Spier Sgl 290 használt eladó (1 083)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 674 505 km, teljesítmény: 213 kW (289,60 LE), első forgalomba helyezés: 07/2013, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 315/70R22,5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 5 900 mm, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 7 580 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 440 mm, Gyártási év: 2013, Felszereltség: elektromos ablakemelő, légkondicionálás, Gumiabroncs méret: 315/70R22,5 Első tengely: Felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely: ikerkerekes; felfüggesztés: légrugózás Hajtás: kerék Codpfoyrrnvsx Adrorf Üres tömeg: 8.710 kg Hasznos teher: 9.280 kg Megengedett össztömeg: 17.990 kg Felépítmény márkája: LAMBERET HB-5T8-2B Hűtőmotor: dízel

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WMAN08ZZ8FY326339, futásteljesítmény: 101 700 km, teljesítmény: 213 kW (289,60 LE), első forgalomba helyezés: 03/2015, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 15 500 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyag: dízel, szín: sárga, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Gyártási év: 2015, üzemórák: 5 770 h, emelési magasság: 44 000 mm, oszlop típusa: teleszkópos, Felszereltség: ABS, UVV biztonsági ellenőrzés, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, kiegészítő fényszórók, légkondicionálás, tempomat, HELYSZÍN: 73230 Kirchheim unter Teck Számos azonos típusú jármű van raktáron. -- Böcker AK 44 / 400, MAN TGM 18.290 4x2 BL alvázra szerelve Első forgalomba helyezés: 2025.03.01. Alvázszám: WMAN08ZZ8FY326339 Német okmányok + TÜV (műszaki vizsga) -- ALVAZ MAN TGM 18.290 4x2 BL Tömegváltozat: 8000 kg / 11500 kg Első tengely: acélrugós, AL 8 t Hátsó tengely: légrugós, AL 11,6 t, differenciálzár Felfüggesztés: Két menetmagasság a légrugóshoz Motor: MAN 6 hengeres dízel, 213 kW (290 LE) / kipufogógáz-kibocsátás megfelel az EURO 6 szabványnak Váltó: TIPMATIC 12 fokozatú, kézi váltó, reduktorral Fékrásegítő: Intarder, motorfék Gumiabroncsok: Első tengelyen 315/55 R22.5 | Hátsó tengelyen 1 + 2 - 315/80 R22.5 Fülke: C, rövid fülke, vezető lengéscsillapító ülése, komfort -- FELÉPÍTMÉNY BÖCKER Credpfoztazrex Adrjf DARU - Kinyúlás hossza 44,00 m (2 m mechanikus toldással) - 500 kg teherbírás / 28,00 m - 1000 kg teherbírás / 21,00 m - 2000 kg teherbírás / 14,00 m - 4000 kg teherbírás / 8,20 m - EMELŐPLATÓ - Maximális munkamagasság 41,5 m - Forgási tartomány kb. 620 fok - 100 kg / 33 m - 250 kg / 30 m - TOVÁBBI Távirányítás Munkakosár, opcionálisan -- További felszerelési jellemzők kérésre. -- A járművek első tulajdonostól származnak – nagyon jó állapotban vannak – azonnal elérhetők a D-73230 Kirchheim unter Teck-i raktárunkból.

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 02/1990, Gyártási év: 1990, SPIERINGS rácsos gémes forgótorony / autódaru Crsdpfx Adswmpczjrsf Alváz (motoros jármű): • Motor teljesítménye: 222 kW / 305 LE / lökettérfogat 8.250 cm³ • Gépjármű méretei: 12.395 x 2.600 x 4.000 mm • Üzemi tömeg: 35.000 kg • Megengedett össztömeg: 36.000 kg, beleértve 7.080 kg ballastsúlyt • Gumiabroncsok: 445/65 R22.5 • 3 tengely • 1. és 3. tengely kormányzott • Körbe figyelmeztető villogók Darurész: • Max. kinyúlás: 30,4 m • Max. teherbírás: 5.000 kg 9,3 m kinyúlásnál • Meghajtás típusa: hidraulikus, a hidraulikaszivattyúk külső hálózatról vagy generátorról elektromosan hajtva • Vezérlés: elektromosan működtetett arányos- és vezérlőszelepek • Max. sarokterhelés: 204 kN • Max. utazósebesség: 85 km/h • Mozgatás csak az alvázról lehetséges! Emelőmű: • Motor: hidraulikus szabályozható motor • Hajómű csoport: 1Am • Lökettérfogat: 20..55 cm³ • Max. tápszivattyú nyomása: 260 bar • Hajtómű: bolygómű, i=27 • Dob átmérője: 375 mm • Max. kötélhúzóerő: 25 kN • Tartozó kötélsebesség: 30 m/perc • Rögzítőfék: rugóterhelésű lamellás fék Futómacska: • Motor: hidraulikus állandó áttételű motor • Hajómű csoport: 1Am • Lökettérfogat: 16 cm³ • Max. tápszivattyú nyomása: 265 bar • Hajtómű: bolygómű, i=10,4 • Dob átmérője: 200 mm • Max. kötélhúzóerő: 6 kN • Max. sebesség: 50 m/perc • Végálláskapcsolóval • Rögzítőfék: rugóterhelésű lamellás fék Forgómű: • Motor: hidraulikus állandó áttételű motor • Lökettérfogat: 16 cm³ • Max. tápszivattyú nyomása: 300 bar • Hajtómű: bolygómű, i=160 • Max. felsőváz fordulatszám: 1,3 ford/perc • Lengőfék: hidraulikus fékszelep • Rögzítőfék: rugóterhelésű lamellás fék Gémkitörő csörlő: • Hajómű csoport: 1Em • Motor: hidraulikus állandó áttételű motor • Lökettérfogat: 16 cm³ • Max. tápszivattyú nyomása: 220 bar • Hajtómű: bolygómű, i=92 • Dob átmérője: 200 mm • Max. kötélhúzóerő: 38 kN • Max. sebesség: 18 m/perc • Rögzítőfék: rugóterhelésű lamellás fék • Végálláskapcsolóval Teher / tehernyomaték-határoló: • Nyomáskapcsoló az emelőmű motorján • Mechanikus kapcsoló a toronyváz meghajlásával működtetve Torony: • Munkamagasság: 20,8 m • Külső torony: hossza 9,9 m Belső torony: 11 m Gém: • Futómacskagém rácsszerkezetben; vízszintesen vagy 30°-ban emelve használható • 1. gémelem: hossza 11 m / 2. gémelem: 11,1 m / 3. gémelem: 7,8 m - német gép! - azonnal munkára fogható! Eltérések és közbenső eladás joga fenntartva! = További információk = Felsőkar hossza: 30,4 m

Állapot: használt, futásteljesítmény: 32 720 km, emelési magasság: 58 100 mm, Gyártási év: 2021, Hajtás: Kerekek Üres tömeg: 48 600 kg Emelési kapacitás: 7000 kg Rakománytér méretei: 1598 x 275 x 399 cm Sorozatszám: 597193 Elöl lévő gumik állapota: 95 Hátul lévő gumik állapota: 95 További információkért forduljon a PFEIFER GROUP-hoz. Cjdsuwvf Aspfx Adrerf

Állapot: használt, teljesítmény: 299 kW (406,53 LE), üzemanyagtípus: dízel, Gyártási év: 2011, üzemórák: 1 h, Műszaki adatok Kormányzás: Bock Üres súly: 51 383 kg Motorgyártó: DAF Maximális sebesség: 82 km/h Crodjzq Rd Eopfx Adrsf Funkcionális adatok Emelési kapacitás: 8000 kg Rakteret méretei: 1598 x 275 x 399 cm Azonosítás Sorozatszám: 498073 További információk Első gumik állapota: 70 Hátsó gumik állapota: 70 Első gumik: - Hátsó gumik: - További információk További információkért forduljon a PFEIFER GROUP-hoz.

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 101 930 km, teljesítmény: 266 kW (361,66 LE), első forgalomba helyezés: 04/2015, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 445/65 22.5, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 4 800 mm, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: hidraulika, ülések száma: 2, teljes hossz: 12 900 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 4 000 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 12 000 kg, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, elektromos ablakemelő, tempomat, = További opciók és tartozékok = - AP tengelyek - Villogó lámpák - Távirányító - Rádió/CD-lejátszó - Szerszámosláda - TLT (torzó leadó tengely) - Központi kenés = Megjegyzések = - Spierings mobil toronydaru (típus: SK375-AT3) - 4x kitámasztott - Távvezérlés - Maximális gémhossz: 30,4 méter - Horogmagasság: 21,0 méter - Maximális horogmagasság felemelt gémmel: 34,9 méter - Pontterhelés: 1.900 kg - Maximális teherbírás: 5.000 kg (akár 10,4 méterig) - 2 ellensúly - Panoráma kabin - Állófűtés - Tárolóláda - 12 tonnás tengelyek! - Gyors felállítás: 15 percen belül teljesen üzemkész! - Minden tengely kormányozható, ami rendkívül kis fordulókört és kivételes manőverezhetőséget biztosít - Ideális városi környezethez és szűk építkezésekhez az optimális kormányzási szögnek köszönhetően - Teljesen elektromos darufunkció a károsanyag-kibocsátásmentes üzemeltetéshez (64 amper) - Darukönyvek elérhetők! - Nagyon tiszta műszaki és esztétikai állapotban! = További információk = Crodpfx Adszq A I Aorsf Általános információk Ajtók száma: 2 Rendszám: 69-BFV-3 Műszaki információk Henger száma: 6 Motortérfogat: 9.186 cm³ Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 445/65 22.5 Tengely márkája: Anders Felfüggesztés: hidraulikus felfüggesztés Első tengely: Max. tengelyterhelés: 12.000 kg; kormányozható; Bal oldali abroncs profilmélység: 80%; Jobb oldali abroncs profilmélység: 80%; Redukció: külső bolygóműves tengelyek Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 12.000 kg; kormányozható; Bal oldali abroncs profilmélység: 70%; Jobb oldali abroncs profilmélység: 70%; Redukció: külső bolygóműves tengelyek Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 12.000 kg; kormányozható; Bal oldali abroncs profilmélység: 70%; Jobb oldali abroncs profilmélység: 70%; Redukció: külső bolygóműves tengelyek Súlyadatok Saját tömeg: 35.750 kg Terhelhetőség: 250 kg Megengedett össztömeg: 36.000 kg Karbantartás, előélet és állapot Tulajdonosok száma: 2 Műszaki állapot: jó Optikai állapot: jó Termékbiztonság Gyártó: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, Hollandia

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WMAN08ZZ8FY326356, futásteljesítmény: 120 200 km, teljesítmény: 213 kW (289,60 LE), első forgalomba helyezés: 03/2015, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 15 500 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyag: dízel, szín: sárga, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Gyártási év: 2015, üzemórák: 6 590 h, emelési magasság: 44 000 mm, oszlop típusa: teleszkópos, Felszereltség: ABS, UVV biztonsági ellenőrzés, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, kiegészítő fényszórók, légkondicionálás, tempomat, Több darab áll rendelkezésre – HELY: 73230 Kirchheim unter Teck -- Böcker AK 44 / 400, MAN TGM 18.290 4x2 BL alvázra szerelve Első regisztráció: 2015.03.01. Alvázszám: WMAN08ZZ8FY326356 Német okmányok + TÜV (műszaki vizsga) -- ALVAZ MAN TGM 18.290 4x2 BL Tömegváltozat: 8000 kg / 11500 kg Első híd: acélrugós, AL 8 t Hátsó híd: légrugós, AL 11,6 t, differenciálzár Felfüggesztés: Két menetmagasság a légrugóshoz Motor: MAN 6 hengeres dízelmotor, 213 kW (290 LE) / károsanyag-kibocsátás az EURO 6 szabványnak megfelelően Váltó: TIPMATIC 12 fokozatú, kézi váltó, lassú fokozattal Fékrásegítő: Intarder, motorfék Gumiabroncsok: Első tengely: 315/55 R22.5 | Hátsó tengely 1 + 2: 315/80 R22.5 Fülke: C, rövid fülke, vezető lengéscsillapító ülése, komfort -- FELÉPÍTMÉNY: BÖCKER DARU - Kinyúlás hossza 44,00 m (2 m-es mechanikus toldalékkal) - 500 kg teherbírás / 28,00 m - 1000 kg teherbírás / 21,00 m - 2000 kg teherbírás / 14,00 m - 4000 kg teherbírás / 8,20 m Codpfxozlhpbj Adrorf - EMELŐPLATFORM - Maximális munkamagasság: 41,5 m - Forgási tartomány kb. 620 fok - 100 kg / 33 m - 250 kg / 30 m - EGYÉB Távirányító Munkaállvány (opcionális) -- További felszerelési jellemzők kérésre. -- Az első tulajdonostól származó jármű - nagyon jó állapotban - azonnal elérhető a D-73230 Kirchheim unter Teck-i raktárunkból.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 186 419 km, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, első forgalomba helyezés: 03/2007, oszlop típusa: teleszkópos, Gyártási év: 2007, Általános információk Felhasználási terület: Építőipar Műszaki adatok Hengerszám: 6 Motor lökettérfogata: 9 186 cm³ Meghajtás: kerék Méretek Méretek (H x Sz): 1 345 x 260 cm Súlyok Saját tömeg: 35 750 kg Terhelhetőség: 250 kg Megengedett össztömeg: 36 000 kg Funkcionális jellemzők Felépítmény márkája: SPIERINGS SK377-AT3 CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Kérésre SPIERINGS SK377-AT3 TORONYDARU Crodpfx Ajuxulwedrjf ALVÁZ: EURO 4 HAJTÁS 6x4 Kézi váltó 186 419 kilométer 85 km/h végsebesség Összesen 3 tengely DAF motor 360 LE 365 kW Gumiabroncsok: 445/75 R 22.5 Kamera Központi kenőrendszer Felépítmény: Üzemórák száma: 15 000 Max. emelési kapacitás: 7 500 kg 10,4 méteren Max. teher 33 méteren: 1 900 kg Vízszintes munkamagasság: 19,8 méter Max. munkamagasság: 36 m 30° Toronymagasság: 22 méter 4 db kitámasztó talplemez Kamera a toronyrészen Központi kenőrendszer Távirányítás Teljes ellensúly Minden elérhető könyv, dokumentum és tanúsítvány mellékelve Holland daru azonnal elérhető. Kövessen minket Instagramon: GEURTSTRUCKS Beszélünk németül Beszélünk angolul Beszélünk spanyolul

Állapot: használt, futásteljesítmény: 128 000 km, teljesítmény: 300 kW (407,89 LE), első forgalomba helyezés: 10/2007, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2007, Felszereltség: daru, légkondicionálás, állófűtés, Spierings SK498-AT4 8x6 4 tengelyes toronydaru, főgép DAF 300 kW-os motorral / felsőváz John Deere 129 kW (új motor 2022-ben). Megengedett össztömeg: 48 000 kg. Maximális teherbírás: gémmel 12,85 m-en: 8 t / 44 m-en: 1,9 t. Maximális teherbírás: 8,0 t. Maximális tehernyomaték: 103 tm. Maximális gémhossz: 44 m. Teljes hossz: 15 975 mm. Német jármű Cedpfsyvxyhjx Adrsrf Első tulajdonostól

Állapot: használt, futásteljesítmény: 369 630 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 03/2006, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 445/75R22.5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 4 790 mm, üzemanyag: dízel, szín: sárga, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 16, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: hidraulika, teljes hossz: 13 470 mm, teljes szélesség: 2 610 mm, Gyártási év: 2006, Felszereltség: ABS, Spierings SK377-AT3 Holland rendszámdokumentumok. Maximális emelési kapacitás: akár 10,4 m-ig – 7500 kg. Maximális gémkinyúlás: 33 m – 1900 kg. Vízszintes magasság: 20 m. Maximális horogmagasság: 35,7 m, kinyúlás 28,8 m. = További információk = Gumiabroncsméret: 445/75R22.5 Fékek: dobfékek Felfüggesztés: hidraulikus felfüggesztés Első tengely 1: kormányzott; bal oldali abroncs profilmélység: 40%; jobb oldali abroncs profilmélység: 40% Első tengely 2: kormányzott; bal oldali abroncs profilmélység: 40%; jobb oldali abroncs profilmélység: 40% Hátsó tengely: kormányzott; bal oldali abroncs profilmélység: 50%; jobb oldali abroncs profilmélység: 50% Hengerek száma: 6 Ár: kérésre Típus szám: AT3 377-AT3 / 6x4 / 33 m Cjdpfezc N Uuox Adrorf = Céginformációk = AZ ÁRAK EXPORT ESETÉN NETTÓK, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Beszélünk oroszul is. Pontos információért mindent megteszünk, de a megadott szövegből jogi igény nem származtatható.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 554 kg, maximális teherbírás: 2 446 kg, össztömeg: 3 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 2 880 mm, rakodótér szélesség: 1 503 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: emelőhátfal, Szállítási tartalom: 1x PKW építőgép-szállító utánfutó rámpával 290x150 cm 3000 kg Leírás: Robusztus, hegesztett utánfutó nagyobb építőgépek és nagyon nehéz anyagok szállításához. A kialakítás oldalról járható, csúszásgátló felületekkel rendelkezik, így a gép biztonságos rögzítése, valamint a ki- és beszállás is kényelmesen megoldható. A teherhordó váz zárt acélprofilokból készült, teljesen hegesztett kivitelben. A csúszásmentes, vízálló rétegelt lemez padló erős rögzítőszemekkel ellátott, amelyek gondoskodnak a szállított áru biztonságáról. Az utánfutó rendkívül masszív V-vonórúddal szerelt. Alaptartozék a kanáltartó és az automatikusan felcsukódó támasztókerék is. Műszaki adatok: Credpfx Adox Ithkjrjf - Fékezett kivitel - Tandem tengely - Automata támasztókerék - Kerékkitámasztók tartóval - Kanáltartó - Rögzítőszemek - Járható oldalpanelek csúszásgátlóval - Lehajtható rámpa rámpatámasztékkal - Lengéscsillapító a rámpán Össztömeg: 3000 kg Önsúly: 554 kg Hasznos teherbírás: 2446 kg Rakfelület hossza: 2880 mm Rakfelület szélessége: 1530 mm Teljes szélesség: 2110 mm Teljes hossz: 4990 mm Teljes magasság: 1620 mm Gyártó: Martz Csatlakozótípus: 13 pólusú Utánfutó típusa: Építőgép-szállító Tengelyek száma: 2 Vonórúd típus: V alakú Kerekek pozíciója: oldalfal alatt Padló: csúszásmentes rétegelt lemez Utánfutó típusa: Építőgépszállító utánfutó Váz típusa: Hegesztett Váz anyaga: acél Rendeltetés: építőgépek szállítása (pl. kotrógép, rakodógép stb.) Lengéscsillapító: Nincs (felárért: 199,- euró 100 km/h kivitelhez) Örömmel előre, díjmentesen elküldjük a gépjármű okmányait, ha az utánfutót személyesen veszi át!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 554 kg, maximális teherbírás: 2 446 kg, össztömeg: 3 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 2 880 mm, rakodótér szélesség: 1 503 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: emelőhátfal, Szállítási tartalom: 1x PKW építőgép-szállító utánfutó rámpával 290x150 cm 3000 kg Leírás: Robusztus, hegesztett utánfutó nagyobb építőgépek és nagyon nehéz anyagok szállításához. A kialakítás oldalról járható, csúszásgátló felületekkel rendelkezik, így a gép biztonságos rögzítése, valamint a ki- és beszállás is kényelmesen megoldható. A teherhordó váz zárt acélprofilokból készült, teljesen hegesztett kivitelben. A csúszásmentes, vízálló rétegelt lemez padló erős rögzítőszemekkel ellátott, amelyek gondoskodnak a szállított áru biztonságáról. Az utánfutó rendkívül masszív V-vonórúddal szerelt. Alaptartozék a kanáltartó és az automatikusan felcsukódó támasztókerék is. Műszaki adatok: - Fékezett kivitel - Tandem tengely - Automata támasztókerék Credpfsxpnnljx Adrsf - Kerékkitámasztók tartóval - Kanáltartó - Rögzítőszemek - Járható oldalpanelek csúszásgátlóval - Lehajtható rámpa rámpatámasztékkal - Lengéscsillapító a rámpán Össztömeg: 3000 kg Önsúly: 554 kg Hasznos teherbírás: 2446 kg Rakfelület hossza: 2880 mm Rakfelület szélessége: 1530 mm Teljes szélesség: 2110 mm Teljes hossz: 4990 mm Teljes magasság: 1620 mm Gyártó: Martz Csatlakozótípus: 13 pólusú Utánfutó típusa: Építőgép-szállító Tengelyek száma: 2 Vonórúd típus: V alakú Kerekek pozíciója: oldalfal alatt Padló: csúszásmentes rétegelt lemez Utánfutó típusa: Építőgépszállító utánfutó Váz típusa: Hegesztett Váz anyaga: acél Rendeltetés: építőgépek szállítása (pl. kotrógép, rakodógép stb.) Lengéscsillapító: Nincs (felárért: 199,- euró 100 km/h kivitelhez) Örömmel előre, díjmentesen elküldjük a gépjármű okmányait, ha az utánfutót személyesen veszi át!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 172 159 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 05/2006, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 445/75R22.5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 4 790 mm, üzemanyag: dízel, szín: narancssárga, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 16, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: hidraulika, teljes hossz: 13 370 mm, teljes szélesség: 2 620 mm, Gyártási év: 2006, üzemórák: 12 839 h, Felszereltség: ABS, daru, = További opciók és tartozékok = - Rádió - Tolatókamerarendszer - Szerszámosláda = Megjegyzések = Spierings SK377-AT3 Holland rendszámdokumentumok. Maximális emelőképesség: akár 10,4 m-en - 7 500 kg. Maximális kinyúlás: 33 m - 1 900 kg. Vízszintes magasság: 20 m. Maximális horogmagasság: 35,7 m / kinyúlás 28,8 m. Daruzási üzemóra: 12 839 óra = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 445/75R22.5 Fékek: dobfékek Felfüggesztés: hidraulikus felfüggesztés Első tengely 1: kormányzott; Bal oldali profilmélység: 50%; Jobb oldali profilmélység: 50% Crodpfx Adjy T Hwverjf Első tengely 2: Bal oldali profilmélység: 40%; Jobb oldali profilmélység: 40% Hátsó tengely: kormányzott; Bal oldali profilmélység: 30%; Jobb oldali profilmélység: 30% Funkcionális Darutípus: - Pénzügyi információk Ár: kérésre Azonosítás Típusazonosító: SK377-AT3 6x4 / TOWERCRANE = Céginformációk = MINDEN ÁR NETTÓ EXPORT ESETÉN. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po russki. Minden erőnkkel arra törekszünk, hogy helyes információkat adjunk meg, de a közzétett szövegek alapján jogi igények nem származtathatók.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 86 313 km, teljesítmény: 6 756 kW (9 185,59 LE), első forgalomba helyezés: 11/2014, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 445/65R22.5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 4 600 mm, üzemanyag: dízel, szín: sárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: hidraulika, teljes hossz: 12 860 mm, teljes szélesség: 2 650 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2014, üzemórák: 11 171 h, Spierings SK375-AT3 Sorozatszám: 37503 Cedpoy Ing Iofx Adrjrf Üzemóra: 11 171 Elektromos üzemeltetés lehetséges. Építkezési áramról működtethető. Maximális vízszintes hatótáv: 30,4 m Maximális függőleges hatótáv: 34,9 m / 30 fok Maximális teherbírás: 5000 kg = További információk = Gumiméret: 445/65R22.5 Fékek: dobfékek Felfüggesztés: hidraulikus felfüggesztés Első tengely 1: Kormányzott; bal oldali gumi profilmélység: 50%; jobb oldali gumi profilmélység: 50% Első tengely 2: bal oldali gumi profilmélység: 70%; jobb oldali gumi profilmélység: 70% Hátsó tengely: Kormányzott; bal oldali gumi profilmélység: 35%; jobb oldali gumi profilmélység: 35% Hengerszám: 6 Ár: kérésre Típusazonosító: SK375-AT3 / EURO 5 = Céginformációk = MINDEN ÁR NETTÓ EXPORTÁLÁSRA, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Oroszul is beszélünk. Minden tőlünk telhetőt megteszünk a pontos információkért, azonban a megadott szövegekből jogigény nem támasztható.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 57 249 km, teljesítmény: 195 kW (265,13 LE), első forgalomba helyezés: 02/1991, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 445/65R22.5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 4 600 mm, üzemanyag: dízel, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 12, felfüggesztés: hidraulika, teljes hossz: 12 310 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 980 mm, Gyártási év: 1991, Felszereltség: daru, Daf motor. 265 LE, 6 henger. Max. össztömeg: 5 000 kg. Vízszintes kinyúlás: 30,4 m – 1 200 kg. Horogmagasság: 19 m. = További információk = Csdpoy E Nnbsfx Adrerf Gumiabroncs méret: 445/65R22.5 Fékek: dobfékek Felfüggesztés: hidraulikus felfüggesztés Első tengely: kormányzott; Bal oldali gumi profilmélység: 50%; Jobb oldali gumi profilmélység: 50% Középső tengely: Bal oldali gumi profilmélység: 50%; Jobb oldali gumi profilmélység: 50% Hátsó tengely: kormányzott; Bal oldali gumi profilmélység: 70%; Jobb oldali gumi profilmélység: 70% Hengerszám: 6 Darú: - Típus szám: AT3 SK345 / 6X4 = Céginformáció = MINDEN ÁR NETTÓ EXPORTÁRA. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Oroszul is beszélünk. Igyekszünk pontos információkat közölni, azonban a közölt szövegekből jogok nem származtathatók.

Állapot: jó (használt), gép/jármű száma: 61, futásteljesítmény: 345 311 km, első forgalomba helyezés: 01/2009, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2009, MAN TGM 22.290 6x2 Gyártási év: 2009 Euro 5 345311 km Automata váltó Italos felépítménnyel Azonosító szám: 61 Cedpfx Aoyuiuxjdrorf

Állapot: használt, futásteljesítmény: 68 984 km, teljesítmény: 213 kW (289,60 LE), első forgalomba helyezés: 03/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 15 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 4 400 mm, rakodótér szélesség: 2 370 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, Kiváló állapotban lévő, 15 tonnás MAN TGL 15.290 4x2 teherautó, 290 LE-s motorral, Meiller 3 oldalas billenőplatóval (4,40 m hosszú), 8840 kg hasznos teherbírással, automata váltóval, vonófejjel légcsatlakozókkal, billenőhidraulika csatlakozókkal, 33 000 kg megengedett össztömeggel, vonófej golyós csatlakozóval, klímával, hátsó tengely differenciálzárral, légrugós hátsó tengellyel, 3 üléses, első tulajdonostól, és még sok más. Felszereltség: Rövid, C típusú vezetőfülke, 3 üléssel és hátsó ablakkal Tengelytáv 3525 mm Üres súly 6660 kg Hasznos teherbírásság 8840 kg Euro 6 C motor, 290 LE-vel és 1150 Nm nyomatékkal 4x2 hajtás Meiller 3 oldalas billenőplató, kb. 4,40 m x 2,37 m x 0,60 m Előfal kb. 0,80 m magas 6 süllyesztett rögzítőgyűrű a padlólemezen 2 rögzítőkar elöl, bal és jobb oldalon a plató alján Billenő híd hátsó falának függőleges mozgása MAN TipMatic 12 12 OD automata váltó MAN EasyStart a TipMatic-kal Differenciálzár a hátsó tengelyen Klímaberendezés Vonófej, Ringfeder típus 4040 G150 A, légcsatlakozókkal További Duomatic csatlakozó a hátsó részen Billenőhidraulika csatlakozók a hátsó részen Megengedett vontatott teher, folyamatos fékrendszerrel 19 853 kg Megengedett vontatott teher SDAH/ZANH esetén 16 000 kg Megengedett össztömeg 33 000 kg Vonófej golyós csatlakozó, legfeljebb 3500 kg vontatott teherhez Első tengely laprugós, hátsó tengely légrugós Első rugók: parabolikus 6,3 t, hátsó rugók: légrugó 11 t Első tengely: VOK-06, hátsó tengely: Hypoid HY-1130 Első tengely terhelhetősége: 6000 kg, hátsó tengely terhelhetősége: 11 000 kg Tengelyáttétel: i=3,70 Stabilizátor az első és hátsó tengelyen MAN BrakeMatic ABS-szel és ASR-rel ESP Motorfék Billenőkarfék EVB Emergency Brake Assist 2 (EBA2) Sávtartó rendszer IV (LGS IV) Tempomat Tárcsafékek az első és hátsó tengelyen Napellenző 2 körkörös jelzőlámpa a vezetőfülke tetején 2 munkalámpa a vezetőfülke tetején Crsdpfx Aoy R H Txjdrsf 2 légkürt a vezetőfülke tetején Tetőnyílás Nagy, rozsdamentes acélból készült szerszámtároló doboz a bal oldalon Multifunkciós kormánykerék Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök Elektromos ablakemelők MAN rádió csomag MAN Media Truck 12 V rádió, 5"-os színes kijelzővel Handsfree funkció 1 mobiltelefonhoz (MFL- és Bluetooth®-kompatibilis) Állítható, légrugós vezetőülés, deréktámasszal, válltámasszal és fűtéssel Kényelmes üléshuzatok Nagyon jó és ápolt állapot Német jármű, első tulajdonostól Ár nettó, plusz 19% ÁFA. Szívesen küldünk Önnek vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden adat a legjobb tudásunk szerint, de a változás jogát fenntartjuk. Hibák és előzetes értékesítés fenntartva. Belső járműazonosító szám: 2607

Állapot: használt, futásteljesítmény: 68 984 km, teljesítmény: 213 kW (289,60 LE), első forgalomba helyezés: 03/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 15 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 4 400 mm, rakodótér szélesség: 2 370 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, Kiváló állapotban lévő, 15 tonnás MAN TGL 15.290 4x2 teherautó, 290 LE-s motorral, Meiller háromoldalas billenőfelépítménnyel (4,40 m hosszú), 8840 kg-os raktérrel, automata sebességváltóval, vonófejjel (pneumatikus csatlakozókkal), billenőhidraulika csatlakozókkal, 33 000 kg-os megengedett össztömeggel, vonófejjel, klímával, differenciálzárral (hátsó tengelyen), légrugós hátsó tengellyel, 3 üléssel, első tulajdonostól, és még sok más. Felszereltség: Rövid C vezetőfülke, 3 üléssel és hátsó ablakkal Tengelytáv 3525 mm Üres súly 6660 kg Raktér 8840 kg Euro 6 C motor, 290 LE-vel és 1150 Nm nyomatékkal 4x2 hajtás Meiller háromoldalas billenőfelépítmény, kb. 4,40 m x 2,37 m x 0,60 m Előfal kb. 0,80 m magas 6 süllyeszthető rögzítőpont a padlólemezen 2 rögzítőkar az elején, bal és jobb oldalon, a hídpadlón Billenő híd, függőlegesen mozgó hátsó fallal MAN TipMatic 12 12 OD automata sebességváltó MAN EasyStart a TipMatic rendszerrel Differenciálzár a hátsó tengelyen Klímaberendezés Vonófej, Ringfeder típus, 4040 G150 A, pneumatikus csatlakozókkal További Duomatic csatlakozó a hátul Billenőhidraulika csatlakozók a hátul Vonóterhelés, folyamatos fékrendszerrel: 19 853 kg Vonóterhelés SDAH//ZANH-val: 16 000 kg Megengedett össztömeg: 33 000 kg Vonófej, legfeljebb 3500 kg-os vonóterheléshez Első tengely laprugós, hátsó tengely légrugós Első rugók, parabolikus, 6,3 tonnára Hátsó rugók, légrugós, 11 tonnára Első tengely, VOK-06, ívelt Hátsó tengely, Hypoid HY-1130 Első tengely terhelhetősége: 6000 kg, hátsó tengely terhelhetősége: 11 000 kg Tengelyáttétel, i=3,70 Stabilizátor az első és hátsó tengelyhez Crsdpfxoy R H Tre Adrjf MAN BrakeMatic ABS-szel és ASR-rel ESP Motorfék Billenőkar fék (EVB) Emergency Brake Assist 2 (EBA2) Sávtartó rendszer IV (LGS IV) Tempomat Tányérfékek az első és hátsó tengelyen Napellenző 2 körkörös jelzőlámpa a vezetőfülke tetején 2 munkafény a vezetőfülke tetején 2 légkürt a vezetőfülke tetején Tetőnyílás Nagy, rozsdamentes acélból készült szerszámtár a bal oldalon, kívül Multifunkciós kormánykerék Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök Elektromos ablakemelő MAN rádió csomag MAN Media Truck 12 V rádió, 5"-os színes kijelzővel Hangszóró a vezetőfülkében, 1 mobiltelefonhoz (MFL és Bluetooth® kompatibilis) Kényelmes vezetőülés, légrugós, deréktámasszal, vállrögzítéssel és fűtéssel Kényelmes üléshuzatok Nagyon jó és ápolt állapot Német jármű, első tulajdonostól Ár: NETTO, plusz 19% ÁFA. Szívesen készítünk Önnek kedvező finanszírozási ajánlatokat. Minden adat a legjobb tudásunk szerint, de hibákat nem zárhatunk ki. A változtatás jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító szám: 2607

Állapot: használt, maximális sebesség: 100 km/h, Kiegyenlítő bak alacsony nyerges félpótkocsihoz Méretek – lásd a fotókat ##### KÉREM, TELEFONÁLJON – NE KÜLDJÖN E-MAILT! ##### Codpezridgjfx Adrjrf

Állapot: használt, Kiegyenlítő bak alacsony nyerges félpótkocsihoz Méretek – lásd a fotókat Crsdpfjzridaox Adref ##### KÉREM, TELEFONÁLJON – NE KÜLDJÖN E-MAILT! #####

Állapot: új, felfüggesztés: egyéb, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Szintezőbak alacsonypadlós nyerges pótkocsihoz, tartalmazza a konténerrögzítő zárakat. Az ár darabonként értendő. -- Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, a képek illusztrációk --. További adatok: !, Részletek: ! Crodozqtvwopfx Adrjf

Állapot: használt, futásteljesítmény: 600 187 km, teljesítmény: 213 kW (289,60 LE), első forgalomba helyezés: 11/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 7 800 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 290 mm, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, Jármű-azonosító szám: WMAN28ZZ5HY352815 lecsukható emelőrendszer D-Hollandia 1,50 t Futásteljesítmény: 600.187 km - Üzemóra: 12.550 h Saját tömeg: 9.780 kg Németországi műszaki vizsga esedékes ----Rövid fülke Motorfék, digitális tachográf Klíma, Rádió-CD/Navigáció, tempomat, Útdíj- és telefon-előkészítés, multifunkciós kormánykerék, sávelhagyás-érzékelő, követési távolság-figyelmeztető, tolatókamera Első/hátsó légrugózás Tengelytáv: 5.425 mm Vontatórúd, vonófej nélkül, ABS, elektromos csatlakozás, sűrített levegő 220 literes üzemanyagtartály AdBlue tartály Kiesling mélyhűtős felépítmény 7.800 x 2.490 x 2.290 mm Oldalfalvastagság: 55 mm 3 párologtató Sebességmérő író Thermo King TK-T-1200R hűtőegység – dízel/áram Gumiabroncs: 315/60 R 22,5 Pótkeréktartó pótkerékkel Cedpfx Aev S N Txsdrorf A változtatások, köztes értékesítés és tévedések joga kifejezetten fenntartva. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem minősül jogilag szavatosságnak. A vásárlási szerződésben rögzített leírás a mérvadó. Ajánlatunk jellemzően új TÜV-vizsga nélkül értendő. Amennyiben új TÜV-vizsgát igényel, szívesen készítünk ajánlatot partner szervizeink egyikétől! A jármű reklámmatricákkal ellátott vagy feliratozott lehet. Az általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 213 kW (289,60 LE), első forgalomba helyezés: 07/2026, össztömeg: 13 990 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: automata, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktér hossza: 4 000 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, települési hatóságok számára gyártott, új MAN TGM 13.290 4x4 BL CH összkerék-hajtású dömper, Meiller felépítménnyel, elülső szerelőlappal és Küpper-Weisser téli szállítási felszereléssel; MAN PowerMatic 08.13 OD 8 fokozatú automata váltó, légrugózott hátsó híd, 2 db differenciálzár az első és hátsó tengelyen, fűthető szélvédő, klímaberendezés, állófűtés, tolatókamera, vezetőüléscsomag Premium, MAN gyári garancia az első forgalomba helyezés napjától kezdődően, stb. MAN gyári garancia az első forgalomba helyezés napjától (várhatóan 2026.09.) Felszereltség: CC rövid vezetőfülke, hátsó ablakkal 3250 mm tengelytáv 6300 kg teherbírású első tengely, 9500 kg teherbírású hátsó tengely 6300 kg megengedett első tengelyterhelés, 9200 kg megengedett hátsó tengelyterhelés összkerék-hajtás (4x4) differenciálzár az első és hátsó tengelyen téli szállítási hidraulika, 2 hengeres, csavarkötésekkel, Küpper-Weisser gyártmány elülső szerelőlap téli szállítási világítás fűthető szélvédő hidraulikus szivattyú a motoron, dupla fogaskerék / tandem szivattyú, 16 ccm és 11 ccm dízelmotor, 290 LE teljesítménnyel és 1150 Nm nyomatékkal Euro 6 e Meiller Trigenius D208 3 oldalas dömper, kb. 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m magas első fal 0,70 m magas rakatbiztosítás padló- és oldalfali rögzítő elemekkel padló 4 mm vastag acélból, HBW 450 hintázó és lehajtható hátsó fal osztóhajtómű MAN G102, közúti és terep fokozattal osztóhajtómű-zár vezérlés, elektronikus (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD 8 fokozatú automata váltó Váltófunkció MAN Idle Speed Driving klímaberendezés, Climatronic vízmelegítő, 4 kW vonóhorog, Ringfeder típusú RF40/G145B, légnyomás csatlakozókkal vonóerő, folyamatos fékrendszerrel 12 000 kg vonóerő, folyamatos fékrendszerrel 14 000 kg (technikai határérték) vonóerő, folyamatos fékrendszerrel 15 000 kg (technikai lehetőség) megengedett teljes tömeg 20 000 kg megengedett technikai teljes tömeg 24 000 kg megengedett technikai lehetséges teljes tömeg 25 000 kg dömperhidraulika csatlakozás a hátul, dömperes pótkocsihoz első tengely laprugós, hátsó tengely légrugós tengelyáttétel, i=5,07 stabilizátor az első és hátsó tengelyen lengéscsillapító az első és hátsó tengelyen indulásgátló MAN EasyStart EBS, ABS, ASR és ESP tárcsafékek az első és hátsó tengelyen nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec, fokozatmentesen szabályozható vészfékasszisztens guminyomás-ellenőrző rendszer TPM vészfékasszisztens EBA sávtartó asszisztens LDW elöl található érzékelőrendszer távolságfigyelő forgalmi jelzőlámpa felismerő rendszer kanyarodási asszisztens figyelmeztető rendszer MAN Driver Monitoring System előkészítés alkoholzárra tempomat tolatórendszer tolatókamerával napellenző 24 V akkumulátor kezelő rendszer 2 darab körbefényező LED lámpa a vezetőfülke tetején LED munkalámpa LED nappali fény távolsági fény asszisztens hűtőbox a vezetőfülkében multifunkciós kormánykerék vezérlőpanel MAN EasyControl, 4 funkció, a nyitott ajtón keresztül kívülről is kezelhető elektromosan állítható és fűthető külső visszapillantó tükrök elektromos ablakemelő MAN Mediasystem Advanced 7 hüvelyk műszerfal Professional 12,3 hüvelyk MAN hangrendszer Csdezp Tcuopfx Adrsrf vezetőüléscsomag Premium, légrugós vezetőülés, ágyéki támasz, válltámasz a teherautó rendelkezik átadás előtti futásteljesítménnyel települési hatóságok számára gyártott, új jármű, várhatóan 2026.09-től napi regisztrációval és MAN gyári garanciával az első forgalomba helyezés napjától kezdődően. A fotók archív felvételek. A jármű jelenleg gyártás alatt áll. Várható

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 213 kW (289,60 LE), össztömeg: 13 990 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: automata, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktér hossza: 4 000 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, önlicheres, kommunales új jármű MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, összkerék-hajtású dömper, Meiller felépítménnyel, elülső rögzítőlemezzel és Küpper-Weisser téli felszereléssel, MAN PowerMatic 08.13 OD 8-fokozatú automataváltóval, légrugós hátsó tengellyel, 2 db differenciálzárral az első és hátsó tengelyen, fűthető szélvédővel, automata klímával, álló fűtéssel, tolatókamerával, prémium vezetőüléscsomaggal, MAN gyári garanciával a forgalomba helyezés napjától kezdve, és sok más extrával. MAN gyári garancia a forgalomba helyezés napjától (várhatóan 2026.09.) Felszereltség: CC rövid vezetőfülke, hátsó ablakkal 3250 mm tengelytáv 6300 kg teherbírású első tengely, 9500 kg teherbírású hátsó tengely 6300 kg megengedett első tengelyterhelés, 9200 kg megengedett hátsó tengelyterhelés 4x4 összkerék-hajtás Differenciálzár az első és hátsó tengelyen Téli szolgálati hidraulika, 2 szivattyús, csavarkötésekkel, Küpper-Weisser gyártmány Elülső rögzítőlemez Téli szolgálati világítás Fűthető szélvédő Hidraulikus szivattyú a motoron, dupla fogaskerék / tandem szivattyú, 16 ccm és 11 ccm 290 LE teljesítményű és 1150 Nm nyomatékú dízelmotor Euro 6 e Meiller Trigenius D208 3 oldalas dömper, kb. 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m magas Előfal 0,70 m magas Teherrögzítés, padló- és oldalfali rögzítőpontokkal 4 mm vastag, HBW 450 acélból készült padló Lengő és dönthető hátsó fal MAN G102 osztómű, közúti és terep fokozattal Osztómű zárszerkezetének vezérlése, elektronikus (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD 8-fokozatú automataváltó Váltómű funkció: MAN alapjárati vezetés Klímaberendezés, Climatronic Vízhűtéses pótfűtés 4 kW Vonófej Ringfeder típus RF40/G145B légnyomás csatlakozókkal Megengedett vontatott teher, folyamatos fékrendszerrel 12.000 kg Megengedett vontatott teher, folyamatos fékrendszerrel 14.000 kg (műszakilag) Megengedett vontatott teher, folyamatos fékrendszerrel 15.000 kg (műszakilag lehetséges) Megengedett teljes vonóteher 20.000 kg Műszakilag megengedett teljes vonóteher 24.000 kg Műszakilag lehetséges teljes vonóteher 25.000 kg Hidraulikus csatlakozás a dömper utánfutó számára Elő- és hátsó tengely légrugós A tengely áttétele, i=5,07 Stabilizátor az első és hátsó tengelyen Lengéscsillapítók az első és hátsó tengelyen Indításgátló MAN EasyStart EBS rendszer ABS, ASR és ESP funkciókkal Tányérfékek az első és hátsó tengelyen Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec, fokozatmentesen állítható Teljes fékkihagyás asszisztens Guminyomás-ellenőrző rendszer TPM Vészfék asszisztens EBA Sávtartó asszisztens LDW Crjdpfxjzp Tcnj Adrof Elölirányú ütközésfigyelő Távolságfigyelő Forgalmi jelző felismerő Segédszer a kanyarodáshoz Figyelmeztető rendszer MAN Driver Monitoring System Előkészítés alkoholos rögzítőhöz Tempomat Tolatási asszisztens tolatókamerával Napellenző 24 V akkumulátor kezelő rendszer 2 darab körirányú jelzőlámpa, LED, a vezetőfülke tetején Munkafény, LED Nappali menetfény, LED Távolsági fényszóró asszisztens Hűtőbox a vezetőfülkében Multifunkciós kormánykerék MAN EasyControl kezelőpanel, 4 funkcióval, a nyitott ajtón keresztül kívülről is kezelhető Elektromosan állítható és fűthető külső visszapillantó tükrök Elektromos ablakemelők MAN Media System Advanced 7" kijelzővel Kombinált műszerfal Professional 12,3" kijelzővel MAN hangrendszer Prémium vezetőüléscsomag, légrugós vezetőülés, deréktámasz és válltartás beállítással A teherautóban van átszállítási kilométer Önkormányzati új jármű, várhatóan 2026.09-ben kerül forgalomba helyezésre, és a forgalomba helyezés napjától kezdve MAN gyári ga

Állapot: használt, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 213 kW (289,60 LE), első forgalomba helyezés: 07/2026, össztömeg: 13 990 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: automata, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktér hossza: 4 000 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, új, önkormányzati MAN TGM 13.290 4x4 BL CH összkerék-meghajtású dömper, Meiller frontrögzítő lappal és Küpper-Weisser téli felszereléssel, MAN PowerMatic 08.13 OD 8-fokozatú automata váltó, légrugózott hátsó tengely, 2 db differenciálzár az első és hátsó tengelyen, fűtött szélvédő, klímaberendezés, állófűtés, tolatókamera, prémium vezetőülés-csomag, MAN gyártói garancia a forgalomba helyezés napjától, stb. MAN gyártói garancia a forgalomba helyezés napjától (várt időpont: 2026.09.) Felszereltség: rövid CC vezetőfülke hátsó ablakkal 3250 mm tengelytáv 6300 kg teherbírású első tengely, 9500 kg teherbírású hátsó tengely 6300 kg megengedett első tengelyterhelés, 9200 kg megengedett hátsó tengelyterhelés összkerék-meghajtás 4x4 differenciálzár az első és hátsó tengelyen téli szórósó hidraulika 2 cellás kivitelben, csavaros csatlakozókkal, Küpper-Weisser gyártmány frontrögzítő lap téli szórósó világítás fűtött szélvédő hidraulikus szivattyú a motoron, kettős fogaskerék / tandem szivattyú, 16 ccm és 11 ccm 290 LE-s dízelmotor, 1150 Nm nyomatékkal Euro 6 e Meiller Trigenius D208 3-oldalas dömper, kb. 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m magas homlokfal 0,70 m magas rakodásbiztosítás padló- és oldalfali rögzítőelemekkel 4 mm vastag HBW 450 acélból készült padló lengő és dönthető hátsó fal MAN G102 osztómű, közúti és terep fokozattal osztómű-zár vezérlés, elektronikus (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD 8-fokozatú automata váltó MAN "Idle Speed Driving" váltófunkció klímaberendezés, Climatronic vízmelegítő, 4 kW vontatógolyv, Ringfeder típusú RF40/G145B, légnyomás-csatlakozókkal 12.000 kg megengedett vonóerő folyamatos fékrendszerrel 14.000 kg technikailag megengedett vonóerő folyamatos fékrendszerrel 15.000 kg technikailag megengedett vonóerő folyamatos fékrendszerrel 20.000 kg megengedett vonóteljes tömeg 24.000 kg technikailag megengedett vonóteljes tömeg 25.000 kg technikailag megengedett vonóteljes tömeg dömper-hidraulika csatlakozás a hátsó oldalon dömperes pótkocsihoz rugózott első és légrugózott hátsó tengely tengelyáttétel, i=5,07 stabilizátor az első és hátsó tengelyen lengéscsillapító az első és hátsó tengelyen MAN EasyStart elindulásgátló EBS ABS, ASR és ESP rendszerrel tárcsafékek az első és hátsó tengelyen nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec, fokozatmentesen állítható vészfékasszisztens guminyomás-ellenőrző rendszer TPM vészfékasszisztens EBA sávtartó figyelmeztető rendszer LDW első ütközésfigyelő rendszer távolságfigyelő rendszer forgalmi tábla felismerő rendszer kanyarodási segédség figyelmeztető rendszer MAN Driver Monitoring System előkészítés alkoholzárra tempomat tolatórendszer tolatókamerával napellenző 24 V akkumulátor-kezelő rendszer 2 darab körbefényező LED jelzőlámpa a vezetőfülke tetején LED munkafények LED nappali világítás távolsági fény asszisztens hűtőbox a vezetőfülkében multifunkciós kormánykerék MAN EasyControl kezelőpanel, 4 funkció, ajtó nyitásakor kívülről is kezelhető Credpfxjzp Tchs Adref elektromosan állítható és fűthető külső tükrök elektromos ablakemelő MAN Mediasystem Advanced 7 hüvelykes képernyő Kombi műszerfal Professional 12,3 hüvelykes képernyő MAN hangrendszer prémium vezetőülés-csomag, légrugózott vezetőülés, deréktámasz és válltámasz a teherautó átszállítási kilométerekkel rendelkezik új, önkormányzati teherautó, várhatóan 2026.09-től érvényes napi forgalmi engedéllyel és MAN gyártói garanciával a forgalomba helyezés napjától A képek archív képek A jármű még gyártás alatt van Várható szállítási időpont: 2026.09. Ár NETTO, plusz 1