Eladó használt Kalmar Tragdorn 10T (509)

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2026, hengerűrtartalom: 10 cm³, Bérelje ki a megfelelő porszívó megoldást! Vállalkozásában időszakos vagy csúcsterhelésű feladatokkal kell megbirkóznia? Ipari porszívóktól a porszívós szívóberendezésekig, rövid vagy hosszú távra bérelhetők. Biztonságos, egyszerű és rugalmas megoldás. ROLBA SUPERCOMBI A legtöbb feladatra alkalmas. Ez azt jelenti, hogy nagyobb potenciálja van a teljes kapacitás kihasználására és a nyereségességre. Tökéletes azok számára, akik rugalmas és sokoldalú munkagépet keresnek. ----- További felszerelések Fülke felfüggesztése – mechanikus, Fülke felfüggesztése – légrugós, Elektromos ablakok, Fűtött tükrök, Elektromos tükrök, Légrugós ülés a vezető számára, Légrugós ülés az utas számára, Fűtött ülések, Xenon lámpa, Légzsákok, Indításgátló, rádió, Kormányoszlop állítása, Sztereó, Fedélzeti számítógép, Tetőspoiler, Napfénytető, Fényszórómosó, Ködlámpák, Sötétített ablakok, Szerszámtár, Konnektor, Veszélyjelző háromszög, Tűzoltó készülék, Oldalsó küszöbök, Alváz, Differenciálzár, Teljesítménymodul (PTO), Fékrásegítő/intarder, Kipufogófék, Motorfék, Téli gumiabroncsok, ABS, ASR, EDC, ADR, ETS, EBV, EBS, ABD, Napellenző, Részecskeszűrő, Segédfűtés Bérlési terület Blekinge megye, Dalarna megye, Gotland megye, Gävleborg megye, Halland megye, Jämtland megye, Jönköping megye, Kalmar megye, Kronoberg megye, Norrbotten megye, Skåne megye, Stockholm város és megye, Södermanland megye, Uppsala megye, Värmland megye, Västerbotten megye, Västernorrland megye, Västmanland megye, Västra Götaland megye, Örebro megye, Östergötland megye BÉRLÉSI RÉSZLETEK Ndjdez Hv Ilopfx Afkoc Napi ár – Az ár egyeztetés alapján Heti ár – Az ár egyeztetés alapján Havi ár – Az ár egyeztetés alapján Nem nyújtunk szolgáltatást Bolíviában, Görögországban, Magyarországon, Lettországban, Litvániában, Romániában, Oroszországban, Szerbiában, Szlovéniában és az Egyesült Államokban.

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 119 287 km, teljesítmény: 163 kW (221,62 LE), első forgalomba helyezés: 05/2008, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 285/70 19.5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 4 500 mm, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 6, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, teljes hossz: 7 500 mm, teljes szélesség: 2 450 mm, teljes magasság: 3 400 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 5 800 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 500 kg, raktér hossza: 4 550 mm, rakodótér szélesség: 2 160 mm, raktérmagasság: 850 mm, Gyártási év: 2008, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, tempomat, = További opciók és tartozékok = - Elöl és hátul laprugó - Villogó lámpák - Kamera monitorral - Euro 5 - Rádió/CD lejátszó - Tolatókamerarendszer - Szerszámosláda - TLT (teljesítmény leadó tengely) = Megjegyzések = Nsdez Ekizepfx Afkjdc - HMF 10 tonna-méteres daru (típus: 1060K2) - 2x hidraulikusan kinyújtható - 5. és 6. emelési funkció - Rotátor - Markoló - Magasan elhelyezett daru vezérlés - Olajhűtő - Teherdiagram: * 3,8 m -> 2625 kg * 5,2 m -> 1865 kg * 6,8 m -> 1440 kg - Hátsó billenőplató méretei 8 m³ (belső), hossz: 455 cm x szélesség: 216 cm x magasság: 85 cm - Billenőmagasság: 122 cm - Kétirányú működtetésű hátsó ajtók - Szerszámosláda - Manuális váltó - Teljes laprugózás - Csak 119 287 km! - Jó állapotban! = További információk = Általános adatok Ajtók száma: 2 Rendszám: BV-BB-66 Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor lökettérfogata: 6 693 cm³ Tengelyelrendezés Gumiabroncs méret: 285/70 19.5 Felfüggesztés: laprugózás Első tengely: Max. tengelyterhelés: 5 800 kg; Kormányzott; Bal oldali futófelület: 50 %; Jobb oldali futófelület: 50 % Hátsó tengely: Kettős abroncs; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 10 500 kg; Bal belső futófelület: 80 %; Bal külső futófelület: 80 %; Jobb belső futófelület: 80 %; Jobb külső futófelület: 80 %; Redukció: egyszeres Súlyadatok Saját tömeg: 9 610 kg Terhelhetőség: 5 390 kg Megengedett össztömeg: 15 000 kg Funkcionális Darutípus: HMF 1060K2, gyártási év: 2008, kabin mögött Billenőfelépítmény: hátsó Karbantartás, előélet, állapot Tulajdonosok száma: 1 Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Termékbiztonság Gyártó: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Állapot: új, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 300 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 400 mm, rakodótér térfogata: 6 m³, teljes hossz: 8 155 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 125 mm, Felszereltség: ABS, Rakfelület: 6300 mm: 5300 mm egyenes, alacsony teherbírású platform és 1000 mm-es hátsó lejtés, alumínium oldalfalak 400 mm-es magassággal, dönthető, levehető, Kinnegrip rögzítőelemek, magasságban állítható vonórúd, ZL=1700 mm, 850 mm +/- 150 mm, vonóhorog DIN 40 szabványnak megfelelően, 1 darabos rámpa kb. 2500x500 mm-es mérettel, 50 mm vastag fa burkolattal, teljesen össztolható, 8 darab rögzítőgyűrű oldalanként, 2 tonnás húzóerővel, 2 pár rögzítőszem elöl és hátul, 10 tonnás húzóerővel, 5-7 pár rögzítőkar a rakomány hosszától függően, a külső keretbe süllyesztve, 2 tonnás húzóerővel, oldalfal festése: arktikus fehér, alváz: novagráy, elektromos csatlakozás: 2x7 pólusú, sárga/piros légcsatlakozás, ABS, EBS, „Gigant” tengely(ek), dobfék, laprugós felfüggesztés, a járműre reklám ragasztható és/vagy feliratozható. Ndodpfx Ae Aaul Asfkec SI87420 Általában ajánlatunk nem tartalmazza az új TÜV-vizsgálatot. Amennyiben új TÜV-vizsgálat szükséges, szívesen készítünk Önnek ajánlatot partnervállalkozóink szolgáltatásaira! A járműre reklám ragasztható és/vagy feliratozható. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk Önnek finanszírozási vagy lízingajánlatot a termékre. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 51 000 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, - Fűthető tükrök - Fékerő-erősítő - Differenciálzár - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Klímaberendezés - Légrugó - Légrugós ülések - Panorámatető - Napellenző - Parkfűtés - Szerszámos láda HD TRUCK TO GO – azonnal elérhető új járművek a Porta Westfalica raktárról, teljes egészében a gyártótól. Alváz, felépítmény és összeszerelés egy helyről, kedvező árak, finanszírozás 19 európai országban, használt jármű bevétele. TGS 26.520 6x2-4 BL CH billenős felépítmény + EPSILON 150 Z daru (6x4 változatban is elérhető) Járműadatok • Gyártási év: 2026 • Új jármű • MAN TGS 26.520 6x2-4 BL CH • Alváz • Tengelyelrendezés 6x2-4 • Tengelytáv 4800 mm • Megengedett össztömeg 26 000 kg • Megengedett vonóteljes tömeg 42 000 kg • Első tengely 9000 kg • Hátsó tengely 11 500 kg • Emelős és kormányozható tengely • Euro 6e • Motorteljesítmény 382 kW / 520 LE • Nyomaték 2650 Nm • Fülke NN (közepes, normál magasságú) • Szín Tiszta fehér RAL 9010 Felszerelés – motor és hajtás • MAN D2676 Euro 6e • 520 LE • 2650 Nm nyomaték • MAN TipMatic 12 fokozatú automata váltó • MAN EfficientCruise PredictiveDrive funkcióval • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving • Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec • Kapcsolható mellékkerevetés (folyamatos üzem) Billenős felépítmény: • MULTILIFT billenős felépítmény OPTIMA 20S56 • Emelő- és billenőkapacitás 20 000 kg • Kiegészítő cinkalapozás az alap- és billenőkeretekhez • a mechanikai sérülésekkel szembeni ellenálló képesség növelése érdekében • a mindennapi használat során • Berendezés hossza 5600 mm (G-méret) Nsdpfxoym Tpke Afkodc • Konténer hossza (L1) 5,0 - 6,5 m • 150 l-es alumínium olajtartály, nagy visszatérő szűrő 440 l/perc • Hidraulikus rendszer, amely a következőkből áll: • -Kétirányú hengerek tartóerővel ellátott szelepekkel és • Hengerszakadás elleni védelemmel közvetlenül a hengereken • -Berendezés vezérlése kompakt kezelőpanelen keresztül, beépített • Figyelmeztető lámpákkal és elektromágneses szelepvezérléssel • (PLC-vezérlés) kétszintű kapcsolással (finom / gyors) mindkét irányban • az emelőhengerekhez • -Billenőkeret végállás-csillapítás a konténer járműre való puha helyezéséhez • -CE biztonsági csomag • -Billenő jelzés EPSILON 150 Z daru • Z-kar rendszer • Magas állású, klasszikus, kézi vezérlésű • 2 mechanikus joystick, 2 mechanikus pedál • Parker F130CF vezérlőszelep 2K, KP • Hátsó magas állású vezetőfülke, középen a tartóoszlopra szerelve • Alapváz Z-daru, GZR/TOU • 425° dupla forgási tartomány • Támasztóláb-kihasználó 3,9 m Classic • Párhuzamosan hidraulikusan kinyúló karok • Támasztóhenger 45°-ban felfelé mozgó • 4x LED fényszóró 1000 lumen fényerővel • 24 volt • RAL 3020 EPSILON VÖRÖS • Comfort csomag elektromos dobozzal • Teleszkop funkció visszatérő olaj-újrahasznosítás nélkül • EPSLINK + Indexator G121 (10t) • Epsilon fafogó 0,50 m² • 2 fokozatú kinyúlás Kapcsolattartók • Denis Omeragic: Német, angol, bosnyák, horvát, szerb • Henri Omeragic: Német, bosnyák, horvát, szerb • Harun Cevik: Német, angol, török

Állapot: használt, Gyártási év: 1996, Tartály: 10 000 liter, tandem tengely, excenteres csigás szivattyú, sínre szerelt szórófej, felülrögzítés, vonófej, támasztóláb, nyomott légfék (DL). Munkaszélesség: 900 cm, gumiabroncsok (elöl): 550/60R22.5, gumiabroncsok (hátul): 550/60R22.5, sebesség: 40 km/h, nyomott légfék, vontatott, támasztóláb/kerék, tandem tengely, felülrögzítés (szem), sínre szerelt szórófejek. = További információk = Nedpez Nkzmefx Afkodc Gyártási év: 1996 Általános állapot: jó Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó További információkért forduljon Ria Lange-hez.

Állapot: új, Érdeklődés esetén az adapterrel kapcsolatban szívesen segít Önnek Marius Herden (telefonon elérhető). Seppi M. MINI-BMS 105 / Erdészeti zúzó / forgómotorral / MS08 / 5-10 t / CUT CONTROL / ÚJ / raktáron, azonnal elérhető Ár: 21.390,00 € nettó / 25.454,10 € bruttó - Munkaszélesség: 1,05 m - Teljes szélesség: 1,20 m - Mélység: 1,03 m - Magasság: 0,72 m - Baggerhez szerelhető mulcsozó - Folyópartok, erdők és nehezen elérhető területek mulcsozásához - Bokrok és fás növények zúzása max. 10 cm átmérőig - 5-10 tonnás kotrógépekre - többféle adapterlemezzel szerelhető - Hajtás: a hordozógép hidraulikafolyadék-mennyiségétől függő hidraulikus motor - Közvetett 5 ékszíjas hajtás - Megerősített ház kopásálló AR 400 acélból - Kovácsolt ellenkések - Hidraulikusan állítható burkolat - Teljes hosszban végigfutó zsanér - Láncos első- és hátsó védelem - Magasságban állítható, keményfémlemezzel megerősített csúszótalpak - Szín: piros RAL3020, antracit RAL7021 Njdpfx Aeyltvuofkodc OPT 228 erdészeti rotor kemény MINI DUO szerszámokkal (2 keményfémlapka), 21 db, gép össztömege OPT 228-cal*: 445 kg OPT 513 CUT CONTROL - Mélységkorlátozó rögzített szerszámokkal szerelt rotorhoz OPT 106 VARIO FLOW - Axiáldugattyús hidromotor változtatható lökettérfogattal 22–45 cm³, túlnyomásszeleppel - Lökettérfogat (min-max): 22–45 cm³ - Szükséges üzemi hidraulikus nyomás (min-max): 150–250 bar - Szükséges hidraulikus térfogatáram (min-max): 40–100 l/perc OPT372: hidraulikus 190°-os forgatóberendezés OPT158: Elektroszelep a hátsó burkolat nyitásához Opcionálisan: MS08 adapterlemez csavarokkal és szereléssel = 880,00 € nettó A meghajtáshoz önálló hidraulika rendszer ajánlott. 3 db hidraulikatömlő szükséges: nyomó-, visszafolyó- és csurgóvezeték. A hidraulikus burkolathoz további kettős működésű hidraulikacsatlakozó szükséges. A készüléket tömlők, csatlakozók és adapterlemez nélkül szállítjuk. Marius Herden (telefonon) szívesen segít Önnek. Kérésére finanszírozási ajánlatot is küldünk. Hivatalos Seppi M. márkaképviselet és szervizpartnerek vagyunk. Hivatalos Westtech, Gierking GMT, OilQuick, Weber MT, Holp, DMS, Magni teleszkópos rakodógép, JCB építőgép, Mercedes-Benz és Iveco márkaképviselet és szervizpartnerek vagyunk. Emellett 800 használt járművel Németország egyik legnagyobb haszonjármű kereskedője vagyunk. A teljes Seppi M. kínálatot szállítjuk Önnek! Az adatok pontatlanságáért, illetve az időközi értékesítés jogát fenntartjuk! = További információk = További információért forduljon Marius Herdenhez.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 000 146 km, teljesítmény: 279 kW (379,33 LE), első forgalomba helyezés: 08/2004, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 900 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 10 200 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, Felszereltség: differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, légkondicionálás, retarder, tempomat, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Állítható kormánykerék - Differenciálzár - Légrugós vezetőülés - Fűtött tükrök - Teljesítménymodul (PTO) - Rádió = Megjegyzések = További információk: Márka: SCANIA Modell: P 114 Felépítés: mentőautó (SWS PF100 / 2x 5 tonna + 10 tonnás Sepson csörlő / FASSI F230 daru - 12,3 m-es kar / 1330 kg / 6393 mm-es platform) Gyártási év: 2004.08. Futásteljesítmény: 1000146 km Alvázszám: YS2P4X20001295379 Kerékösszetétel: 6x2 Tengelytáv: 4900 mm Motor: DC11.04 279 kW / 380 LE / Euro 3 Váltó: kézi (GRS900R) + lassító Felfüggesztés: acél / légrugó Fékek: dob Méretek: H/Sz: 10200 mm / 2600 mm Tömegek: megterhelt / üres: 35000 kg / 19140 kg Modellév: 2004 Tengelyelrendezés: 6x2 Felfüggesztés típusa: laprugó Nedoz Hirdjpfx Afkodc Fékek: Dob Felfüggesztés típusa: légrugó Fékek: Dob Meghajtás: Meghajtott Felfüggesztés típusa: légrugó Fékek: Dob Emelhető tengely: Emelhető tengely Kettős kerekek: Kettős kerekek = További információk = Általános információk Gyártási év: 2004 Fülke: Alvó fülke, egyszemélyes Erőátvitel Váltó: GRS900R, kézi váltó Tengelyelrendezés Első tengely: Felfüggesztés: laprugó Középső tengely: Felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely: Emelhető tengely; Felfüggesztés: légrugó Tömegek Üres tömeg: 19140 kg Teherbíró képesség: 15860 kg Megengedett össztömeg: 35000 kg További információk Kérjük, további információkért forduljon Mark Ševtšenkohoz, Deniss Urmakerhez, Alejandro Goyeneche-hez vagy Hesham Haddadhoz.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 1 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 01/2005, teljes hossz: 12 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, tengelytáv: 7 900 mm, Gyártási év: 2005 Hátsó tengely: Kettős gumiabroncsokkal; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányozható; Bal belső gumiabroncs mintázata: 80%; Bal külső gumiabroncs mintázata: 80%; Jobb belső gumiabroncs mintázata: 80%; Jobb külső gumiabroncs mintázata: 80% Üres súly: 10 480 kg Rakodóképesség: 8 520 kg Megengedett össztömeg: 19 000 kg APK (műszaki fővizsga): érvényes 2027.05-ig Rendszámtábla: OH-51-TV Konyha, versenyautó, lakókocsi Együtt egy MAN TGL 15.290-nel Év: 2019 Kormányozható tengely Önálló tápegység, akkumulátorok Ndjdpjz D U Ryofx Afkjc Hordozható WC Klíma Fűtés Újszerű állapotban, kiváló műszaki állapotú. Teljes ár: 39 500 euró (nettó)

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 1 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 01/2005, teljes hossz: 12 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, tengelytáv: 7 900 mm, Gyártási év: 2005 Hátsó tengely: Kettős gumizás; Max. tengelyterhelés: 10000 kg; Kormányozható; Gumiabroncsok profilmélysége bal oldalon, belül: 80%; Gumiabroncsok profilmélysége bal oldalon, kívül: 80%; Gumiabroncsok profilmélysége jobb oldalon, belül: 80%; Gumiabroncsok profilmélysége jobb oldalon, kívül: 80% Üres súly: 10 480 kg Megengedett raktér: 8520 kg Megengedett össztömeg: 19 000 kg Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.05-ig Rendszámtábla: OH51TV0 Könyvtár, versenyautó, lakókocsi Együtt egy MAN TGL 15.290-nel Év: 2019 Kormányozható tengely Ndjdpfjz D U Tbsx Afkjc Önálló tápegység, akkumulátorok WC Klímaberendezés Fűtés Újszerű állapotban, kiválóan karbantartva. Teljes ár: 39 500 euró (nettó)

Állapot: új, Alkatrész, mely a következő járművekhez alkalmas: teherautók Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Nedpfxjz D A Hvo Afkodc Külső állapot: nagyon jó Sérülések: nincsenek Garancia: nincs Típusjelzés: 1915179

Állapot: új, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 62 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55-22,5, tengelytáv: 4 140 mm, szín: fekete, = További opciók és tartozékok = - LED világítás - Légrugózás = Megjegyzések = Ügyfélmegkeresés belső azonosítója: 1-673 PAVIC HTA18 62E, 2 tengelyes rövidfa-szállító pótkocsi, könnyűszerkezetes, szimpla abroncsokkal. A pótkocsi 3 különböző hosszban elérhető: 5.800 mm 6.200 mm 6.600 mm 4 db OPTIPA SL rakodóbak 8 db OPTIPA AL10 alumínium rönktámasz Üresen mért közlekedési magasság kb. 1270 mm Tengelytáv kb. 4140 mm Első túlnyúlás kb. 710 mm Légrugózás Légrugóhoz tartozó biztonsági sodronyok 2 x 10 t SAF CD tengely OFF ROAD kivitel Első és hátsó tengelyabroncs: 385/55R22.5 acélfelnin (felár ellenében alumínium felnivel is rendelhető) DuoMatic gyorscsatlakozó EBS - ABS Smartboard Wabco Elülső jelzőlámparendszer a maximális légzsáknyomás kijelzésére LED többfunkciós hátsó lámpák 4 db LED munkalámpa védőlemezzel KTL bevonat a legmagasabb korrózióvédelem érdekében Oldalanként 6 beépített gyűrűs rögzítőelem Elülső átrakó markoló 20 mm-es acélsodronykötéllel Hátsó manőverező vonófej Dupla golyóskoszorús forgózsámoly Finanszírozási lehetőség több partnerbankunkkal elérhető. További kérdések esetén értékesítési csapatunk készséggel áll rendelkezésére. Nsdpfx Aeyl Tm Tofkedc Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. Az eladás, hibák és változtatások jogát fenntartjuk. = További információk = Gumiabroncs méret: 385/55-22,5 Fékek: tárcsafékek Rugózás: légrugózás Első tengely: kormányzott Megengedett össztömeg: 18.000 kg Felépítmény márkája: PAVIC rövidfa-rakodó OPTIPA SL Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó

Állapot: új, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 56 000 mm, rakodótér szélesség: 24 300 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 275/70-22,5, szín: fekete, = További lehetőségek és tartozékok = - LED-világítás - Légrugó = Megjegyzések = Belső azonosító a vevői megkeresésekhez: 4-210 PAVIC ZHTA 18 56Z 22,5" tandem rövidfa-szállító pótkocsi 2 tengelyes tandem pótkocsi az „OptiPa” programunkból, gömbölyű faanyagok szállítására. Jármű leírása: 4 x OptiPa rakodóváz 8 x OptiPa alumínium rakodókeret, egy darabból Üresen a jármű magassága kb. 1050 mm Alváz hossza kb. 5600 mm (orr-orr) Teljes hossza 7800 mm Sima lemezburkolat, 3 mm Ndsdpfx Aeylx Agofksc Támogató emelő, összecsukható a jobb talajmagasság érdekében Vonófej, átmérő 50 mm Tengely 2 x 10t SAF OFF Road tengely Tengelyerősítés a terepre való használathoz Rögzítő kötelek a légrugóhoz ABS, EBS, tárcsafékek Jól kiegyensúlyozott, azaz: jó vezetési tulajdonságok Smartboard/TIM tengelyterhelés-funkcióval EBS fékrendszer, Knorr vagy Wabco gyártmány, a mi választásunk szerint, gördüléstabilitás-programmal Gumiabroncsok 275/70 R 22.5, ismert márka, acél felnin (alumínium felni felár ellenében) Munkalámpák, LED LED oldalsó helyzetjelző/irányjelző lámpák Festés: Minden acél alkatrész tisztítva és homokszórt, majd katodfestéses vagy porfestéses eljárással bevonva, a festés RAL színekben, igény szerint. Finanszírozás, lízing vagy részletvétel lehetséges. Ne hagyja, hogy a pótkocsija elavuljon, egy új pótkocsi kisebb részletekkel időt és pénzt takarít meg. További kérdések esetén értékesítési csapatunk szívesen segít. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. Előzetes értékesítés, hibák és változtatások fenntartva. = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 275/70-22,5 Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugó Súlyok Üres súly: 3100 kg Megengedett rakomány: 14900 kg Teljes tömeg: 18000 kg Funkcionális Felépítmény gyártója: PAVIC rövidfa-szállító alváz OPTIPA SL Állapot Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 68 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55-22,5, tengelytáv: 4 480 mm, szín: fekete, = További opciók és tartozékok = - LED világítás - Légrugózás = Megjegyzések = Belső referencia szám ügyfélmegkeresésekhez: 2-220 PAVIC HTA 27 68E fa szállítására alkalmas pótkocsi. Emelhető 2. tengellyel. Azonnal elérhető!!! Tengelytáv: kb. 4.485 mm Műszakilag megengedett össztömeg: 27.000 kg 3 x 10 t terepjáró tengely, SAF típus, légrugózás, szimpla abroncsok tárcsafékkel A pótkocsi 6 abronccsal szerelt, abroncs méret: 385/55 R 22,5, márkás gumik Alcoa Durabright alumínium felnik felár ellenében elérhetők (lásd a képet) Húzóvilla kihúzható 12 x 50 mm Tengelymegerősítés terepjáró használatra Leláncoló kötelek a légrugórendszerhez Smartboard/TIM/Infocenter Hat hegesztett gyűrűs rögzítőelem mindkét oldalon OPTIPA rönk szállító felépítmény: 6 db OptiPa SL acél rakodókeret 12 db OptiPa AL10 alumínium oldalléc Opcionális: Alcoa Dura Bright alumínium felnik (mint az ajánlatban bemutatva) "Csak" 4x OPTIPA rakodókeret 8x OPTIPA AL10 oldalléccel, 6x helyett 12x oldalléccel Finanszírozás / lízing / részleges amortizációs lízing partnerünkön keresztül elérhető. További kérdés esetén értékesítési csapatunk készséggel áll rendelkezésére. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. Az értékesítés jogát, hibákat és változásokat fenntartjuk. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = További információk = Tengelykonfiguráció Abroncs méret: 385/55-22,5 Fék: Tárcsafék Njdpfxoylx Aae Afksdc Felfüggesztés: Légrugózás Első tengely: kormányzott Hátsó tengely 1: emelhető tengely Súlyok Megengedett össztömeg: 27.000 kg Funkcionális Felépítmény gyártója: PAVIC rövidfa szállító OPTIPA SL Állapot Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó

Állapot: használt, Kérdéseivel a szerelék iránt forduljon Herden úrhoz (telefonon). Seppi M. MINI-BMS 105 / 5-10t / Erdészeti mulcsozó / CUT CONTROL / DEMÓ-gép / forgómotor / gyártási év: 2023 / raktáron, azonnal elérhető Ár: 18.990,00 € nettó / 22.598,10 € bruttó - Munkaszélesség: 1,05 m - Teljes szélesség: 1,20 m - Mélység: 1,03 m - Magasság: 0,72 m - Mulcsozó adapter kotrógépre szerelhető - Alkalmas folyópartok, erdők és egyéb nehezen elérhető területek mulcsozására - Bokrok és fás növényzet mulcsozására max. 10 cm átmérőig - 5-10 tonnás kotrógépekhez - Különböző szerelőlapokhoz rögzíthető - Hajtás: hidraulikus motor, a hordozójármű olajszállításának függvényében - Közvetett ékszíjhajtás 5 ékszíjjal - Megerősített AR 400 kopásálló acél ház - Kovácsolt ellenkések - Hidraulikusan állítható házfedél - Folyamatos zsanér a házfedél teljes hosszában - Elől láncvédelem - Hátul láncvédelem - Magasságban állítható csúszótalpak, keményfémmel erősítve - Szín: piros RAL3020 · antracit RAL7021 OPT 228 erdészeti rotor rögzített MINI DUO szerszámokkal (2 keményfém lapka) 21 db, gép össztömege OPT 228-cal*: 445 kg OPT 513 CUT CONTROL - Mélységhatároló rögzített szerszámú rotorhoz OPT 291 VARIO FLOW Axialdugattyús hidraulikus motor változtatható köbtartalommal 29-58 cm³ és túlnyomás szelep - Köbtartalom cm³-ben (min-max): 29 - 58 - Szükséges hidraulikus nyomás bar-ban (min-max): 150 - 250 - Szükséges hidraulikus térfogatáram l/perc-ben (min-max): 60 – 130 OPT372 hidraulikus 190°-os fordítóberendezés OPT158 12V-os szelep a hátsó fedél nyitásához Opcionális: MS08 adapterlemez csavarokkal és szereléssel = 880,00 € nettó További adapterlemezek (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 stb.) raktáron, azonnal elérhetők. A meghajtáshoz önálló hidraulika egység ajánlott. 3 hidraulikavezeték szükséges: előremenő, visszatérő és drén. A hidraulikus fedélhez dupla működésű hidraulika csatlakozó szükséges. A gép tömlők, csatlakozók és szerelőlap nélkül kerül szállításra. Njdpfx Asymi Naefkodc Hivatalos Seppi M. forgalmazók és szervizpartnerek vagyunk, továbbá a következő márkákat is képviseljük: Westtech Woodcracker, DMS, Magni teleszkópos rakodók, JCB építőgépek, Mercedes-Benz és Iveco szervizpartner, illetve 800 használt járművel Németország egyik legnagyobb haszongépjármű-kereskedése vagyunk. Komplett Seppi M. kínálatot biztosítunk! Az elírás és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk! Belső szám: 170068 = További információ = További információért keresse Marius Herden urat.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 23 000 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 06/1977, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 25 500 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: zöld, hajtástípus: mechanikai, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 100 mm, raktér hossza: 10 200 mm, Felszereltség: kompresszor, állófűtés, összkerékhajtás, Azonnal elérhető: MAN KAT 1 8x8, 10 tonna teherbírású jármű, nagyon jó állapotban. Rozsda nincs, csak korának megfelelő, normál használati nyomok láthatók. Műszakilag kifogástalan, hidraulikus csörlővel felszerelve. Utolsó gyári felújítás (alváz és hajtáslánc) 2012-ben történt. Gumik kb. 90%-os állapotban. Utolsó karbantartás 2022. júniusában. Utolsó gyári felújítás: Mat szint 4. Kabin és felépítmény rozsda mentes, plató padló nagyon jó állapotban. A jármű műszakilag és esztétikailag is kifogástalan állapotban van. Igény esetén TÜV vizsga, AU kibocsátásmérés és H rendszám előkészítése, beleértve az előmunkálatokat: 1.150 € felár ellenében. Hátsó aláfutásgátló beszerelése és engedélyeztetése: 1.100 €. ÁFA visszaigényelhető. Kivitel engedélyköteles. Tel.: Nsdpfjx Dzlmex Afkjdc E-mail: josef. Helyszín: 97778 Fellen/Rengersbrunn

Állapot: új, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 12 300 kg, maximális teherbírás: 28 700 kg, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 500 mm, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, immobilizerrendszer, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, nagy fülke, magas tető, 1 db komfortülés, 1 db fekvőhely, ülésfűtés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, elektromos ablak bal/jobb oldalon, klímaberendezés, napellenző, tempomat, elektromos tető, állófűtés, ABS (blokkolásgátló), ASR (kipörgésgátló), retarder, segédhajtás, automata váltó, differenciálzár, ködlámpák, laprugós felfüggesztés, levegő- és világítás csatlakozók vontatmányhoz, alumínium üzemanyagtartály, hidraulikus keresztzár, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 4500 mm Felépítmény: 26 tonnás Hyva T26-55-S billenő rendszer 4–6,5 m-es konténerekhez, Hi-TroniX 16TX 2440 TO váltó retarderrel, első és hátsó stabilizátor, első és hátsó tárcsafékek, tempomat, elindulássegítő (Hill Holder), EBS fékrásegítéssel, megerősített parabolarugó az első tengelyen, első tengely rögzítőfék, tolatásjelző hangjelzés, Iveco DAB+ rádió LCD-kijelzővel, ködlámpa kanyarfénnyel, alsó fekvőhely, AT fülke magas tetővel, elektromos emelhető tető, 4 kW-os dízel/víz kiegészítő fűtés, Sub Arctic fülkeszigetelés, hűtőszekrény, LED fényszórók, NH/4C segédhajtás, maximális technikailag megengedett szerelvény össztömeg: 60.000 kg! Alváz hossza kb. 6000 mm! Alváz magassága kb. 1150 mm! Járműmagasság kb. 3760 mm! Új, raktáron lévő jármű! Nodoxu E Awopfx Afkedc Igény esetén és felár ellenében másik billenőrendszerrel is rendelhető! Vonófej (AHK) utólagos beépítése 800,00 € + áfa felár ellenében lehetséges! Kérésre a motor teljesítménye 580 LE-re növelhető! Napi forgalomba helyezés: 2025.12.03. A tartozékok megadása garancia nélkül, változtatás, előzetes eladás és tévedés joga fenntartva!

Állapot: új, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 13 300 kg, maximális teherbírás: 27 700 kg, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 500 mm, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, rakodótér térfogata: 14 m³, raktér hossza: 5 600 mm, rakodótér szélesség: 2 380 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, immobilizerrendszer, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, acél felépítmény, hosszú fülke, magas tető, 1x komfort ülés, 1x fekvőhely, ülésfűtés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, elektromos ablak bal- és jobb oldalon, klímaberendezés, napellenző, tempomat, elektromos tető, állófűtés, ABS (blokkolásgátló rendszer), ASR (kipörgésgátló), retarder, mellékhajtás, automata váltó, differenciálzár, ködlámpák, laprugózás, lég- és villamos csatlakozók a vonóhoroghoz, alumínium üzemanyagtartály, billenő oldalajtók, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 4500 mm. Felépítmény: Meiller háromoldalú billenő felépítmény garattal, kb. 14 m³. Hi-TroniX 16TX 2440 TO váltó retarderekkel, stabilizátor az első és hátsó tengelyen, tárcsafékek elöl és hátul, tempomat, visszagurulás-gátló (hill holder), EBS fékrásegítéssel, megerősített parabolarugó az első tengelyen, rögzítőfék az első tengelyen, tolatáskor hangjelzés, Iveco DAB+ rádió LCD kijelzővel, ködlámpák kanyarfénnyel, alsó ágy, AT vezetőfülke magas tetővel, elektromos emelhető tető, 4KW-os dízel/víz kiegészítő fűtés, Sub Arctic fülke-szigetelés, hűtőszekrény, LED fényszórók, NH/4C mellékhajtás, műszakilag engedélyezett maximális össztömeg 60.000 kg! Váz hossza kb. 6000 mm! Váz magassága kb. 1150 mm! Járműmagasság kb. 3760 mm! Új raktári jármű! Kérésre, és felár ellenében más billenő felépítménnyel is rendelhető! Nodjxu E A Depfx Afkedc Vonóhorog utólagos beépítése 800,00 € + áfa áron lehetséges! Kérésre a motorteljesítmény 580 LE-re növelhető! Napi forgalomba helyezés: 2025.12.03. A tartozékokra vonatkozó információk garancia nélkül, a változtatások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, saját tömeg: 18 240 kg, maximális teherbírás: 45 760 kg, össztömeg: 64 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2012, raktér hossza: 12 120 mm, rakodótér szélesség: 2 740 mm, raktérmagasság: 550 mm, abroncs méret: 285/70R19.5, szín: piros, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, 4 tengely, SAF tengelyek, kényszerkormányzott, emelés és süllyesztés, ABS (blokkolásgátló rendszer), rögzítőgyűrűk. Felépítmény: Mélyágyas félpótkocsi 3 hidraulikusan kormányzott tengellyel és Jeepdolly-val. Tartalmaz Jeepdolly-t 10t SAF tengellyel és 295/80R22.5 méretű abroncsokkal! Hátul 3 darab 12t SAF tengely! Njdpfxsyf E E Us Afkjdc Szélesíthető 3,2 méterig, 8 méter mélyágyban! Távirányítós és kábeles vezérléssel, automatikus nyomvonal-követéssel. Építési leírás rendelkezésre áll, kérésre szívesen elküldjük! A tartozék megnevezések tájékoztató jellegűek, a változtatás, eladás és hibák jogát fenntartjuk!

Állapot: új, teljesítmény: 240 kW (326,31 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 4 500 mm, fékek: motorfék, szín: narancssárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, összkerékhajtás, Jármű helye: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, hálófülke, 1 légpárnás ülés, hátsó ablak, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal és jobb oldali elektromos ablak, légkondicionáló, tempomat, ABS (blokkolásgátló rendszer), kipörgésgátló (ASR), állandó fojtás, segédhajtás, differenciálzár, ködlámpa, körbefutó figyelmeztető lámpa, laprugózás, alvázvédő, hidraulikus keresztzár, tetőablak, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 4500 mm Felépítmény: 20t Hyva vagy Palfinger billenő rendszerrel, akár 7 m-es konténerekhez Elülső tengely: 9 t Hátsó tengely: Tellerrad 390 Hypoid, 10 t Nodpfx Ajyaclbofksdc Elektronikus fékrendszer ABS-szel és ASR-rel (ABS kikapcsolható), tárcsafék az első és hátsó tengelyen, elektronikus rögzítőfék, kondenzvíz-ellenőrzés a sűrítettlevegő-rendszerhez, stabilizátor elöl és hátul, övfigyelő rendszer, PSM 2. generáció, tolatásjelző, ClassicSpace, fény- és esőérzékelő, off-road vezetési program, Mercedes PowerShift 3, Classic Cockpit, nappali menetfény, védőlemez az első lökhárító alatt, váltóolaj hűtés, Mercedes MB 131-2c segédhajtás szivattyúval, hátsó motor hajtás hidraulikaszivattyúhoz (SAE-A). Raktárkészletről elérhető új jármű, 2025.12.08-i napi forgalomba helyezéssel! Keret hossza kb. 7200 mm! Szállítás kb. 14 nappal megrendelés után! Tartozékokra nincs garancia, a változtatás, előzetes értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, Gyártási év: 2014, üzemórák: 10 120 h, teherbírás: 1 000 kg, emelési magasság: 4 560 mm, üzemanyagtípus: elektromos, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 180 mm, gumiabroncs állapota: 50 százalék, saját tömeg: 2 640 kg, teljes hossz: 1 610 mm, szín: egyéb, Tartozékok: Oldaleltolás, további felszereltség: Teljes szabademelés. Leírás: E Jungeinrich modell mellett még körülbelül 200 nehézteher-emelőt, kompakt targonát, villás targoncát és oldalvillás targoncát tartunk raktárainkban Hamburgban és Gdanskban. Látogassa meg honlapunkat – bérletvásárlás és finanszírozás kedvező feltételekkel nálunk mindig lehetséges. Használt gépét akár akkor is szívesen felvásároljuk, ha nálunk nem vásárol gépjárművet. Tulajdonosunk, Sawitzki úr szívesen ad részletes tanácsot ehhez az ETV110-hez. Megjegyzés: Targoncamester-műhelyünk 8 tonnától felfelé terjedő targonca javítására, felújítására, átalakítására és egyedi gyártására specializálódott. Készséggel kiállítjuk járművét bizományosi eladásra is. Ndedpfxowtr Nwo Afkec

Állapot: új, maximális teherbírás: 73 540 kg, össztömeg: 102 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja honlapunkon. Felszereltségi kivonat. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak: * Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és leszerelhető hattyúnyak, hossza kb. 3.650 mm * 2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 2 pár rögzítőgyűrű a hattyúnyakon (LC 10.600 daN) * 1 pár rögzítőgyűrű a hattyúnyak középső részén (LC 10.600 daN) * 6 x 4 vagy 8 x 4, 2 tengelyes vontatóhoz Kompakt front alváz: * Elöl és hátul horogfogadó, hossza kb. 2.200 mm * Alvázszélesség: kb. 2.850 mm Gémdaru-híd: * Teleszkópos gémdaru-híd elöl átjárható híd horgokkal és hátul csapszeges fül-kapcsolattal * Alapszélesség: kb. 2.850 mm * Hossz: kb. 6.650 mm * Gerenda magassága: kb. 400 mm * Gerenda szélessége: kb. 1.350 mm Njdexbmplepfx Afksdc * Rakodási magasság: kb. 550 mm, szabadmagasság kb. 150 mm 4 tengelyes hátsó alváz: * Mechanikus csapszeges fül-kapcsolat az elülső mélyágy csatlakoztatásához * Végkereszt hátul, alvázszélesség kb. 2.850 mm * Alvázhossz: kb. 5.480 mm Ingadozó tengelyek, minden tengely hidro-mechanikusan kényszerkormányzott * Műszaki tengelyterhelés: tengelyenként 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulikus tengelykiegyenlítés Gumizás: * Front alváz: 8 x választható gyártó (M+S) 285/70 R19.5 * Hátsó alváz: 16 x választható gyártó (M+S) 285/70 R19.5 * Terhelési index: 150/148J Fényezés: * Teljes acélszerkezet hegesztés után automatikusan szemcseszórással tisztítva * Második szemcseszórás korunddal az optimális bevonattapadás érdekében * Az egész járműalváz HRM-metallizálása ZINACOR 850 (85% cink/15% alumínium) anyaggal a legjobb korrózióvédelemhez * Végfényezés 2 rétegű 2K fedőlakkal, egyszínű RAL 3002 kárminvörösben az RAL 841GL rendszer szerint Tartozékok: * Acél homlokfal, kb. 400 mm magas * Leszerelhető ALU oldal- és hátfal a hattyúnyakon, kb. 400 mm magas, eloxált kivitelben * 3,5 colos királycsap * Teherautó hidraulikacsatlakozó mennyiségszabályzóval (20 l/perc) * Gallér az ellátóvezetékek felakasztásához; a vontató tankja legalább 80 l-es legyen * MAX Trailer kupplung elemekkel, különben a csatlakozókat a vevő szállítja * BEKA-MAX központi kenés hattyúnyakhoz NLGI-2 normálzsírral * Szerszámkészlet Art N° 612452 * Multicsatlakozós hidraulikacsatlakozók a hattyúnyakon * Front alváz külön levegőcsatlakozóval pneumatikus csavarozóhoz * BEKA-MAX központi kenés 2 tengelyes alvázhoz NLGI-2 normálzsírral * Egy-egy 7 pólusú dugalj balra és jobbra hátul a front alváznál figyelmeztető táblákhoz * 40 mm átmérőjű menetes csatlakozás kb. 500 mm-enként kívül, a gémdaru-híd felső szegélyén csavargyűrűk számára (LC 16.000 daN) * Kihajtható szélesítők acél alátéttal, állítható kb. 2.850 mm-től 3.250 mm-ig * BEKA-MAX központi kenés 4 tengelyes alvázhoz NLGI-2 normálzsírral * Hátsó alvázon csatlakozó a kormányzás távirányítójához * Hátsó alváz teknővel * Két INOX szerszámosláda, kb. 855 x 340 x 390 mm, a hattyúnyakon balra és jobbra * 1 hengeres Hatz dízelmotor (Silent Pack) elektromos indítóval és indítóakkumulátorral * Rádió-távirányító: * Powerpack kezelése, dízelmotor indítás/leállítás * Kormányzás kezelése, a vezetékes távirányító mellett * Egy-egy LED munkalámpa balra és jobbra a hattyúnyak hátsó lemezén, külön kapcsolással

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 9 587 kg, maximális teherbírás: 16 413 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 900 mm, fékek: retarder, szín: szürke, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, fülke, immobilizerrendszer, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, Jármű telephelye: Bovenden, Lg. Ház, magas tető, 1x komfortülés, 2x fekvőhely, ülésfűtés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, légkondicionáló, napellenző, tempomat, állófűtés, légkürt, 16-os váltókapcsoló, ABS (blokkolásgátló rendszer), hajtáskipörgés-gátló (ASR), retarder, mellékhajtás, differenciálzár, ködlámpa, távolsági fényszóró, munkalámpa, villogó, laprugós-légrugós felfüggesztés, alu felnik, tetőablak, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 3900 mm, 10 t első tengely, MAN kézi kapcsolású sebességváltó 16.26 OD retarder 35, EBS, ABS, teljes fékasszisztens, tárcsafék elöl és hátul, fékbetét-kopásjelző, stabilizátorok minden tengelyen, ESP, ACC (adaptív tempomat), sávtartó asszisztens, vészfékezés-asszisztens EBA, esőérzékelő, LED-es első fényszórók, LED-es kanyarvilágítás, LED-es nappali menetfény, automatikus távolsági fényszóró, 2x fekvőhely, hűtőszekrény, digitális tengelyterhelés-kijelző, navigációs rendszer, MAN hangrendszer, 3,8 kW-os kiegészítő vízmelegítő, klíma, sebességváltó-függő mellékhajtás N221/10b peremmel f=1,13/1,35 kb. 4:00 órára. Ndodpfeyi Apxox Afkoc Új jármű raktárkészletről, napi forgalomba helyezés: 2025.07.02! A tartozékok megadása garancia nélkül, változások, közbenső értékesítés és hibák jogának fenntartásával!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 387 315 km, teljesítmény: 427 kW (580,56 LE), első forgalomba helyezés: 02/2018, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 4 500 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 590 l, fékek: retarder, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 68 000 mm, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Munkafények, hátul - Fűtött külső visszapillantó tükrök - Fűtött tükrök - Utasülés - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Klímaberendezés - Légrugózás - Légrugózásos ülések - Részecskeszűrő - Teljesítménymodul (PTO) - Rádió-/multimédiás rendszer - Forgójelző - Alvókabín - Napellenző - Stabilitásvezérlés - Parkfűtés - Fűtésvezérlés - Szerszámos láda = Megjegyzések = Belső azonosító a megkeresésekhez: 4-229 MAN TGX 26.580 6x4 BL platformos felépítménnyel és egy utólag szerelt kabinnal ellátott Epsilon M12Z83 daruval. A jármű azonnal rendelkezésre áll! Jármű: MAN TGX 26.580 6x4 BL MAN D3876 LF 07 dízelmotor, 427 kW (580 LE), Euro 6 SCR 2900 ZF 12 TX 3021 OD MAN TipMatic sebességváltó, ZF-Intarderrel Sebességváltó funkció: Szabadonfutó üzemmód Sebességváltó funkció: EfficientRoll Tempomat Multifunkciós bőr kormánykerék Ergonomikus vezetőülés, légrugózással, deréktámasszal, állítható válltámasszal és fűtéssel Hűtőbox Jobb oldali forgalomhoz tervezett berendezés MAN Media Truck Advanced 12V rádió, 7'-os kijelzővel és navigációs előkészítéssel Távolsági és ködlámpák, kiegészítve kanyarodó fénnyel Hangulati világítás stb. Platform: Rakodási hossz: 6900 mm A platform saját méretei: Hossz: 6500 mm, Szélesség: 2550 mm Platform színe: Piros 8x OPTIPA ALU oldalsó tartó Megfelelő mennyiségű rögzítőpont a platform oldalán A homlokfal egy rács szerkezetből áll, melyet 3 mm-es acéllemez borít Daru: Ndedpfxeylngue Afksc Hidraulikus hatótávolság: 8,30 m (egyfokozatú kinyúlás), emelőnyomaték: 109 kNm Beépített támasztólábakkal, maximális támasztávolság: 3,9 m. A tömlők teljesen a szerkezeten belül vannak elhelyezve. Hátsó, emelt vezetőülés a tartóoszlophoz rögzítve 7°-os biztonsági lekapcsolás, dőlésszabályzóval Indexator G121 (10 t) forgató, alsó csatlakozókkal, 4 darab EPSLINK füllel és tömlőkkel (BK047) 2 hidraulikusan vezérelt joystick, 2 hidraulikusan vezérelt lábpedál, közvetlenül a szelephez csatlakoztatva Daru kabin, amelyet az ügyfél utólag szerelt fel stb. Finanszírozás / lízingvétel, valamint hagyományos lízing / részleges amortizációs lízing a lízingpartnerünkkel lehetséges. További kérdései esetén értékesítési csapatunk szívesen áll rendelkezésére. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. A korábbi értékesítés, a hibák és a változtatások fenntartva. = További információk = Kabín: Távolteherforgalom Első tengely: Gumiabroncs méret: 385/65-22,5; Kormányzott; Rugózás: Laprugó Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 315/80-22,5; Differenciálzár; Rugózás: Légrugó Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 315/80-22,5; Differenciálzár; Rugózás: Légrugó Hengerűrtartalom: 6 Motor hengerűrtartalma: 15 160 cm³ Megengedett teljes tömeg: 26 000 kg Daru: Palfinger Epsilon M12Z 83, a jármű alvázán, hátul Sérülések: Nincs

Állapot: használt, Alkatrész alkalmas: teherautókhoz ÁFA/különbözetadózás: ÁFA levonható Típusazonosító: 1693723 Ndedpfx Afoytfw Tekec

Állapot: használt, futásteljesítmény: 32 200 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 08/1977, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 25 500 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: zöld, hajtástípus: mechanikai, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 100 mm, raktér hossza: 10 200 mm, Felszereltség: kompresszor, állófűtés, összkerékhajtás, Azonnal elérhető MAN KAT 1 8x8, 10 tonnás teherautó, jó állapotban, rozsdamentes, csak normál, korának megfelelő használati nyomokkal. Műszakilag hibátlan, hidraulikus csörlővel és 1,5 tonnás rakodókarral, két hidraulikus teleszkópos kinyúlással. Teljesen felszerelve, fedélzeti szerszámokkal és tartozékokkal. Gumiabroncsok kb. 90%-os állapotban. Utolsó karbantartás: 2023 április. Utolsó gyári felújítás: 2012. Kérésre a TÜV, AU és regisztrációs vizsgára való felkészítés, beleértve az előkészítő munkálatokat, 1300 euró felár ellenében. Áfa levonható. Kiviteli engedélyhez kötött. – Tel.: E-mail: josef. Ndedpfx Afeztk S Iskoc Telep helye: 97778 Fellen/Rengersbrunn.