Fliegl 3-Achs Stahlkipper 50M³ Light Master használt eladó (51 061)

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 8 000 kg, maximális teherbírás: 31 000 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 10 500 mm, rakodótér szélesség: 2 330 mm, raktérmagasság: 1 950 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 11 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 470 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Tjdpfszhgkiox Aqwob Konfigurálja a saját Fliegl járművét igényei szerint. A bemutatott jármű csak példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az Ön kívánsága alapján történik. *Félpótkocsi-alváz billenő kivitelben Finomszemcsés acélból, hegesztett szerkezetben, könnyűépítésű kialakításban, enyhén ívelt formával, cserélhető 2" királycsappal szerelt nyereglemez 24 t, 2 fokozatú teleszkópos támasztóláb, egyoldalas vezérléssel, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel 2 darab alátéttámasz tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Felhajtható aláfutásgátló Félnyeregtető sárvédő Beépített „sárvédőtartó” kavicslepergető felülettel Antispray sárvédő csak az utolsó tengelyen 1 ponyvarúd tartóval 1 kb. 3 550 mm-es alumínium létra, oldalsó tartóval 2 vontatókampó hátul 1 rolótartó konzol az alváz oldalfalán *Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Lézerszkennelt tengelyek és futómű - csökkenti a gumiabroncs kopást és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, a teherautóról elektromosan is kezelhető, kényszerleengedéssel és indítássegítővel "Tűzihorganyzott emelőtengely mechanika" - 10 év átrozsdásodás elleni garanciával *Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezeték-elrendezés a könnyű karbantartásért Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül 24 V EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS megfelelő működését! Emelés/süllyesztő szelep Jármű stabilitás-szabályozó rendszer Automatikus billenő süllyesztés elzáró szeleppel Tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jellel, kijelzővel a vezetőfülkében (a teherautónak alkalmasnak kell lennie rá) *Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5", gyártó választása szerint Acélfelnik gyári ezüst színben "TPMS" gumiabroncs-nyomásellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató kijelzőjén, EBS-en keresztül *Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás Oldalsó sárga LED világítás az irányjelzővel összekapcsolva (villogó oldalsó lámpák) 2 fehér helyzetjelző LED lámpa elöl 2 fehér/piros sávszélesség-jelző lámpa hátul 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú cserélhetetlen csatlakozó elöl 2 további LED munkalámpa a hátsó részbe besüllyesztve *Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarkötéssel, fix rész, 48 mm névleges átmérő Hidraulikus működtetés a teherautó segédhajtása révén Hidraulika csatlakozó tömlővel és HDK csavarcsatlakozóval, NW = 48 mm recézett anyával *Felépítmény Acél peremes teknő HB 400 kopásálló acélból készítve, ferde homlokfallal, külső hidraulikus hengerfelfogóval. Jobb oldalon felhajtható alumínium védőlemez a rolóponyvának. Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon. Belül fellépő a homlokfalhoz. Oldalfalak folyamatosan 4 mm vastagok, padló 5 mm vastag "Membrán" hátfal Hátsó fal két szárnyas ajtóval, 1/2 - 1/2 arányban, 1 csúszka a jobb oldali szárnyban. Külső elforduló zárórúddal és alsó mechanikus reteszeléssel Lépőplatform fellépővel, lég/elektronika és fék csatlakozólemezzel, nagy szabad hellyel a legjobb kezelhetőségért Rolóponyva jobbra hajthatóan, bal oldalon központi zárással

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902037806, saját tömeg: 7 960 kg, maximális teherbírás: 31 040 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 10 500 mm, rakodótér szélesség: 2 330 mm, raktérmagasság: 1 950 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 11 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 470 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: fekete, Figyelem: A képek archív felvételek! #Alváz – Nyereges billenős felépítmény Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, könnyűszerkezetes kivitelben, enyhe íveléssel, nyereglemez cserélhető 2"-es König csapágyakkal. 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas kezeléssel. Oldalsó védelem, alumíniumból. Alsó védelem, csuklósan nyitható. Integrált "sárvédőtartó", felülete ellenáll a kavicsoknak. 2 vontatóhorog a hátsó részen. #Tengelyek + Rugózás SAF tárcsafékkel szerelt tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel. „A tengelyek/futómű lézerrel mért”, csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást. Légrugózás. 1. tengely automatikus emelőtengely, emellett elektromosan is vezérelhető a teherautóról, beleértve a kényszeres süllyesztést és az indulási segédeszközt. „Forró cinkezett emelőtengely mechanizmus”, 10 év garancia az áttörés elleni védelemre. #Fékrendszer 2 vezetékes nyomásos légfékrendszer. Színes vezetékek a könnyű karbantartás érdekében. Rugóerőtáros rögzítőfék. 2 egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl. 24 voltos EBS, elektronikus fékező rendszer EBS csatlakozóval elöl. Emelő- és süllyesztő szeleppel. Jármű-menetstabilitás rendszer. Automatikus billentési süllyesztés zárószeleppel. Tengelyterhelés-érzékelés az EBS-Canbus jel segítségével, a teherautóban található kijelzőn való megjelenítéshez. #Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22,5" acélfelnik, gyári ezüstszürke színben. „TPMS” guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint, megjelenítés a vontatójárműben található kijelzőn, az EBS-en keresztül. #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás. Oldalt sárga LED világítás, szinkronban a irányjelzővel ("villogó oldalsó lámpák"). 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, LED-del. 2 fehér/piros jelzőlámpa hátul. 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú, egymással nem összekeverhető csatlakozó elöl. 2 további LED-es munkalámpa, integrálva a hátsó részbe. #Hidraulika Alacsony nyomású henger, max. 170 bar, a legkisebb fokozat kemény krómozott, HDK menetes csatlakozóval, rögzített rész, belső átmérő 48 mm. Hidraulikus működtetés teherautó-mellékvezérlésen keresztül. Hidraulikus csatlakozás tömlővel és HDK menetes csatlakozóval, belső átmérő = 48 mm, hornyos anyával. #Rakománytér Acélból készült, nagy kopásállóságú HB 400 acélból, ferde homlokfal külső hidraulikus hengertartóval. Csuklós alumínium védőlemez a jobb oldalon, a ponyvához. Kapcsolható és seprő tartó külsőleg a homlokfalon. Belül lépcső a homlokfalon. Oldalfalak 4 mm-es vastagságú, az alj 5 mm-es vastagságú. „Membrán” – hátsó fal. Hátsó fal 2-részes ajtóval, 1/2 - 1/2 arányban, 1 csúszóval a jobb oldali szárnyban. Külső csukló- és mechanikus reteszeléssel alul, Álló platform lépcsővel, csatlakozólemez a levegő/elektromos csatlakozáshoz és a fékhez, nagy hely a lehető legjobb használhatóság érdekében. Ponyva egyoldalas, jobb oldalon lehajtható, központi zárral a bal oldalon. #Regisztrációs ország / Táblák Németország EG 2007/46 szerinti típusjóváhagyás. Felépítmény szilárdsága az EN 12642 szerint. 24/7-es szerviz ügyfélszolgálat. Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz. 1 db ECE - 70 szerinti figyelmeztető tábla. 1 db „A” jelzésű figyelmeztető tábla hulladékszállításhoz, csuklósan. Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkokkal az ECE R 048 szerint, oldalt fehér és hátul piros. Festés #Váz DB 7350 Novagrau "10 év garancia az áttörés elleni védelemre". Támasszár Fekete bevonattal. Rakománytér RAL 9005 Mélyfekete Ponyva RAL 7035 világosszürke Tedpfx Aezlz Uwjqwjb F

Állapot: használt, maximális teherbírás: 29 660 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2021, következő vizsga (TÜV): 12/2026, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 420 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 390 mm, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, * Nyeregmagasság kb. 1270 mm Tsdpfx Aqjzvz Thsweb * Behajtható alvázvédelem * Vonóhorog a hátsó részen * Camaro ponyvatető, elektromos működtetésű, távirányítóval vezérelhető * SAF tengelyek, terepjáró kivitel * Tárcsafékek, 430 mm átmérő * Légrugós felfüggesztés * Az első tengely emelőtengelyként működik (automatikus, és a teherautóról is vezérelhető) * Emelőtengely kényszeres süllyesztéssel és indulási asszisztenssel * Polírozott alumínium felnik * LED világítás * Hidraulikus rendszer, alacsony nyomású henger, 170 bar * Hátsó fal, függesztett csapóajtóval * Oldalfal, 4 mm vastag, egybeöntött * Padló, 4/5 mm vastag * Rakteret, acélgrau színű * Váz, novagrau színű * Horgonyzólábak, horganyzott * Alumínium létra, 3300 mm, tartóval * Seprő és lapát, tartóval, az elülső falon * SP 06.2027 * és még sok más * A tévedés, a változtatások és a korábbi értékesítés joga fenntartva.

Állapot: használt, Funkcionalitás: korlátozott funkcionalitás, saját tömeg: 6 575 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 07/2011, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 1 300 mm, teljes hossz: 13 650 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5, gumiabroncs állapota: 30 százalék, tengelytáv: 1 360 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, Használt nyitott félpótkocsi Acél homlokfal hosszirányú vasaknak kialakított mélyedéssel Acélprofilokkal megerősített padló Oldalsó saruzsebek Tárolódoboz behelyezhető oldallécek számára Tedpfx Aey Ercbeqwjb

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: szürke-fekete, hajtástípus: mechanikai, Természetes szín, emelő tengely, elektronikus fékrendszer (EBS), 1x15 pólusú csatlakozódugó. Felszereltség: enyhén ferde, új kivitelű külső váz „Load-Lock-profillal” a rögzítőhevederek rögzítéséhez; 13 pár rögzítőszem pluszban a külső vázban, egyenként 5 tonna, összesen 24 tonna teherbírással. 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas vezérléssel, félköríves alsó résszel és egyenes acél targoncaütköző védelemmel az oldalsó és hátsó külső vázon. 1 pótkerekes tartó 1 db E-kerékhez, kerékrögzítő készlettel. 1 műanyag szerszámosláda 650 x 520 x 670 mm. 7 pár rakoncazseb süllyesztve a külső vázban, méretük 83 x 83 mm. SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm, légrugózás. 1. tengely automata emelő tengely, kényszerített leengedéssel és elindulási rásegítővel, vezérlés 3-szoros fékkel. Kerekek és abroncsok: 6 db 385/65 R22.5”, márka 6 db acél keréktárcsa, gyári ezüst színűek. Padló: kb. 30 mm vastag rétegelt lemez, kereszttoldások Omega-betéttel, nagy pontszerű terhelhetőségre targoncatengejterhelésig max. 7 100 kg-ig. Elülső homlokfal / sarokoszlopok: 25 mm alu üreges profil, 1 950 mm magas, sarokoszlopok térfogatos acél kivitelben + 2 középső támasz „Crash-Blocker-rel”, belül alsó részükön kb. 140 mm magasan. Oldalfalak: 25 mm alu-üreges profil, 700 mm magas. Váz festése: tűzihorganyzott, passziválással, „15 év átrozsdásodás elleni garanciával”. Alumínium oldalfalak eloxáltak. Fenntartjuk a hibák és változtatások jogát. Todpfx Aotcwmisqwsb

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902024358, saját tömeg: 6 149 kg, maximális teherbírás: 28 851 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2018, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", szín: kék, A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van! #Alváz, nyergesváz, szállítmányozás Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyeregplatni cserélhető 2"-es König-csappal Külső keret enyhén ferde, "Load-Lock" profillal a teherkötél rögzítéséhez 13 pár rögzítőgyűrű beépítve a külső keretbe, egyenként 2,5 tonna teherbírású 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezelés, egyenes alsó résszel, tolókompenzáció nélkül Kihúzható létra a hátfalon Ajtóreteszelő oldalt Tedpfxswyiw Ej Aqwob Ék a támasztólábakhoz, tartóval Euró-raklapokhoz készült raklaprekesz (hosszú kivitel), a padlótól való magasság kb. 300 mm) Megjegyzés: A támasztólábak szabad szöge, illetve a hátrafelé történő elforgatás szabad sugara kb. 1930 mm Alvázvédő, horganyzott acél Fröccsenővédő a hátfalon, a teljes szélességben Félhéjas sárvédő Antispray fröccsenővédő csak a hátsó tengelyen Ütköző a hátfalon "Blokkoló" – keresztirányú, horganyzott acélszög, emelővillás targonca védelmére és az ajtópántok védelmére 4 pár kötélszem, sárgával jelölve Raktérfal mindkét oldalon kb. 15-20 mm magas, csavarozott kivitelben, a rakodási magasság kb. 15-20 mm-rel csökken Szerszámtároló rozsdamentes acélból, sz=600/m=400/m=500 mm, polírozott ajtóval, zárható #Hátfal / Hátsó sarokoszlopok Hátsó sarokoszlopok acélból, a tető alsó éle, rögzítőpont a ponyvának, kerek csővel és ponyvafesztítővel Hátsó ajtók, kétszárnyú, mindkét szárnyon 2 belső forgózárral #Ponyva Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges szalagokkal Gyorsrögzítő rendszer az oldalponyvához, központi zárral, bal oldalon Feszítőelemek rozsdamentes acélból, jobb oldalon Vámzsinór körbe, tartóval a homlokfalon (nem tartalmaz vámzárat, nem használható a gyorsrögzítő rendszerrel) Ügyfel logó az oldalponyvákon és a hátfalon Ponyva, nagy szilárdságú, beépített rugóacél csíkokkal, bal oldalon (Figyelem! Ekkor a bal oldali, csúsztatható léc elmarul) #Tető Csúszótető, hátul felnyitható, a tető hátulról előre csúsztatható, ponyva színe: fehér EcoLift – emelhető tető, kb. 380 mm-rel emelhető, mindkét oldalon, gázrugóval Optimális esőcsatorna a hátfalon, a tető felső részén, az ajtók felett #Festés Alváz: tűzi horganyozott, passziválással Támasztólábak: fekete színű Első sarokoszlopok: horganyzott és a homlokfal színére festett Homlokfal: MB 5328 kék Hátsó sarokoszlopok: horganyzott és a hátfal színére festett Hátfal: MB 5328 kék Ponyva: RAL 5010 égszínkék Raktérrekesz fedele: RAL 2011 narancssárga A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 29 600 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2025, következő vizsga (TÜV): 01/2026, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, Teljes hossz szállítóvályú nélkül: 8801 mm Teljes hossz szállítóvályúval: 8962 mm Belső hossz: 7410 mm Teljes szélesség: 2550 mm Belső szélesség: 2346 mm Belső magasság: 1515 mm Nyomtáv: 2040 mm Távolság: királycsap és 2. tengely között: 4800 mm Hátsó túlnyúlás szállítóvályú nélkül: 1296 mm Hátsó túlnyúlás szállítóvályúval: 1457 mm Padlómagasság: 1464 mm Maximális magasság billentett platóval: 8272 mm Össztömeg: 36 000 kg Technikai össztömeg: 39 000 kg Tengelyterhelés: 8 000 kg Nyeregsúly: 12 000 kg Raktérfogat: 26 m³ Gyártói homologizációs megnevezés: NW-3 nd Saját tömeg: 6376 kg A tömeg +/-3% pontossággal van megadva A gyártó fenntartja a jogot a jármű műszaki adatainak módosítására. Alváz Super Light váz, egyenes, hosszanti gerendákkal, beszűkített nyereglemez résszel Hegesztett szerkezet, súlyoptimalizált, nagy szilárdságú S700 acélból Légrugózás Alumínium oldalsó védőprofilok ECE 73 szerint 2 db műanyag támaszék Tengelytávolság: 1310 mm Távolság: királycsap és 2. tengely között: 4800 mm Acél aláfutásgátló Lehajtható hátsó aláfutásgátló Tengelyek és felfüggesztés 1 200 mm-es nyeregmagasság terhelés nélkül Tengelyek száma: 3 Merev tengelyű SAF tárcsafékes tengelyek 3x9000 kg 22,5” INTRADISC CD Első emelőtengely Támaszlábak SAF Hercules kétfokozatú sebességváltós támaszlábak, teljes terhelésre Tjdpfxoutz Uys Aqwob Sárvédők Teljes PVC sárvédők – 6 db Gumilapok (Wielton LOGÓ) a harmadik tengely mögött Felnik 6 db acélfelni 22,5-11,75 ET-120, kerékcsavar-védőkupak Gumiabroncsok 6 db 385-65-22,5 gumiabroncs a gyártó választása szerint Egyéb alvázfelszerelés Alumínium létra, hossza: 2 840 mm Lapát és seprű az alvázon, a sárvédő felett 44 literes szerszámosláda (az alváz elején baloldalt felszerelve) 30 literes víztartály (az alváz közepén, baloldalt) Felépítmény Térfogat: 26 m³ 20 fokban döntött homlokfal Acél lengő hátsólap Belső magasság: 1515 mm Padlólemez: 4,5 mm, oldalfalak: 4,5 mm Hardox 2 db alsó gyorsrögzítő zár Egyéb felépítményfelszerelések Kezelőállás az alvázkereten, hozzáférés bal elöl (sofőr oldaláról) Ponyva PVC feltekerhető ponyva, 680 g/m², gyorsrögzítővel és alumínium feltekerőcsővel (függőleges hátsó zárással, elöl-hátul ráépített háromszöggel, a ponyva közepében hegesztett csővel) PVC feltekerhető ponyva Fékrendszer/pneumatika Acél levegőtartály Rugónyomás-mérő Automatikus süllyesztés billentéskor WABCO fékrendszer 2S/2M Alváz festése RAL 7021 (fekete-szürke) színű alvázfestés Felépítmény festése Minden acél alkatrész kétszer szemcseszórt Felépítmény festése: RAL 7001 (ezüstszürke) Ponyvaszín Ponyva színe: RAL 9006 (fehér alumínium) Hidraulika HYVA hidraulikahenger, felső szemmel 1 db hidraulika csatlakozó készlet Elektromos rendszer Teljes LED-világítás LED tolatólámpa – 1 db 2x7 pólusú 1x15 pólusú EBS-csatlakozóval, összekötő kábel nélkül a vontatóhoz Teljes LED világítás Aspöck – ECOLED II, villogó oldalsó helyzetjelzőkkel Kiegészítő rendszerek Emelőtengely vezérlő vezeték a fülkéből Készre szerelt fékrendszer A rendszer félpótkocsikhoz és pótkocsikhoz lett fejlesztve, a jármű gumiabroncs-nyomásának és hőmérsékletének figyelését szolgálja. Gyártó: ABERG Connect. A rendszer felnikre szerelt TPMS érzékelőkből (nyomás és hőmérséklet), valamint egy EBS-re csatlakoztatott egységből áll. Jelölések Fényvisszaverő figyelmeztető táblák Részleges kontúrjelölés Wielton logóval Oldalsó részleges fehér kontúrjelölés Hátsó részleges piros kontúrjelölés Wielton figyelmeztető matrica Garancia 24 hónap teljes termékre első forgalomba h

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902031174, saját tömeg: 5 835 kg, maximális teherbírás: 29 165 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2023, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 740 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: szürke, A képeken archív felvételek láthatók. A jármű esetleg még használatban van. Félpótkocsi billenős alváz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyített kivitelben, vonófej cserélhető 2"-es királycsappal Ívelt elülső zárás (szabadalmaztatott) 24 tonnás 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, nyomkiegyenlítő nélkül 2 db támasztékék tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Felbillenthető hátsó aláfutásgátló 6 db fél héjas sárvédő Integrált „sárvédőtartó”, kő-lepergető felület Ponyvarúd tartóval 2 db vontatóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek „Tengely/futómű lézeres ellenőrzés” a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Légrugózás 1. tengely automata emelő tengely, kényszerleengedéssel és rásegítő indító funkcióval, „3x fék” működtetéssel Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékezés a könnyű szerviz érdekében Rugósraktáros rögzítőfék 2 összecserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: Az utánfutó csak olyan nyergesvontatóval vontatható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszerrel Kerekek és abroncsok 6 db 385/65 R22.5” 6 db acélfelni Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összecserélhetetlen aljzat elöl, összekötő kábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozatban keménykrómozott, HDK csavarzattal, fix rész, DN 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül) Felépítmény Alumínium szekrénybillenő magas minőségű, kopásálló anyagból 5 mm vastag ferde homlokfal, külső hengerfelfogóval Oldalfalak 30 mm-es üregkamrás profilból, gondosan hegesztve, ömlesztett áru-taszító felső peremprofillal. Belül fellépő a homlokfalnál Lapát- és seprőtartó kívül a homlokfalon Hintázó hátsófal „kétcsuklós zsanérral” és kétajtós megosztással 1/2-1/2, felül forgó emelőkerettel, ajtónként egy-egy gabonazsilipekkel Hátsófal gumitömítéssel Padló végig 6 mm vastag Állóplatform fellépővel, csatlakozólemez lég/elektromos és fékrendszerhez, hengeres ponyva egyoldalasan, FR-jobb oldalra lerakva, FR-bal oldalon központi zár Üzemeltetési útmutató Só, mész stb. szállítása esetén ajánlott keménykrómozott dugattyúrudas billenőhengert használni, hogy az anyag ne károsítsa és ne rozsdásodjon. A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakomány összetételétől függően a megengedett össztömeg a tengely-/támasz- és nyeregterhelések betartásával nem mindig érhető el. (Rossz menet- és utánfutási tulajdonságok helytelen súlyelosztás miatt lehetségesek) Figyelem! Nem alkalmas agresszív kémiai anyagok (pl. savak, klórvegyületek, kénvegyületek, „helyettesítő tüzelőanyagok”) szállítására; ilyen anyagok nedves billenőfelület esetén repedéskorrózióhoz és a billenőtest súlyos repedéseihez vezethetnek! Tjdpfx Aey Efcuoqwsb Billentős járművek nem agresszív vegyi rakományokhoz alkalmasak. A savak, lúgok, sók, műtrágyák, szennyvíziszap és háztartási hulladék szállítása saját felelősségre történik. Ez feszültségi repedés vagy lyukkorrózió által károsodást eredményezhet! A képeken archív felvételek láthatók!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902024288, saját tömeg: 6 075 kg, maximális teherbírás: 32 925 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2019, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: kék, A képeken archív felvételek láthatók! A jármű esetlegesen még használatban van! Alváz: Nyergesvontató fuvarozó-cég kivitelben Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyereglemezzel és cserélhető 2"-os királycsappal Külső keret enyhén ferde kialakítással, "Load-Lock profil"-lal a spanifer kampók rögzítéséhez Figyelem! Ha az oldalfalakat használják, a spaniferek beakasztásához az oldalfalakat ki kell nyitni! 24 t 2 sebességes támasztóemelő, egyoldali vezérléssel, egyenes alsó résszel, kiegyenlítő nélkül Kihúzható létra a hátsó részen Oldalsó ajtótámasz 2 db ék tartóval Figyelem! Csak az alvázszám 2024286 - 89 esetén: Raklapdoboz 30 EUR raklaphoz (szabad magasság kb. 220 mm) Horganyzott acél aláfutásgátló Negyedköríves sárvédők tengelycsoport előtt és mögött EG szerinti fröccsenésvédelem Ütközésvédő a hátsó részen Műanyag szerszámosláda, fiókkal és polccal, méretek: 650 x 520 x 670 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék) Tengelyek és felfüggesztés: SAF tengelyek "Tengely/futómű lézeres beállítás": csökkenti a gumiabroncs-kopást és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás Az első tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulási rásegítéssel, aktiválás: "3x fékezés" (az elindulási rásegítés legfeljebb 30%-os tengelyterhelés-túllépésig, illetve max. 25 km/h sebességig működik) Fékrendszer: Kéthurkos sűrített levegős rendszer, színezett vezetékekkel a könnyű szervizeléshez Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötővezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer elől EBS-csatlakozóval, kábel nélkül Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatóval szabad közlekedtetni, amely biztosítja az ABS működését! Emelő-süllyesztő szelep Jármű menetstabilitás-rendszerrel Kerekek és abroncsok: 385/65 R22.5, márka a gyártó választása szerint Acélfelnik, gyári ezüst Elektromosság: 24 V, többkamrás világítás, oldalsó sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7-tűs és 1 x 15-tűs elcserélhetetlen csatlakozó elöl, kábel nélkül Első homlokfal/első sarokoszlopok: 2 db, 580 mm magas acél sarokoszlop, térfogatos kivitel, ponyvaoldali oldó szerkezettel "Crash-Blocker” belső alsó részén, kb. 140 mm magasságban acél ütközésvédővel Közbenső oszlopok: 3 pár mozgatható tolóoszlop az egész hosszon, 4-fach behelyezhető zsebekkel, alul hosszú zseb 3 pár rögzítési pozíció Hátsó fal/hátsó sarokoszlopok: Acél sarokoszlopok a tető alsó széléig, ponyva felfüggesztéssel köracélrúd és ponyvafeszítő racsni Kétajtós hátsó portálajtók, mindegyik 2 belső rudazatos zárással Ponyva: Ponyva bevarrt vízszintes és függőleges hevederekkel Rozsdamentes acél feszítőzárak Tető: Tolóponyva, hátul magasra felhajtható Endlift, hátulról előre tolható tető, ponyvaszín: fehér Optimális esőelvezető hátul, a felső keresztmerevítőnél, az ajtók felett Üzemeltetési utasítások: Vontatmány összeállításakor figyelemmel kell lenni a törvényes megengedett teljes járműmagasság betartására! Amennyiben a 4 000 mm-es összmagasságot túllépik, az alábbiakra külön felhívjuk a figyelmet: a fuvarozó maga felel az esetleges károkért. Az átadó köteles maga beszerezni a § 29 KRESZ szerinti engedélyt. A járművek átszállítására felelősséget nem vállalunk. A képeken archív felvételek láthatók! A jármű esetlegesen még használatban van! Todoy Dfprepfx Aqwsb

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT34002026856, saját tömeg: 5 592 kg, maximális teherbírás: 29 408 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2020, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: fehér, A képeken archív felvételek láthatók! A jármű esetlegesen használatban van! Futómű, vontatmány, szállítmányozás Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, megerősített Scandic kivitelben, vályúlemez cserélhető 2'' királycsappal. Külső váz enyhén ferde 'Load-Lock' profilú rögzítőpontokkal spanhevederek számára. Behajtható rögzítőgyűrűk a 'Load-Lock' profilban, egyenként 6 tonna teherbírással, lazán. 24 t, 2 fokozatú támaszfutó, egyoldali működtetéssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül. Szabad áthajtási sugár a támaszlábnál kb. 2200 mm, támaszláb méret kb. 2350 mm, 2 db alátéték tartóval. Oldalütköző védelem alumíniumból. Alap aláfutásvédelem horganyzott acélból. Negyedhéjú sárvédők a tengelyegység előtt és mögött, csepptálca csak az utolsó tengelynél. 1 db műanyag szerszámosládával, fiókkal és polccal, mérete: 650×520×670 mm, lakattal zárható (a lakat nem tartozék). 1 pár sarokrakszer a külső keretben/elöl beépítve, belső méret 83×83 mm. 2 db behelyezhető sarokrúd B=80 / T=80 / L=1200 mm, tűzihorganyzott. Todpfex Rq Slsx Aqweb Figyelem: A sarokrakszerek és behelyezhető rudak nem alkalmasak kizárólag a hosszú anyagok, csövek stb. rögzítésére áthurkolás nélkül! 4 pár kompilltári rögzítőfül, sárga színnel jelölve. Tengelyek+Felfüggesztés 3× BPW dobfékes tengely. 'Tengely- és futómű lézeres bemérése' a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében. Légrugózás. Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer. Színes vezetékek az egyszerűbb karbantartásért. Rugóerő-tárolós rögzítőfék. 2 oldalcsere-biztos kapcsolófej elöl, összekötő vezeték nélkül. Wabco Premium EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, csatlakozókábel nélkül, Wabco Premium nyitott CAN BUS-szal telematikai célokra. Figyelem: A pótkocsit kizárólag olyan vontatóval szabad húzni, mely biztosítja az ABS megfelelő működését! Emelő/süllyesztő szelep. Jármű menetstabilizáló rendszerrel. Villamos szerelés 24 Volt, többkamrás LED lámpák ellenállással, oldalsó sárga LED világítás, rendszámtábla-világítás LED-del (megjegyzés: bizonyos vontatóknál hibás diagnózis jelenhet meg, bár a funkció megfelelő). 2 fehér helyzetjelző elöl. 2 fehér/piros sávjelző hátul. 2 db 7-pólusú oldalcsere-biztos csatlakozó elöl (kábel nélkül). Elülső homlokfal/saroktartók 2 db 580 mm magas, térfogati acél saroktartó; mozgatómechanizmus az elülső ponyva oldásához. "Crash-Blocker" alsó belső oldalon kb. 140 mm magasságban acél ütközővel. Bedobható keresztelemek Sorolt fa betétrudak. Ponyva Ponyva hegesztett horizontális és vertikális hevederekkel. Rozsdamentes acél feszítőzárakkal. Padló Kb. 30 mm vastag rétegeltlemez padló, hosszanti alátámasztással targoncaterheléshez maximum 7100 kg tengelyterhelésig. Megjegyzés: Az időjárás okozta padlóvetemedés előfordulhat (garancia nélkül)! Hátsó fal/saroktartók hátul Hátsó saroktartók acélból, a tető alsó éléig, függöny lécelhelyezéssel és rúdzárral. Két szárnyas hátsó portálajtó, egyenként 2 belső reteszrendszerrel. Tető Tolóponyva, végemelővel hátul felhajtható, hátulról előre tolható, ponyvaszín: fehér. Optimális esőcsatorna a tető hátsó részén, az ajtók fölött. Forgalomba helyezési ország/táblák Németország Engedélyeztetési tanúsítás: EG 2007/46 szerint 24/7 szerviz hotline Egysoros rendszámtábla előkészítés Körvonal-jelölés fényvisszaverő szalaggal az ECE R 048 szerint, oldalsó fehér és hátsó piros.

Állapot: új, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 205 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 2 100 mm, rakodótér térfogata: 47 m³, Felszereltség: ABS, Teljes hossz: 10 402 mm Padlóhossz: 8 585 mm Teljes szélesség: 2 550 mm Teljes magasság felső keretig: 3 550–3 600 mm Teljes magasság ponyva csúcsáig: 3 710–3 760 mm Nyomtáv: 2 040 mm Királycsap – 2. tengely távolság: 6 120 mm Vontatómagasság: 1 200 mm Tengelytávolság: 1 310 mm Hátsó túlnyúlás: 1 367 mm Padlómagasság: 1 400–1 450 mm Max. magasság billentett platóval: 9 720–9 770 mm Technikai megengedett össztömeg: 42 000 kg Tengelyterhelés: 8 000 kg Technikai tengelyterhelés: 9 000 kg Nyerges terhelés: 12 000 kg Technikai nyerges terhelés: 15 000 kg Raktérfogat: 47,6 m³ Saját tömeg: 6 233 kg A tömeg +/-3%-os pontossággal megadva Tengelytávolság: 1 310 mm Királycsap–2. tengely: 6 120 mm Acél aláfutásgátló Lehajtható hátsó aláfutásgátló Alvázkeret leeresztett „hattyúnyak“ konstrukció, süllyesztett nyereglemez szakasz Hegesztett szerkezet, súlyoptimalizált, nagy szilárdságú S700 acélból Oldalsó ütközésvédő alumínium profilból, ECE 73 szerint 2 db műanyag ék Tengelyek és felfüggesztés 1 200 mm vontatómagasság teher nélkül Merev tengelyek 3. tengely emelhető 1. tengely emelhető SAF tárcsás tengelyek 3×9 000 kg 22,5 INTRADISC CD 2 fokozatú támasztólábak, teljes terhelésnél (BPW Gen2 FL/SAF Hercules) Teljes PVC sárvédő 6 db Gumi sárfogók Wielton logóval a 3. tengely mögött 6× acél keréktárcsa 22,5-11,75 ET=120 Kerékcsavar védőkupakok Gumiabroncsok 6x 385/65/22.5 standard (Bridgestone/Hankook) További alvázfelszerelés 44 l szerszámosláda (alváz elején, bal oldalon) 30 l víztartály (alváz közepén, bal oldalon) Tsdpsp Ncb Nefx Aqwjb Porszsáktartó 1 db (alvázon) Porszsák 2 db Lapát és seprű a sárvédő felett, az alvázon Kihúzható létra a hátsó részen Belső magasság: 2 100 mm Két szárnyas alumínium kombinált ajtó, alumínium (1/2 ?) függőleges portálgerendával Oldalfalak SL bélvastagsága 2,5 mm, teljesen hegesztett Elülső fal 20 º-os szögben döntve Raklapos kivitel 7 mm vastag padló 2 gabonazsiliip 2 db alsó feszítőzár Padlókeresztlécek távolsága 360 mm Konténerrázó Polyph További felépítmény-felszerelés Feszítőlánc az oldalfalak között Vezetőállás az alvázkereten, bal (sofőr) oldalon PVC tekercses ponyva 680 g/m² gyorszárral és alumínium feltekerőcsővel (függőleges hátsó zárás esetén elülső/hátsó háromszög toldattal, középcsővel a ponyvában) Fékberendezés/légfék Acél légtartály Rugónyomásmérő Automatikus süllyesztés billentéskor Wabco fékrendszer 2S/2M Alvázfestés Alváz RAL 7021 (fekete-szürke) Felépítményfestés Felépítmény RAL 7001 (ezüstszürke) Ponyvaszín RAL 9006 (fehér alumínium) Hidraulika HYVA hidraulikus munkahenger, felső szemmel Hidraulika csatlakozó készlet 1? Elektromosság Részleges LED világítás LED tolatólámpa 2 db 2× 7 tűs + 1× 15 tűs EBS csatlakozással, SZM-hez vezeték nélkül Részleges LED világítás Aspöck-EUROPOINT III 2 db LED munkalámpa a támasztólábakon Kiegészítő rendszerek Billentési szög kijelző Emelhető tengely vezérlés a vezetőfülkéből A rendszer félpótkocsikhoz és pótkocsikhoz fejlesztve, a jármű abroncsnyomásának és gumihőmérsékletének figyelésére. Gyártó: ABERG Connect. A rendszer kerékre szerelt TPMS érzékelőkből (abroncsnyomás és hőmérséklet) és egy EBS-re csatlakoztatott egységből áll. Fényvisszaverő figyelmeztető táblák Részleges kontúrjelölés Wielton logóval Részleges fehér oldalsó kontúrjelölés

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902026742, saját tömeg: 6 300 kg, maximális teherbírás: 28 700 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2020, következő vizsga (TÜV): 08/2027, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R19,5", szín: fekete, Figyelem: A képek archív felvételek. A jármű esetleg használatban van! #Alváz, nyeregpont, szállítmányozó Nyereglemez, cserélhető 2"-es König-csap Tekercses árútartó, kb. 7040 mm hosszú 6 tekercstámasz (tekercstartók, belső méret 82 x 52 mm) Tekercstakaró szitanyomásos lemezekkel és acél merevítőkkel Külső keret enyhén ferde, "Load-Lock" profillal a rakodószalagok rögzítéséhez 24 tonnás, 2 fokozatú emelőmű, egyoldalas kezelés, félgömbös alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, tolókiegyenlítéssel Megjegyzés: A támasztóláb szabad sarokmérete, ill. a hátsó szabad billenési sugár kb. 1930 mm Kihúzható létra a hátsó részen, ajtózár oldalra 2 alátéttalp, tartóval Oldalsó védőkorlát, alumíniumból Alsó védőkorlát, horganyzott acélból 6 negyedkörös sárvédő az első tengely előtt és minden tengely mögött, antispray lappal minden tengely mögött Tolókorlát a hátsó részen Rakodókorlát, erős kivitelben, mindkét oldalon csavarozva, kb. 15-20 mm magas, rögzítési lehetőséggel minden 200 mm-enként, a rakodási magasság kb. 15-20 mm-rel csökken Pótkerektartó 1 pótkerekhez kerekkötő készlettel Pótkerek, a gyári gumiabroncsokéval megegyező gyártó Acél felni Műanyag szerszámosláda, fiókkal és betétes lappal, Sz 650 / M 520 / Mé 670 mm, zárható zárlappal #Tengelyek + rugózás SAF tárcsafékkel ellátott tengelyek, "tengely/alváz lézeres mérése" - csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Légrugó, 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerű süllyesztéssel és indulási rásegítéssel, "3-szor fékezés" működtetés (az indulási rásegítés működik, amíg a tengelyre nehezedő teher nem haladja meg a 30%-ot és a sebesség nem éri el a 25 km/h-t) #Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékek az egyszerű karbantartásért Rugalmas tárolós parkolófék 2 cserélhető csatlakozófej elől EBS, elektronikus fékrendszer, EBS aljzattal elől Jármű - menetstabilitás-rendszer, tengelyterhelés-érzékelés EBS-CAN-busz jel segítségével #Kerekek és gumiabroncsok 6 x 435/50 R19,5" 6 x acélfelni, gyári ezüstszín #Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák LED-del 2 fehér/piros helyzetjelző lámpa hátul, LED-del 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú, cserélhetetlen aljzat elől #Padló Szitanyomásos lemezek, kb. 30 mm vastag, nagy pontterhelésre, targonca tengelyterhelés max. 5600 kg-ig #Előfal / sarokoszlopok elöl 2580 mm magas Tsdpfoztqd Dox Aqwob Sarokoszlopok, acélból, nagyobb térfogatú kivitelben #Hátsó fal / sarokoszlopok hátul Sarokoszlopok hátul, acélból, a tető alsó éle magasságáig, rögzítés a ponyva számára kör alakú csővel és ponyvaszorítóval Hátsó keret szélesítése mechanikusan, kb. 400 mm-rel az rakodáshoz és kirakodáshoz. A hátsó ajtók, a tető, az oldalpónyk és a középső keretek nyitva kell, hogy legyenek. Hátsó ajtók, két szárnyas, mindkét szárnyban 2 belülről forgatható zár Fliegl "I-Lock" integrált ajtózár #Tető Fliegl-Blitz ponyva, csúsztatható ponyvatető Hátsó emelő, felnyitható, a ponyva hátulról előre csúsztatható L-tetőoszlop autóipari felhasználásra A tető nem rugalmas, a tetőoszlop nem hajlítható EcoLift - emelhető tető, kb. 380 mm-rel megemelhető, mindkét oldalon, gázrugóval 3 vezetési pozíció elöl: belső magasság elöl kb. 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm optimális esőcsatorna a hátsó részen #Regisztrációs ország/ táblák Vizsgajóváhagyás az EG 2007/46 szerint Rakodási biztonsági tanúsítvány az EN 12642 XL szerint további ital-tanúsítvány a VDI 2700 12. sz. lap és a következő lapok szerint, rakodókorlát mindkét oldalon, kb. 20 mm magas, a rakodási magasság kb. 2

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902027997, saját tömeg: 6 832 kg, maximális teherbírás: 28 168 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2021, raktér hossza: 13 460 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 740 mm, teljes hossz: 15 100 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: fekete, A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van! Felszereltség kérésre. Tedpfx Aswk Dg Njqwsb

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33902030059, saját tömeg: 7 452 kg, maximális teherbírás: 27 548 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2023, raktér hossza: 13 460 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 655 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 005 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", szín: fekete, A képeken archív felvételek láthatók, a jármű esetlegesen még használatban van! Súlyok és méretek: Megengedett / műszaki össztömeg: 35.000 / 39.000 kg Megengedett / műszaki hasznos teher kb.: 27.548 / 31.548 kg Megengedett / műszaki tengelyterhelés: 24.000 / 27.000 kg Eng. nyeregterhelés megengedett / műszaki: 11.000 / 12.000 kg Saját tömeg (alapverzió) kb.: 7.452 kg +/- gyártási tűrések Teljes hossz kb.: 13.800 mm Teljes szélesség max.: 2.550 mm Teljes magasság kb.: 4.005 mm Belső hossz kb.: 13.460 mm Belső szélesség kb.: 2.470 mm Belső magasság elöl kb.: 2.655 mm Belső magasság hátul kb.: 2.853 mm Térfogat kb.: 92 m³ Nyeregmagasság kb.: 1.130 mm Királycsap beépítési méret kb.: 1.640 mm Tsdpfx Ajwk Dc Roqwob Első sarokméret kb.: 2.040 mm Váz - Nyerges-félpótkocsi, szállítmányozói kivitel Finomszemcsés acélból készült, hegesztett, könnyűszerkezetes kialakítás, a támasztólábakig; nyeregplatni cserélhető 2" királycsappal. Oldalt az aljzatban rögzítési szemek előkészítése (max. 13 pár). 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül. Kihúzható létra hátul. Oldalsó ajtótartó Támasztóékek tartóval Oldalsó védősáv: alumínium Hátsó aláfutásgátló: acél, széles Fliegl sárfogókkal Lehajtható sárvédő a világítóegységhez Negyedhéjas sárvédők Hátsó ütközővédelem Tengelyek és felfüggesztés: BPW tárcsafékes tengelyek Légrugózás 1. tengely: automata emelőtengely, kényszerleengedéssel és elindulási segédlettel, 3x fékezés Fékrendszer: 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színezett vezetékek a könnyű szervizért Rugós rögzítőfék 2 felcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, kábel nélkül Kerekek: 385/55 R22.5" Világítás: 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros nyomvonal-lámpa hátul 2 x 7-pólusú, felcserélhetetlen csatlakozó elöl, kábel nélkül SB hidraulika: Hidraulikahenger padlóba beépített eltoló szerkezettel. 2-körös hidraulika. Megjegyzés: 2-körös hidraulikarendszer szükséges! Ajánlott szivattyú teljesítmény: Átfolyás: 110 l/perc Nyomás: 250 bar Minimum olajtöltet: 100 l SB billenőfelépítmény: Nagy szilárdságú, kopásálló alumínium dobozos billenőfelépítmény. Homlok- és oldalfalak alumínium üreges profilból, felül körkörösen szélesített, speciális erősítő alumínium profillal összehegesztve, alul speciális kerettel beépítve. Tolófal a rakomány jobb kiürítéséhez, alul erősített ponyvalapokkal. Hátsó fal alumínium üreges profilból, 2 szárnyú ajtóként (1/2-1/2 osztás), körben speciális "U" profil gumitömítéssel, 2 db kívül elhelyezett zárórúd, felül és alul reteszelve. Hátsó ajtó mechanikus biztonsági reteszeléssel; működtetés hátul, menetirány szerint bal oldalon. Felül kihajtható keresztmerevítő. Állópadlás kétoldali létrafeljutással bal/jobb oldalon és korláttal, a tetőgördülő ponyva nyitásához/zárásához Levehető, kihajtható keresztmerevítők a ponyvatartóhoz; ponyvatartó elöl a homlokfalon és hátul a hátsó ajtón. Gördülőponyva egy oldalon ledönthető, 2 hosszanti rögzítőkötéllel; 3 oldalrögzítő racsnis szíj; a homlokfalon és a hátsó ajtókon a ponyva gumipókokkal kerül rögzítésre kampókra; menetirány szerint jobb oldalon lehajtható ponyvazárók Forgalmi engedély/okmányok: Németország Dekra vizsga és szakvélemény (az EG-FGV 13. § szerint)

Állapot: használt, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2025, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 10 300 mm, szín: fekete, hajtástípus: mechanikai, üzemanyag-fogyasztás (városi): 1 030 l/100 km, emelési magasság: 3 700 mm, Megengedett össztömeg: 24000 kg, rakterület térfogata: 50 m³, a műszaki adatokban előforduló hibákért és a változtatások jogáért nem vállalunk felelősséget. Todozpztbopfx Aqwob

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902024321, saját tömeg: 5 765 kg, maximális teherbírás: 29 235 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2018, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 470 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: fekete, A képeken archív felvételek láthatók, a jármű esetleg még használatban van! Tjdpfx Aewk Dk Isqwjb Felszereltség kérésre!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902037031, saját tömeg: 4 795 kg, maximális teherbírás: 30 320 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2025, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 040 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: szürke, Ezek a képek archív fotók! A jármű esetlegesen még használatban van! Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kialakításban, emelhető és cserélhető 2" királycsappal szerelt nyeregplatni Szabadalmaztatott "curved" első lezárás 24 t, kétfokozatú kitámasztó, egyoldali kezeléssel, félkör alakú alsó résszel és egyenes csatlakozólappal, toláskiegyenlítéssel Kerékkitámasztók tartóval Fel- és lehajtható aláfutásgátló Félhéj formájú sárvédők Integrált "sárvédőtartó", kavicsot taszító felületkezeléssel Antispray sárfogók csak az utolsó tengelyen Ponyvarúd tartóval Vontatókampó hátul (Revolution típusnál nem) Tengelyek és rugózás: SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel "Tengely/futómű lézeres mérés" a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Tengelyek terep kivitelben Légrugózás 1. tengely: automatikus emelő-tengely, kényszerleeresztéssel és indítássegéddel, működtetés "3x fékezés" (az indítássegéd max. 30%-os tengelyterhelés-átlépésig és max. 25 km/h-ig működik) "Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus" Fékrendszer: 2 vezetékes légfék rendszer Színezett vezeték-elrendezés a könnyebb karbantartás érdekében Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül Tjdpfey Rrplsx Aqwsb 24 V EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS működését! Emelés- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilitás-rendszer Automatikus billenési süllyesztés elzáró szeleppel "TPMS" abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, a kijelzés a vontató jármű kijelzőjén keresztül történik, EBS-en keresztül, teherautó telepítés nélkül (ennek feltétele adott kell legyen a teherautóban, csak az alapabroncsokon) Kerekek és abroncsok: 385/65 R22.5" Acélfelnik Elektromosság: 24 V, többkamrás LED-lámpák, sárga oldalsó LED-világítás, rendszámtábla LED-megvilágítása (Megjegyzés: bizonyos vontató járműveknél hibás diagnózis jelentkezhet, noha a funkció biztosított) Sárga oldalsó LED-világítás irányjelzőre kötve (vilogó oldalfények) 2 fehér első helyzetjelző LED-ben 2 fehér/piros sávjelző LED hátul 2 x 7 tűs és 1 x 15 tűs elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül További LED-munkalámpa hátul integráltan, tolatófényről kapcsolva Hidraulika: Alacsony nyomású henger, max. 170 bar Működtetés hidraulikusan a teherautó segédhajtásáról Felépítmény: Alumínium-dobozos billenő felépítmény kiváló minőségű, kopásálló anyagból Ferdesíkú homlokfal 5 mm vastag, külső hengerfogadóval Oldalfalak 30 mm üregkamrás profilból, tisztán hegesztve, ömlesztett áru kivetést gátló felső peremprofillal Belül homlokfalra szerelt fellépővel (Cramaro-val nem szerelhető) Lapát- és seprűtartó kívül, a homlokfalon Greenline - kónikus és aerodinamikus billenő forma "Membrán" hátfal Hátfal lengőajtóként kialakítva, "kettős csuklós zsanérral", kívül elhelyezve, dupla kampós zárral Gumitételes hátfal Folyamatosan 6 mm vastag padlólemez Állópodium fellépővel, levegő-/elektromos és fékcsatlakozóbádoggal, nagy szabad bejárattal a lehető legjobb kezelhetőség érdekében Oldalra jobbra nyitható ponyvatekercselő, bal oldali központi zárral Üzemeltetési tanács: Só, mész stb. szállításakor javasoljuk keménykrómozott dugattyúszárú billenőhenger alkalmazását, hogy azt az anyag ne támadja meg, így ne rozsdásodjon.

Állapot: használt, saját tömeg: 6 520 kg, maximális teherbírás: 23 480 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2019, raktér hossza: 8 610 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5 ---/140J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75R17,5 ---/140J, hátsó gumiabroncs méret: 235/75R17,5 ---/140J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rakfelület hossza mélyágyban kb. 6,50 m, teljes rakfelület hossza kb. 8,60 m, rakodási magasság kb. 900 mm. A jármű bank megbízásából kerül értékesítésre. Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk. Minta képek. További adatok a következő linken: !, Részletek: ! Tjdpjzxnlvsfx Aqwob

Állapot: új, maximális teherbírás: 29 500 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, A jármű folyamatos gyártásból származik – kb. 2 hét múlva elérhető. Jármű / Felépítmény: Billenőplatós félpótkocsi Össztömeg: 35 000 kg / 39 000 kg Saját tömeg: 5 500 kg!!! Hasznos teherbírás: 29 500 kg / 33 500 kg Teljes hossz: 8 600 mm Űrtartalom: 25 m³ További információk: - Teljes magasság kb. 3 160 mm - Belső szélesség kb. 2 350 mm - Felkapcsolási magasság kb. 1 200 mm Félpótkocsi alváz – billenőfelépítmény: - Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, alap könnyűszerkezetes kivitelben - 1 db középen elhelyezett támasztóláb - Lehajtható aláfutásgátló - "Rugós rásegítős" aláfutásgátló a könnyebb kezelhetőség érdekében - Féltartályos sárvédő - Integrált "sárvédőtartó" – kőfelverődést gátló kivitel - Antispray sárfogó csak az utolsó tengelyen - 2 vontatószem hátul Tengelyek és felfüggesztés: - SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel - Tengely/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében - Tengelyek terepes kivitelben - Légrugózás - Légnemű manométer az ívelt alváz elején - 1. tengely automata emelő tengely, további elektromos vezérlés a teherautóról, kényszerlesüllyesztéssel és elindulássegítővel, teherautó telepítés nélkül (az elindulássegítő max. 30% tengelyterhelés-túllépésig és legfeljebb 25 km/h-ig működik) Fékrendszer: - Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer - Színes vezetékelrendezés a könnyebb szervizeléshez - Rugós tárolós rögzítőfék - Elöl 2 összetéveszthetetlen kuplungfej, összekötővezeték nélkül - 24 V EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, kábel nélkül - Emelő és süllyesztő szelep - Jármű menetstabilitás-rendszer - Automatikus billenő süllyesztés elzárószeleppel Kerekek és abroncsok: - 6 x 385/65 R22,5" európai gyártmány, gyártó választása szerint Tedpfx Aqsvhyf Reweb Elektronika: - 24 V, többkamrás LED világítás, oldalsó sárga LED-ek, rendszámtábla LED világítás (megjegyzés: bizonyos vontatók esetén hibaüzenet jelentkezhet, bár a funkció működik) - Oldalsó sárga LED irányjelzővel összekapcsolva – "villogó oldalhelyzetjelzők" - Prémium LED oldalsó helyzetjelzők, világításonként 20 LED diódával - 2 fehér helyzetjelző elöl LED-ben - 2 fehér/piros sávhelyzetjelző hátul LED-ben - 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összetéveszthetetlen aljzat elöl, csatlakozókábel nélkül - Oldalt bal/jobb LED munkalámpa (tolatólámpáról vezérelt) - 2 további integrált LED munkalámpa a hátsó részen Hidraulika: - Nagynyomású munkahenger max. 250 bar, legkisebb fokozatban keménykrómozott, HDK csavarkötéssel, fix résszel, NW 48 mm - Hyva márka - Működtetés hidraulikusan, teherautó segédhajtásáról - Hidraulikacsatlakozó tömlővel és jármű-csavarkapoccsal NW = 54 mm, nagy szárnyas anyával Medence (billenős felső rész): HARDOX acél körszelvényes billenőteknő "Stone Master Design", rendkívül kopásálló HB 400/450 acélból. Döntött homlokfal, külső hidraulikus munkahenger-felfogatással. Belső oldalon homlokfal-mászólépcsővel - Greenline – kónikus és aerodinamikus teknőforma - Lapát- és seprűtartó a homlokfal külső oldalán - "Membrán" hátfal - Hátfal ingaajtóként, "kettős csuklópánttal" kívül felfogatva, dupla horgos zárással. 2 rögzítőcsavar kéziszorítóval oldalanként alul - Hátfal gumitömítéssel Megjegyzés! Hőálló max. 170 °C-ig! - Oldalfalak végig 4 mm vastagok, aljzat 4/5 mm vastag, kopás- és súlyoptimalizált kivitel - Fliegl S.T.E.P. – elforgatható állóplatform elöl, lehajtható lépcsővel a bal első oldalon való fellépéshez

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT34202036640, saját tömeg: 6 213 kg, maximális teherbírás: 35 787 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2025, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 310 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: sárga, A képeken archív felvételek láthatók, a jármű adott esetben még használatban van! Ráfutási magasság kb.: 1200 mm Alváz – Nyergesbillencs Basic könnyűszerkezetes kivitel, nyeregkeret cserélhető 2” királycsappal, patentált ívelt elülső homlokfal. Felcsukható aláfutásgátló, rugósegítéssel könnyített kezelés, kőpergető felületű integrált sárvédőtartó. Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel, lézerrel mért tengely-/futómű (csökkenti a gumielhasználást és az üzemanyag-fogyasztást). Légrugózás. 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, működtetés „3x fékezés” (az elindulássegítő max. 30% tengelyterhelés túllépésig és legfeljebb 25 km/h sebességig működőképes). Fékrendszer 24 Volt EBS elektronikus fékrendszer, elülső EBS csatlakozóval kábel nélkül, fékmunkahenger nyomás ellenőrző csatlakozással EBS-modulon kívülre vezetve, emelő-süllyesztő szeleppel. Aszfalt-fektető fék, elektronikusan kamionról működtethető (kamionon külön telepítés nélkül), automatikus billenés-csökkentés elzárószeleppel. RDKS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés vontatóban, EBS-en keresztül (csak ha a teherautó erre elő van készítve, és csak az alapgumizáson). Tengelyterhelés kijelző EBS Canbus jel alapján, kijelzés a vontatóban lévő vezetői kijelzőn (kamion erre előkészítendő, nincs szükség további telepítésre). Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5” acélfelni. Világítás Oldalsó sárga LED-es irányjelzőkhöz kapcsolva; villogó oldalsó helyzetjelzők. 2 fehér LED-es helyzetjelző elöl. 2 fehér/piros sávvezető LED lámpa hátul. Oldalt mindkét oldalon egy-egy LED-es munkalámpa, hátul további 2 beépített LED-es munkalámpa. Hidraulika Alacsony nyomású munkahenger, max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarral, rögzített, 48 mm átmérő. (tömlőcsatlakozás nélkül) A működtetés hidraulikusan a teherautó segédhajtással. Felépítmény „Stone Master Design” kivitelű, nagy kopásállóságú HB 400/450 acél körszelvényes billenőteknő. Tsdpfx Asyylapoqweb Döntött homlokfal külsőleg elhelyezett hidraulikus munkahenger rögzítővel. Belső feljáró a homlokfalon. Greenline – kónikus és aerodinamikus teknőforma. „Membrán” hátfal. Hidraulikusan nyitható magas hátsó ajtó, kb. 2200 mm szabad nyílással. Oldalfalak végig 5 mm, fenéklemez 8 mm vastagságban. Hőszigetelt kivitel (Fliegl Asphalt Profi Thermo), teknő elöl, oldalt, alul és hátul Fliegl Isotherm hőszigeteléssel. „Flip Top” tolótető, automatikus hátsó zárással, nyitószerkezet elől. Elektromos meghajtású tető, elöl 7-pólusú csatlakozóval (töltődugó), kábel nélkül, kamionra nem igényel telepítést. Vezérlés félpótkocsin vagy rádió távvezérléssel. Üzemeltetési megjegyzések Só, mész stb. szállításakor keménykrómozott dugattyúrú billenő munkahenger használata ajánlott, mivel ezeket az anyagok megtámadhatják és rozsdásodás léphet fel. A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakomány fajtájától függően a megengedett tengely-/támasz- és nyeregterhelés betartása mellett előfordulhat, hogy nem érhető el. (Helytelen terheléselosztás esetén rossz menettulajdonság vagy vontatási viselkedés léphet fel.) Fényezés Alváz: DB 7350 Novagrau „10 év átrozsdásodás elleni garancia” Támasztólábak: fekete bevonat Felépítmény: RAL 1007 nárciszsárga Finomháló ponyva: RAL 7038 achátszürke

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33802032235, saját tömeg: 4 983 kg, maximális teherbírás: 33 017 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2022, raktér hossza: 13 990 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 120 mm, teljes hossz: 13 990 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22.5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: világoszöld, Figyelem: A képek archív felvételek! Az alábbi jármű esetleg még használatban van! Váz: konténerszállító félpótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott vonólap, két királycsapszár-pozícióval Konténerfelvétel: Hátsó kihúzás betolva: 1x 20 láb vagy 1x 30 láb a hátsó éllel egy síkban, új kivitelű reteszelési pozíciók a jobb vonónyomás érdekében 20"-os konténernél, hátsó pozícióban Tjdpfx Asww Iczsqwob Hátsó világítás védett, hátsó részbe süllyesztve Középső teleszkóp első fokozat, hátsó kihúzás első fokozatban: 2x 20 láb vagy 1x 40 láb (libanyak-alagút nélkül) Középső teleszkóp első fokozat, hátsó kihúzás első fokozatban: 1x 40 láb libanyak-alagúttal Középső teleszkóp második fokozat, hátsó kihúzás második fokozatban: 1x 45 láb libanyak-alagúttal és hátul túlnyúló kivitelben Középső teleszkóp második fokozat, elülső kihúzás első fokozatban, hátsó kihúzás második fokozatban: 1x 45 láb hosszú libanyak-alagúttal és ferde sarkokkal, központi csővázas szerkezet csavaros rögzítéssel Töltött tartálykonténer szállítása kizárva! Hátsó magasságállítás tűzihorganyzott kivitelben, felhajtható középtámaszokkal a libanyak-alagút nélküli konténerekhez Elöl dugaszolható konténerigazító Első keresztgerenda új, Vario V3+ New Generation zárórendszerrel Első kihúzás görgővel, kézi kihúzással (45" hosszú libanyak-alagutas konténerekhez) Hátsó kihúzás görgővel, kézi hajtókarral 24 t, 2 fokozatú támemelő, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül 2 alátéték keréktárolóval Oldalsó ütközésvédő alumíniumból Horganyzott acél alvázvédő 45 lábas konténerhez kihúzható alvázvédő Teljes szélességű hátsó sárfogó (nem kompatibilis targoncakonzollal) Félhéjú sárvédők EG szerinti antispray sárfogók Hátsó ütközésvédő Pótkeréktartó 1 db E-kerékhez, rögzítőkészlettel 1 szerszámosláda 6 kg-ig tűzoltó készülékhez 1 db tűzoltó készülék (ABC por, 6 kg)

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33901014200, saját tömeg: 6 700 kg, maximális teherbírás: 28 300 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: szürke-fekete, Alváz félpótkocsi, szállítmányozási kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyereglemez Külső keret enyhén ferde, új kivitel "Load-Lock-profillal" a spanifer kampózásához 24 t, 2-fokozatú támasztóláb, egyoldali működtetéssel, egyenes alsó kialakítással, tolókiegyenlítés nélkül Szabad támasztóláb sarokméret, illetve hátrafelé szabad elfordulási sugár kb. 1920 mm 2 alátéték tartóval Oldalsó ütközővédő alumínium Hátsó ütközővédő acél Negyed sárvédők minden tengely előtt és mögött Felfröccsenésgátlóval ellátott sárfogó az első tengely előtt és minden tengely mögött, EG szerint 1 db műanyag szerszámosláda, sz:600 / m:425 / mé:460 mm, zárható (zár nem tartozék) Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek "Tengelyek/alváz lézeres bemérése" - csökkenti a gumielhasználódást és az üzemanyag fogyasztást Légrugózás 1. tengely automatikus emelő, kényszereresztéssel és elindulássegítővel, "3x fékezés" vezérléssel (az elindulássegítő funkció max. 30%-os tengelyterhelés túllépésig és 25 km/h sebességig működik) Tengelyemelés az ajánlott menetsebesség alatt, emiatt gumikárokért garancia nincs Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színezett vezetékeken a könnyebb karbantartásért Rugóerőtárolós rögzítőfék Elől 2 összetéveszthetetlen kuplungfej, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontatóval szabad húzni, amely ABS-hatékonyságát biztosítja! Emelő- és süllyesztőszeleppel Jármű menetstabilizáló rendszerrel Kerekek és gumik 235/75 R17,5 - a gyártó által választott márka Acélfelni, gyári ezüst színben Elektromosság 24V, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás Elől 2 fehér helyzetjelző lámpa Hátul 2 fehér/piros sávjelző lámpa 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül Padló Sajtolt rétegeltlemez kb. 30 mm vastag, nagy pontszerű terhelhetőségre, villástargonca tengelyterhelésig max. 5 600 kg Előfal/elülső saroktartók 25 mm alu üreges profil, 1 350 mm magas, saroktartó acél, nagy térfogatú kivitelben Forgalomba helyezési ország, táblák Németország Dekra tanúsítás és szakvélemény (§13 EG-FGV szerint) Tedpfx Ajza A Txjqwob 24/7 szerviz forródrót Egy soros rendszámtábla tartó előkészítve Reflexcsíkkal ellátott kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalán fehér, hátul piros Fényezés Váz: DB 7350 Novagrau Elülső saroktartó: tűzihorganyzott Előfal: alumínium

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2024, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 680 mm, Napi forgalomba helyezés 2024/06-ban az új TPMS szabályozás miatt. Alváz Finom szemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyereglemez Enyhén ferde külső keret „Load-Lock-profillal” hevederek könnyű rögzítéséhez 24 t, 2 fokozatú támorsó, egyoldalas kezeléssel Oldalsó ütközésvédő alumíniumból Alsó ütközésvédő horganyzott acélból Negyedhéjvédők a tengelyegység előtt és mögött Antispray sárvédőlapok az EU előírások szerint Ütközésvédő a hátsó részen Pótkeréktartó egy pótkerék számára, kerékrögzítő szettel Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm átmérőjű féktárcsákkal „Tengely-/futómű lézeres mérése”: csökkenti az abroncskopást és üzemanyag-fogyasztást 1. tengely automatikus emelhető tengely, plusz elektromosan is vezérelhető a teherautóról Kényszerleengedéssel és elindulást segítő funkcióval, teherautó telepítése nélkül Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék Wabco EBS márkájú elektronikus fékrendszer, EBS dugalj elöl, kábel nélkül Emelő/süllyesztőszeleppel + automatikus visszaállítási funkcióval Jármű menetstabilitási rendszer Tengelyterhelés-felismerés EBS-Canbus jelekkel, kijelzésre a kijelzőn Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5" / 6 acélfelni, gyári ezüst színben Világítás 24 V, többszögletű lámpák, oldalsó sárga LED világítással Elöl 2 fehér LED helyzetjelző lámpa Hátul 2 fehér/piros vezetősávos lámpa Elöl 2 db 7 tűs és 1 db 15 tűs, felcserélhetetlen csatlakozó aljzat, kábel nélkül 2 további LED munkalámpa hátul, tolatólámpáról kapcsolható Padló Kb. 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez, hosszirányú merevítésekkel, nagy pontszerű terhelhetőséghez, targoncás tengelyterhelés max. 7100 kg fejfalnál Betétlécek 5 sor alumínium V-betétléc 2 pár Vario acélléc, Vario gerendával előre- és hátramenő rakományrögzítéshez – ebben az esetben a betétlécek a stahllécek helyén elmaradnak Hátsó ajtók portál kivitelben, kétszárnyú, 2-2 belső forgórúdzárral Todjri Hihspfx Aqwob Ponyva, beépített vízszintes és függőleges hevederekkel Önsúly: 5.960 kg Ajánlat és képek tájékoztató jellegűek

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33903000364, saját tömeg: 6 120 kg, maximális teherbírás: 28 880 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2022, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: ezüst, Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetleg használatban van! Súlyok és méretek: Megengedett/technikai össztömeg: 35.000 / 39.000 kg Megengedett/technikai hasznos teher kb.: 28.880 / 32.880 kg Megengedett/technikai tengelyterhelés: 24.000 / 27.000 kg Ajánlott pótkocsi nyeregterhelés megengedett/technikai: 11.000 / 12.000 kg Saját tömeg (alapverzió) kb.: 6.120 kg +/- gyártási tűrés Teljes hossz kb.: 13.800 mm Maximális szélesség: 2.550 mm Teljes magasság kb.: 2.388 mm Hattyúnyak hossza kb.: 4.050 mm Mélyágyas rész hossza kb.: 9.600 mm Rakodási magasság mélyágyasan megrakva kb.: 900 mm Belső szélesség kb.: 2.480 mm Rákapcsolási magasság kb.: 950 mm Királycsapszeg beépítési méret kb.: 1.680 mm Első sarokméret kb.: 2.040 mm Alváz nyerges félpótkocsi, speditőri kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2" királycsapszeggel Teleszkópos mélyágy kezdet kb. 1.500 mm-rel kihúzható, 500 mm-enként rögzíthető Új, enyhén döntött külső keret „Load-Lock-profillal” a rögzítőhevederek beakasztásához Todpfx Ajy Slhqsqweb "Szabadalmaztatott Load-Lock-Cross" keresztmerevítőben, hevederrögzítéshez, külső keret alatt 24 tonnás, 2 fokozatú támaszemelő, egoldalas működtetéssel, egyenes talppal, toláskiegyenlítés nélkül Szabad támasztóláb-sarokméret/hátra kinyúló szabad fordulási sugár kb.: 1.920 mm Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból Hátsó aláfutásgátló acélból Negyedhéjas sárvédők 9 pár rögzítő-/oszloplécek keresztben a padlóban a főkeretig beépítve, kb. 100 mm magas, 20 mm-es gömbvas lécekkel felül és alul, közöttük kb. 60 mm távolsággal (a gömbvasak között). Alul L-acél záróval, részben lefelé nyitott. 80 x 80 mm-es oszlopok rögzítéséhez és behelyezéséhez. (3 pár a nyakban, 6 pár a mélyágyas részen) 3 pár oszloptartó zseb a külső keretben, belső méret kb. 72x42 mm Tengelyek és felfüggesztés Dobfékes tengelyek a gyártó választása szerint "Tengely-/futómű lézeres bemérése" csökkenti a gumiabroncs- és üzemanyagfogyasztást Légrugózás Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer Színes vezeték-elrendezés a könnyebb szervizeléshez Rugós energia-tárolós rögzítőfék 2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, Elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: a vontatmányt kizárólag olyan vontatójárművel lehet húzni, amely biztosítja az ABS működését! Emelő- és süllyesztőszelep Menetstabilitási rendszer Kerekek és abroncsok 235/75 R17,5 gyártó szabadon választott márkájából Acélfelnikkel, gyári ezüst színben Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED-világítás (befelé süllyesztve) 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző a hátsó részen 2 x 7 pólusú, nem felcserélhető csatlakozó elöl, kábel nélkül 1 további LED munkalámpa hátul, tolatólámpáról kapcsolható Padló Csúszásgátlós rétegeltlemez kb. 30 mm vastagságban, nagy pontterhelésre, maximum 5.600 kg targonca tengelyterhelésig Elülső homlokfal / sarokoszlopok 25 mm-es alumínium üreges profil, 1.350 mm magas Engedélyezés / Jelzések Németország Átvétel és szakvélemény Bosznia-Hercegovinában 24/7 szolgáltatási forródrót Előkészítve egysoros rendszámtábla-tartóra Kontúrjelölő reflexcsíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Figyelmeztető tábla ECE - 70 szerint Fényezés Váz: tűzihorganyozott, passziválással „15 év átrozsdásodás elleni garancia” Első sarokoszlopok: tűzihorganyzott kivitel Homlokfal: alumínium

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: VAVKSK339SZ542526, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2025, következő vizsga (TÜV): 06/2027, raktér hossza: 7 350 mm, rakodótér szélesség: 2 330 mm, raktérmagasság: 1 470 mm, rakodótér térfogata: 24 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: szürke, Gyártási év: 2025, A képek archív felvételek, a jármű esetlegesen még használatban van! #Alváz: Acél alváz, hegesztett szerkezet, hátul billentő tengellyel, súlyoptimalizált, könnyű szerkezet Cserélhető 2" Königcsap Az alváz tehermentes állapotban kb. 1200 mm, légrugózott futómű esetén kb. 1250 mm magas Támogató rendszer: Mechanikus acél támasztócsörlők, 2 x 12 t, oldalsó kezelés jobbról #Tengelyek: SAF-Intradisc-B9 tengelyek tárcsafékekkel / 430 mm 3 tengely Első tengely automatikusan emelhető = súlytól függően emel és süllyeszt; emellett kényszerű süllyesztéssel, beépített, sebességkorlátozott indítósegítővel Megjegyzés: A rakodási magasság, illetve a teljes magasság kb. 50 mm-rel növekszik! #Elektronika 15 pólusú aljzaton: 12-es PIN 7 pólusú aljzaton: 6-os PIN (pluszvezérelt) #Kerekek 6 db 385/65 R22,5" gumiabroncs, 6 db alumínium felni #Fékrendszer / Rugózás Kétvezetékes nyomásfékrendszer Fékrendszer gyártója: Knorr EBS rendszer RSS/RSP - Fék-/ légcsatlakozások 2 db különálló csatlakozófejjel, sárga / piros színben EBS/ABS aljzat elöl Elektronikus légrugózás, automatikus süllyesztő rendszer indukciós kapcsolóval, valamint további süllyesztésgátlóval, amely a nyerges vontatóra van szerelve Nincs emelő- és süllyesztő berendezés Nincsenek csatlakozó tömlők vagy kábelek a vontatójárműhöz #Segéd- / biztonsági rendszerek Tengelyterhelés kijelző az EBS-Cambus jelén keresztül, amely a kijelzőn jelenik meg Guminyomás-ellenőrzés nyomásérzékelőkkel a kerekekben, a kijelzőn megjelenő értékekkel a vezetőfülkében Tjdpfxjzm Ipks Aqweb Billentőplatós felépítmény #Billentőplatós felépítmény Acél billentőplatós felépítmény, megerősített talplemezzel, speciális HB 450 acélból (Hardox vagy hasonló anyag), valamint megerősített felső peremmel Talplemez vastagsága 5 mm = egybefüggő talplemez, falvastagság 4 mm Első és hátsó falak ferdén, felül körbe zárva Lépcsők a billentőplatós felépítmény belsejében, elöl, bal oldalon Acél, lengő fal, süllyesztett csapágyazással és automatikus-mechanikus 2 kampós központi zárral, a hátsó fal belülről, csúszdaárkokkal van ellátva #Hidraulika Nincs hidraulikus csatlakozó vezeték a futóműhöz Nagy nyomású előlap, amely hátrafelé történő billentésre szolgál #Ponyva Műanyag tekercsponyva, alumínium csővel és kézcsővel, keresztrúd nélkül 1 db levehető kereszt merevítő és jobboldali rögzítő konzol a tekercsponyrához; Rögzítő a feltekert tekercsponyrához A ponyva rögzítése a haladási irányban, bal oldalon 3 darab tartósínnel és központi feszítő szerkezettel elöl, szorítószíjak nélkül (gyorscsat a felső peremen) A ponyva színe hasonló a RAL 9006-os fehér alumínium színhez #Világítás / Elektronika 24 voltos világítórendszer 2 db teljes LED-es, többkamrás hátsó lámpa, 2 db LED-es helyzetjelző lámpa elöl 2 db LED-es körvonal jelző lámpa hátul Villogó LED-es oldalsó jelzőlámpák 2 db LED-es rendszámtábla világítás 2 x 7 pólusú aljzat 1 x 15 pólusú aljzat Nincs elektromos csatlakozó vezeték a futóműhöz #Festés Acélgránulátum tisztítás Alváz: RAL 7021 Fekete-szürke Billentőplatós felépítmény és hátsó fal festve = RAL 7001 Ezüstszürke Billentőplatós felépítmény felső pereme a billentőplatós felépítmény színében = RAL 7001 Ezüstszürke #Tartozékok / Általános 3 pár műanyag, különálló kerékvédő, permetvédő nélkül, hátul felhajtható permetvédő lappal Alumínium trapéz alakú alsó védelem, felhajtható, festetlen, acél tartókonzollal, az EU irányelvnek megfelelően 2 db alátéték 1 db vonószem, amelyet a haladási irányban, jobbról, a keret tartójára csavaroznak Hangtompító = gumialát