Max Trailer Max 210 Heavy Duty Flat Bed 2X Extendable, 3X ... használt eladó (39 120)

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/1993, teljes hossz: 8 000 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 900 mm, felfüggesztés: levegő, gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: egyéb, Gyártási év: 1993, Gumi profilmélység: 50% Felfüggesztés: Légrugós Dsdpfx Adjzgva Dscoci Hátsó tengely 1: Kormányzott Hátsó tengely 2: Kormányzott Alkalmas felhasználásra: mezőgazdasági gépek Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó

Állapot: használt, raktér hossza: 190 000 mm, rakodótér szélesség: 30 000 mm, raktérmagasság: 8 150 mm, teljes szélesség: 30 000 mm, Gyártási év: 2006, Felszereltség: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleszkópos mélyágyas pótkocsi vasúti vagonok szállításához Engedélyezett Műszaki 1 Sebesség: 80 km/h 65 km/h Nyeregterhelés: 23.000 kg 26.000 kg Hátsó tengelyterhelés: 10.000 kg 11.000 kg Össztömeg: 83.000 kg 92.000 kg Hasznos teher: 52.500 kg 61.500 kg Önsúly (tartozékok nélkül): 30.500 kg Hattyúnyak: Hossz: 4.000 mm Szélesség: 2.480 mm Szerkezeti magasság: 235 mm Nyeregmagasság: 1.350 mm Első DLR: 1.420 mm Hátsó DLR: 2.700 mm Királycsap: 3,5 inch Lejtés: döntött, 10° Első sarkok: 45°-ban döntve Padló: fenyő, 50 mm Támaszok: mechanikus Oldalfalakkal a szélesség: 2.550 mm Hidraulikus STZ-hattyúnyak külső tartókkal, hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, mechanikus ejtőcsöves támaszokkal és hidraulikus támaszhengerrel. Hidromechanikus kényszerkormányzás (2 körös rendszer, 235 mm szerkezeti magasság), állítható vezetőelemekkel és THP kormányhengerekkel. Rakfelület: Típus: platform Emelhető: nem Hossz: 13.000 mm Dcsdpsyfvypjfx Adcji Szélesség: 3.000 mm Padló: lemez/fenyő, 50 mm Kerékfészek: nincs Szélesítések: nincs Hosszabbítható: egyszeres teleszkópos Első hossz: 10.000 mm Rakodási magasság (terhelten): 815 mm A rakfelület teleszkópos, külső és belső csőrendszerrel, 1.070 mm hosszú fix rakfelület résszel elöl. A fix rakfelületrészben integrált csapos fülkarmantyú tartályhidas hosszabbító tartókhoz. Az általunk felhegesztett Vkt. sínek vasúti vagonok pályájaként szolgálnak 1.000 mm (sínköz: 1.015 mm) és 1.435 mm (sínköz: 1.450 mm) nyomtáv esetén. A teleszkópos szintek reteszelése rugóterhelésű hengerekkel és kúpos perselyekkel történik. Rakfelületi magasság a középső csövön (külső cső): kb. 815 mm (+/- 130 mm) Rakfelületi magasság a sínes elemek fölött: kb. 790 mm (+/- 130 mm) Hátsó futómű: Kivitel: standard Rakodási magasság (terhelten): 815 mm Szélesség: 3.000 mm Tengelytáv: 1.360 mm Padló: lemez Szélesítések: nincs Kerékfészek: nincs Kotrófészek: nincs Tengelyek: Tengelyek száma: 6 Emelőtengely: lásd tartozék Tengelytípus: Csonkálló, Tengelykiegyenlítés: hidraulikus Tengelygyártó: BPW/Eco Üzemmódok száma: 1 Tengely-löket (1): +/- 130/130 mm Tengely-löket (2): 0/0 mm Emelő/süllyesztő szelep: igen 1. tengely pneumatikusan emelhető légrugóval Kormányzás: Kormányzott tengelyek: 6 Kormánytengely elhelyezkedése: mind kormányzott Max. kormányszög: 45° Kormánymű típusa: hidraulikus, 2 körös Abroncsok: Méret: 235/75 R 17,5 143/141 J Dupla gumiabroncs Tárcsa: lemez Felni központosítás: középre igazított Fék: EU szabvány szerint: igen AGS: igen ALB: igen ABS: igen ABS del: nem Rögzítőfék: rugóterhelésű EBS: nem ECAS: nem Megjegyzés: Fékszámítás: GH 4324S Futómű megjegyzés: A kormányzás a kihúzott állapothoz és a nagyobb első kormányzáshoz igazítva Nyitott kerékkivágás a kerekek felett, köztük keskeny keresztirányú tartókkal (alumínium burkolatok a tartozékok között) Kezelőelemek bal oldalon, védetten elhelyezve...

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: A10916, saját tömeg: 759 kg, maximális teherbírás: 2 741 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, Szállítási tartalom: 1 db Martz tridem építőgép szállító utánfutó rámpával, 400x180 cm, 3500 kg Leírás: A Martz tridem építőgép szállító utánfutó kompromisszumok nélküli stabilitást és maximális megbízhatóságot kínál. Ez a rendkívül masszív szállítmányozási utánfutó kifejezetten az építőipar magas követelményeire lett tervezve, és könnyedén megbirkózik kotrógépek, homlokrakodók és nehéz berendezések szállításával. A hegesztett acélváz és a lenyűgöző, 2741 kg hasznos teher biztosítja, hogy gépei mindig biztonságban és hatékonyan érkeznek meg a munkaterületre. Masszív kivitel: A teljesen hegesztett acélváz és az extrém ellenálló rétegelt lemez padlózat a legkeményebb napi munkakörülmények között is tartósságot garantál. Tridem futómű (3 tengely): A gumirugós tengelyek és a 3 tengelyes rendszer optimális súlyeloszlást és rendkívül nyugodt futást biztosítanak, még maximális terhelés (3500 kg megengedett össztömeg) esetén is. Átgondolt felhajtórendszer: A felhajtható, teljes szélességű rámpa gázteleszkópokkal és integrált rámpatámaszokkal van felszerelve, ami kényelmes kezelést és biztonságos, stabil felhajtást tesz lehetővé. Gyakorlati részletek: Integrált kanáltartó a V vonórúdon, felléphető, csúszásmentes oldalsó elemek, automata támasztókerék, valamint erős rögzítőpontok teszik a rakodást és rögzítést különösen hatékonnyá a mindennapi használat során. Műszaki adatok: - Fékezett - Tridem (3 tengely) - Automata támasztókerék - Kitámasztó ékek tartóval - Kanáltartó - Rögzítőszemek - Járható, csúszásmentes oldalelemek - Lehajtható rámpa rámpatámaszokkal - Gázteleszkópok a rámpán Össztömeg: 3500 kg Saját tömeg: 759 kg Hasznos teher: 2741 kg Raktér hossza: 4000 mm Raktér szélessége: 1822 mm Teljes szélesség: 2420 mm Teljes hossz: 6011 mm Teljes magasság: 1820 mm Gyártó: Martz Csatlakozótípus: 13 pólusú Utánfutó típusa: építőgép-szállító Dcsdpfx Adozacv Tecsi Tengelyek száma: 3 Felfüggesztés típusa: gumirugós Vonórúd típusa: V vonórúd Kerekek elhelyezkedése: oldalfalak alatt Padló: rétegelt lemez padló Utánfutó típusa: építőgép-szállító Váz típusa: hegesztett Váz anyaga: acél Rendeltetés: Építőgépek szállítása (kotró, homlokrakodó, stb.) Lengéscsillapító: Nem (100 km/h bővítés felára: 290 €) Személyes átvétel esetén a jármű papírjait előzetesen, díjmentesen eljuttatjuk Önnek!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 776 000 km, teljesítmény: 426 kW (579,20 LE), első forgalomba helyezés: 10/2003, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: piros, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 4, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, SCANIA 164 G 580 *V8*RETARDER*ACC*ÁLLÓFŰTÉS*KLÍMA ---- JÁRMŰ TÖRTÉNETE Kérésre videó elérhető ---- JÁRMŰFELSZERELTSÉG ---- JÁRMŰADATOK * MOTOR: V8 580 * MEGHAJTÁS: 6X4 * TENGELYKONFIGURÁCIÓ: 3 TENGELYES * FÉLAUTOMATA * RETARDER * ADAPTÍV TÁVOLSÁGTARTÓ TEMPOMAT (ACC) * 1 x fekvőhely ---- FELSZERELTSÉG * ELEKTROMOS ABLAKEMELŐK * ÁLLÓFŰTÉS * 2 x DIFFERENCIÁLZÁR * VONÓERŐSZABÁLYOZÁS (TC) * KLÍMABERENDEZÉS * FŰTHETŐ OLDALSÓ TÜKRÖK ---- TENGELYTÁV * 1. ÉS 2. TENGELY KÖZÖTT: 3,72 M * 1. ÉS 3. TENGELY KÖZÖTT: 5,19 M ---- FUTÓMŰ & ABRONCSOK * 1. TENGELY * FELFÜGGESZTÉS: LAPRUGÓS * GUMIABRONCSOK: 385/65 R22.5 * 2. TENGELY * FELFÜGGESZTÉS: LÉGRUGÓS * GUMIABRONCSOK: 12 R22.5 * IKERKERÉK * 3. TENGELY * FELFÜGGESZTÉS: LÉGRUGÓS * GUMIABRONCSOK: 12 R22.5 * IKERKERÉK ---- VONÓBERENDEZÉS & KIEGÉSZÍTŐK Dedpsw A D Uqjfx Adcsci * FIX VONÓHOROG * DUO-MATIC * ALÁFUTÁSVÉDELEM ---- AZONNAL ELÉRHETŐ! ---- * EXPORT ÉRTÉKESÍTÉS CSAK KAUCIÓVAL, MIN. 500 – 2000 € * Export sales only with deposit min. 500 – 2000 € -- Kiviteli vámeljárás 10 percen belül (engedélyezett exportőr), 5 nap / 30 napos rendszám, illetve Ausztria 17–21 napos rendszám EURO 1 Járműfoglalás kizárólag e-mailen keresztül! Szóbeli foglalás érvénytelen! EU-s és harmadik országbeli eladás esetén min. 500 / 1.000 € kauciót számítunk fel. A változtatás, tévedés és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk! További járműveink honlapunkon találhatók: Az eladás kizárólag az ÁSZF alapján történik, lásd honlap. Fontos közlemény – Fontos információ: Annak ellenére, hogy minden részletet gondosan ellenőriztünk, előfordulhatnak hibák az ajánlatban, melyeket részben a platformok rendszereinek adatátviteli hibái okozhatnak. Ezért minden adat tájékoztató jellegű, jótállás és jogi igény nélkül! Jogi nyilatkozat: Ez a hirdetés nem minősül ajánlattételnek a német BGB 145. §-a szerint. Az itt közölt információk kizárólag szerződéskötés elősegítését szolgálják, és nem minősülnek garantált tulajdonságoknak.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 10/2000, raktér hossza: 13 410 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 630 mm, teljes hossz: 13 790 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 900 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385 / 65 / R22.5, tengelytáv: 9 140 mm, szín: piros, Gyártási év: 2000, Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 385 / 65 / R22.5 Tengely márka: BPW Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; Bal oldali abroncs profilmélység: 20%; Jobb oldali abroncs profilmélység: 20% Hátsó tengely 2: Emelhető tengely; Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; Bal oldali abroncs profilmélység: 20%; Jobb oldali abroncs profilmélység: 20% Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; Bal oldali abroncs profilmélység: 20%; Jobb oldali abroncs profilmélység: 20% Súlyok Saját tömeg: 10 760 kg Terhelhetőség: 28 740 kg Megengedett össztömeg: 39 500 kg Funkcionális Felépítmény márkája: Jumbo Plywood Box Állapot Általános állapot: átlagos Műszaki állapot: átlagos Dcodpezg Az Iofx Adcji Optikai állapot: átlagos Termékbiztonság Gyártó: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2026, Doll / Volta kábelcsörlő. Hidraulikus csőfelújító csörlő lánctalpas alvázzal, dízelmotorral hajtott hidraulikus meghajtással. A maximális, 22 tonnás vonóerő két többszörös hornyos csörlőfejjel érhető el. Alvázra szerelt, elektronikus mérőműszerrel felszerelve, amely kijelzi a vonóerőt, sebességet, kihúzott hosszúságot és üzemóra-számlálót. Előfeszítő automatikával, állandó sebességszabályozással a különböző igénybevételek mellett. Ár kérésre, bérelhető vagy megvásárolható. Dcedpsy U Ni Rjfx Adcoi

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 km, teljesítmény: 128 kW (174,03 LE), első forgalomba helyezés: 01/2004, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 13 300 kg, abroncs méret: 385/65 R22.5, tengelyelrendezés: 2 tengely, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: nappali fülke, Gyártási év: 2004, üzemórák: 16 913 h, GHH AM 210 Air Mover Üzembe helyezve: 2004.01. Dízel 16 913 üzemóra Saját tömeg: 13 300 kg Hajtás gyártója: Deutz, típus BF 6M 2012 C 6 henger Teljesítmény: 128 kW Gumiabroncs-méret: 1. tengely: 285/70 R19.5 kb. 80% 2. tengely: 385/65 R22.5 kb. 40% Új ára kb. 320 000 € Videó kérésre elérhető! Felszereltség Repülőgép-vontató meghatározott repülőgéptípusok mozgatási feladatainak ellátására. Feltöltött, vízhűtéses, 6 hengeres Deutz BF 6M 2012C dízelmotor 128 kW névleges teljesítménnyel 2400 ford/perc névleges fordulatszámon. Mindenkerék-hajtás hidrosztatikus hajtással, Brünninghaus A4VG71EP szivattyú a hajtáslánchoz, amely a hátsó hajtómotorokra, valamint az első tengelyre csatlakoztatott motorra hat. Működtető fék: hidraulikus, kétkörös nedves tárcsafék (LCB) az első tengelyen; rögzítőfék: rugóerő-vezérelt, a hátsó tengelyre hat. Üzemanyagtartály térfogata: 250 liter. Teljesen zárt, hangszigetelt acél fülke, két, szélesen nyitható ajtóval. Vezetőülés középen elhelyezett, forgatható platformon a kétirányú üzemeltetéshez. Forgatható vezetői műszerfal minden szükséges műszerrel. Fordulókör: 9500 mm. Hidraulikus rásegítésű kormányzás az első tengelyen vészüzemmel. Első tengely kormányzása max. 60 fokos kormányszöggel. Felvételi rendszer: billenthető emelőplatform, fixen szerelt teleszkóppal, dönthető fogókarokkal, mechanikus/hidraulikus rögzítőkkel és két tartórúddal az orrfutókerékhez. 24 voltos rendszer. Maximális sebesség: 30 km/h. Dcedpjxx R N Dofx Adcji A weboldalon megadott adatok tájékoztató jellegűek, nem minősülnek szerződésben rögzített tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget esetleges tévedésekért, adatbeviteli vagy adatátviteli hibákért. Az értékesítés jogát fenntartjuk. Az értékesítés kizárólag vállalkozások részére történik. Csak ÁSZF-ünk érvényes.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 321 000 km, első forgalomba helyezés: 04/2010, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 10 400 kg, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Felszereltség: koromszűrő, Felfüggesztés: laprugó Dcedezb Uchopfx Adcei

Állapot: használt, Gyártási év: 2010, GOODYEAR ABRONCSOK JÓ ÁLLAPOTBAN MEGA VAGY MÉLYJÁRATÚ PÓTKOCSIHOZ. = További információk = Gyártási év: 2010.11. Dedpfexvx Iisx Adcsci

Állapot: új, teljesítmény: 405 kW (550,65 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: ezüst, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, A teljes járműkészletünket, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműveinket megtalálja honlapunkon. Felszereltségi kivonat. Teljes felszereltség igénylésre elérhető. - Előfutó tengely, elektrohidraulikus kormányzás Dsdpfxoyhkqhs Adcsci - Hátsó légrugózás, Tridem, 2 meghajtott tengely - Globetrotter XL biztonsági vezetőfülke FH - Tengelytáv: 3.900 mm - Euro 6-os kipufogógáz-kibocsátás, SCR rendszerrel, részecskeszűrővel és kipufogógáz-visszavezetéssel - 12,8 l dízelmotor, 551 LE/405 kW, 2.652 Nm - Motorfék kipufogógáz nyomásszabályzóval (I-Shift motorvezérléssel) - I-Shift AT2612, 12 fokozatú automatizált sebességváltó (direkt hajtás), max. bemeneti nyomaték: 2.652 Nm - Két további mászófokozat, lassú és nagyon lassú - Két további mászófokozat hátramenetben - Emelhető tengely - RTH2610B hajtott tengely. Két tengely, bolygóműves véghajtás, 4 bolygókerekes - Hossz- és keresztirányú differenciálzárak - Hajtott tengely áttétel: 3,46 : 1 - Automata klímaberendezés napsütés-, köd- és levegőminőség-érzékelővel, aktívszenes szűrővel - Első tengely(ek) légrugózása - Hátsó légrugózás - AdBlue tartály, hasznos térfogat 90 l, magasság: 710 mm - Első gumiabroncsok: 385/55R22.5 - Hajtott tengely abroncsai: 315/70R22.5 - Emelhető tengely abroncsai: 385/55R22.5 - Sebességváltó/I-Shift vezérlés a vezetőülés irányítópultján keresztül - I-Shift vezetési módok: standard, performance és economy - PTER-DIN mellékhajtás előkészítéssel DIN 5462 szabvány szerinti szivattyúhoz - Elektronikus stabilitásprogram (ESP) - Rádió: AM/FM és DAB/DAB+ (analóg és digitális) - Tolatókamera/tolatásfigyelés - Második vezetői információs kijelző, 9" színes érintőképernyő - Strapabíró bőrkárpit: bézs/holló színű bőrhuzat és szürke vinyl belső - Komfort vezetőülés, légrugós, fűthető, övvel az ülésben, Millennium Silver metál - LED nappali menetfények, adaptív LED fényszórók - V-fény LED ködfényszórók elöl - Extra nehézvontató Jost JSK 38-C vonófej 3,5" (90 mm) királycsappal - 1. extra: PARK COOL állóklíma - 2. extra: menetmagasság kapcsoló a fülkében - 3. extra: megerősített rugótartályok - 4. extra: PCA 20025 megerősített üzemanyagtartály 860 l a fülke mögött - 5. extra: AA áttétel RAT 3.33 CAPQ-25000817-01 – 2" king pin átalakítókészlet nehézvontatmányhoz (GCW>100t), függőleges kipufogóval EASP1/EASP5-höz - CB rádió TCO melletti kihangosítóval, Stabo/Albrecht - Bal oldali vezetőülésnél szerelt sűrített levegős pisztoly - Jumbo – Globetrotter világító tábla - 7 literes víztartály oldalsó tárolórekeszben - NATO aljzat kapcsolón keresztül a tartón - Lightfix tartó, 4 db LED fényszóró, 2 db villogóval együtt

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 06/2012, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55R22.5, tengelytáv: 9 160 mm, szín: szürke, Gyártási év: 2012, Tengelyelrendezés Gumiabroncs méret: 385/55R22.5 Tengely márkája: Schmitz Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 1: emelhető tengely; Max. tengelyterhelés: 9.000 kg Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9.000 kg Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 9.000 kg Súlyok Saját tömeg: 5.600 kg Teherbírás: 33.400 kg Megengedett össztömeg: 39.000 kg Állapot Műszaki állapot: jó Optikai állapot: jó Azonosítás Rendszám: OL-40-RP További információk További információért keresse Ariét. = További opciók és felszereltség = - Elektronikus fékrendszer (EBS) - Emelhető tengely - Légrugózás - Tárcsafékek Dcsdpjzf I Ausfx Adcji - Twist-lock zárak = Megjegyzések = Minden konténerhez: 20, 30, 40, 45 FT

Állapot: használt, futásteljesítmény: 188 765 km, teljesítmény: 425 kW (577,84 LE), első forgalomba helyezés: 05/2022, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 05/2026, fékek: retarder, szín: szürke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, Hosszú fülke fekhellyel, technikailag engedélyezett össztömeg 68 000 kg, retarder, billenő hidraulika, gumiabroncsok 385/65R22,5 - 315/80R22,5 kb. 60%. Djdeyqb Atepfx Adcsci

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 10/2016, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22.5, szín: kék, Gyártási év: 2016, Tengelykonfiguráció Abroncs méret: 385/65R22.5 Tengely márkája: SAF Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 1: emelhető tengely; max. tengelyterhelés: 9.000 kg Hátsó tengely 2: max. tengelyterhelés: 9.000 kg Hátsó tengely 3: max. tengelyterhelés: 9.000 kg Súlyok Üres tömeg: 6.390 kg Terhelhetőség: 36.610 kg Megengedett össztömeg: 43.000 kg Karbantartás, előélet és állapot Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.01-ig Műszaki állapot: jó Djdozf Hlhepfx Adcjci Optikai állapot: jó Garancia Garancia: Broshuis 2016 Kétszer hosszabbítható Minden konténer: 1x 20, 1x 30, 2x 20, 1x 40 és 1x 45 láb Carrier Genset Évjárat: 2016 4.167 üzemóra További információk További információért keresse Arie-t. = További opciók és tartozékok = - Elektronikus fékrendszer (EBS) - Emelhető tengely - Hűtő-/mélyhűtő berendezés - Légrugózás - Tárcsafékek - Twist-lock rögzítők = Megjegyzések = Minden konténer: 1x 20, 1x 30, 2x 20, 1x 40 és 1x 45 láb Carrier Genset Évjárat: 2016 4.167 üzemóra

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: W1T96342210626668, futásteljesítmény: 275 868 km, teljesítmény: 390 kW (530,25 LE), első forgalomba helyezés: 02/2023, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 9 130 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, következő vizsga (TÜV): 02/2027, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 650 l, szín: szürke, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 6 460 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 930 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 7 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 11 500 kg, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), Tachográf, USB port, abroncsnyomás-ellenőrzés, autó regisztráció, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelkedőn való elindulás segítő, fedélzeti számítógép, holttérfigyelő asszisztens, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, nem dohányzó jármű, parkolóklíma, retarder, start-stop rendszer, szervokormány, sávelytés-támogató, teherautó regisztráció, teljes szervizelési előélet, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, Mercedes-Benz Actros 963-4-D (GigaSpace) Járműadatok áttekintése: Modell: Mercedes-Benz Actros (963-4-D) Első forgalomba helyezés: 2023.02.03. Futásteljesítmény: 275 868 km Teljesítmény: 390 kW (530 LE) 1600 ford./percnél Hengerűrtartalom: 12 809 cm³ Károsanyag-kibocsátási osztály: Euro VI EMN Előző tulajdonosok száma: 0 (első kézből) Szín: szürke Műszaki jellemzők & felszereltség: Fülke: GigaSpace (nagy távolsági vezetőfülke) Tengelyelrendezés: 3 tengelyes nyergesvontató (N3) Megengedett össztömeg: 26 000 kg Dcodpszccmdsfx Adcji Technikailag megengedett szerelvény össztömeg: akár 68 000 kg Asszisztens rendszerek: Távolságtartó asszisztens & vészfékező rendszer Sávtartó asszisztens & éberségfigyelő asszisztens Közlekedési tábla-felismerő & stabilitás-szabályozó asszisztens Különlegességek: 2. tengely hidraulikus kényszerkormányzással, elindulást segítő funkcióval Légrugózás vezérlőegységgel, szintbeállításhoz Kiegészítő fűtés Szerelőlemez az ötödik kerékhez rendelkezésre áll

Állapot: új, maximális teherbírás: 2 711 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 1 820 mm, raktérmagasság: 250 mm, Saris Magnum S MG 400 182 3500 3 V építőipari gépszállító tridem pótkocsi Új, masszív Saris 3 tengelyes kotrógép- és munkagép szállító pótkocsi alacsony platómagassággal és kiváló futóművel. Nagy kivitel, 4 méter hosszú platóval! Platóméret: 400 x 182 x 30 cm (HxSzxM) Megengedett össztömeg: 3.500 kg Tengelyek száma: 3 * teljesen hegesztett és tűzihorganyzott felépítmény * elöl kanáltartóval szerelve * masszív, teljes acél felhajtórámpa (140 cm) * strapabíró, vízálló fadeszka padlózat * 8 erős lekötőfül a platón * teherbíró támasztókerék * megerősített, járható sárvédők * Az ár tartalmazza a forgalmi engedély költségét! Rögzített nyitvatartási idő nélkül, rugalmasan, előre egyeztetett időpontban fogadjuk ügyfeleinket, így teljes mértékben az Ön igényeire tudunk koncentrálni, valamint személyes tanácsadást és gördülékeny ügyintézést biztosítunk. Az árak a pótkocsik, kiegészítők és építőipari alkatrészek esetében a szállítási vagy anyagár emelkedések miatt eltérhetnek. Kérjük, érdeklődjön az elérhetőségről és a végső árakról. Belföldi (Németországon belüli) hazaszállításhoz igény szerint 25 euróért átmeneti rendszámtáblát biztosítunk. Dcjdpfoyqhncox Adcoi TÖFFI Pótkocsik Zell – Folyamatosan nagy választékban azonnal vagy rövid határidővel elérhető új személyautó pótkocsik a következő márkákból: Humbaur, Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, TPV és WM-Meyer. Online rendelés lehetséges. Az előzetes eladás és az esetleges hibák jogát fenntartjuk.

Állapot: új, saját tömeg: 625 kg, maximális teherbírás: 2 375 kg, össztömeg: 3 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, rakodótér szélesség: 1 700 mm, raktérmagasság: 3 060 mm, Gyártási év: 2026, futásteljesítmény: 50 km, hajtástípus: mechanikai, energiahatékonyság: A, Saris MG 306 170 3000 2 / Magnum Explorer 3000 Építőipari gépszállító pótkocsi Személygépkocsi utánfutó Állapot: Új (gyártási év: 2026) 2 év műszaki vizsga az első forgalomba helyezéstől számítva Forgalmi engedéllyel együtt (jármű törzskönyv / forgalmi engedély II. rész és COC-tanúsítvány) Elérhető: kb. 6 héttel a megrendelés beérkezése után (nem kötelező érvényű) Finanszírozás partnerbankjainkon keresztül lehetséges! Műszaki adatok Megengedett össztömeg: 3 000 kg Saját tömeg: kb. 625 kg Terhelhetőség: kb. 2 375 kg Tengelyek száma: 2 Raktér hossza: 3 060 mm Raktér szélessége: 1 700 mm Fékrendszer: Fékezett, ráfutófék Alváz: Mélyépítésű alváz (kerekek a felépítmény mellett), gumirugós tengelyek Elektromos rendszer: 12V, 13 pólusú csatlakozó Gumiabroncs mérete: 195/50 R13C Extra felszereltség Nincs Felszereltség Automata támasztókerék Járható sárvédők Hegesztett és horganyzott váz Kötélkampók Csúszásmentes rétegelt lemez padló Kitámasztó ékek Állítható rámpák rámpatámaszokkal együtt Rögzítőgyűrűk V-alváz AL-KO vagy Knott tengelyek és fékrendszer Feláras tartozékok 100 km/h engedély 4 db utólagos lengéscsillapítóval (vontató jármű üres tömege minimum 2 727 kg) Utánfutó zár Gémszék rögzítő Black Edition (fekete felnik, doboz és sárvédők) ForceOne csomag (alumínium padlólemez a rétegelt lemezre szerelve és oldalsó fellépők) Dsdpfx Asuchwlodcsci Rámpák közötti rács Magasságban állítható vonórúd DIN vontatófejjel Színezett doboz és sárvédők LED világítás Pótkerék 195/50 R13C tartóval Rögzítő heveder Levehető fal a rámpák között Országos házhozszállítás (egyedi szállítási árajánlat kérhető) 25 km-es körzetben történő forgalomba helyezés (Möller Autóház) Országos forgalomba helyezés (regisztrációs szolgáltatás) Export rendszám (15 napig érvényes) Export rendszám (30 napig érvényes) Átmeneti rendszám (5 napig érvényes) Váminterv Jármű okmányok postázása ügyintézéshez (előleg szükséges) Megjegyzés A tömegadatok a felszereltségtől függően változhatnak...

Állapot: új, saját tömeg: 675 kg, maximális teherbírás: 2 825 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, rakodótér szélesség: 1 700 mm, raktérmagasság: 3 060 mm, Gyártási év: 2026, futásteljesítmény: 50 km, hajtástípus: mechanikai, energiahatékonyság: A, Saris MG 306 170 3500 2 / Magnum Explorer 3500 építőipari pótkocsi személygépkocsi utánfutó Állapot: új (gyártási év: 2026) 2 év fővizsga az első forgalomba helyezés napjától Forgalmi engedéllyel együtt (forgalmi törzskönyv / forgalmi engedély II. rész és COC tanúsítvány) Elérhető: kb. 6 héttel a megrendelés beérkezése után (nem kötelező érvényű) Finanszírozás partnerbankjainkon keresztül lehetséges! Műszaki adatok Megengedett össztömeg: 3.500 kg Önsúly: kb. 675 kg Hasznos teherbírás: kb. 2.825 kg Tengelyek száma: 2 Raktér hossza: 3.060 mm Raktér szélessége: 1.700 mm Fékrendszer: fékezett, ráfutófékes Alváz: mélyágyas (kerekek a felépítmény mellett), gumirugós tengelyek Elektromos rendszer: 12V, 13 pólusú csatlakozó Gumiabroncs méret: 195/50 R13C Extrák Doboz és sárvédő narancssárgára festve Felszereltség Automata támasztókerék Járható sárvédők Hegesztett és horganyzott váz Drótkötélkampó Csúszásmentes rétegelt lemez padló Ékek Áthelyezhető felhajtósínek felhajtótámaszokkal Rögzítőfülek V alakú vonórúd AL-KO vagy Knott tengelyek és fékrendszer Opcionális tartozékok (feláras) 100km/h igazolás 4x lengéscsillapító utólagos beszerelésével (a vontató jármű üres tömege min. 3.182 kg) Vonózár Dsdpfxeuchwxj Adceci Markolókanál-tartó Black Edition (felnin, doboz és sárvédők fekete színben) ForceOne csomag (alumínium padlólemez a rétegelt lemezpadlón, oldalsó fellépőlemezek) Rács a rámpák között Állítható magasságú vonórúd DIN vonószemmel LED világítás Pótkerék 195/50 R13C tartóval Rögzítő heveder Levehető fal a rámpák között Országos szállítás (egyedi szállítási árajánlat kérés) Forgalomba helyezés az Möller autóházon keresztül 25 km-es körzetben Országos forgalomba helyezés (okmányirodai ügyintézéssel) Kiviteli rendszám (15 napos) Kiviteli rendszám (30 napos) Átmeneti rendszám (5 napos) Vámeljárás Forgalmi papírok elküldése az ügyintézéshez (előleg szükséges) Megjegyzés A tömegadatok a felszereltségtől függően eltérhetnek ...

Állapot: új, saját tömeg: 522 kg, maximális teherbírás: 2 178 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 2 600 mm, rakodótér szélesség: 1 503 mm, Gyártási év: 2026, futásteljesítmény: 50 km, hajtástípus: mechanikai, energiahatékonyság: A, Temared Builder 3 2615/2 S Építőipari gépszállító pótkocsi / gépszállító utánfutó Személygépkocsi utánfutó Állapot: Új (Gyártási év: 2026) 2 év műszaki vizsga az első forgalomba helyezéstől számítva Forgalmi engedélyekkel együtt (jármű forgalmi engedély / tulajdonjog igazolás és COC tanúsítvány) Elérhető: kb. 6 héttel a megrendelés beérkezése után (tájékoztató jellegű) Finanszírozás partnereink bankjain keresztül lehetséges! Műszaki adatok Megengedett össztömeg: 2.700kg Saját tömeg: kb. 522kg Hasznos teher: kb. 2.178kg Tengelyek száma: 2 Raktér hossza: 2.600mm Raktér szélessége: 1.503mm Fék típusa: Fékezett, ráfutófék Alváz: Mély alváz (kerekek a felépítmény mellett), gumirugós tengelyek Elektromosság: 12V, 13 pólusú csatlakozó Gumiméret: 195/50 R13C Extra felszereltség Nincs Felszereltség Automata támasztókerék Markológép kanál tartó Járható oldalelemek (teljes raktérhossz) Lehajtható felhajtórámpa (folyamatos), feljárótámasz és emelősegéd szettel együtt Csúszásmentes rétegelt lemez padlózat Hegesztett, horganyzott váz Ékek Rögzítőfülek V-alakú vonórúd AL-KO vagy Knott tengelyek és fékrendszer Opcionális (feláras) tartozékok 100 km/h tanúsítvány, utólagos 4 db lengéscsillapító felszereléssel (a vontató jármű üres tömege min. 2.455kg) Alumínium felhajtórámpák Alumínium padlózat a rétegelt lemez padlózatra Pótkocsi zár LED világítás Kerékszett 14 colos Pótkerék 195/50 R13C tartóval Rögzítő heveder Országos gépszállítás (egyedi árkérés alapján) Forgalomba helyezés 25 km-es körzetben (Autohaus Möller által) Országos forgalomba helyezés (regisztrációs szolgáltató által) Export rendszám (15 nap) Export rendszám (30 nap) Átmeneti rendszám (5 nap) Vámügyintézés Forgalmi engedélyek postázása regisztrációhoz (előleg szükséges) Dcjdpsuchphofx Adcei Megjegyzés A súlyadatok a felszereltségtől függően eltérhetnek, a tévedés és az előzetes eladás vagy módosítás jogát fenntartjuk! Állapot, közlekedőképesség: forgalomképes, garancia: gyártói járműgarancia

Állapot: új, saját tömeg: 783 kg, maximális teherbírás: 2 717 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, rakodótér szélesség: 1 840 mm, raktérmagasság: 4 060 mm, Gyártási év: 2026, futásteljesítmény: 50 km, hajtástípus: mechanikai, energiahatékonyság: A, Saris MG 406 184 3500 2 / Magnum Maxx 3500 építőipari utánfutó Személygépkocsi utánfutó Állapot: Új (gyártási év: 2026) 2 év műszaki vizsga az első forgalomba helyezés napjától Forgalmi engedélyekkel együtt (jármű törzskönyv / forgalmi engedély II. rész és COC tanúsítvány) Elérhető: kb. 6 héttel a megrendelés beérkezése után (nem kötelező érvényű) Finanszírozás partnereink bankjain keresztül lehetséges! Műszaki adatok Megengedett össztömeg: 3.500 kg Saját tömeg: kb. 783 kg Hasznos teher: kb. 2.717 kg Tengelyek száma: 2 Raktér hossza: 4.060 mm Raktér szélessége: 1.840 mm Fékrendszer: Fékezett, túlfutófék Alváz: mélyágyas alváz (kerék a felépítmény mellett), gumirugós tengelyek Elektromos rendszer: 12V, 13 pólusú csatlakozó Gumiabroncs méret: 195/50 R13C Speciális felszereltség Nincs Felszereltség Automata támasztókerék Járható sárvédők Hegesztett és horganyzott váz Kötélkampók Csúszásmentes rétegelt lemez padló Alátéttámaszok Elmozdítható felhajtórámpák, feljáró támaszokkal Rögzítőfülek V-húzórúd AL-KO vagy Knott tengelyek és fékrendszer Opcionális kiegészítők (felár ellenében) 100 km/h igazolás 4x kerék lengéscsillapító utólagos felszerelésével (vontató jármű üres tömege min. 3.182 kg) Utánfutó zár Markolókanál-tartó Black Edition (fekete felnik, doboz és sárvédők) ForceOne csomag (alumínium padlólemez a rétegelt lemez padló felett, oldalsó fellépő lemezek) Rács a felhajtórámpák között Magasságban állítható vonórúd DIN vonószemmel Doboz és sárvédők festett kivitelben LED világítás Pótkerék 195/50 R13C tartóval együtt Rögzítő heveder Betételem a rámpák között Jármű házhoz szállítása Németországon belül (egyedi szállítási ár ajánlat kérhető) Forgalomba helyezés 25 km-es körzetben (Autohaus Möller által) Forgalomba helyezés Németország-szerte (forgalomba helyezési szolgáltató által) Dodpfouchw Eex Adcsci Export rendszám (15 napos érvényességgel) Export rendszám (30 napos érvényességgel) Átmeneti rendszám (5 napos érvényességgel) Vámügyintézés Járműpapírok postázása regisztrációhoz (előleg szükséges) Megjegyzés A tömegadatok a felszereltség függvényében változhatnak...

Állapot: új, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Járműleírás Alváz – Új jármű: – ÚJ MODELL 2025 • Gyártó/típus: Volvo FH500 6x4, tengelytáv 3700 mm • Vontatóasztal csúszószerkezettel és önkenő rendszerrel (Jost JSK típus), segédvázzal szerelve • Tolatókamera teljesen felszerelve Felépítmény: • Az összes daru felszereléséhez szükséges alvázmunkák elvégzése, fel- és leszerelés egyéb szerelvények, kipufogórendszer, tartályok stb. Alvázkeret átalakítása • Az alváz- és felépítmény-munkáknál mindig az adott gyártó felépítési irányelveit betartva, a lehető legjobb minőségben történik a kivitelezés • Teljes szerelés saját tervezésű és gyártású speciális, finomszemcsés acél segédvázzal daru és felépítményhez. A teljesen hegesztett és az alvázkerethez csavarozott segédváz extrém csavarodási merevséget és stabil állást biztosít a darus járműnek. Egyedi jellemző a segédváz kialakítása. A kivitelezés a legmagasabb minőségben történik, az alvázzal megegyező színre festve Dedpjy Ei R Njfx Adceci • Daru és főkitámasztó tartó felszerelése/csavarozása a segédvázhoz. Minden hidraulikus és elektromos csatlakozás telepítése. Szerelési hely: elöl • Platós felépítmény eltávolítható acélszerkezet hegesztéssel • Hossz: kb. 380 cm, szélesség: kb. 248 cm • Platófelépítmény festve, RAL-színkóddal (alvázszín) • Kivehető alumínium oldalfalak, Suer gyártmány, magasság: 600 mm, eloxált kivitel, lépcsőfokkal, levehető rúddal Kinngripp • Standard platópadló 4 mm vastag acél bordázott lemezből, RAL színre festve (alvázszín) • 6 db süllyeszthető rögzítőszem oldalanként 2500 daN terhelhetőséggel, lyukprofilban, rugalmas elrendezéssel • 4 db láncrögzítő tartó 6500 daN (2 elöl, 2 hátul a felépítményen) • Masszív homlokfal hegesztett vázzal, ráhegesztett 4 mm-es acéllemezzel, 5 tartozékhoroggal, homlokfal magassága kb. 1300 mm, festett acél kivitel, 2 lehajtható spanifertartó füllel, hegesztve • Burkolólemezek, sárvédők alumínium bordázott lemezből (homokfúvott, porszórt, festett) – RAL-színt kérjük megadni • 2 db BROSSBOX szerszámosláda, alumínium bordázott lemezből (homokfúvott, porszórt, festett) – RAL-szín szükséges, méret és elhelyezés a tengelytávtól, illetve rendelkezésre álló helytől függ • 1 db BROSSBOX szerszámosláda a daru és a homlokfal között • Multifix rúdzsebek 2 sorban (megállapodás szerint), a homlokfaltól és a hátsó résztől kb. 80 cm-re • Tartók (támasztókoronghoz, daruplatnihoz) horganyzott acélból • Kiegészítő támasz a futómű alatt • Hátsó aláfutásgátló és kiegészítő támasz beszerelése, hidraulikus és elektromos csatlakozásokkal • Duomatic és piros/sárga csatlakozók – elöl a nyerges félpótkocsihoz, hátul a pótkocsihoz Új daru, FASSI F545 RA 2.27, végtelenül forgó kivitelben, teljesen szerelve, telepítve és paraméterezve, 7 hidraulikus teleszkópos taggal, JIB L214 4 hidraulikus teleszkóppal. Kiegészítő felszerelés és daru tartozék: • 5 db daru támasztólap tartóval, elrendezés a gyártási terv szerint • AWC (automatikus kötélhossz-ellenőrzés) • Kezelési útmutató, karbantartási kézikönyv és daruvizsgálati napló Világítás: • 2 db LED-AS a homlokfalba integrálva • 2 db villogólámpa az FH tetőn • 2 db intést adó lámpa a motorháztetőn • 2 db LED a felépítmény alatt hátul, mindkét oldalon – elrendezés egyeztetés szerint • 4 db LED-AS, 2-2 bal és jobb oldalon

Állapot: új, futásteljesítmény: 400 km, teljesítmény: 345 kW (469,07 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Jármű: MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Járműtípus: Platós teherautó és alváz, daru felépítményhez alkalmas Alváz színe: tiszta fehér, RAL 9010 Fülke színe: grafitfekete, RAL 9011 Motor Típus: MAN D2676 LF85 Teljesítmény: 346 kW (470 LE) Forgatónyomaték: 2.400 Nm Kibocsátási osztály: Euro 6d Sebességváltó MAN TipMatic 12 fokozatú automata Megerősített egytárcsás kuplung (430 mm) Vezetési programok: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Lengés funkció Alváz Tengelytáv: 3.900 mm Hátsó túlnyúlás: 1.950 mm Fő tengelytávolság (hátsó és követő tengely között): 1.350 mm Alvázmagasság a fülke felett: max. 4.000 mm Főhossztartó vastagság: 8 mm Alvázvégek: egyenes Tengelyek Első tengely: 9.200 kg, kormányzott, HydroDrive hajtás nélkül Hátsó tengely: 13.000 kg, HY-tengely, nem kormányzott, hajtás nélkül Követő tengely: 9.000 kg, kormányzott, emelhető, hajtás nélkül Áttétel: i = 3,70 Légrugózás Elektronikusan vezérelt légrugózás (ECAS) a követő tengelyen Automatikus szintszabályzás Rugóterhelési kapacitások: első tengely 9.500 kg / hátsó tengely 13.000 kg / követő tengely 8.000 kg Fékrendszer Elektronikus fékrendszer (EBS) ABS, ASR Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec (fokozatos) Tárcsafékek minden tengelyen Elektronikus rögzítőfék Gumiabroncsok és felnik Első tengely: 385/55 R22,5, acélfelni 11.75x22.5 Hátsó tengely: Goodyear 315/70 R22,5, acélfelni 9.00x22.5 Követő tengely: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa matt Fülke Típus: FN, flexibilis, keskeny, normál magasságú Komfortülések: légrugós, ülésfűtés, kartámasz Multifunkciós kormánykerék Központi zár Dcjdpsxwra Isfx Adcsi Climatronic klímaberendezés Alsó komfortágy Tárolóhelyek: üléskonzolban és ládákban Beltéri stílus: Moon Grey Napvédő rolók, felnyitható tető Különféle tárolók USB aljzatok LED világítás Megengedett terhelések Műszaki össztömeg: 26.000 kg Tengelyterhelések: első tengely 9.000 kg / hátsó tengely 11.500 kg / követő tengely 7.500 kg Műszaki vontatható tömeg: max. 30.000 kg Tartályok Üzemanyagtartály: 400 l AdBlue-tartály: 60 l Asszisztens rendszerek ESP, ASR, tempomat Vészfékrendszer Sávelhagyásra figyelmeztető Digitális tachográf Fejlett navigációs rendszer (7 col) MAN SmartSelect Felépítmény-csatlakozások Daru előkészítés Vontatófej: RINGFEDER, 4040G150A típus Különféle elektromos és pneumatikus csatlakozók Kiemelt jellemzők HydroDrive: hidraulikus elsőkerék-hajtás a jobb tapadásért Komfort felszereltség a vezető számára Gyári csatlakozások és előkészítések hatósági, építőipari, kommunális és egyéb rugalmas felépítmények számára ---- FASSI F545RA.2 xe-dynamic alapgép Típus: F545RA.2 xe-dynamic CE-irányelv EN 12999 HD5S2 szerint Szín: RAL 3020 közlekedési piros, hengerek fekete Forgás Végtelen elforgatás Hidraulika Kettős működésű hidraulikus munkahengerek Keménykrómozott dugattyúrúd Kar rendszer Kettős csuklós rendszer PROLINK-kel Túlnyúló görbített kar 15°-ig Túlterhelésvédelem Elektronikus túlterhelés lekapcsolás FX500 FSC stabilitáskontroll LMB II Vészleállítás és optikai riasztás Szelepek és szűrők Nyomáshatároló és tehermegtartó szelepek Nagy nyomású szűrő Külön hidraulika tartály 180 l, szűrővel és olajhűtővel Vezérlés FASSI rádiós távvezérlés RCH/RCS Nyomásérték kijelzés Danfoss D850 vezérlőblokk, 4 vezérlőszelep Vészkézi vezérlés Kitámasztás Mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható Kitámasztási szélesség: 7,79 m Sebességvezérlés Dinamikus vezérlés - terhelésfüggő Kiegészítő csuklókar/Jib Típus: L214 4-szor hidraulikusan kihúzható 10,30 m-re

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, Volvo FH 500 8x4 darus F705 R.2.7 L436 V20 ÚJ MODELL Levehető plató oldalfalakkal 4400x2500x600 mm + hosszabbítás Nyeregplatni Volvo: Dcjdpfx Adsywfwiscoi - Új modell - FH hálófülkével - Tengelytáv: 4600 mm - Kipufogógáz-kibocsátás: Euro 6 E szintnek megfelelően, SCR-rel, részecskeszűrővel és kipufogógáz-visszavezetéssel - Dízelmotor: 12,8 l, 510 LE/375 kW, 2550 Nm - Volvo Motorfék+ (VEB+), fékteljesítmény: 510 LE/375 kW (D13K) - Megfelel ADR-fékszabályoknak - I-Shift AT2612F automatizált 12 fokozatú sebességváltó (direkt hajtás), max. bemeneti nyomaték: 2652 Nm - Hátsó tengely RSS1370A, egyszerű áttétel, 13 t tengelyterhelés, GZG 70 t - AA-gumik: 315/70R22.5 - Hajtótengely-áttétel: 2,85 : 1 - Dízel üzemanyag - Vezetői komfort csomag - Klímaberendezés automatikus hőmérséklet-szabályozással és napfényszenzorral - Infotainment és médiacsomag navigációval - Rádió vétel: AM/FM - USB csatlakozó, 3 db - 8 hangszóró - High digitális műszerfal, 12'', 4 nézettel - Második vezetői információs kijelző, 9'' - Navigációs rendszer: TOMTOM - AGM akkumulátorok, 2 x 210 Ah - Akkumulátorjelző a kijelzőn (Volt, Amper és akkumulátor állapot riasztással) - Főkapcsoló az alvázon - 330 L alumínium üzemanyagtartály jobb oldalon, D-alakú, 710 mm magas, 830 mm hosszú - Üzemanyagtartály, normál hasmagassággal - AdBlue-tartály bal oldalon, hasznos térfogat 64 liter - Zárható tanksapka - Tankolónyílás túlfolyásvédelemmel - Kipufogó hátrafelé - 2 összecsukható ék, szállításhoz szerelve - Hátul és oldalt jelzőfények - Vonókeret D-érték = 190 kN G-150/G-260 furatképhez - Vonókeret a keretvégig: 85 mm - Hátsó váz hossza: 4395 mm, hajtott tengelytől, ill. első hajtott tengelytől mérve - Vontatófej: Rockinger 400 G-150 (D-érték/max. vontatható tömeg figyelem!) - Elektromos csatlakozó félpótkocsi/függesztett pótkocsi részére, 15 pólusú - Vontató/függesztett pótkocsi Duomatic csatlakozó - Pótkocsi csatlakozók középen - Álló pótkocsifék (7 km/h-ig aktív) - Hátsó aláfutásgátló: fix, vékony alumínium - 4x VA-gumi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, gördülési ellenállási osztály: C, kormányzott tengely - 4x AA-gumi 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, gördülési ellenállási osztály: C, hajtott tengely - 2x NLA-gumi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, gördülési ellenállási osztály: C, kényszermenetű tengely - Elektromos szellőztető szivattyú - Sebességváltó/I-Shift vezérlőegység a vezetőülésnél - I-Shift vezetési módok: Standard, Performance, Economy - Automatikus visszaállítás Economy módba - Kézi beavatkozás nem lehetséges automata módban, kickdown nélkül - Tempomat - Sebességváltó olajhűtő, alap, víz/olaj - Kétdugattyús légsűrítő, 1100 l/perc, fokozott levegőigényhez - Előre elhelyezett légszűrő, normál levegőszűrővel - Generátor: 150 A/4200 W - Külső zaj ECE R51.03 Phase 2 szerint, alacsony zaj tanúsítvánnyal és „L” jellel - Zárt forgattyúsházgáz-elvezetés - Kettős üzemanyag szűrő a motoron, nagyobb szűrő kelet-európai gyenge üzemanyag minőséghez - Üzemanyagszűrő vízleválasztóval - Mellékhajtás (Közepesen gyors, PTR-DM), sebességváltó oldali, 1 DIN-es csatlakozó hátul, szivattyúhoz - Mellékhajtás a váltón, max. teljesítmény 600 Nm - Dynamic felszereltség: szövetülések (kék/sötétkék), szürke szövet belső - Komfort vezetőülés, légrugós, fűtött, öv az ülésben - Alap utasülés, légrugós - Lehajtható alsó ágy, 2000x815/740/660 mm (közép, felső, alsó), biztonsági hálóval - Fülke állófűtés, 2 kW - Tároló az ágy alatt - Hűtő fagyasztóval (33 L) az ágy alatt - Smink-/borotválkozótükör - Fülke

Állapot: új, teljesítmény: 405 kW (550,65 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Volvo FH 540 8x2 EFFER daruval Dcedpfjx Rk Dnex Adcji Teherautó: FH 8x2R NLA légrugózás • Felhasználási ciklus: távolsági fuvarozás • Domborzat: többnyire sík • Megengedett szerelvény össztömeg (műszakilag): 60 t (vontatófej terhelhetőségét vegye figyelembe!) • Visszapillantó tükrök a 2600 mm felépítményszélességhez Főbb komponensek • Alvázmagasság: MED (közepes) • Utánfutó tengely, elektro-hidraulikusan kormányzott, egyes abroncsozás • Hátsó tengely légrugózással: 1 hajtott tengely, 1 utánfutó tengely • Globetrotter biztonsági vezetőfülke FH • Tengelytáv: 4.900 mm • Euro 6-os kibocsátás, SCR-rel, részecskeszűrővel és kipufogógáz-visszavezetéssel • 12,8 l dízelmotor, 551 LE/405 kW, 2.652 Nm • Volvo Engine Brake+ (VEB+) (ADR fékszabályoknak megfelelő) • I-Shift AT2612, automatizált 12 fokozatú sebességváltó (direkt hajtás), max. bemenő nyomaték: 2.652 Nm • Emelhető tengely • Hátsó tengely RSS1370C, tengelyterhelés 13 t, GZG 70 t, differenciálzár • Hajtótengely-áttétel 3,08:1 Alváz • Légrugózás az első tengely(ek)en • Légzsák emelés az első tengelyen: alap (nagyobb hasmagasság, kisebb emelési út) • Elülső tengelyterhelés max. 20 t (műszakilag), dupla első tengelyhez • Hátsó tengelyterhelés max. 23 t (műszakilag) • Első utánfutó tengely: 10,0 t • Volvo Dynamic Steering (VDS) menetstabilizáló asszisztenssel • Tárcsafékek, tömör tárcsák • EBS, elektronikus fékrendszer, közepes csomag • AGM akkumulátorok, 2 x 210 Ah • 275 l üzemanyagtartály bal oldalon (műanyag) • AdBlue tartály, hasznos tartalom 57 l (első tengelyek között) Pótkocsi / vonófej • Rockinger 400 G-150 vonófej (D-érték és megengedett vontatott tömeg figyelembevétele!) • Elektronikus csatlakozó félpótkocsi/pótkocsi számára, 15 pólusú (ADR-kompatibilis) • Duomatic csatlakozó Kerekek és abroncsok • Alumínium Dura-Bright EVO felnik (polírozott) • Első tengely abroncs: 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Hajtott tengely abroncs: 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • Utánfutó tengely abroncs: 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Guminyomás-ellenőrzés belső szenzorokkal Daru Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC • JIB • Drótköteles csörlő Felépítmény • Minden, a daru beépítéséhez szükséges alvázmunkálat elvégzése, beleértve a járműváz módosítását. • Az adott alvázgyártó felépítési előírásainak maradéktalan betartása. • Saját fejlesztésű, speciális finomszemcsés acél segédalváz teljes összeszerelése. • Hegesztett és csavarozott segédalváz – magas csavarodási merevséget és optimális stabilitást biztosít (egyedülálló piaci jellemző). • Első kitámasztó szállítása/szerelése • A daru és a fő támasztó gerenda szerelése/csavarozása, beleértve minden hidraulikus és elektromos csatlakozás telepítését. • Nyergesvontatóként való használat levehető/tolható Jost (JOST JSK SL) nyeregfejjel, levehető felépítmény. • Levehető platós felépítmény acél hegesztett szerkezetben, magas építésben (kb. 4.250 mm x 2.480 mm, A-méret nyitott). • Plató felszereltség: konténerzárak, Multisafe/Multifix oldaloszlop-tokok, süllyeszthető rögzítőszemek (2.500 daN / 6.500 daN). • Levehető alumínium oldalfalak, kihúzható hátsó ütköző, plusz/első kitámasztással. További információ kérésre.

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost vonófej, teljes egészében burkolt V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t 2 980 mm fő tengelytáv 1 795 mm első tengelyek közötti tengelytáv 1 350 mm hátsó és utó-tengely közötti tengelytáv Oldalt, jobb oldalon elhelyezett kipufogógáz-csillapító Földre kivezetett kipufogó 2 db akkumulátor, 12V, 210 Ah, AGM, szuper hosszú élettartamú, karbantartásmentes, megnövelt elektromos igényekhez 390 l üzemanyagtartály bal oldalon 35 l AdBlue-tartály jobb oldalon 1 hengeres, 360 ccm légsűrítő, takarékos rendszerrel Pneumatikusan szabályozott sűrített levegő előkészítés Acél légnyomástartály Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Vészfékasszisztens Tárcsafékek első tengelyen Tárcsafékek 2. első tengelyen Tárcsafékek hátsó tengelyen Tárcsafékek utó-tengelyen Vészfékjelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó LED helyzetjelzők MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2 650 Nm nyomaték, Euro 6e Fűtött üzemanyag-szűrő, 25-ös tisztasági osztályig alkalmas üzemanyaghoz Előszűrő olaj-/vízleválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (felár ellenében rendelhető) Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kétirányú Keménykrómozott dugattyúrudak Dupla könyökemelő rendszer PROLINK-kel (12°-ban túlhajtható törőkar) FX900 elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel Vészkikapcsoló + vizuális riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és tehermegtartó szelepek XF - rendszer (Extra Gyors) + XP - rendszer (Extra Teljesítmény) + FL – rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS FASSI rádiótávvezérlés lineáris karokkal, bar és százalékos kijelzéssel, 90/100%-os figyelmeztetéssel Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemi daruvezérlés Magasnyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talpánál Hidraulikus támaszok, mindkét oldalon kihúzhatók, 8,84 m támaszszélesség Támaszok rádióról vezérelhetők, arányos vezérlőtömb IMC (Integrált Gépvezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés), terhelésfüggő sebességkontroll Alapszín RAL 3020 közlekedési piros, minden munkahenger fekete Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid/500 mm) Közlekedési helyzet: keresztben összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség: 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II stabilitásvezérlő 1 IE742 csatlakozó doboz Alacsony kialakítású alap 180°-ban hidraulikusan emelhető támaszok mindkét oldalon Kiegészítő funkció vezérlőrendszere – csörlő/xhe-dynamic Dodjwmh Hrepfx Adcoci 2 kiegészítő funkció vezérlőrendszere, 2 tömlővezetékkel/xhe-dynamic LS szivattyúval való működtetésre előkészítve Reflektor a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 db LED munkalámpa felszerelve a törőkarra LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (daru) LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztartó) GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS rádiós távvezérlés Fassi V7S rádiós távvezérlés: 6 vagy 8 funkcióval lineáris karokkal vagy joystick-kal rendelhető. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24 bit – 480 x 272 px, 8 nyomógomb Motor indítás/leállítás, fordulatszám ±, 6× be/ki funkció, 10 m kábel, többféle munkasebesség-szabályzás, tartalékakku, töltő, nyak- és derékpánt

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN 35.520 nyergesvontató levehető platóval és daruval * Hydrodrive * 3 tengelyes, kormányzott * Levehető plató, beleértve a sarokoszlop-zsebeket és konténerzárat * Állítható pozíciójú nyerges kapcsoló * Távolsági fülke * Légrugózás Djdpfswd Aqaox Adcsci * Vonóhorog * Fassi F800 RA2.28 daru, 2007-es gyártás, teljesen felújítva * UVV * 8-szoros teleszkópos kitolás * Elülső támasztás 360° - 100% * Támkiegészítés-felügyelet nélkül * Csörlő előkészítése, igény esetén csörlővel együtt is szállítható (+ 13.000,- € felár) * Szerszámosláda * stb. * További információkért és a teljes felszereltségért kérjük, érdeklődjön