Scania R 420 8X4 Wechselaufbau Kran 80T Fassi Funk használt eladó (55 005)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 485 000 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 05/2005, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: zöld, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, raktér hossza: 4 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, légkondicionálás, állófűtés, Scania R 420 8x4 cserélhető felépítményes daru 80t Fassi távirányítóval, nyergeskapcsolóval Belső szám érdeklődéshez: 0824570 * Állapot: nagyon jó * Motor: 309 kW / 420 LE * Hengerűrtartalom: 11 705 cm³ * Saját tömeg: 21 100 kg * ABS * EBS * Hátsó tengely differenciálzár * Mellékhajtás * Hidraulika * Felfüggesztés: levegő / laprugó, klímaautomata * Kézi tetőablak * Napellenző extra fényszóróval * Ködlámpák * Légtölcséres duda a tetőn * Légrugós komfortülés vezetőoldalon * Kartámasz vezetőülésen * Állófűtés * 24/12V csatlakozás * Elektromos ablakemelő sofőr és utasoldalon * Elektromosan állítható, fűthető tükrök * CD-rádió / USB / AUX * Manőverező tükör jobb oldalon * Kormányzott tengely * Tárolódoboz bal oldalon / alumínium * Kerékképlet: 8x4 Felépítmény: plató Raktér méretei: H: 4 300 mm, Sz: 2 480 mm Fassi daru max. 80,00 t * 16,15 m-ig, + flycip 23,55 m-ig Gumiabroncsok: 1. tengely: 385 / 55 R22,5 légrugózás 40% 2. tengely: 385 / 55 R22,5 légrugózás 40% kormányzott tengely 3. tengely: 315 / 70 R22,5 légrugózás 35% 4. tengely: 315 / 70 R22,5 légrugózás 35% Ár: 125 900 EUR + 19% ÁFA Ijdeyfkf Topfx Ahbetl További kérdések esetén az alábbi telefonszámokon állunk rendelkezésére: Beszélünk: német, angol, francia, lengyel és ???? Az elírás, tévedés és közbenső eladás jogát fenntartjuk.

Állapot: új, szín: piros, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: egyéb, Jármű helye: szállítás alatt / tranzitban, vészleállító, összehajtható, rádiós távirányító Felépítés: Fassi F 110 B 2.22 Dynamic, 7,8 m-nél – 980 kg, rádiós terhelésdiagram, max. 5400 kg, 4 m-nél – 2200 kg, 7,8 m – 980 kg, új daru, gyártási év 2022, kiegészítő hidraulika kizárólag a forgásservóhoz, a daru állandó szerelésre van tervezve, forgási tartomány 410°, minden hidraulikus henger kétirányú működésű, dugattyúrúd kemény krómmal bevont, dupla könyökkaros rendszer PROLINK-kel (15°-ig kinyúló könyökkar), elektronikus túlterhelés-leválasztó berendezés FX500-zal, vészleállító, valamint optikai jelzés (90% és 100%), nyomáscsökkentő és terhelésmegtartó szelepek, vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel, mindkét oldalról kezelhető. Külön hidraulikus tartály (90 l) szűrővel, a daru alapjára szerelve, alap szín RAL 3020 közúti piros, terhelőhorog és rögzítőelemek (rövid / 500 mm), az adatok tájékoztató jellegűek, mivel a daru szállítás alatt van! A KIEGÉSZÍTŐKRE VONATKOZÓ ADATOK GARANCIA NÉLKÜL, a változtatások, az előzetes értékesítés és a hibák fenntartva! Itjdpfx Ahezv Spaebol

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 255 220 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 08/2013, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65 R22,5, gumiabroncs állapota: 75 százalék, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 7 000 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: egyéb, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, teljes hossz: 10 570 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 11 500 kg, raktér hossza: 6 650 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, Gyártási év: 2013, üzemórák: 9 909 h, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - 4 TENGELY - 8x4 - KLÍMA - LAPRUGÓS FELFÜGGESZTÉS - TÁVOLFÉNY - HIDRAULIKA - EMELŐTENGELY - LÉGRUGÓS FELFÜGGESZTÉS - LÉGSZIRÉNA Ijdez Ayxcopfx Ahbotl - ALVÓKABIN - JELZŐLÁMPA - TÁPFÉLŐCSŐ - DIFFERENCIÁLZÁR - KORMÁNYTENGELY - ERŐVÉTEL = Megjegyzések = Erőátviteli rendszer Erővétel: 5451 óra Daruk Darukaráma hossza: 29 m Óra: 5451 óra Hidraulikus kinyúlásszám: 9 Támasszár száma: 4 Távirányító: ✓ Teherhorog: ✓ Forgató: × Rendezőkanál: × Csörlő: × Raklaphorog: × Méterben mért hatótávolság: 29 m Kilogrammban mért teherbírás: 10400 kg = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Kabintípus: TGS, egyszerű Rendszámtábla: 2GFS552 Műszaki információk Hengerek száma: 6 Motor hengerűrtartalma: 12 419 cm³ Erőátviteli rendszer Motor gyártója: MAN Tengelykonfiguráció Első tengely: Gumi méret: 385/65 R22,5; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányozható; Gumi profil: 75% Hátsó tengely 1: Gumi méret: 315/80 R22.5; Kettős gumizás; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 11500 kg; Kormányozható; Gumi profil: 70% Hátsó tengely 2: Gumi méret: 315/80 R22.5; Kettős gumizás; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 11500 kg; Gumi profil: 70% Hátsó tengely 3: Gumi méret: 385/65 R22,5; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányozható; Gumi profil: 60% Súlyok Saját tömeg: 23 040 kg Megengedett rakomány: 8 960 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Max. vontatási kapacitás: 44 000 kg Funkcionalitás Daruk: Fassi F360BXP.26 + L203 FLYJIB, gyártási év: 2003, a járműalváz hátsó részén Elrendezés Ágyak száma: 1 Karbantartás Műszaki ellenőrzés (APK): érvényes 2027.03-ig Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Károk: nincsenek

Állapot: használt, futásteljesítmény: 348 858 km, teljesítmény: 331 kW (450,03 LE), első forgalomba helyezés: 06/2017, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: ezüst, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, raktér hossza: 6 300 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 1 390 mm, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További lehetőségek és tartozékok = - Társülés - Főzőhely - Távoli vezérlésű központi zár - Fűtés - Emelhető tengely - Légrugózás - Vonófej - Motorfék - Teljesítmény-átviteli egység (PTO) - Rádió/CD-lejátszó - Napellenző - Munkafények - Állófűtés - Holttér-tükör - Szerszámos láda = Megjegyzések = Francia regisztrációs okmányok Scania G500 8x4 Emelhető és kormányozható tengely. Lapos rugó elöl / légrugó hátul. Fékrásegítő. Fassi F660RA.2.25 HE Dynamic. 4 x hidraulikus támasztóláb. 5 x hidraulikus kinyúlás. Scanreco rádió távirányító. 3,50 m – 16 000 kg 4,20 m – 13 520 kg 5,85 m – 9 650 kg 7,65 m – 7 295 kg 9,55 m – 5 740 kg 11,65 m – 4 660 kg 13,80 m – 3 925 kg Pótkocsi-csatlakozó = További információk = Műszaki adatok Hengerűrtartalom: 6 Tengelykonfiguráció Első tengely: Gumiabroncsméret: 385/65R22.5; Kormányozható; Gumiabroncs profil bal oldalon: 40%; Gumiabroncs profil jobb oldalon: 40%; Rugózás: Laprugó Középső tengely 1: Gumiabroncsméret: 315/80R22.5; Kettős gumizás; Gumiabroncs profil bal oldalon belső: 50%; Gumiabroncs profil bal oldalon külső: 50%; Gumiabroncs profil jobb oldalon belső: 50%; Gumiabroncs profil jobb oldalon külső: 50% Középső tengely 2: Gumiabroncsméret: 315/80R22.5; Kettős gumizás; Gumiabroncs profil bal oldalon belső: 50%; Gumiabroncs profil bal oldalon külső: 50%; Gumiabroncs profil jobb oldalon belső: 50%; Gumiabroncs profil jobb oldalon külső: 50% Hátsó tengely: Gumiabroncsméret: 385/65R22.5; Kormányozható; Gumiabroncs profil bal oldalon: 40%; Gumiabroncs profil jobb oldalon: 40% Tömegek Üres súly: 22 740 kg Megengedett raktér: 14 260 kg Megengedett össztömeg: 37 000 kg Iedpfxez Dintj Ahbetl Pénzügyi információk Ár: Kérésre Azonosítás Típusjelzés: G450 8x4 / RETARDER / FASSI F660 = Céginformációk = AZ ÁRAK MIND EXPORT ÁRAK, ADÓ NÉLKÜL. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Minden tőlünk telhetőt megteszünk, hogy pontos információkat adjunk. Ennek ellenére a közzétett szövegekből nem lehet jogokat származtatni.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 386 708 km, teljesítmény: 360 kW (489,46 LE), első forgalomba helyezés: 02/2016, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65 R22,5, gumiabroncs állapota: 70 százalék, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: egyéb, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, ülések száma: 2, teljes hossz: 9 570 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 840 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 900 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 900 kg, raktér hossza: 5 650 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, daru, elektromos ablakemelő, retarder, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - 4 TENGELY - 8x4 - Légkondicionáló - Munkafény(ek) - Elektromosan működtetett első ablakok - Hidraulikus rendszer - Intarder (fokozatmentes sebességváltó) - Billentőhidraulika - Hűtőszekrény - Emelőtengely - Légrugózás - Rádió - Forgófej - Alvókabin - Jelzőlámpa - Tölcsér - Differenciálzár - Kormányzott tengely Itjdpfx Asz Ay U Djhbol - Közúti közlekedésre alkalmas - Kardántengely = Megjegyzések = Daruk Darukar: 14,55 m Maximális: × Óraállás: 2205 óra Hidraulikus kinyúlások száma: 5 Támogatószár száma: 2 Kiegészítő funkciók száma: 2 Távirányító: ✓ Teherhorog: ✓ Forgófej: ✓ Rendezőlapát: × Csörlő: × Raktárazóhorog: × Méterben mért kapacitás: 14,55 m Kapacitás (kilogramm): 8000 kg Felépítmény Anyag: Acél = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Kabintípus: CG19N, egyszerű Rendszámtábla: CR0597 Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor térfogata: 12 742 cm³ Meghajtás Motortípus: SCANIA DC13-490HP Tengelykonfiguráció Első tengely: Gumiabroncs mérete: 385/65 R22,5; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzott; Gumiabroncs profilmélysége: 70% Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/80 R22,5; Max. tengelyterhelés: 9900 kg; Kormányzott; Gumiabroncs profilmélysége: 60% Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 315/80 R22,5; Kettős abroncsozás; Max. tengelyterhelés: 9900 kg; Gumiabroncs profilmélysége: 60% Hátsó tengely 3: Gumiabroncs mérete: 385/65 R22,5; Max. tengelyterhelés: 8200 kg; Kormányzott; Gumiabroncs profilmélysége: 60% Súlyok Önsúly: 18 500 kg Megengedett rakomány: 13 624 kg Megengedett össztömeg: 32 124 kg Maximális vonóerő: 44 124 kg Funkcionalitás Daruk: Fassi F275A.2.25, gyártási év: 2015, a kabin mögött Felépítmény gyártója: AJK STEEL TIPPER + ALU SIDEBOARDS Rakfelület magassága: 145 cm Kihúzható felépítmény: Igen Billentő: Hátul Elrendezés Ágyak száma: 2 Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Károk: nincsenek Pénzügyi információk Ár: Kérésre

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 477 597 km, teljesítmény: 389 kW (528,89 LE), első forgalomba helyezés: 07/1998, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65 22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 5 700 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: euro2, felfüggesztés: levegő, ülések száma: 2, teljes hossz: 11 700 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 950 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 500 kg, Gyártási év: 1998, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Villogó lámpák - Tetőablak - Távolsági fényszóró - Rádiós távvezérlő - Hátsó légrugózás - Rádió/CD-lejátszó - Napellenző - Szerszámosláda - TLT (teljesítményleadó tengely) - Központi zsírzóberendezés = Megjegyzések = - MKG 55 tonnás rakodódaru (HMK 550 A3L típus) - 3x hidraulikusan kihúzható - Tartalmaz 3 kézi hosszabbítót a rakodódaruhoz - 5. funkció hidraulikus csörlőhöz - 4x hidraulikus kitámasztás - Olajhűtő - Rádiós távvezérlés - Teherbírási diagram: - 12,50 méter -> 3.000 kg - 16,00 méter -> 2.100 kg - 19,50 méter -> 1.600 kg - 23,00 méter -> 1.350 kg - 26,10 méter -> 1.000 kg - 28,90 méter -> 800 kg - Tartalmaz Rotzler hidraulikus csörlőt (LK 040 típusú), 4.000 kg - Felépítmény méretei (belső): hossz 670 cm x szélesség 247 cm x magasság 80 cm - Plató magassága: 135 cm - Lehajtható alumínium oldalajtók - Rögzítési lehetőség - Több tárolódoboz - Előkészítés vonóhorog beépítésére - Scania retarder - 600 literes alumínium üzemanyagtartály Itsdpfx Ahozk Hrlobel - DSC 14 13 L04 dízelmotor - GRS900R sebességváltó = További információk = Műszaki adatok Motor lökettérfogat: 14.190 ccm Tengelyelrendezés Felfüggesztés: légrugózás Első tengely 1: gumiabroncs méret: 385/65 22.5; Max. tengelyterhelés: 8.000 kg; Kormányzott; Bal oldali gumi profil: 60%; Jobb oldali gumi profil: 60% Első tengely 2: gumiabroncs méret: 385/65 22.5; Max. tengelyterhelés: 8.000 kg; Kormányzott; Bal oldali gumi profil: 60%; Jobb oldali gumi profil: 60% Hátsó tengely 1: gumiabroncs méret: 315/80 22.5; Dupla abroncs; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 9.500 kg; Bal belső gumi: 70%; Bal külső gumi: 70%; Jobb belső gumi: 70%; Jobb külső gumi: 70%; Egyszerű áttétel Hátsó tengely 2: gumiabroncs méret: 315/80 22.5; Dupla abroncs; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 9.500 kg; Bal belső gumi: 60%; Bal külső gumi: 60%; Jobb belső gumi: 60%; Jobb külső gumi: 60%; Egyszerű áttétel Súlyadatok Saját tömeg: 27.500 kg Terhelhetőség: 4.500 kg Megengedett össztömeg: 32.000 kg Funkcionális Daruszerkezet: MKG HMK 550 A3L, 1998-as gyártási év, a jármű alvázának hátsó részén Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Termékbiztonság Gyártó: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Állapot: használt, futásteljesítmény: 576 000 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 08/2009, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: kék, hajtástípus: mechanikai, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, Scania R 420 / 8x4 BILLENŐS TEHERAUTÓ BALESETMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! GYÁRTÁSI ÉV: 2009 FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 576 000 km Iedpfozbwqhox Ahbjtl FELSZERELTSÉG: - ABS - Elektromos ablakok - Szervókormány - Tachográf TEHERBÍRÁS: 20 000 kg ÖSSZTÖMEG: 34 000 kg TENGELYTÁV: 190/235/135 cm ABRONCS MÉRET: 13R22,5 FÜGGEESZTÉS: LAPRUHA TEL.: KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ???? LASZLO – MAGYAR COSTEL – ROMÁN (Teljes körű exportügyintézés, beleértve a rendszámot is) RADEK – ???? Ref. szám: 35544

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 1 336 692 km, első forgalomba helyezés: 06/2003, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, ülések száma: 2, Gyártási év: 2003, Felszereltség: retarder, = További opciók és tartozékok = - Munkalámpa(k) - Légrugós vezetőülés - Rádió - Retarder/Intarder Itsdpfx Aoyuzphjhbsl - Állítható kormánykerék - Két ágy = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Műszaki információk Hengerek száma: 6 Súlyok Saját tömeg: 13 860 kg Hasznos terhelés: 14 640 kg Teljes megengedett tömeg: 26 000 kg Funkcionalitás Kihúzható felépítmény: Igen Állapot Műszaki állapot: jó Optikai állapot: jó Sérülések: kisebb sérülés Kulcsok száma: 23

Állapot: használt, futásteljesítmény: 758 035 km, teljesítmény: 245 kW (333,11 LE), első forgalomba helyezés: 10/1984, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 16 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: sárga, hajtástípus: mechanikai, Gyártási év: 1984, Felszereltség: daru, Műszakilag nagyon jó állapotban LAP LAP Iedpfjyd S U Tex Ahbstl

Állapot: használt, futásteljesítmény: 317 600 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 06/2007, össztömeg: 44 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: kék, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, 8 x 4 platós teherautó Effer Fassi XP 800 daruval 40 mm-es szemescsatlakozó vonófej Platóméretek: 3600 mm x 2480 mm, oldalfalak 500 mm magasak Rakodási magasság: 1350 mm Mechanikus váltó, Scania 12 sebességes sebességváltó kuplungpedállal Hátsó tengely differenciálzár Első tengely laprúgós felfüggesztés Hátsó tengely légrugós felfüggesztés Első tengely: 9,0 t 2. tengely: 9,0 t Hátsó tengelyek: 2 x 13 t Napellenző Légrugós vezetőülés Ülésfűtés Itodsyrzwgepfx Ahbsl Elektromos ablakemelők Fűthető, elektromosan állítható külső tükrök Klímaberendezés Rádió Multifunkciós kormánykerék Fassi BXP 800 rakodódaru 6 hidraulikus + 2 mechanikus toldattal 2 darab köteles csörlő 6 hidraulikus toldat a főgémhez: 4,35 m 15290 kg-tól 16,5 m 3655 kg-ig 2 mechanikus toldat akár 21,10 m-ig – 2540 kg Első kitámasztók 6 pontos kitámasztás

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, választható F805, beleértve az L436 Fly-Jibet és a V20 csörlőt is!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely KORMÁNYZOTT / EMELŐ tengely Első kitámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: plató leszerelhető oldalfalakkal Méret: 6200x2550x600 mm Lépcsők Bordázott alumínium padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kihúzható jelzőtáblák egészen 3500 mm szélességig Itodpfxozcr Nzj Ahbol Start/Stop Körbefutó figyelmeztető fények 8 x karikazsebek oldalfán 6 x rögzítőszem 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukacsos oldalsó profil rögzítőszemekkel 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos kitámasztással, 6 hidraulikus kihúzható tag a főgémben, Fly-Jib L436 további 6 hidraulikus kihúzható résszel, csörlő, keresztirányú V7 rádióvezérlés, vészleállító, FSC II kitámasztásfelügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes tartozékkészlet csörlős üzemhez, lehajtható görgő, gyorscsatlakozó a főgém és Fly Jib között, és még sok más... TECHNO széria!! ÚJ daru modell. Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kettős működésű Dugattyúrudak keménykrómozottak Dupla csuklós rendszer PROLINK-kel (túlmozgatható csuklókar akár 10°-ig) Elektronikus túlterhelés elleni védelemmel (FX800) FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2-be épített LMB II-vel Vészleállítás és optikai figyelmeztetés (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és terheléstartó szelepek XF-rendszer (Extra gyors), XP-rendszer (Extra erős), FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS rádióvezérlés lineáris karokkal és a nyomás kijelzésével (bar és %) és 90% + 100%-os figyelmeztetéssel a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemmód daruvezérléshez Nagynyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalra hidraulikusan kihúzható, max. kitámasztási szélesség: 10 m, távirányítós vezérlés Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros – minden munkahenger fekete IMC-rendszer (Integrált gépvezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus szabályozás) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítő bilincsek (rövid/500mm) Szállítási pozíció: keresztben a haladási irányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S Maxi rádióvezérlés – 8 lineáris karral Arányos vezérlőblokk a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felhajtható támaszlábak / mindkét oldalra Előkészítés változtatható szivattyú üzemre (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlővezetéssel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Jib Double Power (JDP) Sokcsatlakozó kábellel a Jib-on 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer csörlő kiegészítő funkcióhoz Csörlő, V20 típus, 2000 daN, 60m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikusan Fix szerelésű kötélvezető csiga, ha Jib-bel használt AWC (Automatikus csörlővezérlés) darura – automatikus csörlő kontroll AWC (Automatikus csörlővezérlés) Jib-re – automatikus csörlő kontroll Munkalámpák a kijelzőről vagy rádióról vezérelhetők 1 LED munkalámpa a csuklókarra szerelve 1 LED munkalámpa a Jib-re szerelve 2 támaszlábhoz LED, nincs felszerelve (Kran) 2 kiegészítő támaszhoz LED, nincs felszerelve Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig "Cink alapozó a "L42" Jib-re" Felár Dinitrol alkalmazásért (üregek) Felár rozsdamentes

Állapot: használt, futásteljesítmény: 499 000 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 08/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 6 400 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 800 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, Volvo FM 420 / 8x4 Billenőplatós 6,40 m + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ Balesetmentes Jó állapotban! Gyártási év: 2011 Futásteljesítmény: 499 000 km FELSZERELTSÉG: - ABS - Elektromos ablakok - Elektromos tükrök - Szervókormány - Tachográf - Klímaberendezés Billenőplató: 640 x 240 x 80 cm (H x Sz x M) Teherbírás: 20 000 kg Össztömeg: 32 000 kg Gumiméret: 315/80R22,5 Tengelytáv: 200/310/136 cm Felfüggesztés: Laprugó Daru: HMF 2020 K5 + távirányító TELEFON: Iodpfxszm Eino Ahbotl * KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ * SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ???? * LASZLO – MAGYAR * COSTEL – ROMÁN (Segítünk minden export ügyintézésben, rendszámmal együtt) * RADEK – ???? : 1297

Állapot: használt, futásteljesítmény: 524 000 km, teljesítmény: 427 kW (580,56 LE), első forgalomba helyezés: 06/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 8 400 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, SCANIA R 580 / 8x4 8,40 m-es PLATFORM + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ KOCKÁNYMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! ? GYÁRTÁSI ÉV: 2018 ? FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 000 km FELSZERELTSÉG: ? ABS ? ELEKTROMOS ABLAKOK ? ELEKTROMOS TÜKRÖK ? SZERVOKORMÁNY ? TACHOGRÁF ? KLÍMA ÖNZÚTÓ: 840 x 255 cm (H x SZ) RAKTERHELÉS: 13 000 kg TELJES TÖMEG: 32 000 kg Ijdpfozlmb Aox Ahbjtl GUMIMÉRET: ELSŐ: 385/65R22,5 HÁTSÓ: 315/80R22,5 TENGELYTÁV: 190/355/130 cm FUTÓMŰ: ELSŐ: LAPRUGÓ HÁTSÓ: LÉGRUGÓ DARU: FASSI F 660 + TÁVIRÁNYÍTÓ TEL: KUBA – lengyel, angol, német, olasz SEBASTIAN – lengyel, német, olasz, ????? LÁSZLÓ – magyar COSTEL – román (Romániában minden exportügyi formalitást elintézünk, beleértve a szükséges számokat) RADEK – ????? Hivatkozási szám: 0183

Állapot: használt, futásteljesítmény: 709 000 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 08/2007, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 6 800 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, SCANIA P 420 / 8x4 RAKLAP 6,80 m + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ BALESETMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! ? GYÁRTÁSI ÉV: 2007 ? FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 709 000 km FELSZERELTSÉG: ? ABS ? ELEKTROMOS ABLAKOK ? ELEKTROMOS TÜKÖK ? SZERVOKORMÁNY ? TACHOGRAPH ? KLÍMA ÖNRAKODÓ: 680 x 247 cm (H x SZ) RAKTERHELY: 11 000 kg ÖSSZSÚLY: 26 000 kg GUMI MÉRET: 315/80R22,5 TENGELYTÁV: 450/135 cm FUTÓMŰ: ELSŐ: RUGÓZÁS HÁTSÓ: LÉGRUGÓZÁS Itedpfx Ahjz Am Sijbol DARU: PALFINGER PK 29002 + TÁVIRÁNYÍTÓ TELEFON: KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ????? LASZLO – MAGYAR COSTEL – ROMÁN? (Román nyelven minden exporttal kapcsolatos ügyintézést elvégzünk, beleértve a szükséges dokumentumokat is.) RADEK – ????? Hivatkozási szám: 42881

Állapot: használt, futásteljesítmény: 709 000 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 08/2007, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 6 800 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, SCANIA P 420 / 8x4 PLATFORM: 6,80 m + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ KÁRMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! * GYÁRTÁSI ÉV: 2007 * FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 709 000 km FELSZERELTSÉG: * ABS * ELEKTROMOS ABLAKOK * ELEKTROMOS TÜKRÖK * SZERVOKORMÁNY * TACHOGRAPH * KLÍMA Ijdpfx Ahjz Am Spobjtl RAKTER: 680 x 247 cm (H x SZ) TEHERHORDÓ KÉPESSÉG: 11 000 kg TELJES TÖMEG: 26 000 kg GUMI MÉRET: 315/80R22,5 TENGELYTÁV: 450/135 cm FUTÓMŰ: ELSŐ: RUGÓS HÁTSÓ: LÉGRUGÓS DARU: PALFINGER PK 29002 + TÁVIRÁNYÍTÓ TEL: KUBA – lengyel, angol, német, olasz SEBASTIAN – lengyel, német, olasz, ??? LÁSZLÓ – magyar COSTEL – román (Romániában minden exportügyi formalitást elintézünk, beleértve a szükséges dokumentumokat is) RADEK – ??? Referencianumber: 42881

Állapot: használt, futásteljesítmény: 720 000 km, teljesítmény: 331 kW (450,03 LE), első forgalomba helyezés: 09/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 6 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, SCANIA R 450 / 6x2 6,60 m-es platform + daru + TÁVIRÁNYÍTÓ + pótkocsi! ÁR KÉSZLETEN! Importált / KÁRMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! ? GYÁRTÁSI ÉV: 2015 ? FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 720 000 km FELSZERELTSÉG: ? ABS ? ELEKTROMOS ABLAKOK ? KLÍMA ? SZERVOKORMÁNY ? TACHOGRÁF ? FÉKSEGÉD (RETARDER) RAKTER: 660 x 254 x 60 cm RAKTERHELÉS: 11 000 kg TELJES TÖMEG: 26 000 kg GUMIMÉRET: ELSŐ: 385/55R22,5 HÁTSÓ: 315/70R22,5 TENGELYTÁV: 535/136 cm FUTÓMŰ: ELSŐ: LAPRUGÓS HÁTSÓ: LÉGRUGÓS DARU: FASSI F365 RA + TÁVIRÁNYÍTÓ Itjdpfx Ahszmc Dvjbel PÓTKOCSI: LÉGRUGÓS FUTÓMŰ GUMIMÉRET: 265/70R19,5 TENGELYTÁV: 200 cm PLATFORM: 785 x 254 x 60 cm (H x SZ x M) TELEFON: * KUBA – lengyel, angol, német, olasz * SEBASTIAN – lengyel, német, olasz, ????? * LASZLO – magyar * COSTEL – román (Román nyelven minden exportügyintézést elvégezünk, beleértve a szükséges okmányokat is) * RADEK – ????? Referenciaszám: 2784

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, opcionálisan F805 daruval, beleértve az L436 Fly-Jib-et és V20 csörlőt!!! TipMatic – automata sebességváltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első alátámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: platós, oldalfallal Méret: 6200x2550x600 mm Lépőfokok Bordázott alumíniumpadló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Felhajtható túlméret-jelzés 3500 mm szélességig Start/Stop funkció Fénytárcsák 8 x sarokoszlop-tartó 6 x rögzítőszem, 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tartódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukasztott oldalsó profil, 2500 daN rögzítőszemekkel Darukar: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 oldalsó kitámasztás, hat hidraulikus kihúzható szár a főgémben, Fly-Jib L436 (szintén 6 hidraulikus kihúzható szár), csörlő, keresztirányú V7 rádiótávirányító, vészleállító, FSC II támasztás-ellenőrzés, AWC (automatizált csörlővezérlés), komplett felszerelés a csörlőhöz, lehajtható vezetőgörgő, gyorscsatlakozó a főgém és a Fly-Jib között, és további felszerelések... TECHNO széria! ÚJ daru modell. Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikus henger kettős működésű Iodpszcr N Iofx Ahbetl Keménykrómozott dugattyúrúd Kettős térdeplőkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló kar max. 10°-ig) Elektronikus túlterhelés leállítás FX800-zal FASSI stabilitás-ellenőrző FSC-S/2 LMB II-vel Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomás- és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő), FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádiótávirányító lineáris karral, kijelzőn bar és %-os nyomásérték, 90%/100% figyelmeztetéssel Danfoss D900 szelepblokk, 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzem a daruvezérléshez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel Külön hidraulikatartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, daru talapzatán szerelve Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikus kihúzás, alátámasztási szélesség 10,00 m, távezérlés funkcióval Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros; minden henger fekete IMC rendszer (Integrált Gépvezérlés), ADC (Automatikus Dinamikus vezérlés) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítőpánt (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztben hajtásirányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség – 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI Stabilitás-ellenőrzés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádió – 8 lineáris kar Arányos vezérlőtömb » támasztásokhoz 180°-ban hidraulikusan felcsukható alátámasztó lábak – kétoldali Előkészítés szabályozható szivattyúhoz (LS) 2 kiegészítő funkciós vezérlőrendszer 2 tömlővel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szorosan hidraulikusan kihúzható Jib Dupla Erő (JDP) Multicsatlakozó kábelátvezetővel » Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Kiegészítő funkció vezérlője » csörlőhöz V20 típusú csörlő – 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikus Állandóan felszerelt kötélvezetés kiegészítő csuklókarral való használathoz AWC – automatikus csörlővezérlés daruhoz AWC – automatikus csörlővezérlés Jib-hez Munkalámpák vezérelhetők kijelzőről vagy távirányítóról 1 LED munkalámpa a csuklókaron 1 LED munkalámpa a Jib-en 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (daru) 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (kiegészítő alátámasztás) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozó a Jib L42-höz Felár Dinitrol üregvédelemhez Felár rozsdamentes csavarokhoz és bilincsekhez 2 kitámasztó henger

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcionálisan F805-ös daruval, L436 Fly-Jib-bal és V20 csörlővel!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első támasztás kb. 14 000 kg Felépítmény: plató oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépőfokok Iedpfxezcr N Uj Ahbjtl Rácslemez padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kiterjeszthető jelzések 3500 mm szélességig Start/Stop Forgójelző lámpák 8 x rögzítőzseb 6 x lekötőszem 6500 daN Szerszámládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Perforált oldalsó kötőszemek 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus 4-pontos kitámasztás, 6 hidraulikus toldat a főgémben, L436 Fly-Jib 6 hidraulikus toldattal, csörlő, keresztirányú rádiótávvezérlés V7, vészleállító, FSC II kitámasztás-felügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes felszerelés csörlőüzemhez, áthelyezhető görgő, gyorscsatlakozó főgém és Fly-Jib között és további extrák... TECHNO SOROZAT!! ÚJ DARU típus Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétirányú Krómozott dugattyúrúdak Dupla hajtókaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló csuklók 10°-ig) Elektronikus túlterhelés megszakító FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve LMB II-t Vészleállítás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő) + FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádió-távvezérlő lineáris karokkal és nyomáskijelzőkkel Danfoss D900 vezérlőtömb 4 irányító szeleppel a daru oszlopán Vész-üzemeltetés daruvezérléshez Magasnyomású szűrő csőbekötve Külön hidraulika tartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talprészen Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, kitámasztási szélesség 10,00 m, rádióval vezérelhető kitámasztás Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros - minden henger fekete IMC rendszer (integrált gépvezérlés) és ADC (automatikus dinamikus vezérlés) = teherfüggő sebességszabályzás Emelőkampó és rögzítőbilincs (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztirányban a menetirányhoz képest összehajtva Figyelem: Figyeljen a fedélzeti feszültségre / 12V vagy 24V, standard: 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádióvezérlő – 8 lineáris karral Arányos vezérlőtömb » a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felfelé fordítható támasztólábak / mindkét oldalon Előkészítés állandó szivattyúhoz (LS) Két kiegészítő funkcióhoz vezérlőrendszer kettős tömlővezetéssel / hxp-techno Extra csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kitolható Jib Double Power (JDP) Többcsatlakozó kábellel » Jibhez szerelve két funkcióhoz Kiegészítő funkcióhoz vezérlő » csörlőhöz Csörlő típus V20 - 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm) LMB-vel és mechanikusan Állandóan szerelt kötélvezetés csuklókar (Jib) használatakor AWC (Automatikus csörlővezérlés) daruhoz AWC (Automatikus csörlővezérlés) JIB-hez Munkalámpa kijelzőről vagy távvezérlővel kapcsolható 1 db LED munkalámpa szerelve a csuklókaron 1 db LED munkalámpa szerelve a Jiben LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő kitámasztóhoz) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 db cink alapozás 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozás JIB "L42" Dinitrol kezelés felára (üregekhez) Rozsdamentes csavarok és csőbilincsek felára 2 db kitámasztó henger

Állapot: használt, futásteljesítmény: 155 332 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 11/2008, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 37 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fekete, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2008, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, DAF XF 510 8X4 BL, kézi váltó, retarder, nyerges vontató/teherautó Darukar: Fassi F800XP 6+6 gémmel, kb. 34 méter, tömlőcsomag, csörlő, 360°-ban 100%-os működés Állapot: korának megfelelő, kitűnő Itsdpfjwtwfwjx Ahbel Gumiabroncsok: 40-100%

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 648 768 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 03/2002, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: acél, Gyártási év: 2002, Felszereltség: elektromos ablakemelő, központi zár, retarder, utánfutó vonófej, = További lehetőségek és tartozékok = - Automatikus fűtés = További információk = Ijdpfjyypvuox Ahbotl Általános információk Kabín: kettős Tengelykonfiguráció Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: laprugós Első tengely 1: kormányozható; gumiabroncs mintázat, bal oldalon: 60%; gumiabroncs mintázat, jobb oldalon: 60% Első tengely 2: kormányozható; gumiabroncs mintázat, bal oldalon: 60%; gumiabroncs mintázat, jobb oldalon: 60% Hátsó tengely 1: ikerkerekek; gumiabroncs mintázat, bal oldalon, belül: 60%; gumiabroncs mintázat, bal oldalon, kívül: 60%; gumiabroncs mintázat, jobb oldalon, belül: 60%; gumiabroncs mintázat, jobb oldalon, kívül: 60% Hátsó tengely 2: ikerkerekek; gumiabroncs mintázat, bal oldalon, belül: 60%; gumiabroncs mintázat, bal oldalon, kívül: 60%; gumiabroncs mintázat, jobb oldalon, belül: 60%; gumiabroncs mintázat, jobb oldalon, kívül: 60% Súlyok Megengedett össztömeg: 32 148 kg Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó = Céginformációk = Érdeklik, mit tehetünk Önért? Vegye fel a kapcsolatot értékesítési csapatunkkal még ma! Tapasztalt szakértőkből álló csapatunk nap mint nap rendelkezésére áll, hogy segítsen megtalálni az Ön számára legmegfelelőbb járművet. Szeretné Ön is meggyőződni róla? Egyeztessen könnyedén egy próbaútot, és tapasztalja meg a járművet személyesen. A KW-Automotive-nál széles választékra számíthat. Mindig legalább 50 kiváló minőségű, könnyű tehergépkocsi és teherautó található raktáron. Így garantáltan megtalálja azt a járművet, amely megfelel az Ön igényeinek és a költségvetésének. Évente több száz elégedett ügyet támogatunk – mind Hollandiában, mind külföldön. Miért a KW-Automotive? Személyre szabott kiszolgálás Megbízható járművek Vonzerő árak Gyors szállítás, hogy azonnal indulhasson Gyors kommunikáció telefonon és WhatsApp-on keresztül Értékesítés és szállítás külföldre is Már évek óta megbízható partneri kapcsolatot ápolunk ügyfeleinkkel – ez a büszkeségünk. Kérjük, vegye figyelembe: minden eladási ár a felkészítési és átadási költségeket is tartalmazza. Szeretne többet megtudni egy adott járműről? Látogasson el weboldalunkra, ahol részletes információkat, videókat és műszaki adatokat talál. Gyorsan válaszra van szüksége? Írjon nekünk egyszerűen WhatsApp-on! Azonnal küldünk további információkat, képeket vagy egy videót. Job van Eldik

Állapot: használt, futásteljesítmény: 638 000 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 08/2013, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 6 400 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 800 mm, Gyártási év: 2013, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, Volvo FM 420 / 8x4 Billenőplatós 6,40 m + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ Balesetmentes JÓ ÁLLAPOTBAN! GYÁRTÁSI ÉV: 2013 FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 638 000 km FELSZERELTSÉG: • ABS • Elektromos ablakok • Elektromos tükrök • Szervo kormányzás • Tachográf • Klímaberendezés Billenő: 640 x 247 x 80 cm (H x Sz x M) Teherbírás: 20 000 kg Össztömeg: 32 000 kg Gumiméret: Első: 385/65R22,5 Hátsó: 315/80R22,5 Iodpfx Ahozmc Dpobetl Tengelytáv: 426/136/136 cm Felfüggesztés: laprugós Daru: PALFINGER PK 34002 SH + távirányító Telefon: * Kuba - lengyel, angol, német, olasz * Sebastian - lengyel, német, olasz, ????? * László - magyar * Costel - román (Román: minden exportügyintézést elvégzünk, beleértve a rendszámot is) * Radek - ????? : 3920

Állapot: új, futásteljesítmény: 200 km, teljesítmény: 346 kW (470,43 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 37 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 6 300 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, * Felszereltség és részletek – MAN TGS 35.470 8x4 BB * MAN TGS 35.470 8x4 BB * megengedett össztömeg: 32.000 kg (techn. 37.000 kg) Itedpfszu U Tfsx Ahbel * tengelytáv: 2.505 mm ----Motor és hajtáslánc* MAN D26 dízelmotor, Euro 6e * Teljesítmény: 346 kW (470 LE) * Nyomaték: 2.400 Nm * MAN EVBec nagy teljesítményű motorfék * Differenciálzár a hajtott hátsó tengelyeken * Tengelyáttétel i = 3,63 * Üzemanyagtartály 300 liter, AdBlue 35 liter ----Sebességváltó* MAN TipMatic 12.28 OD automata sebességváltó * Váltási stratégiák: Efficiency & Manoeuvre (manőver üzemmód) * Kormányoszlopról vezérelhető ----Tengelyek & futómű* Tengelyképlet: 8x4 * Laprugós felfüggesztés körben (építőipari kivitel) * Ikerabroncs mindkét hátsó tengelyen * Első és hátsó tengelyek terhelhetősége 13.000 kg-ig ----Fékrendszer és biztonsági rendszerek* EBS elektronikus fékrendszer * ABS * Vészfékrásegítő * MAN EasyStart (elindulást segítő rendszer) * Első tárcsafék / hátsó dobfék ----Fülke* NN vezetőfülke * Acél lökhárító * Integrált első fellépő * Színezett első szélvédő (ragasztott biztonsági üveg) * Külső napellenző ----Belső felszereltség és kényelem* Légrugós vezetőülés * Multifunkciós (magasságban és dőlésszögben állítható) kormánykerék * Manuális klímaberendezés * Digitális menetíró * MAN Mediarendszer (7 col) * USB-csatlakozók, 12V és 24V dugaljak * Utasülés tárolódobozzal * Különféle tárolók és rakodórekeszek ----Világítás & kilátás* LED nappali menetfény * LED körvonal- és oldalsó helyzetjelzők * Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök * Járdaszegély- és első tükör ----Gumiabroncsok & felnik* Első tengelyek: 385/65 R22.5 * Hátsó tengelyek: 315/80 R22.5 * Acélfelni körben ----Felépítmény* FASSI F345RB.2.26 XE - Dynamic rakodódaru * JIB * Rádiós távvezérlés * Hidraulikus kitámasztók * Platós felépítmény oldalléces zsebekkel ----Szín* Fülke: tiszta fehér RAL 9010 * Alváz: grafitfekete RAL 9011 -----Belső járműazonosító: 8686----A változtatás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk! WhatsApp-támogatás elérhető! Kérdés esetén vagy további tájékoztatásért vegye fel velünk a kapcsolatot kényelmesen WhatsApp-on keresztül!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 189 500 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 11/2019, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 18 000 kg, maximális teherbírás: 14 000 kg, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 200 mm, fékek: retarder, szín: fekete, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, immobilizerrendszer, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, szervokormány, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden. Típus: Magas tetős, 1 komfortüléses, ülésfűtéses, elektromos tükrökkel (fűthető), elektromos ablakok (bal és jobb oldalon), klímaberendezés, napellenző, tempomat, navigációs rendszer, állófűtés, ABS (blokkolásgátló rendszer), ASR (kipörgésgátló rendszer), retarder, segédhajtás, automata váltó, differenciálzár, ködlámpák, távolsági fényszórók, munkalámpák, körlámpa, laprugós/légrugós felfüggesztés, emelhető és kormányozható hátsó tengely, alumínium üzemanyagtartály, alvázvédelem, oldalsó alumínium alvázvédelem, hidraulikus keresztirányú rögzítő, tetőablak, emelő a jármű hátulján, vészleállító, összecsukható, 2 pontos hidraulikus támasztás, távirányító, 5 db hidraulikus kinyúlás, zöld környezetvédelmi jelvény. Tengelytáv: 4200 mm. Iedpfxezna R As Ahbetl Felépítmény: HYVA T20-57-től T20-70-ig konténer-szállító berendezés, akár 7 méteres konténerekhez, és HMF 1920-K5-RCS daru távirányítóval. Váltó: MAN TipMatic 12 28 OD, retarderrel, MAN BrakeMatic, XLX vezetőfülke, közepesen magas tetővel, NOL-09 kormányozható és emelhető hátsótengely, EBERSPÄCHER kiegészítő fűtés, klímaberendezés, ABS és ASR, finomszemcséző és pollenszűrő, KSM, tárcsafékek, LED-es nappali világítás, MAN hangrendszer, MAN Tronic, 1 db fekvőhely, NH/1C segédhajtás. Teherbírási diagram: 4,6 m – 3600 kg, 6,5 m – 2380 kg, 8,5 m – 1720 kg, 10,6 m – 1320 kg, 12,8 m – 1060 kg, 14,9 m – 900 kg! A tartozékok felsorolása tájékoztató jellegű, a műszaki adatok módosításának, az értékesítésnek és a nyomtatási hibáknak a jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 483 000 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 06/2012, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 5 600 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 900 mm, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, Man TGS 35.440 / 8x4 BILLENŐPLATÓS 5,60 m + BORDMATIC + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ Importált / Balesetmentes JÓ ÁLLAPOTBAN! ? GYÁRTÁSI ÉV: 2012 ? FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 483 000 km FELSZERELTSÉG: ? ABS ? Központi zár ? Elektromos ablakok ? Klíma ? Szervokormány ? Motorfék ? Indításgátló ? Tachográf PLATÓ: 560 x 235 x 90 cm (H x Sz x M) TEHERBÍRÁS: 16 000 kg Itedpszihc Ajfx Ahbol ÖSSZTÖMEG: 32 000 kg TENGELYTÁV: 180//140 cm ABRONCS MÉRET: 13R22,5 FÜGGEGESZTÉS: LAPRUGÓS DARU: HIAB 144 E - 3 HIDUO + TÁVIRÁNYÍTÓ TEL: KUBA – LENGYELÜL, ANGOLUL, NÉMETÜL, OLASZUL SEBASTIAN – LENGYELÜL, NÉMETÜL, OLASZUL, ????? LASZLO – MAGYARUL COSTEL – ROMÁNUL (Romana – minden export ügyintézést vállalunk, beleértve a rendszámot) RADEK – ????? : 98324

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 255 220 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 08/2013, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65 R22,5, gumiabroncs állapota: 75 százalék, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 7 000 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: egyéb, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, teljes hossz: 10 570 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 11 500 kg, raktér hossza: 6 650 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, Gyártási év: 2013, üzemórák: 9 909 h, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = Itjdpfx Ahez Ayw Ssbel - 4 TENGELY - 8x4 - KLÍMA - LAPRUGÓS FELFÜGGESZTÉS - TÁVOLFÉNY - HIDRAULIKA - EMELŐTENGELY - LÉGRUGÓS FELFÜGGESZTÉS - LÉGSZIRÉNA - ALVÓKABIN - JELZŐLÁMPA - TÁPFÉLŐCSŐ - DIFFERENCIÁLZÁR - KORMÁNYTENGELY - ERŐVÉTEL = Megjegyzések = Erőátviteli rendszer Erővétel: 5451 óra Daruk Darukaráma hossza: 29 m Óra: 5451 óra Hidraulikus kinyúlásszám: 9 Támasszár száma: 4 Távirányító: ✓ Teherhorog: ✓ Forgató: × Rendezőkanál: × Csörlő: × Raklaphorog: × Méterben mért hatótávolság: 29 m Kilogrammban mért teherbírás: 10400 kg = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Kabintípus: TGS, egyszerű Rendszámtábla: 2GFS552 Műszaki információk Hengerek száma: 6 Motor hengerűrtartalma: 12 419 cm³ Erőátviteli rendszer Motor gyártója: MAN Tengelykonfiguráció Első tengely: Gumi méret: 385/65 R22,5; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányozható; Gumi profil: 75% Hátsó tengely 1: Gumi méret: 315/80 R22.5; Kettős gumizás; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 11500 kg; Kormányozható; Gumi profil: 70% Hátsó tengely 2: Gumi méret: 315/80 R22.5; Kettős gumizás; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 11500 kg; Gumi profil: 70% Hátsó tengely 3: Gumi méret: 385/65 R22,5; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányozható; Gumi profil: 60% Súlyok Saját tömeg: 23 040 kg Megengedett rakomány: 8 960 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Max. vontatási kapacitás: 44 000 kg Funkcionalitás Daruk: Fassi F360BXP.26 + L203 FLYJIB, gyártási év: 2003, a járműalváz hátsó részén Elrendezés Ágyak száma: 1 Karbantartás Műszaki ellenőrzés (APK): érvényes 2027.03-ig Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Károk: nincsenek