Rexroth Sonstige használt eladó (155)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 32 784 km, teljesítmény: 155 kW (210,74 LE), ágyak száma: 4, ülések száma: 3, üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: automata, szín: ezüst, első forgalomba helyezés: 07/2022, következő vizsga (TÜV): 07/2027, teljes hossz: 8 800 mm, teljes szélesség: 2 450 mm, teljes magasság: 3 400 mm, tengelyelrendezés: 2 tengely, kibocsátási osztály: Euro 6, össztömeg: 7 200 kg, saját tömeg: 5 260 kg, maximális teherbírás: 1 940 kg, Felszereltség: ABS, kipörgésgátló, koromszűrő, ködlámpák, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, Ez a 210 lóerős Iveco Daily kiváló minőségű, egyedi kivitelével abszolút egyedi darab. Az egész belsőt kifejezetten motocross felhasználásra tervezték, de tökéletesen alkalmas motorkerékpár-versenyekhez, gokartozáshoz és hasonló motorsport-ágazatokhoz is. A jármű professzionális műhelykialakítást ötvöz magas lakókomforttal, és olyan funkciógazdagságot nyújt, amely a piacon rendkívül ritka. A szállítási és műhelyrészleget maximális motorsport-hatékonyságra tervezték: egy rendkívül nagy hátsó garázs, kifejezetten motorkerékpárokhoz kialakított hátsó rész, strapabíró szerszámtárolók kívül-belül és számos tárolórekesz biztosítják az optimális munkakörülményeket. Nagyteljesítményű kompresszor, magasnyomású mosó külön víztartályokkal, valamint egy méretre szabott szerszámosládában elhelyezett extra hűtőszekrény is tökéletesen támogatja a versenykörülményeket. Emellett további 300 liter víz áll rendelkezésre a garázsrészben, amelyet tisztítási és szervizmunkákra lehet használni a motorkerékpárokhoz. A lakótér tágas, három bejegyzett ülőhelyet és négy teljes értékű fekvőhelyet kínál. A kivételesen nagy fürdőszoba külön zuhanykabinnal utazás közben is kimagasló kényelmet nyújt. A hidraulikus Slide-Out rendszer jelentősen megnöveli a lakóteret, így ebben a méretkategóriában szinte páratlan térérzetet biztosít. A konyha teljes felszereltséggel rendelkezik: háromégős gázfőzőlap, beépített mosogató, óriási hűtő-fagyasztó kombináció, valamint rengeteg tárolóhely edények, készletek és felszerelések számára. Kültéri használatra gázcsatlakozás is elérhető egy külső grillezőhöz – ideális hosszabb versenyhétvégékre. A lakótér külön 300 liter frissvíztartállyal van ellátva, amely lehetővé teszi az önálló használatot hosszabb időszakokra is. Fodpfx Asyll Hfeknogg Nagy teljesítményű napelemrendszer inverterrel és aggregátorral garantálja a teljes energiafüggetlenséget. Állófűtés, tetőklíma és teljes melegvíz-ellátás biztosítják a megbízható működést minden időjárási körülmény között. Kiemelkedő extraként említhető a hatméteres napellenző teljes oldalfedéssel, amely kibővíti a lakó- és műhelyteret, és egy nagyméretű, időjárásvédett munkaterületet kínál – ideális, teljes értékű kültéri műhely motorkerékpárokhoz. Az erős, 210 lóerős motor, modern vezetéstámogató rendszerek, hidraulikus támasztólábak és automatikus szintezőrendszer teszik teljessé ezt a kiemelkedően funkcionális csomagot. Ez a jármű ritka lehetőség egy professzionálisan felszerelt, teljesen önálló motorsport-szállító és lakójármű rendkívül kedvező áron történő megvásárlására. Főbb jellemzők: Szállítás és műhely (motocross-specifikus) * Nagyon nagy hátsó garázs * Motorkerékpár-optimalizált hátsó rész * Beltéri és kültéri műhely * Kompresszor * Magasnyomású tisztító szeparált tartályokkal * Egyedi szerszámosládák * Extra hűtőszekrény a külső műhelyben * Számos tárolórekesz * 300 liter víz a garázsrészben (tisztításhoz / szerviz) * 6 méteres napellenző oldalfedéssel – ideális kültéri műhelyhez és versenystandhoz Lakótér * 3 bejegyzett ülőhely * 4 fekvőhely * Nagy fürdőszoba külön zuhannyal * Hidraulikus Slide-Out lakótérbővítéshez * Állófűtés * Tetőklíma * Melegvíz-ellátás

Állapot: használt, Használt Rexroth A4VG56EP0D1 / 32R-NZC02FXX53H-3 szivattyú Fodpfow A Ug Dex Aknjgg

Állapot: használt, Gyártási év: 1999, üzemórák: 5 298 h, Típus: Dömper Fgsdpfx Akezrrgqonog Váz típusa: csuklós További információért lépjen kapcsolatba Kurt Meurrens-szel (, ).

Állapot: használt, futásteljesítmény: 128 000 km, teljesítmény: 264,78 kW (360,00 LE), első forgalomba helyezés: 11/2016, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x4, következő vizsga (TÜV): 11/2026, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 3, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, holttérfigyelő asszisztens, kiegészítő fényszórók, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, MAN TGS 28.360 BL 6x4-4 / TÜV / Euro 6 / Daru előkészítés / PALIFT T18 - gördülő konténeres felépítmény / Téli szolgáltatás / Gördülő konténer, felár ellenében Motor típusa: D2066LF80 / 10.518 cm³, 265 kW (360 LE), EURO 6 Saját tömeg: 13.820 kg (a szerelt daruval) Technikailag megengedett teljes tömeg: 30.000 kg Megengedett teljes tömeg, járműszerelvényként: 44.000 kg Tengelytáv: 3600 / 1400 mm 1. tengely: max. tengelyterhelés: 10.000 kg, dobfék, laprugós, gumiabroncs: 385/65 R 22.5, futófelület mélysége: 12/13 mm 2. tengely: max. tengelyterhelés: 13.000 kg, dobfék, légrugós, gumiabroncs: 315/80 R 22.5, futófelület mélysége: 9/10/10/9 mm 3. tengely: max. tengelyterhelés: 9.000 kg, tárcsafék, légrugós, emelhető, kormányzott, gumiabroncs: 385/65 R 22.5, futófelület mélysége: 11/12 mm Hosszúság/Szélesség/Magasság: 7750/2550/3700 mm ZF-AS Tronic (MAN TipMatic) teljesen automata vagy manuális váltó, a kormánykeréken található karral vezérelhető, ABS, EBS, differenciálzár, külső bolygóműves tengelyek, osztómű, tempomat, légrugós M vezetőfülke hátsó ablakkal, analóg tachográf, rádió/CD/színes monitor + hátsó kamera, oldalkamera + színes monitor, vezető- és utas kényelmi ülés, légrugós és fűthető, karpattal, 3 ülés, külső tükrök elektromosan állíthatóak és fűthetőek, elektromos ablakemelő, központi zár, légfúvópisztoly, 1. fellépő flexibilis, szerkezetre való feljutás/fellépő a első kerékdobon, kézkorláttal, 2 x 225 Ah akkumulátor, napellenző, kétrészes acél lökhárító, téli szolgáltatási kivitel (ekeszerelés, kiegészítő világítás, kiegészítő hidraulika, elektromos és hidraulikus csatlakozók az eke/szóró számára, elektromosan fűthető szélvédő, kezelőpanel + joystick, kábelezés a vezérléshez stb.) 2 db körlámpa, 4 db munkalámpa, ködlámpák, vonóhorog 40-es vonógömbhöz, elektromos és légcsatlakozók a pótkocsihoz, hátsó lámpaburkolat, Niro rozsdamentes acél doboz, fedélzeti szerszám, kontúrjelzés, csendes, osztrák járműdokumentumok, első tulajdonostól (városi közüzemi vállalkozás), érvényes TÜV (§57) 2026.11.30-ig. PALFINGER PALIFT T18 - gördülő konténeres felépítmény Teherbírás: 18 t Kb. 4-5,5 m hosszú konténerekhez Pneumatikus horogzáras rögzítés Hidraulikus konténerzár Fgedpfx Akjzmftyonog Hátsó hengermagasság: kb. 135 cm Vizsgakönyv Daru előkészítés (korábban PALFINGER PK 12002 volt szerelve) - PTO Rexroth KFA2F080/63 - Kabin/horog távolság 1000 mm Megfelelő gördülő konténer (raktér mérete 4,52 x 2,45 cm), felár ellenében, nettó 3.500 euróért. Azonnal elérhető. Átmeneti rendszám, export dokumentumok és szállítás megszervezhető. Helyszín Bécs közelében (50 km). Változtatások, nyomdahibák, tévedések és előzetes értékesítés fenntartva. Az ajánlatok nem kötelező érvényűek. Minden adat a legjobb tudásunk szerint.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 128 000 km, teljesítmény: 264,78 kW (360,00 LE), első forgalomba helyezés: 11/2016, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x4, következő vizsga (TÜV): 11/2026, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 3, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, holttérfigyelő asszisztens, kiegészítő fényszórók, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, MAN TGS 28.360 BL 6x4-4 / TÜV / Euro 6 / Daru előkészítés / PALIFT T18 - görgős felépítmény / Téli karbantartó berendezés / Görgős konténer – felár ellenében Motortípus: D2066LF80 / 10.518 cm³, 265 kW (360 LE), EURO 6 Önsúly: 13.820 kg (a szerelt daruval) Technikailag megengedett össztömeg: 30.000 kg Megengedett össztömeg járműszerelvénnyel: 44.000 kg Tengelytáv: 3600 / 1400 mm 1. tengely: max. tengelyterhelés: 10.000 kg, dobfék, laprugós felfüggesztés, gumiabroncs: 385/65 R 22.5, futófelület mélysége: 12/13 mm 2. tengely: max. tengelyterhelés: 13.000 kg, dobfék, légrugós felfüggesztés, gumiabroncs: 315/80 R 22.5, futófelület mélysége: 9/10/10/9 mm 3. tengely: max. tengelyterhelés: 9.000 kg, tárcsafék, légrugós felfüggesztés, emelhető, kormányozható, gumiabroncs: 385/65 R 22.5, futófelület mélysége: 11/12 mm Hossz/Szélesség/Magasság: 7750/2550/3700 mm ZF-AS Tronic (MAN TipMatic) teljesen automatikus vagy manuális váltó, amely a kormánykeréken található tippelőkarral vezérelhető, ABS, EBS, differenciálzár, külső bolygókerekes tengelyek, osztómű, tempomat, légrugós vezetőfülke M hátsó ablakkal, analóg tachográf, rádió/CD/színes monitor + tolatókamera, oldalkamera + színes monitor, légrugós és fűthető vezető- és utasülés könyöktámasszal, 3 ülés, külső tükrök elektromosan állíthatók és fűthetők, elektromos ablakemelők, központi zár, légfúvópisztoly, 1. fellépő flexibilis, építési fellépő/fellépőfelület az első kerékdobon korláttal, 2x 225 Ah akkumulátor, napellenző, 2 részes acél lökhárító, téli karbantartó kivitel (ekével szerelhető lemez, kiegészítő világítás, kiegészítő hidraulika, elektromos és hidraulikus csatlakozók ekéhez/szóróhoz, elektromosan fűthető szélvédő, kezelőpanel + joystick, a működtetéshez szükséges kábelezés stb.) 2 db körlámpa, 4 munkalámpa, ködlámpa, vonófej 40-es vonófejhez, elektromos és légcsatlakozások pótkocsihoz, hátsó lámpaburkolat, rozsdamentes acélból készült porvédő, fedélzeti szerszámok, kontúrvonalak, csendes, osztrák járműpapírok, első tulajdonostól (városi közüzemi vállalat), érvényes TÜV (§57) 2026.11.30-ig. PALFINGER PALIFT T18 - görgős felépítmény Teherbírás: 18 tonna kb. 4–5,5 méter hosszú konténerekhez pneumatikus horogzár hidraulikus konténerrögzítés hátul a görgők magassága: kb. 135 cm Vizsgakönyv Daru előkészítés (PALFINGER PK 12002 volt szerelve rá) - PTO Rexroth KFA2F080/63 - Kabin/horog távolság 1000 mm Megfelelő görgős konténer (a rakfelület belső mérete 4,52 x 2,45 cm) felár ellenében 3.500,- euró nettó áron elérhető. Azonnal elérhető. Átmeneti regisztrációs tábla, exportpapírok és szállítás megszervezhető. A helyszín Bécs közelében (50 km). A módosítások, nyomdai hibák, tévedések és a már eladott járművek előzetes fenntartva. Az ajánlatok nem kötelező érvényűek. Minden információ a pontosság érdekében meg van adva. Fgjdpfx Aozmft Tekneg

Állapot: használt, Gyártási év: 2016, üzemórák: 10 268 h, További információkért kérjük, lépjen kapcsolatba Kurt Meurrens-szel (, ). Fjdpfx Akezy Tt Uonjgg

Állapot: használt, teljes magasság: 2 000 mm, Gyártási év: 1990, Építési magasság: 2000 mm, seprőgép, szélesség 1180 mm, hosszúság 1750 mm, SE-abroncsok, seprő henger nylon-acél, jobb oldali oldalkefe nylon, 2 ASW, járművilágítás, hidraulikus magasürítés, hosszúság 1680 mm, vezetővédő tető, műbőr ülés. Fjdpfx Akjygymponogg

Állapot: használt, futásteljesítmény: 128 000 km, teljesítmény: 264,78 kW (360,00 LE), első forgalomba helyezés: 11/2016, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, következő vizsga (TÜV): 11/2026, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 3, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, holttérfigyelő asszisztens, kiegészítő fényszórók, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, MAN TGS 28.360 BL 6x4-4 / Műszaki vizsga / Euro 6 / Daru előkészítés / PALIFT T18 - konténerrakodó / Téli karbantartó jármű / Konténer a felár ellenében Motor típusa: D2066LF80 / 10.518 cm³, 265 kW (360 LE), EURO 6 Saját tömeg: 13.820 kg (szerelt daruval) Technikailag megengedett össztömeg: 30.000 kg Megengedett össztömeg járműszerelvényként: 44.000 kg Tengelytáv: 3600 / 1400 mm 1. tengely: max. tengelyterhelés: 10.000 kg, dobfék, laprugós, gumiabroncs: 385/65 R 22.5, futófelület mélysége: 12/13 mm 2. tengely: max. tengelyterhelés: 13.000 kg, dobfék, légrugós, gumiabroncs: 315/80 R 22.5, futófelület mélysége: 9/10/10/9 mm 3. tengely: max. tengelyterhelés: 9.000 kg, tárcsafék, légrugós, emelhető, kormányzott, gumiabroncs: 385/65 R 22.5, futófelület mélysége: 11/12 mm Hossz/szélesség/magasság: 7750/2550/3700 mm ZF-AS Tronic (MAN TipMatic) teljesen automatikus vagy manuális váltó a kormánykeréken található kapcsolóval, ABS, EBS, differenciálzár, külső bolygóműves tengelyek, osztómű, tempomat, légrugós M vezetőfülke hátsó ablakkal, analóg tachográf, rádió/CD/színes monitor + hátsó kamera, oldalkamera + színes monitor, kényelmi vezető- és utasülés légrugós és fűthető kartámasszal, 3 ülés, külső visszapillantó tükrök elektromosan állítható és fűthető, elektromos ablakemelő, központi zár, légfúvó pisztoly, 1. lépcső rugalmas, felépítményhez vezető lépcső/fellépő az első kerékdobon, kézifogóval, 2 x 225 Ah akkumulátor, napellenző, kétrészes acél lökhárító, téli karbantartó kivitel (ekefelfogató lemez, kiegészítő világítás, kiegészítő hidraulika, elektromos és hidraulikus csatlakozók ekéhez/szóróhoz, szélvédő elektromosan fűthető, kezelőpanel + joystick, kábelezés a kezeléshez stb.), 2 darab körlámpa, 4 darab munkalámpa, ködlámpa, vontatóvonóhorog 40-es vonógolyóhoz, elektromos és légcsatlakozók pótkocsihoz, hátsó lámpaburkolat, rozsdamentes acél doboz, fedélzeti szerszám, kontúrvonal, alacsony zajszint, osztrák forgalmi engedély, első tulajdonostól (városi közüzemi vállalat), érvényes műszaki vizsga (§57) 2026.11.30-ig. PALFINGER PALIFT T18 - konténerrakodó Teherbírás: 18 t kb. 4–5,5 m hosszú konténerekhez pneumatikus horogzáras rögzítés hidraulikus konténerzár hátsó görgő magassága: kb. 135 cm vizsgakönyv Daru előkészítés (korábban PALFINGER PK 12002 volt szerelve) - PTO Rexroth KFA2F080/63 - Kabin/horog mérete 1000 mm Megfelelő konténerrakodó konténer (rakfelület belső mérete 4,52 x 2,45 cm) felár ellenében, nettó 3.500 €-ért elérhető. Fsdpjzlav Hsfx Aknegg Azonnal rendelkezésre áll. Átvezető forgalmi engedély, export iratok és szállítás megszervezhető. Helyszín Bécs közelében (50 km). Módosítások, nyomdai hibák, tévedések és előzetes értékesítés fenntartva. Az ajánlatok nem kötelező érvényűek. Minden adat hibátlan, de a garancia kizárt.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 128 000 km, teljesítmény: 264,78 kW (360,00 LE), első forgalomba helyezés: 11/2016, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, következő vizsga (TÜV): 11/2026, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 3, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, holttérfigyelő asszisztens, kiegészítő fényszórók, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, MAN TGS 28.360 BL 6x4-4 / Műszaki vizsga érvényes / Euro 6 / Daru előkészítés / PALIFT T18 – billentőfelépítmény / Téli karbantartó jármű / Billentőkonténer felár ellenében Motortípus: D2066LF80 / 10.518 cm³, 265 kW (360 LE), EURO 6 Saját tömeg: 13.820 kg (felszerelt daruval) Technikailag megengedett teljes tömeg: 30.000 kg Megengedett teljes tömeg járműszerelvényként: 44.000 kg Tengelytáv: 3600 / 1400 mm 1. tengely: max. tengelyterhelés: 10.000 kg, dobfék, laprugós, gumi: 385/65 R 22.5, futófelület mélysége: 12/13 mm 2. tengely: max. tengelyterhelés: 13.000 kg, dobfék, légrugós, gumi: 315/80 R 22.5, futófelület mélysége: 9/10/10/9 mm 3. tengely: max. tengelyterhelés: 9.000 kg, tárcsafék, légrugós, emelhető, kormányzott, gumi: 385/65 R 22.5, futófelület mélysége: 11/12 mm Hossz/Szélesség/Magasság: 7750/2550/3700 mm ZF-AS Tronic (MAN TipMatic) váltó, teljesen automatikus vagy manuális, kormánykeréken található kapcsolóval, ABS, EBS, differenciálzár, külső bolygóműves tengelyek, osztómű, tempomat, légrugózott M vezetőfülke hátsó ablakkal, analóg tachográf, rádió/CD/színes monitor + hátsó kamera, oldalkamera + színes monitor, kényelmes vezető- és utasülés légrugózással és fűtéssel, karfával, 3 ülés, külső tükrök elektromosan állíthatóak és fűthetőek, elektromos ablakemelő, központi zár, sűrített levegős fúvópisztoly, 1. lépcső rugalmas, felépítményre való feljutási lehetőség / lépcső az első kerékdobon, korláttal, 2 x 225 Ah akkumulátor, napellenző, 2 részes acél lökhárító, téli karbantartó kivitel (ekebetartó lemez, kiegészítő világítás, kiegészítő hidraulika, elektromos és hidraulikus csatlakozók ekéhez/szóróhoz, szélvédő elektromosan fűthető, kezelőpanel + joystick, a működtetéshez szükséges kábelezés stb.), 2 darab körlámpa, 4 darab munkafény, ködlámpa, vonóhorog 40-es vonógömbhöz, elektromos és levegős csatlakozók pótkocsihoz, hátsó lámpaburkolat, rozsdamentes acél szerszámláda, fedélzeti szerszámkészlet, kontúrvédelem, alacsony zajszint, osztrák forgalmi engedély, első tulajdonostól (városi kommunális üzem), érvényes műszaki vizsga (§57) 2026.11.30-ig. PALFINGER PALIFT T18 – billentőfelépítmény Teherbírás: 18 t Fgjdpfjzlavysx Aknog kb. 4–5,5 m hosszúságú konténerekhez pneumatikus horogzáras rögzítés hidraulikus konténerzár a horog hátsó magassága: kb. 135 cm vizsgakönyv Daru előkészítés (korábban PALFINGER PK 12002 daru volt felszerelve) - PTO Rexroth KFA2F080/63 - Kabin/horog távolsága: 1000 mm Megfelelő billentőkonténer (rakteret belső mérete 4,52 x 2,45 cm) felár ellenében, nettó 3.500 euróért kapható. Azonnal elérhető. Átíró okmányok, export okmányok és szállítás megszervezhetőek. Helyszín Bécs közelében (50 km). A változtatások, nyomdai hibák, tévedések és a közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. Az ajánlatok nem kötelező érvényűek. Minden információ a felelősségünktől mentesen van megadva.

Állapot: használt, Gyártási év: 2002, üzemórák: 12 950 h, Típus: Dömper Váz típusa: csuklós Fjdpfsy U S U Njx Aknsgg További információért lépjen kapcsolatba Kurt Meurrens-szel (, ).

Állapot: használt, Gyártási év: 2007, üzemórák: 17 000 h, Felszereltség: összkerékhajtás, TEREX DEMAG AC 35 L TELESZKÓPOS EMELŐGÉP Importált / Balesetmentes JÓ ÁLLAPOTBAN! GYÁRTÁSI ÉV: 2007 ÜZEMÓRA: 17 000 mth FELSZERELTSÉG: ABS SZERVÓKORMÁNY FÜLKE ÖSSZKERÉK-KORMÁNYZÁS SZINTKIEGYENLÍTÉS 360 FOKOS TELJES FORGÁS MAXIMÁLIS TEHERBÍRÁS: 3,5 t Fgodpjzm Ekrefx Aknjg FÜGGESZTÉS: HIDRAULIKUS VEZÉRLÉS: JOYSTICK TEL: * KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ * SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, * LASZLO – MAGYAR * COSTEL – ROMÁN (Az exporthoz minden ügyintézést vállalunk, beleértve a rendszámot is) Ref. szám: 51317

Állapot: használt, Gyártási év: 2018, üzemórák: 4 201 h, További információkért kérjük, lépjen kapcsolatba Kurt Meurrens-szel (, ). Fgedjzuittjpfx Aknog

Állapot: használt, maximális sebesség: 100 km/h, Kiegyenlítő bak alacsony nyerges félpótkocsihoz Méretek – lásd a fotókat ##### KÉREM, TELEFONÁLJON – NE KÜLDJÖN E-MAILT! ##### Fgjdpfxszy U U Hs Akneg

Állapot: használt, Gyártási év: 2015, További információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Kurt Meurrens úrral. Fsdpjzuq R Hofx Aknogg

Állapot: használt, Gyártási év: 2010, üzemórák: 4 451 h, További információkért kérjük, lépjen kapcsolatba Kurt Meurrens-szel (, ). Fgjdpfxozlw Aqo Aknog

Állapot: használt, Gyártási év: 2021, üzemórák: 4 925 h, További információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Kurt Meurrens úrral. Fgedpeztlkxefx Aknjg

Állapot: használt, Gyártási év: 2018, üzemórák: 2 340 h, További információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Kurt Meurrens úrral. Fodpfx Aszffd Ajknsgg

Állapot: használt, Gyártási év: 2013, üzemórák: 6 842 h, Felszereltség: ABS, összkerékhajtás, Gyártó: HAKO Típus: Citymaster 2000 4x4 Gyártási év: 2013 Állapot: Nagyon jó Alvázszám: WMU2X56B50WL00043 Referencia szám: 1067801 Forgalomba helyezés dátuma: Motor: VW Diesel, 4 hengeres Teljesítmény: 102 LE Kibocsátási osztály: Euro 5 Tolató kamera: ? Fülkefűtés: ? Klímaberendezés: ? Rádió: ? Gumiabroncs méret: 215/70R15 Gumi profil maradék: 40 - 40 % Első futómű: Rugós Hátsó futómű: Rugós Hidraulikarendszer: ? Megengedett össztömeg: 4900 kg Fodpswlydtofx Aknsgg Gyártó: HAKO Citymaster 2000 Üzemóra: 6842

Állapot: használt, Gyártási év: 2017, üzemórák: 4 087 h, További információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Kurt Meurrens úrral. Fgjdpfx Akszlw Awsnjg

Állapot: jó (használt), gép/jármű száma: Dieselaggregat, üzemanyagtípus: dízel, motor gyártó: Diesel - 4 Zyl. Yanmar, Első gumiabroncsok: 0 x / / Hátsó gumiabroncsok: 0 x / / Segédüzemegység mágneses berendezésekhez = További információk = Műszaki állapot: jó Optikai állapot: jó További információért forduljon Marco Levermannhez. Fodpfewby Iksx Aknogg

Állapot: használt, Gyártási év: 2019, üzemórák: 4 329 h, További információkért kérjük, lépjen kapcsolatba Kurt Meurrens-szel (, ). Fsdpfezhd U Ssx Aknsgg

Állapot: használt, Gyártási év: 2001, üzemórák: 4 300 h, Felszereltség: összkerékhajtás, Kramer 420 2-es széria teleszkópos, első tulajdonostól, közútkezelői tulajdonból. 40 km/h kivitel, 2 sebességfokozat és 2 csoport hidrosztatikus hajtással (Rexroth). 4 hengeres Deutz turbódízel motor (Bf 1011). Összkerékkormányzás, differenciálzár. Fgjdpfxsyxzduo Aknjg Teleszkópos kitolás, tetőrács, földkanál fogakkal, 1x raklapvilla, hidraulikus gyorscsatlakozó. Szinte új állapotú gumik. Minden tökéletesen működik: hidrosztatikus hajtás, hidraulika, valamint a motor is hibátlan. Telefon: E-mail: josef. Telephely: 97778 Fellen/Rengersbrunn

Állapot: használt, Gyártási év: 2021, üzemórák: 4 743 h, További információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Kurt Meurrens úrral. Fgsdpfx Ajzqitxekneg

Állapot: használt, Gyártási év: 2017, üzemórák: 2 303 h, További információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Kurt Meurrens úrral. Fgsdpfx Asynviieknsg

Állapot: jó (használt), Első gumiabroncsok: 0 x / / Hátsó gumiabroncsok: 0 x / / Fgedpfx Aozznkdskneg 1500 mm x 200 mm, 4000 kg teherbírás, 750 mm-es távolságú támasztólábak között. = További információk = Emelési kapacitás: 4000 kg Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó További információkért forduljon Marco Levermannhez.