Pacton Jumbo Curtainsider Semi-Trailer használt eladó (31 340)

Állapot: használt, Gyártási év: 2007, 2007 | Faymonville STBZ3 | Alacsony rakterű, pótkocsis jármű 📍Helyszín: Németország 🚛 Szállítás lehetséges az Ön által megadott címre – Használja szállítási költségkalkulátorunkat a szállítási költségek becsléséhez! 💰 Vásárolja meg most 33 000 EUR-ért, vagy tegyen ajánlatot. A fizetés a szállításkor lehetséges, egy kedvező díj ellenében (jóváhagyást követően)* 👷‍♂️ Független szakértő által ellenőrizve 12 ellenőrzési pont: 12 jóváhagyva ✅, 0 hiányosság ℹ️, 0 költség ⚠️ 📌 A szakértő megjegyzése: Billenthető rakterű pótkocsi, amelyen néhány karosszériajavítást kell elvégezni. Saját hidraulikus egységgel rendelkezik. 📄 Szeretné megtekinteni a teljes ellenőrzési jelentést, további fényképeket, vagy egy videót? Tipp: Az „40866 Equippo” referenciaszámot gyakran használják, amikor online további információkat keresnek. 💡 Miért kiemelkedő ez a gép és a szolgáltatásunk: ✔ Alapos ellenőrzés szakemberek által ✔ Szállítás a munkaterületre ✔ Pénzvisszafizetési garancia ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési lehetőségek Dcjdpsznmclsfx Aknsl 🔄 Más berendezési lehetőségeket is fontolóra vesz? Hasznos eszközöket és forrásokat kínálunk minden berendezés tulajdonosának és üzemeltetőjének – könnyen elérhetőek platformunkon.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 800 kg, maximális teherbírás: 28 200 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 645 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Gyártási év: 2026, Egyedi szállítói megoldás Konfigurálja a Fliegl járművét az Ön igényeinek megfelelően. A képen látható jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség az ügyfél egyedi igényei szerint történik. #Alváz, nyeregszerkezet, szállítmányozás Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2"-es König-csapágyakkal, rögzítési pontok a hátsó sárvédőkhöz, külső keret "Load-Lock" profillal a rakodószíjak rögzítéséhez, 24 tonnás, kézi működtetésű, kétfokozatú támasztóláb, hajózási szem, sárga színnel jelölve, ebből 2 darab a hátul, vontatóhorogként, konténerrögzítő: 4 pár konténerrögzítő, melyek a padlóba vannak beépítve, 2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas konténerhez, külső keretbe beépített keresztgerendák, 80 x 80 mm belső méret, keresztgerendák a padló közepén, 80 x 80 mm belső méret, csúsztatható keresztgerendák, szélesség: 80 mm / mélység: 80 mm / hossz: 1200 mm, tűzihorganyzott, rögzítőgyűrűk a külső keretbe beépítve, 5 tonnáig, 2 tárolórekesz, szélesség kb. 1230 mm / magasság kb. 450 mm, a teljes szélességben, az tengelyek előtt, oldalsó védelem helyett, első rögzítő csappal csúsztatható, keresztirányú rögzítő-/keresztgerenda-sín a teljes szélességben a külső keretig, kb. 100 mm magas, 20 mm-es köracél szalagokkal, felül és alul, a felső és alsó szalag közötti távolság kb. 60 mm. Alul saroklemez, félig lefelé nyitott. A 80 x 80 mm-es keresztgerendák rögzítéséhez és csúsztatásához, tárolórekesz a figyelmeztető táblákhoz, nyitott, a technikai lehetőségektől függően. #Tengelyek + felfüggesztés Dedpfxszb Iu Do Aknecl SAF tárcsafékes tengelyek, "tengely-/futómű lézerméréssel", csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást, légrugó, 1. tengely automata emelőtengely, beleértve a kényszerű süllyesztést és az indulási segédet, működtetés "3x fékezés", 2 vezetési magasság, kézi gombbal állítható, 1 x 1120 mm-es nyerelemelési magasság, 1 x 1200 mm-es nyerelemelési magasság. #Fékrendszer Kétvezetékes, sűrített levegős fékrendszer, színkódolt vezetékek a könnyű szervizelhetőség érdekében, rugós tárolós rögzítőfék, 2 egymással nem összetéveszthető csatlakozófej elöl, EBS, elektronikus fékezőrendszer, EBS csatlakozóval elöl, emelő-/süllyesztőszeleppel, jármű stabilitásvezérlő rendszerrel. Kerekek és gumik 385/65 R 22,5", acél felnik, gyári ezüstszín. #Elektromos rendszer 24 volt, 4 x 3 kamrás lámpa, oldalt sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, LED-del, 2 fehér/piros oldalfali jelzőlámpa hátul, LED-del, 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú, egymással nem összetéveszthető csatlakozó elöl, kábel nélkül, körlámpa konzollal, a helyzetjelző lámpán keresztül kapcsolható (a lámpa levehető). 2 pár figyelmeztető tábla, kettős LED-világítással, kihúzható 4500 mm-ig, csatlakozóval levehető, további tartókonzol a hátul, további 7 pólusú csatlakozó (ISO 1724 szerint) az alvázvédő alatt, hátul. #Padló Szitanyomott lemezek, kb. 30 mm vastag, keresztirányú támasztékok omega betéttel, a hosszanti alsó tartókra szerelve, nagy pontterheléshez, a targoncák tengelyterheléséhez, legfeljebb 7100 kg. #Előfal / Sarokoszlopok elöl 25 mm-es alumínium üregprofil, 1650 mm magas, sarokoszlopok acélból, nagy szilárdságú kivitelben, az előfal belső felülete további 1250 mm magas, szitanyomott lemezzel van bevonva, "ütésgátló", alul, a belső oldalon, kb. 140 mm magasságban, acél lökhárítóval, tárolórekesz a 80 x 80 mm-es betéttípusú keresztgerendákhoz, belül, az előfalon. #Festés Alváz: tűzihorganyzott, passziválással vagy az ügyfél kívánsága szerint festett, támasz

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33903000214, saját tömeg: 7 850 kg, maximális teherbírás: 31 150 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 14 905 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 853 mm, rakodótér térfogata: 101 m³, teljes hossz: 15 350 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 005 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: fekete, Bemutató jármű Figyelem: A képek archív felvételek. Az jármű esetleg használatban van! #Alváz, nyergesvontató Finom szemű acélból készült hegesztett szerkezet, könnyűszerkezetes kivitelben, a támasztólábakig. Nyergeslap 2"-es, cserélhető királycsappal. X-tra Long kivitel, kb. 14700 mm hasznos belső hosszúsággal. 24 tonnás, 2 fokozatú támasztó emelőerő, megerősített kivitelben, a rakott és lepakolt állapotban történő kapcsoláshoz. Alumínium létra, kb. 3550 mm, oldalsó tartóval. Ponyvatarúd, tartóval. 1 műanyag szerszámtároló, fiókkal és rekeszes aljjal. 1 pótkerék tartó, 1 pótkerekhez. 1 pótkerék. #Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel. „Tengely-/futómű lézeres mérése”: Csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást. Légrugós felfüggesztés. Rugómanométer. #Fékrendszer 2 vezetékes nyomásos légfékrendszer, színkódolt vezetékek a könnyű karbantartás érdekében. Rugós tárcsafék. 2, egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül. EBS, elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozóval elöl. Emelő- és süllyesztő szelep kezelőlemezzel. Djdpszw Dygofx Aknocl Jármű-futásstabilitás-rendszer. AAC Basic, automatikus tehermentesítő tengely, a hátsó tengelyre hat, segédeszközként, 20 km/h-ig, manuálisan kikapcsolható. Pótkocsi információs központ, a járműadatok megjelenítésére, például tengelyterhelés, futásteljesítmény és diagnosztikai/rendszer üzenetek. Tengelyterhelés-felismerés az EBS-CAN busz jelén keresztül. Guminyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) Haldex, EBS-en keresztül. További légcsatlakozás elöl, bal oldalon, gyorskioldó csatlakozóval. #Kerekek és gumiabroncsok 385/55 R22.5" Polírozott alumínium felni. #Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák LED-del, ellenállással, oldalt sárga LED világítás, rendszámtábla világítás LED-del (Figyelem! Bizonyos vontatójárműveknél hibás diagnózisok fordulhatnak elő, annak ellenére, hogy a funkció működik). Gyártó: Aspöck EcoLED 2, dinamikus irányjelzővel. Prémium LED oldalsó helyzetjelző lámpák, „ha lehetséges, 20 LED-diódával mindkét lámpában, és ha lehetséges, összekapcsolva az oldalsó sárga LED-világítással az irányjelzővel – „villogó oldalsó lámpák””. 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, LED-del. 2 fehér/piros jelzőlámpa hátul, LED-del. 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül. LED munkalámpák oldalt, mindkét oldalon (a tolatófényről vezérelve). 2 további LED munkalámpa, hátul, tolatófényről vezérelve. #Hydraulikus tolópad Hidraulikus henger, tolómechanizmussal, a padlóba beépítve. Kétkörös hidraulika. A nyitás- és zárásirány váltása elektromosan történik, távirányítóval, kábellel. A működtetés hidraulikusan történik, a teherautó segédhajtóművének segítségével. #Tolópad padlózata Tolópad kopásálló lemezzel, hátul V2A acélból. Padlódeszkák alumíniumból, 8 mm-es padlóprofil. Végzárók alumíniumból. #Tolópad doboz Alumínium doboz, kiváló minőségű, kopásálló anyagból. Elülső és oldalfalak alumínium profilokból, felül körbe egy széles, speciális megerősítő profilból, alumíniumból hegesztve. Kopásálló lemezek hátul az oldalfalakon, kb. 3000 x 1900 x 4 mm. Szervizajtó elöl, bal oldalon, mindkét oldalon lépcsővel. Tolófal a rakomány könnyebb kirakodásához, megerősített ponyvatakarókkal alul. Hátsó fal alumínium profilokból, kétszárnyú ajtóként, 1/2-hez 1/2 arányban osztva, körbe egy speciális U-profilba foglalva, zsanérral és gumitömítéssel, 2 külső, csavaros zárat. Állóplatform, mindkét oldalon lépcsővel, a menetirány szerint balra/jobbra, és korláttal

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: VAVKSK339SZ542526, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2025, következő vizsga (TÜV): 06/2027, raktér hossza: 7 350 mm, rakodótér szélesség: 2 330 mm, raktérmagasság: 1 470 mm, rakodótér térfogata: 24 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: szürke, Gyártási év: 2025, A képek archív felvételek, a jármű esetlegesen még használatban van! #Alváz: Acél alváz, hegesztett szerkezet, hátul billentő tengellyel, súlyoptimalizált, könnyű szerkezet Cserélhető 2" Königcsap Az alváz tehermentes állapotban kb. 1200 mm, légrugózott futómű esetén kb. 1250 mm magas Támogató rendszer: Mechanikus acél támasztócsörlők, 2 x 12 t, oldalsó kezelés jobbról #Tengelyek: SAF-Intradisc-B9 tengelyek tárcsafékekkel / 430 mm 3 tengely Első tengely automatikusan emelhető = súlytól függően emel és süllyeszt; emellett kényszerű süllyesztéssel, beépített, sebességkorlátozott indítósegítővel Megjegyzés: A rakodási magasság, illetve a teljes magasság kb. 50 mm-rel növekszik! #Elektronika 15 pólusú aljzaton: 12-es PIN 7 pólusú aljzaton: 6-os PIN (pluszvezérelt) #Kerekek 6 db 385/65 R22,5" gumiabroncs, 6 db alumínium felni #Fékrendszer / Rugózás Kétvezetékes nyomásfékrendszer Fékrendszer gyártója: Knorr EBS rendszer RSS/RSP - Fék-/ légcsatlakozások 2 db különálló csatlakozófejjel, sárga / piros színben EBS/ABS aljzat elöl Elektronikus légrugózás, automatikus süllyesztő rendszer indukciós kapcsolóval, valamint további süllyesztésgátlóval, amely a nyerges vontatóra van szerelve Nincs emelő- és süllyesztő berendezés Nincsenek csatlakozó tömlők vagy kábelek a vontatójárműhöz #Segéd- / biztonsági rendszerek Tengelyterhelés kijelző az EBS-Cambus jelén keresztül, amely a kijelzőn jelenik meg Guminyomás-ellenőrzés nyomásérzékelőkkel a kerekekben, a kijelzőn megjelenő értékekkel a vezetőfülkében Billentőplatós felépítmény #Billentőplatós felépítmény Acél billentőplatós felépítmény, megerősített talplemezzel, speciális HB 450 acélból (Hardox vagy hasonló anyag), valamint megerősített felső peremmel Talplemez vastagsága 5 mm = egybefüggő talplemez, falvastagság 4 mm Első és hátsó falak ferdén, felül körbe zárva Lépcsők a billentőplatós felépítmény belsejében, elöl, bal oldalon Acél, lengő fal, süllyesztett csapágyazással és automatikus-mechanikus 2 kampós központi zárral, a hátsó fal belülről, csúszdaárkokkal van ellátva #Hidraulika Nincs hidraulikus csatlakozó vezeték a futóműhöz Nagy nyomású előlap, amely hátrafelé történő billentésre szolgál #Ponyva Műanyag tekercsponyva, alumínium csővel és kézcsővel, keresztrúd nélkül 1 db levehető kereszt merevítő és jobboldali rögzítő konzol a tekercsponyrához; Djdezm Ipkjpfx Aknocl Rögzítő a feltekert tekercsponyrához A ponyva rögzítése a haladási irányban, bal oldalon 3 darab tartósínnel és központi feszítő szerkezettel elöl, szorítószíjak nélkül (gyorscsat a felső peremen) A ponyva színe hasonló a RAL 9006-os fehér alumínium színhez #Világítás / Elektronika 24 voltos világítórendszer 2 db teljes LED-es, többkamrás hátsó lámpa, 2 db LED-es helyzetjelző lámpa elöl 2 db LED-es körvonal jelző lámpa hátul Villogó LED-es oldalsó jelzőlámpák 2 db LED-es rendszámtábla világítás 2 x 7 pólusú aljzat 1 x 15 pólusú aljzat Nincs elektromos csatlakozó vezeték a futóműhöz #Festés Acélgránulátum tisztítás Alváz: RAL 7021 Fekete-szürke Billentőplatós felépítmény és hátsó fal festve = RAL 7001 Ezüstszürke Billentőplatós felépítmény felső pereme a billentőplatós felépítmény színében = RAL 7001 Ezüstszürke #Tartozékok / Általános 3 pár műanyag, különálló kerékvédő, permetvédő nélkül, hátul felhajtható permetvédő lappal Alumínium trapéz alakú alsó védelem, felhajtható, festetlen, acél tartókonzollal, az EU irányelvnek megfelelően 2 db alátéték 1 db vonószem, amelyet a haladási irányban, jobbról, a keret tartójára csavaroznak Hangtompító = gumialát

Állapot: üzemkész (használt), saját tömeg: 7 200 kg, maximális teherbírás: 29 600 kg, össztömeg: 36 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2025, következő vizsga (TÜV): 08/2026, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, rakodótér térfogata: 89 m³, felfüggesztés: levegő, tengelytáv: 1 310 mm, szín: fehér, Gyártási év: 2000, Felszereltség: ABS, HÁROMTENGELYES FÉLPÓTKOCSI, TÁRCSAFÉKEKKEL Dcsdjw Hm Nrjpfx Aknel KNORR MERCEDES TENGELYEK AZONNAL HASZNÁLható HÁTSÓ AJTÓK A MŰSZAKI ÁTVIZSGÁLÁS LEJÁRT

Állapot: használt, 0707 HŰTŐS FÉLPÓTKOCSI hűtős félpótkocsi Rolfo 2002 ATP FNA 5/28 Dcsdpfszwvlbex Aknel Három tengely Carrier Maxima hűtőegység Raklapkapu Megengedett teherbírás: 28250 kg Bologna ipari park Rendszámtábla: AB77875 4500 euró + áfa

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 350 kg, maximális teherbírás: 28 650 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R19,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: ezüst, Gyártási év: 2026, Egyedi, az Ön igényeire szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön elvárásainak megfelelően. A képen látható jármű csupán egy példa. A gyártás és a felszereltség az ügyfél egyedi igényei szerint történik. Alváz, nyergesvontató, fuvarozási cél: finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyeregplate 2" -es, cserélhető királycsappal, az alváz megerősített kivitelben, a jármű rakterének megfelelően, külső keret "Load-Lock" profillal kb. 400 mm-es lépésekben, a szorítóhevederek rögzítéséhez, 10 pár rögzítőgyűrű elhelyezve a külső keretben, mindegyik 10 tonnára terhelhető, hátsó támasztó összecsukható, 2 ék a rögzítővel, oldalsó ütközővédelem alumíniumból, alsó ütközővédelem horganyzott acélból, negyedkörös sárvédő az első tengely előtt és minden tengely mögött, antispray sárvédővel minden tengely mögött, 1 pótkerektartó 1 gumiabroncs számára, kerék rögzítőkészlettel, 2 műanyag szerszámos láda, méret: 600 x 425 x 460 mm, zárható, konténerrögzítő, 4 pár konténerrögzítő a padlóba építve, 2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas konténerhez, a legelsőbb pozíció összecsukható rögzítőként kialakítva, 10 pár gerenda zseb a külső keretben, belső méret 70 x 40 mm, 10 darab gerenda zseb középen a padlóba építve, belső méret 70 x 40 mm, 2 darab keresztirányú rögzítő-/gerendalécek a padlóba építve, a külső keretig, kb. 100 mm magas. 20 mm átmérőjű, kör alakú acélrúd a felső és alsó oldalon, kb. 60 mm távolságra egymástól (a kör alakú acélrúd). Alul szögletes lemezzel, feléig lefelé nyitott. A gerendák 80 x 80 mm méretben rögzíthetők és elhelyezhetők. Elrendezés: a 2. és 4. pozíció a Fliegl adatlap szerint, 20 db csatlakozó gerenda, tűzihorganyzott, tárolóhely alumínium rámpákhoz, a rámpák hátulról csúsztathatók, 3 pár összecsukható kampó 10 tonnára, a külső keretben. Tengelyek + felfüggesztés: SAF tárcsafékkel szerelt tengelyek, légrugó, az első tengely automatikus emelő tengely, beleértve a kényszerű süllyesztést és az indulási segítséget, működtetés: "3x fék". Fékrendszer: 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékek a könnyű karbantartás érdekében, rugós akkumulátoros parkolófék, 2 darab nem összetéveszthető csatlakozófej elöl, anélkül, hogy összekötővezeték lenne, EBS, elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül, emelő-/süllyesztő szelep, 2 menetmagasság, kézigombbal állítható, 1 x a nyeregmagasság 980 mm, 1 x a nyeregmagasság 1100 mm, a menetmagasság az emelő tengellyel együtt, az emelt emelő tengely esetén a rakodási, illetve a teljes magasság 50 mm-rel növekszik, jármű - menetstabilitás-rendszer. Kerekek és gumiabroncsok: 435/50 R19.5, acél felnik Dedpfxozwn Izj Aknocl Elektromos rendszer: 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, LED-ben, 2 fehér/piros oldaljelző lámpa hátul, 2 darab 7 pólusú és 1 darab 15 pólusú, nem összetéveszthető csatlakozó aljzat elöl, LED-es munkalámpa oldalt, 1 darab elöl, jobbra és 1 darab elöl, balra, 2 további LED-es munkalámpa, hátul, 1 darab körlámpa tartóval, a helyzetjelzővel együtt kapcsolható, 2 pár figyelmeztető tábla, LED-del megvilágítva, 4 000 mm-re kihúzható, további 7 pólusú csatlakozó aljzat az alsó ütközővédőn. Padló: rétegelt lemez, kb. 30 mm vastag, keresztirányú alvázrudakra támaszkodva, magas pontterhelhetőséghez, az emelővillás targoncák tengelyterheléséhez, maximum 7100 kg. Elülső fal / sarokgerendák elöl: 25 mm-es alumínium üreges profil, 1 350 mm magas, sarokgerendák acélból, nagy szilárdságú kivitelben, az elüls

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, szín: fehér, Gyártási év: 2015, üzemi tömeg: 32 700 kg, Felszereltség: ABS, Menci SA850R nyergesvontató ALU felépítésű, billenőplatós, 36 m³ űrtartalmú, ponyvával szerelt Légrugós 3 tengely BPW tengelyek Megengedett össztömeg: 39 000 kg – Hasznos teher: 32 700 kg Dcsdpfx Astzlxlsknol A nyergesvontató teljes hossza: 10,7 m Az 1. tengely magassága állítható A 3. tengely kormányozható Gumiabroncsok állapota: 50% (385/65 R22.5) ABS Export nettó ár: 14 500,00 euró A megadott adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33901011222, saját tömeg: 5 741 kg, maximális teherbírás: 33 259 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2022, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 345 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R19,5", gumiabroncs állapota: 60 százalék, szín: piros, Figyelem: A képek archív felvételek. A jármű jelenleg használatban van! Dsdpfozv Sq Rex Aknjcl Aggregátterhelés megengedett/technikai: 24000 / 27000 kg Megengedett/technikai nyerges teher: 11000 / 12000 kg Teljes hosszúság kb.: 13850 mm Teljes szélesség max.: 2550 mm Teljes magasság kb.: 3345 mm Plató hossza kb.: 13650 mm Plató szélessége kb.: 2480 mm Nyergesmagasság kb.: 950 mm King-pin beépítési méret kb.: 1680 mm Első sarokméret kb.: 2040 mm #Alváz, nyerges, szállítmányozás Finomszemű acél hegesztett szerkezet, nyergeslap 2"-es, cserélhető King-pinnel Külső váz enyhén ferde, "Load-Lock profil"-lal a rögzítőszalagok felfüggesztéséhez. Figyelem! A rögzítőszalagok rögzítéséhez a fellépőfalakat ki kell nyitni! „Megfelelő "Load-Lock kereszt" a rögzítőszalagok rögzítéséhez, a keresztgerendán, a külső váz alatt. 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóemelő, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, húzókompenzáció nélkül. Figyelem: A támasztólábak szabad sarokmérete, illetve a hátrafelé történő elforgatási sugár kb. 1930 mm. Kihúzható létra a hátsó részben. 2 ék a tartókonzolokkal. Oldalsó ütközővédelem, alumíniumból. Raklapládák 8 db Euro-raklaphoz. Alvázvédő, horganyzott acélból. Félkör alakú sárvédő az első tengely előtt és minden tengely mögött. Sárhányó minden tengely mögött. 2 műanyag szerszámláda. Konténerrögzítő, 4 pár, a padlóba süllyesztve, 2 x 20 lábas konténerhez, a konténerrögzítők közötti távolság összesen kb. 600 mm, a konténerrögzítők behajtható kivitelben, adapter nélkül! A konténerrögzítők 2 760 mm-re és 2 820 mm-re húzhatók ki a rögzítési mérethez. 2 sor rögzítő-/hossztartó sín a hosszanti tartókon a padlóba süllyesztve, középen. 7 db rögzítő-/hossztartó sín keresztben a padlóba süllyesztve, a teljes szélességben, a külső vázig. #Tengelyek + Rugózat SAF tárcsafék-tengelyek „A tengelyek-/futóművet lézerrel mértük fel” – ez csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást. Légrugó. #Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer, színkódolt vezetékek az egyszerű szervizelésért. Rugós akkumulátoros rögzítőfék. 2 biztonságos csatlakozófej elől. EBS, elektronikus fékezőrendszer EBS csatlakozóval elől. Emelő- és süllyesztőszeleppel. Jármű-vezetési stabilitásrendszer. #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás. 2 x 7 pólusú biztonságos csatlakozó elől. 2 további LED-munkafény. 2 pár figyelmeztető tábla, dupla LED világítással, 3000 mm-re kihúzható. #Padló Nyomtatott rétegelt lemez, kb. 30 mm vastag, hosszanti keresztirányú tartókon, nagy pontterhelhetőséghez, targoncával történő rakodáshoz, max. 7100 kg-ig. #Előfal / Első sarokmerevítők Hangler acél előfal, kb. 2600 mm magas. Az előfal belső részét a teljes magasságban nyomtatott rétegelt lemezekkel is bevonják. #Festés Alváz tűzi horganyozva, passziválással + külső váz festve, RAL 3000 tűzvörös színben. „15 év garancia a rozsda áttörésére”. Figyelem, archív képek!

Állapot: új, saját tömeg: 10 100 kg, maximális teherbírás: 38 900 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, Felszereltség: ABS, Alváz: - Masszív acélváz hegesztett szerkezet elülső keretlehajlással és sík rakfelülettel, hátul kb. 500x100 mm-es lejtéssel - 200 mm-es nyakrésszel, lecsapott sarkokkal - Hattyúnyak vége lejtéssel kb. 500 x 100 mm (kihajtott bordák a külső kereten a hátsó lejtés mögött) - 2 királycsap hely, cserélhető 2” királycsappal - Külső váz zárt lyukas kivitelben, rögzítő hevederek feszítéséhez (láncok nem használhatóak) - Megerősített vázkialakítás / pontterhelés a tömegközéppontban - Felkészítés kihúzható szélesítésekhez a rakfelületen - Exkavátor fészek (fedél nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, a 2. tengelytől a jármű végéig húzódik - 1 pár kerékfészek a tengely előtt acélfedéllel (fedél Körapur bevonattal), mélysége kb. 400 mm, valamint 1 pár kerékfészek az 1. és 2. tengely között acélfedéllel - Aláfutásgátló = meghosszabbított zárólemez - Hátsó esésbiztosító kitámasztók Rámpák: - 2 részes speciális behajtó rámpák mechanikus hosszabbítással - Hossz: kb. 2.850 mm + 1.850 mm, hidraulikus rámpaemeléssel (csak elektrohidraulikus egységgel) - Szélesség: kb. 800 mm - Faborítás - Rámpákon bordás csúszásmentes felület - Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető - Üzemeltetés hátul, menetiránynak megfelelően jobbra szerelt vezérlőkarral - Oldalirányban hidraulikusan eltolható Dodpfx Aowviwkjknjcl Padlózat: - 35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium omega profilokkal Támasztólábak: - Mechanikus, 24 t teherbírású támasztólábak egyoldalas kezeléssel és tolóerő kiegyenlítéssel Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t terhelhetőség, 360 mm légrugó átmérő - S-karmantyús fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automatikus rudazatállító - Emelő-süllyesztő berendezés kb. 200 mm összlöket - 2. menetpozíció golyóscsappal +50 mm - 1. tengely: emelőtengely (EBS-en keresztül kábelezve), automatikus aktiválás, vész esetén mechanikus működtetés gombbal a félpótkocsin - 3. tengely: passzív kormányzású segédtengely elektromos és mechanikus zárral - 12 acél tárcsás kerék, 10 furattal, középen központosított ET-vel - 12 abroncs 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli - Abroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel Tartozékok: - Hattyúnyakon oldalfalak és hátfal felhelyezhetőek, magasság kb. 400 mm - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium elütésvédő - 4 darab keréktámasz - Hosszított rendszámtábla tartó a zárólemezen - 1 db ECE tábla, hátul felhelyezhető - 11 pár ZK modul 10 t teherbíráshoz oldalt: - 2x a hattyúnyakon - 9x a rakfelületen - Fémsárvédők Clear-Pass megoldással - Kihúzható figyelmeztető táblák, egyenként 3 helyzetjelző lámpával, elöl a támasztólábakon és hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzhatóak max. 4.500 mm rakodási szélességig - 4 db figyelmeztető tábla tartó zsebek a rakfelületen - 6 pár oldalsó zseb 100x50 mm betolható rönkök számára - 2 db keresztirányú zseb 100x50 mm betolható rönköknek a hattyúnyakon, a külső kerettől a főkeretig (1x a királycsap helyek előtt, 1x után) - 3 db keresztirányú zseb 100x50 mm betolható rönköknek a rakfelületen, a külső kerettől a főkeretig (1x elől, 1x 1. tengely előtt, 1x 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen 1 db 20 lábas konténer rögzítéséhez - Gumi sárvédő az aláfutásgátlóra szerelve - Szemcseszórt, vázszerkezet tűzihorganyzott és alapozott - Alváz/felni/külső keret festés DB 7350 Novagrau színben

Állapot: új, saját tömeg: 8 500 kg, maximális teherbírás: 40 500 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Alváz: - Stabil acélvázas, hegesztett szerkezet elülső keretlehajtással és sík rakfelülettel, hátul kb. 500x100 mm-es lejtéssel - 200 mm-es nyakmagasság, lekerekített sarkokkal - Hattyúnyak vége ferde, kb. 500 x 100 mm, (külső vázon emelkedő bordák a hátsó lejtésnél) - 2 királycsap pozíció, cserélhető 2”-os királycsappal - Külső keret zárt kialakítású, lyukas oldalváz rakományrögzítő spaniferes rögzítéshez - Megerősített vázkialakítás / pontszerű terhelés a súlyponton - Előkészítés kihúzható szélesítésekhez a rakfelületen - Markolóteknő, mélység kb. 220 mm, szélesség kb. 600 mm, kb. a 2. tengelytől a jármű végéig - 1 pár kerékkivágás a tengely előtt acélfedéssel - (Fedések Körapur bevonattal), mélység kb. 400 mm, továbbá 1 pár kerékkivágás az 1. és a 2. tengely között acélfedéssel - Aláfutásgátló = meghosszabbított zárólemez - Hátsó ejtő megtámasztók Rámpák: - 2 db, egy részes alumínium felhajtórámpa, rugós emelőművel - Hossz x szélesség kb. 2.500 mm x 600 mm - Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető - Oldalirányban kézzel mozgatható Padló: - 35 mm vastag vörösfenyőfa padló alumínium Omega-profillal Támemelők: - Mechanikus, 24 t teherbírású támemelők, egyoldali kezeléssel és tolókiegyenlítéssel Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t terhelhetőség, 360 mm-es légrugó átmérő - S-bütykös fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automatikus rudazatállító Dodpfswu Agisx Aknocl - Emelő és süllyesztő berendezés, teljes emelési magasság kb. 200 mm - 2. szállítási helyzet golyóscsappal +50 mm - 1. tengely emelhető (EBS-en keresztül vezérelve), automatikus visszaigazolás mechanikus vészkezeléssel a félpótkocsin található nyomógombbal - 3. tengely utánfutó tengelyként, súrlódókaros, elektromos és mechanikus reteszeléssel - 12 db acél tárcsás kerék, 10 lyukas, középen illesztett - 12 db 245/70 R 17,5 143/141J abroncs, tömlő nélküli - Gumiabroncs-nyomás ellenőrzés benne van Fékrendszer: - Kétkörös fék EBS-E-vel, RSS-sel - EBS (WABCO 4S3M) - Rúgós működtetésű rögzítőfék - Légcsatlakozó sárga/piros Festés: - Acélszemcsés tisztítás, alváz szórócinkezése és alapozása - Alváz, kerékagy és oldalkeretezek festése DB 7350 Novagrau színre - Műanyag alkatrészek fekete, festetlen - Felnik: gyári ezüst - Oldalsó és hátsó sárga fényvisszaverő csíkok Tartozékok: - Hattyúnyakon és hátul rátehető oldalfal és hátfal, kb. 400 mm magas - Pótkeréktartó - Alumínium ütköző - 4 db kitámasztó ék - Fém sárvédő clear-pass betéttel - Hosszúkás rendszámtartó a zárólemezben - 1 ECE tábla hátul, behelyezhető - 11 pár ZK modul 10t oldalra: - 2x a hattyúnyakon - 9x a rakfelületen - Hátul nincs vontatószem - Kihúzható figyelmeztető táblák, 3-3 pozíciójelző lámpával az elején a támaszoknál és hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzható a 4.500 mm-es rakfelületszélességig - 4 db figyelmeztetőtábla tartó, felrakható a rakfelület zsebeibe - 6 pár oldalzseb dugható oszlopokhoz 100x50 mm - 2 db keresztirányú oszlopzsebsor 100x50 mm a hattyúnyakon kívülről fővázig (1x a királycsapok előtt és 1x után) - 3 db keresztirányú oszlopzsebsor 100x50 mm a rakfelületen kívülről fővázig (1x elöl, 1x az 1. és 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez konzol a rakfelületen konténerzárakhoz 1x 20ft konténerhez - Gumi szoknya felszerelve az aláfutásgátlóra

Állapot: használt, 0704 FRIGO CITY egytengelyes félpótkocsi rövid, hűtött félpótkocsi Omar 2009 Egytengelyes, ikerkerekes Dhollandia 3000 kg teherbírású rakodólap Zanotti DFZ495U hűtőegység A FNA érvényessége lejárt Djdpozwvlnefx Aknjcl Teljes hossz: 10,40 m Teherbírás: 14 200 kg Firenze parkoló Rendszámtábla: AE46683 8000 euró + áfa

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 11 700 kg, maximális teherbírás: 33 300 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 07/2019, teljes hossz: 13 980 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 630 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5, tengelytáv: 1 310 mm, maximális sebesség: 90 km/h, szín: narancssárga, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, MEUSBURGER MTS-3 Alacsony teherbírású, egy tulajdonostól származó, szakszerűen karbantartott és kiváló állapotú! ÚJ Műszaki Vizsga, 3 db BPW ECO tengely légrugóval, 1 tengely emelhető, 3 tengely rugalmasan csatlakozó, követő tengelyként, elektromos és mechanikus rögzítéssel. A 3. tengely körül két hidraulikus hengerrel történő követés lehetővé teszi, hogy a járművet rádióvezérléssel manőverezni lehessen, Össztömeg (2 tengelyes SZM) 48.000 kg, Össztömeg (3 tengelyes SZM) 57.000 kg, Rakodóképesség (2 tengelyes SZM) 28.500 kg, Rakodóképesség (3 tengelyes SZM) 36.000 kg, Szerelőnyereg terhelése 18.000 kg, Hátsó tengely terhelése 30.000 kg, Üres súly 11.700 kg, Teljes szélesség 2.550 mm, A kanyarodó platform hossza kb. 3.950 mm, az elülső lejtés kb. 500x56 mm, Az alacsony teherbírású platform hossza kb. 9.750 mm, a hátsó lejtés kb. 1.000x100 mm, Rakodási magasság kb. 920 mm, Szerelőnyereg magassága kb. 1.150 mm, Djdpfx Aozv Ianoknocl Elöl támasztó görgő, A hátul található hidraulikus támasztólábak a rámpákhoz egy elektromos-hidraulikus aggregáton keresztül táplált hidraulikus rendszerrel működnek, Görgők: 1.310 / 1.410 mm, Központi kenőrendszer elektromos szivattyúval, LED munkalámpák, Padló: 30/30/5 mm-es nyomott rács (horganyzott), az egész alacsony teherbírású platformon, a rámpákon és a felső platformon, Rámpák: 2 részes, speciális kivitelű rámpák mechanikus meghajtással, kb. 2.850 + 1.850 mm hosszúak, maximum 8°-os lejtéssel. A rámpák szélessége kb. 800 mm, a közepén kb. 50 mm-re összehúzható. Oldalról hidraulikusan eltolható, így a teljes szélesség 2.750 mm. Teherbírás 25 tonna. A rámpák működtetése hidraulikus pumpa-aggregátorral történik. Áramellátás NATO csatlakozón keresztül. Hidraulikusan emelhető rámpa a kanyarodó platformon, kb. 3.450 mm hosszú, a felső platformra való felhajtáshoz, az egész jármű szélességében, 10 tonnáig terhelhető. 4 db PVC szerszámos láda 600/450/400 mm, Elektromos csörlő RUNVA 24 V, 8,0 tonna vonóerő, 25 m x 12 mm acélkábel, horoggal, kötélsínnel és távirányítóval, Összesen 64 db nagy teherbírású kötélszem (8 tonna), Festés RAL 2002 Vérnarancs, Gumiabroncsok 235/75R17,5 13/13/13/13 mm 9/6/9/9 mm 10/10/10/10 mm, Kérésre lízing/finanszírozás - azonnali lebonyolítás, akár előleg nélkül! További információk és feltételek kérésre. A járműleírás kizárólag a jármű általános azonosítására szolgál. Az adatok, képek és leírások nem garantáltak! A felszerelések szükség esetén külön ellenőrizendők. Az eladó nem vállal felelősséget az esetleges gépelési és adatátviteli hibákért. A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva. Köszönjük érdeklődését! Várjuk látogatását. SZOLGÁLTATÁSUNK Örömmel átvesszük használt járművét, Vámmatricás forgalmi engedély 30 napra, beleértve a biztosítást, EUR-1 + minden vámdokumentum az exporthoz, Műszaki vizsga / SP / UVV / Sebességmérő-vizsgálat / OBU-szerelés, Professzionális szállítás a megrendelőhöz, Transzfer a stuttgarti repülőtérről / Sindelfingen pályaudvarról hozzánk, előzetes egyeztetés szerint, További tartozékok felszerelése, valamint egyéb, egyéni ügyfélkívánságok is lehetségesek, előzetes egyeztetés szerint.

Állapot: használt, gép/jármű száma: UMTL236DT9AMT4819, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 800 mm, Gyártási év: 2019, = További opciók és tartozékok = - Légrugózás a hátsó tengelyen - Légrugózás az első tengelyen - Dobfékrendszer = További információk = Súlyok Üres súly: 7080 kg Megengedett raktér: 28 920 kg Megengedett össztömeg: 36 000 kg Állapot Általános állapot: átlagos Műszaki állapot: átlagos Külső állapot: átlagos További információk Az első gumiabroncsok állapota: 30% Első gumiabroncsok: 265/70 R 19,5 Hátsó gumiabroncsok: 265/70 R 19,5 Dcedpfxszyvz Us Aknol Utolsó műszaki átvizsgálás: 2026-08-04 További információk További információkért forduljon a Lastas Sales-hez.

Állapot: használt, gép/jármű száma: YX9SET3462201xxxx, Gyártási év: 2022, Kérjük, a megkeresésre adja meg a referencia számot: 24339 Általános információk Gyártási év: 2022 Márka: Maur Tengelyek száma: 3 Első regisztráció: 2022.09.23. Információk Emelőtengely az 1. és a 3. tengelyen Áthelyezhető tengelyek Jó állapotú gumiabroncsok Billenőplatós felépítmény (lásd a képeket) Méretek és súly Hossz: 1176 cm Üres súly: 11 290 kg Maximális hasznos teher: 34 710 kg Műszaki vizsga: Van EU-engedély érvényes: 2027.07.13-ig Saját súly: 11290 Teljes súly: 46000 Dcedpszy Nlmefx Aknjl Hasznos teher: 34710 Szélesség: 255 Hossz: 1176 Modell: Tippsemi – EU-engedélyezett = További információk = További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 11 150 kg, maximális teherbírás: 24 850 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2024, következő vizsga (TÜV): 08/2026, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2024, Autószállító, 1. tengely emelhető, 3. tengely kényszerkormányzott Dsdpfx Aksxw H Awenscl

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 6 640 kg, össztömeg: 40 000 kg, első forgalomba helyezés: 02/2023, raktér hossza: 13 510 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/45 R 19,5, szín: szürke, Gyártási év: 2023, 3 tengelyes Mega Plateau félpótkocsi HeavyTrailer Teljes súly: kb. 40.000 kg Nyeregterhelés: kb. 16.000 kg tengelyterhelés: kb. 24.000 kg Önsúly: 6.640 kg Hasznos teher: 33.360 kg Hosszúság: 13.510 mm Jármű szélessége: 2.540 mm Vonófej magassága: kb. 980 mm / 1.100 mm Rakodási magasság (üresen): 1.080 mm / 1.200 mm Alváz - Hegesztett hossz- és átfutó keresztgerendás keretszerkezet - Széles alsó ütköző fej kb. 700 mm - 6 pár rögzítőgyűrű (2.000 kg rögzítőerő), külső keretbe hegesztve - 6 pár rakoncazseb (80 x 50 mm) külső kereten - 6 pár rakoncazseb (80 x 50 mm) a hosszgerendő belső oldalán - 2 pár Ferrylashing, sárgára festett - 6 pár rögzítőgyűrű (5.000 kg rögzítőerő), külső keretbe hegesztve - Előfal kb. 2.000 mm magas, lemezburkolattal, csavarozott kivitel - Hátsó, prémiumméretű, hajlított lámpatartó lemez - Hegesztett kivitelű hátsó ütköző (szögletes cső) - Oldalsó ütköző mindkét oldalon Dcsdpsv Darpefx Aknjl Támasztóláb - 24 t teleszkópos támasztószerkezet egyoldalas kezeléssel és félig köralakú talplemezzel Tengely/felfüggesztés - 3 tengely 8 t terheléssel (technikai: 9 t), tárcsafék - 2. menetmagasság: kapcsoló a tartón a 2. menetmagasság (emelés/süllyesztés, + kb. 120 mm) - Légrugózás, kb. 300 mm teljes emelési tartomány - Emelő- és süllyesztőberendezés 1 forgócsapos szelep - Emelő- és süllyesztőberendezés tartó, csavarozott kivitel - 6 db 445/45 R 19,5 gumiabroncs - Központi felfogatású kerékrögzítés Fékrendszer - Kétszeres csatlakozású sűrített levegős fékrendszer az EG-RL 71/320 szerint - Kétszeres szemgyűrűs szelep fék és rugó-tároló részére - Ellenőrző csonk a fékhenger nyomására a jobb első fékhengeren - Kuplungkapcsoló piros és sárga - Emelő- és süllyesztőberendezés menetirány szerinti bal hátsó szerelése - 2 x kb. 80 l légtartály acélból, feketére festve (1x fék, 1x emelés/süllyesztés) Világítás - 24 V-os világítás nagyméretű multifunkciós lámpával - Oldalsó helyzetjelző lámpa (LED) fényvisszaverővel - Pozíciós lámpa elöl, alul, fehér, egy-egy db jobb és bal oldalon - 15 pólusú csatlakozó vagy aljzat elöl - EBS aljzat - Rendszámtábla-világítás Padló - 28 mm keményfa padló, horganyzott omega-acélprofilokkal - Keményfa padló a keresztgerendákhoz csavarozva - Omega profilok a fejkerethez csavarozva Fényezés - KTL cinkfoszfáttal + porszórásos bevonat - Alváz + előfal: MB 7350 novaszürke Tartozékok - Kontúrjelölés platós járművekhez - Előfal 2.000 mm-ig magas, lemezburkolattal, kivehető - Villogó rögzítő hátul - SmartBoard - ECE jelölőtábla hátul - 4 db kihúzható figyelmeztetőtábla - Felhajtható/kihúzható fellépő létra a jobb hátsó részen - 2 db kerékalátét rögzítéssel - 2 db gumitámasz hátul a sarkakon - Sárfogó hátul - Műanyag sárvédő antispray sárfogóval - 4 pár konténerzár, süllyeszthető zárócsappal, a padlóba süllyesztve, beleértve a kiegészítő keresztgerendákat - Alkalmas 1x40' és 2x20' konténer szállítására - Nyitott, perforált fémből készült hosszanti tárolódoboz (600 x 450 x 2.670 mm), horganyzott, csavarozott kivitel

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 9 000 kg, maximális teherbírás: 29 000 kg, össztömeg: 38 000 kg, első forgalomba helyezés: 08/2020, szín: piros, Gyártási év: 2020, ES-GE 2 tengelyes mélyágyas pótkocsi, nem teleszkópos, Tridec kormányzással Össztömeg: 38 000 kg Tengelyterhelés (2 x 10 000 kg): 20 000 kg Nyeregteher: 18 000 kg Saját tömeg gyártói tűréssel: kb. 9 000 kg Hasznos teher: kb. 29 000 kg Teljes hossz: kb. 13 650 mm Teljes szélesség: kb. 2 540 mm Raktér hossza: kb. 13 200 mm Raktér szélesség: kb. 2 540 mm Első túlnyúlás: kb. 1 200 mm Elülső rádiusz: kb. 1 750 mm Vontató fordulási sugara: kb. 2 100 mm Nyeregmagasság: kb. 1 150 mm B-méret: kb. 12 000 mm Magaságy hossza: kb. 3 700 mm Magaságy rakodási magasság: kb. 1 480 mm Mélyágy hossza: kb. 6 500 mm Mélyágy rakodási magasság: kb. 250 mm Mélyágy szabad magasság: kb. 100 mm Tengelyegység fölötti rakodási magasság: kb. 3 000 mm Vontató adatai A-méret: kb. 4 500 mm Nyeregmagasság: kb. 1 150 mm Fordulási sugár: kb. 2 100 mm Alváz: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült - Merev kivitelű mélyágy - Tengelyegység nem leszerelhető - Markolókar mélyedés nélkül Királycsap - 2'' királycsap Támaszok - Első támaszorsó nélkül Tengelyek - 2 x 10 000 kg tengely (17,5"), technikai teherbírás 12 000 kg/tengely – gyártó: Gigant - Zárt dobfék, azbesztmentes betétek - Automata rudazatállítás, központosítás - Tengelytávolság kb. 1 360 mm Rugózás - Légrugós emelés-süllyesztés funkcióval - Második menetmagasság (+ kb. 30 mm) Kormányzás - Hidraulikus csonkkar-kormányzás - Minden tengely irányított, Tridec gyártmány Gumiabroncsok - 9 db 245/70 R 17,5, terhelési index: 146/146 F, Continental gyártmány - Acél felnik Fékrendszer Dcodpfx Aksu U Np Tenjl - Kéthurkú légfék az EU irányelvei szerint, Knorr gyártmány - Automatikus terhelésfüggő fékerőszabályzás - Szabványos piros/sárga légcsatlakozásokkal (ISO 1726) - Elektronikus fék (EBS), 7 pólusú aljzat ISO 7638 szerint, elöl felszerelve EU-irányelveknek megfelelően. ABS 4S/2M - RSS (gördülési stabilitás): igen - Rögzítőfék rugónyomású munkahengerrel - 4 db ék tartóval - Kapcsolótömlők (Wendeflex) vontatóhoz: nem tartalmazza - Alumínium légartály - TIMG2 (Trailor Information Modul): a tengelyterhelések kiolvasásához szerelve Aláfutásvédelem - Hátsó zárólemezbe integrálva Oldalsó váz - UNP acél oldalsó váz kb. 200 mm Rakományrögzítés - Oldalanként 13 lehajtható rögzítőpont, 13 400 kg húzószilárdsággal, külső vázban szerelve - 1 pár rögzítőgyűrű kb. 13 400 kg húzószilárdsággal a hattyúnyak hátsó részén, kb. 400 mm a talajtól - 1 pár rögzítőgyűrű kb. 13 400 kg húzószilárdsággal hátul, a mélyágy függőleges nyakán - Oldalanként 7 zárható rögzítőzseb a külső váz belső oldalán, kb. 80x50x4 mm-es oszlopokhoz, az egész rakfelület hossza mentén elosztva - Oldalanként 6 darab, külső hosszanti tartóra hegesztett rögzítőzseb Padló - Kb. 28 mm-es keményfa padló Omega-profillal, hosszanti gerendák között elhelyezve - Kb. 8/10 mm-es könnycseppmintás lemez a tengelyegység felett Elválasztófal - Fedeles szerszámtároló láda, kb. 400 mély x 450 mm magas, teljes szélességben, sarkok letompítva Oldalfalak - 3 db eltávolítható anodizált oldalfal a hattyúnyakon, kb. 2 440 x 400 mm - Hátul cserélhető, horganyzott oldaloszlopok Horganyzás - Minden vas alkatrész szemcseszórással - Váz részleges tűzihorganyzása Fényezés - Alapozás és egyszínű festés RAL 3002 kandallópiros színben - Tengelyek és támaszorsók KTL bevonatos, fekete. Kerekek: ezüst

Állapot: használt, gép/jármű száma: WSM0000000524xxxx, Gyártási év: 2020, Kérjük, igény esetén adja meg a referenciaszámot: 24175 Általános információk: Gyártási év: 2020 Márka/modell: Schmitz Cargobull SKO 24/L-13.4 FP Cool V7 Tengelyek száma: 3 Első forgalomba helyezés: 2020.05.28. Információk: Emelőtengely az első tengelyen Dcsdpfxezyrmmo Aknsl Thermo King hűtő-/fagyasztó egység Kapacitás: 33 raklap Légsuspenszió Gumiabroncsok: lásd a képeket Méretek és súly: Hosszúság: 1404 cm Tengelytáv: 131 cm Saját tömeg: 8796 kg Maximális teherbírás: 33204 kg Leírás: 2020-as gyártású Schmitz Cargobull hűtött teherautó-felépítmény, Thermo King hűtő-/fagyasztó egységgel. Több egység is megvásárolható. Azonnal rendelkezésre áll. Műszaki vizsga: igen EU-engedély érvényessége: 2027.06.01-ig Saját tömeg: 8796 Össztömeg: 42000 Teherbírás: 33204 Szélesség: 260 Hosszúság: 1404 Modell: Cargobull hűtött félpótkocsi hűtő-/fagyasztó egységgel és oldalfalakkal – Több is megvásárolható! = További információk = További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: használt, gép/jármű száma: WSM0000000526xxxx, Gyártási év: 2021, Kérjük, a megkereséskor adja meg a referencia számot: 24172 Általános adatok: Gyártási év: 2021 Márka/modell: Schmitz Cargobull SKO 24/L-13.4FP Cool V7 Tengelyek száma: 3 Első regisztráció: 2021.08.24. Információk: Emelő tengely az első tengelyen Thermo King hűtő-/fagyasztó egység Kapacitás: 33 raklap Légrugózás Gumiabroncsok: lásd a képeket Méretek és súly: Hossz: 1404 cm Tengelytáv: 131 cm Üres súly: 8954 kg Maximális hasznos teher: 33046 kg Dcodezyrmgjpfx Aknol Leírás: 2021-es gyártású Schmitz hűtős félpótkocsi Thermo King hűtő-/fagyasztó egységgel. Több darab is elérhető. Azonnal szállítható. Műszaki vizsga: Igen EU-engedély érvényességének lejárata: 2027.04.29. Saját súly: 8954 Teljes súly: 42000 Hasznos teher: 33046 Szélesség: 260 Hossz: 1404 Modell: Cargobull hűtős félpótkocsi hűtő-/fagyasztó egységgel – Több darab is vásárolható! = További információk = További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: használt, gép/jármű száma: 207xxxx, Gyártási év: 2007, Kérjük, érdeklődés esetén adja meg a hivatkozási számot: 22319 Dcjdpozqqy Tefx Aknsl Műszaki adatok: • TÜV érvényes: 2026.11.21-ig • Gyártási év: 2007 • Gumiabroncsok (lásd a képeket) • Hossz: kb. 1 130 cm • Szélesség: kb. 255 cm • Tengelytáv: 131 / 131 cm • Saját tömeg: kb. 10 870 kg • Maximális hasznos teher: kb. 35 130 kg • Szerszámosláda Leírás: 2007-es Maur billenő félpótkocsi. A félpótkocsi novemberben ment át műszaki vizsgán, ezt követően leállították. Azonnal elérhető. TÜV: Igen EU-homologáció érvényes: 2026.11.21-ig Saját tömeg: 10 870 kg Teljes tömeg: 46 000 kg Hasznos teher: 35 130 kg Szélesség: 255 cm Hossz: 1 130 cm Modell: jóváhagyva 2026/11-ig = További információ = További részletekért kérjük, forduljon az ATS Norwayhoz.

Állapot: használt, gép/jármű száma: UH9LB3270202Mxxxx, Gyártási év: 1996, Kérjük, a megkereséskor adja meg a referenciaszámot: 24121 Műszaki adatok: Nem rendelkezik EU-engedéllyel. Gyártási év: 1996 Légszőnyeges felfüggesztés Gumiabroncsok, lásd a képeket Emelő tengely az 1. és 3. tengelyen A világítás felújítva Új blokk az emelő tengelyes rendszerhez mellékelve Új szalag, új lánc és új tető Hossz: 1120 cm Szélesség: 250 cm Tengelytáv: 135/161 cm Saját tömeg: 8950 kg Maximális teherbíró képesség: 31050 kg Tolatókamera Leírás: 1996-os Red River aszfaltfelépítményes utánfutó. Az utánfutó 2018 óta nem rendelkezik EU-engedéllyel. A tulajdonos szerint elsősorban a fékeket kell felújítani. A szalag, a lánc és a tető felújítva. Új blokk az emelő tengelyes rendszerhez mellékelve. Rövid időn belül leszállítható. Műszaki vizsga: Nincs Dcjdpozyrmtsfx Aknel EU-engedély érvényessége: 2018.05.31. Saját tömeg: 8950 Teherbírás: 31050 Szélesség: 250 Hossz: 1120 Modell: Aszfalt félpótkocsi = További információk = További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: használt, 0596 FRANCIA-TÍPUSÚ, CENTRÁLIS VONÓFEJES FÉLPÓTKOCSI BARTOLETTI 2000 Megnyitható/lezárható Emelhető/süllyeszthető Gumiabroncsok: 385/65-22.5 Dcsdpfx Aszr E Iujknel Dobfékek Harmadik, kormányozható tengely Tengeri csatlakozók Rendszámtábla: AA64815 Mantova terület További egységek rendelkezésre állnak Cserelehetőség 3300 euró + áfa

Állapot: használt, 0589 FRANCIÁK típusú, központi tengellyel rendelkező félpótkocsi ROLFO 2000 Dcodezr E Ibopfx Aknsl Nyitható/zárható ponyvás Emelő/süllyesztő Gumiabroncsok: 385/65-22.5 Dobfékes Tengeri rögzítőpontok Rendszámtábla: AB30989 Mantovai telephely További egységek elérhetők Cserelehetőség mérlegelhető 3000 EUR + ÁFA

Állapot: használt, gép/jármű száma: W09140345BPC0xxxx, Gyártási év: 2011, Kérjük, a megkereséskor adja meg a referencia számot: 24161 Műszaki adatok: Gyártási év: 2011 3 tengely Gumiabroncsok, lásd a képeket Rázóberendezés Könnyű olajszivárgás a hengerben az alsó váz kiemelésekor Az 1. tengely emelhető Megengedett össztömeg: 44 500 kg Üres súly: 10 900 kg Tengelytáv az 1. és 2. tengely között: 132 cm Tengelytáv a 2. és 3. tengely között: 138 cm Azonnal rendelkezésre áll Leírás: Eladásra kínálunk egy 2011-es gyártású Carnehl billenő félpótkocsit. Az alsó váz kiemelésekor enyhe olajszivárgás jelentkezik a hengerben. Hibák és sérülések előfordulhatnak. Azonnal rendelkezésre áll. Műszaki vizsga: Van EU-engedély érvényes: 2027.05.27-ig Saját tömeg: 10900 Teljes tömeg: 44500 Rakodóképesség: 33600 Dodpfx Aezyrmyoknocl Szélesség: 255 Hosszúság: 1134 Modell: Billenő félpótkocsi = További információk = További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.