Eladó használt Langendorf Satue 50/52 Mit Hydraulische Rampen (23 467)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 26 238 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2018, Felszereltség: ABS, * Schmitz 3 tengelyes hűtős félpótkocsi SKO 24/L-13,4 FP Cool * Carrier 1950 hűtőaggregát * Dízel/áram * Kétszárnyas ajtó, kétszeres zár * Aláfutó Bär 2t hidraulikus felhajtólap * Légrugózás * Emelőtengely * Tárcsafékek * Schmitz tengelyek * EBS * ABS * 1. tulajdonos * Dízel üzemóra: 4731 h Ijdpfx Ajzf Uf Nsfleih

Állapot: használt, Gyártási év: 2026, szín: szürke, össztömeg: 15 000 kg, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktér hossza: 6 500 mm, raktérmagasság: 1 mm, futásteljesítmény: 1 001 km, első forgalomba helyezés: 01/2026, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Jármű helye: Bovenden Felépítmény: Guruló platform rögzítőpontokkal, oldalsó védszerkezetekkel, ARCHÍV KÉPEK! Horogrendszerhez való rögzítőelemek a DIN 30722-1 szabvány szerint, Ijdpfx Aozbm I Aoflsih 5 mm vastag acélból készült alsó lemez, 3 mm vastag homlokfal, csúszásgátló lemezburkolat, INP 180, ferde rámpa, figyelmeztető jelzések, 4 db rögzítőpont oldalanként, valamint 2 db rögzítőpont a homlokfalon. RAL 7016 szín! A tartozékok felsorolása tájékoztató jellegű, a műszaki változtatások, az előzetes értékesítés és a hibák jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, gép/jármű száma: WSM00000005099807, Gyártási év: 2012, SKO24, légrugózás, KNORR fékek, 2S/2M, SAF tengelyek Iiodpfxsyirzke Afleh = További információk = CE-jelölés: igen

Állapot: használt, Gyártási év: 2000, hajtástípus: egyéb, üzemanyagtípus: dízel, első forgalomba helyezés: 01/2000, szín: narancssárga, össztömeg: 12 000 kg, futásteljesítmény: 1 001 km, saját tömeg: 1 580 kg, maximális teherbírás: 10 420 kg, rakodótér térfogata: 3 m³, vezetőfülke: egyéb, Jármű helye: Bovenden, acél felépítmény, körbefutó figyelmeztető lámpa Felépítmény: nedves sószóró, 3 m³ rakodótér, felnyitható tető, vezérlőpult, tolatókamera, szalagos szóró. TARTOZÉKMEGJELÖLÉSEK GARANCIA NÉLKÜL, a változtatás, előzetes értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk! Ijdpovhhhgefx Afljih

Állapot: használt, futásteljesítmény: 765 035 km, teljesítmény: 162 kW (220,26 LE), első forgalomba helyezés: 11/2014, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 6 545 kg, maximális teherbírás: 5 445 kg, össztömeg: 11 990 kg, abroncs méret: 245/70R17,5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 5 200 mm, fékek: állandó gázkar, szín: fekete, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 610 mm, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, fedélzeti számítógép, fülke, kipörgésgátló, légterelő, szervokormány, utánfutó vonófej, Jármű helye: Bovenden, magáncím. 1x légrugós ülés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, napellenző, 6 sebességkapcsoló, ABS (blokkolásgátló rendszer), kipörgésgátló (ASR), állandó fojtó, tetőspoiler, tűzoltó készülék tároló, lap- és légrugózás, vonófej (levegő+világítás), rögzítőlécek, alvázvédelem, oldalsó alumínium védő, alumínium emelőhátfal álló kivitelben, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 5200 mm. Felépítmény: fiatal ponyvás dobozos felépítmény MBB 1500K emelőhátfallal. ZF 6S-800 OD váltó, MAN BrakeMatic, C-fülke, üzemanyagtartály kapacitás: 150 l. 2018-ban az önindító cserélve! 2020-ban turbófeltöltő és lendkerékház cserélve! Iedpevhin Uefx Afljih 2021-ben vízpumpa cserélve! Reklám eltávolítva! COC (egyezőségi tanúsítvány) rendelkezésre áll. Tartozékmegjelölések garancia nélkül, a változás, közbenső eladás és hibák jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 449 950 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), első forgalomba helyezés: 05/2015, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 6 200 kg, maximális teherbírás: 5 790 kg, össztömeg: 11 990 kg, abroncs méret: 265/70R17.5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 5 200 mm, fékek: állandó gázkar, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 3, rakodótér térfogata: 42 m³, raktér hossza: 7 060 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 380 mm, Felszereltség: ABS, differenciálzár, emelőhátfal, fedélzeti számítógép, fülke, kipörgésgátló, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, Jármű helye: Bovenden, Kz. Haus, 1x légrugós ülés, dupla üléspad, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, klímaberendezés, tempomat, 8 fokozatú kapcsoló, ABS (blokkolásgátló rendszer), ASR (kipörgésgátló), állandó fojtás, differenciálzár, lap-/légrugós felfüggesztés, levegős és világításos vonóhorog, lekötőfülek, alvázvédelem, oldalsó alumínium-oldalvédelem, tetőablak, álló alumínium emelőhátfal, környezetvédelmi matrica: zöld. Tengelytáv: 5200 mm. Felépítmény: SAXAS dobozos felépítmény 1,5 t Dhollandia DHLM.15 emelőhátfallal. ZF 9S-1310 OD váltó, MAN BrakeMatic, C fülke, klímaberendezés. A motor lökettérfogata megegyezik a 340 lóerős motoréval: 6871 cm³! A tartozékokra vonatkozó adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás, közbenső értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk! Iiodpfxjvhkx Uj Afleh

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 500 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * EBS (elektronikus fékezési rendszer) * Rugóelemű hengerhez tartozó vészkioldó szerkezet * Dobfékek * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek * Légrugó, emelő- és süllyesztő rendszerrel * 300 mm-rel állítható vonórúd * 250 mm-rel meghosszabbított vonórúd, így a teljes hossza 2250 mm * Guminyomás-ellenőrzés, a teherautóban megjeleníthető az EBS jelzésen keresztül – nincs szükség teherautó-oldali szerelésre * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED-világítás * Elöl támasztókerék * Kívülről csukható támasztólábak hátul * Műanyag szerszámtároló, kb. 858 x 500 x 500 mm, elöl, jobboldalon, a homlokfalon * Oldalsó ütköző * Műanyag negyed sárvédő * 50 mm-es farostlemez padló * A homlokfal és a hátsó rész előtt szerelhetők utólag 20"-os konténer rögzítőelemek * Csavart homlokfal, sima lemezből * Oldalfalak acéllemezből – trapézprofilú – középen csukható, egy részből áll * Acél hátsó fal, becsúsztatható a rámpák közé, használaton kívül belül a homlokfal előtt tárolható * Hátsó tartóváz csavarokkal rögzítve * Furatos külső váz, kb. 45 fokban hajlítva, 2 tonnás rögzítési erővel, minden 480 mm-enként * 3 tonnás szorítókarok szerelhetők minden 600 mm-enként – oldalanként 4 szorítókarral * Az elülső és hátsó sarkokban, mindkét oldalon, 1 x 6,3 tonnás szorítókar * Profifix szorítóprofil a hosszanti tengelyben, középen, legfeljebb 3000 daN-ig terhelhető * A homlok- és zárókeretben különféle furatok, 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez * Egységes mechanikus, rács alakú felhajtórámpa rugóval, egy fő által is kezelhető, kb. 2750 x 600 mm (legfeljebb 20 mm-re összecsukható) * Hátsó rámpaszög kb. 860 mm * Alváz, vonórúd, homlokfal, hátsó ajtó, csukható támasztólábak és felhajtórámpák tűzi horganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartályok, karima és támasztókerék feketés színben festve * Oldalfalak RAL 9010 tiszta fehér színben * --erősített és tanúsított felépítmény az EN 12642 XL szabvány szerint, beleértve a rakományrögzítési tanúsítványt-- Isdpfx Afol Thvxoljih * Új jármű, gyártói garanciával * A hibák és a közbeeső értékesítés fenntartva * Rögtön elérhető Egestrof-ban

Állapot: új, maximális teherbírás: 14 660 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, ETÜ-TA-R 19,0: ----Fékrendszer: * Wabco EBS fékrendszer * Vészkiengedő szerkezet rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: 2 x 10 t BPW Eco tengely ----Felfüggesztés: * Parabolikus rugók -110 mm szélesek- tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Flanschos vonószem: Vonórúd 50 mm-es flanschos vonószemmel, magasságban állítható ----Elektromosság / Világítás: * 15 pólusú csatlakozódugó * LED hátsó lámpák * RDÜ abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ----Általános tartozékok: * Jost első kitámasztó orsó * Hátul kihajtható külső kitámasztó lábak * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédők ----Mélyágyas felület: * 50 mm vastag fenyőfa padlózat * Az elülső homlokfalnál előkészítés a későbbi konténerzárakhoz * Csavarozott, sima lemezből készült homlokfal * Acél oldalfalak - trapézprofilúak - lehajthatók, oldalfal emelő rugóval * Acél hátsó fal a rámpák közé tolható - használaton kívül tartó a homlokfal előtt belül * Rögzített csavarozott hátsó oszlopok ----Rakományrögzítés: Iiodpfel Th Hwsx Afleh * Lyukasztott külső keret kb. 45 fokban hajlítva, 2 t lekötési erő minden 480 mm-nél * 3 t lehajtható rögzítőfülek beszerelése minden 600 mm-nél lehetséges * Elöl és hátul a sarkokban egy-egy 10 t rögzítési pont, a homlok- és végkeretben több furat 1,2 t rögzítési lehetőséghez * Profifix rögzítősín a hosszanti tengely közepén, akár LC 3000 daN rögzítési lehetőséggel ----Rámpák: * Egyrészes mechanikus rámpa, rácsból, rugóval egy ember által működtethető, kb. 2.750 x 620 mm (20 mm-re összetolható) * Hátsó lehajtó szög kb. 860 mm ----Festés: * Alváz, vonórúd, homlokfal, hátsó fal, rámpák és kitámasztó lábak tűzihorganyzottak * Oldalfalak festése RAL 9010 tiszta fehér * Oldalfalak más RAL színben felár ellenében rendelhetők * Tengelyek, rugók, légsűrítők, vonószem és kitámasztó orsó fekete színre festve ----Információk: * Új jármű teljes gyártói garanciával * A változtatás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorf (A7 autópálya) raktárról

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 940 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 460 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Fékrendszer: * EBS elektronikus fékrendszer * Vészkioldó berendezés rugóerőtároló hengerhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 t Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolikus rugók mechanikus hátsó tengelykiegyenlítéssel ----Vonórúd: * Vonórúd 50 mm-es vonószemmel, magasságállítás rugó és feszítőcsavar segítségével ----Világítás / Elektromosság: * Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (RDÜ) * Többfeszültségű rendszer * LED hátsó lámpák 12 / 24 V * Levehető hátsó villogó * 15 pólusú elektromos csatlakozó ----Általános felszereltség: * Oldalsó aláfutásgátló * Hátsó, alvázkeretre szerelt forgatható támaszok * Elöl és hátul mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla csomagok * Első tengelyeknél zárt műanyag sárvédők, hátsó tengelyeknél egyenes, horganyzott acéllemez sárfogó lemezek mindkét esetben fröccsenésvédővel * Szerszámosláda horganyzott acéllemezből (fekete porszórt) kb. 650 x 300 x 600 mm * Felhajtható fedél (tűzihorganyzott) a szerszámosládához a forgózsámoly platformján * Oldalanként 4 oldalzsebes raktér (de nincs hozzá rúd), amelyek egyben rakományrögzítési lehetőséget is biztosítanak ----Rakományrögzítés (La-Si-csomag tartalma): * 2 rögzítőszem (6,4 t) elöl balra és jobbra a forgózsámoly fővázán * 6 pár UVV rögzítőgyűrű, elfordítható és lesüllyeszthető, minden irányban terhelhető, a külső vázba integrált * A sarkokban 13,4 t, egyébként 10 t terhelhetőség ----Szélesítés: * 6 pár mechanikusan felhajtható kitámasztó kar 3 m összszélességhez (a hátsó lejtésben nem) * Szélesítő pallók a rakfelületen középen tárolva ----Rámpák: * Tűzihorganyzott, egy darabból álló, hidraulikus felhajtórámpák (kb. 3 000 x 720 mm), mechanikusan oldalirányban állíthatók * 4 funkciós vezérlőtömb hidraulikus oldalsó rámpa utólagos beépítéséhez ----Rakfelület: * Forgózsámoly felett: kb. 1 960 x 2 520 mm & terheletlenül kb. 1 070 mm magasság * Hátsó rakfelület: kb. 6 500 x 2 520 mm & terheletlenül kb. 910 mm (beleértve a 860 mm-es felhajtólejtőt) ----Gumiabroncsok: * 235/75 R 17,5 ikergumi ----Önsúly: * kb. 5 980 kg önsúly ----Festés: * Alváz, forgózsámoly, vonórúd és rámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartályok stb. fekete árnyalatú festékkel Iisdpfel Th I Aox Afleh ----Infók: * Technikai megengedett legnagyobb össztömeg: 30 000 kg * Új jármű, gyártói garanciával * Az adatok változtatásának és közbeni eladásnak jogát fenntartjuk ----Szállítási határidő: * Azonnal elérhető Egestorf telephelyről

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 800 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 370 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Fékrendszer: * EBS fékrendszer * Vészkioldó berendezés a rugóerőtárolós hengerekhez * Dobfékek, 2 x 5,5 t ----Tengelyek: * Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolrugók kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Vonófej: * kb. 300 mm magasságban állítható vonórúd * 40 mm-es peremes vonófej ----Általános tartozékok: * Jost támasztóorsó elöl * Külső, hátsó lehajtható támaszok * Műanyag szerszámtartó doboz elöl, jobb oldalon, a homlokfalon kívül * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédő ----Elektronika / Világítás: * RDÜ (gumiabroncs-nyomás felügyelet) * LED világítás ----Raktér: * Rakfelület: 5,37 m * 50 mm vastag fenyőfa padló * Csavarozott, sima lemezből készült homlokfal * Oldalfalak lehajtható, trapézprofilú acéllemezből, emelőmechanikával * Acél hátfal, rámpatartók között belül elcsúsztatható, használaton kívül a homlokfal előtt tárolható * Csavarozott hátsó oszlopok ----Rakományrögzítés: * Lyukasztott külső keret kb. 45°-ban hajlítva, 2 t rögzítési teherbírás minden 480 mm-nél * 3 t lehajtható rögzítőfülek beépítése minden 600 mm-nél lehetséges * Az első és hátsó sarkokban 1-1 db 6,3 t rögzítőgyűrű * A homlok- és zárókeretben több furat 1,2 t rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * Egy részből álló, mechanikus, rácsos felhajtórámpák rugós egységgel, egykezes kezeléshez, kb. 2.750 x 600 mm (20 mm-ig összetolható) * Hátul közelítő lejtés kb. 860 mm az alvázon ----Gumiabroncsok: * 235/75 R 17.5 méretű abroncsok ----Tengelytáv: Iijdel Th Ncspfx Afleh * Tengelytáv: 990 mm ----Festés: * Vonórúd, homlokfal, hátsó ajtó, lehajtható támaszok, felhajtórámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légsűrítő, 40-es peremes vonófej fekete színben festve * Oldalfalak festése RAL2011 mélynarancs színben * Oldalfalak festése igény szerint egyedi RAL-színben felár ellenében ----Információ: * Új jármű, gyártói garanciával * Az adatok tévedés és időközbeni eladás jogának fenntartásával ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorf-ból

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 1 km, teljesítmény: 170 kW (231,14 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 10 500 kg, össztömeg: 14 100 kg, abroncs méret: 395, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 3 850 mm, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, hidraulika, kiegészítő fényszórók, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, Kranimog speciális modell KARL – Speciális modell! Unimog U5023 HMF daruval, 6 szegmenssel és csörlővel! – emelőkosaras változat is elérhető! Az Unimog teljes magassága ~3,68 m nagy Michelin abroncsokkal! Legfontosabb felszereltségek – részletes tájékoztatás kérésre: - Abronycsnyomás-szabályozó rendszer - Terepfokozat - Automata váltó (Automatic Shift EAS) - Sebességváltó mellékhajtás Iiedpfjkqfq Asx Afljh - Hátsó keresztgerenda megnövelt vontatási terhelésért - Vontatófej - Klímaberendezés - Rugózott, légrugós vezetőülés - Elülső és hátsó kamera monitorral - Digitális tachográf, 2. generáció - Felfelé kivezetett kipufogóvég - Nagyteljesítményű motorfék HMF 1620 daru, 5 szegmenssel és csörlővel – opcióban emelőkosárral is! ==> Scharmüller pótkocsi vonórúd teherautó-vonófejjel, vagy akár személyautó-kupplunggal – teherautó engedéllyel (ez nálunk exkluzív különlegesség) A Scharmüller keresztgerendával és vonórúddal az alábbi vontatási értékek érhetők el: - Fékberendezéssel ellátott pótkocsi: 21.000 kg - Ráfutófékes pótkocsi: 3.500 kg - Fék nélküli pótkocsi: 750 kg - Központi tengelyes pótkocsi: 13.000 kg, támasztó terhelés: 1.000 kg => Így válik az U5023 multifunkcionális vontatóvá: személyautó-tréler, központi tengelyes pótkocsi vagy klasszikus forgózsámolyos pótkocsi számára bármilyen magasságban a megfelelő vonófejjel! => Ideális megoldás a daru szállításához: az Unimog rövid, ezért akár hosszú pótkocsik is könnyedén vontathatók. => A speciális modell váltóműve munkacsoport fokozattal rendelkezik – tökéletes manőverezéshez, így a kuplung kímélhető, a sebesség pedig mindig pontosan illeszthető az igényhez. Ajánlat szabadon változhat, csak a készlet erejéig – értékesítés jogának fenntartásával. Az Unimog időnként még használatban van, a futott km változhat!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 113 kg, maximális teherbírás: 637 kg, össztömeg: 750 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 2 010 mm, rakodótér szélesség: 1 060 mm, raktérmagasság: 300 mm, Gyártási év: 2026, Szállítási tartalom: 1x Martz Basic 750kg személyautó utánfutó, tartalmazza a támaszkereket 1x 40 cm magas rácsos felépítmény, szétszerelt állapotban (összeszerelés felár ellenében lehetséges) Leírás: A Martz Basic 750kg személyautó utánfutó kiváló megoldás minden szállítási igényéhez. Legyen szó kerti hulladék elszállításáról, építőanyagok fuvarozásáról vagy költözésről – ez a zárt utánfutó rendkívül rugalmas és strapabíró. Az utánfutó 637 kg teherbírásával nehezebb rakományok szállítására is alkalmas. A raktér 2010 mm hosszú és 1060 mm széles, ami bőséges helyet biztosít különböző árukhoz. A stabil, csavarozott acélváz megnövelt szerkezeti szilárdságot nyújt. A padló tartós, csúszásmentes rétegelt lemezből készült, amely intenzív használatnál is helytáll. Gyakorlati előnyök közé tartozik a manőverezést megkönnyítő támaszkerék, valamint a felszerelt ponyvarögzítő gombok, melyek egyszerűvé teszik ponyva felszerelését. Az oldalfalak szintén masszív acélból készültek, 300 mm-es magassággal, így tovább védik a szállított rakományt. A V-alakú vonórúd és a 7 pólusú csatlakozó alapkivitelben is kompatibilissé teszi a legtöbb személygépkocsival. A 2910 mm teljes hossz, 1490 mm teljes szélesség és 800 mm teljes magasság kompakt tárolást és könnyű kezelhetőséget tesz lehetővé. Iiedpfjxp Ruuox Afloh A nagyobb sokoldalúság érdekében az utánfutó 40 cm magas, szétszerelt rácsos felépítménnyel kerül átadásra, mely 30 € felár ellenében összeszerelve is kérhető, így igényeihez igazíthatja az utánfutót. Rendelje meg a Martz Basic 750kg személyautó utánfutót támaszkerékkel és rácsos felépítménnyel, és élvezze sokoldalúságát és tartósságát! Műszaki adatok: - Támaszkerék - Felszerelt ponyvarögzítő gombok Megengedett össztömeg: 750 kg Önsúly: 113 kg Hasznos teher: 637 kg Raktér hossz: 2010 mm Raktér szélesség: 1060 mm Teljes szélesség: 1490 mm Teljes hossz: 2910 mm Teljes magasság: 800 mm Oldalfal magasság: 300 mm Oldalfal anyaga: acél Rácsos felépítmény magasság: 40 cm Gyártó: Martz Csatlakozó típusa: 7 pólusú Utánfutó típusa: dobozos utánfutó Vonórúd típusa: V vonórúd Padló: csúszásmentes rétegelt lemez Váz típusa: csavarozott Váz anyaga: acél Felhasználási terület: kerti munkák, háztartási célok, költözés/bútorszállítás

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 760 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fékrendszer: * Dobfékek * Elektronikus fékszabályozó rendszer (EBS) * Rugós tárolóhengerhez tartozó vészkioldó szerkezet ----Tengelyek: * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Laprugók kiegyenlítő mechanizmussal ----Vonórúd / Karima-vonórúd: Iisdpfjxglh Rsx Aflsh * Magasságban 300 mm-rel állítható vonórúd * Vonórúd-hosszabbítás 250 mm-rel, így a teljes hossz 2250 mm * 40-es karima-vonórúd ----Világítás / Elektromos berendezések: * Gumiabrony-nyomás-ellenőrző rendszer (RDÜ) * LED-világítás ----Általános tartozékok: * Jost támasztóláb elöl * Külső, tűzihorganyzott, összecsukható támasztólábak hátul * Műanyag szerszámláda elöl, jobboldalon, a homlokfalon * Oldalsó ütközővédelem * Műanyag negyed sárvédő ----Alacsony platform: * 50 mm-es, tömörfa padló * A homlokfal előtt szerelhető, utólag felszerelhető konténerrögzítő szerkezet * Csavart homlokfal, sima lemezből * Acéllemezből készült oldalfalak – trapézprofilos – lehajtható, oldalél-rugóval * Acél hátsó fal, a rákok közé tolható – használaton kívül belül, a homlokfal előtt rögzíthető * Csavart hátsó rögzítőkeretek ----Teherrögzítés: * Lyukacsos külső keret, kb. 45 fokban hajlítva, 2 tonnás rögzítési erővel, minden 480 mm-enként * Lehetőség 3 tonnás, csúszó rögzítőelemek beépítésére, minden 600 mm-enként * Az elülső és hátsó sarkokban 1 x 6,3 tonnás rögzítőelem * A homlok- és zárókeretben különféle furatok 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez ----Rampák: * Egy darabból készült, mechanikus, rács alapú rákolórampa, rugós mechanizmussal, egy személyes használatra, kb. 2750 x 600 mm (akár 20 mm-re összehúzható) * Rákoló lejtő a hátsó részben, kb. 860 mm ----Festés: * Tűzihorganyzott alváz, vonórúd, homlokfal, rákolórampa és hátsó fal * Oldalfal színe RAL 9010 tiszta fehér * Az oldalfalak festése RAL színben felár ellenében lehetséges ----Információk: * --Erősített és tanúsított felépítmény az EN 12642 XL szabvány szerint, beleértve a teherrögzítési tanúsítványt-- * Új jármű, gyártói garanciával * A hiba és az előzetes értékesítés fenntartva ----Szállítási idő: * Szállítás kb. a 41. héttől 2026-ban

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 760 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fékrendszer: * Dobfékek Iiodpsxglibefx Aflsh * Elektronikus fékszabályozó rendszer (EBS) * Rugóelemű munkahengerhez tartozó vészkioldó szerkezet ----Tengelyek: * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Rugólemezes felfüggesztés kiegyenlítő egységgel ----Vonóorr / karimás vonóorr: * 300 mm-rel magasságban állítható vonóorr * 250 mm-rel meghosszabbított vonóorr (összesen 2250 mm) * 40-es karimás vonóorr ----Világítás / Elektromos berendezések: * Gumiabrony-nyomás-ellenőrző rendszer (RDÜ) * LED-világítás ----Általános tartozékok: * Jost támasztómechanizmus elöl * külső, tűzihorganyzott, összecsukható támasztólábak hátul * műanyag szerszámtároló doboz elöl, jobboldalon, a homlokfalon * oldalsó védőkeret * műanyag negyed sárvédő ----Alvázfelépítmény: * 50 mm vastag, keményfa padló * a homlokfal előtt szerelhető, utólag felszerelhető konténerrögzítő elemek * csavart homlokfal, sima lemezből * acéllemezből készült oldalfalak – trapézprofilú – lefelé csukható, oldalbordafelnyitóval * acél hátsófal, a rámpák között csúsztatható – használaton kívül belül, a homlokfal előtt rögzíthető * csavart hátsó rögzítőelemek ----Rakományrögzítés: * lyukacsos, kb. 45 fokban hajlított külső keret, 2 tonnás rögzítőerővel, minden 480 mm-ként * 3 tonnás, csörlős rögzítőelemek beszerelése, 600 mm-ként * az elülső és hátsó sarkokban, mindkét oldalon 1 x 6,3 tonnás rögzítőpont * a homlok- és zárókeretben különféle furatok, 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * egyrészes, mechanikus, rács szerkezetű rámpák, rugómechanizmussal, egy személyes használatra, kb. 2750 x 600 mm (legfeljebb 20 mm-re összehúzható) * hátsó rámpaszög kb. 860 mm ----Festés: * tűzihorganyzott alváz, vonóorr, homlokfal, rámpák és hátsófal * oldalbordafel színe RAL 9010, tiszta fehér * az oldalfalak festése egyedi RAL színben, felár ellenében lehetséges ----Információk: * --Erősített és tanúsított felépítmény, az EN 12642 XL szabványnak megfelelően, beleértve a rakományrögzítési tanúsítványt-- * Új jármű, a gyártó által vállalt garanciával * A hibák és az értékesítés joga fenntartva ----Szállítási idő: * várhatóan a 41. héttől, 2026-ban szállítható

Állapot: használt, Gyártási év: 2011, üzemórák: 4 025 h, Felszereltség: összkerékhajtás, Wacker Neuson 5001 kerekes dömper forgó billenőplatóval Teljesítmény: 47,5 kW Önsúly: 3 295 kg Hasznos teherbírás: 5 000 kg - Billenő rendszer: forgó billenőplató Platótérfogat (m³): 2 Sebesség (km/h): 25 Leadási magasság (m): 1,16 Rakodási magasság (m): 1,79 Iisdpfxsyxic Ss Aflsh Hajtás: összkerékhajtás Hossz (m): 4,39 Szélesség (m): 1,99 Magasság (m): 2,80 Szállítási hossz (m): 4,39 Szállítási szélesség (m): 1,99 Szállítási magasság (m): 2,03 Üzemanyag: dízel Tankkapacitás (l): 40 Platótérfogat kupacban (m³): 2,7

Állapot: új, Gyártási év: 2026, szín: szürke, össztömeg: 16 000 kg, saját tömeg: 1 890 kg, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktér hossza: 7 330 mm, Cserélhető plató, építőanyag-kivitel, BDF-rendszer, 7.450 mm hosszú, hátsó ajtóval. Építőanyag-cserélhető plató, BDF-rendszer, 7.450 mm hosszú. Oldalfalakkal, homlokfallal és hátsó ajtóval. Váz, sarokoszlopok és tartólábak fém, KTL rendszerben korrózióvédelemmel kezelve, a tartólábak és a cserélhető váz továbbiakban RAL 9005 fekete színre festve. Teleszkópos tartólábak, letámasztási magasság: 1.020 - 1.320 mm. 30 mm vastag lemezpadló, padló teherbírása DIN EN 283 szerint, teszttengelyterhelés: 5.460 kg. Iisdpfx Afsyxrzqslsh VarioFix acél furatos külső váz a rugalmas rakományrögzítéshez, 9 pár, a külső vázba süllyesztett rögzítőgyűrű. Fogadóhelyek markolófogóhoz. Elérhető: Ulm telephelyen, több darab is. Ár Lippstadt telephelyről: nettó 10.700 EUR + ÁFA. Minden megadott adat hozzávetőleges mm-ben és kg-ban. Az ajánlat szabadon marad; az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. További leírásokat talál a ... oldalon.

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 850 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 41.520 8x8 Fassi F705R.2.6 darus tehergépkocsival MAN felszereltség: * TGS 41.520 8x8 BB CH * 382 kW (520 LE) * TN fülke * Főtengelytáv: 2980 mm * 2 akkumulátor, 12 V, 175 Ah * 390 l üzemanyagtartály bal oldalon * 35 l AdBlue-tartály jobb oldalon * Légtartály, 1 hengeres, 360 ccm * Sűrítettlevegő-előkészítés, pneumatikusan vezérelt * Teljes körű vészfékrendszer * Nagyteljesítményű motorfék MAN EVBec, több fokozatban * Dobfékek * MAN D2676 LF78 dízelmotor, 375 kW (510 LE), 2.600 Nm nyomaték, Euro 6d * Üzemanyag-előszűrő olaj/víz leválasztóval * Automata sebességváltó * Első tengely abroncsai: 385/65R22,5 * Hátsó tengely abroncsai: 315/80R22,5 * Differenciálzár hajtott első tengelyeken * Differenciálzár hajtott hátsó tengelyeken * Mechanikus felnyitható tető * Központi zár távirányítóval * LED nappali menetfény * 2 körbeforgó jelzőfény a fülketetőn (jobb és bal oldal) * 2 munkalámpa a fülketetőn (jobb és bal oldal) * Elektromosan állítható, fűthető, tolatást segítő külső visszapillantók * Kamera-előkészítés 2 kamerához, egyik a hátramenethez kapcsolva * Fűthető vezetőülés * Légrugós, kényelmes vezetőülés * Többfunkciós kormány, magasságban és dőlésszögben állítható * 2 aljzat a fülke közepén, 12 V és 24 V * Klímaberendezés, Climatronic * Kiegészítő vízfűtés, 4 kW * Lehajtható belső napellenző szélvédőnél * Napháló az ajtó oldalsó ablakánál * MAN Mediasystem Navigation Advanced 7" * MAN Soundsystem Advanced mélynyomóval * Navigációs térkép: Európa és Oroszország * Okostelefon integráció Iijdoywfv Sepfx Afljh * Végleges fényezés: Fülke tiszta fehér (REINWEISS RAL 9010) Darufelszereltség: * FASSI F705R.2 TECHNO emelődarú * Végtelen elfordulási tartomány * Dupla csuklós rendszer PROLINK-kel (törhető kar max. 10°-ig) * Elektromos túlterhelés elleni lekapcsoló FX900-zal * FASSI FSC-SII stabilitásellenőrzés LMB II-vel * Vészleállító és optikai riasztó (90% és 100%) * XF rendszer (Extra gyors), XP rendszer (Extra teljesítmény), FL rendszer (Full Lift) * Rádiótávirányító lineáris karokkal és nyomásérték kijelzővel (bar és %) * Vészhelyzeti kézi vezérlés a daruhoz * Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a darutalpon * Hidraulikus kitámasztás, kétoldalt hidraulikusan kihúzható, kitámasztási távolság: 8,29 m * Támasztólábak rádióval vezérelhetők * Alapszín: RAL 3020 közlekedés-piros, minden henger fekete festésű * Emelőkampó és rögzítőbilincs (rövid / 500 mm) A jármű teljes felszereltségét kérésre elküldjük. További információért kérjük, keressen minket bizalommal!

Állapot: használt, Gyártási év: 2022, üzemórák: 1 872 h, emelési magasság: 11 500 mm, motor gyártó: Elektro, hajtástípus: automata, Mitsubishi RB 20 N2H elektromos targoncát kínálunk, akkumulátor: 32/2022, gyártási év: 2022, üzemóra: csak 1.872 óra, névleges teherbírás: 2.000 kg, emelési magasság: 11.500 mm, villa hossza: 1.150 mm, oldalkitérítő, triplex emelőoszlop szabademeléssel, töltővel együtt, nagyon jó állapotban, azonnal munkára fogható! Igény esetén lízing- vagy finanszírozási ajánlatot készítünk Önnek. Mihm úr (Tel.) készséggel áll rendelkezésére. További információkat talál honlapunkon. A tévedések és az előzetes eladás jogát fenntartjuk! Fülke, védőtető, bérlés lehetséges. Iiedpfxjyy H Uhs Afleh = További információk = Emelési kapacitás: 2.000 kg Építési magasság: 265 cm További információért keresse Tobias Ebertet.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 343 000 km, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), első forgalomba helyezés: 08/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 500 kg, következő vizsga (TÜV): 07/2027, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 3, teljes hossz: 6 900 mm, teljes szélesség: 2 100 mm, teljes magasság: 3 100 mm, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, központi zár, légkondicionálás, * Iveco Daily 35 - 150 dobozos teherautó emelőhátfallal - 3 üléses - klímaberendezés - 2 db elérhető - * Dízel - 2.998 cm³ - 110 kW - 150 LE - Euro 6 - zöld matrica - műszaki vizsga (TÜV) * A 2. Iveco 2019/05-ös gyártású, 383 000 km-t futott - Az ár járművenként értendő - * Állófűtés / rádió / ABS / ASR - 6 fokozatú manuális váltó - A járművek feliratozottak - * Jármű méretek: hossz: 6.900 mm x szélesség: 2.100 mm x magasság: 3.100 mm * Német járművek - Német forgalmi engedéllyel - Azonnal elérhető járművek - * A járműveken használatból eredő nyomok, kisebb esztétikai hibák előfordulnak * Tévedés, nyomdai hibák és előzetes eladás jogát fenntartjuk Iisdpfxsy A Uz Ie Afljh * Megtekintéshez és próbaúthoz időpont egyeztetése szükséges * Kapcsolattartó: Andreas Vogel Extrák: Műszerfal tárolórekesz USB-csatlakozóval, audió-navigációs rendszer: CD-lejátszó MP3 lejátszási lehetőséggel, USB és Bluetooth kihangosító, tetőpolc DIN-résszel, távirányítós központi zár, hátsó futómű: erősített parabolarugó (2. szint), 210A generátor, kapaszkodó az A-oszlopnál, komfort fejtámlák az utastérben, üzemanyagtartály: 90 l, teljes értékű pótkereék, pótkerektartó a hosszanti alvázgerendák között, raktérvilágítás kapcsoló, első sárfogók, vezetői fülke ülései: Luxus vezetőülés További felszereltség: Vezetőoldali légzsák, utánfutó csatlakozó előkészítés, kipörgésgátló (ASR), S-széria kivitel, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, vészfékrásegítő, elektronikus fékerőelosztás, első futómű: keresztlaprugó, sötétített szélvédő és oldalsó ablakok, sebességkorlátozó 160 km/h-ig, standard platós felépítmény, kombinált műszerfal pixel mátrix kijelzővel, fényszórómagasság-állítás, 3,0 l - 110 kW dízelmotor, rádió előkészítés hangszóróval, 4100 mm tengelytáv, Euro 6 kibocsátási norma, kétszemélyes utasülés fejtámlákkal, karbantartás kijelző, megengedett össztömeg 3,5 t

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi daruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost nyeregszerkezet, teljesen burkolt V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t 2.980 mm fő tengelytáv 1.795 mm tengelytáv az első tengelyek között 1.350 mm tengelytáv a hátsó tengely és a kormányzott utótengely között Oldalsó, jobb oldali kipufogó hangtompító Padló irányú kipufogó kivezetés 2 db 12V, 210 Ah AGM akkumulátor, hosszú élettartamú, karbantartásmentes, növelt elektromos igényekhez 390 l üzemanyag-tartály, bal oldalon 35 l AdBlue-tartály, jobb oldalon 1 hengeres, 360 ccm légsűrítő, takarékos rendszerrel Pneumatikusan szabályozott légsűrítő levegő-előkészítés Légsűrítő tartály, acél kivitelben Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) Vészfékezés asszisztens Tárcsafékek elöl, a második első tengelyen, valamint a hátsó és a kormányzott utótengelyen Vészfékezési jelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó LED helyzetjelzők MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2.650 Nm nyomaték, Euro 6e Melegíthető üzemanyagszűrő, szennyeződésig 25-ös tisztasági osztályig Előszűrő olaj-/vízleválasztóval és vízérzékelővel, fűtött (keverőszeleppel) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (felár ellenében rendelhető) Iisdpewllmmefx Afleh Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kettős működésű Krómozott dugattyúrudak Dupla emelőkaros rendszer PROLINK-kel (12°-ig túlnyúló törőkar) Elektronikus túlterhelés-vezérlés FX900-zal FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel Vészleállító és optikai figyelmeztetés (90% és 100%) Nyomáshatároló és terheléstartó szelepek XF rendszer (Extra Fast), XP rendszer (Extra Power), FL rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS FASSI távirányító lineáris karokkal és kijelzővel (nyomás bar-ban és %-ban), valamint 90%-os és 100%-os figyelmeztetés a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőtömb, 4 szeleppel a daruoszlopon Vészüzemmód daru vezérléshez Nagy nyomású szűrő csővezetékkel szállítva Különálló hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, 8,84 m kitámasztási szélesség Kitámasztók rádiótávirányítóval arányos vezérlőtömbbel működtethetők IMC rendszer (Integrált Gépvezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés) = terhelésfüggő sebességszabályozás Alapszín RAL 3020 közlekedési piros – minden munkahenger fekete Teherhorog és rögzítőbilincs (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: a haladási iránnyal keresztben összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II 1 stabilitásvezérlés IE742 csatlakozódoboz Alacsony kialakítású alapzat 180°-ban hidraulikusan felhajtható támasztólábak, mindkét oldalon Kiegészítő funkciók vezérlése: csörlő / xhe-dynamic 2 kiegészítő funkciós vezérlés két tömlővezetéssel / xhe-dynamic Előkészítés szabályozható szivattyúhoz (LS) Munkalámpa kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 LED munkalámpa felszerelve a törőkarra LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő tartó) GR.15 elektromos forgócsatlakozó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS V7 RCS rádiótávirányító Fassi V7S rádiótávirányító: elérhető 6 vagy 8 funkcióval, lineáris karokkal vagy joystickkal. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24 bit – 480 x 272 px, 8 nyomógombbal Motor indítás/leállítás, fordulatszám +/- , 6x BE/KI funkció, 10 m kábel és különböző munkasebesség beállítások, tartalékakkumulátor, töltő, nyak- és derékszíj tartozékként

Állapot: új, saját tömeg: 740 kg, maximális teherbírás: 2 760 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 8 800 mm, rakodótér szélesség: 2 210 mm, szín: egyéb, munkaszélesség: 2 210 mm, Felszereltség: kötélcsörlő, Gyártó: Brenderup Típus: Premium csónakszállító utánfutó 303500TB SRX szupergörgőkkel, 3,5 t, 8,7 m/30 láb Megengedett össztömeg: 3500 kg, fékezett Teherbírás: 2760 kg Sajáttömeg: 740 kg Hajókhoz max. 8,7 m hossz/30 láb és 2,21 m szélességig Gumiabroncsok: 14 col Tartozék: csörlő csörlőtartóval 4 x 8 állítható szupergörgő, 2 állítható egyedi görgő, 4 állítható egyes gerincgörgő és egy állítható dupla gerincgörgő tökéletesen támasztja alá a hajót. - Minden fékezett modell öblítőberendezéssel és vízálló kerékcsapágyakkal kerül leszállításra - Könnyen kezelhető lámpatartó - Csúszásmentes, időjárásálló műanyag sárvédő, lépésálló - Kiváló menettulajdonságok - Többször állítható csörlőállvány - Csörlőállvány csörlővel és csatos hevederrel - Állítható és levehető világításkonzol (kihúzható) - 13 pólusú csatlakozó Ár tartalmazza a COC papírokat (forgalmi engedély II. rész) Nagy raktárkészletünk van az alábbi márkák utánfutóiból: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn és Neptun Igény esetén ingyenes átszállítási rendszámot biztosítunk. Bármilyen márkájú utánfutót javítunk. További tartozékok kérésre. A műszaki változtatások, árváltoztatások és elírások jogát fenntartjuk. Elírásokért és nyomdahibákért nem vállalunk felelősséget. Automata tolatórendszer, gumirugós tengely, független kerékfelfüggesztés, csörlő, támasztókerék, helyzetjelző lámpák, tűzihorganyzott, fékezett, garanciával, a Brenderup horganyzott alkatrészeket használ a maximális korrózióvédelemért, robusztus és stabil vázszerkezet, fékezett, 13 pólusú csatlakozó tolatólámpával, védett hátsó lámpák, 14 colos abroncs, 100 km/órára átalakítható. Iiedpfev S D T Tox Afloh

Állapot: új, maximális teherbírás: 2 850 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 060 mm, rakodótér szélesség: 2 040 mm, raktérmagasság: 350 mm, Saris platós magasrakszekrény PL 406 204 3500 Raktér mérete: 4,06 x 2,04 m (H x Sz) Megengedett össztömeg: 3 500 kg Az új Saris platós magasrakszekrényes pótkocsik 13 colos abroncsokkal a stabil futás és alacsony rakodási magasság érdekében. Alapfelszereltségként extra erős rögzítőgyűrűkkel és 35 cm magas alumínium oldalfalakkal. * Masszív hegesztett szerkezet * 13 colos alacsony profilú gumiabroncs * Alumínium oldalfalak lehajthatóak és leszerelhetőek * Sarokoszlopok kivehetőek * Automata támasztókerék * Ráfutófék visszagurulás-gátlóval * 8 db (800 daN) lesüllyesztett rögzítőszem a platón * 8 db kívül hegesztett rögzítőkampó Elérhető tartozékok: * 100 km/h átalakítás 250,- EUR áfával együtt * Ponyva és keretszerkezet igény szerint * Fellépőrács igény szerint Kedvező finanszírozás lehetséges. Eladás, tanácsadás és átvétel Zell-ben időpont egyeztetés alapján. Felhívjuk figyelmét, hogy a jelenlegi alapanyaghiány miatt a beszállítóknál az ajánlati árak pótkocsik, tartozékok és alkatrészek esetében az anyagár-emelkedési pótdíjak miatt eltérhetnek. Az eladás és tévedés joga fenntartva. Kérjük, érdeklődjön a pontos elérhetőségről és végső árakról. Isdpfxox T Sduj Aflsih Új személygépkocsi-pótkocsik széles választéka Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur és WM-Meyer márkákból azonnal vagy rövid határidővel elérhető. Online is rendelhető. Hazaszállításhoz igény esetén átszállítási rendszámot biztosítunk 20,- EUR ellenében. Németországon belüli kiszállítás felár ellenében lehetséges!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 363 000 km, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), első forgalomba helyezés: 03/2004, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 4 620 kg, maximális teherbírás: 2 870 kg, össztömeg: 7 490 kg, abroncs méret: 215 / 75 r 175, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 05/2025, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: acél, Gyártási év: 2004, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, emelőhátfal, kiegészítő fényszórók, tempomat, HASZNÁLTAUTÓ Adatok / Felszereltség: - FA LF 45.150 - 4-hengeres motor, 106 kW (150 LE) - Spier felépítmény BÄR emelőhátfallal - Színezett üvegek - Napellenző - Elektromosan állítható főtükrök - CD-rádió - Ködlámpák - Tetőablak - Luxus vezetőülés - Elektromos ablakemelők Isdpfsyf E H Sex Afleih Minden adat tájékoztató jellegű, a tévedés és az időközi értékesítés joga fenntartva.

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 360 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Fékberendezés: * Elektronikus fékrendszer (EBS) * Rugós munkahengerek vészoldó berendezése * Dobfékek Isdpjndpn Sofx Afljih ----Tengelyek: * Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel ----Vontatórúd / Peremes vonószem: * 300 mm tartományban állítható vonórúd * 40-es peremes vonószem ----Elektromos rendszer / Világítás: * RDÜ (abroncsnyomás-felügyelet, a kijelzés lehetőségével a tehergépjárműben, EBS jelek alapján – járműoldali szerelés nélkül) * LED világítás * 15 pólusú áramcsatlakozó ----Általános felépítményi részek: * Jost első támasztóorsó * Külsőleg elhelyezett, tűzihorganyzott hátracsukható tartólábak hátul * Műanyag szerszámtartó jobb elöl, a homlokfalon kívül * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédők ----Mélykocsi-rakfelület: * 50 mm vastag fenyő deszkapadló * Előkészítés elülső és hátsó 20” konténer rögzítési pontok utólagos felszereléséhez * Csavarozott sima acéllemez homlokfal * Oldalfalak trapézprofilú acéllemezből, lehajtható kivitelben, billenő-rugós emelővel * Csavarozott, tűzihorganyzott hátsó sarokoszlopok ----Rakományrögzítés: * Lyukasztott külső keret kb. 45°-ban hajlítva, 2 tonna rögzítőerővel, 480 mm-enként * 3 tonnás lehajtható rögzítőgyűrűk beépítése 600 mm-es osztással lehetséges * Elöl és hátul sarkonként 1–1 db 6,3 tonnás rögzítőgyűrű * A homlok- és zárógerendában különböző furatok 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * 1 pár alumínium felhajtórámpa, kb. 3.310 x 400 mm, 8 tonna/pár teherbírással, gumírozott és lánctalpas járművekhez is alkalmas, hátulról a rakfelület alatt, beépített tárolórekeszben ----Fényezés: * Tűzihorganyzott váz, valamint vonórúd, homlok- és hátfal * Teljes jármű tűzihorganyzott ----Információk: * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok tájékoztató jellegűek, az eladás és az esetleges tévedések jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfból

Állapot: szinte új (bemutatógép), Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 8,6 kW (11,69 LE), hajtástípus: automata, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag-fogyasztás óránként: 2,8 l/h, szín: sárga, saját tömeg: 1 000 kg, emelési magasság: 2 610 mm, meghajtás állapota: 100 százalék, lánc állapota: 100 százalék, ülések száma: 1, kanál térfogata: 0,026 m³, ásókanál szélessége: 380 mm, Gyártási év: 2025, üzemórák: 2 h, Felszereltség: fejvédő, fülke, hidraulika, hidraulikus kalapács, kiegészítő fényszórók, markoló hidraulika, szabványkanál, összkerékhajtás, A BK950JS egy masszívan megépített minikotró, amelyet kerítés-, alapozási, csatlakoztatási és kertészeti munkákhoz terveztek. Kompakt mérete és egyszerű kialakítása megkönnyíti a kezelést és a karbantartást. Minden nálunk vásárolt kotróhoz CE-tanúsítvány, ÁFA-s számlát és német nyelvű kezelési-/javítási útmutatót biztosítunk. Az ajánlat tartalma: minikotró és egy kisebb tartozékcsomag! Különlegességek: - A felülre szerelt gémhenger csökkenti a sérülések veszélyét, és 1,75 m-re növeli a maximális ásási mélységet! Gépeinket bemutató gépként értékesítjük, mivel a hozzánk történő szállítás és kisebb próbaüzemek miatt maximum 5 üzemórával rendelkezhetnek. Iiedotib Uvspfx Afleh A minikotró AZONNAL elérhető! A kotró műszaki adatai: Modell: BK950JS, joystick a vezetőülés mellett, elforgatható karral Márka: Berger Kraus Tömeg: 950 kg Standard kanálkapacitás: 0,026 m³ / 35 kg Motor: KOOP EURO 5 (dízel) Névleges teljesítmény: 8,6 kW (~12 LE)/3600 rpm Főszivattyú: TIANJIN kéttárcsás fogaskerék-szivattyú (18L+9L 3000 f/p-nél) Hidraulikarendszer nyomása: 16 MPa Forgómotor: EATON (USA) Menetmotor: ZHENJIANG túlfolyós funkcióval Haladási sebesség: 1,2 km/h Munkaterületek: Síkhordású ásási hatótávolság: kb. 3030 mm Maximális ásási hatótávolság: kb. 2940 mm Maximális ásási mélység: kb. 1750 mm Maximális emelési magasság: kb. 2610 mm Maximális kirakodási magasság: kb. 1740 mm Maximális függőleges ásási mélység: kb. 1655 mm Minimális fordulási sugár: kb. 1490 mm Maximális tolólapemelési magasság: kb. 345 mm Maximális tolólapásási mélység: kb. 240 mm Méretek: Méretek: 2870x930x2285 mm Tengelytáv: 920 mm Lánctalp teljes hossza: 1230 mm Vázszélesség: 896 mm Váz talajmagassága: 132 mm Nyomtáv: 180 mm Fordulási sugár: 784 mm Tartozékcsomag: Gyorscsatlakozó 200 mm-es kanál 380 mm-es kanál 800 mm-es kanál Fa, szegélykő, trágya és egyéb anyagok mozgatására alkalmas markoló Kiemelő fog Gereblye Földfúró 20 cm átmérővel Szerszámosláda Hivatalos Berger Kraus és Martz partnerként az Ön kapcsolattartói vagyunk, ha pótalkatrészekre, további tartozékokra vagy bármilyen kérdés, észrevétel esetén az új munkagépével kapcsolatban. Minden információ tájékoztató jellegű, változtatás és tévedés jogát fenntartjuk.