Meusburger Mts-3 Powersteering Bridge Ramps Winch! használt eladó (42 847)

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 998 kg, első forgalomba helyezés: 09/2018, teljes hossz: 13 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 800 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5, szín: zöld, Gyártási év: 2018, = További lehetőségek és tartozékok = - Légrugó - Központi kenés = Megjegyzések = Meusburger MTS-3. Gyártási év: 2018. 10 tonnás BPW tengelyek. Saját súly: 13 300 kg. Hasznos teher: 28 200 kg. Össztömeg: 41 500 kg. Nyeregteher: 11 500 kg. Kényszerkormányzás (3 kormányozható tengely). Légrugó. Hidraulikus, 2 pontos hátsó támasztó. Hornyolt padló. Hidraulikus rámparendszer a mélyágyas rész és a nyeregvonó közötti áthajtáshoz. - Hosszúság: 3500 mm. Távirányítós csörlő. Távirányító a kormányozható tengelyekhez, a rámpákhoz, a rámparendszerhez és a támasztókhoz. Szerszámtárolók. EBS, ABS, ALB. Hidraulikus, 2 részes rámpák: - Hosszúság: 2900 + 1700 mm. - Hidraulikus oldalirányú elmozdulás (balra/jobbra). 1. tengely emelhető tengelyként. Hidraulikus táplálás a vontató NATO-csatlakozóján keresztül. Méretek: Nyeregvonó: H: 3800 mm. Sz: 2500 mm. M: 1400 mm. Guedezq Actopfx Aa Ieg Nyeregmagasság: 1150 mm. Rakfelület: H: 10 500 mm. Sz: 2550 mm. M: 950 mm. Gumiabroncsok: 235/75R17,5 (profilmélység 30–80 %). Német gyártmányú félpótkocsi! A félpótkocsi méretei: H: 13 900 mm. Sz: 2550 mm. M: 3800 mm. Azonosító szám: 639. A Heinhuis által közzétett összes hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, valamint a Heinhuis által kötött összes szerződésre és az azokat megelőző tárgyalásokra a Heinhuis általános üzleti feltételei (ÁÜF) vonatkoznak. Mindenféle kapcsolatfelvétellel elfogadja a Heinhuis általános üzleti feltételeinek érvényességét, és nyilatkozik, hogy ismeri ezeket a feltételeket. Áraink nettó exportárak. = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 235/75R17,5 Tengelyek márkája: BPW Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: Dupla gumik; emelhető tengely; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányozható; Gumiabroncs profilmélysége bal oldalon belül: 80 %; Gumiabroncs profilmélysége bal oldalon kívül: 80 %; Gumiabroncs profilmélysége jobb oldalon belül: 80 %; Gumiabroncs profilmélysége jobb oldalon kívül: 40 % Hátsó tengely 2: Dupla gumik; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányozható; Gumiabroncs profilmélysége bal oldalon belül: 80 %; Gumiabroncs profilmélysége bal oldalon kívül: 80 %; Gumiabroncs profilmélysége jobb oldalon belül: 80 %; Gumiabroncs profilmélysége jobb oldalon kívül: 80 % Hátsó tengely 3: Dupla gumik; Max. tengelyterhelés: 9998 kg; Kormányozható; Gumiabroncs profilmélysége bal oldalon belül: 80 %; Gumiabroncs profilmélysége bal oldalon kívül: 80 %; Gumiabroncs profilmélysége jobb oldalon belül: 30 %; Gumiabroncs profilmélysége jobb oldalon kívül: 30 % Tömegek Üres súly: 13 300 kg Megengedett raktér: 28 200 kg Össztömeg: 41 500 kg Funkcionális Rakfelület magassága: 95 cm Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Sérülések: nincsenek = Céginformációk = További információkért forduljon hozzánk!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 35 900 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2015, következő vizsga (TÜV): 01/2027, Felszereltség: ABS, Német gyártmányú, használt, jó állapotú, 468 700 km-t futott vontató. Meusburger MTS-3 gépszállító, mélyágyas pótkocsi / emelőgépek szállítására. !!! Elektromos-hidraulikus egység / távirányító (rádión és kábellel) / hidraulikus rámpák / elektromos csörlő / hidraulikus híd - teherfelület / 2 db hidraulikus támasztó hátul / központi kenés / 1. tengely emelő tengely / 3. tengely kormányozható tengely - hidraulikus, kényszerített kormányzás - távirányítóval utólagosan is kormányozható !!! BPW ECO PLUS tengelyek, 10 tonnás terhelhetőség, dobfékkel, ikerkerekekkel, Wabco Smart Board, tengelyterhelés-mérő, légrugó, emelő-süllyesztő funkció, több vezetési magasság beállításával, tolatókamera [nem működik], rácsos padló, a jármű hátrésze lekerekítve, 2 db nehéz teherhez való rögzítőpont a nyakrészen, 13 db nehéz teherhez való rögzítőpont bal-jobb oldalon, a külső keret alatt, az alsó teherfelületen, 2 sor nehéz teherhez való rögzítőpont, soronként 12 db, a teherfelület közepén, hosszirányban, 2 db támasztó elöl, 5 db műanyag szerszámtároló, 1 db csatlakozó a hátsó körlámpához, LED-es munkalámpa, Wabco fékrendszer, ABS, EBS. Teherfelület hossza elöl: 4015 mm / Teherfelület magassága elöl: 1345 mm Teherfelület hossza hátul: 8750 mm / Teherfelület magassága hátul: 915 mm Rampák hossza: 4850 mm Megengedett össztömeg: 45 000 [48 000 kg] / Saját tömeg: 12 080 kg / Hasznos teher: 32 920 kg [35 920 kg] Tengelyterhelés: 30 000 kg / Nyeregteher: 18 000 kg Gumiabroncsok: 235 / 75 R 17,5 143/141 J, profilmélység: 10 / 10 / 9 / 9 / 9 / 9 / 7 / 7 / 7 / 7 / 7 / 5 mm Műszaki vizsga érvényes: / SP érvényes: 2027. júliusig !!! BESZÉLEK POLNUL !!! BESZÉLÜNK ANGOLUL !!! Gujdpjzrq D Isfx Aa Ijg

Állapot: használt, szín: piros, Gyártási év: 2018, Meusburger MTS-3. Évjárat: 2018. 10 tonnás BPW tengelyek. Önsúly: 11 700 kg. Teherbírás: 36 300 kg. Maximális össztömeg: 48 000 kg. Vonófej terhelése: 18 000 kg. Hidraulikus rendszer a pótkocsin, NATO szabványnak megfelelően. Csörlő. Átfúrt padló. 1. tengely emelhető tengely. 3. tengely kormányművel ellátott tengely (csapágyas, utánfutó kormányzású). Légsuspenszió. Hidraulikus rampa, a padlótól a nyeregig. - Hosszúság: 3450 mm. Szerszámtárak. Godpfx Aaozybzae Ieug 2 irányban hidraulikusan állítható rampa: - Hidraulikus emelés balról jobbra. - Hosszúság: 2700 + 1900 mm. EBS ABS ALB. Méretek: Nyereg: H: 3730 mm. SZ: 2550 mm. M: 1350 mm. Vonófej magassága: 1150 mm. Padló: H: 9750 mm. SZ: 2550 mm. M: 900 mm. Rádióvezérlés + vezérlő a kábelen. Gumiabroncsok: 235/75R17,5, 50-80%-os állapotban. Német gyártmányú pótkocsi! Azonosító szám: 536. A Heinhuis által kiadott minden hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, a Heinhuis által kötött minden szerződésre, valamint az ezeket megelőző tárgyalásokra a Heinhuis általános szerződési feltételei (ÁSZF) vonatkoznak. Bármilyen formában megadott válaszával elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeinek alkalmazhatóságát, és nyilatkozik, hogy megismertette magát ezekkel a feltételekkel. Áraink export nettó árak. = További információk = Gyártási év: 2018 Önsúly: 11 700 kg Teherbírás: 36 300 kg Megengedett össztömeg: 48 000 kg = Céginformációk = További információkért:

Állapot: használt, szín: piros, Gyártási év: 2017, Meusburger MTS-3. Évjárat: 2017. 10 tonnás BPW tengelyek. Maximális össztömeg: 38 500 kg. EBS ABS ALB. A pótkocsi hidraulikus rendszere a NATO szabványoknak megfelel. Átfúrt padló. Hidraulikus emelőhíd a padlótól a nyakig: - Hosszúság: 3450 mm. Csörlő. Hidraulikusan nyitható rampa. Légrugózás. Harmadik, kormányozható tengely (követő kormányzás). Méretek: Nyak: Hosszúság: 3370 mm. Szélesség: 2550 mm. Magasság: 1300 mm. Vonófej magassága: 1150 mm. Padló: Hosszúság: 7100 + 2750 mm. Szélesség: 2550 mm. Magasság: 900 mm. Gumiabroncsok: 235/75R17,5, 50%-os állapotban. Német gyártmányú pótkocsi! Azonosító szám: 528. Gusdpfx Ajzyb Duoa Ijg A Heinhuis általános szerződési feltételei (ÁSZF) minden Heinhuis által készített hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, valamint minden Heinhuis által kötött megállapodásra és az azokat megelőző tárgyalásokra vonatkoznak. Bármilyen formájú válaszával elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeinek érvényességét, és nyilatkozik arról, hogy megismertette magát ezekkel a feltételekkel. Áraink export nettó árak. = További információk = Gyártási év: 2017 Össztömeg: 38 500 kg Ár: Érdeklődjön! = Céginformációk = További információkért:

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 11 200 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 200 kg, első forgalomba helyezés: 02/2019, teljes hossz: 13 050 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 3 650 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5, szín: zöld, Gyártási év: 2019, = További lehetőségek és tartozékok = - Légrugó = Megjegyzések = Faymonville F-S42-1AAA. Gyártási év: 2019. 11,2 tonnás SAF tengelyek. Saját súly: 10 400 kg. Rakodókapacitás: 37 000 kg. Maximális össztömeg: 47 400 kg. Királycsapos terhelés: 25 000 kg. NATO szabványnak megfelelő hidraulikus csatlakozó. Gsdpfsz Av Efjx Aa Ijug EBS, ABS, ALB. Kötélcsörlő (hibás). Szerszámtár a hattyúnyakon. Hidraulikus híd (rakterület – hattyúnyak összekapcsolása): - Hossz: 3000 mm. Padló hosszanti nyílásokkal. Kényszerkormányzás (2 kormányozható tengely). Légrugó. Hidraulikus rámpák (2 részes): - Hossz: 2800 + 1700 mm. - Hidraulikus szélességállítás (bal/jobb). Hidraulikus hátsó támasztó (2 pont). Gumiabroncsok: 235/75R17,5 (futófelület mélysége 80 %). Méretek: Hattyúnyak: H: 3700 mm. Sz: 2500 mm. M: 1400 mm. Királycsapos magasság: 1150 mm. Rakterület: H: 9150 mm. Sz: 2550 mm. M: 900 mm. Teljes méretek, nyergesvontató: H: 13 050 mm. Sz: 2550 mm. M: 3650 mm. Német gyártmányú nyergesvontató! Azonosító szám: 677. A Heinhuis által közzétett összes hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, valamint a Heinhuis által kötött valamennyi szerződésre és az azokhoz vezető tárgyalásokra a Heinhuis általános üzleti feltételei vonatkoznak. A Heinhuissal való bármilyen formában történő kapcsolatteremtéssel Ön elfogadja a Heinhuis általános üzleti feltételeinek érvényességét, és nyilatkozik, hogy ezeket a feltételeket ismeri. Áraink nettó exportárak. = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 235/75R17,5 Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: Kettős gumizás; Maximális tengelyterhelés: 11 200 kg; Kormányozható; Gumiabroncs futófelület mélysége bal oldalon belül: 80%; Gumiabroncs futófelület mélysége bal oldalon kívül: 80%; Gumiabroncs futófelület mélysége jobb oldalon belül: 80%; Gumiabroncs futófelület mélysége jobb oldalon kívül: 80% Hátsó tengely 2: Kettős gumizás; Maximális tengelyterhelés: 11 200 kg; Kormányozható; Gumiabroncs futófelület mélysége bal oldalon belül: 80%; Gumiabroncs futófelület mélysége bal oldalon kívül: 80%; Gumiabroncs futófelület mélysége jobb oldalon belül: 80%; Gumiabroncs futófelület mélysége jobb oldalon kívül: 80% Súlyok Üres súly: 10 400 kg Rakodókapacitás: 37 000 kg Össztömeg: 47 400 kg Funkcionalitás Rakterület magassága: 90 cm Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó = Céginformációk = További információkért:

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 11 700 kg, maximális teherbírás: 33 300 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 07/2019, teljes hossz: 13 980 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 630 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5, tengelytáv: 1 310 mm, maximális sebesség: 90 km/h, szín: narancssárga, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, MEUSBURGER MTS-3 Alacsony teherbírású, egy tulajdonostól származó, szakszerűen karbantartott és kiváló állapotú! ÚJ Műszaki Vizsga, 3 db BPW ECO tengely légrugóval, 1 tengely emelhető, 3 tengely rugalmasan csatlakozó, követő tengelyként, elektromos és mechanikus rögzítéssel. A 3. tengely körül két hidraulikus hengerrel történő követés lehetővé teszi, hogy a járművet rádióvezérléssel manőverezni lehessen, Össztömeg (2 tengelyes SZM) 48.000 kg, Össztömeg (3 tengelyes SZM) 57.000 kg, Rakodóképesség (2 tengelyes SZM) 28.500 kg, Rakodóképesség (3 tengelyes SZM) 36.000 kg, Szerelőnyereg terhelése 18.000 kg, Hátsó tengely terhelése 30.000 kg, Üres súly 11.700 kg, Teljes szélesség 2.550 mm, A kanyarodó platform hossza kb. 3.950 mm, az elülső lejtés kb. 500x56 mm, Az alacsony teherbírású platform hossza kb. 9.750 mm, a hátsó lejtés kb. 1.000x100 mm, Rakodási magasság kb. 920 mm, Gsdpfxszv Iane Aa Ieug Szerelőnyereg magassága kb. 1.150 mm, Elöl támasztó görgő, A hátul található hidraulikus támasztólábak a rámpákhoz egy elektromos-hidraulikus aggregáton keresztül táplált hidraulikus rendszerrel működnek, Görgők: 1.310 / 1.410 mm, Központi kenőrendszer elektromos szivattyúval, LED munkalámpák, Padló: 30/30/5 mm-es nyomott rács (horganyzott), az egész alacsony teherbírású platformon, a rámpákon és a felső platformon, Rámpák: 2 részes, speciális kivitelű rámpák mechanikus meghajtással, kb. 2.850 + 1.850 mm hosszúak, maximum 8°-os lejtéssel. A rámpák szélessége kb. 800 mm, a közepén kb. 50 mm-re összehúzható. Oldalról hidraulikusan eltolható, így a teljes szélesség 2.750 mm. Teherbírás 25 tonna. A rámpák működtetése hidraulikus pumpa-aggregátorral történik. Áramellátás NATO csatlakozón keresztül. Hidraulikusan emelhető rámpa a kanyarodó platformon, kb. 3.450 mm hosszú, a felső platformra való felhajtáshoz, az egész jármű szélességében, 10 tonnáig terhelhető. 4 db PVC szerszámos láda 600/450/400 mm, Elektromos csörlő RUNVA 24 V, 8,0 tonna vonóerő, 25 m x 12 mm acélkábel, horoggal, kötélsínnel és távirányítóval, Összesen 64 db nagy teherbírású kötélszem (8 tonna), Festés RAL 2002 Vérnarancs, Gumiabroncsok 235/75R17,5 13/13/13/13 mm 9/6/9/9 mm 10/10/10/10 mm, Kérésre lízing/finanszírozás - azonnali lebonyolítás, akár előleg nélkül! További információk és feltételek kérésre. A járműleírás kizárólag a jármű általános azonosítására szolgál. Az adatok, képek és leírások nem garantáltak! A felszerelések szükség esetén külön ellenőrizendők. Az eladó nem vállal felelősséget az esetleges gépelési és adatátviteli hibákért. A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva. Köszönjük érdeklődését! Várjuk látogatását. SZOLGÁLTATÁSUNK Örömmel átvesszük használt járművét, Vámmatricás forgalmi engedély 30 napra, beleértve a biztosítást, EUR-1 + minden vámdokumentum az exporthoz, Műszaki vizsga / SP / UVV / Sebességmérő-vizsgálat / OBU-szerelés, Professzionális szállítás a megrendelőhöz, Transzfer a stuttgarti repülőtérről / Sindelfingen pályaudvarról hozzánk, előzetes egyeztetés szerint, További tartozékok felszerelése, valamint egyéb, egyéni ügyfélkívánságok is lehetségesek, előzetes egyeztetés szerint.

Állapot: használt, szín: piros, Gyártási év: 2018, Meusburger MTS-3. Évjárat: 2018. 10 tonnás BPW tengelyek. Súly: 11 700 kg. Teherbírás: 36 300 kg. Megengedett össztömeg: 48 000 kg. Vonófej terhelése: 18 000 kg. 1. tengely emelhető tengely. 3. tengely kormányozható tengely. Légsuspenszió. Átfúrt padló. Csörlő. Hidraulikus nyeregszerkezet a padlótól a vonófejig. Hossz: 3420 mm. A hidraulikus rendszer a teherautó NATO-konform elektromos rendszeréről működik. 2 darab, kétirányban működő hidraulikus támasztó a hátul. 2 darab, kétirányban működő hidraulikus rampa: - hidraulikus emelés balról jobbra. - hossz: 4600 mm. Szerszámosládák. Méretek: Nyak: H: 3750 mm. SZ: 2550 mm. M: 1440 mm. Vonófej magassága: 1200 mm. Padló: H: 9730 mm. SZ: 2550 mm. M: 900 - 950 mm. Gumiabroncsok állapota: 70%. Német gyártmányú pótkocsi! Guedpfjzybrxex Aa Iog Azonosító szám: 408. A Heinhuis általános üzleti feltételei alkalmazandók minden Heinhuis által közzétett hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, valamint minden Heinhuis által kötött megállapodásra és az azokat megelőző tárgyalásokra. Bármilyen formában történő válaszadással elfogadja a Heinhuis általános üzleti feltételeinek alkalmazhatóságát, és nyilatkozik, hogy megismerte azokat. Áraink nettó exportárak. = További információk = Gyártási év: 2018 Üres súly: 11 700 kg Megengedett rakomány: 36 300 kg Megengedett össztömeg: 48 000 kg = Céginformációk = További információkért:

Állapot: használt, szín: kék, Gyártási év: 2012, Meusburger MPS-3. Évjárat: 2012. 10 tonnás BPW tengelyek. Súly: 12.500 kg. Teherbírás: 32.500 kg. Maximális össztömeg: 45.000 kg. Vonófej terhelése: 15.000 kg. 7 méterrel bővíthető. Hidraulikus működtetés a teherautóról, NATO szabványnak megfelelően. Központi kenőrendszer. Távirányítós vezérlés. ABS EBS ALB. Magasságban állítható tető. Szervokormány 3 kormányozható tengellyel. Légsuspenszió. Rögzítőelemek. Csúszó tető. Belső méretek: Hossz: 13.590 mm. Szélesség: 2490 mm. Magasság: Belső: 2900 mm. Magasság: Padló: 1120 mm. Gumiabroncsok: 235/75R17,5, 60%-os állapot. Nagyszerű felépítmény! Azonosító szám: 614. A Heinhuis általános szerződési feltételei alkalmazhatók minden Heinhuis által kiadott hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, valamint minden Heinhuis által kötött megállapodásra és az azt megelőző tárgyalásokra. Bármilyen formában történő válaszával elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeinek alkalmazhatóságát, és nyilatkozik arról, hogy áttekintette ezeket az általános szerződési feltételeket. Áraink export nettó árak. Gjdezya Ifspfx Aa Ijug = További információk = Gyártási év: 2012 Üres súly: 12.500 kg Rakodókapacitás: 32.500 kg Megengedett össztömeg: 45.000 kg Bővíthető felépítmény: Igen Ár: Kérésre = Céginformációk = További információkért:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 36 300 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2019, raktér hossza: 13 100 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, • Megengedett össztömeg: 45 000 kg, technikailag lehetséges: 48 000 kg • utolsó tengely kormányozható • csörlő típusa: Sigma 17,5 • hidraulikus ollós rámpák • dobfék • Duomatic csatlakozás • ABS • légrugózás • 5 db tárolórekesz • EBS • támasztólábak • dupla gumik • BPW tengelyek Guedpfx Aezu Utroa Iog A megadott adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, össztömeg: 54 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2015, Felszereltség: ABS, Jármű-azonosító szám: W09TS3011F0M49799 Gusdpfxerm Dr Ej Aa Ijg Első forgalomba helyezés: 2015.06.16 Német műszaki vizsga (HU) esedékes Saját tömeg: 10.380 kg Nyeregterhelés: 24.000 kg - Tengelyterhelés technikailag: 10.000 kg Királlyú (cserélhető): 3,5'' – Felkapcsolási magasság: 1.350 mm Elülső fordulási sugár: 1.770 mm – Hátul: 2.310 mm 'B' méret a félpótkocsin kb. 11.865 mm --- Lépéses rakfelület: 3.655 mm Mélygödörös rész hossza: 9.445 mm – Raktér magassága: kb. 560 mm Mélygödörös rész szélessége: 2.750 mm TELESZKÓPOS, 3.500 mm-rel meghosszabbítható KISZÉLESÍTHETŐ BPW tengelyek – dobfékkel, légrugózás – emelhető és süllyeszthető futómű, össz-emelési magasság kb. 200 mm 3. tengely: súrlódásosan kormányzott utánfutó tengely elektromos és mechanikus reteszeléssel Hidraulikus kormányzás szivattyúegységgel az elülső falon Központi zsírzórendszer Gumik: 235/75 R 17,5 Változások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk. A leírás általános tájékoztatásra szolgál és nem jelent adásvételi szavatosságot. Minden esetben a vásárlási szerződésben szereplő leírás az irányadó. Ajánlatunk általánosságban nem tartalmaz új TÜV-vizsgát. Amennyiben új TÜV-vizsgát igényel, partnerműhelyeink ajánlatot tesznek! A jármű reklámokkal felmatricázva és/vagy feliratozva lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2008, Látogasson el honlapunkra, ahol teljes járműkészletünket további fotókkal és többnyelvű információval találja. SEL 8001 Meusburger MTS-3 Teleszkópos / 13.085 - 17.385 mm / Kormányzott tengely Német forgalmi engedély Első forgalomba helyezés: 2008.11.18. Műszaki megengedett össztömeg (kg): 49.000 Engedélyezett össztömeg (kg): 47.000 Üres tömeg (kg): 7.670 Alvázszám: W09TS300980M49145 ABRONCSOK ÉS TENGELYEK: Abroncsok: 245/70 R 17,5 Tengelyelrendezés: 3 BPW tengely 3. tengely: súrlódásvezérelt utánfutó tengely (passzív kormányzott tengely) Légrugózás Dobfékek EGYÉB SPECIFIKÁCIÓK: Teleszkópos JÁRMŰDOKUMENTUMOK: Forgalmi engedély Törzskönyv M. BUFANO m. (olasz, angol, német) J. CORDEIRO j. Gusdpexpl Ntjfx Aa Ijg (portugál, spanyol, olasz, angol) J. MARJANOVIC j. (német, bosnyák) L. OBODYNSKA ukrán/?????, orosz/??-?????) Beszélünk: NÉMET, ANGOL, OLASZ, SPANYOL, PORTUGÁL, UKRÁN, OROSZ, LENGYEL, BOSNYÁK Minden tőlünk telhetőt megteszünk az információk pontosságáért, de az esetleges hibákért vagy hiányosságokért felelősséget nem vállalunk. Kérjük ügyfeleinket, tekintsék meg az elérhető fotókat. A megadott méretek hozzávetőlegesek. Járműveink a meglévő állapotban kerülnek értékesítésre. Ügyfeleinket szívesen látjuk telephelyünkön, hogy személyesen győződjenek meg a jármű állapotáról. Próbavezetésre is van lehetőség. Fontos megjegyezni, hogy a járműhöz tartozó akkumulátorok a pillanatnyilag beépített akksik. Új akkumulátor igénye esetén szívesen adunk árkalkulációt.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 39 470 kg, össztömeg: 48 400 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2012, következő vizsga (TÜV): 11/2026, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, 4 tengelyes Meusburger MTS-4 nyerges, mélyágyas félpótkocsi Alvázszám: WO9TS401C0M49438 Alváz / tartozékok: * Légrugó, emelési és süllyesztési funkcióval * Első tengely emelhető * 3. és 4. tengely utánfutó kormányművel / súrlódó kormányművel * EBS-/ABS fékrendszer * 4 x BPW ECO tengely dobfékekkel * Gumiabroncsok: 205/65 R17.5 * Gumiabroncsok futófelületének mélysége: * 1. tengely: kb. 60% / 60% * 2. tengely: kb. 30% / 60% * 3. tengely: kb. 30% / 60% * 4. tengely: kb. 30% / 60% * 6 x PVC tárolórekesz * 2 x pótkerék * Hátsó támasztólábak * Szélesítőlemezek * 6 pár nehéz teherbírású rögzítőkarika * 9 pár rögzítőkarika Felépítmény: * Nyerges, mélyágyas félpótkocsi * Nyergesmagasság üresen: 1150 mm * Felső platform hossza: kb. 3650 mm * Alsó platform hossza: kb. 9870 mm * Teljes rakterület hossza: kb. 13520 mm * Belső szélesség: kb. 2550 mm * Rakmagasság: kb. 870 mm * 8 pár hosszú tartóoszlop * 1 pár rövid tartóoszlop * 6 pár külső tartóoszlop-zseb * 1 pár felső platformon lévő tartóoszlop-zseb * 1 pár középen elhelyezett tartóoszlop-zseb a felső platformon Súlyok: * Megengedett össztömeg: 48 400 kg * Saját tömeg: kb. 8930 kg * Hasznos teher: kb. 39 470 kg Egyéb: * Német regisztráció * TÜV érvényessége: 2026/11-ig * SP érvényessége: 2027/05-ig * Azonnal használatra kész Új fővizsgálatok / biztonsági ellenőrzések, vagy súlyterhelés/tehercsökkentés kérésre lehetséges. Szívesen segítünk az export-/átfutó rendszámtábla beszerzésében, valamint a megvásárolt járművek Németországon belüli szállításában. Vegye fel velünk a kapcsolatot! Beszélünk német, angol és orosz nyelven! Nem vállalunk felelősséget nyomdai és írásbeli hibákért, változtatásokért, előzetes értékesítésért és tévedésekért! Kik vagyunk? A Leible Nutzfahrzeuge egy családi vállalkozás, melynek székhelye Kehl am Rheinben található. Hosszú évek óta szerzett tapasztalatunknak köszönhetően a haszongépjárművek felújításában és értékesítésében megbízható partner vagyunk a világ minden táján. A Leible Nutzfahrzeuge külön erőssége az új és használt haszongépjárművek értékesítése. 11 000 m² területen számos jármű található. Vállalkozásunk alapelve a tisztesség és a komolyság. Mivel ügyfeleink elégedettsége kiemelt fontosságú számunkra, kiváló, átfogó szolgáltatási csomagot kínálunk, és hozzáértő szakembert biztosítunk, aki segít a járművek vásárlásában vagy eladásában. Győződjön meg magának! Szolgáltatásaink: Járművek rakodása Szívesen segítünk a megvásárolt járművek rakodásában. Speciális szállítások szervezése Szívesen segítünk a speciális szállítások szervezésében. Napi engedélyek / export rendszámtáblák Szívesen segítünk az export rendszámtáblák/átmeneti rendszámtáblák beszerzésében. Gujdoy Trmvspfx Aa Ijg Vámformalitások intézése Szívesen segítünk a vámügyek intézésében.

Állapot: használt, saját tömeg: 12 450 kg, maximális teherbírás: 32 550 kg, össztömeg: 45 000 kg, első forgalomba helyezés: 11/2008, raktér hossza: 9 730 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, szín: narancssárga, üzemi tömeg: 12 450 kg, Nagyon jó állapotban lévő, első tulajdonostól származó Meusburger MTS 3 - 45T. Guedpfx Aewb Sh Aja Iog Háromtengelyes rámpás mélynyomású pótkocsi felhajtó rámpával. Nehezszállításra alkalmas. Típus: MTS 3 Megengedett össztömeg: 45 000 kg Hasznos teher: 32 550 kg Hosszúság: 13 900 mm Szélesség: 2 500 mm Légrugózás.

Állapot: használt, gép/jármű száma: W09TS300870M49625, saját tömeg: 12 400 kg, maximális teherbírás: 32 600 kg, össztömeg: 450 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 14 340 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 780 mm, abroncs méret: 235/75R17.5, szín: kék, Gyártási év: 2008, A Meusburger MTS 3 mélynyerges pótkocsi ideális megoldás mindazok számára, akik megbízható, masszív és sokoldalú tehergépkocsi-félpótkocsit keresnek. A kiváló minőségű kidolgozás és a robusztus felépítés hosszú élettartamot és magas fokú biztonságot garantál minden alkalmazás során. Tágas platója révén a MTS 3 elegendő helyet kínál a legkülönfélébb rakományok számára, legyen szó építőipari vagy nehézszállítási feladatokról. A kiváló minőségű kivitelezés és a masszív konstrukció biztosítja, hogy a jármű hosszú távú, megtérülő beruházás legyen bármely vállalkozás számára. Érdeklődés esetén készséggel állunk rendelkezésére további információval vagy tanácsadással! Műszaki adatok/Főbb jellemzők: Tengelyek száma: 3 Hosszúság: 14,34 m Szélesség: 2.550 mm Magasság: 3.780 mm Önsúly: 12.400 kg Támaszterhelés: 18.000 kg Technikai össztömeg: 45.000 kg Max. tengelyterhelés: 10.000 kg Gumiabroncsok: 235/75R17.5 Felszereltség: Két részből álló hidraulikus rámpa hátul Guedpfxsygxb Sj Aa Ieg 1/2 tengelytáv: 1,41 m 2/3 tengelytáv: 1,31 m 1. tengely: emelhető 2. és 3. tengely: hidraulikusan kényszerkormányzott NATO-csatlakozó

Állapot: jó (használt), első forgalomba helyezés: 03/2017, Gyártási év: 2017, Felszereltség: emelőhátfal, Megengedett össztömeg: 48 000 kg Műszaki állapot: jó Gedjzlt Hrepfx Aa Ieug Külső állapot: jó Károk: nincsenek

Állapot: használt, maximális teherbírás: 42 500 kg, össztömeg: 60 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2022, 12 tengelyes, megosztott, hidraulikus felfüggesztéssel, hidromechanikus kényszerkormányzással, hátul lejtős kialakítással és felhajtó rámpákkal ellátva. STZ-L „Hattyúnyak” - Masszív acél hegesztett szerkezet - Kialakított rakfelület: 3.950 x 2.480 mm, beleértve a lejtőt - Hidromechanikus kényszerkormányzás (2 körös kormányzás) - Gömbcsapágyas nyereglemez cserélhető 2 vagy 3,5 colos királycsappal és állítható kormányzókarmokkal - Nyeregterhelés: 24 tonna - Fordulási sugár hátul: 2.600 mm Rakfelület - Lesüllyesztett oldalsó mezők 4.630 mm hosszal, 420 mm mélységgel, így rakodási magasság: 470 mm vagy 830 mm beépített padlóval - 2.053 mm-rel kihúzható - Alumínium áthidaló sínekkel az egybefüggő felülethez - Hátsó markolószár vályú: 4.900 mm hosszú, 880 mm széles, 480 mm mély - Hátsó futómű hossza: 4.900 mm, beleértve az 500 mm-es lejtőt, rakodási magasság: 890 mm - Egy pár keréknyomvályú a rakfelület alján - Hidraulikusan rugózott 3 tengelyes futómű - Osztott Gigant-tengelyek 600 mm-es emeléssel Jármű hátulja - „Lejtős” 500 mm-es kialakítás - Hidraulikus hátsó támasztás Felhajtó rámpák - 2 részes felhajtó rámpa, hossza 2.850 + 1.850 mm, szélessége 800 mm - Gumiborítású, kapaszkodó éllel Fékrendszer - 2 vezetékes összkerék légnyomásos fékrendszer membránfékhengerekkel - Automatikus terhelésfüggő fék (ALB) - Automatikus rudazattányér (AGS) - Rögzítőfék rugóerőtároló hengerekkel - ABV-fék Speciális felszereltség Rádiós távirányító a kormányzáshoz és a rámpákhoz Központi kenési rendszer Műszaki adatok Hattyúnyak Rakfelület (HxSz): 3.950 x 2.480 mm Terhelt nyeregmagaasság: 1.300 mm Rakfelület Rakfelület (HxSz): 10.030 x 2.850 mm, 2.053 mm-rel kihúzható Lesüllyesztett oldalsó mező: 4.630 mm hossz plusz 2.053 mm kihúzás Középső gerenda: 980 mm Markolószár vályú: 4.900 mm hosszú, 880 mm széles, 480 mm mély Kormányzás Gujdpfx Ajw Etd Tja Ijg 1. tengely – 3. tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott (2 körös kormányzás)

Állapot: használt, saját tömeg: 6 990 kg, maximális teherbírás: 38 010 kg, össztömeg: 45 000 kg, első forgalomba helyezés: 08/2007, tengelytáv: 1 810 mm, szín: szürke, futásteljesítmény: 100 km, hajtástípus: mechanikai, Felszereltség: ABS, Üres súly: 6990 kg, megengedett teljes tömeg: 45000 kg, elektronikus fékrendszer (EBS), BPW tengelyek, konténerrögzítők, 2 kormányozható tengely, hidraulikus és kényszerített kormányzás! Bizományos értékesítés, a feltételek nem kötelezőek, a hiba és az előzetes értékesítés fenntartva. A kép nem feltétlenül tükrözi a kínálatot. Gujdpfezz E Ersx Aa Iog

Állapot: használt, saját tömeg: 9 450 kg, maximális teherbírás: 15 550 kg, első forgalomba helyezés: 11/2003, következő vizsga (TÜV): 05/2025, teljes hossz: 14 000 mm, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 40 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385 / 65 R 22.5 / 11mm, első gumi méret: 385 / 65 R 22.5 / 11mm, üzemi tömeg: 25 000 kg,

Állapot: új, saját tömeg: 10 100 kg, maximális teherbírás: 38 900 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, Felszereltség: ABS, Alváz: - Masszív acélváz hegesztett szerkezet elülső keretlehajlással és sík rakfelülettel, hátul kb. 500x100 mm-es lejtéssel - 200 mm-es nyakrésszel, lecsapott sarkokkal - Hattyúnyak vége lejtéssel kb. 500 x 100 mm (kihajtott bordák a külső kereten a hátsó lejtés mögött) - 2 királycsap hely, cserélhető 2” királycsappal - Külső váz zárt lyukas kivitelben, rögzítő hevederek feszítéséhez (láncok nem használhatóak) - Megerősített vázkialakítás / pontterhelés a tömegközéppontban - Felkészítés kihúzható szélesítésekhez a rakfelületen - Exkavátor fészek (fedél nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, a 2. tengelytől a jármű végéig húzódik - 1 pár kerékfészek a tengely előtt acélfedéllel (fedél Körapur bevonattal), mélysége kb. 400 mm, valamint 1 pár kerékfészek az 1. és 2. tengely között acélfedéllel - Aláfutásgátló = meghosszabbított zárólemez - Hátsó esésbiztosító kitámasztók Rámpák: Gusdpfxjwviwke Aa Ieg - 2 részes speciális behajtó rámpák mechanikus hosszabbítással - Hossz: kb. 2.850 mm + 1.850 mm, hidraulikus rámpaemeléssel (csak elektrohidraulikus egységgel) - Szélesség: kb. 800 mm - Faborítás - Rámpákon bordás csúszásmentes felület - Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető - Üzemeltetés hátul, menetiránynak megfelelően jobbra szerelt vezérlőkarral - Oldalirányban hidraulikusan eltolható Padlózat: - 35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium omega profilokkal Támasztólábak: - Mechanikus, 24 t teherbírású támasztólábak egyoldalas kezeléssel és tolóerő kiegyenlítéssel Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t terhelhetőség, 360 mm légrugó átmérő - S-karmantyús fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automatikus rudazatállító - Emelő-süllyesztő berendezés kb. 200 mm összlöket - 2. menetpozíció golyóscsappal +50 mm - 1. tengely: emelőtengely (EBS-en keresztül kábelezve), automatikus aktiválás, vész esetén mechanikus működtetés gombbal a félpótkocsin - 3. tengely: passzív kormányzású segédtengely elektromos és mechanikus zárral - 12 acél tárcsás kerék, 10 furattal, középen központosított ET-vel - 12 abroncs 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli - Abroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel Tartozékok: - Hattyúnyakon oldalfalak és hátfal felhelyezhetőek, magasság kb. 400 mm - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium elütésvédő - 4 darab keréktámasz - Hosszított rendszámtábla tartó a zárólemezen - 1 db ECE tábla, hátul felhelyezhető - 11 pár ZK modul 10 t teherbíráshoz oldalt: - 2x a hattyúnyakon - 9x a rakfelületen - Fémsárvédők Clear-Pass megoldással - Kihúzható figyelmeztető táblák, egyenként 3 helyzetjelző lámpával, elöl a támasztólábakon és hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzhatóak max. 4.500 mm rakodási szélességig - 4 db figyelmeztető tábla tartó zsebek a rakfelületen - 6 pár oldalsó zseb 100x50 mm betolható rönkök számára - 2 db keresztirányú zseb 100x50 mm betolható rönköknek a hattyúnyakon, a külső kerettől a főkeretig (1x a királycsap helyek előtt, 1x után) - 3 db keresztirányú zseb 100x50 mm betolható rönköknek a rakfelületen, a külső kerettől a főkeretig (1x elől, 1x 1. tengely előtt, 1x 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen 1 db 20 lábas konténer rögzítéséhez - Gumi sárvédő az aláfutásgátlóra szerelve - Szemcseszórt, vázszerkezet tűzihorganyzott és alapozott - Alváz/felni/külső keret festés DB 7350 Novagrau színben

Állapot: új, saját tömeg: 8 500 kg, maximális teherbírás: 40 500 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Alváz: - Stabil acélvázas, hegesztett szerkezet elülső keretlehajtással és sík rakfelülettel, hátul kb. 500x100 mm-es lejtéssel - 200 mm-es nyakmagasság, lekerekített sarkokkal - Hattyúnyak vége ferde, kb. 500 x 100 mm, (külső vázon emelkedő bordák a hátsó lejtésnél) - 2 királycsap pozíció, cserélhető 2”-os királycsappal - Külső keret zárt kialakítású, lyukas oldalváz rakományrögzítő spaniferes rögzítéshez - Megerősített vázkialakítás / pontszerű terhelés a súlyponton - Előkészítés kihúzható szélesítésekhez a rakfelületen - Markolóteknő, mélység kb. 220 mm, szélesség kb. 600 mm, kb. a 2. tengelytől a jármű végéig - 1 pár kerékkivágás a tengely előtt acélfedéssel - (Fedések Körapur bevonattal), mélység kb. 400 mm, továbbá 1 pár kerékkivágás az 1. és a 2. tengely között acélfedéssel - Aláfutásgátló = meghosszabbított zárólemez - Hátsó ejtő megtámasztók Rámpák: - 2 db, egy részes alumínium felhajtórámpa, rugós emelőművel - Hossz x szélesség kb. 2.500 mm x 600 mm - Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető - Oldalirányban kézzel mozgatható Padló: - 35 mm vastag vörösfenyőfa padló alumínium Omega-profillal Támemelők: - Mechanikus, 24 t teherbírású támemelők, egyoldali kezeléssel és tolókiegyenlítéssel Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t terhelhetőség, 360 mm-es légrugó átmérő - S-bütykös fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automatikus rudazatállító - Emelő és süllyesztő berendezés, teljes emelési magasság kb. 200 mm - 2. szállítási helyzet golyóscsappal +50 mm - 1. tengely emelhető (EBS-en keresztül vezérelve), automatikus visszaigazolás mechanikus vészkezeléssel a félpótkocsin található nyomógombbal - 3. tengely utánfutó tengelyként, súrlódókaros, elektromos és mechanikus reteszeléssel - 12 db acél tárcsás kerék, 10 lyukas, középen illesztett - 12 db 245/70 R 17,5 143/141J abroncs, tömlő nélküli - Gumiabroncs-nyomás ellenőrzés benne van Fékrendszer: - Kétkörös fék EBS-E-vel, RSS-sel - EBS (WABCO 4S3M) - Rúgós működtetésű rögzítőfék - Légcsatlakozó sárga/piros Festés: - Acélszemcsés tisztítás, alváz szórócinkezése és alapozása - Alváz, kerékagy és oldalkeretezek festése DB 7350 Novagrau színre - Műanyag alkatrészek fekete, festetlen - Felnik: gyári ezüst - Oldalsó és hátsó sárga fényvisszaverő csíkok Tartozékok: - Hattyúnyakon és hátul rátehető oldalfal és hátfal, kb. 400 mm magas - Pótkeréktartó - Alumínium ütköző - 4 db kitámasztó ék - Fém sárvédő clear-pass betéttel - Hosszúkás rendszámtartó a zárólemezben - 1 ECE tábla hátul, behelyezhető - 11 pár ZK modul 10t oldalra: - 2x a hattyúnyakon - 9x a rakfelületen - Hátul nincs vontatószem - Kihúzható figyelmeztető táblák, 3-3 pozíciójelző lámpával az elején a támaszoknál és hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzható a 4.500 mm-es rakfelületszélességig - 4 db figyelmeztetőtábla tartó, felrakható a rakfelület zsebeibe - 6 pár oldalzseb dugható oszlopokhoz 100x50 mm - 2 db keresztirányú oszlopzsebsor 100x50 mm a hattyúnyakon kívülről fővázig (1x a királycsapok előtt és 1x után) - 3 db keresztirányú oszlopzsebsor 100x50 mm a rakfelületen kívülről fővázig (1x elöl, 1x az 1. és 1x a 3. tengely után) Gujdpfx Aaewu Agie Ijg - 2 pár acéllemez konzol a rakfelületen konténerzárakhoz 1x 20ft konténerhez - Gumi szoknya felszerelve az aláfutásgátlóra

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2012, teljes hossz: 13 860 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17.5, tengelytáv: 11 250 mm, szín: fekete, Gyártási év: 2012, 400 cm-rel bővíthető. 3 kormányzott tengely. Távirányítós kormányzás. Rakodófelület: 565 cm + 400 cm. Rakodási magasság: 45 cm. = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 235/75R17.5 Fékek: dobfékek Felfüggesztés: légrugó Gujdpfxjwypats Aa Isg Hátsó tengely 1: kettős gumiabroncs; kormányzott; gumiabroncs mintázatának mélysége bal oldalon belül: 30%; gumiabroncs mintázatának mélysége bal oldalon kívül: 50%; gumiabroncs mintázatának mélysége jobb oldalon belül: 30%; gumiabroncs mintázatának mélysége jobb oldalon kívül: 50% Hátsó tengely 2: kettős gumiabroncs; kormányzott; gumiabroncs mintázatának mélysége bal oldalon belül: 40%; gumiabroncs mintázatának mélysége bal oldalon kívül: 40%; gumiabroncs mintázatának mélysége jobb oldalon belül: 40%; gumiabroncs mintázatának mélysége jobb oldalon kívül: 40% Hátsó tengely 3: kettős gumiabroncs; gumiabroncs mintázatának mélysége bal oldalon belül: 30%; gumiabroncs mintázatának mélysége bal oldalon kívül: 40%; gumiabroncs mintázatának mélysége jobb oldalon belül: 30%; gumiabroncs mintázatának mélysége jobb oldalon kívül: 40% Súlyok Üres súly: 13 320 kg Megengedett raktér: 34 680 kg Össztömeg: 48 000 kg Azonosítás Típusjelzés: MPG 3 / BŐVÍTHETŐ / ALACSONY PADLÓS / 3 = Céginformációk = AZ ÁRAK MINDEN ESETBEN NETTÓ ÁR, KIZÁRÓLAG EXPORTRA VONATKOZNAK. (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Beszélünk oroszul. Minden tőlünk telhetőt megteszünk, hogy pontos információkat adjunk. Ennek ellenére a közzétett szövegekből nem lehet jogokat származtatni.

Állapot: használt, saját tömeg: 19 880 kg, maximális teherbírás: 40 120 kg, össztömeg: 60 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2021, raktér hossza: 7 700 mm, rakodótér szélesség: 2 850 mm, raktérmagasság: 350 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, Vázszerkezet: -Az alváz acélvázas hegesztett szerkezet első és hátsó vázmegtöréssel, egyenes mélyágyas platóval, lejtés nélkül -Előlapok 400 mm x 400 mm méretben lecsapva -A mélyágy két kihúzható vázzal, kb. 5.400 mm kihúzási hossz, 1x 400 mm, majd mindegyik 500 mm, pneumatikus reteszeléssel -Rekeszelés 1.833 mm-nél 30 ft-os konténerhez -Rekeszelés 4.900 mm-nél 40 ft-os konténerhez -Elmozdítható közbenső alátámasztás kb. 500 mm széles, csak teleszkópozott állapotban használatos (összetolt állapotban nincs) -Fékszerkezet cserélhető 2" és 3,5" királycsappal -Max. pontszerű terhelés: 50 t 4 m-en, összetolt állapotban -Folyamatos markoló vályú a tengelyegység felett felhajtható alumínium fedéllel -2 db zárható fedél, mindegyik 1.500 mm hosszú. Hátul fix alu-fedél az elektro-hidraulikus és központi kenési rendszerhez -Mechanikus csavarlyukas kapcsoló a mélyágy hátsó részén az ágy előfeszítéséhez Hattyúnyak: Gjdpfx Aozd Tdzoa Ijug -Hidraulikusan lesüllyeszthető és magasságállítható hattyúnyak -A támasztás a vonó járművön két hidraulikus hengerrel történik. Működtetés az elektro-hidraulikus egységen keresztül -Kombinált csatlakozó az alsó platóhoz és áttételi egységhez -Hattyúnyaknál átkapcsoló különböző nyomásra (18/24 t) Tengelyek, kormányzás és gumiabroncsok: -Gigant mélyágyas fél-tengelyek, egyenként 12 t tengelyterhelésig -Hidraulikus rugózás, emelés kb. 300 mm, futómagasság hidraulikusan állítható -S-csapos fék 300/150 mm, azbesztmentes betétekkel -Automatikus rudazatállító -Nyomtáv 1.995 mm, tengelytáv 1.510 / 1.510 mm -Felfüggesztés vezérlőkarok bal/jobb hátul -1. tengely (áttételi egység) hidraulikusan kényszerirányítva a félkapcsolón keresztül -2., 3., 4. tengely hidraulikusan kényszerirányítva a félkapcsolón keresztül és tengelycsonk tengelyen keresztül -Elektrohidraulikus rákormányzás a lesüllyeszthető hattyúnyak elektrohidraulikus egységén keresztül, áramellátás a vonó járműről NATO-csatlakozóval -Vezérlőkábel és csatlakozó elöl és hátul a végzáró lemezen -Kábel- és rádiótávvezérlés -13 / 17 gumiabroncs 245/70 R 17,5 146/146F, tömlő nélküli Áttételi egység: -1-tengelyes, a hattyúnyak és a mélyágy között felszerelhető -Féltengely 12 t tengelyterheléssel, hidraulikus rugózással -4-szeres gumiabroncs -Fékhálózatok csatlakoztatása kuplungfejekkel, hidraulika vezetékek 6-szoros multikuplungon keresztül -Tengely golyóscsappal, reteszelő csappal emelhető Tartozékok: -Előfal: acéllemez szerszámosláda 600 mm magas, 550 mm mély, teljes szélességben felül fedéllel, valamint bal/jobb oldalt -Átszabott első élek -Oldalfalak 25 mm alu-üreges profilból, 600 mm magas, egy darabból, mélyágy előtt 500 mm-ig, lehajtható -Dugós alumínium hátfal, valamint dugós sarok oszlopok hátul oldalfalmagasságig -Hosszanti rendszámtábla tartó a végzáró lemezen -2 db ECE figyelmeztető tábla a végzáró lemezen -3 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a magas platón, mindegyik 4 t vonóerővel, kb. 1.500 mm-rel elölről felszerelve -3 pár nagy teherbírású rögzítőgyűrű, mindegyik 13,4 t vonóerővel -1 pár a magas platón, 1-1 pár a magas plató elülső és hátsó ferde hosszgerendáján -Kihajtható szélesítők a mélyágyban mindkét oldalon 3.000 mm teljes szélességig -Kihúzható figyelmeztető táblák, fokozatmentesen kihúzható a 5.000 mm rakodási szélességig -1 pár alumínium rámpa, kb. 1.000 mm hosszú, a mélyágy első feljárásához -1 vontatókupplung csavarozva a hátsó részen

Állapot: használt, saját tömeg: 8 900 kg, maximális teherbírás: 40 100 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2025, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz aktuális és teljes körű ellenőrzési és működési jelentést biztosítunk. Alváz: - Masszív acélvázhegesztett szerkezet elülső vázlehajlással és sík rakfelülettel, hátsó letompítással kb. 500x100 mm - Váznyak 200 mm, elöl lekerekített sarkokkal - Hattyúnyak ferde vége kb. 500 x 100 mm (hátsó letompításnál bordázott külső váz) - 2 királycsap pozíció, cserélhető 2” királycsappal - Külső váz zárt, perforált kivitelben - Rakfelület középső kihúzható vázzal, kb. 2.000 mm-rel kihúzható, 500 mm-enként pneumatikusan reteszelhető - Váz, az elválasztás előtt és után 80x80 mm-es lépcsővel - Megerősített vázszerkezet / középponti pontszerű terhelés összetolt állapotban - Nincs kihúzható szélesítés a rakfelületen, de előkészítve utólagos beszerelésre (vezetőcsövek a vázba hegesztve) - Gödörkanál hely (fedés nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, kb. a 2. tengelytől a jármű végéig - 1 pár kerékfészek az 1. és 2. tengely között acélborítással (Körapur bevonattal), mélysége kb. 400 mm - Aláfutásgátló = meghosszabbított lezárólemez - Hátsó ejtőtámaszok Padló: - 35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium Omega profilokkal Tengelyek, kormányzás és gumiabroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyterhelésenként 10 tonna, légrugó átmérő 360 mm - S-tappancsos fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automata rudazatállító - Emelési és süllyesztési funkció, teljes emelés kb. 200 mm Gedsywv Ixspfx Aa Ijug - 2. menetpozíció golyóscsap segítségével, +50 mm - 1. tengely emelhető tengely (EBS-en keresztül vezérelve), teljesen automatikus visszaigazolás, vészhelyzeti manuális működtetés gombbal a félpótkocsin - 3. tengely kormányzott utánfutó tengely elektromos és mechanikus zárral - 12 db acélfelnis kerék, 10 lyukas, középszélesítéssel - 12 gumiabroncs 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli - Guminyomás-ellenőrző rendszerrel Tartozékok: - Hattyúnyakon oldalfalak és hátsó fal betűzhető, kb. 400 mm magas - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium ütközővédő - 4 ék és tartó - Hosszú rendszámtáblatartó a zárólemezben - 1 db ECE tábla hátul betűzhető - 11 pár ZK modul 10t oldalt: - 2x a hattyúnyakon - 2x a rakfelületen a kihúzás előtt - 7x a kihúzás után - Nincs hátsó vontatószem - Kihúzható figyelmeztető táblák, 3 pozíciós lámpával elöl (a támasztóorsón) és hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzható 4.500 mm rakodási szélességig - 4 db figyelmeztető tábla tartó a rakfelületen lévő rakszárzsebekben - 6 pár oldalsó rakszárzseb 100x50 mm-es betolható rakszárakhoz - 2 db keresztirányú rakszárzseb a hattyúnyakon kívülről a fővázhoz (1x a királycsap pozíciók előtt, 1x után) - 3 db keresztirányú rakszárzseb a rakfelületen kívülről a fővázhoz (1x a kihúzás előtt, 1x után, 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen konténerrögzítéshez, 1x 20 lábas konténerhez - Gumi szoknya az aláfutásgátlón - Előkészítés NATO-kábel elvezetésével, valamint furatmintázattal a NATO-aljzat későbbi beszereléséhez az elülső zárólemezen, tartóval a járművön, elektromos hidraulikus egység jobb hátsó beszereléséhez a rámpák későbbi működtetéséhez Opcionálisan a félpótkocsi alumínium felhajtó rámpákkal is rendelhető.

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 12 000 kg, felfüggesztés: hidraulika, abroncs méret: 245/70R17,5, szín: zöld, Gyártási év: 2016, = További opciók és tartozékok = - Központi kenés = Megjegyzések = Meusburger MTS-2. Évjárat: 2016. 12 tonnás Gigant tengelyek. Súly: 16 250 kg. Teherbírás: 26 750 kg. Maximális súly: 43 000 kg. Vonócsap terhelése: 19 000 kg. 5,4 méterrel bővíthető. 2 x 25-tel szélesített. EBS ABS ALB. Központi kenőrendszer. Rádióval vezérelhető. Hidraulikus működés a teherautóról, NATO szabvány szerint. Hidraulikusan levehető nyereg. Hidraulikus felfüggesztés. Cinkkel bevont. Szervokormány, 2 kormányozható tengely. Belső méretek a pótkocsiban. Nyereg: H: 3100 mm. SZ: 2550 mm. M: 1450 mm. Vonócsap magassága: 1150 mm. Raktér: H: 7000 mm. SZ: 2550 mm. M: kb. 400 mm. Padlóvastagság: 230 mm. Hátsó rész: H: 2800 mm. SZ: 2550 mm. M: 900 mm. Gumiabroncsok: 245/70R17,5, 80%. Azonosító szám: 529. Gusdpfx Ajzybzmea Iog A Heinhuis általános szerződési feltételei érvényesek minden Heinhuis által közzétett hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, minden Heinhuis által kötött megállapodásra, valamint azokat megelőző tárgyalásokra. Bármilyen formájú válaszával elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeinek alkalmazhatóságát, és nyilatkozik arról, hogy megismerték ezeket az általános szerződési feltételeket. Az áraink export nettó árak. = További információk = Általános információk Gyártási év: 2016 Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 245/70R17,5 Tengelyek gyártója: Gigant Felfüggesztés: hidraulikus felfüggesztés Hátsó tengely 1: Kettős gumik; Maximális tengelyterhelés: 12 000 kg; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, belül: 80%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, kívül: 80%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, belül: 80%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, kívül: 80% Hátsó tengely 2: Kettős gumik; Maximális tengelyterhelés: 12 000 kg; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, belül: 80%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, kívül: 80%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, belül: 80%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, kívül: 80% Súlyok Üres súly: 16 250 kg Teherbírás: 26 750 kg Megengedett össztömeg: 43 000 kg Funkcionalitás Bővíthető felépítmény: Igen Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó = Céginformációk = További információkért:

Állapot: használt, szín: zöld, Gyártási év: 2017, Meusburger MTS-4. Évjárat: 2017. 8 tonnás BPW tengelyek. Maximális össztömeg: 50.000 kg. Vonófej terhelése: 18.000 kg. 4 méterrel bővíthető. EBS ABS ALB. Forgó zárak. Légsuspenszió. A 3. és 4. tengelyek kormányozható tengelyek (követőtengelyek). Cinkbevonattal ellátva. Méretek: H: 3950 mm. SZ: 2550 mm. M: 1100 mm. Vonófej magassága: 1000 mm. Rakfelület: H: 9600 mm. SZ: 2550 mm. M: 800 mm. Gumiabroncsok: 205/65R17,5, 70%-os állapotban. Mega – Alacsony platós! Azonosító szám: 466. Gjdpfszybmvex Aa Isug A Heinhuis általános szerződési feltételei érvényesek minden Heinhuis által közzétett hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, minden Heinhuis által kötött megállapodásra, valamint az azokhoz vezető tárgyalásokra. Bármilyen formában történő válaszával elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeinek érvényességét, és nyilatkozik, hogy megismerte azokat. Áraink export nettó árak. = További információk = Évjárat: 2017 Össztömeg: 50.000 kg Bővíthető felépítmény: Igen = Céginformációk = További információkért: