Eladó használt Man Man 8X4 Mit F1150Ra.2.28 L616 Winde (17 005)

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi daruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost nyeregszerkezet, teljesen burkolt V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t 2.980 mm fő tengelytáv 1.795 mm tengelytáv az első tengelyek között 1.350 mm tengelytáv a hátsó tengely és a kormányzott utótengely között Oldalsó, jobb oldali kipufogó hangtompító Padló irányú kipufogó kivezetés 2 db 12V, 210 Ah AGM akkumulátor, hosszú élettartamú, karbantartásmentes, növelt elektromos igényekhez 390 l üzemanyag-tartály, bal oldalon 35 l AdBlue-tartály, jobb oldalon 1 hengeres, 360 ccm légsűrítő, takarékos rendszerrel Pneumatikusan szabályozott légsűrítő levegő-előkészítés Légsűrítő tartály, acél kivitelben Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) Vészfékezés asszisztens Tárcsafékek elöl, a második első tengelyen, valamint a hátsó és a kormányzott utótengelyen Vészfékezési jelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó LED helyzetjelzők MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2.650 Nm nyomaték, Euro 6e Melegíthető üzemanyagszűrő, szennyeződésig 25-ös tisztasági osztályig Előszűrő olaj-/vízleválasztóval és vízérzékelővel, fűtött (keverőszeleppel) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (felár ellenében rendelhető) Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kettős működésű Krómozott dugattyúrudak Dupla emelőkaros rendszer PROLINK-kel (12°-ig túlnyúló törőkar) Elektronikus túlterhelés-vezérlés FX900-zal FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel Vészleállító és optikai figyelmeztetés (90% és 100%) Nyomáshatároló és terheléstartó szelepek XF rendszer (Extra Fast), XP rendszer (Extra Power), FL rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS FASSI távirányító lineáris karokkal és kijelzővel (nyomás bar-ban és %-ban), valamint 90%-os és 100%-os figyelmeztetés a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőtömb, 4 szeleppel a daruoszlopon Vészüzemmód daru vezérléshez Nagy nyomású szűrő csővezetékkel szállítva Különálló hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, 8,84 m kitámasztási szélesség Kitámasztók rádiótávirányítóval arányos vezérlőtömbbel működtethetők IMC rendszer (Integrált Gépvezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés) = terhelésfüggő sebességszabályozás Alapszín RAL 3020 közlekedési piros – minden munkahenger fekete Teherhorog és rögzítőbilincs (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: a haladási iránnyal keresztben összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II 1 stabilitásvezérlés Pgsdpfx Adowllmms Neu IE742 csatlakozódoboz Alacsony kialakítású alapzat 180°-ban hidraulikusan felhajtható támasztólábak, mindkét oldalon Kiegészítő funkciók vezérlése: csörlő / xhe-dynamic 2 kiegészítő funkciós vezérlés két tömlővezetéssel / xhe-dynamic Előkészítés szabályozható szivattyúhoz (LS) Munkalámpa kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 LED munkalámpa felszerelve a törőkarra LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő tartó) GR.15 elektromos forgócsatlakozó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS V7 RCS rádiótávirányító Fassi V7S rádiótávirányító: elérhető 6 vagy 8 funkcióval, lineáris karokkal vagy joystickkal. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24 bit – 480 x 272 px, 8 nyomógombbal Motor indítás/leállítás, fordulatszám +/- , 6x BE/KI funkció, 10 m kábel és különböző munkasebesség beállítások, tartalékakkumulátor, töltő, nyak- és derékszíj tartozékként

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost vontatófej, teljesen burkolt rozsdamentes acél V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t Fő tengelytáv: 2.980 mm Elülső tengelyek közötti tengelytáv: 1.795 mm Hátsó és segédtengely közötti tengelytáv: 1.350 mm Oldalsó kipufogódob, jobb oldal Függőleges kipufogó kimenet Két akkumulátor, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), karbantartásmentes, fokozott elektromos igényekhez 390 l üzemanyagtartály, bal oldalon 35 l AdBlue-tartály, jobb oldalon Légsűrítő, 1 hengeres, 360 ccm, takarékos rendszerrel Sűrített levegő előkészítés, pneumatikusan szabályozott Acél légnyomástartály Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Teljes ráfutásgátló asszisztens Tárcsafékek az első tengelyen Tárcsafékek a második első tengelyen Tárcsafékek a hátsó tengelyen Tárcsafékek a segédtengelyen Vészfékezési jelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó helyzetjelző lámpák, LED MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2.650 Nm nyomaték, Euro 6e Fűtött üzemanyagszűrő, 25-ös tisztasági fokozatig használható üzemanyaghoz Előszűrő olaj/víz leválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (opcióként felár ellenében rendelhető) Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus henger kétoldali működésű Keménykrómozott dugattyúrúd Kettős térdemelős rendszer PROLINK-kel (12°-ig túlnyúló törőkar) Elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FX900-zal FASSI stabilitásellenőrző FSC, LMB II-vel Vészlekapcsoló, valamint optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tehermegtartó szelepek Psdswllmaepfx Ad Nogu XF rendszer (Extra Gyors) + XP rendszer (Extra Erő) + FL rendszer (Full Lift) RCH/RCS FASSI távvezérlés lineáris karokkal és nyomásérték-kijelzéssel (bar és %) + 90% és 100% figyelmeztetés a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruposzlopra szerelve Vészkezelés a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő csőrendszerrel szállítva Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, 8,84 m-es támasztási szélesség Kitámasztás távvezérléssel, arányos vezérlőblokkal IMC rendszer (Integrált Gépszabályzás) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés) – terhelésfüggo sebességszabályozás Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros – minden henger fekete festéssel Teherkampó és rögzítő bilincsek (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztben az utazási iránnyal Figyelem: Ellenőrizze az üzemi feszültséget / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II stabilitásellenőrző 1 IE742 csatlakozódoboz Alacsonyan épített talapzat 180°-ban hidraulikusan felhajtható támasztólábak mindkét oldalon Vezérlőrendszer kiegészítő funkciókhoz, csörlő/xhe-dinamikus Vezérlőrendszer két további funkcióhoz, 2 tömlővezetéssel/xhe-dinamikus Előkészítés változó szivattyúhoz (LS) Munkalámpa a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 LED munkalámpa a törőkarra szerelve LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztókeret) GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS V7 RCS rádiótávvezérlés Fassi V7S rádiótávvezérlés: Elérhető 6 vagy 8 funkcióval, lineáris karokkal vagy joystick-okkal. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24bit – 480x272 px, 8 nyomógombbal Motor indítás/leállítás, fordulatszám +/- / 6 x BE/KI funkció, 10m kábel és különbözo munkasebesség-szabályozás, tartalék akkumulátor, töltő, nyak- és

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost vonófej, teljes egészében burkolt V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t 2 980 mm fő tengelytáv 1 795 mm első tengelyek közötti tengelytáv 1 350 mm hátsó és utó-tengely közötti tengelytáv Oldalt, jobb oldalon elhelyezett kipufogógáz-csillapító Földre kivezetett kipufogó 2 db akkumulátor, 12V, 210 Ah, AGM, szuper hosszú élettartamú, karbantartásmentes, megnövelt elektromos igényekhez 390 l üzemanyagtartály bal oldalon 35 l AdBlue-tartály jobb oldalon 1 hengeres, 360 ccm légsűrítő, takarékos rendszerrel Pneumatikusan szabályozott sűrített levegő előkészítés Acél légnyomástartály Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Vészfékasszisztens Tárcsafékek első tengelyen Tárcsafékek 2. első tengelyen Tárcsafékek hátsó tengelyen Tárcsafékek utó-tengelyen Vészfékjelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó LED helyzetjelzők MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2 650 Nm nyomaték, Euro 6e Fűtött üzemanyag-szűrő, 25-ös tisztasági osztályig alkalmas üzemanyaghoz Előszűrő olaj-/vízleválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (felár ellenében rendelhető) Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kétirányú Keménykrómozott dugattyúrudak Dupla könyökemelő rendszer PROLINK-kel (12°-ban túlhajtható törőkar) FX900 elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel Vészkikapcsoló + vizuális riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és tehermegtartó szelepek Pgjdjzmkxhepfx Ad Nsu XF - rendszer (Extra Gyors) + XP - rendszer (Extra Teljesítmény) + FL – rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS FASSI rádiótávvezérlés lineáris karokkal, bar és százalékos kijelzéssel, 90/100%-os figyelmeztetéssel Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemi daruvezérlés Magasnyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talpánál Hidraulikus támaszok, mindkét oldalon kihúzhatók, 8,84 m támaszszélesség Támaszok rádióról vezérelhetők, arányos vezérlőtömb IMC (Integrált Gépvezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés), terhelésfüggő sebességkontroll Alapszín RAL 3020 közlekedési piros, minden munkahenger fekete Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid/500 mm) Közlekedési helyzet: keresztben összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség: 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II stabilitásvezérlő 1 IE742 csatlakozó doboz Alacsony kialakítású alap 180°-ban hidraulikusan emelhető támaszok mindkét oldalon Kiegészítő funkció vezérlőrendszere – csörlő/xhe-dynamic 2 kiegészítő funkció vezérlőrendszere, 2 tömlővezetékkel/xhe-dynamic LS szivattyúval való működtetésre előkészítve Reflektor a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 db LED munkalámpa felszerelve a törőkarra LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (daru) LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztartó) GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS rádiós távvezérlés Fassi V7S rádiós távvezérlés: 6 vagy 8 funkcióval lineáris karokkal vagy joystick-kal rendelhető. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24 bit – 480 x 272 px, 8 nyomógomb Motor indítás/leállítás, fordulatszám ±, 6× be/ki funkció, 10 m kábel, többféle munkasebesség-szabályzás, tartalékakku, töltő, nyak- és derékpánt

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost vonófej, teljes egészében burkolt V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t 2 980 mm fő tengelytáv 1 795 mm első tengelyek közötti tengelytáv 1 350 mm hátsó és utó-tengely közötti tengelytáv Oldalt, jobb oldalon elhelyezett kipufogógáz-csillapító Földre kivezetett kipufogó 2 db akkumulátor, 12V, 210 Ah, AGM, szuper hosszú élettartamú, karbantartásmentes, megnövelt elektromos igényekhez 390 l üzemanyagtartály bal oldalon 35 l AdBlue-tartály jobb oldalon 1 hengeres, 360 ccm légsűrítő, takarékos rendszerrel Pneumatikusan szabályozott sűrített levegő előkészítés Acél légnyomástartály Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Vészfékasszisztens Tárcsafékek első tengelyen Tárcsafékek 2. első tengelyen Tárcsafékek hátsó tengelyen Tárcsafékek utó-tengelyen Vészfékjelzés, vészvillogó aktiválás Pgedpfxewmh Hre Ad Neu Oldalsó LED helyzetjelzők MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2 650 Nm nyomaték, Euro 6e Fűtött üzemanyag-szűrő, 25-ös tisztasági osztályig alkalmas üzemanyaghoz Előszűrő olaj-/vízleválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (felár ellenében rendelhető) Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kétirányú Keménykrómozott dugattyúrudak Dupla könyökemelő rendszer PROLINK-kel (12°-ban túlhajtható törőkar) FX900 elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel Vészkikapcsoló + vizuális riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és tehermegtartó szelepek XF - rendszer (Extra Gyors) + XP - rendszer (Extra Teljesítmény) + FL – rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS FASSI rádiótávvezérlés lineáris karokkal, bar és százalékos kijelzéssel, 90/100%-os figyelmeztetéssel Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemi daruvezérlés Magasnyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talpánál Hidraulikus támaszok, mindkét oldalon kihúzhatók, 8,84 m támaszszélesség Támaszok rádióról vezérelhetők, arányos vezérlőtömb IMC (Integrált Gépvezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés), terhelésfüggő sebességkontroll Alapszín RAL 3020 közlekedési piros, minden munkahenger fekete Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid/500 mm) Közlekedési helyzet: keresztben összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség: 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II stabilitásvezérlő 1 IE742 csatlakozó doboz Alacsony kialakítású alap 180°-ban hidraulikusan emelhető támaszok mindkét oldalon Kiegészítő funkció vezérlőrendszere – csörlő/xhe-dynamic 2 kiegészítő funkció vezérlőrendszere, 2 tömlővezetékkel/xhe-dynamic LS szivattyúval való működtetésre előkészítve Reflektor a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 db LED munkalámpa felszerelve a törőkarra LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (daru) LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztartó) GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS rádiós távvezérlés Fassi V7S rádiós távvezérlés: 6 vagy 8 funkcióval lineáris karokkal vagy joystick-kal rendelhető. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24 bit – 480 x 272 px, 8 nyomógomb Motor indítás/leállítás, fordulatszám ±, 6× be/ki funkció, 10 m kábel, többféle munkasebesség-szabályzás, tartalékakku, töltő, nyak- és derékpánt

Állapot: új, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 3 800 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Volvo FH 540 8x2, F1150RA.2.28 L616 V30 - Új modell – Elektromos-hidraulikus vezérlésű, egyetlen gumival szerelt utánfutó tengely - FH alváz - Tengelytáv 5600 mm - Károsanyag-kibocsátás az Euro 6 E fokozatnak megfelelően, - SCR-rel, részecskeszűrővel és kipufogógáz-visszavezetéssel - Dízelmotor, 12,8 l, 540 LE, 2850 Nm - Motorfék: Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Fékerő 540 LE (D13K) - Megfelel az ADR fékezési előírásoknak - I-Shift AT2612F, automatizált 12 fokozatú váltó (közvetlen fokozat), max. bemeneti nyomaték: 2652 Nm - Emelhető tengely - Hátsó tengely RSS1370A, egyszerű áttétel, 13 tonnás tengelyterhelés, GZG 70 t - Első tengely gumimérete: 315/70R22.5 - Hajtott tengely áttétele: 2,85:1 - Dízel üzemanyag, vezetői komfort csomag - Klímaberendezés automatikus hőmérsékletszabályozással és napszenzorral - Info- és médiamennyiség navigációs rendszerrel - Rádió AM/FM - USB csatlakozó, 3 darab - 8 hangszóró - Digitális vezetői információs kijelző, 12 nézettel - Második vezetői információs kijelző, 9 hüvelykes érintőképernyős színes kijelző - Navigációs rendszer TOMTOM - AGM akkumulátorok, 2 x 210 Ah - Akkumulátor töltöttség kijelzése a kijelzőn (volt, amper és akkumulátor állapota, figyelmeztető funkcióval) - Főkapcsoló a vázon - 330 literes alumínium üzemanyagtartály, jobboldalon, D-alakú, 710 mm magas, 830 mm hosszú - Üzemanyagtartály, normál hasmagasság - AdBlue tartály baloldalon, hasznos térfogat 64 liter - Zárható tankfedél - Tankbetöltő nyílás, túlfolyás elleni védelemmel - Kipufogórendszer hátrafelé - 2 összecsukható ék, a járművön történő szállításhoz - Visszajelző lámpák hátul és oldalán - Pótkocsi vonófej, G-150/G-260 furatmintával, D-érték = 190 kN - Pótkocsi vonófej a váz végéig 85 mm - Hátsó váztávolság 4395 mm, a hajtott tengelytől/az első hajtott tengelytől mérve - Pótkocsi vonófej: Rockinger 400 G-150 (Figyelembe kell venni a D-értéket/max. pótkocsi terhelést!) - Elektromos csatlakozó pótkocsi/utánfutó számára, 15 pólusú - Pótkocsi/utánfutó csatlakozó: Duomatic - Pótkocsi csatlakozók a középvonalban - Statikus pótkocsi fékezés (akár 7 km/h-ig) - Alsó védőburkolat hátul, alumínium, rögzített, vékony - 4 db első tengely gumi: 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, futógördülési ellenállási osztály: C, kormányozható tengely - 4 db hátsó tengely gumi: 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, futógördülési ellenállási osztály: C, hajtott tengely - 2 db utánfutó tengely gumi: 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, futógördülési ellenállási osztály: C, utánfutó tengely - Nyomóvízszivattyú, elektromos - Váltó-/I-Shift vezérlés a vezetőülésen lévő kezelőegységen keresztül - I-Shift üzemmódok: Standard, Performance és Economy - Autómatikus visszaváltás Economy üzemmódban - Nincsenek manuális beavatkozások automata üzemmódban, nincs "kickdown" - Sebességtartó automatika (tempomat) - Váltóolaj-hűtő, alapmodell, vízhűtésű - Légkompresszor, 2 hengeres, 1100 l/perc, nagyobb légigényű járművekhez/szerelvényekhez - Légbevezetés elöl, normál légszűrővel - Generátor 150A/4200W - Külső zajszint az ECE R51.03, 2. fázis szabványnak megfelelően, zajcsökkentő tanúsítvánnyal és L-jelzéssel - Zárt főtengelyház szellőztetés - Kettős üzemanyagszűrő a motornál, nagyobb méretű, rossz minőségű üzemanyaghoz, például Kelet-Európában - Üzemanyagszűrő vízelválasztóval - Segédhajtás (közepes fordulatszámú PTR-DM), váltó oldalon, csatlakozás: 1 DIN, hátul, szivattyúhoz - Segédhajtás a váltón, maximális teljesítmény 600 Nm - Dynamic felszereltség: szövetkárpit, olda Pgsdpfj Ad Sw Dox Ad Nou

Állapot: új, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 3 800 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Volvo FH 540 8x2 F1150RA.2.28 L616 V30 - Új modell - Elektromos-hidraulikus vezérlésű pótkocsi tengely, egyetlen gumival - FH alváz - Tengelytáv 5600 mm - Kipufogógáz-kibocsátás megfelel az Euro 6 E szabványnak - SCR-rel, részecskeszűrővel és kipufogógáz-visszavezetéssel - Dízelmotor, 12,8 l, 540 LE, 2850 Nm - Volvo motorfék (VEB+) - Fékteljesítmény 540 LE (D13K) - Megfelel az ADR fékszabványoknak - I-Shift AT2612F, automatizált 12 fokozatú váltó (közvetlen fokozat), maximális bemeneti nyomaték: 2652 Nm - Emelhető tengely - Hátsó tengely RSS1370A, egyszerű áttétel, 13 t tengelyterhelés, GZG 70 t - AA gumik 315/70R22.5 - Hajtott tengely áttétel 2,85:1 - Dízel üzemanyag, vezető kényelmi csomag - Klíma automatikus hőmérséklet-szabályozással és napérzékelővel - Info- és médiacsomag navigációs rendszerrel - Rádió: AM/FM - USB-csatlakozó, 3 db - 8 hangszóró - High műszerek: digitális vezetői információs kijelző, 12 nézettel - Második vezetői információs kijelző, 9"-es érintőképernyős színes kijelző - TOMTOM navigációs rendszer - AGM akkumulátorok, 2 x 210 Ah - Akkumulátor jelzés a kijelzőn (Feszültség, áramerősség és akkumulátor állapota figyelmeztető funkcióval) - Főkapcsoló a vázon - 330 l-es alumínium üzemanyagtartály, D alakú, 710 mm magas, 830 mm hosszú - Üzemanyagtartály, normál hasmagasság - AdBlue tartály bal oldalon, használható tartalom 64 liter - Zárható tartályfedél - Tartálynyílás, túlfolyásvédelemmel - Kipufogó hátra irányítva - 2 db összecsukható ék, szállítókészre szerelve - Helyzetjelző lámpák elöl és oldalt - Pótkocsi vonószerkezet, G-150/G-260 lyukosztással, D érték = 190 kN - Pótkocsi vonószerkezet a váz végéig 85 mm - Váz hossza hátul 4395 mm, a hajtott tengelytől/első hajtott tengelytől mérve - Rockinger 400 G-150 pótkocsi vonófej (Figyelembe kell venni a D-értéket/maximális pótkocsi-terhelést!) Pjdo Ad Swwopfx Ad Nogu - Elektromos csatlakozó nyerges vontatóhoz/pótkocsihoz, 15 pólusú - Pótkocsi/nyerges vontató csatlakozó Duomatic - Pótkocsi csatlakozások középen - Álló pótkocsi fékszerkezet (akár 7 km/h sebességig működik) - Alvázvédő, alumíniumból, fix, vékony - 4 db első tengely gumi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, gurulási ellenállás osztály: C, kormányzható tengely - 4 db hajtott tengely gumi 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, gurulási ellenállás osztály: C, hajtott tengely - 2 db pótkocsi tengely gumi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, gurulási ellenállás osztály: C, pótkocsi tengely - Légtelenítő szivattyú, elektromos - Váltó-/I-Shift vezérlés a vezetőüléshez közel elhelyezett vezérlőegységen keresztül - I-Shift vezetési mód: Standard, Performance és Economy - Autómatikus visszaváltás Economy módban - Nincs manuális beavatkozás automatikus módban, kickdown nélkül - Tempomat - Váltóolaj hűtő, alap, víz/olaj - Légkompresszor, 2 hengeres, 1100 l/perc, a nagyobb légszükségletű járművekhez/szerelvényekhez - Levegőszűrő, normál légtisztítóval, elöl elhelyezve - Generátor 150A/4200W - Külső zajszint az ECE R51.03 2. fázis szerint, zajcsökkentő tanúsítvánnyal és L jelzéssel - Zárt forgattyús ház szellőztetés - Kettős üzemanyagszűrő a motornál, nagyobb, a gyenge üzemanyag-minőséghez, pl. Kelet-Európában - Üzemanyagszűrő vízválasztóval - Segédhajtás (közepes fordulatszámú PTR-DM), váltó oldalon, csatlakozó: 1 DIN hátul a szivattyúhoz - Segédhajtás a váltón, maximális teljesítmény 600 Nm - Dynamic felszereltség: szövet ülések, oldalán műbőr (kék/sötétkék), szürke szövet belső tér - Kényelmi vezetőülés, légrugós, fűtött, biztonsági öv az

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 428 000 km, teljesítmény: 304 kW (413,32 LE), első forgalomba helyezés: 10/2026, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, szín: sárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 8 250 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 050 mm, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, szervokormány, = További opciók és tartozékok = - Laprugós felfüggesztés - Differenciálzár - Légrugós ülések - Légkürt - Napellenző - Kardántengely (PTO) - Központi kenés Pedps Agauajfx Ad Nsgu = További információk = Gyártási év: 2000 Felfüggesztés: Laprugós Első híd 1: Kormányozható; gumiabroncsok mintázata bal oldalon: 30%; gumiabroncsok mintázata jobb oldalon: 30% Első híd 2: Kormányozható; gumiabroncsok mintázata bal oldalon: 30%; gumiabroncsok mintázata jobb oldalon: 30% Hátsó híd 1: Kettős gumis; differenciálzár; gumiabroncsok mintázata bal oldalon, belső: 20%; gumiabroncsok mintázata bal oldalon, külső: 20%; gumiabroncsok mintázata jobb oldalon, belső: 20%; gumiabroncsok mintázata jobb oldalon, külső: 20%; Áttétel: Külső bolygókerekes áttétel Hátsó híd 2: Kettős gumis; differenciálzár; gumiabroncsok mintázata bal oldalon, belső: 20%; gumiabroncsok mintázata bal oldalon, külső: 20%; gumiabroncsok mintázata jobb oldalon, belső: 20%; gumiabroncsok mintázata jobb oldalon, külső: 20%; Áttétel: Külső bolygókerekes áttétel Hengerek száma: 6 Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó

Állapot: használt, futásteljesítmény: 827 000 km, teljesítmény: 237 kW (322,23 LE), első forgalomba helyezés: 07/1995, tengelyelrendezés: 8x4, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro2, Gyártási év: 1995, Betonkeverő, MAN 32.322, 8x4, 5 hengeres, Intermix 10m³ Gyártási év: 1995 Felfüggesztés: Rugólapos Váltó: Manuális Hátsó híd: AP-híd 10 m³-es mozgóbetonkeverő Ár: 11 900 € nettó, export áron, +19% ÁFA Podpjyn Ilcsfx Ad Nsgu A megadott adatok nem kötelező érvényűek, a változtatás jogát fenntartjuk. = További információk = Felhasználható anyag: Beton Első tengely 1: Kormányozható Első tengely 2: Kormányozható Hengerek száma: 5 Megengedett össztömeg: 32 000 kg Felépítmény gyártója: Intermix 10m³

Állapot: használt, futásteljesítmény: 272 050 km, első forgalomba helyezés: 08/2013, saját tömeg: 5 190 kg, maximális teherbírás: 2 300 kg, össztömeg: 7 490 kg, abroncs méret: 215/75R17,5 124G, tengelyelrendezés: 2 tengely, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, felfüggesztés: acél-levegő, első gumi méret: 215/75R17,5 124G, hátsó gumiabroncs méret: 215/75R17,5 124G, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, emelőhátfal, sűrített levegős fék, Rakodórámpa, D Hollandia, DHLMQ 10, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztráció –, további információk: !, További részletek: ! Pedps Adpk Ijfx Ad Nsgu

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 372 101 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 11/2012, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385-65R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 3 600 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 430 l, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 9 150 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 600 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 11 500 kg, Felszereltség: ABS, AdBlue, Android Auto, központi zár, légkondicionálás, légzsák, retarder, utánfutó vonófej, ülésfűtés, - Laprugó - Klímaberendezés - Hűtőszekrény - Légrugó - Alvókabín - Fűtésvezérlés - Erőátviteli tengely (PTO) - Vonófej Általános információk Gyártási év: 2012 Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor térfogata: 12 419 cm³ Sebességváltó Sebességváltó: ZF 16S2 DD, 12 fokozat, mechanikus sebességváltó Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Első tengely 1: Gumi méret: 385-65R22.5; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányozható; Gumi profil bal oldalon: 60%; Gumi profil jobb oldalon: 60%; Rugózás: Laprugó Első tengely 2: Gumi méret: 315-80R22.5; Kettős gumizás; Max. tengelyterhelés: 11 500 kg; Gumi profil bal oldalon belül: 60%; Gumi profil bal oldalon kívül: 60%; Gumi profil jobb oldalon belül: 60%; Gumi profil jobb oldalon kívül: 60%; Rugózás: Légrugó Hátsó tengely 1: Gumi méret: 315-80R22.5; Kettős gumizás; Max. tengelyterhelés: 11 500 kg; Gumi profil bal oldalon belül: 60%; Gumi profil bal oldalon kívül: 60%; Gumi profil jobb oldalon belül: 57%; Gumi profil jobb oldalon kívül: 60%; Rugózás: Légrugó Hátsó tengely 2: Gumi méret: 385-65R22.5; Emelőtengely; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányozható; Gumi profil bal oldalon: 60%; Gumi profil jobb oldalon: 60%; Rugózás: Légrugó Súlyok Üres súly: 13 785 kg Rakodási kapacitás: 21 215 kg Teljes tömeg: 35 000 kg Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Károk: nincsenek Pgodpfxjz I S I Rj Ad Nou További információk További információkért forduljon Jeroen Kuipershez vagy Job van Eldikhez. Kíváncsi, mit tehetünk Önért? Vegye fel a kapcsolatot értékesítési csapatunkkal még ma! Tapasztalt szakértőkből álló csapatunk naponta rendelkezésére áll, hogy segítse Önt a megfelelő jármű kiválasztásában. Szeretné saját magával meggyőződni? Egyszerűen egyeztessen egy próbaútot, és tapasztalja meg a járművet. A KW-Automotive-nál széles választék várja. Folyamatosan legalább 50 kiváló minőségű könnyű teherautóval és teherautóval rendelkezünk. Így garantáltan megtalálja a követelményeinek és költségvetésének megfelelő járművet. Évente több száz elégedett ügyfelünknek nyújtunk segítséget – mind Hollandiában, mind külföldön. Miért válassza a KW-Automotive-ot? Személyre szabott kiszolgálás Megbízható járművek Vonzerő árak Gyors szállítás, hogy azonnal elkezdhesse a munkát Gyors kommunikáció telefonon és WhatsApp-on keresztül Értékesítés és szállítás külföldre is Évek óta megbízható partneri kapcsolatot ápolunk ügyfeleinkkel – ez a büszkeségünk. Kérjük, vegye figyelembe: Minden eladási ár a felkészítési és átadási költségeket tartalmazza. Szeretne többet megtudni egy adott járműről? Látogasson el weboldalunkra, ahol részletes információk, videók és műszaki adatok találhatók. Gyors válaszra van szüksége? Írjon nekünk egyszerűen WhatsApp-on! Azonnal küldünk további információkat, fényképeket vagy egy videót. Job van Eldik

Állapot: használt, teljesítmény: 471 kW (640,38 LE), első forgalomba helyezés: 08/2016, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, szín: zöld, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, A gyártás éve: 2016 Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: légrugózás Hengerek száma: 6 Motorteljesítmény: 12.490 cc Bruttó tömeg: 12.490 kg Hasznos teher: 32.510 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 45.000 kg Motor típusa: MAN in-line Psdpfxs Aaydwo Ad Negu

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 82 866 km, teljesítmény: 304 kW (413,32 LE), első forgalomba helyezés: 06/2005, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 315/80R22,5, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, szín: narancssárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 8, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 10 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 850 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 13 000 kg, rakodótér térfogata: 18 m³, Felszereltség: differenciálzár, szervokormány, = További lehetőségek és tartozékok = - Hátsó munkalámpa - Első munkalámpa - Differenciálzár - Fűtés - Légrugós ülések - Rádió/CD-lejátszó - Erőátviteli tengely (PTO) = Megjegyzések = MAN 41.414 F2000 8x4. Gyártási év: 2005. Futásteljesítmény: 82.866 km. Kézi váltó, 8 fokozat. Saját tömeg: 20.102 kg. Megengedett raktér: 20.898 kg. Megengedett össztömeg: 41.000 kg. Tengelyterhelések: 1: 8.000 kg. Podpfs Ad Ntpsx Ad Negu 2: 8.000 kg. 3: 13.000 kg. 4: 13.000 kg. Euro 3. 301 kW. 3 ülőhely. Differenciálzár. Laprugós felfüggesztés. Külső bolygóműves tengelyek (fokozatváltó). Üzemórák (motor): 5.787. Gumiabroncsok: 315/80R22,5 (70% mintázat). Holzmann HKS 32/18000. Gyártási év: 2002. Kapacitás: 18.000 liter. 1-es tartály: Tiszta víz: 2.000 liter. 2-es tartály: Víztartály: 8.000 liter. 3-as tartály: Iszaptartály: 8.000 liter. Nagy nyomású szivattyú: Uraca KD716G. Vákuumszivattyú: Wittig WPS 286 DVL. Kombinált szívó- és öblítő tartály. Méretek: H: 10.200 mm. Sz: 2.550 mm. M: 3.850 mm. Azonosító szám: 411. = További információk = Általános információk Gyártási év: 2005 Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 315/80R22,5 Felfüggesztés: Laprugó Első tengely 1: Max. tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzott; Gumiabroncs mintázata bal oldalon: 70%; Gumiabroncs mintázata jobb oldalon: 70% Első tengely 2: Max. tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzott; Gumiabroncs mintázata bal oldalon: 70%; Gumiabroncs mintázata jobb oldalon: 70% Hátsó tengely 1: Kettős gumik; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 13000 kg; Gumiabroncs mintázata bal oldalon belül: 70%; Gumiabroncs mintázata bal oldalon kívül: 70%; Gumiabroncs mintázata jobb oldalon belül: 70%; Gumiabroncs mintázata jobb oldalon kívül: 70%; Fokozatváltó: Külső bolygóműves tengelyek Hátsó tengely 2: Kettős gumik; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 13000 kg; Gumiabroncs mintázata bal oldalon belül: 70%; Gumiabroncs mintázata bal oldalon kívül: 70%; Gumiabroncs mintázata jobb oldalon belül: 70%; Gumiabroncs mintázata jobb oldalon kívül: 70%; Fokozatváltó: Külső bolygóműves tengelyek Súlyok Üres súly: 20.102 kg Megengedett raktér: 20.898 kg Össztömeg: 41.000 kg Funkcionális Felépítmény gyártója: Holzmann HKS 32/18000 Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Károk: nincsenek Pénzügyi információk Ár: Érdeklődésre

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 473 948 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 12/2009, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Felszereltség: daru, = További lehetőségek és tartozékok = - Kardántengely = Megjegyzések = WMA37SZZ5AM550247 = További információk = Gyártási év: 2009 Daruk: COPMA COPMA 450 Felépítmény gyártója: COPMA 450 Pjdpfx Aoymqt Hsd Negu Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Rendszámtábla: 1SUG252 = Céginformációk = Ha kérdése vagy javaslata van, forduljon hozzánk bizalommal. Garantáljuk, hogy 8 órán belül válaszolunk. Az árak áfát nem tartalmaznak. A megadott információkból semmilyen jog nem származtatható. Irodai telefonszám: MOB: Német, angol, holland, francia, spanyol, olasz nyelven elérhető a WhatsAppon és a Viberen. MOB: Holland nyelven elérhető a WhatsAppon és a Viberen. Banki átutaláson keresztül történő fizetés esetén az összeget az alábbi bankszámlánkra kell utalni. Mindig ellenőrizze a weboldalunkon feltüntetett fizetési adatokat. Ha más információt kapott, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. Ha kétségei vannak, kérjük, hívjon minket, hogy ellenőrizhessük a számlát és/vagy a fizetést. Bankszámla adatai: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/adóazonosító: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 104 100 km, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, ködlámpák, légkondicionálás, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Fékrásegítő - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Csendes működés - Légrugózás - Légkürt - Figyelmeztető villogó - Tolató kamera - Napellenző - Szerszámos láda - Xenon világítás - TLT (kihajtás) = További információk = Tengelyelrendezés Első tengely 1: Kormányzott Első tengely 2: Kormányzott Súlyadatok Saját tömeg: 29.500 kg Terhelhetőség: 6.500 kg Megengedett össztömeg: 36.000 kg Műszaki adatok Gém: Teleszkópos (14 szegmenses) Gém hossza: 32 m Emelési kapacitás: 22.000 kg Pgjdpjy Rfifjfx Ad Nju Felépítmény gyártója: FASSI F1150RA.2.28 XHE-DYNAMIC JIB L616 + CSÖRLŐ CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó VOLVO FH 8X4 TEHERAUTÓ FASSI F1150RA.2.28 XHE-DYNAMIC JIB L616 + CSÖRLŐVEL EURO 6 L PAKET 480 LE HAJTÁS 8X4 2 X 10 TONNÁS ELSŐ TENGELY DYNAMIC KORMÁNYZÁSSAL TENGELYTÁV: 510 CM LÉGRUGÓZÁS MEGENGEDETT ÖSSZTÖMEG: 36000 KG ALVÓFÜLKE KLÍMÁVAL, HŰTŐSZEKRÉNNYEL NAVIGÁCIÓ, TELEFON, TOLATÓKAMERA, 27MC, VONALI IRÁNYÍTÁS I-SHIFT AUTOMATA VÁLTÓ VOLVO MOTORFÉK IRÁNYJELZŐ, LÉGKÜRT VONTATÓKAPOCS RAKTÉR NYITOTT HOSSZA: 620 CM, TARTÁLY ZÁRA RAKTÉR SZÉLESSÉGE: 255 CM RAKTÉR MAGASSÁGA +/- 120 CM SZERSZÁMOS LÁDA FASSI F1150RA.2.28 XHE-DYNAMIC GÉM L616+CSÖRLŐVEL 14 X HIDRAULIKUSAN KIHÚZHATÓ WINCH BREVINI BWF 3000/SD ÖSSZESEN 6 X GÉMKAR TÁVIRÁNYÍTÓ MAX. EMELÉSI KAPACITÁS 7,6 M-NÉL: 9000 KG MAX. EMELÉSI KAPACITÁS 17,5 M-NÉL: 3640 KG MAX. EMELÉSI KAPACITÁS 31,65 M-NÉL: 785 KG MAX. MUNKAMAGASSÁG: 36,0 M KÖVESSEN MINKET AZ INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK MAGYARUL WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Állapot: használt, futásteljesítmény: 290 000 km, teljesítmény: 316 kW (429,64 LE), első forgalomba helyezés: 03/2006, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: acél, MAN TGA 41.430, 2006, Euro3, Kézi váltó, 8x4 agyredukcióval, Légszuszpenzió Váltó hibás! = További információk = Gyártási év: 2006 Felfüggesztés: Laprugós Első tengely 1: Kormányozható Első tengely 2: Kormányozható Hátsó tengely 1: Dupla gumikkal; Redukció: Külső bolygókerék-hajtás Hátsó tengely 2: Dupla gumikkal; Redukció: Külső bolygókerék-hajtás Károk: Sérült jármű (nem üzemképes) Ár: Érdeklődés esetén = Céginformációk = Bankszámlainformációk: Rabobank számla: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT kód: RABONL2U - Kérjük, mindig ellenőrizze bankszámlainformációnkat a tranzakció előtt! - Járművek foglalása letét nélkül nem lehetséges. - Nyomdai és szöveghibák előfordulhatnak a kínált járművek esetében. Podpfx Ado Aa Aics Nogu

Állapot: használt, futásteljesítmény: 23 000 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 07/1977, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 20 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: szürke, hajtástípus: mechanikai, teljes szélesség: 2 400 mm, teljes magasság: 2 860 mm, Felszereltség: kompresszor, állófűtés, összkerékhajtás, MAN 7 To KAT 1 6x6, háromtengelyes, Meiler háromoldalas billencs, a Bundeswehr készletéből. Jó állapotban, hidraulikus csörlővel. V8 Deutz turbó dízelmotor, BF 8L 413, 6 fokozatú ZF WSK 400 váltó, indulási hidraulikus kuplung, vonóhorog, MIL kétkörös, légfékes pótkocsi fékrendszer, pótkocsi vonófej. Összkerékhajtás, reduktorral, elöl és hátul differenciálzárral. Spirálrugós felfüggesztés elöl és hátul. 3 üléses, tetőablakkal. Hidraulikus rendszer, tartállyal. Pgodpfx Aoz Shhwed Nou Nagyon masszív és stabil jármű, ideális átalakításhoz expedíciós járművé vagy lakóautóvá. TÜV (műszaki vizsga) és AU (környezetvédelmi vizsga) újabb felülvizsgálata, valamint H jelzéses engedélyezés lehetséges, igény esetén 1800 euró felár ellenében. A Bundeswehr készletéből. Utolsó gyári felújítás 2013-ban. Áfa kimutatható. Nettoár, az EU-n belüli kiszállítás lehetséges, feltételekhez kötötten. Exportengedélyhez kötött. – Tel.: E-mail: josef. Helyszín: 97778 Fellen/Rengersbrunn

Állapot: használt, futásteljesítmény: 149 995 km, teljesítmény: 316 kW (429,64 LE), abroncs méret: 315/80 R22,5, tengelyelrendezés: 8x4, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, rakodótér térfogata: 9 m³, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, központi zár, légkondicionálás, = További opciók és tartozékok = - ADR - Ikerkeréktengely - Klímavezérlés - Rádió - Tetőablak = További információk = Általános információk A gyártás éve: 2021-02 Terjedelem: Építés Alkalmazási anyag: Beton Tengelykonfiguráció Felfüggesztés: laprugózás Tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/80 R22,5; Fékek: tárcsafékek Tengely 2: Gumiabroncs mérete: 315/80 R22,5 Tengely 3: Gumiabroncs mérete: 315/80R22.5 Tengely 4: Gumiabroncs mérete: 315/80 R22.5 Pods Af Ng Tepfx Ad Nogu Súlyok Bruttó tömeg: 13.350 kg Hasznos teher: 20.650 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 34.000 kg

Állapot: használt, futásteljesítmény: 78 947 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), abroncs méret: 385/65 R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, szín: barna, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 9 120 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 990 mm, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, központi zár, légkondicionálás, = További opciók és tartozékok = - Klímavezérlés - Rádió - Tetőablak = További információk = A gyártás éve: 2023-03 Terjedelem: Építés Alkalmazási anyag: Beton Tengely 1: Gumiabroncs mérete: 385/65 R22.5; Felfüggesztés: laprugózás Tengely 2: Gumiabroncs mérete: 385/65 R22.5; Felfüggesztés: laprugózás Tengely 3: Gumiabroncs mérete: 315/80 R22.5; Felfüggesztés: laprugózás Pgsdpfx As Af Nhbod Nou Bruttó tömeg: 13.440 kg Hasznos teher: 20.560 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 34.000 kg

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 308 000 km, teljesítmény: 114 kW (155,00 LE), első forgalomba helyezés: 10/1998, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 10 800 kg, gumiabroncs állapota: 90 százalék, tengelyelrendezés: 2 tengely, üzemanyag: dízel, szín: zöld, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 3 800 mm, rakodótér szélesség: 2 200 mm, Gyártási év: 1998, Felszereltség: daru, teherautó regisztráció, összkerékhajtás, Eladásra kínálunk egy rendkívül megkímélt, száraz, rozsdamentes háromoldalú billencset daruval. Az újszerű traktorabroncsok elengedhetetlenné teszik a 4x4-es járművet számos terepi feladathoz. A daruhoz rádiós távvezérlő, fa markoló és ömlesztett anyaghoz alkalmas markolókanál is tartozik, mindez benne van az árban. Az eladás jogát fenntartjuk – minden megadott adat tájékoztató jellegű. Az adatok pontosságáért és teljességéért felelősséget nem vállalunk. Jótállás és/vagy felelősség kizárt. Az itt leírtaktól való eltérés nem zárható ki. Felhívjuk figyelmét, hogy az adásvételi szerződés tárgya kizárólag a jármű annak tényleges állapotában. Psdpozrx D Aefx Ad Njgu

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 299 900 km, teljesítmény: 353,04 kW (480,00 LE), első forgalomba helyezés: 04/2007, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 500 mm, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél, teljes szélesség: 2 500 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 13 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 13 000 kg, rakodótér térfogata: 18 m³, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, differenciálzár, légkondicionálás, légzsák, szervokormány, teherautó regisztráció, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, MAN 8x4 csörlős berendezés 18 m³-es konténerrel Podpfxoyf E A Ts Ad Negu

Állapot: használt, gép/jármű száma: WMAH40ZZ04M382329, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), hajtástípus: mechanikai, teljes hossz: 9 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Eladó használt MAN TGA 35.460 8x4, Schwing Stetter AM 9 FHC 318 betonozógéppel – 2004 – a BIG Machinery-nél Ez a MAN TGA 35.460 8x4 betonozógép most megvásárolható a hollandiai BIG Machinery-nél. A 2004-ben gyártott gép 444 661 kilométert futott, és rendelkezik CE tanúsítvánnyal. Egy MAN D2876 motor hajtja, manuális váltóval, acél felfüggesztéssel van felszerelve, és megfelel az Euro 3 kibocsátási normáknak. • Modell: MAN TGA 35.460 8x4 betonozógép • Gyártási év: 2004 • Futásteljesítmény: 444 661 km • Motor: MAN D2876 Podpfx Adj Adq Hde Njgu • CE tanúsítvánnyal rendelkezik • Euro 3 • Manuális váltó • Acél felfüggesztés Érdeklik ez a MAN TGA 35.460 8x4 betonozógép? További információkért, a megtekintés részleteiről vagy egy árajánlatért vegye fel a kapcsolatot a BIG Machinery-vel. Világszerte szállítunk, és teljes körű export dokumentációt és szállítást is biztosítunk hollandiai központunkból. Miért válassza a BIG Machinery-t? A BIG Machinery-nél több mint 30 éves tapasztalattal rendelkezünk új és használt gépek kereskedelmében. Hollandiai központunkkal, elkötelezett és összetartó csapatunkkal, valamint a tengeri szállítás terén szerzett széleskörű szakértelmünkkel biztosítjuk a megbízható és gyors szállításokat világszerte. Versenyképes árainkkal, gondosan kiválasztott gépeink minőségével és a hosszú távú partnerség biztosításával tűnünk ki. Saját szállítmányozási szolgáltatásaink segítségével zökkenőmentes és hatékony szolgáltatást nyújtunk a kezdetektől a befejezésig. Válassza a BIG Machinery-t megbízható partnerének, és fedezze fel, miért vagyunk a preferált választás a világ minden táján lévő ügyfelek számára. Minőség, sebesség és megbízhatóság – Vásároljon a BIG-től! = További információk = Gyártási év: 2004 Üzemórák: 444 660 Használható anyag: Beton Hajtás: Kerékhajtás Üres súly: 35 000 kg CE jelölés: Igen

Állapot: használt, futásteljesítmény: 335 000 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 04/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, Nagyon szép állapotú és gondosan karbantartott, négytengelyes alváz, korábban vákuumszivattyús kocsiként használták, mindig a karbantartási előírásoknak megfelelően kezelve, eredeti futásteljesítménnyel. Tengelyelrendezés: 8x4, a hátsó tengely kormányozható. Mellékhajtással felszerelve. Pgjdpszxaqwsfx Ad Nsu

Állapot: használt, futásteljesítmény: 380 765 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 06/2011, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 43 000 mm, üzemanyag: dízel, szín: fehér, kibocsátási osztály: Euro 5, Felszereltség: ABS, Bluetooth, fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, = További lehetőségek és tartozékok = - Laprugós felfüggesztés - Teljesítményátviteli tengely (PTO) Pgodpfxszazgqe Ad Nou = Megjegyzések = Cserélhető rendszer: billencs + keverő MAN TGS 35.440 8x4 Euro 5 Első regisztráció: 2011 380 766 km 3 oldalas billencs, Bordamtik rendszer Betonkeverő 9 m3 Ár: 67 900 € nettó / export esetén, +19% ÁFA A megadott adatok hibátlanak tekintendők, de a változtatás jogát fenntartjuk. = További információk = Felhasználható anyag: beton Első tengely 1: kormányozható Első tengely 2: kormányozható Hengerek száma: 6 Megengedett össztömeg: 35 000 kg

Állapot: használt, futásteljesítmény: 386 000 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 06/2010, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél, Felszereltség: ABS, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, ködlámpák, szervokormány, = További lehetőségek és tartozékok = - Légkürt - Rádió - Rádió/CD-lejátszó - Differenciálzár - Indításgátló - Erőátviteli tengely Pgsdpfo Acny Esx Ad Nsu = Megjegyzések = Emelőkar Hidraulikus kinyúlások száma: 5 Távirányító: ✓ Forgató: ✓ MAN TGA 35.480, 2010 386 000 km Euro 4, 8x4, Légszőgrugó Kézi váltó, HMF 2620 K5 (gyártási év: 2017!), 5-ször hidraulikusan kinyúló, 2 további funkció, Távirányítóval vezérelhető = További információk = Gyártási év: 2010 Felfüggesztés: Légszőgrugó Első tengely 1: Kormányozható Első tengely 2: Kormányozható Hátsó tengely 1: Kettős gumizás Hátsó tengely 2: Kettős gumizás Emelőkar: HMF 2620 K5, gyártási év: 2017 Önrakodó: Hátul = Céginformációk = Bankszámla adatok: Rabobank számla: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Swift kód: RABONL2U - Mindig ellenőrizze bankszámla adatainkat a tranzakció előtt! - A járművek lefoglalása csak óvadék fizetése esetén lehetséges. - A hirdetett járművekre a nyomdai és szöveghibák fenntartva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 652 422 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), abroncs méret: 315/80R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 5 200 mm, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél, Felszereltség: légkondicionálás, = További lehetőségek és tartozékok = - Meghajtó oldal = Megjegyzések = Pjdpfozwxk Tjx Ad Nsgu Belgiai regisztrációs okmányok = További információk = Gyártási év: 2014 1. tengely: Rugózás: Laprugó 3. tengely: Gumiabroncs méret: 315/80R22.5; Rugózás: Laprugó 4. tengely: Gumiabroncs méret: 315/80R22.5; Rugózás: Laprugó Motor hengerűrtartalma: 10 518 cm³ Külső méretek: 6,5 További információkért forduljon Geert Geuenshez.