Bpw Hsf 11010 |150 Square | Heavy Duty | Trailer Axle használt eladó (40 084)

Állapot: használt, szín: egyéb, első forgalomba helyezés: 08/1995, Gyártási év: 1995, 100 feletti tengely készletünk van. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot, ha nem találja, amit keres. Ncedpfx Agouwqfksmou

Állapot: használt, szín: egyéb, első forgalomba helyezés: 08/2002, Gyártási év: 2005, Több mint 100 tengelyt tartunk raktáron. Amennyiben nem találja a keresett terméket, vegye fel velünk a kapcsolatot. = További információ = Ncedpfxeuwl Rzj Agmou Sorozatszám: RDW19140645

Állapot: használt, szín: egyéb, 100 feletti tengely készletünk van. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot, ha nem találja, amit keres. Ncsdpfx Asuthc Djgmeu

Állapot: használt, szín: egyéb, első forgalomba helyezés: 05/1995, Gyártási év: 1995, Több mint 100 tengelyből álló készletünk van. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot, ha nem találja, amit keres. Njdpfowm D I Eex Agmocu = További információ = Gyári szám: RS 9042

Állapot: használt, szín: egyéb, Gyártási év: 1990, 100 feletti tengely készletünk van. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot, ha nem találja, amit keres. Nedpfx Aoutkwdogmocu

Állapot: használt, szín: egyéb, Gyártási év: 1990, 100 feletti tengely készletünk van. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot, ha nem találja, amit keres. Nedpfx Aeutkcaegmocu

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2002, szín: egyéb, Gyártási év: 2002, 1. tengely: bal oldalon 8 mm, jobb oldalon 8 mm Ncedpfx Agswhn Ifemsu 2. tengely: bal oldalon 10 mm, jobb oldalon 10 mm 3. tengely: bal oldalon 7 mm, jobb oldalon 7 mm = További információk = Saját tömeg: 6.800 kg

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2016, szín: egyéb, Gyártási év: 2016, 1. tengely: bal 4 mm, jobb 5 mm 2. tengely: bal 5 mm, jobb 14 mm 3. tengely: bal 9 mm, jobb 3 mm = További információk = Njdpfowu Sw Rox Agmjcu Saját tömeg: 10 716 kg

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2016, teljes hossz: 14 040 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, tengelytáv: 9 430 mm, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, = További opciók és felszereltség = - Hátsó ajtók - Hűtő-/mélyhűtő berendezés - Légrugózás - Tárcsafékek = További információ = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 385/65 R 22.5 Tengely márka: BPW Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 1: gumi profilmélység bal: 30%; jobb: 30% Nsdpfezfzd Ejx Agmscu Hátsó tengely 2: gumi profilmélység bal: 50%; jobb: 50% Hátsó tengely 3: gumi profilmélység bal: 40%; jobb: 40% Súlyadatok Önsúly: 9 950 kg Hasznos teherbírás: 32 050 kg Megengedett össztömeg: 42 000 kg Funkcionalitás Raktér magassága: 120 cm Hűtőmotor: dízel és elektromos (717 üzemóra dízel; 7 444 elektromos) Állapot Sérülés: nincs Azonosítás Rendszám: OP-92-GB

Állapot: új, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Járműleírás Alváz – Új jármű: – ÚJ MODELL 2025 • Gyártó/típus: Volvo FH500 6x4, tengelytáv 3700 mm • Vontatóasztal csúszószerkezettel és önkenő rendszerrel (Jost JSK típus), segédvázzal szerelve • Tolatókamera teljesen felszerelve Felépítmény: • Az összes daru felszereléséhez szükséges alvázmunkák elvégzése, fel- és leszerelés egyéb szerelvények, kipufogórendszer, tartályok stb. Alvázkeret átalakítása • Az alváz- és felépítmény-munkáknál mindig az adott gyártó felépítési irányelveit betartva, a lehető legjobb minőségben történik a kivitelezés • Teljes szerelés saját tervezésű és gyártású speciális, finomszemcsés acél segédvázzal daru és felépítményhez. A teljesen hegesztett és az alvázkerethez csavarozott segédváz extrém csavarodási merevséget és stabil állást biztosít a darus járműnek. Egyedi jellemző a segédváz kialakítása. A kivitelezés a legmagasabb minőségben történik, az alvázzal megegyező színre festve • Daru és főkitámasztó tartó felszerelése/csavarozása a segédvázhoz. Minden hidraulikus és elektromos csatlakozás telepítése. Szerelési hely: elöl • Platós felépítmény eltávolítható acélszerkezet hegesztéssel Ncjdpfx Agsy Ei R Njmeu • Hossz: kb. 380 cm, szélesség: kb. 248 cm • Platófelépítmény festve, RAL-színkóddal (alvázszín) • Kivehető alumínium oldalfalak, Suer gyártmány, magasság: 600 mm, eloxált kivitel, lépcsőfokkal, levehető rúddal Kinngripp • Standard platópadló 4 mm vastag acél bordázott lemezből, RAL színre festve (alvázszín) • 6 db süllyeszthető rögzítőszem oldalanként 2500 daN terhelhetőséggel, lyukprofilban, rugalmas elrendezéssel • 4 db láncrögzítő tartó 6500 daN (2 elöl, 2 hátul a felépítményen) • Masszív homlokfal hegesztett vázzal, ráhegesztett 4 mm-es acéllemezzel, 5 tartozékhoroggal, homlokfal magassága kb. 1300 mm, festett acél kivitel, 2 lehajtható spanifertartó füllel, hegesztve • Burkolólemezek, sárvédők alumínium bordázott lemezből (homokfúvott, porszórt, festett) – RAL-színt kérjük megadni • 2 db BROSSBOX szerszámosláda, alumínium bordázott lemezből (homokfúvott, porszórt, festett) – RAL-szín szükséges, méret és elhelyezés a tengelytávtól, illetve rendelkezésre álló helytől függ • 1 db BROSSBOX szerszámosláda a daru és a homlokfal között • Multifix rúdzsebek 2 sorban (megállapodás szerint), a homlokfaltól és a hátsó résztől kb. 80 cm-re • Tartók (támasztókoronghoz, daruplatnihoz) horganyzott acélból • Kiegészítő támasz a futómű alatt • Hátsó aláfutásgátló és kiegészítő támasz beszerelése, hidraulikus és elektromos csatlakozásokkal • Duomatic és piros/sárga csatlakozók – elöl a nyerges félpótkocsihoz, hátul a pótkocsihoz Új daru, FASSI F545 RA 2.27, végtelenül forgó kivitelben, teljesen szerelve, telepítve és paraméterezve, 7 hidraulikus teleszkópos taggal, JIB L214 4 hidraulikus teleszkóppal. Kiegészítő felszerelés és daru tartozék: • 5 db daru támasztólap tartóval, elrendezés a gyártási terv szerint • AWC (automatikus kötélhossz-ellenőrzés) • Kezelési útmutató, karbantartási kézikönyv és daruvizsgálati napló Világítás: • 2 db LED-AS a homlokfalba integrálva • 2 db villogólámpa az FH tetőn • 2 db intést adó lámpa a motorháztetőn • 2 db LED a felépítmény alatt hátul, mindkét oldalon – elrendezés egyeztetés szerint • 4 db LED-AS, 2-2 bal és jobb oldalon

Állapot: új, futásteljesítmény: 400 km, teljesítmény: 345 kW (469,07 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Jármű: MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Járműtípus: Platós teherautó és alváz, daru felépítményhez alkalmas Alváz színe: tiszta fehér, RAL 9010 Fülke színe: grafitfekete, RAL 9011 Motor Típus: MAN D2676 LF85 Teljesítmény: 346 kW (470 LE) Forgatónyomaték: 2.400 Nm Kibocsátási osztály: Euro 6d Sebességváltó MAN TipMatic 12 fokozatú automata Megerősített egytárcsás kuplung (430 mm) Vezetési programok: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Lengés funkció Alváz Tengelytáv: 3.900 mm Hátsó túlnyúlás: 1.950 mm Fő tengelytávolság (hátsó és követő tengely között): 1.350 mm Alvázmagasság a fülke felett: max. 4.000 mm Főhossztartó vastagság: 8 mm Alvázvégek: egyenes Tengelyek Első tengely: 9.200 kg, kormányzott, HydroDrive hajtás nélkül Hátsó tengely: 13.000 kg, HY-tengely, nem kormányzott, hajtás nélkül Követő tengely: 9.000 kg, kormányzott, emelhető, hajtás nélkül Áttétel: i = 3,70 Légrugózás Elektronikusan vezérelt légrugózás (ECAS) a követő tengelyen Automatikus szintszabályzás Rugóterhelési kapacitások: első tengely 9.500 kg / hátsó tengely 13.000 kg / követő tengely 8.000 kg Fékrendszer Elektronikus fékrendszer (EBS) ABS, ASR Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec (fokozatos) Tárcsafékek minden tengelyen Elektronikus rögzítőfék Gumiabroncsok és felnik Első tengely: 385/55 R22,5, acélfelni 11.75x22.5 Hátsó tengely: Goodyear 315/70 R22,5, acélfelni 9.00x22.5 Követő tengely: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa matt Fülke Típus: FN, flexibilis, keskeny, normál magasságú Komfortülések: légrugós, ülésfűtés, kartámasz Multifunkciós kormánykerék Központi zár Climatronic klímaberendezés Alsó komfortágy Tárolóhelyek: üléskonzolban és ládákban Beltéri stílus: Moon Grey Napvédő rolók, felnyitható tető Különféle tárolók USB aljzatok LED világítás Megengedett terhelések Műszaki össztömeg: 26.000 kg Tengelyterhelések: első tengely 9.000 kg / hátsó tengely 11.500 kg / követő tengely 7.500 kg Műszaki vontatható tömeg: max. 30.000 kg Tartályok Üzemanyagtartály: 400 l AdBlue-tartály: 60 l Asszisztens rendszerek ESP, ASR, tempomat Vészfékrendszer Sávelhagyásra figyelmeztető Digitális tachográf Fejlett navigációs rendszer (7 col) MAN SmartSelect Felépítmény-csatlakozások Daru előkészítés Vontatófej: RINGFEDER, 4040G150A típus Különféle elektromos és pneumatikus csatlakozók Kiemelt jellemzők HydroDrive: hidraulikus elsőkerék-hajtás a jobb tapadásért Komfort felszereltség a vezető számára Gyári csatlakozások és előkészítések hatósági, építőipari, kommunális és egyéb rugalmas felépítmények számára ---- FASSI F545RA.2 xe-dynamic alapgép Típus: F545RA.2 xe-dynamic CE-irányelv EN 12999 HD5S2 szerint Szín: RAL 3020 közlekedési piros, hengerek fekete Ncjdpfx Aoxwra Ijgmou Forgás Végtelen elforgatás Hidraulika Kettős működésű hidraulikus munkahengerek Keménykrómozott dugattyúrúd Kar rendszer Kettős csuklós rendszer PROLINK-kel Túlnyúló görbített kar 15°-ig Túlterhelésvédelem Elektronikus túlterhelés lekapcsolás FX500 FSC stabilitáskontroll LMB II Vészleállítás és optikai riasztás Szelepek és szűrők Nyomáshatároló és tehermegtartó szelepek Nagy nyomású szűrő Külön hidraulika tartály 180 l, szűrővel és olajhűtővel Vezérlés FASSI rádiós távvezérlés RCH/RCS Nyomásérték kijelzés Danfoss D850 vezérlőblokk, 4 vezérlőszelep Vészkézi vezérlés Kitámasztás Mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható Kitámasztási szélesség: 7,79 m Sebességvezérlés Dinamikus vezérlés - terhelésfüggő Kiegészítő csuklókar/Jib Típus: L214 4-szor hidraulikusan kihúzható 10,30 m-re

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, Volvo FH 500 8x4 darus F705 R.2.7 L436 V20 ÚJ MODELL Levehető plató oldalfalakkal 4400x2500x600 mm + hosszabbítás Nyeregplatni Volvo: - Új modell - FH hálófülkével - Tengelytáv: 4600 mm - Kipufogógáz-kibocsátás: Euro 6 E szintnek megfelelően, SCR-rel, részecskeszűrővel és kipufogógáz-visszavezetéssel - Dízelmotor: 12,8 l, 510 LE/375 kW, 2550 Nm - Volvo Motorfék+ (VEB+), fékteljesítmény: 510 LE/375 kW (D13K) - Megfelel ADR-fékszabályoknak - I-Shift AT2612F automatizált 12 fokozatú sebességváltó (direkt hajtás), max. bemeneti nyomaték: 2652 Nm - Hátsó tengely RSS1370A, egyszerű áttétel, 13 t tengelyterhelés, GZG 70 t - AA-gumik: 315/70R22.5 - Hajtótengely-áttétel: 2,85 : 1 - Dízel üzemanyag - Vezetői komfort csomag - Klímaberendezés automatikus hőmérséklet-szabályozással és napfényszenzorral - Infotainment és médiacsomag navigációval - Rádió vétel: AM/FM - USB csatlakozó, 3 db - 8 hangszóró - High digitális műszerfal, 12'', 4 nézettel - Második vezetői információs kijelző, 9'' - Navigációs rendszer: TOMTOM - AGM akkumulátorok, 2 x 210 Ah - Akkumulátorjelző a kijelzőn (Volt, Amper és akkumulátor állapot riasztással) - Főkapcsoló az alvázon - 330 L alumínium üzemanyagtartály jobb oldalon, D-alakú, 710 mm magas, 830 mm hosszú - Üzemanyagtartály, normál hasmagassággal - AdBlue-tartály bal oldalon, hasznos térfogat 64 liter - Zárható tanksapka - Tankolónyílás túlfolyásvédelemmel - Kipufogó hátrafelé - 2 összecsukható ék, szállításhoz szerelve - Hátul és oldalt jelzőfények - Vonókeret D-érték = 190 kN G-150/G-260 furatképhez - Vonókeret a keretvégig: 85 mm - Hátsó váz hossza: 4395 mm, hajtott tengelytől, ill. első hajtott tengelytől mérve - Vontatófej: Rockinger 400 G-150 (D-érték/max. vontatható tömeg figyelem!) - Elektromos csatlakozó félpótkocsi/függesztett pótkocsi részére, 15 pólusú - Vontató/függesztett pótkocsi Duomatic csatlakozó - Pótkocsi csatlakozók középen - Álló pótkocsifék (7 km/h-ig aktív) - Hátsó aláfutásgátló: fix, vékony alumínium - 4x VA-gumi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, gördülési ellenállási osztály: C, kormányzott tengely - 4x AA-gumi 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, gördülési ellenállási osztály: C, hajtott tengely - 2x NLA-gumi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, gördülési ellenállási osztály: C, kényszermenetű tengely - Elektromos szellőztető szivattyú - Sebességváltó/I-Shift vezérlőegység a vezetőülésnél - I-Shift vezetési módok: Standard, Performance, Economy - Automatikus visszaállítás Economy módba - Kézi beavatkozás nem lehetséges automata módban, kickdown nélkül - Tempomat - Sebességváltó olajhűtő, alap, víz/olaj - Kétdugattyús légsűrítő, 1100 l/perc, fokozott levegőigényhez - Előre elhelyezett légszűrő, normál levegőszűrővel - Generátor: 150 A/4200 W - Külső zaj ECE R51.03 Phase 2 szerint, alacsony zaj tanúsítvánnyal és „L” jellel - Zárt forgattyúsházgáz-elvezetés - Kettős üzemanyag szűrő a motoron, nagyobb szűrő kelet-európai gyenge üzemanyag minőséghez - Üzemanyagszűrő vízleválasztóval - Mellékhajtás (Közepesen gyors, PTR-DM), sebességváltó oldali, 1 DIN-es csatlakozó hátul, szivattyúhoz - Mellékhajtás a váltón, max. teljesítmény 600 Nm - Dynamic felszereltség: szövetülések (kék/sötétkék), szürke szövet belső - Komfort vezetőülés, légrugós, fűtött, öv az ülésben - Alap utasülés, légrugós - Lehajtható alsó ágy, 2000x815/740/660 mm (közép, felső, alsó), biztonsági hálóval - Fülke állófűtés, 2 kW - Tároló az ágy alatt - Hűtő fagyasztóval (33 L) az ágy alatt Ncjdpfsywfwijx Agmsu - Smink-/borotválkozótükör - Fülke

Állapot: új, teljesítmény: 405 kW (550,65 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Volvo FH 540 8x2 EFFER daruval Teherautó: FH 8x2R NLA légrugózás • Felhasználási ciklus: távolsági fuvarozás • Domborzat: többnyire sík • Megengedett szerelvény össztömeg (műszakilag): 60 t (vontatófej terhelhetőségét vegye figyelembe!) • Visszapillantó tükrök a 2600 mm felépítményszélességhez Főbb komponensek • Alvázmagasság: MED (közepes) • Utánfutó tengely, elektro-hidraulikusan kormányzott, egyes abroncsozás • Hátsó tengely légrugózással: 1 hajtott tengely, 1 utánfutó tengely • Globetrotter biztonsági vezetőfülke FH • Tengelytáv: 4.900 mm • Euro 6-os kibocsátás, SCR-rel, részecskeszűrővel és kipufogógáz-visszavezetéssel • 12,8 l dízelmotor, 551 LE/405 kW, 2.652 Nm • Volvo Engine Brake+ (VEB+) (ADR fékszabályoknak megfelelő) • I-Shift AT2612, automatizált 12 fokozatú sebességváltó (direkt hajtás), max. bemenő nyomaték: 2.652 Nm • Emelhető tengely • Hátsó tengely RSS1370C, tengelyterhelés 13 t, GZG 70 t, differenciálzár • Hajtótengely-áttétel 3,08:1 Alváz • Légrugózás az első tengely(ek)en • Légzsák emelés az első tengelyen: alap (nagyobb hasmagasság, kisebb emelési út) • Elülső tengelyterhelés max. 20 t (műszakilag), dupla első tengelyhez • Hátsó tengelyterhelés max. 23 t (műszakilag) • Első utánfutó tengely: 10,0 t • Volvo Dynamic Steering (VDS) menetstabilizáló asszisztenssel • Tárcsafékek, tömör tárcsák • EBS, elektronikus fékrendszer, közepes csomag • AGM akkumulátorok, 2 x 210 Ah • 275 l üzemanyagtartály bal oldalon (műanyag) • AdBlue tartály, hasznos tartalom 57 l (első tengelyek között) Pótkocsi / vonófej • Rockinger 400 G-150 vonófej (D-érték és megengedett vontatott tömeg figyelembevétele!) • Elektronikus csatlakozó félpótkocsi/pótkocsi számára, 15 pólusú (ADR-kompatibilis) • Duomatic csatlakozó Kerekek és abroncsok • Alumínium Dura-Bright EVO felnik (polírozott) • Első tengely abroncs: 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Hajtott tengely abroncs: 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • Utánfutó tengely abroncs: 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Guminyomás-ellenőrzés belső szenzorokkal Daru Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC • JIB • Drótköteles csörlő Felépítmény • Minden, a daru beépítéséhez szükséges alvázmunkálat elvégzése, beleértve a járműváz módosítását. • Az adott alvázgyártó felépítési előírásainak maradéktalan betartása. • Saját fejlesztésű, speciális finomszemcsés acél segédalváz teljes összeszerelése. • Hegesztett és csavarozott segédalváz – magas csavarodási merevséget és optimális stabilitást biztosít (egyedülálló piaci jellemző). • Első kitámasztó szállítása/szerelése Ncodpfxsx Rk Dns Agmju • A daru és a fő támasztó gerenda szerelése/csavarozása, beleértve minden hidraulikus és elektromos csatlakozás telepítését. • Nyergesvontatóként való használat levehető/tolható Jost (JOST JSK SL) nyeregfejjel, levehető felépítmény. • Levehető platós felépítmény acél hegesztett szerkezetben, magas építésben (kb. 4.250 mm x 2.480 mm, A-méret nyitott). • Plató felszereltség: konténerzárak, Multisafe/Multifix oldaloszlop-tokok, süllyeszthető rögzítőszemek (2.500 daN / 6.500 daN). • Levehető alumínium oldalfalak, kihúzható hátsó ütköző, plusz/első kitámasztással. További információ kérésre.

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost vonófej, teljes egészében burkolt V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t 2 980 mm fő tengelytáv 1 795 mm első tengelyek közötti tengelytáv 1 350 mm hátsó és utó-tengely közötti tengelytáv Oldalt, jobb oldalon elhelyezett kipufogógáz-csillapító Földre kivezetett kipufogó 2 db akkumulátor, 12V, 210 Ah, AGM, szuper hosszú élettartamú, karbantartásmentes, megnövelt elektromos igényekhez 390 l üzemanyagtartály bal oldalon 35 l AdBlue-tartály jobb oldalon 1 hengeres, 360 ccm légsűrítő, takarékos rendszerrel Pneumatikusan szabályozott sűrített levegő előkészítés Acél légnyomástartály Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Vészfékasszisztens Tárcsafékek első tengelyen Tárcsafékek 2. első tengelyen Tárcsafékek hátsó tengelyen Tárcsafékek utó-tengelyen Vészfékjelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó LED helyzetjelzők MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2 650 Nm nyomaték, Euro 6e Fűtött üzemanyag-szűrő, 25-ös tisztasági osztályig alkalmas üzemanyaghoz Előszűrő olaj-/vízleválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (felár ellenében rendelhető) Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kétirányú Keménykrómozott dugattyúrudak Dupla könyökemelő rendszer PROLINK-kel (12°-ban túlhajtható törőkar) FX900 elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel Vészkikapcsoló + vizuális riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és tehermegtartó szelepek XF - rendszer (Extra Gyors) + XP - rendszer (Extra Teljesítmény) + FL – rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS FASSI rádiótávvezérlés lineáris karokkal, bar és százalékos kijelzéssel, 90/100%-os figyelmeztetéssel Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemi daruvezérlés Magasnyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talpánál Hidraulikus támaszok, mindkét oldalon kihúzhatók, 8,84 m támaszszélesség Támaszok rádióról vezérelhetők, arányos vezérlőtömb IMC (Integrált Gépvezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés), terhelésfüggő sebességkontroll Alapszín RAL 3020 közlekedési piros, minden munkahenger fekete Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid/500 mm) Közlekedési helyzet: keresztben összecsukva Nodowmh Hropfx Agmscu Figyelem: fedélzeti feszültség: 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II stabilitásvezérlő 1 IE742 csatlakozó doboz Alacsony kialakítású alap 180°-ban hidraulikusan emelhető támaszok mindkét oldalon Kiegészítő funkció vezérlőrendszere – csörlő/xhe-dynamic 2 kiegészítő funkció vezérlőrendszere, 2 tömlővezetékkel/xhe-dynamic LS szivattyúval való működtetésre előkészítve Reflektor a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 db LED munkalámpa felszerelve a törőkarra LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (daru) LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztartó) GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS rádiós távvezérlés Fassi V7S rádiós távvezérlés: 6 vagy 8 funkcióval lineáris karokkal vagy joystick-kal rendelhető. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24 bit – 480 x 272 px, 8 nyomógomb Motor indítás/leállítás, fordulatszám ±, 6× be/ki funkció, 10 m kábel, többféle munkasebesség-szabályzás, tartalékakku, töltő, nyak- és derékpánt

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN 35.520 nyergesvontató levehető platóval és daruval * Hydrodrive * 3 tengelyes, kormányzott * Levehető plató, beleértve a sarokoszlop-zsebeket és konténerzárat Ncjdpfx Aswd Aqaegmju * Állítható pozíciójú nyerges kapcsoló * Távolsági fülke * Légrugózás * Vonóhorog * Fassi F800 RA2.28 daru, 2007-es gyártás, teljesen felújítva * UVV * 8-szoros teleszkópos kitolás * Elülső támasztás 360° - 100% * Támkiegészítés-felügyelet nélkül * Csörlő előkészítése, igény esetén csörlővel együtt is szállítható (+ 13.000,- € felár) * Szerszámosláda * stb. * További információkért és a teljes felszereltségért kérjük, érdeklődjön

Állapot: új, futásteljesítmény: 400 km, teljesítmény: 367 kW (498,98 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, navigációs rendszer, állófűtés, összkerékhajtás, Tatra Phoenix 6x6x6 összkerékhajtású, Fassi daruval, jibbel és csörlővel Új jármű, napijegyes forgalomba helyezéssel 2024/07 Távolsági fülke Levehető plató Nyerges vontatóként való használat lehetséges Ncedpfx Agoxmn Itemju A Tatra további adatai hamarosan elérhetők Daru: Fassi F545RA2.27 Stabilitásellenőrzés V7 távirányító Jib/kiegészítő törőkar L214, 4 tagú V20 csörlő 60 m kötéllel AWC Elülső alátámasztás 5 pontos kitámasztás stb. További információk hamarosan elérhetők.

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, Volvo FH 500 8x4 darus tehergépkocsi F710 RA2.27 Jib-bel és csörlővel, azonnal elérhető nyerges vontató levehető plató oldalfalakkal 4400x2500x600 mm + hosszabbítás nyergesvontató felépítmény Volvo: Új modell * FH hálófülkés kivitel * Tengelytáv: 4600 mm * Kipufogógáz-emisszió: Euro 6 E szintnek megfelelő, SCR-rel, részecskeszűrővel és kipufogógáz-visszavezetéssel * 12,8 l dízelmotor, 510 LE/375 kW, 2550 Nm * Volvo Motorfék+ (VEB+), fékteljesítmény 510 LE/375 kW (D13K) * Megfelel ADR-fékszabályozásoknak * I-Shift AT2612F, automatizált 12 fokozatú sebességváltó (direkt hajtás), max. nyomaték: 2652 Nm * Hátsó tengely RSS1370A, egyszeres áttét, 13 t tengelyterhelés, legnagyobb megengedett össztömeg 70 t * AA gumik 315/70R22.5 * Hajtott tengely áttétel 2,85 : 1 * Dízel üzemanyag-ellátás * Vezetői komfort csomag * Automata klímaberendezés napfényérzékelővel * Info- és médiacsomag navigációval * Rádió: AM/FM * 3 db USB csatlakozó * 8 hangszóró * Magas felszereltségű: digitális vezetői kijelző, 12'' 4 nézettel * Második vezetői információs kijelző, 9'' * Navigációs rendszer: TOMTOM * AGM akkumulátorok, 2 x 210 Ah * Akkumulátor állapot kijelző a műszerfalon (volt, amper és töltöttségi szint riasztással) * Főkapcsoló a jármű alvázán * 330 L alumínium üzemanyagtartály jobb oldalon, D-alak, 710 mm magas, 830 mm hosszú * Normál hasmagasságú üzemanyagtartály * Bal oldali AdBlue tartály, 64 L hasznos űrtartalom * Zárható tanksapka * Töltőnyílás túlfolyás elleni védelemmel Nodpfxoywfwvs Agmecu * Kipufogó hátrafelé kivezetve * 2 db összecsukható ék, szállítási szerelésben * Helyzetjelző lámpák hátul és oldalt * Pótkocsi vonórúd, D-érték: 190 kN, G-150/G-260 furatkiosztáshoz * Vonórúd a váz végéhez 85 mm-re * Hátsó váz hossz: 4395 mm, a hajtott tengelytől mérve * Rockinger 400 G-150 vonófej (D-érték, max. vontatható tömeg figyelembevétele!) * Elektromos csatlakozás félpótkocsi/pótkocsi felé, 15 pólusú * Pótkocsi/utánfutó csatlakozás Duomatic * Középen elhelyezett pótkocsi csatlakozók * Állóhelyzeti pótkocsi fék (7 km/h-ig aktív) * Hátsó aláfutásgátló, alumínium, fix, vékony * 4x VA gumiabroncs 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, gördülési ellenállási osztály: C, kormányzott tengely 4x AA abroncs 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, gördülési ellenállás: C, hajtott tengely 2x NLA abroncs 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, gördülési ellenállás: C, futó (támasztó) tengely * Elektromos légtelenítő szivattyú * I-Shift sebességváltó irányítása vezetőülésről * I-Shift menetmód: standard, performance, economy * Automatikus visszatérés economy-módba * Nincs manuális mód automatikus üzemben, kickdown nélkül * Sebességtartó automatika (tempomat) * Sebességváltó olajhűtő, alap, víz/olaj * 2-hengeres légkompresszor, 1100 l/perc, fokozott levegőigényű járművekhez * Elülső levegőbeszívás normál levegőszűrővel * Generátor: 150A/4200W * Külső zajszint ECE R51.03 fázis 2 szerint, csendes tanúsítvánnyal és "L"-jelzéssel * Zárt forgattyúsház-szellőzés * Kettős üzemanyag szűrők, nagy - gyenge üzemanyag-minőséghez pl. Kelet-Európa * Üzemanyagszűrő vízleválasztóval * Mellékhajtás (közepes fordulatú PTR-DM), váltóoldali, DIN csatlakozó hátul pumpához * Váltó oldali mellékhajtás, max. teljesítmény: 600 Nm * Dynamic felszereltség: szövet ülés, yl (kék/sötétkék), belső tér szürke szövet Komfort vezetőülés, légrugós, fűthető, integrált övvel * Utasülés standard, légrugós * Lehajtható alsó fekhely, 2000x815/740/660 mm (középen, felül, alul) biztonsági hálóval * Fülkeállófűtés, 2 kW * Fekhely al

Állapot: használt, gép/jármű száma: WKESD00000060xxxx, Gyártási év: 2014, Kérjük, adja meg a hivatkozási számot érdeklődés esetén: 23349 Műszaki adatok: 2014-es modell Ncodoy Sfm Tepfx Agmeu EU-engedélyezett 2027.06.30-ig 3 tengely 1. tengely emelhető 1. és 2. tengelytávolság: 131 cm Hasznos teher: 34.480 kg Gumik (lásd a képeket) 2 hőmérsékleti zóna Hűtő/fagyasztó egység Felépítmény hossza: 13,414 m Felépítmény szélessége: 2,496 m Felépítmény magassága: 2,744 m Azonnal szállítható Leírás: Eladásra kínálunk egy 2014-es Krone Cool Liner 3 tengelyes dobozos pótkocsit 2 hőmérsékleti zónával és hűtő/fagyasztó egységgel. A pótkocsi hibátlanul működik, hetente használatban van. Néhány kozmetikai sérülés előfordulhat. Azonnal szállítható. Km: 1 Műszaki vizsga: Igen EU engedély érvényessége: 2027.06.30 Önsúly: 9020 kg Teljes súly: 43.500 kg Hasznos teher: 34.480 kg Szélesség: 260 cm Hosszúság: 1404 cm Modell: Cool Liner, 3 tengelyes dobozos félpótkocsi, 2 hőmérséklet zóna, hűtő/fagyasztó egységgel, EU engedéllyel 2027.06.30-ig = További információk = További információért, kérjük, vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway-val.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/1996, raktér hossza: 8 500 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 150 mm, teljes hossz: 11 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 500 mm, abroncs méret: 385/65R22.5, gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: piros, Gyártási év: 1995, Gumiabroncs mérete: 385/65R22.5 Hátsó tengely 1: Gumi profilmélység: 50%; áttétel: egyszerű áttétel Hátsó tengely 2: Gumi profilmélység: 40%; áttétel: egyszerű áttétel Hátsó tengely 3: Gumi profilmélység: 50%; áttétel: egyszerű áttétel Saját tömeg: 6 620 kg Terhelhetőség: 37 380 kg Megengedett össztömeg: 44 000 kg Felépítmény márkája: Weightlifter Sérülések: nincs Ncsdpfjzdch Dsx Agmeu = Céginformáció = A Heisterkamp Used Trucks BV nem egyszerűen használt teherautók értékesítésével foglalkozik – mi a Heisterkamp Transportation Solutions megbízható része vagyunk. Olyan használt teherautókat és pótkocsikat kínálunk, amelyek azonnal üzembe helyezhetők. Oldenzaal-i telephelyünkről gondosan választjuk ki járműveinket, hogy azok megbízhatóak legyenek, megfeleljenek a mai igényeknek, és megfeleljenek iparágunk magas elvárásainak. Részletek - Cím: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Hollandia - Telefon: - E-mail: - Weboldal:

Állapot: használt, futásteljesítmény: 796 800 km, teljesítmény: 390 kW (530,25 LE), első forgalomba helyezés: 12/1996, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 10 350 kg, maximális teherbírás: 15 650 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 200 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: zöld, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: euro2, felfüggesztés: acél, Felszereltség: ABS, differenciálzár, légkondicionálás, tempomat, Mercedes-Benz SK 2653 S 6X4 nyerges vontató/alváz Üzembe helyezés: 1996/12 796 800 km 530 LE V8 motor 14 618 cm³ hengerűrtartalommal Hosszútávú (nagyfülkés) vezetőfülke Ncsdpfxey N Akks Agmou EPS Retarder Klímaberendezés 6X4 tengelyképlet Tömeg változat: 33 000 kg Laprugós felfüggesztés, erősített rugócsomag Hátsó tengelyterhelés: 13 000 kg Tengelytáv: 3200 mm Első abroncsok: 385/65 R22.5 Hátsó abroncsok: 315/80 R22.5 Önsúly: 10 350 kg Német jármű gyűjtőknek vagy oldtimer rajongóknak. Export/nettó ár: 45 900 euró Minden adat tájékoztató jellegű, a tévedés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 436 700 km, teljesítmény: 331 kW (450,03 LE), első forgalomba helyezés: 01/1989, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 18 150 kg, maximális teherbírás: 7 850 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 500 mm, fékek: retarder, szín: sárga, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro1, felfüggesztés: acél, rakodótér térfogata: 2 m³, raktér hossza: 2 500 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 400 mm, Felszereltség: ABS, differenciálzár, Scania R143 450 V8 6X4 nyergesvontató / platós felépítmény nehézállványos daruval Üzembe helyezés éve: 1989/01 436 700 km igazolt futásteljesítmény Hosszú fülke 2 fekhellyel Kézi sebességváltó Retarder Vonófej 6X4 hajtás Laprugós felfüggesztés Ncedpfjyt Sq Hsx Agmsu Gumiabroncsok 385/65 R22.5, profilmélység kb. 70% Gumiabroncsok 12 R22.5, profilmélység kb. 70% Tengelytáv: 3500 mm Levehető plató: 2500 mm x 2490 mm x 400 mm Üres tömeg: 18 150 kg Palfinger PK 45000 C daru Gyártási év: 1988 Magasan elhelyezett kezelőülés (felső vezérlés) 4 pontos támasztás Összesen 5 kitolás 4 hidraulikus + 1 mechanikus kitolás 2,10 m / 15 000 kg 4,30 m / 10 060 kg 6,00 m / 7 030 kg 7,90 m / 5 260 kg 10,00 m / 4 110 kg 12,20 m / 3 370 kg 14,70 m / 2 670 kg (mechanikus kitolás) Horogmagasság kb. 18,50 méter A jármű jó, megkímélt állapotban van. Legutóbb eseti jelleggel, ADAC műszaki segélyautóként üzemelt. Export/ nettó ár: 59 900 euró Minden adat tájékoztató jellegű, a tévedések joga fenntartva.

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 05/2015, raktér hossza: 13 490 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 060 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 265/70R19.5, szín: fekete, Gyártási év: 2015, Felszereltség: emelőhátfal, Tengelyelrendezés Gumiabroncs méret: 265/70R19.5 Fékek: dobfékek Felfüggesztés: légrugózás 1. hátsó tengely: ikergumi; emelhető tengely; max. tengelyterhelés: 10 000 kg; bal belső gumi profilmélység: 40%; bal külső gumi profilmélység: 40%; jobb belső gumi profilmélység: 40%; jobb külső gumi profilmélység: 40% 2. hátsó tengely: ikergumi; max. tengelyterhelés: 10 000 kg; bal belső gumi profilmélység: 40%; bal külső gumi profilmélység: 40%; jobb belső gumi profilmélység: 40%; jobb külső gumi profilmélység: 40% 3. hátsó tengely: ikergumi; max. tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányzott; bal belső gumi profilmélység: 40%; bal külső gumi profilmélység: 40%; jobb belső gumi profilmélység: 40%; jobb külső gumi profilmélység: 40% 4. hátsó tengely: ikergumi; max. tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányzott; bal belső gumi profilmélység: 40%; bal külső gumi profilmélység: 40%; jobb belső gumi profilmélység: 40%; jobb külső gumi profilmélység: 40% Súlyadatok Saját tömeg: 14 700 kg Nodpezd T Umjfx Agmscu Terhelhetőség: 45 300 kg Megengedett össztömeg: 60 000 kg Funkcionális jellemzők Raktér magassága: 106 cm Teleszkópos felépítmény: igen Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 02/2004, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 620 mm, teljes hossz: 13 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65/22.5, tengelytáv: 9 310 mm, szín: piros, Gyártási év: 2004, Felszereltség: ABS, Tengelyelrendezés Gumiabroncs méret: 385/65/22.5 Fékek: dobfékek Felfüggesztés: légrugós Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; Bal oldali gumi profil: 30%; Jobb oldali gumi profil: 30% Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; Bal oldali gumi profil: 20%; Jobb oldali gumi profil: 20% Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; Bal oldali gumi profil: 30%; Jobb oldali gumi profil: 30% Súlyadatok Saját tömeg: 8 330 kg Terhelhetőség: 31 170 kg Megengedett össztömeg: 39 500 kg Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Ncedpezd Sqgjfx Agmju További információk További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Bas Wolfs-szal.

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 01/2014, raktér hossza: 13 300 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 3 040 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 265/70R19.5, szín: kék, Gyártási év: 2014, = További opciók és tartozékok = - Tárcsafékek Ncodpfx Agezd Tn Tjmsu = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 265/70R19.5 Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: légrugózás 1. hátsó tengely: ikerkerekes; Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; Bal belső gumi profilmélység: 80%; Bal külső gumi profilmélység: 80%; Jobb belső gumi profilmélység: 80%; Jobb külső gumi profilmélység: 80% 2. hátsó tengely: ikerkerekes; Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; Bal belső gumi profilmélység: 40%; Bal külső gumi profilmélység: 40%; Jobb belső gumi profilmélység: 40%; Jobb külső gumi profilmélység: 40% Tömegek Saját tömeg: 8 580 kg Hasznos teher: 27 420 kg Megengedett össztömeg: 36 000 kg Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 01/2014, raktér hossza: 13 300 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 3 040 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 265/70R19.5, szín: kék, Gyártási év: 2014, = További opciók és tartozékok = Ncedpfxezd Tngs Agmju - Tárcsafékek = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 265/70R19.5 Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: légrugózás 1. hátsó tengely: ikerkerekes; Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; Bal belső gumi profilmélység: 80%; Bal külső gumi profilmélység: 80%; Jobb belső gumi profilmélység: 80%; Jobb külső gumi profilmélység: 80% 2. hátsó tengely: ikerkerekes; Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; Bal belső gumi profilmélység: 40%; Bal külső gumi profilmélység: 40%; Jobb belső gumi profilmélység: 40%; Jobb külső gumi profilmélység: 40% Tömegek Saját tömeg: 8 580 kg Hasznos teher: 27 420 kg Megengedett össztömeg: 36 000 kg Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó