Nehéz tehergépjármű

MAN TGX 26.480 XLX Retarder 6x2 Manuel

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 10 636 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 300 mm, rakodótér térfogata: 60 m³, Alváz: Önhordó alumínium szerkezetben gyártva, megfelelő alsó öv-erősítésekkel a különösen nagy stabilitás és szilárdság érdekében. Gépészeti alváz alumíniumból, 140 mm keretmagassággal (max. 39 tonna). Tengelyek és felfüggesztés: "Tárcsafék 22,5". Jost 3 x 9 tonnás tengelycsomagok DC légrugózással, emelő- és süllyesztő funkcióval, Wabco Smartboard, elektronikus fékbetét-kopásjelző (BVA) SZM kijelzőhöz (SZM felszereltség nélkül), az 1. és 3. tengely külön emelhető segédindítási funkcióval (SZM felszereltség nélkül), a 3. tengely pluszban Optiturn-nal, ECAS légrugózás, Wabco Trailerpulse guminyomás-ellenőrzés ZF kerékre szerelt érzékelőkkel. Gumiabroncsok és kerekek: 6 kerék 385/65 R 22.5 méretű abronccsal (gyártó választása szerint), Alcoa alumínium DuraBright felnik 11,75x22.5 ET 120, királycsap 10 mm-es lemezbe csavarozva. Féklámpák: Alumínium gyorsan leereszthető lábak, 2 x 10 tonna támaszterhelés, légrugós modellnél forgó lábak használva. Fékrendszer: EG szabvány szerinti, kétkörös fékrendszer, Wabco EBS rendszer RSS-sel (gördülési stabilitás támogatás), rugóerőtárolós fékrendszer két tengelyen hátul vezérelve, alumínium légtartálys rendszer, prémium modulator. Elektromos rendszer: STVZO előírásai szerint, 2 db öt-lámpás LED Aspöck Europoint lámpa alumínium zárókeretbe integrálva, 24V rendszer 1x5 pólusú és 2x7 pólusú aljzattal, oldalsó LED helyzetjelzőkkel, 2 LED munkalámpa hátul, 2 LED munkalámpa az első tengely magasságában a támasztólábaknál, 1 LED munkalámpa belül bal elöl kívülről vezérelhetően. Felépítmény/mulka: Belső felépítmény teljesen hegesztve. Homlokfal terhelés 17.250 dkn, hátsó- és oldalfalak 10.250/13.400 dkn, alumínium mulda, 30 mm vastag alu-oldalfal profilok (2-3 mm) 600 mm széles, teljesen behegesztve alsó- és felső övvel, plankprofilok belül teljesen hegesztve, padló mozgó padlós rendszerben 140 mm alu-keresztkötéseken, padlóterhelés kb. 7 t/m2, keresztkötések sűrűn (kb. 350 mm), alu-homlokfal 600 mm plankprofillal, 2-3 mm vastag, egyenes kivitelben, speciális alu-sarokprofilok, sima hátsó fal két 50/30 mm-es alu-szárnyajtóval, 4 zárórúddal, teflon- és inox-csapágyazással, futó megerősített alu-felső övben lógó alu-fal „Kevlar ponyvával” a maradéktalan kiürítéshez, oldalirányú kefés tömítéssel és további oldalirányú Kevlar ponyvával. Integrált kifolyó tölcsér lehajtható fedőlappal bal hátulról kívülről működtethető, bal hátul nézőablak, minden hátsó ajtón 1 db mintavevő tolócsap (össz. 2 db), szervizajtó bal elöl. Ksdjfakkcspfx Ah Defa Hidraulika: "Cargo Floor" mozgópadlós rendszer, a padlóba épített hidraulikusan mozgó alu-profillal, alumínium négyzetprofilokon, kb. 670 PE-HD vezetővel, kb. 6 mm padlóvastagság, 200 mm munkalöketű hidraulika, rögzítőfelek a homlokfalon, külön hidraulika-csatlakozási lehetőség a jármű alatt rögzítőfelekkel, vezeték átmérő: NW 21, rögzítőfelek pontos típusa később, üzemi nyomás: 190-240 bar, alu végdarabok a padlóba hegesztve, elektromos vezérlés bal hátsó sarokban, kábelvezérlővel zárható vízhatlan dobozban. Tartozékok: PVC sárvédők gumisárfogókkal, alu-pótkeréktartó, kihajtható oldalsó alu-aláfutásgátló, 1 műanyag szerszámosláda (kb. 800x460x430 mm), kb. 3,7 m alu létra, 680 g/m2 minőségű ponyva oldalirányú ponyvarendszerrel együtt.

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 707 549 km, teljesítmény: 500 kW (679,81 LE), első forgalomba helyezés: 01/2009, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 5 460 mm, üzemanyag: dízel, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártás éve: 2009, Eredeti holland teherautó. Man TGX 41.680 8X4/4 BLS. WSK. 250.000 kg teljes szerelvény össztömeg Bolygóműves (hub reduction) / erősített tengely. Retarder. Állítható, 3,5" nyerges vontató kapcsolat. = További információk = Műszaki adatok Kedpfev Tn Rljx Ah Defa Hengerek száma: 8 Tengelykonfiguráció Első tengely: Gumi méret: 385/65R22.5; Kormányzott; Bal oldali gumiprofil: 30%; Jobb oldali gumiprofil: 100%; Fékek: tárcsafékek; Felfüggesztés: laprugó 1. hátsó tengely: Gumi méret: 385/65R22.5; Kormányzott; Bal oldali gumiprofil: 70%; Jobb oldali gumiprofil: 70%; Fékek: tárcsafékek; Felfüggesztés: légrugó 2. hátsó tengely: Gumi méret: 315/80R22.5; ikres kerekek; Belső bal oldali gumiprofil: 70%; Külső bal oldali gumiprofil: 70%; Belső jobb oldali gumiprofil: 70%; Külső jobb oldali gumiprofil: 70%; Fékek: dobfékek; Felfüggesztés: légrugó 3. hátsó tengely: Gumi méret: 315/80R22.5; ikres kerekek; Belső bal oldali gumiprofil: 70%; Külső bal oldali gumiprofil: 70%; Belső jobb oldali gumiprofil: 70%; Külső jobb oldali gumiprofil: 70%; Fékek: dobfékek; Felfüggesztés: légrugó Méretek Méretek (H x SZ): 777 x 252 cm Súlyok Saját tömeg: 13.670 kg Terhelhetőség: 27.330 kg Megengedett legnagyobb össztömeg: 41.000 kg Azonosító adatok Típusazonosító: TGX 41.680 / WSK - 250 T / 8X4/4 = Céginformációk = MINDEN ÁR EXPORT NETTÓ ÁR, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), beszélünk oroszul is. Minden tőlünk telhetőt megteszünk a pontos információkért, de a megadott szövegekből jogi igények nem érvényesíthetők.

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 34 725 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2024, következő vizsga (TÜV): 10/2025, raktér hossza: 8 912 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 2 285 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 672 mm, Gyártás éve: 2024, Felszereltség: ABS, STAS 3 tengelyes HardoX acél billenőpótkocsi 50 m³ "X-Shape" kivitel Első forgalomba helyezés: 2024.10., Állapot: MINT ÚJ Méretek belül (HxSzxM): 8.912 x 2.350 / 2.450 x 2.285 mm (kúp alakú kivitellel a szélességben) Saját tömeg: csak 7.275 kg Z alváz, hajlított kivitel Folyamatosan 5 mm HardoX HB450 acél padló Elülső és oldalfalak: 4 / 3 mm HardoX HB450 acél Ferdeszögű homlokfal, belül feljáróval Kétszárnyú portálajtók, pneumatikus utózárással 1 db GABONALEERESZTŐ tolózár a jobb oldali ajtószárnyban Megerősített tetőroló, KÖZPONTI ZÁRRAL HYVA billenőhenger Alpha típus, magas és alacsony nyomáshoz is megfelelő ALU félpótkocsi támaszok teljes terheléshez 2x levegős rezgető az alváz alatt SAF tengelyek nagy tárcsafékekkel, 430 mm 1. tengely EMELŐTENGELY indítási segéddel WABCO Trailer-EBS csúszásgátló RSS-sel WABCO Smartboard, automata billentéslesüllyesztés Emelő- és süllyesztőrendszer Gumiabroncsok 385/65 R 22.5 ALCOA Dura-Bright magasfényű alumínium felnik Alumínium fellépő létra Lapát- és seprőnyél tartó Szerszámosláda jobbra 4x LED tolatólámpa Kedpevuhcqjfx Ah Djfa A BÉRLÉS az új VÁSÁRLÁS – nálunk FULL-SERVICE bérlettel is azonnal elérhető-----

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 155 000 km, teljesítmény: 471 kW (640,38 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385 / 65R 22,5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 900 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: bézs, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, Gyártás éve: 2019, Sebességváltó típusa: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty, retarderrel 35 Szín: Sárga Részletek Gyártó: MAN Típus: TGX 33.640 6x4 BBS Alvázszám: WMA26XZZ0KM837606 Gyártási év: 2019 Futott kilométer: kb. 155.000 km Motor: D3876LF09 | EURO 6 | Dízel | 640 LE Sebességváltó: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty, retarderrel 35 Első tengely: 9.000 kg | Laprugós felfüggesztés | 385/65R 22,5 Második tengely: 13.000 kg | Laprugós felfüggesztés | 315/80R 22,5 | Bolygóműves redukció Hátsó tengely: 13.000 kg | Laprugós felfüggesztés | 315/80R 22,5 | Bolygóműves redukció Tengelytáv: 3.900 mm Megengedett össztömeg: 33.000 kg Megengedett vontató össztömeg: 120.000 kg Felszereltség Nagy üzemanyagtartály AdBlue tartály 24 voltos elektromos rendszer JOST JSK 38 C 3,5" vontatófej NATO-csatlakozó Hátsó Rockinger vonófej MAN TipMatic váltó retarderrel MAN EasyStart rendszer Főkapcsoló Munkalámpák Kfodpfx Ahev Iz S Eo Dja Szerszámosládák Fülke Hálókabinos fülke Multifunkciós kormánykerék Tempomat Napellenző 2 x fekvőhely Kényelmes ülések Hűtőszekrény Tárolórekeszek Klíma Rádió CD-lejátszó / Bluetooth = További információk = Általános információk Gyártási év: 2019 Hajtáslánc AdBlue rendszer: Igen Sebességváltó Sebességváltó: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty, retarderrel 35; 12 fokozatú, automata Tengelykonfiguráció Felfüggesztés: Légrugós Első tengely: Gumiabroncs méret: 385/65R 22,5; Maximális tengelyterhelés: 9.000 kg; Kormányzott Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 315/80R 22,5; Dupla abroncs; Maximális tengelyterhelés: 13.000 kg; Redukció: bolygóműves tengelyek Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 315/80R 22,5; Dupla abroncs; Maximális tengelyterhelés: 13.000 kg; Redukció: bolygóműves tengelyek Súlyadatok Megengedett össztömeg: 33.000 kg Vontatható összsúly: 120.000 kg Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Érdeklődésre További információk További információért forduljon Stefan Schaapveldhez.

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 219 000 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 09/2021, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 8 734 kg, maximális teherbírás: 17 466 kg, össztömeg: 26 200 kg, abroncs méret: 385/55R22,5 154G, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 200 mm, következő vizsga (TÜV): 10/2025, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, első gumi méret: 385/55R22,5 154G, hátsó gumiabroncs méret: 315/70R22,5 154G, maximális sebesség: 90 km/h, ágyak száma: 2, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, fülke, hűtőegység, immobilizerrendszer, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, teherautó regisztráció, tempomat, állófűtés, Értékesítési kapcsolattartók: Frank Rau / Orosz / Angol / Német - Bachar Ibrahim / Arab / Angol / Német - Regisztrációs szolgáltatás, műszaki vizsga (HU)/SP/UVV, átszállítás a kikötőbe 12 fokozat, környezetvédelmi matrica: 4 (zöld), automata váltó, dízel, károsanyag-besorolás: EURO6, hátsó tengely hajtás, klímaberendezés, alapszín: fehér Felszereltségi extrák: ABS, távolságtartó tempomat, légzsák, fedélzeti számítógép, differenciálzár, EBS, ESP, üzemkész, vezetői fekhely, fülke, hűtőaggregát, teherautó engedély, könnyűfém felnik, csendes üzem, navigációs rendszer, ár kérésre (Mobile), állófűtés, állóklíma, tempomat, kipörgésgátló, videó, indításgátló, központi zár, rugózás: laprugó-légrugó, hasznos teher (kg): 17466, tartósfék (börze): motorfék Felépítmény típusa: ACTROS 2548 2021 6x2 emelő tengely 68 tonna Push Pull 219000 km német jármű 1. tulajdonostól, HSN/TSN: 7070/000 Kjdpfexch S Dex Ah Djfa Az elírás jogát fenntartjuk.

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 887 065 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 05/2008, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, fékek: motorfék, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártás éve: 2008, MAN TGA 33.480, 2008-as évjárat, 887065 km, EURO4, hidraulikus rendszer, manuális váltó, légrugós felfüggesztés Kedpsqd Ripsfx Ah Dofa

Kondíció: használt, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 11/2009, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 27 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 05/2024, fékek: retarder, szín: zöld, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 4, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja honlapunkon. Felszereltség részletei. Teljes felszereltség kérésre elérhető. * Nagyméretű vezetőfülke magas tetővel * Klímaberendezés * Állófűtés * Elektromos tükrök és ablakemelők * 2 tartály * Bőrülések * Multifunkciós kormánykerék * Hűtőszekrény * Ülésfűtés * Automata váltó * ABS * NATO-csatlakozó * Krómozott bukócső kiegészítő fényszórókkal * Első tengely: laprugós, 2. és 3. tengely: légrugós * 2 colos nyerges kapcsoló * Navigáció * Intarder * Tengelyzárak * Nyeregmagasság kb. 1.300 mm * Tengelytávolságok kb. 3.200 + 1.310 mm * Első fordulási sugár kb. 2.000 mm * Hátsó fordulási sugár kb. 2.000 mm * Megengedett össztömeg 90.000 kg Kfjdpfx Ajtnvrajh Dea

Kondíció: jó (használt), teljesítmény: 313 kW (425,56 LE), össztömeg: 29 500 kg, Gyártás éve: 2019, üzemórák: 12 000 h, Felszereltség: légkondicionálás, CAT 980 M Gyártási év: 2019 JOYSTICK Üzemóra: 12 000 Ksdpfx Ahjv A U R Rj Dsfa Központi zsírzás Kamera Légkondicionáló Súly: 29 500 kg Teljesítmény: 313 kW KIVÁLÓ ÁLLAPOT

Kondíció: használt, saját tömeg: 5 600 kg, maximális teherbírás: 28 400 kg, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2006, következő vizsga (TÜV): 06/2024, raktér hossza: 12 050 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 1 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 215/75R17.5, szín: fekete, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, 3 tengelyes, BPW tengelyek, légrugózás, emelés+eresztés, ABS (blokkolásgátló rendszer), rögzítőgyűrűk, oldalsó ütközésvédelem, kitámasztók, ikerkerekek, rakoncák. Felépítmény: 3 tengelyes platós pótkocsi 8x 11 t Ecco alu rakoncával és 4x 9 t Ecco alu rakoncával, 3x 8 t BPW tengely, dobfékek! Raktérmagasság kb. 900 mm! A félpótkocsi új fa padlóval rendelkezik, valamint további kb. 8.000,00€ értékű munkálatokkal! Kodpfx Ahot Eb Tgs Defa Alsó raktérhossz kb. 7600 mm! Felső raktérhossz kb. 4450 mm! Raktérszélesség rakoncákkal kb. 2450 mm! Raktérszélesség rakoncák nélkül kb. 2260 mm! A rakoncák rámpaként is használhatók! Rakoncák 6.000,00€ nettó felárért elérhetők! A tartozékokra vonatkozó információk garancia nélkül, változtatás, előzetes értékesítés és tévedés joga fenntartva!

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 269 397 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 03/2021, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: zöld, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártás éve: 2021, Felszereltség: légkondicionálás, állófűtés, Látogasson el weboldalunkra, ahol teljes járműkészletünket további fotókkal és információkkal, több nyelven is megtekintheti. SEL 7623 MAN TGS 26.510 6x2/4 BL SA ZF intarder / kormányzott tengely / emelhető tengely Német forgalmi engedély / első tulajdonos Első forgalomba helyezés: 2021.03.05. Gyártási év: 2021.02.23. 269 397 km Motoróra: 4 052 Euro 6D Megengedett össztömeg (kg): 26 000 Technikai össztömeg (kg): 26 000 Saját tömeg (kg): 8 657 Alvázszám: WMA24KZZ9MM881535 Műszaki vizsga (HU): 2026.01. / Környezetvédelmi vizsga (SP): 2026.07. MOTOR ÉS SEBESSÉGVÁLTÓ: 12 419 cm³ Teljesítmény: 375 kW / 510 LE Sebességváltó: automata ZF intarder ABRONCSOK ÉS TENGELYEK: Abroncs méretek: 385/65 R 22,5, 315/80 R 22,5, 315/80 R 22,5 Tengelyelrendezés: 6x2/4 2. tengely: kormányzott 2. tengely: emelhető Légrugózás a hátsó tengelyeken Tárcsafékek Tengelytáv (mm): 2 600 + 1 350 Első tengelyterhelés (kg): 8 000 ÜZEMANYAGTARTÁLY: 1 tartály FÜLKE: Rugózott vezetőülés Multifunkciós kormánykerék Ágy nélkül Állófűtés Automata klímaberendezés Rádió navigációs rendszer Kjdpfovy Rqnex Ah Dsfa EGYÉB SPECIFIKÁCIÓK: Külső napellenző 2 db körbevilágító jelzőfény a vezetőfülke tetején JÁRMŰDOKUMENTÁCIÓ: Forgalmi engedély Törzskönyv COC tanúsítvány CEMT igazolás Környezetkímélő gépjármű tanúsítvány Adatmegerősítés RED nyilatkozat Motor-/emissziós érték igazolás Jogszabályi megfelelőségi nyilatkozat CO2- és üzemanyag-fogyasztási adatok – ügyféltájékoztató M. BUFANO m. (olasz, angol, német) J. CORDEIRO j. (portugál, spanyol, olasz, angol) J. MARJANOVIC d. (német, bosnyák) L. OBODYNSKA ukrán/?????, orosz/??-?????) Beszélt nyelvek: NÉMET, ANGOL, OLASZ, SPANYOL, PORTUGÁL, UKRÁN, OROSZ, LENGYEL Mindent megteszünk az információk pontosságáért, de a hibákért vagy kihagyásokért felelősséget nem vállalunk. Kérjük ügyfeleinket, hogy tekintsék meg a rendelkezésre álló fényképeket. A megadott méretek irányadóak. Járműveink az aktuális állapotban kerülnek értékesítésre. Javasoljuk ügyfeleinknek, hogy személyesen is nézzék meg a járművet, illetve biztosítunk próbaút lehetőséget is. Fontos tudni, hogy a gépjárműhöz tartozó akkumulátorok a jelenleg beszerelt állapotban kerülnek átadásra. Amennyiben új akkumulátorokat szeretne, árajánlatot készítünk.