Hajtómű használt eladó (275)

Állapot: új, gép/jármű száma: e77e603e96d0ea4194a7f7661, saját tömeg: 3 000 kg, maximális teherbírás: 8 800 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk Alváz központi tengelyes pótkocsi Finom szemcsés acél hegesztett szerkezet 5 pár rögzítőszem kívül a padlóban/külső keretben csavarozva, egyenként 3t 2 pár további rögzítőszem a padlóban csavarozva, egyenként 5t a sarkokban Első hajtómű-támaszláb Lehajtható hátsó kitámasztás Guedpji Riv Tefx Ahgsb 2 darab alátéttuskó tartóval Acél ütközésvédő horganyzott Sárvédőlemez hátul, teljes szélességben Negyedhéjas sárvédő Vontatórendszer központi tengelyes pótkocsihoz Vontatórúd tanúsított 40 mm-es vonószemmel Vontatórúd orsóval magasságban állítható, max. állítási tartomány 250 mm Tengelyek és felfüggesztés GFA vagy BPW dobfékes tengelyek Tengely/futómű lézeres mérése a gumiabroncs-kopás és üzemanyag fogyasztás csökkentése érdekében Parabolarugózás karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással, mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintakiegyenlítés) Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5 Gyártó választása szerint Acélfelnikkel, gyári ezüst színben Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Kézi orsós rögzítőfék Integrált légtartály 2 elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezetékkel a vontatóhoz ABS és ALB, ABS csatlakozó elöl, összekötő kábellel Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató vontathatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros irányfény hátul 2 x 7 pólusú elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel Padló Acél/rácsos lemez padló a nagy pontszerű terheléshez Megjegyzés: Hegesztési feszültségből adódó enyhe hullámzás a padlón lehetséges! Platóméret kb. 5 200 mm Elülső fal / sarokrudazat elöl 25 mm-es alumínium üreges profil, 320 mm magas, sarokrudak acélból, térfogatos kivitelben Oldalfalak 25 mm alumínium üreges profil, 320 mm magas, lehajtható és levehető, 1 pár beépíthető köztes rúddal szétosztva Hátfal / sarokrudazat hátul 1 pár acél sarokrúd a vázhoz rögzítve, rámpa reteszelő tartóval, behajtási szélesség kb. 2 430 mm Felhajtórámpák 2 acél rámpa, 3 100 mm hosszú, 510 mm széles, hosszában osztott, oldalirányban eltolható, rámpán fogantyúval Fával burkolt Gázteleszkóppal egyemberes üzemeltetéshez Üzemeltetési tudnivalók A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakománytól függően az össztömeg a tengely-, támasz- és nyeregterhelés betartása mellett elmaradhat (rossz iránytartási és követési viselkedés helytelen teherelosztás esetén előfordulhat) Forgalmazási ország / rendszámtábla Forgalmazási ország: Németország Dekra vizsgálattal és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint) 24/7 szerviz hotline Egy soros rendszámtábla tartóhoz előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 alapján, oldalt fehér, hátul piros fényvisszaverő csíkokkal Festés Keret: DB 7350 Novaszürke, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Elülső fal/oldalfalak: eloxált alumínium, köztes rúd DB 7350 Novaszürke Felhajtórámpák tűzihorganyzottak Figyelem: archív képek!

Állapot: használt, Gyártási év: 2009, Felszereltség: sűrített levegős fék, PTR 24000 (0010) használt Kotte alumínium szippantó tartálykocsi (0020) Tartálytérfogat: 23 500 l (0030) K80 alsó vonófej, kardántengely, (0040) Bemeneti hajtómű: 1000 ford./perc, (0050) 2 körös légfékrendszer, (0060) 3 tengelyes alváz, légrugós tengelyek, (0070) Kényszerkormányzás az 1. és 3. tengelynél, (0080) hidraulikus támasztóláb, (0090) hidraulikus vonórúgózás, (0100) Krude abroncsnyomás szabályozó rendszer, (0110) rövid hidraulikus szívókar bal elöl, (0120) Vogelsang aprító, hidraulikus tolózárak, (0130) központi kenőrendszer, (0140) tolatókamera, munkalámpák, (0150) körbefutó figyelmeztető lámpa, figyelmeztető táblák, (0160) világítási rendszer, Gedpfx Ajwtuaxohgoub (0170) Müller Spraymat elektromos vezérlőpanel, (0180) 2 kamra és keverő funkció, (0190) Gumiabroncsok: 750/60 R30,5 (0200) Bomech Multi húzócsoroszlyás kijuttatókeret m, gyártási év: 2017, részszakasz-vezérlés, (0220) sortávolság-váltás, hydraulikusan felhajtható, (0230) hidraulikusan felhajtható,

Állapot: használt, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 132 kW (179,47 LE), első forgalomba helyezés: 02/2026, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 490 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, Felszereltség: elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, Jármű száma: 258013 sérülésmentes, szervizkönyves, nem dohányzó ---- KIEMELT FELSZERELTSÉG ÉS CSOMAGOK * Canter biztonsági csomag, beleértve a lábszőnyegeket MOTOR, HAJTÓMŰ & FUTÓMŰ * Korlátozott csúszású differenciálzár * Akkumulátor fedél, dupla BELSŐ TÉR * Automata klímaberendezés * Vezetőoldali légzsák * Napellenző, külső a fülkére szerelve VILÁGÍTÁS & LÁTÁS * LED első fényszórók * Fűthető visszapillantó tükrök KEREKEK * Hátsó meghajtású tapadásfokozó abroncsok KÜLSŐ * Utánfutó csatlakozó aljzat elektromos készlettel TOVÁBBI FELSZERELTSÉGEK * 4x2 hajtásképlet Guodpfx Aoylthkohgsb * Belföldi (Németország) * Hátsó végkeret * Pótkeréktartó, dupla rögzítéssel * Zajcsökkentési intézkedések * Német nyelvű táblák / feliratok * Forgalmi engedély II. része előkészítve További jellemzők * Felépítmény konzolok a járművázon * Rendszámtartó elöl * Canter 469 sorozat * 2 x 12 V / 100 Ah akkumulátor, karbantartásmentes, megerősített * MOSOLF, útdíjfizetés előkészítéssel * Középső tükörtartó, nagy látószögű tükörrel * Egyedi fülke, N2 járműkategória * Tolatóradar * Kipufogórendszer burkolat * Segédhajtás 200 Nm hidraulikaszivattyúhoz * 7,5 t * 129 kW * Euro VI OBD Step E GSR * Motorváltozat: EURO VI OBD Step E * Első tengely felfüggesztés: csökkentett rugókeménység * Acél keréktárcsa 17,5 x 6,00 * Vezető kényelmi rugós ülés, vízszintes felfüggesztéssel * Alcantara üléskárpit garnitúra, C-fülke kivitel * Kézi vezérlőkar tartó és beszerelés * FUSO Canter Y4 ---- A tévedés és közbenső eladás jogát fenntartjuk

Állapot: használt, teljesítmény: 127 kW (172,67 LE), üzemanyagtípus: dízel, szín: sárga, abroncs méret: 10.00x20, gumiabroncs állapota: 90 százalék, Gyártási év: 2020, üzemórák: 1 690 h, Felszereltség: UVV biztonsági ellenőrzés, fülke, hidraulika, hidraulikus kalapács, kiegészítő fényszórók, légkondicionálás, markoló hidraulika, tempomat, állítható gém, összkerékhajtás, JCB Ecomax turbódízel motor, 444-es típus, 129 kW/173 LE – TIER 4F emissziós norma - Kipufogógáz-utókezelés SCR-rel (szelektív katalitikus redukció) DEF (AdBlue) adagolással Fokozatmentes hidrosztatikus összkerékhajtás szabályozható motorral Terhelésváltós sebességváltó 2 sebességfokozattal és mászófokozattal Első híd: bolygóműves, lengő felfüggesztésű, automatikus reteszeléssel Integrált, olajfürdős lamellás fékek mindkét tengelyen Rögzítőfék rugóenergiával, a hajtóműben integrálva Hidrosztatikus kormányzás állítható kormányoszloppal Hidrosztatikus forgatóhajtás axiáldugattyús motorral, kopásmentes fékkel Hidraulikus állítható gém 4 szakadásbiztos szeleppel és túlterhelés-figyelmeztetéssel 2 axiáldugattyús szabályozószivattyú terhelésérzékelő rendszerrel (2 x 156 l/perc, üzemi nyomás 314 bar) Kézi Powerboost nyomásnövelés 343 bar-ra Automatikus fordulatszám-szabályozás (auto idle) AMS – számítógép alapú vezérlő- és felügyeleti rendszer CAN-BUS technológiával SMART-Control 7” színes kijelző integrált tolatókamerával 24 voltos fedélzeti elektromos rendszer ISO-luxuskabin folyadékcsillapítókon fűtéssel, színezett biztonsági üvegezéssel, napellenzővel, 2 x 12 voltos és 1 x USB csatlakozóval Munkalámpa a gém végén Közúti felszereltség, TÜV-engedély, CE tanúsítás JCB Live-Link – GPS/GSM alapú felügyeleti és diagnosztikai rendszer 2,70 m-es kanálszár Klímaberendezés Hátsó tengelyre párhuzamosan vezetett tolólap ZF-tengelyek belső dobfékkel (2,75 m) 8 db 10x20-as abroncsozás Hátsó tengelyre párhuzamosan vezetett tolólap Gujdpfx Ahjqi Hxqogob Kiegészítő hidraulika elektromosan arányos vezérléssel törőkalapács, olló vagy billenőkanál működtetéséhez ATS (automatikus szerszámválasztó) Légrugós és elektromosan fűthető komfortülés Elektromos üzemanyag-szivattyú Klímaberendezés LED-es világítás Esővédő tető, napellenző roló Rádióelőkészítés rádióval Forgólámpa Két szerszámtartó a vázon Védőburkolat a tolólaphengerhez Vezérlőkör hidraulikus gyorscsatlakozóhoz Gyorscsatlakozó és munkagépek megbeszélés szerint

Állapot: új, saját tömeg: 12 000 kg, maximális teherbírás: 54 000 kg, össztömeg: 66 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: -Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° -3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) -30 mm vastag keményfa burkolat Kihúzható kivitelű rakfelület: -Kihúzható rakfelület hátsó lejtéssel, kb. 1 000 mm x 8° -5 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) -3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) -1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10 000 daN) - Kivágások a rakfelület külső keretében a spaniferek beakasztásához (LC 2 000 daN) - Keményfa burkolat kb. 48 mm vastag, a tengelyeknél bordázott lemezborítás Féllábas tartók: - JOST féllábas tartó (mechanikus), 2 sebességes hajtóművel, 24 t emelési kapacitással (50 t próbaterhelés) Fékrendszer: - WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M) Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely fix, a többi hidromechanikusan kényszerkormányzott - Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszám - TPMS gumiabroncs-nyomásfigyelő rendszer az ECE R 141 szerint - Abroncsok: 245/70 R 17.5 3PMSF Tartozékok tartalmazza: - 2" királycsap - Horganyzott acél elválasztófal, kb. 400 mm magas - Sárga-piros légcsatlakozók az első horganyzott csatlakozósínen Guedpfx Asykpbkehgsb - 4 db kitámasztóék tartóval az elválasztófalon - Egy pótkerék tartóval az elválasztófal előtt - Elektro-hidraulikus egység - Utánkormányzás elölről és hátulról kábeles távirányítással, nyomógombbal, a tengelyek egyenesfutás-ellenőrzésével - EU-s piros-sárga fényvisszaverő táblák a pótkocsi hátulján - Fehér fényvisszaverő csík az EU-előírások szerint oldalt és a kihúzón, hátul piros - Hattyúnyakon és hátul bal/jobb oldalon figyelmeztetőtáblatartó, aljzattal - Cinkkel bevont, kihúzható szélesítők kb. 230 mm oldalanként - Körlámpa-tartó a pótkocsi hátulján - Cinkkel bevont, felhajtható alátámasztók a rakfelület lejtésének alján - Sárfogó a pótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB-stick-en - BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 normálzsírral, levehető pumpavédővel - Hattyúnyakon ALU-oldalfalak és hátfal beakasztható kb. 2 440 x 400 mm - Levehető horganyzott hátoldali kapaszkodók (felépítmény hossza kb. 2 560 mm) - INOX szerszámosláda 1 350x400x400 a hattyúnyakon - Figyelem: a láda lefedi az olajbetöltő dugót - 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen 1x 20', 2x 20', 1x 40' vagy 1x 45' konténerhez - 7 pár rögzítőzseb 100 x 50 mm betétoszlopokhoz a rakfelület külső keretében - Tolható fellógató sín ALU rámpákhoz a jármű hátulján - 20 x 20 mm négyzetes kapaszkodó sávok 200 mm-enként a lejtés külső keretén - Első tengelyen emelőtengely TEBS-E vezérléssel, a mindenkori tengelyterhelés és rakodottság szerint - Négy, kb. 400 mm-re kihúzható figyelmeztetőtábla, kb. 423 x 423 mm, pozíciólámpával - Körlámpatartó a figyelmeztető táblákon - Utánkormányzáshoz rádiós távirányító, a kábeles vezérlés mellé, visszajelző lámpákkal a vevőegységen, mint egyenesfutás-ellenőrzés - Csúszásgátló homokréteg festve a bordázott lemezen a hattyúnyakon és a rakfelületen - 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon - Terhelésmérő manométer a tengelyterhelés meghatározásához, beleértve a terhelési diagramot

Állapot: új, saját tömeg: 10 700 kg, maximális teherbírás: 38 800 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r 17,5, szín: szürke-fekete, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: • Hattyúnyak elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10°-os lecsapással • 3 pár rögzítőgyűrű • 30 mm vastag keményfa borítás Kihúzható rakfelület: • Kihúzható kivitelű rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lecsapással • Kivágások a rakfelület külsőkeretén a rögzítőhevederek beakasztásához • Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordáslemez borítás Kéttagú acél rámpák: • Egy pár horganyzott, kéttagú acél rámpa kb. 48 mm vastag keményfa borítással • Hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelővel és hidraulikusan oldalirányban állítható • Maximális terhelés páronként: kb. 40.000 kg Tengelyek és abroncsok: • BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely • Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg • Elektromágneses tolatásgátló, kapcsolható hátramenetnél és manuálisan • Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel • Tengelyszerszám • 235/75 R 17,5 3PMSF Fékrendszer: • WABCO fékrendszer EBS-E-vel, EU előírások szerint Festés: • Első osztályú, tartós korrózióvédelem a szabványosan szemcseszórt hegesztett kerethez, kétkomponensű cinkporos alapozással • Magas minőségű, 2 komponensű fedőfestés egyszínű MB 7350 Novagrau árnyalatban • Hátfal fémbevonattal és RAL9010 színben festve Támasztószerkezet: • JOST támasztók 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelőképességgel (50 t vizsgálati terhelés). Acélszerkezet: • Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet • Acélminőségek: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Elektromos rendszer: • Elektromos rendszer EU előírásoknak megfelelően, 24 V világítással • ASPÖCK-UNIBOX a front oldali csatlakozósoron 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozókkal Tartozékok: • Egy tartalékkerék tartóval Guodpfshlz S Nex Ahgob • Egy kb. 400 mm magas horganyzott acél homlokfal • Sárga-piros légcsatlakozók a frontoldali, horganyzott csatlakozósoron • 4 darab kerékék • Forgólámpa tartó hátul az utánfutón • ALU rámpák elhelyezési lehetősége a hattyúnyak hátsó részében • Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lecsapásánál • Lefedőlemezek a rakfelület és a rámpák közötti hézag áthidalásához • Fehér fényvisszaverő csík EU előírások szerint oldalt, a kihúzható részen, hátul piros • Elektromos-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt • A hattyúnyakon és a rámpákon bal és jobb oldalon egyaránt figyelmeztető tábla tartó és csatlakozó • Rámpák kezelőszelepei a pótkocsi jobb oldalán elhelyezve • Hattyúnyaknál alumínium oldalfalak és hátsó fal kb. 2440 x 400 mm • A hátulsó, horganyzott oldaloszlopok kivehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) • Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla pozíciós világítással • 3 pár WADER konténertasak a rakfelületen 20', 30' vagy 40' konténer rögzítéséhez • 6 pár oldaloszlop tok (100x50 mm) a rakfelület külsőkeretén • Kihúzható, horganyzott szélesítések kb. 230 mm-rel oldalanként • 20 x 20 mm-es négyzetes kapaszkodólécek 200 mm-enként a rakfelület lecsapásának külsőkeretén • Bordáslemezeken, a királycsapon és a rakfelületen csúszásgátló bevonat • Terhelésmérő manométer tengelyterhelés méréséhez, terhelési diagrammal • Külsőkeret HRM (High Resistance Metallisation) fémbevonattal • Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alumínium) forrófémbevonattal ellátva

Állapot: új, saját tömeg: 14 800 kg, maximális teherbírás: 61 700 kg, össztömeg: 76 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, abroncs méret: 235/75/r17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: • Hattyúnyak kb. 750 mm x 10° hátsó lejtéssel • 3 pár rögzítőgyűrű • 30 mm vastag keményfa borítás Raktér: • Kihúzható kivitelű raktér kb. 500 mm x 8° hátsó lejtéssel • 9 pár kifelé lenyitható rögzítőgyűrű • 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a raktérben • Külső vázon kivágások rögzítőhevederek beakasztásához • Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordázott lemezborítás Félpótkocsi támaszok: • JOST támaszok (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 tonna emelési kapacitásra (próba 50 t) Tengelyek és abroncsok: Guedpfx Aoma Hf Rehgeb • BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely kormányzott, 2. és 3. tengely fix, 4. és 5. tengely utófutó • Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg • 1., 4., és 5. tengely elektromágneses tolatási zárral, amely hátramenetben és manuálisan aktiválható • Gumiméret: 235/75 R 17.5 3PMSF Fékrendszer: • WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M) Fényezés: • Kiváló és tartós korrózióvédelem az alapból szemcseszórt hegesztett váznak, 2 komponensű (2K) cinkpor alapozóval • Kiváló minőségű 2 komponensű (2K) fedőlakk MB 7350 Novagrau egyszínű kivitelben • Hátulsó rész fémbevonatos és RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festett Acélszerkezet: • Nagyszilárdságú, finomszemcsés acélokból készült • Acélminőségek: • S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) • S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Tartozékok: • Egy tartalék kerék tartóval az elülső homlokfal előtt • 2" királycsap • Kb. 400 mm magas, horganyzott acél homlokfal • Elöl, a csatlakozókon sárga-piros levegőcsatlakozók • 2 darab ék tartóval a homlokfalon • Az ALU rámpák rögzítése a hattyúnyak hátsó részén • Kihúzható, oldalanként kb. 230 mm-rel bővíthető horganyzott szélesítés • Forgólámpa tartó a pótkocsi hátulján • Horganyzott támaszok a raktér lejtésénél • Fehér reflektorszalagok EU-előírás szerint oldalt, a kihúzón és hátul piros • Hattyúnyaknál és hátsó lemezen bal és jobb oldalon is figyelmeztető táblák tartója, beleértve csatlakozó aljzatot • A hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátsó fal, kb. 2 440 x 400 mm • A hátsó, horganyzott bedugható rácsok levehetők (felépítmény hossza kb. 2 560 mm) • 3 pár WADER konténertasak a raktérben egy 20 ft (30 ft) vagy 40 ft konténerhez • 7 pár rácsfoglalat 100 x 50 mm-es karókhoz a külső vázban • Emelőtengely az első tengelyen, TEBS E vezérléssel az aktuális tengelyterhelés és rakodottság alapján • Állítható felfüggesztő lemezek ALU rámpákhoz a jármű hátulján • 20 x 20 mm-es négyzetes fellépőlécek 200 mm-enként a raktér lejtésének külső vázán • BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 univerzális zsírral és levehető szivattyúvédővel • Négy, kb. 400 mm-re kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm helyzetjelző lámpával • Figyelmeztető táblákon forgólámpa tartó • Európai reflektortáblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján • 80 km/h sebességhatár matricák hátul és mindkét oldalon • Terhelésmérő óra tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt • HRM (High Resistance Metallisation – magas ellenállású fémbevonat) a külső váznak • A teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott, látható felületek ZINACOR 850-zel (cink 85% – alu 15%) forrófémbevonattal ellátott

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 100 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 100 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 760 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R17.5 3PMSF, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° 3 pár rögzítőgyűrű 30 mm vastag keményfa borítás Raktér: 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a raktérben Kivágások a raktér külső keretében feszítőhevederek akasztásához Gusdpjtphtmjfx Ahgeb Kb. 48 mm vastag keményfa padló, a tengelyek felett bordázott lemez borítás Féltalp: JOST féltalp 2 fokozatú hajtóművel 24t emelési teherbírásig Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek, két merev és két utánfutó kormányzott, légrugós, dobfékkel, emelés/süllyesztés funkcióval Az utánfutó kormányzott tengelyek elektromágneses tolatásgátlóval, amely a hátramenet kapcsolásával vagy manuálisan aktiválható Tengelyszerszám készlet 205/65 R17.5 3PMSF gumiabroncsok Fékrendszer: WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E-vel Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet Acélminőségek: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektromos felszereltség: EU-előírások szerinti elektromos rendszer, világítás 24 volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX elől a csatlakozó lécen 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal Csatlakozás ISO szabvány szerint Festés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett vázra, kétkomponensű cinkporos alapozással garantálva Magas minőségű, egyszínű kétkomponensű fedőfestés MB 7350 Novagrau színben Metálfényezés nem választható A hátsó rész metallizált, RAL 9010 színben festve Tartozékok benne foglalva: 1 db pótkerék 205/65 R 17.5 TPMS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint Sárga-piros légcsatlakozók elől a horganyzott csatlakozó lécen 4 db ékelő kerékék tartóval az első falon ALU rámpák hátsó részéhez illesztő Horganyzott lehajtható támaszok a raktér lejtésének alján Forgólámpa tartó az utánfutó hátulján Magasságban állítható ponyvaszerkezet Horganyzott első fal feszítőszerkezettel a toló ponyvához ~400 mm-rel állítható magasságban "EDSCHA" márkájú tető elöl eltolható ALU tetőprofilokon, elől és hátul csavarozva A raktérben 3 pár eltolható oldalfogaló A szerkezet hátul balra és jobbra hydraulikusan kb. 750 mm-rel szélesíthető Tolótető felhajtható portáltartóval Tolóponyva 700 mm tartalékkal hosszban, kb. 600 mm-enként feszítőhevederekkel Felépítmény felső élmagasság kb. 3,960 mm Nyitott tolóponyvával történő közlekedés tilos, mert a ponyva sérülhet ALU rámpák akasztóléc hátul a járművön A hattyúnyakon és a hátsó lemezen bal/jobb oldalon is egy-egy figyelmeztető táblatartó, aljzattal Felfogó lemez az utánfutó hátulján Európai fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján 7 pár oldalfogadó zseb 100 x 50 mm a raktér külső keretén Első tengelynél emelő tengely TEBS E-vezérléssel, az aktuális tengelyterhelés és rakodás függvényében Felépítmény hátul zárt ALU szárnyas ajtókkal Rácslemezre festett csúszásgátló homokréteg a hattyúnyakon és a raktéren BEKAMAX központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírhoz és levehető védelemmel a szivattyú körül 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt

Állapot: új, maximális teherbírás: 49 000 kg, össztömeg: 60 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak, elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa borítás Áthúzható kivitelű rakfelület: - Áthúzható kivitelű rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lejtéssel - 5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) - Kivágások a rakfelület külső keretében spanifer beakasztásához (LC 2.000 daN) - Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek fölött bordáslemez borítás Két részből álló, leszerelhető rámpák: Guedpfoh Etf Rjx Ahgeb - Egy pár horganyzott, két részes acél rámpa kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással - Rámpa hidraulikusan fel- és lehajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőszerkezettel, hidraulikus oldalirányú mozgatással - Maximális terhelhetőség páronként: 40.000 kg Támasztólábak: - JOST támasztólábak (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőkapacitás (50 t vizsgálati terhelés) Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek, két fix tengely, két kormányzott utánfutó-tengely, légrugós, dobfékes, emelés/süllyesztés funkcióval - Az utánfutó kormányzott tengelyek elektro-mágneses tolatási zárral, hátramenetbe kapcsolva vagy kézzel aktiválhatóak - Tengelyszerszám - Gumiabroncsok: 235/75 R 17.5 Fékrendszer: - Fékrendszer EU-előírásoknak megfelelően, EBS-E (4S3M) Acélszerkezet: - Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: - Első osztályú és tartós korrózióvédelem a gyárilag szemcseszórt hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkpork alapozóval - Egyszínű kivitelben, Novaszürkére festve, kiváló minőségű 2 komponensű (2K) fedőlakkal Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU-előírásoknak megfelelően, 24V világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozógerendán, 24N, 24S és 15 pólusú aljzattal Tartozékok tartalmazza: - 2" királycsap - Horganyzott acél elülső fal kb. 400 mm magas - Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt - Sárga-vörös légcsatlakozók elöl a horganyzott csatlakozógerendán - 4 db ék tartóval az elülső falon - Alumínium rámpa-rögzítési lehetőség a hattyúnyak hátsó részén - Horganyzott lehajtható támasztólábak a rakfelület lejtésénél - Körkörös figyelmeztető lámpa tartó - Lefedőlemezek a rámpa és rakfelület közötti nyílás áthidalásához - Fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint oldalt, a kihúzásnál, hátul piros - Elektromos-hidraulikus agregátor - A hattyúnyaknál és a rámpáknál balra-jobbra figyelmeztető tábla tartó aljzattal - Rámpák kezelőszelepei a pótkocsi jobb oldalán találhatóak - Sárfogó a pótkocsi hátsó részén - Kézikönyv és leírás USB kulcson - Hattyúnyakon ALU-oldalfalak és hátfal dugaszolhatóan kb. 2.440 x 400 mm - Hátul a horganyzott oldalterelők levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) - 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez - 7 pár oldalsó zseb bedugózható oldalterelőknek a rakfelület külső keretében (100 x 50 mm) - Horganyzott szélesítők, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatók - Első tengelyen lift-tengely, vezérléssel - 20 x 20 mm-es négyszög kapaszkodó lécek - BEKAMAX központi kenőrendszer - Négy darab, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm

Állapot: új, saját tömeg: 15 420 kg, maximális teherbírás: 61 080 kg, össztömeg: 76 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, abroncs méret: 235/75/r17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel 3 pár rögzítési gyűrű 30 mm vastag keményfa borítás Rakfelület: Hosszában kihúzható rakfelület hátsó, kb. 500 mm x 8°-os lejtéssel 8 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen Kivágások a rakfelület külső keretén a feszítőhevederek akasztásához Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordáslemez borítással Kéttagú acélrámpák: Egy pár horganyzott, kéttagú acélrámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással. Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emeléssel és hidraulikusan eltolható. Maximális terhelhetőség páronként: 50.000 kg. Féktámaszok: • JOST féktámaszok (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőteherre (50 t próbaterhelés) Tengelyek és gumiabroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 4. és 5. tengely utánfutóként kormányzott Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg 4. és 5. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, amely hátramenetben és manuálisan is aktiválható Abroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF Fékrendszer: Az EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E (4S3M) kivitelben Csatlakozóaljzatok és világítás: Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 voltos világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínen 24N, 24S és 15-pólusú aljzattal Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólusú ISO-12098 Festés: Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem az alapértelmezetten szemcsefúvott hegesztett vázon, 2-komponensű (2K) cinkporos alapozással Magas minőségű, egykomponensű (2K) fedőfestés, egyszínű MB 7350 Novaszürke színben Hátsó rész fémesen alapozva és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Metálfényezés nem lehetséges Acélszerkezet: Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélokból Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Tartozékok: Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt 2" királycsap Egy horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas A horganyzott elülső csatlakozólemezen sárga-piros légcsatlakozók 2 db ék tartóval az elülső falon Hattyúnyak hátsó részén ALU-felhajtórámpák fogadója Egy körlámpa tartó a pótkocsi hátulján Horganyzott támaszok a rakfelület lejtésének aljánál Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírások szerint oldalt, a kihúzható részen és hátul piros Elektro-hidraulikus egység hátul a rakfelület alatt A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra figyelmeztető táblatartó aljzattal együtt A rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán Egy sárfogó a pótkocsi hátulján Használati utasítás és leírás USB pendrive-on 3,5" királycsap külön mellékelve A hattyúnyakon kb. 2.440 x 400 mm (HxM) ALU-oldalfal és hátsó fal bedugható A hátsó horganyzott oldalfalak levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) 3 pár WADER konténertok a rakfelületen egy 20' (30') vagy 40' konténerhez Gujdjl Sl Izjpfx Ahgjb 6 pár oldalfal tartózseb 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén Kihúzható szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel Emelhető tengely az első tengelynél, amely a TEBS E rendszer révén a tengelyterhelés és aktuális rakodási állapot függvényében vezérelhető 20 x 20 mm négyszög mászólécek 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén A bordáslemezen, a királycsap felett és a ra...

Állapot: új, saját tömeg: 9 500 kg, maximális teherbírás: 35 500 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R 19.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 9 500 kg, Felszereltség: ABS, Kihúzható kivitelű rakfelület: Rakfelület keményfából készült pallókkal, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lejtéssel 1 pár fixen beépített kerékkút, kb. 1.610 x 970 x 400 mm 2 pár rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN) 1 pár rakományrögzítő gyűrű (LC 10.000 daN) 6 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN) 2 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű (LC 10.000 daN) Rakfelület külső keretén kivágás a feszítőheveder beakasztásához (LC 2.000 daN) Fékrendszer: EU előírások szerinti fékrendszer EBS-E-vel (2S2M) Festés: Kiváló és tartós korrózióvédelem a széria szerint gránátozott hegesztett váz 2 komponensű (2K) cinkpor alapozásával Prémium minőségű 2K fedőfestés egyszínű Novaszürke árnyalatban A hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festett Metál fényezés nem lehetséges Féllábas támaszok: JOST (mechanikus) féllábas támasz, 2 fokozatú hajtóművel, 24t emelési és 50t vizsgálati terhelhetőséggel Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: EU előírás szerinti elektromos rendszer, 24 voltos világítás 24N, 24S és 15 érintkezős csatlakozóaljzatok Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek, légrugózással és 377 mm-es tárcsafékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval Utánfutó-kormányzott tengelyek elektomágneses tolatásgátlóval, visszafordító fokozattal vagy kézi aktiválással Tengelyszerszámkészlet Gumiabroncsok: 435/50 R 19.5 Tartozékok benne foglaltatnak: Elöl, a horganyzott csatlakozósínre szerelve sárga-piros légkuplungok Godpfxok Eamme Ahgsub 4 db ék tartóval 2" királycsap Kb. 1600 mm magas, horganyzott acél elülső fal EN12642-XL Fehér fényvisszaverő csík EU-előírás szerint oldalt, kihúzáson, hátul piros Masszív keményfa rakfelület 9 pár rönkzseb 100 x 50 mm-es jelekhez, a rakfelület külső keretén 1 pótkeréktartó a rakfelület alatt, menetirány szerint jobbra Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtésénél Áthelyezhető kampórudak ALU rámpához a jármű végén Európai fényvisszaverő tábla (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján Félpótkocsi hátulján egy sárfogó Félpótkocsi hátulján egy villogó tartó Hattyúnyakon, hátlap bal/jobb oldalán figyelmeztető tábla tartó dugaszolóaljzattal HDPE szerszámosládák 620x360x610, a bal oldalon a rakfelület alatt, menetirány szerint 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen, 1x 20', 1x40' konténerhez, kihúzható kivitelben kiegészítő reteszelési lehetőség 45' konténerhez 3 pár keresztbe szerelt rönkzseb a rakfelületen, 100 x 50 mm Emelőtengely az első tengelyen, vezérlés TEBS E-vel az aktuális tengelyterhelés és terheltségi állapot függvényében 80 km/h sebességmatrica hátul és oldalt Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, LED helyzetjelzővel. Táblán villogó tartó Tengelyterhelés-mérő, diagrammal Külső keret High Resistance Metallisation (HRM) felülettel Teljes acélszerkezet gránátszórt, majd definiált, látható felületek metallizálva

Állapot: új, saját tömeg: 10 600 kg, maximális teherbírás: 35 400 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 940 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Raktér: -Kihúzható kivitelű raktér -Raktér keményfa pallókkal, hátsó részén kb. 500 mm x 8° lejtéssel -2 pár lekötőgyűrű (LC 5.000 daN) -1 pár lekötőgyűrű (LC 10.000 daN) -6 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű (LC 5.000 daN) -3 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű (LC 10.000 daN) -Feszítőpántok akasztására szolgáló kivágások a rakfelület külső keretében Fékrendszer: -Fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) Festés: -Kiemelkedő, tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett vázon, 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval -Egyszínű, magas minőségű 2 komponensű (2K) fedőfesték Novaszürke színben -A hátsó rész fémgőzöléssel, majd RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festve Guodpsl Ux Rwsfx Ahgeb -Fémes színű festés nem lehetséges Nyerges támaszok: -JOST (mechanikus) nyerges támaszok 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelési kapacitás (50 t vizsgálati terhelés) Acélszerkezet: -Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet -Acélminőségek: -S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) -S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: -Elektromos rendszer EU-előírások szerint, LED világítás 24 Volt -2x 7 pólusú és 1x 15 pólusú csatlakozó aljzat Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek, légrugós, tárcsafékekkel (377 mm), emelés/süllyesztés funkcióval -Hidromechanikus kényszerkormányzott -Tengelyszerszám -Ikergumik: 235/75 R 17.5 Tartozékok tartalmazva: -Elöl galvanizált csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók -4 db kitámasztó ék tartóval -2" királycsap -Egy galvanizált acél elválasztófal, kb. 1600 mm magas -Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírás szerint oldalt, kihúzott állapotban és hátul piros -Raktér erős keményfa padlóval -Rásegített kormányzás elölről és hátulról kábellel -Nyomógombos távvezérlés, tengelyek nyomvonal-ellenőrzésével -Rásegített kormányzás rádió-távvezérléssel -9 pár dugaszolható rögzítőzseb 100 x 50 mm külső rakodókeretben -Horganyzott támasztólábak a raktér leejtett részén -Hátsó ALU rámpákhoz állítható akasztóléc -Európai (piros-sárga) fényvisszaverő táblák a félpótkocsi hátulján -Sárfogó a félpótkocsi hátulján -Körfény tartó a félpótkocsi hátulján -A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra egyaránt táblatartók, csatlakozóaljzattal -INROX szerszámosláda 1.500x390x810 a rakfelület alatt, menetirány szerint jobbra -BEKAMAX (Pico) központi zsírzóberendezés normál zsírhoz (NLHI-2), leszerelhető szivattyúvédővel -6 pár WADER konténerzseb a raktérben, 1x 20'–os, 2x 20'–os vagy 1x 40'–os konténerhez, kihúzott állapotban további 45'–os rögzítési pont -4 pár keresztben szerelt rögzítőzseb 100 x 50 mm -Emelhető első tengely TEBS szabályzással – az aktuális tengelyterhelés és rakodási állapot függvényében -80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon -Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm LED helyzetjelző fénnyel -Figyelmeztetőtáblán körfény tartó -Tengelyterhelés meghatározásához tehermérő nyomásmérő, teherdiagrammal -HRM fémgőzöléses eljárás (High Resistance Metallisation) a külső kereten -Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a látható felületek ZINACOR 850 (85% cink – 15% alu) forrófémes bevonattal ellátva

Állapot: új, saját tömeg: 11 300 kg, maximális teherbírás: 36 700 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 250 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 r 22,5, szín: szürke-fekete, Felszereltség: ABS, Rakfelület: Kihúzható kivitelű rakfelület pneumatikusan működtetett reteszeléssel. A középső tartón kb. 250 mm széles fix köztes asztal található. 8 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN). 3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN). Kivágások a rakfelület külső keretén feszítőszalagok beakasztásához (LC 2.000 daN). Tengelyek és abroncsozás: BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott. Tárcsafékek, műszaki tengelyterhelés: 10.000 kg. Légrugózás emelés-süllyesztő szeleppel. Tengelyszerszám. 6-felni abroncsozás 385/65 R 22,5. Fékrendszer: Fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M). Nyerges támaszok: JOST mechanikus nyergestámaszok, 2 fokozatú hajtóművel 24 t emelési és 50 t tesztterhelésre. Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa). Elektromos rendszer: EU-előírásoknak megfelelő elektromos rendszer; világítás: 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX az előlapi csatlakozósoron: 24N, 24S & 15 pólusú aljzatok. Csatlakozók szabvány szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólusú ISO-12098. Gedshlz Shjpfx Ahgjub Festés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem a szabványosan szemcseszórt hegesztett vázhoz, garantálja a 2-komponensű (2K) cinkpor alapozás. Kiváló minőségű, egykomponensű (2K) fedőfestés Novaszürke színben. Hátsó rész fémmel kezelve és RAL 9010 tiszta fehérre festve. Metálfényezés nem lehetséges. Tartozékok: A hattyúnyaknál és a hátsó lemeznél bal/jobb oldalon 1-1 tartó figyelmeztető táblákhoz, aljzattal. Kormányzás elölről és hátulról vezetéknélküli távvezérléssel, tengelypálya-ellenőrzéssel. Elektrohidraulikus egység. 4 db kerékkitámasztó ékkel, tartóval az elülső falon. 2" királycsap. Cinkezett acélelőfal, kb. 2.200 mm magas. Elülső cinkezett csatlakozósoron sárga/piros légcsatlakozók. Oldalanként fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint, hosszabbító részen és hátul piros. Hátsó részen európai fényvisszaverő tábla (piros-sárga). Egy sárfogó az utánfutó hátulján. Kézikönyv és leírás. Körbevilágító lámpa tartó az utánfutó hátulján. Rakfelület kb. 30 mm vastag faburkolattal, omega profilban körbezárva. 10 pár raktámtartó zseb 100 x 50 mm-es dugós rúdhoz a rakfelület külső keretén. 1 tartalékkerék-tartó a rakfelület alatt, menethirány szerint jobbra. 6 pár WADER konténertasak a rakfelületen 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez, hosszabbításban plusz rögzítési hely 45ft konténerhez. 5 pár raktámtartó profil keresztben a rakfelületen, 100 x 50 mm dugós rúdhoz. Galvanizált tartó keresztben a rakfelület alatt (2390 x 720 x 400 mm). Feljáró létra menethirány szerint jobbra szerelve. HDPE szerszámláda 1200x500x480 előre, menethirány szerint balra a rakfelület alatt. Első tengelyen emelhető tengely, vezérlés TEBS E-vel, az aktuális tengelyterhelés és rakodási állapot szerint. Központi kenőrendszer 2 BEKAMAX (Pico) szivattyúval, NLGI-2 zsírral, leszerelhető pumpavédelemmel. Piros/fehér fényvisszaverő szalag a hosszabbító részen. Központi tartón csúszásgátló festett homokréteg. Rádiófrekvenciás távvezérlés a hátsó kormányzáshoz, kábel távvezérlőn felül, visszajelző lámpákkal a vevőkészüléken, mint egyenesfutás ellenőrző...

Állapot: új, saját tömeg: 9 600 kg, maximális teherbírás: 53 400 kg, össztömeg: 63 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 12 400 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 340 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Raktér: - Kb. 30 mm vastag keményfa padlóval szerelt raktér - 10 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű Nyeregállványok: - JOST nyeregállványok 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőképességgel Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek, technológiai teherbírás: 10 000 kg, első tengely fix, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott, forgózsámolyra szerelve - Légrugós felfüggesztés emelő-és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszámkészlet - 385/65 R22.5 abroncsok Fékrendszer: - WABCO fékrendszer az EU előírásainak megfelelően EBS-E-vel (4S3M) Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet - Acélminőségek: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer az EU előírásai szerint, 24 voltos világítás - ASPÖCK-UNIBOX elosztó az első csatlakozólemeznél, 24N, 24S & 15 pólusú aljzatokkal - Csatlakoztatás szerint ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Festés: - Első osztályú, tartós korrózióvédelem a szériában szemcseszórt hegesztett váz 2 komponensű cinkpor alapozásával biztosítva - Kiváló minőségű, egyszínű 2 komponensű fedőfestés Novagrau színben - Hátsó rész fémesített és RAL 9010 színre festett Tartozékok tartalmazva: - Kb. 30 mm vastag keményfa padlóval szerelt raktér - 2" királycsap - Horganyzott acél elülső fal, kb. 1 200 mm magas, EN12642-XL szerint - Elől, a horganyzott csatlakozólemeznél sárga-piros légcsatlakozók - 4 db keréktámasz, tartóval az elülső falon - Tároló 1 000 mm-es dugható oldallécek számára a központi hátsó tartón - Hattyúnyaknál és a hátsó lemeznél balra és jobbra figyelmeztető táblákhoz tartó, beleértve az aljzatot is - Kormányzás előlről és hátulról kábeles távvezérléssel, nyomógombokkal vezérelhető, tengelyirány-ellenőrzéssel - Elektromos-hidraulikus aggregát - Fehér fényvisszaverő csík az EU előírásainak megfelelően az oldalon, piros hátul az utánfutón - 12 pár dugható raktérzsebek 100 x 50 mm külsőkeretben - Európai fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján Guodpfxorq Dlfo Ahgjb - Körbeforgó lámpa tartó az utánfutó hátulján - Sárfogó az utánfutó hátulján - Kézikönyv és leírás USB-kulcson - BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírral, levehető szivattyúvédő burkolattal - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer: - A helyes kijelzéshez a vontatójárműnek képesnek kell lennie az adatok továbbítására és megjelenítésére - Emelhető tengely az első tengelyen, vezérlés TEBS E segítségével, az aktuális tengelyterhelés és terhelési állapot függvényében - Rádiós távvezérlés a kormányzáshoz, a kábeles távvezérlőn felül, kontrollfényekkel a vevőegységen tengelyirány-ellenőrzéshez - 5 pár keresztirányban szerelt dugható raktérzseblemez, 100 x 50 mm dugható oldallécekhez - 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon - Állítható fellépő létra menetirány szerint bal- és jobb oldalon szerelve - 2 tolatólámpa hátul felszerelve - Terhelésmérő manométer a tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal - HRM fémesítés a külsőkereten: teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd jól meghatározott, látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alumínium) forrófémesítéssel felületkezelve

Állapot: használt, futásteljesítmény: 337 500 km, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), első forgalomba helyezés: 11/2003, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 5 800 kg, maximális teherbírás: 1 690 kg, össztömeg: 7 490 kg, abroncs méret: 235/75R17.5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 320 mm, következő vizsga (TÜV): 07/2026, szín: zöld, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, raktér hossza: 3 800 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, raktérmagasság: 400 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, differenciálzár, fülke, kiegészítő fényszórók, ködlámpák, szervokormány, utánfutó vonófej, állófűtés, Jármű helye: Bovenden, acél felépítmény, közúti engedélyes ház, 1x légrugós ülés, hátsó ablak, elektromos tükrök, napellenző, állófűtés, 6 sebességes kézi váltó, ABS (blokkolásgátló rendszer), mellékhajtás, alvázburkolat, differenciálzár, ködlámpák, szerszámosláda, laprugózás, vonóhorog levegő-fény-hidraulika csatlakozással, gömbfejes vonóhorog, alvázvédelem, billenő oldalfalak, daru a kabin mögött, vészleállító, markoló vezérlés, összecsukható, 2 pontos hidraulikus kitámasztás, 2x hidraulikus kihúzható rész, sárga környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 3320 mm Felépítmény: Meiller 3-oldalas billenő felépítmény alumínium oldalfal-magasítókkal (kb. 300 mm) & HIAB 066 B-2 CL 4,1t daru. Első tengely, hátsó tengely H2 6,2/7,2t, hajtómű fogaskerék 325, Telligent fékrendszer ABS-szel, tárcsafék elöl és hátul, első ütközésvédő, hátsó tengely stabilizátor extrém magas terheléshez, Webasto Air Top 2000 kiegészítő meleglevegős fűtés, Meiller 6-dugattyús szivattyú 265-ös típus, MB 56-1C segédhajtás közbenső tengellyel. Teherdiagram: 2,7m-2040kg, 3,8m-1420kg, 5,4m-980kg, 7,2m-720kg! Markoló -9675- felár ellenében kapható! Rakodási magasság kb. 1150 mm! Pótkerék felár ellenében kapható! A tartozékokra vonatkozó adatok tájékoztató jellegűek, változás, előzetes értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk! Gjdpfoydmubox Ahgsub

Állapot: használt, maximális teherbírás: 27 500 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2023, következő vizsga (TÜV): 06/2025, rakodótér térfogata: 100 m³, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, bioSTAR kb. 100 m³, 14,9 m belső hossz Ezüstszürke BIOSTAR – KORMÁNYZOTT TENGELY – V14900 – FÜGGŐLEGES HOMLOKFAL – FÜGGŐLEGES HÁTSÓ AJTÓ Felépítmény belső hossza: +/-14900 mm Felépítmény belső szélessége: 2475 mm Felépítmény térfogata: kb. 90 m³ Megengedett össztömeg (ZGG): 36 t Tengelytáv: 1310 mm Önsúly: 8500 kg Vontatási tű magassága: 1150 mm MŰSZAKI LEÍRÁS 1. ALVÁZ VONTATÁSI TŰ MAGASSÁGA: Pontos magasság 1150 mm. TENGELYEK: Tridem, Gyártó: SAF – EGYEDI TERVEZÉS (CD), Kapacitás: 3 x 9 t, Felfüggesztés: Eredeti SAF légrugózás, Fékek: nagy tárcsafék, Besajtolási mélység: ET 120, BVA: van Az első tengely automatikusan emelhető tengely, amelyet az EBS-E rendszer vezérel. A harmadik tengely egy utánfutott kormányzott tengely. CSATLAKOZÁS FÉK KOPÁSJELZŐ (BVA): Fék kopásjelző csatlakoztatva. EMELŐTENGELY FUNKCIÓ: Nincs emelőtengely. Indulássegítővel. INDULÁSSEGÍTŐ: Indulássegítő a teherautóban lévő kapcsolóval aktiválható (teherautó felszereltség nem része a szállításnak). LÉGRUGÓZÁS: Emelés- és süllyesztés funkció. Alumínium légnyomástartály. UTÁNFUTOTT KORMÁNYTENGELY RÖGZÍTÉS: A rögzítés az alábbi módon történik: – tolatólámpáról – teherautóban lévő kapcsolóval (teherautó felszereltség nem része a szállításnak). GUMIK: 6 x 385/65 R 22.5 regionális használatra (gyártó választása szerint) matt ALCOA alumínium keréktárcsán, ET 120. FÉKRENDSZER – EBS: WABCO 2S/2M EBS-E rendszer – PRÉMIUM MODULÁTOR Kétsoros sűrített levegős fékrendszer CE irányelvek szerint. Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 tengelyen. SMARTBOARD-dal. R.S.S. (Borulási Stabilitásrendszer) VILÁGÍTÁS – ASPÖCK: 24 V-os elektro-rendszer. 2 x 7 pólusú + 1 x 15 pólusú ISO csatlakozó. Aspöck garnitúra. A félpótkocsi oldalán narancssárga LED világítás szerelve. Hátul elosztódoboz nélkül – NORDIC. HÁTSÓ VILÁGÍTÁS ALSÓ VÉDŐKERETBEN: A világítás a fix alumínium alsó védőkeretben kerül elhelyezésre. Alumínium világításvédővel (felhajtható). 2 x 1 öt kamrás lámpa – EUROPOINT III – LED kivitel. Gjdpfoxplxzox Ahgjub HIDRAULIKA CSATLAKOZÁS: Homlokfalon. Extra csatlakozási lehetőség a felépítmény alatt, a kitámasztók előtt. KIEGÉSZÍTŐK: Kihúzható létra hátul, jobb oldalon integrálva. PNEUMATIKUS KÖZPONTI ZÁR: Pneumatikus központi zárás. SZERSZÁMTARTÓ: PVC szerszámosláda kulccsal (800 x 460 x 430 mm) PÓTKERÉKTARTÓ: Egyszerű alumínium pótkerektartó. 2. FELÉPÍTMÉNY HOMLOKFAL: Erős alumínium deszkaprofilból. BELSŐ TÖMÍTÉS PADLÓ-HOMLOKFAL KÖZÖTT: Rögzített tömítés alumínium profillal és PVC tömítéssel. OLDALFALAK: Sima (belül és kívül), duplafalú, 600 mm széles, 30 mm vastag oldalprofillel – belül 3 mm, kívül 2 mm (gabonaváltozat). A profilok belül végig hegesztve. KOPÓLEMEZEK: Alumíniumból, téglalap alakú, hátul belül, 2000 (hossz) x 1500 (magas) x 4 mm. CSÚSZÓPADLÓ RENDSZER: CARGO FLOOR CF 500 SL-C, elektromos vezérlés. 21 padlóléces rendszer. Hajtómű egység: 3 db kétirányú hidraulikus munkahenger, 200 mm lökethosszal. Rozsdamentes acél zárólemezzel hátul. PADLÓRENDSZER VEZÉRLÉS: E-vezérlés – elektromos, eredeti Cargo Floor távirányítóval. Rakodás – stop – kirakodás kapcsolóval. Manuális vészműködtetés az egyedi piros Cargo forgatógombbal. CSÚSZÓPADLÓ KERET: Tengelytávhoz: 7850 mm. 21 alumínium padlóléc. PADLÓLÉCEK: 21 alumínium, 8 mm bordázott, hegesztett alumínium végzárókkal. HÁTSÓ AJTÓ: 2 szárnyas portálajtó (szöveg vége).

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 840 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Teljes hossz: 8.000 mm Rakodási hossz: 6.200 mm, beleértve a hátsó lejtőt is További információk + előszállítás / átadás a 26639 Wiesmoor raktárhelyről: 1.280,00 € / nettó Rakodási szélesség: 2.480 mm Alváz: központi tengelyes pótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Különleges, enyhén lejtős külső váz, új "Load-Lock" profillal a rögzítési pontok számára Pár külső rögzítőszem a padlóban, egyenként 5 tonna teherbírással: Godpfsyl E Dqex Ahgsub 1x elöl a sarkokban, 1x a hátsó lejtő előtt és 1x közvetlenül a hátsó lejtőnél 6 pár külső rögzítőszem a padlóban/külső keretben, egyenként 5 tonna teherbírással Elülső hajtómű támasztóláb Lehajtható hátsó támasz Támasztók ékkel, tartóval Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból Aláfutásgátló horganyzott acélból Teljes szélességű hátsó fröccsenésgátló (targoncafelfogatás esetén nem elérhető) Negyedes hosszúságú sárvédő 1 db műanyag szerszámosláda, zárható, szélessége: 600 mm, magassága: 425 mm, mélysége: 460 mm Központi tengelyes vontatóberendezés Vonórúd bevizsgált 40 mm-es vonószemmel Magasságban állítható vonórúd orsóval, max. 300 mm állítási tartomány Tengelyek és felfüggesztés GFA vagy BPW tengelyek a gyártó választása szerint, kúpgörgős csapágyakkal és S-csapos fékkel "Tengely- / futómű lézeres mérés" – csökkenti a gumikopást és az üzemanyag-fogyasztást Parabolikus felfüggesztés karbantartásmentes acél-gumi persellyel, mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintarugó) Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékelés a könnyebb szervizelés érdekében Kézi orsós rögzítőfék 2 darab felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezetékekkel a vontatóhoz 24 V ABS és ALB rendszerrel, ABS dugóval elöl, csatlakozókábellel Figyelem: a pótkocsit csak olyan vontatóval szabad vontatni, amely biztosítani tudja az ABS működését! Kerekek és abroncsok 235/75 R17,5 méret, gyártó választása szerint Acélfelni, gyári ezüst szín Elektromosság 24 V, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED-világítás 2 db fehér LED helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros sávjelző hátul 2 db 7 pólusú, felcserélhetetlen csatlakozó elöl, csatlakozókábellel Padló Acél/rücskös lemez padló a nagy pontszerű terhelhetőségért Figyelem: a hegesztés okozta enyhe hullámosság lehetséges! Platóméret kb. 6.200 mm Hátsó lejtő kb. 900 mm Előfal/első sarokoszlopok 25 mm-es alu üreges profil, 400 mm magas Oldalfalak 25 mm-es alu üreges profil, 400 mm magas, lehajtható és levehető Középső oszlopok Nincs középoszlop Hátsó fal/sarokoszlopok 1 pár acéloszlop a vázhoz rögzítve, rámpák rögzítésére szolgáló tartóval, behajtási szélesség kb. 2.430 mm Felhajtórámpák Acél rámpák, hossza 2.300 mm, szélessége 510 mm, oldalirányban mozgatható Fogantyúval ellátott rámpák Fa borítás (a végrésznél acél/rücskös lemez) Gázrugóval Egyemberes kezeléshez Üzemeltetési megjegyzések A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakománytól függően a megengedett tengely-, vontató- és nyeregterhelés figyelembe vételével lehet, hogy nem érhető el. (Rossz menet- és utánfutó viselkedés a helytelen teherelosztás miatt lehetséges) Forgalomba helyezés / Rendszámtábla Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (a §13 EG - FGV szerint) 24/7-es szervizvonal Egy soros rendszámtábla tartóhoz előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Váz: DB 7350 Novagrau Előfal: alumínium Oldalfal: eloxált alumínium Rámpák: tűzihorganyzott

Állapot: használt, Gyártási év: 2024, munkaszélesség: 123 mm, Felszereltség: világítás, Hátsó felfüggesztésű_____új / nem használt, szabadonfutó hajtómű, hajtóműolaj-tartály: 0,5 liter, Y-kések, 3-pontos felfüggesztés, KAT1, kardántengely, utánfutó henger átmérője: 100 mm, mulcstengely átmérője: 76 mm, készek száma: 40 db, teljesítményigény: 25 LE-től, súly: 178 kg, telephely: 17094 Pragsdorf Gsdpfxjwgpdlj Ahgeub

Állapot: új, Gyártási év: 2025, munkaszélesség: 175 mm, Felszereltség: világítás, Hátsó függesztésű szárzúzó, új / használatlan Szabadonfutó hajtóművel és 175 cm munkaszélességgel Stabil zúzótengely Ø 108 mm Nagy átmérőjű támasztóhenger Ø 102 mm lehúzóval Kalapácskés mennyiség: 28 db, 680 g-os kalapácsokkal Magasságban állítható tisztítónyílás Súly: 350 kg, Tárolási hely: 17094 Pragsdorf Godpfxswk A Rae Ahgsub

Állapot: használt, Gyártási év: 2022, üzemórák: 555 h, Felszereltség: fülke, növényvágó, szalmaaprító, T 560 0010 010 Használt John Deere kombájn 0020 Típus: T 560 0030 Starfire 6000 vevő SF1 0040 AutoTrac előkészítés 0050 Prémium fülke 0060 Prémium ülés textilborítással 0070 LED világítás 0080 Prémium rádiócsomag 0090 Bőr kormánykerék 0100 5,60 m ürítőcső 0110 Extra finom aprítókéses szecskázó 0120 Kamerák (hátul, cső, vonórúd) Gujdpsylqvrsfx Ahgsb 0120 ProDrive hajtómű 20 km/h 0130 Hidraulikus szalmaelosztó 0140 Kézmosó tartály 0150 Első abroncsok 800/70 R32 0160 Hátsó abroncsok 500/80 R28 0170 tartalmazza a használt John Deere vágóasztalt 622R 0180 két rövid, felhajtható terményterelő 0190 Kalászemelő 0200 Oldalirányú kiegyenlítés 0210 Felső gabonaspriccelés-védőlemez 0220 Kiegészítő kés 0230 Lehordó pozíció visszaállítás 0240 tartalmazza a Zürn vágóasztal szállítókocsit 0250 tartalmazza a Zürn napraforgó adaptert

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 150 000 km, első forgalomba helyezés: 05/2024, hajtástípus: automata, RÁCSOS FELÉPÍTMÉNY PONYVÁVAL – BELSŐ MÉRETEK: 4140 X 2100 MM, MAGASSÁG 180/380 CM, EMELHETŐ ÉS SÜLLYEDŐ CENTINA KÉZI HAJTÓMŰVEL, PONYVACSÉVÉLŐ HENGER - FELSŐ SLEEPER FEKVŐHELY TETŐ FELETT 780 MM MAGASSÁGBAN – ERŐSÍTETT GYANTAVÁZ, HŐSZIGETELÉS POLIETILÉNNEL, BELSŐ KÁRPITOZÁS MINTÁS SZÖVETTEL, KÉZI NYÍLÁSÚ KAPCSOLAT A FÜLKE ÉS TETŐÁGY KÖZÖTT, OLDALSÓ PLEXIABLAKOK, WEBASTO CSATORNÁS FŰTŐRENDSZER FEKVŐHELYEKHEZ TERMOSZTÁTTAL – ÚJ ÁR: € 69.500 + ÁFA Gusdpfx Ahex E U I Togsb

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 213 088 km, teljesítmény: 471 kW (640,38 LE), első forgalomba helyezés: 05/2020, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 10 450 kg, maximális teherbírás: 22 550 kg, össztömeg: 33 000 kg, abroncs méret: 315/80R22,5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 300 mm, következő vizsga (TÜV): 09/2026, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, teljes szélesség: 2 550 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 13 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 13 000 kg, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), Tachográf, autó regisztráció, differenciálzár, elektromosan állítható tükör, emelkedőn való elindulás segítő, fedélzeti számítógép, hidraulika, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légzsák, retarder, szervokormány, sávelytés-támogató, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Adaptív automatikus sebességtartás - Elektromosan állítható ajtótükrök - Elektromos vezérlésű ablakok - Fűtött ülés - Hűtőszekrény - Intarder - Járművezető légzsák - Kihajtás Gedpfsxg Ep Usx Ahgeub - Központi zár - Napellenző - Rádió - Részecskeszűrő - Szervokormány - Tachográf - Többfunkciós kormánykerék = További információk = Általános információk Kabin: LX Műszaki információk Hengerek száma: 6 Motorteljesítmény: 15.256 cc Hajtómű AdBlue rendszer: Igen Motor típusa: MAN in-line Tengelykonfiguráció Tengelyek gyártmánya: MAN Fékek: dobfékek Felfüggesztés: laprugózás Első tengely: Gumiabroncs mérete: 315/80R22,5; Gumiabroncs profilja: 60% Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/80R22,5 Súlyok Bruttó tömeg: 10.450 kg Hasznos teher: 22.550 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 33.000 kg Osztályozás A fekvőhelyek száma: 1

Állapot: használt, futásteljesítmény: 369 000 km, teljesítmény: 390 kW (530,25 LE), első forgalomba helyezés: 09/2022, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 09/2024, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, FT XG 530 Központi zár Jobboldali forgalomhoz igazított fényszóró-vetület LED fényszórók Hossztartók 260/6,0 mm, belső megerősítés nélkül Maximális környezeti hőmérséklet: 38°C Antenna: DAB előkészítésű rádió, 2x mobilkommunikáció, GNSS Kormányzás Euro-tanúsítvánnyal Egykörös kormányzás Automatikus klímaszabályzás és légkondicionáló Fülkefelfüggesztés: mechanikus Gyári komponenselrendezés Fő tükrök Pneumatikus rögzítőfék vezérlés Típusjelzés: standard (EG) Fogantyúk és szegélyezés: fekete, oldalfalak: fülkeszín Manőverezési mód Első tükör XG fülke Utasülés: "Cinema" szövetkárpittal Kartámasz mindkét oldalon a vezetőülésen Hátsó tengely teherbírása: 13,00 t LED tetőablakok Baloldali kormányzás Edzett üveg Műszerfal kivitel: Plateau Első laprugó: normál Magasságállítás nélküli fényszórók Belső burkolat színvilága: Exclusive Vezetőülés, fix talp Kiegészítő fülke szigetelés Utasülés, fix talp Állófűtés hőszivattyúval, időzítővel Fülke belső díszítése: Hexagon Kormánykerék ezüstszínű díszítéssel Első tengely: 8,00 t, parabolikus, 163N 2 hengeres kompresszor kuplung nélkül LED belső világítás Műszerfal asztal Alsó fekhelyhez habmatrac Automata váltó kézi üzemmóddal – teljes változat Első alvázpadló kialakítás: padlólemez Alap lopásgátló Középső kipufogócső Szélvédő Húzófej átmérője: 2" Hátsó lámpák izzós változatban Stabilink hátsó tengelyrendszer Meghajtott hátsó tengely/ek: 315/70 R22.5 Euro 6 károsanyag-besorolás Fekete biztonsági övek Első levegőszívás Max. össztömeg vontatmánnyal: 50 000 kg, 3. osztály Vázszín: antracit szürke Hajtáscsúszás-szabályozás (ASR) Fekete tükörházak Fényszórókeret színe: Crystal White CRYSTAL WHITE Fix fülkelépcső Lökhárító színe: Crystal White Meghajtott hátsó tengely tárcsafékkel Egy futómagasság-pozíció, standard magasság Középső tárolórekesz KA-nyereg előzetes méret: 620 mm Hátsó sárvédők Fröccsenésvédelem FMS-csatlakozás előkészítve Első alsó ütközővédelem Pneumatikus csatlakozás pótkocsihoz, forgó kapcsolattal Járóplatform standard fellépővel Vízszintes, alacsony kipufogócső Felépítmény csatlakozó az alvázon Acél tárcsafelnikkel, ezüstszürke Bal oldali járóplatform-lépő LED munkalámpa Normál szállítás, teljes változat Automatizált TraXon váltó, 12 sebesség Fűtött üzemanyagszűrő előtét ECAS távvezérlő DAF Connect Adaptív sebességtartó FCW és AEBS-3 rendszerrel Első tengely 1: 8 000 kg, teherindex 156 Egységes jármű típusbizonyítvány (WVTA) Standard karbantartási periódus Acél nyomástartó légtartály Védőháló mindkét fekhelyen Ajtópanel: laza szövésű szövet Fülke oldalfali burkolat szövetből Felhasználási osztály: 0 Standard vázelőkészítés Elektronikus stabilitásszabályzás (VSC) Előkészítés útdíjfizetéshez Nem eltolható nyerges kapcsoló működtetése Sávváltás-figyelmeztető rendszer Elektromos ablakemelő Pollenszűrő Fékteljesítmény-ellenőrzés LED nappali menetfény Driver Performance Assistant CO2-kijelző: igen Állítható tetőlégterelő XG fülkéhez Generátor: 110 A; akkumulátorok: 2 x 210 Ah AGM EAS egység: jobb, hátsó túlnyúlás 85 l-bal sárvédő Guodpfxex I T Nho Ahgjb Elektromos csatlakozás pótkocsihoz: 24V/15-pólusú, EBS ks: 845 bal oldali lépcső +620 jobb, H 620 mm Tengelytáv: 4,00 m / hátsó túlnyúlás: 0,99 m Felső fekhely Oldalsó burkolat Hátsó: SR1347 légrugózás Hátsó tengely áttétele: 2,53 MX-13 motor, 390 kW/530 LE Fülke embléma: 530 JOST JSK42, öntöttvas, 150 + 12 mm 12 sebességes TraXon hajtómű 12TX2620 DD, 16,69-1,00 DA

Állapot: használt, Gyártási év: 2017, VERTI-MIX 3101 010 Használt Strautmann 2-csiga takarmánykeverő kocsi 020 Felső függesztéshez vonórúd vontatószemmel, hidraulikus támasztóláb 030 Feljáró létra pódiumos kivitelben, elöl kereszt szállítószalag 040 Kardántengely széles szögű csuklóval, traktor oldalán Guedpfxjyklape Ahgeb 050 Acél felépítmény a tartályhoz 060 Tandem tengelyegység, 435/50 R19,5 abroncsokkal 070 Elektromos vezérlés 080 25 km/h közúti engedély 090 Mágnes a keverőcsigához, 2 ellenkés 100 Lassító hajtómű, hidraulikus kapcsolás 110 27 m³ tartálytérfogat

Állapot: nagyon jó (használt), teljesítmény: 55 kW (74,78 LE), üzemanyagtípus: dízel, szín: egyéb, Gyártási év: 2024, üzemórák: 1 231 h, Felszereltség: légkondicionálás, = További opciók és felszereltség = - 3. hidraulikus kör - Munkalámpa(k) - Gumilánctalp - Nagy áramlás - Hidraulikus gyorscsatlakozó - LED világítás - Figyelmeztető jelzőfény - Két sebességfokozat Gjdpsw U Itgofx Ahgoub = Megjegyzések = Hajtáslánc Stage / Szint: Stage V / Tier IV final Általános Gyártási ország: USA Állapot CE típus: CE Földkanál, hidraulikus Power Bobtach gyorscsatlakozó, kétsebességes hajtómű, tolatókamera, nagy teljesítményű hidraulika, nagy kijelző, légrugós ülés = További információ = Általános információk Gyártási év: 2024 Műszaki információk Hengerszám: 4 Motor lökettérfogat: 2 400 cm³ Kormányzás: merev Motor márkája: Bobcat Saját tömeg: 4 898 kg Méretek (H x Sz x M): 390 x 186 x 206 cm Funkcionális Gyorscsatlakozó rendszer: Igen CE jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó