Billenő teherautó

MAN TGS 26.440 6x4 BL Eu4 Rückmulde mit Kran Bj 2008

Állapot: használt, futásteljesítmény: 553 km, teljesítmény: 316 kW (429,64 LE), első forgalomba helyezés: 06/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: légkondicionálás, ----* Ideiglenes forgalomba helyezés: 2023.06.22. * MAN 7 colos multimédiás rendszer * Csatlakozómódul * MAN hangszórórendszer * Manuális klímaberendezés * Multifunkciós kormánykerék ----* Vonóerő-szabályozás (ASR) * Tempomat (sebességtartó automatika, FGR) * Elektronikus fékrendszer (EBS) * Blokkolásgátló rendszer (ABS) * Vészfékasszisztens * Nagyteljesítményű motorfék MAN EVBec, fokozatban állítható * Kormányzott/emelhető tengely ----* Euromix EMK 10D háromoldalú billenőplató * HIAB X-HIDUO 228 E-6 rakodódaru * Távirányító * 2x hidraulikus kitámasztó * Ringfeder vonófej ----Belső járműazonosító: 10297----Az adatok pontatlanságáért és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Pjdpfxov Hlxgs Apmjpt WhatsApp-támogatás elérhető! Amennyiben kérdése van a járművel kapcsolatban vagy további információkra van szüksége, kényelmesen írhat nekünk WhatsAppon keresztül. Whatsapp Whatsapp

Állapot: használt, teljesítmény: 70 kW (95,17 LE), üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, emelési magasság: 9 000 mm, abroncs méret: 15.5 / 80 - 24, gumiabroncs állapota: 98 százalék, oszlop típusa: teleszkópos, Gyártási év: 2009, üzemórák: 2 362 h, teherbírás: 3 200 kg, Felszereltség: fülke, hidraulika, raklapvillák, összkerékhajtás, Terepjáró teleszkópos rakodó MANITOU, típus: MT 932 D-E3 - 4x4x4, első üzembe helyezés: 2010, EMELŐKAPACITÁS: 3.200 kg, EMELÉSI MAGASSÁG: 9,00 m, HOSSZÚ VILLÁK (Villahossz: 1.180 mm / felvételi szélesség: 1.120 mm) – TEHER VÉDŐRÁCS, PLUSZ HIDRAULIKA, GYORSCSERÉLŐ, 4-hengeres PERKINS TURBO dízelmotor (típus: 2978/2200 - 95,20 LE / 70,00 kW 2.200 ford./perc mellett), ÖSSZKERÉKHAJTÁS ÉS ÖSSZKERÉKKORMÁNYZÁS (4x4x4) – KUTYAJÁRÁS (CRAB mód), TÚLTERHELÉSVÉDELEM, nagy vezetőfülke (alacsony kialakítás, csak kb. 2.280 mm), színezett üvegezés, kényelmes ülés, ROPS / FOPS, vonófej (áramcsatlakozással), közúti világítás, CPB, FIGYELMEZTETŐ LÁMPA, külső tükör (2 db), ablaktörlő (2 db), fűtés / szellőzés, rögzítő- és szállítófülek, KEZELÉSI ÚTMUTATÓ (német nyelven). Abroncsok: TEREPGUMI (15.5 / 80 – 24) – körben kb. 98%. Szállítási méretek: lásd fent. Az ár nettó export ár, belföldön + ÁFA. ∗∗∗ FINANSZÍROZÁS LEHETSÉGES / SZÁLLÍTÁS KEDVEZŐ ÁRON (VILÁGSZERTE) / EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁRAT KELL FIZETNI (!) ∗∗∗ © pb Psdpfx Ajuq Hypjpmept

Állapot: új, Gyártási év: 2026, Minden európai okmánnyal rendelkezünk! A pótkocsikat szállítani tudjuk FOB, EXW, CPT, CFR, vagy CIF paritással. Amennyiben érdeklődik, kérjük vegye fel velünk a kapcsolatot: Európai országok esetén: Afrikai országok esetén: Ppedoqx Nd Rjpfx Apmet

Állapot: használt, futásteljesítmény: 182 130 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 02/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, raktér hossza: 4 800 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, Tel.: hívás (Kapcsolat · Telefon · Mobil · WhatsApp) Különleges felszereltség: Tárolódoboz, hátsó tengely terhelhetősége 13,0 t, vonófej: Ringfeder 5050 A, autótelefon antenna, kipörgésgátló (ASR), utánfutó adatok kijelzője, munkalámpák (2) a vezetőfülke tetején, audiorendszer: MAN Topline 12V rádió navigációs rendszerrel, elektromosan állítható és fűthető külső- és széles látószögű tükrök, elektromos manőverező-segédlet széles látószögű tükörhöz, 175 Ah akkumulátor, mechanikus akkumulátorkapcsoló, jobb oldali padkatükör elektromosan állítható és fűthető, csavarozott felépítmény-rögzítő konzol, légkürtök (2) a vezetőfülke tetején, vezetőfülke: megerősített felfüggesztés, vezetőfülke: 2 hátsó falablakkal, sötétített, vezetőfülke: külső kapaszkodó, komfort ülés vezetőnek, légrugós, fűthető és klímázott deréktámasszal, lángindító berendezés, generátor 28 V / 110 A, 12 fokozatú ZF 12 AS Tipmatic sebességváltó, hátsó tengely AP HPD-1382/HP-1352, hidraulikaszivattyú (Meiller 265/1), billenőkar – EVBec szabályozott fék, automata klímaberendezés, többfunkciós kormánykerék, megemelt levegőbeszívás, szűrő + előleválasztó, porfelverődés elleni légterelő, fűtött légszárító, mellékhajtás NH/4C perem nélkül, retarder, kényelmes üléskárpit, külső napellenző, oldalsó ablaknapellenző roló a vezetőoldali ajtón, hangrendszer, hűtőrács kavicsvédő rács, külső adatcsere vezérlőmodul, lehajtható hátsó aláfutásgátló, hátsó fal ablakfüggöny, építőipari fellépő, fűtött üzemanyagszűrő vízleválasztóval Ppjdpfsqcrifjx Apmot További felszereltség: tengelykonfiguráció: 6x4, elindulási/tükör a jármű elején, utánfutó aljzat 24V/7-pólusú, ABS utánfutó aljzat, fedélzeti számítógép MAN-Tronic, hátsó tengely differenciálzár, MAN-Brakematic elektronikus fékrendszer, EURO 5 motor, vezetőfülke: M (közepes hosszúságú), rugózás: laprugó/laprugó, elektromos ablakemelő, sötétített szélvédő, mechanikus nyitható tetőablak, felépítmény: billenőplató, EVB billenőkar-fék, fűthető üzemanyagszűrő, kombinált üzemanyagtartály: 300 l dízel + 40 l AdBlue, egyhengeres 360 ccm légsűrítő, 10,5 l 294 kW-os dízelmotor, oldalsó pótkerémtartó, első tengely tárcsafék, hátul sötétített oldalablakok, elülső szélvédő roló, permetezési köd-csökkentő, hátsó tengelyeken stabilizátor, első tengely stabilizátor, 3-részes acél lökhárító, hátsó tengely dobfék, sötétített ajtóablakok, viszkóventillátor, első tengely VO-09 egyenes, központi zár, megengedett össztömeg 26.000 kg * Alvázszám: WMA26SZZXBM559896 * 3-oldalas billenőplató * Boarmatik rendszerrel * 6 fokozatú retarder * Teljesen laprugózott * Automata klíma * Ülésfűtés / ülésklíma * Euro 5 EEV * Saját tömeg: * Hasznos teher: * Teljes tömeg: 26.000 kg * Tengelytáv: * Billenőplató hossza: 4,80 m * Billenőplató szélessége: 2,40 m * Gyártási év: 2011 * Műszaki vizsga érvényes: 2023/02 * ---- Palfinger PK 15002 * Sorozatszám: 0811158 * Magasított * Rotátor + markoló csatlakozók * 4 hidraulikus kihúzható tag * Teherbírás: 2820 / 1820 / 1240 / 880 / 660 kg * Kinyúlás: 4,3 / 5,9 / 7,9 / 10,2 / 12,4 m * Daru gyártási éve: 2002 * ---- Nettó ár * Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül

Állapot: használt, futásteljesítmény: 102 327 km, teljesítmény: 154 kW (209,38 LE), első forgalomba helyezés: 02/1985, össztömeg: 14 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, * Steyr L35 4x4 összkerékhajtás Psdpfx Apom Ann Somept * Tűzoltóautó * Alvázszám: 7916951787 * Motortípus: 612905143 * Teljesítmény: 154 kW * Hengerűrtartalom: 6 595 cm³ * 6 hengeres, négyütemű * Saját tömeg: 8 400 kg * Megengedett össztömeg: 14 000 kg * Tengelytáv: 3 535 mm * Jármű hossza: 7 400 mm * Jármű szélessége: 2 500 mm * Jármű magassága: 3 150 mm * Gumik: 10 R 22,5 * Differenciált ÁFA * Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül Tel./WhatsApp:

Állapot: új, gép/jármű száma: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, saját tömeg: 11 350 kg, maximális teherbírás: 26 650 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk Jumbo alvázas nyerges pótkocsi Acél hegesztett szerkezet sűrű keresztirányú tartókkal, megerősített kivitelben, mélyágyas külsőkeret-profillal, akár 32 000 kg építőipari gépek szállítására, max. 2550 mm külső gépszélességig, cserélhető 2 királysúpos nyereglemezzel. Hátul kb. 1200 mm-es és 7°-os lejtés, felül zárt rámpatengely acél/rücsköslemez borítással. A mélyágyban omega sín az oldalsó alsó külső keretnél ponyva felakasztására, valamint távtartóként a rögzítési tüskékhez, a kerékzónán kívül. Emelhetőasztal esetén további könnyített külső kerettel Omega profillal, az emelhetőasztal felhúzható zárt ponyva mellett is! 24 tonnás, két fokozatú támaszemelő, egyoldali kezeléssel, félköríves alsórésszel és egyenes csatlakozólemezzel, tolókiegyenlítéssel, hátra szabad elfordulási sugár kb. 1950 mm. Hajtogatott hátsó támasz, 2 kerékalátét és tartóval, alumínium oldalsó aláfutásgátló, negyedkagylós sárvédők minden tengely előtt és mögött, minden tengely mögött antispray sárfogóval, acél aláfutásgátló, teljes szélességben hátul sárfogóval. 4 db rozsdamentes acél szerszámosláda (szél: 800/mag: 350/mély: 350 mm), polírozott ajtóval, zárható, 2-2 db bal és jobb oldalon az első tengely előtt. Emelhetőasztal a hattyúnyak után kb. 3000 mm hosszan, hidraulikusan emelhető áthaladáshoz a hattyúnyakon, mechanikus reteszeléssel emelt helyzetben (ferde henger a nagyobb hasmagassághoz, Fliegl szabvány). Kezelés jobb oldalon + távirányítóval (ugyanaz, mint a rámpa), emelhetőasztal zárt ponyvával is! Ponyva rögzítése az emelhetőasztal területén egy további könnyített Omega profilú külső kerethez, emelhetőasztal emelhető zárt ponyvával is! Rögzítési tüskék süllyesztett állapotban is használhatók! Rögzítőszemek: Hattyúnyak: Ppsdpfx Apoi Riw Aomet 4 pár 5 tonnás rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve 2 pár rögzítőtüske felül és oldalt a külső keretben Mélyágy: 8 pár rögzítőtüske felül és oldalt a külső keretben, egyenként 10 tonna 9 pár 5 tonnás a külső keretben süllyesztve Tengelyek és felfüggesztés: SAF dobfékes tengelyek Utolsó tengely kormányzott, automatikus tolatás-zárral (visszafény fölött), illetve kézi kapcsolóval kiegészítő zárási lehetőség a járművön. Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel és auto-reset funkcióval Emelés-süllyesztés gyorsleeresztéssel 1. tengely automatikus emelő tengely, kényszeres süllyesztéssel és elindulási segéddel, 3x fékezéssel kezelve (az elindulási segéd 30% feletti tengelyterhelésig, max. 25 km/h sebességig működik) A tengelyemelő a javasolt menetmagasság alatt, emiatt nincs garancia abroncskárokra. Kerekek és abroncsok: 235/75 R 17,5 Vezető gyártóktól Acél felnik ikres elrendezésben, gyári ezüst színben Fékrendszer: 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 összekeverhetetlenségi csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS elektronikus fékrendszer, elöl EBS csatlakozó, összekötő kábel nélkül Figyelem: Az utánfutó vontatása csak olyan vontató járművekkel engedélyezett, amelyek biztosítják az ABS működését! Tengelyterhelés-érzékelés teherautókban EBS-en keresztül, teherautó-telepítés nélkül (nem hitelesített mérleg) Elektromos rendszer: 24 volt, többkamrás világítás, oldalt sárga LED-es világítás 2 fehér helyzetjelző elöl, LED-ben 2 fehér/piros helyzetjelző hátul 1 villogó fény tartóval, helyzetjelzőről kapcsolva (a lámpa eltávolítható) 2 pár LED-del, teleszkóposan 3 000 mm-ig kihúzható figyelmeztető tábla 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összekeverhetetlenségi csatlakozó elöl,

Állapot: használt, futásteljesítmény: 670 000 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 06/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, * Man TGX 18.500 4x2 * Nyergesvontató * 2 x ágy * Automata váltó * Retarder * Első laprugós felfüggesztés * Hátsó légrugós felfüggesztés * Automata klíma * Alvázszám: WMA06XZZ6JM793908 * kW: 368 * Euro 6 * Hengerűrtartalom: 12 419 cm³ * Saját tömeg: 8 158 kg * Hasznos teher: 9 842 kg * Össztömeg: 18 000 kg * Tengelytáv: 3 600 mm * Gumiabroncs: 385 / 65 R22,5 * Km ca.: 670 000 km * Motorsérült * Nettó ár * Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül Psdpfx Aokq Anyjpmopt Tel.: Kapcsolat · Telefon · Mobil · WhatsApp

Állapot: használt, Gyártási év: 2018, üzemórák: 907 h, emelési magasság: 18 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: teleszkópos, építési magasság: 2 540 mm, teljesítmény: 55,4 kW (75,32 LE), villakeret szélessége: 1 100 mm, villa hossza: 1 200 mm, gumiabroncs állapota: 98 százalék, teljes hossz: 7 420 mm, szín: piros, emelési teljesítmény: 4 kg/m, üzemanyag: dízel, Felszereltség: fülke, raklapvillák, utánfutó vonófej, világítás, összkerékhajtás, Terepes teleszkópos homlokvillás targoncát kínálunk: MANITOU, típus: MT 1840 ST3B TURBO - 4x4x4, első üzembe helyezés: 2019. Teherbírás: 4.000 kg, emelési magasság: 18,00 m. Hosszú villák (villahossz: 1.200 mm / befogási szélesség: 1.100 mm) – kiegészítő hidraulika, rakományvédő rács, gyorscserélő, 4-hengeres DEUTZ turbó-dízel motor (típus: TD 3.6 L4 – 75,34 LE / 55,40 kW, 2.200 f/p percenként), CPB, összkerékhajtás és összkerék-kormányzás (4x4x4) – oldalazó (kutyamenet), 2 db hidraulikus kitámasztó, oldalirányú kiegyenlítés-szabályozás, túlterhelésfigyelő rendszer, panoráma vezetőfülke (tágas kabin színezett üveggel), ROPS / FOPS, KAB - kényelmes ülés, vonófej, közúti világítás, 2 db ablaktörlő, 2 db külső tükör, hangjelzés / figyelmeztető lámpa, fűtés / szellőzés, kezelési útmutató (német nyelven). Gumiabroncsok: BKT terepjáró abroncsok (15.5/80 - 24), körben kb. 98%. Szállítási méretek: hossz: kb. 7.420 mm (kb. 6.100 mm villa nélkül), szélesség: kb. 2.400 mm, magasság: kb. 2.540 mm. ∗∗∗ FINANSZÍROZÁS LEHETSÉGES / KEDVEZŐ NEMZETKÖZI SZÁLLÍTÁS / EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ (!) ∗∗∗ © pb Ppsdpjr Nvykjfx Apmst

Állapot: használt, saját tömeg: 15 000 kg, maximális teherbírás: 39 895 kg, össztömeg: 54 895 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/1989, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 750 mm, raktérmagasság: 650 mm, teljes hossz: 2 750 mm, teljes szélesség: 3 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 8.25R15, szín: piros, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Jármű helye: Bovenden, 3 tengely, BPW tengelyek, légrugós, kényszerkormányzott, emelhető és süllyeszthető, lekötőgyűrűk, 2 részes felhajtó rámpák, hidraulikus rámpák. Felépítmény: hidraulikusan emelhető mélyágy, hidraulikus rámpák. A félpótkocsi 2009-ben részben fel lett újítva 11.000 EUR-ért: ÚJ PADLÓ stb., és azóta nem volt használatban. Szélesíthető 2750 mm-ről 3250 mm-re, rakodási hossz a mélyágyban: 5850 mm, rakodási hossz a tengelyek felett: 4250 mm, rakodási magasság a hattyúnyak felett kb.: 1620 mm, rakodási magasság a rakfelületen kb.: 650 mm, a tengelyek felett kb.: 940 mm. A mélyágy 1/3-a hidraulikusan emelhető! Tartozékokra vonatkozó adatok garancia nélkül, a változtatás, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Ppedpfx Apji Rqi Somst

Állapot: új, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 150 mm, szín: fehér, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: daru, légkondicionálás, ÚJ, Scania 6×2 XT 460 alváz, Euro 6, 4150 mm-es tengelytáv, közepes fülke, automata váltó kuplungpedállal + AEB fék, hátsó légrugós felfüggesztés, differenciálzár, 1 tengely 9000 kg, automata klíma, 3 ülés, Copma 360 forgózsámolyon 6 tagú daruval, jib 4 taggal, csörlő, 30 m-es PLE kosár, integrált rádió-távvezérlésű arányos vezérlő, 4 hidraulikus kitámasztó láb, három oldalra billenő plató speciális "Hardox" acélból, TR5 ötvözetű 5,60 x 2,55 m-es oldalfallal, vontatható tömeg, 180%-os szuperleírás és Sabatini-törvény. Pedpfxey Hiwxe Apmspt Figyelem: A jármű leírása tájékoztató jellegű, hibákat vagy pontatlanságokat tartalmazhat. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot, hogy az adatok pontosságát ellenőrizhessük. Telefonon vagy személyesen szívesen adunk részletes információt.