Reisch 3-Achs-Kippsattelauflieger Alumulde 57M³ használt eladó (42 552)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 32 960 kg, össztömeg: 40 000 kg, első forgalomba helyezés: 11/2017, Belső járműszám: MK300014 Azonnal elérhető telephelyünkön Kaufungenben Iodpfxoydtyds Abwoti További információk: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (német, angol, bolgár, orosz) * Viktoria Sologubova (lengyel, orosz, ukrán, angol) A feltüntetett adatok tévedés jogával. Szívesen beszámítjuk használt járművét. Finanszírozás közvetlenül nálunk lehetséges. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk: németül, angolul, spanyolul, lengyelül, ukránul, oroszul, bolgárul.

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 510 mm, rakodótér szélesség: 24 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65-22,5, szín: fekete, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - EBS - LED világítás - Légrugózás - Tárcsafékek - Szerszámosláda = Megjegyzések = Utolsó raktári jármű!!! -> EGYEDÜLÁLLÓ SZUPER KÜLÖNLEGES ÁR!!!! Belső referencia szám ügyfélmegkeresésekhez: 1-430 Azonnal elérhető PAVIC PRSH 27 platós nyerges pótkocsi 144-es típusú rakodózsebekkel és ExTe acél/alumínium teleszkópos rönktartókkal fa és hosszú anyag szállítására. * Alváz hossza kb. 13510 mm (vázfejtől vázfejig) * Alváz szélessége kb. 2540 mm (külső vázfaltól külső vázfalig) * Menetmagasság üresen kb. 1400 mm, 1200 mm-es vonópadmagasságnál * Max. megengedett nyeregterhelés kb. 16000 kg * Első túlnyúlás (kingpin-től a váz elülső éléig) 1550 mm * 2" királycsap SAE szabvány szerint alulról cserélhető * E-keréktartó 1 E-kerékhez * 16 oldalzseb az alváz külső vázában * Tartozék: 16 db Stahl/Alu teleszkópos rönktartó, 144-es típus (gyártó: ExTe) * 8 középre elhelyezett, az egész hossz mentén elosztott zseb támasztó oszlop elhelyezésére * Elülső fal kb. 2500 mm magas, sarkok lemezburkolattal ferde kialakításban * Acélpadló 4/6 mm könnyűlemezes burkolattal * Külső váz lekerekített élekkel, kb. 500 mm-enként árurögzítő furatokkal * Első tengely emelő tengely, automata funkcióval, elindítási segédlettel * Tengelytávolság kb. 1310/1310 mm * Márkás abroncsok 385/65 R 22.5 * EBS fékrendszer gördülésstabilizáló programmal * Smartboard/TIM/Infocenter, H+S-szelep mellett felszerelve * LED világítási rendszer * LED munkalámpák * 2x műanyag szerszámosláda Finanszírozás finanszírozási szolgáltatóinkon keresztül lehetséges. További kérdések esetén értékesítési csapatunk szívesen áll rendelkezésére. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. Az eladás jogát, hibákat és módosításokat fenntartjuk. Itedpfx Absyluzfjwei = További információk = Abroncméret: 385/65-22,5 Fékek: Tárcsafékek Rugózás: Légrugózás Hátsó tengely 1: Emelő tengely Megengedett legnagyobb össztömeg: 40.000 kg Felépítmény márkája: PAVIC rönkszállító platform 144-es típus Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó

Állapot: használt, maximális teherbírás: 17 500 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2004, raktér hossza: 8 300 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Teljes tömeg: 24 000 kg / 30 000 kg Üres tömeg: 6 500 kg Rakodóképesség: 17 500 kg / 23 500 kg Teljes hossz: 10 600 mm Rakodótér hossza: 8 300 mm Szélesség: 2 550 mm / Rakodótér szélessége: 2 500 mm Rakodótér magassága: 900 mm További információk: Iedpfx Abszi I Ewowsti - 40 km/h - 3 méterre szélesíthető - Elöl és hátul elhelyezett figyelmeztető táblák - Kettős gumik - BPW tengelyek - Nagy méretű rögzítő készlet - Hidraulikus rámpák, két részre osztva, kb. 700 x 3600 mm - Műanyag szerszámtároló

Állapot: használt, futásteljesítmény: 66 362 km, teljesítmény: 120 kW (163,15 LE), első forgalomba helyezés: 05/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 000 kg, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, ülések száma: 3, Felszereltség: koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, Mercedes-Benz 516 CDI Koffer 3 tengelyes Első forgalomba helyezés: 2015.05.22 Futásteljesítmény: 66 362 km Alvázszám: WDB9061551N613505 Felépítmény: önjáró munkagépnek minősítve (zöld rendszám) IBG Hydrotech kompresszor Speedtronik Controll 10 BAR az első felépítményben 2 x 380 Volt, 2 x 220 Volt Külső és belső elosztóaljzat elöl Biztosítéktábla Sűrített levegős csatlakozók Itedpozh Dicjfx Abwei 220 Volt-os aljzatok Aggregátor 20 kW, 979 üzemóra, padló alatti kivitel Rom Economik 1 tömlődob + 1 öblítő tömlő 150 bar, 75 l/perc Gyártási év: 2014 Kobota D 1105 Turbo Diesel, 3 henger, 32 LE Aggregátor + kompresszor Rom nem működik Kanyarfény Figyelmeztető villogófény hátul jobbra Tetőlégterelő Központi zár távirányítóval Elektromos tükrök Elektromos ablakok Állófűtés Segédhajtás Kamera ASR kikapcsolható Sofőrülés magasságállítható + kartámasz Rádió, navigáció, telefon, USB, Bluetooth

Állapot: használt, maximális teherbírás: 32 730 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2020, következő vizsga (TÜV): 03/2027, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2020, Eladásra kínálunk egy megkímélt, azonnal munkára fogható Schwarzmüller 3 tengelyes Ultralight ponyvás platform félpótkocsit (RH 150 modell). A Schwarzmüller bevált Ultralight könnyűszerkezetes kivitelének köszönhetően a pótkocsi rendkívül alacsony saját tömeggel és ezáltal maximális hasznos teherbírással rendelkezik szállításaihoz. Az utánfutó ideális hazai és nemzetközi fuvarozásra. A jármű műszakilag kifogástalan állapotban van, korának megfelelő normál használati nyomokkal. Műszaki adatok & felszereltség: * Gyártó/modell: Schwarzmüller 3 tengelyes Ultralight ponyvás platform félpótkocsi RH150-COIL, rakományrögzítő tanúsítvánnyal (Code XL) * Első forgalomba helyezés / gyártási év: 2020/12 * Következő műszaki vizsga (HU/TÜV): 2027/03 * Tengelyek: 3 tengely tárcsafékkel és alufelnikkel * Futómű: légrugós, emelőtengellyel * Gumiabroncsok: 6 db 385/65 R22.5 * Saját tömeg: 6270 kg * Megengedett össztömeg: 39.000 kg Felépítmény & rakományrögzítés: * Tanúsítvány: rakományrögzítési tanúsítvány EN 12642 Code XL szerint * Tető: Edscha tolótető (hibátlanul nyitható) Itsdpszdmiwefx Abwei * Padló: robusztus csúszásmentes padló, targonca által járható * Előfal: megemelt alumínium elülső fal * Hátfal: alumínium portálajtók rúdzárakkal * Extrák: kis raklapládás rekesz/ 2 szerszámosláda/ emelőtengely/ tető pneumatikus jégmentesítő Állapot: * Sérülésmentes * A ponyva zárt, nagyobb foltok nélkül * A fékek és légrugók jó állapotban vannak Eladás & megtekintés: * Helyszín: 89250 Senden Hittistetten * Elérhetőség: azonnal vagy megállapodás szerint

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 500 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 380 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * PT 30 profil: ----Fékrendszer: * EBS (elektronikus fékezőrendszer) * Rugós tárolóhengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengely: * 3 x 11 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugó, emelő- és süllyesztő rendszerrel, valamint RtR szeleppel ----Vontatócsap: * 1200 mm hosszú vontatócsap, 40 mm-es vonórúd, magasságállítással rugó és rögzítőcsavar segítségével ----Elektromos berendezések / világítás: * Smart-Board, mint információs eszköz, a pótkocsira szerelve (a tengelyterhelés megjelenítésére - elöl és hátul külön-külön) * Guminyomás-ellenőrző rendszer, amely a teherautón keresztül, az EBS jel segítségével megjeleníti az adatokat, anélkül, hogy a teherautón bármilyen szerelést kellene végezni * 15 pólusú csatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * LED körlámpa (kivehető), hátul ----Általános tartozékok: * oldalsó ütköző * forgó támasztékok hátul a vázkeretre szerelve * mechanikusan állítható figyelmeztető táblák elöl és hátul * elöl műanyag negyed sárvédő, fröccsenés elleni védelemmel * hátul egyenesen hajlított acéllemez-védőburkolatok, fröccsenés elleni védelemmel * szerszámláda, horganyzott acéllemezből, kb. 650 x 300 x 600 mm, fekete, porszórásos festéssel, oldalsó jobb oldalon * tároló a forgó alvázon, tartozékok számára, felnyitható fedéllel, 2 db zárral, fixen beépítve (közvetlenül a forgó alváz platformja után) * 2 db horganyzott fellépő a forgó alváz bal és jobb oldalán ----Alacsony plató felület: * ROBOTER hegesztett, csúszásgátló bevonat, a forgó alváz platformjának acéllemezére (kiálló hegesztési varratok) ----Rakodásbiztosítás (La-Si csomag, mely a következőkből áll): * 2 darab kötésszem (13,4 t), elöl balra és jobbra a homlokfal tartókon * elöl és hátul 1 pár UVV kötésszem (13,4 t), valamint oldalt mindkét oldalon 3 pár UVV kötésszem (10 t), elforgatható és süllyeszthető, minden irányban terhelhető és a külső keretbe süllyesztve * oldalt mindkét oldalon 3 darab rögzítőnyílás, egyidejűleg 2 tonnás rögzítési lehetőséggel * Profifix kötéssín a hosszanti tengelyben középen, a sík területen, akár 3000 daN rakományrögzítési kapacitással ----Szélesítés: * 6 pár mechanikus, kihajtható támaszláb 3 méteres teljes szélességhez (azonban nem a hátsó ferde részen) * szélesítő deszkák, a rakodófelület közepén elhelyezve ----Rampák: Itedpfotplwiox Abwoi * hidraulikus, egyrészes rámpák, kb. 3000 x 720 mm * mechanikusan, oldalt állítható * vezérlőegység 4-gyel, későbbi hidraulikus rámpa-elmozdító rendszer felszereléséhez ----Kotrókar támaszték: * kotrókar támaszték a hátsó tengely felett, a hátsó tartóoszlopig (kb. 2100 mm teljes hosszúság) * 2 pár kötésszem LC 6400 daN-nal, a kotrókar támasztékán, oldalt a hosszanti keretben ----Rakodási magasság: * rakodva kb. 910 mm +/- 20 mm, légrugó ----Festés: * alváz, forgó alváz, kihajtható támaszlábak, támasztóoszlopok és rámpák tűzihorganyzottak * tengelyek, forgó kosár, légtartály, vonófej fekete színben festett ----Információk: * új jármű, gyártói garanciával * nyomdai és eladási hibák fenntartva ----Szállítási idő: * a kb. 2026. év 45. hetétől szállítható

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 940 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 460 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Fékrendszer: * EBS elektronikus fékrendszer * Vészkioldó berendezés rugóerőtároló hengerhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 t Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolikus rugók mechanikus hátsó tengelykiegyenlítéssel ----Vonórúd: * Vonórúd 50 mm-es vonószemmel, magasságállítás rugó és feszítőcsavar segítségével ----Világítás / Elektromosság: * Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (RDÜ) * Többfeszültségű rendszer * LED hátsó lámpák 12 / 24 V * Levehető hátsó villogó * 15 pólusú elektromos csatlakozó ----Általános felszereltség: * Oldalsó aláfutásgátló * Hátsó, alvázkeretre szerelt forgatható támaszok * Elöl és hátul mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla csomagok * Első tengelyeknél zárt műanyag sárvédők, hátsó tengelyeknél egyenes, horganyzott acéllemez sárfogó lemezek mindkét esetben fröccsenésvédővel * Szerszámosláda horganyzott acéllemezből (fekete porszórt) kb. 650 x 300 x 600 mm * Felhajtható fedél (tűzihorganyzott) a szerszámosládához a forgózsámoly platformján * Oldalanként 4 oldalzsebes raktér (de nincs hozzá rúd), amelyek egyben rakományrögzítési lehetőséget is biztosítanak ----Rakományrögzítés (La-Si-csomag tartalma): * 2 rögzítőszem (6,4 t) elöl balra és jobbra a forgózsámoly fővázán * 6 pár UVV rögzítőgyűrű, elfordítható és lesüllyeszthető, minden irányban terhelhető, a külső vázba integrált * A sarkokban 13,4 t, egyébként 10 t terhelhetőség ----Szélesítés: * 6 pár mechanikusan felhajtható kitámasztó kar 3 m összszélességhez (a hátsó lejtésben nem) * Szélesítő pallók a rakfelületen középen tárolva ----Rámpák: * Tűzihorganyzott, egy darabból álló, hidraulikus felhajtórámpák (kb. 3 000 x 720 mm), mechanikusan oldalirányban állíthatók * 4 funkciós vezérlőtömb hidraulikus oldalsó rámpa utólagos beépítéséhez ----Rakfelület: * Forgózsámoly felett: kb. 1 960 x 2 520 mm & terheletlenül kb. 1 070 mm magasság * Hátsó rakfelület: kb. 6 500 x 2 520 mm & terheletlenül kb. 910 mm (beleértve a 860 mm-es felhajtólejtőt) Ijdpfxel Th I Aj Abwjti ----Gumiabroncsok: * 235/75 R 17,5 ikergumi ----Önsúly: * kb. 5 980 kg önsúly ----Festés: * Alváz, forgózsámoly, vonórúd és rámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartályok stb. fekete árnyalatú festékkel ----Infók: * Technikai megengedett legnagyobb össztömeg: 30 000 kg * Új jármű, gyártói garanciával * Az adatok változtatásának és közbeni eladásnak jogát fenntartjuk ----Szállítási határidő: * Azonnal elérhető Egestorf telephelyről

Állapot: használt, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2024, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, első gumi méret: 385/65R22,5, hátsó gumiabroncs méret: 385/65R22,5, KRONE Cool Liner 3 tengelyes hűtős félpótkocsi SDR 27 eL4-DS, Krone tengelyekkel, 1. tengely emelhető, LED hátsó lámpák, 2 görgős ütköző (oldalanként 4 görgő), 36 raklapos raklapládával, szerszámosláda, Duoplex padló, felépítmény belső hossza: 13 311 mm, belső szélesség: 2 490 mm (=virágszélesség), belmagasság: 2 630 mm, 1 sor réselt-lyukasztott rögzítősín 780 mm-en, dupla fedélzetrendszer gerendákkal, Thermo King SLX i 300-50 dízel/elektromos hűtőaggregátor. Csak kereskedelmi vállalkozások részére garancia nélkül. Az elírás és az előzetes eladás jogát fenntartjuk. Itjdoy N Tgvspfx Abwei

Állapot: használt, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2024, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, első gumi méret: 385/65R22,5, hátsó gumiabroncs méret: 385/65R22,5, KRONE Cool Liner 3 tengelyes hűtős félpótkocsi SDR 27 eL4-DS Krone tengelyekkel, 1. tengely emelhető, LED hátsó lámpák, 2 db görgős ütköző (oldalanként 4 görgő), 36-os raklapládával, szerszámosláda, Duoplex padló, felépítmény belső hossza: 13 311 mm, belső szélessége: 2 490 mm (=virágszélesség), belső magasság: 2 630 mm, 1 sor réselt feszítő sín 780 mm-en, duplafedélzeti sínek, hűtőaggregátor: Thermo King SLX i 300-50 dízel / elektromos. Kizárólag kereskedők részére eladó, bármiféle jótállás nélkül. Az elírás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. Iodpfx Aoy N Tgcjbwsti

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 6 240 kg, össztömeg: 34 000 kg, teljes hossz: 13 840 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2017, Jó állapotban, tartozékokkal együtt: hevederek, élvédők stb. Felszereltség: emelhető tető, raklapléc-tároló, rozsdamentes acél alsó tároló, 3 tengely, abroncsok: 385/55 R22,5 Isdpjx I Rftofx Abwoti Érvényes műszaki vizsga 2026/03-ig

Állapot: használt, maximális teherbírás: 29 560 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2016, raktér hossza: 7 700 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, raktérmagasság: 1 983 mm, rakodótér térfogata: 34 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 642 mm, Felszereltség: ABS, Kempf SKM 35/3 ARB alumínium félkör keresztmetszetű billenőplatós pótkocsi 34 m³ Gabona-leeresztő tolózárral / lengő hátsó fal / ALCOA alumínium felni, Feltöltött csatlakozási magasság: kb. 1.180 mm ----### Alumínium billenőplató műanyag bevonattal, lemezvastagság 12,5 mm ###---- Alumínium billenő felépítmény, műanyag bevonattal, hasznos teherbírás: 29.560 kg, Wabco Smart Board, 1. tengely emelhető, Itedswy Eycepfx Abwei Jobbra nyitható ponyva, központi zár bal oldalon, 2 db LED munkalámpa hátul, BPW tengelyek, Állópadló biztonsági ráccsal, védőkorláttal és fellépővel, Felcsukható hátsó aláfutásgátló, 1 db leesésgátló támasz, tárcsafékek, seprű- és lapáttartó az elülső falon, légrugózás, Lengő oldalfal (2 kampós zárral), 1 db gabona tolózár, 1 db jobb oldali tárolórekesz, 1 db bal oldali tárolórekesz, minden keréken sárvédő, 1 db létra, 1 db 15 pólusú csatlakozó, 1 db ABS, alváz + kerékagyak fényezés: mélyfekete RAL 9005, billenőplató fényezése: vérnarancs RAL 2002, raktér mérete (HxSzxM): 7.700 x 2.300 - 2.350 x 1.900 - 2.000 mm, billenőplató térfogata: 34 m³, oldalfal magassága: kb. 1.983 mm, rakodási magasság: kb. 3.642 mm, külső méretek (HxSzxM): 9.300 x 2.550 x 3.642 mm, tengelytáv: 3.650 x 1.320 x 1.320 mm, gumiabroncsok: 385/65R22,5 ALCOA alufelnin, gumi profilmélységek: bal elöl: 11 mm, bal közép: 7 mm, bal hátul: 9 mm, jobb elöl: 10 mm, jobb közép: 14 mm, jobb hátul: 9 mm. További felszereltség: Az alváz új, könnyített kivitelű (előre kúpos kialakítás!). Hosszanti gerenda lemezében furatokkal. Minden felépítmény tűzihorganyzott. BPW ferdegörgős csapágyazású tengelyek tárcsafékekkel. Airlight II tengelycsoport Off-Road kivitelben, megerősített tengelytesttel és karokkal (70 mm széles, 62 mm vastag). 1. tengely emelhető, teljesen automata és elindulássegítőként a vezetőfülkéből kapcsolható. Terhelésnél emelhető, sebességfüggő (EK szabályok szerint), üresjáratnál automatikusan süllyeszthető. Felnik: 11.75 x 22.5, ALCOA - alumínium Dura-Bright, ET 120, 26 mm furattal. Felfüggesztés emelő- és süllyesztő berendezéssel (forgócsapos szeleppel). Gyorsleeresztéssel. Elektronikus fékrendszer (EBS), Wabco gyártmány, rugó-tárolós rögzítőfékkel. Wabco SmartBoard információs modul: vizuális kijelzés a fékrendszer diagnosztikai és pótkocsi specifikus adatairól (pl. fékbetét kopásjelző), féknyereg kábelkészlettel és kopásjelzővel. Két db 60 literes alumínium légtartály. 2" királycsap felvételi tányérral. Alumínium támasztó láb egyedi gyártásban, jobb oldalon szerelve (csak üres lekapcsoláshoz!). Nagy nyomású, elülső hidraulikus billenőhenger (Georg/Hyva márka), teljesen keménykrómozott, üzemi nyomás: 250 bar (3-pontos felfüggesztés), minden vezetékkel és csatlakozással, egykörös hidraulikarendszerrel. Világítás elektromos csatlakozóval, 1 db 15 pólusú aljzat. Kb. 2.800 mm hosszú alumínium létra, az alvázon levehetően szerelve. Alváz végén, EK szabvány szerinti, lehajtható alumínium aláfutásgátló. Ráhajtható kialakítás. Vonószem az aláfutásgátló konzolba integrálva. Kopásálló alumínium ötvözetből készült félkör billenőtest, ferde homlokfallal. Alumínium padlólemez, 7 mm vastag, 1.500 mm sima felülettel. Plusz egy hosszanti merevítő középen, a kereszttartók között. Oldalfalak és homlokfal 5 mm vastag alumíniumból.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 19 180 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2011, következő vizsga (TÜV): 06/2023, 3 tengelyes konténerszállító félpótkocsi 2 konténerhez Hüffermann HMA 2424 Hasznos teher: 19 180 kg Gumiabroncs méret: 385/65 R 22.5 BPW tengelyek Laprugós felfüggesztés Dobfékek Itsdpfxou Dd Tze Abwoi Oldalsó aláfutásgátló Hátsó aláfutásgátló

Állapot: használt, maximális teherbírás: 29 280 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2020, következő vizsga (TÜV): 12/2025, raktér hossza: 7 900 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 1 350 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 838 mm, Felszereltség: ABS, 2 oldalas alumínium billenő-félpótkocsi SK 35/3-S gabonacsúszdával / lengő hátsó oldalfal / ALCOA alumínium felnik ----### Padló 10 mm vastag alumínium lemezből ###---- Alumínium billenő felépítmény, Hasznos teherbírás: 29.280 kg, Térfogat: kb. 25 m³ 1. tengely emelhető, PVC rolótető (csévetartóval), jobbra tekerhető, Iedpfx Abewllhwswsti 2 db LED munkalámpa hátul, SAF tengelyek, Acél fellépő biztonsági ráccsal, védőkorláttal és feljáróval, Lehajtható hátsó aláfutásgátló, Bal oldali aláfutásgátló, 2 db lehajtható támasz, Tárcsafékek, Seprű- és lapáttartó az elülső falon, Légrugózás, Lengő oldalfal pneumatikus reteszeléssel (2 horoggal), 1 db gabonacsúszda, Bal oldalfalak, 1 db rozsdamentes tároló jobb oldalon, Minden keréknél sárvédő, Töltő nyomásmérő (tonnás beosztásban), Raktér méretei HxSzxM: 7.900 x 2.400 x 1.350 mm, Oldalfal magassága: kb. 1.350 mm, Rakodási magasság: kb. 2.838 mm, Külső méretek HxSzxM: 9.000 x 2.550 x 2.838 mm, Tengelytáv: 3.530 x 1.320 x 1.320 mm, Gumiabroncs: 385/65R22,5 ALCOA alu felnin, Első jobboldali gumi profilmélység: 13 mm, Középső jobboldali gumi profilmélység: 6 mm, Hátsó jobboldali gumi profilmélység: 15 mm, Első baloldali gumi profilmélység: 14 mm, Középső baloldali gumi profilmélység: 7 mm, Hátsó baloldali gumi profilmélység: 14 mm. További felszereltség: KEMPF 3 tengelyes félpótkocsi billenő, SK 35/3-S típus, motorhidraulikusan 2 oldalra billenthető (balra és hátra), Felkapcsolási magasság terhelve kb. 1.230 mm, SAF-tengelyaggregátum INTRADISC plus (B 9), Off-Road kivitel, tárcsafékekkel, Féktárcsa átmérője kb. 430 mm (nagy tárcsa), könnyített féknyereg, B9-22S01 tengely, Légrugós rendszer nagy, 350 mm átmérőjű légrugókkal, 1. tengely automatikusan emelhető segédtengely, fülkéből kapcsolható, terheléskor emelhető -> sebességfüggő működés az EU előírásoknak megfelelően, üresjáratnál kényszerleeresztés, Tárcsás kerekek: 11.75 x 22.5, ALCOA - alu kerekek, Dura-Bright, EVO, ET 120, 26 mm furat, Krómozott kerékanyacsapkák, Emelés- és süllyesztős felfüggesztés (forgócsapos szelep), Elektronikus fékrendszer (EBS), gyártó: Knorr, Rögzítőfék rugóerőtárolóval, RSP programozás (Roll Stability Program), ABS 4 csatornás kivitelben (4S/2M), Vészfékvilágítás ABS vészfunkcióval, 2x 60 literes alumínium légszűrőtartály, 2" királycsap egy felvételi tányérral, 2 db lehajtható alumínium támasz, teljes lekapcsoláshoz, maximális támaszterhelés 24 t (2x 12 t), Többdugattyús hidraulikus prés kardános felfüggesztéssel, Egykörös hidraulikarendszer, DN 20 zárócsatlakozó, gyártó: Techno Chemie, 6-os szerelvénycsoport (65-ös típus), csavarozott kivitel, szakadás elleni biztosítás nélkül, Külön LED rendszámtábla-világítás (bal és jobb oldalon), LED helyzetjelző lámpák bal és jobb oldalon a váz végén, Oldalsó (LED) és első pozíciójelző lámpák (LED), Nagy méretű többkamrás lámpák, 2 db LED munkalámpa hátul, tolató fokozatban aktiválhatók, 1 db 15 pólusú csatlakozó, PVC félhéj sárvédők, Sárvédők lehajtható fröccsenővédővel, Vázvégi aláfutásgátló EG szabvány szerint, lehajtható alumínium kivitelben, Vontatószem az aláfutásgátló konzoljaiban integrálva, Oldalsó (fehér) és hátsó (piros) kontúrjelölés, Billenőhíd alumínium lemezből és profilból hegesztett szerkezet, Padló 10 mm vastag alumínium lemezből, alul megfelelően megerősítve, bal oldalon magasan vezetve, Elülső fal 40 mm vastag ...

Állapot: használt, saját tömeg: 9 240 kg, maximális teherbírás: 25 760 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2021, következő vizsga (TÜV): 07/2026, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 400 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/656 R22.5, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, hűtőegység, volt balesete, BALESET Transportálható / árokba csúszott Gyártó: Wagen Meyer 3 tengelyes hűtős félpótkocsi BPW tengelyek, légrugós Alváz horganyzott Belső méret: 13,5 x 2,5 x 2,4 m Redőnyajtó már nincs meg Megengedett össztömeg: 35.000 kg Önsúly: 9.240 kg Hasznos teher: 25.760 kg Hűtőgép: Thermoking SLI Spectrum 50 Whisper Pro működik (videó elérhető) Óra: 5.612 üzemóra dízel Iodpfjzacg Sox Abwoti Áramellátás: 324 hálózati További szolgáltatás elérhető! Kiviteli rendszám (piros / 30 nap) Német Rövid idejű rendszám (sárga / 5 nap) Német Ausztriai átszállítási rendszám közvetítése lehetséges Járműszállítás (díj ellenében) Az internetes adatok nem kötelező érvényű leírások. Nem minősülnek garantált tulajdonságoknak. Az eladó nem vállal felelősséget hibákért, elírásokért vagy adatátviteli hibákért. Az értékesítés jogát fenntartjuk. Eladás csak kereskedők részére. Kizárólag az ÁSZF-ünk érvényes.

Állapot: használt, saját tömeg: 9 240 kg, maximális teherbírás: 25 760 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2021, következő vizsga (TÜV): 07/2026, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 400 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/656 R22.5, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, hűtőegység, volt balesete, BALESET Szállítható / árokba csúszott Gyártó: Wagen Meyer 3 tengelyes mélyhűtős félpótkocsi BPW tengelyek, légrugós Alváz horganyzott Belső méret: 13,5 x 2,5 x 24 m Rolókapu már nem található meg Megengedett össztömeg: 35.000 kg Saját tömeg: 9.240 kg Hasznos teher: 25.760 kg Hűtőgép: Thermoking SLI Spectrum 50 Whisper Pro működik (videó rendelkezésre áll) Üzemóra: 5.612 dízel Hálózati óra: 324 További szolgáltatások elérhetők! Kiviteli rendszámtábla (piros / 30 nap) Német Rövid idejű rendszámtábla (sárga / 5 nap) Német Osztrák átszállítási rendszámtábla közvetítése megoldható Ijdpfozacg Eox Abwoti Járműszállítás (térítés ellenében) Az interneten megadott adatok nem kötelező érvényű leírások. Nem minősülnek garantált tulajdonságoknak. Az eladó nem vállal felelősséget tévedésekért, elírásokért vagy adatátviteli hibákért. Az eladás jogát fenntartjuk. Értékesítés kizárólag vállalkozóknak! Csak az ÁSZF-ünk érvényes.

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 390 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fék: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Sürgősségi oldószerkezet a rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW tengely * Elindulási segítség manőverezéshez az első tengelyen keresztül EBS-sel vezérelve (teherautó oldali beszerelés nélkül) * Utolsó tengely utánfutó kormányzott tengelyként elektropneumatikus kormányzáras megoldással * Utánfutó tengelyzár a vezetőfülkéből manőverezéshez aktiválható EBS által (teherautó oldali beszerelés nélkül) ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőrendszerrel, valamint RtR szeleppel ----Elektromosság / Világítás: * Smart-Board információs eszközként felszerelve a pótkocsin, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * Levehető LED figyelmeztető fény hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozóaljzat hátul a túlnyúló világításhoz * Oldalsó helyzetjelző lámpák irányjelző integrációval * Abroncsnyomás-figyelés kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jellel (teherautó oldali beszerelés nélkül) ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Első támasztólábak és hátsó kihajtható támaszok az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső homlokkereszt előtt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla-csomag elöl és hátul * Forgókar összekötő vezetékek számára (teherautó és félpótkocsi között) ----Mélységtartós rakfelület: * 2. királycsapszeg pozíció * Nyerges plató 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl szerszámosláda horganyzott, porszórt acéllemezből B = 2480 x H = 500 x L = 665 mm lehajtható fedéllel * Oldalt a platón 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben) lehajthatóak és eltávolíthatóak * Hátfal -150 mm- magas, behelyezhető * Hátul lejtős kialakítás a mélyágyhoz kb. 700 mm hosszan, bordáslemez borítással, valamint a végén lyuktáblával alumínium rámpák felakasztásához * Nyerges plató 50 mm vastag rögzített falemezzel, mélyágy 60 mm vastag rögzített falemezzel * Cseppmintás lemez a tengelyek fölött * 9 db mechanikusan kihajtható szélesítők 3 m teljes szélességre (hátul lejtős részen nincs, szélesítő lemezek hozzátartozó tárolórekeszben, keresztirányban a rakfelület alatt) * 3 db tartórekesz az alváz alatt, választhatóan alumínium rámpák vagy falemezek tárolására a kerékmedence fedéséhez ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Nyerges plató: * Perforált, 45°-ban hajlított külső keret furatsorral rögzítő eszközökhöz (2 tonna rögzítőerő rögzítési pontonként legalább 480 mm-es távolsággal) * Oldalt 3 x 13,4 tonnás süllyesztett horgony a padlóban (1x a platón, 1x a hosszanti tartón a hajlat után, 1x a középső tengely fölött a hosszanti tartó mellett) Mélységtartós plató: * Oldalt 3 x 13,4 tonnás horgony a kereten (1x a plató lejtőjének kezdete, 1x a rámpa lejtőjének kezdete, 1x a rámpa lejtőjének vége) * Oldalt 2 x 10 tonnás rögzítőgyűrű (1x az első kerékmedence és az első tengely között, 1x a második és harmadik tengely között) * Oldalt 3 x 5 tonnás rögzítőgyűrű a kerékmedencék keretén (2 a frontkeréknél, 1 a hátsó kerékmedencénél) ----Gépkanál-nyél tároló: Isdpfxjq Euaks Abweti * Meghosszabbított gépkanál-nyél tároló a hátsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső merevítéssel, kb. SZ = 770 mm x Mély hátul = 270 / Mély elöl = 170 mm * Oldalt 2 x 6,4 tonnás rögzítőgyűrű a gépkanál tartónál

Állapot: használt, futásteljesítmény: 152 139 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 07/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 06/2026, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 11 m³, raktér hossza: 4 900 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, * Napellenző * Szervokormány * EDC * ABS * ASR * Rádió * Navigációs rendszer * Fedélzeti számítógép * Állófűtés * Tempomat * Légkürtök * Hegymeneti elindulássegítő * Digitális tachográf * Elektromos ablakemelő * Elektronikusan állítható tükrök * Tükörfűtés * Központi zár * Tetőablak * Ülésfűtés * Hűtőláda * Hossz- és kereszt differenciálzárak * Terepváltó * AP-tengelyek * Narancssárga villogó * Felső levegőbeszívás Iedpfjyawqxsx Abweti * Levegőszárító * Alufelni * Tandem vonófej * Utánfutó hidraulikacsatlakozó * Lehajtható aláfutásgátló * Vezetőkomfort ülés/bőr * 16 sebességes * Felfüggesztés: laprugó-légrugó * Hasznos teher: 9400 kg * Állandófék: motorfék ----Speciális felépítmény: Daru: Palfinger Epsilon M 120 L TR, hátul, hidraulikus kitámasztás, pilóta vezérlés, magasított ülés, 2x hidraulikus kinyúlás, olajhűtő, leolvasott terhelési diagram: 6,20 m = 1,72 t / 7,80 m = 1,32 t / 9,30 m = 1,0 t. ----Felépítmény: CTM 2-oldalas billenőplató, acél, bal oldali Boardmatic rendszerrel (2x támasz), emelt homlokfallal, markolós védelemmel Eladás csak vállalkozók részére. EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ!!!! MINDEN ADAT TÁJÉKOZTATÓ JELLEGŰ, FELSZERELTSÉG ÉS TARTOZÉKOK TEKINTETÉBEN IS. Minden adásvételi szerződés, számla, pro forma számla, megrendelés, értékesítési beszélgetés alapja az ÁSZF-ünk (lásd impresszum).

Állapot: használt, futásteljesítmény: 152 139 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 07/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 06/2026, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 11 m³, raktér hossza: 4 900 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, * Napellenző * Szervokormány * EDC (elektronikus dízelvezérlés) * ABS (blokkolásgátló fékrendszer) * ASR (kipörgésgátló) * Rádió * Navigációs rendszer * Fedélzeti számítógép * Állófűtés * Tempomat * Légkürtök * Hegymeneti elindulássegítő * Digitális tachográf * Elektromos ablakemelő * Elektromosan állítható tükrök Itjdpfxjyawqre Abwji * Tükörfűtés * Központi zár * Tetőablak * Ülésfűtés * Hűtődoboz * Hossz- és keresztirányú differenciálzárak * Terepváltó (terepáttétel) * AP-tengelyek * Narancssárga villogó (körbevilágító jelzőfény) * Magasan elhelyezett légbeszívó * Légszárító * Alumínium felnik * Tandem pótkocsi vonófej * Hidraulikus csatlakozó pótkocsihoz * Lehajtható aláfutásgátló * Vezetői komfort bőrülés * 16 sebességes váltó * Felfüggesztés: laprugó-légrugó * Hasznos teher: 9400 kg * Tartós fék: motorfék ---- Speciális felépítmény: Daru: Palfinger Epsilon M 120 L TR, hátul, hidraulikus kitámasztás, pilóta vezérlés, magasülés, 2x hidraulikus kitolás, olajhűtő, leolvasott teherdiagram: 6,20m=1,72 t / 7,80m=1,32 t / 9,30m=1,0 t ---- Felépítmény: CTM 2-oldalas billenőplató, acél, bal oldali boardmatik (2x támasz), magasított homlokfal, markoló védelem. Eladás csak vállalkozások részére. EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ !!!!! Minden adat tájékoztató jellegű, különösen a felszereltség és tartozékok. Minden adásvételi szerződés, számla, proforma számla, megrendelés, értékesítési beszélgetés alapja az ÁSZF-ünk (lásd Impresszum).

Állapot: új, maximális teherbírás: 12 000 kg, össztömeg: 16 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 510 mm, rakodótér szélesség: 2 410 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 6 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 324 mm, Gyártási év: 2026, Metal-Fach T711/3 Háromoldalú billenő pótkocsi 2 tengelyes utánfutó Gyártási év: 2026 Össztömeg: 16 000 kg Hasznos teherbírás: 12 000 kg Saját tömeg: 4 000 kg Teljes méretek: 6495 mm x 2550 mm x 2324 mm Belső méretek: 4510 mm x 2410 mm x 1600 mm Raktérmagasság: 1290 mm Rakodótérfogat: 6,6 m³ Abroncsok: 385/65R 22.5 Központi reteszelés Fellépőlétrával Tolózár kifolyó garattal Légfékberendezés Az ár az alapfelszereltségre vonatkozik A képeken feláras tartozékok is láthatók: 600 mm vagy 800 mm magas oldalfellépések hátsó csatlakozók mechanikus vonószem repce-zárás – gumitömítéses oldalfalak ponyvával és ívtartóval FIGYELEM !!!!! FELTÉTLENÜL OLVASSA EL !!!!! Fenntartjuk a jogot az értékesítés közbeni változtatásra, mivel ezt a terméket más portálokon is kínáljuk. Nyomatékosan javasoljuk a személyes megtekintést és ellenőrzést, hogy elkerülje a félreértéseket a termék állapotával és alkalmasságával kapcsolatban. A megtekintés és ellenőrzés előzetes egyeztetés alapján bármikor lehetséges és kifejezetten kívánatos! A képek illusztrációk, feláras tartozékokat is mutathatnak. A megadott belső méretek tájékoztató jellegűek. BESZÁMÍTÁS SZINTE BÁRMIRE LEHETSÉGES! CSERE ÉS FELÁR LEHETŐSÉG! Kiállítási terület: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Nyitvatartás: Hétfő – Péntek: 8:30–17:00, Szombat: 8:30–14:00 Folyamatosan több mint 500 új és használt pótkocsi készleten! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax: Isdpfx Abjzg Syaowjti

Állapot: használt, futásteljesítmény: 499 596 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 03/2021, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 19 000 kg, következő vizsga (TÜV): 03/2027, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 7 280 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 850 mm, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, T440 DTI 13 motor Automata sebességváltó Retarder Klíma Állóklíma Hűtőbox ACC (adaptív tempomat) Sávtartó asszisztens 14x fekvőhely Iedjzirgropfx Abwoti 2 x alumínium üzemanyagtartály Tolóponyvás felépítmény 7,28 x 2,47 x 2,85 méter Hollandia emelőhátfal, 1500 kg + Áthajtható (Durchladbar) 3 tengelyes Fruehauf pótkocsi, első forgalomba helyezés 03/2015 Tolóponyvás felépítmény 8,07 x 2,47 x 2,75 méter Zepro emelőhátfal, 1500 kg SAF tengelyek Gumiabroncsok 385/55R22,5 Emelhető tengely Nagyon jó állapotban Komplett nettó ár: 44 000 €

Állapot: új, maximális teherbírás: 35 510 kg, össztömeg: 43 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket weboldalunkon találja. A felszereltség kivonatos listája. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Alváz: * Kiváló minőségű acélprofilokból készült hegesztett szerkezet, átütött keresztmerevítőkkel, nagy pontterhelésre tervezve. Ütközőnyílás kb. 700 mm széles, külső keret UNP profilból, kopólap kb. 8 mm, nyakhossz elöl kb. 130 mm. Vonószerkezet: * 2 colos királycsap Hátsó aláfutásgátló: * Csavarozott kivitel, EU (EG) szabvány szerint Oldalsó aláfutásgátló: * EG szerinti, eloxált alumíniumprofilból Féllábas tartók: * 2 x 12 t féllábas támasz, kiegyenlítő talppal és egyoldalas kezeléssel (jobbra elöl) Tengelyek: * 3 x 9 t légrugós tengelyegység, SAF gyártmány, 22.5" tárcsafékek * Teljes rugóút kb. 180 mm, emelő- és süllyesztő szerkezet forgócsapos szeleppel Fékrendszer: * Kétvezetékes nyomot levegős fékrendszer, EG szerinti, EBS és RSS, automata terhelésfüggő szabályozás, rugóerőtárolós rögzítőfék, hibás csatlakoztatást kizáró csatlakozófejek a homlokkeretre szerelve, vontatójármű felé vezeték nélkül Gumizás: * 6 db, 385/55 R22,5 160J acélfelnin (11.75 X 22,5 ET 120), választott márkából * Gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer (TPMS) az EBS CAN-Bus rendszeren keresztül Sárvédők: * EG szerinti Pótkeréktartó: * Nincs Rakományrögzítés: * 9 pár lehajtható rögzítőgyűrű, egyenletesen elosztva, kb. 5,0 t húzóerővel * 9 pár lehajtható rögzítőgyűrű, egyenletesen elosztva, kb. 2,0 t húzóerővel * Külső keretben kb. 400-600 mm-enként lyukak a spaniferkampó rögzítéséhez Homlokfal: Iodpfozhd Ncex Abweti * Megerősített acélszerkezet, fix, kb. 1.400 mm magas * Belső oldalon kb. 9 mm rétegelt lemezzel burkolva (kb. 1.250 mm magasságig) Padló: * Kb. 28 mm Z-keményfa padló a keretbe süllyesztve, horganyzott Omega-acélprofilokkal Világítás: * EG szabvány szerinti, 24 volt, többkamrás lámpákkal, LED-oldaljelző lámpákkal, elöl fehér LED-helyzetjelző lámpákkal, hátul LED-keretlámpákkal, rendszámtáblavilágítással * Sávkövető LED-lámpák * 1x15 és 2x7 pólusú csatlakozók a homlokkereten Felszerelés: * ECE 70 figyelmeztető tábla * Villogó lámpa tartó, villogó lámpával * Jobb hátsó lehajtható és kihúzható fellépő létra (emelvény nélkül) * 1 db nyitott perforált lemezes doboz, keresztben szerelve (kb. 600 x 450 x 2.430 mm, horganyzott), tengelyek mögött Festés: * Homlokfal: RAL 5010 enciánkék * Alváz: tűzihorganyzott * Külső keret: tűzihorganyzott + RAL 5010 enciánkék * Középoszlopok: RAL 5010 enciánkék * Oldalvédő (SSV): eloxált alumínium * Aláfutásgátló: fehér (RAL 9016 forgalmi fehér) * Felépítmények: horganyzott/KTL fekete * Felnik: ezüst Tartozékok: * Első tengely emelhető, teljesen automata terhelésfüggő emelésvezérléssel * 10 pár zseb a külső keretben, egyenletesen elosztva * 4 sor zseb keresztben a platón * 20 db zártszelvényből készült oszlop (80/50 mm, horganyzott cső, teljes hossz kb. 1.200 mm) * 20 db dugaszolható oszlop tartó magazin a homlokfal belsején * 5 x 25-ös oldalfal és hátfal, eloxált alumínium üregprofilból, lehajtható és kivehető, levehető oszlopok * Oldalfal-tároló a váz bal és jobb oldalán * Oldalfal sín * Konténerzárak 1 x 40' és 2 x 20' konténerhez, hátul * Konténerzárak 1 x 20' konténerhez középen * Munkalámpa a lámpatartón (tolatáskor kapcsolva) * 2 db rozsdamentes szerszámosláda, kb. 1000 x 500 x 500 mm, egy-egy balra és jobbra

Állapot: használt, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2008, következő vizsga (TÜV): 07/2025, raktér hossza: 13 450 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, Gyártási év: 2008, Felszereltség: ABS, * KÖGEL 3 tengelyes * Standard – dobozos félpótkocsi * 2. tulajdonostól (Németország) * BPW-ECO-Plus tengelyek * Légrugózás * Dupla szintes * Hátul gördülő ajtó * Gumiabroncsok: 60-80% (385/65 R22.5) * Méretek: H-13.450 Sz-2.480 M-2.600 mm belső * Szín: fehér feliratozott, váz fekete * stb. Kérjük, ne írjon e-mailt, csak telefonon keressen! Az előzetes értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Az extrák működésére garanciát nem vállalunk! Beszélünk: ANG / ITA / HR / SRB / BiH Kapcsolattartó: Ludvig Kozuha, mobil WhatsApp, Viber Iedjzb T Hfepfx Abwoti Több mint 20 év tapasztalat haszongépjármű-kereskedelemben! - MEGBÍZHATÓ & KORREKT - Volt DAF szerződéses partner!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 36 300 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2023, következő vizsga (TÜV): 05/2027, 24 hónap garancia az első forgalomba helyezéstől számítva, hidraulikus kormányzás, hidraulikusan kormányzott, NATO csatlakozó aljzat, központi zsírzórendszer, felépítmény-méret 1120 - 1300 mm, rakodási magasság 1340 - 1520 mm felépítmény-mérettől függően, 10 tonnás rögzítőszemek az élkeretben 1200 mm távolságra, túlméretes tábla, távirányító, körbefutó figyelmeztető lámpa csatlakoztatható LED kivitelben, 220V-os csatlakozóaljzat, kiszélesíthető lámpák, 3 tengelyes teleszkópos félpótkocsi, egyszer kihúzható 7500 mm-ig (500 mm-es lépésekben), rakfelület 28 mm keményfa, 10 tonnás rögzítőszemek az élkeretben (1200 mm távolságban), sarokvas zsebek az élkeretben 81 x 51 mm-es sarokvasakhoz, levehető acél homlokfal 1800 mm magasan. Ijdpfxsmhd Ryo Abwsti

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902024288, saját tömeg: 6 075 kg, maximális teherbírás: 32 925 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2019, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: kék, A képeken archív felvételek láthatók! A jármű esetlegesen még használatban van! Alváz: Nyergesvontató fuvarozó-cég kivitelben Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyereglemezzel és cserélhető 2"-os királycsappal Külső keret enyhén ferde kialakítással, "Load-Lock profil"-lal a spanifer kampók rögzítéséhez Figyelem! Ha az oldalfalakat használják, a spaniferek beakasztásához az oldalfalakat ki kell nyitni! 24 t 2 sebességes támasztóemelő, egyoldali vezérléssel, egyenes alsó résszel, kiegyenlítő nélkül Kihúzható létra a hátsó részen Oldalsó ajtótámasz 2 db ék tartóval Figyelem! Csak az alvázszám 2024286 - 89 esetén: Raklapdoboz 30 EUR raklaphoz (szabad magasság kb. 220 mm) Horganyzott acél aláfutásgátló Negyedköríves sárvédők tengelycsoport előtt és mögött EG szerinti fröccsenésvédelem Ütközésvédő a hátsó részen Műanyag szerszámosláda, fiókkal és polccal, méretek: 650 x 520 x 670 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék) Tengelyek és felfüggesztés: SAF tengelyek "Tengely/futómű lézeres beállítás": csökkenti a gumiabroncs-kopást és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás Az első tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulási rásegítéssel, aktiválás: "3x fékezés" (az elindulási rásegítés legfeljebb 30%-os tengelyterhelés-túllépésig, illetve max. 25 km/h sebességig működik) Fékrendszer: Kéthurkos sűrített levegős rendszer, színezett vezetékekkel a könnyű szervizeléshez Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötővezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer elől EBS-csatlakozóval, kábel nélkül Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatóval szabad közlekedtetni, amely biztosítja az ABS működését! Emelő-süllyesztő szelep Jármű menetstabilitás-rendszerrel Kerekek és abroncsok: 385/65 R22.5, márka a gyártó választása szerint Acélfelnik, gyári ezüst Elektromosság: 24 V, többkamrás világítás, oldalsó sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7-tűs és 1 x 15-tűs elcserélhetetlen csatlakozó elöl, kábel nélkül Első homlokfal/első sarokoszlopok: 2 db, 580 mm magas acél sarokoszlop, térfogatos kivitel, ponyvaoldali oldó szerkezettel "Crash-Blocker” belső alsó részén, kb. 140 mm magasságban acél ütközésvédővel Közbenső oszlopok: 3 pár mozgatható tolóoszlop az egész hosszon, 4-fach behelyezhető zsebekkel, alul hosszú zseb 3 pár rögzítési pozíció Hátsó fal/hátsó sarokoszlopok: Itodpfx Aey Dfprjbwoi Acél sarokoszlopok a tető alsó széléig, ponyva felfüggesztéssel köracélrúd és ponyvafeszítő racsni Kétajtós hátsó portálajtók, mindegyik 2 belső rudazatos zárással Ponyva: Ponyva bevarrt vízszintes és függőleges hevederekkel Rozsdamentes acél feszítőzárak Tető: Tolóponyva, hátul magasra felhajtható Endlift, hátulról előre tolható tető, ponyvaszín: fehér Optimális esőelvezető hátul, a felső keresztmerevítőnél, az ajtók felett Üzemeltetési utasítások: Vontatmány összeállításakor figyelemmel kell lenni a törvényes megengedett teljes járműmagasság betartására! Amennyiben a 4 000 mm-es összmagasságot túllépik, az alábbiakra külön felhívjuk a figyelmet: a fuvarozó maga felel az esetleges károkért. Az átadó köteles maga beszerezni a § 29 KRESZ szerinti engedélyt. A járművek átszállítására felelősséget nem vállalunk. A képeken archív felvételek láthatók! A jármű esetlegesen még használatban van!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902024358, saját tömeg: 6 149 kg, maximális teherbírás: 28 851 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", szín: kék, A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van! Szerelvény alváz – nyerges szállítmányozás Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, vontatólappal, cserélhető 2"-es királycsappal Külső keret enyhén lejtős "Load-Lock-profillal" a spaniferek rögzítéséhez Figyelem! A spaniferek használata oldalfalakkal csak akkor lehetséges, ha a oldalfalak kinyitva vannak! Plusz egy pár rögzítős gyűrű a külső keretbe süllyesztve, egyenként 2,5 t teherbírással 24 t teherbírású, kétfokozatú tehergépkocsi támasztóláb, egyoldalas kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolóstag kiegyenlítés nélkül Kihúzható létra hátul Oldalsó ajtórögzítő Alátét ékek tartóval 32 Euro raklapos raklapdoboz (hosszított kivitel), kb. 300 mm hasmagassággal. Megjegyzés: szabad támaszláb saroktávolság, ill. szabad hátrafelé forgási sugár kb. 1930 mm Alváz alatti ütközésvédelem, horganyzott acél Hátsó sárvédő szoknya teljes szélességben Félig zárt sárvédők Antispray sárvédő, csak a hátsó tengelyen Hátul ütközésvédő "Blocker" keresztirányú horganyzott acél szögvas, villástargonca és ajtópánt védelemhez Isdjwyiw Eepfx Abwoti Pár komp rögzítőgyűrű, sárgával jelölve Raklapütköző mindkét oldalon kb. 15-20 mm magasan, csavarozott kivitelben, a berakodási magasság kb. 15-20 mm-rel csökken Tartalék keréktartó egy E-kerékhez, rögzítőszettel, kosár kivitelben – Schoch gyártmány! Tartalék kerék, ugyanaz a márka, mint az alapabroncs, acélfelni Rozsdamentes acél szerszámtartó, szélesség=600 mm/magasság=400 mm/mélység=500 mm, polírozott ajtóval, zárható Betétléc Jobb oldalon 5 sor alumínium V-betétléc Bal oldalon betétléc nélkül Hátsó fal/sarokoszlopok hátul Sarokoszlopok hátul acélból tető alsó széléig, ponyvahoroggal, köracél csővel és ponyva feszítő racsnival Kétszárnyú hátsó portálajtó, mindkét szárny belül 2-2 reteszelőkarral Ponyva Ponyva, hegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel Gyorsrögzítő rendszer oldalponyvához, központi zárral, bal oldalon Rozsdamentes acél feszítőzárak jobb oldalon Vámkötél körbefutóan, tartóval az elülső falon (nem vámzár, nem kompatibilis a Quick Lock rendszerrel) Vevőfeliratok oldalfalon és hátsó portálon Ponyva, nagy szilárdságú beépített edzett acélcsíkkal, bal oldalon (Figyelem! Ekkor a betétléc bal oldalon elmarad) Tető Tolható tetőponyva, hátsó részén felemelhető, hátulról előre tolható, ponyvaszín: fehér EcoLift – emelhető tető kb. 380 mm-rel, mindkét oldalon, gázteleszkóppal, hátul optimalizált esőcsatorna felső végkereten, ajtók felett Festés Váz: tűzihorganyzva, passziválással Támasztólábak: fekete festés Első sarokoszlopok: horganyzott és első fal színére festett Elülső fal: MB 5328 kék Hátsó sarokoszlopok: horganyzott és hátsó fal színére festett Hátsó fal: MB 5328 kék Ponyva: RAL 5010 enciánkék Raklapdoboz fedél: RAL 2011 narancssárga A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van!