Meusburger Semi - Teleskop - Radmulden - Nr.: 248 használt eladó (14 229)
Eredmények rendezése
- Legalacsonyabb ár Legmagasabb ár
- Legújabb hirdetések Legrégebbi hirdetések
- Legrövidebb távolság Legnagyobb távolság
- Legújabb gyártási év Legrégebbi gyártási év
- Legfrissebb frissítés Legrégebbi frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig Gyártó Z-től A-ig
- Relevancia
- Legalacsonyabb ár
- Ár
- Legmagasabb ár
- Ár
- Legújabb hirdetések
- Feltöltés dátuma
- Legrégebbi hirdetések
- Feltöltés dátuma
- Legrövidebb távolság
- távolság
- Legnagyobb távolság
- távolság
- Legújabb gyártási év
- Gyártási év
- Legrégebbi gyártási év
- Gyártási év
- Legfrissebb frissítés
- Frissítés
- Legrégebbi frissítés
- Frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig
- Gyártó
- Gyártó Z-től A-ig
- Gyártó
- Megnevezés A-tól Z-ig
- Megnevezés
- Megnevezés: Z-től A-ig
- Megnevezés
- Modell A-tól Z-ig
- Modell
- Modell Z-től A-ig
- Modell
- Legalacsonyabb hivatkozás
- referencia
- Legmagasabb ajánlás
- referencia
- Legrövidebb üzemidő
- Üzemidő
- Leghosszabb üzemidő
- Üzemidő
- Relevancia
- Relevancia
Apróhirdetés
Regensburg
586 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
MEUSBURGERSemi - TELESKOP - RADMULDEN - Nr.: 248
Hívás
Állapot: használt, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2011, Felszereltség: ABS, Jármű azonosító száma: W09TS300990M49248
TELESZKÓPOS kivitel, 4.300 mm-rel meghosszabbítható
CSÚSZÓASZTAL
KERÉKKIÖBLÍTÉSEK
Önsúly: 9.000 kg
DE műszaki vizsga esedékes
Hattyúnyak: 3.650 mm – Vonófejmagasság: 1.250 mm
Mélyágy: Hossz: 9.430 mm (ebből 1.830 mm lejtős) – Szélesség: 2.540 mm – Rakodási magasság: 890 mm
Felakasztható sín
Fpjdpfxeyx N Eys Aahsi
Kitámasztás
Szélesítő világítás
Elülső megengedett nyeregterhelés: max. 19.000 kg
Tengelyterhelés műszakilag 3 x 10.000 kg
BPW Eco Plus tengelyek dobfékkel
1. tengely = EMELHETŐ
2 x szerszámosláda
Gumiabroncs: 235/75 R 17,5
Pótkeréktartó PÓTKERÉKKEL
A változtatások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem jelent adásvételi szavatosságot jogi értelemben. A végleges leírás a vételi szerződés szerint irányadó.
Ajánlatunk általában új műszaki vizsga nélkül értendő. Amennyiben új műszaki vizsgát szeretne, örömmel adunk ajánlatot partner szervizeink által! A jármű reklámmatricával ellátott és/vagy feliratozott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.
Apróhirdetés
Regensburg
586 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
MEUSBURGERMTS-3 - TIEFBETT - TELESKOP - Nr.: 799
Hívás
Állapot: használt, össztömeg: 54 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2015, Felszereltség: ABS, Jármű-azonosító szám: W09TS3011F0M49799
Első forgalomba helyezés: 2015.06.16
Német műszaki vizsga (HU) esedékes
Saját tömeg: 10.380 kg
Nyeregterhelés: 24.000 kg - Tengelyterhelés technikailag: 10.000 kg
Királlyú (cserélhető): 3,5'' – Felkapcsolási magasság: 1.350 mm
Elülső fordulási sugár: 1.770 mm – Hátul: 2.310 mm
'B' méret a félpótkocsin kb. 11.865 mm
--- Lépéses rakfelület: 3.655 mm
Mélygödörös rész hossza: 9.445 mm – Raktér magassága: kb. 560 mm
Mélygödörös rész szélessége: 2.750 mm
TELESZKÓPOS, 3.500 mm-rel meghosszabbítható
KISZÉLESÍTHETŐ
BPW tengelyek – dobfékkel,
Fpjdpfxerm Dr Ee Aahei
légrugózás – emelhető és süllyeszthető futómű, össz-emelési magasság kb. 200 mm
3. tengely: súrlódásosan kormányzott utánfutó tengely elektromos és mechanikus reteszeléssel
Hidraulikus kormányzás szivattyúegységgel az elülső falon
Központi zsírzórendszer
Gumik: 235/75 R 17,5
Változások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk. A leírás általános tájékoztatásra szolgál és nem jelent adásvételi szavatosságot. Minden esetben a vásárlási szerződésben szereplő leírás az irányadó.
Ajánlatunk általánosságban nem tartalmaz új TÜV-vizsgát. Amennyiben új TÜV-vizsgát igényel, partnerműhelyeink ajánlatot tesznek! A jármű reklámokkal felmatricázva és/vagy feliratozva lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.
Apróhirdetés
Regensburg
586 km
Alacsony rakodószintű pótkocsi
MEUSBURGERMPJ-3 - JUMBO Plattform RADMULDEN Nr.: 179
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 21 700 kg, össztömeg: 27 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2009, Felszereltség: ABS, Jármű-azonosító szám: W09PJ300980M49179
Fodpfx Aaew Nt T Ushepi
Meusburger MPJ-3 – Első forgalomba helyezés: 2009.03.03.
Német műszaki vizsga esedékes
BPW Eco tengelyek dobfékekkel
Állítható vonórúd – 40 mm-es vonószem – csatlakozási magasság kb. 350 mm
PLATFORM FELÉPÍTMÉNY KERÉKFÉLKÖRÍVEKKEL –
Alumínium rámpákhoz akasztósínek, RÁMPÁK NÉLKÜL!!!
Platform hossza: 2.850 + 5.000 mm, szélesség: 2.550 mm
Rakodómagasság a mélyágyban: 870 mm
Központi kenőrendszer
Szerszámosláda
Gumiabroncsok: 235/75 R 17,5
A változtatás, közbenső értékesítés és tévedések lehetőségét kifejezetten fenntartjuk. A leírás a jármű általános azonosítását szolgálja, és nem minősül jogi értelemben vett garanciának. A szerződésben rögzített leírás az irányadó.
Ajánlatunk általában új műszaki vizsga nélkül értendő. Amennyiben új műszaki vizsgát szeretne, szívesen készítünk ajánlatot partner szervizeink közreműködésével! A jármű reklámfóliával ellátott vagy feliratozott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.
Apróhirdetés
Regensburg
586 km
Alacsony rakodószintű pótkocsi
MEUSBURGERMPT-3 - JUMBO - Plattform - RADMULDEN Nr.: 888
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 17 120 kg, össztömeg: 24 200 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2007, Felszereltség: ABS, Jármű-azonosító szám: W09PT300770M49888
Önsúly: 7.080 kg
Fpedsyvmw Iopfx Aahji
Németországi műszaki vizsga (HU) esedékes
BPW Eco tengelyek dobfékekkel
1. tengely: emelhető
3. tengely: kényszerkormányzott
Légrugós rendszer
Raktér méretei: 7.900 x 2.540 mm – Rakodási magasság: 800 mm
Teljes hossz a forgalmi engedély szerint: 9.195 – 11.195 mm
2 pár kerékszán befogadóval, kihúzható fedővel és mozgatható fa borítással
2 pár kerékszán, mindegyik fedővel, az első és második tengely, valamint a második és harmadik tengely között
Vontatórúd hidraulikusan kihúzható – 50 mm-es vonószemmel
Hidraulikus hátsó hosszabbítás
Gumiabroncsok: 205.65 R 17,5
Pótkeréktartó pótkerékkel
Változtatások, közbenső értékesítés és tévedések jogát kifejezetten fenntartjuk. A leírás az általános azonosítás célját szolgálja, és nem minősül jogi értelemben vett garanciának. A szerződés írásbeli leírása irányadó.
Ajánlatunk általában nem tartalmaz új műszaki vizsgát (TÜV). Amennyiben új műszaki vizsgára van szüksége, szívesen készítünk ajánlatot partner szervizeinktől! A jármű reklám-matricázással és/vagy feliratozással ellátott lehet. Az általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.
Apróhirdetés
Regensburg
586 km
Alacsony rakodószintű pótkocsi
MEUSBURGERMPT-3 - JUMBO - Plattform - RADMULDEN Nr.: 892
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 17 120 kg, össztömeg: 24 200 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2007, Felszereltség: ABS, Jármű-azonosító szám: W09PT300770M49892
Saját tömeg: 7 080 kg
Német műszaki vizsga (HU) esedékes
BPW Eco tengelyek dobfékekkel
1. tengely: emelhető
3. tengely: kényszer-kormányzott
Légrugózás
Platóméretek: 7.900 x 2.540 mm – rakodási magasság: 800 mm
Jármű forgalmi engedély szerinti teljes hossza: 9.195 – 11.195 mm
2 pár kerékkút, kihúzható takaróval és különálló fa borítással
2 pár kerékkút, fedéssel, az 1. és 2., illetve a 2. és 3. tengely között
Vontatórúd hidraulikusan kihúzható – vonószem átmérője: 50 mm
Hidraulikus hátsó hosszabbítás
Gumiabroncs méret: 205.65 R 17,5
Pótkeréktartó pótkerékkel együtt
Fpodpfxow Hilps Aahsi
Változtatások, közbenső értékesítés és tévedések jogát kifejezetten fenntartjuk. A leírás a jármű általános azonosítását szolgálja, és nem jelent jogi szavatosságot. A mérvadó a szerződésben szereplő leírás.
Ajánlatunk általában nem tartalmaz friss műszaki vizsgát (TÜV). Ha igényli az új műszaki vizsgát, szervizpartnereink ajánlatot adnak! A jármű reklámmatricával vagy felirattal is ellátott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
Meusburger3-Achs-Semi 2 P. Radmulden-hydr. Rampen
Hívás
Állapot: használt, saját tömeg: 10 100 kg, maximális teherbírás: 38 900 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2025, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz egy aktuális és teljes körű ellenőrzési és funkciójelentést adunk át.
Alváz:
-Robust acélszerkezetű hegesztett váz, elülső vázroppantással és sima rakfelülettel, hátul lejtős résszel kb. 500x100 mm
-Vázhomlok 200 mm, lekerekített sarkokkal
-Hattyúnyak lejtős vége kb. 500 x 100 mm (külső vázon emelkedő bordázat a hátsó lejtő mögött)
-2 vonószem pozíció, cserélhető 2”-os vonószemmel
-Külső váz teljes hosszban zárt, perforált kivitel rakományrögzítő hevederekhez (lánc használata nem megengedett)
-Megerősített vázkialakítás / pontszerű terhelés a súlypontban
-Előkészítés a rakfelület szélesíthető kiviteléhez
-Kotrógödörrel szerelve (fedél nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, kb. a 2. tengelytől a jármű végéig
-1 pár kerékbemélyedés a tengely előtt acélfedővel
-(Fedések Körapur bevonattal), mélység kb. 400 mm, valamint 1 pár kerékbemélyedés az 1. és 2. tengely között acélfedővel
-Ütközésvédelem = meghosszabbított zárólemez
-Lecsapható támasztólábak hátul
Rámpák:
-Két részes rámpák speciális kialakításban mechanikus hosszabbítással
-Hossz: kb. 2.850 mm plusz 1.850 mm, hidraulikus rámpaemelővel (csak elektrohidraulikus aggregáttal)
-Szélesség: kb. 800 mm
-Fa borítás
-Bordázott rámpafelület
-Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető
-Kezelés hátul, menetirány szerint jobb oldalon elhelyezett vezérlőkarral
-Oldalirányban hidraulikusan eltolható
Padlózat:
-35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium omega profilokkal
Támasztólábak:
-Mechanikus, 24 tonnás támasztólábak egyoldali vezérléssel és tolókiegyenlítéssel
Tengelyek, kormányzás és abroncsok:
-BPW légrugós tengelyek, egyenként 10 tonnás tengelyterheléssel, membrán átmérő 360 mm
-'S-cam' fékek 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétekkel
-Automata rudazatállító
Fpedpfszdzrtex Aahji
-Emelési- és süllyesztőberendezés, teljes emelés kb. 200 mm
-2. menetállás golyóscsappal +50 mm
-1. tengely emelhető tengely (EBS-en keresztül vezérelve), automatikus működés mechanikus vészkapcsolóval a félpótkocsin
-3. tengely utánfutó, súrlódásos kormányzással, elektromos és mechanikus zárral
-12 db acél keréktárcsa, 10 lyukú, középre préselt
-12 db 245/70 R 17,5 143/141J gumiabroncs, tömlő nélküli
-Abroncsnyomás figyelő rendszerrel
Tartozékok:
-A hattyúnyakon oldalfalak és hátsó fal, kb. 400 mm magasak dugaszolható kivitelben
-Pótkeréktartó
-Oldalsó alumínium aláfutásgátló
-4 db ék tartóval
-Hosszú rendszámtábla tartó a zárólemezen
-1 db ECE-tábla hátul, levehető
-11 pár ZK-modul 10 tonna oldalsó:
-2x a hattyúnyakon
-9x a rakfelületen
-Kihúzható figyelmeztető táblák, 3-3 helyzetjelző lámpával, elöl a támasztólábaknál és hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzható 4.500 mm rakományszélességig
-4 db figyelmeztető tábla tartó a rakfelületen
-6 pár oldalsó zseb támaszrúdhoz 100x50 mm
-2 db keresztirányú zseb 100x50 mm-es rúdhoz a hattyúnyakon külső váztól a fővázig (egyik az első, másik a vonószem után)
-3 db keresztirányú zseb 100x50 mm-es rúdhoz a rakfelületen külső váztól a fő vázig (1 az első részen, 1 az 1. tengely előtt, 1 a 3. tengely után)
-2 pár acéllemez a rakfelületen konténerzár rögzítésére 1 db 20 lábas konténer befogadásához
-Gumi szoknya szerelve az ütközésvédőre
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
Meusburger3-Achs-Semi 2 P. Radmulden-hydr. Rampen
Hívás
Állapot: használt, saját tömeg: 10 100 kg, maximális teherbírás: 38 900 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2025, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Minden használt félpótkocsihoz aktuális és teljes körű ellenőrzési és funkciójelentést biztosítunk.
Alváz:
-Ellenálló, acélvázas hegesztett szerkezet első keretmegtöréssel, sík, hátul kb. 500x100 mm-es letöréssel kialakított rakfelülettel
-200 mm magas keretnyak, lekerekített sarkokkal
-Lecsapott hattyúnyakvég kb. 500 x 100 mm (emelkedő bordázat a külsőkereten a hátsó letörés mögött)
-2 vonócsapszeg-pozíció, cserélhető 2"-os vonócsapszeggel
-Kívül zárt lyukas külső keret spaniferek rögzítésére (láncok használata nem lehetséges)
-Megerősített vázkialakítás, koncentrált pontterhelésre
-Kihúzható rakfelület-szélesítéshez előkészítés
-Gépkocsik számára fenékmélyedés (burkolat nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, kb. a 2. tengelytől a jármű végéig
-1 pár kerékfészek a tengely előtt acélfedéllel (fedél Körapur-bevonattal), mélysége kb. 400 mm, továbbá 1 pár kerékfészek az 1. és 2. tengely között acélfedéllel
-Aláfutásgátló = hosszabbított zárólemez
-Leeresztő támaszok hátul
Rámpák:
-2 részes, speciális kivitelű feljáró rámpák mechanikus kihúzással
-Hosszuk kb. 2 850 mm + 1 850 mm, hidraulikus rámpaemelővel (csak elektrohidraulikus egységgel)
-Szélesség kb. 800 mm
-Fa burkolat
-Kapaszkodó bordázattal a feljárókon
-Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető
-Irányítókar hátul, menetirány szerinti jobb oldalon
-Oldalirányban hidraulikusan állítható
Padló:
-35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium omega-profilokkal
Támasztólábak:
-Mechanikus 24 tonnás támasztólábak egyoldalas kezeléssel, tolókiegyenlítéssel
Tengelyek, kormányzás és abroncsok:
-BPW légrugós tengelyek, tengelyterhelés 10 tonna, 360 mm-es légrugó-átmérő
-S-csapos fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétekkel
-Automata rúdállító
-Emelési/süllyesztési funkció, teljes emelési tartomány kb. 200 mm
-2. haladási pozíció gömbcsappal +50 mm
Fpodpfx Aozabnbsahji
-1. tengely emelő tengely (EBS-el bekötve), automatikus működtetés, vészhelyzeti kézi kapcsolóval a félpótkocsin
-3. tengely utánfutóként, súrlódásvezérelt, elektromos és mechanikus zárral
-12 acélfelnis kerék, 10 lyukas, középen vezetett mélyített kivitel
-12 db 245/70 R 17,5 143/141J gumiabroncs, tömlő nélküli
-Abroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel
Tartozékok:
-A hattyúnyakon kb. 400 mm magas oldalfalak és hátsó betétek felhelyezhetők
-Pótkeréktartó
-Oldalsó alumínium ütközővédelem
-4 db kerékkitámasztó, tartóval
-Hosszúkás rendszámtartó a zárólemezen
-1 db ECE-tábla felhelyezhető a hátulra
-11 pár 10 tonnás ZK rögzítőmodul oldalra:
-2x hattyúnyakon
-9x rakfelületen
-Kihúzható figyelmeztető táblák, mindegyiken 3-3 helyzetjelzővel, elöl a támasztólábaknál, hátul a zárólemez előtt, fokozatmentes kihúzás 4 500 mm-es rakodási szélességig
-4 db figyelmeztetőtábla-rögzítő zseb a rakfelületen
-6 pár oldalsó zsebek 100x50 mm-es betétoszlopokhoz
-2 sor keresztirányú oszlopzseb 100x50 mm-es betétoszlophoz a hattyúnyakon, a külsőkerettől a főkeretig (1 elöl, 1 a vonócsapszeg előtt/után)
-3 sor keresztirányú oszlopzseb 100x50 mm-es betétoszlophoz rakfelületen, a külsőkerettől a főkeretig (1 elöl, 1 az 1. tengely előtt, 1 a 3. tengely után)
-2 pár acéltábla a rakfelületen konténerzár rögzítéshez 1 db 20 lábas konténerhez
-Gumi szoknya felszerelve az aláfutásgátlóra
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Alacsony rakodó félpótkocsi
Meusburger3-Achs-Tele-Semi mit 1 Paar Radmulden
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 8 900 kg, maximális teherbírás: 40 100 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 8 900 kg, Alváz:
- Masszív acél vázas hegesztett szerkezet elülső vázmegszakítással és sík rakfelülettel, hátul 500x100 mm-es lejtéssel
- 200 mm-es váznyak elöl lecsapott sarkokkal
- Hattyúnyak lejtős vége kb. 500 x 100 mm (külső vázkereten emelkedő bordák a hátsó lejtésnél)
- 2 királycsapszeg pozíció cserélhető 2”-os királycsapszeggel
- Külső váz kívül zárt, mint lyukasztott külső vázkeret
- Rakfelület központi kihúzható vázzal kb. 2.000 mm-rel bővíthető, minden 500 mm-nél pneumatikusan rögzíthető
- Vázosztás előtt és után 80x80 mm-es fokozattal
- Megerősített váz kivitel / pontszerű terhelés az összetolt állapotban súlypontnál
- Kihúzható szélesítés nélkül, de utólagosan felszerelhető (vezetőcsövek be vannak hegesztve a vázba)
- Gödörmaró vályúval (fedelet nem tartalmaz), kb. 220 mm mély, 600 mm széles, 2. tengelytől a jármű végéig
- 1 pár kerékárok az 1. és 2. tengely között, acél fedésekkel (Körapurburkolat), kb. 400 mm mély
- Aláfutásgátló = meghosszabbított zárólap
- Hátsó ejtőlábak
Tengelyek, kormányzás és abroncsok:
- BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t teherbírás, légrugó átmérője 360 mm
- S-kamrás fékek 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek
- Automatikus fékkar állító
- Emelő- és süllyesztőberendezés, összes emelési tartomány kb. 200 mm
Fodpoxnnk Dsfx Aahjpi
- 2. menetpozíció golyóscsappal +50 mm
- 1. tengely emelhető (EBS-hez bekötve), automatikus visszajelzés mechanikus vész-nyomógombbal a félpótkocsin
- 3. tengely tapadó forduló tengely elektromos és mechanikus reteszeléssel
- 12 acéllemez kerék, 10 lyukú, középre préselt
- 12 db 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli gumiabroncs
- Tartalmazza az abroncsnyomás-ellenőrzést
Tartozékok:
- Hattyúnyakon oldalsó és hátsó leemelhető oldalfal kb. 400 mm magasan
- Pótkeréktartó
- Oldalsó alumínium aláfutásgátló
- 4 db ék keréktartóval
- Hosszúkás rendszámtartó a zárólapon
- 1 db ECE tábla hátul
- 11 pár ZK-modul 10t oldalanként:
- 2x a hattyúnyakon
- 2x a rakfelületen a kihúzható szakasz előtt
- 7x a kihúzható szakasz után
- Kihúzható figyelmeztető táblák, 3-3 db helyzetjelzővel, elöl a nyeregemelőknél és hátul a zárólap előtt, folyamatosan kihúzható 4.500 mm széles rakfelületig
- 4 db rakfelületi karika táblafogadó zsebekhez
- 6 pár oldalsó zseb 100x50 mm-es betétsudárokhoz
- 2 sor keresztirányú zseb 100x50 mm-es betétsudárokhoz a hattyúnyakon, a külső vázkerettől a fővázig (1x a királycsapszegek előtt és mögött)
- 3 sor keresztirányú zseb 100x50 mm-es betétsudárokhoz a rakfelületen, a külső vázkerettől a fővázig (1x a kihúzható rész előtt, 1x utána és 1x a 3. tengely után)
- 2 pár acéllemez a rakfelületen konténerzárakhoz 1 db 20'-os konténerhez
- Gumi sárvédő az aláfutásgátlóra szerelve
A félpótkocsi opcióként rámpákkal rendelhető.
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Alacsony rakodó félpótkocsi
Meusburger3-Achs-Semi 2 P. Radmulden-hydr. Rampen
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 10 100 kg, maximális teherbírás: 38 900 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, üzemi tömeg: 10 100 kg, Felszereltség: ABS, Alváz:
- Masszív acélváz hegesztett szerkezet elülső keretlehajlással és sík rakfelülettel, hátul kb. 500x100 mm-es lejtéssel
- 200 mm-es nyakrésszel, lecsapott sarkokkal
- Hattyúnyak vége lejtéssel kb. 500 x 100 mm (kihajtott bordák a külső kereten a hátsó lejtés mögött)
- 2 királycsap hely, cserélhető 2” királycsappal
- Külső váz zárt lyukas kivitelben, rögzítő hevederek feszítéséhez (láncok nem használhatóak)
- Megerősített vázkialakítás / pontterhelés a tömegközéppontban
- Felkészítés kihúzható szélesítésekhez a rakfelületen
- Exkavátor fészek (fedél nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, a 2. tengelytől a jármű végéig húzódik
- 1 pár kerékfészek a tengely előtt acélfedéllel (fedél Körapur bevonattal), mélysége kb. 400 mm, valamint 1 pár kerékfészek az 1. és 2. tengely között acélfedéllel
- Aláfutásgátló = meghosszabbított zárólemez
- Hátsó esésbiztosító kitámasztók
Rámpák:
- 2 részes speciális behajtó rámpák mechanikus hosszabbítással
- Hossz: kb. 2.850 mm + 1.850 mm, hidraulikus rámpaemeléssel (csak elektrohidraulikus egységgel)
- Szélesség: kb. 800 mm
- Faborítás
- Rámpákon bordás csúszásmentes felület
- Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető
- Üzemeltetés hátul, menetiránynak megfelelően jobbra szerelt vezérlőkarral
- Oldalirányban hidraulikusan eltolható
Padlózat:
Fodpfx Aswviwkoahepi
- 35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium omega profilokkal
Támasztólábak:
- Mechanikus, 24 t teherbírású támasztólábak egyoldalas kezeléssel és tolóerő kiegyenlítéssel
Tengelyek, kormányzás és abroncsok:
- BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t terhelhetőség, 360 mm légrugó átmérő
- S-karmantyús fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek
- Automatikus rudazatállító
- Emelő-süllyesztő berendezés kb. 200 mm összlöket
- 2. menetpozíció golyóscsappal +50 mm
- 1. tengely: emelőtengely (EBS-en keresztül kábelezve), automatikus aktiválás, vész esetén mechanikus működtetés gombbal a félpótkocsin
- 3. tengely: passzív kormányzású segédtengely elektromos és mechanikus zárral
- 12 acél tárcsás kerék, 10 furattal, középen központosított ET-vel
- 12 abroncs 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli
- Abroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel
Tartozékok:
- Hattyúnyakon oldalfalak és hátfal felhelyezhetőek, magasság kb. 400 mm
- Pótkeréktartó
- Oldalsó alumínium elütésvédő
- 4 darab keréktámasz
- Hosszított rendszámtábla tartó a zárólemezen
- 1 db ECE tábla, hátul felhelyezhető
- 11 pár ZK modul 10 t teherbíráshoz oldalt:
- 2x a hattyúnyakon
- 9x a rakfelületen
- Fémsárvédők Clear-Pass megoldással
- Kihúzható figyelmeztető táblák, egyenként 3 helyzetjelző lámpával, elöl a támasztólábakon és hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzhatóak max. 4.500 mm rakodási szélességig
- 4 db figyelmeztető tábla tartó zsebek a rakfelületen
- 6 pár oldalsó zseb 100x50 mm betolható rönkök számára
- 2 db keresztirányú zseb 100x50 mm betolható rönköknek a hattyúnyakon, a külső kerettől a főkeretig (1x a királycsap helyek előtt, 1x után)
- 3 db keresztirányú zseb 100x50 mm betolható rönköknek a rakfelületen, a külső kerettől a főkeretig (1x elől, 1x 1. tengely előtt, 1x 3. tengely után)
- 2 pár acéllemez a rakfelületen 1 db 20 lábas konténer rögzítéséhez
- Gumi sárvédő az aláfutásgátlóra szerelve
- Szemcseszórt, vázszerkezet tűzihorganyzott és alapozott
- Alváz/felni/külső keret festés DB 7350 Novagrau színben
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Alacsony rakodó félpótkocsi
Meusburger3-Achs-Semi mit 2 Paar Radmulden
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 8 490 kg, maximális teherbírás: 40 510 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 8 490 kg, Felszereltség: ABS, Alváz:
- Masszív acél vázszerkezet elülső keretlehajlással és sík rakfelülettel, hátul körülbelül 500x100 mm-es lejtéssel
- Váznyak 200 mm, lekerekített sarkokkal
- Hattyúnyakas lejtős végződés, kb. 500 x 100 mm (emelkedő bordák a külső kereten a hátsó lejtésnél)
- 2 királycsapszeg pozíció cserélhető 2" királycsapszeggel
- Zárt külsőkeret kifaragott lyukakkal a rakományrögzítő hevederek számára
- Megerősített vázkialakítás, pontszerű terhelés a súlypontban
- Kihúzható szélesítők előkészítése a rakfelületen
- Markolóvályú (fedél nélkül), mélység kb. 220 mm, szélesség kb. 600 mm, a 2. tengely után kezdődően a jármű végéig
- 1 pár kerékbemélyedés a tengely előtt acélfedéllel
- (Fedél Körapur bevonattal), mélység kb. 400 mm, valamint 1 pár kerékbemélyedés az 1. és 2. tengely között acélfedéllel
- Alsóütköző = hosszabbított zárólemez
- Leejtős tartólábak hátul
Padló:
- 35 mm-es vörösfenyő padló Alu-Omega-profilokkal
Tengelyek, kormányzás és abroncsok:
- BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t teherbírás, 360 mm-es légrugó átmérő
- S-karmantyús fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek
- Automata rudazatállító
- Emelő és süllyesztő berendezés, összemelés kb. 200 mm
- 2. menethelyzet gömbcsappal +50mm
- 1. tengely emelhető tengely (EBS-hez csatlakoztatva), teljesen automatikus visszaigazolással, vészhelyzeti mechanikus aktiválással a félpótkocsin lévő nyomógombbal
- 3. tengely súrlódással kormányzott utánfutó tengely elektromos és mechanikus zárral
- 12 acél tárcsás kerék, 10 lyukú, középpontban préselt
- 12 abroncs 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli
- Guminyomás ellenőrzőrendszerrel
Fékrendszer:
- Kéthármas fékrendszer EBS-E rendszerrel, beleértve az RSS-t
- EBS (WABCO 4S3M)
- Rugóerősített rögzítőfék
- Légcsatlakozás sárga/piros
Festés:
- Acélszemcse tisztítás, az alváz szórthorganyzása és alapozása
- Váz/hajtóagyak/külső váz elemek festése DB 7350 Novaszürkében
Fedpowu A Slefx Aahspi
Kiegészítők:
- Hattyúnyakon és hátul kb. 400 mm magas oldalfalak és hátfal felhelyezhető kivitelben
- Pótkeréktartó
- Oldalsó alumínium oldalsó védő
- 4 darab ék
- Bádog sárvédők Clear-Pass-szal
- Hosszúkás rendszámtábla tartó a végzáró lemezen
- 1 db cserélhető ECE-tábla hátul
- 11 pár 10t kapacitású ZK-modul oldalanként:
- 2x hattyúnyakon
- 9x a rakfelületen
- Hátul vonószemek nélkül
- Kihúzható figyelmeztető táblák, egyenként 3 pozíciós lámpával felszerelve, elöl a félpótkocsi lábtartóknál, hátul a zárólemeznél, fokozatmentesen kihúzható a 4.500 mm-es rakodási szélességig
- 4 db, a rakfelületen található vasszáras zsebekhez illeszkedő tartó figyelmeztető tábláknak
- 6 pár vasszáras zseb oldalanként 100x50 mm-es leszedhető fa betétekhez
- 2 db keresztirányú vasszáras zseb hattyúnyakon, a külső vázon belül a fővázig (1x a királycsapszegek előtt, 1x utánuk)
- 3 db keresztirányú vasszáras zseb a rakfelületen a külső vázon belül a fővázig (1x elöl, 1x az 1. tengely előtt, 1x a 3. tengely után)
- 2 pár acéllemez a rakfelületen konténer rögzítéshez, 1x 20 ft-os konténerhez
- Gumiszoknya az alsóütközőre szerelve
- Előkészítés (NATO-kábel vezetékek kiépítése, furatmintázat az utólagos NATO-csatlakozó telepítéséhez az elülső zárólemezen, tartó a járműre szerelve) utólagos elektrohidraulikus egység beépítéshez a jobb hátsó oldalon, esetleges rámpa vezérléshez
- Mechanikus 24 t támasztótalpak, egyoldali kezeléssel és tolórúd kiegyenlítéssel
A félpótkocsi opcionálisan alumínium rámpákkal is rendelhető.
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
Meusburger3-Achs-Tele-Semi mit 1 Paar Radmulden
Hívás
Állapot: használt, saját tömeg: 8 900 kg, maximális teherbírás: 40 100 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2025, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz aktuális és teljes körű ellenőrzési és működési jelentést biztosítunk.
Alváz:
- Masszív acélvázhegesztett szerkezet elülső vázlehajlással és sík rakfelülettel, hátsó letompítással kb. 500x100 mm
- Váznyak 200 mm, elöl lekerekített sarkokkal
- Hattyúnyak ferde vége kb. 500 x 100 mm (hátsó letompításnál bordázott külső váz)
- 2 királycsap pozíció, cserélhető 2” királycsappal
- Külső váz zárt, perforált kivitelben
- Rakfelület középső kihúzható vázzal, kb. 2.000 mm-rel kihúzható, 500 mm-enként pneumatikusan reteszelhető
- Váz, az elválasztás előtt és után 80x80 mm-es lépcsővel
- Megerősített vázszerkezet / középponti pontszerű terhelés összetolt állapotban
- Nincs kihúzható szélesítés a rakfelületen, de előkészítve utólagos beszerelésre (vezetőcsövek a vázba hegesztve)
- Gödörkanál hely (fedés nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, kb. a 2. tengelytől a jármű végéig
- 1 pár kerékfészek az 1. és 2. tengely között acélborítással (Körapur bevonattal), mélysége kb. 400 mm
- Aláfutásgátló = meghosszabbított lezárólemez
- Hátsó ejtőtámaszok
Padló:
- 35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium Omega profilokkal
Tengelyek, kormányzás és gumiabroncsok:
- BPW légrugós tengelyek, tengelyterhelésenként 10 tonna, légrugó átmérő 360 mm
- S-tappancsos fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek
- Automata rudazatállító
- Emelési és süllyesztési funkció, teljes emelés kb. 200 mm
- 2. menetpozíció golyóscsap segítségével, +50 mm
- 1. tengely emelhető tengely (EBS-en keresztül vezérelve), teljesen automatikus visszaigazolás, vészhelyzeti manuális működtetés gombbal a félpótkocsin
- 3. tengely kormányzott utánfutó tengely elektromos és mechanikus zárral
- 12 db acélfelnis kerék, 10 lyukas, középszélesítéssel
- 12 gumiabroncs 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli
- Guminyomás-ellenőrző rendszerrel
Tartozékok:
- Hattyúnyakon oldalfalak és hátsó fal betűzhető, kb. 400 mm magas
- Pótkeréktartó
- Oldalsó alumínium ütközővédő
- 4 ék és tartó
- Hosszú rendszámtáblatartó a zárólemezben
- 1 db ECE tábla hátul betűzhető
- 11 pár ZK modul 10t oldalt:
- 2x a hattyúnyakon
- 2x a rakfelületen a kihúzás előtt
- 7x a kihúzás után
- Nincs hátsó vontatószem
- Kihúzható figyelmeztető táblák, 3 pozíciós lámpával elöl (a támasztóorsón) és hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzható 4.500 mm rakodási szélességig
- 4 db figyelmeztető tábla tartó a rakfelületen lévő rakszárzsebekben
- 6 pár oldalsó rakszárzseb 100x50 mm-es betolható rakszárakhoz
Fodpfoywv Ixsx Aahjpi
- 2 db keresztirányú rakszárzseb a hattyúnyakon kívülről a fővázhoz (1x a királycsap pozíciók előtt, 1x után)
- 3 db keresztirányú rakszárzseb a rakfelületen kívülről a fővázhoz (1x a kihúzás előtt, 1x után, 1x a 3. tengely után)
- 2 pár acéllemez a rakfelületen konténerrögzítéshez, 1x 20 lábas konténerhez
- Gumi szoknya az aláfutásgátlón
- Előkészítés NATO-kábel elvezetésével, valamint furatmintázattal a NATO-aljzat későbbi beszereléséhez az elülső zárólemezen, tartóval a járművön, elektromos hidraulikus egység jobb hátsó beszereléséhez a rámpák későbbi működtetéséhez
Opcionálisan a félpótkocsi alumínium felhajtó rámpákkal is rendelhető.
Apróhirdetés
Regensburg
586 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
BROSHUISSemi Tieflader 5 Achser SAF TELESKOP - Nr.: 036
Hívás
Állapot: használt, össztömeg: 70 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/1998, Felszereltség: ABS, Jármű-azonosító szám: XL952N5SAWL007036
Nyergesvontató terhelhetősége: 20 000 kg – Tengelyterhelések: 5 x 10 000 kg
Önsúly: 13 100 kg
RO HU esedékes
Hattyúnyak: 4 100 mm
Nyeregmagasság: 1 250 mm
Mélyágy: Hossz: 9 200 mm (ebből 650 mm lejtős) — Szélesség: 2 525 mm — Rakodási magasság: 880 mm
TELESZKÓPOSAN HOSSZABBÍTHATÓ: 6 200 mm-rel
SZÉLESÍTHETŐ: 3 000 mm-ig
Fpsdpfx Aeyx N Dvoahoi
Függesztősínek
Technikai tengelyterhelés: 5 x 10 000 kg
SAF tengelyek dobfékekkel
1., 2. tengely: EMELHETŐ
5., 6. tengely: KÖVETŐKORMÁNYZÁSÚ
Gumizás: 235/75 R 17,5
A változtatások, közbenső értékesítés és tévedések jogát kifejezetten fenntartjuk. A leírás a jármű általános azonosítását szolgálja, és nem jelent adásvételi jogon alapuló garanciavállalást. A szerződésben rögzített leírás az irányadó.
Ajánlatunk általában új műszaki vizsga nélkül érvényes. Amennyiben új műszaki vizsgára van igény, szívesen adunk ajánlatot partner szervizeinken keresztül! A jármű reklámmatricákkal vagy feliratozással ellátott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.
Apróhirdetés
Regensburg
586 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
GOLDHOFERSemi-Tieflader TELESKOP Nr.: 918
Hívás
Állapot: használt, össztömeg: 58 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/1998, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, Jármű azonosító száma: WG0STZL47W0022918
Saját tömeg: 15.900 kg
Német műszaki vizsga esedékes
Fjdpfxjzfuhqo Aahspi
Hattyúnyak: 3.500 mm
Mélység-ágy: hossza: 8.400 mm (beleértve a 300 mm-es csúszóasztalt) – szélesség: 2.550 mm – rakodási magasság: 850-900 mm
TELESZKÓPOSAN meghosszabbítható 10.900 mm-ig
SZÉLESÍTHETŐ 3.000 mm-ig – szélesítő világítással
Osztható rámpák, hidraulikusan állítható magasságúak, 2.500 + 1.200 mm hosszúak – 700 mm szélesek
Konténerrögzítés
Központi zsírzórendszer
Elülső nyeregterhelés: max. 18.000 kg
Rákapcsolási magasság: kb. 1.250 – 1.300 mm – 2" királycsap
Tengelyterhelés műszakilag: 4 x 10.000 kg
BPW Eco tengelyek dobfékekkel
4 x hidraulikusan kényszerkormányzott
Gumiabroncsok: 235/75 R 17,5
A változtatás, közbenső értékesítés és tévedés joga kifejezetten fenntartva. A leírás kizárólag a jármű általános azonosítására szolgál, és nem minősül szavatosságnak a polgári jog értelmében. A szerződés szerinti leírás az irányadó.
Ajánlatunk általában nem tartalmaz új TÜV átvizsgálást. Amennyiben új TÜV átvizsgálást szeretne, partnerműhelyeink ajánlatot készítenek Önnek! A jármű felirattal vagy reklámdekorációval ellátott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.
Apróhirdetés
Regensburg
586 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
ComettoCOMETTO Semi-Tieflader 6 Achs - Teleskop Nr: 202
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 84 000 kg, össztömeg: 105 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2000, Felszereltség: ABS, Jármű azonosító szám: ZCAS64M23Y0012202
Hidraulikus felfüggesztés – megengedett össztömeg: 105.000 kg
Nyerges terhelhetőség: 27.000 kg – Tengelyterhelések: 6 x 13.000 kg
Fodpjx Txllsfx Aahjpi
Önsúly: 21.000 kg
Műszaki vizsga (RO HU) esedékes
Hattyúnyak: 3.900 mm
Nyeregmagasság: 1.350 – 1.450 mm
Mélyágy: Hossz: 13.550 mm (ebből 600 mm lecsapott) – Szélesség: 3.000 mm – Rakodási magasság: 920 mm
Teleszkópos kivitel (tolóasztallal – 500 mm)
Függesztősínek
Technikai tengelyterhelések 6 x 13.000 kg
ROR tengelyek dobfékkel
1. tengely: emelhető
2., 3., 4., 5., 6. tengely: kényszerkormányzott
Gumiabroncsok: 9,5 R 17,5
A változtatások, az időközi értékesítés és tévedések jogát kifejezetten fenntartjuk. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem minősül jogilag kötelező garanciának. A vásárlási szerződésben foglalt leírás érvényes.
Ajánlatunk új műszaki vizsga (TÜV) nélkül érvényes. Új műszaki vizsga igénye esetén partner szervizeink ajánlatot készítenek! A jármű reklám- vagy céges felirattal ragasztva lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.
Apróhirdetés
Regensburg
586 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
DOLLS4H-TS2-25 - Semi - TELESKOP 12,3 m Nr.: 001
Hívás
Állapot: használt, össztömeg: 65 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2005, Felszereltség: ABS, Jármű azonosító szám: W09S4H44050D04001 - SANH 4 tengelyes
beleértve 1 tengelyes DOLLY-t
Első forgalomba helyezés: 2005.09.01.
Műszaki vizsga Németországban esedékes
Önsúly: SANH 16.900 kg, DOLLY 2.700 kg
Teljes hossz: 12.600 mm (Dolly nélkül)
Hattyúnyak hossza: 3.750 mm – hidraulikusan állítható
Királlycsap: 3,5 hüvelyk
Mélygörgő hossza: 8.600 x 2.530 mm – rakodási magasság kb. 900 mm
TELESZKÓPOSAN bővíthető 12.300 mm-rel
Tengelyterhelés: 4 x 10.000 kg
Fodowadh Sepfx Aahepi
Vontatási teherbírás: 25.000 kg (Dolly-val: 35.000 kg)
BPW Eco tengelyek dobfékkel
4 x hidraulikusan kényszerkormányzott tengely rádiótávirányítással
Rakkzsebek, raktárral együtt
Központi kenőrendszer
Gumiabroncsok: 235/75 R 17,5
Pótkeréktartó pótkerék nélkül
DOLLY = hidraulikusan rugózott
Gumiabroncsok: 235/75 R 17,5 – maradék profil: 12 mm
A változtatás, közbenső eladás és tévedés jogát fenntartjuk. A leírás az általános azonosítást szolgálja, nem minősül jogi értelemben vett garanciának. A szerződésben foglalt leírás a mérvadó.
Ajánlatunk általában új műszaki vizsga nélkül értendő. Amennyiben új vizsgát igényel, partner műhelyeink ajánlatot küldenek! A jármű reklám-fóliával/táblával ellátva lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.
Apróhirdetés
Regensburg
586 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
BROSHUISSemi Tieflader 4 Achs SAF TELESKOP Nr.: 207
Hívás
Állapot: használt, össztömeg: 58 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2007, Felszereltség: ABS, Jármű-azonosító szám: XL942N5SA7L007207
Nyeregterhelés: 18.000 kg – tengelyterhelések: 4 x 10.000 kg
Önsúly: 11.020 kg
DE műszaki vizsga esedékes
Hattyúnyak: 4.100 mm
Rákapcsolási magasság: 1.250 – 1.400 mm = 3,5" királycsap
Mélyágy: Hosszúság: 9.400 mm, ebből csúsztatható asztal 500 mm (ebből 600 mm ferde) – Szélesség: 2.525 mm – Rakodási magasság: 880 mm
TELESZKÓPOSAN HOSSZABBÍTHATÓ 6.300 mm-rel
SZÉLESÍTHETŐ 3.000 mm-ig
Akasztó sínek
Műszaki tengelyterhelés: 4 x 10.000 kg
SAF tengelyek dobfékkel
3. és 4. tengely: utósfutó kormányzott
Fpedpfxoy T Aq Ej Aahoi
Nagy szerszámláda a nyeregnyaknál
Központi kenőrendszer
Gumiabroncsok: 245/70 R 17,5
A módosítás, előzetes értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk. A leírás általános járműazonosításra szolgál, nem minősül jogilag kötelező garanciának. A vásárlási szerződés szerinti leírás az irányadó.
Ajánlatunk alapvetően új műszaki vizsga nélkül érvényes. Új műszaki vizsga igény esetén szívesen adunk ajánlatot partner szervizeinktől! A jármű reklámmatricával vagy felirattal ellátott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.
Apróhirdetés
Regensburg
586 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
BROSHUISSemi TELESKOP hydraulisch gefedert Nr.: 099
Hívás
Állapot: használt, össztömeg: 95 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2015, Felszereltség: ABS, Jármű-azonosító szám: XNJ65H5UA15H01099
HIDRAULIKUS FELFÜGGESZTÉS – független kerékfelfüggesztés (SL1)
Elektrohidraulika NATO csatlakozóval
Első forgalomba helyezés: 2015.08.07.
Német műszaki vizsga (HU): 2026.08. – Biztonsági vizsga (SP): 2026.02.
Saját tömeg: 20 520 kg
Teljes hossz: 15 130 – 19 630 mm
Hattyúnyak mérete: 4 100 mm – Királycsap: 3,5 inch
Mélységágy hossza: 11 108 x 2 750 mm – Rakodási magasság kb. 880 mm
TELESZKÓPOSAN HOSSZABBÍTHATÓ 4 500 mm-rel
Tengelyterhelés: 6 x 12 000 kg
Nyeregterhelés: 23 000 kg
Broshuis tengelyek = SL tengelyek dobfékkel
2., 3., 4., 5., 6. tengely = hidraulikusan kényszerített kormányzás rádiótávirányítással
1., 2., 3. tengely = emelhető
1. tengely = fix
Hidraulikusan magasságban és oldalirányban állítható rámpák – hossz: 2 500 + 2 000 mm – szélesség: 900 mm
Központi kenőrendszer
Fpjdpfx Aaeyb U Ttshoi
Tűzihorganyzott
Gumiabroncsok: 245/70 R 17,5
Pótkeréktartó PÓTKERÉK NÉLKÜL
A változtatás, közbenső értékesítés és tévedések jogát kifejezetten fenntartjuk. A leírás kizárólag a jármű általános azonosítására szolgál, és nem minősül jogilag kötelező garanciának. Az adásvételi szerződésben foglalt leírás mérvadó.
Ajánlatunk általában nem tartalmaz új TÜV vizsgát. Amennyiben új TÜV vizsgát szeretne, szívesen készítünk ajánlatot partner szervizeink egyikén keresztül! A jármű reklámfeliratokat vagy matricákat tartalmazhat. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.
Apróhirdetés
Regensburg
586 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
GOLDHOFERSemi TELESKOP hydraulisch gefedert Nr.: 628
Hívás
Állapot: használt, össztömeg: 76 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2004, Felszereltség: ABS, Jármű-azonosító szám: WG0STZH5A40025628
Hidraulikus felfüggesztés
Áram-hidraulika – NATO aljzat
Vontatási terhelés: 20.000 kg – Tengelyterhelések: 5 x 11.300 kg – Össztömeg: 76.500 kg
Önsúly: 18.500 kg
Német műszaki vizsga (HU) esedékes
Hattyúnyak: 4.100 mm
Felfekvési magasság: 1.350 - 1.380 mm = 3,5" (inch)
Fpodpfjy Sqr Uox Aahji
Mélygödör: Hosszúság: 8.430 mm (ebből 530 mm lejtős) – Szélesség: 2.545 mm – Raktérmagasság: 880 - 920 mm
Teleszkóposan hosszabbítható 5.275 mm-rel, tolóasztallal
Szélesíthető FA nélkül
Hidraulikus (magasságban és oldalirányban állítható), osztott rámpák – 2.700 + 1.500 mm – Szélesség 850 mm
Markológödör
Műszakilag engedélyezett tengelyterhelések: 5 x 11.300 kg
BPW Eco tengelyek dobfékekkel
1. és 2. tengely: emelhető
5. és 6. tengely: utánfutó kormányzott
Központi kenőrendszer
Gumiabroncs: 245/70 R 17,5
A változtatás, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk. A leírás kizárólag a jármű általános azonosítására szolgál, és nem minősül garanciának a polgári jog értelmében. A szerződésben foglalt leírás a mérvadó.
Ajánlatunk általában új műszaki vizsga (TÜV) nélkül értendő. Amennyiben új műszaki vizsgát szeretne, szívesen ajánlatot adunk partner szervizeink által! A jármű reklámmal felmatricázva, feliratozva lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.
Apróhirdetés
Regensburg
586 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
KÖGELST 30 Semi-Tieflader RADMULDE Nr: 818
Hívás
Állapot: használt, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2014, Felszereltség: ABS, Jármű-azonosító szám: WK0S0003000167818
Saját tömeg: 10.880 kg
Német műszaki vizsga esedékes
Hattyúnyak: 3.500 mm
Mélyágy: Hossz: 8.650 mm -- Szélesség: 2.520 mm -- Raktérmagasság: 900 mm
Kerékmedencék
Szélesíthető, szélesítés-világítással
Fodpoy Rbtgofx Aahopi
Rugós rámpák: 3.000 mm hosszú, 770 mm széles
Tárolórekesz a hattyúnyaknál
Nyerges terhelés elöl: max. 18.000 kg
Felkapcsolási magasság: kb. 1.250–1.300 mm – királycsap: 2"
Tengelyterhelések műszakilag: 3 x 10.000 kg
SAF tengelyek dobfékkel
1. tengely: emelhető
3. tengely: utófutó kormányzott
Gumiabroncsok: 235/75 R 17,5
Változtatások, köztes értékesítés és elírások jogát fenntartjuk. A leírás az általános járműazonosításra szolgál, jogi szavatosságot nem jelent. Irányadó a vételi szerződésben szereplő leírás. Ajánlatunk általában nem tartalmaz friss műszaki vizsgát. Amennyiben új műszaki vizsgát szeretne, partner műhelyeink ajánlatot adnak! A jármű reklámokkal felmatricázott és/vagy feliratozott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
Goldhofer3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 11 800 kg, maximális teherbírás: 36 700 kg, össztömeg: 48 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 855 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak, merev, középcsöves kivitelben:
- Elöl 90°-os sarkok
- Zárt külső keret feszítőszíj kivágásokkal
- Lyuksor alumínium rámpák rögzítéséhez
- 2" királycsap
Fsdpfx Aezdz Iujahspi
- Mechanikusan működtetett BPW támasztólábak, menetirány szerint jobb oldalon
- 550 mm hosszú, 8°-os lejtés a hattyúnyak végén
- 3 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a hattyúnyak rakfelületén
- 2 pár 100 x 50 mm-es karoszlopzseb a hattyúnyak rakfelületén
Rakfelület:
- Zárt külső keret feszítőszíj kivágásokkal
- Elöl fix rész 360 mm
- Csúszásgátló bevonatos lemez padló
- Gépárok hosszlyukakkal rakományrögzítéshez
- 1 pár fixen beépített kerékárok az első tengely előtt, 390 mm mély, lejtős felületen kapaszkodó lemezekkel
- 1 pár fixen beépített kerékárok az első és második tengely között, 390 mm mély, lejtős felületen kapaszkodó lemezekkel
- Műszakilag max. kihúzható hossz 3.740 mm
- „Premium” alumínium kerékárok fedél, teljes szélessége 600 mm, 3.000 mm-re bővíthető, 8 t kerékterheléssel
- Különböző kerékárok mélységek a fedél használatával (kb. 390 mm és 260 mm)
- 8°-os lejtő a jármű hátulján, 550 mm hosszban
- Sínrendszer az egyszerű rámpa szereléshez
- Mechanikus, rugótámogatott komfort kitámasztók a jármű hátulján a berakodás stabilizálásához
- Folyamatos sárvédő a hátsó részen
- 1 pár rögzítési pont LC 10.000 daN a rakfelület elején középen
- 1 pár rögzítési pont LC 10.000 daN a rakfelület végén középen
- 7 pár rögzítési pont LC 10.000 daN a rakfelület külső keretén
3 tengelyes futómű:
- BPW ECO Max tengely, légrugós
- 245/70 R17.5 ikerkerekek, 12 t tengelyterheléssel
- Gumiabroncs nyomásellenőrző rendszer (TPMS) abroncsérzékelőkkel a felnin
- 2x tengely hidraulikus kényszerkormányzással, 1x fix tengely
- Knorr fékrendszer (EU előírások szerinti EBS-E-vel)
- Knorr TIM G2 (Trailer Information Modul)
- RSS (Roll Stability Support) menetstabilizáló rendszer
- Alaphangon második rakszint 895 mm-en (-100/+100)
- Kormányzás vezérlése rádiótávirányítóval vagy gombbal a hattyúnyaknál, beépített egyenesbeállító funkcióval
- Terhelésfüggő emelhető tengely az első tengelyen, indítássegítő funkcióval (az emelő tengely kényszer leengedése TIM-mel lehetséges)
Két részes rámpák:
- Méret (HxSz): 4.300 x 800 mm
- Teherbírás: 38 t; padlóburkolat: vörösfenyő
- Integrált mechanikus rögzítőzár a rámpa emelőhengerben, hogy szállítás közben biztosítsa a rámpát
- Rámpakezelés: emelés és oldalirányú mozgatás hidraulikusan
- A kormányzás távirányítója a hátsó funkciók vezérlésére is használható
- Elektromos-hidraulikus egység a rámpakezeléshez
Tartozékok tartalmazva:
- Elülső homlokfal, hátsó homloklap parkolóállással, kb. 400 mm magas
- Pótkeréktartó, álló kivitel a hattyúnyak elején, lazán mellékelt pótkerékkel
- Ékek, tartóval
- Toldógerendák 3.000 mm-re szélesítéshez
- 400 mm magas, alumínium bedugható oldalfalak: 2 db oldalfal (3150 mm hosszú), hátsó fal rögzítőoszlopokkal (horganyzott)
- 2 pár figyelmeztető tábla 423 x 423 mm, 2 db helyzetjelző lámpa és forgólámpa-csatlakozó
- Levehető választólemez a gépárok végén
- TraffideckGo gumiborítás, 8 mm vastag a rakfelület külső részén a hátsó lejtéssel együtt, homokszórt, elülső fix rakfelület nélkül
- Oldalt kapaszkodó lemezek a hátsó lejtésen
- Piros kontúrvonal a hátsó részen
- Fehér oldalsó kontúrjelzés
- Központi kenőrendszer (kormányzás és futómű)
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
Goldhofer3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 11 800 kg, maximális teherbírás: 36 700 kg, össztömeg: 48 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 855 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak, fix kivitel, középcsöves kivitelben:
-Elöl 90°-os sarkok
-Zárt külső keret feszítőszíjak számára kialakított kivágásokkal
-Lyuksor alumínium rámpákhoz
-2" királycsap
-Mechanikusan működtethető BPW támasztólábak jobb oldalon haladási irány szerint
-550 mm hosszú, 8°-os lejtés a hattyúnyak végén
-3 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a hattyúnyak rakfelületén
-2 pár 100 x 50 mm-es oldalsó rögzítőzseb a hattyúnyak rakfelületén
Rakfelület:
-Zárt külső keret feszítőszíjak számára kivágásokkal
-Elülső fix rész 360 mm
-Csúszásgátló borítással ellátott lemezpadló
-Kotrógödör, hosszanti furatokkal a rakományrögzítéshez
-1 pár fixen beépített keréktányér az első tengely előtt, mélysége 390 mm, mászólektűrrel a lejtésen
-1 pár fixen beépített keréktányér az első és második tengely között, mélysége 390 mm, mászólektűrrel a lejtésen
-Technikailag maximális kihúzás: 3.740 mm
-„Premium” alumínium keréktányér fedél, teljes szélessége 600 mm, bővíthető 3.000 mm-re 8 t kerékterheléssel
-Különböző keréktányér-mélységek a fedél használatával (kb. 390 mm és 260 mm mélység)
-8°-os lejtett hátsó rész, 550 mm hosszú
-Csúszósín rendszer könnyű rámpa felszereléshez/eltávolításhoz
-Mechanikus, rugós komfortos kitámasztólábak a jármű hátulján rakodáshoz történő alátámasztáshoz
-Folyamatos sárfogó hátul
-1 pár rögzítési pont LC 10.000 daN a rakfelület elején középen
-1 pár rögzítési pont LC 10.000 daN a rakfelület hátulsó részén középen
-7 pár rögzítési pont LC 10.000 daN a rakfelület külső keretén
3 tengelyes futómű:
-Gyártó: BPW ECO Max, légrugós
Fodpezdzunsfx Aahspi
-Ikerabroncsos, 245/70 R17.5, 12 t tengelyterheléssel
-Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer (RDKS), felniszenzorral
-2x tengely hidraulikus kényszerműködtetéssel, 1x fix tengely
-Fékrendszer: Knorr gyártmány (EU előírásoknak megfelelően, EBS-E)
-Knorr TIM G2 (TrailerInformationModul)
-Futásstabilitás szabályozás RSS (Roll Stability Support)
-Gyárilag második rakodási magasság: 895 mm (-100/+100)
-Kormányzás vezérlés távvezérlővel vagy gombbal a hattyúnyaknál, egyenesbe állító funkcióval
-Terhelésfüggő emelőtengely az első tengelyen, indítást segítő funkcióval (emelőtengely kényszerletiltása TIM-en keresztül)
Rámpák, 2 részes:
-Mérete: 4.300 x 800 mm (HxSz)
-Teherbírás: 38 t; járófelület: lucfenyő
-Integrált mechanikus zár a rámpa emelőhengerében, szállítási helyzetben rögzítéshez
-Rámpakezelés: emelés és oldalsó eltolás hidraulikusan
-A távvezérlő a kormányzás vezérléséhez egyben a hátsó funkciókhoz is használható
-Villamos-hidraulikus egység a rámpák kezeléséhez
Tartozékok tartalmazza:
-Előfal, parkolópozícióval a hátfalnak, kb. 400 mm magas
-Pótkeréktartó álló kivitelben a hattyúnyak elején, lazán szállított pótkerékkel
-Ékek, tartóval együtt
-Keretek 3.000 mm-re való szélesítéshez
-400 mm magas alumínium bedugós oldalfalak: 2x oldalfal (kb. 3.150 mm), hátsó fal oldalléccel (horganyzott)
-2 pár figyelmeztetőtábla, 423 x 423 mm, 2 helyzetjelzővel és körfény részére aljzattal
-Egy levehető védőlemez a kotrógödör végén
-Traffideckgo gumiborítás, 8 mm beépítési magasság az oldalsó rakfelületrészen beleértve a hátsó lejtést, első fix rakfelület nélkül, csúszásgátlással
-Oldalsó mászólektűr a hátsó lejtésen
-Piros kontúrjelölés hátul
-Fehér oldalsó kontúrjelölés
-Központi kenőrendszer (kormányzás és futómű számára)
Bizalom pecsét
TruckScout24 által hitelesített kereskedők

Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Hívás
Állapot: használt, saját tömeg: 15 550 kg, maximális teherbírás: 47 450 kg, össztömeg: 63 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2024, raktér hossza: 8 800 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, Minden használt pótkocsihoz aktuális és teljes körű állapot- és működési jelentést biztosítunk.
Hattyúnyak:
- SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálása érdekében, hossza kb. 3.700 mm
- Hattyúnyak hátul lejtéssel, kb. 1.000 mm x 10°
Rakfelület:
- Kihúzható kivitelű rakfelület, hossza kb. 8.800 mm, hátul lejtéssel kb. 500 mm x 10°
- A rakfelületben mélyedés, valamint a lejtésbe benyúló rész a kotrógép kanalszárának befogadására
- Pneumatikus rögzítés, kúpos zárócsapokkal és megerősített zárópozíciókkal
- Keményfa borítás a rakfelület lejtésén
Rámpák:
- 1 pár két részből álló acél rámpa, hossza kb. 4.350 mm, szélessége kb. 900 mm
- Rámpák keményfa borítással
- Hidraulikusan felhajtható rámpavégek
- Rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé mozgathatók
- 20 x 30 mm négyzetes kapaszkodó lécek kb. 200 mm-enként a rámpa külső keretén
Fpsdpfx Ajypb Aksahei
Tengelyek és felfüggesztés:
- BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely elöl kormányzott, többi hidromechanikusan kényszerkormányzott
- Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg
- Légrugózás
- 235/75 R 17,5 abroncsok
- TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer
- TPMS abroncsnyomás-ellenőrző szenzorok
Tartozékok az árban:
- Dugós, kb. 400 mm magas acél homlokfal
- 3 kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulikus folyamatok vezérléséhez
- 1 pótkerék
- Hattyúnyak külső tartó furatokkal csavarozható rögzítőgyűrűk számára
- Első furat kb. 200 mm-rel elöl, majd kb. 400 mm-enként
- 2 pár becsavarható rögzítőgyűrű (tartozék)
- 1 pár fekvő rögzítőgyűrű a hattyúnyak hátsó részén
- Hattyúnyakon 1 pár oldalsó, kb. 400 mm magas, eloxált ALU oldalfal, bedugható kivitelben
- Hattyúnyakon 1 db bedugható, kb. 400 mm magas, eloxált ALU hátfal
- 2" királycsap
- Kerek NATO dugalj az elülső csatlakozósoron
- 4 db keréktámasz
- Mechanikus nyeregállító lábak 2 fokozatú hajtóművel és hajtókarral
- 1 középasztal, kb. 300 mm széles
- 1 pár rögzítőgyűrű az első keresztgerendán
- 8 pár süllyesztett, kifelé kihajtható rögzítőgyűrű a rakfelület külső keretében
- Galvanizált szélesítők, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatók
- Kerékmélyedések kapaszkodó lécekkel (15 x 15 mm), tengelyek előtt végig nyitottak a hattyúnyak keresztgerendájáig, mérete kb. 700 x 410 mm
- ALU takarólemezek a kerékmélyedésekhez
- Alu elemek reteszelhetők a szélesítések kihúzórúdjain
- Bővíthető U-profilok az ALU takarólemezek behelyezéséhez
- Kerékmélyedések kapaszkodó lécekkel (15 x 15 mm), az 1. és 2. tengely között, mérete kb. 1.480 x 700 x 410 mm
- Alu elemek reteszelhetők a szélesítések kihúzórúdjain
- 1 pár mechanikus hátsó támasz
- Elöl és hátul kábel-távvezérlővel kezelhető utánkormányzás, tengelyek egytengelyes irányításával
- 1. tengely automatikus emelőtengely funkcióval és indítási segéddel az EU 2021/535 irányelvei szerint
- Hattyúnyak alatt, valamint a hátsó keresztgerendán bal- és jobboldalon egy-egy 7 pólusú dugalj tartóval a figyelmeztető táblákhoz
- 20 x 30 mm kapaszkodó lécek kb. 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén
- Központi zsírzórendszer 1 db BEKAMAX márkájú szivattyúval
- Rádiós távvezérlő az utánkormányzáshoz, a kábeles vezérlésen felül
- Wabco Smart Board rendszer
- 4 db, kb. 423 x 423 mm méretű, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Mélybölcsös
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen zg
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 15 550 kg, maximális teherbírás: 47 450 kg, össztömeg: 63 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 800 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
- SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3 700 mm
- Hattyúnyak hátul, kb. 1 000 mm x 10° lejtéssel
Rakfelület:
- Kihúzható kivitelű rakfelület, hossza kb. 8 800 mm, a hátsó részen kb. 500 mm x 10° lejtéssel
- Rakfelületbe és lejtett részbe süllyesztés a kotrógép kanálkarjának befogadására
- Pneumatikus reteszelés kúpos reteszelőcsapokkal és megerősített reteszelőpozíciókkal
- Keményfa borítás a rakfelület lejtésén
Rámpák:
Fpjdpok Aht Usfx Aahji
- 1 pár két részből álló acélrámpa, hossza kb. 4 350 mm, szélessége kb. 900 mm
- Rámpák keményfa burkolattal
- Hidraulikusan nyitható rámpavég
- Rámpák egyenként hidraulikusan eltolhatók kifelé kb. 235 mm, befelé kb. 215 mm
- Négyzet keresztmetszetű felhajtólécek 20 x 30 mm, kb. 200 mm-enként az oldalsó rámpakereten
Tengelyek és felfüggesztés:
- BPW tengelyek és felfüggesztés, az 1. tengely elöl kormányzott, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott
- Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg
- 1. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, hátrameneti fokozat és manuális aktiválás
- Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel
- 235/75 R 17,5 ikerkerekek
- TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R141 szerint
- TPMS szenzorok minden keréken, beleértve a pótkeréket is
Tartozékok tartalmazva:
- Bedugható, kb. 400 mm magas acél homlokfal
- 3 kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulika vezérléséhez (kivéve hidraulikus csörlők)
- Hattyúnyakon parkolóhely a figyelmeztető tábláknak használaton kívül
- 1 pótkerék
- Hattyúnyakon 1 pár bedugható ALU oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált
- Hattyúnyakon 1 db bedugható ALU hátfal, kb. 400 mm magas, eloxált
- Hattyúnyakon kb. 40 mm vastag keményfa borítás, a királycsap fölött bordáslemez borítás
- 2'' királycsap
- Hattyúnyak vezetőlemez a nyereghez, kb. 500 mm széles
- 4 db keréktámasz
- Mechanikus nyeregállvány kétfokozatú váltóval és kurblival
- JOST Modul B – statikus vizsgálati terhelés = 50 000 kg
- 1 közbenső asztal, kb. 300 mm széles
- Kihúzható (horganyzott) oldal szélesítők, kb. 230 mm-rel oldalanként
- Kerékkutak négyzet keresztmetszetű fellépőlécekkel
- ALU takarólemezek a kerékkutakhoz
- 1 pár mechanikusan leengedhető hátsó alátámasztó
- Elülső és hátsó kormányzás kábel-távirányítóval vezérelhető, tengely egyenesfutás ellenőrzéssel
- 1. tengely automatikus emelőtengely-funkcióval
- Központi zsírzórendszer 1 db BEKAMAX szivattyúval
- Rádiós távvezérlő a hátsó kormányzáshoz, a kábeles távvezérlő mellett, két kontroll-lámpával a vevőegységben egyenesfutás-ellenőrzés céljából
- Wabco Smart Board rendszer
- 4 db figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzható, beleértve 2 db helyzetjelző lámpát és körvillogó tartót
Apróhirdetés
Regensburg
586 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
MEUSBURGERTELE TIEFBETT 3+1 DOLLY PENDELACHSEN Nr.: 815
Hívás
Állapot: használt, össztömeg: 61 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2010, Felszereltség: ABS, Félpótkocsi - Járműazonosító szám: W09PG3009A0M49815 - Első forgalomba helyezés: 2010.08.25.
DOLLY - Járműazonosító szám: W09PG3009A0M49816 - Első forgalomba helyezés: 2010.08.25.
ÁRAM-HIDRAULIKA
Német műszaki vizsga (HU) esedékes
Önsúly: Félpótkocsi: 16 850 kg -- DOLLY: 2 240 kg
Fjdpfswxi Nrex Aahspi
Nyeregmagasság: 1 280 mm – Cserélhető királycsap – 3,5"
Első homlokfordulási méret kb. 1 640 mm
--- hidraulikusan lesüllyeszthető és magasságállítható hattyúnyak – Hossz: 3 750 mm
Mélygödör: Hossz: 6 850 mm; Szélesség: 2 750 mm – Raktérmagasság: kb. 350 mm
TELESZKÓPOSAN HOSSZABBÍTHATÓ 4 000 mm-rel
SZÉLESÍTHETŐ 3 210 mm-ig
Alváz: Hossz: 4 100 mm; Szélesség: 2 750 mm – Raktérmagasság: kb. 1 035 mm
Teljes hossz: 14 700 mm
Markoló gödör/munkagép-kanál vájat
Központi zsírzórendszer
GIGANT tengelyek – INGA TENGELYEK dobfékkel
Távvezérléssel
3x hidraulikusan rugózott és kényszerkormányzott tengely
Tengelyterhelés: 3 x 12 000 kg
Maximális nyerges vontató terhelés: 25 000 kg
Gumiabroncs méret: 245/70 R 17,5
Hozzá illő 1 tengelyes DOLLY
BPW Eco tengely dobfékkel
Légrugózás
A változtatások, köztes értékesítés és tévedések lehetőségét fenntartjuk. A leírás kizárólag a jármű általános azonosítására szolgál és nem minősül jogi értelemben vett szavatosságnak. A szerződés szerinti leírás a mérvadó.
Ajánlatunk általában nem tartalmaz új műszaki vizsgát (TÜV). Igény esetén partner műhelyeink ajánlatot tudnak adni új vizsgára! A jármű reklámfóliával vagy felirattal ellátott lehet. Szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.
Apróhirdetés
Weißenfels
709 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
MEUSBURGERMTS-2 Tieflader RADMULDEN
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 400 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2011, Felszereltség: ABS, Int. szám: B - 05
Ügyfél megbízásából
Fsdpfx Aezcicroahopi
* Meusburger
* MTS - 2
* Mélyágyas pótkocsi
* Kerékrámpák
* Hidraulikus rámpák
* BPW tengelyek
Jó állapotban
Beszámítás lehetséges
Finanszírozás már 3,99%-tól
Az elírások és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk!
A hirdetésben szereplő adatok tájékoztató jellegűek, nem minősülnek garantált tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget az elírásokért vagy adatátviteli hibákért. A felsorolt felszereltségeket külön kell ellenőrizni. A hirdetésekben szereplő minden információ nem kötelező érvényű!
Kiszállítás az egész ország területén kérésre
Nyitvatartás: Hétfőtől csütörtökig 9:00-17:00
Pénteken 9:00-14:00 és előzetes egyeztetéssel!
Megkönnyítjük Önnek a keresést: "meusburger semi - teleskop - radmulden - nr.: 248"
Azonnal és díjmentesen új ajánlatokat kap e-mailben.
A keresési megbízást bármikor egyszerűen befejezheti.


































































































































































































































































































