Eladó használt Magirus Deutz Magirus Uranus 250D 22 Kw16 (5 692)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 52 791 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), első forgalomba helyezés: 11/1964, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 23 470 kg, maximális teherbírás: 1 530 kg, össztömeg: 25 000 kg, abroncs méret: 11.00R20, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 3 775 mm, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: acél, ülések száma: 3, teljes hossz: 8 200 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 300 mm, Gyártási év: 1964, Felszereltség: fülke, kötélcsörlő, összkerékhajtás, Jármű helye: Bovenden, dupla üléses pad, hátsó ablak, 6 fokozatú kapcsoló, körbefutó villogó, csörlő. Tengelytáv: 3775 mm. Felépítmény: F Uranus 7 típusú darus teherautó, daruteher: 16 000 kg, 360°-os forgás, 6x6 hajtás. A Magirus-Deutz Uranus egy német haszongépjármű-gyártó, a Magirus-Deutz (Ulm) teherautó modellje volt. A 250 lóerős, léghűtéses, V12-es Klöckner-Humboldt-Deutz motorral az Uranus korának legerősebb, Németországban gyártott teherautója volt. Az 1954-ben piacra dobott, háromtengelyes, nehéz járművet (A12000 Uranus) tűzoltó- és katonai darus teherautó alapjaként, illetve nehéz vontatóként használták. Léteztek belőle nyerges vontató és billenőplatós változatok is, főként exportra. Ez a jármű egy gyönyörű gyűjtői darab, beltere kiválóan megőrzött, eredeti állapotban van, ami természetesen a kevés futásteljesítménynek is köszönhető. Tartozik hozzá az eredeti alkatrészlista, kezelési és használati útmutató is. A jármű restaurálása kb. 150 000 euróba került! Beszerzési költsége restaurálás előtt 80 000 euró volt! Hossz: 8200 mm, szélesség: 2500 mm, magasság: 3300 mm, teljes dokumentáció/történet rendelkezésre áll. A jármű az ulmi tűzoltóságtól származik. 10 darab új Michelin abroncs, álomszép állapot! TARTOZÉKOKRA NEM VÁLLALUNK GARANCIÁT, a változtatás, előzetes eladás és tévedés jogát fenntartjuk! Ledpjvhg Ifjfx Abvjru

Állapot: használt, futásteljesítmény: 52 791 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), első forgalomba helyezés: 01/1964, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 23 470 kg, maximális teherbírás: 1 530 kg, össztömeg: 25 000 kg, abroncs méret: 11.00R20, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 3 775 mm, szín: piros, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 8 200 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 300 mm, Gyártási év: 1964, Felszereltség: kötélcsörlő, összkerékhajtás, Jármű helyszíne: Bovenden, dupla üléses pad, hátsó ablak, 6 fokozatú kapcsoló, körfény, csörlő. Tengelytáv: 3775 mm, felépítmény: F Uranus 7 típusú daruskocsi, teherbírás: 16 000 kg, 360°-os forgási kör. A Magirus-Deutz Uranus egy tehergépkocsi modell volt a német Magirus-Deutz haszongépjármű-gyártótól, Ulmban. 250 LE-s, léghűtéses V12-es Klöckner-Humboldt-Deutz motorjával az Uranus korának legerősebb Németországban gyártott teherautója volt. A nehéz, háromtengelyes jármű 1954-ben jelent meg A12000 Uranus néven, alapként szolgált tűzoltó- és katonai daruskocsikhoz, illetve nehéz vontatókhoz. Ezen kívül készült belőle nyergesvontató és billenős változat, főleg exportra. Ez a jármű egy kivételesen szép gyűjtői darab, beltere kitűnő, eredeti állapotban van, ami a rendkívül alacsony futásteljesítménynek is köszönhető. A járműhöz tartozik az eredeti alkatrészlista, valamint a gyári leírás és kezelési útmutató is. A járművet kb. 150 000 euróért restaurálták! Vételár restauráció előtt: 80 000 euró! Hossz: 8200 mm, szélesség: 2500 mm, magasság: 3300 mm, teljes dokumentáció/történet elérhető. A jármű az ulmi tűzoltóságtól származik. 10 db új Michelin gumiabronccsal szerelve, ÁLOM állapot! Tartozék információk garancia nélkül, a változtatás, közbenső értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk! Lrsdsvhg R Hopfx Abvsu

Állapot: használt, gép/jármű száma: 490002xxxx, Kérjük, a megkereséskor adja meg a referenciaszámot: 22791 Műszaki adatok: Gyártási év: 1975 Megengedett össztömeg: 16 500 kg 4x4 Új fékek Jó állapotú alváz Számos új alkatrész Gumiszerelés: 385/65R22.5 V10-es motor Azonnal átvehető Leírás: Klasszikus Magirus-Deutz 310D19AK, számos új alkatrésszel, azonnal átvehető. Új fékek, jó állapotú alváz és V10-es motor. Gyártási év: 1975. Lrsdpfx Aszyqucjbvsu A villamos berendezésben/világításban néhány javítás szükséges. Lóerő: 224 Műszaki vizsga: Nincs EU-engedély érvényességének vége: 1995.08.20. Saját tömeg: 9750 Össztömeg: 17000 Teherbírás: 7180 Szélesség: 250 Hosszúság: 760 Modell: 310D19AK platós teherautó = További információk = Gyártási év: 1977 További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 4 505 kg, össztömeg: 7 490 kg, üzemanyag: dízel, hajtástípus: mechanikai, teljes hossz: 6 430 mm, teljes szélesség: 2 400 mm, teljes magasság: 2 920 mm, Gyártási év: 2002, Felszereltség: nem dohányzó jármű, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6 tűzoltó gépjármű Első forgalomba helyezés: 2002.02.28., Lrodpfsz I T Rgjx Abveu Alvázszám: ZCFA75B010236----, 11.159 km, Creczkmklszyz Nqoloh Dízelmotor, 3.920 cm³, 110 kW, kézi váltó, Fülke: 9 ülőhely, Megengedett össztömeg: 7.490 kg, használatra kész, tűzoltóvíz-tartály: 600 liter, beépített FP8/8 típusú szivattyú.

Állapot: használt, teljesítmény: 70 kW (95,17 LE), következő vizsga (TÜV): 08/2026, Gyártási év: 2012, üzemórák: 6 900 h, Felszereltség: első hárompont felfüggesztés, fülke, légkondicionálás, összkerékhajtás, Deutz Fahr TTV 420 traktor, 95 LE, 1 tulajdonostól, nagyvárosi önkormányzattól. 40 km/h kivitel. Fokozatmentes TTV váltó, irányváltó a kormányon, 3 menetüzemmód: automata, manuális és TLT. Menetsebesség fokozatmentesen billenőkapcsolóval szabályozható. Deutz 4 hengeres turbódízel motor, töltőlevegő-hűtéssel. Stoll ipari homlokrakodó elektromos joystick vezérléssel és plusz 3. hidraulikakörrel elöl, nyomásmentes visszafolyó ággal olajmotoroknak (pl. seprőadapterhez vagy hasonlóhoz). Dupla- és szimplakörös pótkocsi légfékrendszer, beleértve a légellátó berendezést. Automatikus magasságban állítható vonófej, 4x kettős működésű hidraulika, nyomásmentes visszafolyással. EHR hátsó hidraulika, Kat 2-es, TLT: 540/750/1000 1/min. Hátsó gumiabroncsok: 90% (520/70 R34), első gumiabroncsok: 50% (440/65 R28). Klíma, munkalámpák, nyitható ablakok és tetőnyílás, rugózott komfortülés. Differenciálzár, kapcsolható összkerékhajtás, 4x olajfürdős, fékezett tárcsafék. Külső kapcsoló a hátsó emelőhöz és TLT-hez hátulról elérhető. A traktort mindig rendszeresen karbantartották. Téli szolgálatban nem használták. Lrsdpeykxhaofx Abvou A traktor nagyon jó optikai és műszaki állapotban van.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 492 800 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 06/1980, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 07/2026, szín: szürke, hajtástípus: mechanikai, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 2 850 mm, rakodótér térfogata: 6 m³, raktér hossza: 4 250 mm, rakodótér szélesség: 2 150 mm, raktérmagasság: 700 mm, Gyártási év: 1980, Felszereltség: összkerékhajtás, WhatsApp MAGIRUS DEUTZ 320D19FA 4x4 V10 LAPRUGÓS/LAPRUGÓS Kézi sebességváltó METANOVA UNINOVA Alumínium 3-oldalas billenőplatós Németországi jármű H-számmal/oldtimer minősítéssel (korábban svájci jármű) A jármű 2022-ben teljesen fel lett újítva (fényezés, vezetőfülke, abroncsok, stb...) Fotódokumentáció rendelkezésre áll. Olajcsere, dízelszűrő, légszűrő, kuplunghenger, stb. mind új. Felszereltség: 10-hengeres V-motor DEUTZ, típus: F10L413F Hengerűrtartalom: 15 953 ccm, 320 LE/235 kW 2500 ford./perc-nél, nyomaték 1030 Nm (105 mkp) 1200 ford./perc-nél ZF 4-fokozatú kézi sebességváltó elő- és utóváltóval, valamint mászófokozattal Üzemanyagtartály: Acél, kb. 150 liter dízel Pioneer rádió magnó Dugaszolóaljzat a vezetőfülkében Tengelykonfiguráció: 4x4 Abroncsok: 11.00R20 PIRELLI, 98%, DOT2021 TRILEX, 3-részes felnik Utánfutó csatlakozó aljzat 24V/7-pólusú Tolatólámpa Intervallumos ablaktörlő Motorfék 3-kamrás hátsó lámpák Rockinger 40mm vonófej Hátsó tengely differenciálzár Felfüggesztés: laprugós/laprugós Kézi ablakemelő Első szélvédő sötétített Hátsó ablakok a fülkében Üléshuzat/kárpit: Komfort minőségben Hátsó tengely stabilizátor Első tengely stabilizátor Mellékhajtás NH/1C Differenciálzárak Vezetőfülke: rövid, nappali Mechanikus napfénytető METANOVA UNINOVA 3-oldalas alumínium billenő platós kivitel, hátul lengő, oldalt lehajtható alumínium oldalfalakkal kihajtható oldalfaltámasszal (Bordmatic) Lrsdpfx Ajy Aifzebvju Oldalfal magasság: 700 mm Oldalfalak rugós záródássegítővel lehajthatók Világítás és légcsatlakozók hátul Műanyag hátsó kerékjárati ívek fröccsenésgátlóval Pótkeréktartó pótkerékkel Bal oldali szerszámosláda Takaróponyva (új!!!) Állapot: az életkorhoz és futásteljesítményhez képest kitűnő! Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül! Német, angol: JOSEF WhatsApp: Beszélünk az alábbi nyelveken: német, cseh, lengyel, román, orosz, angol,

Állapot: használt, gép/jármű száma: 490002xxxx, futásteljesítmény: 142 000 km, Kérjük, a megadott referencia számot igény esetén adja meg: 24749 Általános adatok: Gyártási év: 1976 Márka: Magirus-Deutz 160 D 15 K EU-engedély: Nincs Léghűtéses Deutz dízelmotor, 160 LE, 6,1 l Hajtás: 4x2 Első regisztráció: 1976.05.19. Információk: Futásteljesítmény: 142 000 km Váltó: Manuális váltó Felfüggesztés: Laprugó Gumiabroncsok (lásd a képet) Méretek és súly: Hossz: 720 cm Tengelytáv: 440 cm Sajáttömeg: 6900 kg Maximális raktér: 8530 kg Megjegyzések / Ismert hibák: Rozsda Új akkumulátorok Km: 142000 Sajáttömeg: 6900 Raktér: 8530 Modell: 160D 15K teherautó = További információk = Lsdpfx Absz Sxu Tovsru Gyártási év: 1976 További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: használt, Gyártási év: 2019, Deutz TD 2.9 L4 dízelmotor! Újszerű / Felhasználatlan! ----* Gyártó: Deutz * Típus: Deutz TD 2.9 L4 * Teljesítmény: 55,4 kW * Gyártási év: 2019 * Újszerű / Felhasználatlan! * 4 hengeres dízelmotor * 2,9 literes hengerűrtartalom * Tartalmazza a pótalkatrészeket, lásd a képeket! * Ár: 6900 euró, nettó + 19% áfa. ----További kérdések esetén kérjük, hívja fel: Erik Kortum: WhatsApp Lodpfx Asz Exldobveru ?A megadott adatok tájékoztató jellegűek, minden jog fenntartva, a hibák és az előzetes értékesítés lehetősége fenntartva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 24 000 km, teljesítmény: 194 kW (263,77 LE), első forgalomba helyezés: 10/1991, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 13 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: piros, Magirus emelőkosaras létra, 23/12 típus, 32 méteres magasság, kosárral és tűzoltóberendezettel, tűzoltóegység tulajdonában, rendszeresen karbantartva. Iveco alváz, 140-24 A Manuális váltó, 6 fokozat, Deutz V8 szívódízel motor. A jármű menetkész állapotban van, száraz helyen, fedett helyen tárolva. Gumik kb. 80%-ban jó állapotúak. Nincs kiutalt áfa, a § 25 értelmében. Lredszt D R Repfx Abvju Az akkumulátorok hibásak.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 11 159 km, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), első forgalomba helyezés: 02/2002, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 4 505 kg, össztömeg: 7 490 kg, üzemanyag: dízel, hajtástípus: mechanikai, teljes hossz: 6 430 mm, teljes szélesség: 2 400 mm, teljes magasság: 2 920 mm, Gyártási év: 2002, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6, tűzoltó jármű Első forgalomba helyezés: 2002.02.28., Lrjdpfoz Dpg Nox Abvju Alvázszám: ZCFA75B010236----, 11 159 km, Dízelmotor, 3,920 cm³, 110 kW, kézi sebességváltó, Fülke: 9 ülőhely, Megengedett össztömeg: 7490 kg, üzemképes állapotban, tűzoltóvíz tartály: 600 liter, beépített FP8/8 típusú szivattyú.

Állapot: használt, Funkcionalitás: ellenőrizetlen, futásteljesítmény: 32 000 km, teljesítmény: 194 kW (263,77 LE), első forgalomba helyezés: 12/1992, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 9 670 kg, össztömeg: 15 000 kg, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 4 500 mm, tengelytávolság: 4 500 mm, következő vizsga (TÜV): 01/2026, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: acél, ülések száma: 9, Gyártási év: 1992, Felszereltség: differenciálzár, kötélcsörlő, teherautó regisztráció, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, Német tehergépjármű, kuplungkárosodás Korábban tűzoltóautó Iveco Magirus 120-25, összkerékhajtás (4x4), tengelytáv 4,5 m Futott kilométer: 32 000 km V8-as Deutz F8L513 motor Rotzler 035 típusú csörlő Tűzoltóvíz tartály: 1900 liter Habtartály: 100 liter Műszaki vizsga érvényes: 2026.01. További szervizelés lehetséges! Külföldre kiviteli rendszám (piros / 30 nap), német Ideiglenes rendszám (sárga / 5 nap), német Átmeneti rendszám Ausztriába is intézhető Lredpfxjxfay So Abvsu Gépjármű-szállítás (díjazás ellenében) Az interneten található adatok tájékoztató jellegűek, és nem kötelező érvényűek. Nem garantálják a termék tulajdonságait. Az eladó nem vállal felelősséget a nyomdai hibákért, a beviteli hibákért és az adatátviteli hibákért. Az értékesítés fenntartva. Csak vállalkozásoknak értékesítjük. Kizárólag az általános szerződési feltételeink érvényesek.

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 28 000 km, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 6 810 kg, össztömeg: 9 500 kg, tengelyelrendezés: 4x4, következő vizsga (TÜV): 04/2027, üzemanyag: dízel, hajtástípus: mechanikai, teljes hossz: 7 000 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 080 mm, Gyártási év: 1996, Felszereltség: szervokormány, IVECO-MAGIRUS FF95E LF 8/6 Sorozat: KFZ tűzoltóautó Négykerék-meghajtás, egyetlen gumikkal, Első forgalomba helyezés: 1996.09.26., Alvázszám: ZCFB95D8002171---, 28 738 km, Lodpfx Abe Ad Nyijvsru Dízelmotor, 5,860 cm³, 130 kW, négykerék-meghajtás, manuális váltó, csoportos kabin: 9 ülőhely, Megengedett össztömeg: 9500 kg, műszaki vizsga érvényessége: 2027.04., a használatból és a futásteljesítményből adódó kopás, tűzoltóvíz tartály: 620 liter, beépített FP8/8 típusú szivattyú.

Állapot: használt, Gyártási év: 1979, üzemórák: 2 956 h, teljesítmény: 59 kW (80,22 LE), Felszereltség: első hárompont felfüggesztés, fülke, összkerékhajtás, * Deutz DX 85 * Négykerék-hajtás (4x4) * Első hidraulika * Első emelőkar * Szervokormány * Új kuplung Lrjdpfe Adwftjx Abvju * Frissen szervizelve * Üzemórák: 56 * Gyártási év: 1979 * Jó állapotban * Ausztriai forgalmi engedély * Munkaidő: hétfőtől péntekig 07:30-12:00, 13:00-18:00, szombaton 07:30-17:00. * E-mail: * Tel./WhatsApp/Viber: Alexandar Ilic * Tel./WhatsApp/Viber (angolul): Magdalena Ilic

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2014, üzemórák: 2 600 h, teherbírás: 250 kg, emelési magasság: 21 980 mm, össztömeg: 15 700 kg, üzemanyagtípus: dízel, gumiabroncs állapota: 80 százalék, meghajtás állapota: 80 százalék, szín: sárga, HAB TR 22 JD - 21,98 m, 250 kg Gyártási év: 2014 Üzemóra: 2600 Üzemanyag: Dízel Típus: Teleszkópos emelő Kategória: Munkaállvány Munkamagasság: 21,98 m Emelőképesség: 250 kg Súly: 15 700 kg Állapot: Raktáron Ljdpfey Dth Nsx Abvjru Leírás: HAB TR 22 JD teleszkópos emelő! Azonnal üzemképes állapotban. A gép jó állapotban van. Amennyiben kérdése van a géppel kapcsolatban, kérem, írjon e-mailt. Beszélhetünk: - angolul - németül - magyarul

Állapot: használt, futásteljesítmény: 137 000 km, teljesítmény: 124 kW (168,59 LE), üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: mechanikai, szín: szürke, első forgalomba helyezés: 11/1989, következő vizsga (TÜV): 06/2027, teljes hossz: 7 350 mm, teljes szélesség: 2 460 mm, teljes magasság: 3 750 mm, tengelyelrendezés: 2 tengely, össztömeg: 7 490 kg, Felszereltség: fürdőszoba, állófűtés, összkerékhajtás, Teljesen felépített és berendezett, 7,49 tonnás expedíciós jármű, hátul lejtős lakórésszel. Robusztus, időtálló, katonai alváz, Iveco-Magirus 110-17 AW 4x4. Lomblemez-rugózat és nagy tengelyek (elöl 4700 kg, hátul 6000 kg), mivel eredetileg 11 tonnás jármű volt. A négykerék-hajtás kapcsolható, emellett rendelkezik terep-fokozattal és differenciálzárral. Jelenleg "Egyéb Kfz, lakóautó, 2,8 tonna felett" kategóriában van regisztrálva. Üres súly: 6980 kg. Megengedett össztömeg: 7490 kg. Régi jogosítványosztály III (Németországban a 1999 előtt szerzett személyautó-jogosítvány). Egyedi gumik mérete: 385/65R22,5 MICHELIN. Egy pótkereket emelőberendezéssel a teherautón korábban beépített és bejegyzett, csillapító rugóval ellátott vonófej tartókereténél szereltek fel. A műszaki vizsgát megújították, érvényes 2027.06.30-ig. Apró javításokat most végeztek el. Új műszaki vizsga bármikor problémamentesen elvégezhető. A teherautó indítóakkumulátorai (drága NATO-blokkok) ÚJAK. Léghűtéses Deutz, soros, hathengeres dízelmotor, BF6L913-as típus, turbófeltöltővel. 124 kW / 169 LE. 6086 ccm hengerűrtartalom. A Deutz tökéletesen indul és azonnal egyenletesen jár. 6 fokozatú váltó, jól működik. 94 km/h a megengedett végsebesség. Az Iveco valójában még egy kicsit gyorsabban is megy, és meglepően dinamikusan halad. 2 dízel üzemanyagtartály, mindkettő kb. 300 literes űrtartalommal, jobbra és balra, manuálisan átváltható. Szervokormány van benne. Lrjdpfjz I Hfwjx Abvsu 2 ülőhely van bejegyezve. A két ülés modern, lengéscsillapító ülés, a kényelmes, hosszú távú utazásokhoz. A Bundeswehr eredeti ülései külön vannak hozzá. A vezetőfülke – ahogy a katonai kivitelnél szokásos – nagy, kerek tetőablakkal van ellátva. A vezetőfülkében lévő hátsó ablakokat valószínűleg egyszer kiszerelték, és helyette egy rögzített tárolótér került a helyükre, amely a kabinból is elérhető. Nincs átjárás vagy lépcső a lakórészhez. A lakórészhez egy létra segítségével lehet feljutni, jobbról, és belül 2 méter a belmagasság. 2 napellenző a jármű jobb oldalán, a lakórészen. Az elülső részben egy ülőgarnitúra, a közepén egy konyha, hűtőszekrény fagyasztóval és egy külön fürdőszoba található. Hátul, a hátsó garázs felett egy nagy, dupla ágy található, amely a teljes hátsó szélességben terjed el. Alatta egy további, nagy bejárat vezet a garázsba. A különböző, kívülről elérhető tárolórekeszek mellett, amelyek mindegyike külön zárható, az Iveco nagy hátsó garázzsal rendelkezik emelőszerkezettel. Ezzel például motorkerékpárok is felrakhatók. A kerékpárok számára egy további, felfelé vezető sín is található. Frissvíz tartály: 200 liter. Szennyvíz tartály: 100 liter. Mosógép. 3 lángú tűzhely. Truma gázfűtés. 7 db felépítmény akkumulátor. Inverter. Gáztartály: 100 liter (a műszaki vizsgára a biztonság érdekében ki kellett szerelni, és külön van hozzá, mert a gázvizsga dokumentációja nem volt megtalálható, ezért a rendszert le kellett állítani). A gázrendszer többi része továbbra is be van építve, így a rendszer viszonylag egyszerűen újra üzembe helyezhető. Egy teljes gázpalack tartozik hozzá. A lakórész teteje egy hídon enyhén megsérült, ekkor a beépített 1000 W-os napelem rendszer és a SAT antenna is megsérült. A sérült tartozékok külön vannak hozzá. A tető ideiglenesen, de értelmesen meg lett javítva. Vízálló, és a kabin továbbra is problémamentesen használható. Különböző kisebb tartozékok, például szerszámok és autóemelő, pótalkatrészek, mobil szennyvíztartály.

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 430 000 km, teljesítmény: 125 kW (169,95 LE), első forgalomba helyezés: 03/1981, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 13R 22,5, gumiabroncs állapota: 30 százalék, tengelyelrendezés: 4x4, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 7 200 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 5 500 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 12 000 kg, Gyártási év: 1981, Felszereltség: differenciálzár, = További lehetőségek és tartozékok = - 2 tengely - 4x4 - laprugós felfüggesztés - agyredukció = Megjegyzések = Felépítmény Gyártási év: 1989 Térfogat: 12 m3 = További információk = Általános információk Fülke: egyszerű Rendszámtábla: 9115QR88 Műszaki adatok Hengerek száma: 8 Erőátvitel Motortípus: DEUTZ F6L413 V – léghűtéses Tengelykonfiguráció Lsdpfxjzca I Se Abvsru Gumiabroncs mérete: 13R 22,5 Gumiabroncs profilmélysége: 30% Első tengely: differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 5500 kg; kormányozható Hátsó tengely: ikergumi; differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 12000 kg Súlyok Üres súly: 8180 kg Megengedett rakomány: 8820 kg Megengedett össztömeg: 17000 kg Funkcionalitás Felépítmény gyártója: SMG TANKER / CITERNE Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Sérülések: nincsenek Pénzügyi információk Ár: kérésre

Állapot: használt, Deutz TD 2.9 L4 dízelmotor! Újszerű / Felhasználatlan! ---- * Gyártó: Deutz * Típus: Deutz TD 2.9 L4 * Teljesítmény: 55,4 kW * Gyártási év: 2023 Lrjdpfx Ajzr A N Aebvsu * Újszerű / Felhasználatlan! * 4 hengeres dízelmotor * 2,9 literes hengerűrtartalom * Ár: 6900 euró, nettó + 19% áfa ----További kérdések esetén kérjük, hívjon: Erik Kortum: WhatsApp ?A megadott adatok tájékoztató jellegűek, a hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Garantáltan hibátlan működés nem állítható. ?

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: ZCFB1JJ8102384723, futásteljesítmény: 17 600 km, teljesítmény: 176 kW (239,29 LE), első forgalomba helyezés: 11/2002, össztömeg: 14 000 kg, gumiabroncs állapota: 90 százalék, következő vizsga (TÜV): 07/2027, szín: kék, ülések száma: 9, Gyártási év: 2002, Felszereltség: ABS, differenciálzár, kiegészítő fényszórók, ködlámpák, kötélcsörlő, légzsák, nem dohányzó jármű, szervokormány, teherautó regisztráció, teljes szervizelési előélet, tempomat, állófűtés, összkerékhajtás, Nehéz szívvel, de megválunk Iveco FF 140 EW 4x4 típusú járműünktől. Eredetileg ez lett volna az alapja álomprojektünknek, egy expedíciós járműnek. Sajnos nincs elegendő időnk ahhoz, hogy elképzeléseinket úgy megvalósítsuk, ahogy azt terveztük. Lrjdpfx Abe Ad R H Deveu Ezért nehéz szívvel úgy döntöttünk, hogy ezt a különleges járművet jó kezekbe adjuk. A jármű kiváló, teljesen működőképes állapotban van. A THW-nél mindig zárt helyen tárolták, rendszeresen karbantartották és ellenőrizték a működőképességét. Az összes szükséges karbantartási és javítási munkálatot a THW végezte. Egy rendkívül jó állapotban megőrzött jármű, kiváló minőséggel – tökéletes alapja egy expedíciós járműnek vagy más izgalmas projekteknek!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 34 000 km, teljesítmény: 161,81 kW (220,00 LE), tengelyelrendezés: 4x4, üzemanyag: dízel, Gyártási év: 1995, Felszereltség: kiegészítő fényszórók, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, Jó minőségű, kedvező árú bevetési járművet keres tűzoltósága számára? Akkor jó helyen jár nálunk! Azonnal elérhető használt járműkészletünkből kínálunk: Tartályos tűzoltóautó TLF 16/25 ÖSSZKERÉKHAJTÁS 4x4 Magirus felépítménnyel IVECO 135E22 alvázon A TLF 16/25 jól bevált kombinációját kínálja a csoportos- és tartályos tűzoltó autók előnyeinek. Ez a jármű egy raj számára, bőséges helyet biztosítva mind a tűzoltó/csökkentő-, mind a műszaki mentési felszerelések számára, így a legtöbb bevetésre tökéletesen alkalmas. Általános adatok: • Gyártási év: 1995 • Futásteljesítmény: kb. 34.000 km Alváz: • IVECO 135E22 4x4, 220 LE (159 kW) • Dízelmotor, manuális váltó Fülke: • Gyári, tágas, raj számára kialakított fülke (1+5 fő, RAL 3000 tűzoltópiros szín) • 2 sűrített levegős légzőkészülék tároló a személyzeti térben Felépítmény: • Gyártó: Magirus Eurofire • TLF 16/25 felépítmény DIN szerint • Mindkét oldalon 3 tágas szerszámtároló rekesz • Kihúzható fellépő az első oldalsó szerszámrekeszekhez • Tartók szabvány szerinti felszerelésnek • További 2 légzőkészülék tároló • Tetőláda Lrsdpfx Aexk T Efsbvju Járműszivattyú/tartály: • Magirus FPN 1600-8 centrifugálszivattyú • Teljesítmény: 1.600 l/perc 8 baron • Víz tartály: 2.600 l Tűzoltótechnikai felszereltség: • Merev, 50 m-es gyorsbeavatkozó tömlő a G6-os rekeszben fent Biztonság és világítás: • 2 körbeforgó kék fény elöl és 1 hátul • Pneumatikus Martin-Horn sziréna • Tolató kamera • Higiéniai panel igény esetén Szívesen készítünk Önnek konkrét ajánlatot, és bemutatjuk a járművet részletesen berlini telephelyünkön. Minden adat a legjobb tudásunk szerint, a teljesség és helyesség garanciája nélkül. Ez a hirdetés nem minősül ajánlattételnek, csak tájékoztató jellegű. Az értékesítés jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, Deutz BF 6M 1013 EC 6 hengeres Lodpfowx Awcex Abvoru 153 kW - 208 LE 6 hengeres dízelmotor

Állapot: használt, Új: Nem Lrjdpfx Abs Aa Ncvsvsu Gyártási év: 2016 Alkalmas: teherautókhoz Sorozatszám: X22SL5964535812 További információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Deniss Hmeljovval, Risto Klesmenttel, Alejandro Goyeneche-val vagy Deniss Urmakerrel.

Állapot: használt, Deutz BF 4M 1012 65 kW / 2500 ford./perc Lrsdpfx Asw S Sd Djbveu 87 LE 4 hengeres dízel (Videó)

Gyártási év: 2012, állapot: használt, Gyártási év: 2012 = Céginformációk = Bankszámlainformációk: Rabobank számla: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT-kód: RABONL2U - Kérjük, a tranzakció előtt mindig ellenőrizze bankszámlainformációinkat! - A járművek foglalása letét nélkül nem lehetséges. Lredozz Stiepfx Abvou - A hirdetett járművekre vonatkozóan előfordulhatnak nyomdai vagy szöveghibák.

Állapot: használt, Deutz BF 4M 2012 Ledev Riduepfx Abvsru 87 LE 4 hengeres dízel

Állapot: használt, Deutz BF 6M 1013 EC 6 hengeres, 146 kW (198 LE), 6 hengeres dízelmotor. Lrsdpfx Abswx Av Sovou