntartjuk! Egyes képeken a céges logók eltávolításra kerültek – kérésre pontosítás! Az extrák működéséért garanciát nem vállalunk! Kapcsolattartó: Christoph Ott Telefon / WhatsApp:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 21 710 kg, össztömeg: 31 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2011, raktér hossza: 13 100 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 150 mm, rakodótér térfogata: 70 m³, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 3 700 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, * Trideck kormányzás * Mercedes tengelyek * légrugós * tárcsafékek * 2.000 kg-os Bär emelőhátfal Ijdpfev Ribajx Abfjaw * Frigoblock hűtőaggregát * alumínium padló

Állapot: használt, maximális teherbírás: 19 880 kg, össztömeg: 29 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2014, raktér hossza: 11 700 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 250 mm, rakodótér térfogata: 66 m³, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 3 760 mm, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, * 2 tengelyes városi hűtős félpótkocsi * Frigoblock hűtőaggregát * 2.000 kg Dautel emelőhátfal * Alumínium padló * Trideck kormányzás Ijdpfxszcim Rj Abfjaw * Emelhető tengely * Légrugózás * MB tengelyek * Tárcsafék

Állapot: használt, maximális teherbírás: 21 560 kg, össztömeg: 31 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2013, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 100 mm, rakodótér térfogata: 71 m³, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 3 670 mm, Gyártási év: 2013, Felszereltség: ABS, * Trideck kormányzás * Mercedes tengelyek Iajdpfx Aot Ex Smjbfow * légrugós * tárcsafékek * 2.000 kg-os Bär emelőhátfal * Frigoblock hűtőaggregát * alumínium padló

Állapot: használt, maximális teherbírás: 19 880 kg, össztömeg: 29 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2013, raktér hossza: 11 700 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 250 mm, rakodótér térfogata: 66 m³, teljes szélesség: 2 660 mm, teljes magasság: 3 760 mm, Gyártási év: 2013, Felszereltség: ABS, * Tridec kormányzás * Emelhető tengely * Mercedes Benz tengelyek Iedozcim Depfx Abfjaw * Teljes légrugózás * Tárcsafékek * Frigoblock hűtőaggregát * 2.000 kg Dautel emelőhátfal * Gumiabroncsok 385/65 R 22.5 60–80 %

Állapot: használt, maximális teherbírás: 12 535 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2010, raktér hossza: 7 370 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 200 mm, rakodótér térfogata: 40 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 600 mm, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, * Orten Topliner billenő oldalfalas felépítmény * Dekra tanúsítvány VDI 2700 ff és DIN EN 12642 Code XL szerint * Dupla hátsó szárnyajtó * 4 sor rakományrögzítés * Hely a felvevő targoncának * SAF tengelyek * Hosszban állítható vonórúd Iaodpow R H Hdsfx Abfsw

Állapot: használt, maximális teherbírás: 19 880 kg, össztömeg: 29 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2013, raktér hossza: 11 700 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 250 mm, rakodótér térfogata: 66 m³, teljes szélesség: 2 660 mm, teljes magasság: 3 760 mm, Gyártási év: 2013, Felszereltség: ABS, * Tridec kormányzás Iasdpfx Abozcimqsfsw * Emelhető tengely * Mercedes Benz tengelyek * Teljes légrugózás * Tárcsafékek * Frigoblock hűtőaggregát * 2.000 kg Dautel emelőhátfal * Gumiabroncsok 385/65 R 22.5 60–80 %

Állapot: használt, maximális teherbírás: 19 880 kg, össztömeg: 29 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2014, raktér hossza: 11 700 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 250 mm, rakodótér térfogata: 66 m³, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 3 760 mm, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, * 2 tengelyes városi hűtős félpótkocsi * Frigoblock hűtőaggregát * 2.000 kg Dautel emelőhátfal Iaedpfx Ajzcimwebfsw * Alumínium padló * Trideck kormányzás * Emelhető tengely * Légrugózás * MB tengelyek * Tárcsafék

Állapot: használt, maximális teherbírás: 12 535 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2010, raktér hossza: 7 370 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 200 mm, rakodótér térfogata: 40 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 600 mm, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, * Orten Topliner billenőfalas felépítmény * Dekra tanúsított a VDI 2700 ff és DIN EN 12642 Code XL szerint * Dupla szárnyas hátsó ajtó * 4 sor rakományrögzítés * Hordozható targoncafoglalat * SAF tengelyek Iaodpfjw R H Etjx Abfew * Hosszában állítható vonórúd

Állapot: új, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Krone SZK 18 eLB41-LI? Száraz Liner dobozos félpótkocsi Alapadatok - Járműtípus: SZK 18 eLB41-LI - Terheletlen nyeregmagasság: 1 150 mm Súlyok (engedélyezett / műszaki) - Nyeregterhelés: 12 000 kg / 12 000 kg - Tengelyterhelés: 18 000 kg / 18 000 kg Iajdpjvw Hnqsfx Abfjw - Össztömeg: 30 000 kg / 30 000 kg Méretek - Felépítmény méretei: 13 620 x 2 480 mm belméret - Belső magasság: 2 715 mm - Átmenő rakodómagasság a hátsó portálnál: 2 650 mm - Üres járműmagasság: kb. 4 000 mm - Elülső építési magasság: 100 mm (padlóval együtt) Tengelyek - 2 tengely, egyenként 9 000 kg teherbírás - KRONE-tengelyek légrugózással és tárcsafékkel - Féktárcsa: 430 mm - Tengelytáv: 8 135 mm - Tengelyek közötti távolság: 1 310 mm - Garancia: 6 év, kilométer-korlátozás nélkül Gumiabroncsok & felnik - 4x 385/65 R 22.5 M+S - KRONE okos abroncsfigyelő rendszer - Pótkerék nélkül Fékrendszer - EBS 2S/2M ABS-szel - Rugóerő-tárolós rögzítőfék - Fékrendszer: WABCO Dobozos felépítmény - Zárt felépítmény - Oldalsó, belső targoncavédő 320 mm magas - Homlokfal: acéllemez, belül 9 mm-es rétegelt lemez - Hátfal: tömítéses acél konténerajtó - Bal oldali LED-es fénycsík a raktérben - 2-2 szellőzőnyílás oldalsó oldalanként - 2 sor rögzítősín (800 mm / 1 600 mm padló felett) Padló - 30 mm vastag, vízálló, ragasztott padlólemez - EN 283 szerint, akár 7 000 kg targoncatengey-terhelésre Világítás - Teljes LED világítás - Multifunkciós teljes LED-es hátsó lámpák (Hella Gen.2) - Oldalsó LED helyzetjelzők irányjelző funkcióval - Hátsó felső körvonal-fékfények Tanúsítványok - EN 12642 Code XL - VDI 2700 ital szállítás - Daimler 9.5 irányelv - CEMT/CM tanúsítvány Fényezés - Alváz: RAL 9005 mélyfekete - Doboz: KRONE fehér - Tető: RAL 9010 tiszta fehér

Állapot: használt, futásteljesítmény: 91 326 km, teljesítmény: 170 kW (231,14 LE), első forgalomba helyezés: 08/2006, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, rakodótér térfogata: 6 m³, raktér hossza: 4 600 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, * ABS * Rádió * Fedélzeti számítógép * Tempomat * Elektromos ablakemelő * Elektromosan állítható tükrök * Tükörfűtés * Tetőablak * Hátsó ablak * Komfort vezetőülés * Ülésfűtés * Első tengely differenciálzár * Hátsó tengely differenciálzár * Osztómű * Terepáttétel * AP tengelyek * Acél lökhárító * Légszárító Iasdpfx Abezbfbbjfjw * Vonófej (pótkocsi kapcsoló) * 2-vezetékes légcsatlakozó * Hidraulikus csatlakozás pótkocsihoz * Lehajtható aláfutásgátló * Állófűtés * Duomatik légcsatlakozó * 6 sebességes * Felfüggesztés: laprugó * Hasznos teherbírás: 9.475 kg * Folyamatos fék: motorfék ----Felépítmény: Meiller 3-oldalas acél raklapbillenő, emelt homlokfal, rugózott oldalfalak balra + jobbra. ----Sötétített üvegek Eladás csak vállalkozóknak! EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ! Minden megadott információ tájékoztató jellegű, különösen a felszereltség és tartozékok esetén. Minden adásvételi szerződés, számla, proforma számla, megrendelés, értékesítési beszélgetés alapja az ÁSZF-ünk (lásd Impresszum).

Állapot: használt, futásteljesítmény: 91 326 km, teljesítmény: 170 kW (231,14 LE), első forgalomba helyezés: 08/2006, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, rakodótér térfogata: 6 m³, raktér hossza: 4 600 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, * ABS * Rádió * Fedélzeti számítógép * Tempomat * Elektromos ablakemelők * Elektromosan állítható tükrök * Tükörfűtés * Tetőablak * Hátsó ablak Iaedpfxszbfbho Abfsw * Komfortvezetőülés * Ülésfűtés * Első tengely differenciálzár * Hátsó tengely differenciálzár * Osztómű * Terepáttétel * AP-tengelyek * Acél lökhárító * Légtartály szárító * Vonóhorog * 2 vezetékes levegő csatlakozás * Hidraulikus csatlakozás utánfutóhoz * Lehajtható aláfutásgátló * Állófűtés * Duomatik légcsatlakozó * 6 sebességes váltó * Felfüggesztés: laprugó * Hasznos teher: 9475 kg * Állandó fék: motorfék ----Felépítmény: Meiller 3-oldalas acél raklapbillenő, magasított homlokfal, rugótehermentesített oldalfalak balra és jobbra.----Színezett üvegek Eladás kizárólag kereskedők részére. EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ!!!!! MINDEN ADAT TÁJÉKOZTATÓ JELLEGŰ, KÜLÖNÖSEN A FELSZERELTSÉGRE ÉS KIEGÉSZÍTŐKRE VONATKOZÓAN. Minden adásvételi szerződés, számla, proforma számla, rendelés, értékesítési beszélgetés alapja az ÁSZF-ünk (lásd Impresszum).