Wielton Strong Master Hardox Halbrundmulde 3-Achs használt eladó (42 622)

Állapot: használt, saját tömeg: 6 195 kg, maximális teherbírás: 29 805 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2015, következő vizsga (TÜV): 03/2027, raktér hossza: 13 610 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, rakodótér térfogata: 91 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385 / 65 R 22,5, szín: szürke, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 385 / 65 R 22,5, hátsó gumiabroncs méret: 385 / 65 R 22,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, Alapszín: szürke Hfodszcdgxspfx Aa Rek Felszereltségi extrák ABS, EBS, légrugózás, tárcsafék, felfüggesztés: levegő, hasznos teher (kg): 29 805 Felépítmény típusa: platós félpótkocsi H x Sz x M 13 600 x 2 480 x 2 700 mm, Edscha - toló tető, hátsó portálajtók, jobboldali és baloldali ponyva (feliratozott), BPW tengelyek légrugózással, emelhető és süllyeszthető, 1. tengely emelőtengely (funkció nélkül), tárcsafékek, légcsatlakozó piros/sárga, 24 V elektromos rendszer - 15 pólus + 2 x 7 pólus

Állapot: használt, saját tömeg: 6 341 kg, maximális teherbírás: 29 659 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2021, következő vizsga (TÜV): 09/2025, raktér hossza: 13 639 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 955 mm, rakodótér térfogata: 99 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435 / 50 R 19,5, szín: ezüst, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 435 / 50 R 19,5, hátsó gumiabroncs méret: 435 / 50 R 19,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, Alapszín: ezüst Felszereltségi extrák: ABS, EBS, légrugózás, tárcsafék, felfüggesztés: légrugós emelhető tengely, hasznos teher (kg): 29 659 Hfjdpfjvhtmzsx Aa Rjk Felépítmény típusa: Jumbo félpótkocsi, Méretek (h x sz x m): 13 630 x 2 480 x 2 955 mm, alváz horganyzott, Schmitz légrugós tengelyek emelő- és süllyesztési funkcióval, tárcsafékek, 1. tengely emelhető, ponyva bal és jobb oldalon (semleges), emelhető tető, Edscha-rendszer, alu lécrögzítők, RSAB

Állapot: használt, saját tömeg: 7 313 kg, maximális teherbírás: 31 687 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2024, következő vizsga (TÜV): 05/2026, raktér hossza: 13 630 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, rakodótér térfogata: 87 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385 / 65 R 22,5, szín: ezüst, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 385 / 65 R 22,5, hátsó gumiabroncs méret: 385 / 65 R 22,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, Alapszín: ezüst Hfodpfx Asyrnrwoa Rok Felszereltségi extrák: ABS, légrugózás, tárcsafék, rugózás: légtengelyemelő, hasznos teher (kg): 31 687 Felépítmény típusa: platós félpótkocsi; H x Sz x M: 13 630 x 2 480 x 2 600 mm, alváz tűzihorganyzott, raklapdoboz (24 euro raklap), Schmitz tengelyek tárcsafékkel, 1. tengely - emelő tengely, abroncsnyomás-utántöltő rendszer, gyors ponyvás oldal jobb és bal oldalon rakománybizonyítvánnyal DIN EN 12642 Code XL italokhoz, VDI 2700 és Daimler rakományrögzítési irányelv 9.5, hátulsó portálajtók (semlegesítve), Edscha tető elölről és hátulról is nyitható, RSAB, tolatókamera, levegőcsatlakozók piros/sárga, 2 x 7 pólusú + 15 pólusú csatlakozóaljzat, ABS, ÚJ ÁR: 43.000 € + ÁFA

Állapot: használt, futásteljesítmény: 363 896 km, teljesítmény: 390 kW (530,25 LE), első forgalomba helyezés: 05/2020, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, állófűtés, DAF XF 530 6x4 daruvaló teherautó, Palfinger M120L97 daruval, Gsodam 3 tengelyes pótkocsi, 2024-es első regisztráció Minden egy pillantással · Első regisztráció: 2020.05.11. · Motor: 530 LE / 390 kW · Futásteljesítmény: 363.896 km · Szín: Kék · Euro norma: EURO 6 · Össztömeg: 9.625 kg · Váltó: Manuális · Gumik: 1. tengely: 385/65 R 22,5 2. tengely: 315/80 R 22,5 3. tengely: 315/80 R 22,5 · Megjegyzés: Azonnal rendelkezésre áll Felszereltség DAF faipari teherautó, 6x4-es hajtás * Fa felépítmény, Exte oldalfallal * Rakterület hossza kb. 6,3 m * Hátsó kabin – daru (Palfinger M120L97) * Forgó markolókar * 4 db Exte oldalfall * Retarder * Manuális váltó * 2 db szerszámtároló * Tengelyterhelés mérő * Rockinger vonófej * Tolatókamera * LightFix – LED világítási sín * 2x7 pólusú elektromos csatlakozó * Villogó fényjelző * 4 db tolatófény * Távirányító * CB rádió * Klíma * Hűtőszekrény * Állófűtés * Akkumulátor – főkapcsoló * 1 db alumínium üzemanyagtartály * 2 db ágy * Napellenző * Légrugós vezetőfülke * Ülésfűtés * Bluetooth – előkészítés * CD-rádió * AUX – csatlakozó * Fényszóró kapcsoló * Rögzítőfék * Fedélzeti számítógép * Szőnyegek * Differenciálzár * Fényezett ablakok * Elektromosan állítható tükrök * Elektromos ablakemelők * ABS * ASR Hedpfx Aaoy Ttclo Refk * Első – tárcsafékek * Hátsó – dobfékek * Tempomat * Ékszíj * 2 db pótkulcs * Szerszámkészlet * Láncok. Felszereltség Gsodam – 3 tengelyes faipari pótkocsi, Gsodam fa oldalfallal, raktér hossza kb. 7,2 m * Első regisztráció: 2024.06.28. * 4 db Exte oldalfall * SAF tengelyek * Dobfékek * Gumi méret: 275/70 R22,5 * Saját tömeg: 5.050 kg * Össztömeg: 18.950 kg * Emelő- és süllyesztőszelep * Alvázvédelem * Gumi szőnyeg * LED világítás * 2 db LED tolatófény * 2 db ékszíj * Vonóhorog. A hibák, nyomdai hibák és előzetes értékesítés fenntartva. Az eladó fenntartja a jogot, hogy az értékesítéstől elálljon. _____ Belső azonosító a megkeresésekhez: LKW26031 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kapcsolattartók – értékesítés: Mr. Ing. Wimmer Christoph (német, angol, cseh, lengyel, olasz) p: akár WhatsApp-on is t: @: Mr. Mehmet Terzi (német, török, angol, orosz, ukrán, bosnyák, szerb) p: / akár WhatsApp-on is t: -104 @: Mr. Elias Höfler (német, angol, bolgár, bosnyák, szerb) p: / akár WhatsApp-on is t: -123 @: 13 nyelven beszélünk. Biztosan az Ön nyelvén is. Vegye fel velünk a kapcsolatot! Weboldal: / Facebook: / Instagram: / A Starent Truck & Trailer GmbH felvásárolja Önnek a tehergépjárműveit, például nyergesvontatókat, pótkocsikat, teherautókat és furgonokat. Michael Doblhofer (német, angol) p: akár WhatsApp-on is t: -102 @: Bastian Wagner (német, angol) p: WhatsApp t: -103 @:

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 07/1991, össztömeg: 34 000 kg, saját tömeg: 9 500 kg, szín: sárga, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, maximális teherbírás: 24 500 kg, következő vizsga (TÜV): 08/2025, felfüggesztés: levegő, rakodótér térfogata: 10 m³, abroncs méret: 385/65 R22.5, első gumi méret: 385/65 R22.5, hátsó gumiabroncs méret: 385/65 R22.5, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: alváz, ködlámpák, sűrített levegős fék, teherautó regisztráció, világítás, Prestel 3 tengelyes önjáró betonkeverő SAM LL 24 SH 10m³ * Stetter keverődobszerkezet 10 m³-rel, gyártási év: 1991, 81kW * Különálló Deutz motor, 6 hengeres * BPW tengelyek * Abroncsok: 385/65 R22.5 * Futófelületi mélység még megfelelő * Súlyadatok: Teljes megengedett össztömeg - 34.000 kg, Saját tömeg - 9.500 kg, Hasznos teher - 24.500 kg * Motor nem működik, a dob hátulja ferdén áll!! * Forgalomba helyezés: 1991.07.02. * Műszaki vizsga lejárata: 2025/08 * Emelővizsga lejárata: 2026/02 * Alvázszám: 913009 Előzetes értékesítés, hibák és változtatások jogát fenntartjuk! A képeken a céges logók részben el lettek távolítva - érdeklődjön! Az extrák működésére nem vállalunk garanciát! Hfodpfezn Aq Sex Aa Rsk Kapcsolattartó: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Állapot: használt, saját tömeg: 6 000 kg, maximális teherbírás: 33 000 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2019, raktér hossza: 13 000 mm, rakodótér szélesség: 2 330 mm, raktérmagasság: 1 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22.5, szín: fekete, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden. 3 tengely, SAF tengelyek, légrugózás, első tengely emelhető, emelés-süllyesztés funkció, ABS (blokkolásgátló rendszer), aláfutásgátló, oldalsó alumínium védő, támaszok, szerszámosláda, rönktartók. Felépítmény: 3 tengelyes fa szállító pótkocsi 6 db Ecco Steel rönktartóval, 3x 9t SAF tengely, tárcsafékek, első tengely emelhető, cserélhető 2" királycsap, terheletlen nyeregszerkezet magassága kb. 1150 mm, legalább 2240 mm szabad elülső távolság a nyeregkapcsoló közepétől, könnyű, nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült váz. Rakodási magasság kb. 1540 mm! Több darab csődeljárásból raktáron! TARTOZÉK ADATOK GARANCIA NÉLKÜL, változtatás, közbenső értékesítés és tévedés jogának fenntartásával! Hsdswkvqaspfx Aa Rofk

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902024934, saját tömeg: 3 900 kg, maximális teherbírás: 31 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 040 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 90 százalék, szín: fehér, A képek archív felvételek! Bemutató jármű Hfjdpszl E Egefx Aa Rjk Alváz: Nyereges billenő Finomszemcsés acélból hegesztett szerkezet, könnyűszerkezetes kivitel, nyereglemez cserélhető 2"-es König-csappal. Az alváz oldala nincs kialakítva sebességváltó-tartó számára. Ívelt elülső végszegmens, teleszkópos támasztó a középben, a billentőpadon történő rakodáskor nem lehet a járművet rögzíteni, a billentett állapotban a járműnek hátrafelé, ferdén kell állnia. Ékékek tartóval, alvázvédelem, összecsukható, félhéjú sárvédő új tartóval. Oldalsó, utolsó tengelyen antispray sárvédővel. Ponyvázrúd tartóval, vontatóhorog a hátsó részen. Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 370 mm tárcsaátmérő (legkönnyebb kivitel). „Tengely-/alváz lézerrel mért”, a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak csökkentése, „billentő stabilizátor” a 3. tengelyen bekapcsolható, légrugó, légrugó-manométer, 1. tengely automatikus emelőtengely, kiegészítőleg elektromosan a teherautóról is vezérelhető, indítószegéllyel, teherautóba való beépítés nélkül (az indítószegélly 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és maximum 25 km/h sebességig működik). Fékrendszer 2 vezetékű sűrített levegős fékrendszer, a könnyű karbantartás érdekében színes vezetékek. Rugós akkumulátoros parkolófék. 2, egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl, csatlakozó kábel nélkül, EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, csatlakozó kábel nélkül. Figyelem: a vontatott járművet csak olyan vontatójárművek vontathatják, amelyek biztosítják az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztőszeleppel, jármű-vezetői stabilitásrendszerrel. Automatikus billentés zárt szeleppel. Kerekek és gumik 385/65 R22.5", Fulda márka, polírozott alumínium felni, a gyártó választása szerint. Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák LED-del és ellenállással, oldalt sárga LED-világítás, rendszámtábla világítás LED-del (Figyelem! bizonyos vontatójárműveknél hibás diagnózisok jelentkezhetnek, annak ellenére, hogy a funkció adott). 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl LED-del, 2 fehér/piros sávtartó lámpa hátul LED-del, 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, csatlakozó kábel nélkül, további LED-es munkalámpa, hátul, a tolatólámpán keresztül kapcsolható. Hidraulika Alacsony nyomású henger, maximum 170 bar, HDK menetes csatlakozóval, rögzített rész, NW 48 mm (csőcsatlakozás nélkül). A hidraulikus működtetés teherautó-mellékvezérlésén keresztül történik, hidraulikus csatlakozó tömlővel és HDK menetes csatlakozóval, NW = 48 mm, peremes anyával. Rakterek Alumínium rakter, kiváló minőségű, kopásálló anyagból. Ferde homlokfal, 5 mm vastag, külső henger tartóval. Oldalfalak 30 mm-es üregkamrás profilokból, tisztán hegesztve, a rakott anyag elvezetésére szolgáló felső profilokkal. Kapcsolható gereblye- és seprőtartó a homlokfalon kívül. Belül létra a homlokfalon. Greenline – kúpos és aerodinamikus rakterforma, „membrán” – hátsó fal, a hátsó fal lengőajtóként, kívülről támaszkodva, kétszeres horogzárral. A hátsó fal gumi tömítéssel. Figyelem! Hőálló, maximum 170°C-ig! Az alj végig 6 mm vastag, állóplatform lépcsővel, oldalsó ponyva bal oldalon történő lehelyezéshez, központi zárral a bal oldalon. A ponyva könnyebb ponyva anyagból. Üzemeltetési utasítások Só, mész stb. szállításakor ajánlott egy olyan billentőhengert használni, amelynek szénnitridált dugattyúrúdja van, hogy az anyag ne támadja meg és rozsdásodjon. A megadott teljes tömeg technikailag lehetséges, de a rakománytól függően, a megengedett tengely-/támasztó- és nyeregterhelések

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 228 kg, maximális teherbírás: 29 772 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 350 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Egyedi, az Ön igényeire szabott szállítói megoldás. Konfigurálja Fliegl járművét a saját követelményei szerint. A képen látható jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél igényei szerint történik. #Alváz, nyerges vontató, öntőfelépítmény Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyeregplatta cserélhető 2"-es König csappal Ívelt elülső zárólemez, szabadalmaztatva 24 tonnás, kétfokozatú támasztó emelő, egyoldalas kezelés Szabad lengési sugár hátrafelé kb. 2100 mm a hátsó helyzetben és kb. 2600 mm az elülső helyzetben! 2 darab ék a támasztóhoz Oldalsó védőburkolat, alumíniumból Alsó védőburkolat, pneumatikusan összecsukható Félhéjas sárvédő Antispray lappal, csak a hátsó tengelyen Vonóhorog a hátsó részen (nem a Revolution modellnél) #Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm átmérőjű tárcsákkal Tengelyek terepjáró kivitelben "Tengely-/alváz lézermérése" – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Légrugós felfüggesztés Nyomásmérő a légrugókon Hedpfx Aaezl Ez Uo Rjfk 1. tengely: automatikus emelőtengely, emellett elektromosan is vezérelhető a teherautóról, beleértve a kényszerű süllyesztést és a rajtolási segítséget "Forró galvanizált emelőtengely mechanizmus" – 10 év garancia az átrohadás ellen #Fékrendszer 2 ágú sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékek a könnyű szervizelés érdekében Rugóerőtáras parkolófék 2 db egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl 24 voltos EBS, elektronikus fékező rendszer EBS csatlakozóaljzattal elöl Emelő- és süllyesztő szeleppel Jármű – menetstabilitás-rendszer Automatikus billenés süllyesztéssel, zárszeleppel "TPMS" – guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint, kijelzés a vontatóban található kijelzőn és az EBS-en keresztül Tengelyterhelés-érzékelés az EBS-CAN busz jel segítségével #Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22,5" #Villanyszerkezet 24 volt, többkamrás lámpák LED-del, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, LED-del 2 fehér/piros oldalfal jelzőlámpa hátul, LED-del 2 db 7 pólusú és 1 db 15 pólusú, egymással nem összekeverhető csatlakozóaljzat elöl 2 további LED-es munkalámpa, a hátsó részen beépítve #Hidraulika Alacsony nyomású hidraulikus munkahenger, max. 170 bar, a legkisebb fokozat kemény krómmal bevonva, HDK csavaros tömítéssel, rögzített alkatrész, névleges átmérő 48 mm A működtetés hidraulikusan történik a teherautó segédhajtóművén keresztül Hidraulikus csatlakozás tömlővel és HDK csavaros csatlakozóval, névleges átmérő = 48 mm, harisnyás anyával #Rakodólap Acél, kerek rakodólap "Stone Master Design" kivitelben, magas kopásállóságú HB 400/450 acélból. Ferde homlokfal külső, hidraulikus henger tartóval Belül lépcsővel a homlokfalon Greenline – kúpos és aerodinamikus rakodólap forma Lágy szerszámtartó a homlokfalon kívül "Membrán" – hátsó fal A hátsó fal hidraulikus nyitható rakodólappal, nagy nyílási lehetőséggel felfelé, kb. 2200 mm átjárási magassággal Védőponyva a hátsó rakodólaphoz A hátsó fal gumitömítéssel van ellátva Figyelem! Hőálló, maximum 170°C-ig! Oldalfalak egyenletesen 4 mm vastagok, padló 4/5 mm vastag, kopás- és súlyoptimalizált szerkezet Fliegl S.T.E.P. – elfordítható állóplatform elöl, összecsukható mászólétrával az oldalsó feljáráshoz, csak "Flip Top csúszóponyva" esetén "Flip Top csúszóponyva", automatikus hátsó zárás összecsukható tartókerettel. A ponyva előre van szerelve. A ponyva elektromos hajtással rendelkezik, 7 pólusú csatlakozóval, beleértve a vontató csatlakozóját, a kezelés a féktalp és a rá

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 510 mm, rakodótér szélesség: 24 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65-22,5, szín: fekete, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - EBS - LED-világítás - Légrugózás - Tárcsafékek - Szerszámtároló = Megjegyzések = Belső azonosító a vevői megkeresésekhez: 5-143 Azonnal elérhető!!! PAVIC félpótkocsi, fafelhasználásra, keményfa padlóval, 43 t-s megengedett össztömeg, 13 500 mm raktérhossz. Gyorscsere-rendszerrel. Csak a tartórúd húzható ki, a technika a tartóban van. Az Ön előnye: standard tartórúd, kis súllyal, kedvező áron. AZONNAL ELÉRHETŐ! * Alvázhossz kb. 13510 mm (homlokkeret - homlokkeret) * Alvázszélesség kb. 2540 mm (külső keret - külső keret) * Üres jármű magassága kb. 1400 mm, nyergesmagasság 1200 mm * Nyerges teher max. kb. 16000 kg * Első túlnyúlás (nyergesbolha - első keret éle) 1550 mm * 2"-os nyergesbolha, alulról cserélhető, SAE szabványnak megfelelően * E-keréktartó 1 E-kerékhez * Előfal kb. 2500 mm magas, sarkok ferdeek, fémburkolattal * Acélpadló, 4/6 mm-es hullámos lemez burkolattal * Külső keret kerekített élekkel és furatokkal a rakomány rögzítéséhez, kb. 500 mm-ként * Első tengely emelése, automatikus működés, indítást segítő funkcióval * 3 x 9 t tengely, igény esetén tárcsa-/ vagy dobfékkel * Tengelytáv kb. 1310/1310 mm * Neves márkájú gumiabroncsok 385/65 R 22.5 * EBS fékszerkezet gördülésszabályozó programmal * Smartboard/TIM/információs központ, a H+S szelep mellett * LED világítás Hedpfxezba Euj Aa Rofk * LED munkalámpák * 2 x műanyag szerszámtároló * Raklap tartó vagy opcionálisan 2 x hosszú alumínium tárolóláda, Pavic speciális gyártása (lásd a képeket) * OPIPA AL10 alumínium tartórudakkal (igény esetén tartórudak nélkül is) Alternatívaként fém padlóval is kérhető, a keményfa padló helyett (a súlykülönbség fém padlónál +650 kg) Finanszírozás a finanszírozó partnereinken keresztül lehetséges. További kérdéseivel forduljon bizalommal értékesítési csapatunkhoz. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. A köztes értékesítés, a hibák és a változtatások jogát fenntartjuk. = További információk = Gumiabroncs mérete: 385/65-22,5 Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: Emelőtengely Össztömeg: 40 000 kg Felépítmény gyártója: PAVIC, rövidfa platform, gyorscsere rendszer Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902035352, saját tömeg: 6 460 kg, maximális teherbírás: 32 540 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 40 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/45 R19,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Figyelem: A képek archív felvételek! #Alváz, nyeregszerkezet, szállítmányozás Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2"-es König-csappal „Piggyback” kivitel, vasúti szállításra/vagonrakodásra „Piggyback” teherrögzítési kód XL 4 darab rögzítőperemmel A jármű maximális magassága a legmagasabb ponton, nyomtatott légrugóval, legfeljebb 4000 mm, „pocket wagon” üzemmódban, 880 mm-es támasztókon, vasúti kód: P400 Vitorla rögzítőperemvédővel, a vitorlába integrálva, a „DB” előírásainak megfelelően „PRO SLIDE”, további csúszólemezek elöl, bal- és jobb oldalon, a König-csapok előtt „Heavy Push Frame”, külső vázmegerősítés a keresztmerevítőkhöz, intenzív oldalirányú terheléshez Hodpfx Aozl D Rzea Rjfk 1 pár sebességváltós támasztóláb hátul, egyenes alsó résszel és egyoldali kezeléssel, FR jobb oldalon. 4 pár fedélzeti rögzítőpont, sárgával jelölve Nehéz kivitelű raklapmegállító, kétoldalán teljesen csavarozva Tárolórekesz 32 db csúszóprofilnak, mindkét oldalon (16 db oldalanként), a rakterület alatt 1 db dokumentumtartó, 36x26x4 cm #Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek kombinált közlekedési tengelyként, huzalzsinekes rögzítéssel, a megereszkedés elleni védelemhez, vagy alternatív kivitelben „Tengelyek/alváz lézerméréssel”, a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak a csökkentése Légrugó #Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékelés a könnyű karbantartás érdekében Távolságtartós rögzítőfék 2 db egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl + légcsatlakozások C + CA típus (GB) EBS, elektronikus fékezési rendszer EBS csatlakozóval elöl emelő- és süllyesztő szeleppel Jármű - menetstabilitás-rendszer Fékbetét-kopásjelző a pótkocsi információs központján keresztül, és a járműadatok megjelenítése, például tengelyterhelés, futásteljesítmény és diagnosztikai-/rendszerüzenetek Guminyomás-ellenőrző rendszer, az EBS-en keresztül #Kerekek és gumiabroncsok 445/45 R19,5", Continental gyártmány Acél felnik, gyári ezüstszürke színben védőburkolatokkal a kerékcsavarokhoz #Elektromos rendszer 24 volt, 4 x 3 rekeszes lámpa + 1 db kerek tolatólámpa és + 1 db kerek ködlámpa 2 db fehér/piros helyzetjelző lámpa hátul 2 db 7 pólusú és 1 db 15 pólusú, egymással nem összekeverhető csatlakozóaljzat elöl 2 db további LED-es munkalámpa hátul #Padló Selyemnyomású lemezek, kb. 30 mm vastag, hosszában futó tartókon, nagy pontterheléshez, targoncák tengelyterheléséhez, legfeljebb 7100 kg-ig „Prémium padlóburkolat”, a padló körbejáróan fugázva #Középső tartók 3 pár csúszó tartó teljes hosszban eltolható, 4-szeres csúszóprofil-tartóval, alul hosszú profilzsebbel. 3 pár tartó pozíció #Csúszóprofilok 5 sor alu V-csúszóprofil #Vitorla Vitorla, hegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel 3 db dokumentumtartóval mindkét oldalon Rozsdamentes acélból készült feszítőelemek #Tető Csúszóponyva, hátsó emelővel, felnyitható, a ponyva hátról előre csúsztatható, L alakú tetőszerkezet az autóipar számára, a tetőszerkezetek közötti belső szélesség kb. 2490 mm, ponyva színe: fehér A tetőponyva 5-szörösen rögzítve a tetőkeresztirányú merevítőkön, azaz minden keresztirányú merevítőkön 5-5 csattal rögzítve, emellett minden második keresztirányú merevítőn tetőbiztonsági horoggal A tető nem nyúlik, a tetőszerkezet alig hajlít meg a rakodás és kirakodás során optimális esőcsatorna hátul, a hátsó keresztirányú merevítő tetején, az ajtók felett EcoLift – emelhető tető, kb. 380 mm-rel emelhető, mindkét oldalon, gázrugós támasztással.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902037809, saját tömeg: 7 722 kg, maximális teherbírás: 31 278 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R19,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: fehér, Figyelem: A képek archív felvételek! #Alváz, nyeregszerkezet, szállítóeszköz Tekercsrekesz kb. 8040 mm hosszú, 8 tekercstartó 80 x 50 x 1200 mm a tekercsrekeszhez, vagy 70 x 40 mm a külső vázba történő beillesztéshez, 4 pár tekercszíj tartó belül 82 x 52 mm, tekercsborítás szitanyomott lemezekkel és keresztmerevítőkkel Hfjdpfx Aajzl D Iyj Rjk 1 pár rögzítő adapter a tekercstartókhoz, a tekercstartóra szerelhető Erősített kivitelű tekercsrekesz 4 pár „Vario-Lash” rögzítőszíj a „Load-Lock-profilban” való használatra, 6 tonnáig, lazán 7 pár további rögzítőszem a külső vázba építve, 5 tonnáig 4 db a tekercsrekesz előtt és 3 db a tekercsrekesz mögött 9 pár rögzítőszem, 5 tonnáig, a tekercsrekesz területén 1 pár rögzítőpont a hossztartóban, a tekercsrekesz előtt, 5 tonnáig Raktérpaletta doboz 8 Euro palettához, az 1. tengely előtt Nagy teherbírású palettaütköző, mindkét oldalon csavarozva, kb. 15-20 mm magas, rögzítési lehetőséggel, kb. 380 mm-ként 1 db pótkerektartó 1 db kerékhez, kerék rögzítőkészlettel, a jobb oldalon, figyelem: alvázmagasság 2 db műanyag szerszámtároló doboz, Sz 600 / M 425 / Mé 460 mm, zárható Tartó a raktérben szállítható emelőgépre, a hátulján, horganyzott kivitelben 5 pár keresztmerevítő tartó a külső vázba építve, kb. 72 x 42 mm belső méret, a keresztmerevítő tartók alkalmasak a tekercsrögzítőkre, ha ezeket 180°-kal elforgatják 3 db keresztmerevítő tartó a padló közepén, kb. 72 x 42 mm belső méret (nem a tekercsrekesz területén), a keresztmerevítő tartók alkalmasak a tekercsrögzítőkre, ha ezeket 180°-kal elforgatják, 2 db a tekercsrekesz előtt (1 db egybeesik a külső vázzal) és 1 db a tekercsrekesz mögött #Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékkel szerelt tengelyek „Tengely-/futómű pontosan lézerméréssel beállítva” – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást „TIS-Tyre Inflate System”, automatikus guminyomás-ellenőrző-/ és felfújó rendszer Légrugós felfüggesztés 1. tengely: automatikus emelő-tengely, emellett elektromosan a teherautóból is vezérelhető, beleértve a kényszerű süllyesztést és a megindulási segédet #Fékrendszer 2 vezetékű sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékek a könnyű szervizeléshez Alumínium légtartály Rugóakkumulátoros rögzítőfék emelő- és süllyesztő szeleppel + automatikus visszaállító funkcióval AAC Basic, automatikus terhelésmentesítő tengely, az utolsó tengelyre hat, manőverezési segédeszközként, 20 km/h-ig Wabco SmartBoard, a járműadatok (pl. tengelyterhelés, futott kilométer és diagnosztikai-/rendszerüzenetek) megjelenítésére Tengelyterhelés érzékelése az EBS-Canbus jelén keresztül #Kerekek és gumik 435/50 R19,5", polírozott alumínium felni #Villamos berendezések 2 db 7 pólusú és 1 db 15 pólusú, felcserélhetetlen csatlakozó aljzat elöl, összekötő kábel nélkül 2 db 7 pólusú csatlakozó aljzat a jobb oldalon hátul, a raktérben szállítható emelőgéphez #Padló Szitanyomott lemezek, kb. 30 mm vastag, nagy pontszerű terhelhetőség, emelőgép tengelyterheléshez, max. 5600 kg-ig #Előfal / Előlső sarkokban lévő keresztmerevítők 2 pár rögzítőszem a sarokmerevítőkön, az előfalon, belül bal és jobb oldalon, kb. 400 mm és kb. 1000 mm magasságban Tárgytartó doboz az előfalon, belülről hozzáférhető #Központi keresztmerevítők 3 pár csúszó keresztmerevítő, a teljes hosszában elmozdítható 5 pár keresztmerevítő pozíció 6 db szélesítőrögzítő a csúszó keresztmerevítőkhez + kb. 25 mm, darabonként #Betétek 7 sor alumínium V-betét 1 pár Vario acélbetét, a Vario tartóval kombinálva a rakomány előre és hátra történő rögz

Állapot: új, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 000 mm, rakodótér szélesség: 2 330 mm, raktérmagasság: 2 400 mm, rakodótér térfogata: 51 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, KEMPF SKM 36/3 SHL-Light – 3 tengelyes acél billenő félpótkocsi, új jármű Várható szállítási idő: 2026. február Általános adatok Típus: SKM 36/3 SHL-Light • Kivitel: 3 tengelyes, nyereges billenő félpótkocsi kúpos acéllemez teknővel • Megengedett össztömeg: 36 000 kg • Tengelyterhelés: 3 x 8 000 kg • Sattelterhelés: kb. 12 000 kg • Névleges nyeregmagasság: 1 200 mm (műszakilag 1 200–1 260 mm) • Raktér hossza: kb. 9 000 mm • Raktér szélessége: elöl 2 280 mm / hátul 2 330 mm • Teknő magassága: kb. 2 400 mm • Teknő térfogata: kb. 51,1 m³ • Teljes magasság: kb. 3 805 mm a rakodóélhez (megrakott állapotban) Alváz KEMPF hegesztett szerkezet, finomszemcsés acélból, homokfúvott • Kúpos, lépcsőzött kivitel (lépcsőzet kb. 80 mm) • Minden szerelék tűzihorganyzott • Alváz színe: mélyfekete (RAL 9005) • Teknő színe: fehéralumínium (RAL 9006) • Ponyva színe: ezüst (Mehler 911) • Kontúrcsík oldalt (fehér) és hátul (piros), EU előírás szerint Tengelyek, abroncsok & futómű SAF INTRADISC plus Integral (offroad kivitel) • Tárcsafékek Ø 430 mm • Lézermért futómű (optimalizált abroncskopás és fogyasztás) • Tengely emelőtengely (teljesen automata, kényszerített süllyesztéssel üresjáratban) • Légrugózás kis 300 mm-es légrugókkal, emelés/süllyesztés funkcióval • Gyorslevegő-leeresztés • Terhelésmérő manométer, elöl bal oldalon, tonnás beosztással • Gumiabroncs: 385/65 R 22.5 • Felnik: Alcoa Ultra ONE alumínium, Dura-Bright EVO, 11.75 x 22.5, ET 120 Fékrendszer & biztonság Elektronikus fékrendszer (Knorr EBS), RSP-vel (borulásgátló program) • ABS 4S/2M, féklámpa ellátással • Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R141 szerint (TPMS) • Trailer Info Modul TIM G2, fékkopás-jelzővel • Akusztikus tolatásjelző • Lehajtható aláfutás elleni védelem (ECE R58.03), rugós emeléssel • Levehető vonófej (jobb oldalt) • Fényvisszaverő tábla (200 x 1 130 mm) Hidraulika Frontbillenő henger Hyva (egy körös hidraulikarendszer, 190 bar) • Keménykrómozott dugattyú • Hidraulika csatlakozó: Edbro 1" menetes kuplung • Vontató nyomása szükség esetén állítható Teknő / felépítmény Kúpos acéllemez teknő (hátrafelé szélesedő) • Anyag: HARDOX acél (HB 450 / HB 500) • Fenéklemez: 5 mm HARDOX, teljes hossz • Oldalfalak: alul 4 mm, felül 3 mm HARDOX, erősített élekkel • Homlokfal: 20°-os dőlés, 3,2 mm HARDOX • Hátsó fal: • Kétszárnyú (bal 1/3, jobb 2/3) • Nem lengő, kézi kampós zár • Gabona-zárás gumitömítéssel • 400 x 400 mm csúszó, kézi karos működtetéssel • Hátsó fal kb. 40 mm-rel alacsonyabb (ponyva nyitva hagyható) • Pneumatikus vibrátor, kapcsolóval hátul bal oldalon • Járófelület korláttal (munkavédelmi előírások), létra bal oldalon, 2 lépcsős belépő • Belső fellépés a homlokfalon lévő lépegetőn • Lapát- és seprűtartó a homlokfalon Ponyva & tartóváz Magas minőségű PVC felgördülő ponyva (680 g/m²), ezüst színben • 3 domború ponyvatartó (1 fix acél, 2 teleszkópos alu) • Kurblis kezelő jobb oldalról, központi zár bal oldalon • Alumínium ponyvavédő, elfordítható és zárható • Tartozék: rozsdamentes acél horgok/húzórúd Hsdpfexn Eckex Aa Rsfk Világítás & elektromosság Teljes LED-felszerelés EU/ADR szabvány szerint • LED háromkamrás lámpák krómdísszel • LED ködlámpa, LED rendszámtábla-világítás • LED oldalsó helyzetjelző, villogó funkcióval • Féklámpa (LED) • 2 további LED tolatólámpa (oldalra szerelt) • Teknő belső világítás (LED, bal oldali kapcsolóval, ellenőrző lámpa) • Dugasz: 15 pólusú Tartozék Két PVC szerszámosláda (mindegyik 660 x 500 x

Állapot: új, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 500 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 2 400 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, KEMPF 3 tengelyes billenős nyerges pótkocsi SKM 36/3 SR-membrán – acél félkör keresztmetszetű billenő felépítmény (50,4 m³), új jármű Várható elérhetőség: 2026 februárja ----Műszaki adatok Típus: KEMPF SKM 36/3 SR-membrán Hedpfxexn Ebme Aa Rjfk * Kivitel: 3 tengelyes billenős nyerges pótkocsi acél félkör keresztmetszetű billenő felépítménnyel * Megengedett össztömeg: 36 000 kg * Tengelyterhelés: 3 x 8 000 kg * Nyeregterhelés: kb. 12 000 kg * Raktérhossz: kb. 9 500 mm * Raktérszélesség: kb. 2 350 mm * Felépítmény magassága: kb. 2 400 mm * Felépítmény térfogata: kb. 50,4 m³ * Teljes magasság: kb. 3 830 mm a rakodóélhez (megrakodva) * Névleges nyeregmagasság: kb. 1 200 mm (technikailag 1 200–1 260 mm) ----Felépítmény / billenővályú Acél félkör keresztmetszetű billenő felépítmény robusztus terepes kivitelben * Anyag: nagy kopásállóságú HARDOX acél (HB 450 / HB 500) * Padló: folyamatosan 5 mm HARDOX acél, megerősítve * Oldalfalak: 4 mm HARDOX acél * Homlokfal: 20°-ban döntött, 4 mm HARDOX acél * Hátfal: kétszárnyú (1/3 bal, 2/3 jobb), gabonazáró, pneumatikus 2-kampós reteszeléssel és integrált tolózárral (400 x 400 mm) * Takarólemez: levehető, védi a tolózárat szennyeződéstől és sérüléstől * Légrázó: bal hátsó, kapcsolóval * Járda, létrával és korláttal UVV előírások szerint * Belső feljutás homlokfalba integrált fellépőrendszerrel * Lapát- és seprűtartó a homlokfalon ----Alváz és felépítmény KEMPF hegesztett szerkezet finomszemcsés acélból, szemcseszórt és tűzihorganyzott * Terepes kivitel, kúpos kialakítás * Alváz színe: mélyfekete (RAL 9005) * Billenővályú színe: fehéralumínium (RAL 9006) * Ponyva színe: ezüst (Mehler 911) * Szerelt részek: tűzihorganyzott és fekete porszórt * Masszív, magas minőségű összkivitel ----Tengelyek, abroncsok, futómű SAF INTRADISC plus Integral terepes tengelyek tárcsafékkel (Ø 430 mm) * Tengely automatikus emelővel és kényszerengedéssel * Gumiabroncs: 385/65 R 22.5 (gyártó Kempf választása szerint) * Felnik: Alcoa Ultra ONE alumínium, Dura-Bright EVO * Légrugós futómű emelő-/süllyesztő berendezéssel és gyorsleeresztéssel * Terhelésmérő tonnamutatóval bal elöl * Futómű lézeres mérés (optimalizált abroncskopás és fogyasztás) ----Hidraulika és billenőberendezés Homlokbillentő henger Hyva, egykörös hidraulikarendszer (190–250 bar) * Edbro 1" csatlakozós kuplung, felül elhelyezve * Keménykrómozott dugattyú, masszív kivitel ----Fékrendszer és biztonság Knorr EBS RSP-vel (borulásgátló program) * ABS 4 csatornás kivitelben (4S/2M) féklámpa ellátással * Gumiabroncs nyomásfigyelő rendszer ECE R141 szerint * Trailer-Info-Modul TIM G2 fékbetétkopás- és diagnosztikai kijelzővel * Akusztikus tolatójelző * Lehajtható aláfutásgátló ECE R58.03 szerint rugós emelősegéddel ----Világítás és elektromosság Teljes LED-világítás EU szabvány szerint, ADR-kompatibilis * LED háromkamrás hátsó lámpák krómszegéllyel * LED oldalsó helyzetjelzők irányjelző funkcióval * LED raktérvilágítás, kapcsolóval működtethető * LED tolatólámpák (2 db extra oldalra szerelve) * LED ködlámpa és rendszámtábla világítás * Fékfény * 15 pólusú csatlakozó ----Tartozékok és extrák Két PVC szerszámosláda (egyenként kb. 660 x 500 x 460 mm) * Levehető alumínium létra (4 m) tartóval * Két műanyag kerékék * Kétoldali oldalütköző EU-előírás szerint * Lehajtható A-tábla az alváz végén * Nagyméretű reflex tábla (200 x 1130 mm) * Fröccsenésgátló perem * Két alumínium támasztóláb (teherbírás 24 t) ----Ponyva és keret Magas minőségű PVC rolóponyva (680 g/m²), színe ezüst * Baloldali kö

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 10/2016, össztömeg: 39 000 kg, saját tömeg: 6 810 kg, szín: sárga, fékek: egyéb, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, maximális teherbírás: 32 190 kg, következő vizsga (TÜV): 05/2026, felfüggesztés: levegő, rakodótér térfogata: 101 m³, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, abroncs méret: 435/50 R19.5, első gumi méret: 435/50 R19.5, hátsó gumiabroncs méret: 435/50 R19.5, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, alváz, elektronikus stabilitásprogram (ESP), kiegészítő fényszórók, ködlámpák, sűrített levegős fék, teherautó regisztráció, világítás, Krone 3 tengelyes MEGA ponyvás pótkocsi hátul targonca tartóval * A jármű hibás - kerékagy, gumiabroncs, féknyereg leszerelve - lásd a képeket! * Csúszóponyva bal- és jobb oldalon * Edscha tolótető * Emelhető tengely – 1. tengely * SAF tengelyek * SAF Tire Pilot rendszer. Abroncsfeltöltő és ellenőrző rendszer * Tárcsafékek, 370 mm átmérővel * Emelhető tető * Acél raklapütköző lécek * 30 mm vastag padlólemez * Gumiabroncsok: 435/50 R19.5 * Targoncatartó – rakodótargoncák szállítására a MEGA jármű hátulján Hsdeyn Np Aopfx Aa Rofk * Fa lécbetétek * 3 szerszámtartó láda * Légrugózás (emelés/süllyesztés) * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Hátsó portálajtók * 3 pár csúszógyűrű * Vario-Fix acél furatetős külső váz * Felépítmény megfelel az EN 12642 XL (VDI 2700) szabványnak * Első fal felépítménymagasságban alumínium sarokmerevítésekkel * Belső méretek: H- 13,62 m, SZ- 2,48 m, M- 3,00 m * Súlyok: megengedett össztömeg – 39.000 kg, saját tömeg – 6.810 kg, hasznos teher – 32.190 kg * Németországi jármű, német okmányok! * Esztétikailag szép állapot! * Első tulajdonos! * Forgalomba helyezés: 2016.10.11. * TÜV érvényes: 2026/05-ig * Időszakos műszaki (SP) érvényes: 2025/11-ig * Alvázszám: WKESD00000730838 Az előzetes értékesítés, hibák és változtatások jogát fenntartjuk! Egyes képeken a céges logókat eltávolítottuk – kérésre elküldjük! Az extrák működésére garanciát nem vállalunk! Kapcsolattartó: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 06/2016, össztömeg: 39 000 kg, saját tömeg: 6 830 kg, szín: sárga, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Gyártási év: 2016, maximális teherbírás: 32 170 kg, következő vizsga (TÜV): 05/2026, felfüggesztés: levegő, rakodótér térfogata: 101 m³, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, abroncs méret: 435/50 R19.5, első gumi méret: 435/50 R19.5, hátsó gumiabroncs méret: 435/50 R19.5, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, alváz, elektronikus stabilitásprogram (ESP), kiegészítő fényszórók, ködlámpák, raklapvillák, sűrített levegős fék, teherautó regisztráció, világítás, Krone 3 tengelyes MEGA ponyvás félpótkocsi targoncatartóval hátul * Ponyvák bal és jobb oldalon * Edscha tetőcsúszótető * Emelhető tengely – 1. tengely * SAF tengelyek * SAF Tire Pilot rendszer – abroncsnyomás feltöltő és ellenőrző rendszer * Tárcsafékek, átmérő: 370 mm * Emelhető tető * Acél raklapütköző lécek * 30 mm vastag lemezpadló * Gumiabroncs méret: 435/50 R19.5 * Targoncatartó – szállítható kivitelű targonca szállítására szolgáló rögzítés a MEGA jármű hátulján * Fa lécbetétek * 2 szerszámosláda * Légrugózás (emelés/süllyesztés) * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Hátsó tolóajtók * 3 pár csúszógyűrű * Vario-Fix acél lyukas külső váz * Építési szilárdság megfelel az EN 12642 XL (VDI 2700) szabványnak * Felépítménymagasságú első fal alumínium volumensarokkal * Rakodási magasság üresen, menetpozícióban vízszintesen: kb. 1,02 m * Rakodási magasság terhelten, menetpozícióban vízszintesen: kb. 0,99 m * Belső méretek: H- 13,62 m, Sz- 2,48 m, M- 3,00 m * Súlyok: megengedett össztömeg – 39.000 kg, önsúly – 6.830 kg, hasznos teher – 32.170 kg * Német jármű, német okmányokkal! Hfodpfoyct D Tox Aa Rjk * 1. tulajdonos! * Forgalomba helyezés: 2016.06.17. * Műszaki vizsga érvényes: 2026/05-ig * Időszakos vizsgálat érvényes: 2025/11-ig * Alvázszám: WKESD00000716202 Előzetes értékesítés, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk! Egyes képeken a céges logók eltávolításra kerültek – érdeklődjön! Az extrák működéséért garanciát nem vállalunk! Kapcsolattartó: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 06/2016, össztömeg: 39 000 kg, saját tömeg: 6 830 kg, szín: sárga, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Gyártási év: 2016, maximális teherbírás: 32 170 kg, következő vizsga (TÜV): 08/2025, felfüggesztés: levegő, rakodótér térfogata: 101 m³, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, abroncs méret: 435/50 R19.5, első gumi méret: 435/50 R19.5, hátsó gumiabroncs méret: 435/50 R19.5, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, alváz, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fejvédő, kiegészítő fényszórók, ködlámpák, sűrített levegős fék, teherautó regisztráció, világítás, Krone 3 tengelyes MEGA ponyvás félpótkocsi hátsó targoncatartóval * Bal és jobb oldali tolóponyvák * Edscha-tető tolóponyva * Emelhető tengely – 1. tengely * SAF tengelyek * SAF Tire Pilot rendszer – abroncsnyomás-feltöltő és ellenőrző rendszer * Tárcsafékek, 370 mm átmérő * Emelhető tető * Acél raklapütköző lécek * 30 mm vastag táblás padló * Gumiabroncsok: 435/50 R19.5 * Targoncatartó – rakodótargonca szállítására alkalmas tartó MEGA jármű hátsó részén * Fa lécek * 2 szerszámosláda Hfsdpfxeypcrte Aa Rok * Légrugózás (emelés/süllyesztés) * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Hátsó portálajtók * 3 pár csúszógyűrű * Vario-Fix acél lyukas külső keret * Felépítmény szilárdsága megfelel az EN 12642 XL (VDI 2700) szabványnak * Felépítmény magasságban alumínium térfogat sarokoszlopos elülső fal * Rakszint magassága üresen, menethelyzetben vízszintesen: kb. 1,02 m * Rakszint magassága rakottan, menethelyzetben vízszintesen: kb. 0,99 m * Belső méretek: Hossz – 13,62 m, Szélesség – 2,48 m, Magasság – 3,00 m * Tömegek: össztömeg – 39 000 kg, üres tömeg – 6 830 kg, teherbírás – 32 170 kg * Német jármű, német okmányokkal! * Első tulajdonostól! * Üzembe helyezés: 2016.06.17 * Műszaki vizsga érvényes: 2025/08-ig * SP érvényes: 2026/02-ig * Alvázszám: WKESD00000716203

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 10/2007, össztömeg: 36 000 kg, saját tömeg: 8 900 kg, szín: fehér, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, maximális teherbírás: 27 100 kg, következő vizsga (TÜV): 03/2027, felfüggesztés: levegő, rakodótér térfogata: 101 m³, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, abroncs méret: 215/75 R17.5, első gumi méret: 215/75 R17.5, hátsó gumiabroncs méret: 215/75 R17.5, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, alváz, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fejvédő, kiegészítő fényszórók, ködlámpák, sűrített levegős fék, teherautó regisztráció, világítás, Van Eck 3 tengelyes MEGA konténeres felépítmény, PT-3LNN * Nagy térfogatú/MEGA kivitel Hjdeznmn Iopfx Aa Rofk * Emelőtengely * SAF tengelyek * Dobfékek * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Kettős gumiabroncsok * Gumiabroncsok: 215/75 R17.5 * Légrugózás (emelés/süllyesztés) * Portálszerű ajtók * Rakodási hevederpontok * Fém/szerszámtároló bal oldalon * A légiszállítási görgők fa alaplapokkal vannak fedve * Belső méretek: H – 13,60 m, Sz – 2,48 m, M – 3,00 m * Tömeg: Össztömeg – 36 000 kg, tengelyterhelés – 8900 kg, hasznos teher – 27 100 kg * Német jármű, német dokumentációval!! * A felépítmény száraz és tömített!! * Első tulajdonostól!! * Első forgalomba helyezés: 2007.10.16. * Műszaki vizsga érvényessége: 2027.03. * Állapotvizsga érvényessége: 2026.09. * Alvázszám: XL9PT333670017370

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902034305, saját tömeg: 5 875 kg, maximális teherbírás: 33 125 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, A képek archív felvételek! #Alváz, nyergesvontató, szállítmányozás Finom szemű acélból készült hegesztett szerkezet, nyeregfej cserélhető 2" König-csappal, „piggyback” kivitel vasúti szállításra/vagonrakodásra, „piggyback” rakományrögzítő kód XL (maximum 140 km/h szállítási sebességhez), 4 rögzítőélből áll (színkódolt), a jármű maximális magassága a legmagasabb ponton, légrugóval történő nyomáskiegyenlítéskor maximum 4000 mm, tartálykocsi-üzemben. A ponyva tartalmazza a rögzítőél védelmet a „DB” előírásoknak megfelelően. Alsó védőkeret felhajtható, oldalsó védőkeret felhajtható, jelölés a tetőponyván a daru karjaival megegyező területen (a daruvezető tájékoztatására), tengelytáveltolás (kombinált szállítás), maximum 44 tonnás teljes vonatsúly, vasúti kódolás az EN 13044 szabványnak megfelelően, ILU-kóddal, kihúzható létra a hátfalon, „D-Lock” ajtózár I-Lock zárral, felhajtható, alumínium oldalsó védőkeret, felhajtható, horganyzott acél alsó védőkeret. Ütközővédelem „Heavy Blocker 2.0” a hátsó, keresztirányú részben, sárga színben jelölt vontatófül, oldalt helyezett raklapütköző. #Tengelyek + Rugózás SAF tárcsafék-tengelyek 430 mm átmérőjű tárcsával, kombinált szállítási tengelyként, drótkötelezéssel a megereszkedés elleni védelemként vagy alternatív szerkezettel, légrugózás, 1. tengely automatikus emelő tengely, beleértve a kényszeres süllyesztést és a rajthoz való segédletet, működtetés „3x fékezés”. #Fékrendszer 2 vezetékű, sűrített levegős fékrendszer, színkódolt vezetékek a könnyű szervizelés érdekében, rugó-akkumulátoros rögzítőfék, 2 azonos típusú csatlakozófej elöl, EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, emelő- és süllyesztőszeleppel + automatikus visszaállító funkcióval. #Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5", a gyártó választása szerint, acél felnik. #Elektromos rendszer 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú azonos típusú csatlakozó elöl, LED-es munkalámpa a hátfalon. #Padló Szitált lemezek, kb. 30 mm vastagságú, 8 hosszirányú tartóelemre szerelve, nagy pontterhelhetőséghez, maximum 7900 kg-os targoncaterheléshez, „Prémium padlóbevonat”, a padló körbejáróan fugázva. #Előfal / Első sarokmerevítők 2580 mm magas, acél sarokmerevítők, teljeskörű kivitelben, az előfal megfelel az EN 12642 XL kód követelményeinek, azaz 0,8-szorosa a raktér hasznos teherbíró képességének, „Ütköző-blokk”, alul belül, kb. 140 mm magasságban acél ütközővédelemmel. #Hátfal / Hátsó sarokmerevítők Hátsó sarokmerevítők, acél, a tető alsó pereméig, a hátfal megfelel az EN 12642 XL kód követelményeinek, azaz 0,5-szorosa a raktér hasznos teherbíró képességének, Fliegl „I-Lock” integrált ajtózár, „iF Design Award-dal díjazva”, élettartam garancia a „keretben lévő alkatrészekre”. #Ponyva Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges szalagokkal, az oldalponyva megfelel a 0,4-szeres hasznos terhelhetőség követelményeinek. #Tető Fliegl „Blitz” ponyvatető, tolóponyva, hátul felhajtható, magasra emelhető, hátulról előre tolható, L-alakú tetőgerenda autóipari felhasználásra, a tetőponyva 5-szörös rögzítéssel van a tető keresztirányú merevítőin rögzítve, azaz minden keresztirányú merevítőn 5 csattal van rögzítve, emellett minden második keresztirányú merevítőn tetőrögzítő horog, a tető nem nyúlik, alig torzul a tetőgerenda a rakodás és kirakodás során, optimális esőlemez a hátfalon. #Regisztrációs ország / táblák Németország, típusjóváhagyás az EG 2007/46 szerint, Fliegl gyártói tanúsítvány a felépítmény stabilitására vonatkozóan, az EN 12642 XL szabványnak megfele Hfsdpfozlrqcsx Aa Rsk

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 11/2016, össztömeg: 39 000 kg, saját tömeg: 6 747 kg, szín: zöld, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Gyártási év: 2016, maximális teherbírás: 32 253 kg, következő vizsga (TÜV): 12/2026, felfüggesztés: levegő, rakodótér térfogata: 101 m³, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, abroncs méret: 435/50 R19.5, első gumi méret: 435/50 R19.5, hátsó gumiabroncs méret: 435/50 R19.5, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, alváz, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fejvédő, kiegészítő fényszórók, ködlámpák, sűrített levegős fék, teherautó regisztráció, világítás, Schmitz 3 tengelyes MEGA ponyvás félpótkocsi SCS 24/L - 13,62 * POWER CURTAIN kivitel * Horganyzott alváz * Kétoldali raklapütköző sín * Edscha tolóponyva * Tolható ponyva bal/jobb oldalon * Vasútra rakható * Rögzítőszalagok * Schmitz tengelyek * Emelőtető * Tárcsafékek * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Hátsó portálajtók * További hátsó támasztóoszlopok * Légrugó (emelés/süllyesztés) * EN 12642-XL + Daimler 9.5 szabványnak megfelelő tanúsítvány * Gumiabroncsok: 435/50 R19.5 * Belső méretek: H – 13,62 m, SZ – 2,48 m, M – 3,00 m * Súlyok: Össztömeg – 39 000 kg, Tengelyterhelés – 6747 kg, Sajádtömeg – 32 253 kg * Német jármű, német papírokkal!! * Jó állapotban – nagyon jó gumiabroncsok!! * Első tulajdonostól!! * Forgalomba helyezés: 2016.11.24. * TÜV (műszaki vizsga) érvényessége: 2026.12-ig * SP (biztonsági ellenőrzés) érvényessége: 2026.06-ig * VIN: WSM000003250756 Hedpfjzndfdex Aa Rsfk A köztes értékesítés, a hibák és a változtatások jogát fenntartjuk! A képeken részben eltávolítottuk a céglogókat – kérjük, érdeklődjön! A kiegészítő funkciók működéséért nem vállalunk garanciát! Kapcsolattartó: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 03/2017, össztömeg: 39 000 kg, saját tömeg: 6 760 kg, szín: sárga, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, maximális teherbírás: 32 240 kg, következő vizsga (TÜV): 08/2025, felfüggesztés: levegő, rakodótér térfogata: 101 m³, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, abroncs méret: 435/50 R19.5, első gumi méret: 435/50 R19.5, hátsó gumiabroncs méret: 435/50 R19.5, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, alváz, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fejvédő, kiegészítő fényszórók, ködlámpák, sűrített levegős fék, teherautó regisztráció, világítás, Krone 3 tengelyes MEGA ponyvás félpótkocsi, hátul targoncavázzal * Csúszóponyva bal és jobb oldalon * Edscha csúszó tető * Emelőtengely – 1. tengely * SAF tengelyek * SAF Tire Pilot rendszer – guminyomás-szabályozó és -ellenőrző rendszer * Trombitafékek, átmérő 370 mm * Emelhető tető * Acél palettavédő sín * 30 mm vastagságú, sík padló * Gumiabroncsok: 435/50 R19.5 * Targoncaváz – a MEGA félpótkocsi hátulján elhelyezett, szállítható targoncák tárolására * Fa lécek * 3 szerszámláda * Légrugózás (emelés/süllyesztés) * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Hátul nyíló, szárnyas ajtók * 3 pár csúszócsap * Vario-Fix acél lyukacsos külső váz * Megfelel az EN 12642 XL (VDI 2700) szerint meghatározott felépítmény-szilárdsági követelményeknek * Elülső fal, a felépítmény magasságáig, alumínium sarokmerevítésekkel Hsdjzndd Tspfx Aa Refk * Belső méretek: H – 13,62 m, Sz – 2,48 m, M – 3,00 m * Tömegek: Össztömeg – 39 000 kg, saját tömeg – 6 810 kg, teherbírás – 32 190 kg * német jármű, német dokumentumokkal!! * jó állapotban!! * 1. tulajdonos!! * Első forgalomba helyezés: 2017.03.28. * Műszaki vizsga: 2025.08-ig érvényes * Gépjármű-adó fizetési határidő: 2026.02-ig érvényes * VIN: WKESD00000758194 A köztes értékesítés, a hibák és a módosítások jogát fenntartjuk! A képeken részben eltávolítottuk a céglogókat – kérjük, érdeklődjön! A kiegészítő funkciók működése garancia nélkül! Kapcsolattartó: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 400 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2014, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 710 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, * 7 200 mm-es tekercságy * Multilock külsőkeret * Edscha tolótető * Hátul portálajtók Hfedpfx Aaszp Sw De Rek * Mercedes Benz tengelyek * Teljesen légrugós * Tárcsafékek * Emelőtengely * Rögzítőgyűrű/zárófül 5 db azonos pótkocsi elérhető, évjárat: 2013+2014

Állapot: használt, saját tömeg: 5 580 kg, maximális teherbírás: 13 220 kg, össztömeg: 18 800 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2022, következő vizsga (TÜV): 04/2027, raktér hossza: 11 070 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 485 mm, rakodótér térfogata: 68 m³, teljes hossz: 11 070 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 315/70 22,5, gumiabroncs állapota: 90 százalék, szín: zöld, Gyártási év: 2021, első gumi méret: 315/70 22,5, hátsó gumiabroncs méret: 315/70 22,5, vezetőfülke: nappali fülke, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, teherautó regisztráció, Érdeklődés esetén kérjük, hivatkozzon a jármű azonosítószámára: 41144 Spier, Dobozos felépítmény * Gyártási év: 2021 * ABS, blokkolásgátló fékrendszer * EBS, elektronikus fékrendszer * Emelőhátfal * Légrugózás * Zárt tető * Légcsatlakozó, kuplungfej (piros + sárga) * 15 pólusú csatlakozó * Emelő- és süllyesztő szerkezet * Műszaki vizsga: HU / AU 2027.04.-ig * Felfüggesztés: légrugós * Össztömeg: 18 800 kg * Saját tömeg: 5 580 kg Hodpfxozqyido Aa Rsfk * Hasznos teher: 13 220 kg * Engedélyezett össztömeg: 18 800 kg * Tengelygyártó: SAF% * Gumiabroncs állapot az 1. tengelyen: 90%|90% -- 90%|90% - Gumi méret: 315/70 R22,5 * Gumiabroncs méretek: 315/70 R22,5 * Belső méretek: H=11 070 mm, Sz=2 480 mm, M=2 485 mm * Belső térfogat: 68 m² * Raklaphelyek száma: 27 * Nagy teherbírású Palfinger emelőhátfal: MBB 3000 S – 3 tonna * 5 soros rögzítősín * Lyuksín a padlóban és mennyezeten * Teleszkópos rudak * Tolatókamera * Tetővilágítás * Oldalsó ajtó * Kitűnő műszaki és esztétikai állapotban Felelősségi nyilatkozat: A változtatás, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk. További képeket és videókat weboldalunkon talál. Szolgáltatásaink többek között: * Haszongépjárművek vétele/eladása/bérbeadása * Gyors, egyszerű finanszírozás * (Export) okmányok teljes körű ügyintézése * Export rendszám és vámrendszám igénylés * Jármű előkészítés: új ponyvák, feliratok, fényezés stb. * Professzionális rakodás és árurögzítés * TÜV-vizsgáztatás, forgalomba helyezés ügyintézés * Haszongépjárművek szállítása Forduljon képzett kollégáinkhoz, örömmel állunk rendelkezésére.

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33802021791, saját tömeg: 6 433 kg, maximális teherbírás: 28 567 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2017, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/45 R19,5", szín: fekete, Figyelem: A képek archív felvételek! Az jármű esetleg még használatban van! #Alváz, nyereg, szállítmányozás Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyeregnyereg lap cserélhető 2" König-csappal, külső váz enyhén döntött, "Load-Lock profil"-lal a teherkötél rögzítéséhez, 24 tonnás, 2 fokozatú emelőmű, egyoldalas kezelés, félgömbös alsó résszel és egyenes csatlakozó lappal, tolókompenzációval, gyártó: Jost, 2 fokozatú kihúzható létra a hátsó részen, ajtózár oldalsó részén, alátétékek tartóval, oldalsó ütközővédelem alumíniumból, alsó védelem horganyzott acélból, fröccsenővédő a hátsó részen, a teljes szélességben, negyedhéj-sárvédő az első tengely előtt és minden tengely mögött, fröccsenővédő minden tengely mögött, "Heavy Blocker" hátsó keresztirányú ütközővédelem + "hengerekből álló rügyütköző oldalsó részén", nehéz kivitelű raklapütköző mindkét oldalon, hegesztve, pótkerék tartó 1 darab E-kerékhez, kerék rögzítő készlettel, műanyag szerszámtároló fiókkal és betéttel, Sz: 650 / M: 520 / Ma: 670 mm, zárható egy zárlattal, dokumentumtartó doboz. Hfjdpfx Aezlciiea Rjk #Tengelyek + felfüggesztés BPW dobfékes tengelyek, 8 lyukú kerékagyakkal, "tengely-/alváz lézerrel mért", csökkenti a gumiabroncs kopását és az üzemanyag-fogyasztást, emelőmérő/km-óra mechanikus, analóg kivitelben, légrugó, 1. tengely automatikus emelő tengely, beleértve a kényszeres süllyesztést és a segédberendezést, működtetés "3-szor fékezés" (segédberendezésnél legfeljebb 25 km/h-ig), emellett a járművön kézi gombbal is vezérelhető. #Fékrendszer 2 vezetékes nyomásos légfékrendszer, rugós akkumulátoros parkolófék, 2 egymással nem összetéveszthető csatlakozófej elöl, EBS gyártó: Wabco, elektronikus fékező rendszer EBS csatlakozóval elöl, emelő- és süllyesztőszeleppel, jármű magassága az emelő tengellyel együtt, az emelt emelő tengelynél a rakodási, ill. a teljes magasság 50 mm-rel növekszik. #Kerekek és gumiabroncsok 445/45 R19,5", a gyártó választása szerint. #Villamos berendezés 24 Volt, többkamrás lámpák LED-del, oldalt sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl LED-del, 2 fehér/piros oldalfali lámpa hátul LED-del, 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú, egymással nem összetéveszthető csatlakozóaljzat elöl. #Padló Szitanyomott lemezek, kb. 30 mm vastagságú, keresztirányú merevítők Omega betéttel, a hosszanti tartókon elhelyezve, nagy pontterhelhetőséghez, teherautó-tengely terheléséhez legfeljebb 7100 kg-ig. #Első fal/sarokmerevítők 2580 mm magas, sarokmerevítők acélból, nagyméretű kivitelben, oldalsó ponyva rögzítő mechanizmusa az első falon, alul belső oldalról kb. 140 mm magasságban acél ütközővédelemmel, az első fal belső oldalán további 1250 mm magas, szitanyomott lemezzel. #Középső merevítők 3 pár tolható merevítő a teljes hosszban, 4-szeres beillesztő zsebbel és alul hosszú zsebbel. #Betétsorok Alumínium- vagy fa V-alakú betétsorok. #Hátfal/sarokmerevítők hátul Sarokmerevítők hátul acélból a tető alsó széléig, rögzítő mechanizmus a ponyvának kör alakú csővel és ponyva feszítő karral, hátsó ajtók, 2 szárnyú, mindegyik szárnyban 2 belső, forgó rúd zárral. #Ponyva Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges szalagokkal, rozsdamentes acélból készült feszítőelemekkel. #Tető Tolható tető, hátsó lift felfelé billenthető, a tető hátulról előre tolható, L-tető tartó a autóipar számára, hidraulikus emelő tető mindkét oldalon, minden merevítőn egy-egy henger, egy-egy kézi pumpával a merevítőn, 400 mm-rel emelhető, optimális esővédő a hátsó részen. #Engedély / táblák Dekra jóváhagyással

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33502021621, saját tömeg: 5 897 kg, maximális teherbírás: 29 103 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2017, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R19,5", szín: zöld, Figyelem, a képeken archív felvételek láthatók! A jármű esetleg használatban van! *Alváz, nyergesvontató, szállítmányozás Finomszemcsés acélból készült, könnyűszerkezetes hegesztett konstrukció, nyereg, cserélhető 2"-es König-csap Külső keret enyhén ferde, "Load-Lock-profil"-lal a rögzítőszíjak felfüggesztéséhez. Figyelem! A szíjak rögzítéséhez a felépítmény oldalfalai meg kell, hogy legyenek nyitva! 24 tonna, 2 fokozatú támasztóemelő, egyoldalas vezérlés, egyenes alsó résszel, nincs lengéscsökkentő, kihúzható létra a hátsó részen, ajtózár oldalra, 2 ék a támasztáshoz Oldalsó védőburkolat, alumínium, raklapládák 8 Euro-raklaphoz, a tengelyek előtt felszerelve, raklapláda fedél fekete, alsó védőburkolat, horganyzott acél, negyedkörös sárvédő az első tengely előtt és minden tengely mögött "Anti-spray" sárvédőperem minden tengely mögött, "Heavy Blocker" hátsó lökhárító + "görgős lökhárító oldalt" Raktérakasztó, Heavy kivitelben, mindkét oldalon, kb. 15-20 mm magas, rögzítési lehetőséggel minden 200 mm-enként, a rakodási magasság kb. 20 mm-rel csökken, 1 műanyag szerszámláda, fiókkal és betétlappal, sz=650 / m=520 / mé=670 mm, zárható reteszzárral *Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, "a tengelyek/futómű lézerrel mért", csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást, "TIS-Tyre Inflate System", automatikus guminyomás-ellenőrző/feltöltő rendszer, légrugó, nincs emelő tengely *Fékrendszer 2-vezetékes nyomásos levegős fékrendszer, rugóerős parkolófék, 2 nem összekeverhető csatlakozófej elöl, nincs összekötő vezeték, EBS, elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozóval elöl, emelő-/süllyesztőszeleppel, jármű-stabilitásrendszer *Kerekek és gumiabroncsok 385/55 R19,5", a gyártó választása szerint, acél felnik, gyári ezüstszín *Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, sárga LED-világítás oldalra, 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros oldalfény elöl, 2 x 7-pólusú és 1 x 15-pólusú nem összekeverhető aljzat elöl *Padló Szitanyomott lemezek, kb. 30 mm vastagságú, keresztirányú merevítők Omega-betéttel, hosszanti merevítőkkel a nagy pontterheléshez, max. 7100 kg-os targoncaterheléshez *Előfal/sarokoszlopok elöl 2 580 mm magas, sarokoszlopok acélból, alul, belül kb. 140 mm magasságban acél lökhárítóval *Központi oszlopok 3 pár csúszó oszlop teljes hosszban eltolható, 4-szeres befogadó zsebbel és alul hosszú zsebbel 3 pár oszloppozíció *Befogó sín Alumínium V-profilú befogó sín *Hátsó fal/sarokoszlopok hátul Hfsdpfxjzlcdgs Aa Rok Sarokoszlopok hátul, acélból a tető aljáig, a ponyva rögzítéséhez kör alakú rúd és ponyvarögzítő Hátsó ajtók, 2 szárnyú, mindkét szárnyon belül 2-2 elforgatható zárral *Ponyva Ponyva, hegesztett vízszintes és függőleges hevederelemmel, rozsdamentes acélból készült rögzítőelemek Ügyfel logója "Bring" a ponyva oldalaiba és a hátsó ajtóra nyomtatva *Tető Tolható ponyva, hátul magasra emelhető, a ponyva hátulról előre tolható, L-alakú tetőoszlop az autóipar számára EcoLift - emelhető tető, kb. 380 mm-rel megemelhető, mindkét oldalon, gázrugóval támogatva Optimális esőcsatorna a hátul, a felső rögzítőoszlopon, a ajtók felett *Engedély / táblák Németország, CE 2007/46 szerinti vizsgálati engedély Gyártói tanúsítvány EN 12642 XL szerint (csak 4 soros alumínium sínnel érvényes), ezen kívül DC 9.5 tanúsítvány, raktérakasztó mindkét oldalon, kb. 25 mm magas, ECE - 70 szerinti figyelmeztető tábla, "A" figyelmeztető tábla hulladékszállításra, összecsukható, éjszakai parkolótábla hátul

Állapot: új, saját tömeg: 1 150 kg, maximális teherbírás: 2 350 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 1 950 mm, raktérmagasság: 300 mm, rakodótér térfogata: 2,4 m³, szín: egyéb, építési magasság: 980 mm, munkaszélesség: 2 060 mm, Gyártó: Brian James Trailers Típus: Hátsó billenő Cargo Tipper Engedélyezett össztömeg: 3500 kg, 3 tengelyes Hasznos teherbírás: 2350 kg Saját tömeg: 1150 kg Raktér mérete: 4000 x 2000 x 300 mm Gumiabroncs: 195 60 R12C Raktér magassága: 680 mm Billenési szög 60° - Elektromos szivattyúval - Új plató kialakítás - Sima felületű plató - Ingó hátsó ajtó - Megerősített plató - Masszív oldalfalak - Integrált rögzítési pontok - Biztonsági alátámasztó/karbantartó támasztó - Szerszámos láda - Pótkerék - Oldalsó rögzítőpontok és hálóakasztók - Beépített vonózár - Modern világítási rendszer - 5 év alváz garancia Az ár tartalmazza a jármű törzskönyvét (II. rész és COC papírok) Nagy raktárkészletet tartunk a következő gyártók pótkocsijaiból: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn és Neptun Igény esetén díjmentes export rendszámot biztosítunk. Minden gyártó pótkocsijának javításával foglalkozunk. További tartozékok kérésre. A műszaki adatok, árak és egyéb információk változásának jogát fenntartjuk. Elírásokért, téves adatokért nem vállalunk felelősséget. Automata visszagurulás-gátló, gumirugós tengely, billenthető plató, támasztókerék, helyzetjelző lámpák, tűzihorganyzott kivitel, fékezett, garanciával, billenési szög 60°, elektromos szivattyúval, új plató kialakítás, sima felületű plató, ingó hátsó ajtó, megerősített plató, masszív oldalfalak, integrált rögzítési pontok, biztonsági/karbantartó támasztó, szerszámos láda, pótkerék, oldalsó rögzítőpontok és hálóakasztók, beépített vonózár, modern világítási rendszer, 5 év alváz garancia. Hfedpfxew Df Rco Aa Rsk