Fliegl Zps 200 K Jumbo Z használt eladó (40 385)

Állapot: új, gép/jármű száma: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, saját tömeg: 4 kg, maximális teherbírás: 13 880 kg, össztömeg: 18 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk Alváz forgóvázas hulladékkezelésre Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Konténerrögzítés: - 2 pár reteszhorog a padlóban elhelyezve - pneumatikus működtetés A konténerrögzítés belülről működő 2-pontos kivitelű, és a belsőgerendás konténerek rögzítése nem lehetséges (DIN 30722 szerinti alsóvázas felépítmények szállításához). Figyelem! A görgőmélyedés elején elöl a konténert teljesen laposan kell feltolni! Gujdpfx Ahji Ri Nujgeb Hosszanti vezetősínek oldalt állíthatók és levehetők, az egyes sínek cca. 115 mm magasak Erős golyóskoszorús forgóvázas 8 pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretben, egyenként 5 tonna teherbírással 7 pár sarufészek a külső keretben beépítve, belül 70 x 40 mm, 5 t gyűrűs rögzítőszemre átszerelhető (nem tartozék) 2 ék tartóval Oldalütközésvédelem alumíniumból Alvázvédelem acélból Negyedhéj alakú sárvédők EU-s előírások szerint Antispray sárfogólapok EU-szabvány szerint Vontatórúd/forgóvázas pótkocsi csatlakozás Vontatórúd minősített 40 mm-es vonószemmel Tengelyek és felfüggesztés SAF dobféktengelyek Tengely/futómű lézermérve – csökkenti a gumiabroncs kopását és az üzemanyag-fogyasztást Parabolikus felfüggesztés karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5 A gyártó választása szerint Ikres szerelésű acélfelnik, gyári ezüst színben Fékrendszer Kétvezetékes légfék rendszer Rugós energiás rögzítőfék 2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a motorkocsihoz, ABS és ALB, elöl ABS csatlakozóval és összekötő kábellel Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontatójárművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS működését! Elektromosság 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú vitathatatlan csatlakozó elöl, összekötő kábellel Padló Acél padló Elöl a padlóban henger mélyedés tartályos konténerekhez 5000-7000 mm hosszúságig Megjegyzés: könnyű hullámosodás hegesztési feszültség miatt lehetséges! Felhajtó rámpák Zárható tárolóhely a rámpáknak a rakfelület alatt Üzemeltetési utasítások 10 000 kg tengelyterhelésnél külön engedély szükséges. Az engedélyt minden tartományban külön kell kérelmezni, a jogalkotó nem köteles a 20 tonna megengedett össztömegre engedélyt adni. Vevői kockázat. A megadott össztömeg műszakilag elérhető, de a rakomány típusától függően nem biztos, hogy a tengely-/támasz-/vontatási terhelések betartása mellett is elérhető. (Helytelen tömegelosztás esetén rossz menet- és utánfutó viselkedés lehetséges.) Forgalomba helyezési ország/ rendszámtábla Forgalomba helyezési ország: Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint) 24/7 szervizvonal Egy soros rendszámtartóhoz előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalt fehérrel, hátul piros csíkkal Figyelmeztető tábla ECE - 70 szerint Festés Váz: DB 7350 Novaszürke 15 év átrozsdásodás elleni garancia Megjegyzés: a padló hullámosodása tűzihorganyzás miatt lehetséges! Vonórúd KTL fekete Figyelem: archív képek!

Állapot: használt, saját tömeg: 4 150 kg, maximális teherbírás: 15 850 kg, össztömeg: 20 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2022, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 1 020 mm, rakodótér térfogata: 17 m³, teljes hossz: 7 000 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 17,5, gumiabroncs állapota: 80 százalék, szín: ezüst, Gyártási év: 2022, első gumi méret: 235/75 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 17,5, vezetőfülke: nappali fülke, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, teherautó regisztráció, Ajánlatkérési szám: 410401 Fliegl, ZPS200K * Gyártási év: 2022 * ABS, blokkolásgátló fékrendszer * Légcsatlakozó kuplungfej (piros + sárga) * Csatlakozódugó 2x7 pólusú * Tárolódoboz / szerszámosláda * Horganyzott kivitel * Pneumatikus reteszelés * Felfüggesztés: laprugós * Megengedett össztömeg: 20 000 kg * Saját tömeg: 4 150 kg * Hasznos teher: 15 850 kg * Megengedett össztömeg: 20 000 kg * Tengelygyártó: SAF% * Gumiabroncs állapota 1. tengely: 80%|80% -- 80%|80% - Gumiabroncs méret: 235/75 R17,5 * Gumiabroncs állapota 2. tengely: 80%|80% -- 80%|80% - Gumiabroncs méret: 235/75 R17,5 * Gumiabroncsméret: 235/75 R17,5 * Belső méretek: H=7000 mm, Sz=2500 mm, Ma=1020 mm * Belső térfogat*: 18 m² * Raklaphelyek száma: 17 * Billenő- és lecserélhető konténer fogadása * Billenőkonténer 5000-7000 mm hosszúság * Süllyeszthető vonórúd * Rámpatároló rekesz * Külső méret * Menetmagasság: 1020 mm * Platformhossz kb. 7000 mm * Pneumatikus reteszelés * Duomatic légcsatlakozó Felelősségi nyilatkozat: A változtatás, előzetes értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk. További képek és videók elérhetők honlapunkon. Széleskörű szolgáltatásaink például: * Haszongépjárművek felvásárlása / értékesítése / bérbeadása * Gyors és egyszerű finanszírozás * (Export) okmányok igénylése * Export rendszámok, vámrendszámok megrendelése Godpfxjy D E Ubj Ahgjub * Járműfelkészítés: új ponyva, feliratozás, fényezés stb. * Professzionális rakodás / rakományrögzítés * TüV-vizsgáztatás, okmányirodai ügyintézés * Haszongépjárművek szállítása Forduljon szakértő kollégáinkhoz, szívesen segítünk!

Állapot: használt, saját tömeg: 4 150 kg, maximális teherbírás: 15 850 kg, össztömeg: 20 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2022, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 1 020 mm, rakodótér térfogata: 17 m³, teljes hossz: 7 000 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 17,5, gumiabroncs állapota: 80 százalék, szín: ezüst, Gyártási év: 2022, első gumi méret: 235/75 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 17,5, vezetőfülke: nappali fülke, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, teherautó regisztráció, Referenciaszám érdeklődéshez: 41040 Fliegl, ZPS200K * Gyártási év: 2022 * ABS, blokkolásgátló rendszer * Légcsatlakozó kuplungfej (piros + sárga) * Csatlakozódugó 2x7 pólusú * Tároló-/szerszámtartó láda * Horganyzott * Pneumatikus reteszelés * Felfüggesztés: laprugós Gujdpfxey D E Uho Ahgjb * Össztömeg: 20.000 kg * Saját tömeg: 4.150 kg * Hasznos teher: 15.850 kg * Megengedett össztömeg: 20.000 kg * Tengelygyártó: SAF% * Gumiabroncs állapot 1. tengely: 80%|80% -- 80%|80% - Gumi méret: 235/75 R17,5 * Gumiabroncs állapot 2. tengely: 80%|80% -- 80%|80% - Gumi méret: 235/75 R17,5 * Gumiabroncsméret: 235/75 R17,5 * Belső méretek: H=7000 mm, Sz=2500 mm, M=1020 mm * Belső térfogat*: 18 m² * Raklaphelyek száma: 17 * Billenő- és cseretartály felvételére alkalmas * Billenő konténerek 5000-7000 mm hosszban * Süllyeszthető vonórúd * Felhajtórámpák tárolórekesze * Külső méret * Menetmagasság: 1020 mm * Platformhossz kb. 7000 mm * Pneumatikus reteszelés * Duomatik légcsatlakozó Felelősségi nyilatkozat: A változtatások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk. További képek és videók a honlapunkon találhatók. Széles körű szolgáltatásaink többek között: * Haszongépjárművek felvásárlása / értékesítése / bérbeadása * Gyors, egyszerű finanszírozás * Minden (export) okmány ügyintézése * Export rendszám / vámrendszám rendelése * Jármű-előkészítés: új ponyvák, feliratok, fényezések stb. * Professzionális rakodás / rakományrögzítés * TÜV-vizsgáztatás, okmányirodai ügyintézés * Haszongépjárművek átszállítása Kérdezze szakképzett munkatársainkat, szívesen állunk rendelkezésére.

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT22001011091, saját tömeg: 5 340 kg, maximális teherbírás: 12 660 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2021, abroncs méret: 235/75 r17,5, Gyártási év: 2021, További információk Alváz központi tengelyes pótkocsira Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet Típus: TPS 200 (külön engedély szükséges) Első támasztóláb váltóműves kivitelben Lehajtható hátsó támasz Támasztókerekeek tartóval Oldalsó ráfutásgátló alumíniumból Hátsó sárvédő a teljes szélességen Sárvédők minden tengely előtt és antispray sárvédők minden tengely mögött 1 db pótkeréktartó 1 E-gumihoz, rögzítőkészlettel 1 db pótkerék, a fő abroncs márkájával megegyező, acélfelnin 1 db rozsdamentes acél tároló doboz, sz:600/m:400/m:500 mm, polírozott ajtóval, zárható Rögzítőszemek mélybölcsős kivitel 5 pár oldalsó cövektartó az oldalkeretbe süllyesztve, belméret: 70x40 mm (Átalakítható 5 tonnás gyűrűs rögzítőszemre, nem tartozék) 7 pár rögzítőgomba (felső és oldalsó rögzítéshez) az oldalkeretbe süllyesztve, 10 tonna/pár teherbírással 2 pár felhajtható rögzítőszem pluszban a mélypadlóban, 10 tonna/pár teherbírással (1 pár elöl, 1 pár a hátsó lejtőben) Vontatószerkezet központi tengelyes pótkocsihoz Vontatórúd, bevizsgált 50 mm-es vontatószemmel Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek Tengely/futómű lézeres beállítása, gumiabroncs kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Tengelytávolság: 1810 mm (így 10 tonna tengelyterhelés technikailag) Légrugózás Fékrendszer Kéthuzalos légfékberendezés, színkódolt csövezéssel a könnyű szervizhez Rugótárolós kézifék Duomatic csatlakozó elöl, összekötő vezetékkel a vontatóhoz EBS (elektronikus fékrendszer) elöl EBS csatlakozóval és összekötőkábellel Figyelem: a pótkocsi csak olyan meghajtó járművel vontatható, amely biztosítja az ABS működését! Emelő & süllyesztő szelep Jármű menetstabilizáló rendszer Tengelyterhelés érzékelés EBS-Canbus jellel, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén keresztül (A teherautót elő kell készíteni erre, nincs gyári telepítés, nem hitelesített mérleg) Kerekek és gumik 235/75 R17,5, Fulda márka Acélfelni, gyári ezüst festéssel Elektromosság 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros nyomvonal jelző lámpa hátul 1 db 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábellel 1 plusz LED munkalámpa hátul, tolatófénnyel vezérelve 1 db LED villogó lámpa tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (a lámpa levehető) Padló 70 mm vastag puhafából készült padló, a kerékházaknál acél/rácslemez borítás Hátsó lejtő Mega Grip felülettel, fogazott rácsos rostból Mélybölcsős felület (hátsó lejtővel együtt): 6500 mm Elülső homlokfal/első sarokoszlopok 25 mm-es alu üreges profil, 400 mm magas, kivehető kivitel Fel- és lehajtó rámpák Guodpfx Ahjp N Dguogeb Acél rámpák, 3600 mm hosszúak, 750 mm szélesek, kötélsoros mozgatással két részre oszthatók, oldalirányban állíthatóak Rámpabeállítás, minimális köztér: kb. 600 mm, maximális külső szélesség: kb. 2880 mm A rámpák Mega Grip borítással, fogazott rácsos rosttal Hidraulikus működtetés saját elektrohidraulikus egységgel, acéldobozban szerelve, működtetés jobb oldalon Megjegyzés: NATO-csatlakozó és összekötő kábel szükséges a teherautón. Menet közben a kábel nem lehet csatlakoztatva! A felhajtó rámpák hidraulikus oldalirányú mozgatása, külön-külön vezérelhető (csak hidraulikus rámpaműködtetés esetén)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 16 000 kg, össztömeg: 20 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2018, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 100 mm, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, FLIEGL ZPS200K kombi pótkocsi külső görgős konténerekhez, 5.500 mm – 7.000 mm, 2 db 10 m³ leüríthető konténer és építőgépszállítás. Német pótkocsi, első tulajdonostól. A "ZPS200K Kombi mélynyomású trélert" különösen alkalmas váltakozó szállításokhoz építőgépek, görgős konténerek és leüríthető konténerek esetén. 2 tengelyes mélyágyas kialakítás 20 tonna megengedett össztömegre. Alacsony rakodási magasság: 1.030 mm. Süllyeszthető alváz/vontató rudazat 2 db leüríthető konténer szállításához. Gusdpsy Hd Rgjfx Ahgeb

Állapot: használt, össztömeg: 18 000 kg, első forgalomba helyezés: 09/2019, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, - Ikerkerekes - Mega, - 3 m belmagasság - oldalsó rakodás Guodpoxxxltefx Ahgsb

Állapot: használt, saját tömeg: 5 300 kg, maximális teherbírás: 12 700 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2010, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 900 mm, rakodótér térfogata: 52 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5 ---/141J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75R17,5 ---/141J, hátsó gumiabroncs méret: 235/75R17,5 ---/141J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rögzítési fülek, , -- Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, minta képek --, További adatok itt: !, További részletek: ! Godpfx Ahsy Niuiogoub

Állapot: használt, saját tömeg: 4 300 kg, maximális teherbírás: 13 700 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2019, raktér hossza: 7 200 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/45 R19,5 160J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 445/45 R19,5 160J, hátsó gumiabroncs méret: 445/45 R19,5 160J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintaképek --, További adatok: !, Részletek: ! Gusdjy Nitrjpfx Ahgsb

Állapot: új, gép/jármű száma: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, saját tömeg: 8 kg, maximális teherbírás: 17 kg, össztömeg: 26 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 205 / 65 r 17,5, További információk Gsdpfxoi Ri Hrs Ahgeub Alváz: nyergesvontató speditőr kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyen cserélhető 2" királycsappal ellátott nyeregfej, hátul kb. 1920 mm-es lejtéssel, rámpaakasztó sín hátul és végig a hattyúnyakon elöl, csúszógörgők hátul, mélyágy a törés után a tengelycsoportig. A rajzfelfogadást megrendelés esetén az ügyfélnek kell jóváhagyni! Pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretben süllyesztve 10 tonna teherbírással gyűrűs rögzítési pontpár a hattyúnyak külső keretében süllyesztve, páronként 5 tonna 24 tonnás, 2 fokozatú kitámasztóorsó, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolóerő kiegyenlítés nélkül Összecsukható hátsó alátámasztás kívül elhelyezve Kerékrögzítő bakok tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Európai irányelveknek megfelelő acél hátsó ütközővédelem, ha technikailag lehetséges Negyedhéjas sárvédők EU szabványos vízlepergető sárvédő függönyökkel 1 pár kerékfészek a hattyúnyak után a mélyágyas pályánál süllyesztve, ferde bejárattal. Alsó hossza kb. 1840 mm, mélysége kb. 200 mm. 2. kerékfészek-pár a hátsó lejtésnél, mélysége kb. 200 mm. Megjegyzés: a főtartó szakaszban a keret 200 mm-rel magasabb, mint a kerékfészek. Megrendelés esetén további műszaki ellenőrzés szükséges. A kerékfészek fedele kihúzható, tömörfa betéttel, a hátsó lejtésnél szintén tömörfa betéttel. Elektromos csörlő, 24 V, 5500 kg húzóerő, a hattyúnyaki törésben felszerelve, nem nyúlik be a rakfelületre, rádiós távirányítással működtethető, 35 m × 10 mm sodronnyal, görgős vezetőablakkal és levehető vezetőgörgővel a hátsó lejtésen. Tengelyek + felfüggesztés SAF vagy BPW dobos féktengelyek választásunktól függően Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel + automatikus visszaállító funkcióval Kerekek és gumiabroncsok 205 / 65 R 17,5 abroncsok 129/127K (132/132G) jelöléssel, 8 tonnás terhelhetőségig, max. 90 km/h-re engedélyezve gyártó választása szerint Az acél felnikkel, ikerszerelésben, gyári ezüst színben Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugóerejű rögzítőfék 2 cserélhetetlen, biztonságos kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül Haldex gyártmányú EBS, elektronikus fékrendszer EBS dugaljjal elöl, kábel nélkül (fékszámítás jóváhagyásra elküldve az ügyfélnek 2021.07.15-én) Figyelem: A pótkocsit kizárólag olyan vontatók húzhatják, amelyek biztosítják az ABS működését! Tengelyterhelés érzékelés EBS-Canbus jel alapján, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, a teherautót ehhez előkészíteni szükséges, nincs mérleg (nem hitelesített mérleg) Elektromosság 24 V, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2×7 pólusú és 1×15 pólusú cserélhetetlen dugalj elöl, összekötő vezeték nélkül Padló Hattyúnyak acél/rácsa lemezborítással 30 mm rétegelt lemez padló, a mélyágyban hossztartók között középen. A pálya területén fogazott rács, a kerékfészkekben acél/rácslemez burkolat. Fel- és áthajtó rámpák Pár alumínium rámpa, 3 200 mm hosszú, páronként 12 000 kg teherbírással Pár acél rámpa a mélyágyba történő behajtáshoz Pár acél rámpa a hattyúnyakon való áthajtáshoz Oldalfalak Engedélyezés / jelzések Engedélyezési ország: Németország DEKRA vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint) Egysoros rendszámtartóhoz előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 szerint fényvisszaverő csíkkal, oldalt sárga, hátul piros Figyelmeztető tábla ECE - 70 szerint Fényezés Váz RAL 9018 papiruszfehérre festve Kitámasztólábak fekete bevonattal Figyelem: Archív képek!

Állapot: teljesen felújított (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT21801013661, saját tömeg: 3 500 kg, maximális teherbírás: 14 500 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2024, teljes hossz: 9 770 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 150 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 265/70 R19,5", szín: szürke, Gyártási év: 2024, A képek archív felvételek, a jármű még használatban lehet! Súlyok és méretek: Össztömeg: 18 000 kg Saját tömeg (alap kivitel) kb.: 3 500 kg +/- gyártási tűrés Hasznos teher kb.: 14 500 kg Tengelyterhelés: 9 000 kg Teljes hossz kb.: 9 770 mm Maximális teljes szélesség: 2 550 mm Görgőpálya hossza kb.: 7 080 mm Rakodási magasság kb.: 1 150 mm Vonófej magassága kb.: 800 mm Vonórúd hossza kb.: 2 500 mm Forgózsámolyos alváz hulladékszállításhoz Fínomszemcsés acél hegesztett szerkezet 2 hosszanti tartó keresztmerevítőkkel, a hosszanti tartók felső oldala kopásálló kivitelű tartálygörgő pályaként kialakítva, hátulról rakodható, felhajtó ékkel. 6,0/6,5/7,0 m-es billenőkonténerekhez. Konténerrögzítés: - 2 pár rögzítőhorog a padlóba süllyesztve - pneumatikus működtetés A konténerrögzítés 2 pontos kivitelű, belülről ható, és a belső gerendával rendelkező billenőkonténer rögzítése nem lehetséges (DIN 30722 szerinti alvázas billenőkonténerek szállításához) (A billenőkonténerek hátulról rakodhatók illetve üríthetők) Erős golyóskoszorús forgózsámoly Alátéték tartóval Gjdpfx Aoyxq H Eohgjub Oldalsó ráfutásgátló alumíniumból Aláfutásgátló acélból Félszárnyas sárvédők Műanyag szerszámosláda, sz:600 / m:425 / h:460 mm, zárható Nyitott konténerháló-tartó Utánfutó forgózsámolyos vonószerkezet Bevizsgált 40 mm-es vonószemmel szerelt vonórúd Vonórúd magasságállítás rugóval Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 'Lézeres tengely-/futómű mérés' – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás emelés/süllyesztő szeleppel Kerekek és abroncsok 265/70 R 19,5”, gyártótól függően 8 db iker elrendezésű acél keréktárcsa, gyári ezüst Fékrendszer Kéthurkos sűrített levegős fékrendszer Rugóenergiás rögzítőfék Elindulásgátló: nyitott konténerrögzítés esetén a rugóenergiás rögzítőfék aktiválódik Jármű menetstabilizáló rendszer Elől Duomatic csatlakozó, motorkocsival összekötő vezetékkel 24 V EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS dugóval, összekötő kábellel Figyelem: Az utánfutó csak olyan vontató járművel vontatható, amely biztosítja az ABS hatásosságát! Elektromosság 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér pozíciós lámpa elöl 2 fehér/piros nyomvonaljelző lámpa hátul 1 db 15 pólusú dugó elöl, összekötő kábellel 2 további LED munkalámpa hátul, tolatólámpáról kapcsolva A képek archív felvételek, a jármű még használatban lehet!

Állapot: új, gép/jármű száma: 207ad28f83705ed0d38a4f174, saját tömeg: 3 kg, maximális teherbírás: 11 kg, össztömeg: 14 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 235/75 r17,5, További információk Váz központi tengelyes felépítménycserélő pótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Elöl ütköző, hosszirányban állítható és lehajtható Pár vezetőgörgő levehető, elöl és hátul 4 konténerzár robusztus tartókarokkal, 20-as alaphoz, 7,15 és 7,45 m cseretartályhoz hátul záródó (7,15 m cseretartály esetén nem hátul záródó, villatáskák/keret túlnyúlik) Teleszkópos támasztóláb elöl Gjdpfx Asi Ri Iashgjub 1 pár sebességváltó-támaszláb elöl, egyenes alsó résszel, egyoldali kezeléssel FR jobb oldalon Támaszékek tartóval Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból Hátsó aláfutásgátló acélból Félkagylós sárvédők Hordozó targonca tartó a hátsó részen, 2 villa-betolózsebbel, 2 kihúzható tartócsővel, láncbiztosítás tartóval és rögzítőcsappal. Hátsó aláfutásgátló világítással felhajtható. 2 db védőgumi hátfalvédőként, ellensúly javasolt! Figyelem! Alacsony hasmagasság targoncával, rossz futási tulajdonságok lehetnek, garancia nélkül! (Targonca önsúlya max. 1500 kg pótkocsinál). (Közeledéskapcsolóval targoncavezérléshez, emelő tengellyel) Targoncatartó miatt a tengelyek hátra tolódnak, teherelosztásra ügyelni targonca nélküli közlekedésnél. Vevő felelőssége! (Cseretartályos pótkocsin targonca csak cseretartállyal engedélyezett) Targoncatartó AU 203670-hez igazítva, 7,45 m cseretartályhoz Ellensúly elöl a vázak között, kb. 300 kg, szükség esetén pontos ellenőrzés Vontatóberendezés központi tengelyes pótkocsihoz Vonórúd minősített 50 mm-es vonószemmel, fuvarozási kivitel (nem alkalmas emelőhátfalas teherautóra, ill. pontos ellenőrzés rendelés esetén szükséges) Alsóvonó vonórúd Hosszállítás nélküli vonórúd Tengely + felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek gyártói választás szerint Tengely/futómű lézeres bemérése – gumi- és üzemanyag-fogyasztás csökkentéséhez Légrugózás Fékrendszer 2-vezetékes nyomólégfék, színes csővezeték a könnyű szervizhez. Rugótárolós rögzítőfék Duomatic csatlakozás elöl motoros járműhöz kötővezetékkel, FR bal Duomatic csatlakozás elöl motoros járműhöz kötővezetékkel, FR jobb EBS elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval, csatlakozó kábellel, FR bal Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatójármű húzhatja, amely az ABS hatásosságát biztosítani tudja! Emelő/süllyesztő szelep, mindkét állásban rögzítő funkcióval Jármű menetstabilitás rendszer Kerekek és abroncsok 235/75 R17,5 méret, gyártó által választott márka Acél ikerkerekek, gyári ezüst színben Villamos felszerelés 24 Volt, 4 x 3 kamrás lámpa + 1 kör alakú tolatólámpa és + 1 kör alakú ködzárófény, oldalt sárga LED világítás, lámpák védett szerelésben! 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/vörös sávjelző lámpa hátul 1x 15 pólusú dugó elöl, csatlakozókábellel, FR bal 2x 7 pólusú aljzat FR bal hátul targoncához 1x 15 pólusú aljzat FR bal hátul targoncához LED munkalámpa mindkét oldalon, 2. tengely mögött (tolatólámpára kapcsolva) További LED munkalámpa hátul, tolatólámpára kapcsolva Engedélyezés / Jelek Németország Dekra vizsga és szakvélemény (§13 EG – FGV szerint) 24/7 szerviz forródrót Egy soros rendszámtábla tartóra előkészítve Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Váz DB 7350 Novaszürke 10 év garancia

Állapot: új, gép/jármű száma: 06017a31026c05fc8f6ccf5ae, saját tömeg: 3 055 kg, maximális teherbírás: 14 945 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 235/75 r17,5, További információk Alváz csere forgózsámoly Finomszemcsés acélhegesztett szerkezet Elöl ütköző, hosszában állítható és lehajtható Pár vezetőgörgő levehető, elöl és hátul 4 tartályrögzítő erős konzolokkal, 20'-os alapra 7,15 és 7,45 cseretartályokhoz Erős golyóskoszorús forgózsámoly 2 támaszék ékkel, tartóval Oldalsó aláfutásvédelem alumíniumból Hátsó aláfutásvédelem acélból Negyedhéjas sárvédő elöl, félhéjas sárvédő hátul Forgózsámolyos pótkocsi vontatószerkezet Vontatórúd bevizsgált 40 mm-es vonószemmel Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek Tengelyek/futómű lézeres bemérése: a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Légrugózás Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer, színesen jelölt csövek a könnyebb karbantartásért Rugótárolós rögzítőfék 2 egymással nem összekeverhető, elöl elhelyezett csatlakozófej kapcsolóvezetékekkel a teherautó felé EBS elektronikus fékrendszer EBS dugasszal elöl, összekötő kábellel Figyelem: A vontatmány csak olyan vontatóval húzható, amely biztosítja az ABS megfelelő működését! Emelés és süllyesztés szelep, minden állásban tartó funkcióval Kerekek és gumiabroncsok 235/75 R17,5 – gyártó opcionális Acélfelnik ikerkivitelben, gyári ezüst színben Elektromos rendszer 24 V, LED többkamrás lámpák ellenállással, oldalán sárga LED megvilágítás, rendszámtábla LED világítás (Megjegyzés: egyes vontatóknál hibás diagnosztika fordulhat elő, annak ellenére, hogy a funkció működik) 2 fehér első helyzetjelző LED 2 fehér/piros hátsó sávjelző LED 1 db 15 pólusú csatlakozó elöl összekötő kábellel Gedpfxoi Ri Rce Ahgjub További LED munkalámpa hátul, tolatófény által vezérelve Engedélyezés / táblák Németország Dekra átvétel és szakvélemény (13. § EG-FGV szerint) 24/7-es szervizvonal Egysoros rendszámtartóra előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal: oldalt fehér, hátul piros Fényezés Váz: DB 7350 Novaszürke Figyelem: archív képek!

Állapot: új, gép/jármű száma: 81b04fd2e28f354df79a4c3b3, saját tömeg: 3 kg, maximális teherbírás: 14 kg, össztömeg: 18 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 235/75 r17,5``, További információk Alváz váltórendszerű központi tengelyes pótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Elülső ütköző, hosszirányban állítható és lehajtható 2 pár levehető vezetőgörgő elöl és hátul Záró-klapp adapter + magasságállítás a letételi magasság részére 1 000 - 1 120 mm, középtámaszok lehajthatók, vezetőgörgők felfelé átszerelhetők 4 konténerzár erős kinyúló karokkal 20-as alapon, 7,15 / 7,45 és 7,82 váltótartályhoz 1 pár váltótámasztó láb elöl, egyenes talppal és egyoldali kezeléssel jobboldalt elöl 2 darab keréktámasz tartóval Oldalsó ütközésvédő alumíniumból Aláfutásgátló acélból Félkagylós sárvédők Vontatószerkezet központi tengelyes pótkocsihoz Vonórúd 50 mm-es vizsgált vonószemmel, szállítmányozási kivitelben (nem alkalmas emelőhátfalas teherautóhoz, rendelés esetén pontos ellenőrzés szükséges) Alsó vonórúd, szabad vonórúdhossz kb. 2 200 mm Tengelyek és felfüggesztés Godpfji Riy Nex Ahgoub SAF dobfékes tengelyek Tengelyek/futómű lézeres mérése – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás Fékrendszer Kétkörös nyomott levegős fékrendszer, színes vezetékek a könnyű karbantartás érdekében Rugótárolós rögzítőfék 2 felcserélésbiztos csatlakozófej elöl, csatlakozóvezetékkel a vontatóhoz, jobb elöl EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS dugóval, csatlakozókábellel, jobb elöl Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató jármű vontathatja, amely biztosítja az ABS hatásosságát! Emelő és süllyesztő szelep, mindkét helyzetben tartó funkcióval Jármű-stabilitási rendszer Kerekek és abroncsok 235/75 R17,5'' – gyártóválasztás szerinti márka Ikeracélfelnik gyári ezüst színben Elektromos rendszer 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul 1 x 15 tűs csatlakozó elöl, csatlakozókábellel, jobb oldali csatlakozás 2 további LED munkalámpa hátul, tolatólámpával kapcsolva 1 LED munkalámpa elöl középen, hátrafelé világít, tolatólámpával kapcsolva Üzemeltetési megjegyzések A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a szállított áru függvényében a tengely- és támaszterhelések betartásával előfordulhat, hogy nem érhető el. (Helytelen rakományelosztásból adódóan kedvezőtlen menettulajdonságok és utánfutó-viselkedés lehetséges) Forgalomba helyezési ország / rendszámtábla Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV alapján) 24/7 szervizvonal Előkészítve egysoros rendszámtábla-tartóhoz ECE-70 szerinti figyelmeztető tábla ECE R 048 szerinti, oldalt fehér és hátul piros fényvisszaverő csíkokkal ellátott kontúrjelölés Fényezés Váz: DB 7350 Novaszürke, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Figyelem: Archiv képek!

Állapot: új, maximális teherbírás: 13 200 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 860 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Össztömeg: 18.000 kg / 21.000 kg Saját tömeg: 4.800 kg Hasznos teherbírás: 13.200 kg / 16.200 kg Teljes hossz: 9.450 mm Raktér hossza: 7.500 mm, beleértve a hátsó ferdeséget Szélesség: 2.520 mm Raktér magassága: 860 mm További információk: - Keret raktári színben (Novo szürke) festve - 70 mm-es falap padló - Acél rámpák: 2.800 mm hosszú x 750 mm széles, oldalirányban eltolható - Rugós emelőtámogatással - Lehajtható hátsó támasz - Alumínium oldalsó aláfutásgátló - Műanyag szerszámosláda - 3m-es szélesítőkészlet - Nagy rögzítőkészlet: 5 pár gyűrűs rögzítőszem az oldalsó keretbe süllyesztve (átszerelhető rönkzsebekre), egyenként 5 t, 7 pár rögzítőgomba felül és oldalt az oldalsó keretben süllyesztve, egyenként 10 t - 50 mm-es vonófej - Légrugózás - Emelés és süllyesztés szelep - Tengelyterhelés-felismerés EBS-Canbus jelről - Gumiabroncsok: 235/75R17,5 - 2 x 7-pólusú csatlakozó elöl Gujdpfjr Da Uvex Ahgeb - LED villogó - 2 pár figyelmeztető tábla, dupla, LED világítással, 3 m-re kihúzható Szállítási/felállítási költség raktári helyről (26639 Wiesmoor): 1.280,00 € + ÁFA

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT22001007597, saját tömeg: 6 200 kg, maximális teherbírás: 11 800 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2018, abroncs méret: 235/75 r17,5, Gyártási év: 2017, További információk Gujdpfx Asi Ri N Uohgsb Alváz: Acél hegesztett szerkezet, kétszer hajlított mélyággyal a tengelycsoport előtt és mögött, a mélyágy beszálláshoz lejtős, forgózsámoly masszív golyóskoszorúval, lehajtható hátsó támasz, ékek, oldalsó ütközővédelem, negyedhéj sárvédők. Rögzítőszemek: Első tengely felett: 2 pár 5 tonnás gyűrűs rögzítőszem a mélyágy hajlatánál elöl / hátsó tengelynél: 6 pár, egyenként 8 tonnás oldalrögzítő szem a mélyágyban; 6 pár, egyenként 5 tonnás szem a hosszanti tartók között; pár rugózsebek a külső keretben süllyesztve, belül 70 x 40 mm, vagy rugózsebek helyett 5 tonnás gyűrűs szemek a padlóba süllyesztve. Vonórúd: Hitelesített 40 mm-es vonószem. Tengelyek: BPW dobfékes tengelyek. Fékrendszer: Kétkörös sűrített levegős fékrendszer, rugóerő-tárolós rögzítőfék, két, felcserélhetetlen kuplungfej elöl. Elektromos rendszer: 24 Volt, többkamrás hátsó lámpák, oldalsó sárga világítás, 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, 2 fehér/piros nyomtávtartó lámpa hátul, körfényjelző tartóval, pár világító és kihúzható figyelmeztető tábla 3 000 mm-ig, 2 x 7 pólusú, felcserélésbiztos csatlakozó elöl. Padló: Elöl acél-/bordázott lemez borítás a hajlaton, rámpairányban süllyesztett tároló, a haladósáv- és a tartók közötti rész acél-/bordázott lemezzel borított, hátsó lejtőn 70 mm vastag puhafafedés, az alacsony rakfelület hátsó lejtővel együtt 5 900 mm. Rámpák: Alumínium rámpák felfüggesztésére szolgáló U-profil a teljes szélességben. 1 pár alumínium rámpa, 800 mm hosszú, kb. 400 mm széles; terhelhetőség páranként 14 000 kg. Rámpatároló a tartók között. Engedélyezés: Kontúrjelzés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint; oldalán fehér, hátul piros színben.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Fuhrpark, saját tömeg: 6 000 kg, maximális teherbírás: 20 000 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2018, abroncs méret: 205 / 65 r 17,5, További információk Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2-es méretű királycsappal ellátott nyeregplatni. Erősített csatlakozási pont daruzáshoz, masszív kopólemezekkel, laposacélból készült peremmel a külsőkeret alatt. A külsőkeret enyhén ferde, rögzítőhevederek befűzésére alkalmas Load-Lock profillal. Figyelem! A spanírozó hevederek kombinált használata oldalfalakkal csak nyitott oldalfalak mellett lehetséges! 24 tonnás, 2 fokozatú támaszorsó, egyoldali kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül. Alátéttuskók tartóval, oldalsó ütközésvédelem alumíniumból, műszakilag maximálisan befelé tolva! Acél aláfutásgátló, maximális hasmagassággal, negyedes sárvédők minden tengely előtt és mögött, alumínium rámpák felakasztására szolgáló sín hátul, műanyag szerszámosláda, polccal, sz:620/m:360/h:440 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék). SAF dobfékes tengelyek ütközőkkel, tengelytávolság: 1600 mm, légrugózás, emelő- és süllyesztőszeleppel. 205 / 65 R 17,5, acélfelnikkel, ikerszerelésben, gyári ezüst színben. Kétkörös sűrített levegős fékrendszer, rugóerőtárolós rögzítőfék, 2 összecserélhetetlen csatlakozó elöl csatlakozókábel nélkül, EBS elektronikus fékrendszer elöl EBS csatlakozóval, összekötő kábel nélkül. Figyelem: Az utánfutó csak olyan vontatójárművel húzható, amely biztosítja az ABS működését! 24 voltos, többkamrás lámpák, sárga oldalsó LED világítás a külsőkeretprofilba integrálva, kb. 25 mm-rel befelé tolva, oldalanként 10 db. 2 db fehér helyzetjelző elöl, védett; 2 db fehér/piros sávkövető lámpa hátul, további LED munkalámpa hátul, tolatásnál kapcsolható. 2x 7 pólusú és 1x 15 pólusú összecserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül. Kb. 30 mm vastag rétegelt lemez a nagy pontszerű terhelhetőség érdekében, targoncahídterhelés max. 5600 kg-ig. Speciális padló: új profilok tesztje, csavarozás nélkül. A kerékjáratoknál acél/rácsos borítás, elöl elválasztófal/sarokoszlopok, 25 mm vastag aluüreges profilból, kb. 800 mm magas, sarokoszlopok acélból, térfogati kivitelben, mindkét oldalon betekintőablakkal. Forgalomba helyezés országa: Németország, Dekra vizsgával és tanúsítvánnyal (§13 EG-FGV szerint), 24/7-es szerviz hotline, előkészített egy soros rendszámtábla-tartóhoz, ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkos kontúrjelölés, oldalán fehér, hátul piros. Guedpfsmp Ug Dex Ahgob

Állapot: használt, saját tömeg: 3 500 kg, maximális teherbírás: 14 500 kg, össztömeg: 18 000 kg, első forgalomba helyezés: 04/2009, következő vizsga (TÜV): 12/2025, raktér hossza: 7 600 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 850 mm, rakodótér térfogata: 53 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70R17,5 144/144J, szín: zöld, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 245/70R17,5 144/144J, hátsó gumiabroncs méret: 245/70R17,5 144/144J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Regisztrációs ügyintézés, műszaki vizsga (HU/SP/UVV), átszállítás a kikötőbe Nyelvek: német, orosz, angol, arab Komplett szerelvényként is elérhető! Gsdpfxoww D Its Ahgoub Alapszín: zöld Felszereltségi extrák: ABS, forgózsámoly, sűrített levegős fék, EBS, légrugózás, ár kérésre (Mobile), tárcsafék, felfüggesztés: levegő-levegő, hasznos teher (kg): 14500 Felépítmény típusa: kiváló állapot, belső oldalfal. HU/SP érvényes, HSN/TSN: 7951/000 A tévedés joga fenntartva.

Állapot: új, gép/jármű száma: 535119ca408d3bd5a8e74be51, saját tömeg: 6 kg, maximális teherbírás: 11 kg, össztömeg: 18 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk Futómű mélyített platós pótkocsihoz Acél hegesztett szerkezet Forgózsámoly erős golyóskoszorúval, süllyesztett rakodórekesz a forgózsámoly elülső részében Lehajtható hátsó támasztás Ékek tartóval Alumínium oldalsó aláfutásgátló Félkörív sárvédő az első tengelynél, negyed íves sárvédő a második tengely előtt és mögött Mindkét tengely mögött antispray fröccsenésgátlóval 1 db műanyag szerszámosláda, kivehető polccal, szélesség=620 mm, magasság=360 mm, mélység=440 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék) Kihúzható szélesítők 3 000 mm-ig (nem a hátsó lejtős résznél) (A szállítandó munkagép vagy jármű nyomtávja azonban nem haladhatja meg a külső keretszélesség 2.550 mm-t), középső rakodórekesz a platón fahasáboknak, 70 mm vastag fahasábok a szélesítéshez 3 000 mm-ig, Rögzítőszemek a mélyített platón 3 pár 10 tonnás rögzítési pont elöl a padlóban integrálva 6 pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretben süllyesztve, egyenként 10 tonnás terhelhetőséggel 1 db a nyakhajlat után osztva, a távolság nem nagyobb 1200 mm-nél, 1 db a hátsó lejtőn 5 pár beépített gyűrűs rögzítőszem a külső keretben, egyenként 5 tonnás teherbírással (oldalrács zsebek helyett) Vonószerkezet forgózsámolyos pótkocsihoz Vonórúd bevizsgált 40 mm-es vonószemmel Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékkel ellátott tengelyek Lézeresen bemért tengelyek és futómű a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Parabolarugózás karbantartásmentes acél-gumi persellyel Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5 Gyártó választása szerint Acélfelni ikerkerekes kialakításban, gyári ezüst színben Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer Rugótárolós rögzítőfék 2 db felcserélhetetlen csatlakozófej elöl, csatlakozó vezetékekkel a vontató járműhöz ABS és ALB, elöl ABS csatlakozóval, összekötő kábellel Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontató járművel üzemeltethető, amely garantálja az ABS hatékonyságát! Elektromos rendszer 24V-os többkamrás világítás, oldalsó sárga LED lámpák 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 fehér helyzetjelző elöl 1 körlámpa tartóval, helyzetjelzővel működtetve (a lámpa levehető) 2 pár kettős figyelmeztető tábla, LED világítással és kihúzható 3 000 mm-ig 2 db 7 pólusú felcserélhetetlen dugó elöl, összekötő kábelekkel Aljzat Elülső rész acél borítással, ezt követően 70 mm vastag puhafapadló, kerékjárathelyeken acél/káposztalevelű lemez Hátsó lejtőnél 70 mm puhafapadló Guodpfx Ahei Ri N Hegob Mélyített rakfelület a hátsó lejtővel együtt 8 200 mm Felhajtórámpák Acél rámpák, 2 800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban mozgatható Plusz rámpabiztosítás alul lehajtható (a rámpák oldalirányú elmozdulása ellen, nem alkalmazható hidraulikus oldalirányú rámpamozgatással) Fával borítottak Rugós emelő támogatással Üzemeltetési megjegyzések 10 000 kg tengelyterhelésnél külön engedély szükséges. Az engedélyt minden tartományban külön kell kérvényezni, a törvényhozó nem köteles 20 t megengedett össztömegre jóváhagyni. Ez a vevő kockázata. A megadott össztömeg műszakilag lehetséges érték, a rakománytól függően az engedélyezett tengely-, támasztó- és vonósúlyok betartásával az össztömeg elérésére nincs garancia. Forgalomba helyezés / Rendszámtáblák Forgalomba helyezés országa: Németország EK 2007/46 szerinti jóváhagyás 24/7 Szerviz Hotline Előkészítve két soros rendszámtábla tartóhoz Kontúrfestés ECE R 048-as fényvisszaverő csíkkal, oldalán fehér, hátul piros Figyelmeztető tábla ECE - 70 szerint Festés Váz: DB Novaszürke Felhajtórámpák tűzihorganyzottak Figyelem: Archiv felvétele

Állapot: új, gép/jármű száma: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, saját tömeg: 5 800 kg, maximális teherbírás: 22 200 kg, össztömeg: 28 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 235/75 r17,5, További információk Alváz pótkocsi (nyerges vontató speditőri kivitel) Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyeregplató Külső keret enyhén ferde, új kivitel, Load-Lock-profillal a spanifer akasztáshoz 24 t, 2 fokozatú emelőtámasz, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó szárral, tolókiegyenlítő nélkül Szabad támaszhely vagy szabad hátsó átfutási sugár kb. 1920 mm 2 db keréktámasz tartóval Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból Hátsó aláfutásgátló acélból Negyed-héj sárvédők minden tengely előtt és mögött 1 db pótkeréktartó 1 db E-kerékhez, kerékrögzítő készlettel Gusdekv Uvzspfx Ahgob 1 db műanyag szerszámosláda polccal, b=620/h=360/m=440 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék) Tengelyek + felfüggesztés Dobfékes tengelyek a gyártó választása szerint Tengelyek/alváz lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Légrugózás Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékek a könnyebb szervizeléshez Rugótárolós rögzítőfék Duomatic csatlakozás elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer, EBS aljzattal elöl, kábel nélkül Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval használható, amely az ABS helyes működését biztosítja! Emelő és süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek és gumiabroncsok 235/75 R17,5 méret, gyártó választása szerint Acélfelnik, gyári ezüst színben Elektromosság 24V, többkamrás világítás, oldalsó sárga LED-es lámpák 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros távolsági lámpa hátul 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül Padló Kb. 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez, nagy pontszerű terhelhetőség, targonca tengelyterhelés legfeljebb 5 600 kg Előfal / sarokoszlopok elöl 25 mm alu üreges profil, kb. 1 350 mm magas, sarokoszlopok acélból, nagy térfogatú kivitelben Vizsgáztatási ország / Rendszámtábla Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint) 24/7 szolgáltatási hotline Fel van készítve egysoros rendszámtábla tartóra Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Festés Keret tűzihorganyzott, passziválva – 15 év átrozsdásodás elleni garancia Előfal alumíniumból Figyelem: A képek archív felvételek!

Állapot: új, gép/jármű száma: 2b58968e34fac93b429a256e9, saját tömeg: 5 kg, maximális teherbírás: 12 kg, össztömeg: 18 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk Alváz mélybölcsős pótkocsi Acélszerkezet hegesztett kivitelben Forgózsámoly erős golyóskoszorúval, tárolódoboz a forgózsámoly-előépítménybe süllyesztve Lehajtható hátsó támaszték Támasztóékek tartóval Oldalsó akadályvédő alumíniumból Godpfx Asi Ri Nxohgsub Hátsó sárfogó a teljes szélességben Első tengely előtt negyedpalást sárvédő Pótkeréktartó 1 db pótkerekhez, rögzítőkészlettel Pótkerék, ugyanaz a gyártmány, mint az alap abroncs, acélfelni Műanyag szerszámosláda polccal, szélesség = 620 mm/magasság = 360 mm/mélység = 440 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék) Rögzítési pontok mélybölcsős felület 3 pár, egyenként 10 tonna teherbírású rögzítési pont beépítve az aljzat első részén 6 pár rögzítősapka beépítve felül és oldalt, a külső vázba, egyenként 10 t teherbírás 1 db a nyakrésznél, a többi egyenletesen elosztva, max. 1200 mm távolsággal, 1 db hátsó lejtésnél 5 pár gyűrűs rögzítőszem beépítve a külső vázba, darabonként 5 tonnás (átalakítható rönkfoglalattá) Vonószerkezet forgózsámolyos pótkocsihoz Vontatórúd bevizsgált 40 mm-es vonófejjel Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek Tengely/futómű lézerméréssel, gumifogyasztás és üzemanyag-felhasználás csökkentése érdekében Parabolikus felfüggesztés, karbantartásmentes acél-gumi csapággyal Kerekek és abroncsok 235/75 R 17,5 - a gyártó választása szerint Kétszeres (ikerkerekes) elrendezésű acélfelni, gyári ezüst színben Fékrendszer Kétkörös légfék rendszer Rugóerő-tárolós kézifék 2 első, összecserélhetetlen csatlakozófej kapcsolóvezetékekkel vontató jármű felé ABS és ALB, elől ABS dugóval, csatlakozókábellel Feszültségátalakító 12/24 V-os működtetéshez Figyelem! A traktoron/vontatón 7 pólusú, 12 voltos aljzat szükséges! (Csak a feszültségátalakítóval szerelt elektromos rendszerhez!) Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató járművel lehet vontatni, amely garantálja az ABS működését! Elektromosság 24 V, többrekeszes lámpák, oldalsó sárga LED világítás 2 db fehér/piros sávjelző hátul 2 db fehér helyzetjelző elöl Kiegészítő LED-munkalámpa hátul, tolatófénnyel vezérelhető 2x 7 pólusú összecserélhetetlen csatlakozó elöl, csatlakozókábelekkel 1x 7 pólusú mezőgazdasági csatlakozó Feszültségátalakító 12/24 V (csak az elektromos hálózathoz, nem ABS/EBS-hez) Padló Elől acél padló Továbbá 70 mm vastag puhafapadló Kerékjárati résznél acél/recéslemez burkolat Hátsó lejtés 70 mm vastag puhafapadlóval Mélybölcsős terület, beleértve a hátsó lejtést: 8 200 mm Felhajtó rámpák Acél rámpák, 2 800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalra tolható Fával borított Rugós emelővel támogatott Üzemeltetési tudnivalók 10 000 kg tengelyterhelés felett külön engedély szükséges. Az engedélyt minden tartományban külön kell igényelni, a jogalkotó nem köteles 20 tonna megengedett össztömegre engedélyt adni. A kockázat a vevőt terheli. Forgalomba helyezés/ Rendszámtábla Forgalomba helyezés: Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint) 24/7 ügyfélszolgálat Felkészítve kétsoros rendszámtartóra Kontúrjelzés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Festés Váz DB 7350 Novaszürke 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Vonórúd horganyzott vagy fekete, a gyártó választása szerint Rámpák tűzihorganyzottak Figyelem: Archiv képek!

Állapot: új, gép/jármű száma: d24246f092ae53c0e155d19dd, saját tömeg: 2 400 kg, maximális teherbírás: 13 600 kg, össztömeg: 16 000 kg, További információk Alvázas tandem pótkocsi Acél hegesztett szerkezet, kb. 152 mm magas padlócsoporttal, terhelésorientált és csavarásálló acélvázszerkezet. Hosszanti gerendás padlószerkezet, terhelésre optimalizált külső vázzal és 600 mm-es távolságban vezetőalagúttal, a vezetőalagút felül és oldalt vezetőkkel, magassága kb. 45 mm, 4 db 20 lábas szabványú cseretartály-sarokelem. 4 db Jumbo kitámasztóláb, kb. 970 mm-es parkolómagasságra, oldalirányban 90°-ban kihúzható és behajtható, rövid biztonsági támasztóval és biztosítékkal, vázhoz rögzítve csapszegbiztosítással, második szállítási biztosításként erős reteszelőzárral, szimmetrikus elrendezés, A 2-es forma CWB C 745 / 782 típushoz, kb. 970 mm-es parkolómagassághoz. Megerősítés a támasztólábak között 7 pár rögzítőszem a külső vázban beépítve, egyenként 2,5 tonna terhelhetőséggel. Mindkét oldalon erősített raklapütköző, magassága kb. 20-25 mm, rögzítési lehetőség minden 200 mm-en, a bepakolási magasság kb. 20-25 mm-rel csökken. Oldalsó ajtórögzítő Hátul ütközővédelem laposacélból Padló Csúszásmentes rétegelt lemez, kb. 27 vagy 30 mm vastag, a gyártó választása szerint, nagy pontterhelésre, targoncahídterhelés max. 4400 kg-ig Előfal/saroktartók elöl Magasság: 2800 mm, a többi rész ponyvával, volumenspecifikus acél sarokoszlopokkal, oldalsó ponyva kioldóberendezéssel az előfalon Középoszlopok 1 pár eltolható középoszlop, teljes hosszban mozgatható, 4 darab betéttartóval, alján hosszú zsebbel. Betéclécek 3 sor alumínium V-betéttábla vagy fa betéttábla a gyártó választása szerint. +1 extra sor alumínium V-tipusú betéttáblából. Hátfal/saroktartók hátul Saroktartók hátul acélból a tető alsó széléig, a ponyva rögzítése kerekcsővel és ponyva-feszítő racsnival Kétfelé nyíló hátsó portálajtók, mindkettőn 2 belső rúdzárral Ponyva Ponyva, belehegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel Rozsdamentes acél feszítőzárak Tető Tolótető, hátul magasra felhajtható véglemezzel, hátulról előre tolható, L-tetőgerenda autóipari kivitelhez, belső szélesség a tetőgerendák között kb. 2490 mm, ponyva színe: fehér EcoLift - emelőtető kb. 380 mm-rel megemelhető, gázrugóval segítve. Engedélyezés / Táblák Engedélyezési ország: Németország Gyártói tanúsítvány EN 12642 XL szerint Festés Váz tűzihorganyzott Első saroktartók tűzihorganyzottak Előfal alumínium Hátsó saroktartók tűzihorganyzottak Hátfal fehér Gusdpfxjkt Ni Us Ahgob Ponyva: RAL 9005 mélyfekete, reklámfelirattal Figyelem! Archív fotók.

Állapot: új, gép/jármű száma: c1946328bb4efe26fccb128ee, saját tömeg: 3 kg, maximális teherbírás: 14 kg, össztömeg: 18 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 385 / 55 r 22,5, További információk Futómű forgóvázas szemétszállítás Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet 2 db hosszanti tartó keresztartókkal, a hosszanti tartók felső oldala tartálygörgő futópályaként kialakítva, kopásálló kivitelben, hátulról rakodható, vezetősíkkal. 6,5/7,0 m-es felcsévélhető tartályokhoz. Tartályrögzítés: - 2 pár reteszelőkampó a padlóba süllyesztve - pneumatikus működtetésű. A tartályrögzítés 2-pontos, belülről ható kivitel, és a belső bordájú tartályok reteszelése nem lehetséges (felcsévélhető tartályok DIN 30722 szerinti alsókeretes szállítására). Gjdpfsi Ri Nmex Ahgjub Forgóváz erős golyóskoszorús forgózsámollyal Alátétték tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Aláfutásgátló acélból Félig zárt sárvédők Vontatóberendezés forgóvázas pótkocsihoz Vontatórúd bevizsgált 40 mm-es vonószemmel Tengelyek és rugózás SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Tengelyek/futómű lézeres bemérése: csökkenti a gumiabroncs-kopást és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás Kerekek és abroncsok 385 / 55 R 22,5 Gyártó választása szerint Gyári ezüst acélfelnikkel Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugóerő-tartalékos rögzítőfék Elindulásgátló: nyitott tartályrögzítés esetén a rugóerő-tartalékos rögzítőfék bekapcsol Jármű vezetésstabilitási rendszer 2 felcserélhetetlen csatlakozófej elöl, csatlakozókábelezéssel motorkocsihoz, EBS, elektronikus fékrendszer EBS dugaszolóval elöl, csatlakozókábellel Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató járművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS hatékonyságát! Emelő-süllyesztő szelep Elektromosság 24 volt, többkamrás lámpák, oldalra sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros nyomvonaljelző hátul 2 x 7 pólusú, felcserélhetetlen csatlakozó elöl, csatlakozókábellel Forgalomba helyezési ország / Táblák Forgalomba helyezési ország: Németország DEKRA vizsgáztatással és szakvéleménnyel (13. § EG-FGV szerint) 24/7-es szervizvonal Egy soros rendszámtábla előkészítve Kontúrjelzés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Váz: DB 7350 Novagrau, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Vontatórúd: KTL fekete Figyelem: Archív képek!

Állapot: új, gép/jármű száma: b6e633155abf971a017e4b53b, saját tömeg: 3 kg, maximális teherbírás: 14 kg, össztömeg: 18 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 385 / 55 r 22,5, További információk Alváz forgózsámolyos hulladékkezeléshez Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Csúszólap: A konténert hátulról helyezik a csúszólapra és előre tolják, az állítható ütköző elöl 6,0 / 6,5 és 7,0 méteres, külső hengeres billenőkonténerekhez Gsdpsi Ri Nqofx Ahgeub Konténerrögzítés: - 2 pár padlóba süllyesztett rögzítőkampó - pneumatikus működtetés A konténerrögzítés 2-pontos, belső reteszelésű kivitelben van; belső bordás konténerek rögzítése nem lehetséges. Robusztus golyóskoszorús forgózsámoly Támaszékek tartóval Oldalsó aluminium ütközésvédő Acél alsó ütközésvédő Félig zárt sárvédők Hátsó függőleges ütközésvédő bal és jobb oldalon, Deltagumival az alsó ütközésvédő tartón Forgózsámolyos utánfutó vonószerkezet Vizsgált, 40 mm-es vontatószemmel ellátott vonórúd Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Tengely/futómű lézeres mérés – csökkentett abroncskopás- és üzemanyag-fogyasztás Légrugózás emelő-/süllyesztő-szeleppel Kerekek és abroncsok 385 / 55 R 22,5 Gyártó által választható Gyári ezüst színű acélfelnik Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugóterhelésű rögzítőfék Indításgátló: Nyitott konténerrögzítés esetén a rugóterhelésű rögzítőfék aktiválódik Jármű menetstabilizáló rendszer 2 érintésvédett vonófej elöl, összekötő vezetékekkel a vontatóhoz EBS, elektronikus fékrendszer EBS-csatlakozóval elöl, összekötő kábellel Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontatójárművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatékony működését! Elektromos rendszer 24V, többkamrás hátsó lámpák, sárga LED oldalsó világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul 1 további LED munkalámpa hátul, a tolatólámpáról kapcsolva 2 db 7 pólusú érintésvédett csatlakozó elöl, összekötő kábellel Forgalomba helyezés / Táblák Forgalomba helyezés országa: Németország Dekra vizsga és szakvélemény (13/EU rendelet szerint) 24/7-es szervizvonal Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Váz: DB 7350 Novaszürke Vonórúd: KTL fekete Figyelem: Archív képek!

Állapot: új, gép/jármű száma: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, saját tömeg: 4 kg, maximális teherbírás: 13 kg, össztömeg: 18 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk Alváz mélyágyas pótkocsi Acél hegesztett szerkezet, középen enyhe előfeszítéssel, erős gömbkoszorús forgózsámollyal, támaszték rögzítő ékkel és tartóval, negyedhéjú sárvédők minden tengely előtt és mögött. Rögzítőszemek mélyágyas pótkocsihoz Első tengely fölött: 2 pár gyűrűs rögzítőszem, egyenként 5 tonna, elöl a törésnél. Mélyágy: 4 pár oldalsó rögzítőszem, egyenként 6 tonna mélyágyban; 5 pár rögzítőszem, egyenként 5 tonna, hosszanti gerendák között. Vontatószerkezet háromtámaszú forgózsámolyos pótkocsihoz Vizsgált, 40 mm-es vonószemmel ellátott vonóvilla, mechanikusan 6 x 100 mm-rel állítható hosszúsággal és reteszelhető. (Vonóvillahossz: 1700 – 2300 mm) Tengelyek és felfüggesztés BPW dobfékes tengelyek, egyenként 10 tonnás tengelyterheléssel, automata utánállítóval. Tengelyek tartósfék-tesztje 105 km/h-nál. A hátsó tengely manuálisan eltávolítható, ehhez a légtartó zárat oldani kell, a hátsó rész leengedhető a talajig, a csatlakozócsövek szét kell választani, a szállító rudat az egyik hátsó hüvelybe helyezni, enyhe lenyomással hátra húzni (rögzítőfék oldva). Rakodás után a hátsó részt visszahúzni a jelzésig, felfüggeszteni, menetmagasságig emelni, csatlakoztatni a csöveket, csapzár ellenőrzése (látni, hogy beakad-e), majd a hátsó rész működése ellenőrizendő. Levegős felfüggesztés emelés/süllyesztés szeleppel. Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5 méret, vezető gyártóktól, acélkerék dupla kivitelben, gyári ezüst színben. Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, rugóerő-tárolós rögzítőfék, elöl két, felcserélhetetlen csatlakozófej a motoros járműhöz, EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS dugóval, csatlakozókábellel. Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontatóval szabad vontatni, mely az ABS működését biztosítja! Világítás 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér-piros nyomvonaljelző hátul, körfényjelző tartóval, állófényről kapcsolható (lámpa levehető), 2 pár figyelmeztető tábla, kettős LED világítással, 3 300 mm-ig kihúzható, levehető dugóval, elöl két 7 pólusú, felcserélhetetlen csatlakozó, csatlakozókábellel, 1 db 7 pólusú mezőgazdasági csatlakozó, feszültségváltó 12/24 Volt (csak világításhoz, nem ABS/EBS-hez). Padló Acél/rácslemez padló a törésen, hossz- és keresztgerendák között lyuklemez borítással. Tengelyfedés nem járható, szélesíthető 3 000, illetve 3 300 mm-re. Guedpsi Ri N Aefx Ahgob Üzemeltetési utasítások Figyelem! 10.000 kg tengelyterhelés felett külön engedély szükséges, ezt minden német tartományban külön kell igényelni. 20 tonna megengedett össztömegre a jogalkotó nem köteles engedélyt adni. Ez a vevő felelőssége. Külön engedély szükséges, ha a vontatmány teljes hossza meghaladja a 18 750 mm-t. Figyelembe kell venni az országos engedélyezési feltételeket. A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakománytól függően a megengedett tengely-, támasz- és nyerges terhelések betartása mellett a teljes tömeg nem minden esetben érhető el. BO-kört figyelembe venni. Forgalomba helyezés / rendszám Forgalomba helyezés Németországban, Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG – FGV szerint), előkészítve egysoros rendszámtartóhoz, ECE – 70 szerinti figyelmeztető tábla, ECE R 048 szerinti fényvisszaverő kontúrjelölés. Festés Elöl a váz tűzihorganyzott, passziválva, hátul RAL9006 ezüst, vonóvilla KTL feketében. Figyelem: Archivált képek!

Állapot: új, gép/jármű száma: e7fbe178b85a202cade7e95af, saját tömeg: 5 kg, maximális teherbírás: 22 kg, össztömeg: 29 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk Alváz, nyerges pótkocsi, szállítási kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyeregplatni cserélhető 2 királycsappal, 2 királycsap pozícióval Külső váz enyhén ferde, Load-Lock profillal a rögzítőhevederek beakasztásához Figyelem! A hevederek beakasztásához oldalfalak mellett az oldalfalakat ki kell nyitni! 2 pár rögzítőszeem a külső vázon, hattyúnyakba süllyesztve, egyenként 5 tonna teherbírású Gsdpei Ri Hvsfx Ahgjub 8 pár rögzítőszeem a külső vázon, mélyágyba süllyesztve, egyenként 5 tonna teherbírású 24 tonna, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, húzókiegyenlítés nélkül 2 db kerékék tartóval Oldalsó aláfutásgátló, alumínium Hátsó aláfutásgátló, acél Negyedkarimás sárvédők a tengelycsoport előtt és mögött 2 db rozsdamentes acél szerszámosláda, szélesség=600, magasság=400, mélység=500 mm, polírozott ajtóval, zárható 2 pár sarokzsebtok a külső vázban, hattyúnyaknál süllyesztve, belméret 70 x 40 mm 6 pár sarokzsebtok a külső vázban, mélyágyban süllyesztve, belméret 70 x 40 mm Belső szélesség a sarokzsebek között: 2420 mm 3 db rögzítő-/saroklécek a mélyágyban, keresztben besüllyesztve a padlóba, teljes szélességben a külső vázig (hasznos belső szélesség a külső saroklécek között kb. 2170 mm), kb. 100 mm magas. 20 mm átmérőjű köracél rudakkal felül és alul, a felső és alsó közötti távolság kb. 60 mm. Alul záró szögacél lemezzel, félig nyitott lefelé. 80 x 80 mm-es saroklécek rögzítéséhez/beszúrásához. Darab beszúrható sarokléc B=80/ M=50/ H=1200 mm, tűzihorganyzott Darab beszúrható sarokléc B=80/ M=80/ H=1200 mm, tűzihorganyzott Figyelem: A sarokzsebek/beszúrható saroklécek önállóan nem alkalmasak hosszú anyagok, csövek stb. rögzítésére, körbekerülés nélkül. Hátsó kihúzható rész, kézi hajtókarral, kb. 1500 mm-t kihúzható, 500 mm-enként rögzíthető, felfekvő gerendával, a terhelési középpontban kb. 500 mm-nél teljes szélességben 2000 kg terhelhető, 1000 mm-nél teljes szélességben 1000 kg, 1500 mm-nél pedig teljes szélességben 500 kg. Kihúzható hátsó aláfutásgátló és világítás. 2 pár beszúrható sarokléc B=80/ M=80/ H=1200 mm, tűzihorganyzott Beszúrható sarokléc tartó nyitott, elöl vagy a rakfelület alatt (10 db 80 x 50 x 1200 mm és 4 db 80 x 80 x 1200 mm sarokléc számára) Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek Tengely/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Utolsó tengely utánfutó kormányzott, automatikus visszafutásgátlóval a tolatófény által, és további zárási funkcióval a járművön kézi gombbal. Légrugózás emelő-leeresztő szeleppel Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5 gyártó választása szerint Acél keréktárcsák iker elrendezésben, gyárilag ezüst színben Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 összetéveszthetetlen fejű csatlakozó elöl, összekötővezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül Figyelem: A vontatott járművet csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus jelekkel, kijelzés a fülkében, a teherautónak fel kell készülnie rá, nem beépített (nem hitelesített mérleg) Elektromosság 24 Volt, többrekeszes lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul 2 x 7 pólusú csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül 2 további LED munkalámpa hátul, tolatófényről kapcsolható 1 LED villogó lámpa tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (a lámpa levehet