Eladó használt Fassi E-Dynamic F235A.2.26 (56 398)

Állapot: új, Gyártási év: 2023, Gyártási év: 2023 Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó 3 x FASSI F235A.2.26 E-DYNAMIC AUTÓDARU (ÚJ) EMELŐKAPACITÁS: akár 20,30 tm, 5750 kg 2,75 m-en MAXIMÁLIS HIDRAULIKUS KINYÚLÁS: akár 22,70 m jib-bel DARU MÉRETEK: összezárt állapotban: szélesség 2,50 m, hosszúság 0,90 m, magasság 2,40 m ELEKTRONIKAI/HIDRAULIKUS FELSZERELTSÉG: Fedpfx Ahjy St Apeyopn - FX500 túlterhelés elleni védelem - D850 digitális vezérlőblokk - RCH/RCS rádiótávirányító - Dynamic változat emelő karrendszerrel, XP rendszerrel - ProLink rendszer és kettős csuklós forgóegység, 400°-os elfordulás fogasléc és fogaskerék meghajtással CSÖRLŐ ELŐKÉSZÍTÉSSEL 5-6 FUNKCIÓ ELÉRHETŐ

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 150 000 km, teljesítmény: 279,49 kW (380,00 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 16 165 kg, maximális teherbírás: 9 835 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: acél, raktér hossza: 6 800 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, Gyártási év: 2022, Felszereltség: AdBlue, Tachográf, differenciálzár, légkondicionálás, tempomat, Renault C380 DTI 11 6×4 / Fassi F235A.0.24 E daru / 150 ezer km! 2021/2022-es év Futott 150 ezer km Fjdpfsz Eqxiex Ahyepn Műszaki adatok Össztömeg 26000 kg Súlya 16165 kg Hasznos teher 9835 kg Teljesítmény 380 LE A motor űrtartalma 10837 cc Mechanikus felfüggesztés 6×4 Fassi F235A.0.24 E daru Maximális hatótáv 12,3 m Maximális terhelhetőség 9220 kg Horog 4 leszálló láb Sík Hossza 680 cm szélessége 250 cm Napi fülke Automata sebességváltó Automata klíma Tolatókamera Hídblokád Tempomat Rádió Tachográf Az autót a Renault-nál vásárolták és szervizelték 100%-ban balesetmentes, teljes dokumentáció, 1 tulajdonos Műszaki és vizuális állapota kiváló

Állapot: használt, futásteljesítmény: 385 000 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 03/2021, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 6 600 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 100 mm, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, állófűtés, SCANIA R500 Fjdpfsz Ncttex Ahyjpn 6,60 m-es platform + daru + TÁVIRÁNYÍTÓ + pótkocsi! Importált / KARC- ÉS ÜTKÖZÉSMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! * GYÁRTÁSI ÉV: 2021 * FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 385 000 km FELSZERELTSÉG: * ABS * ELEKTROMOS ABLAKOK * ELEKTROMOS TÜKRÖK * KLÍMA * SZERVOKORMÁNY * HARMADIK TENGELY KORMÁNYZÁSA * TACHOGRAPH * Álló klímaberendezés RAKTER: 660 x 248 x 100 cm A PLATFORM MAGASSÁGA A TALAJTÓL: 130 cm TEHERHORDÓ KÉPESSÉG: 11 000 kg ÖSSZTÖMEG: 26 000 kg GUMI MÉRET: ELSŐ TENGELY: 385/65R22,5 MÁSODIK ÉS HARMADIK TENGELY: 315/80R22,5 TENGELYTÁV: 500/135 cm FUTÓMŰ: ELSŐ: LAPRUGÓS HÁTSÓ: LÉGRUGÓS DARU: FASSI F235 A.2.26 E-DYNAMIC + TÁVIRÁNYÍTÓ ---- PÓTKOCSI: HUMBAUR TENGELYTÁV: 490 cm RAKTER: 710 x 248 x 100 cm (H x Sz x M) A PLATFORM MAGASSÁGA A TALAJTÓL: 130 cm LÉGRUGÓS FUTÓMŰ TELEFON: * KUBA - LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ * SEBASTIAN - LENGYEL, NÉMET, OLASZ, … * LASZLO - MAGYAR * COSTEL - ROMÁN (Román nyelven minden exportügyintézést elintézünk, beleértve a szükséges dokumentumokat is) * RADEK - … 1. Hivatkozási szám: 05449 2. Hivatkozási szám: 28973

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 150 000 km, teljesítmény: 279,49 kW (380,00 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 16 165 kg, maximális teherbírás: 9 835 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: acél, raktér hossza: 6 800 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, Gyártási év: 2022, Felszereltség: AdBlue, Tachográf, differenciálzár, légkondicionálás, tempomat, Renault C380 DTI 11 6×4 / Fassi F235A.0.24 E daru / 150 ezer km! 2021/2022-es év Futott 150 ezer km Műszaki adatok Össztömeg 26000 kg Súlya 16165 kg Hasznos teher 9835 kg Teljesítmény 380 LE A motor űrtartalma 10837 cc Mechanikus felfüggesztés 6×4 Fassi F235A.0.24 E daru Maximális hatótáv 12,3 m Maximális terhelhetőség 9220 kg Horog 4 leszálló láb Sík Hossza 680 cm szélessége 250 cm Napi fülke Automata sebességváltó Automata klíma Tolatókamera Hídblokád Tempomat Rádió Tachográf Az autót a Renault-nál vásárolták és szervizelték 100%-ban balesetmentes, teljes dokumentáció, 1 tulajdonos Műszaki és vizuális állapota kiváló Fpsdpfxsz Nyxuj Ahyjn

Állapot: új, szín: piros, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: egyéb, Jármű helye: Bovenden, vészleállító, összehajtható, vezeték nélküli távirányító Felépítmény: Fassi F 110 B 2.22 Dynamic, 7,8 m-nél – 980 kg, vezeték nélküli terhelési diagram, max. 5400 kg, 4 m-nél – 2200 kg, 7,8 m-nél – 980 kg, új daru, gyártási év: 2022, kiegészítő hidraulika kizárólag a forgató szerkezethez, a daru állandó szerelésre van tervezve, forgási tartomány: 410°, minden hidraulikus henger kétirányú működésű, dugattyúrúd kemény krómmal bevont, kettős könyökös rendszer PROLINK-kel (túlterhelhető könyökkar akár 15°-ig), elektronikus túlterhelés-védelem FX500-zal, vészleállító, valamint optikai riasztás (90% és 100%), nyomáscsökkentő és terhelésfenntartó szelepek, vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel, kétoldali kezelhetőség Fodpfxozv Spao Ahyepn külön hidraulikatartály (90 l) szűrővel, a daru aljára szerelve, alap szín: RAL 3020 közlekedési vörös, terhelőhorog és rögzítőelemek (rövid / 500 mm). A TARTALÉKOKRA VONATKOZÓ ADATOK GARANCIA NÉLKÜL, a változtatások, az előzetes értékesítés és a hibák fenntartva!

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 06/2015, Felszereltség: daru, Daruszerkezet: ----- 5 kiegészítő kar – csákányvezeték – távirányítás Fpodpfx Ahjzy Ebqjysn

Állapot: használt, futásteljesítmény: 450 110 km, teljesítmény: 346 kW (470,43 LE), első forgalomba helyezés: 03/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 10/2028, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: daru, légkondicionálás, Belső járműszám: G400267 Azonnal elérhető a Kaufungenben található telephelyünkön. További információk: * Luis Lucena * Viktoria Sologubova * Járműszám: G400267 Jármű * Gyártó / Modell: MAN TGX 470 * Járműtípus: platós teherautó darus felszereléssel * Első forgalomba helyezés: * Gyártási év: 2020 * Futásteljesítmény: 450.110 km * Üzemórák: 10.753 óra Motor és hajtáslánc * Motor teljesítménye: 346 kW * Hengerűrtartalom: 12.419 cm³ * Üzemanyag: Dízel * Sebességváltó: Automata * Kipufogógáz-norma: Euro 6 Alváz * Tengelykonfiguráció: 6x2 * Tengelytáv az 1–2 tengely között: 4.800 mm * Tengelytáv az 1–3 tengely között: 6.100 mm * Felfüggesztés: Rugólapos/Légrugós * Lassító: 6 fokozatú Tömegek és méretek * Megengedett össztömeg: 26.000 kg * Üres tömeg: 14.397 kg * Rakodóképesség: 11.603 kg * Jármű szélessége: 2.550 mm Felépítmény * Felépítmény típusa: Plató * Felépítmény gyártási éve: 2020 * Plató méretei: 6.300 × 2.400 × 1.000 mm * Rakodótérfogat: 15,12 m³ Daru Fpjdpfxsz Amv Ij Ahysn * Gyártó: Fassi * Modell: F235A.2.24 E-DYNAMIC * Daru gyártási éve: 2020 * Max. emelőnyomaték: 189 kNm * Max. teherbírás: 6.150 kg 2,60 m-nél * Teherbírás: 4.325 kg 4,45 m-nél * Teherbírás: 2.885 kg 6,45 m-nél * Teherbírás: 2.100 kg 8,45 m-nél * Teherbírás: 1.630 kg 10,60 m-nél * Teherbírás: 1.345 kg 12,70 m-nél * Teherbírás: 1.030 kg 14,90 m-nél * Teherbírás: 830 kg 17,10 m-nél * Teherbírás: 660 kg 19,25 m-nél * Max. hatótávolság a teherbírás diagram szerint: 19,25 m Felszereltség * Vonófej * Légkondicionáló Megfelelő pótkocsi: A járműhöz illő, 2013-as gyártású pótkocsi külön megvásárolható. A pótkocsi felára: 5.900 euró nettó, plusz ÁFA. A megtekintés és a műszaki ellenőrzés előzetes időpont egyeztetés után lehetséges. További információkért, fényképekért és videókért forduljon hozzánk bizalommal. A hibák, változtatások és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. ANGOL NYELVEN MAN TGX 26.470 6x2 platós teherautó FASSI F235A.2.24 E-DYNAMIC daruval – 19,25 m-es hatótávolság Német MAN TGX 26.470 6x2 platós teherautó, 2020-ban gyártva, FASSI rakodódaruval szerelve. A teherbírási diagram szerint a beépített F235A.2.24 E-DYNAMIC akár 19,25 m-es hidraulikus hatótávolságot biztosít. A jármű 470 LE-s motorral, automata sebességváltóval, légkondicionálóval és 11.603 kg-os raktérfogattal rendelkezik. Műszaki adatok: Hivatkozási szám: G400267 Állapot: Használt jármű Kategória: Platós teherautó rakodódarúval Gyártó: MAN Modell: TGX 26.470 Első forgalomba helyezés: Gyártási év: 2020 Futásteljesítmény: 450.110 km Hengerűrtartalom: 12.419 cm³ Teljesítmény: 346 kW (470 LE) Üzemanyag: Dízel Hajtástípus: Belső égésű motor Sebességváltó: Automata Kibocsátási norma: Euro 6 Környezetvédelmi jelvény: 4 (zöld) Megengedett össztömeg: 26.000 kg Üres tömeg: 14.397 kg Raktérfogat: 11.603 kg Tengelyek: 3 Tengelykonfiguráció: 6x2 Jármű szélessége: 2.550 mm Szín: Kék Légkondicionáló Új műszaki vizsga Német jármű FASSI rakodódaru: Gyártó: FASSI Modell: F235A.2.24 E-DYNAMIC Gyártási év: 2020 Sorozatszám: 2306-0827 Maximális teherbírási nyomaték: 189 kNm Négy hidraulikus kiegészítő Hidraulikus hatótávolság: akár kb. 19,25 m Elektronikus daruvezérlés Túlterhelés-figyelő rendszer Vészleállító kapcsoló CE jelölés Olaszországban gyártva Emelési kapacitások a teherbírási diagram szerint: * 6.150 kg 2,60 m-nél * 4.325 kg 4,45 m-nél * 2.885 kg 6,45 m-nél * 2.100 kg 8,45 m-nél * 1.630 kg 10,60 m-nél * 1.345 kg 12,70 m-nél * 1.030 kg 14,99 m-nél * 830 kg 17,10

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 258 000 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), első forgalomba helyezés: 04/2015, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2015, Felszereltség: AdBlue, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, retarder, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Csendes működés - Intarder - Bőr belső tér - Bőr kárpit - Körvillogó - Napellenző - Szerszámosláda - TLT (PTO) - Vonófej = További információk = Tengelykonfiguráció Első tengely 1: Kormányzott Első tengely 2: Kormányzott Hátsó tengely 1: Emelhető tengely; Kormányzott Súlyok Fjdozidn Uspfx Ahyspn Saját tömeg: 23 935 kg Terhelhetőség: 15 065 kg Megengedett össztömeg: 39 000 kg Funkcionalitás CE-jelölés: igen Beltér Kárpit: bőr Állapot Műszaki állapot: jó Optikai állapot: jó

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 4 200 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 390 l, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 5 800 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 800 mm, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, - Összkerékhajtás - Alumínium üzemanyagtartály - Munkalámpák hátul - Fűthető külső tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - Differenciálzár - Távfény - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Automata klímaberendezés - Hűtőszekrény - LED világítás - Légrugózás - Légrugós ülések - Légkürt - Részecskeszűrő - Rádió-/Multimédia rendszer - Tolatókamera - Tolótető - Alvófülke Fedpfoz Hkcwex Ahyjpn - Ülésfűtés - Napellenző - Stabilitásvezérlés - Állófűtés - Előfűtő automata - Szerszámosláda Belső szám ügyfélmegkeresésekhez: 4-093 MAN TGS 33.520 6x6 BL, 4.200 mm tengelytávval !!! ÖSSZKERÉKHAJTÁS !!! AZONNAL KÉSZLETEN ELÉRHETŐ!! Speciális platós felépítménnyel és Fassi F235 rakodódaruval. Daru csere F235 6-szoros kitolásra vagy F255 4 vagy 6 kitolással felár ellenében elérhető. EURO 6E!! TM fülke: Kényelmes (keskeny, hosszú, közepes magasságú) * Összkerékhajtás 6x6 * Laprugó/légrugó felfüggesztés (BL) * 4.200 mm fő tengelytáv, 1.400 mm tengelytáv a hátsó tengelyek között * MAN D2676 LF78 dízelmotor, 520 LE teljesítmény, 2.600 Nm nyomaték, Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD automata váltó, retarder 35-el * Eco retarder, sebességfüggő, fokozatos, energiahatékony * Nagy teljesítményű MAN EVBec motorfék, fokozatos * Első, hátsó és középső differenciálzár hajtott hátsó tengelyeken * ROCKINGER 500 G 6A típusú vonófej (igény esetén 40-es) * MAN EasyControl kezelőpanel 4 funkcióval, nyitott ajtónál kívülről kezelhető * Fokozatmentesen állítható magasságban és dőlésszögben lecserélhető multifunkciós bőr kormánykerék * Légrugós vezetőülés deréktámasszal, vállrész állításával és ülésfűtéssel * Lehajtható alsó ágy, léckeretes ágyráccsal és fejtámlával * Elektromos első szélvédő naproló belül * Kihúzható hűtőszekrény és fiók * MAN SmartSelect infotainment vezérlés tapipad + gyorsgomb * MAN Mediasystem Navigation Professional 12,3" * MAN Soundsystem Advanced mélynyomóval * Okostelefon integráció Felépítmény: Platós méret: 5800 x 2480 x 800 mm Oldalrács 1x osztott (2 ajtó) oldalanként, felnyitható oldalfallal Padlólemez többrétegű, ragasztott finn rétegelt lemez, 30 mm vastag, 45°-ban lyukasztott külső kerettel és keresztmerevítőkkel csavarozva. Középvonalban süllyesztett lekötősín 4 munkalámpa 2 db rozsdamentes acél szerszámosláda a 3. tengely után, mindkét oldalon Fassi F235 rakodódaru: * F235A.2.4 e-dynamic, 4-szoros hidraulikus kitolás * 12,7 m emelőkarhossz esetén 1.345 kg teherbírás * 400° forgástartomány * Kétkaros PROLINK rendszer (túlfordítható könyökkar 15°-ig) * FX500 elektronikus túlterhelés elleni védelem * Fassi RCS nagy méretű rádió vezérlés – 6 funkció, 3 joystick (2-2-2) (alternatívaként lineáris vezérlés raktáron) * Vészleállítás, vizuális riasztás (90% és 100%), digitális forgáshatárolás * FASSI FSC II stabilitáskontroll LMB II-vel * 2 kiegészítő funkcióhoz vezérlés 2 slagvezetékhez, pl. markolóhoz vagy fogóhoz (5. & 6. vezérlőkör) * Manuális hosszabbítók az 5. és 6. kitoláshoz felár ellenében Finanszírozás finanszírozó partnereinken keresztül lehetséges.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 155 332 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 11/2008, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 37 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fekete, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2008, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, DAF XF 510 8X4 BL, kézi váltó, retarder, nyerges vontató/teherautó Darukar: Fassi F800XP 6+6 gémmel, kb. 34 méter, tömlőcsomag, csörlő, 360°-ban 100%-os működés Állapot: korának megfelelő, kitűnő Fodpfx Ahswtwfwjyjpn Gumiabroncsok: 40-100%

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 380 000 km, teljesítmény: 264,78 kW (360,00 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 16 203 kg, maximális teherbírás: 15 797 kg, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 8x2, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, raktér hossza: 8 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, Gyártási év: 2016, Felszereltség: AdBlue, Tachográf, daru, kötélcsörlő, légkondicionálás, tempomat, MAN TGS 35.360 E6 8×2 / Fassi F235A.2.22 daru / távirányító / plató 8,2 m 2016-os év Futott 380 ezer km Műszaki adatok Össztömeg 32000 kg Súlya 16203 kg Hasznos teher 15797 kg 360 LE Adblue Euro 6 8×2 A motor űrtartalma 10518 cc Hátsó légrugózás Tengelyemelés 2 kormányzott tengely Fassi F235A.2.22 daru Terhelhetősége 5400 kg eléri a 8,25 m-t Távirányító távirányítóval A felépítmény méretei Fedélzet hossza 820 cm A rámpa első részének hossza 200 cm A rámpa 2. részének hossza 150 cm A rámpa teljes hossza 350 cm szélessége 250 cm Magassága vezetőállásban 133 cm Hidraulikusan összecsukható rámpa Hidraulikus csörlő Napi fülke Fedpfxez Ngmxs Ahyopn Automata sebességváltó Légkondicionáló Tolatókamera Rádió Tempomat Motorfék Napfénytető Tachográf A jármű vásárlása és szervizelése egy MAN szalonban történt 100%-ban balesetmentes, teljes dokumentáció, 1 tulajdonos Műszaki és vizuális állapota nagyon jó.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 70 km, teljesítmény: 338,33 kW (460,00 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 18 000 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, hajtástípus: automata, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2026, üzemórák: 10 h, Felszereltség: daru, Mercedes-Benz Arocs 2846, ÚJ • Ár: Érdeklődjön • Tengelyelrendezés: 6x2 Fpsdpfsz Rknijx Ahysn • Állapot: Új jármű • Méretek (H x Sz x M): 10 075 x 2 550 x 4 000 mm • Tengelytáv: 4 500 / 1350 mm • Tengelyterhelés: 9 000 / 11 500 / 7 500 kg • Önsúly: 18 000 kg • Felépítmény: platós, 6 200 mm hosszú • Daru: Fassi F485RA.2.26, JIB L214-gyel • Kihúzható karok: 6 hidraulikus kar • JIB: 4+1 manuális • Csörlő: 2 t teherbírás AZONNAL szállítható

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 666 443 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 05/2015, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: egyéb, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 130 mm, Gyártási év: 2015, üzemórák: 3 200 h, Felszereltség: daru, retarder, = További opciók és tartozékok = - Intarder - TLT (teljesítmény-leadó tengely) = Megjegyzések = WMA18XZZ2FP061733 = További információk = Önsúly: 17,6 kg Terhelhetőség: 8 390 kg Megengedett össztömeg: 26 000 kg Darutípus: FASSI 455A.2.26 Felépítmény márkája: FASSI 455A.2.26 Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Ár: kérésre Rendszám: DR862PX = Céginformációk = Ha kérdése vagy javaslata van, forduljon hozzánk bizalommal! 8 órán belül garantáltan válaszolunk. Az árak ÁFA nélkül értendők. Fsdsymp S Uepfx Ahyepn A megadott információkból jogi igény nem származtatható. Irodai telefon: MOB: (holland, angol, német, francia, spanyol, olasz) Elérhető WhatsApp-on és Viberen. MOB: (holland) Elérhető WhatsApp-on és Viberen. Banki átutalás esetén a pénzt az alábbi bankszámlánkra kérjük átutalni. Mindig ellenőrizze a weboldalunkon megadott fizetési adatokat. Ha ettől eltérő információt kapott, lépjen kapcsolatba velünk. Ha kétségei vannak, hívjon fel minket, hogy ellenőrizhessük a számlát és/vagy a fizetést. Banki adatok: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/ADÓ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 230 000 km, teljesítmény: 264,78 kW (360,00 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 16 523 kg, maximális teherbírás: 15 477 kg, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 8x2, fékek: motorfék, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 8 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, Gyártási év: 2016, Felszereltség: AdBlue, Tachográf, daru, légkondicionálás, tempomat, MAN TGS 35.360 E6 8×2 / FASSI F235A.2.22 daru / távirányító / 100 munkaóra! 2015/2016 Futott 230 ezer km Műszaki adatok Össztömeg 32000 kg Súlya 16523 kg Terhelhetősége 15477 kg 360 LE Fsdpfx Ahsz Nw T Njyepn AdBlue Euro 6 A motor űrtartalma 10518 cm3 Hátsó légrugózás Felemelt tengely Fassi F235A.2.22 Terhelhetősége 6500 kg Érd el a 8,30 m-t 100 munkaóra! A felépítmény méretei Fedélzet hossza 820 cm Az összecsukható rámpa 1. része 200 cm Az összecsukható rámpa 2. része 150 cm A rámpa teljes hossza 350 cm szélessége 250 cm Magasság vezető pozícióban 133 cm Hidraulikusan összecsukható rámpa Hidraulikus csörlő Napi fülke Automata sebességváltó Légkondicionáló Tolatókamera Rádió Tempomat Motorfék Napfénytető Tachográf A járművet a Man Salonban vásárolták és üzemeltették 100%-ban balesetmentes, teljes dokumentáció, 1 tulajdonos Műszaki és vizuális állapota tökéletes.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 370 967 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 12/2016, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, fékek: intarder, szín: narancssárga, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 10 mm, Gyártási év: 2016, Felszereltség: AdBlue, daru, = További opciók és tartozékok = Fpjdoutxw Sopfx Ahysn - PTO (teljesítmény-leadó tengely) = További információk = Váltó: AC Tronic, 12 sebességes, automata Saját tömeg: 19 480 kg Terhelhetőség: 16 520 kg Megengedett össztömeg: 36 000 kg Darú: FASSI F365RA .2.26 E-Dinamic + JIB, gyártási év: 2016, a fülke mögött Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 380 000 km, teljesítmény: 264,78 kW (360,00 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 16 203 kg, maximális teherbírás: 15 797 kg, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 8x2, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, raktér hossza: 8 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, Gyártási év: 2016, Felszereltség: AdBlue, Tachográf, daru, kötélcsörlő, légkondicionálás, tempomat, MAN TGS 35.360 E6 8×2 / Fassi F235A.2.22 daru / távirányító / plató 8,2 m 2016-os év Futott 380 ezer km Műszaki adatok Össztömeg 32000 kg Súlya 16203 kg Hasznos teher 15797 kg 360 LE Adblue Euro 6 8×2 A motor űrtartalma 10518 cc Hátsó légrugózás Tengelyemelés 2 kormányzott tengely Fassi F235A.2.22 daru Terhelhetősége 5400 kg eléri a 8,25 m-t Távirányító távirányítóval A felépítmény méretei Fedélzet hossza 820 cm A rámpa első részének hossza 200 cm A rámpa 2. részének hossza 150 cm A rámpa teljes hossza 350 cm szélessége 250 cm Magassága vezetőállásban 133 cm Hidraulikusan összecsukható rámpa Hidraulikus csörlő Napi fülke Automata sebességváltó Légkondicionáló Tolatókamera Rádió Tempomat Motorfék Napfénytető Tachográf A jármű vásárlása és szervizelése egy MAN szalonban történt 100%-ban balesetmentes, teljes dokumentáció, 1 tulajdonos Műszaki és vizuális állapota nagyon jó. Fedpfez Nw Umex Ahyopn

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 101 867 km, teljesítmény: 330 kW (448,67 LE), első forgalomba helyezés: 01/2019, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 4 200 mm, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, teljes hossz: 9 700 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 050 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 13 400 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 13 400 kg, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, tempomat, = További opciók és tartozékok = - 40 mm-es vonófej - AP tengelyek - Kartámasz - Első és hátsó laprugó - Villogó lámpák - Tetőablak - Euro 6 - Távvezérlés - Napellenző - Szerszámosláda - TLT / Kardántengely = Megjegyzések = - Fassi 45 tonnaméteres daru (típus: F455A.2.26 E Dynamic) - 5. és 6. funkció - 6 x hidraulikusan kihúzható, 1 x mechanikusan kihúzható - 4 x kitámasztható - Olajhűtő - Rádiófrekvenciás távirányító - Teherbírási diagram: * 6,35 méter -> 6.005 kg * 8,30 méter -> 4.405 kg * 10,30 méter -> 3.415 kg * 12,30 méter -> 2.775 kg * 14,50 méter -> 2.235 kg * 16,55 méter -> 1.895 kg * 18,95 méter -> 1.530 kg (mechanikus) - Plató méretei (belül): hosszúság 503 cm x szélesség 247 cm x magasság 80 cm - Raktérpadló magasság: 148 cm - Alumínium lehajtható oldalfalak - Motortípus: OM 471 - Váltó: G 230-12/11,7-0,78 - Üzemanyagtank: 290 liter - AdBlue tartály: 60 liter - 2 x rozsdamentes acél tárolódoboz - Teljes laprugózás! - 9 tonnás első tengely! - 13,4 tonnás hátsó tengelyek! - Csak 101.867 km! Fpsdpfx Ahoz H U Ecoyjn - Jó állapotban! = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Műszaki információk Motor lökettérfogat: 12.809 ccm Tengely konfiguráció Felfüggesztés: laprugós Első tengely: gumi méret: 385/65R22.5; differenciálzár; max. tengelyterhelés: 9.000 kg; kormányzott; bal oldali abroncs profilmélység: 60%; jobb oldali abroncs profilmélység: 60%; áttétel: külső bolygóműves tengelyek Hátsó tengely 1: gumi méret: 315/80R22.5; ikerkerekes; differenciálzár; max. tengelyterhelés: 13.400 kg; bal belső: 70%; bal külső: 70%; jobb belső: 70%; jobb külső: 70%; áttétel: külső bolygóműves tengelyek Hátsó tengely 2: gumi méret: 315/80R22.5; ikerkerekes; differenciálzár; max. tengelyterhelés: 13.400 kg; bal belső: 70%; bal külső: 70%; jobb belső: 70%; jobb külső: 70%; áttétel: külső bolygóműves tengelyek Súlyok Saját tömeg: 20.683 kg Hasznos teher: 5.317 kg Megengedett össztömeg: 26.000 kg Funkcionális Daru: Fassi F455A.2.26 E Dynamic, gyártási év: 2018, a jármű hátulján szerelve Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Termékbiztonság Gyártó: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 309 153 km, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), első forgalomba helyezés: 06/2021, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x2, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 120 mm, Gyártási év: 2021, üzemórák: 710 h, Felszereltség: ABS, AdBlue, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, központi zár, légkondicionálás, légzsák, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, - 4. szelep - 5. szelep - Alumínium üzemanyagtartály - Fékerősítő - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Légrugózás - Légrugózásos ülések - Légkürt - Körülvilágító lámpa - Tolatókamera - Napellenző - Szerszámos láda - Kardántengely (PTO) Tengelykonfiguráció Első tengely: Kormányzott Hátsó tengely 1: Emelőtengely; Kormányzott Súlyok Üres súly: 19 479 kg Rakodóteher: 6 521 kg Össztömeg: 26 000 kg Funkcionális jellemzők Osztály: Teleszkópos (6 tagos) Osztály hossza: 16 m Emelési kapacitás: 15 500 kg Szelepek száma: 4 Felépítmény gyártója: FASSI F 545 RA.2.26 CE jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó VOLVO FH 540 6x2 TELJESEN LÉGRUGOZOTT – NYITOTT PLATÓS KOCSI – FASSI F545RA.2.26 HÁTSÓ DARUZÓ Eladásra kínálunk egy rendkívül jól felszerelt Volvo FH 540 6x2 Globetrotter nyitott platós járművet, konténerrögzítővel és egy nagy teljesítményű FASSI F545RA.2.26 daruval. Az alacsony rakodási magasság, a konténerrögzítők, a számos rögzítési lehetőség és a hátulra szerelt FASSI daru kombinációjának köszönhetően ez a jármű kiválóan alkalmas konténerszállításra, gépszállításra, építőipari anyagok szállítására, acél- és speciális szállítmányokhoz, valamint általános daruzási munkákhoz. JÁRMŰ Márka: Volvo Modell: FH 540 Tengelykonfiguráció: 6x2 Tengelytáv: 5 600 mm Futásteljesítmény: 309 153 km Üres súly: 19 479 kg ALVAZ / HAJTÁS * 6x2 alváz * Teljesen légrugózott * Emelhető és kormányozható hátsó tengely * Automata váltó * Volvo VEB motorfékrendszer * Nagyon jó konfiguráció nehéz szállítmányokhoz és daruzási munkákhoz ### GLOBETROTTER FÜLHÁZ * Volvo Globetrotter fülke * Légkondicionáló * Füthető ülések * Kényelmes távolsági fülke * Sok tárolóhely * Alkalmas belföldi és nemzetközi szállításra Fodpfxjzxglns Ahyjpn NYITOTT PLATÓ / KONTÉNERSZÁLLÍTÁS A jármű egy sokoldalúan használható nyitott platóval van felszerelve. Rakfelület méretei: * Hossz: kb. 6 300 mm * Szélesség: kb. 2 550 mm * Rakodási magasság: kb. 1 120 mm Felszereltség: * Alumínium oldalfalak * Konténerrögzítők / konténerzár * Számos rögzítési pont / horog * Alkalmas konténerszállításhoz * Alkalmas gépek és építőipari anyagok szállításához * Nagyon sokoldalú a különböző szállítmányokhoz Az alacsony, mindössze körülbelül 1,12 m-es rakodási magasság különösen előnyös a magasabb gépek, konténerek és egyéb rakományok szállításához. # FASSI F545RA.2.26 DARU A rakfelület mögött egy nagy teljesítményű: FASSI F545RA.2.26 daru található. Daru üzemórája: mindössze kb. 710 óra DARU FELSZERELTSÉGE * 6 fokozatú hidraulikus kinyúlás * Távirányítós vezérlés * Forgófej * 4 támaszték * További olajhűtő * Előkészítés csörlőre * Erős hidraulikus támaszték * Hátulra szerelt daru * Nagyon alacsony üzemórák A FASSI F545RA.2.26 a nehéz daruk közé tartozik, és kiváló kombinációt nyújt az emelési kapacitás, a hatótávolság és a kompakt kialakítás tekintetében. A daru hátulra történő szerelése lehetővé teszi a nagyon...

Állapot: új, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 12 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Wiese 2 tengelyes lépcsős nyerges pótkocsi teleszkópos kivitelben, Fassi F545RA.2.26 daruval. Mega Lowliner kivitel lépcsős nyerges pótkocsiként. Alváz: Keretszerkezet kiváló minőségű acélból, keresztmerevítőkkel hegesztett kialakításban. A nyak rész merevített, elsőre szerelt daruhoz kialakítva. Tengelyek: 2 db BPW tengely, tengelyenként 10 000 kg teherbírással, 17.5" dobfékkel. ABS: 1 tengelyen érzékelt. Tengelytávolság: 1.810 mm. Mindkét tengely kényszerkormányzott. Gumiabroncsok: 8 db 235/75 R17,5 típusú gumiabroncs. Felnik: Alumínium felnik, 10 lyukas, középfogatos, ET=122 mm. Világítás: 24V világítási rendszer, az EU 76/756/EWG előírásoknak megfelelően: 2x2 háromkamrás LED lámpa 1x tolatólámpa LED 1x ködlámpa LED LED oldalhelyzetjelzők Nyomtartó lámpák Rendszámtábla-világítás 2x 7 pólusú + 1x 15 pólusú csatlakozó, EU szabvány szerint bekötve Padló: Csúszásmentes rétegeltlemez padló Fpsdoyihgyjpfx Ahysn Acél könnycsepp lemez a tengelyek környékén Rakományrögzítés: Külső keret rögzítőfuratsorral (D030 mm) a ferde részen 2x12 db 8.000 daN rögzítési pont a külső keretben 3 sor kombi zsebes sor 80x80 mm oszloptartó zsebekkel a mélyágyban Tartozékok: 2x kerékkitámasztó tartóval Pótkeréktartó csörlő 2x szerszámosláda kihúzható fiókkal (lánctartóval) stb. Daruk: Fassi F 545 RA.2.26 XE-Dynamic Hidraulikus kitámasztás Kiegészítő kitámasztógerenda 360° munkaterület kb. 100% előre A csatolt képek mintaképek. Darus pótkocsikat különböző kivitelben gyártunk. További információért szívesen állunk rendelkezésre. Kérésre, felszereltségfüggő ajánlatot küldünk.

Állapot: új, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 3 600 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 310 l, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 52 000 mm, rakodótér szélesség: 24 200 mm, raktérmagasság: 800 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, - Összkerékhajtás - Alumínium üzemanyagtartály - Hátsó munkalámpák - Fűthető külső tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - Differenciálzár - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Automata klímaberendezés - Hűtőszekrény - Légrugózás - Légrugós ülések - Részecskeszűrő (DPF) - TLT (teljesítményleadó tengely) - Rádió / multimédiarendszer - Körbefutó jelzőlámpa - Tolató kamera - Tolótető - Ülésfűtés - Napellenző - Stabilitásvezérlés - Szerszámosláda Fsdpfx Ahjylm Nzjyopn - Szélvédő - Kiegészítő kormányzott tengely Belső szám ügyfél érdeklődésekhez: 5-052 ----Ideális mélyágyas szállításhoz stb.!!! Vontatási súly: 30 000 kg!!! MAN TGS 28.480 6x4-4 BL háromoldalú billenő plató FASSI F195 rakodódaruval Rakodódaru: * FASSI F195A.2.24 e-dynamic * Emelőnyomaték: 162 kNm (16,51 mt) * Hidraulikus négyszeres toldat, 12,7 m * e-dynamic tömlőszerelés 2 kiegészítő eszközhöz * 400°-os fordulási tartomány * Dupla könyök emelőrendszer PROLINK-kel (túlmozgatott törőkar akár 15°-ig) * Elektronikus túlterhelés elleni védelem FX 500 * FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel * Fassi RCS maxi rádióvezérlés – 6 funkció, 3 joystick (2-2-2) * Speciális kitámasztás, kitámasztási szélesség 6,64 m hidraulikusan kihúzható, FSC-vel * Kitámasztók rádióval vezérelhetőek * FL rendszer (Full Lift): gyorsszelep a toldatokhoz * LED munkalámpák Jármű: * Lap- és légrugózás * Hajtás: 6x4-4 * MAN D26 dízelmotor, 480 LE teljesítmény, Euro 6e * MAN TipMatic automata sebességváltó * MAN TipMatic vezérlés, kormányoszlop kapcsolóval, manuális (DNR választás, váltási stratégia) * Első tengely: külső bolygóműves hajtott tengely, kapcsolható összkerék * Utánfutó tengely: 9 000 kg, nem hajtott, kormányzott, emelhető * Differenciálzár: hajtott hátsó tengely + első tengely * Fő tengelytáv: 3 600 mm, hátsó és utánfutó tengely között: 1 400 mm * 310 l üzemanyagtartály, 35 l AdBlue tartály * Digitális tengelyterhelés kijelző (ALM) légrugós tengelyekhez * NN fülke: praktikus (keskeny, középhosszú, normál magasságú) * Első naproló, belül elektromos * Légrugós komfort vezetőülés derék- és vállállítással * MAN EasyControl vezérlőpanel, 2 funkcióval, nyitott ajtó mellett kívülről kezelhető * MAN Mediasystem Navigation Professional 12,3” * Navigációs térkép: Európa és Oroszország * Online forgalmi információ navigációhoz * Okostelefon-integráció * MAN SmartSelect infotainment vezérlés touchpaddal és közvetlen elérési gombokkal * Meghajtáslánc kiterjesztett garancia alapáron a 3. üzemi évig 450 000 km-ig (feltétel: karbantartási igazolás) * stb. Felépítmény: Háromoldalú billenős felépítmény FASSI F195A.2.24 e-dynamic daruval közvetlenül a vezetőfülke mögött Extrák: - Rögzített hátsó sarkoszlopok - Oldalfal emelést segítő berendezések - Nyolc padlóba süllyesztett rögzítési pont (4-4 oldalt) - Hidraulika daru/billenő/utánfutó átkapcsolási lehetőség a vezetőfülkében lévő szeleppel - Ütközésgátló, hátsó lámpák és ellátó vezetékek bal oldali elhelyezése - Központi zár az alsó zárak nyitásához pneumatikusan, fülkéből vezérelve - 2-körös pótkocsi billenőhidraulika Finanszírozás / lízing, illetve tartósbérlet /...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 102 832 km, teljesítmény: 405 kW (550,65 LE), első forgalomba helyezés: 09/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 56 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 10 700 mm, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Teherautó + vontató VOLVO FH 540 10x4, emelő-/kormányzott tengellyel. Rakterű, FASSI F2150RAL.2 45 m-es hidraulikus + 6 m-es mechanikus, összesen 51 m-es, 330 kg teherbírású daru. Azt a rakteret, amely a nyerges tengely alatt található, le lehet szerelni. Saját tömeg: 42620 kg Technikai megengedett össztömeg: 56000 kg Hosszúság: 10700 mm Motorórák: 6800 Teljesítményátviteli szerkezet (PTO) órák: 4800 Üresjárati idő: 931 Daruórák: kb. 3000 ----Műszaki adatok: Általános: ? Rövid leírás: Teherautó, rakterű, 45 méteres Fassi F2150 RAL daru ? Megengedett össztömeg (vontató): 56 000 kg Kabin: ? Kabin típusa: Távolteher-szállítás ? Klímaberendezés: Automata klíma ? Hűtőszekrény: Igen Motor: ? AdBlue: Igen Váltó: ? Váltógyártó: VOLVO_I_SHIFT ? Fékrásegítő: Igen Alváz: ? Alufelnik: Nem ? Emelő tengely: Igen ? Kormányzott tengely: Nem Nyerges csatlakozó: ? Mozgássérültek számára kialakított nyerges csap: Nem Dokumentumok: ? Saját tömeg: 42 620 kg Fjdpjz Dmtmefx Ahyepn

Állapot: használt, futásteljesítmény: 522 000 km, teljesítmény: 331 kW (450,03 LE), első forgalomba helyezés: 06/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 6 400 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, állófűtés, Scania G450 Plató: 6,40 m + DARU + Távirányító Kármentes JÓ ÁLLAPOTBAN! * GYÁRTÁSI ÉV: 2016 * FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 522 000 km FELSZERELTSÉG: * ABS * Központi záralat * Elektromos ablakok * Elektromos tükrök * Szervokormány * Vonóhorog * Légkondicionáló * Tachográf PLATÓ: 640 x 248 (H x SZ) TEHERHORDÓ KÉPESSÉG: 13 000 kg TELJES TÖMEG: 32 000 kg TENGELYTÁV: 446/136/126 cm GUMI MÉRET: Fjdpez Igcpefx Ahyopn 1. és 4. TENGELY: 385/55R22,5 2. és 3. TENGELY: 315/70R22,5 DARU: FASSI F365 RA.2.26 FUTÓMŰ: LÉGRUGÓ TEL: KUBA – lengyel, angol, német, olasz SEBASTIAN – lengyel, német, olasz, ??? LASZLO – magyar COSTEL – román (Román nyelven elintézzük az exporttal kapcsolatos összes ügyet, beleértve a szükséges dokumentumokat is) RADEK – ??? Hivatkozási szám: 17304

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WMA56EZZ9NM900210, futásteljesítmény: 22 661 km, teljesítmény: 346 kW (470,43 LE), első forgalomba helyezés: 08/2022, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 21 535 kg, maximális teherbírás: 4 465 kg, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 385/65 R 22,5 u. 315/80 R 22,5, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 4 500 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, Gyártási év: 2021, rakodótér térfogata: 5 m³, raktér hossza: 3 800 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, koromszűrő, kötélcsörlő, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, összkerékhajtás, Járműszám: #30103 Euro 6 D TN fülke, 1 fekvőhellyel 6x6 összkerékhajtás Tengelytáv: 4.500 mm Laprugós felfüggesztés Gumiabroncsok: 386/65 R 22,5 és 315/80 R 22,5 Felépítmény: plató, belső méret: 3.800 x 2.480 x 600 mm (elülső fal: 1.300 mm) Üzemanyagtartály: 390 l Differenciálzár Mechanikus 8 fokozatú osztóműves váltó Klímaberendezés Állófűtés Mellékhajtás Tempomat Vonóerő-szabályozás FASSI F 455 RA 2.26 rakodódaru JIB L 214 Mechanikus gémhosszabbító PL 21 Csörlő: V20 típus 4-szeres hidraulikus kitámasztás Első kitámasztás Légrugós, fűtött vezetőülés MAN Multimedia System Advanced Navigációs rendszer Elektromos ablakemelő (2x) Elektromosan állítható/fűthető külső tükrök Tolatókamera MAN BrakeMatic 3 fokozatú motorfék Nyerges kapcsoló AHK Rockinger vonófej Duomatic/Standard Dízel részecskeszűrő Napellenző Forgó jelzőlámpák Tetőablak LED nappali menetfény Munkalámpák 5 pár rögzítő szem 4 db nagy szerszámosláda 2 db kis szerszámosláda Fényszórómagasság-állítás Multifunkciós kormánykerék Fedélzeti számítógép RIO Box Terepváltó ABS terep üzemmód Kúszófék Bal oldali roló Fpodpfov U Abnjx Ahyjn Dobfék Lízing vagy finanszírozás kérésre lehetséges!

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, opcionálisan F805 daruval, beleértve az L436 Fly-Jib-et és V20 csörlőt!!! TipMatic – automata sebességváltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első alátámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: platós, oldalfallal Méret: 6200x2550x600 mm Lépőfokok Bordázott alumíniumpadló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Felhajtható túlméret-jelzés 3500 mm szélességig Start/Stop funkció Fénytárcsák 8 x sarokoszlop-tartó 6 x rögzítőszem, 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tartódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukasztott oldalsó profil, 2500 daN rögzítőszemekkel Darukar: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 oldalsó kitámasztás, hat hidraulikus kihúzható szár a főgémben, Fly-Jib L436 (szintén 6 hidraulikus kihúzható szár), csörlő, keresztirányú V7 rádiótávirányító, vészleállító, FSC II támasztás-ellenőrzés, AWC (automatizált csörlővezérlés), komplett felszerelés a csörlőhöz, lehajtható vezetőgörgő, gyorscsatlakozó a főgém és a Fly-Jib között, és további felszerelések... TECHNO széria! ÚJ daru modell. Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikus henger kettős működésű Keménykrómozott dugattyúrúd Kettős térdeplőkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló kar max. 10°-ig) Elektronikus túlterhelés leállítás FX800-zal FASSI stabilitás-ellenőrző FSC-S/2 LMB II-vel Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomás- és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő), FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádiótávirányító lineáris karral, kijelzőn bar és %-os nyomásérték, 90%/100% figyelmeztetéssel Fodpozcr N Ijfx Ahyspn Danfoss D900 szelepblokk, 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzem a daruvezérléshez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel Külön hidraulikatartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, daru talapzatán szerelve Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikus kihúzás, alátámasztási szélesség 10,00 m, távezérlés funkcióval Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros; minden henger fekete IMC rendszer (Integrált Gépvezérlés), ADC (Automatikus Dinamikus vezérlés) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítőpánt (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztben hajtásirányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség – 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI Stabilitás-ellenőrzés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádió – 8 lineáris kar Arányos vezérlőtömb » támasztásokhoz 180°-ban hidraulikusan felcsukható alátámasztó lábak – kétoldali Előkészítés szabályozható szivattyúhoz (LS) 2 kiegészítő funkciós vezérlőrendszer 2 tömlővel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szorosan hidraulikusan kihúzható Jib Dupla Erő (JDP) Multicsatlakozó kábelátvezetővel » Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Kiegészítő funkció vezérlője » csörlőhöz V20 típusú csörlő – 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikus Állandóan felszerelt kötélvezetés kiegészítő csuklókarral való használathoz AWC – automatikus csörlővezérlés daruhoz AWC – automatikus csörlővezérlés Jib-hez Munkalámpák vezérelhetők kijelzőről vagy távirányítóról 1 LED munkalámpa a csuklókaron 1 LED munkalámpa a Jib-en 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (daru) 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (kiegészítő alátámasztás) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozó a Jib L42-höz Felár Dinitrol üregvédelemhez Felár rozsdamentes csavarokhoz és bilincsekhez 2 kitámasztó henger

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcionálisan F805-ös daruval, L436 Fly-Jib-bal és V20 csörlővel!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első támasztás kb. 14 000 kg Felépítmény: plató oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépőfokok Rácslemez padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kiterjeszthető jelzések 3500 mm szélességig Start/Stop Forgójelző lámpák 8 x rögzítőzseb 6 x lekötőszem 6500 daN Szerszámládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Perforált oldalsó kötőszemek 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus 4-pontos kitámasztás, 6 hidraulikus toldat a főgémben, L436 Fly-Jib 6 hidraulikus toldattal, csörlő, keresztirányú rádiótávvezérlés V7, vészleállító, FSC II kitámasztás-felügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes felszerelés csörlőüzemhez, áthelyezhető görgő, gyorscsatlakozó főgém és Fly-Jib között és további extrák... TECHNO SOROZAT!! ÚJ DARU típus Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétirányú Krómozott dugattyúrúdak Dupla hajtókaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló csuklók 10°-ig) Elektronikus túlterhelés megszakító FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve LMB II-t Vészleállítás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő) + FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádió-távvezérlő lineáris karokkal és nyomáskijelzőkkel Danfoss D900 vezérlőtömb 4 irányító szeleppel a daru oszlopán Vész-üzemeltetés daruvezérléshez Magasnyomású szűrő csőbekötve Külön hidraulika tartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talprészen Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, kitámasztási szélesség 10,00 m, rádióval vezérelhető kitámasztás Fedpfxjzcr N Uj Ahyopn Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros - minden henger fekete IMC rendszer (integrált gépvezérlés) és ADC (automatikus dinamikus vezérlés) = teherfüggő sebességszabályzás Emelőkampó és rögzítőbilincs (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztirányban a menetirányhoz képest összehajtva Figyelem: Figyeljen a fedélzeti feszültségre / 12V vagy 24V, standard: 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádióvezérlő – 8 lineáris karral Arányos vezérlőtömb » a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felfelé fordítható támasztólábak / mindkét oldalon Előkészítés állandó szivattyúhoz (LS) Két kiegészítő funkcióhoz vezérlőrendszer kettős tömlővezetéssel / hxp-techno Extra csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kitolható Jib Double Power (JDP) Többcsatlakozó kábellel » Jibhez szerelve két funkcióhoz Kiegészítő funkcióhoz vezérlő » csörlőhöz Csörlő típus V20 - 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm) LMB-vel és mechanikusan Állandóan szerelt kötélvezetés csuklókar (Jib) használatakor AWC (Automatikus csörlővezérlés) daruhoz AWC (Automatikus csörlővezérlés) JIB-hez Munkalámpa kijelzőről vagy távvezérlővel kapcsolható 1 db LED munkalámpa szerelve a csuklókaron 1 db LED munkalámpa szerelve a Jiben LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő kitámasztóhoz) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 db cink alapozás 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozás JIB "L42" Dinitrol kezelés felára (üregekhez) Rozsdamentes csavarok és csőbilincsek felára 2 db kitámasztó henger