Nyitott ponyvás félpótkocsi

FLIEGL 3-Achs Mega Gardine Bahnverladbar

Figyelem: A képek archív felvételek!

#Alváz, nyeregszerkezet, szállítmányozás
Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2"-es König-csappal
„Piggyback” kivitel, vasúti szállításra/vagonrakodásra
„Piggyback” teherrögzítési kód XL
4 darab rögzítőperemmel
A jármű maximális magassága a legmagasabb ponton, nyomtatott légrugóval, legfeljebb 4000 mm, „pocket wagon” üzemmódban, 880 mm-es támasztókon, vasúti kód: P400
Vitorla rögzítőperemvédővel, a vitorlába integrálva, a „DB” előírásainak megfelelően
„PRO SLIDE”, további csúszólemezek elöl, bal- és jobb oldalon, a König-csapok előtt
„Heavy Push Frame”, külső vázmegerősítés a keresztmerevítőkhöz, intenzív oldalirányú terheléshez
1 pár sebességváltós támasztóláb hátul, egyenes alsó résszel és egyoldali kezeléssel, FR jobb oldalon.
4 pár fedélzeti rögzítőpont, sárgával jelölve
Nehéz kivitelű raklapmegállító, kétoldalán teljesen csavarozva
Tárolórekesz 32 db csúszóprofilnak, mindkét oldalon (16 db oldalanként), a rakterület alatt
1 db dokumentumtartó, 36x26x4 cm
#Tengelyek + felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek
kombinált közlekedési tengelyként, huzalzsinekes rögzítéssel, a megereszkedés elleni védelemhez, vagy alternatív kivitelben
„Tengelyek/alváz lézerméréssel”, a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak a csökkentése
Légrugó
#Fékrendszer
2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer
Színes vezetékelés a könnyű karbantartás érdekében
Távolságtartós rögzítőfék
2 db egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl + légcsatlakozások C + CA típus (GB)
EBS, elektronikus fékezési rendszer EBS csatlakozóval elöl
emelő- és süllyesztő szeleppel
Jármű - menetstabilitás-rendszer
Fékbetét-kopásjelző a pótkocsi információs központján keresztül, és a járműadatok megjelenítése, például tengelyterhelés, futásteljesítmény és diagnosztikai-/rendszerüzenetek
Guminyomás-ellenőrző rendszer, az EBS-en keresztül
#Kerekek és gumiabroncsok
445/45 R19,5", Continental gyártmány
Acél felnik, gyári ezüstszürke színben
védőburkolatokkal a kerékcsavarokhoz
#Elektromos rendszer
24 volt, 4 x 3 rekeszes lámpa + 1 db kerek tolatólámpa és + 1 db kerek ködlámpa
2 db fehér/piros helyzetjelző lámpa hátul
2 db 7 pólusú és 1 db 15 pólusú, egymással nem összekeverhető csatlakozóaljzat elöl
2 db további LED-es munkalámpa hátul
#Padló
Selyemnyomású lemezek, kb. 30 mm vastag, hosszában futó tartókon, nagy pontterheléshez, targoncák tengelyterheléséhez, legfeljebb 7100 kg-ig
„Prémium padlóburkolat”, a padló körbejáróan fugázva
#Középső tartók
3 pár csúszó tartó teljes hosszban eltolható, 4-szeres csúszóprofil-tartóval, alul hosszú profilzsebbel.
3 pár tartó pozíció
#Csúszóprofilok
5 sor alu V-csúszóprofil
#Vitorla
Vitorla, hegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel
3 db dokumentumtartóval mindkét oldalon
Rozsdamentes acélból készült feszítőelemek
#Tető
Csúszóponyva, hátsó emelővel, felnyitható, a ponyva hátról előre csúsztatható, L alakú tetőszerkezet az autóipar számára, a tetőszerkezetek közötti belső szélesség kb. 2490 mm, ponyva színe: fehér
A tetőponyva 5-szörösen rögzítve a tetőkeresztirányú merevítőkön, azaz minden keresztirányú merevítőkön 5-5 csattal rögzítve,
emellett minden második keresztirányú merevítőn tetőbiztonsági horoggal
A tető nem nyúlik, a tetőszerkezet alig hajlít meg a rakodás és kirakodás során
optimális esőcsatorna hátul, a hátsó keresztirányú merevítő tetején, az ajtók felett
EcoLift – emelhető tető, kb. 380 mm-rel emelhető, mindkét oldalon, gázrugós támasztással.
Gjdezl D Rzjpfx Abnsud

A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.