Alacsony rakodó félpótkocsi

ES-GE 2-Achs-Tiefbett (Tridec Lenkung)

ES-GE 2 tengelyes mélyágyas pótkocsi, nem teleszkópos, Tridec kormányzással

Össztömeg: 38 000 kg
Tengelyterhelés (2 x 10 000 kg): 20 000 kg
Nyeregteher: 18 000 kg
Saját tömeg gyártói tűréssel: kb. 9 000 kg
Hasznos teher: kb. 29 000 kg

Teljes hossz: kb. 13 650 mm
Teljes szélesség: kb. 2 540 mm
Raktér hossza: kb. 13 200 mm
Raktér szélesség: kb. 2 540 mm
Rcjdju U Np Topfx Ab Reh
Első túlnyúlás: kb. 1 200 mm
Elülső rádiusz: kb. 1 750 mm
Vontató fordulási sugara: kb. 2 100 mm
Nyeregmagasság: kb. 1 150 mm
B-méret: kb. 12 000 mm
Magaságy hossza: kb. 3 700 mm
Magaságy rakodási magasság: kb. 1 480 mm
Mélyágy hossza: kb. 6 500 mm
Mélyágy rakodási magasság: kb. 250 mm
Mélyágy szabad magasság: kb. 100 mm
Tengelyegység fölötti rakodási magasság: kb. 3 000 mm

Vontató adatai
A-méret: kb. 4 500 mm
Nyeregmagasság: kb. 1 150 mm
Fordulási sugár: kb. 2 100 mm

Alváz:
- Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült
- Merev kivitelű mélyágy
- Tengelyegység nem leszerelhető
- Markolókar mélyedés nélkül

Királycsap
- 2'' királycsap

Támaszok
- Első támaszorsó nélkül

Tengelyek
- 2 x 10 000 kg tengely (17,5"), technikai teherbírás 12 000 kg/tengely – gyártó: Gigant
- Zárt dobfék, azbesztmentes betétek
- Automata rudazatállítás, központosítás
- Tengelytávolság kb. 1 360 mm

Rugózás
- Légrugós emelés-süllyesztés funkcióval
- Második menetmagasság (+ kb. 30 mm)

Kormányzás
- Hidraulikus csonkkar-kormányzás
- Minden tengely irányított, Tridec gyártmány

Gumiabroncsok
- 9 db 245/70 R 17,5, terhelési index: 146/146 F, Continental gyártmány
- Acél felnik

Fékrendszer
- Kéthurkú légfék az EU irányelvei szerint, Knorr gyártmány
- Automatikus terhelésfüggő fékerőszabályzás
- Szabványos piros/sárga légcsatlakozásokkal (ISO 1726)
- Elektronikus fék (EBS), 7 pólusú aljzat ISO 7638 szerint, elöl felszerelve EU-irányelveknek megfelelően. ABS 4S/2M
- RSS (gördülési stabilitás): igen
- Rögzítőfék rugónyomású munkahengerrel
- 4 db ék tartóval
- Kapcsolótömlők (Wendeflex) vontatóhoz: nem tartalmazza
- Alumínium légartály
- TIMG2 (Trailor Information Modul): a tengelyterhelések kiolvasásához szerelve

Aláfutásvédelem
- Hátsó zárólemezbe integrálva

Oldalsó váz
- UNP acél oldalsó váz kb. 200 mm

Rakományrögzítés
- Oldalanként 13 lehajtható rögzítőpont, 13 400 kg húzószilárdsággal, külső vázban szerelve
- 1 pár rögzítőgyűrű kb. 13 400 kg húzószilárdsággal a hattyúnyak hátsó részén, kb. 400 mm a talajtól
- 1 pár rögzítőgyűrű kb. 13 400 kg húzószilárdsággal hátul, a mélyágy függőleges nyakán
- Oldalanként 7 zárható rögzítőzseb a külső váz belső oldalán, kb. 80x50x4 mm-es oszlopokhoz, az egész rakfelület hossza mentén elosztva
- Oldalanként 6 darab, külső hosszanti tartóra hegesztett rögzítőzseb

Padló
- Kb. 28 mm-es keményfa padló Omega-profillal, hosszanti gerendák között elhelyezve
- Kb. 8/10 mm-es könnycseppmintás lemez a tengelyegység felett

Elválasztófal
- Fedeles szerszámtároló láda, kb. 400 mély x 450 mm magas, teljes szélességben, sarkok letompítva

Oldalfalak
- 3 db eltávolítható anodizált oldalfal a hattyúnyakon, kb. 2 440 x 400 mm
- Hátul cserélhető, horganyzott oldaloszlopok

Horganyzás
- Minden vas alkatrész szemcseszórással
- Váz részleges tűzihorganyzása

Fényezés
- Alapozás és egyszínű festés RAL 3002 kandallópiros színben
- Tengelyek és támaszorsók KTL bevonatos, fekete. Kerekek: ezüst

A hirdetés automatikusan került lefordításra, éppen ezért fordítási hibák előfordulhatnak.